詩歌是用感性語言描寫具體事物或抒發(fā)抽象情感的一種文學(xué)形式。寫總結(jié)時應(yīng)注重客觀事實，集中概括核心內(nèi)容，避免主觀情感的過多插入。下面是一些總結(jié)的范例，希望能給大家寫作提供一些思路和靈感。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇一
本人溫善勇，出生在梅州松源。自1997年到現(xiàn)在經(jīng)歷了由小學(xué)到大學(xué)的學(xué)習(xí)歷程，在2010年的`暑假期間，曾在深圳某間汽修廠實習(xí)了一段時間，大學(xué)期間曾參加過院學(xué)生會，在內(nèi)擔任宣傳部干部，還參加過吉他協(xié)會。之后2011年11月份出來學(xué)校在汛聯(lián)電信設(shè)備有限公司工作，在東莞理想0769小區(qū)的中國電信合作廳工作。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇二
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應(yīng)用先進的電子技術(shù)，這促使了汽車電子化的程度的提高。現(xiàn)代汽車電子技術(shù)還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術(shù)為基礎(chǔ)和發(fā)展迅猛的電子技術(shù)。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術(shù)的應(yīng)用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機械技術(shù)給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術(shù)就成了現(xiàn)代車輛的運行軟件的不可缺少的技術(shù)。
在汽車的發(fā)動機有以下的應(yīng)用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達到空氣凈化的作用。發(fā)動機運行時應(yīng)用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機的綜合效率。
其次是電子點火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點火時間，這樣既能防止燃料的浪費，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應(yīng)用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準確給駕駛者反映出汽車的行駛的負荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側(cè)向的附著力，這樣子當車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉(zhuǎn)向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障[1]。
其三，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機和蓄電池以及電動機構(gòu)成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應(yīng)有的構(gòu)成部件少，機身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉(zhuǎn)向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉(zhuǎn)向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進行調(diào)節(jié)，來對應(yīng)的承載瞬時的負荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點[2]。
三、智能儀表系統(tǒng)研究。
社會在進步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復(fù)雜化了，導(dǎo)致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復(fù)雜化的的運行情況，這就需要相對應(yīng)的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構(gòu)成。此裝置最重要的部分是控制器?，F(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機和其分布式的信息傳輸進行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進行運算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔責(zé)任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構(gòu)成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設(shè)計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進行傳輸。開始運行的時侯，在儀表控制器中的運行步奏都是預(yù)先經(jīng)過flash處理設(shè)計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關(guān)參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅(qū)動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當儀表控制器接受傳來的有關(guān)數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運算從而判斷汽車相關(guān)信息類似車速和電機的轉(zhuǎn)速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀汽車電子技術(shù)的應(yīng)用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對“人一汽車一環(huán)境”這一優(yōu)秀理念的運用的關(guān)鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機信息技術(shù)和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預(yù)想現(xiàn)代汽車的電子技術(shù)今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術(shù)工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以及模塊化這些領(lǐng)域有著較大的發(fā)展前景?，F(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機的`一個點火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把absfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高[3]。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標準電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應(yīng)用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位?，F(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應(yīng)商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導(dǎo)纖維作為汽車的信號傳輸技術(shù)手段，使汽車的電子技術(shù)能夠更進一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構(gòu)成能較好的將信息交換功能和控制作用有機集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應(yīng)用的計算機容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機要將大量的數(shù)據(jù)進行整理然后才進行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)成為了關(guān)鍵的問題。利用光導(dǎo)纖維這一傳輸網(wǎng)絡(luò)中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾。現(xiàn)在因光導(dǎo)纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預(yù)算減少。
