車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(模板19篇)

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車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(模板19篇)
時(shí)間:2023-12-13 16:05:03     小編:曼珠

通過(guò)總結(jié),我們可以更好地總結(jié)和記憶知識(shí),提高學(xué)習(xí)和工作效果。8.寫(xiě)總結(jié)時(shí),可以適當(dāng)借鑒他人的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn),但要注明出處并結(jié)合自己的思考和理解。無(wú)論是學(xué)生還是職場(chǎng)人士,以下這些總結(jié)范文都會(huì)對(duì)你的寫(xiě)作提供很大幫助。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一

經(jīng)過(guò)了近半個(gè)月的實(shí)習(xí),看了不少,問(wèn)了不少,聽(tīng)了不少,嘗試了不少……總覺(jué)得心里有好多感觸和想法,特寫(xiě)此總結(jié):

這是我第一次正式來(lái)工廠,加入到工廠和工人的行列,有說(shuō)不清的感覺(jué)。但似乎體驗(yàn)到了生活,感受到原來(lái)賺錢(qián)那么艱難,之間的夢(mèng)想和傲氣似乎被打壓下去了。但是既然來(lái)了,既然在這里,就得“用心”去做,去想。

經(jīng)過(guò)這近半個(gè)月的時(shí)間,已基本了解了節(jié)能燈的原理,它的四部分構(gòu)成(燈頭,塑件,電子鎮(zhèn)流器,燈管);并重點(diǎn)了解了電路板上每一個(gè)元器件(名稱(chēng),特性,作用,種類(lèi));基本掌握如何判斷每一個(gè)燈合格與否;學(xué)會(huì)了怎樣檢查電路板,焊錫情況,繞絲情況,整燈情況,包裝情況等。我感覺(jué)現(xiàn)在對(duì)電路板上的每一個(gè)元器件的認(rèn)識(shí)還是不夠到位,因?yàn)槲疫€無(wú)法清晰的表達(dá)出他們的性能與種類(lèi),特別是名字與實(shí)物無(wú)法對(duì)照學(xué)習(xí)。

這些天我走過(guò),看過(guò),學(xué)習(xí)過(guò)每一條生產(chǎn)線,收獲是有的,但也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

原因分析:

(1).員工包括我在內(nèi)的疏忽。

(2).當(dāng)時(shí)托盤(pán)不夠,燈被暫時(shí)放在地上過(guò)。

(3).清洗燈的為了方便,將清洗好的燈沒(méi)有規(guī)律的亂放,到處都放。

“3u,2700k”

對(duì)策(1).將每一托盤(pán)旁樹(shù)上醒目標(biāo)簽,例如。

(2).規(guī)范清洗組的擺放位置。

問(wèn)題:在插太極電路板初始,發(fā)生了兩條線互拿對(duì)方元器件,而導(dǎo)致5.6與3.3的電解混淆,差錯(cuò),(幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí))。

原因分析:

(1).員工本身認(rèn)識(shí)不到位,心急,疏忽。

(2).領(lǐng)班人未交代到位。

(3).員工缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

對(duì)策(1).班組長(zhǎng)在布置工作任務(wù)時(shí),須明確,并確保每一員工都知道了。

(2).須對(duì)員工進(jìn)行基本知識(shí)培訓(xùn)。

問(wèn)題:加班到最后,保險(xiǎn)絲電阻少了300多,導(dǎo)致無(wú)法完工。

原因分析:(1).物料領(lǐng)取的失誤。

對(duì)策(1).加強(qiáng)上下的銜接和配合。

原因分析:(1).盲目計(jì)件。

對(duì)策(1).班組長(zhǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào),可以適當(dāng)根據(jù)個(gè)人速度分配量。

(2).如果先清洗好的,有班長(zhǎng)進(jìn)行再調(diào)解。

(這個(gè)問(wèn)題感覺(jué)不太成熟)。

說(shuō)不清是什么問(wèn)題,只是提點(diǎn)想法。

在線末增加一個(gè)人,和現(xiàn)在的試亮員一起,剪燈頭線,和檢查塑件卡到位沒(méi),燈頭旋緊沒(méi)有等。

現(xiàn)狀分析:第一車(chē)間,關(guān)鍵在于插件線和補(bǔ)焊線。插件線已經(jīng)有檢驗(yàn)員了,而且工作還是很負(fù)責(zé)的,也很仔細(xì)。至于為什么在后面會(huì)發(fā)生那么多問(wèn)題,我還沒(méi)有想通,因?yàn)槲以谀抢餀z查的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)要逃過(guò)檢驗(yàn)員的漏洞還是很難的。至于補(bǔ)焊處已經(jīng)有試亮了,要安排全檢的話似乎很難,幾個(gè)人補(bǔ),一個(gè)人看,這很有難度。

第二車(chē)間,就在于制燈線了,我感覺(jué)上面我的提議還是不錯(cuò)的。但對(duì)于個(gè)人組,看來(lái)有待考慮和討論。

這是我現(xiàn)在還不成熟的總結(jié),須領(lǐng)導(dǎo)給與指點(diǎn)和分析,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇二

車(chē)間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,在正邦飼料廠實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我和公司的職工及領(lǐng)導(dǎo)都相處得非常融洽,大家對(duì)我也很關(guān)心,時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助;我學(xué)習(xí)的時(shí)候也是認(rèn)真謹(jǐn)慎,不僅認(rèn)真觀摩每一項(xiàng)操作流程,工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高實(shí)習(xí)的效率,因?yàn)楸究坪脱芯可膶W(xué)習(xí)方向和現(xiàn)在的實(shí)習(xí)內(nèi)容不相符合,我剛開(kāi)始接觸這些東西的時(shí)候,感覺(jué)非常陌生。在和職工師傅工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實(shí)習(xí)雖然條件艱苦,卻讓我在社會(huì)中學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)習(xí)期間無(wú)法了解的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是最寶貴的東西。

下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的車(chē)間實(shí)習(xí)經(jīng)歷:

1.1月4日6日,原料庫(kù)學(xué)習(xí)。飼料原料是指在飼料加工中,以一種動(dòng)物,植物,微生物或礦物質(zhì)為來(lái)源的飼料。飼料原料包括大豆,豆粕,玉米,魚(yú)粉,氨基酸,棉粕,添加劑,乳清粉,油脂,肉骨粉,谷物等十余個(gè)品種的飼料原料。觀察飼料形狀、色澤、有無(wú)霉變、蟲(chóng)子、硬塊、異物等。

2.1月7日8日,制粒機(jī)、冷卻的學(xué)習(xí)。剛開(kāi)始接觸制粒機(jī),主要是針對(duì)主要設(shè)備的認(rèn)識(shí)和感官上的接觸,各開(kāi)關(guān)功能鍵的認(rèn)識(shí),并認(rèn)真提取肖曉剛師傅講解工作原理。通過(guò)兩天的學(xué)習(xí),大致了解到制粒機(jī)的工作要點(diǎn)如下:

(1)電流。密切關(guān)注機(jī)械工作情況,觀察電流表盤(pán),電流擺動(dòng)幅度不高于150a,140a左右最佳。如果是超出150a,可能的原因是氣壓過(guò)低或者堵機(jī)造成。

(2)溫度。蒸汽起熟化飼料的作用,具體溫度應(yīng)根據(jù)飼料的品種合理操控,禽料一般控制在75°左右;豬料分為乳豬料和中、大豬料,乳豬料溫度在65°左右,中豬料和大豬料一般控制住75°90°之間。

(3)速度。喂料的速度同樣分為禽料和豬料兩類(lèi),禽料一般控制在200轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)之間,豬料則可以在300轉(zhuǎn)以上。

(4)味覺(jué)、嗅覺(jué)和觸覺(jué)鑒定。可將少許飼料放入口中舔咬,優(yōu)質(zhì)飼料味好,劣質(zhì)飼料有怪味;看飼料有無(wú)霉臭、腐臭、氨臭、焦臭等,有則為劣質(zhì)飼料;用手指捻飼料,通過(guò)觸摸飼料顆粒大小、硬度、粘稠性等來(lái)判斷飼料優(yōu)劣。每15分鐘左右觀察一次。

3.1月9日11日,中控室學(xué)習(xí)。進(jìn)入中控室,也就是整個(gè)飼料生產(chǎn)的電腦操作平臺(tái)和控制系統(tǒng),電控設(shè)備名稱(chēng)為:二十四倉(cāng)時(shí)產(chǎn)四十噸飼料配料與混合系統(tǒng)。

(1)首先學(xué)習(xí)了生產(chǎn)樓層分布:一樓為中控室,有兩臺(tái)冷卻器和一臺(tái)混合機(jī);二樓是兩臺(tái)制粒機(jī)和小料的倒料口;三樓為機(jī)器的了解設(shè)備;四樓是24倉(cāng)配料倉(cāng),4個(gè)待制粒倉(cāng),5個(gè)成品倉(cāng);五樓是三臺(tái)分級(jí)篩,2臺(tái)成品篩,1臺(tái)粉碎篩,1臺(tái)風(fēng)機(jī);六樓為7太提升機(jī)。

(2)中控系統(tǒng)操作:esc鍵中斷;$鍵暫停;ctrl+e末批;!鍵結(jié)束。!鍵結(jié)束后,設(shè)備選擇為原料管理,選擇換倉(cāng),根據(jù)飼料種類(lèi)換原料,接著設(shè)定配方,設(shè)定批數(shù),按enter鍵確定后開(kāi)始生產(chǎn)。(3)飼料生產(chǎn)工藝流程:原料經(jīng)提升機(jī)運(yùn)往頂層,經(jīng)五樓初清篩篩選粉碎后,運(yùn)至四樓的二十四倉(cāng)配料,配料完成后經(jīng)三樓的連接設(shè)備送至二樓,添加小料和添加劑后到制粒機(jī)碾壓制粒或者粉碎,完成后發(fā)往一樓冷卻器冷卻,冷卻完成后,運(yùn)出裝袋,打包,成品。

4.1月12日15日,成品庫(kù)學(xué)習(xí)及生產(chǎn)管理。非常感謝朱根保經(jīng)理教我生產(chǎn)管理的相關(guān)知識(shí)以及成品的保管和正邦飼料種類(lèi)的認(rèn)識(shí)。

(1)飼料產(chǎn)品種類(lèi):乳1寶貝星;乳2好運(yùn)來(lái);正邦0號(hào);正邦1號(hào)(廣聯(lián)811);正邦2號(hào)(廣聯(lián)812);正邦6號(hào)(廣聯(lián)崽多多);正邦7號(hào)(廣聯(lián)奶多多);a820a;a830a;a840a;a860a;a870a;a880a;肉小雞料301;肉中雞配合飼料362;肉大雞配合飼料363;蛋中雞352;產(chǎn)蛋雞料353;種蛋雞高峰期料358;肉小鴨配合飼料260;肉板鴨配合飼料268;肉中鴨配合飼料263;種蛋雞中雞料305;禽業(yè)公司種蛋雞料308;配種期公雞料309。

(2)生產(chǎn)管理:眼睛是會(huì)騙人的??此坪?jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝朱根保經(jīng)理及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的,是一筆寶貴的財(cái)富,在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各位師傅詢問(wèn)了很多問(wèn)題,得到了他們的耐心講解,在此一并表示感謝!

