一個好的計劃可以使我們更有動力和信心去實現(xiàn)自己的夢想。制定計劃時，不僅要考慮當(dāng)前的情況，還要對未來的變化和趨勢進行一定的預(yù)測和評估。最后，希望這些計劃范文能夠給你帶來一些思考和啟示，愿你的計劃藍圖早日變?yōu)楝F(xiàn)實。
客運公司安全工作計劃篇一
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的`安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1）嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制。
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
客運公司安全工作計劃篇二
為確保公司安全運營20xx年9月底成立安全監(jiān)察部，自成立以來我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力支持下，嚴格貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，扎實開展各項安全監(jiān)察工作完成公司交辦的各項任務(wù)，到目前公司未發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故?，F(xiàn)將工作內(nèi)容匯報如下：
1、為進一步促進安全運營，完善規(guī)章制度，我部通過對各部門、各個崗位進行摸排調(diào)查，先后編制了《安全管理制度》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》。
2、為進一步落實各項安全制度，我部堅持安全檢查制度，根據(jù)檢查制度要求我部先后組織了20xx年《中秋國慶節(jié)專項安全檢查》、《11月份月度安全檢查》、《第四季度綜合安全檢查》，及圓夢苑一期年度入戶安全用氣檢查，累計提出各項整改建議80多條，并監(jiān)督整改；民樂分公司整改率達90%以上，山丹分公司因人員問題整改基本未完成。整改有困難的已上報公司。其中在入戶安全檢查中發(fā)現(xiàn)1號樓一單元101用戶私接三通用氣，我部配合運營部及時給予停氣處理及安全教育。
3、加強特種作業(yè)的管理，制定了動火作業(yè)許可證制度、動土作業(yè)許可證制度、受限空間作業(yè)許可證制度、登高作業(yè)許可證制度及起重吊裝作業(yè)許可制度，并嚴格執(zhí)行，為杜絕重大事故的發(fā)生做好了充足的準備工作。
4、自部門成立以來，我部嚴格執(zhí)行“新員工入廠三級安全教育”制度，每一位新入職的員工，必須經(jīng)過三級安全教育，結(jié)合各種事故案例，使其牢固樹立“安全第一”的思想，至12月份截止，已對公司員工（除管理層）培訓(xùn)達到28人次，培訓(xùn)合格率100%。
5、加強員工應(yīng)急設(shè)備操作技能培訓(xùn)。已完成對山丹分公司、民樂分公司運營操作人員滅火器技能培訓(xùn)及應(yīng)急演練。
1、建立、健全安全管理制度。
為確保建立起來的制度能有效實施并執(zhí)行到位，不致于停留在口頭上，體現(xiàn)在文字中，或躺在柜子里，公司成立以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，公司年初與各部門負責(zé)人及各崗位人員簽定安全管理目標責(zé)任書，嚴格執(zhí)行各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全事故責(zé)任追究的規(guī)定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責(zé)任人，實行誰在崗，誰負責(zé)，誰操作，誰負責(zé)的首問責(zé)任制。要求每個員工做到有崗必有責(zé)、上崗必守則。
2、建立、健全安全管理組織體系。
根據(jù)國家燃氣安全相關(guān)法規(guī)，結(jié)合公司實際，公司先后建立并完善“安全管理制度”、“安全運營管理制度”、“安全檢查制度”“安全例會制度”、“安全教育及培訓(xùn)制度”、“安全考核制度”、“場站安全管理制度”等24項全面的安全管理制度，使公司安全管理工作有法可依、有章可循，做到高起點、高標準、嚴要求，并使之規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。
3、堅持執(zhí)行安全檢查制度。
始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，在工作中“以檢查促整改、以整改保安全”，保證重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，結(jié)合公司情況及節(jié)假日、氣候變化、季節(jié)交替等特點每年進行6次以上的全面安全大檢查，對場站、管線、燃氣設(shè)施、施工現(xiàn)場、燃氣用戶進行嚴格檢查，每個月進行一次月度安全例行檢查，每周進行周安全檢查并結(jié)合日常安全檢查和安全突擊檢查。每年組織進行1次用戶戶內(nèi)安全檢查，對燃氣用戶調(diào)壓裝置、表具、灶具、立管、膠管等燃氣設(shè)施進行檢查，發(fā)放燃氣安全使用宣傳資料，確保居民的用氣安全。各類檢查使用專用檢查表，檢查人員必須如實填寫。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行整改，暫無法整改的上報安委會備案并加強巡視。
4、加大人力、物力、設(shè)備的投入。
為應(yīng)對各類應(yīng)急事故，購置專用搶險報警電話，成立公司應(yīng)急搶險隊，加強應(yīng)急搶險人員技能培訓(xùn)，購置應(yīng)急搶險專用搶修車輛，電焊機、pe管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警戒設(shè)備等搶險、搶修工機具；按國家公安、消防部門要求配備齊全消防設(shè)施和消防設(shè)備，能滿足處理各種燃氣突發(fā)事故的需要。
5、安全生產(chǎn)活動的開展。
公司采用多種形式傳播安全用氣常識，做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣協(xié)議書》明確供用雙方的責(zé)、權(quán)、義。每戶發(fā)一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》，告知用戶燃氣搶險電話，提高服務(wù)意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用戶至上”的思想，節(jié)假日、安全月期間在小區(qū)內(nèi)制作宣傳橫幅，張貼各種宣傳畫，張貼宣傳標語，制作宣傳板報，提醒用戶安全用氣，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴識。
通過以上工作的開展，我相信，只要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持做好有關(guān)法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度并落實到位，堅持開展群眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經(jīng)濟效益、社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發(fā)展壯大，作出貢獻。
