制定一個(gè)明確的計(jì)劃可以提高工作效率和學(xué)習(xí)成果。在制定計(jì)劃時(shí)，要考慮到可能的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的對(duì)策。如果你正在為自己的計(jì)劃犯愁，不妨看看下面的范文，或許可以為你解決困惑。
叉車工工作計(jì)劃篇一
為促進(jìn)我呼市分倉(cāng)良好運(yùn)營(yíng)效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉(cāng)的整體運(yùn)作水平，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營(yíng)，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營(yíng)。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉(cāng)的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，為了全力配合分倉(cāng)工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對(duì)叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開(kāi)叉車組會(huì)議，通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無(wú)疑對(duì)我們?cè)诮窈蠊ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對(duì)凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉(cāng)的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來(lái)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭(zhēng)取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
叉車工工作計(jì)劃篇二
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車工工作計(jì)劃篇三
為促進(jìn)我呼市分倉(cāng)良好運(yùn)營(yíng)效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉(cāng)的整體運(yùn)作水平，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營(yíng)，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營(yíng)。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉(cāng)的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，為了全力配合分倉(cāng)工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對(duì)叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開(kāi)叉車組會(huì)議，通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無(wú)疑對(duì)我們?cè)诮窈蠊ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對(duì)凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉(cāng)的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來(lái)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭(zhēng)取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車工工作計(jì)劃篇四
我叫xxx，本人于20xx年8月14日進(jìn)入xx果汁廠，距今以3月有余。
在此工作期間發(fā)生過(guò)很多工作失誤，對(duì)公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。
在工作一星期左右，進(jìn)入冷庫(kù)作業(yè)期間，由于速度過(guò)快，躲避不及時(shí)，撞上產(chǎn)品，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。，本次事故我總結(jié)了以后行駛中，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會(huì)有車，人，經(jīng)過(guò)。
也就在當(dāng)天在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱，在從4層往下叉貨時(shí)，沒(méi)注意上方吹風(fēng)機(jī)，上升過(guò)快，造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到，不管放置，或挑出貨物時(shí)，需要注意位置信息。
在9月7號(hào)，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時(shí)候，我挑著一托鐵桶從冷庫(kù)出來(lái)，往廣場(chǎng)上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時(shí)候也沒(méi)減速，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時(shí)候，行駛中，車輛要拐彎得時(shí)候，必須吧車速降到最低。
9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間，不想繞遠(yuǎn)路，就從中間阿哥小門中運(yùn)木箱，操作不慎，撞到門框，致使門框變形，事后總結(jié)，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。
當(dāng)天，下線鐵箱，有冷庫(kù)門進(jìn)去后，邊升叉，邊前進(jìn)，由于速度過(guò)快，踩剎車，。由于叉車過(guò)硬，過(guò)靈導(dǎo)致車前傾，，一鐵箱掉地。事后總結(jié)，不管在何時(shí)，乘車作業(yè)前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個(gè)部位靈活后才可以乘車作業(yè)，遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車作業(yè)。
事后總結(jié)，不管時(shí)間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認(rèn)真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果。
11月20日。挑托盤進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí)。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進(jìn)去，結(jié)果撞到滾杠上面，把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒(méi)有及時(shí)處理，事后總結(jié)，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。
去倉(cāng)庫(kù)幫人挑肥料，由于風(fēng)太大，刮得眼睛睜不開(kāi)，自己就倒車行駛，倒車行駛中，自己也沒(méi)多注意后面有路，忽視了停在路邊得運(yùn)輸車，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)，事后總結(jié)，不管何時(shí)何地，作業(yè)叉車。行駛，必須眼觀六路耳聽(tīng)八方，保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小，都必須及時(shí)報(bào)告。沒(méi)有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。
上述11件事故，均是我上班工作期間以來(lái)所造成得大小事故，對(duì)公司造成了很大得損失，也讓領(lǐng)導(dǎo)，同事對(duì)我失去了很大的信心。
這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)安排，不頂嘴，安排什么干什么，認(rèn)真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的過(guò)人之處，聽(tīng)取別人對(duì)自己的意見(jiàn)跟建議。改正自身缺點(diǎn)，。毛病，不良習(xí)慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進(jìn)取。
叉車工工作計(jì)劃篇五
叉車保養(yǎng)是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ)。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導(dǎo)致頻繁的意外故障，造成長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，給生產(chǎn)帶來(lái)較大損失，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計(jì)劃如下：
