計(jì)劃是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?，它幫助我們有條理地安排時(shí)間和任務(wù)。制定計(jì)劃時(shí)，可以借鑒他人的成功案例和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們的做法和方法。想要制定一個(gè)完美的計(jì)劃？就來(lái)看看以下范文，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇一
今年四月是全國(guó)第二十四個(gè)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生月，為進(jìn)一步推動(dòng)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城、文明城市。根據(jù)上級(jí)愛(ài)衛(wèi)辦和西關(guān)街道關(guān)于今年愛(ài)國(guó)衛(wèi)生工作的要求和部署，結(jié)合“創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)”活動(dòng)，針對(duì)我社區(qū)實(shí)際，特制訂計(jì)劃如下：
一、指導(dǎo)思想。
以上級(jí)文件精神為指導(dǎo)，結(jié)合正在開(kāi)展的“衛(wèi)生先進(jìn)評(píng)選”活動(dòng)，為創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、文明城市，進(jìn)一步改善社區(qū)工作環(huán)境，以“清潔環(huán)境，美化環(huán)境，健康生活”為主題，促進(jìn)我社區(qū)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
二、活動(dòng)目標(biāo)。
1、通過(guò)愛(ài)衛(wèi)月活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生組織機(jī)構(gòu)，完善衛(wèi)生機(jī)制，進(jìn)一步明確衛(wèi)生工作責(zé)任。促進(jìn)我社區(qū)衛(wèi)生工作的細(xì)致化、持久化、制度化。
2、通過(guò)愛(ài)衛(wèi)月活動(dòng)，使社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、四害防控等工作得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，促進(jìn)我社區(qū)精神文明建設(shè)。
營(yíng)造講衛(wèi)生光榮，不講衛(wèi)生可恥的良好氛圍。
三、活動(dòng)要求。
1、抓好宣傳發(fā)動(dòng)工作。社區(qū)要利用各種宣傳渠道，例如：黑板報(bào)、宣傳欄、會(huì)議學(xué)習(xí)等，把愛(ài)國(guó)衛(wèi)生月活動(dòng)組織好、發(fā)動(dòng)好、宣傳好，使轄區(qū)內(nèi)的居民人人皆知，人人參與，愛(ài)護(hù)環(huán)境、講究衛(wèi)生，關(guān)愛(ài)綠色，從我做起！
2、抓好春季滅鼠工作。要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生整治，以衛(wèi)生防病為核心，以春季滅鼠活動(dòng)為重點(diǎn)，有計(jì)劃、有組織地發(fā)動(dòng)居民積極參與病媒生物防制活動(dòng)，清除“四害”孳生場(chǎng)所，完善防鼠、滅鼠設(shè)施。
3、抓好健民航社區(qū)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生月工作計(jì)劃康教育活動(dòng)。要采取大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，結(jié)合世界衛(wèi)生日活動(dòng)，積極開(kāi)展健康、環(huán)保和節(jié)能減排等知識(shí)和有益于身心健康的活動(dòng)。宣傳健康理念，倡導(dǎo)健康生活，加強(qiáng)健康教育，普及健康知識(shí)和技能，提高全某同志衛(wèi)生意識(shí)和健康素質(zhì)。社區(qū)要以愛(ài)國(guó)衛(wèi)生月活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化協(xié)作，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展活動(dòng)，力求實(shí)效。為居民創(chuàng)造一個(gè)整潔、優(yōu)美的工作、學(xué)習(xí)環(huán)境，促進(jìn)身心的健康。
二一三年四月二日。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇二
20xx年以來(lái)，政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級(jí)道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鎮(zhèn)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開(kāi)展了道路交通管理工作，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故;未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xxxx”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工程順利實(shí)施;維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將具體工作開(kāi)展情況，總結(jié)匯報(bào)如下:。
政府高度重視道路交通管理工作，1月，政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報(bào)等工作制度。
20xx年2月，政府與各村(社區(qū))簽訂了道路交通安全責(zé)任書(shū)與面包車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛車(chē)主簽訂了安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開(kāi)了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會(huì)，并要求各村與本村企業(yè)、車(chē)輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書(shū)，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對(duì)本村重點(diǎn)車(chē)輛、人員的管控力度。
(一)加強(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)了道路違法行為的整治。20xx年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)檢查車(chē)輛20xx余臺(tái)次，勸導(dǎo)群眾3000余人，查獲酒駕1起、無(wú)證駕駛2起、貨車(chē)不加蓋篷布120余起等各類(lèi)違法行為。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。道安辦除了堅(jiān)持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門(mén)上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執(zhí)法檢查;二是突出了客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管控力度;三是突出了1121施工建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車(chē)載人、農(nóng)用車(chē)載人、貨車(chē)不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。
(三)加強(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開(kāi)展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對(duì)全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開(kāi)展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計(jì)排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡7個(gè)，道路指示牌9個(gè)。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)整治安全隱患。20xx年，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊(duì)、交管站等為我鎮(zhèn)客車(chē)(校車(chē))改道開(kāi)展了實(shí)地調(diào)研工作。
(三)加強(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺(tái)賬”建設(shè)。
一是進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員登記臺(tái)賬、車(chē)輛管理臺(tái)賬、道路安全隱患排查整治臺(tái)賬。20xx年，道安辦組織開(kāi)展了駕駛員、車(chē)輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺(tái)賬”。按照上級(jí)主管部門(mén)政府安排，道安辦組織各村(社區(qū))建立并完善了各村駕駛員、車(chē)輛、安全隱患排查整治臺(tái)賬，設(shè)立了由村主任負(fù)總責(zé)、勸導(dǎo)員具體進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、通過(guò)農(nóng)交安app進(jìn)行信息平臺(tái)的錄入。
(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮(zhèn)樹(shù)立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅20余幅，向車(chē)主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開(kāi)會(huì)必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進(jìn)村組讓鄰居來(lái)教育身邊人。
(二)宣傳內(nèi)容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車(chē)常識(shí)，讓駕駛員“懂規(guī)矩”;二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過(guò)村村響輪番播放。
主要存在的問(wèn)題:.
一是仍有少數(shù)群眾對(duì)道路交通安全工作認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)交通執(zhí)法工作不理解，覺(jué)得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺(jué)得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺(jué)得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各職能部門(mén)之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢(shì)下農(nóng)村道路交通管理工作新問(wèn)題、高要求。
下一步工作打算:。
一是進(jìn)一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強(qiáng)宣傳教育力度，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識(shí);二是進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執(zhí)法檢查力度;三是進(jìn)一步搞好“頑瘴痼疾專(zhuān)項(xiàng)整治”、摩托車(chē)頭盔專(zhuān)項(xiàng)整治、面包車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治、客貨車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治、等各項(xiàng)違法整治;四是進(jìn)一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇三
為了實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司對(duì)班組建設(shè)的“五化”目標(biāo)，也為了使監(jiān)裝監(jiān)卸班組的工作能更上一個(gè)臺(tái)階，特制訂監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn)。一著裝標(biāo)準(zhǔn)：
