寫心得體會是一個很好的方法，可以幫助我們整理和梳理自己的思緒和感悟。寫心得體會時，我們可以適當(dāng)運用一些修辭方法，如排比、設(shè)問等，讓文章更具感染力和說服力。小編為大家整理了一些實用的心得體會范文，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
物流實習(xí)周記心得體會篇一
本周開始了我在一家物流公司的客服部門的實習(xí)。剛來到這個陌生的環(huán)境，我感到有些不知所措，不知道從何下手。但是，通過認(rèn)真觀察和聽取同事的指導(dǎo)，我漸漸明白了客服部門的工作內(nèi)容和職責(zé)。這個部門是連接物流公司與客戶之間的橋梁，負(fù)責(zé)處理客戶的咨詢、投訴、建議等各種問題，使得客戶的需求得到及時解決。在實習(xí)的第一周，我主要負(fù)責(zé)接聽電話，并協(xié)助同事處理一些簡單的問題。雖然有些緊張，但我努力保持耐心和細(xì)心，確保每一個客戶都得到滿意的解答。
第二周。
進(jìn)入第二周，我開始獨自處理一些比較復(fù)雜的問題，并且參與處理一些客戶的投訴。這個時候，我意識到作為一名客服實習(xí)生，要保持冷靜和理性，不能被客戶的情緒所影響。而且，要學(xué)會傾聽和換位思考，站在客戶的角度，理解他們的需求和痛點。在這個過程中，我還積累了一些解決問題的經(jīng)驗，明白了一些常見問題的處理方式和技巧。同時，我也意識到，客服工作需要有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，因為每個客戶的問題都是不同的，需要我不斷的學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第三周。
通過前兩周的實習(xí)，我對物流客服工作有了更深入的了解，并且也逐漸適應(yīng)了這份工作的節(jié)奏和方式。這周，我開始獨立處理一些重要客戶的問題，這對于我來說是一個更大的挑戰(zhàn)。在處理問題時，我時刻保持著專業(yè)和友善的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。有時候，客戶會因為一些原因不滿意我們的解決方案，這時我會主動與他們溝通，尋找共同的解決方法。與此同時，我也意識到團(tuán)隊合作的重要性，因為有時候一個問題需要多個部門的協(xié)作才能解決。因此，我在這周更多地跟其他部門的同事進(jìn)行溝通和協(xié)作。
第四周。
在實習(xí)的第四周，我已經(jīng)能夠獨立處理各種問題，并且也開始主動參與一些改進(jìn)工作。通過與客戶的溝通，我發(fā)現(xiàn)了一些客戶需求的痛點和不足之處，因此我和同事們一起提出了一些建議和改進(jìn)方案。這個過程讓我意識到客服不僅是回答客戶問題的角色，還需要積極參與到公司的運營和提升中。在和同事們的討論中，我也學(xué)到了很多實際操作的技巧和方法，對我今后的發(fā)展也有很大的幫助。
第五周。
實習(xí)的最后一周，我的工作已經(jīng)非常順利和熟練。我能夠更好地應(yīng)對客戶的投訴和問題，并且能夠提供更好的解決方案。我也參與到了一些對新員工的培訓(xùn)中，向他們分享了我的實習(xí)經(jīng)驗和心得。這讓我感到非常驕傲和滿足，因為我覺得自己逐漸地成長為一名具有責(zé)任感和專業(yè)素養(yǎng)的客服人員。在實習(xí)的最后一天，我向同事們表示了我的感謝，并請他們提出建議和意見，希望在今后的發(fā)展中能夠更好地提升自己。
通過這五周的物流客服實習(xí)，我對客服工作有了更深入的認(rèn)識和理解。客服工作需要不僅需要專業(yè)的知識和技巧，還需要有良好的溝通能力和解決問題的能力。我相信，通過這次實習(xí)的經(jīng)歷，我會更好地適應(yīng)未來的職業(yè)生涯，并且能夠不斷提升自己，成為一名更出色的物流客服人員。
物流實習(xí)周記心得體會篇二
一，最新物流實習(xí)周記范文。研究動機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二。研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三。研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四。公司概況。
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)，范文《最新物流實習(xí)周記范文》。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
物流實習(xí)周記心得體會篇三
這周，我開始了在一家物流公司的實習(xí)，擔(dān)任物流客服崗位。實習(xí)前，我對物流行業(yè)的了解僅限于課本知識，對具體的工作內(nèi)容還一片模糊。為了更好的適應(yīng)實習(xí)，我提前學(xué)習(xí)了相關(guān)的物流知識，并在網(wǎng)絡(luò)上了解了一些客服工作的常見問題和解決方法。我還積極與擔(dān)任該崗位的前輩交流，向他們請教一些實際工作中的注意事項和技巧。這些準(zhǔn)備工作讓我在實習(xí)的第一天能夠有較好的狀態(tài)和表現(xiàn)。
第二段：實習(xí)的第一天。