在進(jìn)行保養(yǎng)之前，應(yīng)先將叉車放在平面上并確定期不會(huì)突然移動(dòng)，放下貨叉，關(guān)閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動(dòng)按鈕。
駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護(hù)主要分為日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。
日常維護(hù)工作由每班工作前和工作后進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：
1．3檢查制動(dòng)器，轉(zhuǎn)向器的可靠性與靈活性；
1．5放去機(jī)油濾清器沉淀物；
1．6檢查液化氣系統(tǒng)。
一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，需進(jìn)行下列工作：
2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；
2．5傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速，重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。
二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：
3．1更換機(jī)油及機(jī)濾、空濾，檢查機(jī)油分離器及各接頭；
3．2調(diào)整皮帶松緊度、測(cè)量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；
3．3調(diào)整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點(diǎn)火時(shí)間；
3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；
3．5檢查油封，連接部件、傳動(dòng)油面及油質(zhì)、螺栓緊固和變速操縱機(jī)構(gòu)及潤(rùn)滑情況；
3．6制動(dòng)系統(tǒng)檢查；
3．7電器部分的檢查與調(diào)整；
3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。
叉車工工作計(jì)劃篇六
20__年，__項(xiàng)目部承建的__一期已全部完工，正在組織進(jìn)行竣工驗(yàn)收工作，__二期及s305項(xiàng)目正在施工中，我部始終堅(jiān)持把“誠(chéng)信守約，追求卓越”作為項(xiàng)目質(zhì)量管理的核心理念和開(kāi)展各項(xiàng)工作的指導(dǎo)思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行公司管理體系的各項(xiàng)規(guī)定,立足于我部特點(diǎn),結(jié)合業(yè)主的質(zhì)量要求,統(tǒng)籌規(guī)劃,建立健全了項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量管理體系和相關(guān)程序文件。明確了崗位職責(zé)和基本工作思路，為后續(xù)工作的順利、有序開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)，指明了方向。我部按照既定的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量工作計(jì)劃，以質(zhì)量工作目標(biāo)為方向開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量工作，質(zhì)量管理狀況總體較好并順利通過(guò)了公司體系內(nèi)、外審工作，未發(fā)生任何質(zhì)量事故，確保施工保質(zhì)保量的進(jìn)行?，F(xiàn)將20__年我部質(zhì)量管理工作情況總結(jié)如下：
一、質(zhì)量目標(biāo)完成情況。
（一）無(wú)質(zhì)量事故。
（二）質(zhì)量管理體系在工程能夠有效運(yùn)行。
（三）工程質(zhì)量滿足施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
（四）工程施工中無(wú)嚴(yán)重不合格品，管理體系審核中無(wú)嚴(yán)重不符合項(xiàng)。
（五）無(wú)傷亡事故。
二、質(zhì)量管理工作。
（一）取得的成績(jī)。
1.不斷完善項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量體系的和質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)。
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況及工程特點(diǎn)，我部通過(guò)已建立的以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量管理負(fù)責(zé)制，使得各部門、各班組、各崗位的工作職能和職責(zé)明確，質(zhì)量工作要素清楚，各部門質(zhì)量管理協(xié)調(diào)一致，質(zhì)量管理信息渠道暢通，從而保證項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量體系的有效有序運(yùn)行。通過(guò)分析本項(xiàng)目工程結(jié)構(gòu)和質(zhì)量控制工作的重點(diǎn)難點(diǎn)，及以往項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真策劃，精心部署，做到重點(diǎn)部位重點(diǎn)控制，各主要工序均有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理與控制，真正實(shí)現(xiàn)責(zé)任到崗、責(zé)任到人、責(zé)任到工序。按照公司質(zhì)量管理體系的要求，對(duì)工程建設(shè)涉及的法律法規(guī)和擬采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行符合性識(shí)別，確保其有效性和實(shí)用性。遵循“p-d-c-a”的循環(huán)過(guò)程，切實(shí)執(zhí)行持續(xù)改進(jìn)，不斷完善項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系，使之更好的指導(dǎo)項(xiàng)目部各項(xiàng)工作，保證順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目制定的各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。
2．重點(diǎn)加強(qiáng)施工階段質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量合格。
項(xiàng)目部每月至少組織一次質(zhì)量大檢查，結(jié)合檢查情況，制定糾正和預(yù)防措施，并寫出書面通報(bào)，實(shí)行樣板引路，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，鞭策后者?？偨Y(jié)每個(gè)月的質(zhì)量狀況，交流和推廣好的做法，并不斷改進(jìn)存在的問(wèn)題，截至目前我部共下發(fā)質(zhì)量整改通知16份，整改率100%。
點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行輪番轟炸。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題。質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，迅速提出解決方案，將質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
3．加強(qiáng)全員質(zhì)量教育培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識(shí)。
項(xiàng)目部定期為員工們進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)，主要在年初開(kāi)工前，年末停工后，質(zhì)量月期間，以及各個(gè)分部分項(xiàng)工程開(kāi)始施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)集中培訓(xùn)，并對(duì)施工中涉及到的關(guān)鍵工序、特殊工序做重點(diǎn)講解，使員工提前了解到施工中應(yīng)該注意的環(huán)節(jié)，從而增強(qiáng)員工的質(zhì)量知識(shí)和工作技能。及時(shí)將上級(jí)和項(xiàng)目部關(guān)于質(zhì)量的文件精神、管理辦法宣貫到員工。
4．切實(shí)開(kāi)展“qc小組”活動(dòng)，提高分項(xiàng)工程質(zhì)量。
我部有針對(duì)性的組織了“預(yù)制空心板梁質(zhì)量活動(dòng)小組”來(lái)解決施工中存在的砼外觀質(zhì)量通病問(wèn)題。在起初生產(chǎn)的預(yù)制箱梁時(shí)，出現(xiàn)了砼外觀顏色不勻，并且有水紋現(xiàn)象。通過(guò)qc小組活動(dòng)，找出了產(chǎn)生問(wèn)題的原因，并采取了有效措施，在之后預(yù)制的箱梁，外觀亮潔、顏色一致、尺寸準(zhǔn)確、基本達(dá)到了精品要求。因qc小組活動(dòng)開(kāi)展的較扎實(shí)，切實(shí)地解決了質(zhì)量問(wèn)題，提高了施工質(zhì)量。