五、總結(jié)。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應(yīng)用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術(shù)和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進電子技術(shù)水平的提高，研究電子技術(shù)是今后發(fā)展的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇三
姓名：xxx。
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出生日期：1986年09月
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：大專。
技術(shù)職稱：高級。
畢業(yè)院校：浙江機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
畢業(yè)時間：07月。
外語水平：英語(pets-3)。
電腦水平：熟練。
工作年限：實習(xí)/應(yīng)屆。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工作類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：服務(wù)業(yè)、汽車、摩托車（制造與維護、配件、用品）、電子、微電子技術(shù)。
期望職位：電子工程師、測試工程師。
工作地點：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
—xx縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
—至今浙江機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
工作經(jīng)驗。
3—6月在xx路諾基亞手機專賣店從事宣傳活動。
207—8月在濱江區(qū)汽車清洗與美容店實習(xí)。
6—8月在xx電動汽車有限公司汽車電子研發(fā)部實習(xí)。
201—3月在杭州xx有限公司實習(xí)機電技工。
專業(yè)技能。
維修電工中級證。
汽車發(fā)動機檢測與維修高級證。
計算機一級證書。
c1機動車駕照。
自我評價。
本人性格直率、開朗、創(chuàng)新意識強、能吃苦耐勞，工作中能夠細致認真負責(zé)，社會能力強，具有較強的組織能力、團隊合作能力。在校學(xué)習(xí)期間，認真完成了學(xué)院安排的課程，學(xué)習(xí)了汽車電子技術(shù)的各門基礎(chǔ)課程，成績優(yōu)異。在學(xué)校中還積極參加學(xué)生工作，具有良好的.團隊協(xié)作精神。本人還具有書法，表演等特長，多次參加學(xué)院組織的大型文藝活動。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇四
《汽車構(gòu)造》、《汽車電子控制技術(shù)》、《汽車電力驅(qū)動技術(shù)》、《汽車故障檢測與診斷技術(shù)》、《汽車影音技術(shù)》、《單片機應(yīng)用技術(shù)》、《電氣控制》、《電子產(chǎn)品制圖與制板》、《營銷與管理》、《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：線束設(shè)計、電控系統(tǒng)檢修、新能源電動汽車。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇五
性別：男。
出生年月：1992年3月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：6月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：韶關(guān)學(xué)院。
居住地：廣東省廣州市花都區(qū)。
籍貫：廣東省廣州市花都區(qū)。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：廣東省廣州市，，
期望職位：業(yè)務(wù)推廣。
意向概述：對業(yè)務(wù)推廣類工作有濃厚的興趣。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學(xué)歷。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇六
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認證：未參加身高：175cm。
誠信徽章：未申請體重：58kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車修理人員：汽車一般維修。
工作年限：0職稱：高級。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月
月薪要求：1000以下希望工作地區(qū)：廣州,中山,東莞。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
擔任職位：導(dǎo)購員。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
本人是2009應(yīng)屆畢業(yè)生為人開朗率直，冷靜，有毅力，能吃苦，有時對某些東西或事情認真到有點固執(zhí)，冒險和拼搏精神強，一直以少年苦，老年樂，拼搏終有回報為人生格言。大學(xué)二年多的學(xué)習(xí)生活，使我養(yǎng)成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，并賦予我參與社會競爭的勇氣。在校期間不但很好的`完成了相關(guān)學(xué)業(yè)考取了汽車中級維修工等證書而且成功成為了創(chuàng)維集團的一員并于年獲得創(chuàng)維公司三星導(dǎo)購員以及優(yōu)秀導(dǎo)購員的稱號。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇七
姓名：
性別：
男
民族：
漢
目前所在地：
天津海珠。
年齡：
24。
戶口所在地：
茂名電白縣。
婚姻狀況：
未婚。
求職意向及工作經(jīng)歷。
應(yīng)聘職位：
汽車類、汽車維修、汽車配件銷售員。
人才類型：
全職。
職稱：
工作年限：
可到職日期：
隨時。
求職類型：
全職。
希望工作地區(qū)：
廣東天津廣東天津天津海珠。
個人工作經(jīng)歷：
當時在廣交會時我主要是在外面臨時設(shè)的賬蓬里管理16名臨時工(兼職),負責(zé)臨時店里的主要事務(wù)與應(yīng)付大客戶.而且自己把每天的`工作情況做好記錄,并細心觀察客戶的性格來與臨時工說解,讓臨時工盡能力推銷產(chǎn)品,并想辦法讓客戶介紹朋友過來交易......
