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大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇一
xx年寒假作為一名專業(yè)功底不錯的中文專業(yè)的學(xué)生，我來到了《濮陽早報》，開始了自己的短暫的實(shí)習(xí)之旅，所謂短暫就是指寒假這一小段時間。實(shí)習(xí)大致是從1月23日開始的，隨著寒假的結(jié)束于2月17日結(jié)束。
開始準(zhǔn)備實(shí)習(xí)首先是確定實(shí)習(xí)單位，結(jié)合自己的特點(diǎn)和意愿，我選擇了當(dāng)?shù)氐囊环荻际袌蟆跺ш栐鐖蟆贰＠碛捎兴模菏紫茸约罕容^喜歡貼近生活、貼近實(shí)際、貼近群眾的報道，因?yàn)檫@樣的報道是百姓喜歡看的，不但有意思、對百姓的生活方方面面有幫助，同時在一些問題輿論監(jiān)督上能夠起到更加明顯的作用。其次寫都市報道，各種寫作技巧和方法都可以進(jìn)行嘗試：消息、通訊、特寫更重要的是一些視點(diǎn)深度的東西，較之于時政新聞更具靈活性。第三，《濮陽早報》作為本土的都市報可以讓筆者更容易接觸社會、調(diào)查百姓的生活，更加了解自己的家鄉(xiāng)。第四，筆者了解《濮陽早報》是一份剛創(chuàng)刊的報紙，也就是說它是充滿朝氣的，相對的會給個人以更大的發(fā)展空間，同時也很有挑戰(zhàn)性，筆者性格是比較喜歡挑戰(zhàn)的，所以這個比較適合。于是通過電話聯(lián)系、現(xiàn)場考察，筆者選擇了這個實(shí)習(xí)地。
作為實(shí)習(xí)記者期間最大的感受就是無論你是做什么的都要努力尋找一個目標(biāo)，做媒體的就要找準(zhǔn)自己的宣傳目標(biāo)，有一個主題。第二，我確定本站了一個思想：如果想更好的成長，必須擺脫依賴性。如果想作為一名很優(yōu)秀的實(shí)習(xí)記者，必須把自己放在正式記者的位置去鍛煉自己，只有這樣你才能學(xué)到更多。寒假假期很短，而且要過節(jié)，所以在實(shí)習(xí)的時間和效果可能會受到影響，但是只要你把握好機(jī)會，努力再努力，你就會有所收獲的。
進(jìn)入報社的時候，我清醒看到自己所遇到的困難：一是老師因?yàn)楸旧碛袌蟮廊蝿?wù)等，不可能給你很多出去的機(jī)會，也就是現(xiàn)場采訪報道的機(jī)會，所以你必須根據(jù)指導(dǎo)學(xué)會方法，更多的學(xué)習(xí)是放在自己用心的去看去聽、去問去想、去探索去實(shí)踐方面。二是經(jīng)驗(yàn)很重要，雖然報社的那些記者很年輕、從事記者這個職業(yè)不久，了解到他們大多是從重點(diǎn)本科院校中文專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，來的已有半年了，但是就這個半年足夠讓你很有差距：缺乏專門的線索，新聞敏感性弱、寫作水平的差距、采訪等配合度……三是實(shí)習(xí)生整體現(xiàn)狀不是很理想：發(fā)現(xiàn)很多的實(shí)習(xí)生每天都是缺乏ji情的狀態(tài)、不知道思考如何去做去學(xué)習(xí)，不知道自己獨(dú)立完成稿子，過分的依賴自己的老師，有時無聊就不正常的上班……所以我告訴自己必須要有信心、要有規(guī)劃。
我每天都很積極的去上班，雖然是假期但是每天都保證7點(diǎn)多就起床，做很久的公交車，在上班時間前到達(dá)，基本上不遲到，而且告訴自己：新的一天，加油！到報社去看新的一天的報紙，看別人發(fā)的文章，仔細(xì)去思考：他為什么會發(fā)現(xiàn)這個，這篇文章的新聞點(diǎn)在哪里？如果是一篇很長的專稿，我就會直接去問這篇文章是怎么寫的，怎么策劃的，采訪時怎么進(jìn)行的？花了多長時間做前期準(zhǔn)備……通過這些我也開始去思考自己的文章，然后寫去發(fā)表。
記得我發(fā)的第一篇文章是關(guān)于家長逼著大學(xué)生相親的，是從我們當(dāng)?shù)氐囊粋€論壇上看到的，然后去證實(shí)是真的，就詢問主任是否可發(fā)，征得同意我就很快發(fā)了這樣一個消息，雖然字?jǐn)?shù)不是很多，400多字，但是卻是我第一天上班就出來的成績，所以也感覺很有成就感。這也激勵我不斷的去思考、去鍛煉、去發(fā)表文章。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇二
首先是每天9：00上班，早到的話可以在公司的大廳閱讀證券報刊、雜志。了解國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，財經(jīng)要聞，以及證券市場最新信息，如上市公司信息披露等公告，主要分析市場熱點(diǎn)和讀一些股評。
接下來就是開始一天的基本工作
整理客戶資料，客戶資料包括開戶申請書，開戶合同書，銀證對應(yīng)申請書，客戶資料變更表。及客戶身份證，銀行卡，股東代碼卡等復(fù)印件，所作的相關(guān)工作大致包括以下三個方面：
1、理清相關(guān)的客戶資料，并及時核對當(dāng)天業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)，確保完整準(zhǔn)確，沒有遺漏。如果有什么缺失，一定要及時給予糾正。有什么出入大的問題要上報反映。很長一段時間弄得我們都對單據(jù)特別敏感，總怕有什么閃失。
2、把理清整理過的客戶資料按順序裝入客戶的檔案袋。然后歸到檔案的柜子里。
3、有時間我們要把當(dāng)天產(chǎn)生的自然人注冊表和身份證的復(fù)印件，開戶文本一同掃描到各個業(yè)務(wù)科目目錄下，然后統(tǒng)一發(fā)到總部。
整理客戶資料在實(shí)習(xí)中占了一定分量工作，這是一個簡單但是相當(dāng)繁瑣的過程，需要細(xì)心和耐心；客戶資料檔案的有序整理是為了將來需要時能夠方便迅速查找，所以工作人員對我們進(jìn)行認(rèn)真的指導(dǎo)，還有就是對開戶文本的掃描。對新開戶和以前開戶還沒有掃描的文件都要統(tǒng)一進(jìn)行掃描以電子版的形式保存。
在我們實(shí)習(xí)的過程中，xx證券的工作人員對我們進(jìn)行了熱情的接待和指導(dǎo)，感謝他們的關(guān)心，在這里特別要感謝xx和xx，在表揚(yáng)我日常工作的同時，更多的教我們?yōu)槿颂幨碌牡览怼?/p>
此次實(shí)習(xí)不管在知識的鞏固還是經(jīng)驗(yàn)的積累上都使我有很大的進(jìn)步。在證券市場這個大海洋里，個人只有不斷磨練直到成熟才能取得成功。雖然實(shí)習(xí)只有兩個月，但是使我十分受益。在這次實(shí)習(xí)中學(xué)院努力為我們爭取這個難得的實(shí)習(xí)機(jī)會，在他們的努力下我們才能順利地完成此次實(shí)習(xí)。在今后的時間里我還需要尋找機(jī)會不斷地鍛煉自己，并積累經(jīng)驗(yàn)，為自己以后從事這個方面的工作奠定基礎(chǔ)。
進(jìn)過我們這次實(shí)習(xí)，讓我想到要對學(xué)院說：希望學(xué)院能對我們金融專業(yè)的學(xué)生，做一些考證的要求。例如證券證，保險證，基金證等，并組織培訓(xùn)的教師團(tuán)體和課程授課，這樣能夠?qū)窈蠼鹑谶@個專業(yè)的同學(xué)有明確的就業(yè)方向和選擇。引進(jìn)多些與金融專業(yè)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)平臺，讓同學(xué)更深入學(xué)習(xí)金融專業(yè)的知識。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇三
實(shí)習(xí)單位介紹：
_有限公司成立于2001年，有著50多年的服裝制造經(jīng)驗(yàn)。是擁有上千人的大型國有企業(yè)。是廣州市有關(guān)部門批準(zhǔn)組建的以國有股為主體，吸納社會法人和自然人入股的股份有限公司，注冊資本金8000萬元，擁有75000多平方米的廠房，5000多人的勞動工人，擁有erp系統(tǒng)管理和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。公司連續(xù)多年被評為全國出口500家企業(yè)和廣州市出口50強(qiáng)企業(yè)之一，擁有時裝、女裝、休閑、褲業(yè)、運(yùn)動等五個聯(lián)系在一起的分公司。
主要經(jīng)營服裝出口加工生意，主要從事各類服裝、服飾制品、紡織制成品的生產(chǎn)、銷售和進(jìn)出口業(yè)務(wù)。經(jīng)營品種包括各種優(yōu)質(zhì)棉布、棉滌綸、毛呢、化纖、混紡織物、絲綢、裘皮等面料制成的70余個品種的服裝以及床上用品、旅游用品及雜品等。市場遍及美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、南美洲等國家。