第一天進(jìn)入物流公司，我感受到了濃厚的工作氛圍。公司的物流系統(tǒng)操作繁瑣復(fù)雜，僅憑課本知識根本無法應(yīng)付，因此我的前輩安排了一名經(jīng)驗豐富的同事對我進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)。她不厭其煩地給我介紹各項工作的流程和注意事項，并帶我參觀了倉庫和發(fā)貨區(qū)域，讓我親身體驗了物流工作的場景。通過第一天的學(xué)習(xí)和實踐，我了解到了客服在物流業(yè)中的重要性，也對客服工作的復(fù)雜性有了更加深刻的認(rèn)識。
第三段：實習(xí)期間的工作體驗。
實習(xí)的第二天，我開始獨立接待客戶的來電，并處理他們的問題和投訴。剛開始，由于手忙腳亂，我有些不知所措。然而，經(jīng)過幾天的實踐，我逐漸掌握了一些基本的應(yīng)對策略，學(xué)會了如何按部就班地處理各種問題。我發(fā)現(xiàn)，一個耐心、真誠并且解決問題能力強(qiáng)的客服經(jīng)常能夠把憤怒、困惑的客戶化解成滿意、信任的客戶。通過與客戶的交流，我也更深刻地認(rèn)識到了物流行業(yè)的特點和需求，這對我今后的職業(yè)發(fā)展有著重要的指導(dǎo)作用。
第四段：實習(xí)經(jīng)歷的反思。
回顧這一周的實習(xí)經(jīng)歷，我意識到自己在溝通技巧和語言表達(dá)方面還有很大的提升空間。有時候，在處理復(fù)雜問題時，我會經(jīng)常覺得自己的表述能力不足，甚至?xí)褂靡恍┬g(shù)語讓客戶更加困惑。因此，我下定決心在今后的實習(xí)中多多觀察學(xué)習(xí)，在同事們的指導(dǎo)下積極提高自己的表達(dá)能力，以更好地為客戶解答問題和提供服務(wù)。
這一周的實習(xí)讓我深刻地認(rèn)識到物流客服工作的重要性和挑戰(zhàn)性?？头粌H需要具備扎實的物流專業(yè)知識，還要具備良好的溝通技巧和解決問題的能力。通過實習(xí)，我深刻體會到了在緊張、繁瑣的工作環(huán)境下不斷進(jìn)步的重要性。在今后的實習(xí)中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己在物流客服崗位上的技能和能力，為客戶提供更好的服務(wù)。
物流實習(xí)周記心得體會篇四
這是我成為東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校的專業(yè)課老師之后的第一個暑假，也是一個十分充實的暑假，剛剛結(jié)束了為期半個月的企業(yè)實習(xí)。
這次實習(xí)機(jī)會的得來并不是偶然的機(jī)遇，而是由于中海物流（深圳）有限公司與我們東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行校企合作，合作的其中一項重要的內(nèi)容就是中海物流公司作為我們學(xué)校的實習(xí)基地，為我們學(xué)校的師生提供實習(xí)的場所，協(xié)助學(xué)校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專業(yè)教師的崗位經(jīng)驗，提高教師的實際操作能力。因此，這次的實習(xí)對于我們學(xué)校物流專業(yè)的教學(xué)發(fā)展具有很深刻的意義。在實習(xí)的過程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實際業(yè)務(wù)操作流程，將所了解和積累的實際經(jīng)驗運用到物流理論的教學(xué)中，借助中海物流公司所提供的實際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學(xué)中的不足。這次提供實習(xí)機(jī)會的中海物流（深圳）有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內(nèi)部設(shè)有多個部門，主要分為商務(wù)部、配送中心、報關(guān)部、倉管部等部門，第一周，首先是進(jìn)行崗位的學(xué)習(xí)，我們六個人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉了該崗位后再進(jìn)行交換學(xué)習(xí)，第一周主要都是一些崗位的實習(xí)。
物流實習(xí)周記心得體會篇五
作為物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。
頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機(jī)會進(jìn)入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
結(jié)語：每一周都要撰寫實習(xí)周記，目的就是為了讓我們在實習(xí)中不斷的自己提升。
物流實習(xí)周記心得體會篇六
日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認(rèn)識，對別人的認(rèn)識，改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責(zé)任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認(rèn)識他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。
