讀后感是讀書后對所讀內容的感受和思考的表達方式，它可以幫助我們更好地理解書中的故事和意義。讀完一本書后，我想寫一篇讀后感來記錄自己的感受和心得。讀后感可以幫助我們反思自己的成長和思考，是一種很好的學習和思考方式。讀完一本好書后，我感受很深，想寫一篇讀后感來表達自己的思考。讀后感應該是文學作品與個人思考的結合，要做到客觀陳述和主觀感悟的平衡。以下是一些優(yōu)秀的讀后感范文，希望能夠為大家提供一些參考。
太空飛魚讀后感篇一
當時，國際上的衛(wèi)星發(fā)射跌入了低谷。美國發(fā)射的火箭接連發(fā)生爆炸，歐洲的火箭也悉數墜落。此時，美國還有一顆名為“亞洲一號”的衛(wèi)星急于發(fā)射。與此同時，中國成功研制出“長征三號”運載火箭，正急于打入國際市場。中國箭、美國星，它們在一起是必然，也是偶然。
長征三號的背后，是一代代航天人的辛勤付出，長征三號用的是氫氧發(fā)動機，既在升空途中一旦出現熄火，可以進行二次點火的發(fā)動機。但由于其技術含量較高，全世界只有中美法三國掌握，而被稱為“總總師”的任新民帶隊研究，終于啃下了這塊“硬骨頭”，把氫氧發(fā)動機從“另一種方案”變成了“第一種方案”，為火箭的成功發(fā)射奠定了堅實的基礎。
光有火箭也不行，必須有人走出國門，說服對方用中國的火箭發(fā)射衛(wèi)星。這個艱巨的任務就落在了上官世盤與烏可力二人身上。他們經歷了太多失敗與失落，如同孔子周游列國一般，在各個國家之間宣傳，最終于美國休斯頓公司達成協議協議，發(fā)射“亞洲一號”衛(wèi)星。
4月7日是個陰雨連綿的日子，穆山抓住第二次發(fā)射窗口與第三次發(fā)射窗口之間的短暫無雨期，果斷發(fā)射火箭，把“亞洲一號”完美送入太空。
這就是艱苦奮斗，不怕困難，勇攀高峰的航天精神。
太空飛魚讀后感篇二
《太空來了清潔工》每當我想起這個名字，就會讓我身臨其境，那美麗的大自然、可愛的小動物們、它們美麗的王國、它們發(fā)生的種種趣事。最后它們那美好的分別。
作為董淑亮先生的名著之一的《太空來了清潔工》。它為我們認識這個世界的動物的實踐者，歷代認識動物的書房雅園和歷代百姓的茶房肆意提供了不盡的話題。他們先是互相學習，后來直到升學的時候互相告別。個個都是心地善良的小朋友。在知識的海洋里互相幫助。
原本我認為這本書一定不是個什么好書，要么是一些無聊的閑書，或者我看不懂的什么國外的書啊什么什么的書。一直到我我們老師說這個寒假要寫這本書的讀后感，不然我才不會看。不過這一回看讓我受益匪淺。
一次我無意中拿起了這本書。隨便翻了一頁，正好看到了一個十分有趣的標題，"叫做會分身術的殺手。"這讓我產生了極大的興趣。然后看了這一個篇章，又隨便看了一下其他的篇章，就認定這是一本好書，不是一本閑書。他表現了動物世界的快樂。
我得到了一個道理就是要保護好這個世界。
太空飛魚讀后感篇三
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現我大錯特錯。
當“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
圖片。
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻了許多。當他們克服了諸多困難，成功實現了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經洗刷了曾經的恥辱。
當遇到困難時，不要想著如何躲避，如何退縮，而是應當直面它，而書中的人恰恰很好地表達了出來。
太空飛魚讀后感篇四
2005年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！
鮮花簇擁，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬??！
但誰知道他們的背后是多么的艱辛！
航天員除了要有獻身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學識和良好的心理素質。不僅如此，航天員還要接受科學嚴格的訓練，第一階段學習的是基礎理論培訓。第二階段學習的是專業(yè)技術知識和單項操作技能訓練。在這一階段還要進行航天員的野外生存和救生訓練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓練場上撒下了多少汗水啊！
