注重思維的拓展，培養(yǎng)創(chuàng)新能力和解決問題的能力?？偨Y(jié)應(yīng)該具有啟發(fā)性和激勵性，為讀者提供一些有價值的思考。這里是一些總結(jié)范文，希望能激發(fā)大家寫作的靈感和思路。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇一
大學(xué)四年是我一生的重要階段，是學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學(xué)的校門的那一刻起，我就把這一信念作為人生的又一座右銘。
大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，我也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展，并適應(yīng)21世紀發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設(shè)者和接班人。
大學(xué)四年，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了物流專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，我還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力。積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中心舉辦的各項活動。
四年里，我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，積極參加學(xué)校、系和班級組織的各項體育活動。在心理方面，鍛煉自己堅強的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應(yīng)社會發(fā)展要求。
大學(xué)四年，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，我明白自己還有很多的缺點和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。作為一名應(yīng)對快速發(fā)展的物流畢業(yè)生，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)會創(chuàng)新，學(xué)會適應(yīng)社會的發(fā)展要求。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇二
經(jīng)過了學(xué)校四年的學(xué)習(xí)，對整個物流行業(yè)已經(jīng)了解，加上實習(xí)也近了，我也進入了一家與學(xué)校合作的物流公司進行實習(xí)鍛煉。
沒有熟練掌握工作的'技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業(yè)，但是對于很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個非常威嚴的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散，直接就訓(xùn)斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多任務(wù)，讓自己不斷學(xué)習(xí)，不斷加強自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎勵的時候我就對領(lǐng)導(dǎo)說想要進入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因為我在崗位上取得了成績，我很快就被安排到了崗位上，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當(dāng)我問為什么在我們剛開始到公司的時候，不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作，我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進入到客服部是對我們新人的一次考驗，更是對我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。
沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現(xiàn)在大學(xué)生太多了，而公司需要的不是大學(xué)生，需要的是能夠適應(yīng)工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習(xí)期，當(dāng)實習(xí)期結(jié)束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實習(xí)生在公司工作，但是卻并沒有得到公司的認可，我們更多的是一種雙向選擇，當(dāng)我們愿意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實習(xí)結(jié)束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續(xù)在公司工作，因為我相信自己可以站的更高。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇三
在物流公司來實習(xí)，我也是對物流這個行業(yè)是有了更多的了解，同時自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的，但也是在這份工作之中感受到了一種成就感，我也是會繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作，而對于實習(xí)期我也是要對自己去做好鑒定。
實習(xí)工作中，我努力的學(xué)習(xí)，跟著同事教我的步驟去做好工作，沒有松懈，嚴謹?shù)娜Υ?，我們物流工作是為客戶服?wù)的，如果犯了錯誤，也是會耽擱了時間，甚至影響到客戶的收件，有時候還是會有一些后果是讓我無法承擔(dān)的，所以我也是嚴謹?shù)娜プ龊?，為了不讓自己犯錯，我也是做好一件事情，就和同事確認清楚，然后核對好之后再發(fā)，畢竟我是個新人，我也是擔(dān)心由于經(jīng)驗不夠而犯錯，盡量的謙虛一些，而不能自大，不能覺得同事教我了，我就一定能做好的，事情必須要反復(fù)的多次做了之后，才會形成經(jīng)驗，才能真的做好，避免一些小細節(jié)上出錯。同事和我的交流也是讓我對于這份工作，這個行業(yè)有了更多的了解，物流是把貨物去運輸，去送到客戶手里的，看起來只是簡單的工作，但是其實需要我們付出很多的辛苦，同時也是很多人一起去把這個工作完成的，不但有前端的配送員，也是有客服，有配貨，有收貨，有途中的各個崗位的工作人員一起去配合做好的。
除了做好工作，認真的去學(xué)習(xí)，去了解這個行業(yè)，我也是和同事的相處比較的友好，雖然我們的工作之中也是有吵鬧，但是更多的也是為了更好的把事情都給做好，大家也是都會有自己的想法意見，一起匯總起來，去討論出更好的解決方法才行，雖然我是個新人，但是我有想法也是會說出來，去更好的把工作做好，同時自己也是通過和同事的一個交流學(xué)到更多，從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗，他們傳授給我的，讓我更加的懂得，要去做好這份工作，除了自己去做，也是可以在同事的經(jīng)驗里面汲取有用的知識。
實習(xí)而今結(jié)束了，我也是進步了很多，同時自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些，不斷的去學(xué)，去做好事情，會讓我成長的更快，同時也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景，我也是會繼續(xù)的在這個行業(yè)，這個崗位上去做的更好，讓自己成為一名更出色的物流人。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇四
經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對自己的四年大學(xué)生活做了一個個人鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點。為了更好地適應(yīng)社會的需要，在大學(xué)的四年時光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會做一個更好的準備。
在思想上，本人要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護黨的各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。積極關(guān)注國家時政新聞，了解國家大事，了解國家的發(fā)展動態(tài)，關(guān)注社會發(fā)展。我一向?qū)蠋熀芫粗?，因為在我彷徨的時候，他們幫助了我。以及同學(xué)間的互幫互助，讓我領(lǐng)悟到了，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責(zé)任。一個人活在這個世界上，就得對社會負起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責(zé)任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇五
20__年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到__物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇六
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統(tǒng)就是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。
我在公司的工作職位就是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)就是報關(guān)與國際貨運，工作類型可以說就是與我所學(xué)專業(yè)對口的，在這個公司實習(xí)正就是對我所學(xué)知識的補充也就是我在學(xué)校所學(xué)知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時間不長，我來公司已經(jīng)有3個多月了，在實習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認真指導(dǎo)我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會做出更大的'貢獻。
最后，通過實習(xí)，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不就是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但就是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領(lǐng)先水平!
