一個有效的計劃需要我們設(shè)定合理的目標(biāo)，并制定切實可行的實施方案。在制定計劃之前，我們可以先進行相關(guān)的調(diào)研和了解，以便更好地制定計劃。如果你想提高工作和學(xué)習(xí)效率，不妨看看以下精選的計劃范例。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝您在百忙之中能抽空審閱我的求職信。我是xx電子工程職業(yè)學(xué)院車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。
三年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我學(xué)習(xí)刻苦，工作認(rèn)真，成績優(yōu)秀，年年獲得獎學(xué)金，并積極參加社會實踐。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)并具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時廣泛地涉獵大量書籍，不斷拓寬知識面和社會閱歷。無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。
我的計算機和英語水平良好。計算機通過計算機國家二級，能熟練地運用vb、vc、fortran語言編制程序，并為同學(xué)和自己編制過不少實用的程序；能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過大學(xué)英語四級考試，能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
大學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責(zé)，善良，正直；學(xué)院培養(yǎng)我實事求是，開拓進取的作風(fēng)。
因為敢于冒險，而品嘗過成功的豐碩果實；因為敢于冒險，也體驗過觸礁的震蕩與凄涼。但是，這一切鍛煉我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識。我的過去，正是為明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗，而拼搏，而奉獻！我不想僅僅為錦上添花，我不想坐享其成！現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機而發(fā)的重要關(guān)頭。
我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績！
此致
敬禮！
求職人：xxx。
xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇二
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，充其量只能當(dāng)一個鐵桿“車迷”。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習(xí)，把純理論的知識拿到實際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇三
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。本專業(yè)主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓(xùn)練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。
培養(yǎng)要求。
車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
4、具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；
5、具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6、具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。
主干課程。
基礎(chǔ)課：科學(xué)社會主義理論、自然辯證法、外語、工程數(shù)學(xué)（數(shù)值方法、矩陣代數(shù)、應(yīng)用統(tǒng)計）。
技術(shù)基礎(chǔ)課程：振動分析基礎(chǔ)、高級語言程序設(shè)計、計算機技術(shù)及應(yīng)用、現(xiàn)代測試技術(shù)與分析、現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞強度分析等。
專業(yè)課程：車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設(shè)計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
上述課程可定為學(xué)位課程和非學(xué)位課程。此外，根據(jù)學(xué)校專業(yè)特色和學(xué)員所在單位需要還可以進行適當(dāng)調(diào)整，也可結(jié)合工程實際需要開設(shè)相關(guān)選修課程。
就業(yè)方向。
1、從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計制造、運用管理等。2、參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等。3、汽車整車制造企業(yè)、汽車零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè)、車輛相關(guān)的研究所以及汽車、機械相關(guān)行業(yè)各技術(shù)部門，從事汽車設(shè)計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作。4、在國家機關(guān)和交通運輸管理部門從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作。5、在貿(mào)易和保險部門從事汽車貿(mào)易和保險業(yè)務(wù)工作。6、在高等院校從事教學(xué)與科研工作。
就業(yè)前景。
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇四
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計、制造、試驗、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景。
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是cad繪圖技術(shù)要相當(dāng)好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。
研究所設(shè)計方向就業(yè)前景。
車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇五
以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非?？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“20主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科?？忌x擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)。
如吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。華南理工大學(xué)主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造;汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，一般都要有碩士或博士學(xué)位。
主要考慮的當(dāng)然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感?如果你是研究生學(xué)歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達(dá)車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學(xué)校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當(dāng)然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
截止到3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右(據(jù)不完全統(tǒng)計)，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習(xí)，把純理論的知識拿到實際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等?？傊?，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇六
閱讀精選（1）：
車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強動手潛力的專業(yè)。主要是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。