實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)在于培養(yǎng)實(shí)踐動手能力，使所學(xué)的專業(yè)理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，為更好的適應(yīng)社會的需求打下良好的基礎(chǔ)。通過到服裝企業(yè)生產(chǎn)一線實(shí)踐的方式，對服裝生產(chǎn)從設(shè)計、裁剪、工藝制作到檢驗(yàn)、整理、包裝的整個過程中所需的專業(yè)技能與生產(chǎn)管理能力得到系統(tǒng)的、強(qiáng)化的、實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是圍繞服裝專業(yè)高級技術(shù)崗位實(shí)用性人才所必備的基礎(chǔ)技能制定的，分為四個部分：
1、服裝頂崗實(shí)習(xí)cad，包括效果圖cad、紙樣cad、放縮cad、排料cad。
2、服裝頂崗實(shí)習(xí)制板，包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業(yè)制板。
3、服裝頂崗實(shí)習(xí)工藝，熟練掌握不同款式服裝從準(zhǔn)備工作開始到縫制的整個過程以及后整理的整個工藝流程的每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。
4、服裝生產(chǎn)管理，做到了解整個企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，生產(chǎn)線的組織，各個階段質(zhì)量的控制方法等等。
實(shí)習(xí)體會：
我們實(shí)習(xí)所在的工廠是廣州歐雅服裝公司有限公司下屬的時裝分公司，具有所加工的產(chǎn)品種類繁多，變化快，且產(chǎn)品完成質(zhì)量好，工藝規(guī)范等諸多優(yōu)勢，非常適合作為我們學(xué)習(xí)觀摩的服裝企業(yè)。這是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，從學(xué)校到社會，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之后完全不同，一切都處在巨大的轉(zhuǎn)變中。
剛一到廠的時候，我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局，對公司有了一個整體的認(rèn)識，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復(fù)雜，各個生產(chǎn)部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對于我們的培養(yǎng)得方向是高級技術(shù)崗位實(shí)用性人才，除了對技術(shù)的精益求精外，更要對整個服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業(yè)的發(fā)展。
我們的日程安排根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容規(guī)定的四個方面，實(shí)行的是分組輪換制，每一個階段約為四周左右，在第一階段，我被分到了公司技術(shù)部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個職業(yè)，因?yàn)槲蚁矚g思考，對數(shù)字敏感，對服裝的變化好奇，制板這門技術(shù)把服裝款式設(shè)計的感性思維上升到了理性分析的層次。
可是在第一天的時候我就開始犯難了，一個難題擺在了我們的眼前，公司的制版方法與課堂上的理論有很大的差異：1公司比例制圖方法與學(xué)校原型制圖法的差別。2因?yàn)楣臼且酝赓Q(mào)服裝加工為主，所以版型的設(shè)計是以客戶訂單和樣衣為標(biāo)準(zhǔn)的，外貿(mào)服裝嚴(yán)格的數(shù)據(jù)精確度如：前浪18。5，后浪30、袖籠高26。5……而且有許多專業(yè)名詞使我們從未使用過的。3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考慮原型法里所說的放松量，4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算，等等。這就使得我們必須要迅速的適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，換一種思維和方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣。
其次，國外服裝與國內(nèi)服裝在板型尺寸上有相當(dāng)大的差異：1服裝中休閑服居多，在尺碼上較國內(nèi)的大，及其寬松。2褲子不分男女以低腰為主。3除夏裝外，服裝面料較厚，衣袖普遍較長4在色彩的選擇上一般以灰、黑色、墨綠色、石頭色、米色為主，也有少量的純白色。與我們國內(nèi)的服裝習(xí)慣用色、搭配都不大相同。5衣服上基本上都有口袋，數(shù)量相對來說比較多，并且許多都是立體口袋。
在連續(xù)試打了兩個款式的樣衣板后，才慢慢琢磨出一些滋味，其實(shí)，在制板的時候無論“原型法”還是“比例法”，各有各的優(yōu)勢所在，要融會貫通綜合運(yùn)用，才能做出更精確，更美觀的紙樣。
在這期間，我們還參觀了尼彼歐的cad中心，尼彼歐使用的法國進(jìn)口的力克cad系統(tǒng)，在這里我第一次見到了完整地服裝。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇四
寒假期間，我在xx公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。時間是xx年2月4日至2月22日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
我所實(shí)習(xí)的xx公司是朔黃鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團(tuán)公司，是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運(yùn)為一體的企業(yè)集團(tuán)。我所在的xx公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間我被分配在分公司辦公室實(shí)習(xí)，辦公室在一個機(jī)關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機(jī)關(guān)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。能有機(jī)會在辦公室實(shí)習(xí)對我來說是一次很好學(xué)習(xí)的好機(jī)會，同時也是一場挑戰(zhàn)。在這里通過幫助同事們工作，我學(xué)到了辦公室的一些日常事務(wù)管理知識。這里經(jīng)常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機(jī)會參加一些社交場合，對自己以后的發(fā)展也奠定了一些基矗令我觸動最深的是，同神池南工務(wù)工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當(dāng)?shù)?，再加上現(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴(yán)寒、毫無怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽?！安磺粨稀边@個詞，我在小學(xué)就學(xué)過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學(xué)面臨走向社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保铱梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基矗我想，作為一名大學(xué)生來說，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝xx公司給我提供實(shí)習(xí)機(jī)會！
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇五
到鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，在鐵路的系統(tǒng)實(shí)習(xí)的學(xué)子們，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一頁薄薄的實(shí)習(xí)報告，承載的卻是學(xué)子們心中的所有疼，也是他們成長，成熟的最好見證。下面是本站小編為大家收集的鐵路系統(tǒng)的實(shí)習(xí)報告，希望對大家有一定的幫助。更多于實(shí)習(xí)報告的文章內(nèi)容盡在本站.