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇七
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的'背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇八
經(jīng)過了這么多年的學(xué)習(xí)，我掌握了各種理論知識，在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經(jīng)驗，我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷，所以我選擇了參加實習(xí)，通過實習(xí)我可以接觸社會、了解社會和服務(wù)社會。另外，我還可以把實踐運用到實踐中，爭取在實踐中找到自己的不足，從而把握以后的發(fā)展方向。
我擔(dān)任物流公司客戶代表一職的實習(xí)的主要內(nèi)容如下：
1、把握客服的整個流程。
2、與前輩搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗。
3、學(xué)會運用相應(yīng)得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問題，對不同的問題給予不同的幫助。
5、體會為人民服務(wù)的真諦。
經(jīng)過一個月的實習(xí)，感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事，在這一個月里，我深深地感受到做客服代表除了考驗?zāi)愕哪托耐膺€要考驗?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電，我們做客服的既不能反駁顧客，也不能掛對方的電話，有時候真的覺得好委屈，但這也沒辦法，我們的職責(zé)就是為顧客解決問題。另外，我們應(yīng)屆畢業(yè)生對于剛出來工作，一時間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式，第一個星期我們接受培訓(xùn)，主要培訓(xùn)我們眼快，手快，腦轉(zhuǎn)得快，還讓我們背編碼，剛開始的時候覺得很有壓力，但慢慢地接受了這種高頻率的日子，主管說得對，日子不是那么容易混的，要想抓住時代的步伐，除了時間變外，我們也要抓緊時間變，不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作，它給我上了離開校園前的第一堂課，這一堂課讓我受益匪淺啊，也可以這樣說，它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊。總之，這次實習(xí)有苦有累也有樂，最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會，學(xué)會體會，學(xué)會快樂!
實踐讓我走出課堂，走向應(yīng)用。當(dāng)前，我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R，而是缺少將知識與實際相結(jié)合的能力。我們在課堂上所學(xué)的，與在實際當(dāng)中遇到的是不盡相同的，其往往具有不明顯的特征，這需要我們不斷在實踐中獲取經(jīng)驗，才能解決各種問題。社會實踐的時間不長，可它使我認識到：人的一生中，校園并不是永遠的學(xué)校，真正的學(xué)校只有一個，那就是社會。一周的實踐一晃而過，卻讓我從中悟到了很多東西，而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到體現(xiàn)，為將來打下堅實基礎(chǔ)。我會不斷實踐，在實踐中鍛煉，在實踐中得真知。在今后的學(xué)習(xí)生活中會更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發(fā)展。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇九
我是xx大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。
我是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的'人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好。這為以后的發(fā)展埋下了伏筆。做事態(tài)度認真負責(zé)，腳踏實地，喜歡從多個角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強。
我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
實踐是檢驗人才的標準，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實，積極進取是我的優(yōu)點，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十
四年的學(xué)生活過去了，也重鑄了我的人生觀、價值觀和社會觀，而且我的思想注入了新的血液。從踏入學(xué)校門開始，就在“艱苦奮斗，嚴謹治學(xué)，求實創(chuàng)新，為人師表”中學(xué)習(xí)和參悟我校師人的精神，至今它仍然是我學(xué)習(xí)生活的準則。之后，學(xué)的知識、學(xué)的課余工作、學(xué)師長的教育、學(xué)的人文精神、黨校的學(xué)習(xí)時時刻刻在引導(dǎo)著我前進，使我在思想上端正了態(tài)度和想法，更好了解了世情，樹立了正確的價值觀、人生觀和社會觀，明確了人生的目標，學(xué)會了做人、做事的道理和方式，做到實實在在的生活、勤奮的工作、虛心的學(xué)習(xí)。
考試，我也正準備著向高一層次發(fā)展。也準備考一些對我以后發(fā)展有用證件(物流師證、駕駛證等等)。當(dāng)然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟，也使我對社會有了更深刻的認識。
在學(xué)期間，我不僅收獲了成果，更收獲了做人、做事的道理和方式，這是我學(xué)生活的財富，也是我將來走進社會、接軌社會的法寶。在將來的人生道路上，我將把我推崇的“勤于學(xué)、樂于實踐、敢于嘗試、甘于奉獻”原則進行到底，認真做事、踏實生活。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十一
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十二
從20xx年至今，在連續(xù)的幾次實習(xí)工作中，使我養(yǎng)成了對工作認真負責(zé)的態(tài)度、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神，并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔(dān)任班長四年時間里，培養(yǎng)了我對工作高度的責(zé)任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細致入微、積極向上的工作態(tài)度。
