2023年儀表車間工作總結(匯總15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-14 08:28:17
2023年儀表車間工作總結(匯總15篇)
時間:2023-12-14 08:28:17     小編:書香墨

4.通過總結,我們可以歸納出一些規(guī)律和經(jīng)驗,為以后的工作和學習提供參考。寫總結時,要注意遵循一定的結構和格式,包括引言、正文和結語等部分。在這些范文中,我們可以看到作者從不同的角度和思維方式來總結自己的經(jīng)驗和心得。

儀表車間工作總結篇一

光陰似箭,轉眼間,一年的工作又將成為歷史,20xx年即將過去,20xx年即將來臨,一年以來,在公司及車間領導的正確指導下,本班組各項工作開展的都比較順利,取得了一定的成績。經(jīng)過幾年的工作經(jīng)驗,我非常的信奉一句話“取其精華,去其糟粕”不管從事任何工作,我們都要學會總結,把優(yōu)秀的好的方式方法傳承下去,把發(fā)現(xiàn)的問題及時改正,只有這樣,我們才會進步。

在即將進入下一年度的工作之際,將一年來的工作加以總結,以利今后工作的開展。

1、統(tǒng)計完成儀表專業(yè)管轄維護的儀表設備臺賬和備品備件臺賬;儀表設備各項管理臺賬、檔案、記錄等。南廠區(qū)現(xiàn)有延遲焦化、加氫制氫、汽油加氫、污水汽提等幾套裝置,各裝置儀表臺賬均不完整,為了便于以后工作,在本班組人員的共同努力下,完成了南廠區(qū)各裝置儀表臺賬的統(tǒng)計,其中包括儀表位號、廠家、出廠編號、規(guī)格型號、儀表參數(shù)等多項重要數(shù)據(jù),現(xiàn)已全部錄入電腦備查。

2、參與制定員工培訓計劃并組織和協(xié)助實施,使員工技能有了明顯提升。為安全生產順利進行打下良好基礎。班組內職工專業(yè)基礎不一樣,有的有工作經(jīng)驗,有的對儀表一點也不了解,在這一年里,努力發(fā)揮本班組的傳幫帶作用,對新職工毫無保留的傳授經(jīng)驗,經(jīng)過一年時間的學習,本班組職工都能頂崗操作。

3、統(tǒng)計完成各裝置儀表技術改造項目,每一套裝置的儀表,在設計或是現(xiàn)場安裝過程中都存在不合理的地方,經(jīng)過一兩年的運行,問題會逐漸顯現(xiàn)出來。在平時的工作中,我們發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因,是設計問題還是安裝問題,在不停車的情況下能否處理,如果不能處理,我們會做好技改方案,統(tǒng)計到缺陷記錄中,待檢修時再改造。

參與液化氣疊合與芳烴抽提裝置的建設,對于一名儀表工來說,能參與新裝置的建設是一件非常幸運的事,在新裝置的建設中能學到很多平時學不到的知識。從儀表圖紙的審核、儀表參數(shù)的統(tǒng)計、現(xiàn)場儀表的安裝、再到開工之前的調試,每一項我都認真核對,不敢疏忽大意。事情都不能疏忽。

新的一年,新的機遇,新的挑戰(zhàn),在新的一年里,我會用積極樂觀向上的態(tài)度對待工作,再接再厲,認真完成車間安排的各項工作,努力學習新的專業(yè)知識,不斷提高自身的業(yè)務及管理水平,做好自己的本職工作,爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!

儀表車間工作總結篇二

本人工作在生產一線多年,對過程監(jiān)測控與制儀表的日常維護與檢修積累了豐富經(jīng)驗,簡單地總結了以下幾點,寫出來與大家共勉。

儀表工一般都有自己所轄儀表的巡檢范圍,根據(jù)所轄儀表分布情況,選定最佳巡檢路線,每天至少巡檢兩次。巡回檢查時,儀表工應向操作人員了解當班儀表運行情況,及時處理儀表運行中出現(xiàn)的問題。

儀表工巡檢,主要針對一下幾項內容:。

1、查看儀表指示、記錄是否正常,現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表、調節(jié)儀表指示值是否一致,調節(jié)器輸出指示和調節(jié)閥閥位是否一致。

2、檢查儀表電源(ac220v或dc24v)、氣源(0.14mpa)是否在正常范圍內。

3、檢查儀表保溫、伴熱狀況。

4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。

5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。

6、查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化學工業(yè)部頒發(fā)的《設備維護檢修規(guī)程》進行檢查。

定期排污主要主要是針對易冷凝、易結晶、易沉積介質儀表,這項工作應因地制宜,并不是所有過程檢測儀表都需要定期排污。

1、排污對象。

排污主要是針對差壓變送器、壓力變送器、浮筒液位計等儀表,由于測量介質含有粉塵、油垢、微小顆粒等在導壓管內沉積(或在取壓閥內沉積),直接或間接影響測量。排污周期可由儀表工根據(jù)實踐自行制定計劃,定期行。

2、定期排污應注意事項:

a、排污前,必須和工藝人員聯(lián)系,取得工藝人員認可才能進行。

b、流量或壓力調節(jié)系統(tǒng)排污前,應先將自動切換到手動,保證調節(jié)閥的開度不變。

c、對于差壓變送器,排污前先將三閥組正負取壓閥關死。

d、排污閥下放置容器,慢慢打開正負導壓管排污閥,使物料和污物進入容器,防止物料直接排入地溝,否則,一來污染環(huán)境,二來造成浪費。

e、由于閥門質量差,排污閥門開關幾次以后會出現(xiàn)關不死的問題,應急措施是加盲板,保證排污閥處于不泄漏,以免影響測量精確度。

f、開啟三閥組正負取壓閥,擰松差壓變送器本體上排污(排氣)螺絲進行排污,排污完成擰緊螺絲。

g、觀察現(xiàn)場指示儀表,直至輸出正常,若是調節(jié)系統(tǒng),將手動切換與自動。

檢查儀表保溫伴熱,是儀表工冬季日常維護工作的重要內容之一,它關系到節(jié)約能源,防止儀表凍壞,保證儀表測量系統(tǒng)正常運行,是儀表維護不可忽視的一項工作。冬天,儀表工巡回檢查應觀察儀表保溫狀況,檢查安裝在工藝設備與管線上的儀表,如橢圓齒輪流量計、電磁流量計、旋渦流量計(渦街流量計)、渦輪流量計、質量流量計、法蘭式差壓變送器、浮筒液位計和調節(jié)閥閥等保溫狀況,觀察保溫材料有否脫落,有否被雨水打濕造成保溫材料不起作用。個別儀表需要保溫伴熱時,要檢查伴熱情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時,還要檢查差壓變送器和壓力變送器導壓管線保溫情況,檢查保溫箱保溫情況。差壓變送器和壓力變送器導壓管內物料由于處在靜止狀態(tài),有時除保溫以外尚需伴熱,伴熱有電伴熱和蒸汽伴熱。對于電伴熱應檢查電源電壓,保證正常運行。蒸汽伴熱是化工企業(yè)最常見的伴熱形式,對于蒸汽伴熱,由于冬天氣溫變化很大,溫差可達20℃左右,儀表工應根據(jù)氣溫變化調節(jié)伴熱蒸汽流量。蒸汽流量大小可通過觀察伴熱蒸汽管疏水器排汽狀況決定,疏水器連續(xù)排汽說明蒸汽流量過大,很長時間不排汽說明蒸汽流量太小。蒸汽流量調節(jié)裕度是很大的,因為蒸汽伴熱是為了保證導壓管內物料不凍,所以伴熱蒸汽量不是愈大愈好,有些儀表工為了省事,加大伴熱蒸汽量,天氣暖和了也不關小蒸汽流量,這樣一是造成不必要的能源浪費,有時甚至造成測量誤差,因為化工物料冰點和沸點各不相同,對于沸點比較低的物料保溫伴熱過高,會出現(xiàn)汽化現(xiàn)象,導壓管內出現(xiàn)汽液兩相,引起輸出振蕩,所以根據(jù)冬天天氣變化及時調整伴熱蒸汽量是十分必要的。