安全監(jiān)察部。
20xx年12月27日。
客運公司安全工作計劃篇三
一、****年安全生產(chǎn)方針和目標安全生產(chǎn)方針：
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，全員參與，持續(xù)改進。
安全生產(chǎn)目標：
1.生產(chǎn)安全死亡和1—4級工傷事故為零事故。
2.生產(chǎn)設(shè)備在運行、使用過程中非正常損壞、損失事故為零事故。
3.環(huán)保責(zé)任零事故。
4.隱患整改率為100%。
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎(chǔ)。
根據(jù)xx辦【20xx】04號、06號文件精神和公司20xx年安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識。
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。
四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作。
根據(jù)公司上半年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出下半年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作。
提高全員安全綜合素質(zhì)通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。
全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓(xùn)，首先是安全意識培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。
3.繼續(xù)辦好《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5.認真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行主管部門和集團下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。
6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導(dǎo)分廠、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。
強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。
1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
根據(jù)國務(wù)院xx號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到在安全工作中各盡其職，各負其責(zé)。
2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。
目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在xx前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程。
公司安全部20xx年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，進一步分清責(zé)任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚吃苦耐勞的'工作作風(fēng)，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
客運公司安全工作計劃篇四
全區(qū)食品安全工作將繼續(xù)做好食品安全監(jiān)管資源、監(jiān)測檢測資源的“兩整合”，全面完成市政府下達的《xx―xx年食品安全工作目標管理任務(wù)》，緊緊圍繞“讓包河的食品更加安全”的目標，進一步抓好食品安全長效監(jiān)管機制建設(shè)、績效評估和督查督辦工作，深入開展農(nóng)村食品和重點食品專項整治，深化食品安全宣傳工作，切實發(fā)揮食品安全委員會辦公室統(tǒng)攬、統(tǒng)籌、統(tǒng)帥的作用。根據(jù)合肥市xx年食品安全工作要點，結(jié)合我區(qū)實際，制定包河區(qū)xx年食品安全工作要點。
(一)突出抓好農(nóng)村食品安全，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
1、大力推進食品安全“政府責(zé)任網(wǎng)、部門監(jiān)管網(wǎng)、群眾監(jiān)督網(wǎng)”三網(wǎng)建設(shè)。力爭xx年底在全區(qū)所有街道、鎮(zhèn)建立食品安全監(jiān)管機構(gòu)，街道、鎮(zhèn)對本區(qū)域食品安全負總責(zé)，行政一把手為本轄區(qū)食品安全第一責(zé)任人，設(shè)立食品安全分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)食品生產(chǎn)、加工、流通、消費等領(lǐng)域的綜合管理，推進轄區(qū)食品安全工作。社居委、行政村設(shè)立食品安全監(jiān)督員，進一步強化食品安全監(jiān)管責(zé)任的落實，完善監(jiān)管機制。加強群眾監(jiān)督資源的整合，落實工作保障，切實發(fā)揮群眾監(jiān)督作用。
2、認真組織開展農(nóng)村食品市場專項整治。進一步加強農(nóng)村地區(qū)食品生產(chǎn)加工、流通、消費等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，重點開展“兩邊五小”(城市周邊、校園周邊，小作坊、小市場、小餐館、小超市、小食品店)和重大節(jié)假日、重要時段的食品市場專項整治。繼續(xù)深入農(nóng)家樂食品安全監(jiān)管工作，加大對農(nóng)村家庭集體聚餐衛(wèi)生的指導(dǎo)，對鄉(xiāng)村廚師進行登記造冊，開展健康體檢和衛(wèi)生知識培訓(xùn)。
(二)狠抓種養(yǎng)植源頭治理，提升食品安全質(zhì)量水平。
1、大力開展農(nóng)產(chǎn)品污染源頭治理。加強對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、投入品以及生產(chǎn)過程的治理，采取查處打擊和宣傳引導(dǎo)相結(jié)合的方式，深入開展禽畜產(chǎn)品違禁藥物濫用、水產(chǎn)品藥物殘留等專項整治，加大對制售假冒偽劣種子、種苗、農(nóng)藥、飼料、獸藥等違法行為的打擊力度，推廣使用高效低殘農(nóng)藥、獸藥以及無污染添加劑。大力整頓農(nóng)資市場，規(guī)范市場準入管理，加強農(nóng)資產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管和抽檢，推進農(nóng)資信用體系建設(shè)，提高農(nóng)民科學(xué)選購和使用農(nóng)資水平。