第三階段學習的是飛行程序和任務訓練，這是最重要的訓練階段。首先要學習各種飛行文件，我想肯定比我們學習的語文、數學、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進行飛行訓練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復地進行練習，做到熟練掌握，配合默契。從2005年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴格的.選拔訓練?！吧窳卑l(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔任“神六”的飛行任務。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學習上、生活上、思想上，老師對我們嚴格要求，這是為我們著想啊！
可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓練中要熟悉太空飛行的全過程，從進入飛船到發(fā)射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！
日常的學習、生活不也如此嗎？我們真應該好好地反省反省了！
太空飛魚讀后感篇五
20xx年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！鮮花簇擁，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬??！但誰知道他們的背后是多么的艱辛！航天員除了要有獻身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學識和良好的心理素質。不僅如此，航天員還要接受科學嚴格的訓練，第一階段學習的是基礎理論培訓。第二階段學習的是專業(yè)技術知識和單項操作技能訓練。在這一階段還要進行航天員的野外生存和救生訓練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓練場上撒下了多少汗水??！第三階段學習的是飛行程序和任務訓練，這是最重要的訓練階段。首先要學習各種飛行文件，我想肯定比我們學習的語文、數學、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進行飛行訓練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復地進行練習，做到熟練掌握，配合默契。從20xx年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴格的選拔訓練?！吧窳卑l(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔任“神六”的飛行任務。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學習上、生活上、思想上，老師對我們嚴格要求，這是為我們著想啊！可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓練中要熟悉太空飛行的'全過程，從進入飛船到發(fā)射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！日常的學習、生活不也如此嗎？我們真應該好好地反省反省了！
感謝《飛向太空》給了我反思自己的機會。我也深信，以后肯定還會有“神七”、“神八”的發(fā)射成功！中國航天事業(yè)的明天一定會更輝煌！
太空飛魚讀后感篇六
剛剛打開《飛向太空港》這本書，第一句話就是：踏上西昌的土地，便有一種熱乎乎的感覺。我未曾去過西昌，讀完這本書，它在我腦海中模糊的樣子，讓我心生敬畏。
這里是個孕育新科技的地方，過去我們的前輩們在這個神圣的地方，發(fā)射了第一支火箭和衛(wèi)星，科學技術人員日日夜夜的辛苦研究，為中國的航天技術撕下來許多不好的標簽。當時因為中國技術不敵美國、蘇聯和日本很多國家都不愿相信或給予幫助，可是，西昌這個充滿奇跡的地方，通過速度驚人的成長，向世界證明，中國可以做到。
我們的祖國母親，她也正在努力成長了，近期認為我們的國家是一個充滿魔力且未來可期的大國。在其他國家先進化的時候，中國在實行“閉關鎖國”這個政策，等一切都醒過來的時候，我們選擇讓中國再次走上時代的道路。用著同樣長的時間，卻做著更多的工作，幾十年的努力，使得她成為世界的前沿。
如今，拼力量，我國不會輸，拼技術，我國更是名列前茅，人民的付出是不可磨滅的。一根柱子可以撐起一面旗幟，成千上百萬根柱子就可以為這面旗幟撐起一片藍天。
她像一位少年不斷成長著，她也想要成為這個時代最閃亮的一顆星星。