生產企業(yè)開車、停車很普遍。短時間停車對儀表影響不大,工藝人員根據(jù)儀表進行停車或開車操作,需要儀表工配合的事不多,儀表自身需要處理的事也不多。本文要閘述的開停車主要是由于全廠大檢修,全廠范圍內的停車和開車,或者某個產品由于產品滯銷、原材料供應不上等原因需要較長一段時間停車然后再開車的情況。新建項目投產開車也不在此范圍之中。

儀表停車相對比較簡單,應注意事項如下:

a、和工藝人員密切配合。

b、了解工藝停車時間和化工設備檢修計劃。

c、根據(jù)化工設備檢修進度,拆除安裝在該設備上的儀表或檢測元件,如熱電偶、熱電阻、法蘭差壓變送器、浮筒液位計、電容液位計、壓力表等,以防止在檢修化工設備時損壞儀表。在拆卸儀表前先停儀表電源或氣源。

d、根據(jù)儀表檢修計劃,及時拆卸儀表。拆卸儲槽上法蘭差壓變送器時,一定要注意確認儲槽內物料已空才能進行,并注意保護變送器膜片。若物料倒空有困難,必須確保液面在安裝儀表法蘭口以下,待儀表拆卸后,及時裝上盲板。

e、拆卸熱電偶、熱電阻、電動變送器等儀表后,電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好,妥善放置。同時,拆卸變送器必須先停電。

f、拆卸壓力表、壓力變送器時,要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成局部憋壓,物料(液和氣)沖出來傷害儀表工。正確操作是先松動安裝螺栓,排氣,排殘液,待氣液排完后再卸下儀表。

g、對于氣動儀表、電氣閥門定位器等,要關閉氣源,并松開過濾器減壓閥接頭。

h、拆卸環(huán)室孔板時,注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環(huán)室?guī)砝щy。

i、拆卸的儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆,造成儀表故障。

j、帶有聯(lián)鎖的儀表,切換置手動然后再拆卸。

儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質量高,開車準備工作做得好。反之,儀表工就會在工藝開車過程中手忙腳亂,有的難以應付,甚至直接影響工藝生產。由于儀表原因造成工藝停車、停產,是儀表工作的忌諱的事情。

儀表開車注意事項如下:

a、儀表開車要和工藝密切配合。要根據(jù)工藝設備、管道試壓試漏要求,及時安裝儀表,不要因儀表影響工藝開車進度。

b、由于全廠大修,拆卸儀表數(shù)量很多,安裝時一定要注意儀表位號,對號入座。否則儀表不對號安裝,出現(xiàn)故障很難發(fā)現(xiàn)(一般儀表工不會從這方面去判斷故障原因或來源)。

c、儀表供電。儀表總電源停的時間不會很長,這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內儀表安裝接線完畢,經(jīng)檢查確認無誤后,分別開啟電源箱自動開關,以及每一臺儀表電源開關,對儀表進行供電。用24vdc電源,要特別注意輸出電壓值,防止過高或偏低。

d、氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管,經(jīng)過一段時間運行后會出現(xiàn)一些銹蝕,由于開停車的影響,銹蝕會剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時間長了會出現(xiàn)粉末,也會帶入氣源管內。另外一些其他雜質在儀表開車前必須清除掉。排污時,首先氣源總管要進行排污,然后氣源分管進行排污,直至電氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥,以及其他氣動儀表、氣動切斷球閥等配置的過濾器減壓閥進行氣源排污,控制室有氣動儀表配置的氣源總管也要排污。待排污后再供氣,防止氣源不干凈造成恒節(jié)流孔堵塞等現(xiàn)象,使儀表出現(xiàn)故障。

e、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向,防止裝反。要查看前后直管段內壁是否光滑、干凈,有臟物要及時清除,管內壁不光滑用銼、砂布打光滑。環(huán)室里要管道中心,孔板墊和環(huán)室墊要注意厚薄,材料要準確,尺寸要合適。節(jié)流裝置安裝完畢要及時打開取壓閥,以防開車時沒有取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。

f、調節(jié)閥安裝時注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前后截止閥沖洗后再安裝(注意物料回收或污染環(huán)境),前后截止閥開度應全開后再返回半圈。

g、采用單法蘭差壓變送器測量密閉容器液位時,通常加入負遷移,這種測量方法是在負壓連通管內充液,因此當重新安裝后,要注意在負壓連通道內加液,加液高度和液體密度的乘積等于法蘭變送器的負遷移量。所加液體一般和被測介質即容器內物料相同。

h、用隔離液加以保護的差壓變送器、壓力變送器,重新開車時,要注意在導壓管內加滿隔離液。

i、氣動儀表信號管線上的各個接頭都應用肥皂水進行試漏,防止氣信號泄漏,造成測量誤差。

j、當用差壓變送器測量蒸汽流量時,應先關閉三閥組正負取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位。待導壓管內蒸汽全部冷凝成水后再開表。防止蒸汽末冷凝時開表出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,有時會損壞儀表,也有一種安裝方式,即環(huán)室取壓閥后一個隔離罐,在開表前通過隔離罐往導壓管內充冷水,這樣在測量蒸汽流量時就可以立即開表,不會引起振蕩。

k、熱電偶補償導線接線注意正負極性,不能接反。熱電阻a.b.c三極注意不要混淆。

l、檢修后儀表開車前應進行聯(lián)動調校,即現(xiàn)場一次儀表(變送器.檢測元件等)和控制二次儀表(盤裝、架裝、dcs等)指示一致。檢查調節(jié)器輸出,dcs輸出、手操器輸出和調節(jié)閥閥位指示一致(或與電氣閥門定位器輸入一致)。

m、有聯(lián)鎖的儀表,在儀表運行正常,工藝操作正常后再切換到自動(聯(lián)鎖)位置。

n、金屬管轉子流量計開車時,由于檢修停車時間長,工藝動火焊接法蘭等因素,在工藝管道內可能有焊渣、鐵銹、微小顆粒等雜物,應先打旁路閥,經(jīng)過一段時間后開啟金屬管轉子流量計進口閥,然后打開出口閥,最后關閉旁路閥,避免新安裝的金屬管轉子流量計開表不久就出現(xiàn)堵的故障。另外,要注意開關閥門的順序,對于離心泵為動力輸送物料的工藝路線,開關順序要求不高;若是活塞式定量泵輸送物料,閥門開關順序顛倒(先關旁路閥,再開進口閥與出口閥。面且開關閥門時間間隙又大一些,即關閉旁路閥后沒有立即開啟金屬管轉子流量計出口閥),往往引起管道壓力增加,損壞儀表,出現(xiàn)一些其他故障。

結語:搞好儀表維護和檢修不是一件容易的事,只要善于學習,勇于鉆研,經(jīng)??偨Y經(jīng)驗和規(guī)律,就一定能把這項工作做好。

儀表車間工作總結篇三

二o一二年在車間領導的領導下和兄弟車間的大力支持下,通過儀表車間二班全體人員的共同努力,圓滿完成公司、車間下達的各項工作任務,全年安全無事故。

二o一二年我班組始終以保證安全生產為中心、服務生產為理念,經(jīng)過扎實有效的開展工作,基礎工作進一步夯實,整體工作得到了領導的肯定,取得了較好的成績,總結一年的工作,我主要從以下幾個方面匯報:

1、檢修工作:

工到人員,按時完成檢修任務中的每項工作。本次檢修針對需要全部更換現(xiàn)場儀表和伴熱線以及難整改的部分,所需材料、外協(xié)工程安排等多方面的問題進行協(xié)調商討,把檢修工作做好。本次檢修,我班組解決了不少因現(xiàn)場儀表磨損老化、儀表線路老化、腐蝕嚴重而造成的儀表失靈問題。這次滿足條件的檢修任務都已經(jīng)完成,施工的驗收會跟蹤到位,保證檢修工作的徹底化、完善化。不留尾巴。

2、提供自控率:

修結束后達到85%,甚至更高。在檢修開始前我們統(tǒng)計出檢修過程中需要整改的儀表和更換的儀表,提前報計劃準備好物料,檢修過程中層層落實分包到人,切實落實好自控率提高的任務,保證裝置開工后自控率提到85%以上。提前完成總公司下達的任務。

2013年里我們班組將繼續(xù)貫徹落實公司車間下達各各項目標任務強化車間的基礎管理保證裝置平穩(wěn)運行全年無事故,努力搞好設備的日常維護保養(yǎng)和工作。

馮鵬飛2012/11/16。

儀表車間工作總結篇四

大家好!我是儀表車間合成班組的xxx,回首往事,不由感嘆時光飛逝,在過去的一年里,在各級領導的關懷和幫助下,我認真學習、努力工作,思想、業(yè)務、在線儀表運行與維護等各個方面都取得了長足進步,下面我將20xx年的工作情況匯報如下,敬請各位領導提出寶貴意見及建議。

一、在政治思想上,我認真學習黨的十八屆三中全會的精神,在現(xiàn)場儀表維護、檢修及技術改造的工作中實現(xiàn)“中國夢”的指導思想,遵守國家相關法律、法規(guī),落實儀表車間合成班組各項管理制度,操作規(guī)程,檢修規(guī)范和質量手冊。

二、在班組安全工作方面,非常注重安全,將安全工作當作班組頭等大事來抓,平時注重培養(yǎng)員工的安全意識,轉變員工麻痹大意的思想,杜絕員工在工作中養(yǎng)成的習慣性違章,時時提醒大家注意安全,把安全牢記在心。在過去的一年中合成儀表維護班實現(xiàn)全年無一起安全事故發(fā)生。

銳意進取”是我的追求。而我堅持“學貴深思,定求甚解”的求知作風,不滿足于日常的儀表維護工作的完成,更喜歡探索一些新型儀表的工作原理、和現(xiàn)場在線分析儀表、dcs、plc的知識,做到隨叫隨到,全年共完成儀表維護1500多次,修舊利廢壓力變送器、切斷閥、調節(jié)閥、液位計、溫變和流量計共40多臺。

四、在技術交流上,經(jīng)常與廠家技術人員溝通與交流,關于怎樣才用最短的時間維護和判斷儀表出現(xiàn)的故障,為工藝順利生產提供保障。確保儀表的“穩(wěn)、準、靈”。

五、在班組日常工作中,合理分配工作任務,有計劃的開展各項工作,準確判斷工作中出現(xiàn)的各種問題,高效優(yōu)質的完成車間安排的所有工作任務。平時督促班組成員對轄區(qū)的現(xiàn)場儀表進行仔細認真的巡檢,及時發(fā)現(xiàn)儀表在運行中存在的問題,將設備隱患消除在萌芽狀態(tài)。合成班組所管轄的合成車間儀表種類多、數(shù)量大、環(huán)境差、檢修任務多,在班組的精心維護下,現(xiàn)場運行儀表完好率達到百分之九十八以上,為工藝生產真正起到了保駕護航的作用!

六、在技術改造方面,由于合成車間的切斷閥經(jīng)常出現(xiàn)開關不到位,影響工藝正常生產。對切斷閥進行技術改造,由單作用改為雙作用,大大提高了工藝生產的穩(wěn)定,很大程度降低了維護量。還有合成車間三氯氫硅合成爐溫度測量采用瓷保護套管安裝電阻體,因工藝環(huán)境的影響,需要經(jīng)常拆卸、安裝,很容易損壞保護套管,班組集思廣益開展專項公關,改變測溫保護套管材質和規(guī)格,改造后至今未出現(xiàn)破損現(xiàn)象,有效的降低備件損耗和工總量。

20xx年是我來xxx有限公司的第三年,這期間,對工作環(huán)境和內容從陌生到了解,從了解到熟悉,從熟悉到有所創(chuàng)新,這與各位領導和同事的關心和幫助是密不可分的,借此機會向各位表示最衷心的感謝!同時,我也感覺到了自身的不足,如:dcs、plc、計量專業(yè)技術水平亟需提升,最重要的是要有一種緊迫感,要有一種危機意識,要有一種爭優(yōu)意念。為彌補知識結構的不足,我在業(yè)余時間不斷學習專業(yè)知識,希望能夠以勤補拙,不斷的完善自我。所以在新的一年里,以更加飽滿的工作熱情認真學習,彌補自己工作中存在的不足之處,爭做一名優(yōu)秀班組長!

儀表車間工作總結篇五

今年以來,儀表車間在公司安委會和公司領導的正確指導下,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入落實科學發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,夯實基礎,細化責任,強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管,深化隱患排查治理,進一步完善安全管理體系,以制度化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產,不斷提高企業(yè)本質化安全水平。

一、完善安全管理制度體系,以規(guī)范化的制度來管理安全生產根據(jù)儀表車間的實際情況,結合車間的工作性質和職責進一步細化了安全生產責制,重新制訂并完善了《儀表車間安全管理制度》、《事故應急預案》等安全方面的制度文件,形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實現(xiàn)了全面制度化管理。

二、深化全員安全意識,注重安全教育培訓。

只有員工具備較強的安全生產意識,才能有效地預防事故的發(fā)生,只有全體員工自覺地參與安全管理,自覺遵守安全操作規(guī)程,才能實現(xiàn)安全生產的目標。因此,車間積極組織車間員工系統(tǒng)進行安全培訓,強化員工安全生產意識。車間組織員工認真學習安委會下發(fā)的事故案例、安全管理制度等學習資料。

三、推進專業(yè)管理力度,狠抓隱患排查治理。

車間制定了詳細的安全檢查內容,如安全教育,安全檢查,安全。

防護裝置,防護用品,安全衛(wèi)生,安全警示等。通過對各個班組責任區(qū)域的安全檢查,對排查的隱患及時整改,車間安全工作取得了明顯的進步。

四、抓好班組日常安全管理、開好車間和班組的安全例會班組是安全生產最基層的單位,車間結合工作實際,從小、從細、從實抓起,不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能,著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力,做好班組安全工作日常管理,抓好了四個關鍵:一是抓好關鍵時間;二是抓好關鍵部位(公司內危險源)的安全,把這些關鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài),在控狀態(tài)。三是抓好關鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員進行重點監(jiān)護,重點管理,重點培訓、重點教育。

車間定期召開安全例會,針對不同生產時期不同的工作地點等特殊情況(如檢修,安全月等),對安全工作進行部署安排,傳達落實車間安排。要不厭其煩的督促、監(jiān)督。使每位員工提高安全意識,規(guī)范安全行為。

五、安全工作的不足之處。

車間部分員工安全意識淡薄,在日常工作中發(fā)現(xiàn)有個員工上班時間不穿工作服,外出巡檢過程中,安全帽不是戴在頭上而是拿在手中,這就帶來了很大的人為安全隱患,在以后的工作中要加強安全意識教育,加大考核力度,杜絕類似事件發(fā)生。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠,在以后的工作中,我們要緊密。

落實科學發(fā)展觀,努力實現(xiàn)從人治向法治轉變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?;芾磙D變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎轉變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變,全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產,為我司生產經(jīng)營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

