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春節(jié)交通安全的總結(jié)篇一
(一)基本鄉(xiāng)情,鄉(xiāng)交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部,距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤,西與太平辦事處相連,南與守望鄉(xiāng)毗鄰,北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里,人口30782人,人口密度243.6人每平方公里,年平均氣溫11℃,年降雨量約780毫米,最高海拔3152米,最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會,113個村民小組,現(xiàn)有人口30782人,全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶,總?cè)丝?0782人,其中農(nóng)業(yè)戶7077戶,農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜(傣)五種民族,其中少數(shù)民族23909人,占總?cè)丝诘?7.67%,其中回族21999人,占71.47%,彝族1125人,占3.65%,苗族726人,占2.36%,菜(傣)族12戶59人。
(二)交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心,有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的,第二條是彝良縣方向來的,第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路,一條去昭通火車南站,另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里,每天在路上行使的車輛200~400輛,且都是5噸以上的載貨車輛,幾乎用來運煤。
二、取得的成績。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年,為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預防特大道路交通事故會議精神,根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》(昭區(qū)政發(fā)[2006]17號),結(jié)合我鄉(xiāng)實際,加大了對交通安全防范整治力度,徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生,保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
廣泛開展道路交通法的宣傳,召集駕駛員集中學習道路交通法,于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議,并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》,安排和部署了工作措施,要求各部門切實將各項工作措施落到實處,力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓會,對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓,并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤WC書。
(二)措施有力。
一年來,出動警力288人次,簽訂保證書116份,查處道路交通違法違章人員480名。其中,無證駕駛410人次、違法載人50人次,亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳,加強對痕跡資料的管理。
(三)路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查,重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人,特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治,大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
(四)交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案,使交通安全管理有了目標,同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人,增強了交通安全管理的后備力量。
(五)全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高,廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強,工作匯報《鄉(xiāng)交通安全工作匯報》。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ),堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,不斷增強安全重于泰山的責任意識,進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度,進一步建立健全安全保障措施,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
(一)加強領(lǐng)導,建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,確保各項安全措施落到實處,建立健全領(lǐng)導工作機制,并成立了由分管領(lǐng)導任組長,相關(guān)部門負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭,各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
(二)抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導,完善各種事故應急處理預案,層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任,加強了對交通安全工作的管理。
(三)具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求,認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓,對交通安全的管理采取了以下措施:
一是強化對營運車輛的清理整頓;對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓,嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治;對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治;對公路施工路段進行全面排查,及時整治存在的安全隱患,規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理;對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的,必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起,并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作;認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作,加強專項檢查,不斷把交通安全宣傳活動引向深入;中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課,使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ?把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象,針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c,有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
四、存在的問題。
(一)全鄉(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差,路太爛存在直接的交通安全隱患。
