報告的數(shù)據(jù)和信息應(yīng)該準確、客觀且具有權(quán)威性。編寫報告時，我們可以參考前人的研究成果，借鑒他們的方法和經(jīng)驗。以下是一些報告的案例，供大家參考和學(xué)習。
寶鋼物流實習報告篇一
學(xué)院：環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院。
專業(yè)：給排水科學(xué)與工程。
班級：100241。
學(xué)號：10024111。
姓名：***。
指導(dǎo)教師：***。
目錄。
1、畢業(yè)實習意義及目的.........................3。
議...................................9。
1、畢業(yè)實習意義及目的。
大學(xué)四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學(xué)生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識;使學(xué)生能親自體會如何把已學(xué)的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識;使學(xué)生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力;使學(xué)生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學(xué)習相關(guān)操作技能，鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學(xué)院組織了一次到上海寶鋼實習的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業(yè)三年的學(xué)習，我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況。
寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼)，系依法成立的國有獨資公司，由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院履行出資人職責。其依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導(dǎo)地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。
20xx年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。20xx年寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè)，列第212位。
3、安全意識教育。
一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
4、實習的基本內(nèi)容。
電磁性能(降低鐵損、提高磁感)。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設(shè)計，采用化學(xué)除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設(shè)備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。
4.1參觀實習--原料碼頭。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
寶鋼物流實習報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作。
我非常懷念在廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為寶鋼廠的一員，我確信我在寶鋼廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導(dǎo)為我提供這個的機會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。
來到寶鋼廠也已經(jīng)有很長一段時間了，有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。廠里的人際關(guān)系和開明的`工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺。嫣然一個大家庭。然而家庭發(fā)生了巨大變故，會給我今后的工作帶來很大影響，不想再給領(lǐng)導(dǎo)們添麻煩，以及工作上還不夠成熟。學(xué)習上老是跟不廠里的節(jié)奏，有時候感到彷徨無助。
基于此我決定離開。或許這對廠里對也是一種解脫吧。要離開工作工作那么長時間的單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。更加不會忘記各位領(lǐng)導(dǎo)對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，祝愿我廠前程似錦！同事們工作順利！
此致
敬禮！
寶鋼物流實習報告篇三
姓名：
班級：
專業(yè)：材料科學(xué)與工程。
校外指導(dǎo)教師：
校內(nèi)指導(dǎo)教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月21日至20xx年11月。
北京科技大學(xué)高等工程師學(xué)院。
日日期：1
1.1實習目的。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學(xué)生的工程實踐教育，學(xué)生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設(shè)備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導(dǎo)教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設(shè)備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
寶鋼物流實習報告篇四
今天參加完寶鋼的筆試，覺得好像應(yīng)該寫點東西了，兩天，第一天宣講投簡歷，然后第二天通知面試，晚上筆試，現(xiàn)在就坐在這里寫日志了，明天可以的.話就簽了，終于和我女朋友要團聚了，呵呵，無比幸福之中......