通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行?!睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗(yàn),在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將會(huì)使我在以后的人生道路中受益匪淺。

第一:在與別人打交道時(shí)一定要積極主動(dòng)。我自己本身是個(gè)相對(duì)比較內(nèi)向的人,不擅長(zhǎng)主動(dòng)和別人交流打交道,在此次實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點(diǎn)。比如在剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的幾天內(nèi),我比較怯生。起初和車(chē)間的幾位師傅打過(guò)招呼后就沒(méi)在說(shuō)什么了,沒(méi)有主動(dòng)和大家進(jìn)行溝通。由于和他們年齡有較大差距,怕跟他們交流不來(lái),也因?yàn)椴涣私夤ぷ鳝h(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識(shí)到了自己溝通上的不足,面對(duì)沉默不語(yǔ)的尷尬,自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動(dòng)交流。在公司里一個(gè)新的員工到來(lái)是很平常的,老師傅們也沒(méi)有必要主動(dòng)和一個(gè)新職工主動(dòng)打交道,這時(shí)候你就應(yīng)該主動(dòng)去和別人交流,介紹介紹自己啊,拉拉家常,關(guān)心一下工作啊,都會(huì)讓大家認(rèn)識(shí)你,了解你,對(duì)你留下良好的印象。在后來(lái)的實(shí)習(xí)中慢慢的在一起時(shí)間久了,大家也就對(duì)彼此多少有些熟悉了,漸漸地能和大家一起愉快的交流,就是出于自己的積極主動(dòng)。

第二:工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì)。一個(gè)員工在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能總是出錯(cuò)。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻,還會(huì)影響他人的工作,飼料生產(chǎn)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)影響下面的工作,嚴(yán)重點(diǎn)就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。為了不使自己的努力前功盡棄,我們?cè)趧傞_(kāi)始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對(duì)自己的工作要十分重視,工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己所做的萬(wàn)無(wú)一失,時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開(kāi)始了解并熟練后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗(yàn)就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此,也不能驕傲,不能對(duì)自己有所懈怠,還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待,以免造成失誤。

第三:在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥,就是需要你多動(dòng)腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,尋找或是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷的流程,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時(shí),自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí),掌握更多的技能。當(dāng)你在較短的時(shí)間內(nèi)就完成了自己的工作,你將留下更多的時(shí)間去放松,去學(xué)習(xí),去和別人打交道,這對(duì)你來(lái)說(shuō)是百利而無(wú)一害的。

第四:要有豐富而扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)非常熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練的掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員。可是我的專(zhuān)業(yè)和實(shí)習(xí)內(nèi)容并不相符合,因此我要更加認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)師傅們的經(jīng)驗(yàn),一次化解本身的不足。

此次實(shí)習(xí)體會(huì)很深,不管是對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)際操作技能、人際交流、企業(yè)管理等等方面都學(xué)到了許多。從中了解了很多道理,也總結(jié)了很多小經(jīng)驗(yàn),這些都是在學(xué)校無(wú)法學(xué)到、看到、體會(huì)到的。雖然飼料車(chē)間的實(shí)習(xí)結(jié)束了,但這僅僅是我的社會(huì)生涯的開(kāi)始,我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),認(rèn)真規(guī)劃我在正邦的以后,讓我在將來(lái)的人生道路上越走越好。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇三

3月2日,進(jìn)到生產(chǎn)車(chē)間,在分派到隊(duì)組實(shí)習(xí)前,生產(chǎn)車(chē)間就進(jìn)行了安全知識(shí)教育、裝焊基本知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)成本專(zhuān)業(yè)知識(shí)等一系列的有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)解讀,并對(duì)大家下面的生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)干了經(jīng)典名曲標(biāo)示,對(duì)于大家每一個(gè)人的不一樣技術(shù)專(zhuān)業(yè)來(lái)見(jiàn)習(xí)分別有關(guān)的職位。在每一堂發(fā)布會(huì)上,學(xué)會(huì)思考,用心做好課堂手記。經(jīng)過(guò)培訓(xùn),對(duì)生產(chǎn)車(chē)間擁有一個(gè)大約的掌握,為下面的實(shí)習(xí)奠定了牢靠的基本。另外,在實(shí)習(xí)方案中,生產(chǎn)車(chē)間還分配了同h負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)培訓(xùn)解決生產(chǎn)車(chē)間緊急狀況的緊急預(yù)案。雖然發(fā)布會(huì)為時(shí)很短暫性,但它卻具有了積極主動(dòng)的正確引導(dǎo)功效。在大會(huì)完畢后把我分到裝焊網(wǎng)上,下會(huì)議后焊裝線小組長(zhǎng)xx-x幫我詳盡的解讀了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我與老師傅們交往的很和睦,盡管老師傅們的文化藝術(shù)并并不是很高,但生產(chǎn)流水線生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)很豐富多彩,我除開(kāi)積極主動(dòng)依照生產(chǎn)車(chē)間分配搞好實(shí)質(zhì)工作中,平常在歇息時(shí)我都會(huì)積極主動(dòng)向老師傅掌握產(chǎn)品規(guī)格區(qū)別在哪兒等有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),老師傅們也一直不辭勞苦的向我講解?;丶伊撕笪叶紩?huì)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上搜索一些車(chē)體電焊焊接層面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn),立即填補(bǔ)自身的在這些方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠缺。

依照工段長(zhǎng)的分配,我還在總焊線的06工序?qū)嵙?xí)。其關(guān)鍵承擔(dān)生產(chǎn)流水線運(yùn)作的按鍵操縱,實(shí)習(xí)全過(guò)程中用心遵從老師傅分配,積極把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)節(jié)拍,根據(jù)本職位的按鍵按住的規(guī)律性來(lái)把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)制造節(jié)奏感和機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況,學(xué)會(huì)思考有生產(chǎn)流水線本身存在的不足很有可能給產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生的難題。在這里一個(gè)月中除開(kāi)做好本職工作我都積極主動(dòng)協(xié)助別的老師傅,并把握了許多職位的生產(chǎn)過(guò)程及其關(guān)鍵點(diǎn),依次學(xué)會(huì)了安裝各種各樣型號(hào)規(guī)格的前罩、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)規(guī)格上料,及其生產(chǎn)流水線的應(yīng)急安全事故解決如:由上一工作內(nèi)容沒(méi)完成下一工作中無(wú)法運(yùn)行,如何尋找存在的問(wèn)題并以處理等眾多小問(wèn)題的解決方案。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不但基本上把握了生產(chǎn)工藝流程,并且發(fā)覺(jué)了許多生產(chǎn)過(guò)程中存有的安全隱患以。發(fā)覺(jué)以下:

1、電焊鉗電源開(kāi)關(guān)常常毀壞。

處理提議:提升購(gòu)置(現(xiàn)用電源開(kāi)關(guān)品質(zhì)薄弱)、職工老師傅實(shí)際操作有誤。

2、左邊前fe汽缸限位開(kāi)關(guān)與電焊鉗干預(yù)。

緣故及不良影響:fe汽缸上的限位開(kāi)關(guān)常常被電焊鉗碰壞,危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。

3、電焊鉗二根副線電纜線產(chǎn)生干預(yù)。

緣故及不良影響:危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。

處理提議:

(1)增加副線電纜線。

(2)加厚型干預(yù)位置的外皮。

在實(shí)習(xí)期內(nèi),雖然絕大多數(shù)時(shí)間呆在崗位按按鍵,但小組長(zhǎng)會(huì)抽時(shí)間帶我到生產(chǎn)流水線各關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備去深入了解,自身也會(huì)抽出來(lái)休息日積極向職工老師傅掌握一些機(jī)器設(shè)備應(yīng)用是存有的的難題,這在一定水平上給了我一個(gè)全方位掌握學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)遇。

在生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)全過(guò)程一書(shū)中數(shù)次在xx-x的'領(lǐng)著和仔細(xì)具體指導(dǎo)下一同檢查設(shè)備,在查驗(yàn)全過(guò)程中乾xx-x的了解我保證了單獨(dú)檢查設(shè)備存有的簡(jiǎn)易的安全隱患如:精準(zhǔn)定位構(gòu)件的緊松、夾持構(gòu)件的松脫、自動(dòng)控制系統(tǒng)漏汽失效等狀況、外型清理等存有的危害產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的要素。經(jīng)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),幫我的第一覺(jué)得便是加大tpm的進(jìn)行幅度是十分必須的,機(jī)器設(shè)備上存有點(diǎn)油漬對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)都是會(huì)造成各種各樣產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn),擴(kuò)寬了自身的視線,讓自身能不局限性在一個(gè)隊(duì)組去看看難題。

趕到裝焊生產(chǎn)車(chē)間后,就學(xué)會(huì)思考,用心觀查。以一線實(shí)習(xí)為鍥機(jī),全面提高自身各層面的工作能力。根據(jù)實(shí)習(xí),不但學(xué)習(xí)培訓(xùn)到裝焊生產(chǎn)車(chē)間的基本知識(shí),另外也提升了自身與不一樣群體-相處的溝通協(xié)調(diào)能力。之前校園內(nèi)所相處的群體較為單一,只不過(guò)便是學(xué)生與老師,而如今就遭遇著不一樣年紀(jì)階級(jí)、不一樣文化藝術(shù)層級(jí)、不一樣社會(huì)背景的群體。大家隊(duì)組職工的年紀(jì)階級(jí)從二十多歲到四十幾歲。根據(jù)跟她們相處,基本掌握到各種各樣年紀(jì)階級(jí)的邏輯思維特點(diǎn),既合理的提升了自身的溝通協(xié)調(diào)能力,也發(fā)覺(jué)了自身現(xiàn)階段存有的一些不夠。在這期間,還積極主動(dòng)配搜索機(jī)器設(shè)備存在的不足并緊密配合隊(duì)組開(kāi)展當(dāng)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理,提升自己對(duì)當(dāng)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的認(rèn)知能力力和實(shí)戰(zhàn)演練工作能力。

總而言之,在裝焊生產(chǎn)車(chē)間歷時(shí)一月的實(shí)習(xí),覺(jué)得自身受益良多。為之后的工作中奠定了牢靠的基本,堅(jiān)信自己無(wú)論在企業(yè)的一切職位上,我能繼續(xù)保持實(shí)習(xí)期內(nèi)認(rèn)真細(xì)致實(shí)干的風(fēng)格,一直堅(jiān)持切切實(shí)實(shí),安安穩(wěn)穩(wěn)的工作責(zé)任心。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇四

在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢(mèng)想;在那冷清的地心深處開(kāi)掘著意志的光芒。