《大學(xué)英語》、《高等數(shù)學(xué)》、《機械制圖》、《機械原理》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《機械設(shè)計》、《電工與電子技術(shù)》、《計算機輔助設(shè)計》、《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗?、《?nèi)燃機理論》、《汽車設(shè)計》、《汽車試驗學(xué)》。
就業(yè)方向。
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
就業(yè)前景。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，個性是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一齊，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子帶給了廣闊的發(fā)展空間。
培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐潛力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
培養(yǎng)要求。
本專業(yè)主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓(xùn)練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本潛力。
閱讀精選（2）：
車輛工程專業(yè)工作計劃篇七
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計、制造、試驗、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景。
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是cad繪圖技術(shù)要相當(dāng)好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。
研究所設(shè)計方向就業(yè)前景。
車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。
培養(yǎng)要求。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識與能力：
1.具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文和社會科學(xué)基礎(chǔ)及語言、文字表達(dá)能力；
4.了解本專業(yè)學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學(xué)能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)。
專業(yè)特色。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇八
汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較適合做汽車設(shè)計，但做汽車設(shè)計的不一定都是學(xué)車輛工程專業(yè)的，2016年汽車車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何？總體來說車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當(dāng)廣泛，就業(yè)前景還是比較可觀的，可以從事汽車車身設(shè)計，汽車工程師，汽車總布置設(shè)計，汽車底盤設(shè)計，汽車電器設(shè)計等，同事還可以可以到各種汽車主機廠或設(shè)計公司去參加工作，并且現(xiàn)在這些公司門檻并不高。
2016年以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非?？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科?？忌x擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)。
如吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。華南理工大學(xué)主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造；汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測；工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，一般都要有碩士或博士學(xué)位。
主要考慮的當(dāng)然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感？如果你是研究生學(xué)歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達(dá)車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室（汽車動態(tài)模擬實驗室），在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學(xué)校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當(dāng)然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的'復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法；整車和總成的性能評價方法；車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。
截止到2016年3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右（據(jù)不完全統(tǒng)計），其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習(xí)，把純理論的知識拿到實際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
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車輛工程專業(yè)工作計劃篇九
1、人們常常會把工作中的付出和回報是否成正比作為一個重要的衡量指標(biāo)。汽車設(shè)計過程中的付出包括很多方面，如：是負(fù)責(zé)汽車具體項目管理還是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)建模，工作量大小，工作速度快慢，工作質(zhì)量等，同時還包括上下班路程、上班時間、每天做多少工作、是否影響家庭和個人生活等。如果你評估下來，發(fā)現(xiàn)自己的付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于回報，那么你對薪資不滿而尋求跳槽的出路完全是情有可原的。當(dāng)然，剛進入職場的新人在這方面要再慎重考慮，畢竟學(xué)習(xí)和積累實力是這個階段比薪資更重要的部分。
2、自己的薪資在汽車設(shè)計同行同崗中是否處于合理的范圍。有時我們往往對自己的薪資處于什么范圍沒有很好地評估。比如說某一個同事在某一家汽車設(shè)計公司工資很高，當(dāng)你和他談到工資的時候發(fā)現(xiàn)自己的工資少的可憐，對自己心里也是一個很大的震撼。出于對別人薪酬及考評的興趣，往往會根據(jù)一些道聽途說加以猜測。這種猜測往往會高估他人的薪酬，而低估他人的績效，從而感到不公，對自己的薪酬產(chǎn)生了不滿。而一旦真的沖動跳槽，卻發(fā)現(xiàn)這一切都是謊言。這個時候，再找和之前薪資不相上下的覺得不甘心，想找待遇更好的又難上加難。所以，對自己的薪資水*有個科學(xué)合理的認(rèn)識是很必要的，僅因捕風(fēng)捉影而產(chǎn)生不滿是不明智的。
3、是真的對薪酬不滿，還是精神上不滿。精神待遇是待遇的一個重要部分，主要是指對工作的勝任感、成就感、責(zé)任感、受重視、有影響力、個人成長和富有價值的貢獻等因素。由于精神待遇具有隱蔽性，在表達(dá)對精神待遇不滿的時候，常常會強調(diào)對物質(zhì)待遇的不滿。清楚自己真正不滿的是什么，會對自己下一步的跳槽有所幫助，避免自己重蹈覆轍。
二：個人職業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸。
1、遭遇職業(yè)瓶頸，首先應(yīng)該分析這個瓶頸是因為自身的問題還是因為周圍環(huán)境所限。有時并不是公司不給機會，而是我們自身的能力并不足夠駕馭更高一層的工作。這個時候，自我充電積蓄力量才能求得突破。
2、如果自身的能力已經(jīng)明顯高于現(xiàn)在所處職位，而你對所在公司并沒有其他不滿，那么在公司內(nèi)尋求突破可能是最保險的途徑。當(dāng)然，發(fā)現(xiàn)在公司已經(jīng)無法有更進一步的發(fā)展，跳槽就可以納入考慮范圍了。
三：企業(yè)發(fā)展不佳。
作為一個普通的員工，到底該怎么去判斷公司的發(fā)展?