1、監(jiān)裝監(jiān)卸員進(jìn)入控制區(qū)必須穿帶反光條的工作服、佩戴工作牌。2、監(jiān)裝監(jiān)卸員穿不帶反光條的工作服就必須穿黃馬甲。二工作標(biāo)準(zhǔn)：
1、監(jiān)裝監(jiān)卸員每天必須提前15分鐘進(jìn)入工作崗位做好航班操作前的準(zhǔn)備工作。
（1）交接班當(dāng)天接班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須08:30之前全部簽到以保證有充足的時(shí)間做準(zhǔn)備工作和召開(kāi)早班會(huì)。
（2）第二天正常班早班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在自己操作的航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間前75分鐘進(jìn)入工作崗位并簽到。中班和晚班人員必須在08:30之前簽到。
2、監(jiān)裝監(jiān)卸員所做的準(zhǔn)備工作包括：文件夾、工作單據(jù)、對(duì)講機(jī)、拿取卸機(jī)信息、查看過(guò)站裝艙信息和始發(fā)貨郵信息、簽取裝機(jī)單（1）文件夾必須是完好有效的以保證文件夾里的單據(jù)不會(huì)跌落和散失。各種單據(jù)必須固定在文件夾里防止散失跌落造成fod隱患。（2）對(duì)照各種機(jī)型準(zhǔn)備好相應(yīng)的各種單據(jù)。
（3）測(cè)試對(duì)講機(jī)是否正常工作；監(jiān)裝監(jiān)卸員在操作航班時(shí)必須保證對(duì)講機(jī)保持暢通或保持手機(jī)通訊方式暢通。
（4）監(jiān)裝監(jiān)卸必須在航班預(yù)計(jì)到達(dá)前15分鐘及時(shí)到信息室拿取打word文檔。
印的卸機(jī)信息和查看過(guò)站裝艙信息。
（5）監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計(jì)到達(dá)前15分鐘通過(guò)貨運(yùn)系統(tǒng)查看始發(fā)貨郵的信息。
（6）監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計(jì)到達(dá)前10分鐘去結(jié)算簽取裝機(jī)單和了解是否調(diào)艙、載量是否足夠、飛機(jī)重心在哪里等始發(fā)裝載信息。（7）去結(jié)算拿取業(yè)務(wù)袋和簽取裝機(jī)單時(shí)必須核對(duì)始發(fā)業(yè)務(wù)袋里貨郵艙單上的貨數(shù)、重量、目的站與裝機(jī)單上的件數(shù)、重量、目的站是否一致。
3、航班?？坷葮驎r(shí)，負(fù)責(zé)該航班的監(jiān)裝監(jiān)卸員必須到位：（1）到位時(shí)監(jiān)裝監(jiān)卸員必須報(bào)告信息室：xx航班到位。
（2）記錄飛機(jī)?？坷葮虻臅r(shí)間、車(chē)隊(duì)到位時(shí)間、搬運(yùn)隊(duì)到位時(shí)間；飛機(jī)靠橋5分鐘后車(chē)隊(duì)、搬運(yùn)隊(duì)還未到達(dá)就用對(duì)講機(jī)呼叫車(chē)隊(duì)和搬運(yùn)隊(duì)及時(shí)到位，并記錄好好呼叫時(shí)間和車(chē)隊(duì)、搬運(yùn)隊(duì)到達(dá)時(shí)間。（3）指揮車(chē)隊(duì)將始發(fā)貨物拖至準(zhǔn)確的艙位門(mén)口，并與搬運(yùn)隊(duì)航班責(zé)任人交接卸機(jī)區(qū)位和裝機(jī)區(qū)位。4、先監(jiān)督卸載行：
（1）監(jiān)督搬運(yùn)隊(duì)卸載行時(shí)，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在艙門(mén)口以便每件卸載的行在監(jiān)裝監(jiān)卸員的視線圍。如果前后艙都有行同時(shí)卸載，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在可以同時(shí)監(jiān)控前后艙的合適位置以保證卸載的行在可控的視線圍。監(jiān)督搬運(yùn)隊(duì)卸載人員裝斗，行裝斗不允許超過(guò)拖斗平面米。
（2）行卸載完畢后立即與搬運(yùn)隊(duì)卸載人員核對(duì)到達(dá)行件數(shù)，交接必word文檔。
須是面對(duì)面口頭交接，不允許打手勢(shì)防止出錯(cuò)。到達(dá)件數(shù)如果與應(yīng)卸件數(shù)不符督促搬運(yùn)隊(duì)卸機(jī)人員進(jìn)入貨艙查找，并把這一異常情況通知信息室，由信息員通知客運(yùn)行查詢(xún)。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇四
20xx年春節(jié)即將到來(lái)，為深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)^v^總理對(duì)全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議作出的重要批示精神，以及自治區(qū)政府、貴港市政府、區(qū)委、區(qū)政府等關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，根據(jù)《港北區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查隱患大排查工作方案的通知》（港北安委辦〔20xx〕4號(hào)）文件精神，切實(shí)做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)防重特大安全事故的發(fā)生，營(yíng)造穩(wěn)定良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保轄區(qū)人民過(guò)上一個(gè)歡樂(lè)祥和的春節(jié)，結(jié)合我局工作實(shí)際，特制訂本方案。
從即日起至春運(yùn)結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段為春節(jié)前，開(kāi)展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)，開(kāi)展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問(wèn)題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點(diǎn)檢查部門(mén)和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實(shí)情況；第三階段為春節(jié)后，重點(diǎn)開(kāi)展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計(jì)劃，嚴(yán)把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施。
交通運(yùn)輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和人員密集場(chǎng)所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場(chǎng)所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車(chē)站人員密集的公共場(chǎng)所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長(zhǎng)期未得到根治的重點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展檢查。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責(zé)，對(duì)本單門(mén)監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認(rèn)真開(kāi)展自查自改工作。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點(diǎn)突出”的原則，針對(duì)本單位近期事故隱患暴露出來(lái)的突出問(wèn)題和長(zhǎng)期未得到根治的重點(diǎn)問(wèn)題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問(wèn)題。圍繞以下幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，認(rèn)真查找事故隱患，落實(shí)整改措施。
（一）區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊(duì)，以加強(qiáng)交通安全執(zhí)法工作為重點(diǎn)，針對(duì)年底人流車(chē)流大幅增加的特點(diǎn)，加大對(duì)運(yùn)輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類(lèi)運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格自查自糾，堅(jiān)決查處交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行和車(chē)船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善客貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運(yùn)輸部門(mén)深入抓好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)打擊非法運(yùn)輸行為，防止運(yùn)輸過(guò)程中的翻車(chē)和泄漏事故。加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)、船舶的安全檢查。嚴(yán)格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品乘坐車(chē)船，確保交通運(yùn)輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對(duì)在建建筑工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管工作，要加大對(duì)違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無(wú)證施工和聘用沒(méi)有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時(shí)要加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理不負(fù)責(zé)任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法組織施工。加強(qiáng)對(duì)非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對(duì)建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴(yán)防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對(duì)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開(kāi)展安全隱患排查整治。加強(qiáng)農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，做好標(biāo)識(shí)、警示及安全防護(hù)；加強(qiáng)公路，特別是橋梁的養(yǎng)護(hù)，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點(diǎn)排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險(xiǎn)航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標(biāo)注船舶乘客定額標(biāo)牌、渡口是否嚴(yán)格落實(shí)“一渡一崗”制度，堅(jiān)決杜絕渡運(yùn)船舶帶“病”運(yùn)營(yíng)、非法渡運(yùn)；要以渡口渡船為重點(diǎn)，督促貴城街道辦和武樂(lè)鎮(zhèn)人民政府嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴(yán)禁客渡船冒險(xiǎn)航行和超載超限運(yùn)營(yíng)，遇惡劣天氣一律實(shí)行停航。加強(qiáng)特殊情況的防范應(yīng)對(duì)。要密切關(guān)注渡口實(shí)時(shí)變化，及時(shí)在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動(dòng)播出預(yù)警信息和安全提示，確保險(xiǎn)情信息第一時(shí)間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對(duì)。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長(zhǎng)：陸增益區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)。