20xx年8月,我懷著依戀和憧憬離開(kāi)了母校,加入到神火集團(tuán)這個(gè)朝氣蓬勃、欣欣向榮的大家庭中,開(kāi)始了人生中印象最深刻,意義最久遠(yuǎn)的一段歷程。來(lái)到神火集團(tuán),我了解到神火集團(tuán)的飛速崛起,感受到神火銳意的進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵陨詈竦奈幕?;認(rèn)識(shí)到我在神火得到的不僅僅是一份工作,而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實(shí)現(xiàn)價(jià)值的契機(jī)。9月1日我來(lái)到劉河選煤廠原煤車(chē)間,真正開(kāi)始了為期半年的實(shí)習(xí)。

在正式上崗之前,尤主任給我們這些剛來(lái)的新人認(rèn)認(rèn)真真講了一個(gè)星期的安全課程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格之后,我很榮幸的被公司分在原煤車(chē)間實(shí)習(xí),首先感受到的是全車(chē)間飽滿的生產(chǎn)熱情和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理制度,原煤車(chē)間負(fù)責(zé)從礦井提煤到洗煤車(chē)間之間的原煤的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和預(yù)處理任務(wù);是聯(lián)系廠礦的橋梁,是調(diào)節(jié)礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶,是整個(gè)選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。首先在工作中,我們班長(zhǎng)安排我輪崗,逐步學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí),剛開(kāi)始對(duì)于我來(lái)說(shuō),什么都不懂,新的機(jī)器設(shè)備,新的領(lǐng)導(dǎo)同事,新的環(huán)境,更加不知道每個(gè)崗位的用途、工作原理及其作業(yè)流程,甚至連最起碼的開(kāi)啟和關(guān)閉操作,我都做不好,班長(zhǎng)和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作,同事還給我機(jī)會(huì)獨(dú)立完成操作,有操作不規(guī)范的地方,就再次對(duì)我進(jìn)行糾正,從不厭倦。甚至在皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的空閑時(shí)間里,他們也是擦擦臉上的汗水,用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質(zhì)的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法。

經(jīng)過(guò)短短半年的學(xué)習(xí),我逐漸熟悉了我的工作,明白了原煤車(chē)間的工藝流程:礦井提升的原煤通過(guò)101機(jī)尾給煤機(jī)往復(fù)放在101皮帶上面,通過(guò)101皮帶輸送至101機(jī)頭,繼而通過(guò)201篩子篩選,矸石和塊煤進(jìn)入206皮帶,手選員工負(fù)責(zé)矸石和塊煤的分選工作,那些細(xì)碎的原煤就通過(guò)207皮帶運(yùn)至原煤倉(cāng)等待洗選車(chē)間的洗選。20xx年12月份,廠里對(duì)一號(hào)倉(cāng)下面增設(shè)了一條皮帶和一臺(tái)破碎機(jī),把一號(hào)倉(cāng)中的塊煤進(jìn)行粉碎,再次進(jìn)入主洗車(chē)間進(jìn)行洗選,為公司增加了更大的效益。原煤車(chē)間的各個(gè)崗位中,我去的較多的是207皮帶運(yùn)輸崗位,明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來(lái)的煤通過(guò)皮帶輸送至七號(hào)倉(cāng),也就是原煤倉(cāng),對(duì)本車(chē)間除塵風(fēng)機(jī)、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認(rèn)識(shí)。在這半年中我對(duì)原煤車(chē)間的一切操作規(guī)程、生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修和管理辦法都有了更加細(xì)致的了解。

看著我能慢慢的適應(yīng)熟悉車(chē)間工作生活之后,他們臉上掛滿了笑容,我知道他們也替我高興,替我感到欣慰,我真誠(chéng)的感謝原煤車(chē)間的蔣主任、宋書(shū)記、梁主任和路主任以及我的同事們,沒(méi)有他們的關(guān)懷、教導(dǎo),我不會(huì)這么快的適應(yīng)這突如其來(lái)的新工作、新環(huán)境,謝謝你們,你們的諄諄教誨,我一定會(huì)牢記在心中,腳踏實(shí)地,任勞任怨,力爭(zhēng)讓自己有更大的進(jìn)步。

好的時(shí)光總是那么的短暫,半年的實(shí)習(xí)生活就要畫(huà)上句號(hào)了,回顧這半年來(lái)經(jīng)歷的事,我感覺(jué)在自身對(duì)原煤工作的更深層次的認(rèn)識(shí)、對(duì)操作技能更加熟練的掌握之外,實(shí)習(xí)還給我?guī)?lái)了一些更加重要的東西。那就是態(tài)度,工作態(tài)度,做人態(tài)度,做事態(tài)度以及生活態(tài)度。不是有句話說(shuō)得好嘛!“態(tài)度決定一切”,在崗位工作中,我端正態(tài)度,不推脫,不耍嘴皮子,腳踏實(shí)地,實(shí)事求是。我深信,這次實(shí)習(xí)是我人生一段很重要的經(jīng)歷,將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。有了劉河選煤廠這么好的平臺(tái),相信,年輕的我,奮進(jìn)的我會(huì)前進(jìn)得更高、更遠(yuǎn)。

20xx年已經(jīng)來(lái)到,新的一年,新的起點(diǎn)。我會(huì)在新的地方,新的崗位,認(rèn)認(rèn)真真,踏實(shí)奮進(jìn),從點(diǎn)滴做起,從自身做起,為劉河選煤廠的明天努力奮斗。

最后我真誠(chéng)祝愿劉河選煤廠平平安安,再創(chuàng)輝煌。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇五

在生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習(xí)三個(gè)月,總的來(lái)說(shuō)還是挺難忘的。7月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候,還在30度的高溫下。我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到一個(gè)陌生的車(chē)間,從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒(méi)出汗。在裝配車(chē)間做了兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很辛苦,但是很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

先說(shuō)總裝車(chē)間。

裝配車(chē)間布局從南到北分為內(nèi)飾段、綜合段、底盤(pán)段、發(fā)動(dòng)機(jī)段。發(fā)動(dòng)機(jī)部分最終合并到底盤(pán)部分,而底盤(pán)部分和內(nèi)部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裝廠,整條裝配線筆直,拉伸了很長(zhǎng)時(shí)間,從頭到尾用了很長(zhǎng)時(shí)間。如果在下游的生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不能及時(shí)反映問(wèn)題,來(lái)回維修非常麻煩。

備件的運(yùn)輸也是一個(gè)問(wèn)題。交通通道少,狹窄,容易造成交通堵塞。而且運(yùn)輸距離增加,消耗更多的能源。而薩普工廠的總裝車(chē)間布局則相反。車(chē)間生產(chǎn)線是折疊的,從一個(gè)地方到車(chē)間的任何一個(gè)地方都比較短。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)反映。交通通道很多,東西方向4條,南北方向2條。備件運(yùn)輸方便快捷,消除了交通堵塞。另外,生產(chǎn)線的流向也很重要。

流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始,到哪里結(jié)束。在內(nèi)飾部分,汽車(chē)的內(nèi)飾是要組裝到車(chē)身上的,車(chē)身的重量最大,所以內(nèi)飾開(kāi)始的地方一定離車(chē)身的源頭很近。室內(nèi)裝修部分的開(kāi)始布置在涂裝車(chē)間的出口處。綜合段,即把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身組裝成整車(chē),所以開(kāi)始集成的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾段和底盤(pán)段的末端最近。而綜合段的開(kāi)頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤(pán)段的銜接處。

在底盤(pán)部分,車(chē)架的重量最大,所以底盤(pán)部分的起點(diǎn)必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)段的起點(diǎn)布置在離車(chē)架存放點(diǎn)最近的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)部分,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量比較大,也布置在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

裝配車(chē)間每條線上的裝配零件擺放整齊、科學(xué)。裝配零件一定要離裝配車(chē)位很近,這樣可以節(jié)省來(lái)回取零件的時(shí)間。此外,將它們分為不同的類(lèi)別非常重要。如果放的亂七八糟,撿碎片的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車(chē)間的地板上很少看到垃圾,每天早晚打掃拖地不僅帶來(lái)清爽的感覺(jué),還減少了空氣的漂浮下沉量,有利于一線員工的身體健康。

總的來(lái)說(shuō),總裝車(chē)間給人的印象是明亮整潔有序。

來(lái)說(shuō)說(shuō)我在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況。

在裝配車(chē)間很難練習(xí),不僅要承受夏天的炎熱,還要消耗大量的體力。特別是9月份,經(jīng)常加班到晚上10點(diǎn),要堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。

總的來(lái)說(shuō),一線實(shí)踐要注意三個(gè)問(wèn)題:安全、質(zhì)量、效率。

首先是安全。安全第一。

當(dāng)你來(lái)到一個(gè)新的崗位時(shí),你應(yīng)該熟悉周?chē)沫h(huán)境,發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,并隨時(shí)提醒自己。工作前,掌握安全要領(lǐng),避免傷害自己和他人??傊?,安全必須貫穿于崗位操作的全過(guò)程。拿棋子的時(shí)候要小心,特別是重的,要穩(wěn)穩(wěn)的拿著,防止自己掉下來(lái)撞到自己。走路要注意周?chē)奈kU(xiǎn),不能面對(duì)別人,以免碰撞傷到別人。

組裝時(shí)避免碰撞和劃傷。說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)難。安裝右后門(mén)線束時(shí),手臂經(jīng)常被劃傷。即使你注意了,也沒(méi)有用,因?yàn)槟阋咽稚爝M(jìn)門(mén)里,線束的固定扣需要很大的力氣才能卡進(jìn)去。一旦把鐵皮摸得太硬,就會(huì)被劃傷。此外,鉆入機(jī)艙安裝艙后,隔熱墊經(jīng)常被撞,不是碰到自己的需求就是撞到頭。好在問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí),要時(shí)刻提醒自己車(chē)間存在的重大安全隱患。

第一,不能站在懸掛重物下,必須及時(shí)躲避;

第二,注意交通安全和交通。

這里要提到的是,站在懸掛的重物下是非常危險(xiǎn)的。如果車(chē)遇到人,司機(jī)可以饒過(guò)他們,但是重物掉下來(lái),就沒(méi)人閃了。此外,車(chē)間還發(fā)生過(guò)幾次懸掛重物掉落的事故。幸運(yùn)的是,沒(méi)有人受傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)軌道下的網(wǎng)和底盤(pán)軌道上的鐵皮砸了一個(gè)洞。從室內(nèi)裝修到綜合轉(zhuǎn)運(yùn)處,吊車(chē)軌道下的隔離網(wǎng)被砸了幾個(gè)洞。既然掛鏈容易斷,那工作時(shí)應(yīng)該如何防止它斷?據(jù)我所知,鏈條上的拉應(yīng)力在拉動(dòng)重物的提升過(guò)程中循環(huán)變化,會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展,最終產(chǎn)生脆性斷裂。所以鏈條要及時(shí)更換,不管看起來(lái)完好與否。