(二)車輛流量大,超載超限等違法駕駛行為較為突出。
(三)地理位置特殊,車輛復雜,夜間運輸頻繁。
(四)存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
五、下步工作打算。
(一)加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
(二)加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
(三)加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查,及時整治存在的安全隱患,規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段,以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段,要增設(shè)標志、標牌,并加強管控力度。
(四)加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的,一律行政拘留;對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為,必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起,并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的'管控,建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛?cè)?、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度,嚴格執(zhí)法,堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
(五)加強對交通安全的宣傳工作。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作,加強專項檢查,不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后,對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課,使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
(六)加強對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?/p>
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象,針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c,有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
(七)重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段,進行重點管理。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇二
春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領(lǐng)導部門的正確領(lǐng)導下,我隊按照省市統(tǒng)一部署,全體參戰(zhàn)民警克難奮進,扎實工作,苦戰(zhàn)40天,圓滿完成了春運任務,取得了春運期間隊伍無違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績?,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
自全市春運工作會議后,交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報,并結(jié)合五峰實際,制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究,修定方案??h局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領(lǐng)導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓,充分熟悉到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力,抓好春運交通治理工作。
一是元月二十日上午,五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會議,全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作,縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議,在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持,縣長王仁俊同志親自作重要講話。縣委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關(guān)于認真做好春運工作的通知》,市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話,縣領(lǐng)導廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全治理責任狀》,公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》??h公安局和縣交通局分別結(jié)合各自職能職責在會上進行了工作部署??h檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關(guān)部門負責人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。
二是為彌補交警警力不足,局黨組決定從全縣公安機關(guān)科室及派出所中抽調(diào)39名民警全力全程投入春運工作,使參戰(zhàn)民警達到65人,占全局總?cè)藬?shù)的52%,基本滿足了春運工作的需要。
三是在經(jīng)費異常緊張的情況下,對參加春運民警的食宿予以基本保障,調(diào)劑交通工具,確保車修、燃料費,給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備,確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。
五是建立健全和完善安全責任制,對重點路段(點)實行“三定”制度(定崗、定人、定責),縣局分管領(lǐng)導與春運分片領(lǐng)導,分片領(lǐng)導與各路段(點)責任民警,大隊領(lǐng)導與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實到位??h局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的.春運督查組,縣局領(lǐng)導帶領(lǐng)縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作,根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務督察通報》,對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行整改,確保春運交通安全工作萬無一失。
xx月25日凌晨5時40分,春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動。縣領(lǐng)導高度重視春運工作,縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式??h公安局、縣交通局等相關(guān)部門負責人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話,要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合,扎實做好春運工作,嚴防死守,果斷預防重特大交通事故的發(fā)生,奪取春運的全面勝利,以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報,同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質(zhì)、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”,以及車況、防車匪路霸設(shè)施進行了檢查。檢查合格經(jīng)責任民警簽字放行后,由執(zhí)勤交警護送上路。在春運中,市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志,市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