副組長(zhǎng)：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
（一）提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)。局屬各中心必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，進(jìn)一步增強(qiáng)政治責(zé)任和政治自覺(jué)，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過(guò)場(chǎng)，要形成問(wèn)題隱患清單，針對(duì)重大隱患突出問(wèn)題，制定針對(duì)性的制度措施，強(qiáng)力整治，確保大檢查取得實(shí)實(shí)在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20xx年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實(shí)”的要求認(rèn)真組織落實(shí)隱患整改工作，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理；對(duì)一時(shí)難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)隱患的安全防范；對(duì)不能整改到位又無(wú)有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對(duì)重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對(duì)屢教不改、整改不力的要嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格落實(shí)安全值班制度。局屬各中心要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時(shí)值班制度，及時(shí)報(bào)送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇五
剛開(kāi)始從勤務(wù)工作開(kāi)始，勤務(wù)工作雖然說(shuō)有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱(chēng)和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱(chēng)和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷(xiāo)放置在駕駛艙的哪個(gè)位置，也知道了如何插安全銷(xiāo)，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開(kāi)貨艙門(mén)并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的.閱讀燈等，剛開(kāi)始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過(guò)多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過(guò)了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過(guò)大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門(mén)是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門(mén)收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車(chē)是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車(chē)是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無(wú)機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位；左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門(mén)內(nèi)。
時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開(kāi)始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺(jué)無(wú)比自豪和開(kāi)心。現(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有很多??????，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西，使自己逐步地成長(zhǎng)。
在組里的生活越來(lái)越開(kāi)心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂(lè)融融。回憶難忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年員工進(jìn)來(lái)，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。
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行政后勤工作總結(jié)。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇六
總體概述：20xx年的工作已經(jīng)落下帷幕，在這一年的工作中，我公司有得有失，但很幸運(yùn)的是我地服公司順利完成了20xx年的生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)，各項(xiàng)工作快速穩(wěn)步推進(jìn)。
一、主要成績(jī)與亮點(diǎn)。
（一）財(cái)務(wù)方面。
在20xx年的工作中，財(cái)務(wù)部門(mén)本著以公司向前發(fā)展為主要戰(zhàn)略任務(wù)，增收節(jié)支，確保了我公司經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)固提升，公司在這一年中實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入***萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高達(dá)**萬(wàn)元。在實(shí)際的工作中也是切實(shí)做到了：強(qiáng)化財(cái)務(wù)基礎(chǔ)管理，提高工作效能；落實(shí)稅改工作，積極應(yīng)對(duì)稅制轉(zhuǎn)型；做好資金籌劃，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；持續(xù)優(yōu)化票證工作管理；啟動(dòng)全面預(yù)算管理等各項(xiàng)工作。
（二）人力資源方面。
在20xx年的人力資源管理工作中，我公司的人力資源管理部門(mén)最突出的亮點(diǎn)在于對(duì)我公司的員工進(jìn)行了人員定編，在很大程度上夯實(shí)了人力資源基礎(chǔ)工作，為我公司將來(lái)的特色發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人才儲(chǔ)備。
（三）生產(chǎn)方面。
在20xx年的生產(chǎn)工作中，我公司根據(jù)南航a380戰(zhàn)略的整體布署，實(shí)現(xiàn)了a380型客機(jī)增加至4架，國(guó)內(nèi)、外航線增加至4條。為了發(fā)揮a380客機(jī)對(duì)于南航品牌站略的重要意義，切實(shí)提高旅客出行體驗(yàn)，通過(guò)多方協(xié)商，實(shí)現(xiàn)了a380航班專(zhuān)用值班柜臺(tái)、專(zhuān)用安檢通道、專(zhuān)用候機(jī)區(qū)、專(zhuān)用休息室等一系列特色服務(wù)，真正為旅客提供“飛翔從此大不同”的特色化服務(wù)。
（四）質(zhì)管部門(mén)。
20xx年，質(zhì)量安全管理部按照總公司的統(tǒng)一部署和要求，緊密?chē)@“持續(xù)安全、流程優(yōu)化、管理提升、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和信息化建設(shè)”，重點(diǎn)推進(jìn)a380安全運(yùn)營(yíng)、中轉(zhuǎn)服務(wù)提升、服務(wù)質(zhì)量考核、機(jī)場(chǎng)資源改造、重大保障方案制訂等大項(xiàng)工作。
二、存在的問(wèn)題與不足。
（一）對(duì)外溝通方面。
地服公司作為獨(dú)資子公司，在某種程度上管理具有靈活性。但與此同時(shí)，職能類(lèi)工作的對(duì)外溝通頻次偏少、力度不夠，一定程度上影響對(duì)股份公司政策的理解與應(yīng)用。對(duì)外溝通協(xié)調(diào)是獲取稀缺資源，建立跨系統(tǒng)、跨區(qū)域協(xié)作的有效手段。在完成內(nèi)部提升的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)外協(xié)調(diào)功能，尤其是與機(jī)場(chǎng)資源管理部門(mén)、分公司運(yùn)指部、股份公司外站協(xié)調(diào)科、駐場(chǎng)聯(lián)檢單位等資源管理部門(mén)之間的溝通，為航站地面服務(wù)保障工作創(chuàng)造良好條件。
（二）與先進(jìn)航空公司存在一定的差距。
與國(guó)際化先進(jìn)航空公司相比，我們?cè)谛畔⒒ㄔO(shè)投入方面仍有待提升。如國(guó)際自助值機(jī)設(shè)備缺乏、行李分揀尚未借助pda等電子設(shè)備。與國(guó)內(nèi)同行相比，在國(guó)航是總部基地，東航、海航也是企業(yè)信息化重點(diǎn)地區(qū)，推進(jìn)新項(xiàng)目的時(shí)間和推廣力度方面優(yōu)于我們。
三、年初目標(biāo)完成情況及原因。
在20xx年里，生產(chǎn)中心的地面保障正常率、航班放行關(guān)門(mén)正點(diǎn)率、行李運(yùn)輸差錯(cuò)率的各項(xiàng)考核均達(dá)標(biāo)，值得一提的是自20xx年3月起，南航出港航班放行關(guān)門(mén)正點(diǎn)率連續(xù)7個(gè)月在四大航排名第一。人力資源部各專(zhuān)業(yè)模塊計(jì)劃完成情況良好，實(shí)現(xiàn)了年初制定的工作目標(biāo)，其中培訓(xùn)計(jì)劃執(zhí)行率100%。
一、整體思路：
全面貫徹落實(shí)總公司工作會(huì)議及集團(tuán)財(cái)務(wù)會(huì)議的精神，大力推進(jìn)全面預(yù)算管理工作，完善預(yù)算管理機(jī)制，科學(xué)配置資源，合理管控成本。同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)稅制改革，持續(xù)推進(jìn)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)管理，加快信息系統(tǒng)整合，提高資金保障能力，構(gòu)建成本聯(lián)動(dòng)管控模式，發(fā)揮財(cái)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)部門(mén)的角色，為總公司的內(nèi)部管理優(yōu)化、整體長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供有力支撐。
二、主要工作目標(biāo)。
20xx年的主要工作目標(biāo)本公司主要從財(cái)務(wù)與人力資源兩個(gè)方面簡(jiǎn)要的談?wù)劇?/p>
首先，財(cái)務(wù)預(yù)算方面，其目標(biāo)主要在與三點(diǎn)的加強(qiáng)：
1、大力推進(jìn)全面預(yù)算管理，構(gòu)建全面預(yù)算管理機(jī)制；
2、堅(jiān)持降本增效，強(qiáng)化成本控制，探索成本聯(lián)動(dòng)管控模式；
3、加快財(cái)務(wù)信息化進(jìn)程，為財(cái)務(wù)創(chuàng)新提供手段支持。
其次是人力資源方面，在20xx年的工作中計(jì)劃按照“總量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的原則，通過(guò)崗位分析和崗位評(píng)價(jià)進(jìn)行20xx年崗位編制梳理，并持續(xù)優(yōu)化人才招聘，嚴(yán)格把控招聘渠道，提高招聘人員篩選標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是圍繞公司戰(zhàn)略目標(biāo)，優(yōu)化薪酬福利制度，發(fā)揮激勵(lì)作用。
三、中心及重點(diǎn)工作。
（一）強(qiáng)化安全目標(biāo)考核，按照“四不放過(guò)”原則，持續(xù)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)防控，杜絕因管理不到位，發(fā)生的安全等級(jí)差錯(cuò)及以上事件，特別是實(shí)際登機(jī)人數(shù)與艙單不符、站坪車(chē)輛安全、實(shí)際登機(jī)人數(shù)與艙單不符。