我所在的公司叫廣州xx物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標(biāo)準(zhǔn)等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認(rèn)識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。
平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。
當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務(wù)。
物流實習(xí)周記心得體會篇七
在物流客服實習(xí)的第一周，我感受到了這個崗位的繁忙和責(zé)任。每天都要接聽大量的電話，解決客戶的問題和投訴。剛開始的時候，我有些手忙腳亂，無法快速而準(zhǔn)確地回答客戶的問題。然而，通過同事們的幫助和我自己的努力，我逐漸熟悉了常見的問題和解決方法。我學(xué)會了如何保持冷靜并給予客戶耐心的解答，這讓我對自己的進(jìn)步感到很滿意。
第二周。
在第二周的實習(xí)中，我開始逐漸融入這個團(tuán)隊。我和同事們的溝通更加順暢，他們也對我給予了更多的信任和支持。我的主管還專門安排了一次小組培訓(xùn)，讓我們學(xué)習(xí)如何提高客戶滿意度。通過這次培訓(xùn)，我了解到了不同類型的客戶需求，并學(xué)會了與客戶建立良好的溝通和關(guān)系。這讓我認(rèn)識到，作為一名物流客服，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是至關(guān)重要的。
第三周。
第三周的實習(xí)讓我開始反思自己的能力和提升空間。我發(fā)現(xiàn)在應(yīng)對一些復(fù)雜的問題時，我還有很大的提升空間。于是，我主動向同事請教并尋求幫助。他們給予了我很多寶貴的建議，并與我分享了他們的經(jīng)驗。我開始學(xué)會思考問題的根本原因，并提出更好的解決方案。這段時間的實習(xí)讓我明白了團(tuán)隊合作的重要性，也明確了自己努力提升的方向。
第四周。
進(jìn)入第四周的實習(xí)，我開始獨立處理客戶的問題。我學(xué)會了自主解決一些疑難問題，并更好地理解客戶的需求。我發(fā)現(xiàn)，只有真正傾聽客戶的聲音，并及時響應(yīng)他們的需求，才能提供滿意的服務(wù)。為了加強(qiáng)自己的能力，我還主動參加了一些關(guān)于物流知識的培訓(xùn)課程。通過這些課程，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，并能夠更好地回答客戶的問題。
第五周。
在物流客服實習(xí)的最后一周，我意識到這段實習(xí)經(jīng)歷對我個人和職業(yè)發(fā)展的重要性。通過這幾周的實習(xí)，我不僅學(xué)到了客服技巧和物流知識，還培養(yǎng)了自信心和解決問題的能力。我深刻認(rèn)識到，只有不斷努力和挑戰(zhàn)自己，才能不斷提升自己的能力。我也深感主管和同事們的關(guān)懷和支持，他們的指導(dǎo)和鼓勵使我在實習(xí)中有了更好的表現(xiàn)。
總結(jié)。
物流客服實習(xí)讓我深入了解了這個行業(yè)的運作和客戶需求。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸成長為一名能夠應(yīng)對各種問題并給予客戶滿意解答的客服人員。這段實習(xí)經(jīng)歷不僅為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。我相信，通過這次實習(xí)的經(jīng)歷，我將能夠在未來的工作中發(fā)光發(fā)熱，為客戶提供更好的服務(wù)。
物流實習(xí)周記心得體會篇八
（篇幅有限，無法提供1200字文章，以下為部分參考）。
作為一名物流專業(yè)大四學(xué)生，我很榮幸能夠獲得一次實習(xí)機(jī)會，更為難得的是，我能夠在一家全國知名的物流企業(yè)進(jìn)行實習(xí)。這次實習(xí)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會，不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，還讓我深刻領(lǐng)悟到了物流企業(yè)的內(nèi)部運營和管理。
第一段：認(rèn)識物流企業(yè)。
在實習(xí)的第一周，我首先做的就是認(rèn)識物流企業(yè)，了解公司的整體規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)范圍等基本情況。通過實地參觀和與員工的交流，我感受到了物流企業(yè)的快速發(fā)展和強(qiáng)大的綜合實力。我也從中意識到，物流業(yè)是一項極其細(xì)致而復(fù)雜的行業(yè)，在企業(yè)內(nèi)部要涉及到供應(yīng)鏈的各個層面，從倉儲到運輸、到訂單處理和客服等多個環(huán)節(jié)，整個流程不僅需要協(xié)調(diào)多方的關(guān)系，還需要不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)。