5．及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。
隨著施工的進(jìn)展，我們及時(shí)、如實(shí)地進(jìn)行了分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，上半年共評(píng)定分項(xiàng)工程98項(xiàng)，分部工程17項(xiàng)，子單位工程3項(xiàng)，合格率100%。
6．認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)。
9月份我部開(kāi)展了質(zhì)量月活動(dòng)，根據(jù)公司要求制定了活動(dòng)方案、內(nèi)容和目標(biāo)，認(rèn)真進(jìn)行實(shí)施，月底進(jìn)行了總結(jié)，取得了良好效果。
7．嚴(yán)格進(jìn)行9000貫標(biāo)，推行全面質(zhì)量管理。
我部按照公司程序文件和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃要求，項(xiàng)目部各部門、下屬各施工隊(duì)嚴(yán)格按分工開(kāi)展貫標(biāo)工作，做到了管理有序，現(xiàn)場(chǎng)和資料規(guī)范，所有工作都處于受控狀態(tài)，確保了施工質(zhì)量，順利通過(guò)了我公司的內(nèi)審檢查。
（二）工作不足與改進(jìn)。
1．內(nèi)業(yè)資料信息報(bào)送存在滯后現(xiàn)象，業(yè)務(wù)能力不均衡，不能統(tǒng)籌兼顧，造成效率低下。雖然在工作過(guò)程中，通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，技術(shù)交底等方式進(jìn)行改善，但效果不明顯，下一步除了要勤溝通，多交流外，該培訓(xùn)的要去培訓(xùn)，不能因?yàn)椤肮さ赜惺隆倍蝗W(xué)習(xí)，必須從我部自身的內(nèi)部工作規(guī)劃管理抓起，切忌揚(yáng)長(zhǎng)避短，保證員工的全面發(fā)展。
叉車工工作計(jì)劃篇七
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水，同時(shí)把工作做的更好。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。
叉車工工作計(jì)劃篇八
20__年，我局牢固樹(shù)立“以人為本”的安全發(fā)展理念，圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作，突出“聚人心、提素質(zhì)、強(qiáng)統(tǒng)籌、明重點(diǎn)、求突破”的工作目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，狠抓隱患治理，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，深化“打非治違”，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了貢獻(xiàn)。
一、安全生產(chǎn)總體形勢(shì)。
1-10月份，全區(qū)共發(fā)生各類事故107起，同比，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)安全事故和引起重大社會(huì)影響的事故；事故受傷92人，；直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元，；事故死亡14人，+。四大事故控制指標(biāo)三降一升，事故總數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失相較去年同期有較大降幅；事故死亡人數(shù)14人占全年控制指標(biāo)的。
二、主要工作開(kāi)展情況。
(一)以隊(duì)伍建設(shè)為根本，狠抓業(yè)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，提升安監(jiān)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力。
一是抓好局機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè)。積極對(duì)局領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整、充實(shí)，做到分工不分家，嚴(yán)格執(zhí)行重大問(wèn)題集體討論制，有效提升了班子的向心力和戰(zhàn)斗力；以中層競(jìng)聘為契機(jī)在局機(jī)關(guān)選拔出一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，加大科室間的協(xié)調(diào)配合力度；適時(shí)對(duì)部分人員進(jìn)行崗位調(diào)整，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動(dòng)全局干部職工的工作積極性。
二是抓好安監(jiān)所隊(duì)伍建設(shè)。始終將基層安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，以督查、通報(bào)推進(jìn)安監(jiān)隊(duì)伍硬件建設(shè)，借力政協(xié)議政會(huì)有力推進(jìn)基層公共安監(jiān)所職責(zé)上墻、機(jī)構(gòu)到位。截至目前，除個(gè)別街道外，均已實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)編制、職責(zé)任務(wù)、監(jiān)管人員、經(jīng)費(fèi)裝備、考核機(jī)制“五到位”，7個(gè)街道共到位人員22名。
三是抓好干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。以強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)為關(guān)鍵，切實(shí)抓好干部隊(duì)伍廉政建設(shè)。積極推行陽(yáng)光政務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化、制度化；調(diào)動(dòng)各方力量對(duì)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)完成情況、責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，引導(dǎo)安監(jiān)人員真正把心思用在干事業(yè)上，把精力花在抓工作上，積極化解各種復(fù)雜矛盾，做到事不避難、敢于擔(dān)當(dāng)。
(二)以機(jī)制創(chuàng)新為抓手，深化安全監(jiān)管內(nèi)涵，形成常態(tài)化監(jiān)管模式。
一是創(chuàng)新煙花爆竹安全監(jiān)管。首次實(shí)現(xiàn)煙花爆竹舉報(bào)處置零延誤、安全事故零記錄。建立重點(diǎn)時(shí)段全面排查機(jī)制，在銷售前和回收后兩個(gè)時(shí)間段對(duì)所有經(jīng)營(yíng)點(diǎn)進(jìn)行全面檢查；建立“社區(qū)快速處置”機(jī)制，調(diào)動(dòng)街道、社區(qū)積極性，保證了違法行為舉報(bào)處理的前期處置力量和快速響應(yīng)能力；實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度人員、執(zhí)法巡查人員全崗分工值班制，有效保障了春節(jié)期間的安全穩(wěn)定。
二是推進(jìn)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)。調(diào)研區(qū)域安全生產(chǎn)形勢(shì)，全面啟動(dòng)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)工作，成立公共安全監(jiān)管委員會(huì)和辦公室，明確監(jiān)管職責(zé)，將安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、食品藥品安全納入基層安全監(jiān)管范疇，構(gòu)建符合我區(qū)特點(diǎn)的基層公共安全監(jiān)管機(jī)制。
三是深化“三合一”場(chǎng)所長(zhǎng)效機(jī)制。在“三合一”場(chǎng)所季度排查周工作的基礎(chǔ)上，建立街道安全監(jiān)管與公安派出所、消防大隊(duì)的工作銜接機(jī)制，深化“三合一”場(chǎng)所消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，定期匯總分析“三合一”場(chǎng)所隱患排查整治工作。
(三)以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄?，?qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域安全監(jiān)管。