2、積極推進農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全認證和信用體系建設(shè)。加快推進無公害農(nóng)產(chǎn)品基地和綠色食品認證工作，使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地標準化管理覆蓋率80%以上，無公害農(nóng)產(chǎn)品認證年增長達40%以上。
3、進一步完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測和追溯制度。繼續(xù)實施對蔬菜等產(chǎn)品農(nóng)藥殘留、生豬“瘦肉精”和氯霉素污染的監(jiān)測工作，擴大監(jiān)測范圍，定期向社會公布監(jiān)測結(jié)果，促進農(nóng)產(chǎn)品污染源頭追溯，促使全區(qū)xx年底蔬菜農(nóng)藥殘留平均合格率95%以上;飼料抽檢合格率90%以上;水產(chǎn)品藥物殘留平均合格率95%。
(三)加強食品生產(chǎn)加工監(jiān)管，規(guī)范食品生產(chǎn)加工行為。
1、嚴格實施食品安全市場準入制度。全面實施28大類食品、食品添加劑、食品包裝容器的市場準入，推動食品工具設(shè)備、洗滌劑、消毒劑等產(chǎn)品的市場準入工作。加大對13類重點食品的無證查處工作，推動市場準入順利實施。進一步健全食品生產(chǎn)加工企業(yè)的監(jiān)管檔案，嚴格證后監(jiān)管，嚴查無證生產(chǎn)。完善食品安全分類分片監(jiān)管模式，認真組織開展強制性檢驗和專項監(jiān)督抽查，督促企業(yè)嚴格按照標準組織生產(chǎn)、嚴格出廠檢驗，食品生產(chǎn)加工企業(yè)產(chǎn)品監(jiān)督抽查率均達100%。建立健全食品添加劑和原輔料的備案審查、索證索票制度，加強對食品添加劑生產(chǎn)、使用企業(yè)的備案管理，備案率達100%。加強食品標準體系建設(shè)，完善食品企業(yè)標準備案審查制度，開展對部分試點產(chǎn)品食品生產(chǎn)加工小作坊質(zhì)量安全控制地方標準的制訂工作。開展食品標準的宣貫培訓(xùn)工作，提高企業(yè)標準化意識。實施出口食品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生注冊登記制度，提高出口食品生產(chǎn)企業(yè)的自檢自測能力。
2、加強對食品生產(chǎn)加工作坊的整治。研究制訂食品生產(chǎn)加工小企業(yè)、小作坊監(jiān)管工作的有關(guān)措施，落實產(chǎn)品目錄管理和分類管理相結(jié)合的制度、小作坊備案登記制度、質(zhì)量安全承諾制度和小作坊巡查制度;建立健全以街道、鎮(zhèn)政府負總責(zé)、小作坊業(yè)主為食品質(zhì)量安全第一責(zé)任人和街道、鎮(zhèn)安監(jiān)員、社居委、行政村協(xié)管員為巡查主體的責(zé)任體系。完善以“三員四圖”為基礎(chǔ)的分類分片動態(tài)監(jiān)管機制，全面完成食品生產(chǎn)加工企業(yè)和小作坊的普查普測、分類處理和建檔工作。探索切實可行的分類動態(tài)監(jiān)管機制，加大對b、c類企業(yè)和重點食品的整治力度，加強對d類企業(yè)關(guān)停的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，堅決取締無證無照、不具備食品生產(chǎn)條件的企業(yè)。
3、深入開展食品打假治劣執(zhí)法工作，加大不安全食品召回力度。組織實施食品質(zhì)量安全專項整治行動，開展食品添加劑生產(chǎn)和使用情況的專項檢查，重點加強對兒童食品的監(jiān)督檢查。規(guī)范食品標簽標志，嚴厲打擊濫用食品添加劑和用非食品原料生產(chǎn)加工食品等違法行為。繼續(xù)整治各種區(qū)域性、行業(yè)性的食品質(zhì)量問題。
(四)加強食品流通環(huán)節(jié)整治，規(guī)范市場流通經(jīng)營秩序。
1、嚴格規(guī)范食品市場主體準入行為。嚴把食品生產(chǎn)經(jīng)營者的主體準入關(guān)，堅持先證后照，堅決依法取締無照經(jīng)營。對涉及食品生產(chǎn)、銷售的企業(yè)和個體工商戶的經(jīng)營資格進行全面清理，確保食品經(jīng)營者主體資格合法有效。
2、認真開展“農(nóng)村食品市場整頓年”活動，狠抓旅游景區(qū)景點、車站、碼頭等重點場所的整治，加大對各類食品批發(fā)市場、集貿(mào)市場、小食雜店、小攤點的監(jiān)管力度，突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部、校園周邊、區(qū)域交界處等重點地區(qū)，突出糧、肉、蔬菜、油、水產(chǎn)品、奶制品、豆制品、酒、飲料、兒童食品、保健食品和食品添加劑等重點品種，突出食品批發(fā)市場、食品批發(fā)戶、食品配送、送貨下鄉(xiāng)等重點場所和環(huán)節(jié)，突出元旦、春節(jié)、五一、六一、端午、中秋、國慶、農(nóng)家樂等重點時段和重點對象的專項整治，下大力氣解決無證無照、超范圍經(jīng)營食品，經(jīng)銷過期霉變、有毒有害和不合格食品等問題。積極推進“所村掛鉤”的農(nóng)村市場監(jiān)管新模式，構(gòu)筑農(nóng)村食品安全組織保障體系，形成農(nóng)村食品安全監(jiān)管全覆蓋，有效預(yù)防重大食品安全事故的發(fā)生。每季度組織開展一次集中清理檢查，規(guī)范食品生產(chǎn)經(jīng)營主體資格，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品的行為。
3、大力推廣運用誠信通重要商品電子監(jiān)管備案查詢系統(tǒng)，建設(shè)現(xiàn)代化商品質(zhì)量安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。通過推廣運用誠信通系統(tǒng)等新方式、新經(jīng)驗，積極探索符合我區(qū)流通環(huán)節(jié)食品安全監(jiān)管工作實際、行之有效的新體制、新機制、新方式、新經(jīng)驗。
4、加大食品質(zhì)量監(jiān)測與快速檢測力度，強化食品質(zhì)量監(jiān)管。針對近年來檢查中發(fā)現(xiàn)的問題較多的食品和節(jié)日食品、農(nóng)村食品、高風(fēng)險食品，加大質(zhì)量監(jiān)測與快速檢測力度，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
5、繼續(xù)大力推進“三綠工程”建設(shè)。深入實施以“放心菜”、“放心肉”、“放心豆制品”、“放心早餐”等為主要內(nèi)容的“三綠工程”，并向農(nóng)村市場不斷延伸。大力發(fā)展食品連鎖經(jīng)營和物流配送，建立健全覆蓋全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的食品供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