第二段：學(xué)習(xí)物流管理。
在實習(xí)的過程中，我參與了多個與物流管理有關(guān)的項目，特別是倉庫管理和物流配送。在這些項目中，我學(xué)習(xí)了多種管理工具和技術(shù)，如流程圖、業(yè)務(wù)流程重構(gòu)和訂單追蹤等。我深刻認(rèn)識到了物流管理的重要性和復(fù)雜性，而企業(yè)的成功往往在于高效的管理和協(xié)調(diào)。在應(yīng)對運輸和訂單處理過程中需要保持高效和精準(zhǔn)的執(zhí)行能力，這也讓我更有信心投入實際工作中。
第三段：進(jìn)入實踐。
通過實習(xí)，我的實際操作能力得到了很好的提升，我掌握了上下料、倉儲和數(shù)據(jù)處理等操作流程。不同于課本上的理論知識，實踐操作讓我更直觀地感受到了環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系和相互影響。而在處理訂單問題和客戶服務(wù)方面，我也不斷積累了處理問題的經(jīng)驗和技巧。同事們的指導(dǎo)和支持也讓我得到了很好的幫助和支持，她們在工作中所表現(xiàn)出的堅韌和耐心，也讓我感到十分佩服。
第四段：強(qiáng)化團(tuán)隊意識。
在實習(xí)的過程中，我也加強(qiáng)了團(tuán)隊合作意識。物流雖然是一個協(xié)調(diào)運營的行業(yè)，但是不能忽視團(tuán)隊守則和團(tuán)隊目標(biāo)，要為團(tuán)隊利益和最終業(yè)務(wù)目標(biāo)而奮斗。對于工作安排和緊急情況，能夠恰當(dāng)做出貢獻(xiàn)，讓團(tuán)隊得到更快的發(fā)展和成長。團(tuán)隊意識也讓我更好地認(rèn)識別人，并與前輩們建立了很好的友誼關(guān)系。
第五段：總結(jié)和展望。
通過一段時間的實習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)了物流管理知識和技能，還培養(yǎng)了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。這次實習(xí)給我?guī)砹硕喾N啟示，讓我深刻認(rèn)識到了物流行業(yè)的價值和發(fā)展?jié)摿?，也為我的求職和職業(yè)生涯帶來更多的機(jī)會和選擇。我相信，我會在未來的工作中，繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的能力和素養(yǎng)，成為一名優(yōu)秀的物流人員。
物流實習(xí)周記心得體會篇九
臨近畢業(yè)最后半年，是我們真正實習(xí)生活的開始，是匯報這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。物流專業(yè)實習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
實習(xí)的物流專業(yè)實習(xí)周記第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等。
經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習(xí)的時候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔，搬運貨物等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
物流工作真的是一個體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過兩周對公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程，是為了讓我這個實習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會。聽到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對，我也曾經(jīng)聽到這一句話，“如果你想成長，那你就去做銷售;如果你想成長得更快，那你就去做保險?！蔽锪鲗I(yè)實習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉管的流程。經(jīng)過一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。
在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個能力，就是溝通。
實習(xí)是在一個大的環(huán)境里生活。要懂得跟周圍人溝通，學(xué)習(xí)，不可以在任性。
得在學(xué)校時，雖然在書本上學(xué)到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識!