有機會，定要去西昌，感受那片熱乎乎的土地。
太空飛魚讀后感篇七
李鳴生是中國航天第一人，供職于解放軍總政治部。他所著的這本《飛向太空港》，講述了中國長征三號火箭首次在西昌發(fā)射“亞洲一號”的故事。記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
1957年，蘇聯的也是人類的第一顆人造衛(wèi)星上天，拉開了人類尋找新家園的序幕，讓人類看到了明天希望的太陽。從那兒以后，美國、日本、西歐國家等紛紛將衛(wèi)星送入浩瀚星空。雖然有失敗，但航天人卻從不氣餒。致使在當時出現了像美國，蘇聯這樣的航空大國。
而中國是在第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射后近30年，才將中國第一顆同步通信衛(wèi)星成功發(fā)射。那個輝煌的夜晚是每個炎黃子孫應該銘記的。中國又在1984年后將第六顆衛(wèi)星發(fā)射?；蛟S是中國的進步令人嘆為觀止，又或許是中國的航天技術驚為天人。美國將屢試屢敗的“亞洲一號”衛(wèi)星賣給中國。讓這個剛展露鋒芒的先前一直落后的國家來發(fā)射這個衛(wèi)星。
這其中的辛酸未曾經歷的人是不會知道的。中國代表團赴美屢屢遭人冷眼和羞辱，好不容易談成一家公司，老板卻破產了。雖然最后是成功的，但這是用航天人的艱辛努力換來的。
為了中國的航天事業(yè)，為了成功發(fā)射“亞洲一號”，有大把大把的工作人員無暇顧及的自己的親人孩子，甚至常年不見。有位從北京來的年輕姑娘，因發(fā)射場上一次事故便英年早逝。一位叫于福良的火箭專家為了不耽誤工作，每次都抽空給患有怪病的女兒翻身。指揮員胡世祥的母親、岳父接連病故，但他卻未能回去料理后事。只能在夜深人靜時看母親照片。
中國航天業(yè)的成功是以航天人的汗和淚，甚至生命換來的。但他們付出的這一切都是無怨無悔。
所以我們要向航天人致敬。
向中國航天事業(yè)致敬。
太空飛魚讀后感篇八
宇宙可真大!
楊利偉是我國航天第一人，他是一位特級宇航員，也是我國第一個去過外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾經的記憶所寫的一篇文章。
我想這可能是因為飛船內部有氧氣，外部卻是真空，內部的一些氧氣泄露了出去，又遇上零重力，零氣壓等一些特殊條件，形成了這種人在內部”聽到了的咚咚聲。
宇宙是個恐怖又美好的地方。
無數巨型球體，有的散發(fā)著光明，卻不能觸碰，有些吸引著你，卻能在不知不覺中讓你消散，想到這里，我突然覺得對于某種程度上的文明來說，，這確實有些可笑。
很多時候，或許一直到現在，人類就像一個“躲”在森林中的孩子，只懂得奮力吶喊卻不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。
科技力量是積少成多的，我們感覺著一天的變化，并不明顯，但縱觀是千百年來的科技發(fā)展，我們會發(fā)現我們的科技已經取得了極大的進步。
現在中國的航天技術不斷地提高，變得越來越向全球領先的技術方向發(fā)展。
確實的，我們的科技要努力發(fā)展，定要發(fā)現“天外天”，“人外人”。
太空飛魚讀后感篇九
我剛聽到要讀《飛向太空港》這本書時，心中充滿了不耐，認為它只是一本科普宇宙的書，枯燥又無聊，但讀著讀著，書中描繪的航天夢讓我動容。
在被外媒稱為“航天史上的災星年”的1990年里，我們中國終于發(fā)射了“亞洲一號”通信衛(wèi)星。世界為之轟動，我跟著書中的人物，血脈僨張，激動不已。
衛(wèi)星發(fā)射的過程只能用一個字來形容，那就是“難”。技術攻克難、資源利用難、談判交流難、造衛(wèi)星發(fā)射場難、發(fā)射衛(wèi)星也難。在緊要關頭，一場突如其來的泥石流把剛剛建好的衛(wèi)星發(fā)射場給毀了，技術人員傷亡慘重，但他們沒有放棄，在廢墟上，硬是又建起了一個衛(wèi)星發(fā)射場。當運輸“亞星”時遇到阻礙，陷入進退兩難的境地，技術人員們用炸藥炸出了一條路。
在世界矚目的狀態(tài)下，“亞洲一號”成功升空并進入計劃軌道。那一瞬間，外媒震驚，世界震驚，那些準備看中國笑話的人目瞪口呆，這就是“中國實力”！經過專家們的不懈努力，中國的國恥被洗刷，世界看到了一個嶄新的，更強大的中國。
在遇到重重難關阻攔時，我們要學習中國航天人的精神，不灰心不放棄，努力鉆研，終究能得到應有的嘉獎。
太空飛魚讀后感篇十
在神秘莫測的大自然中，處處隱藏著可以讓你大開眼界的東西。形形色色的動物、植物為了繁衍生息，以付出了多少努力呢?就讓我來給你們講一個吧!