為了切實搞好今年的春運工作,大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況,早預備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進校園活動,交警大隊結(jié)合五峰實際起草了《致全縣中小學生的一封公開信》,免費發(fā)放到所有中小學生手中,共發(fā)放25000份公開信,受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳,在縣電視臺滾動播放《珍愛生命,安全出行》宣傳片,及時發(fā)布我縣的道路狀況,并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動,元月23日,交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回宣傳,并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺,現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份,受理群眾的報警求助6起,解決與道路交通事故有關(guān)的疑難問題2個,受教育群眾達6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命,安全出行》安全光碟,通過春運工作大力宣傳,營造了春運工作的濃厚氛圍,各項工作迅速展開。為強化責任,狠抓各項措施的落實到位,我們制定了“兩線三級”春運責任狀,即縣公安局與交警大隊領(lǐng)導(側(cè)重總體目標考核及分片領(lǐng)導責任)、交警大隊領(lǐng)導與分片(區(qū))民警(側(cè)重定崗、定人、定責及措施落實,具體實施);交警大隊與客運單位(側(cè)重客運單位對駕駛員的教育、事故防范工作)、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組,每個組都有負責人,各司其責,嚴防死守??h公安局紀委、督察隊與縣局領(lǐng)導加強春運工作督察力度,確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上,從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責任意識,有效控制事故發(fā)生。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇三
20__年度,衡山_大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市_支隊的領(lǐng)導下,以保平安、保暢通、促和諧為目標,努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通,為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度(截止到十一月底)全縣共發(fā)生道路交通事故1308起,其中立案事故172起(包括死亡事故立案30起,傷人事故立案138起,財產(chǎn)損失事故立案4起,死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟損失85、1萬元),發(fā)生逃逸案件3起,偵破3起,刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人,吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設(shè),開展教育實踐活動。
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,通過“學習教育、聽取意見,查擺問題、開展批評,整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié),著力解決了“四風”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題,在縣活動辦督導組的指導下,大隊于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認真開展“百日整風”活動,為解決當前隊伍存在的突出問題,特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題,大隊從5月20日開始,在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執(zhí)法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動,以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力,重塑衡山_良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動,從四月底開始,針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題,進行了重點查擺,并逐一整改。四是認真組織民警業(yè)務培訓,通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式,民警的業(yè)務能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高,已集中培訓3期,隨崗培訓5期,培訓人員89人次。五是認真開展警務調(diào)查,及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動,按照“四幫四促下基層”活動的安排,民警包村到戶開展走訪活動,了解民情、聽取_,共走訪群眾1215戶__委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作,聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳,提升群眾安全意識。
20__年度,大隊根據(jù)不同時期工作重點,適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校等處,并利用違法處罰、事故處理、_大廳和基層_中隊等窗口單位,通過發(fā)放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、_同行”春運交通安全宣傳、“開心上學,安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等,并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份,制作宣傳展板60塊,懸掛橫幅150幅,張貼宣傳標語200張,進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時,全縣受教育人員近8萬人次。另,在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇,在衡山電視臺發(fā)布新聞6條,在衡山手機報發(fā)布新聞7條,在衡山_微博發(fā)布信息139條。
三、加強路面執(zhí)法管控,整治路面交通秩序。
20__年度,大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際,以預防道路交通事故為根本,在抓好日常管理的同時,開展了各項專項整治行動,有效的打擊了各類交通違法行為,凈化了道路通行環(huán)境,基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動,共查處各類交通違法行為30546起,其中:酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起,其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創(chuàng)建,確??h城道路暢通。