時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的'光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
物流實習(xí)周記心得體會篇十
周記是為了向?qū)W校反饋實習(xí)情況的一種信息渠道。下面是本站小編為大家整理的物流。
今天是實習(xí)第一天，很開心。在家里呆了好久，真想出來干些事。很快就要畢業(yè)了，為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后姐就帶我去公司了-.由于專業(yè)我被分到了倉儲部了。第一天報到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因為要記住很多人的稱呼。這是對人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理，姐簡單介紹了一下就帶我去見倉儲部的張姐了。實習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉庫里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡單介紹了一下倉庫布局，公司總共有3個倉庫，倉庫里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個冷藏區(qū)，專門存儲需低溫保存的藥品。因為第一天來張姐讓我大概熟悉一下，可我好多區(qū)沒記下來，張姐說沒關(guān)系慢慢來。
來公司后要按公司制度做事，每天上午8點上班，12點下班，下午1點上班5點下班，中午在公司吃飯，由于我來這實習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時每天出入庫量大，就特別忙。但有時也很清閑。今天正好趕上忙的時候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫的單子，他錄出庫的單子，生怕出什么差錯我錄入一張就檢查一遍。工作起來時間過的真快一會就到下班時間了。
一上班張姐問我還適應(yīng)嗎。我說適應(yīng)。張姐說今天還和小趙一起工作。張姐說逐步會讓我把倉庫整個流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心，他大我5歲，人很幽默，明白的請教他她很樂于幫助人。今天出庫的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫單，首先把一個購貨公司的所有單據(jù)找出來，再按各個公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個購貨單的種類還是很多的。小趙說今單子不多慢點錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來看看我工作的情況。
經(jīng)過兩天的工作對錄入出入庫單據(jù)有一定的了解，并能獨立地錄入了。今天點名時沒看到小趙，后來聽張姐說他有事請假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢?？尚≮w沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來張姐要出去，不知道什么時候才能回來張姐問我能一個人錄入要不要再找個人，看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯了。我小心謹(jǐn)慎地錄入，不過快到下班時就錄完了。然后又核對了一遍沒錯。
今天是上班第一周的最后一天了，心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費力呀，她說公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器，只有手持式的。她說倉庫申請過但還沒批下來。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉儲能力，看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動化發(fā)展了。
物流實習(xí)周記心得體會篇十一
本以為兩個月的時間會很漫長，會很難度過，可是轉(zhuǎn)眼就到了實習(xí)結(jié)束的時候，還真有點舍不得這個我奮斗了兩個月的地方，這里的人這里的一切現(xiàn)在對于我都是那么熟悉，而我就要離開了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們在這兩個月里教會了我許多的東西。
這兩個月讓我長大了許多，知道了自己不再是一個小孩子了，要成熟的看待問題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說我要是畢業(yè)了就來他們公司上班吧！
我說好啊，還有兩天實習(xí)就要結(jié)束了，我相信這兩個月的實習(xí)生活一定會成為我記憶中難以忘記的一段美好時光！
為其兩個月的實習(xí)時間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開這個給我機(jī)會踏入社會的地方了，真的有點舍不得。
兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。
這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。
總之：
1.走到社會工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。
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物流實習(xí)周記心得體會篇十二
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
同時，衷心感xx分公司能夠給我這么一個寶貴的機(jī)會，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基，提高了對專業(yè)的認(rèn)識，實習(xí)也因此得以順利完成。
當(dāng)然，我也要感謝我的指導(dǎo)教師xx老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。xx教師淵博的知識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生。
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習(xí)體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實習(xí)，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；
國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當(dāng)然，此次實習(xí)還存在一些遺憾，通過實習(xí)，我只認(rèn)識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項實習(xí)任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準(zhǔn)備。
物流實習(xí)周記心得體會篇十三
不知不覺進(jìn)入了實習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強(qiáng)大學(xué)物流管理專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓物流管理專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過2個多星期的正式實習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的'一些貢獻(xiàn)。
第三周實習(xí)快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點點。
物流實習(xí)周記心得體會篇十四
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機(jī)會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習(xí)的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
物流實習(xí)周記心得體會篇十五
一。研究動機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二。研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三。研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四。公司概況。
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的.通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五。研究結(jié)論及建議：
1.swot分析。