在《西沙有飛魚》這本書中，劉先平叔叔帶首我們來到南海，讓我們看到了海鳥和飛魚。在油婆記的大山中，劉先平叔叔又帶著我們找到罕見的華南虎，給我們留下了很多的印象，不琮最使們記憶猶新的還是泰國的驕傲——大象的'學校，大象學校里性格不一、聰明伶俐的大象至今還活躍在我的腦海中，還有清逐回水灣的麥、魚、天山的奇異景色。
讀了這本書我感受到了不論遇到什么困難，要多思考、多探索就可以成功。
太空飛魚讀后感篇十一
自從我讀了《西沙有飛魚》這一本書后，我就非常喜歡這一本書，這一本書不僅運用了擬人的修辭手法，而且還運用了比喻的修辭手法，還運用了很多好詞好句。
當我看到了這門書的名字后，我就不由自主的想：“西沙怎么會有飛魚的呢?”我接著往下看，原來，飛魚的翅膀是由鰭進化而來的。
記得有一處，我在書上看到了軍艦鳥，我明白了軍艦鳥是海鳥中的飛行冠軍，體格大、強壯，攻擊目標時，時速能達到每小時四百多千米。它還是續(xù)航可達一千多米的霸王。但因為它幾乎沒有蹼，羽毛也不能放水，只能在水面上獵取水面上的魚類，然而卻發(fā)展了另一種本能——專肆搶劫，“落到海盜”的名聲。
有一處交給了我們知識?？~，又叫蒟醬，葉子呈圓形，花為綠色，有香味。是一種胡椒科藤本植物，原產地是印尼?？~常與石灰一起做為食用檳榔時配料。
還有一處也教給了我們知識?！安ぬ}蜜”一詞，并不單指水果木菠蘿，它還有另一義。兒時，聽和尚念經，常有“菠蘿蜜”一詞出現。以后，才知道它是梵文音譯;意為經過種種努力，才能達到神圣的“彼岸”種種的努力中包含了“智慧”一項。我們姑且省略其他，只用“智慧”一義吧!
讀了這一本書，它不僅交給了我們知識，而且還讓我們懂得了很多道理，讀了之一本書真是當之無愧的啊!
太空飛魚讀后感篇十二
了解到很久很久以前人類就開始探索太空，人們想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么樣子的，所以人類就一直研究到太空中去的工具。人們發(fā)明了望遠鏡、火箭、人造衛(wèi)星、航天飛機等各種工具，去探索太空中有什么，人類絞盡腦汁，想盡各種點子。你們猜，最早的火箭是由哪個國家發(fā)明的？其實最早的火箭是由中國人發(fā)明的。
古代的火箭其實就是將火藥桶綁在箭桿上，其原理就是利用火藥點燃后的反作用力給箭桿一個推動力，這樣他就可以飛的更遠了，其實鞭炮中的“震天雷”、“雙響炮”都是利用的這個原理。這些在我國古代就已經出現了，我們的祖先真聰明啊。
現代火箭是由羅伯特哈金斯戈達德發(fā)明的，他是一位物理學家，依據天文學和物理學知識，他認為可以發(fā)明一種動力裝置，這種裝置可以幫助人們到達另一個星球?？僧敃r的人卻不這么想，人們嘲笑他不切實際，異想天開，可他并沒有放棄這一夢想。1926年3月16日，他發(fā)射了人類歷史上第一枚液態(tài)燃料火箭，他的這一創(chuàng)舉標志著現代火箭技術的誕生。，他的做法告訴我們不論別人對你說什么，你一定要堅持自己的想法，就一定會成功。
之后的火箭是由專用的大型機械工具一節(jié)一節(jié)地組裝起來，之所以火箭要一節(jié)一節(jié)的組裝起來是為了減少能量的消耗，科學家們將火箭分成幾節(jié)，每一節(jié)的燃料用完后就會自動脫落，這樣火箭的重量就會減輕，它就能以更快的速度飛向太空。我覺得那些發(fā)明家的想象力和思維能力真是太厲害了，我看見人造衛(wèi)星上的“大翅膀”非常大，跟小鳥的翅膀一樣。我一開始認為人造衛(wèi)星是靠強大的電機煽動那對“大翅膀”，在太空中飛行的，后來才知道，人造衛(wèi)星上的“大翅膀”是太陽能板啊。
我很喜歡航天飛機，我從書上看到亞特蘭蒂斯號航天飛機，我就很好奇，亞特蘭蒂斯號為什么和火箭連在一起??？是因為沒有固體火箭推助器、和液體推進劑貯箱的幫助，憑航天飛機自己的力量是絕對飛不起來的。
