鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)報(bào)告 鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)1000三篇(匯總)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-06 13:56:57
鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)報(bào)告 鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)1000三篇(匯總)
時(shí)間:2023-06-06 13:56:57     小編:zdfb

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無從下手嗎?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來了解一下吧。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)報(bào)告鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇一

對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。

在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:

速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

這次培訓(xùn), 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作 的同時(shí), 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使 我 們受益匪淺。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易 于理解。同時(shí),老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí), 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。

尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程, 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無, 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。

回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)報(bào)告鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇二

炎炎的八月邁著沉重的步伐,我離開了家鄉(xiāng)四川,踏上了開往武漢的列車,心情是復(fù)雜的,行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個(gè)小時(shí)的行程我,我終于到了盼望已久的武昌,下了火車心中有一點(diǎn)失落的感覺,這就是我要工作的地方,破爛不堪,人員復(fù)雜,最要命的還是那天氣,熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已,是武漢鐵路局的迎接站牌,隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù),還有優(yōu)越的食宿條件的。

鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境,第一天我們趁著報(bào)道的空閑,對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡單的了解,總體的感覺還不錯(cuò),城市很大,開闊,干凈。第二天,8月3號(hào),路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號(hào)成立的,服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整,我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一,四個(gè)動(dòng)車組檢修基地之一,作為中國規(guī)模最大,管理模式最新的檢修基地之一。

這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行,中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮,鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來?!蔽渚珠L精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī),我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能,認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中,在這個(gè)大潮之中展示自己的才華,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括,“樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀,武漢鐵路局企業(yè)文化,動(dòng)車組知識(shí)講座,在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用,優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì),創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?!被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個(gè)人要看穿衣戴帽,看待人接物,看態(tài)度、價(jià)值觀。”他還生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系,給了我們你怎么待人,別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化,其中“談‘小草’精神,反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理,他還說:“一個(gè)企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長遠(yuǎn)?!彼檬聦?shí)說話的講述我認(rèn)為很生動(dòng),讓我們很容易接受。

我們這個(gè)大家庭,來自不同的學(xué)校,學(xué)的也不一定是相同的專業(yè),作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生,我們關(guān)注最多的是我們以后的去向,工作的單位是否有發(fā)展前途,工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要,細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì),安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談,他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境,關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程,鼓勵(lì)我們要努力工作,爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力,而且對(duì)我們幫助很大。

在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境,工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)。現(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行,加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo),將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景!

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)報(bào)告鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)篇三

近期參加了車務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無論是工作、生活的價(jià)值取向和在車站管理的理解上都有了更深的體會(huì),它不僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,也是提升自我,超越自我的過程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機(jī)會(huì),通過三天多的學(xué)習(xí),自己開闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運(yùn)用。下面簡單談一談自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。

培訓(xùn)期間黨委肖書記對(duì)車務(wù)段為何開展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí)、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識(shí)儲(chǔ)備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識(shí)的更新,不斷開拓視野,提高干部自身的綜合能力。

基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹立“問題在現(xiàn)場、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場作業(yè)中的問題和不安全因素。

隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫的一把鑰匙,為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門,教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來說是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來說,無疑將會(huì)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。

此次培訓(xùn)讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。

對(duì)車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車站現(xiàn)場作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我受益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識(shí),不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)場實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車站的安全基礎(chǔ)管理。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/1900658.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