（二）確保a380—巴黎航線運(yùn)行順暢，做好飛機(jī)運(yùn)行各項(xiàng)運(yùn)行籌備；爭(zhēng)取國(guó)際區(qū)域休息室資源，在打造天合聯(lián)盟休息室，進(jìn)而爭(zhēng)取天合聯(lián)盟成員航空公司在京的代理業(yè)務(wù)；持續(xù)落實(shí)中轉(zhuǎn)服務(wù)承諾，確保中轉(zhuǎn)各項(xiàng)考核指標(biāo)穩(wěn)中有升；充分發(fā)揮天合聯(lián)盟合作優(yōu)勢(shì)，根據(jù)總部指揮開(kāi)展各項(xiàng)聯(lián)盟工作。
第三部分工作建議。
新的開(kāi)始，必須要有新的風(fēng)貌，20xx年對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，有更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，任重而道遠(yuǎn)，需要公司上下的團(tuán)結(jié)一心，才能在穩(wěn)中尋求發(fā)展。
（一）團(tuán)結(jié)一心，穩(wěn)中求勝。
一個(gè)公司要發(fā)展，要前進(jìn)，離不開(kāi)每一位員工的奉獻(xiàn)，更離不開(kāi)每一位員工的團(tuán)結(jié)一心，眾志成城。就如那的奧運(yùn)會(huì)，之所以能成功舉辦，正是因?yàn)槿珖?guó)上下的齊心協(xié)力，萬(wàn)眾一心。團(tuán)結(jié)的力量是偉大的，是不可估量的，公司要在穩(wěn)固生產(chǎn)中尋求新的發(fā)展路徑，就必須集合員工的集體智慧，創(chuàng)造更加優(yōu)異的業(yè)績(jī)。
（二）完善管理，健全機(jī)制。
每一個(gè)公司都有自己的管理制度，而公司的管理制度也在很大程度上反應(yīng)了此公司是否成熟的具體體現(xiàn)，因此，作為南航子公司，我們必須要更加完善本公司的管理制度，為南航的發(fā)展“保駕護(hù)航”，為a380的安全起飛“保駕護(hù)航”，讓人性化的管理在每一位員工中根深蒂固，發(fā)揮他們最大的潛能，讓我公司的前景一片光明！
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇七
今年，我社區(qū)的愛(ài)衛(wèi)工作堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)為目標(biāo)，以深化全國(guó)衛(wèi)生城市創(chuàng)建為契機(jī)，大力搞好社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，提高廣大人民群眾的健康水平和生活環(huán)境質(zhì)量，加快社區(qū)的城市化進(jìn)程，為全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)而努力奮斗,今年愛(ài)衛(wèi)主要開(kāi)展的工作：
一、加大力度，提高環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
以創(chuàng)建衛(wèi)生城市兩個(gè)文明建設(shè)為載體，提升全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求，加大對(duì)創(chuàng)建衛(wèi)生城市的宣傳、發(fā)動(dòng)，投入大量資金，抓好規(guī)劃和建設(shè)，以創(chuàng)建衛(wèi)生城市為突破口，狠抓垃圾處理、公廁、市場(chǎng)等衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)，大搞綠化、美化、亮化、道路硬底和下水道管網(wǎng)化，大力開(kāi)展各項(xiàng)整治行動(dòng)，有效地改變社區(qū)的容貌。
二、加強(qiáng)除四害工作。
鞏固社區(qū)滅鼠、滅蠅達(dá)標(biāo)成果。動(dòng)員社區(qū)居民定期開(kāi)展衛(wèi)生大掃除和每季度組織兩次滅四害衛(wèi)生噴射，把蟲(chóng)害密度控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)。
三、抓好改水改廁。
結(jié)合人居環(huán)境大整治，改造老化的自來(lái)水主管道，提高飲用水衛(wèi)生合格率，同時(shí)解決部份居民用水困難的問(wèn)題。社區(qū)公共廁所全部改為水沖式三格化糞便處理達(dá)到無(wú)害化標(biāo)準(zhǔn)。
四、加強(qiáng)健康教育。
20__年的健康教育，結(jié)合開(kāi)展講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹(shù)新風(fēng)活動(dòng)為載體，充分利用廣播、墻報(bào)、發(fā)放宣傳單等形式，大力宣傳創(chuàng)衛(wèi)、人居環(huán)境大整治的有關(guān)精神，普及衛(wèi)生知識(shí)，提高居民群眾的健康意識(shí)和自我保健能力。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇八
摘要：進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高速發(fā)展，帶動(dòng)了科學(xué)技術(shù)及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)民航事業(yè)技術(shù)上有很大提升，面臨著重大的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展挑戰(zhàn)。在民航工作過(guò)程中，安全是處于首位的，飛行安全有著至關(guān)重要的作用。在各個(gè)安全環(huán)節(jié)當(dāng)中，民航飛機(jī)的維修質(zhì)量直接影響著飛行安全，本文通過(guò)闡述民航維修過(guò)程當(dāng)中存在著的一些問(wèn)題，以及民航維修質(zhì)量與安全管理的一些優(yōu)化措施，希望能為有效提升民航飛機(jī)的維修質(zhì)量與強(qiáng)化安全提供一些參考。
關(guān)鍵詞：民航；維修質(zhì)量；安全管理。
安全是民航發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而機(jī)務(wù)維修則是為航空安全提供保障的關(guān)鍵，民航企業(yè)需著重關(guān)注自身維修質(zhì)量的增強(qiáng)，以便安全事故發(fā)生率能夠降低至最低限度。日益增多的國(guó)際航空事故，要求航空公司必須對(duì)維修的重要性引起重視，通過(guò)維修質(zhì)量的提升、安全管理的落實(shí)，確保飛機(jī)的安全系數(shù)，從而為民航企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1民用航空器維修管理的意義和方法。
民用航空器維修管理當(dāng)中，其經(jīng)常采用的方法有常規(guī)維修、預(yù)防性維修的方法。常規(guī)維修是民用航空器維修工作中經(jīng)常采用的方法，其通過(guò)定期對(duì)航空器的維修檢查，來(lái)發(fā)現(xiàn)各種隱患故障，并按照規(guī)定對(duì)將要達(dá)到使用壽命的零部件進(jìn)行更換。預(yù)防性維修是指航空器設(shè)備在還沒(méi)有出現(xiàn)故障的前提下，提前開(kāi)展一系列的維修工作，通過(guò)系統(tǒng)性檢查、設(shè)備測(cè)試和更換，從而有效防止各種故障的發(fā)生，是保證其處于規(guī)定狀態(tài)的一種常用處理方式。
2當(dāng)前民航維修質(zhì)量當(dāng)中存在的一些問(wèn)題。
民航機(jī)務(wù)維修人員的技術(shù)有待提高。
機(jī)務(wù)維修人員的技術(shù)可以說(shuō)是民航機(jī)務(wù)維修的重要保障和基礎(chǔ)，在眾多安全事故當(dāng)中許多飛機(jī)的安全事故原因是因由于維修工作的不到位間接引起的安全隱患，工作人員如果在日常的檢查和維修過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有徹底的對(duì)于故障進(jìn)行排查則會(huì)為日后的飛機(jī)飛行留下隱患的種子，所以說(shuō)堅(jiān)持對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全方位的檢查是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)而必不可少的工作。并且由于民航機(jī)務(wù)的一些維修人員自身的專(zhuān)業(yè)水平較低，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)就無(wú)法對(duì)故障進(jìn)行專(zhuān)業(yè)排查，就無(wú)法有效的解決飛機(jī)當(dāng)中存在的故障，并且由于我國(guó)飛機(jī)型號(hào)的眾多，必須要求維修人員具有專(zhuān)業(yè)的維修能力和全方位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能夠保證維修工作的正常進(jìn)行，這也對(duì)維修人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)提出了更高的要求。
維修飛機(jī)具有顯著差異。
我國(guó)目前使用的民航客機(jī)包含波音、空客系列，不同飛機(jī)都有著不同的設(shè)計(jì)理念、機(jī)械構(gòu)造及維修思想，所以這也將更高的要求提給了機(jī)務(wù)維修人員。維修人員只有將各類(lèi)機(jī)型維修方法熟練掌握之后，方可將維修過(guò)程中操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題有效避免，否則就會(huì)導(dǎo)致維修質(zhì)量下降，最終對(duì)飛機(jī)安全系數(shù)構(gòu)成影響。
航空器維修器材儲(chǔ)備管理硬件問(wèn)題所造成的影響。
很好規(guī)避了購(gòu)置成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)，但同時(shí)也出現(xiàn)了其它的問(wèn)題。很多工作人員由于長(zhǎng)期不接觸起落架灌充設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)部件的專(zhuān)用力矩扳手、兆歐表等，經(jīng)常無(wú)法熟練對(duì)這些工具進(jìn)行使用；對(duì)于一些常用的工具，如充氧工具箱、手搖泵、注油槍等工具，存在員工搶用的問(wèn)題。
3基于民航維修質(zhì)量與安全管理提出優(yōu)化措施。
提高民航維修人員的相關(guān)技術(shù)。
加強(qiáng)對(duì)民航飛機(jī)維修人員相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，首先要制定合理科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，通過(guò)讓維修人員在理論和實(shí)際當(dāng)中的相關(guān)學(xué)習(xí)了解到在實(shí)際情況出發(fā)時(shí)，如何做應(yīng)急準(zhǔn)備，提高維修人員的應(yīng)急情況管理能力和技術(shù)維修能力能夠有效的減少緊急情況突發(fā)時(shí)決策失誤，給飛機(jī)維修帶來(lái)的安全隱患；這次還要建立強(qiáng)大的維修團(tuán)隊(duì)以及安全管理團(tuán)隊(duì)，隨著我國(guó)民航事業(yè)的快速發(fā)展，客流量大幅度的上升，這也就增加了民航飛機(jī)飛行過(guò)程當(dāng)中事故的發(fā)生率，所以必須加強(qiáng)安全管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)的力量攻克飛機(jī)維修當(dāng)中的難題，并且以獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)制獎(jiǎng)勵(lì)民航管理團(tuán)隊(duì)維修當(dāng)中積極主動(dòng)提高自身技術(shù)能力的相關(guān)人員，從而促進(jìn)安全管理工作高效開(kāi)展。
強(qiáng)化飛機(jī)質(zhì)量安全監(jiān)督力度。
飛機(jī)維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比其他行業(yè)嚴(yán)格，因?yàn)檫@樣才能為飛機(jī)出廠安全性、維修人員技能化維修準(zhǔn)則和專(zhuān)業(yè)化行為規(guī)范提供保障。然而，即便行業(yè)規(guī)范再合理、再?lài)?yán)謹(jǐn)，具體執(zhí)行期間依舊會(huì)有紕漏存在，個(gè)別維修人員在維修飛機(jī)時(shí)也并不會(huì)結(jié)合操作要求進(jìn)行，甚至還有極少數(shù)人員是依據(jù)自身主觀判斷進(jìn)行的，與操作規(guī)范背離，以致于一定程度上影響了機(jī)務(wù)維修工作。飛機(jī)本身?yè)碛袠O為復(fù)雜的構(gòu)造，機(jī)務(wù)維修工作對(duì)工作人員的要求十分嚴(yán)格，因此每個(gè)員工在其負(fù)責(zé)的工作環(huán)節(jié)中都必須以相關(guān)要求、規(guī)定為依據(jù)嚴(yán)格進(jìn)行，特別是機(jī)務(wù)維修工作人員自身工作的嚴(yán)謹(jǐn)性更是極其關(guān)鍵，一旦有絲毫的馬虎大意都會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)飛行中存在安全隱患。所以，機(jī)務(wù)維修部門(mén)必須將飛機(jī)質(zhì)量安全監(jiān)督力度增大，通過(guò)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控、各部門(mén)相互監(jiān)督關(guān)系的努力協(xié)調(diào)，推動(dòng)機(jī)務(wù)整體維修質(zhì)量的提升，為飛機(jī)提供安全運(yùn)行保障。