面試竟然用了我兩個小時，真的從來沒有面過這么長時間的，
筆試真的是好麻煩，一道專業(yè)的題目都沒有，第一部分是做邏輯推理，第二部分測試性格，總體來說我的邏輯推理沒有一點問題，只是我的空間想象能力實在是我的弱中之弱。沒辦法，這種題還真多，不過我的性格測試題應(yīng)該很不錯，呵呵，信心還是那么足。
寶鋼物流實習報告篇五
寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
公司采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過bsi英國標準協(xié)會iso9001認證和復(fù)審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。
公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 iso14001 環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。
1.1實習目的
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學(xué)生的工程實踐教育，培養(yǎng)學(xué)生的工程素養(yǎng)和工程實踐能力、工程設(shè)計能力和工程創(chuàng)新能力，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才。
學(xué)生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中包括采礦、選礦、原燃料準備、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、各種軋鋼等各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
1.2實習要求
學(xué)生在企業(yè)進行認識實習期間，要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，服從管理人員和指導(dǎo)教師的管理指揮，對于違反規(guī)定的學(xué)生可終止其在企業(yè)的學(xué)習資格。
企業(yè)要對所有到本企業(yè)進行認識實習的學(xué)生和教師進行安全和本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度等方面的教育。
企業(yè)要選派本企業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員為學(xué)生講課，選派本企業(yè)具有一定工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人員帶領(lǐng)學(xué)生在企業(yè)進行參觀實習。
1.3實習內(nèi)容
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的'主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設(shè)備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導(dǎo)教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設(shè)備及其功能和工作原理等。
1.4實習方式
1)在校內(nèi)或在企業(yè)運用課堂教學(xué)、電化教學(xué)進行現(xiàn)場實習前的講授;
2)在企業(yè)各生產(chǎn)廠(車間、工段)由現(xiàn)場技術(shù)人員和學(xué)校教師帶領(lǐng)到各生產(chǎn)現(xiàn)場進行參觀實習。
1.5實習時間
1)學(xué)校進行實習動員、課堂教學(xué)以及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)工藝設(shè)備電化教學(xué)、相關(guān)專業(yè)實驗室參觀。
2)到企業(yè)的各生產(chǎn)廠(車間、工段)進行參觀實習。通過參觀實習，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、年產(chǎn)量、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設(shè)備及其功能和工作原理。時間安排如下：
寶鋼物流實習報告篇六
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習，學(xué)校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習的理論提出自我的意見。
配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺。
海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也能夠擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎(chǔ)平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應(yīng)思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
寶鋼物流實習報告篇七
實習地點：
實習時間：
實習班級：物流管理**班。
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、出國留學(xué)系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實習感想。
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
寶鋼物流實習報告篇八
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的.學(xué)習打下基礎(chǔ)。
xx年9月22日星期四。
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠。
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力xx萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠。
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p；2bf1242.38元/t-p；3bf1254.62元/t-p；4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸；2bf328萬噸；3bf378萬噸；4bf235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。
寶鋼物流實習報告篇九
實習報告是每位畢業(yè)生去工作之前到各單位實習的收獲以及所感所想。今天本站述職報告欄目小編為大家?guī)?018年6月物流實習報告范文3000字，歡迎大家閱讀。
本人在xx學(xué)院經(jīng)過一年的《倉儲管理與配送中心》的學(xué)習，對倉儲和配送的定義以及基本功能，還有各個工作流程都有了一定的理論基礎(chǔ)，但是大家都知道，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期四天的室內(nèi)實訓(xùn)，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。四天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這四天的實訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這四天的實訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。
一.前言。
1.時間：2018年3月3號—6號。
2.地點：xx市xx區(qū)xx基地。
3.對象：xx物流企業(yè)集團有限公司。
4.范圍：xxxx的a,b倉庫。
5.目的：綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練，是對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。
6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司(icsgroupco.,ltd)創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體。
在自動立庫實訓(xùn)項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的.步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個項目中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點是大過平底倉庫。