2018.07.12。

儀表車間工作總結篇六

張儀據(jù)說也是鬼谷子老師的徒弟。

不過,據(jù)未經(jīng)證實的消息說,張儀在云夢山學習期間缺乏自律,行為不端,愛偷同學的毛筆和涼在外面的衣裳。導致大家只好互相偷,才保證了有衣裳穿。畢業(yè)以后,張儀跑到楚國鬼混。

他在楚國租了個小屋子,待業(yè),吃不起飯。全靠著外出赴宴,才擺脫了在家中被餓死的危險。

有一次,張儀去楚國上柱國(相當于內閣總理)“昭陽”先生家蹭飯。張儀廁身賓客之中,跟大伙一起向昭陽先生敬酒。當大家吃到賊飽的時候,昭陽先生突然發(fā)現(xiàn)他的電腦不見了(對不起,是寶玉不見了,不是昭陽電腦)。

下邊的幫閑們都說:“沒錯,準是張儀偷的。張儀這家伙貧而無行,念書的時候就愛偷別人的毛筆和衣裳,一定是他盜了您的寶璧?!?/p>

于是大家一起起哄,去抓張儀。張儀剛把肚子吃得極脹,以為大家要做游戲了呢,很高興。當被按在砧板上,才知道是要挨打。張儀很后悔,早知道就不吃這么多了。

張儀被荊條打得體無完膚,渾身上下就像一條被人割成小菱形塊塊的松鼠桂魚,張著大嘴,疼得叫不出聲來。

張儀奄奄一息地被抬回租住的房子里,他媳婦看見門口抬進來一個胖大海,驚問:“喲,今天怎么吃這么多啊?比以往格外的脹啊。”

“什么脹啊!這是脹起來的嗎?我,我已經(jīng)被打得――唉呦呀呀,快來扶――”

“怎么被打了?你這么斯文的人,誰敢打呀――?”

張儀躺下以后,還不肯昏睡,硬撐起來問媳婦道:“你看看我的舌頭,還在不在吶?”

媳婦像牙科醫(yī)生那樣扒開看了:“還在呀,軟軟的還在。上邊還有味蕾。怎么了?”

張儀把寶貝舌頭收回去放好,壞笑著說:“舌頭在就足以了。以后全靠著它呢?!?/p>

儀表車間工作總結篇七

時光飛逝,歲月如梭,20xx年即將過去,電儀分廠儀表部在公司領導的正確領導下,圍繞公司本年度安裝調試計劃,安排并完成本部門工作任務。回顧這一年來的工作,無論在思想上還是在工作上,我們都取得了很大的進步。當然,我們所取得的成績與公司領導及同事的支持和幫助是密不可分的。在公司領導的指導下,經(jīng)過本部門全體員工的一致努力,克服安裝調試中出現(xiàn)的各種困難,使得儀表部工作取得了積極的成效,很好的完成了安裝調試等任務?,F(xiàn)將部門工作總結如下:

由于儀表是一個對專業(yè)技術要求比較高,加之儀表招收的新員工大部分都是剛出校門的學生,存在年輕化、缺乏實踐經(jīng)驗、技術水平較低等不利因素,為了及早培養(yǎng)隊伍、提高水平,要求全體人員深入現(xiàn)場、積極熟悉了解和學習,從工藝流程、生產設備、儀表位置位號、電纜走線接線、儀表配置到計算機dcs控制等一系列儀表控制基礎必會知識的逐步深入,以較短的時間來培養(yǎng)人員掌握基本技能,為試生產保駕護航,并以此來達到滿足生產系統(tǒng)儀表自控設備的檢修維護工作需要。為此,本部門制定了詳細的培訓計劃。除了一些相應的理論學習之外,還采取現(xiàn)場安裝調試相結合的方案,雙管齊下取得了良好的效果。尤其讓員工參與安裝,既學習到了儀表知識,又熟悉了工藝流程。另外,通過大家輪流授課,更好的調動了員工學習的積極性。雖然本年度我們部門通過多種形式的培訓活動,使得部門員工逐漸的掌握了一些儀表安裝維護技能,但是儀表工作涵蓋機械、電氣、管道、焊接、計算機、通訊等多學科、多工種的知識和技能,該項培養(yǎng)人員工作是一個長期漸進的過程,并且隨著工程竣工,人員數(shù)量、素質方面仍需公司領導給予支持。

公司儀表安裝主要任務由施工單位中油二建負責安裝,本部門配合安裝,由于一些設計變更,部門也擔任了一些儀表的全部安裝。為此本部門全體人員投入到安裝過程,也使得新員工將自己的理論知識更好的轉換為實踐技能。本部門今年完成的安裝工作如下:

1、全廠壓力、差壓變送器的安裝。

2、全廠各種調節(jié)閥的安裝。

3、全廠各種流量計的安裝。

4、全廠各種液位計的安裝。

5、全廠溫度計的安裝。

6、全廠儀表安裝材料的統(tǒng)計與采購。

7、tm-97tm-98c-129c-xx0大型機組的軸系儀表安裝及控制系統(tǒng)的改造。

8、轉化單元鼓引風機的軸系儀表及控制系統(tǒng)安裝。

9、主裝置dcsitccsis控制系統(tǒng)的安裝及組態(tài)。

10、公用工程控制系統(tǒng)的安裝。

11、開工鍋爐儀表安裝及控制系統(tǒng)改造。

12、新更換合成塔的熱電偶安裝。

13、主裝置可燃危險氣體報警器安裝。

14、分析儀表的安裝。

由于時間及其他安裝工序的影響,還有一些儀表安裝工作未能完成,主要有以下幾項:

1、兩個分析小屋的安裝,主體儀表已經(jīng)完成,剩余外圍管道安裝沒有完成。

2、火車裝車儀表安裝,原因其他安裝未完成。

3、汽車裝車控制系統(tǒng)安裝。

本年度儀表部主要工作還是對安裝完成儀表的調試工作,儀表調試完成后緊接著試車工作,任務重,時間緊迫。在公司領導的正確領導下及大力支持下,儀表部不負眾望,克服種種困難,最終沒有影響正常試車工作。主要完成的調試工作如下:

1、全廠壓力、差壓變送器的調試。

2、全廠各種調節(jié)閥的調試。

3、全廠部分流量計的調試。

4、全廠各種液位計的.調試。

5、全廠溫度計的調試。

6、tm-97tm-98c-129c-xx0大型機組的軸系儀表及控制系統(tǒng)的調試。

7、轉化單元鼓引風機的軸系儀表及控制系統(tǒng)調試并已經(jīng)入正常工作狀態(tài)。

8、公用工程控制系統(tǒng)的調試并已經(jīng)入正常工作狀態(tài)。

9、開工鍋爐儀表及控制系統(tǒng)調試并進入正常工作狀態(tài)。

10、全廠可燃、有毒氣體報警器的調試。

11、火炬儀表及控制系統(tǒng)的調試。

12、dcs、itcc、sis三個控制系統(tǒng)的調試,并和現(xiàn)場儀表聯(lián)校。

安全工作一直作為本部門工作重點,我們部門認真組織好每次安全學習活動,培養(yǎng)員工安全生產的意識,了解安全生產的重大意義,加強現(xiàn)場安全隱患排查,加強安全和現(xiàn)場管理考核力度。各種作業(yè)票證辦理要按制度規(guī)范化,現(xiàn)場作業(yè)按要求穿戴防護用品。真正做到“要我安全”為“我要安全”。在本年度中,本部門的安全工作如下:

1、儀表部設立安全專員一名,專門負責整個部門的各項安全工作。

2、每周部門舉辦一次安全例會。

3、嚴格要求員工遵循公司各種安全規(guī)定,穿戴好各種防護用具。

4、參加6月份“安全月”各種活動。

5、對現(xiàn)場安全隱患進行檢查并上報安環(huán)部。

6、組織員工進行安全培訓,培訓內容有滅火器的使用、呼吸機的使用、一些逃生知識及現(xiàn)場安全注意事項等。

通過部門全體員工的共同努力,使得今年我部門安全事故為零。為此我們要更加努力做好部門安全工作。

為了更好的開展各項工作,儀表部分了兩個工段和一個班,分別為轉化工段,合成工段,公用工程班。為此也制定了一系列的工作制度。嚴格執(zhí)行班前,班后會。加強班組執(zhí)行力。完善班組各項工作資料,健全各工段技術資料。建立班組設備臺帳,勞保用品臺帳,備品備件臺帳。

在今年的工作中,以儀表安裝調試為主要工作,在此期間也出現(xiàn)了一些失誤和不足之處:

1、由于部門員工大部分都是新員工,并且都是剛出校門不久,經(jīng)驗不足。一直是邊學習邊安裝調試,導致了一些失誤,造成少量儀表損壞,進而延遲了工作進度。但是經(jīng)過將近一年的培訓學習,員工基本掌握了儀表基礎知識及常見故障的處理。

2、公司控制系統(tǒng)dcs及itcc等由于廠家培訓時間較短,再加上員工英文水平較低,導致對系統(tǒng)組態(tài)操作不熟練,對后期的調試帶來了一定的影響。

3、部分員工安全意識仍有不足,對規(guī)章制度的認識不重視,導致安全管理上有時執(zhí)行不到位,出現(xiàn)了一些安全隱患及違反公司規(guī)章制度的問題。

4、公司各種儀表種類較多,加上施工方還沒有交工,導致一些資料不全,在調試過程中出現(xiàn)了一些失誤,主要出現(xiàn)在開工鍋爐和轉化鼓引風機的安裝調試過程中。

5、由于設計人員沒有詳細的考慮好一些儀表的安裝問題,導致在安裝和調試過程中出現(xiàn)了很多困難,又重新設計,購買材料。

儀表車間工作總結篇八

20xx年是分公司騰飛的一年,在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策,回首過去的一年,從南雙結構調整項目魯南項目部到中能二期djg項目部再到中能三期djg項目部,內心感慨萬千,下面對我在20xx年工作做如下總結,以鞭策自己不斷進步與成長。

首先對年初在南項目部的工作進行回顧與總結,南項目部是我參加工作后的第一個項目,在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員,年初正是南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段,因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜,智能儀表眾多,因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重,這對剛參加工作未滿一年的我來說,是一個嚴峻的考驗。

儀表系統(tǒng)回路調試及聯(lián)鎖調試是儀表施工中的重點,也是難點,因此,為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調試方法,我在工作之余,虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項,并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試,取得了很好的效果,為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜,這對儀表接線調試工作提出了極高的要求,整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng),其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位,因此我們在系統(tǒng)調試階段,首先集中精力對itcc及esd3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調試,3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監(jiān)測與控制;另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象,氣流在壓縮機中來回流動就是喘振,伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升,類似哮喘病人的巨大異常響聲等,如果不能有效控制,會給壓縮機造成嚴重的損傷,喘振工況的發(fā)展非??焖?,一般在1-2秒內就會發(fā)生,因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制,喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大,嚴重的甚至造成重大事故,因此在儀表調試階段,對防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵,在魯化合成裝置系統(tǒng)調試階段,我和現(xiàn)場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合,對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點,潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵,因此,在系統(tǒng)調試過程中,我與施工隊伍一起對設計院設計的聯(lián)鎖原理圖進行分析,深入了解設計意圖,特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵,根據(jù)魯化合成裝置設計圖紙,原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制,為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制,保證整個機組的安全運行,經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商,在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制,通過半個月時間的緊張整改與調試,潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調速控制系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件,為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。

二期djg項目是我參加工作后的第二個項目,djg項目儀表工程最大的特點是智能調節(jié)閥、開關閥眾多,控制室開關量點數(shù)多,儀表施工空間小、工期短、工程量大,且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質,對調節(jié)閥與開關閥的性能提出了更高的要求,同時對我們施工單位的調節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求,為了更好的完成多達三百多臺調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作,在調節(jié)閥安裝之前,我們在預制場集中進行調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作,由于多數(shù)調節(jié)閥為氣開式調節(jié)閥,因此給調節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難,經(jīng)過與施工隊技術員協(xié)商后決定,采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa),用hart通訊器施加20ma信號將調節(jié)閥開啟,在調節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節(jié)閥,加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時,匯流排室內溫度高達40多攝氏度,極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質量流量計)的測量精度,為提高物料流量測量精度,經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商,將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上,將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭,以避開匯流排室內高溫影響;二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產運行后,業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入?yún)R流排室內后溫度降低,正常保溫措施已無法滿足產品正常生產,應業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱,電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制,在業(yè)主每停一臺爐子期間,進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試,電源取自總防爆配電箱;應業(yè)主要求,電伴熱帶應纏繞于管道上,由于管道溫度太高,施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸,在固定伴熱帶和溫度探頭時,采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶,另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。

三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為:霍尼韋爾tpsdcs控制系統(tǒng)三套,模擬量點和數(shù)量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米,儀表控制電纜60多萬米,管材6多萬米,調節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件;三條生產線同時施工,土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工,第一條生產線8月底土建交付安裝,12月底交付業(yè)主生產,儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中,通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn),根據(jù)設計院設計的中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖),原設計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小,如按照原設計進行施工,將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工,并且由于通廊橋架在吊頂里面,該場所(805)為十萬級潔凈區(qū)域,施工完成后人員將無法進入吊頂里面,給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量,將儀表通廊橋架改為鋼平臺,取消槽式橋架,通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比,原設計總造價為五百多萬元,其中安裝造價為九十多萬元,變更后總造價為三百多萬元,其中安裝造價為兩百多萬元(鋼結構型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便,為敷設儀表控制電纜創(chuàng)造條件,同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的.方便;為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元,同時增加安裝工程造價一百多萬元。

現(xiàn)階段三期djg項目第一條生產線儀表安裝工程已經(jīng)進入正常生產階段,第二條生產線儀表安裝工程已經(jīng)進入系統(tǒng)試壓試漏階段,對于我這樣的工程技術人員來說,挑戰(zhàn)剛剛開始,我將在以后的工作中,努力學習新知識,總結經(jīng)驗教訓,用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。

儀表車間工作總結篇九

轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結電子儀器儀表與維修崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

在電子儀器儀表與維修崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合電子儀器儀表與維修崗位工作的實際情況,認真學習的電子儀器儀表與維修崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)電子儀器儀表與維修崗位工作的實際情況,結合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成電子儀器儀表與維修崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。

從大學校門跨入到電子儀器儀表與維修崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對電子儀器儀表與維修崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改正。

儀表車間工作總結篇十

20xx年7月,我來到中國化學工程第十四建設有限公司東北公司工作,被分配到大連綠峰化學股份搬遷改造工程建安工程,從事儀表技術員崗位工作。初來咋到,一切都不熟悉,不知什么該做,什么不該做,不知從何做起,不知做的是不是對的。幸運的是,領導和同事們對我們剛畢業(yè)的新同事都很照顧,和藹可親、關心備至,不耐其煩的教導我們,引導我們,使我們漸漸進入到工作與學習的狀態(tài)中來。