(五)嚴格衛(wèi)生許可，加強餐飲消費環(huán)節(jié)的食品衛(wèi)生監(jiān)管。
1、突出衛(wèi)生執(zhí)法重點，強化餐飲、學(xué)校食堂等食品消費環(huán)節(jié)的監(jiān)管和執(zhí)法工作，強化餐飲單位法人和學(xué)校負責(zé)人是本單位食品衛(wèi)生安全第一責(zé)任人的意識和法制意識。在餐飲企業(yè)和集體食堂推行原料進貨溯源制度和食品衛(wèi)生管理員制度，改進對學(xué)校、社區(qū)、建筑工地、農(nóng)家樂旅游點餐飲和小餐館的衛(wèi)生監(jiān)管，防控食物中毒事件和食源性疾病發(fā)生。
2、強化依法監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，嚴格行政處罰，強化群眾舉報投訴案件的查處工作，繼續(xù)開展“衛(wèi)監(jiān)”系列專項整治行動。
3、推進對餐飲企業(yè)實施食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理，規(guī)范食品衛(wèi)生許可工作。強化消費環(huán)節(jié)食品衛(wèi)生許可證和健康證亮證的監(jiān)管工作;加強餐飲單位和學(xué)校食堂糧、油、米、面的索證管理和餐(用)具消毒措施落實情況的監(jiān)督執(zhí)法工作;強化對食物中毒事件等違反《食品衛(wèi)生法》行為的查處工作;繼續(xù)開展學(xué)校食品衛(wèi)生專項整治，加強高考、中考學(xué)生飲食衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
(六)加強監(jiān)管機制建設(shè)，提高食品安全監(jiān)管水平。
1、加快食品安全信息和信用體系建設(shè)。制定和實施食品安全監(jiān)管信息管理辦法，建立食品安全信息定期發(fā)布、聯(lián)合發(fā)布以及發(fā)布前的通報制度。加強食品安全信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建部門間信息溝通平臺和統(tǒng)一發(fā)布平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通和資源共享。加快推進食品安全信用體系建設(shè)試點工作。探索開展食品安全信用單位的評選，組織推薦符合條件的食品生產(chǎn)經(jīng)營單位開展質(zhì)量安全承諾活動，簽訂責(zé)任狀，落實食品安全保證措施和責(zé)任制度，引導(dǎo)企業(yè)樹立科學(xué)、正確的市場競爭意識。
2、完善重大食品安全事故應(yīng)急處置機制。研究制訂和修訂包河區(qū)《重大食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》，本著預(yù)防為主、快速反應(yīng)的要求，配套制定關(guān)于應(yīng)急預(yù)案的操作規(guī)程，建立健全重大食品安全事故救助體系和運行機制，組織開展演習(xí)演練，有效預(yù)防、積極應(yīng)對和及時控制重大事故，最大限度減少事故危害。同時要進一步完善食源性疾病的報告和監(jiān)測系統(tǒng)，有效預(yù)防和控制食源性疾病的暴發(fā)，提高預(yù)警和防控能力。相關(guān)部門要確定各級事故應(yīng)急責(zé)任人，嚴格執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定。
3、加強對食品安全工作的考核。根據(jù)區(qū)政府與各有關(guān)部門、鎮(zhèn)、街道簽訂的食品安全目標管理責(zé)任書，結(jié)合我區(qū)xx年食品安全工作要點，區(qū)食品安全委員會在年底組織對各有關(guān)部門、鎮(zhèn)、街道開展食品安全工作考核，加大對食品安全工作的監(jiān)察力度，促進食品安全監(jiān)管責(zé)任的落實。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，切實落實食品安全監(jiān)管責(zé)任。一是落實屬地監(jiān)管責(zé)任。進一步整合食品安全監(jiān)管資源，將食品安全責(zé)任制落實到街道、鎮(zhèn)一級，建立健全食品安全責(zé)任體系，并將食品安全目標責(zé)任制納入各級政府目標考核。二是落實環(huán)節(jié)監(jiān)管責(zé)任。按照“誰監(jiān)管，誰負責(zé)”和分段管理的原則，分工負責(zé)抓好食品安全各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，推行部門劃片包干、責(zé)任到人的食品安全片區(qū)責(zé)任制，不斷提高食品安全監(jiān)管效能。三是充分發(fā)揮食品安全委員會組織領(lǐng)導(dǎo)平臺和食品安全委員會辦公室統(tǒng)攬、統(tǒng)籌、統(tǒng)帥的作用，強化監(jiān)督檢查、督查督辦、績效評價和責(zé)任追究，不斷強化食品安全責(zé)任意識。結(jié)合食品放心工程三年規(guī)劃和《xx-xx年食品安全工作目標管理責(zé)任書》，年底對各街道、鎮(zhèn)和相關(guān)部門開展綜合考評。
(二)切實加強食品安全信息發(fā)布工作。建設(shè)食品安全監(jiān)管信息系統(tǒng)，加強與各級政府、各監(jiān)管部門的溝通，廣泛收集食品安全監(jiān)管與產(chǎn)品檢測信息，并規(guī)范信息部門、聯(lián)合和重大食品安全事故發(fā)布工作，積極利用媒體、簡報、網(wǎng)站及時發(fā)布信息。
(三)加強基層監(jiān)管隊伍建設(shè)，加大對食品安全監(jiān)管的投入。充實食品安全基層工作力量，加大對食品安全執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。政府要逐步加大食品安全監(jiān)管經(jīng)費的投入，切實保證食品安全監(jiān)管部門辦公辦案、監(jiān)督抽查等經(jīng)費。切實做到機構(gòu)到位、人員到位、責(zé)任到位、經(jīng)費到位、措施到位、監(jiān)督檢查到位，不斷提高依法行政水平。
(四)加強宣傳，營造氛圍。充分發(fā)揮新聞媒體的作用，堅持正確的輿論導(dǎo)向，大力宣傳食品安全的方針政策、法律法規(guī)和科普知識，宣傳各鎮(zhèn)、街道和相關(guān)部門開展食品安全專項整治工作的成果。繼續(xù)組織開展群眾性食品安全宣傳活動，采取喜聞樂見的形式，進機關(guān)、進企業(yè)、進學(xué)校、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)。建立食品安全專項整治新聞發(fā)布制度，及時發(fā)布專項整治的有關(guān)信息，針對性地曝光一批典型案例，營造人人關(guān)注和重視食品安全的社會氛圍。
客運公司安全工作計劃篇五
各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位：