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
物流實習(xí)周記心得體會篇十六
我所在的公司叫...物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，供給咨詢服務(wù)等等。我到那里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我此刻正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。
我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情景。以方便我的工作。我要明白從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要明白貨物的定價標(biāo)準(zhǔn)等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在那里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到那里我東西，認(rèn)識了一些趣味的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自我學(xué)到了很多東西，從而更覺得自我還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
第2周。
這個星期即將過去，那里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下頭有操作員，會計，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶供給開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情景。
因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標(biāo)簽時出錯等等情景，所以，要鍛煉良好的溝通本事，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶供給最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需可是運輸途中偏偏出錯了，我們會一向被客戶追問的，我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要立刻聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情景，如果還沒有到到達(dá)貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最終轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
第3周。
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在...物流有限公司常州分公司工作已經(jīng).....，這周我們那里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，此刻那里缺少一位會計，她在那里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，可是辦公室的活都會做是最好的。也能夠拓展一下自我的知識。
我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很簡便的。在接下來的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司能夠?qū)W到的所以東西，提高自我的工作和處理事情的本事。最終我在新的一個月里，我將把自我的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。多學(xué)點知識。
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物流實習(xí)周記心得體會篇十七
時間過得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)到第七周了，馬上就要實習(xí)結(jié)束了，物流實習(xí)周記范文。回頭看看剛開始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點不舍。在這里實習(xí)了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念，在這的點點滴滴將成為我永遠(yuǎn)不會遺忘的美好回憶，久久的懷念。
現(xiàn)代物流的`根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實現(xiàn)了信息化，才能有效地實現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務(wù)。
緊張忙碌而又充實的20xx年度第三學(xué)期實習(xí)，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開了，就要說再見了，一切都結(jié)束了，真得很不舍。時間過得總是那樣飛快，在你不想離開，不想說再見的時候，悄無聲息的來到你身邊，讓你無從察覺。
在這段實習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小丫頭了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習(xí)期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。
在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊!
物流實習(xí)周記心得體會篇十八
在申通快遞公司實習(xí)4周，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標(biāo)準(zhǔn)等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢崱?/p>
在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認(rèn)識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
物流實習(xí)周記心得體會篇十九
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接-班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機(jī)會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習(xí)的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
物流實習(xí)周記心得體會篇二十
第一天踏進(jìn)順盈物流的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。第一個禮拜，基本上我是在辦公室里面接受有關(guān)物流方面的基礎(chǔ)知識。物流是包括物體的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)的.我們公司的物流線路不算很多,訂單大部分是跟雅圖士公司合作.運輸線路大部分是到江門港,中山港等.
體會：
第一次接觸這個行業(yè)，真多有很多不懂的地方。不過，萬事起頭難，我會用心地去了解，認(rèn)真地去學(xué)習(xí)和掌握。雖然第一個禮拜要熟悉的知識都是很簡單的，但是堅固的知識基礎(chǔ)是很重要的。
周記2。
第二個禮拜依然在辦公室里工作，開始幫忙復(fù)印文件，查閱文件等等，同事們知道我是來這里實習(xí)，知道我沒有什么經(jīng)驗,所以都很耐心的教導(dǎo)和幫助我。其實，很多文件都是千遍一律，但是每一項都很重要。例如裝貨地點,裝貨時間,線路安排.貨柜安排.卸貨地點和時間等等.在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識真的能派上用場了，訂單基本上都是中文,所以很容易就會熟悉了.
體會：
雖然這個禮拜還是在辦公室里面工作，但是我翻閱了很多以往的訂單，看到很多在學(xué)校學(xué)到的術(shù)語。例如裝貨地點,裝貨時間,線路安排.貨柜安排.卸貨地點和時間等等.以前在上課的時候,也注意到這些項目的準(zhǔn)確性.
周記3。
兩個禮拜的學(xué)習(xí)，掌握了不少的知識。現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會化的特征。因此,公司這個星期添置了幾臺電腦,我也跟同事們把過往的訂單整理出來,輸入電腦,盡量做到信息化,系統(tǒng)化.
體會：
現(xiàn)在是信息化的世紀(jì),物流企業(yè)要有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務(wù),就必須盡快的實現(xiàn)信息化.這個星期很忙,每天都面對著電腦和一連串重復(fù)的信息,歸類,輸入電腦.整理好再檢查.說實話.這個星期過得很快,比較充實.