我非常好奇，人類為什么能造出像輪船、卡車、火箭這樣的大型交通工具的呢。之后我就知道了，發(fā)明那些交通工具的人都是用大腦進行反復的多次思考，才制造出那么大而且非常實用的工具的。所以我以后也要好好學習，天天向上呀。
太空飛魚讀后感篇十三
寒假里，媽媽給我買了好幾本課外讀物，看了幾本，我覺得這本〈〈西沙有飛魚〉〉特別有意思。
其實，在海洋的生命世界里，有很多的奇妙的事，是難以想象的，比如，你能想象出最大的貝殼有一米長嗎？海螺是怎樣行走的？又是怎樣把一只大螃蟹吃掉的嗎？長海星是怎么吃掉大片珊瑚的？不大的氣鼓魚竟然能吃掉一條鯊魚，哈哈哈，真是太有意思了！
但在西沙群島的南海，空氣純凈，天藍的滴水，我看著看著，好像自己已經身臨其境了一樣，藍藍的天空，蔚藍的大海，哇！我好想好想去呀！大海并非只有蔚藍，而是五彩繽紛的，但海水至清至純，近處可清晰地看到兩三米以下的魚在游動，珊瑚多姿多彩，真是美麗極了！
看完這本書，我吵著媽媽非要帶我去西沙群島，那里的空氣沒有污染，沒有pm2。5，我們可以自由的呼吸，盡情的玩兒，如果我們生長的地方空氣也能這么好，那該有多好呀！
西沙群島的導游詞。
《富饒的西沙群島》ppt教學。
富饒的西沙群島語文ppt課件。
《富饒的西沙群島》ppt教學課件。
《富饒的西沙群島》ppt教學課件下載。
有經驗簡歷。
太空飛魚讀后感篇十四
當我看見《搭乘電梯去太空》這個題目時，心想：乘著電梯怎么可能會到太空上去？隨后我迫不及待地讀起來。
文中講：其實早在100年前，太空電梯這個概念就被俄羅斯火箭專家文奧爾科夫斯基所提出，這在當時被人們認為是天方夜譚。制造太空電梯需要耗資近百億美元，但與制造火箭等其他大型太空項目相比，這筆費用要低很多，加拿大、美國、日本等國家都已對太空電梯投入到研發(fā)當中。但是制造太空電梯最大的困難就是找到合適的材料，因為普通的鋼絲從9千米高度垂下來會折斷。好在科學家已經找到了新型材料--納米線。制造太空電梯馬上將成為現實。
當然科學家制造太空電梯可不是件容易的事。也許會遇到許多的失敗，但我相信他們還是會堅持下去的.。就如同美國的萊特兄弟在發(fā)明飛機的時候也遇到過很多困難，但他們還是一一克服了。
我想：假如有一天，太空電梯真的出現了。人們就可以乘著電梯飛向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空電梯，我會來到外星人的住處，跟他們和平共處。接著，我會找到一個合適人們居住的地方，在那里安定下來。
讀了這篇作文讓我明白了，要敢于創(chuàng)新，才能創(chuàng)造出美好的未來。從現在起，我要好好學習科學知識，長大以后乘著太空電梯去宇宙中探索。
太空飛魚讀后感篇十五
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結果。
——題記。
2003年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進入太空，成為中國進入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的大國。這一切，既是無數科學家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓練、不畏艱險贏得的成功。楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的獻出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻，成就了中國航天史。
太空飛魚讀后感篇十六
南海的飛魚有著不同飛行技巧側飛·回旋·俯沖，總是能準確的`叼起食物。后記：古人說：人至察則無徒，水至清則無魚。意思是說一個人太聰明了，他很少有朋友；水太輕了則沒有魚——不是素有渾水摸魚只說忙？海洋的貝殼僅有一米長，海螺能把一只大螃蟹吃掉，海星能把一大片珊瑚吃掉，不大旗鼓的魚能把意只鯊魚吃掉。
《西沙有飛魚》這一本課外書給了我很大的知識和進步，它有著探險干和冒險。我非常喜歡這本書！