在條碼技術(shù)實訓(xùn)項目中，我們進行了條碼設(shè)備的操作，熟練掌握了條碼的制作設(shè)備、檢驗設(shè)備和讀取設(shè)備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯(lián)系各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。
在運輸調(diào)度實訓(xùn)項目中，根據(jù)實際案例，首先進行數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達到滿載，如果出現(xiàn)車輛不足，那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個過程中，我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且了解了現(xiàn)實中物流車輛調(diào)度的整個過程。
在電子揀貨標簽實訓(xùn)項目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應(yīng)用方式和應(yīng)用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。
在商務(wù)與合同實訓(xùn)項目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對客戶資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個報價費用項目的含義，掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。
在倉儲配送實訓(xùn)項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。
在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。
這次實訓(xùn)可以說是相當成功的一次實訓(xùn)，使每位同學(xué)對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
三.結(jié)尾。
在實訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，以下就是我提出的建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
短短了四天過去了，通過四天的物流綜合實訓(xùn)，學(xué)到了很多課本無法展現(xiàn)的知識，掌握了各種物流設(shè)備及軟件的基本操作方法，同時加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過這次實習，確實加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
寶鋼物流實習報告篇十
然而我還是很迷惘,為了使學(xué)生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識;使學(xué)生能親自體會如何把已學(xué)的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去,進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識;使學(xué)生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力;使學(xué)生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學(xué)習相關(guān)操作技能,鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學(xué)院組織了一次到上海寶鋼實習的機會,很高興,我把握了這次機會,在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業(yè)三年的學(xué)習,我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況。
寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼),系依法成立的國有獨資公司,由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院履行出資人職責。其依法享有民事權(quán)利,承擔民事責任,并以其全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò),暢銷國內(nèi)外市場,不僅保持國內(nèi)板材市場的主導(dǎo)地位,而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。
010年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸,位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè),列第212位。
3、安全意識教育。
為了進一步提高生產(chǎn)實習安全意識和自我保護意識,確保學(xué)生們的實習安全和校園社會的和諧穩(wěn)定,在正式進入工廠之前,都有專門的安全管理人員對我們進行了“生產(chǎn)實習安全專題教育”。在每次專題安全教育課上,主要由實訓(xùn)部專職管安全的老師對學(xué)生在生產(chǎn)實習中的各項規(guī)章制度進行了深入系統(tǒng)的學(xué)習和講解,他們反復(fù)告誡同學(xué)們要嚴格按照相關(guān)制度和操作規(guī)范進行生產(chǎn)實習,避免僥幸心理,堅決將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。通過老師生動有趣的講解,使這些我們對安全生產(chǎn)實習的重要意義有了重新的認識,進一步明確了“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,了解了安全生產(chǎn)實習操作規(guī)程,為確保下一步的生產(chǎn)實習安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
4、實習的基本內(nèi)容。
通過各種講座上老師的講解,使我們對自己專業(yè)有更加深刻的認識。分別到了鋼鐵廠,原料碼頭,取水及生活污水廠等現(xiàn)場參觀,加深了我們對寶鋼的印象與認識。上海寶鋼面積有19.8平方千米,我們在里頭參觀需要坐車,在里頭具有地上的所有運輸工具,當然,我看到了屬于其內(nèi)部的鐵路。通過現(xiàn)場解說老師的講解,我們不僅僅看到了,聽到了還學(xué)到了,收獲到了許多。如:熱軋工序溫度制度對無取向電工鋼電磁性能的影響情況進行了比較詳細的闡述。合理地控制板坯加熱溫度、軋制溫度和卷取溫度可以有效提高無取向電工鋼產(chǎn)品的電磁性能(降低鐵損、提高磁感)。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設(shè)計,采用化學(xué)除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設(shè)備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方,長江入海口南支河段南側(cè),由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。這一天,天氣不是很好,下著蒙蒙細雨,江上煙雨蒙蒙,對面的崇明島我們也看不清,但這不重要,關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌,景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹,從山西,國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場,二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石,以備在緊急狀態(tài)下利用,可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南,鐵礦石主要靠進口,來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢,瀕臨長江和東海,便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶,更有利于產(chǎn)品銷售和出口,屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場,全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸,減少原料的流失,還利于環(huán)保,這樣就大大的降低了勞動成本,為企業(yè)贏得了競爭的資本。
令我印象最深的莫過于參觀熱軋卷鋼的生產(chǎn),其工藝流程如下:加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(sms)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機——標號——出廠。在老師的要求下,我們所有人都得帶好安全帽,由工廠內(nèi)部人員帶領(lǐng)我們走參觀通道進行參觀。走在參觀通道里,看著下面鋼板一大塊一大塊的經(jīng)過,經(jīng)過各道機械工序,最后卷成板圈。我們離它估計有8米左右的距離,當一塊鋼板從我們眼前經(jīng)過時,我們身上將頓時感到一陣暖和。工序一道接一道,全部都是自動化,有序,場面壯大,我們一個個都贊不絕口,感慨萬千!情不自禁,大家拿出手機進行拍照留念。