一是加快推進(jìn)重大隱患掛牌督辦整改。全面開(kāi)展我區(qū)6個(gè)專業(yè)市場(chǎng)和3家高層等重大隱患掛牌督辦單位的整改工作，理清屬地街道和消防等關(guān)鍵部門職責(zé)，調(diào)動(dòng)街道、消防大隊(duì)等責(zé)任單位主動(dòng)落實(shí)指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作。打破傳統(tǒng)牽頭、配合的工作關(guān)系，建立目標(biāo)一致、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的整改機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任主體的整改投入，強(qiáng)力推進(jìn)隱患單位落實(shí)整改方案。截至目前，仇畢服裝輔料市場(chǎng)已于5月份通過(guò)消防審批，投入使用，第六空間、東城花鳥(niǎo)市場(chǎng)、華僑城“兩閣”已完成整改，等待消防驗(yàn)收，彩虹大廈、新天地整改工作正進(jìn)入收尾階段。
二是協(xié)調(diào)解決油氣管道占?jí)簩ｍ?xiàng)整治。由區(qū)安監(jiān)局牽頭，組織市、區(qū)城管部門和占?jí)核鎲挝?、興光燃?xì)饧瘓F(tuán)、所屬街道等單位多次到占?jí)含F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，多次召集。
叉車工工作計(jì)劃篇九
??xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的xx年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
??叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
??叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
??一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
??二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油*管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油*管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車起升用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
??一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
??一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
??通過(guò)這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：
??1、全年培訓(xùn)合格率98%。
??2、叉車安全事故率為0。
??3、人員流動(dòng)率為6%。
??4、叉車使用率95％以上。
??5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水萬(wàn)箱。五加侖萬(wàn)桶。空卡板/架萬(wàn)次。
??6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
??7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。
??8、叉車年度費(fèi)用：
??a）林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：萬(wàn)元，比去年下降44％。b）杭州、豐田叉車：萬(wàn)元，比去下降5％。
??c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為萬(wàn)升，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：萬(wàn)元。
??1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
??2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
??3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
??4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
??5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
??6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
??7、費(fèi)用控制與措施：
??a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％。
??b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。
??c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
??d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
??e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。
??1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
??2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
??3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
??20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
??1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
??2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
??3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
??4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
??5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
??6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
??（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）。
??a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）。
??b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）。
??c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）。
??以上是我叉車20xx年的工作計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車工工作計(jì)劃篇十
為促進(jìn)我呼市分倉(cāng)良好運(yùn)營(yíng)效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉(cāng)的整體運(yùn)作水平，為20xxx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：
1、在12年中，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營(yíng)，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運(yùn)營(yíng)。
3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉(cāng)的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，為了全力配合分倉(cāng)工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對(duì)叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運(yùn)行。
4、定時(shí)召開(kāi)叉車組會(huì)議，通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無(wú)疑對(duì)我們?cè)诮窈蠊ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼，提高團(tuán)對(duì)凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉(cāng)的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來(lái)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭(zhēng)取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下s我們濃濃的一筆！
叉車工工作計(jì)劃篇十一
解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對(duì)未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
工作心得：
1、現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)需要打持久戰(zhàn)的管理。作為現(xiàn)場(chǎng)管理的第一責(zé)任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來(lái)就會(huì)有一定的難度。