為推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動的進一步開展,促進企業(yè)提高本質(zhì)安全水平,構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制,特制定我鄉(xiāng)20xx年度企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動工作計劃,具體分解各自在評定工作中每個環(huán)節(jié)中所擔(dān)負的工作任務(wù)。
1、各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位：開展政府工作人員和企業(yè)相關(guān)人員培訓(xùn)，調(diào)查摸底，登記造冊，建立基礎(chǔ)檔案。將《級別評定標準》和《級別評定匯總表》下發(fā)給企業(yè)。
2、鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦：及時與上級主管部門溝通，抓緊制定《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標準》，盡快將《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標準》印發(fā)給各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位。組織開展政府工作人員和企業(yè)相關(guān)人員培訓(xùn)，摸底調(diào)查，登記造冊，建立基礎(chǔ)檔案，向相關(guān)企業(yè)發(fā)放評定標準。
3、企業(yè)：配合主管部門、單位廣泛開展宣傳發(fā)動，派員參加相關(guān)培訓(xùn)，熟悉落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動工作目標和具體要求，掌握《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標準》。
1、各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位：著重從個性部門把握，指導(dǎo)企業(yè)對照《級別評定標準》開展自查自評。
2、鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦：著重從個性部門把握，指導(dǎo)企業(yè)對照《級別評定標準》開展自查自評。
3、企業(yè)：按《級別評定標準》，逐項對照，全面開展自查自糾，對做得好的方面進行鞏固提高，對做得不足的方面進行補充完善，對存在的問題和隱患進行整改。在9月底前完成自評，并將《級別評定標準》(表)和《級別評定匯總表》各一式三份，填寫好上報鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦。
鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦根據(jù)企業(yè)上報的《級別評定標準》(表)和《級別評定匯總表》，組織對企業(yè)進行現(xiàn)場比對、初審，然后按不同行業(yè)分類，并一式三份報送縣行業(yè)主管部門。
邀請縣行業(yè)主管部門根據(jù)我鄉(xiāng)上報的《級別評定標準》(表)和《級別評定匯總表》，組織對企業(yè)進行現(xiàn)場復(fù)核確認，并將擬確認為a、d級的企業(yè)同時上報縣安辦和xx市行業(yè)主管部門。
認真整理、備案縣行業(yè)主管部門關(guān)于復(fù)核確認情況的反饋材料。
認真總結(jié)，健全完善檔案管理，準備迎接上級年度考評。
客運公司安全工作計劃篇六
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，下面是計劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運公司安全工作計劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注計劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內(nèi)，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司安全工作計劃篇七
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責(zé)任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進行責(zé)任倒查的其他事故。
二、責(zé)任倒查內(nèi)容。
（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實及簽訂責(zé)任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責(zé)任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責(zé)任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責(zé)任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責(zé)任倒查情況通報。
客運公司安全工作計劃篇八
為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立良好的`安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)文件精神，結(jié)合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：
要堅定不移地堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年為實現(xiàn)安全生產(chǎn)少事故、無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會其精神實質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé),建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、安檢員、財務(wù)、站務(wù)、機修、駕乘、門衛(wèi)等人員落實安全生產(chǎn)職責(zé)。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)仍堅持總公司有關(guān)規(guī)定，“誰主管誰負責(zé)，上下責(zé)任連帶利益風(fēng)險互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)防范工作實行主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人負總責(zé)主抓，分管領(lǐng)導(dǎo)向正職負責(zé)積極配合側(cè)重抓，其余管理成員積極圍繞中心協(xié)同抓。年初要與全體員工簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀，為保證20xx年安全生產(chǎn)目標的如期完成提供了可靠保障。