我在學校里學的是自動化專業(yè),儀表儀器技術只能算是提及到一點,課本上的知識和現(xiàn)場的知識有很大的差別,就算是最基本的看圖紙都要從頭開始學起,什么符號是什么意思,每個工序的材料量是多少都要自己認真地計算、核對。大連綠峰化學股份搬遷改造工程建安工程涉及到儀表安裝的有十九個單體,其中錦化設計設計的是十二個單體,大化設計院設計的是七個單體,兩個設計院分開設計給我們的工作帶來了很大的不便,尤其是設計院離現(xiàn)場距離遠,不能及時對我們提出的問題進行解決,這久無形中增加了我們工作量。對于圖紙的缺少的材料量,我要首先電話與設計院溝通,再寫聯(lián)系單發(fā)給業(yè)主,再發(fā)電子版給設計院,最后要等很長時間才能得到答復。材料量是我們技術員開始進入工作的第一項打任務。要想把這項任務做好,首先要學會的是看圖紙,而不是簡單的把圖紙中的材料表進行簡單的疊加計算,電纜量、閥門量、鍍鋅鋼管量、儀器儀表量是重點,零星耗材如墊片、取源管、螺栓也不能疏忽大意,因為如果缺少一項哪怕是少買一米材料可能工程就不能及時進行。

氯化苦生產裝置是本項目的難點和重點,儀表控制點在氯化苦生產裝置部分分布較多,可燃易爆、有毒有害氣體的檢測與報警顯得格外重要,報警器電纜管的預埋要及時與土建進行配合施工,以避免二次地面抹平后發(fā)現(xiàn)與儀表預埋線路存在施工先后的沖突。氯堿區(qū)包含氯氣處理、氫氣處理等有毒有害、易燃易爆物質,安全上絲毫不能疏忽,氯氣專用閥的配套數(shù)量應做到準確、無誤,以防止材料浪費或不足。公用工程部分包含空壓站、冷凍站、循環(huán)水等,每個單體包含一個儀表盤,儀表盤由業(yè)主采購,現(xiàn)在已經(jīng)到貨,儀表盤的基礎底座已經(jīng)安裝完成。氯化苦的儀表電纜橋架已經(jīng)安裝完畢,氯堿區(qū)的橋架尚有部分沒有完成。外管廊的儀表電纜橋架由于與電氣橋架、工藝橋架存在位置重復現(xiàn)象,現(xiàn)在正在與設計院溝通中。

土建工程的圓滿結束為后續(xù)的安裝提供了很大的便利條件,隨著春天的慢慢道來,氣候條件也將轉好,新的一年,儀表安裝也將進入到高潮狀態(tài)。本年度的儀表安裝地下部分已經(jīng)結束,為節(jié)后的工作打下了堅實的基礎。

我的成長蘊含在我的工作中,工作也是我生活的一部分,我將繼續(xù)努力工作,實現(xiàn)自我的最高價值。

儀表車間工作總結篇十一

保持廠基礎設施、設備的良好狀態(tài),以保證使用過程效能,確保產品滿足顧客的要求。

適用于本廠基礎設施、設備的控制和管理。

3.1生產部是設備維護保養(yǎng)的歸口管理部門。負責廠的基礎設施、設備的管理。

3.2生產部根據(jù)廠基礎設施、設備的實際情況,負責建立管理檔案,制訂《設備操作規(guī)范》,對設施、設備實施全過程的管理。

3.3生產部負責所有的設施、設備進行維修、保養(yǎng)及運行操作管理。

設備在使用過程中,隨著運行工時的增加,各部機構和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響,技術性能逐漸變壞。

按照保養(yǎng)作業(yè)性質可分為:清潔,檢查,緊固,潤滑,調整,檢驗和補給作業(yè)。檢驗作業(yè)由國家指定的檢驗部門執(zhí)行,或由本司專職檢驗人員負責進行。

1)清潔、檢查、補給作業(yè)一般由設備操作人員執(zhí)行。

2)緊固、調整、潤滑作業(yè)一般由機修工執(zhí)行。

3)壓力容器作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。

4)電氣作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。

我廠的設備保養(yǎng)制度是以預防為主,定運行工時進行保養(yǎng)的原則,分為例行保養(yǎng),一級保養(yǎng),二級保養(yǎng),三級保養(yǎng),季節(jié)性保養(yǎng)。

設備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內容是根據(jù)實際使用中技術情況的變化;設備的`結構;使用的條件;環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律,老化規(guī)律,把程度相近的項目集中起來,在達到正常磨損,老化將被破壞前進行保養(yǎng),保持設備整潔,發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患,防止設備早期損壞,達到設備維持正常運行的目的。

設備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎,直接關系到運行安全,能源的消耗,機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設備操作人負責執(zhí)行,其作業(yè)中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主,堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性,維護整機和各總成部位的清潔,潤滑必須潤滑到位,緊固松動件等。

1)清潔設備,清除與生產無關的雜物。

2)檢查各指示儀器,儀表,操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。

3)檢查各部位有無漏水,漏氣,漏電的現(xiàn)象。

1)注意各儀器儀表的工作情況,及各部位有無異常的聲響。

2)運行中注意安全部件是否正常。

3)遇異常情況要及時向相關部門負責人報告。

1)清潔設備外部,除去管道和容器內的生產用料,清潔各種零部件。

2)放盡系統(tǒng)內的剩水,檢查潤滑油的質量,油量視需要補給。

3)排除運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和故障。

設備的維修保養(yǎng)是合理使用設備的重要環(huán)節(jié),必須用強制性的保養(yǎng)制度取代那些隨壞隨修,以修代保,進行頻繁的大拆大卸的做法。

設備的維修保養(yǎng)就是在以預防為主的思想指導下,把設備保養(yǎng)作業(yè)項目按其周期長短分別組織在一起,分級定期執(zhí)行,設備的定期保養(yǎng)分為:一級保養(yǎng),二級保養(yǎng),三級保養(yǎng)。

一級保養(yǎng)是各級技術保養(yǎng)的基礎,各級技術管理部門必須十分重視一級保養(yǎng)工作的質量。由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。主要作業(yè)內容以清潔、潤滑、緊固為主,檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。

設備的二級保養(yǎng)以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容。由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行。除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)項目,并檢查運動部件的潤滑油狀況,清洗各類濾清器,檢查安全機件的可靠性,消除隱患,調整易損零部件的配合狀況,旋轉運動部位的磨損程度,校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表,延長使用壽命,維護設備的技術性能。

三級保養(yǎng)以解體清洗、檢查、調整為中心內容。拆檢齒輪變速和電磁變速器,清除污垢、結焦,視需要對各部件進行解體、清洗、檢查,清除隱患,排除缺陷,對設備進行全面檢查,視需要進行除銹、補漆,對電氣設備進行檢查、試驗。

本市冬、夏氣溫相差懸殊,設備的工作條件也發(fā)生明顯變化。為此,在進入冬夏兩季之前,應結合二級保養(yǎng)進行季節(jié)性保養(yǎng)作業(yè),以避免因氣溫變化造成設備性能不良和機件損壞。

生產過程中若發(fā)生機械設備故障,應及時通知本組組長聯(lián)系電工維修,并填寫設備維修記錄單。維修后,經(jīng)使用人檢驗正常運行,并清洗消毒后再進行正常工作。

設備維修保養(yǎng)記錄。

設備定期保養(yǎng)年度計劃。

儀表車間工作總結篇十二

三季度,儀表車間在公司安委會的正確領導下,經(jīng)車間員工的共同努力,杜絕了因工傷亡事故和安全生產事故的發(fā)生,為了做好四季度安全生產工作,完成全年的安全生產目標,現(xiàn)將三季度安全工作總結如下:

三季度車間認真落實安全檢維修制度、嚴格執(zhí)行日常巡檢制度,未發(fā)生安全事故,較好的完成了三季度的安全目標。

三季度結合車間實際情況,完善制度建設、落實隱患排查治理,認真開展了各項安全管理工作,較好地完成了各項任務。

1、7月5日參加了上半年安全工作會議,總結了車間上半年的安全工作情況;

3、7月6、27日組織召開了兩次車間級安全生產例會,對7月份安全工作進行了部署;