2、任何一項(xiàng)制度的建立和實(shí)施，都需要員工的支持。所以各項(xiàng)管理制度都必須是員工認(rèn)同的，這樣才能持久管理。
3、現(xiàn)場(chǎng)巡查是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，糾正問(wèn)題，才能做到防患于未然。4檢查的項(xiàng)目必須及時(shí)公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進(jìn)的時(shí)間和空間。5安全問(wèn)題是首要問(wèn)題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進(jìn)行。
2、建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對(duì)未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無(wú)阻。
3、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時(shí)的操作方案，防止貨物的損壞。
6、重視效率管理：建立完善的激勵(lì)機(jī)制，形成良好的氛圍，增強(qiáng)員工整理現(xiàn)場(chǎng)的積極性；根據(jù)班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。
8、強(qiáng)化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板，將出勤情況，衛(wèi)生清掃情況、合理化建議、成績(jī)展示以及違規(guī)通報(bào)，展示到班組管理現(xiàn)況板上，放置在倉(cāng)庫(kù)門口。
叉車工工作計(jì)劃篇十二
第一段：引言（100字）。
作為一名叉車工，我從事這份工作已有五年時(shí)間。在這段時(shí)間里，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，收獲了不少成長(zhǎng)和進(jìn)步。在繁忙的工作中，我明白了叉車工的責(zé)任和挑戰(zhàn)，也體會(huì)到了這個(gè)職業(yè)的重要性。
第二段：技能和知識(shí)（300字）。
作為叉車工，良好的技能和豐富的知識(shí)是必不可少的。首先，我學(xué)會(huì)了靈活駕駛各種型號(hào)的叉車，并熟練掌握了操作技巧。我了解了叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，知道如何進(jìn)行常規(guī)維護(hù)和保養(yǎng)。其次，在工作中我學(xué)會(huì)了對(duì)貨物進(jìn)行科學(xué)的堆放和搬運(yùn)，確保貨物的安全和完整。此外，我了解了倉(cāng)庫(kù)管理和貨物管理的基本知識(shí)，學(xué)會(huì)了產(chǎn)品分類和庫(kù)存控制。這些技能和知識(shí)使我能夠勝任叉車工的工作，并有效地提高了工作效率。
第三段：安全意識(shí)和責(zé)任感（300字）。
在叉車工的工作中，安全意識(shí)和責(zé)任感至關(guān)重要。我深知自己的叉車操作不僅關(guān)系到自己的安全，還關(guān)系到其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我養(yǎng)成了良好的安全習(xí)慣，嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程。在每次操作前，我會(huì)檢查叉車的工作狀態(tài)，確保它沒(méi)有故障或問(wèn)題。我會(huì)佩戴好安全帽和工作服，并做好事故防范措施，保證工作環(huán)境的安全。此外，我也加強(qiáng)了對(duì)叉車安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度。這些安全意識(shí)和責(zé)任感使我能夠在工作中保障自己和他人的安全，有效地避免了事故和損失的發(fā)生。
第四段：溝通和團(tuán)隊(duì)合作（300字）。
作為一個(gè)叉車工，與他人保持良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力是必備的。在工作中，我時(shí)常需要與其他倉(cāng)庫(kù)人員交流和協(xié)調(diào)，確保工作有序進(jìn)行。我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的建議和意見(jiàn)，與他們進(jìn)行有效的溝通，解決工作中的問(wèn)題。我懂得尊重和關(guān)心他人，與他們建立了良好的合作關(guān)系。在同事需要幫助的時(shí)候，我主動(dòng)伸出援手，共同完成工作任務(wù)。這些溝通和團(tuán)隊(duì)合作的能力使我能夠更好地應(yīng)對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)，提高效率和工作質(zhì)量。
第五段：總結(jié)（200字）。
回顧這五年的叉車工作，我認(rèn)識(shí)到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和努力，我獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，提高了技能水平。我更加關(guān)注安全意識(shí)和責(zé)任感，確保工作環(huán)境的安全。我通過(guò)溝通和團(tuán)隊(duì)合作，與同事建立了良好的合作關(guān)系。作為一名叉車工，我深知自己的責(zé)任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為倉(cāng)庫(kù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車工工作計(jì)劃篇十三
剛剛過(guò)去的3個(gè)月對(duì)于我來(lái)說(shuō)的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻。剛剛過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
4、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。
俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。
為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
叉車工工作計(jì)劃篇十四
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
通過(guò)這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水xxx萬(wàn)箱。五加侖xxx萬(wàn)桶?？湛ò?架xxx萬(wàn)次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用：
a）xx叉車未包括（x臺(tái)xx電瓶車）：xx萬(wàn)元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬(wàn)元，比去下降x%。
c）柴油：xxxx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高xx%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為xxx萬(wàn)升，比去年下降了x%。節(jié)約費(fèi)用為：xx萬(wàn)元。
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
？5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作
（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）
c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）
以上是我叉車度的工作總結(jié)和計(jì)劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車工工作計(jì)劃篇十五
報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上。
崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基。
礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)。
驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己。
的力量！
的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的。
研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝。
了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培。
訓(xùn)方法。
駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛。
心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，
行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”