1、首先，了解公司的方向。一個對未來有規(guī)劃的企業(yè)，至少還是有發(fā)展機會的。如果有可能，你可以找你的領(lǐng)導(dǎo)，把你的困惑和感覺說出來，探探領(lǐng)導(dǎo)的口風(fēng)。當(dāng)然，怎么說，也是有一定的技巧的。你可以結(jié)合自己目前對工作上存在的一些困難，詢問是否公司會有什么的新的變化。總之，不要貿(mào)然就憑一些表象，來判斷公司的發(fā)展前景。
2、其次，看周圍同事們的工作激情。有時候，在企業(yè)發(fā)展低谷階段，反而會帶起一部分員工、管理層的工作熱情。甚至，公司老板都會和大家一起奮戰(zhàn)?？赡芷髽I(yè)目前是遇到一些瓶頸，但是秉著“共克時艱”的理念，這樣的企業(yè)未必沒有發(fā)展。
3、第三，了解自己的實力到底有多少。你可能覺得眼前公司太小，業(yè)務(wù)太小，自己拿到的太少。可是，你的能力，真的能在大公司、名公司占得一席之地嗎?如果是整個汽車行業(yè)都不景氣，除非你轉(zhuǎn)行，否則也只是從一個火坑跳到了另一個火坑。當(dāng)然，如果企業(yè)出現(xiàn)欠薪、變相裁員等等非常情況，那還是要提高警惕的。
四：無法認(rèn)同企業(yè)的管理方式和文化。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十
汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較適合做汽車設(shè)計，但做汽車設(shè)計的不一定都是學(xué)車輛工程專業(yè)的，汽車車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何？總體來說車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當(dāng)廣泛，就業(yè)前景還是比較可觀的，可以從事汽車車身設(shè)計，汽車工程師，汽車總布置設(shè)計，汽車底盤設(shè)計，汽車電器設(shè)計等，同事還可以可以到各種汽車主機廠或設(shè)計公司去參加工作，并且現(xiàn)在這些公司門檻并不高。
20以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非?？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科?？忌x擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)。
如吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。華南理工大學(xué)主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造；汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測；工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學(xué)科研工作。不過要到高校從事教學(xué)科研工作一般都需要較高的學(xué)歷，一般都要有碩士或博士學(xué)位。
主要考慮的當(dāng)然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感？如果你是研究生學(xué)歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達(dá)車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室（汽車動態(tài)模擬實驗室），在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學(xué)校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當(dāng)然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的'復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法；整車和總成的性能評價方法；車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。
截止到2016年3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右（據(jù)不完全統(tǒng)計），其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習(xí)，把純理論的知識拿到實際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十一
車輛工程專業(yè)求職信、為了寫出更好更專業(yè)的求職信大學(xué)生提供這份車輛工程專業(yè)畢業(yè)生求職信范文為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)xx屆的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。
吉林大學(xué)南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而著稱；吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車學(xué)院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車?yán)碚?、汽車及車身設(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；吉林大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。/信息來源于大學(xué)生/請注明)。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
xxx。
xxxx年xx月。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加?身高：165cm。
誠信徽章：未申請?體重：
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：汽車：工程師見習(xí)生。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：三個月以后
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,,。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：機械/機電/設(shè)備/重工。
擔(dān)任職位：學(xué)員。
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)。
最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位:?畢業(yè)日期：-07
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
邏輯思維能力強，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，對事情的見解比較獨到，遇到問題我都會自己的想法，性格開朗、積極，能團結(jié)同學(xué)，獨立自強，有良好的溝通能力和自學(xué)能力。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十三
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您好！
我是吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)xx屆的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。
吉林大學(xué)南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而著稱；吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車學(xué)院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車?yán)碚摗⑵嚰败嚿碓O(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；吉林大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。/信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)/請注明)。