20xx年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應(yīng)急救援預(yù)案，并制定出科學(xué)的應(yīng)急體系，組織機構(gòu)，職責(zé)，責(zé)任追究及要求到位到人，目標任務(wù)細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標準。
每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復(fù)教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經(jīng)理主抓，要實現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質(zhì)，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度，一是對分公司內(nèi)部實行經(jīng)常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除，責(zé)任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領(lǐng)導(dǎo)、定管理、定車組，落實考核目標獎罰措施，工資與風(fēng)險緊密掛勾，增強責(zé)任感、緊迫感、使命感。以實現(xiàn)分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標。
消防工作歷來是保衛(wèi)工作的重點，過去經(jīng)過大量的工作，未發(fā)生過大的火險隱患，我們將在16年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓(xùn)和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。
要搞好消防器材的檢查、保養(yǎng)、維護工作，及時對設(shè)備進行檢測，對不符合條件的設(shè)備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應(yīng)付突發(fā)事件。
在16年的工作中，分公司將配合有關(guān)部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習(xí)，充分做到人員關(guān)鍵時刻拉上去，確保正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產(chǎn)活動：“春運生產(chǎn)安全學(xué)習(xí)”、“安全月生產(chǎn)競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學(xué)習(xí)活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產(chǎn)中確保安全，保證正常的營運生產(chǎn)工作。
嚴格按照總公司對運輸任務(wù)工作要求、特點，以制定具體安全生產(chǎn)方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成“春運”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的運輸任務(wù)。
公交第一分公司。
客運公司安全工作計劃篇九
我辦堅持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，xx大和xx屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關(guān)作風(fēng)整頓等活動;參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務(wù)考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓(xùn)。特別是在全市機關(guān)作風(fēng)整頓工作中，我辦結(jié)合客運管理實際，從貫徹落實xx屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)、促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨團組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責(zé)任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)意識，機關(guān)作風(fēng)明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調(diào)動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內(nèi)部機構(gòu)，明確了崗位職責(zé)，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市常今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責(zé)，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關(guān)作風(fēng)整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內(nèi)，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺;全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，受到了廣大經(jīng)營者和社會各界的好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營意識。
一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務(wù)標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會54次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴138起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實各項服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，整頓調(diào)整了內(nèi)設(shè)機構(gòu)，成立了綜合科，健全了服務(wù)中心機構(gòu)。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責(zé)人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經(jīng)營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營權(quán)有償出讓的法律政策依據(jù);經(jīng)過廣泛深入的調(diào)查分析和征求意見，依據(jù)國家、盛太原市有關(guān)城市客運經(jīng)營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓實施方案》。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進行了改制。