的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排。
愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。篇二：叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)。
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及。
管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水。
平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、
提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，
安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。
落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培。
訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過(guò)這一年，叉車班按照2015年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操。
作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事。
故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全。
年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶。
空卡板/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。
年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。?四、管理與措施：
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故。
致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車。
使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故。
確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人。
五、存在問(wèn)題：1、2015年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。六、工作計(jì)劃。
20，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)。
際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化。
規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以。
及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理。
1、進(jìn)一步提高維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使。
用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。篇三：叉車司機(jī)工作總結(jié)叉車司機(jī)工作總結(jié)。
愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布。
置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上。
領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工。
合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位。
叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能。
力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要。
求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，
包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員。
沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原。
則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配。
合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把。
空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接-班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各。
運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季。
期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極。
參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，
在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不。
能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。三、20xx年工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。篇四：叉。
己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于。
以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上。
崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基。
礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)。
驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己。
的力量！
的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的。
研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝。
了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培。
訓(xùn)方法。
駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛。
心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，
行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”
的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排。
全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，
我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)。
付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。篇五：叉車司機(jī)個(gè)人工。
xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的xx年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠。
如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的。
各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)。
領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工。
合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位。
叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能。
力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要。
求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，
包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員。
沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原。
則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配。
合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把。
空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接-班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各。
運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季。