五、高度重視,精心部署實施,確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際,大隊及時安排部署,各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上,結(jié)合轄區(qū)實際,強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查,有針對性地采取管控措施,確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣,大隊制定了交通應急管理預案,并與相關(guān)部門協(xié)調(diào),確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織,圓滿完成了“_”及有關(guān)領(lǐng)導來衡山視察、調(diào)研等一系列的警(保)衛(wèi)工作。20__年度,大隊共安排交通安全警(保)衛(wèi)工作12次,其中二級警衛(wèi)1次,其他警(保)衛(wèi)活動11次。
六、狠抓源頭責任管理,落實安全管理責任。
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象,會同教育部們建立完善了校車檔案,落實了校長、園長和民警責任,并督促了客運企業(yè)和各中小學校、幼兒園落實安全責任制,加強了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃J真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患,嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為,全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責任管理各項措施,有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
大隊進一步加大力度,對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道,特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路,開展全面排查,澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù),逐一建檔,詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等,共排查危險點段13個,并提出整治意見,提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20__年以來,全縣新增交通標志、標牌326塊,施劃標線15960米。到目前為止,全縣共有交通標志、標牌3179塊,施劃標線175590米。另,今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點,但到目前為止,共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作,妥善處理信訪案件。
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時,切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案,確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度,轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起,偵破3起。
二是大隊專門召開會議,梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件,明確了包案領(lǐng)導、具體責任人,并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題,解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時,抓好外部監(jiān)督,主動征求社會各界意見和建議,對群眾反映的問題,在內(nèi)部解決,確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度,沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?/p>
大隊按照績效管理考核辦法的要求,對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關(guān),杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務,在東湖、白果建成了摩托車考試場地,為邊遠地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度,累計共辦理車輛注冊登記6395臺,發(fā)放臨時號牌434張,車輛年檢5454臺(其中:摩托車3228臺),核發(fā)駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另,受理其他駕駛證業(yè)務7058起,受理其他車輛業(yè)務1795起。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇四
一是織密國省縣旅游干道高速公路路面管控網(wǎng)。全市交警部門重點對國省縣旅游干線進行管控,并依托全市13個固定執(zhí)勤點和15個交警執(zhí)法站、107個臨時執(zhí)勤點對過往車輛進行檢查,及時勸導、查糾各類交通違法行為。
二是織密中心城區(qū)、峨眉山、大佛重點旅游景區(qū)內(nèi)道路管控網(wǎng)。在中心城區(qū)劃分了肖壩、新廣場、萬達廣場、高鐵站等六個片區(qū),設(shè)置臨時執(zhí)勤點72個,投放錐筒6300個、隔離護欄3200米、標牌42套;在峨眉山景區(qū)分高山、中山、低山3個片區(qū),實行分片管理責任制,設(shè)立27執(zhí)勤點和16巡邏組;在大佛景區(qū)設(shè)立a、b、c片區(qū),實行片區(qū)管理責任制,共設(shè)立29個執(zhí)勤點,6個巡邏組。負責交通疏導及應急處理工作;在大佛景區(qū)劃分a、b、c區(qū)域?qū)嵭衅瑓^(qū)管理制,由相關(guān)領(lǐng)導分別負責,設(shè)立29個執(zhí)勤點,并投放錐筒5000個,隔離護欄2700米。
三是織密通往中心城區(qū)和重點旅游景區(qū)道路路面管控網(wǎng)。支隊利用交通指揮中心路面監(jiān)控和高空球機拍攝等技術(shù)手段,加強對進出樂山中心城區(qū)和通往大佛、峨眉山景區(qū)主要道路的巡邏檢查和交通指揮疏導。五是織密農(nóng)村道路管控網(wǎng)。各地交警部門會同當?shù)剞r(nóng)村派出所以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、交通勸導站重點在春節(jié)期間如趕場日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)民俗活動日等重點時期對轄區(qū)農(nóng)村道路進行檢查,嚴查二(三)輪摩托車、面包車超員、無牌無證、不戴安全頭盔,變型拖拉機、農(nóng)用車違法載人等違法行為。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇五
一是各級領(lǐng)導檢查指導備戰(zhàn)工作。春節(jié)前,市政府市長張彤率市級相關(guān)部門負責人深入中心城區(qū)、大佛景區(qū)、峨眉山景區(qū)檢查指導春節(jié)安保工作備戰(zhàn)情況。公安部交管局局長劉釗率隊到市中區(qū)、峨眉山景區(qū)檢查指導春節(jié)安保工作。市中區(qū)、夾江、沙灣、沐川、井研、馬邊等地黨政主要領(lǐng)導率隊到當?shù)乜瓦\車站、交警執(zhí)勤點檢查指導春節(jié)備戰(zhàn)工作。市公安局黨委副書記、常務副局長李冰率隊檢查指導市中區(qū)春節(jié)備戰(zhàn)工作。市公安局交警支隊孫寧支隊長、左正祥政委等支隊領(lǐng)導分別率隊到全市各地檢查指導春節(jié)備戰(zhàn)工作。
二是全面開展安全隱患清零行動。支隊以開展“百日平安會戰(zhàn)”為載體,專門成立了“百日平安會戰(zhàn)”攻堅戰(zhàn)辦,負責督促指導開展道路交通源頭管理、農(nóng)村道路交通管理和道路交通安全執(zhí)法會戰(zhàn),集中對影響道路交通安全的各要素隱患進行清零。會戰(zhàn)中,清除3臺營轉(zhuǎn)非客車、8輛大型客車,消除了13輛“六類重點車輛”逾期未檢、13輛重點車輛逾期未報廢、3089名重點駕駛?cè)擞馄谖茨陮彙?01名重點駕駛?cè)宋磽Q證的安全隱患,依規(guī)取消了7名客運駕駛?cè)说拇汗?jié)客運資格。