4、8月13日按規(guī)定發(fā)放員工秋季工作服;

5、8月10、31日組織召開了車間級安全生產例會兩次;

6、7月下旬至8月中旬對照《安全標準化手冊》逐項完善車間相關審核材料;

7、8月18日參加“安全生產標準化”達標評審;車間較好的完成了評審任務;

8、8月24日發(fā)放7月分入廠新員工的雨衣雨鞋手套等勞動防護用品;

11、9月18日報消防運動會報名表,組織車間員工積極參與;

12、9月4、14日組織召開了車間級安全生產例會兩次;

1、針對重整裝的開工工作,召開了專門的安全例會。要求提高安全認識,重視安全工作。

6、8月份為了防范雷擊損壞卡件現(xiàn)象,在重油裝安裝了18臺防雷浪涌保護器;

8、8月30日在焦化裝安裝了氮氣壓力報警,使工藝人員能夠及時掌握重要參數(shù);

按照安全標準化規(guī)范要求,車間及工段及時組織開展綜合性檢查、專項檢查等安全活動。

4、各工段按要求每周組織一次工段內部安全檢查自查;對每次查出的問題都進行了整改,并做好相關記錄,使各類隱患得以及時消除。

1、7月6日組織學習了上半年安全總結會的會議內容,傳達會議精神。

4、7月26日組織學習公司化學品檔案學習相關知識;

6、8月24日組織學習外來施工人員安全管理規(guī)定;

7、9月10日組織培訓9月份事故案例(防護不到位盲目施救致事態(tài)擴大)和消防園地(油罐火災知識)。

為了實現(xiàn)車間20xx年的安全生產目標,四季度將認真落實安全生產責任制等各項安全制度的基礎上,繼續(xù)抓好制度建設、安全培訓、隱患排查治理等工作。下一步的主要工作計劃是:

2、積極組織開展安全標準化管理體系建設和“安康杯”等活動,促進班組安全管理水平,開展員工消防和應急救援器材培訓以及事故應急預案演練,進一步提高員工安全意識和事故應急處能力。

車間三季度雖然較好的完成了既定的安全生產目標,但同時也存在著缺點與不足,現(xiàn)總結如下:

1、車間部分員工安全意識有待進一步提高,在日常工作中發(fā)現(xiàn)有個員工上班時間不穿工作服,外出巡檢過程中,安全帽不是戴在頭上而是拿在手中,這就帶來了很大的人為安全隱患,在以后的工作中要加強安全意識教育,加大考核力度,杜絕類似時間發(fā)生。

四季度儀表車間將本著“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,做好四季度的各項安全工作,把各項工作做實、做細,確保圓滿完成車間全年安全生產目標任務。

儀表車間工作總結篇十三

在龍達(江西)差別化化學纖維工程中,采用了這類儀表新型支架進行儀表導壓管工程的安裝。該工程位于江西九江市湖口縣金沙灣工業(yè)區(qū)內,面臨長江,為年產6萬噸粘膠纖維原液、紡練、酸站、cs2車間安裝工程,由江西省紡織工業(yè)科研設計院進行設計,業(yè)主要求工期僅為三個月。

該工程自控儀表工程包括原液、紡練、酸站裝置制程,公用工程部分的空分制氮系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、軟化水制備系統(tǒng),酸堿輸送系統(tǒng)和cs2系統(tǒng)外系儀表部分等所需儀控設備的安裝,dcs系統(tǒng)控制柜、操作臺、ups裝置的搬運和安裝,dcs控制柜接線以及隨設備供貨的控制系統(tǒng)(plc)現(xiàn)場進線接線、儀表盤箱安裝以及現(xiàn)場儀表所需電纜橋架、引壓配管、氣源配管、儀表電纜、控制電纜、軟管、布纜等等。儀表工程雖然工程量不大,但數(shù)量多,分布范圍廣,主要設備通過dcs或plc系統(tǒng)遠程控制,技術含量高,要求精密,工期緊(總工期3個月,儀表施工需在設備、管道主體施工中穿插進行),質量要求高。

本方法是在儀表配管時,采用c型鋼作為支架底座,適用特定的儀表管道卡子對儀表管路進行固定,卡子在c型鋼槽內可自由平移,以方便調整儀表管路間距。具體式樣如下圖所示。

而傳統(tǒng)的施工方法,在成排儀表管路配管時,采用角鋼或槽鋼作為支架底座,在角鋼或槽鋼上首先測量定位,然后進行鉆孔,之后進行支架安裝,再配管過程中,適用u型卡子固定管子。但往往由于測量誤差或技術水平原因,鉆孔間距上有些許誤差,而造成u型卡子固定時,孔距不合適而難以進行固定,或管子間距有差異而造成管路傾斜或間距不一,影響觀感質量。

對比傳統(tǒng)施工方法,采用本方法進行儀表管路施工,其特點是方便快捷,安全美觀,且方便對管路進行修改調整等。實踐證明,該方法在機具、效率及施工程序等方面具有很大的優(yōu)越性,對在保證質量的情況下加快施工進度,提高勞動效率有著良好的效果。特別是在觀感質量方面,可以迅速實現(xiàn)整齊劃一,橫平豎直。

本方法特別適用于有較多成排儀表管路,且管道儀表密集,空間小,質量要求高,安裝精密的場所。對于工作時振動不大的小口徑成排管道安裝也可適用。

2、技術要求:

2.1儀表連接管路所用材料的規(guī)格、型號、材質等必須符合設計文件的規(guī)定。

2.2管路敷設的位置,不應在有礙檢修、易受機械損傷腐蝕、振動及其它影響測量之處。2.3管子加工應采用機械切割的方法,切割后應對管口進行處理,要使管口平正光滑,無毛剌、裂紋、凹凸、縮口、鐵屑等。

2.4可預制的管路和敷設方式相同的管路應集中加工,實現(xiàn)工廠化施工作業(yè)。2.5管路與儀表連接時,應保證其正對儀表連接口,不應使儀表承受機械應力。2.6儀表管路與高溫的工藝設備、管線連接時,應采取熱膨脹補償措施。

2.7儀表管路采用對焊連接時,應使焊口兩側的管路軸線一致。其錯邊量不大于管子壁厚的10%。2.8焊接連接的儀表管路焊接時,應將管線與儀表脫離。2.9鋼質儀表管路的焊接應采用氬弧焊的形式。

2.10支架安裝應做到固定牢固,橫平豎直,整齊美觀,同一直管段上的支架間距應均勻。2.11鋼管管路支架間距宜為:水平敷設1~1.5m垂直敷設1.5~2m。

2.12金屬管子的彎制宜采用冷彎。高壓管宜一次彎成。彎管宜采用壁厚為正公差的管子彎制。管子的彎曲半徑應為:高壓鋼管不小于5倍的管子外徑,其它金屬管不小于3.5倍的管子外徑,塑料管不小于4.5倍的管子外徑。管子彎好后應無裂紋、明顯的凹陷、皺紋等缺陷。一般應用彎管器彎制。

2.13測量管路在滿足測量要求的條件下,應按最短路徑敷設。

2.14測量管路沿水平方向敷設時,應根據(jù)不同的介質及測量要求,有1:10~1:100的坡度。其傾斜的方向應保證能排除氣體和冷凝液。

2.15當測量管路不能排除氣體和冷凝液時,應在管路的集氣處安裝排氣裝置,集液處安裝排液裝置。

3、支架制作安裝。

根據(jù)敷設管路的根數(shù)、管路公稱直徑及相鄰管路間距,計算出支架的寬度;根據(jù)管路的坡度要求與傾斜方向,計算出各支架的高度;依據(jù)計算的尺寸制作支架;安裝支架時,按已定路徑和計算好的'支架高度,先安裝好始末端與轉角處的支架,在兩端的支架上拉線,然后逐個安裝中間部分各支架。金屬結構上的支架使用電焊焊接。

