合同的簽訂應(yīng)當(dāng)注重合同的明確性和協(xié)商一致原則。那么我們應(yīng)該如何撰寫一份完善的合同呢？首先，合同應(yīng)具備明確的雙方身份和聯(lián)系方式，確保雙方的真實(shí)性和交流順暢；其次，合同應(yīng)詳細(xì)明確交易的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)格，避免因理解不同而引發(fā)的糾紛；同時(shí)，合同還應(yīng)規(guī)定各方的權(quán)利義務(wù)、違約責(zé)任和爭(zhēng)議解決方式，確保雙方在交易過(guò)程中都有明確的法律保護(hù)。以下是小編為大家整理的合同范本，供大家參考。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇一
承運(yùn)人：____________________________________
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的'最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇二
_________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號(hào)：_________銀行帳號(hào)：_________。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇三
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本。
協(xié)議書。
后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本。
合同。
已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇四
隨著時(shí)間的推移，合同對(duì)我們的'約束力越來(lái)越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機(jī)運(yùn)輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機(jī)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇五
包機(jī)運(yùn)輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供包機(jī)運(yùn)輸合同閱讀參考。
編號(hào)：___
___(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與___售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人 承運(yùn)人
銀行帳號(hào)______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇六
包機(jī)人姓名__________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于_____月_____日起包用__________型飛機(jī)_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機(jī)費(fèi)總共__________元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。）
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4．承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7．其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：_____承運(yùn)人：_____
銀行帳號(hào)：_____銀行帳號(hào)：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇七
合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。文書幫為你準(zhǔn)備了物流包機(jī)運(yùn)輸合同樣本，敬請(qǐng)關(guān)注!
法定代表人：____________職務(wù)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇八
_________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本。
協(xié)議書。
雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇九
編號(hào)：_________ _________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________
承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________
銀行帳號(hào)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運(yùn)計(jì)字第號(hào)。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號(hào)：帳號(hào)：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十一
_________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________ 銀行帳號(hào)：_________
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十二
甲方(發(fā)貨方或收貨方)：公司簽訂地點(diǎn)：
乙方(承運(yùn)方)：安徽三聯(lián)物流有限公司
簽訂時(shí)間：
第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái) __元/卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用)
第三條貨物驗(yàn)收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，
第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)
貨物起運(yùn)點(diǎn)：貨物到達(dá)地：
第五條甲方的損失甲方因因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，
2引起的一切賠償責(zé)任。
3銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1，作為乙方去甲方供貨單位作為提
2、損失由甲方負(fù)責(zé)。地址有誤，必須及時(shí)
3貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。第十一條糾紛處理
2件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、同的有效組成部分。
甲方：_ _公司地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號(hào)：銀行賬號(hào)：
日期：日期：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十三
托運(yùn)人（甲方）：
承運(yùn)人（乙方）：
1.貨物清單及收貨人信息：
收貨人名稱：
地址：
電話：
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價(jià)值
運(yùn)費(fèi)
保價(jià)費(fèi)3‰
備注：
合計(jì)：___仟___佰___拾__元
2.甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝;沒(méi)有國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝，否則貨物運(yùn)輸過(guò)程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無(wú)包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3.甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國(guó)家禁運(yùn)品、限運(yùn)品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4.甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前，須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn)，或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購(gòu)買保險(xiǎn)，否則運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的最高賠償限額的1—3賠予以賠償。物流運(yùn)輸！
5.甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。
6.在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7.收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫(kù)存費(fèi)。超過(guò)30日無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外，乙方有權(quán)作無(wú)主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實(shí)，則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力;
（2）貨物本身的自然屬性;
（3）貨物的合理?yè)p耗;
(4）車輛機(jī)械故障、交通堵塞;
（5）甲方或收貨方的過(guò)錯(cuò);