三是提前做好假期安保工作研判。支隊根據(jù)預定景區(qū)和城區(qū)酒店、門票、餐飲、租賃車和訪問旅游網(wǎng)站等大數(shù)據(jù),提前分析研判今年來樂游客、團隊游和自駕游車輛的流量、流向和城市景區(qū)道路、停車場的承載量,制定了《春節(jié)假期安保工作方案》,先后四次對大佛景區(qū)、峨眉山景區(qū)、中心城區(qū)交通狀況進行專題研究、修改完善總體工作預案和三個子方案,以確保春節(jié)期間交通安保工作萬無一失。
四是提前做好交通宣傳工作。圍繞峨眉山、樂山大佛等重點景區(qū)和樂山中心城區(qū)的交通特點,交警部門在節(jié)前編印、發(fā)放各種宣傳資料20余萬份。主動與氣象部門、廣播電視、網(wǎng)絡平臺等互動合作,堅持不斷通過網(wǎng)絡媒體、“雙微”平臺、高德和百度地圖等各種媒體提前發(fā)布容易發(fā)生擁堵、事故的路段、停車場點和交通天氣信息,便于游客合理規(guī)劃出行線路,減少游客因盲目出行引發(fā)交通擁堵。
五是提前調(diào)整好交通管理形式。實行民警和輔警劃片區(qū)負責制,設(shè)立臨時執(zhí)勤點增加見警率、管事率,最大限度保安全、保暢通。同時,支隊還制定了遠端分流、近端管控、核心管制和脈沖調(diào)控等措施,強化現(xiàn)場疏導指揮和后臺指揮調(diào)度,提升了路網(wǎng)通行效率,有效防止了長時間、大面積堵塞問題的發(fā)生。
六是做好春節(jié)安保的組織動員。春節(jié)前,各地交警部門相繼召開了全體民警、輔警和客運公司負責人安全員、全體司乘人員三級春節(jié)安保工作動員部署會。六是做好客運安全源頭監(jiān)管工作。各地交警部門派出警力密切監(jiān)控當?shù)乜瓦\公司春節(jié)期間各項客運管理措施、制度落實情況,到客運車站查看客運車輛進出站登記信息以及客運車輛gps平臺運行情況。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇六
一、高度重視,精心組織。
9月14日,我校召開了交通安全宣傳教育活動教職工大會,校長組織大家認真學習了合川教500號文件,反復強調(diào)了交通安全宣傳教育活動的重要意義,要求大家努力做好宣傳工作,讓安全交通深入人心。分管安全的副校長對此次活動做了詳細的安排,具體到每個部門,每個班,哪個人,力爭把交通安全宣傳活動做到扎實有效。
二、宣傳活動豐富多彩,扎實有效。
9月14日下午放學時,學校每個班的班主任按學校的要求把交通安全告知書發(fā)給了每一位學生,然后老師認認真真把告知書的內(nèi)容讀給學生聽,要求每位學生拿回家和家長一起學習,填好回執(zhí)單交回學校。鼓勵學生利用周末拿著交通安全告知書走家串戶做交通安全宣傳。9月17日我校利用龍市當場,組織學校學生鼓號隊,拉著交通安全橫幅標語,喊著交通安全口號,在龍市場鎮(zhèn)各條街道進行宣傳,收到了很好的宣傳效果。從9月16日起,學校要求每個班主任每天向?qū)W生介紹認識一個交通標志,讓交通標志規(guī)范學生交通行為,提高安全交通意識,極大規(guī)避交通風險。每天上午做課間操時,學校都要集中講交通安全,要求學生不搭乘“三無”、“三超”等違法違規(guī)的車輛,學校值周老師和一名保安每天下午放學時都要到車輛接送人員集中的地方巡查學生乘車情況,保障學生安全乘車,平安回家。
9月19日下午放學后,學校組織檢查了交通安全宣傳專欄板報,板報內(nèi)容豐富,形式多樣。有交通法規(guī),有有關(guān)交通的歌謠,有警句名言,有直觀的圖片。讓交通方面的信息天天都和學生見面。另外學校在二至六年級搞了一次今交通標語收集比賽,學生參與踴躍,最多的學生收集了35條之多,學校也授予了他交通之星稱號。學校的這一系列的活動不僅讓每一個學生高度重視交通安全,而且還輻射到了每一個村社,每一個家庭。真真正正把交通安全宣傳教育活動落到了實處。
交通安全宣傳教育活動將成為我校的長效機制,加強教育和引導,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的習慣,做到警鐘長鳴,杜絕各種交通事故的發(fā)生。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇七
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結(jié)一是科學分析春運形勢,完善春運工作機制。2018年全市春運旅客運量預計178.56萬人次,其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次,較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點,著力加強春運組織保障工作,完善春運組織領(lǐng)導機制,建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制,強化督導檢查和約談機制,確保組織科學,保障有序。
二是科學調(diào)配運力,加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛,客運包車170輛,城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛),根據(jù)春運需求和客流流量流向變化,科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制,加強收費站和服務區(qū)管理,做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理,強化運輸銜接,做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責任,確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維,嚴格落實部門監(jiān)管責任,督促企業(yè)落實主體責任,深化落實各級領(lǐng)導責任。全面排查整治安全隱患,強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管,加強安全防范措施,堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施,提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動,全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),積極拓展多種便捷售票渠道,進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境,提升各類出行信息服務水平;加強信用建設(shè),對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員,建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵,努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障,加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制,強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應,加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領(lǐng)導帶班制,暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄,及時宣傳報道春運服務工作,宣傳典型經(jīng)驗、典型事例,認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇八
春運期間,__公安交警支隊按照內(nèi)蒙交警總隊的總體安排部署,結(jié)合__交通管理工作的實際,制定了《200四年春運交通安全管理工作方案》,認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神,狠抓各項安全措施的落實,積極預防重特大交通事故的發(fā)生,通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合,圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務,保障了道路安全暢通?,F(xiàn)將春運交通安全管理工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導重視,認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效,支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導小組,并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導簽訂了春運交通安全責任狀,明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況,在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力,制定路段承包責任制,將責任落實到人。