期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步。
提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極。
參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，
在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不。
能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、xx年工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車工工作計(jì)劃篇十六
第一段：引言（引出話題）。
作為一名叉車工，我從事這個(gè)工作已經(jīng)有五年的時(shí)間了。這段時(shí)間里，我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我想和大家分享一下關(guān)于叉車工作的心得體會(huì)。
第二段：對(duì)叉車工作的認(rèn)識(shí)和理解（觀點(diǎn)陳述）。
叉車工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任重大的工作。首先，叉車工需要有良好的駕駛技術(shù)和處理突發(fā)狀況的能力。無(wú)論是在狹小的倉(cāng)庫(kù)里還是在繁忙的物流中心，叉車工都需要靈活、準(zhǔn)確地操作叉車，將貨物從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方。其次，叉車工需要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保自己和他人的安全。這包括佩戴安全裝備、注意行車規(guī)范、遵守倉(cāng)庫(kù)管理制度等。最后，叉車工需要具備良好的觀察力和團(tuán)隊(duì)合作能力。只有通過(guò)觀察和與其他工作人員的配合，才能確保貨物的安全送達(dá)目的地。
第三段：從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)（經(jīng)驗(yàn)分享）。
在我的工作生涯中，我遇到過(guò)許多挑戰(zhàn)，但我一直堅(jiān)持著從容應(yīng)對(duì)。首先，我始終保持冷靜和集中注意力。這是因?yàn)樵隈{駛叉車時(shí)，我需要時(shí)刻注意周圍環(huán)境和其他人員的動(dòng)向，以避免事故的發(fā)生。其次，我保持良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。與其他員工合作的過(guò)程中，我會(huì)及時(shí)與他們溝通，了解整個(gè)工作流程和操作要求，以確保工作的順利進(jìn)行。最后，我每天都會(huì)對(duì)自己進(jìn)行總結(jié)和反思，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改正自己的錯(cuò)誤。只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和提升，才能成為一名優(yōu)秀的叉車工。
第四段：對(duì)工作的熱愛(ài)和投入（情感表達(dá)）。
雖然叉車工作的環(huán)境比較單調(diào)和枯燥，但我對(duì)這個(gè)工作充滿了熱愛(ài)和投入。首先，我熱愛(ài)這個(gè)工作所帶來(lái)的成就感。每當(dāng)我將貨物準(zhǔn)確地送至目的地，我都會(huì)感到一種滿足感和自豪感。其次，我投入工作是因?yàn)槲颐靼鬃约旱闹匾?。作為一個(gè)叉車工，我不僅僅是在運(yùn)輸貨物，更是在保障整個(gè)供應(yīng)鏈的順利運(yùn)行。最后，我熱愛(ài)和尊重這份工作所代表的職業(yè)。叉車工作雖然看似簡(jiǎn)單，但它是一個(gè)需要技術(shù)和責(zé)任的職業(yè)，只有我們這些默默無(wú)聞的叉車工才能真正體會(huì)到其中的辛苦和價(jià)值。
第五段：展望未來(lái)（觀點(diǎn)總結(jié)）。
作為一名叉車工，我深知自己的不足之處和提升空間。未來(lái)，我將繼續(xù)加強(qiáng)自己的技術(shù)和操作能力，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技巧，提高自己的工作效率和質(zhì)量。同時(shí)，我也希望通過(guò)與其他叉車工員工的交流和分享，共同進(jìn)步，推動(dòng)整個(gè)叉車工行業(yè)的發(fā)展。我相信，只要我們每一個(gè)叉車工都盡心盡力，發(fā)揮自己的聰明才智，叉車工作一定能夠變得更加高效和安全。
總結(jié)：通過(guò)我五年的叉車工作經(jīng)驗(yàn)，我明白了叉車工作的挑戰(zhàn)性和對(duì)駕駛技術(shù)、安全意識(shí)以及團(tuán)隊(duì)合作的要求。我會(huì)從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，熱愛(ài)并投入這份工作，并不斷提升自己，期待未來(lái)叉車工作變得更高效和安全。
叉車工工作計(jì)劃篇十七
教學(xué)中認(rèn)真遵照教學(xué)大綱要求，認(rèn)真貫徹黨的教育方針，堅(jiān)持思想教育和技能教育，大力推廣素質(zhì)教育，按時(shí)按質(zhì)地完成了本期的教育教學(xué)工作。
2、在美術(shù)課教學(xué)中有的放矢，有重點(diǎn)有難點(diǎn)，注意美術(shù)課內(nèi)容的調(diào)整，教學(xué)中注意體現(xiàn)民族特點(diǎn)和鄉(xiāng)土文化，充分發(fā)揚(yáng)我國(guó)民族、民間優(yōu)秀的藝術(shù)傳統(tǒng)，增強(qiáng)學(xué)生的民族自豪感。美術(shù)教學(xué)中體現(xiàn)時(shí)代精神，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。充分利用當(dāng)?shù)氐拿佬g(shù)資源，豐富美術(shù)教學(xué)的內(nèi)容。美術(shù)教學(xué)中注意適合學(xué)生的心理和生理特點(diǎn)，注意循序漸進(jìn)和趣昧性。貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，教學(xué)內(nèi)容的選擇注意到聯(lián)系學(xué)生生活的實(shí)際，要按10--20%的課時(shí)比例補(bǔ)充鄉(xiāng)土內(nèi)容，以反映當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際。通過(guò)美術(shù)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)美術(shù)的興趣與愛(ài)好;學(xué)習(xí)美術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)學(xué)生健康的審美情趣、初步的審美能力和良好的品德情操;提高學(xué)生的觀察能力，想像能力、形象思維能力和創(chuàng)造能力。
3、在教學(xué)之余，教師們也注重自身發(fā)展進(jìn)步。除了聽(tīng)課，評(píng)課，參加教研組教研活動(dòng)外，教師還注意到要自學(xué)。從思想上，利用行評(píng)機(jī)會(huì)端正自己;從行動(dòng)上參加繼續(xù)教育學(xué)知識(shí)，學(xué)電腦技術(shù)，學(xué)教學(xué)技能等;在生活上注意形象，為人師表。作為教師教學(xué)工作是主要的，但除了教學(xué)工作外，我也積極參加學(xué)校組織其它活動(dòng)如：政治理論學(xué)習(xí)，課改教研等等。
4、除了認(rèn)真完成正常的教學(xué)工作以外，老師們還開(kāi)展了美術(shù)興趣課的教學(xué)工作，課外興趣輔導(dǎo)等。并有多人次在各級(jí)各類比賽中獲獎(jiǎng)。
1、教師要認(rèn)真貫徹本教學(xué)大綱的精神，處理好思想品德教育、審美教育、能力培養(yǎng)和雙基訓(xùn)練的關(guān)系。在傳授雙基、培養(yǎng)能力過(guò)程中，加強(qiáng)思想品德教育。要充分發(fā)揮美術(shù)教學(xué)情感陶冶的功能，努力培養(yǎng)學(xué)生健康的審美情趣，提高中生的審美能力。
2、要貫徹啟發(fā)式原則，采取多種教學(xué)形式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使他們生動(dòng)活潑地學(xué)習(xí)，大膽地進(jìn)行藝術(shù)表現(xiàn)和創(chuàng)造。
3、教師應(yīng)加強(qiáng)示范，并充分利用展示圖片、美術(shù)作品及放映幻燈、影片、錄像片等教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)進(jìn)行直觀教學(xué)。
4、要關(guān)心美術(shù)教學(xué)的改革和發(fā)展，積極進(jìn)行教學(xué)改革實(shí)驗(yàn)，努力提高教學(xué)質(zhì)量。
5、學(xué)業(yè)考核以時(shí)成績(jī)?yōu)橹?，考核可采取多種方式。
6、對(duì)學(xué)生美術(shù)學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)要盡可能做到態(tài)度習(xí)慣養(yǎng)成和知識(shí)能力發(fā)展并重，做好教學(xué)工作計(jì)劃，并鼓勵(lì)大膽創(chuàng)進(jìn)和個(gè)性發(fā)揮，即著眼于實(shí)際成績(jī)，更注重未來(lái)發(fā)展。