一、提高客運服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設(shè)部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強安全教育培訓(xùn)，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制;二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運公司安全工作計劃篇十
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運……等公路運輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運公司逐步恢復(fù)了客運班線，但無論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運第二十六天，陰歷正月十一）全國道路發(fā)送旅客974萬人次，比去年下降。
大型客運企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴重的5月，全國客運量和貨運量同比分別減少和，客運受影響程度明顯高于貨運，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國貨運總量于當(dāng)月實現(xiàn)同比正增長。公路客運總量于9月實現(xiàn)同比正增長。
也就是說，sars疫情對我國客運行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個月內(nèi)完全消退。
客運公司安全工作計劃篇十一
為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，進一步提高廣大員工的安全知識和安全意識，推動我公司安全工作，現(xiàn)將公司20xx年度班組和管理部門安全活動計劃制定如下：
活動形式主要以授課、討論、現(xiàn)場檢查、現(xiàn)場演示(練)等形式進行。
車間各班組每月進行2次班組安全活動，各管理部門每月進行1次安全活動。詳見附表。
要求車間各班組、管理部門的所有人員參加，同時要求車間負責(zé)人每月至少兩次參加班組安全活動并簽字。主要負責(zé)人每月至少一次參加班組安全活動并簽字。
安全活動由各車間、管理部門負責(zé)人組織，安全環(huán)保部負責(zé)監(jiān)督、檢查、落實并將結(jié)果列入現(xiàn)場管理考核項目進行考核。
1、各車間、管理部門要按公司下發(fā)的計劃認真組織實施，執(zhí)行中如遇到特殊情況需要變動，報安全環(huán)保部審核，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準后，方準對活動計劃進行變動。
2、活動要求建立相應(yīng)的記錄，并保存有關(guān)資料，活動記錄報安全環(huán)保部存檔。
3、公司各級管理人員按照要求必須如實參加相應(yīng)班組的班組安全活動，并在活動記錄上簽字確認，管理人員如未按規(guī)定參加班組安全活動并提出相關(guān)評價和意見，將列入當(dāng)月考核。
4、公司各級管理人員應(yīng)為班組安全活動提供必要的資源支持，以保證其效果及質(zhì)量。
5、活動前組織活動的車間、管理部門要確定當(dāng)月活動時間，并邀請相關(guān)管理人員參加班組安全活動，由于組織人未按規(guī)定邀請相關(guān)管理人員參加或邀請相關(guān)管理人員而管理人員未參加班組安全活動的，將對責(zé)任部門或人員進行考核列入當(dāng)月考核。
6、組織活動的車間、管理部門要根據(jù)活動內(nèi)容及資料需提前將資料準備齊全。安全環(huán)保部在監(jiān)督班組安全活動開展情況的同時還要參看相關(guān)活動內(nèi)容資料準備情況。
客運公司安全工作計劃篇十二
為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，落實公司20xx年的安全生產(chǎn)工作，確保公司及全體職工的生命財產(chǎn)安全，積極創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準化企業(yè)，生產(chǎn)安全部提出以下安全生產(chǎn)工作意見：
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、控制風(fēng)險、持續(xù)改進。
人身傷亡事故為零；燃氣泄漏事故為零；安全生產(chǎn)事故為零；污染事故為零；急性中毒事故為零；職業(yè)病事故為零；輕傷率小于1‰；安全隱患整改率達100%，生產(chǎn)過程降低能耗。
（一）、認真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時將有關(guān)安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位職工，增強公司職工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。
2、建立健全公司hse管理體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責(zé)”的原則，各單位要制定安全生產(chǎn)工作目標，責(zé)任人逐級簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書》，各級負責(zé)人要增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想，每一個員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，增強安全意識。
3、每周召開部門安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況，每月按照上級公司安全生產(chǎn)相關(guān)制度要求進行安全生產(chǎn)大檢查。
4、建立健全公司安全管理相關(guān)制度，對違反規(guī)定的人員進行處罰，對發(fā)現(xiàn)事故隱患的人員給予獎勵。
（二）、加強宣傳教育工作，提高職工的安全知識水平，增強員工安全意識，保證生產(chǎn)安全順利進行。
1、定期組織公司全體員工進行相應(yīng)的安全知識培訓(xùn)，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護知識，并進行考核，做好員工安全培訓(xùn)記錄。
3、特種作業(yè)人員必須到國家相關(guān)職能部門按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)工作，定期進行復(fù)審，做到持證上崗。
4、定期進行基礎(chǔ)急救知識的培訓(xùn)和應(yīng)急方案演練演練，使職工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度；能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生；能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施和處理現(xiàn)場突發(fā)狀況。