二、加強安全檢查,嚴格車輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故,從1月2日至12日,對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗,檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間,共臨檢車輛2730輛,發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查,一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作,提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來,各大隊將交通安全宣傳工作放在首位,充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄,用血的教訓警示廣大群眾;前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度,收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次,發(fā)放宣傳材料44500余份,張貼宣傳標語306條,組織召開春運駕駛員教育會48場,受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來,支隊全面加強了路面管理力度,嚴厲查處交通違章,加大了巡邏執(zhí)勤密度,做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處,對超員客車堅持卸客轉(zhuǎn)運,確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕,全盟普降大雪,公路被雪覆蓋,嚴重影響交通。為了確保安全,預防道路交通事故的發(fā)生,各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控,提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽,經(jīng)過2天的艱苦工作,大雪融化了,道路暢通了,使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間,全盟共出動警力6911人,檢查車輛15118輛,糾正違章4175輛次,卸客轉(zhuǎn)運1491人,行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15起,死亡5人,受傷22人,直接經(jīng)濟損失70600元。
總之,今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神,圓滿完成春運期間各項工作任務,為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇九
一是管控好除夕夜交通流高峰。2月15日除夕之夜,大佛景區(qū)烏尤寺和峨眉山景區(qū)報國寺蜂擁而至1.1萬和1.5萬余香客以及數(shù)千臺車,面對短時間內(nèi)的交通壓力,交警部門按照預案實時開展交通管制與分流措施,孫寧支隊長、王東曉和鄺斌副支隊長等支隊領(lǐng)導均堅守在第一線,全體參戰(zhàn)民警、輔警一道一直忙碌到次日凌晨2點,才圓滿完成了除夕夜的交通安保工作。
二是管控好兩大景區(qū)高峰期交通秩序。春節(jié)期間,交警支隊抽調(diào)從機關(guān)和周邊交警大隊抽調(diào)了近100名警力支援兩大景區(qū)維護交通秩序。春節(jié)假期一開始,峨眉山景區(qū)、大佛景區(qū)就呈現(xiàn)出了持續(xù)的游客高峰,車流量不斷創(chuàng)歷史新高,大年初三兩大景區(qū)均出現(xiàn)飽和,景區(qū)道路與停車場壓力巨大。兩大景區(qū)執(zhí)勤的全體參戰(zhàn)民警、輔警每天早晨五點,天還沒亮就已準備就緒,在各大路口、停車場、執(zhí)勤點開始指揮車輛行駛和停放,直到晚上九、十點鐘車輛、游客漸漸離去,才陸續(xù)撤崗。
三是充分利用公交擺渡車緩解景區(qū)交通與停車壓力。景區(qū)停車場負載能力有限,春節(jié)期間更是捉襟見肘。交警部門在節(jié)日前夕積極與景區(qū)管委會溝通,在景區(qū)停車場飽和之后,將自駕車游客分流至遠端停車場和路側(cè)臨時停車場停放。在大佛景區(qū)安排了近20臺公交擺渡車、峨眉山景區(qū)安排了40余臺擺渡車為游客提供服務,有效緩解了核心景區(qū)道路的交通壓力和停車壓力。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十
春運自xx月xx日開始,至xx月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運天,大隊共出動警力xx余人次,查處各類道路交通違章起,其中:客車超載輛次,非法從事客運輛次,其他道道路交通違章起,轉(zhuǎn)運旅客xx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則,加強領(lǐng)導,精心組織,注重安全,提高服務,實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析,今年春運工作的特點有以下幾個方面:
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;。
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運之前,大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了春運工作應急預案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務進行逐級細化,在落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責任狀,即分管領(lǐng)導對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領(lǐng)導負責,管段民警對中隊領(lǐng)導負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū),巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負責,并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡,絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車,轄區(qū)道路交通管理任務加重,大隊立即啟用春運工作預案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運工作措施落實到位,大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日,從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施,屬于職能范圍內(nèi)的,立即采取措施整改,屬于相關(guān)部門職能范圍的,制作并發(fā)送整改通知書,責成有關(guān)部門定期整改,從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊各職能部門和巡邏中隊,在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上,建立公路巡邏臺帳,詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù),經(jīng)大隊分管領(lǐng)導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊,為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上,增加對講機點名、電話點名和大隊領(lǐng)導流動點名,做到“白天見警車、晚上見警燈”,實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導帶班制度,從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