5、實習心得體會。
通過這次的實習讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,同時也對寶鋼有了大體的認識,明確了未來工作的方向和工作任務(wù),這樣在我以后的學(xué)習中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。實踐不僅是檢驗真理的標準,而且是唯一的標準通過這次的實習讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務(wù),這樣在我以后的學(xué)習中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。實踐不僅是檢驗真理的標準,而且是唯一的標準。我們不能只注重書本知識的學(xué)習,還要將其聯(lián)系到實際當中,也就是說,我們要去實踐,而此次上海實習的經(jīng)歷就是給了我們一次實踐的機會。實習也是大學(xué)學(xué)習的重要組成部分,學(xué)校老師也很是重視,每年都會花費大量時間金錢到寶冶寶鋼的各個工廠參觀實習,增長學(xué)生的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。在這短短十多天的時間里我也感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝寶鋼給我提供了一個努力拼搏的舞臺,讓我學(xué)會了如何面對這個真實的社會,實現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場人士的轉(zhuǎn)變。另外這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用,認識寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘敻弧氫摰目茖W(xué)選址和合理布局、先進的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計與管理、花園式的廠區(qū),都給我們留下深刻的印象,這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點:。
(1)、科學(xué)選址和合理布局。
因為上海有著發(fā)達的交通運輸系統(tǒng),廉價的水運是重要因素。有長江、東海的水運,還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸;又位于滬寧杭經(jīng)濟帶、東部沿海經(jīng)濟帶和沿長江流域經(jīng)濟帶的交匯處,有著廣闊的腹地,發(fā)達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場,并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石,大同的煤,借助廉價的河運、海運,是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠的老廠區(qū),而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置,從原料到成品流水作業(yè)線,根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局,如煉鋼上位是煉鐵廠,下位是連鑄車間等,并且廠區(qū)還留有相當?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運輸,提高了生產(chǎn)效益。
(2)、高效的創(chuàng)新機制。
勢的企業(yè)離不開強勢的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進步方針,引進最新技術(shù),注重自主開發(fā),不斷企業(yè)的核心競爭力。
(3)、花園式的工廠。
寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化,綠化率達到42.71%。在寶鋼里面,你覺得是風景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶,能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境,給人良好的心情,提高工人的勞動積極性。
(4)、先進的工業(yè)生產(chǎn)線。
寶鋼自動化程度很高,企業(yè)員工較少,但產(chǎn)量卻很高,一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機開始,傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設(shè)備,工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房,只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品,幾乎全部由機器完成,包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸?shù)?。機械化、自動化,這是現(xiàn)代化工業(yè)的標志,寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進生產(chǎn)線,使其更加完善,更加安全和高效,積極自助研究開發(fā)新的項目,提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。
6、實習建議。
建議:希望實習的時間能更久一些,給我們一些動手的機會,這樣可以加深印象,以便從中學(xué)到更多,相信實習的效果會更好些。
最后衷心的感謝寶鋼,感謝學(xué)院給了我們此次實習的機會,我們學(xué)到了很多。同時更加感謝陪同我們的兩位老師,謝謝你們的陪同與關(guān)心,你們辛苦了!
寶鋼物流實習報告篇十一
下面是本站為你整理的物流實習報告1500字，歡迎閱讀。
一.實習目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作，在這五天時間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實習報告:物流見習報告。為以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
二.實習要求：
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。
三.實習單位概要：
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?；葜菸锪骰赜?000年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù)，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運作的平穩(wěn)過渡。
南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務(wù)的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
南方物流于2000年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務(wù)。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢。
量化服務(wù)考核。
南方物流建立了嚴格的.運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機制，對運作質(zhì)量進行嚴格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進的信息管理系統(tǒng)。
南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。
我們能做到：
提高運作效率，降低客戶物流成本。
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
嚴格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量。
配套倉儲、運輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)。
南方物流承包客戶儲運業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實習感想。
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
寶鋼物流實習報告篇十二
實習地點：
實習時間：
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實習感想。
寶鋼物流實習報告篇十三
以下是本站小編為大家搜集整理的2018物流專業(yè)實習報告，供大家參考和借鑒，希望能幫助到大家!更多資訊盡在本站!