不斷增加對(duì)飛機(jī)維修部門(mén)的財(cái)力支持。
機(jī)務(wù)人員在飛機(jī)維修當(dāng)中發(fā)揮著非常重要的作用，一旦其出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必對(duì)維修效果造成比較大的影響。很多機(jī)務(wù)人員在生活當(dāng)中的不順，都會(huì)反映在工作中，直接導(dǎo)致其情緒浮動(dòng)、注意力分散，這些都可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。前些年，某航空公司就發(fā)生過(guò)電子艙電子線束被人為剪斷的惡性事故。由此可見(jiàn)，做好對(duì)機(jī)務(wù)人員的關(guān)懷工作是非常必要的。公司應(yīng)該投入專(zhuān)門(mén)的資金用于維修人員待遇和業(yè)務(wù)培養(yǎng)，而不應(yīng)該僅僅停留在口頭上，只有增加對(duì)飛機(jī)維修部門(mén)人財(cái)務(wù)方面的支持，才能讓維修部門(mén)樹(shù)立正確、積極向上的氛圍，不斷提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能，為民航企業(yè)安全生產(chǎn)，打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
隨著國(guó)民生活水平的提升，飛機(jī)已經(jīng)不再是成功人士的出行工具，飛機(jī)票的價(jià)格也越來(lái)越平民化，許多普通百姓也對(duì)自己出行的交通工具越來(lái)越重視，民航客運(yùn)量也逐步提高，所以在這樣的一個(gè)大背景之下，民航必須加強(qiáng)對(duì)安全的管理，保證飛機(jī)的安全運(yùn)行。對(duì)于民航部門(mén)而言，一定要重視飛機(jī)的維修質(zhì)量，提高維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平以及安全意識(shí)，對(duì)維修人員進(jìn)行定期的支持培訓(xùn)，切實(shí)做好飛機(jī)安全管理措施，做到零風(fēng)險(xiǎn)，零危害，零傷害，確保一切飛行安全。
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民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇九
3、基礎(chǔ)英語(yǔ)(144學(xué)時(shí))。
運(yùn)用英標(biāo)拼讀規(guī)則認(rèn)識(shí)單詞，用正確語(yǔ)言朗讀課文，掌握1200個(gè)左右的詞匯，基本構(gòu)詞法和一定數(shù)量的習(xí)慣用語(yǔ)，口頭聽(tīng)力的綜合訓(xùn)練，鞏固、擴(kuò)展學(xué)生的基礎(chǔ)詞匯和基礎(chǔ)語(yǔ)法、培養(yǎng)學(xué)生聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)的基本技能和運(yùn)用英語(yǔ)的一般交際能力，使學(xué)生能聽(tīng)懂簡(jiǎn)單對(duì)話和短文，能?chē)@日常用語(yǔ)簡(jiǎn)單對(duì)話。
4、英語(yǔ)聽(tīng)力訓(xùn)練(108學(xué)時(shí))。
學(xué)習(xí)常用日常生活學(xué)習(xí)用語(yǔ)以及工作中嘴基本的交流用語(yǔ)，提高學(xué)生的語(yǔ)文交流的能力。
5、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)(144學(xué)時(shí))。
在初中相關(guān)課程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)windows操作系統(tǒng)，coword，excel，等常用軟件的使用以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本操作的使用，掌握計(jì)算機(jī)操作的基本技能，具有文字處理能力，數(shù)據(jù)處理能力，信息獲取，整理能力，網(wǎng)上交互能力，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇十
機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場(chǎng)工作，負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級(jí)維護(hù)工作，亦即對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項(xiàng)目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測(cè)或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測(cè)及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓附件、車(chē)床、機(jī)工、焊工、輪胎、零件補(bǔ)給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責(zé)任，每一維護(hù)過(guò)程或檢測(cè)機(jī)務(wù)維修人員都要簽名以示負(fù)責(zé)，各項(xiàng)維護(hù)簽證若不完整的話，民航局是不會(huì)給予適航簽證的。機(jī)務(wù)維修人員工作環(huán)境不論內(nèi)外勤人員往機(jī)坪或工廠內(nèi)都是在噪音高、吵雜、悶熱的環(huán)境下工作，就有如一般工廠的技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員一樣。工作時(shí)間部分上正常班、部分上輪班制（尤其是外勤人員），正常上班時(shí)間通常與公務(wù)人員上班時(shí)間相同，輪班制上班時(shí)間各公司均有不同規(guī)定。機(jī)務(wù)維修人員遇有飛機(jī)有重大故障、缺點(diǎn)須排除時(shí)，常須加班，尤其飛機(jī)作過(guò)夜檢查，為將缺點(diǎn)、毛病排除時(shí)，更是經(jīng)常加班至天亮。
航空公司機(jī)務(wù)維修人員大部份招考大學(xué)機(jī)械、電機(jī)、電子、航空等類(lèi)科畢業(yè)或高工以上畢業(yè)的學(xué)生。新進(jìn)入員左公司服務(wù)二至四年后，會(huì)要求參加民航局所設(shè)的地面機(jī)械員考試，俾能從事適航簽證工作，而通過(guò)考試，取得執(zhí)照也是機(jī)務(wù)維修人員升遷、考核、加薪的一個(gè)重要依據(jù)。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)、高技術(shù)性的工作，它不僅需要懂得機(jī)械、電子方面的常識(shí)，更需要了解飛機(jī)構(gòu)造、航空通信等更專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，并且肩負(fù)整架飛機(jī)安全，要求飛機(jī)達(dá)到「零事故」的狀況，所以機(jī)務(wù)維修首重訓(xùn)練，不但新進(jìn)人員要訓(xùn)練，現(xiàn)職人員也要每年接受在職訓(xùn)練或?qū)I(yè)訓(xùn)練。
機(jī)務(wù)維修訓(xùn)練目的，是充實(shí)員工專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高員工技術(shù)水準(zhǔn)，增進(jìn)修護(hù)能量，
降低修護(hù)成本，提高維修品質(zhì)，確保飛行安全，并提供乘客舒適、便捷準(zhǔn)時(shí)之空中交通運(yùn)輸服務(wù)，防止職業(yè)災(zāi)害及保障員工安全與健康。機(jī)務(wù)訓(xùn)練種類(lèi)有新進(jìn)機(jī)務(wù)人員基礎(chǔ)訓(xùn)練，新機(jī)及裝備接收訓(xùn)練，各型飛機(jī)裝備及其系統(tǒng)維修訓(xùn)練、專(zhuān)業(yè)維修訓(xùn)練、在職訓(xùn)練及復(fù)訓(xùn)、外站機(jī)務(wù)人員訓(xùn)練、督導(dǎo)人員管理訓(xùn)練、管理訓(xùn)練、安全衛(wèi)生訓(xùn)練等等種類(lèi)繁多。國(guó)內(nèi)航空公司各項(xiàng)訓(xùn)練若非該公司所能舉辦者，則委托其他航空公司代辦，或送至國(guó)外原廠訓(xùn)練。
在決定你乘坐某一家航空公司的飛機(jī)時(shí),是宣傳與企劃人員發(fā)揮他們作用,而當(dāng)然公司本身需要人事,財(cái)務(wù)等從多行政人員來(lái)維持正常運(yùn)作,不過(guò)現(xiàn)在我們把焦點(diǎn)放在機(jī)場(chǎng)的一線工作人員.在你到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前,航務(wù)簽派單位已經(jīng)為你將要乘坐這個(gè)航班的乘客,貨物申請(qǐng)好了航路,并據(jù)此算出所需的油量,交給維修人員.這時(shí)機(jī)長(zhǎng)與空乘們正在研究此次航班任務(wù),天氣好不好?有沒(méi)有vip在機(jī)上等等.維修人員則開(kāi)始做飛機(jī)飛行前的檢查,并配合飛機(jī)拖車(chē)及指揮人員,準(zhǔn)備將飛機(jī)由停機(jī)坪拖到指定的登機(jī)門(mén).負(fù)責(zé)貨務(wù)裝載的人員也開(kāi)始將一車(chē)一車(chē)的貨物,由機(jī)場(chǎng)的貨物中心拖到到了停機(jī)位的附近.大約起飛前一個(gè)小時(shí)，飛機(jī)由機(jī)務(wù)人員拖至登機(jī)門(mén)的停機(jī)位，在機(jī)務(wù)人員放置好飛機(jī)輪擋后，大大小小各型車(chē)輛一擁而上,好不熱鬧.裝載人員開(kāi)始把貨物,行李裝上貨艙;航空油料公司的油車(chē)開(kāi)始加油,水車(chē)開(kāi)始加水;航食人員開(kāi)始上餐點(diǎn);機(jī)上的報(bào)紙,雜志也在這時(shí)送上.等到起飛前一小時(shí),機(jī)長(zhǎng)及空姐登機(jī)后,飛機(jī)里就更熱鬧了.起飛前半小時(shí)左右,機(jī)內(nèi)的作業(yè)大概都完成了,候機(jī)樓就可以開(kāi)始廣播登機(jī)了.等到乘客到齊,貨物裝載完畢,維修人員確定飛機(jī)狀態(tài)良好，簽放飛機(jī),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位的主控人員確定所有作業(yè)都已完成后,便向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告.只要機(jī)長(zhǎng)同意,飛機(jī)就可以準(zhǔn)備起飛了.等所有不該上飛機(jī)的人都下來(lái)后,機(jī)門(mén)關(guān)上,登機(jī)橋便緩緩撤離.此時(shí)機(jī)長(zhǎng)開(kāi)始向機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)申請(qǐng)飛機(jī)離開(kāi)停機(jī)坪.一旦申請(qǐng)通過(guò),立刻連絡(luò)地面人員,由飛機(jī)拖車(chē)將飛機(jī)后推至滑行線上.等拖車(chē)脫離,所有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作正常,塔臺(tái)同意后,飛機(jī)便滑向跑道頭準(zhǔn)備起飛了.飛機(jī)離地后,便自成一個(gè)給自足的小天地,飛行員接受航管人員的導(dǎo)引按照航路朝著目的地飛去,而你在座位上正享受空姐的服務(wù).此時(shí)除了相關(guān)單位繼續(xù)監(jiān)視飛機(jī)動(dòng)態(tài)外,大部份的地勤人員都可以松口氣,休息一下或準(zhǔn)備迎接下班飛機(jī).當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地,你正在高興這次的平安落地時(shí),所有的相關(guān)工作人員已準(zhǔn)備好等在登機(jī)門(mén)邊.等飛機(jī)一滑到登機(jī)門(mén)定位,一樣的蜂擁而上.卸貨的卸貨,清廁車(chē)開(kāi)始抽機(jī)上的穢物,維修人員檢查機(jī)身外部.等所有乘客下機(jī)后,餐勤人員下空中餐點(diǎn),清潔人員清理散落一地的垃圾.更換臟掉的椅套,換上新的頭巾,頭靠,補(bǔ)充新的雜志.維修人員向機(jī)長(zhǎng)空姐了解飛機(jī)狀況后,繼續(xù)他的檢查.等所有機(jī)內(nèi)機(jī)外的作業(yè)完畢后,飛機(jī)便會(huì)拖回各航空公司的停機(jī)坪,由維修人員執(zhí)行后續(xù)的維修動(dòng)作,等待下一次的任務(wù)飛行.