時,強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松,不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進行安全評估,還在專家的指導下,適時添加了一批安全設(shè)施,并在大隊內(nèi)部,實施警用車輛“準駕證”制度,春運前夕,大隊新購警車一臺、摩托車兩臺,并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設(shè)施,及時足額發(fā)放加班工資,從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的`前提,春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時做到程序合法,處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務,一是與客運企業(yè)簽訂應急轉(zhuǎn)運合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設(shè)置客車駕駛員臨時休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息,程度地減少道路交道事故的誘因,為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息,真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有*;另一方面,大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天,大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇,起到了很好的促進作用。
綜上,今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應清醒的看到:由于警力不足,大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十一
20__年,我村的交通安全工作重點圍繞確保國慶期間交通安全與交通保障工作萬無一失,配合三政辦【20__】62號《三門峽市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)三門峽市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》,認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》,并開展了多次宣傳教育、簽訂責任書等工作,取得了一定的工作成效,沒有發(fā)生重大違章超標和交通安全事故,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、加強組織領(lǐng)導。
自從三政辦【20__】62號下發(fā)以來,村委高度重視,把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務,成立了以申永智同志為組長、三委、協(xié)管站成員為組員的道路安全管理領(lǐng)導小組,實行組長負責制,每周一召開一次防范事故工作會議,分析、布置、檢查、督促本村防范事故工作。我村把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度,明確管理人員,落實管理責任,形成道路交通安全工作“有部門具體負責,有隱患及時發(fā)現(xiàn),按職責落實整改,有責任嚴肅追究,全社會共同參與”的工作機制,保障道路交通安全。
二、大力開展交通安全宣傳教育。
村委高度重視交通安全宣傳工作,利用村里公告欄、標語橫幅等把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容,并制定交通安全宣傳計劃,明確目標和要求,協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對性的宣傳工作。組織開展了3次大型交通安全宣傳活動,營造強大的宣傳聲勢,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。學校將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學校課程,教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。同時,村里利用無線電視播放《關(guān)愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。村民在觀看以后,紛紛表示要認真學習交通安全法,嚴格遵守交通規(guī)則,真正做到“關(guān)愛生命,安全出行”。
三、各部門齊抓共管。
各部門按照《道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》各自職責,齊抓共管,形成合力。村衛(wèi)生辦加強對道路的建設(shè)、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理,改善交通安全設(shè)施,保障道路的完好、暢通;協(xié)管站充分發(fā)揮協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能,主抓機動車的安全監(jiān)理工作,強化機動車的安全檢測和駕駛員的教育,嚴禁違章載客、違規(guī)行車;學校加強學生交通安全教育,落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施。
四、健全完善交通事故快速通報和搶救機制。
村委建立道路交通事故通報制度,及時將事故信息通報相關(guān)單位,以加強工作協(xié)作和互動。特別要求若營運車輛發(fā)生重特大事故,要及時通報交通部門。協(xié)管站制定了交通傷亡事故的搶救應急預案,24小時值班、巡邏,明確職責分工,實現(xiàn)協(xié)管站和衛(wèi)生醫(yī)療救護系統(tǒng)同步出動、快速反應的交通事故緊急聯(lián)動機制。
五、嚴格執(zhí)行事故責任追究制度。
村委與相關(guān)組長、部門責任人簽訂目標責任書,凡發(fā)生重特大道路交通事故的,要實行事故責任追究制度,對事故的責任進行倒查,并嚴肅追究有關(guān)責任人的責任。
經(jīng)過道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作,我村群眾的道路交通安全意識得到了很大的增強,村里沒有發(fā)生重大交通事故。我村將繼續(xù)將此項工作落實下去,特別是確保春節(jié)道路交通安全,讓村民過上安定祥和的新年。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十二
我校接到縣教育局《關(guān)于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后,積極響應通知精神,研究并制定了團河中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案,并按照活動方案認真組織了實施。從20xx年12月2日至12月7日,我校開展了為期5天的以“遵守交通,安全文明出行”為主題的宣傳活動。現(xiàn)將我校開展此項活動的具體情況總結(jié)如下,并向上級匯報。
接到通知后,我校十分重視此項活動工作,召開會議進行了專題研究,并制定了具體方案,教師例會時,向全體教師下發(fā)了活動方案,并要求全體教師認真組織開展此項活動。12月3日星期一學校升國旗后,管安全的羅副校長在國旗下講話,對學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的重要意義進行了大力宣傳,使廣大學生心靈深處受到觸動,自覺樹立起安全意識,并積極投入到活動中來。各班以班為單位開展了“小手拉大手”——給家長的一封信和“大手拉小手”——給孩子的回信親子互動活動。12月3日下午,學校團隊室出了一期題為“遵守交通,安全文明出行”為主題的黑板報;并且每天中午,紅領(lǐng)巾廣播站廣播20分鐘有關(guān)"全國交通安全日”方面的知識內(nèi)容。12月6日下午最后一節(jié)課全校各班開展了以“遵守交通,安全文明出行”的主題班會活動。
總之,通過開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動,使我校廣大學生樹立了“自覺遵守交通法規(guī),了解并掌握了交通,提高了自己保護能力的意識”,學到了許多交通安全方面的`相關(guān)知識,掌握了有關(guān)如何避免事故發(fā)生和自救、互救的方法,提高了學生自己保護的能力!