一、實習目的。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習，學(xué)校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求。
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四、實習結(jié)論及建議。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結(jié)。
通過這次實習，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學(xué)習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告!
一：實習目標：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實習請求：
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析.并根據(jù)學(xué)習的理論提出自己的看法.
三：實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四：實習感觸：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你.
五：實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應(yīng)當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進步自己企業(yè)的效益。
光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來沖壓物流班組三個月了，回首過去的三個月，內(nèi)心不禁感慨萬千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
還記得在我剛來沖壓班組的時候，眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點，安排了我們這里資格較老，各方面成績都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅，并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進行下去一個必要的先決條件!所以三級安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當務(wù)之急，而做為我的帶教師傅于德良對我也是盡心盡力、言傳身教!并將自己所學(xué)到的知識和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗傳授給了我!比如教我進入車間必須正確穿戴ppe勞防用品，過卷簾門時要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“?！薄奥睒俗R及引導(dǎo)線通過，禁止邊開車邊使用對講機或手機等等，我也是如饑似渴的吸收著和學(xué)習著這些寶貴的經(jīng)驗和豐富的知識!為在沖壓以后的工作順利的進行奠下了堅實的基礎(chǔ)!
在沖壓物流班組的實習工作中，帶教師傅嚴格要求我，貫徹“安全與健康第一”的原則，認真落實“安全與質(zhì)量的三不原則”“gms五大原則”和“八種浪費”等各項基本方針，并將所學(xué)到的知識積極的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請教，多問、多看、立足于工作崗位，不怕不會，就怕不學(xué)不問，由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方，很快我就對沖壓班組就有了一定的了解，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫助下，可以快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!
三個月轉(zhuǎn)瞬即逝，對于過去，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，三個月的實習工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。實習期間我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!在以后的工作中也要加強學(xué)習，克服缺點，努力讓自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，勤奮工作，在工作中鍛煉成長，積累經(jīng)驗，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力!
一：實習目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習，學(xué)校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學(xué)習的理論提出自己的意見.
三：實習單位。
配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺.
海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
寶鋼物流實習報告篇十四
本次xx集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實習任務(wù)，并順利通過實習考核。
xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“xx通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的xx通品牌。