本人樂觀向上，積極進取，熱愛生活，樂于助人，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，平均基點為以上，曾獲得的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學(xué)生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以高水平的實際工作，展現(xiàn)新時代大學(xué)畢業(yè)生的風(fēng)采。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參與學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認真踏實。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。
我以“嚴”字當(dāng)頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴謹，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visual basic 程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學(xué)習(xí)，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十三
大學(xué)。
期間接受過全方位的。
大學(xué)。
物流。
專業(yè)。
知識教育，受到良好的。
專業(yè)。
訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。
我是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在。
工作。
學(xué)習(xí)。
中都能和身邊的人相處融洽,。
大學(xué)。
學(xué)習(xí)。
能力好，適應(yīng)性強。具有團隊精神和一定的應(yīng)變能力和分析判斷能力。
希望能從事物流管理有關(guān)的。
工作。
或者銷售類的。
工作。
如果能從事物流管理有關(guān)的。
工作。
我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識與具體的實際的。
工作。
結(jié)合。將。
工作。
做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
更多物流。
專業(yè)。
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物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十四
我是大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。
我是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽，大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好。這為以后的發(fā)展埋下了伏筆。做事態(tài)度認真負責(zé)，腳踏實地，喜歡從多個角度思考問題。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強。
我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合。將工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
實踐是檢驗人才的最好標準，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優(yōu)點，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格；十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力；四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
為適應(yīng)社會發(fā)展的需求，我認真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，發(fā)揮自己的特長；挖掘自身的潛力，結(jié)合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自己的學(xué)習(xí)能力和分析處理問題的能力以及一定的協(xié)調(diào)組織和管理能力。
在學(xué)習(xí)和技能上，為適應(yīng)社會發(fā)展的需求，我認為學(xué)習(xí)專業(yè)知識學(xué)習(xí)是重要的，所以我選擇我最喜愛最感興趣的物流專業(yè)，并對專業(yè)科加倍注重學(xué)習(xí)；一個人能力的培養(yǎng)也不容忽視，利用業(yè)余時間，xx年我參加了英語等語種培訓(xùn)，xx年參加了職業(yè)資格培訓(xùn)，并順利獲得證書。利用課余時間經(jīng)常閱覽各類學(xué)識相關(guān)的書籍。在學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，發(fā)揮自己的特長上，我非常感激自己。
學(xué)習(xí)固然重要，一個人能力的培養(yǎng)也不容忽視。四年的大學(xué)生活給了我很多挑戰(zhàn)自我的機會，如系學(xué)生會的競選。在參與這些活動的過程中，我結(jié)交了一些很好的朋友，學(xué)到了為人處事的方法，鍛煉了自己的能力。這些經(jīng)歷使我明白有些事情如果嘗試了，成功的機會就有一半，如果不去嘗試，成功的幾率只能為零。機會來臨時，我們就要好好地把握住。
四年的學(xué)生生涯即將結(jié)束，對于即將到來的職業(yè)生涯，我想我必須抓緊這最后的光陰努力準備，為將來走入社會奠定堅實的基礎(chǔ)，創(chuàng)造美好的未來。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十五
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)。
在思想上，本人要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護國家頒布的方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。
在工作上，本人認真負責(zé)，有較好的組織能力，工作塌實，任勞任怨，責(zé)任心強。我結(jié)合自身的特長，積極為系增光，曾多次在外家教以及義務(wù)家教。
在生活上，本人養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展狀況也有了全新的認識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本，走進課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個起點的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時的堅持與執(zhí)著，我會勇往直前，超越夢想!