(備注:公司主要是賣發(fā)型書,煬,染發(fā),晚裝,關(guān)于發(fā)型的畫,光盤)。
離職原因：當時是做兼職的，還在學(xué)校學(xué)習(xí)。教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東省輕工業(yè)技師學(xué)院。
最高學(xué)歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
技工類。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
無
外語水平：
無
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇八
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認證：未參加身高：162cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車修理人員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,廣州,廣州。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：汽車及零配件。
擔任職位：機電維修實習(xí)。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：西安汽車科技學(xué)院。
專業(yè)一：汽車運用技術(shù)專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：較差。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
汽車維修中級技工證c1駕照汽車售后服務(wù)。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇九
招聘單位每天都會從四面八方收到數(shù)以萬計的個人簡歷，但是能收到面試邀請的只有少數(shù)求職者。能不能收到面試邀請取決于求職者的個人簡歷編寫的是否能博得招聘官的青睞。
性別：男。
民族：漢族年齡：30。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：電子技術(shù)。
主修專業(yè)：電子類政治面貌：漢族。
畢業(yè)院校：第一技校畢業(yè)時間：20xx年6月。
最高學(xué)歷：大專電腦水平：一般。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：162cm體重：63公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
公司名稱：福建瑞德信息技術(shù)有限公司(20xx年4月-20xx年4月)。
所屬行業(yè)：it服務(wù)·系統(tǒng)集成公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點：龍巖市高新區(qū)天隆商務(wù)區(qū)二樓。
職位名稱：售后經(jīng)理。
離職原因：想去外面的世界看看。
公司名稱：科海電子(20xx年9月-20xx年12月)。
所屬行業(yè)：電子·微電子公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10人以下工作地點：龍巖新羅區(qū)人民路匯景大廈。
職位名稱：技術(shù)員。
離職原因：
自我評價：從事弱電行業(yè)多年，對智能化弱電系統(tǒng)有比較深的認識。有多年現(xiàn)場施工及維護經(jīng)驗。對監(jiān)控系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，多媒體，停車場系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)多有較深的認識。本人還對強電也有一定的施工經(jīng)驗。在系統(tǒng)維護方面有豐富的經(jīng)驗及知識。給我機會我會給你驚喜的。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
作為茫茫求職人海中的一員，設(shè)計一份令人驚艷的簡歷是非常有必要的。我們投遞的簡歷莫過于電子檔的和紙質(zhì)檔的，而使用的軟件也全都是ppt或者word。在編寫個人簡歷時個人簡歷獨具一格獲得賞識的機會更大，但是如何在千篇一律的簡歷中推陳出新尤其重要。
首先，我們可以擯棄那些傳統(tǒng)的模板，內(nèi)置的樣式，這樣在大局的初印象中，我們已經(jīng)領(lǐng)先一籌。然后，我們排版要明朗清晰，一個字，一句話能夠及時傳遞一個態(tài)度，一個觀點，讓公司能夠一目了然，而不是去思考你到底在表達什么，推銷自己的什么。當然，合適的字體更能錦上添花。想想，招聘官在看了幾十甚至幾百份大致雷同的簡介時，突然看到賞心悅目的`字體，不說立馬錄取，但也會給人留下不錯的印象。
在個人簡歷中的求職意向非常重要，要在最后要仔細校對。個人簡歷越簡潔，越美好。讓簡歷內(nèi)容保持簡潔，不要過于繁雜。同時，突出重點，主次需分，重要的是如何去引導(dǎo)公司的注意力。主動去修改完善自己的個人簡歷，讓他成為自己在求職過程中可以信賴的武器，如此才能夠在猶如戰(zhàn)場的職場中無往而不勝!