其次,可以加一個(gè)安全保險(xiǎn),可以加一個(gè)冗余軌道。軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)。手推車(chē)連接到一個(gè)裝置上,鏈條從裝置上伸出并連接到重物上。該裝置的作用是保證冗余鏈隨重物升降,在重物靜止時(shí)起固定作用。一般情況下不會(huì)因?yàn)槎嘤喽袎毫?。但?dāng)受力鏈條斷裂時(shí),多余的鏈條可以繼續(xù)承受重量,托住重物,防止其掉落。另外,在車(chē)間經(jīng)常掛重物的地方,地面可以刷成紅色,比安全標(biāo)志的效果要好。

質(zhì)量也很重要。

不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品就像廢品。人要有保證質(zhì)量的責(zé)任感。每次在車(chē)間完成一個(gè)過(guò)程,負(fù)責(zé)人都要在過(guò)程卡上指定的地方簽字。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以通過(guò)評(píng)估的方式直接找到責(zé)任人并進(jìn)行處理,以喚起員工的責(zé)任感。在練習(xí)的過(guò)程中,有些過(guò)程無(wú)法保證質(zhì)量,盡量找?guī)煾祹兔Α1热绨惭bsapu v傳動(dòng)軸,以前中間的螺栓我是擰不上的,因?yàn)槁菟](méi)對(duì)好,擰不動(dòng),只好找?guī)煾祹兔?。安裝后你會(huì)多檢查,及時(shí)修復(fù)質(zhì)量問(wèn)題。安裝傳動(dòng)軸的時(shí)候拉了一次電纜,但是這種情況下發(fā)現(xiàn)自己做的螺栓沒(méi)有平墊。感覺(jué)問(wèn)題不大,最后還是擔(dān)心了,問(wèn)師傅要不要重新栓上。大師的回答是肯定的。于是我跑回去,加了一個(gè)平板,又玩了一次。雖然我不想這樣做,但當(dāng)我把事情做完時(shí),我感到很放松。

效率不是機(jī)械地提高工作速度,而是減少浪費(fèi),更輕松省力地把事情做好。一個(gè)班長(zhǎng)教我要善于利用體力,尤其是工作比較繁重的時(shí)候。光憑手是無(wú)法使用蠻力的,同時(shí)用體力可以事半功倍。例如,安裝門(mén)壓條時(shí),可以很容易地用向前傾斜的力將壓條壓入。比如安裝密封條的時(shí)候,彎下腰站起來(lái)用拇指壓密封條,再加上你的體重向下壓,會(huì)比蹲下省力很多。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復(fù)雜,我會(huì)牽線搭橋。但是,我不熟練,因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒(méi)有在每個(gè)崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個(gè)道理。

工作的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)裝門(mén)栓的時(shí)候,總是拿不到銷(xiāo)套,要么是歪了,要么是銷(xiāo)套壞了。經(jīng)過(guò)多次失敗,我終于發(fā)現(xiàn),我用錘子的時(shí)候,不是垂直拍的,而是橫拍的。只有找到問(wèn)題所在,我才能開(kāi)始解決。接下來(lái),在我敲之前,我先把把手弄平,然后用七敲大頭針。就這樣,我終于成功了。安裝薩普的.傳動(dòng)軸時(shí),我有一段時(shí)間無(wú)法將兩個(gè)螺栓固定在中間,原因很簡(jiǎn)單,就是螺栓掉了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,我試著把螺栓盡量對(duì)齊,保持垂直于框架的方向,我也成功了。除此之外,安裝后擋風(fēng)玻璃、車(chē)門(mén)壓條、車(chē)門(mén)密封條、安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰緊螺栓也是一項(xiàng)熟練的工作。如果沒(méi)有掌握最后的技能,傻傻的去做也沒(méi)用,相當(dāng)于沒(méi)學(xué)過(guò)。

為了衛(wèi)生,每天早晚拖地也很重要。如果你不堅(jiān)持做下去,車(chē)間最終會(huì)變成垃圾和灰塵的天堂。每天都認(rèn)真拖地,這也是我的工作,對(duì)自己也是有好處的,拖地就是給自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

我經(jīng)常在裝配車(chē)間關(guān)注和我專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情。比如sapika的車(chē)架幾乎都是焊接的。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊接,焊縫周?chē)w濺較多,推測(cè)采用的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在一般采用框架焊接方法。車(chē)身焊接大部分是點(diǎn)焊。

車(chē)身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車(chē)身也采用氣體保護(hù)焊,可以是氬弧焊,也可以是混合氣體保護(hù)焊。聽(tīng)一些老員工說(shuō)也用釬焊。我查過(guò)書(shū),銅材料的熔點(diǎn)比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料,這應(yīng)該被歸類(lèi)為釬焊。銅焊絲是一種釬料。我也注意到凈化器的焊接,焊縫很飽滿,我覺(jué)得應(yīng)該用機(jī)器人焊接。還有,烘干機(jī)是鋁合金焊接的,焊縫看起來(lái)不拋光。簡(jiǎn)直是太美了,很流暢,很美。除了焊接,我還會(huì)思考一些特殊的汽車(chē)零部件是如何加工的。

最后說(shuō)一下總裝車(chē)間的兩個(gè)重要收獲。其中一個(gè)就是我現(xiàn)在能清晰的分辨出sap t,sap v,sap c這三個(gè)型號(hào)。當(dāng)初,我什么都不知道。到了之后不知道是什么車(chē),安裝什么配件,對(duì)工作影響很大。當(dāng)你熟悉車(chē)型的時(shí)候,會(huì)給你帶來(lái)極大的方便,至少不用經(jīng)常去辦理卡。另外,我對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚,以后要多讀書(shū)多了解。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇六

在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。

首先讓我解藥廠廠區(qū)布局,剛?cè)霃S。車(chē)間布局,熟悉相關(guān)原則,給我介紹各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的藥品和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我講解車(chē)間工藝,安全,消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我分配到各個(gè)車(chē)間開(kāi)始車(chē)間實(shí)習(xí)。

塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來(lái)主任又從新崗位,被分到包裝。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí),但我包裝學(xué)習(xí)的很開(kāi)心。每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過(guò)我大家共同努力,完成了一次次的任務(wù)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇七

總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?下面是小編收集整理的車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

自進(jìn)入八月份以來(lái),我們技術(shù)中心的新人就到車(chē)間進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí),到這個(gè)月的28號(hào)結(jié)束制造一部的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)向制造二部。轉(zhuǎn)眼間到車(chē)間實(shí)習(xí)已經(jīng)20多天了,在車(chē)間真的很辛苦,又熱又累,但是的確能學(xué)到很多知識(shí),這對(duì)于我們以后正式進(jìn)入崗位是很有幫助的!

首先,我被分配到15號(hào)生產(chǎn)線上,這是由高一的學(xué)生組成的一條生產(chǎn)線,由于做的時(shí)間不長(zhǎng),所以有些做工比較復(fù)雜的員工跟不上生產(chǎn)需求,所以我就幫他們做一些工序,以提高整體的生產(chǎn)效率。因?yàn)槲覜](méi)有定崗,所以我做過(guò)的工種有很多,從剛開(kāi)始的車(chē)頭到前后燈到大燈到接線到車(chē)頭到尾箱的加工,我都做過(guò),在流水線上的一些貼花、掃描、打螺絲、上塑料件接線等等。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了電動(dòng)車(chē)是怎樣從一堆零件變成一個(gè)完整的產(chǎn)品,對(duì)于車(chē)的結(jié)構(gòu)有了深入的了解,這對(duì)于造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是很有必要的,我希望自己設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)能批量生產(chǎn),第一步就是有能實(shí)現(xiàn)的可能。

在車(chē)間的工作完成以后,我們會(huì)回到辦公室,如果周總沒(méi)有任務(wù)交給我,我就自己聯(lián)系ug、cad等軟件。不過(guò)很多時(shí)候周總都會(huì)交給我任務(wù),讓我?guī)兔Ξ?huà)圖,這也使我更快的掌握了常用的軟件功能,從一開(kāi)始的什么都不懂,到現(xiàn)在自己可以設(shè)計(jì)小部件,進(jìn)步真的不小!當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的部件被加工出來(lái)時(shí),感覺(jué)真的很神奇,我總共設(shè)計(jì)了兩個(gè)部件,都已經(jīng)在廠家批量加工了,自己真的很有成就感,很感謝周總和李俊前輩的幫忙,雖然經(jīng)常會(huì)加班到很晚,但是也不會(huì)覺(jué)得累,因?yàn)槲覍W(xué)到了新的知識(shí),我會(huì)盡自己最大的努力,把工作做好!

現(xiàn)在我們的實(shí)習(xí)即將接近尾聲,也就代表著我們馬上就要完全進(jìn)入自己的崗位,我知道現(xiàn)在的我還沒(méi)有足夠的能力來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)一些產(chǎn)品,但是我會(huì)努力,相信憑借我超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和超高的領(lǐng)悟能力,我一定能盡快進(jìn)入職位,扮演好自己的角色!

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇八

xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天,也是我值得紀(jì)念的一天,因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。

我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候,我很興奮,充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室,機(jī)床擺放整齊,門(mén)外傳來(lái)的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車(chē)床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后,我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作,如加工臺(tái)階軸、門(mén)軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、刀尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí),還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我遇到了很多問(wèn)題,也犯了很多錯(cuò)誤。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練,我學(xué)會(huì)了虛心求教,細(xì)心觀察,大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的,會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來(lái)開(kāi)會(huì),永遠(yuǎn)不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”,這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高自己獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),高尚的生活,團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是努力工作,不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言:勤勞善勤,貧瘠樂(lè);你做的是想,做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶,成績(jī)只有通過(guò)努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說(shuō):“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路,只有不怕沿著陡峭山路攀登的人,才有希望到達(dá)光榮的頂峰?!?/p>

求真就是腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎,干預(yù)驕躁,掌握好知識(shí),嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù),精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項(xiàng)目的加工,我明白了一粒沙子雖然很小,但是無(wú)數(shù)的沙??梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠;雖然水滴很小,但你融入了浩瀚的海洋;他的一個(gè)思想,一個(gè)方法,一個(gè)思想,一個(gè)方法,在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?,F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。

當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè),和同學(xué)的快樂(lè),和老師的快樂(lè)。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目,我都或多或少的.感到欣慰和開(kāi)心,和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng),但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)和我們還有一定的距離,未來(lái)的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì),錯(cuò)過(guò)它,永遠(yuǎn)找不回來(lái)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇九

總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎?下面是小編幫大家整理的車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家分享。

走過(guò)20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。這半年,在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下,我嚴(yán)格要求自己,勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自己的理論和實(shí)踐水平,,學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟,非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起,進(jìn)行思考分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題?,F(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下:

一.增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我。

首先,初入職場(chǎng),要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn),每一次工作都從零開(kāi)始。記得培訓(xùn)時(shí),王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說(shuō)要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度,一種過(guò)程,抓住一切可以利用的時(shí)間,當(dāng)別人睡覺(jué),玩游戲,逛街,打麻將的時(shí)候,他仍在學(xué)習(xí),把付出當(dāng)作自己的職責(zé),在付出中成長(zhǎng)壯大,是永遠(yuǎn)不會(huì)覺(jué)得累的,等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí),效果就出來(lái)了。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮,比如各個(gè)電器元件的尺寸,接線,排線是否方便。