實(shí)習(xí)單位：xx市xx火車站。
實(shí)習(xí)時間：20xx年4月9日—20xx年5月2日。
我于20xx年4月9號作為一名即將畢業(yè)面向社會的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車號。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。
我們首先來到到達(dá)四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達(dá)信號樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場，記下了不同崗位所在位置。
從到達(dá)場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，要及時在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車的核對。
4月17日：外勤車號、編尾樓。
經(jīng)過一個多小時的奔走，我們來到出發(fā)六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現(xiàn)車進(jìn)行核對，無誤后交給司機(jī)發(fā)車。
4月20日：出發(fā)信號樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調(diào)車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動建立起來了。
與出發(fā)信號樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調(diào)車信號員和一個助理調(diào)車信號員。從站調(diào)獲得調(diào)車計劃后，實(shí)時跟新系統(tǒng)會自動根據(jù)調(diào)車數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計算，當(dāng)某股道有車溜放時它會自動調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車圖上。調(diào)車員的主要工作是在調(diào)車運(yùn)行圖上對車輛進(jìn)行操作：溜放車限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過信號樓、到達(dá)信號樓。
走進(jìn)通過信號樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車進(jìn)路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達(dá)時刻?，F(xiàn)場師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長達(dá)兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開學(xué)校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇六
20xx年寒假作為一名專業(yè)功底不錯的中文專業(yè)的學(xué)生，我來到了《濮陽早報》，開始了自己的短暫的實(shí)踐之旅，所謂短暫就是指寒假這一小段時間。實(shí)踐大致是從1月23日開始的，隨著寒假的結(jié)束于2月17日結(jié)束。
開始準(zhǔn)備實(shí)踐首先是確定實(shí)踐單位，結(jié)合自己的特點(diǎn)和意愿，我選擇了當(dāng)?shù)氐囊环荻际袌蟆跺ш栐鐖蟆?。理由有四：首先自己比較喜歡貼近生活、貼近實(shí)際、貼近群眾的報道，因?yàn)檫@樣的報道是百姓喜歡看的，不但有意思、對百姓的生活方方面面有幫助，同時在一些問題輿論監(jiān)督上能夠起到更加明顯的作用。其次寫都市報道，各種寫作技巧和方法都可以進(jìn)行嘗試：消息、通訊、特寫更重要的是一些視點(diǎn)深度的東西，較之于時政新聞更具靈活性。第三，《濮陽早報》作為本土的都市報可以讓筆者更容易接觸社會、調(diào)查百姓的生活，更加了解自己的家鄉(xiāng)。第四，筆者了解《濮陽早報》是一份剛創(chuàng)刊的報紙，也就是說它是充滿朝氣的，相對的會給個人以更大的發(fā)展空間，同時也很有挑戰(zhàn)性，筆者性格是比較喜歡挑戰(zhàn)的，所以這個比較適合。于是通過電話聯(lián)系、現(xiàn)場考察，筆者選擇了這個實(shí)踐地。
作為實(shí)踐記者期間最大的感受就是無論你是做什么的都要努力尋找一個目標(biāo)，做媒體的就要找準(zhǔn)自己的宣傳目標(biāo)，有一個主題。第二，我確定了一個思想：如果想更好的成長，必須擺脫依賴性。如果想作為一名很優(yōu)秀的實(shí)踐記者，必須把自己放在正式記者的位置去鍛煉自己，只有這樣你才能學(xué)到更多。寒假假期很短，而且要過節(jié)，所以在實(shí)踐的時間和效果可能會受到影響，但是只要你把握好機(jī)會，努力再努力，你就會有所收獲的。
進(jìn)入報社的時候，我清醒看到自己所遇到的困難：一是老師因?yàn)楸旧碛袌蟮廊蝿?wù)等，不可能給你很多出去的機(jī)會，也就是現(xiàn)場采訪報道的'機(jī)會，所以你必須根據(jù)指導(dǎo)學(xué)會方法，更多的學(xué)習(xí)是放在自己用心的去看去聽、去問去想、去探索去實(shí)踐方面。二是經(jīng)驗(yàn)很重要，雖然報社的那些記者很年輕、從事記者這個職業(yè)不久，了解到他們大多是從重點(diǎn)本科院校中文專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，來的已有半年了，但是就這個半年足夠讓你很有差距：缺乏專門的線索，新聞敏感性弱、寫作水平的差距、采訪等配合度……三是實(shí)踐生整體現(xiàn)狀不是很理想：發(fā)現(xiàn)很多的實(shí)踐生每天都是缺乏ji情的狀態(tài)、不知道思考如何去做去學(xué)習(xí)，不知道自己獨(dú)立完成稿子，過分的依賴自己的老師，有時無聊就不正常的上班……所以我告訴自己必須要有信心、要有規(guī)劃。
我每天都很積極的去上班，雖然是假期但是每天都保證7點(diǎn)多就起床，做很久的公交車，在上班時間前到達(dá)，基本上不遲到，而且告訴自己：新的一天，加油!到報社去看新的一天的報紙，看別人發(fā)的文章，仔細(xì)去思考：他為什么會發(fā)現(xiàn)這個，這篇文章的新聞點(diǎn)在哪里?如果是一篇很長的專稿，我就會直接去問這篇文章是怎么寫的，怎么策劃的，采訪時怎么進(jìn)行的?花了多長時間做前期準(zhǔn)備……通過這些我也開始去思考自己的文章，然后寫去發(fā)表。
記得我發(fā)的第一篇文章是關(guān)于家長逼著大學(xué)生相親的，是從我們當(dāng)?shù)氐囊粋€論壇上看到的，然后去證實(shí)是真的，就詢問主任是否可發(fā)，征得同意我就很快發(fā)了這樣一個消息，雖然字?jǐn)?shù)不是很多，400多字，但是卻是我第一天上班就出來的成績，所以也感覺很有成就感。這也激勵我不斷的去思考、去鍛煉、去發(fā)表文章。
最高興的還是做比較大的報道，先后和老師做了當(dāng)?shù)亟煌顩r尤其是出租車交通狀況的專版，近4000字的文章、涉及很多方面，文章發(fā)表后影響很大，特別是對當(dāng)?shù)氐慕煌顩r的改善起了較大的作用。還有在金融危機(jī)下，關(guān)注當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)的問題、深入招聘現(xiàn)場、采訪很多人，全面分析普通市民就業(yè)的狀況和更好就業(yè)的措施。關(guān)注節(jié)日情況，搞了情人節(jié)的系列報道，給很多市民節(jié)日消費(fèi)等以正確的導(dǎo)向。如此的還有大學(xué)生就業(yè)、銀行等vip制度市民反響、民俗文化、交通事故等，真正的是都市報道，民生新聞，視點(diǎn)深度，“關(guān)注都市發(fā)展，關(guān)心都市民生”。 在短暫的實(shí)踐內(nèi)，嚴(yán)格要求自己，把自己放在一個正式記者的平臺上去鍛煉，同時抓住任何機(jī)會去認(rèn)真學(xué)習(xí)和培養(yǎng)做都市報道記者各種素質(zhì)：吃苦耐勞、思維活躍、新聞敏銳、策劃與深度相結(jié)合，在老師的指導(dǎo)下，單獨(dú)和配合發(fā)表了30多篇報道，約4萬字，加上自己調(diào)查、策劃等約10萬字，居實(shí)踐生之首。其實(shí)最大的收獲是用心做文章，用文章幫助人。要有社會責(zé)任感，認(rèn)真做人、認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真做文章。取得了那么大的成績也主要感謝所有幫助我的老師，他們是記者，他們的職業(yè)道德和熱情令我敬佩。他們不僅教會我新聞宣傳的知識，更讓我懂得做一名記者的責(zé)任與良知。感謝我們早報鄭迎軍副總編、機(jī)動記者部張永生主任，帶我的機(jī)動記者部副主任袁冰潔大哥。同時，感謝那里所有的記者同事，因?yàn)槲覀兪峭g人，有很多共同語言，在我實(shí)踐那段時間，也很幫助我、關(guān)心我，我覺得好的氛圍是我成長的重要條件。
實(shí)踐結(jié)束了，我覺得不像很多人說的那樣，實(shí)踐生就是免費(fèi)勞動力，只要你端正心態(tài)、努力去做，你也會收獲很多!今后無論我從事什么工作，但我都會：簡單快樂、充實(shí)提高，做一個有用的人，做一個有利于國家、有利于社會、有利于他人的人!