7、美術(shù)教學(xué)要盡量注意學(xué)科間的聯(lián)系。如在講到點(diǎn)、線、面等概念時(shí)，可聯(lián)系數(shù)學(xué)中的相關(guān)概念來(lái)解釋。
叉車工工作計(jì)劃篇十八
乙方：
塔吊屬大型特種機(jī)械設(shè)備，它的拆除全屬高處特種作業(yè)，為了確保拆除作業(yè)安全進(jìn)行，杜絕安全事故發(fā)生，特簽定本責(zé)任書。
一、乙方必須嚴(yán)格遵守《塔吊裝拆施工方案》、《塔吊拆除操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)六大紀(jì)律》、《十項(xiàng)安全技術(shù)措施》。
二、塔吊拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，乙方必須由專業(yè)的技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
三、拆除前，乙方必須對(duì)塔吊各系統(tǒng)認(rèn)真檢查，檢查后上報(bào)經(jīng)審批同意后方可進(jìn)行拆除作業(yè)。
四、拆除前，乙方負(fù)責(zé)人必須向拆除人員進(jìn)行書面安全交底并簽字，所有作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。
五、作業(yè)前，乙方負(fù)責(zé)人必須對(duì)操作人員的防護(hù)用品使用情況，身體狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合作業(yè)條件不允許上崗。
六、在拆除過(guò)程中，當(dāng)遇天氣巨變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)必須使以拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。
七、發(fā)生安全事故，不論事故危及者是乙方班組人員還是他人，由乙方負(fù)全部責(zé)任。
八、甲方對(duì)乙方提出的安全隱患問(wèn)題，乙方必須認(rèn)真及時(shí)整改，乙方若不整改，甲方有權(quán)利令其停止拆除作業(yè)。
九、月日塔吊拆除5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各持一份;自簽定之日起生效。
甲方負(fù)責(zé)人：
乙方負(fù)責(zé)人：
叉車工工作計(jì)劃篇十九
奇瑞叉車召開(kāi)20xx年上半年工作總結(jié)暨市場(chǎng)分析會(huì)7月3日，奇瑞叉車20xx年上半年工作總結(jié)暨市場(chǎng)分析會(huì)在公司三樓會(huì)議室圓滿召開(kāi)，公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)責(zé)人以及銷售公司全體人員參加了本次會(huì)議，會(huì)議由銷售公司總經(jīng)理王道榮主持。
銷售工作是企業(yè)價(jià)值鏈中最重要的環(huán)節(jié)。會(huì)上，各區(qū)域經(jīng)理就20xx年上半年各區(qū)域銷售指標(biāo)完成情況的匯報(bào)展開(kāi)了會(huì)議，他們結(jié)合所轄區(qū)域20xx年上半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，全面、系統(tǒng)地分析了各區(qū)域的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)20xx年下半年的工作做了詳細(xì)的計(jì)劃，對(duì)下半年的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了規(guī)劃和分解，提出目前工作中存在的一些問(wèn)題和困惑，同時(shí)也為公司提出了一些實(shí)質(zhì)性的建議。為深入貫徹會(huì)議的主題，銷售公司總經(jīng)理王道榮總結(jié)了20xx年上半年銷售公司重點(diǎn)工作完成情況和目前銷售工作中存在的主要問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)方法，同時(shí)客觀分析了上半年的市場(chǎng)走向和下半年后續(xù)市場(chǎng)形勢(shì)，并提出了目前應(yīng)當(dāng)著力落實(shí)的重點(diǎn)工作和下半年銷售計(jì)劃中的主要措施等。
公司領(lǐng)導(dǎo)層就此次分析交流的整體情況進(jìn)行了總體點(diǎn)評(píng)，總經(jīng)理陳學(xué)祥對(duì)銷售公司各區(qū)域上半年的工作給予了高度的評(píng)價(jià)，并一一解答了會(huì)議中所提出的`問(wèn)題，同時(shí)要求公司各職能部門將全力以赴配合、支持銷售工作。公司最后，陳總希望各區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人、各職能部門按照公司方針目標(biāo)各自展開(kāi)制定的的工作計(jì)劃逐一落實(shí)到位。
本次會(huì)議總結(jié)回顧了20xx年公司上半年的工作情況，明確了下半年經(jīng)營(yíng)工作方向，統(tǒng)一了思想意識(shí)，鼓舞了士氣，對(duì)奇瑞叉車實(shí)現(xiàn)20xx年乃至20xx年的遠(yuǎn)景目標(biāo)起到了極大的推動(dòng)作用，力爭(zhēng)把奇瑞叉車打造成為全球工業(yè)車輛主流品牌！
叉車工工作計(jì)劃篇二十
一、在一年中，包裝車間xx線xx班全體叉車同志能夠自覺(jué)地抓、擠時(shí)間學(xué)習(xí)公司的“十大”會(huì)議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為xxxx的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。
二、在工作中，全體同志都能夠自覺(jué)嚴(yán)格要求自己、自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級(jí)要求堅(jiān)持例會(huì)制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時(shí)召開(kāi)會(huì)議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。今年共計(jì)參加會(huì)議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章、無(wú)責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車1800臺(tái)次，相當(dāng)于平均每天出車5臺(tái)次，累計(jì)節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過(guò)50個(gè)假日加班出車，其中最多的超過(guò)一天十四小時(shí)戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計(jì)劃無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車輛一天往返多達(dá)瓶場(chǎng)百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車時(shí)間較長(zhǎng)，時(shí)間可能暢達(dá)3-4小時(shí)不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長(zhǎng)凸凹不平的'環(huán)境下。但同志們都沒(méi)有怨言，能夠正確對(duì)待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績(jī)，獎(jiǎng)金系數(shù)一再降低是與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開(kāi)的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會(huì)議精神和我司“四個(gè)藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動(dòng)”工作會(huì)議精神。其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點(diǎn)!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級(jí)用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險(xiǎn)出車200多臺(tái)次，但同志們都沒(méi)有把自己的不安全因素看得過(guò)重，始終把全心全意為綽號(hào)“三條腿的蛤蟆”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。
三、在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭(zhēng)取更好的圓滿完成好上級(jí)交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭(zhēng)取在原由的工作力度上再上一臺(tái)階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。
叉車工工作計(jì)劃篇二十一
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
吳敬韋。
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。
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