4、管路預制及敷設。

成排管路預制過程中需使管路在彎制過程中保持其彎曲部位和弧度的一致性,以使成排敷設的管路,其彎頭弧度一致,縱看成面,橫看成線。導管的彎制,需用冷彎法,使用機械彎管機冷彎的管材化學性能不變,且彎頭整齊。根據(jù)支架安裝過程中記錄的測量數(shù)據(jù)來進行管道的預制,保持管道彎曲部位、弧度的一致性。在儀表管路施工前,由技術負責人、施工員、質檢員和班組長等共同研討裝置中各種管路的敷設方式、敷設路線、排列順序,優(yōu)化選擇,制定整個裝置的統(tǒng)一施工方案,力求將儀表管路敷設的整齊、美觀。

5、管路新型支架應用實例。

通過在該工程中的對儀表管路新型支架的實際運用,通過比較以前工程中采用傳統(tǒng)方法施工的過程,現(xiàn)有方法使用機具簡單、簡易、操作簡單,安裝更便捷、快速,在整體質量特別是觀感質量方面,更易保證工程質量目標的實現(xiàn)。

本方法應用廣泛,簡單實用,可在任何儀表管路工程中運用,特別是對于儀表管路復雜、數(shù)量大、布局緊密,質量要求高的工程,采用本方法可在加快進度的同時更好的保證工程質量。

儀表車間工作總結篇十四

20xx年這一年的時間很快過去了,這一年里,在領導的關懷和同事的幫助下,使我的儀表維修水準有了新的提高,班里的同事在生活上互幫互助,在工作上相互配合,讓我們攻克了一個又一個難題,為了更好的完成工作,總結經(jīng)驗,揚長避短,提高自己的業(yè)務技能,現(xiàn)將工作總結如下:

我的工作內容主要是負責熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。主要工作環(huán)境:一到五號爐、二、三號汽輪機,化水車間,上煤廊皮帶秤,電除塵車間,20xx年我們逐步完成了3#汽輪機安裝調試,熱電廠12mw抽凝機組儀表安裝調試,熱電廠35噸鍋爐一次風機二次風機引風機更改變頻控制。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準確性,在這一年里我認真完成工作,努力學習,積極思考,工作能力逐步提高。認真完成領導交給的'任務,積極組織開展各項活動,拓寬工作思路。主動改進工作方法,發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題,主動向領導匯報,善意提醒同事。

1、在實踐中不段學習、總結,在每一次的活動開展中,都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉,一種機會,不管什么樣的工作,什么樣的事情,能很好的去做,去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法,拓展自己的工作能力與思路。

2、總之,一年的工作,我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂,什么都不會。雖然我要學習的還很多,跟優(yōu)秀的同事相比,還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做,去處理,相信我在今后能做的更好。

三、20xx年工作目標。

在20xx年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情,全身心地投入到工作中去。明年工作計劃如下:

1、做好熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。

2、定期效驗計量表計確保計量的準確。

3、加強安全學習,保證自身及設備安全。

4、加強自身的學習,提高自己的業(yè)務水平。

在20xx年我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

儀表車間工作總結篇十五

20xx年即將過去,我們聚氯乙烯廠儀表組今年的工作也要馬上圓滿地結束了?;仡欉@一年來的工作,我們無論在思想上、技術上都取得了很大的進步。20xx年即將來臨,新的一年面臨著機遇和挑戰(zhàn),為了我們明年順利完成各項工作,揚長避短,現(xiàn)對我們一年來的工作總結如下:

1、確保pvc、vcm兩大裝置儀表的正常運行。在日常巡檢工作中,我們本著防微杜漸的原則,不放過任何小問題,做到高標準、高效率,確保不因為儀表影響產品質量、產量。在日常維修工作中,僅vcm裝置轉化器拆裝儀表線工作就完成600余次。pvc裝置聚合工序每天平均有個樣故障率4-5/次,終止劑注入閥存在密封老化導致的內漏現(xiàn)象,我們在不影響生產的前提下更換并修復vsp-px08a/b-x閥門共計30多臺。噴淋閥電磁切換閥橡膠o圈存在老化現(xiàn)象,導致無法切換,我們更換并修復共計300臺/次多。儀表風源故障處理近220次。在晚間維修工作中,我們做到隨叫隨到,保持生產連續(xù)穩(wěn)定運行。

2、確保儀表檢修工作的完成。在20xx春季大檢修工作中,pvc裝置完成檢修工作25項,vcm裝置完成檢修工作32項;在20xx秋季大檢修工作中,pvc裝置完成檢修工作30項,vcm裝置完成檢修工作25項,保質保量地完成檢修任務,確保按時順利開車。3、確保儀表技改和擴能工作完成。pvc裝置一、二大線終止劑設備改造,我們圓滿完成現(xiàn)場的調節(jié)閥、壓力變送器、液位開關的調試工作。對于vcm裝置一線氯化氫調節(jié)閥fv-1002b-1,我們提出了技改方案并實施,取得了非常好的效果,為分廠節(jié)約了很大一筆開支。pvc裝置第五條生產線投運和vcm轉化一二線投運,我們完成了對現(xiàn)場閥門、變送器、開關等儀表的各項調試工作,解決了個別閥門不動作,信號不反饋等遺留問題,確保50萬噸生產線按時、穩(wěn)定、安全投運。

4、我們?yōu)榉謴S和公司節(jié)約了大量成本。聚合釜噴淋閥電磁切換閥里面的o圈存在老化現(xiàn)象,我們根據(jù)尺寸加工備件,比在原廠采購節(jié)約了90%以上的資金和成本。vsp-px08a/b-x閥座密封老化導致內漏,我們找國內廠商加工密封,另外vsp-bd0xa/b-x連接軸存在扭力過大導致變形情況,我們找國內廠商加工白鋼連軸,為分廠和公司節(jié)約了大量資金。同時我們注重儀表的保養(yǎng)維護工作,定期清潔、潤滑,延長了現(xiàn)場儀表的老化周期,減少了維修和采購成本。

5、在公司安全驗收方面也做了大量的工作。我們對全廠的可燃氣體報警器進行全面修復和更換,修復和更換64臺/次,拆除壞的和不投運的70多臺;對全廠不投運的儀表拆除40多臺;并對全廠儀表進行全面的檢查和整改。

6、我們完成了分廠和公司的各項工作。在日常工作中,我們非常重視分廠和公司下達的各項任務,在文藝演出和體育競技等方面,我們儀表組也有非常好的表現(xiàn),展現(xiàn)了員工的良好風貌。

由于現(xiàn)場儀表存在老化周期,在故障集中出現(xiàn)和大檢修期間,聚氯乙烯儀表組存在工作量大,人員少的不足。真對這項不足,我們我們儀表組專研儀表業(yè)務,克服人少的困難,團結協(xié)作,互相幫助,有時候加班工作,能夠很好的完成分廠和公司交給我們的任務。

1、安全放在首位,沒有安全就沒有一切。我們要積極響應公司和分廠提出的安全口號和措施,認真吸取各類事故教訓,整改我們工作中的不規(guī)范行為,做到安全意識不放松。

2、我們要在降低成本方面多下功夫,為我們分廠聚氯乙烯產品降耗做出貢獻。

冬季注重現(xiàn)場儀表的保溫和伴熱,確保生產裝置安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟地運行。能夠安全、迅速、圓滿地完成分廠和公司安排的臨時緊急任務。

以上是我們聚氯乙烯儀表組20xx年的工作總結,在以后的工作中,我們要兢兢業(yè)業(yè),不斷積累和學習,努力提高自身工作技能,為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/19400701.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