5、定期開展崗位危害識別和風(fēng)險控制，使員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。
（三）、加強安全生產(chǎn)管理，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，確保安全文明生產(chǎn)，定期進行安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。
1、建立健全生產(chǎn)設(shè)備臺帳、特種設(shè)備臺帳、安全設(shè)施臺帳及測量設(shè)備臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關(guān)證件齊全。
2、嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度，作業(yè)前必須按規(guī)定辦理各種作業(yè)票證，確保作業(yè)安全。
3、在易燃易爆、有毒有害場所張貼警示標志或告知牌。
4、維搶修器具分類整齊存放，使用前做好設(shè)備使用登記，使用完畢必須放回原位。
5、設(shè)備及時保養(yǎng)維護，做好保養(yǎng)維護記錄。設(shè)備、管道表面清潔，無破損、裂痕，無跑冒滴漏現(xiàn)象，各種閥門、儀表正常；平臺、爬梯、護欄、管道、支架等防腐徹底，無安全隱患；大型主要設(shè)備設(shè)施要有設(shè)備標識牌，明確責(zé)任人，建立巡檢記錄。
6、各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有效，消防設(shè)施設(shè)立個人責(zé)任制，定期進行檢查，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。
客運公司安全工作計劃篇十三
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
--年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司安全工作計劃篇十四
公司領(lǐng)導(dǎo)；各部門經(jīng)理、副經(jīng)理、助理經(jīng)理；各部門工程師、技術(shù)員；各工段工段長和專、兼職安全員；各班組班組長必須參加安全行為觀察，員工本著自愿的原則參加。
安全行為觀察領(lǐng)導(dǎo)組成員名單：
組長：趙清。
副組長：喻寶國、謝永萍、陳家光、溫振新、廖福展、王振華、連志明。
組長：喻寶國。
副組長：廖月英、趙日彤。
略
第一階段-試運行階段（8月1日-8月19日）。
-試點單位：制造部燒成工段機修班。
第二階段--試點單位總結(jié)階段（8月20日-8月31日）。
第三階段--全面實施階段（9月1日-10月21日）。
-參與單位：整個公司。
-培訓(xùn)時間：8月1日。
-參加培訓(xùn)人員：公司班組長以上管理人員?部門級（制造部）培訓(xùn)。
-培訓(xùn)時間：8月3日。
-培訓(xùn)教師：制造部副經(jīng)理許丞志。
-參加培訓(xùn)人員：制造部班組長以上的管理人員。
班組級(試點單位：燒成工段機修班)培訓(xùn)。
-培訓(xùn)時間：8月4-8月7日。
-培訓(xùn)教師：維修工段工段長、機修班班長、
-參加培訓(xùn)人員：機修班所有員工。
備注：其它部門、班組人員的培訓(xùn)在8月5日前完成，具體計劃由各部門制定。
試點單位（燒成機修班）8月5日前編制專項安全行為觀察檢。
查表，并上報安全行為觀察小組審核。
其它部門8月5日前編制完成專項安全行為觀察檢查表。并上。
報安全行為觀察小組審核。
各部門每月召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察小組。
試點單位（燒成機修班）每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察工作小組。
其它部門各工段、班組在開展安全行為觀察過程中，每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察工作小組。
各部門每月對安全行為觀察進行活動統(tǒng)計并總結(jié)，于下一個月的3號匯報到安全行為觀察小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每月8號召開工廠安全行為觀察活動總結(jié)會。
20xx年7月15日。
客運公司安全工作計劃篇十五
工作措施：
一、加強政治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的--屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經(jīng)營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內(nèi)，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作，加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在20__年的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司安全工作計劃篇十六
高速費：90元。
如果按照元/公里的油耗進行測算，一個方向，司機的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機的收入可以有，234元，一個普通司機，可以跑1個來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機可以跑2個來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個四五線的司機來說，真的是金飯碗。
大部分客運企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因為這是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務(wù)，隨時要車隨時有車。打破了傳統(tǒng)客運的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因為有市場才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機會挺而走險；
#如果有200％的利潤,黑車司機會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機便會踐踏世間的一切!
有多少客運企業(yè)，做過全面的黑車市場調(diào)研呢？
有多少客運企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點呢？
又有多少客運企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運企業(yè)的狀態(tài)。
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