太空飛魚讀后感篇十七
這篇文章讓我們感受到，楊利偉作為中國首飛宇航員，在宇宙飛船中的奇妙經歷。讓我們感受到了宇宙的神奇與博大，讓我們見證了中國的進步與科技的發(fā)展。
讀完這篇文章，我仿佛看到了一個全新的世界。一個多樣的，一個神秘的世界，而我是這神秘世界中的一員，我感到十分的幸福。
而在楊利偉身上，我看到了他敢于探索，不怕犧牲，求實嚴謹，無私奉獻的精神。
而從他承認在宇宙中沒有看到長城的這一點我們看到的是這新一代航天人實事求是的`精神。
他是中國航天事業(yè)的驕傲，更是我們中國的驕傲。
楊利偉，感謝你為我們中國飛天事業(yè)所做的一切，我們會永遠記得你！
永遠記得你對我們的一切辛勞與付出！
太空飛魚讀后感篇十八
宇宙可真大!楊利偉是我國航天第一人，他是一位特級宇航員，也是我國第一個去過外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾經的記憶所寫的一篇文章。讀完這篇文章后，我想:宇宙這么大，挺也挺不完!宇宙裝得下太陽，容得下月亮;經得住歲月，受得了滄桑;內有萬物，表有燦爛但是讀著讀著，不禁讓人發(fā)生思考那奇怪的咚咚聲是什么?我想這可能是因為飛船內部有氧氣，外部卻是真空，內部的一些氧氣泄露了出去，又遇上零重力，零氣壓等一些特殊條件，形成了這種人在內部”聽到了的咚咚聲。宇宙是個恐怖又美好的地方。
無數巨型球體，有的散發(fā)著光明，卻不能觸碰，有些吸引著你，卻能在不知不覺中讓你消散，想到這里，我突然覺得對于某種程度上的文明來說，這確實有些可笑。很多時候，或許一直到現在，人類就像一個“躲”在森林中的孩子，只懂得奮力吶喊卻不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在?？萍剂α渴欠e少成多的，我們感覺著一天的.變化，并不明顯，但縱觀是千百年來的`科技發(fā)展，我們會發(fā)現我們的科技已經取得了極大的進步?，F在中國的航天技術不斷地提高，變得越來越向全球領先的技術方向發(fā)展。
確實的，我們的科技要努力發(fā)展，定要發(fā)現“天外天”，“人外人”。
太空飛魚讀后感篇十九
飛魚!到底會飛嗎?還是形容一種魚跳起來的樣子?我們快翻開書看一看吧!
翻開，我看見了許多圖片，有紅艷如火的柳珊瑚，有世界四大名螺之首——鸚鵡螺，有森林中的野象，有從樹林里爬出的小海螺，還有擯榔、可可果、菠蘿蜜。
第一章就是西沙有飛魚，我立刻被一段話吸引住了。原來，飛魚真的會飛，而且還能飛幾十多米。
大象學校，名字聽起來怪怪的。原來，這里的大象都會雜技，那么大的動物，是怎么學會表演呢?馴獸師花了不少的心思吧。
清清回水灣，一聽就是很美的地方，那里有漂亮的麥魚，它有很大的用處，能做成非常好吃的麥魚干。
這就是作者書寫的大自然，所有的景物都是多么奇妙啊!
太空飛魚讀后感篇二十
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結果。
——題記。
20xx年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進入太空，成為中國進入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的大國。
這一切，既是無數科學家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓練、不畏艱險贏得的成功。
楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的`獻出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻，成就了中國航天史。
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