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇七
我認(rèn)為作為新一代的大學(xué)生就是要看看自己是否擁有在惡劣環(huán)境中依靠自己的雙手跟大腦而生存的能力，通過親身體驗(yàn)社會現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比自己道聽途說的要真實(shí)的多，在實(shí)踐中增長自己的見識，鍛煉才干，培養(yǎng)良好的韌性，都是些小事，更為重要的是能不能放下大學(xué)生的架子投入到辛苦的工作中，讓自己被社會所承同，同時也找到自己的不足和差距!社會實(shí)踐是最好的鍛煉自己的機(jī)會，于是這個寒假我開始體驗(yàn)實(shí)踐生活!
在寒假實(shí)踐生活中，我每天的工作便是站在大街上給來往的行人派發(fā)傳單，找到這份工作就讓我學(xué)到了許多。臨近年關(guān)，許多地方都不招臨時工了，這也讓我在尋找工作的時候碰壁了好多次。我們生活的社會是一信息化的社會，于是我轉(zhuǎn)變了自己找工作的方式，把目光放在了網(wǎng)上，最終在費(fèi)了一番功夫之后在徐州百姓網(wǎng)上找到了這份派送傳單的工作。在這次社會實(shí)踐活動中我學(xué)會了很多?？此坪唵蔚陌l(fā)傳單的工作卻暗含著許多想不到的心酸與苦楚。首先我以為發(fā)傳單就是簡簡單單的站在街頭機(jī)械的把傳單遞給過去的路人，但是還有許多是我沒有想到的，一些路人會拒絕我遞過去的傳單，一開始的時候我的自信心會很受挫敗，因此我通過對路人的觀察判斷什么樣的人會接我的傳單，因此我的工作效率大大的提高不少。
教育中心里面很多年紀(jì)跟我相仿的男孩女孩，他們大多十八歲左右，他們也和我一樣在派發(fā)傳單?？吹竭@里，我想起來那些高考落榜出去打工的高中同學(xué)，他們文憑低，工作累，掙的錢少。我覺得知識是人生命中，無論如何都不應(yīng)該放棄學(xué)習(xí)的機(jī)會，因?yàn)橹R能改變?nèi)说拿\(yùn)。人和其他動物最大的區(qū)別在于人擁有思想，擁有知識，就因此人才會分出三六九等，所以，對于那些高考落榜的同學(xué)，也許復(fù)讀再奮斗一年才是最好的選擇。用青春掙的錢買不回青春，用時間掙的錢買不回時間。人的這一生都應(yīng)該在學(xué)習(xí)中度過，就像我的這次社會實(shí)踐活動，我學(xué)會了如何待人處事，如何和和氣氣的處理不愉快的事情，面對挫折能夠容忍，并用合適的方法化解，可以說是學(xué)習(xí)拉進(jìn)了我與社會之間的距離?；厥走@些年，很多人一直在提倡“中國智造”、“綠色gdp”，但有誰能夠真正的明白“科教興國”意義在于挖掘新一代學(xué)子潛力、培養(yǎng)新型人才。大學(xué)生實(shí)踐只有把個人的命運(yùn)同社會、同國家的命運(yùn)聯(lián)系起來，確立終生學(xué)習(xí)的人生目標(biāo)才是青年成長成才的正確之路。
“千里之行，始于足下”，雖然社會實(shí)踐已經(jīng)過去，但我心里還是有揮之不去的陰影。我能做的珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習(xí)好知識、運(yùn)用知識，時刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的，就抓緊時間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，新的考驗(yàn)和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，請不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾!
“機(jī)遇只偏愛有準(zhǔn)備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇八
這次有幸參觀了xx的擴(kuò)建項(xiàng)目。當(dāng)我去那里的時候，那里的大部分建設(shè)都快結(jié)束了，但有些部分只完成了一半。一到工地就看到工地生活區(qū)，工地門口還說不戴安全帽的不準(zhǔn)進(jìn)入工地。當(dāng)然，信息大廈主體結(jié)構(gòu)外的防護(hù)網(wǎng)上寫著“安全責(zé)任重于泰山”的標(biāo)語?？梢钥闯觯诮ㄖ┕ぶ?，首先要注意的是安全。過去，由于生產(chǎn)企業(yè)不重視農(nóng)民工的安全，造成了許多工傷和死亡事故，給工人和企業(yè)帶來了巨大的損失和傷害。同時，為了保證施工的順利進(jìn)行和安全，施工現(xiàn)場要用磚墻圍起來，只有各種車輛和內(nèi)部人員才能進(jìn)出。
跟著做項(xiàng)目經(jīng)理的舅舅，在工地轉(zhuǎn)悠，我們踏上鋼管鐵網(wǎng)做的梯子，開始覺得很危險，四周都伸出鋼管或者鐵棒。二層和三層的模板和支架已經(jīng)拆除。我們可以清楚地看到，支撐上部重物的柱子大到我們都覺得地板的高度更小。承重柱周圍有許多構(gòu)造柱，用于增加墻體的強(qiáng)度，避免墻體過長而容易倒塌。一路上，我們可以看到上層的支撐沒有拆除。這些支架由鋼管和模板制成。鋼管很密，說明承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很多支撐。我看著他檢查竣工的房子，但我什么都不知道。我問他在看什么，為什么。隨著時間的推移，問的問題越多。想想自己，大學(xué)讀了半年，怎么感覺自己沒讀書？不知道是個人問題還是大家都一樣。
接下來，帶我去看他們的工人在現(xiàn)場攪拌混凝土。他們工人使用的水泥通過了穩(wěn)定性測試。通過對混凝土的了解和研究，我大致了解了一種幾乎與現(xiàn)代建筑密不可分的材料的一些信息:。
1.混凝土是當(dāng)今世界最重要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料、骨料和水按一定比例攪拌振動，在一定條件下固化而成的人造石材料?；炷辆哂性牧县S富、價格低廉、生產(chǎn)工藝簡單的特點(diǎn)，因此其用途越來越多；同時，混凝土抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級范圍廣，適用范圍廣。它不僅用于各種土木工程，還用于造船、機(jī)械工業(yè)、海洋開發(fā)、地?zé)峁こ痰??；炷烈彩侵匾牟牧稀?/p>
2.混凝土早期養(yǎng)護(hù):混凝土中常見的裂縫多為不同深度的表面裂縫，主要由寒冷地區(qū)的溫度梯度和溫度驟降引起。因此，混凝土保護(hù)部門對防止表面早期裂縫尤為重要。從溫度應(yīng)力的角度來看，保濕應(yīng)滿足以下要求:。
(1)防止混凝土內(nèi)外溫差和混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
(2)為防止混凝土過冷，盡量使混凝土施工時的最低溫度不低于混凝土使用壽命期間的穩(wěn)定溫度。
(3)防止舊混凝土過冷，減少新混凝土之間的約束?；炷猎缙陴B(yǎng)護(hù)的主要目的是保持適當(dāng)?shù)臏囟葪l件，從而達(dá)到兩個效果，一方面保護(hù)混凝土免受不利的溫度和濕度變形，防止有害的冷縮和干縮。
一方面，混凝土的水化順利進(jìn)行，以達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂性。適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋翊胧┩哂斜裥Ч?。理論上，新澆混凝土中所含的水分完全可以滿足水泥的水化，而表面混凝土最容易直接受到這種不利影響。因此，混凝土澆筑后的前幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)認(rèn)真對待。因此，我們應(yīng)該在施工過程中認(rèn)真處理這些事件，并根據(jù)不同的情況進(jìn)行不同的處理。
作為一個剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生，在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接接觸到高深的專業(yè)知識是不科學(xué)的，需要在實(shí)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。
所謂實(shí)踐，是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。站在旁邊，我仔細(xì)觀察了整個建筑的施工過程，我能夠與施工人員面對面地見面，看看他們是如何施工的，以及如何將圖紙上的模型變成美麗的建筑。我學(xué)到了很多實(shí)用的建筑知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸和關(guān)注的非常重要的基礎(chǔ)知識。