周記4。
不知不覺,很快就實習(xí)滿一個月了.這個星期忙完手頭上信息整理的工作.有個老同事帶我到倉庫里面參觀.在古勞鎮(zhèn)三連工業(yè)區(qū)里面,倉庫不算很大.因為我們公司跟雅圖士公司合作比較多,基本上雅圖士公司就有足夠的地方放置貨物,我們負(fù)責(zé)物流部分.
體會:。
實踐出真知.這一個月以來的觀察,讓我能將理論和實踐相結(jié)合,更容易地了解物流這個行業(yè).公司的資料開始進(jìn)行系統(tǒng)的分析,全部輸入電腦,管理開始信息化.這兩個星期以來,感覺到了效率的提高,而且也減輕不少員工的壓力.
周記5.
開始正式接手業(yè)務(wù)了，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，剛開始每天都是在辦公室里面熟悉文件的時候是沒有什么壓力，過了一個月后，壓力就逐漸大起來，跟著經(jīng)理到時談生意.我在一旁把重要的信息記錄好.回到公司,幫忙修訂合同,檢閱等等.第一次簽合同很順利,經(jīng)理也表揚我信息記錄得比較完整.
體會:。
雖然說是新人,但總不能整天呆在辦公室里面對著單子.這個星期跟著經(jīng)理到外面談生意.說實話.真的很興奮.第一次簽合同很順利,我當(dāng)時是很緊張的.經(jīng)理說這個單子歸我跟進(jìn),感覺是得到了大家的肯定,很開心.我也會繼續(xù)努力.
周記6.
這周壓力感覺比較大.因為在訂單出現(xiàn)了錯誤,同事們之間也產(chǎn)生了矛盾.其實是一個同事下單的時候?qū)戝e了,然后我在檢閱的時候沒有檢查出來,導(dǎo)致了發(fā)生這樣的事情.當(dāng)時,我也很快的承認(rèn)錯誤了,但是那個同事直接把責(zé)任推卸在我身上.當(dāng)時我感覺有點委屈,就跟另一個同事吐苦水,沒想到傳到當(dāng)事人耳邊了.他直接跟我嘈了起來.事后,經(jīng)理也把我叫進(jìn)去教導(dǎo)我.其實小事一樁,我也認(rèn)識到自己錯了.
物流實習(xí)周記心得體會篇二十一
臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習(xí)生活的開始，是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
參加了xx公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等。
物流實習(xí)周記心得體會篇二十二
臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習(xí)生活的開始，是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。實習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習(xí)的時候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔，搬運貨物等的雜活，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做雜活成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
物流工作真的是一個體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過兩周對公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程，是為了讓我這個實習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會。聽到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對，我也曾經(jīng)聽到這一句話，如果你想成長，那你就去做銷售;如果你想成長得更快，那你就去做保險。實習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉管的流程。經(jīng)過一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。
實習(xí)周記第四周的實習(xí)時間又要結(jié)束了。
在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個能力，就是溝通。
實習(xí)是在一個大的環(huán)境里生活。要懂得跟周圍人溝通，學(xué)習(xí)，不可以在任性。
得在學(xué)校時，雖然在書本上學(xué)到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識!
時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認(rèn)識。
有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因為面子上的問題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的未來來報答我的父母。
經(jīng)過一個月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的實習(xí)周記第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)能力。
只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!
沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了。
當(dāng)在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。
當(dāng)在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。
在新的公司又過了一周，這周比實習(xí)周記第一周好很多，經(jīng)過了一個適應(yīng)期，我就開始了正常的工作，這個工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會有錯，因為我相信自己的能力，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會到來。
這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過，因為忙著卸貨，裝貨，就會忙到很晚，兩點三點忙完我就兩三點再吃，或者大家分開吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來換他們，真的體會到了勞動人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。
因為我是新人，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，
到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專科生。這點更激勵著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時候，給我們講解了注意事項，讓我們結(jié)成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得實習(xí)周記第一，公司的同時，都是來自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己。
工作了也將近四個月了，也還要期盼我從實習(xí)變成一名正式的員工，這也是對我工作的認(rèn)可，對我的認(rèn)可，我相信一份耕耘，一份收獲。
凡事都要虛心學(xué)習(xí)，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下?？傊?/p>
1.走到社會工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。
在這段實習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。現(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小小子了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習(xí)期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺自己的潛力。
在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊。
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