xx通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺xx通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
xx通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學(xué)習。在(lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而達到最優(yōu)配送銷售。
8.淘寶客服實習報告范文3000字。
9.物流管理專業(yè)畢業(yè)實習目的。
寶鋼物流實習報告篇十五
一.實習目的與要求1實習目的：2實習要求：二.實習時間：20xx.8.28———20xx.9.10三.實習單位：寶山鋼鐵股份有限公司四.實習單位概況：
寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱寶鋼股份)是上海寶鋼集團公司的控股子公司，創(chuàng)立于20xx年2月3日，是中國最大、現(xiàn)代化程度最高的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一。
寶鋼股份以先進的工藝技術(shù)裝備，杰出的現(xiàn)金獲利能力，持續(xù)的成本競爭力，高素質(zhì)的員工隊伍等綜合優(yōu)勢，奠定了在世界鋼鐵業(yè)的卓越地位。質(zhì)量管理體系全面通過iso/ts16949標準認證;石油套管、油管獲得美國api會標;熱軋板、冷軋板獲得日本jis認可證書;熱軋船用板得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等7國船級社認可。寶鋼股份曾先后榮獲“國家質(zhì)量管理獎”、亞太質(zhì)量組織授予的“世界級組織獎”。20xx年寶鋼股份獲標準普爾同期國家主權(quán)級“bbb”信用評級，前景展望穩(wěn)定。寶鋼股份20xx年商品材超過1100萬噸，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外汽車制造、家電生產(chǎn)、石油開采、管道輸送等領(lǐng)域。在境內(nèi)，寶鋼股份在冷軋板卷、熱軋板卷、無縫鋼管等產(chǎn)品的制造和銷售中始終處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位，是汽車、家電、石油天然氣開采等行業(yè)最大的鋼鐵供應(yīng)商。在海外，寶鋼股份產(chǎn)品出口世界40多個國家和地區(qū)，躋身國際汽車制造、管線輸送、石油開采等領(lǐng)域供應(yīng)商行列，批量進入fiat、carrier、electrolux、whirlpool、merloni等國際著名汽車、家電企業(yè)。
自建廠以來，寶鋼就遵循“集中一貫”的管理模式，并與鋼鐵主業(yè)工程建設(shè)同步，從無到有，持續(xù)推進企業(yè)管理信息化建設(shè)。寶鋼的管理信息系統(tǒng)是按照“全面規(guī)劃、分步實施”的指導(dǎo)思想分階段建設(shè)。
寶鋼在一、二期工程中(1978——1992)，建設(shè)了以20xxmm熱軋的區(qū)域管理計算機m為代表的管理信息系統(tǒng)，體現(xiàn)的是以生產(chǎn)制造為中心的.管理理念;在三期工程中(1993---)，又建設(shè)了面向全公司的整體產(chǎn)銷和設(shè)備管理計算機系統(tǒng)(ibm9672)，體現(xiàn)的是以財務(wù)管理為中心的管理理念;20xx年以后，寶鋼進入了以客戶為中心的創(chuàng)新發(fā)展階段，著手建設(shè)面向用戶的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、電子商務(wù)平臺、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)和工作流系統(tǒng)。
1.鋼管廠(寶鋼股份鋼管廠由無縫鋼管、hfw和uoe組成)。
1.1無縫鋼管廠。
1.1.1概況。
上海寶鋼無縫鋼管廠(以下簡稱寶鋼商貿(mào))成立于8月，是寶鋼股份貿(mào)易分公司的全資子公司，注冊資金1.32億元。
1.1.2.1生產(chǎn)工藝流程圖。
1.1.2.2.無縫鋼管熱軋工藝流程。
管坯—環(huán)形加熱爐-穿孔空心怌減徑連軋在加熱張力減徑冷卻1.1.2.3扎管工藝。
車將將其放到冷鋸輸入輥道送往冷鋸進行分段鋸切。最終得到8～30.20米長的成品鋼管。鋸切好的鋼管經(jīng)冷鋸后輸送輥道、橫移裝置和200米長的料槽式輥道進入有磅秤的六個料筐，同時，電標簽打印機打出標簽，放在鋼管上，交付中間庫。
1.1.2.4.工藝特點。
僅用一種直徑圓管坯生產(chǎn)多種品種規(guī)格鋼管。
外徑21.3-177.8mm，壁厚2-25mm，467種不同標準、品種、規(guī)格。
50萬t，實際80萬t;長度160m，定尺率好。
采用長達165m的先進冷床，步進式冷床冷卻，
在冷卻中鋼管不斷轉(zhuǎn)動，保持冷卻均勻，以獲得良好的平直度1.1.3機械設(shè)備。
l2——過程控制計算機系統(tǒng)。
l3——分廠級生產(chǎn)控制計算機系統(tǒng)。
1〉帶鋼上料：從原料庫吊運出來;。
2〉帶鋼準備：夾送輥，邊部導(dǎo)向及帶鋼轎平機;。
3〉帶鋼對接：橫焊機，修剪刀，打孔裝置。自動對接;。
6〉板帶成型技術(shù)：采用全排輥成型技術(shù)，urd機架;。
9〉圓管定徑：定徑機架帶二輥扭轉(zhuǎn)機架;。
12〉車絲機：加工端面為管道130mm;。
鋼種純凈度高，碳含量低;。
幾何尺寸精度高，防腐及組裝焊接質(zhì)量易保證。
1.2.6產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
hfw焊管產(chǎn)品涵蓋范圍廣，可生產(chǎn)x80及x80以下鋼級(屈服強度小于690mpa)、管徑219—610mm，壁厚4-20mm的各類產(chǎn)品。
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