雖然知識的獲取很少，但獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)會讓我受益終身，畢業(yè)后會在實(shí)際工作中得到驗(yàn)證。我會不斷的去理解和欣賞實(shí)踐中學(xué)到的知識，并將所學(xué)的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到以后工作的實(shí)際工作中，充分展示自己的個人價值和人生價值。努力實(shí)現(xiàn)自己的理想和美好的未來。
其實(shí)作為一個學(xué)生，我覺得學(xué)習(xí)的目的不是為了通過期末考試，而是獲取知識和工作技能。換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了適應(yīng)社會的需要，保證我能通過學(xué)習(xí)完成未來的工作，為社會做出貢獻(xiàn)。但是，走出象牙塔，進(jìn)入社會，差距很大。能作為緩沖練習(xí)對我來說是一種福氣。通過實(shí)踐，我知道了工作的實(shí)際需要，從而使我的學(xué)習(xí)目的更明確，結(jié)果也相應(yīng)更好。
在接下來的三年半的大學(xué)學(xué)習(xí)中，我會更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，豐富自己在其他方面的知識。經(jīng)過實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)知識是相通的，做好每一件事都很難。然而，如果我想取得巨大的成就，就必須做好每一件事。所以以后一定要多學(xué)習(xí)一些和自己專業(yè)相關(guān)的專業(yè)知識。在學(xué)好這個專業(yè)的基礎(chǔ)上，盡可能多考兩個學(xué)位。而且，我一定要多練習(xí)。將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，盡我所能，提高知識儲備，完成人生。如果大學(xué)說不能長，那就不能短。我會用這有限的時間去完成無限的可能！
我想，如果有機(jī)會，以后每個假期我都會去工地實(shí)習(xí)，多學(xué)一些課本上學(xué)不到的知識。那才是真正的財富。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇九
?實(shí)踐目的：勤工儉學(xué);豐富假期生活;鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲。
我的學(xué)生是一名中學(xué)生。第一次到他家做客，他的母親熱情地招待了我，與我在客廳里誠懇地交談了很久。從她兒子的性格愛好談到他的學(xué)習(xí)情況。我第一次全面了解我的學(xué)生時，是通過與他交談籃球開始的，因?yàn)槲覀兌急容^喜歡籃球，從對方喜歡的事物談起才能引起他的好感，才能更容易地了解對方。在交談中，我了解到以下情況：他有很強(qiáng)的求知心，人很聰明，有些頑皮。但是最近一段時間來懶于學(xué)習(xí)，貪于玩樂。由于上述諸多原因，他的成績很不盡如人意。父母對他抱以很大的期望，希望他能夠考上重點(diǎn)高中，近而考入理想大學(xué)，靠自己創(chuàng)造美好的未來。而他現(xiàn)在的學(xué)習(xí)情況，讓他的父母感到擔(dān)憂。 在交談中，我可以感受到父母心中那種望子成龍的殷切期望，感受到父母對兒子的那種期望是那樣摯熱的、無私的。他們看的很遠(yuǎn)，看到了兒子的未來;我被父母對子女的這種情義深深打動了，真是可憐天下父母心啊!我也同時感到肩上的擔(dān)子很重。對于沒有任何家教經(jīng)驗(yàn)的我來說，畢竟是一個“挑戰(zhàn)”。
家教的第一天我發(fā)現(xiàn)他在學(xué)習(xí)上很隨意，對自己要求不嚴(yán)格。我開始意識到：現(xiàn)在的首要任務(wù)不是講課，而是幫助他端正學(xué)習(xí)態(tài)度。俗話說，“態(tài)度決定一切嘛!”第二天，我給他講了我以前同學(xué)的經(jīng)歷，有正面的也有反面的，給他闡明了學(xué)生的職責(zé)和學(xué)習(xí)的目的。他似乎懂得了什么，不時地點(diǎn)頭表示同意。此后，我也經(jīng)常給他聊類似的事，不時地與他交談學(xué)習(xí)體會。他的聽課狀態(tài)比以前有了很大的改觀。每天下午工作兩個多小時，中間有一段休息的時間。因此，我在以后的講課中，對他的要求漸漸嚴(yán)格起來，并經(jīng)常給他講解懶惰的害處。他雖然聽得進(jìn)去，但改觀不大。這也是可以理解的。冰凍三尺非一日之寒，九層之臺，是需要起于壘土的。
由于每天做家教，這就迫使我改掉了假期睡懶覺的習(xí)慣。上午我還有一部分時間用來給自己“充電”。開始的幾天，他聽課時，時常會走神，一副心不在焉的樣子。有時，我心里會感到很惱火：自己如此賣命地講，他卻置之不理，。好在我很有耐心。每當(dāng)他走神時，我都會提醒他，耐著性子給他講下去。他做題時，喜歡看著干想，而懶于動手。聽課時，也只是“洗耳恭聽”，從未做筆記。這正是他學(xué)習(xí)懶惰的體現(xiàn)。我清楚地知道：他有時會給我?guī)怼俺林亍钡?打擊。記得有一次，我給他講解了，他聽課時，顯得有些吃力。我講完后，問他是否還有疑問。他點(diǎn)頭表示全聽懂了。過了兩天，為了檢驗(yàn)復(fù)習(xí)的效果我感覺自己仿佛從九霄云殿一下子跌進(jìn)了無底深淵。這是我家教過程中遇到的最大的挫折。事后，我不斷地反思：是自己的原因，還是他的原因?不管怎樣，有一點(diǎn)很清楚：他根本沒聽懂，或者沒有深刻理解。面對懶惰成性的他，我顯得“束手無策”。學(xué)習(xí)成績的好壞，往往取決于學(xué)習(xí)習(xí)慣的好壞。懶惰是學(xué)習(xí)的“大敵”。，只得不時地督促他，鞭策他，使他逐漸變得勤快起來。
得到滿足，甚至連自己的房間都會有人整理打掃。生活如此安逸，就很容易養(yǎng)成懶惰的習(xí)慣。真是“生于憂患，死于安樂”啊! 因此，從小培養(yǎng)孩子的吃苦能力很有必要。畢竟，吃苦耐勞，艱苦樸素可是咱中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)!以上就是我的收獲和體會。這幾十天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過，身體力行,才會有真實(shí)的感受，才能對這件事有比較實(shí)在的，深刻的認(rèn)識;還有一點(diǎn)就是，世上無易事，均須用心去做。這些收獲和體會我想會將影響我以后的學(xué)習(xí)生活，對以后的工作產(chǎn)生積極的影響。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十
實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
中遠(yuǎn)三樓時空電腦宏圖三胞邊上。
實(shí)習(xí)目的。
通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問題的能力，為順利畢業(yè)進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)內(nèi)容。
能對電腦交易和具體的電腦安裝步驟進(jìn)行了解，并查閱資料鞏固自我缺漏的電腦經(jīng)驗(yàn)。
能將具體的計算機(jī)知識應(yīng)用到實(shí)際中，在電腦交易的同時，將自己的所學(xué)所想所感付諸實(shí)踐。
能夠熟練掌握一定的計算機(jī)技巧，比如安裝系統(tǒng)，安裝插線，識別型號，處理圖形和flash等。
能夠與別人進(jìn)行一定程度的計算機(jī)交流，并且提供各種買賣信息以及電腦性能好壞的識別。
能夠推銷販賣計算機(jī)，并且積累豐厚的社會交流經(jīng)驗(yàn)和提升自我的語言表達(dá)能力。
實(shí)習(xí)體會。
職高生活讓我對計算機(jī)理論知識有了一定的了解。但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為社會服務(wù)。
經(jīng)過實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個人的價值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動性。