就算是再資深的技術(shù)人員,也不敢說(shuō)每種情況都碰過(guò),還是要常?；貋?lái)翻翻手冊(cè),才能了解系統(tǒng),找出故障原因.所以這是一個(gè)需要你不斷學(xué)習(xí)的行業(yè),每天上班都可能出現(xiàn)新的挑戰(zhàn),學(xué)習(xí)新的東西.文武雙全除了從手冊(cè)里對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的了解外,你還必須熟悉各種工具的使用,就算你翻遍手冊(cè),好不容易找出故障的原因,如果不能換上新的零件,問(wèn)題仍然沒(méi)有解決.從這點(diǎn)看來(lái),我們跟修汽車(chē)的技工沒(méi)什么差別,一樣要把衣服弄得臟臟的,趴在輪子底下,鉆到引擎蓋里,隨時(shí)準(zhǔn)備弄個(gè)大花臉出來(lái).你需要保持清醒的頭腦,但必須做好弄臟雙手的準(zhǔn)備.輪班這點(diǎn)可從兩方面來(lái)說(shuō),一是關(guān)于晝夜顛倒的作息.由前面文章里已提到機(jī)務(wù)工作無(wú)可避免的必須輪班.目前各家公司輪班方式約分成三類(lèi).第一種是固定式,輪大夜班的,就每天晝伏夜出的做只夜貓子,美國(guó)人稱(chēng)這種班為^v^graveyard(墓地)^v^,通常資淺的人員別無(wú)選擇,只能固定輪大夜班.第二種輪流式,今天早班,明天小夜,后天大夜,所有人一視同仁.第三種介于第一種及第二種之間,早班做幾天,小夜班做幾天,依此類(lèi)推.至于那一種輪班方式比較好,就留給大家自己去想吧!二是關(guān)于星期假日.很明顯的,從事這行的,是沒(méi)有星期例假日,甚至越是假期越是忙碌.過(guò)年時(shí)有沒(méi)有辦法在家吃年夜飯,就只能看運(yùn)氣了.工作環(huán)境由于大部份工作地點(diǎn)都在戶(hù)外,外界的天候無(wú)可避免的會(huì)影響工作心情,難度,危險(xiǎn)性.就算臺(tái)風(fēng)期間,機(jī)務(wù)也必須出來(lái)作好飛機(jī)的防風(fēng)措施.此外,在飛機(jī)里里外外上上下下,在梯架爬上爬下,或是操作一些重型裝備,高空作業(yè),也必須小心避免意外的產(chǎn)生.像在攀爬各種梯架或飛機(jī)內(nèi)部時(shí),總是謹(jǐn)遵攀巖的要領(lǐng):三點(diǎn)不動(dòng),一點(diǎn)動(dòng).相信如果去學(xué)攀巖,一定會(huì)被教練誤認(rèn)為天才.如同一般工廠的勞工,工作環(huán)境一樣有噪音，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音夠大吧!粉塵,廢氣,化學(xué)物接觸等的污染.其中飛機(jī)的液壓油是常碰又很討厭的東西.這玩意兒一沾上皮膚就會(huì)有灼熱感,皮膚敏感的人碰了馬上會(huì)紅腫,不要說(shuō)碰到傷口,只要流汗毛細(xì)孔張開(kāi),馬上就有刺痛感,就算馬上洗掉,那種刺刺癢癢的不適感,還是會(huì)持續(xù)好一陣子.更不可進(jìn)到眼睛里，所以資深前輩總會(huì)孜孜不倦的在廁所告誡新人:^v^上廁所前請(qǐng)先洗手^v^.粗重飛機(jī)這么大的東西,自然其零件也不會(huì)小到那里去.光個(gè)人用的工具箱就快十公斤重了,更何況其它特殊工具.看看鎖輪胎螺帽用的板手好了,立起來(lái)幾乎有一個(gè)人高,上螺帽時(shí),就算整個(gè)人吊在板手尾端,也沒(méi)辦法達(dá)到手冊(cè)要求的扭力值.
造成系統(tǒng)誤判,甚至影響飛機(jī)飛行.因此對(duì)飛機(jī)上的老鼠,機(jī)務(wù)的任務(wù)只有一個(gè):格殺勿論.一旦接獲機(jī)長(zhǎng)或空姐線報(bào),立刻大批支持人力趕到.只見(jiàn)人人掏出系在腰上的武器--手電筒,一副如臨大敵的樣子.過(guò)不久還有重火力支持--黏蠅紙,捕鼠板,老鼠籠.只見(jiàn)大伙或趴,或爬,或鉆,就是要揪出這個(gè)讓我們可愛(ài)的小空姐花容失色的小家伙.不過(guò)說(shuō)句實(shí)在話,飛機(jī)那么大,結(jié)構(gòu)這么復(fù)雜,東西這么多,想要^v^生要見(jiàn)鼠,死要見(jiàn)尸^v^,真的是蠻難的.鉆油箱飛機(jī)的油箱多設(shè)計(jì)在機(jī)翼里,薄薄機(jī)翼里的油箱當(dāng)然也大不到那里去,因此個(gè)頭不大的機(jī)務(wù),往往成了鉆油箱的不二人選.由于油箱平日都裝滿(mǎn)了油,在鉆油箱前,必須先把油都漏光,并且持續(xù)灌風(fēng)進(jìn)去把油氣吹光.雖然如此,進(jìn)入油箱時(shí)還是有濃濃的油味.此外鉆油箱最怕兩件事:污染及火花.污染包括油污,垃圾,不屬于油箱內(nèi)的零件,甚至工具等,至于火花,我想不需多做解釋了.所以每次鉆油箱前,總換上沒(méi)有任何口袋的白色純棉工作服,穿上鞋套,戴上口罩,拿著防爆手電筒,小心翼翼的工作,深怕一不小心就成了^v^火烤機(jī)務(wù)^v^.看過(guò)了前三輯,相信不管您是民航從業(yè)者或是一般旅客,多少都能夠了解機(jī)務(wù)這個(gè)^v^做好沒(méi)賞,打壞要賠^v^的神圣工作了吧!下次當(dāng)您在飛機(jī)上享受美味的餐點(diǎn),欣賞漂亮的空姐,贊美技硬的機(jī)長(zhǎng)時(shí),別忘了還有一群夏天時(shí)頂著大太陽(yáng),冬天時(shí)受著刺骨的寒風(fēng),淋著狂風(fēng)暴雨用一切去換取大家愉快旅程的那群沒(méi)沒(méi)無(wú)聞的幕后英雄!!民航業(yè)內(nèi)的朋友,不論是飛行,空乘,運(yùn)務(wù)或是機(jī)務(wù),大家彼此尊重,因?yàn)槲覀兌际且粭l龍!!沒(méi)有誰(shuí)尊誰(shuí)卑,處的來(lái)的是朋友,處不來(lái)的是同事,一起加油吧!獻(xiàn)給所有的機(jī)務(wù)朋友,愿各位一生平安!!