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十六
劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的`任務(wù)并做上相應(yīng)的標記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運作，則必須對負責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運的話，則弄清它們的運輸方式及轉(zhuǎn)運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務(wù)求達到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十七
20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實習(xí)，在近七個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，對書本上的理論知識有更加深刻的了解。尤其是對物流定義里的`物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加明白!
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。下面通過工作實例來闡述以上所述：
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(它們是10公斤以下的貨物，當(dāng)然這期間要遵循重不壓輕，大不壓小的堆碼原則)，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源(包括路徑的合理選擇，時間的合理安排，派送的先后次序和物品的貴重安全情況等)。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)(上午物流過來的貨物要在12點之前簽收完畢并錄入簽收信息，下午物流過來的貨物要在17點前簽收完畢并錄入簽收信息)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝(做到不擠壓，不易碎，有氣味的物品不串味等)，要信息處理(填寫快遞工作詳情單)最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素!
通過近7個月的實習(xí)，讓我對物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識，同時也豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。在實習(xí)期間，我深深體會到了宅急送的優(yōu)勢，以及在全國的影響地位，同時我也收獲了許多：
首先是業(yè)務(wù)上的收獲。在這里，我向老同事學(xué)習(xí)小件開發(fā)營銷知識，專業(yè)的包裝知識，工作單的填寫知識，保險知識，物流對接知識等。每天的實習(xí)交流讓我在課堂中學(xué)到的理論知識得到了充分的利用和驗證，使我在業(yè)務(wù)操作上得心應(yīng)手。
業(yè)務(wù)上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是同事們團結(jié)合作的氣氛。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導(dǎo)，總是無私的毫不保留，親切耐心的指導(dǎo)，讓我心里熱乎乎的。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。
難忘經(jīng)歷，**年的那場大雪使武漢及許多省份受到了嚴重影響，交通閉塞，道路癱瘓，春節(jié)時的人們無法團聚，在這樣的情況下，許多快遞公司紛紛放假，只有我們宅急送依舊堅持每天的工作，秉承“珍重承諾，送物傳情”的誓言。還清晰的記得那天我騎著自行車在冰天雪地里送快件，身上全是白的，自行車幾乎行走很艱難，此時的我很餓，在路邊買了幾個饅頭一邊騎車一邊啃饅頭。當(dāng)時并沒有感覺到苦，只知道身上肩負著學(xué)校及公司的使命，不能怕苦，要為學(xué)校爭光，為公司贏得榮譽，就這樣我一直堅持到春節(jié)放假!現(xiàn)在回想起來，感覺自己當(dāng)時很堅強，人生中再大的困難也能挺過!
真的要感謝在這里的七個月，讓我有了如此喜人的收獲?；剡^頭來看看這段時間的摸爬滾打，我覺得自己很幸運可以參加這樣一個有意義的實習(xí)，我很珍惜這次機會，同時也深切感受到“知識無限，能力有限”的涵義。在日后的日子里，我會充分發(fā)揮自己的能力，展現(xiàn)自我，積極向上。深深的感謝宅急送快運有限公司各位領(lǐng)導(dǎo)及工作人員對我的重視、關(guān)心和悉心指導(dǎo)，在這一段時間里，我不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
感謝宅急送，也衷心的祝愿我們宅急送盡快走上快速發(fā)展的軌道，但愿宅急送能在陳平總裁的帶領(lǐng)下和北京奧運一起在**年帶給中國乃至世界一個大大的驚嘆!
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十八
我是xx學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達能力較強。
三年的學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。
在校期間，我通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機關(guān)考核后獲得中國勞動和社會保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實踐，最重要的是在實踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯自己，從而實現(xiàn)自己的人生價值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個創(chuàng)造夢想的舞臺，我將堅持不懈地努力回報公司的垂愛。
作為一名20xx年物流管理專業(yè)的學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的`能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標。用心的自薦，只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請勿“退貨”，因為你只需把這份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
物流專業(yè)實習(xí)的自我鑒定篇十九
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的.大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習(xí)時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點:推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程?？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識，公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，中鐵快運，才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
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