實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，做好個人工作計劃，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十一
姓名：
學(xué)號：
專業(yè)：電子商務(wù)**—1班。
實(shí)習(xí)時間：7月7日到7月9日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：**有限責(zé)任公司。
證券有限責(zé)任公司。
集團(tuán)有限公司。
實(shí)習(xí)目的：我們的實(shí)習(xí)目的主要是了解一般企業(yè)的主要營運(yùn)管理模式、企業(yè)的經(jīng)營范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學(xué)到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
電力電容器有限責(zé)任公司擁有專門從事新材料、新技術(shù)及新產(chǎn)品研究和開發(fā)的試驗(yàn)研究室、高壓試驗(yàn)大廳。其中試驗(yàn)研室是我國電力電容器行業(yè)唯一可以全面進(jìn)行介質(zhì)材料的理化和電氣性能組合應(yīng)用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，建立的質(zhì)量管理體系符合iso9001：標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)品研究開發(fā)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
證券有限責(zé)任公司前身是1988年創(chuàng)立的證券有限責(zé)任公司，是中國首批成立的證券公司之一，增資擴(kuò)股到8億元并更名為證券有限責(zé)任公司，是區(qū)內(nèi)注冊的唯一的全國性綜合類券商。10月，證券獲得首批規(guī)范類券商資格。證券中山中路證券營業(yè)部位于市中山中路46號置業(yè)廣場證券大廈，是目前規(guī)模最大，軟硬件設(shè)施最先進(jìn)，服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)良的證券營業(yè)部之一。
集團(tuán)有限公司是一家生產(chǎn)銷售發(fā)動機(jī)曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業(yè)務(wù)的高心技術(shù)企業(yè)。其注冊資本為1億元人民幣，總資產(chǎn)為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術(shù)人員160多人。
集團(tuán)擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統(tǒng)有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)研究所等7家生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統(tǒng)制造的新型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)及下屬子公司均通過iso/ts16949：等質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，多年來資信等級一直保持aaa以上。
實(shí)習(xí)第一天，我們?nèi)チ穗娏﹄娙萜饔邢挢?zé)任公司和證券有限責(zé)任公司。我們的實(shí)習(xí)主要是以參觀為主，9日上午8點(diǎn)20分，我們從雁山校區(qū)出發(fā)，9點(diǎn)到達(dá)電力電容器有限責(zé)任公司，在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領(lǐng)我們進(jìn)行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪里有動力，也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產(chǎn)的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負(fù)責(zé)任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這里我們看到了很多大型的機(jī)器設(shè)備，以及一些成品和半成品，產(chǎn)品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產(chǎn)品進(jìn)行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機(jī)器裝置，那就是用來美化產(chǎn)品的裝置。這個車間名字很好聽，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環(huán)境也相當(dāng)惡劣。到處是機(jī)器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學(xué)品混合發(fā)出的臭味，通風(fēng)又差。我不禁疑問，這樣的環(huán)境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間里勞作。環(huán)境非常的惡劣，他們卻依然能生產(chǎn)出國內(nèi)較為知名的產(chǎn)品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側(cè)面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業(yè)文化對一個企業(yè)的生存是多么的重要。
下午14點(diǎn)20分我們從屏風(fēng)校區(qū)出發(fā)，來到位于中山中路的證券營業(yè)部。相比與電力電容器廠，證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進(jìn)門就能看見證券交易所的標(biāo)志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數(shù)字讓我興奮不已。我已經(jīng)在幻想自己入市，然后在股市里呼風(fēng)喚雨。然而事實(shí)是我對股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機(jī)是不是已經(jīng)過去?在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶區(qū)，這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，可以說是一個中介，主要通過的系統(tǒng)來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后負(fù)責(zé)接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當(dāng)天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認(rèn)識到電子商務(wù)對于股市交易的重要性。
實(shí)習(xí)第二天，我們?nèi)チ思瘓F(tuán)有限公司。相對于前一天的實(shí)習(xí)我們都已經(jīng)沒有太多是熱情了，可能是因?yàn)樘鞖馓珶?，也可能是因?yàn)橹粎⒂^不動手的實(shí)習(xí)讓人很沒有激情。
上午8點(diǎn)20分我們從雁山出發(fā)，我們的目的地是臨桂。路程相對遠(yuǎn)了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產(chǎn)項(xiàng)目，這些東西使這片土地更顯得生機(jī)勃勃。
一下車，抬頭就看見標(biāo)志性的建筑，的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建筑，樓頂?shù)牡臉?biāo)志清晰可見?？梢姷膶?shí)力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當(dāng)成功的企業(yè)。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來他們告訴我們說是：有這樣的規(guī)定!