天津航空維修工程部簡(jiǎn)介。
一、維修工程部職能簡(jiǎn)介。
維修人員中有維修支援工15人。
三、機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線維修能力。
截至2009年6月8日為止，天津航空有限公司擁有dornier328型飛機(jī)29架，emb145型飛機(jī)13架，erj190型飛機(jī)12架，進(jìn)一步提升了公司的運(yùn)營(yíng)能力。航線主要維修能力：1、dornier328-300、emb145、b737-300/400/700/800、erj190型飛機(jī)航線維修(詳見(jiàn)航線維修能力清單)；2、更換dornier328-300型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和apu；3、emb145型飛機(jī)航線維修；檢5a（含）3200小時(shí)、（含）、3447循環(huán)（含）、545日歷日（含）、apu2000小時(shí)（含）定檢；更換發(fā)動(dòng)機(jī)、apu；4、erj190型飛機(jī)航線維修；4800小時(shí)（含）、455日歷日（含）、4000循環(huán)（含）、3000apu小時(shí)（含）以下定期維護(hù)項(xiàng)目；更換發(fā)動(dòng)機(jī)、apu。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇十一
為紀(jì)念中國(guó)^v^成立101周年，按照省委教育工委關(guān)于推動(dòng)高?；鶎狱h建效勞振興開(kāi)展、深化提質(zhì)增效的具體舉措有關(guān)要求，進(jìn)一步發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶著廣闊師生奮力開(kāi)創(chuàng)學(xué)校事業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展新局面，現(xiàn)就開(kāi)展紀(jì)念建黨101周年系列活動(dòng)通知如下。
一、活動(dòng)內(nèi)容1.開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)〞活動(dòng)。各院〔處〕級(jí)單位黨組織在7月1日前完成“兩優(yōu)一先〞評(píng)選表彰活動(dòng)，評(píng)選表彰方案報(bào)黨委組織部備案。要深入挖掘并大力宣傳在學(xué)校建設(shè)開(kāi)展的實(shí)踐中勇于擔(dān)當(dāng)、奮勇?tīng)?zhēng)先，敢闖敢試、攻堅(jiān)破難，勤勉敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的先優(yōu)典型，提振廣闊黨員干部奮進(jìn)新時(shí)代、再創(chuàng)新輝煌的精氣神，營(yíng)造實(shí)干立身、爭(zhēng)當(dāng)出彩的濃厚氣氛。
100%覆蓋。學(xué)校遴選優(yōu)秀黨課推薦至省委教育工委參加省委組織部“黨課開(kāi)講啦〞活動(dòng)進(jìn)行宣傳。
3.開(kāi)展黨支部書(shū)記素質(zhì)能力提升活動(dòng)。舉辦黨支部書(shū)記素質(zhì)能力大賽，進(jìn)一步提升黨務(wù)干部的素質(zhì)能力，增長(zhǎng)本領(lǐng)，使黨支部書(shū)記成為落實(shí)“五細(xì)〞要求、弘揚(yáng)“工匠精神〞的帶頭人，成為黨務(wù)工作的行家里手。初賽：結(jié)合黨務(wù)知識(shí)考核、主題黨日活動(dòng)方案籌劃、高校黨支部工作紀(jì)實(shí)手冊(cè)記錄情況進(jìn)行綜合評(píng)分；復(fù)賽：開(kāi)展一次談心談話；決賽：講一堂微黨課。各院〔處〕級(jí)黨組織分別推薦1名教工黨支部書(shū)記和1名學(xué)生黨支部書(shū)記參加比賽，并于6月6日前將參賽報(bào)名表發(fā)到組織部郵箱。
4.開(kāi)展“黨員先鋒〞展示活動(dòng)。舉辦“黨員先鋒〞微視頻大賽，作品聚焦深入學(xué)習(xí)貫徹^v^新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的生動(dòng)實(shí)踐，展現(xiàn)基層黨組織和黨員干部穩(wěn)固黨史學(xué)習(xí)教育成果、提能力轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓黨建促業(yè)務(wù)、效勞龍江振興開(kāi)展，在各條戰(zhàn)線、各個(gè)領(lǐng)域、各項(xiàng)工作中攻堅(jiān)克難、勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、成績(jī)顯著的先進(jìn)事跡，展示基層黨組織和黨員干部的精神風(fēng)貌。作品應(yīng)以生動(dòng)的事例、真摯的情感、獨(dú)到的手法，講述好故事，傳播好聲音，時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)3分鐘。請(qǐng)各院〔處〕級(jí)黨組織于6月25日前將微視頻作品連同“黨員先鋒〞微視頻大賽參賽作品報(bào)名表報(bào)黨委組織部。
紅色基因、筑牢信仰根基，堅(jiān)決“永遠(yuǎn)跟黨走〞的決心意志，在學(xué)校開(kāi)展中展現(xiàn)新作為，做出新奉獻(xiàn)。
6.開(kāi)展“以能力提升促高質(zhì)量黨建〞沙龍活動(dòng)。七一前夕，黨委組織部組織標(biāo)桿院系培育單位黨委書(shū)記、樣板黨支部培育單位黨委書(shū)記和支部書(shū)記、首批校級(jí)“雙帶頭人〞工作室教師黨支部書(shū)記，開(kāi)展一次黨建沙龍活動(dòng)。圍繞提升能力，增強(qiáng)本領(lǐng)，抓好標(biāo)桿院系、樣板黨支部創(chuàng)立工作，進(jìn)行討論交流、經(jīng)驗(yàn)分享、思路碰撞，從而凝聚智慧、破解難題、促進(jìn)工作。
7.開(kāi)展“黨建促開(kāi)展，獻(xiàn)禮^v^〞案例評(píng)選活動(dòng)。各院〔處〕級(jí)單位黨組織要深入學(xué)習(xí)貫徹省第十三次黨代會(huì)精神，找準(zhǔn)把辦學(xué)優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開(kāi)展優(yōu)勢(shì)的結(jié)合點(diǎn)和著力點(diǎn)，深入挖掘和系統(tǒng)總結(jié)本單位在發(fā)揮黨建引領(lǐng)，促進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)深度融合，助力龍江振興開(kāi)展的典型案例。各院〔處〕級(jí)單位黨組織至少上報(bào)1份黨建促開(kāi)展典型案例，按背景、做法、成效、啟示四局部撰寫(xiě)，2500字左右，配圖片3-4張，于6月20日前報(bào)黨委組織部。獲獎(jiǎng)案例將推薦參評(píng)省委教育工委“全省高?；鶎狱h建效勞龍江振興開(kāi)展典型案例〞。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇十二
感受傳統(tǒng)文化的熏陶，豐富業(yè)主和員工的生活，增進(jìn)業(yè)主與業(yè)主，員工與xx公司的情感交流；體驗(yàn)過(guò)節(jié)的熱鬧與歡樂(lè)的氣氛。
二、活動(dòng)地點(diǎn)。
xxx。
三、活動(dòng)時(shí)間。
四、活動(dòng)負(fù)責(zé)人：xx。
五、參加人員。
公司員工。
六、活動(dòng)安排及布置。
1、場(chǎng)地布置：在亭子四周綁上鐵絲，將燈謎吊在上面。
2、準(zhǔn)備各種獎(jiǎng)品。
3、配置節(jié)日音樂(lè)并拍照留念。
七、猜燈謎活動(dòng)說(shuō)明。
在x—懸掛300條燈謎；在x東苑懸掛200條燈謎；燈謎按照難易程度分為三個(gè)等級(jí)（難、中、易），猜對(duì)燈謎后按照三個(gè)等級(jí)兌換不同的獎(jiǎng)品（獎(jiǎng)品為洗衣粉、牙膏、水性筆等）。第1—100條燈謎到1號(hào)桌對(duì)答案；第101—200條燈謎到2號(hào)桌對(duì)答案；第201—300條燈謎到3號(hào)桌對(duì)答案。
八、兌獎(jiǎng)原則。
每猜中一燈謎獲得一份獎(jiǎng)品，猜燈謎者在兌獎(jiǎng)處確認(rèn)答案正確后才能親自取下燈謎謎題交給兌獎(jiǎng)處并填寫(xiě)謎底及簽名后方可領(lǐng)取獎(jiǎng)品。
九、活動(dòng)注意事項(xiàng)。
1、猜謎要有秩序，不要大聲喧嘩。
2、謎底未猜中，不得將謎語(yǔ)取下來(lái)。
3、對(duì)答案要排隊(duì)守秩序，違反者取消猜謎資格。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇十三
機(jī)務(wù)維修行為是具有鮮明統(tǒng)一性的行為。從人員外場(chǎng)著裝，到維修物品、器具擺放，到具體的作業(yè)行為都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求，不能有任何自我的隨意性。如蒙布整理疊放統(tǒng)一、保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、包扎方式統(tǒng)一、標(biāo)記樣式統(tǒng)一等。行為的統(tǒng)一性是機(jī)務(wù)人員職業(yè)身份形象的顯著標(biāo)志。
嚴(yán)格的規(guī)范性機(jī)務(wù)維修行為是具有嚴(yán)格規(guī)范性的行為。機(jī)務(wù)人員必須要嚴(yán)格遵守許多法規(guī)和各種有關(guān)規(guī)定。凡事有章可循、有規(guī)可守、違規(guī)必究。若違規(guī)操作，勢(shì)必會(huì)造成事故隱患。比如拆裝過(guò)程就要遵守嚴(yán)格的拆裝程序。正確拆裝平尾液壓助力器的方法是從高、低壓軟管與助力器進(jìn)、回油接頭處拆卸。如果機(jī)械師不按照這個(gè)基本操作程序操作就會(huì)釀成事故隱患。規(guī)范性是機(jī)務(wù)維修質(zhì)量的保證。高度的嚴(yán)謹(jǐn)性機(jī)務(wù)維修行為是具有高度嚴(yán)謹(jǐn)性的行為。航空設(shè)備維修是科學(xué)維修，維修行為體現(xiàn)著嚴(yán)謹(jǐn)、精確、實(shí)事求是。要求機(jī)務(wù)人員做到“穿上工作服時(shí)，想任務(wù)內(nèi)容；進(jìn)入工作場(chǎng)所時(shí)，想安全法規(guī)；進(jìn)入工作崗位時(shí)，想程序方法。”嚴(yán)謹(jǐn)性是機(jī)務(wù)維修工作的基本特質(zhì)。2.機(jī)務(wù)人員的安全行為的影響因素分析人的行為是復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的時(shí)空過(guò)程，具有自發(fā)性、多樣性、計(jì)劃性、目的性、持久性、可塑性等特征，所以行為養(yǎng)成不是一蹴而就的，是在人的實(shí)踐活動(dòng)中受到各種內(nèi)外因素影響而形成的，并且會(huì)隨著影響因素的變化而改變。
運(yùn)行失常及布置不當(dāng)，會(huì)影響人的識(shí)別與操作，造成混亂和差錯(cuò)，打亂人的正?；顒?dòng)。寧?kù)o、有秩序、干凈整潔的環(huán)境有利于人的規(guī)范安全行為養(yǎng)成。