（6）政府征用或罰沒(méi);
（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11.本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對(duì)方接受的方式訂立本合同。物流運(yùn)輸！
托運(yùn)人簽章：
承運(yùn)人簽章：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十四
托運(yùn)人：
承運(yùn)人：
依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
第二條包裝要求：托運(yùn)人必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
貨物到達(dá)地點(diǎn)：
第四條貨物承運(yùn)日期：
貨物運(yùn)到日期：
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方法：
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)人的權(quán)利：有權(quán)要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)人的義務(wù)：按約定向承運(yùn)人交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)人的權(quán)利：向托運(yùn)人、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，交清應(yīng)付費(fèi)用，超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任
一、托運(yùn)人責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運(yùn)載的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失（汽車運(yùn)輸不適用此條）。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨人無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車費(fèi)，保存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)人責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金____元。
2.承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)人追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理?yè)p耗；
（4）托運(yùn)人或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)。
第十一條合同爭(zhēng)議解決方式：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；也可以由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
（一）提交仲裁委員會(huì)仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
第十二條其他約定事項(xiàng)：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時(shí)生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份；送等單位各留一份。
托運(yùn)人（蓋章）：
承運(yùn)人（蓋章）：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十五
甲乙雙方本著互惠互利，共同受益的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，就物流中心運(yùn)輸外包事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達(dá)成以下合同，并承諾共同遵守。
第一條 外包內(nèi)容
由甲方提供有關(guān)的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨物價(jià)值等事項(xiàng)，乙方承包物流運(yùn)輸事宜，并根據(jù)本合同收取報(bào)酬。
第二條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1．要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但應(yīng)在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方因此所需的費(fèi)用。
2．按約定向乙方交付運(yùn)雜費(fèi)，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金。
3．甲方應(yīng)按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
4．甲方應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒(méi)有按規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1．向甲方或收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，乙方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2．乙方已獲取保險(xiǎn)代理資質(zhì)，若甲方未辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，甲方可以委托乙方為甲方提供辦理此業(yè)務(wù)的服務(wù)，被保險(xiǎn)人為甲方。
3．在合同規(guī)定的期限內(nèi)，乙方將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。乙方對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，否則，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第四條 甲乙雙方保證配合收貨人享有如下權(quán)利及履行義務(wù)
1．在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用，超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向乙方交付保管費(fèi)。
第五條 甲乙雙方保證所有運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)過(guò)程的操作符合國(guó)家有關(guān)管理部門的規(guī)定。
第六條 貨物運(yùn)輸路線，承運(yùn)日期及運(yùn)達(dá)期限，運(yùn)輸質(zhì)量安全要求，貨物裝卸責(zé)任及方法，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法等應(yīng)在乙方貨運(yùn)單據(jù)上明確注明。
第七條 本協(xié)議項(xiàng)下所有運(yùn)輸服務(wù)為公路貨物運(yùn)輸，結(jié)算方式每月____日結(jié)算費(fèi)用，雙方進(jìn)行核算。如因甲方原因不能按期付款，并且逾期____個(gè)工作日以上，則甲方將按當(dāng)月運(yùn)費(fèi)總金額的____%每滯納日賠付滯納金給乙方。
第八條 違約責(zé)任
1．甲方責(zé)任：
（1）甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，甲方應(yīng)償付給乙方違約金(放空費(fèi))_____元/車次。
（2）由于在普通貨物中夾帶，匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
（3）由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2．乙方責(zé)任：
（1）不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方違約金(此處與甲方違約金相等)_____元/車次。
（2）乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
（3）運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，破損，有保險(xiǎn)的，按保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定執(zhí)行；若保險(xiǎn)公司不予賠償，由乙方按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
3．免責(zé)條款：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：貨物本身的自然屬性；貨物的合理?yè)p耗；甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
4．雙方應(yīng)當(dāng)全面履行本合同書約定，任何一方違約的，除本合同特別約定之外，均應(yīng)向守約方支付違約金人民幣_(tái)____元（大寫：_____________）；違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，違約方還應(yīng)當(dāng)賠償守約方遭受的損失，而且守約方有權(quán)提前解除或終止本協(xié)議書。
第九條 保密
一方對(duì)因物流中心運(yùn)輸外包而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第十條 補(bǔ)充與變更
本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補(bǔ)充，由此形成的補(bǔ)充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條 爭(zhēng)議的解決