就:公司的效益顯著提高,在國(guó)內(nèi)外的知名度越來(lái)越高,受到國(guó)。

家上層領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng),吳所長(zhǎng)的講話,更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神,這種精神深深感染,吸引著我,使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職,勤奮努力,敬業(yè)愛(ài)崗。

“做誠(chéng)信人,懷感恩心,以研究所為家”,在車(chē)間這個(gè)大家庭里,我努力地去適應(yīng)、融入,結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類(lèi)型的防爆產(chǎn)品的防爆原理,優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解,比如防爆空調(diào),正壓控制柜,加熱器,電纜引入裝置等。

記得剛開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問(wèn)題總是弄不明白,工作效率也不是很高,就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝,工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下,我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)(壁掛機(jī)、柜機(jī)),壓縮機(jī)改造方案,并獨(dú)立完成防爆改造,檢驗(yàn)工作;能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試,能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì),故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn),目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì),對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。

當(dāng)然,我在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也存在了一些不足之處:一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車(chē)間看看,取其精華、去其糟粕,學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品,比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的,它能實(shí)現(xiàn)什么功能,為什么要用這個(gè)部件,這個(gè)結(jié)構(gòu),這種材料,腦子里多問(wèn)幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上,改革創(chuàng)新。

二.多向師傅專(zhuān)家們學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,夯實(shí)基礎(chǔ),學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣,豐富的專(zhuān)業(yè)技能,并嚴(yán)格要求自己,把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問(wèn)題,并不斷的進(jìn)行總結(jié),努力提高自己的工作能力。

三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中,我把防爆電磁閥(進(jìn)氣、排氣)的地線接到火線上,直接導(dǎo)致電磁閥燒壞,正壓柜帶電,出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思,防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道,做防爆就是做良心,我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來(lái)巨大的安全隱患,不得有絲毫的馬虎。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢!

既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所,便不再退卻,并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工,為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作,團(tuán)結(jié)同事,共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大,和公司共同成長(zhǎng),所興我榮,以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作,為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十

在注塑車(chē)間實(shí)習(xí)了近一個(gè)月,第一次覺(jué)得塑料件在我們?nèi)螽a(chǎn)品中起了重要作用。它涉及到幾乎所有的三洋產(chǎn)品,所以注塑件的質(zhì)量直接決定了我們產(chǎn)品的質(zhì)量。這也大致反映了當(dāng)今注塑零件在整個(gè)制造業(yè)中的地位。

在這段時(shí)間里,我不僅從理論上學(xué)習(xí)了注塑成型技術(shù)和模具的知識(shí),而且通過(guò)自己的觀察和研究,加深了對(duì)塑料零件成型過(guò)程的理解。這項(xiàng)實(shí)習(xí)主要分兩部分進(jìn)行:。

通過(guò)實(shí)踐,我了解到,根據(jù)公司的效率和質(zhì)量要求,按時(shí)生產(chǎn)出合格的塑料產(chǎn)品是一個(gè)多因素的過(guò)程。這涉及到塑料原材料的質(zhì)量和供應(yīng),注塑機(jī)的功能和自動(dòng)化程度,模具的結(jié)構(gòu)合理性。還有成型時(shí)模具和注塑部分的溫度、壓力和注塑周期。前三個(gè)方面稱(chēng)為注塑成型三要素,后三個(gè)方面稱(chēng)為注塑成型三原則。權(quán)威調(diào)查報(bào)告顯示,注塑成型中“三原則”的重要性占70%,而“三要素”占30%??梢?jiàn),工藝在注塑成型過(guò)程中起著重要的作用。

選擇規(guī)格型號(hào)有兩個(gè)原則:一是根據(jù)注塑機(jī)的注射量來(lái)選擇。就是計(jì)算產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量,然后乘以一個(gè)系數(shù)k..選擇時(shí),確保噴射功能能夠滿足此噴射量。第二,根據(jù)夾緊力選擇。由于高壓熔體在注射成型過(guò)程中進(jìn)入型腔,所以需要對(duì)模具施加力,以確保閉合的模具不會(huì)被推開(kāi)。該力大于或等于塑料零件和澆注系統(tǒng)在模具垂直方向上的投影面積乘以系數(shù)k。選擇時(shí),確保夾緊力大于該力。目前我廠主要有以下注塑機(jī):un1400、htf1400、jsw1300、jw1300、zt400。

(2)注射成型前的準(zhǔn)備。

(1)原材料檢驗(yàn):成型前,檢查原材料的種類(lèi)、規(guī)格、型號(hào)是否正確。其次,檢查原料顆粒與母料的比例是否正確。然后是材料的預(yù)熱和干燥,用吸水材料成型前必須進(jìn)行干燥處理,否則會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。一廠注塑車(chē)間主要烘干pp系列原料。abs原料的選擇性干燥。干燥除濕的方法有很多。我廠采用除濕干燥機(jī)和料斗干燥。

(2)模具安裝調(diào)試:調(diào)試模具要注意的一個(gè)問(wèn)題。1.調(diào)整定位環(huán)與固定模底板上的定位孔之間的間隙配合。確保注射噴嘴的中心線和進(jìn)料襯套的中心線重合。2.安裝型芯和型腔。3.調(diào)整移動(dòng)模板的行程,保證塑件順利脫模。

(3)料筒的清洗:由于我廠使用的注塑機(jī)為螺桿型,一般采用直接加料的清洗方法。因此,顏色淺、熔點(diǎn)低、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品應(yīng)先加工。

(4)脫模劑的使用:脫模劑的使用是為了使塑件順利脫模。常用的脫模劑有硬脂酸、液體石蠟或硅油。

(3)注射過(guò)程和條件控制。

注射成型的過(guò)程如下:合模鎖緊、注射裝置前移、注射保壓、產(chǎn)品冷卻預(yù)塑化、注射裝置后退、開(kāi)模、產(chǎn)品頂出。注射成型的控制因素很多,但主要包括溫度、壓力和注射周期。這些數(shù)據(jù)應(yīng)由技術(shù)人員根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)設(shè),不應(yīng)由操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中隨意更改。

(4)塑料制品成型后的加工工藝。

對(duì)于洗衣機(jī)的大多數(shù)塑料部件,成型后需要去除毛刺、澆口和修剪一些邊緣。我廠常用的后加工工具是自制的修邊刀,有時(shí)會(huì)對(duì)塑料零件表面進(jìn)行打磨和拋光。一般澆注系統(tǒng)會(huì)回收,再粉碎,然后和原材料一起重復(fù)使用。但由于熱分解等原因不能超過(guò)原料總量的30%。

模具種類(lèi)很多,但幾乎都是我廠使用的注塑模具,所以主要是在注塑車(chē)間觀察了解注塑模具。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的練習(xí),我了解了注塑模具的結(jié)構(gòu)。它包括澆注系統(tǒng)、推動(dòng)機(jī)構(gòu)、側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、排氣系統(tǒng)、模具溫控系統(tǒng)和支撐部件。我從這些便利來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)模具結(jié)構(gòu)的理解。

(a)模塑零件。

成型零件是指與塑料零件直接接觸形成產(chǎn)品的零件。因?yàn)橹苯有纬僧a(chǎn)品,所以對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸和表面粗糙度要求很高。主要包括凸模、凹模和滑塊。沖頭和模具的結(jié)構(gòu)通常是集成和組合的。整體式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,牢固可靠,不易變形,塑件質(zhì)量較好。但形狀復(fù)雜時(shí),加工工藝較差,只適合形狀簡(jiǎn)單的小零件?;瑝K用于成型具有垂直于開(kāi)模方向的孔、凸側(cè)和凹側(cè)的產(chǎn)品。對(duì)于滑塊,我廠有很多導(dǎo)柱分型抽芯機(jī)構(gòu)。

(2)導(dǎo)向部件。

導(dǎo)向件有以下作用:一是合模時(shí)保證導(dǎo)柱和導(dǎo)套先接觸,以免損壞成型件。二是定位功能,在合模時(shí)不要弄錯(cuò)方向,同時(shí)保證型腔的形狀,防止塑件因偏移而變形。第三,可以承受一定的側(cè)向壓力。

(3)澆注系統(tǒng)。

澆注系統(tǒng)是指熔體從離開(kāi)噴嘴到流入型腔的通道。我廠目前有兩種澆注系統(tǒng),即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對(duì)于常見(jiàn)的澆注系統(tǒng),由于熔體在流動(dòng)過(guò)程中會(huì)被冷卻,因此經(jīng)常在流道的末端開(kāi)一個(gè)冷腔來(lái)儲(chǔ)存冷料。熱流道通過(guò)加熱和保溫的方式使流道中的塑料熔化,可以縮短塑料零件的成型周期。

(4)發(fā)射機(jī)構(gòu)。

其作用是將塑料件推出模具,便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導(dǎo)柱、復(fù)位桿等部件組成。根據(jù)模具結(jié)構(gòu),由簡(jiǎn)單推出機(jī)構(gòu)、二次推出機(jī)構(gòu)、雙向推出機(jī)構(gòu)、點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)、螺紋塑件推出機(jī)構(gòu)組成。

(5)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)。

當(dāng)塑料零件凸起或凹陷時(shí),滑塊通常設(shè)置在模具的側(cè)面。但對(duì)于分模,一般需要先抽芯滑塊,這需要側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)。按動(dòng)力源分為手動(dòng)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、電機(jī)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)和液壓氣動(dòng)分型抽芯機(jī)構(gòu)。

(6)排氣系統(tǒng)。

為了正常填充模具,必須排出模具型腔中的原始?xì)怏w和熱分解產(chǎn)生的氣體,以避免由于壓力過(guò)大而難以填充模具和燃燒塑料零件。脫模時(shí)由于脫模底部變成真空,脫模困難,所以要有相應(yīng)的引氣系統(tǒng)。

(七)溫度控制系統(tǒng)。

它是一個(gè)系統(tǒng),需要冷卻或加熱不同類(lèi)型的模制零件的模具。我們廠一般用水冷和電加熱棒加熱。

(8)支撐部件。

以上組件均由支撐組件組裝而成,支撐組件包括移動(dòng)模板、固定模板支撐板、移動(dòng)模板和固定模板。

實(shí)習(xí)結(jié)束后,我們立刻迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習(xí),我們期待這一天已經(jīng)很久了!由于大一經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí),對(duì)車(chē)床及其操作有了一定的了解。這次實(shí)習(xí)同學(xué)都很積極!