最后一點，看人看到的首先是臉面。所以，簡歷的封面就代表了我們的臉面。雖然封面往往是一瞟而過，然而，一個好的封面設(shè)計是樹立整篇簡歷基調(diào)的極佳方式。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十
，在閱讀本文同時大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)（
）還為您推薦相關(guān)的，請參考這份為模板。本人為人誠懇，樂觀上進對待工作認真負責(zé)，善于溝通、協(xié)調(diào)，有較強的組織能力與團隊精神；有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)
在校時期曾外出拉贊助與商家聯(lián)系，這個過程中大大提高了自己的.辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實踐活動和兼職工作等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。在工作中體會辦事方式，鍛煉口才和人際交往能力。
在平時學(xué)校生活中，做過很多兼職。例如：酒樓服務(wù)員、問卷調(diào)查，親身體會了各種工作的不同運作程序和處事方法，鍛煉成了吃苦耐勞的精神，并從工作中體會到樂趣，盡心盡力。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：177cm。
人才測評：未測評體重：63kg。
我的特長：
應(yīng)聘職位：電子工程師/技術(shù)員，電子/電器維修工程師/技師，工藝工程師。
工作年限：0職稱：初級。
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：1500～1999元希望工作地區(qū)：順德區(qū)，廣州，深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔任職位：業(yè)務(wù)員。
工作描述：主要負責(zé)零售商塊的業(yè)務(wù)以及顧客聯(lián)系。
離職原因：暑假結(jié)束。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔任職位：裝配員。
工作描述：主要負責(zé)對流水線上的部件進行裝配。
離職原因：回家過年。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路。
擔任職位：技術(shù)與工藝管理員。
工作描述：在課余時間的勤工儉學(xué)工作，主要是協(xié)助老技術(shù)工程師完成生產(chǎn)任務(wù)、日常工藝流程表的制作以及對波峰焊機、回流焊機、貼片機的日常清理維護。
離職原因：
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。
擔任職位：服務(wù)員。
工作描述：主要負責(zé)對水果商品的.銷售和擺放以及收銀。
離職原因：暑假結(jié)束要上大學(xué)。
志愿者經(jīng)歷。
擔任職位：干事。
工作描述：主要負責(zé)對壞家電的維修以及聯(lián)系有關(guān)的服務(wù)對象和負責(zé)協(xié)會內(nèi)的某些項目。
教育背景。
畢業(yè)院校：順職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
汽車電子技術(shù)畢業(yè)生個人簡歷篇十二
應(yīng)用電子技術(shù)應(yīng)屆畢業(yè)生個人簡歷，在閱讀本文同時大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)（）還為您推薦相關(guān)的應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷，請參考這份大學(xué)生應(yīng)用電子技術(shù)個人簡歷為模板。
目前所在：深圳年齡：21。
戶口所在：深圳國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：
誠信徽章：未申請身高：168cm。
人才測評：未測評體重：
應(yīng)聘職位：市場營銷/業(yè)務(wù)分析-專員/助理，文秘/文員，行政專員/助理。
工作年限：2職稱：
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：深圳,,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
有自制力，做事情始終堅持有始有終，從不半途而廢，虛心向他人學(xué)習(xí)；自信但不自負,不以自我為中心；性格開朗,積極進取,腳踏實地，有較強的團隊精神,工作積極進取,態(tài)度認真。
個人自傳。
在校時期曾外出拉贊助與商家聯(lián)系，這個過程中大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實踐活動和兼職工作等，以增加自己的閱歷，提高自己的'能力。在工作中體會辦事方式，鍛煉口才和人際交往能力。
在平時學(xué)校生活中，做過很多兼職。例如：酒樓服務(wù)員、問卷調(diào)查，親身體會了各種工作的不同運作程序和處事方法，鍛煉成了吃苦耐勞的精神，并從工作中體會到樂趣，盡心盡力。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/19114795.html】