接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環(huán)境相當(dāng)不錯，機(jī)器設(shè)備也很好，工人素質(zhì)和技能都很了得。在舊廠，雖然環(huán)境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現(xiàn)在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區(qū)域內(nèi)走，以及不要動手等。我想這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)也應(yīng)該是他們企業(yè)文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。
這次的認(rèn)識工管的實(shí)習(xí)，在三個不同的企業(yè)里我看到了得到了不同的東西。不同的經(jīng)營模式，不同的經(jīng)營理念，當(dāng)然他們也有相同的，比如：良好的企業(yè)文化，優(yōu)秀的管理團(tuán)隊，以及員工的超強(qiáng)的執(zhí)行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業(yè)內(nèi)部管理和外部銷售的一些模式，他們現(xiàn)行的模式主要是傳統(tǒng)的模式。特別是銷售模式，很少有電子營銷等方式。在這方面如果能用電子商務(wù)來改進(jìn)現(xiàn)行的管理模式和營銷模式，我想效果應(yīng)該不錯。
在這次認(rèn)識管理認(rèn)識實(shí)習(xí)過程，使我認(rèn)識到自己以前拘泥于課堂和書本學(xué)習(xí)是不夠的，以后更應(yīng)該重視社會實(shí)踐能力的培養(yǎng)，要多走出去看，去學(xué)習(xí)，去了解一些企業(yè)的實(shí)時操作，只有這樣才能真正提高自己。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十二
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們使用報告的情況越來越多，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編幫大家整理的寒假鐵路分局實(shí)習(xí)報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
寒假期間，我在朔黃鐵路原平分公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。時間是20xx年2月4日至2月22日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
我所實(shí)習(xí)的朔黃鐵路原平分公司是朔黃鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團(tuán)公司，是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運(yùn)為一體的企業(yè)集團(tuán)。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間我被分配在分公司辦公室實(shí)習(xí)，辦公室在一個機(jī)關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機(jī)關(guān)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。能有機(jī)會在辦公室實(shí)習(xí)對我來說是一次很好學(xué)習(xí)的好機(jī)會，同時也是一場挑戰(zhàn)。在這里通過幫助同事們工作，我學(xué)到了辦公室的一些日常事務(wù)管理知識。這里經(jīng)常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機(jī)會參加一些社交場合，對自己以后的發(fā)展也奠定了一些基礎(chǔ)。令我觸動最深的是，同神池南工務(wù)工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當(dāng)?shù)?，再加上現(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴(yán)寒、毫無怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在小學(xué)就學(xué)過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學(xué)面臨走向社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。我想，作為一名大學(xué)生來說，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝朔黃鐵路原平分公司給我提供實(shí)習(xí)機(jī)會！
實(shí)習(xí)人：xx。
20xx年2月22日。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十三
20xx年3月，我在xx銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機(jī)。
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級，柴油機(jī)選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十四
今年一月十八日下午開始，我在xx物業(yè)xx花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)期間，我依次對設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。
我所實(shí)習(xí)的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團(tuán)。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業(yè)管理的項(xiàng)目。管理面積約300萬平方米，管理項(xiàng)目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。xx花園是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一。xx花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對xx花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時，對管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
嚴(yán)把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應(yīng)開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí)，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴(yán)格參照ls09000質(zhì)量體系運(yùn)作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增強(qiáng)了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響；建立完善考核機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過場的現(xiàn)象，通過考核機(jī)制的建立，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)中，我看到一套由沿海集團(tuán)、易建科技、xx物業(yè)合作自行設(shè)計開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。
xx物業(yè)在與業(yè)主關(guān)系管理方面，在實(shí)習(xí)中我了解到，在2002年xx重點(diǎn)開展了“顧客互動年”活動。成立了xx俱樂部，設(shè)立新生活服務(wù)中心，開通客戶服務(wù)熱線，及根據(jù)小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡、不同的愛好與興趣、不同的層次等，有針對性地開展日常的社區(qū)活動與主題活動。如：三月份，開展了學(xué)雷鋒義務(wù)服務(wù)活動；“六一”兒童節(jié)，與幼兒園聯(lián)誼開展游戲活動；十月份，組織小區(qū)業(yè)主觀看露天電影；十二月份，圣誕節(jié)由圣誕老人派發(fā)圣誕禮物……通過開展各類豐富多彩的互動活動，加強(qiáng)了公司與業(yè)主、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通交流，創(chuàng)建了互動的顧客關(guān)系，營造了濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境。
對于設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，管理處著重建立和完善設(shè)備管理制度；對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片；做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。如對水池、水箱半年清洗消毒一次，進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，以保證水質(zhì)符合國家標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)電機(jī)每月試運(yùn)行一次；消防泵每月點(diǎn)動一次，以確保發(fā)生火災(zāi)險情時，消防泵能正常使用。等等。
管理處的保安管理設(shè)大堂崗、巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯(lián)系，對小區(qū)實(shí)行24小時的安全保衛(wèi)。建立并完善各項(xiàng)治安管理規(guī)章制度；對新招聘的安保員進(jìn)行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓(xùn)，加大對在職安保員的培訓(xùn)力度，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應(yīng)急處理能力等培訓(xùn)，從而增強(qiáng)安保員的工作責(zé)任心和整體素質(zhì)；強(qiáng)化服務(wù)意識，樹立“友善與威嚴(yán)共存、服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)職責(zé)，安保人員在做好治安管理職能外，還為業(yè)主提供各種服務(wù)，形成了管理處一道亮麗的風(fēng)景線。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對物業(yè)管理知識的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物業(yè)管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)xx物業(yè)無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是人才儲備、基礎(chǔ)管理上都已儲備了雄厚的資源，是物業(yè)管理行業(yè)中的一位后起之秀，它的發(fā)展前景非常廣闊。但在深圳，xx物業(yè)的品牌不太響亮，若xx物業(yè)挖掘新聞，借用傳播媒體，擴(kuò)大其知名度。那么，將在物業(yè)管理行業(yè)新的規(guī)范調(diào)整期占有更大的市場，讓更多的居民享受到其優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。
通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物業(yè)管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在物業(yè)管理實(shí)際工作中，要時刻牢記物業(yè)管理無小事，以業(yè)主的需求為中心，一切從業(yè)主需求出發(fā)，樹立“想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，做業(yè)主之所需”服務(wù)宗旨，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，為業(yè)主提供整潔、優(yōu)美、安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境，為全面建設(shè)小康社會開創(chuàng)物業(yè)管理新的里程碑。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十五
實(shí)習(xí)單位：
石家莊市井陘火車站。
實(shí)習(xí)時間：
4月9日—5月2日。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我于4月9號作為一名即將畢業(yè)面向社會的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車號。
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。
我們首先來到到達(dá)四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達(dá)信號樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個崗位是內(nèi)勤車號。內(nèi)勤車號主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計劃，把到達(dá)場送過來的貨票分到不同股道上，待該方向車流達(dá)到機(jī)車牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常從到達(dá)場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，要及時在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車的核對。
4月17日：外勤車號、編尾樓。
經(jīng)過一個多小時的奔走，我們來到出發(fā)六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現(xiàn)車進(jìn)行核對，無誤后交給司機(jī)發(fā)車。
4月20日：出發(fā)信號樓、駝峰樓。
在出發(fā)信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調(diào)車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動建立起來了。
與出發(fā)信號樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調(diào)車信號員和一個助理調(diào)車信號員。從站調(diào)獲得調(diào)車計劃后，實(shí)時跟新系統(tǒng)會自動根據(jù)調(diào)車數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計算，當(dāng)某股道有車溜放時它會自動調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車圖上。調(diào)車員的主要工作是在調(diào)車運(yùn)行圖上對車輛進(jìn)行操作：溜放車限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過信號樓、到達(dá)信號樓。
走進(jìn)通過信號樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車進(jìn)路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達(dá)時刻。現(xiàn)場師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長達(dá)兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
到達(dá)信號樓的師傅，對顯示屏上的每個細(xì)節(jié)都對我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車駛?cè)氡菊緯r，師傅都會在值班本上記錄下該車的車號、到達(dá)時刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車占用顯示紅色，無車占用的是白段。信號員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動建立。
4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。
接發(fā)外勤的工作相對簡單，每天都有班計劃，然后根據(jù)出發(fā)信號樓的命令，接發(fā)列車。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車，此時若出站信號機(jī)開放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。
提勾組辦公室的設(shè)備很簡單，一臺傳真機(jī)和兩臺用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計劃和調(diào)車作業(yè)計劃后，只需根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃及時通知，外出進(jìn)行車列解體作業(yè)即可。
4月25日：調(diào)度行配組。
每個崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的，終于見到了調(diào)度所。
調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的'師傅對我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺調(diào)車機(jī)車，是個一級三場區(qū)段站。計劃編制首先看班計劃，找到需要作業(yè)的車輛，使用調(diào)車機(jī)車進(jìn)行作業(yè)。確定好計劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。
實(shí)習(xí)收獲。
為期近一個月的實(shí)習(xí)過程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場，所見所聞都對我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識。
經(jīng)過十個崗位的觀察，我們對于鐵路現(xiàn)場的工作也有了初步的了解，同時也引發(fā)了我們很多思考。個人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場仍然存在很多不和諧的因素，很多低價值的勞動，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺書本上的知識雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動就能帶給現(xiàn)場工作的技術(shù)革新。同時，通過自己的觀察思考，我們對于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅定了我們?yōu)樽鎳蔫F路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心！
三．結(jié)語。
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對于我們?nèi)魏我蝗藖碚f，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識，對交通運(yùn)輸有了一個更深層的認(rèn)識，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對這個專業(yè)更加堅定，更加充滿信心了。
同時，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅定，沒有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅持下來的。也可以說，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個人都是一個精神頑強(qiáng)，意志堅定的合格的未來鐵道工作者。似火的驕陽，有時甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來了，風(fēng)再大，雨再大，從沒有一個人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識與磨礪的工作。我們要熱愛本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國的鐵路交通工作蒸蒸日上。
真誠感謝和我們同甘共苦的帶隊老師，感謝你們對我們無微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫鍪隆?/p>
石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財富！
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十六
實(shí)習(xí)對我們本質(zhì)上就是一種鍛煉，一座到達(dá)社會的小橋。（畢業(yè)）實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動化比較重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下扎實(shí)基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好畢業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)工作，提高畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所務(wù)必的各種基本技能和實(shí)踐動手潛力。
3、培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與（修理）。
6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修（方法）。
7、了解和體驗(yàn)生產(chǎn)過程中的各種辛酸。
我來到電子廠實(shí)習(xí)。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。我剛來公司的時候，公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的時候，公司內(nèi)部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項(xiàng)工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情。所以在工作中務(wù)必做到：服從班、組長的安排;嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團(tuán)隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團(tuán)隊的契合度才會更好、更完美。
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補(bǔ)自我的不足。
在那里實(shí)習(xí)的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了一個個道理：做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé);要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學(xué)校給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，能夠講是受益良多啊!