進(jìn)入車(chē)間前,首先要做的是安全教育。老師特別叮囑實(shí)習(xí)的時(shí)候要穿工作服,女生要戴工作帽,把長(zhǎng)發(fā)放進(jìn)帽里。你必須專(zhuān)心工作,未經(jīng)允許不準(zhǔn)離開(kāi)機(jī)器。工件和車(chē)刀應(yīng)夾緊牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不允許測(cè)量工件。工件安裝完畢后,三爪扳手必須方便取下,以免扳手飛出時(shí)意外啟動(dòng)車(chē)床傷人。不上班,堅(jiān)守崗位。

這種訓(xùn)練是通過(guò)老師布置任務(wù),學(xué)生分組完成任務(wù)的模式來(lái)完成的。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一個(gè)手柄,一個(gè)階梯圓柱,磨一把圓柱刀。加工刀柄和磨刀相對(duì)簡(jiǎn)單,預(yù)定第一周完成。我們采用同步的方式,即每組中有人加工刀柄,有人磨刀。老師先認(rèn)真給我們講解了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),然后演示了操作。

對(duì)刀具的要求是:前刀面與基面成1-3度角,前刀面與切削平面成6-8度角,副前刀面與正交平面成6-8度角,主切削刃與刀柄成1-3度角。磨刀前,先校正砂輪,使砂輪的刃口在一個(gè)平面上。磨刀時(shí),先磨側(cè)面,先使側(cè)面下部與砂輪接觸,再磨中間上部。當(dāng)主切削刃與砂輪之間形成暗紅色火花時(shí),側(cè)面基本磨好。磨刀時(shí),手要及時(shí)調(diào)整角度,保證6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗話說(shuō),說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。磨刀絕非易事。需要大量的練習(xí),仔細(xì)的思考和分析,經(jīng)常和同學(xué)交流,和老師積極的協(xié)商。

有了老師的精心講解和我們金工實(shí)習(xí)的基礎(chǔ),車(chē)把式相對(duì)簡(jiǎn)單,但還是有很多問(wèn)題不容忽視。例如加工棒料時(shí),棒料不宜過(guò)長(zhǎng),超出主軸孔后端一般不宜超過(guò)300mm。夾緊工件后,取下卡盤(pán)扳手,否則車(chē)床造成的損壞將無(wú)法估量!轉(zhuǎn)動(dòng)工具的安裝不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。切削刀具一般為19mm左右,硬質(zhì)合金刀具為其寬度的1.5倍左右。車(chē)刀墊片應(yīng)平整,車(chē)刀應(yīng)擰緊。

刀頭高度應(yīng)與卡盤(pán)中心高度一致。有些工具安裝時(shí)需要有一定的角度,不能垂直于桿。走路一定要身心合一,注意力集中。手感很重要。同時(shí)要調(diào)整好速度,利用好大中小托盤(pán)。進(jìn)給時(shí)不能反轉(zhuǎn)機(jī)器,工作時(shí)不能通過(guò)反轉(zhuǎn)機(jī)器來(lái)制動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)動(dòng)梯缸是本次訓(xùn)練的亮點(diǎn)!其突出特點(diǎn)是工藝安排合理,精度要求高。我們要轉(zhuǎn)的圓柱體如圖。我們團(tuán)隊(duì)安排的流程是:先平端面,再把外圓車(chē)削到直徑31mm,然后把圓柱體右側(cè)車(chē)削到直徑28mm,長(zhǎng)度50mm。然后沖孔、鉆孔、鉆孔、切回工具槽,最后在106毫米處切斷。卸載桿并安裝零件。平端面,外圓車(chē)削至25毫米。然后切去浮雕槽,再車(chē)削錐面和螺紋,最后車(chē)削外圓到30mm,工件就完成了。流程安排好之后,就是實(shí)際操作了。轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一門(mén)新知識(shí)。根據(jù)公式,首先車(chē)外圓在23.74mm,節(jié)距2mm,將中間支撐板調(diào)零,然后第一次前進(jìn)6mm,第二次前進(jìn)5mm,第三次前進(jìn)4mm,第四次前進(jìn)3mm,第五次前進(jìn)2mm,第五次前進(jìn)1.16mm,退出螺紋刀具,完成工件。

每次你或者你自己和你的同學(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目,你都會(huì)或多或少的感到欣慰和開(kāi)心。休息時(shí)和老師交流也是一種樂(lè)趣。雖然兩周的訓(xùn)練時(shí)間不長(zhǎng),但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助,起到了理論聯(lián)系實(shí)際的作用。非常感謝這次實(shí)習(xí)安排!

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一

社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學(xué)生都沒(méi)有工作,為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中,實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步,能夠讓我們學(xué)到很多東西,使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。

我和同學(xué)們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下來(lái)到xx汽車(chē)總裝車(chē)間實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車(chē)作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具,在社會(huì)上是越來(lái)越多,而汽車(chē)又不是憑空變出來(lái)的.,它也是經(jīng)過(guò)各個(gè)車(chē)間然后組裝出來(lái)的,汽車(chē)的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車(chē)總裝車(chē)間。

我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí),就是聽(tīng)老師講車(chē)間的規(guī)章制度和注意事項(xiàng),一連講了半個(gè)小時(shí),講解的那么詳細(xì),一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來(lái)才知道這些真的很重要,它們將伴隨著我們一直工作,關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。之后也沒(méi)有動(dòng)手工作,而幾個(gè)人一組,看一名指導(dǎo)老師工作組裝,我們也在一旁認(rèn)真觀察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋?zhuān)覀兌己芸炫靼?,這些都是老師在課堂上講的理論知識(shí),現(xiàn)在就是將它們運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中去,在這之中但然有個(gè)磨合適應(yīng)的過(guò)程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動(dòng)手,知道老師在一旁指導(dǎo)我們,要是我們哪里做錯(cuò)了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等。

看到知道老師組裝時(shí),氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎??墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實(shí)踐,一連幾天下來(lái),我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開(kāi)始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。

經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作,畢竟一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)起來(lái)工作才做的更好,還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。

激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì)到,學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),用知識(shí)來(lái)武裝自己,不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),我們就將被社會(huì)所淘汰。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二

從鄭州培訓(xùn),學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí),覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此,就像自家做面條差不多,只不過(guò)是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí),從鄭州回到高碑店,進(jìn)行車(chē)間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西,真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異,“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。

從進(jìn)入車(chē)間,我們分了幾個(gè)小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點(diǎn)料崗,包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí),沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作,但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作,感到車(chē)間工作也不過(guò)如此,就是幾個(gè)程序化的操作而已。

前半個(gè)月就在觀摩,自我感覺(jué)良好中度過(guò),覺(jué)得學(xué)了好多東西,好多操作似乎都懂了,說(shuō)起來(lái)也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說(shuō)出,第一步,第二步,第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了,也寫(xiě)了總結(jié),頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒(méi)有虛度,學(xué)了不少,也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西,覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事,做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中,和面工問(wèn)我能不能獨(dú)立操作,我猶豫了,說(shuō)的不是很好嗎,但是我從沒(méi)有做過(guò)一次,操作一次會(huì)是什么樣子呢?連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢?我真的實(shí)際操作了一次,用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個(gè)班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單,說(shuō)到容易,做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的,看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!

前半個(gè)月的實(shí)習(xí),說(shuō)是實(shí)習(xí),不如說(shuō)是參觀,因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西,學(xué)到的也還是限于理論的東西,至于實(shí)踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時(shí)的忘記加水,點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無(wú)所謂的東西,并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì),更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。

前半個(gè)月基本浪費(fèi)了,就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西,也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷,下一步的努力方向。

休息了兩天,我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習(xí),這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作,可以動(dòng)手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

依然是從和面崗開(kāi)始,和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧,因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多,而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間,不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái),感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識(shí),到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住,考試可能不會(huì),但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步,這就是收獲,比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會(huì)了我崗位知識(shí),更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問(wèn)。

接下來(lái)就是壓延崗了,有了和面崗的教訓(xùn),第二次到壓延崗,這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí),而是一個(gè)新員工的`心得。

同樣是新員工,不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài),我們這一批來(lái)的大學(xué)生,每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯(cuò),姿態(tài)應(yīng)該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了,知道自己欠缺什么時(shí),去請(qǐng)教,如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們,即使是上級(jí)要求,我們不去主動(dòng)請(qǐng)教,沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來(lái)指導(dǎo)我們。不懂了,應(yīng)該積極去問(wèn)。但是,既然是請(qǐng)教,那還是客氣一點(diǎn)好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會(huì)損失什么,但得到的卻很多了。

油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因?yàn)樘珶幔晕覀兓静辉谟驼◢?。油炸崗學(xué)到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí),并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。

點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位,從順面,點(diǎn)料,扶料,我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐,而且還在桶面線上點(diǎn)料實(shí)習(xí)過(guò)。也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題,真是在實(shí)際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線正好在我點(diǎn)料實(shí)習(xí)的那天換了自動(dòng)投包機(jī),由人工點(diǎn)料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點(diǎn)料,工人還不能適應(yīng),所以出了很多問(wèn)題,導(dǎo)致面塊大量的堆積,過(guò)面受阻,停機(jī)好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了,也不適應(yīng)改為自動(dòng)投包機(jī)后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應(yīng),但還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗,一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位,卻有著太多的學(xué)問(wèn)。如何安排人員,如何減少浪費(fèi),如何提高效率,都是要解決的問(wèn)題,這很傷腦筋,但這些卻必須要做,尤其是我們這些制造處的要好好考慮。

包裝崗承接著點(diǎn)料崗,其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了,包裝機(jī)手控制好速度,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有太大的問(wèn)題。當(dāng)然,包裝機(jī)手要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練,包裝要的是技術(shù)。

最后兩天,我們?nèi)チ苏{(diào)理車(chē)間,學(xué)習(xí)湯料(醬包,粉包,菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車(chē)間基本上沒(méi)有我們立足之地,而且氣味特別濃,調(diào)理車(chē)間的工人都不容易,但他們都克服了。調(diào)理車(chē)間有一些操作很不衛(wèi)生,我們?cè)糁皯艨吹皆诨旌宪?chē)間,粉料混合混合的過(guò)程,具體評(píng)價(jià),我們一致的觀點(diǎn):臟!地面骯臟,而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包,真是減少了浪費(fèi),但是衛(wèi)生嗎!

一個(gè)月的車(chē)間一線實(shí)習(xí)結(jié)束了,總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西,不僅僅是崗位上的技能知識(shí),也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。

實(shí)習(xí)的最后一天,我們幾個(gè)制造處的還和班長(zhǎng)學(xué)習(xí)了一下成本的管控,每一個(gè)班結(jié)束以后,班長(zhǎng)都會(huì)對(duì)本班次的成本計(jì)算出來(lái),看事虧還是賺了,虧/賺了多少,總結(jié)本班次的損失,避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,并對(duì)偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化,提出改進(jìn)的建議。直到那一刻,我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的,要做的有那么多!