統(tǒng)評(píng)價(jià)與認(rèn)知，是人們對(duì)價(jià)值的一定信念、傾向、主張和態(tài)度的系統(tǒng)觀點(diǎn)。它起著行為取向、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)原則和尺度的作用。價(jià)值觀是人的行為的重要心理基礎(chǔ)，它決定著個(gè)人對(duì)他人和事的接近或回避、喜愛(ài)或厭惡、積極或消極。對(duì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)不同，會(huì)從其行為上表現(xiàn)出來(lái)。具有合理的行為，首先需要有正確的價(jià)值觀念。通過(guò)正確價(jià)值觀引導(dǎo)、行為規(guī)范的約束和行為的不斷強(qiáng)化和修正，使成員自覺(jué)養(yǎng)成優(yōu)秀的行為習(xí)慣，使成員個(gè)人的工作目標(biāo)同組織集體發(fā)展相融合，主動(dòng)按照價(jià)值觀的倡導(dǎo)去規(guī)范自己的行為。因此，對(duì)機(jī)務(wù)人員來(lái)說(shuō)，不僅要具備社會(huì)主義核心價(jià)值觀，而且要具備必備的職業(yè)價(jià)值觀。航空公司的企業(yè)文化建設(shè)都非常重視核心價(jià)值觀的樹(shù)立。比如東方航空公司的核心價(jià)值觀“精誠(chéng)共進(jìn)”，南方航空公司的“安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”。職業(yè)價(jià)值觀直接影響到我們對(duì)機(jī)務(wù)工作的態(tài)度、興趣，進(jìn)而決定著機(jī)務(wù)人員的行為。
民航監(jiān)裝工作計(jì)劃篇十四
鄉(xiāng)鎮(zhèn)熱烈慶祝中國(guó)^v^成立101周年文藝晚會(huì)活動(dòng)方案。
各黨委、各黨（總）支部：
今年101周年，也是^v^成立72周年。為了深入貫徹^v^新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，組織開(kāi)展好“不忘初心、牢記使命”主題教育，進(jìn)一步激發(fā)全區(qū)基層黨組織和黨員干部活力，決定在全區(qū)各級(jí)黨組織中開(kāi)展慶祝建黨101周年“十個(gè)一”系列活動(dòng)，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、活動(dòng)內(nèi)容1、組織一次專(zhuān)題學(xué)習(xí)研討?！捌咭弧鼻昂?，全區(qū)各黨支部要以“不忘初心、牢記使命”為主題，組織黨員集中開(kāi)展一次專(zhuān)題學(xué)習(xí)，要把學(xué)習(xí)重溫^v^^v^在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會(huì)議上的重要講話精神、***書(shū)記在全省“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會(huì)上的講話精神作為必學(xué)內(nèi)容，結(jié)合各自實(shí)際，組織黨員廣泛開(kāi)展研討交流，使黨員干部深刻認(rèn)識(shí)到全黨開(kāi)展主題教育的重大意義，準(zhǔn)確把握主題教育的目標(biāo)任務(wù)、主要內(nèi)容、工作舉措以及中央和省委、市委、黨工委的有關(guān)精神等，為開(kāi)展好主題教育奠定扎實(shí)的思想基礎(chǔ)和工作基礎(chǔ)?？h處級(jí)以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部還要重溫學(xué)習(xí)好《^v^關(guān)于“不忘初心、牢記使命”重要論述選編》，通過(guò)先行自學(xué)，進(jìn)一步把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央決策部署和省委、市委、黨工委具體要求上來(lái)。
2、開(kāi)展一次主題黨日活動(dòng)。“七一”前后，各級(jí)黨組織要以“不忘初心跟黨走，牢記使命敢擔(dān)當(dāng)”為主題，組織廣大黨員開(kāi)展一次黨日活動(dòng)。主題黨日活動(dòng)要與推動(dòng)中心工作、服務(wù)黨員群眾、加強(qiáng)基層組織建設(shè)等工作結(jié)合起來(lái)，通過(guò)重溫入黨誓詞、瞻仰革命遺址、參觀黨史展覽、觀看愛(ài)國(guó)主義電影、與老黨員老模范互動(dòng)交流、到黨性教育基地接受現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、結(jié)對(duì)幫扶、蹲點(diǎn)調(diào)研、主題實(shí)踐、志愿服務(wù)等形式，豐富主題黨日內(nèi)容，引導(dǎo)黨員干部憶黨史、銘黨恩、強(qiáng)黨性、肅黨紀(jì)、正黨風(fēng)。
7月1日，黨工委開(kāi)展一次以重溫入黨誓詞和朗誦會(huì)為主要內(nèi)容的主題黨日活動(dòng)。朗誦活動(dòng)形式和人數(shù)不限，內(nèi)容可以為詩(shī)歌、散文、書(shū)信、紅色故事、演講稿等，鼓勵(lì)原創(chuàng)作品，請(qǐng)各基層黨組織于6月25日前將推薦比賽選手名單及稿件報(bào)黨建指導(dǎo)中心。
邊事例、現(xiàn)身說(shuō)法，強(qiáng)化互動(dòng)交流，增強(qiáng)黨課的吸引力和感染力。
4、開(kāi)展一次走訪慰問(wèn)活動(dòng)。“七一”前夕，各級(jí)黨組織要進(jìn)行一次深入細(xì)致的調(diào)查摸底，切實(shí)掌握黨員的基本情況，明確走訪慰問(wèn)對(duì)象，集中開(kāi)展一次走訪慰問(wèn)老黨員和生活困難黨員活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)gb（0，0，0）；font－size：16pt^v^》入戶(hù)、深入生產(chǎn)工作一線開(kāi)展走訪慰問(wèn)，為他們送上黨組織的節(jié)日慰問(wèn)和黨的關(guān)懷，幫助他們解決生產(chǎn)生活中存在的困難和問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員的榮譽(yù)感、自豪感和歸屬感，切實(shí)提升黨組織的凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力。
5、開(kāi)展一次黨員先鋒行活動(dòng)?！捌咭弧鼻昂?，全區(qū)各黨（總）支部要結(jié)合“建美好家園、創(chuàng)魅力城市”等重點(diǎn)工作開(kāi)展“黨員先鋒行”志愿服務(wù)活動(dòng)。組織黨員立足各自工作實(shí)際，深入到區(qū)內(nèi)項(xiàng)目單位、企業(yè)開(kāi)展“進(jìn)工地、到一線、解難題”黨員先鋒行活動(dòng)，聚焦項(xiàng)目推進(jìn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，切實(shí)幫助項(xiàng)目單位排憂解難。
6、開(kāi)展一次主題展覽活動(dòng)?！捌咭弧鼻跋?，在一樓大廳舉辦一次以黨建引領(lǐng)的項(xiàng)目建設(shè)、企業(yè)服務(wù)展覽，集中展示在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在“五個(gè)示范引領(lǐng)”中全區(qū)各單位改革、發(fā)展、創(chuàng)新方面取得的成就，激勵(lì)廣大黨員干部持續(xù)改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為。6月27日—7月3日，非公黨委、園區(qū)黨委（總支）、開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司黨委和機(jī)關(guān)各黨（總）支部制作版面進(jìn)行集中展示。版面要求圖文并茂，以圖片為主，輔以文字說(shuō)明。
各基層黨組織要深刻領(lǐng)會(huì)^v^^v^重要指示精神，學(xué)習(xí)宣傳老英雄xxx“多年深藏功名，一輩子堅(jiān)守初心、不改本色”的先進(jìn)事跡，積極弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，同時(shí)要積極做好省委選樹(shù)“不忘初心、牢記使命”先進(jìn)典型的推選工作，為譜寫(xiě)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義晉中新篇章匯聚強(qiáng)大力量。
7、開(kāi)展一次知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。“七一”前后，以支部為單位開(kāi)展一次“學(xué)黨章、知黨史”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。引導(dǎo)和促進(jìn)全體黨員增強(qiáng)黨性觀念和組織觀念，堅(jiān)定理想信念，提高基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
8、舉辦全區(qū)發(fā)展對(duì)象培訓(xùn)班。為進(jìn)一步把好黨員“入口關(guān)”，提升發(fā)展黨員質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)發(fā)展對(duì)象和預(yù)備黨員的培養(yǎng)教育，引導(dǎo)和幫助他們對(duì)黨章黨規(guī)黨紀(jì)的認(rèn)識(shí)和理解，“七一”前，黨工委舉辦全區(qū)發(fā)展對(duì)象培訓(xùn)班。通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步堅(jiān)定發(fā)展對(duì)象的理想信念，提高對(duì)黨在新時(shí)代奮斗目標(biāo)和歷史使命的認(rèn)識(shí)。
9、開(kāi)展“一支部一品牌”創(chuàng)建活動(dòng)?！捌咭弧逼陂g，全區(qū)各基層黨組織要結(jié)合基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)工作，按照“一行業(yè)一特色、多領(lǐng)域多亮點(diǎn)”的總體要求，集中開(kāi)展“一支部一品牌”創(chuàng)建工作和軟弱渙散黨組織整頓提升工作。通過(guò)“抓兩頭，帶中間”規(guī)范提升，形成特色品牌，全力推動(dòng)全區(qū)基層黨建水平整體拔高。
優(yōu)良，業(yè)務(wù)精湛，管理規(guī)范的黨建辦主任隊(duì)伍，“七一”后，赴浙江金華舉辦一次全區(qū)黨建辦主任培訓(xùn)班。
二、有關(guān)要求1、明確責(zé)任、精心組織。慶?；顒?dòng)在黨工委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由機(jī)關(guān)黨委、非公黨委、開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)公司黨委具體負(fù)責(zé)，各基層黨（總）支部抓好落實(shí)，在認(rèn)真開(kāi)展上述“十個(gè)一”系列活動(dòng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，精心組織、周密安排，確保系列活動(dòng)順利進(jìn)行。
2、結(jié)合實(shí)際，彰顯特色。各級(jí)黨組織要采取集中組織和自行安排相結(jié)合的方式，精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體，積極創(chuàng)新活動(dòng)形式，努力增強(qiáng)慶?；顒?dòng)的感染力、說(shuō)服力。同時(shí)，要堅(jiān)持把開(kāi)展慶祝活動(dòng)與“不忘初心、牢記使命”主題教育相結(jié)合，與推進(jìn)本部門(mén)中心工作相結(jié)合，確保慶?；顒?dòng)取得實(shí)際成效。
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