本合同各方當(dāng)事人對(duì)本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商的方式予以解決。雙方約定，凡因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，當(dāng)和解或調(diào)解不成時(shí)，選擇下列第__________種方式解決：
（1）將爭(zhēng)議提交__________仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向__________人民法院提起訴訟。
第十三條 生效條件
1．本合同自雙方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字蓋章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。
2．本協(xié)議—式_____份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)_____份，其余用于辦理手續(xù)所用。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十六
編號(hào)：__________________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的`客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________。
承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________。
開戶行：_________。
銀行帳號(hào)：_________。
銀行帳號(hào)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十七
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及其相關(guān)法律法規(guī)，甲方因__________需要包用飛機(jī)，與乙方簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
第一條合同期限。
自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，共計(jì)_____日，合同到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。
第二條飛機(jī)航程。
甲方于_____年_____月_____日起包用_____型飛機(jī)_____架次，其航程如下：
1、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。
2、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。
3、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。
第三條包機(jī)費(fèi)用及付款方式。
1、甲乙雙方約定此次航空包機(jī)費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元，大寫為_________________。
2、甲乙雙方約定于運(yùn)輸結(jié)束后由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立，蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進(jìn)行對(duì)帳，賬目核對(duì)無(wú)誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng)，未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0。1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。
第四條其他約定。
1、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┘追绞褂玫淖畲筝d量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
2、包機(jī)噸位如甲方未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，甲方不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
3、乙方除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
4、甲方簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在甲方退包前，乙方為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
5、在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，甲方要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第五條違約責(zé)任。
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
風(fēng)險(xiǎn)告知：明確違約責(zé)任，在簽訂合同時(shí)，雙方就要想到可能產(chǎn)生的違反合同的行為，并在合同中規(guī)定相應(yīng)的懲罰辦法，通過(guò)明確違約時(shí)需要承擔(dān)的責(zé)任，來(lái)督促各方真正履行應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)，一旦違約情況發(fā)生，也有據(jù)可依。
第六條爭(zhēng)議糾紛解決。
甲、乙雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：
1、提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;。
2、依法向人民法院起訴。
風(fēng)險(xiǎn)告知：關(guān)于爭(zhēng)議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權(quán)法院訴訟或者選擇仲裁，二者的本質(zhì)區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。
第七條附則。
1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時(shí)，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對(duì)方，雙方達(dá)成一致后，方可解除。
3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
簽約地點(diǎn)：_____________簽約地點(diǎn)：_____________。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十八
合同號(hào)：
委托方(甲方);
承運(yùn)方(乙方)：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
由乙方全部承擔(dān)賠償。
2;甲方委托乙方于20__年 月 日起,開始運(yùn)輸如下地區(qū)的貨物(每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))
始發(fā)地目的地?cái)?shù)量(噸) 運(yùn)價(jià)(噸/元)
3;運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國(guó)家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬(wàn)元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
失由乙方陪償,過(guò)期到達(dá)貨物每過(guò)期一天按20元/噸對(duì)乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點(diǎn),造成卸錯(cuò)貨的一經(jīng)核實(shí),對(duì)其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20__年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
車型,司機(jī)姓名,駕駛證號(hào)及聯(lián)系方式等。
委托方代表人(甲方); 承運(yùn)方代表人(乙方)
時(shí)間：
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇十九
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：__________承運(yùn)人：___________。
代表人：__________代表人：___________。
____年____月____日____年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇二十
___(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空___售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
銀行帳號(hào)______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇二十一
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
物流包機(jī)運(yùn)輸合同篇二十二
包機(jī)人：
地址：
法定代表人：
承運(yùn)人：
地址：
法定代表人：
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
年月日自至，停留日;。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
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