通過(guò)一個(gè)月的車(chē)間一線實(shí)習(xí),我也發(fā)現(xiàn)了一些車(chē)間及車(chē)間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。

究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?罰款肯定不能解決,默許吃面,拿面更是不行。至于派人監(jiān)督,不僅浪費(fèi)成本,而且根本解決不了問(wèn)題,反而會(huì)使偷面更普遍,因?yàn)樵绞怯腥吮O(jiān)督,越會(huì)激發(fā)員工拿面,很奇怪的現(xiàn)象,當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時(shí),偷面就會(huì)又嚴(yán)重了。

我的一點(diǎn)建議就是,讓員工不愿意拿面,而且還會(huì)自動(dòng)監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面,一是每條線都建立自我監(jiān)控機(jī)制,自我監(jiān)督,而且與績(jī)效考核相結(jié)合;另一是公司推行配套的措施,為員工提供方便免費(fèi)的工作餐。偷面的員工多是不愿費(fèi)時(shí)費(fèi)力的排隊(duì)擠著去吃飯,而選擇不花錢(qián)的拿面吃,如果提供了方便快捷免費(fèi)的工作餐,這些人恐怕就不會(huì)選擇偷面吃這冒險(xiǎn)還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機(jī)制,相互監(jiān)督,也相互影響,吃面的自然就少了。

還有一個(gè)問(wèn)題就是,員工流失嚴(yán)重。往往是12號(hào)發(fā)過(guò)工資之后,就會(huì)有很多員工辭職。在旺季,嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng),尤其是技工的流失。對(duì)于這一問(wèn)題,要分析清流失的原因,然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全,員工工作時(shí)間太長(zhǎng),下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂(lè)設(shè)施,尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)。可以考慮增加一些配套的休閑娛樂(lè)設(shè)施。留得住人才會(huì)正常穩(wěn)步的的發(fā)展,如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁,很不利于公司的管理和車(chē)間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。

車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束了,我覺(jué)得學(xué)到了一些東西,也有了一些提升。馬上就要銷(xiāo)售實(shí)習(xí)了,希望能夠在銷(xiāo)售實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的東西,得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì)做的很成功,我會(huì)不斷地學(xué)習(xí),不斷地努力。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三

轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車(chē)間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲,也是我對(duì)擠壓車(chē)間的運(yùn)作,班組的運(yùn)行有了一定的了解。

進(jìn)入車(chē)間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車(chē)間級(jí)安全培訓(xùn),雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn),但是各個(gè)車(chē)間的實(shí)際情況大都不一樣,危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn),所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn),這些培訓(xùn)是由車(chē)間安監(jiān)員xx來(lái)進(jìn)行的,他主要給我們講了公司地面三違等情況,并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱,其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻,特別是到了班組以后,真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。

之后車(chē)間的36mn擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)xx給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況,雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的,但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí),而且是很抽象的,x班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn),我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,我被分到了運(yùn)行一班乙組,這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36mn擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。

進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,當(dāng)然考慮到我是新手,班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手,裝卸鑄錠和模具,并且協(xié)助操作模具加熱爐,鑄錠加熱爐,還有打掃車(chē)間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解,并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議,比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議,雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。

當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線。

我們不管到那個(gè)崗位,一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便產(chǎn)生離開(kāi)的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

第三多干自己能干的工作。

第四多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)。

到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系,剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛,可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說(shuō)是不行的,所以,今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

第五少埋怨。

有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

第六虛心學(xué)習(xí)。

每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,會(huì)有人來(lái)糾正并糾正這些,但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤,估計(jì)下一次就沒(méi)有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四

從7月18號(hào)開(kāi)始實(shí)習(xí),到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間,從剛開(kāi)始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的`,我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來(lái)算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒(méi)有那么復(fù)雜,反而很簡(jiǎn)單,只是用excel操作就可以了,不過(guò)這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車(chē)間計(jì)算并核對(duì)出來(lái)。

因?yàn)橐婚_(kāi)始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車(chē)間熟悉流程,給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫(xiě)過(guò)序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來(lái)。當(dāng)然了,原始數(shù)據(jù)還是填寫(xiě)的過(guò)序單上的數(shù)據(jù),所以正確填寫(xiě)過(guò)序單就顯得尤為重要了。

慢慢的一張一張輸入過(guò)序單,用excel統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率,然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙,不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來(lái),再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績(jī)對(duì)比,找出不足,爭(zhēng)取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。

從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái),在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。

學(xué)生姓名:xx。

日期:xx年x月x日

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五

1、通過(guò)藥用植物學(xué)實(shí)習(xí),鞏固藥用植物學(xué)基本理論知識(shí)。

2、在實(shí)踐中掌握藥用植物學(xué)分類(lèi)鑒定的基本方法,學(xué)會(huì)利用植物學(xué)形態(tài)特征,生境分布等信息鑒別(鑒定)常見(jiàn)藥用植物及易混植物。

3、學(xué)會(huì)藥用植物標(biāo)本采集,壓制,裝訂的基本方法。

4、識(shí)別常用藥用植物,了解其基本的醫(yī)療應(yīng)用(療效)或其他經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

6月20至6月24日在@@農(nóng)業(yè)大學(xué)進(jìn)行藥用植物學(xué)實(shí)習(xí)。

6月20日早上8點(diǎn)至中午11點(diǎn)30,@@農(nóng)業(yè)大學(xué),了解和熟悉@@農(nóng)業(yè)大學(xué)基本環(huán)境和情況,綜合樓,實(shí)驗(yàn)樓,圖書(shū)館,體育場(chǎng),食堂等。

6月21日早上8點(diǎn)至中午11點(diǎn)30,@@農(nóng)業(yè)大學(xué)藥用植物標(biāo)本園,認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)各種藥用植物。

6月21日下午1點(diǎn)30至下午3點(diǎn)30,@@農(nóng)業(yè)大學(xué)小藥用植物標(biāo)本園,復(fù)習(xí)上午學(xué)到的藥用植物以及學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)新的藥用植物。

6月22日上午8點(diǎn)至中午11點(diǎn)30,@@農(nóng)業(yè)大學(xué)后山,學(xué)習(xí)標(biāo)本方的設(shè)計(jì)以及建立,還有樣本方的統(tǒng)計(jì)。

1、桔梗:桔???,多年生草本,桔???,莖高20-120厘米,通常無(wú)毛,偶密被短毛,葉全部輪生,部分輪生至全部互生,葉片多卵形,花單朵頂生或數(shù)朵成假總狀花序,碩果球狀或球狀倒錐形?;ㄆ?-9月。根入藥。

主治功效:宣肺,利咽,祛痰,排膿。用于咳嗽痰多,胸悶不暢,咽痛,音啞,肺癰吐膿等。

2、薄荷:別名野薄荷、夜息香。唇形科,多年生草本植物,多生于山野濕地河旁,根莖橫生地下。莖直立,多分枝,葉片圓狀披針形,輪傘花序腋生,小堅(jiān)果卵珠形,花期7-9月,果期10月。全草入藥。

主治功效:感冒發(fā)熱喉痛,頭痛,目赤痛,肌肉疼痛,皮膚風(fēng)疹搔癢,麻疹不透等癥。

3、金銀花:又名忍冬,多年生半常綠纏繞及匍匐莖的灌木,小枝細(xì)長(zhǎng),中空,藤為褐色至赤褐色,卵形葉對(duì)生,花成對(duì)生于葉腋,球形漿果?;ㄆ?~6月,果熟期10~11月。藤和花入藥。

主治主治:脹滿下疾、溫病發(fā)熱,熱毒癰瘍和腫瘤等癥。其對(duì)于頭昏頭暈、口干作渴、多汗煩悶、腸炎、菌痢、麻疹、肺炎、流腦、急性乳腺炎、敗血癥、皮膚感染、癰疽疔瘡、丹毒、腮腺炎、化膿性扁桃體炎等。

4、艾蒿:別名:冰臺(tái)、香艾、灸草﹑醫(yī)草﹑黃草﹑艾絨等。菊科,多年生草本或略成半灌木狀,植株有濃烈香氣。莖單生或少數(shù),基部稍木質(zhì)化,葉厚紙質(zhì),頭狀花序,瘦果長(zhǎng)卵形或長(zhǎng)圓形?;ü?-10月,全草入藥。

主治功效:溫經(jīng)、去濕、散寒、止血、消炎、平喘、止咳、安胎、抗過(guò)敏。

5、車(chē)前草:又名車(chē)輪菜,田灌草,為車(chē)前科,多年生草本植物。生長(zhǎng)在山野、路旁、花圃、河邊等濕地。根莖短縮肥厚,密生須狀根,葉全部根生,穗狀花序,結(jié)橢圓形碩果。全草及種子入藥。

主治功效:清熱利尿,涼血,解毒。主治熱結(jié)膀胱,小便不利,淋濁帶下,暑濕瀉痢,衄血,尿血,肝熱目赤,咽喉腫痛,癰腫瘡毒。

6、藿香:唇形科,多年生草本。莖直立,高0.5-1.5米,四菱形,葉心狀,至長(zhǎng)圓披針形,倫散花序花期6-9月。地上部分入藥。

主治功效:祛暑解表,化濕和胃。

狹,全緣或有細(xì)小齒,中脈較顯。花單生枝端或數(shù)花集成聚傘花序,蒴果圓筒形,全草或根入藥。

主治功效:利尿通淋,破血通經(jīng)。尿路感染、熱淋、尿血、婦女經(jīng)閉、瘡毒、濕疹等。

8、莨菪:即天仙子,茄科,一年生或二年生草本。莖高30-70cm,全體被有粘性腺毛和柔毛,基生葉大,叢生,莖生葉互生,花單生于葉腋,常于莖段密集,碩果卵球形,花期6-7月,成熟種子入藥。

主治功效:癲狂、風(fēng)痹厥痛、喘咳、胃痛、久痢、脫肛、癰腫、惡瘡等。

9、土三七:景天科,多年生草本,莖直立,具縱棱,上部多枝,基生葉簇生匙形,莖下部和中部葉互生,長(zhǎng)橢圓形,莖上部葉漸小,卵狀披針形,頭狀花序直徑1.5-2cm著生于枝頂,瘦果狹圓柱形?;ㄆ?-10月。

10、樣方的設(shè)計(jì):

注意:樣方要涵蓋所有地形、植被,有效點(diǎn)和無(wú)效點(diǎn)的明確等。

樣方:?jiǎn)棠?0m*10m

一個(gè),灌木、藤本5m*5m一個(gè)位于左上角,草本2m*2m四個(gè),位于4個(gè)角上,如下:

1為大的喬木方,2為灌木方,3、4、5、6為草本方。

雖然我們實(shí)習(xí)的.時(shí)間并不長(zhǎng),只有一周時(shí)間,但是我感覺(jué)收獲良多。在以前,我們只是通過(guò)書(shū)本對(duì)這些常見(jiàn)的藥用植物進(jìn)行認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí),而在實(shí)習(xí)周的幾天里,我們與這些藥用植物進(jìn)行零距離接觸,更加深刻的了解了各種不一樣的藥用植物的形態(tài)特征,入藥部位 ,以及藥用功效等。人們都說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我說(shuō)實(shí)踐是認(rèn)識(shí)真理的重要方法。書(shū)本上的知識(shí)畢竟有限,通過(guò)實(shí)踐,才能獲得更多的、更有意義的、更可貴的知識(shí)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六