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xxx。
xxxx年xx月。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十四
???尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認(rèn)十分這個職位。
三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學(xué)到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學(xué)到很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍，積累一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！
我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認(rèn)真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的`精力。
在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導(dǎo)抽時間閱讀我的求職材料。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十五
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
主要課程：車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設(shè)計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
就業(yè)方向：可從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計制造、運用管理等，可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等。
本專業(yè)注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會需求相結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合。著力培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、經(jīng)營管理和市場營銷等工作的復(fù)合型高級專業(yè)人才。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和市場營銷知識，受到現(xiàn)代機械學(xué)、電工電子學(xué)、汽車設(shè)計、計算機輔助設(shè)計和營銷管理學(xué)的基本訓(xùn)練，具備進行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。
主干學(xué)科：力學(xué)、車輛工程、計算機技術(shù)。
主要課程：大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、機械制圖、機械原理、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、計算機輔助設(shè)計、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、?nèi)燃機理論、汽車設(shè)計、汽車試驗學(xué)。
論文選題應(yīng)來源于生產(chǎn)實際或具有明確的工程背景與應(yīng)用價值。課題應(yīng)圍繞車輛的研究、開發(fā)、制造、檢測、試驗、使用管理及與車輛生產(chǎn)檢測有關(guān)的儀器設(shè)備的開發(fā)或車輛設(shè)計分析所用大型通用軟件的開發(fā)研究等。
論文的形式可以是工程設(shè)計或研究論文。工程設(shè)計類論文可以是新產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)技術(shù)的成果，應(yīng)有設(shè)計方案的比較、評估，設(shè)計計算書，經(jīng)濟技術(shù)效果分析等主要內(nèi)容;對于車輛檢測、試驗等方面的內(nèi)容，必須有試驗方案，完整的試驗數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理分析方法，結(jié)果分析。研究類論文應(yīng)具有一定的.理論分析內(nèi)容，結(jié)合試驗結(jié)果進行對比分析，證明采用該方法或手段的正確性、有效性及對工程研究的實用性等。
學(xué)位論文中所解決的問題要有一定的技術(shù)難度和足夠的工作量，取得的成果要有先進性，能充分表現(xiàn)出作者具有綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十六
你好，我是畢業(yè)于華南理工大學(xué)廣州汽車學(xué)院的應(yīng)屆畢業(yè)生，我寫這封求職信的目的是求職信貴公司的汽修技術(shù)人員。
大學(xué)四年，我學(xué)習(xí)的專業(yè)是車輛工程專業(yè)。主要學(xué)習(xí)的課程主要有：汽車系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛測試技術(shù)與分析、工程數(shù)學(xué)、汽車設(shè)計應(yīng)用與實踐、計算機應(yīng)用技術(shù)、汽車設(shè)計、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、車輛故障診斷、車輛發(fā)動機原理、有限元分析、汽車制造工藝學(xué)、機械設(shè)計、機械原理、材料成型、控制工程、車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛維修與實踐等五十多門課程。經(jīng)過一系列的學(xué)習(xí)跟實踐，對汽車的構(gòu)造跟維修有了一定的認(rèn)識。
大四那年，我曾經(jīng)在東莞市寮步國際汽車城的大專4s店曾經(jīng)作為一個汽車維修技術(shù)人員進行了一年時間的實習(xí)。通過這一年的實習(xí)，使我學(xué)會了怎么利用機器與計算機檢測汽車的故障以及解決汽車的問題，在一些比較簡單的故障上學(xué)會了怎么去維修與保養(yǎng)。通過這一年的實習(xí)，使我鼓起勇氣寫了這封求職信求職于貴公司汽修技術(shù)人員一職，我相信我自己有足夠的能力勝任貴公司的`工作。
此致
敬禮!
求職者：
xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是來自浙江杭州的大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)，畢業(yè)于浙江大學(xué)的車輛工程專業(yè)，通過近四年扎實的大學(xué)生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。
為了實現(xiàn)自己預(yù)定的目標(biāo)，在校期間學(xué)習(xí)上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學(xué)金;在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學(xué)院的表彰!
在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學(xué)習(xí)，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的英語口語能力和理解能力，學(xué)會了多種軟件操作和計算機語言;在專業(yè)課方面，通過對主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會實踐活動，我認(rèn)為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力;具有運用現(xiàn)代科學(xué)方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力;具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。
我的人生格言是：自信加上百分百的付出，再加上一點機遇機遇就等于成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。懇請貴公司(單位)給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!
此致
敬禮!