所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十七
提供給大家參考一下希望大家可以舉一反三。
寒假期間，我在xx鐵路原平分公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。時間是20xx年x月x日至x月x日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
我所實(shí)習(xí)的鐵路原平分公司是xx鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團(tuán)公司，是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運(yùn)為一體的企業(yè)集團(tuán)。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間我被分配在分公司辦公室實(shí)習(xí)，辦公室在一個機(jī)關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機(jī)關(guān)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。能有機(jī)會在辦公室實(shí)習(xí)對我來說是一次很好學(xué)習(xí)的好機(jī)會，同時也是一場挑戰(zhàn)。在這里通過幫助同事們工作，我學(xué)到了辦公室的一些日常事務(wù)管理知識。這里經(jīng)常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機(jī)會參加一些社交場合，對自己以后的發(fā)展也奠定了一些基礎(chǔ)。令我觸動最深的是，同神池南工務(wù)工隊的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當(dāng)?shù)?，再加上現(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴(yán)寒、毫無怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽?！安磺粨稀边@個詞，我在小學(xué)就學(xué)過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象?。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位。
規(guī)章制度。
與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人要明白做人的道理如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學(xué)面臨走向社會的人來說需要學(xué)習(xí)的東西很多他們就是最好的老師正所謂“三人行必有我?guī)煛蔽铱梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。我想，作為一名大學(xué)生來說，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十八
有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時間的實(shí)習(xí)，我對于各個工種有了更加深入的認(rèn)識，下面就是鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定。
在實(shí)習(xí)的這段期間我對車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)計劃中獲益良多的!
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動手實(shí)做。
通過現(xiàn)場實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實(shí)踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的.地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個人的價值也是通過實(shí)踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識，而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。
按照計劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃并組織實(shí)施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車時，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。通過對于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認(rèn)識，同時在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
大學(xué)生寒假鐵路實(shí)習(xí)報告篇十九
實(shí)習(xí)是學(xué)生從學(xué)生身份轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)者的過渡過程，是獨(dú)自走向社會的重要一步。我在公司實(shí)習(xí)期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，順利完成了這門很有意義的課程，獲得了很大的收獲。
1.嚴(yán)格遵守公司章程制度。
在學(xué)校學(xué)習(xí)生活，有些校園紀(jì)律約束了自己的行為，但對在公司工作卻很懶惰，沒有受到控制。因?yàn)檫@個校園的紀(jì)律是警告性的，對自己的發(fā)展影響不大。在公司工作，各方面都有詳細(xì)的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，一旦接觸就會受到處罰，這些影響可能會對你今后的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。同時，要想成為一個非常有職業(yè)素質(zhì)的職業(yè)者，就必須積極面對自己的工作，認(rèn)真做好工作，千方百計地完善自己的工作。作為職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)并積極對待的態(tài)度是自己努力工作的.原動力。所以，要想實(shí)習(xí)成功，首先要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確立努力積極應(yīng)對的職業(yè)訓(xùn)練，像真正的職業(yè)者一樣要求自己。
多聽，多看，多思考，多做，少說話。
我們在公司工作后，要想知道自己是否能勝任這個工作，就要看自己對工作的態(tài)度。只要態(tài)度正確，即使是自己從未學(xué)過的知識，在工作中也能慢慢學(xué)會。態(tài)度不好，自己有知識的基礎(chǔ)也做不好工作，我剛在這個單位工作，完全不知道該做什么，并且和在學(xué)校學(xué)習(xí)的專家沒有必然的聯(lián)系，開始頭疼，工作過程中多看別人應(yīng)該做什么，多聽別人應(yīng)該做什么，自己思考該做什么，自己做什么，終于在短短幾天內(nèi)對工作有了系統(tǒng)的認(rèn)識，自己也能慢慢地工作了，光靠嘴是不行的，所以我們今后無論做什么，都能把自己的態(tài)度做好，做好事情了。
3、不要抱怨。
有的人覺得公司的地方不好，有的同事覺得工作不好，有的人容易發(fā)牢騷，不僅影響自己的工作感情，不僅不能工作，自己的壓力也在增加。所以，要看公司的好處，不要不滿意，要想辦法解決問題，保持工作熱情。
4.虛心學(xué)習(xí)。
在這次實(shí)習(xí)過程中，我們面對很多問題，有的我們知道，有的我們不知道，有的我們不知道，有的我們應(yīng)該謙虛地向同事和領(lǐng)導(dǎo)咨詢。當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也要謙虛地接受。不認(rèn)為自己知道小事。
5、錯誤不害怕，就害怕錯誤再次發(fā)生。
任何人犯錯誤時，工作上第一次出錯都沒關(guān)系。公司的領(lǐng)導(dǎo)人會糾正并原諒你，但這次即使在同樣的問題上犯了錯誤，也不能享受第一次犯錯誤時的待遇。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多教科書上沒有的東西。就業(yè)心理也發(fā)生了很大變化。以前我一直想找一份符合自己興趣的專業(yè)工作，現(xiàn)在找工作很難，找專業(yè)工作更難，很多東西都是第一次接觸社會。所以，我不能再像以往那樣等待更好的機(jī)會了，首先就要確立就業(yè)選擇的就業(yè)觀。必須盡快放棄對學(xué)校的依賴心理，讓自己在社會上獨(dú)立，敢于與社會競爭，應(yīng)對社會壓力，使自己在社會上快速成長。而且，要時刻保持學(xué)習(xí)、思考的心態(tài)。作為大學(xué)生，最重要的是自己的學(xué)習(xí)和思考能力。在企業(yè)這樣的新環(huán)境中，有很多我們應(yīng)該學(xué)習(xí)、思考的地方，那就要有自己學(xué)習(xí)、思考的心。首先要在技術(shù)方面努力彌補(bǔ)自己的不足，認(rèn)真對待工作，經(jīng)常思考和學(xué)習(xí)。同時，要重視在企業(yè)環(huán)境中學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣可以為自己的未來職業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。
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