我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于xi尤氏大學(xué),主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化,同年8月分配到重油催化車(chē)間。時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里,我逐漸從一個(gè)剛走出校門(mén)的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助,使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí),提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):

安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一,早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)??荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車(chē)間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車(chē)間之后,我也學(xué)習(xí)了車(chē)間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系,新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視,安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。

蒸餾車(chē)間研究

xx年8月,由于公司需要,剛下車(chē)間就被借調(diào)到蒸餾車(chē)間畫(huà)工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的,所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間的前一站,更有利于我以后對(duì)重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解。

重油催化車(chē)間學(xué)習(xí)

10月xx,借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快,我回到重油催化車(chē)間開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝,其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列,技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好,在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車(chē)間技術(shù)先進(jìn),設(shè)備齊全。在重油催化車(chē)間學(xué)習(xí),可以讓我更好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

11月xx,很榮幸被分配到重油催化車(chē)間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭,在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí),這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速,必須控制物料、壓力和熱量三大平衡,以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此,操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專(zhuān)業(yè)的準(zhǔn)技師,我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備,而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門(mén)是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間,從小事做起,比如開(kāi)、關(guān)閥門(mén),掛牌,檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解,我是從閥門(mén)開(kāi)始的,重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門(mén)的開(kāi)啟和切換,以及特殊閥門(mén)的油路系統(tǒng),如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次,我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。

xx年1月,反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后,來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的'設(shè)備,幾乎所有的車(chē)間都有泵。因此,了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車(chē)間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間,主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。

xx年3月,我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí),來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電,節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中,我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。

xx年4月,來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源,保證三臺(tái)機(jī)組的流化,調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率,有助于裝置的節(jié)能降耗,保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門(mén)。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4

除了學(xué)習(xí)書(shū)籍,我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論,增加一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力,要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì),我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢(qián)或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段,更重要的是,抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今,招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生,只要能負(fù)擔(dān)得起,就要抓住一切機(jī)會(huì),正確衡量自己,發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。

這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天,但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì),算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假,我去xx有限公司做了xx小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門(mén)的面試,進(jìn)入氧化車(chē)間,職位在下排。氧化車(chē)間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步,即將氧化后的鋁材從排架上放下,送到包裝車(chē)間。

沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷,但是是家教,沒(méi)有挑戰(zhàn)性,和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐,只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì),這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心,所以我決定今年真正接觸社會(huì),品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。

為了更好的工作,除了公司的培訓(xùn),我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中,我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上,只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流,你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。

記得上班第一天,不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措,反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料,但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心!我一直說(shuō)謝謝,我會(huì)的。在這些交流中,我們感受到了很多關(guān)心,學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天,以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí);原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證,我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活!

在工作生活中,我也學(xué)到了很多:在日常工作中,上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的,但也給了我寶貴的一課。讓我明白了,別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn),你一定要冷靜。只有這樣,你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng),但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣,我們才能從失敗中吸取教訓(xùn),為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。

也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中,我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而,如果你只要求你的努力,不要求你的收獲,你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較,不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感,要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性,對(duì)成功有信心,學(xué)會(huì)和周?chē)娜藴贤?,關(guān)心別人,支持別人。有喜怒哀樂(lè),工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受,但總的來(lái)說(shuō),勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步,值得銘記?,F(xiàn)在想想,41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西,是我在學(xué)校里無(wú)法理解的,可以算是我的一份財(cái)富。

用日程表顯示我一天的工作:

6點(diǎn)40分,我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。

7: 00正式接班(白班和夜班互換)。

11: 30正式午餐。

12點(diǎn)開(kāi)始工作。

19: 00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。

以上是白班的工作安排,每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí),這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:

18: 40,我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。

19: 00正式接班(白班夜班互換)。

00: 00正式晚餐。

00: 30開(kāi)始工作。

七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。

這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息,可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假,但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件,在那里除了工作,你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。

現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷(xiāo)商品”,幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此,大學(xué)生不僅要有理論知識(shí),還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作,公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀,競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈,面對(duì)焦慮和壓力,像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月,但在這段時(shí)間里,我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作,鍛煉意志品質(zhì),積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七

朝看水東流,暮看日西沉。是的,時(shí)間在不知不覺(jué)中悄悄逝去,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車(chē)加工車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)間了,在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我懂得了很多,也學(xué)到了很多,同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別,更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能,下面就我在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié):

關(guān)于識(shí)圖方面上,以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙,來(lái)到車(chē)間后,每時(shí)每刻都在接觸圖紙,由開(kāi)始的不懂到了解,再到后來(lái)的熟悉,我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等,同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū),在指導(dǎo)書(shū)上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問(wèn)題,而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類(lèi)的量具進(jìn)行自檢, 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類(lèi)產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放,知道了怎么樣的填寫(xiě)交接班信息及各類(lèi)產(chǎn)品加工流程的工序卡。

去換刀片等情況。在車(chē)間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多,感悟頗深,最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程,怎么樣的走刀與退刀最合理,同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車(chē)與調(diào)試,如何的選、拆、裝、車(chē)卡盤(pán),如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí),最大的可鉆直徑是多少,這些也讓我更好更深的熟悉圖紙,讀懂圖紙,這顯然是與學(xué)校有很大的不同,我受益匪淺。

總之,學(xué)習(xí)是一個(gè)過(guò)程,在車(chē)加工車(chē)間實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多知識(shí),而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我也許在很多地方不知道的,還是在某些地方有很多缺陷還沒(méi)有真正的搞清楚而存在不足,但我以后會(huì)更加努力來(lái)彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處,接下來(lái)可能會(huì)有各種各樣的困難,而我也做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn),用行動(dòng)來(lái)證明自己!

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八

在忙碌時(shí),時(shí)間總是過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)即將步入尾聲。對(duì)于我們這些剛剛走出校園,羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來(lái)講,這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)顯得特別的漫長(zhǎng),在車(chē)橋廠每一天打槍搬盤(pán)的場(chǎng)景也仿佛歷歷在目。

自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今,對(duì)公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車(chē)制造有限公司如今是上汽集團(tuán)下屬一家轎車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè),是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應(yīng)商,也是國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)制造企業(yè)的底盤(pán)一級(jí)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車(chē)底盤(pán)中前后橋的裝配集成,加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心,子公司遍布全國(guó)。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段,力求建設(shè)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,能與整車(chē)廠同步開(kāi)發(fā)的底盤(pán)系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一,前輩們?cè)缫言谶@個(gè)行業(yè)揮灑過(guò)無(wú)數(shù)的汗水也取得了一定的成就,難免會(huì)有一些自豪感,但是也因如此,覺(jué)得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我都一絲不茍地對(duì)待,認(rèn)真思考,希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多,從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。

8月13日,我們來(lái)到了金橋的轎車(chē)車(chē)橋廠。車(chē)橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車(chē)間,生產(chǎn)計(jì)劃,質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦,行政兩個(gè)辦公室。主要業(yè)務(wù)是給sgm提供前后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快,我們紛紛被安排到不同的車(chē)間不同的崗位上,開(kāi)始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。

我的'三個(gè)月都是在裝配車(chē)間度過(guò)的,其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。首先,我被安排在凱迪拉克ats-l的a10后橋流水線上,認(rèn)識(shí)了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動(dòng)好學(xué),所以很快,我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程,也先后做過(guò)了不同的崗位。包括吊橋架,預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿,上下拖曳臂、制動(dòng)盤(pán)的跳動(dòng)檢測(cè)及后角緊固、預(yù)裝制動(dòng)拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂,緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因?yàn)?月份a10裝配線的人員配置不齊全,所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中,我利用在測(cè)盤(pán)工位幫助制動(dòng)盤(pán)緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤(pán),讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個(gè)工位會(huì)卡主,那么,這30秒對(duì)于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝a10制動(dòng)拉鎖的過(guò)程中,我通過(guò)自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí),稍微改變了一下師傅教的安裝步驟,經(jīng)過(guò)大概計(jì)算,比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我也有與帶教師傅溝通探討過(guò)。在隨后的日子里,我先后體驗(yàn)到e12后橋的長(zhǎng)夜漫漫,和e-car前懸的高速高產(chǎn)。

在這三個(gè)月實(shí)習(xí)過(guò)程中,大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下,稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過(guò)來(lái),為此,我對(duì)自己都跨目相看。實(shí)習(xí)開(kāi)始階段,我們都感覺(jué)到了工人師傅工作的辛苦,也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動(dòng)條件,加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè),合理安排工作量。但是,隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來(lái),雙手已不能再握拳,而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn),毫不遜色,工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實(shí)習(xí)不僅僅是定崗操作,也是融入公司的一個(gè)過(guò)程。在這三個(gè)月中,至少對(duì)于裝配車(chē)間已經(jīng)熟悉地了解,也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅,工段長(zhǎng)和科室人員。我相信,在下一階段我會(huì)做得更好!

車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九

時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲。回顧這三個(gè)月的時(shí)間,既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯,三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月,能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那,所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷,從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人,從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容,經(jīng)歷了激情,迷茫,忍耐與坦然,所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。

剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí),第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊,彈墊,螺母,就只好讓同事幫著找好,我再擰上。至于它們的尺寸,配套性等一概不知。“讀萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路?!贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力,挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖,就成了我工作的全部。下線,打線號(hào),號(hào)線,固定,安裝,每一步都需要認(rèn)真,細(xì)心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的??粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€,仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。

可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間,我又被安排做領(lǐng)料工作。物料,是整個(gè)車(chē)間裝配的基礎(chǔ),是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始,也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間,公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫(kù)都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的`物料清單,需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單,需要庫(kù)房專(zhuān)門(mén)法了人員出庫(kù)。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí),因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂,領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,不僅沒(méi)有效率,而且領(lǐng)料員在庫(kù)房和車(chē)間之間協(xié)調(diào)溝通,身心俱疲。車(chē)間急需,庫(kù)房又不給,就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間,我心理壓力特別大,不僅如此,經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情,但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路,也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢,到后來(lái)迷茫,困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索?!本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖Γ屛腋鼒?jiān)強(qiáng),更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了,因?yàn)槲沂斋@了自信,直面困難的信心和決心。

工作之余,公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn),讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān),但我相信知識(shí)都是相通的,藝多不壓身,以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì),而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排,這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中,印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上,經(jīng)歷了許多心理變化,從膽怯,退縮到冷靜,成功跳躍,也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中,我深刻地明白了一個(gè)道理,當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候,首先要有敢于面對(duì)它的勇氣,冷靜思考,才能采取措施,才有可能成功。即便失敗,也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。

記得袁總給我們講過(guò)一句話:“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大,他的成就就有多大?!眮?lái)到了雙杰,我們的命運(yùn)將與雙杰在一起,在她轉(zhuǎn)型,要做大做強(qiáng)時(shí),出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的,因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn),更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái),雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想,在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。

我的未來(lái)不是夢(mèng),讓我們與雙杰一起,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

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