自薦人：
日期：
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是x大學(xué)x校區(qū)x學(xué)院車輛工程系x級的一名學(xué)生，現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，走向工作崗位！自從踏進大學(xué)校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學(xué)生活，利用各種機會完善和充實自己，決不虛度每寸光陰，使自己得到全面發(fā)展！
為了實現(xiàn)自己的目標(biāo)，在學(xué)習(xí)上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學(xué)金；在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學(xué)院的表彰！通過近四年扎實的大學(xué)生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。
在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學(xué)習(xí)，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的'英語口語能力和理解能力，學(xué)會了多種軟件操作和計算機語言；在專業(yè)課方面，通過對主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會實踐活動，我認(rèn)為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能；具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力；具有運用現(xiàn)代科學(xué)方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力；具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。
我的人生格言是：自信100%的付出機遇=成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。
懇請貴公司（單位）給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益！
xxx。
x年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十九
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在xx看到貴公司正在招聘工作人員(如果已經(jīng)知道工作崗位，最好加上)，特冒昧寫信自薦 。
我是一名即將于20xx年6月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是車輛工程。目前我的專業(yè)課程已基本完成，成績優(yōu)異，有極強的.自學(xué)能力，曾獲國家勵志獎學(xué)金兩次，一等獎學(xué)金兩次，二等獎學(xué)金一次，三好學(xué)生三次等獎項。而且我已通過國家大學(xué)英語六級考試，并正備考六級;已獲得全國計算機二級證書和助理人力資源管理師三級證書。
在校期間，我擔(dān)任我院大學(xué)生藝術(shù)團副團長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“先進個人”、“優(yōu)秀團員”。我參加過數(shù)次社會實踐，有個許多兼職經(jīng)歷。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴公司正在招聘工作人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴公司的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴公司作貢獻。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如蒙約期面談，請惠告時間、地點，我自當(dāng)準(zhǔn)時拜見。
熱忱期待您的回復(fù)! 衷心祝愿貴公司發(fā)展蒸蒸日上!
求職人：xxx
20xx年x月x日
車輛工程專業(yè)工作計劃篇二十
籍貫：xxx。
出生日期：19xx年xx月29日
學(xué)歷：中專。
政治面貌：團員。
學(xué)校地址：xxx市xxx學(xué)校。
手機:xxx。
家庭地址：xxx省xxx市xxx道村村委。
應(yīng)聘職位：汽車維修中級學(xué)徒。
個人總結(jié):。
我是一個學(xué)習(xí)認(rèn)真，努力刻苦的人，我為人熱情誠懇、性格開朗隨和，具有較強的團隊精神。我適應(yīng)能力強，喜歡汽車維修，希望能夠找到汽車方面的工作，我相信自己能夠做好一切本職工作，積極迎接一切新的挑戰(zhàn)。在校兩年。掌握汽車駕駛，汽車維修，汽車電工，自動變速器維修，電控發(fā)動機，汽車美容等基本知識;并了解汽車的重要性。常常受到實習(xí)老師的表揚。
個人經(jīng)歷;暑假在深圳市打過兩個多月的暑期工作。
愛好：打籃球。
我的專業(yè)是汽車技術(shù)服務(wù),在校我不僅學(xué)習(xí)了汽車上的一些知識;同時學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車的課程(包括汽車電氣、汽車底盤等)。
我還參加了汽車中級培訓(xùn)與考試;。
我所學(xué)的是汽車技術(shù)服務(wù);希望找到一份關(guān)于汽車方面的工作。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇二十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。
我是__大學(xué)__屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。
在校四年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學(xué)，掌握了autocad、office20xx、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)。在計算機圖案設(shè)計以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經(jīng)有過機房管理員的經(jīng)驗。
作為一名汽車專業(yè)本科生，我充滿了對中華民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，每一次我的`考核成績都是優(yōu)秀，在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學(xué)汽車愛好者協(xié)會，我擔(dān)當(dāng)主力角色，多次組織車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽。5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。
除了較高的英語水平、計算機能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績外，我還著力于個人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了b型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會實踐方面，我抓住一切機會鍛煉自己，曾在凱達(dá)廣告公司擔(dān)任廣告代理，在吉林工業(yè)大學(xué)為全國負(fù)有盛名的吉大法學(xué)院建立了第一個報名站(面向本?？粕M行招生)，還曾在木蘭縣競天律師事務(wù)所擔(dān)任律師助理。此外，我還積極投身到學(xué)院的學(xué)生工作之中，協(xié)助學(xué)院工作。我已從吉林大學(xué)黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點積極分子。
基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進取以及頑強拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年6月13日。
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