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十三
和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。第七章第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的`,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。第七章第九十九條規(guī)定:有下列行為之一的,由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十四
根據(jù)自治區(qū)人民政府《關(guān)于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發(fā)[20__]95號)、《關(guān)于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關(guān)于印發(fā)和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動實施方案的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神,為有效減少道路安全事故的發(fā)生,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好,維護正常的道路運輸市場秩序,保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定?,F(xiàn)將檢查情況總結(jié)報告如下:。
一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神,工作部署落實情況:按照《方案》要求,及時傳達貫徹縣政府及行業(yè)主管部門有關(guān)會議、文件精神,及時聯(lián)系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領(lǐng)導,分片包干,明確任務,責任到人,結(jié)合實際,抓好落實。堅持“誰主、誰負責”,“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發(fā)生,確保人民群生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好,維護正常的道路運輸秩序,保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。
二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況:
20__年9月16日至9月20日我縣交通局協(xié)同縣公安局交警大隊、農(nóng)機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車,貨車100余輛。其中,貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛,檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營,保證勒我縣道路交通的順暢和安全。
總之,與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節(jié)輕微的交通違法行為主要以教育為主,對經(jīng)檢測后確認的超限超載車輛,在實施卸載消除違法狀態(tài)的基礎(chǔ)上,由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時,對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員,交警給予記分處理。
本次檢查主要在和田縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設(shè)立檢查點確保了檢查期間不發(fā)生重大交通事故,315國道等路段。疏導交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發(fā)生,從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生,堅決杜絕群死群傷和財產(chǎn)損失重大事故。檢查組并繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引導交通制止亂停亂放,保證交通順暢,在和田縣重點旅游區(qū)路口設(shè)檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為,對于違法情節(jié)嚴重的、有拒絕執(zhí)行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛,我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款,按照具體違法情節(jié)予以處罰。
三、檢查中存在的問題:
1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄,對于超載違章缺少了解。2我縣的道路交通通車里程逐年大幅度遞增但執(zhí)法人員嚴重缺少。
四、今后工作的計劃:
1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。
2增加公益性崗位、協(xié)警人員加大執(zhí)法力度。
3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十五
20xx年以來,在集團公司指導、幫助下,兗礦新疆公司以建設(shè)“和諧交通”為目標,以創(chuàng)建“平安出行”為載體,以加強交通安全基礎(chǔ)工作為主線,堅持“安全第一,預防為主”的方針,認真貫徹上級有關(guān)文件精神,進一步落實交通安全責任制,切實增強安全意識,嚴格落實各項措施,全年沒有發(fā)生一起交通安全事故?,F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下:
(一)加強組織領(lǐng)導,落實交通安全領(lǐng)導責任制為加強交通安全管理,預防道路交通安全事故發(fā)生,新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓,做到早計劃、早安排、早落實。年初,成立了專門的交通安全領(lǐng)導小組,由分管安全的副經(jīng)理擔任組長、各相關(guān)部門和單位一把手為成員,并設(shè)置辦公室,安排專門的車輛管理干部,負責車輛安全運行管理。同時,為加強領(lǐng)導責任,年初,公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責任書,強化安全措施,落實責任人。各單位和司機簽訂交通安全責任書,提出安全文明行車要求,同時落實違章責任等等。通過上述措施,使全礦井每名駕駛員尤其是領(lǐng)導干部強化了交通安全意識,并將交通安全工作落實到日常工作中去。
(二)落實四項措施,提高管理力度。
1、切實加強車輛維護保養(yǎng)工作,確保行車安全。目前,公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護車、二十五輛轎子車等共計50多輛。這些車輛負責著礦井人員運輸、貨物運送以及工程需要等工作。因此,做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此,我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃,并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng),維修,檢查等制度,確保車輛能夠狀況良好,正常使用。
2、制定安全運行管理制度,確保交通安全運行。20xx年,是兩礦建設(shè)投產(chǎn)后的第一年,煤化工基本建設(shè)收尾年,各項工作都要抓好,才能展現(xiàn)兗礦在新疆發(fā)展過程品牌形象。因此,20xx年初,我們就制定了相應的交通安全方案,嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控,隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。日常管理做到,力爭隱患排查在先,故障解決在先,安全落實在先。在全體駕駛員的努力下,20xx年度沒有發(fā)生一起交通違章情況,確保了車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度,嚴格量化考核。按照礦井經(jīng)濟責任考核制度的要求,給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責,將所有車輛確定責任人,班長負責日常檢查,車輛運行管干部負責抽查,出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤,大家的責任心更強,各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效,交通安全相應得到保證。
《珍愛生命,平安出行》等交通法規(guī)。20xx年,我們推行安全例會制度,例會每季召開一次,針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等,由車輛運行管理干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議,總結(jié)他人的教訓,提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒,明確自己身上的重大責任。
(三)做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的不斷提高,擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班,但是從全礦井交通安全的角度出發(fā),我們把私家車和單位公車一樣納入管理,要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全,按時組織私家車司機參加交通安全例會,對他們進行安全行車、文明行車的教育。對于乘坐班車上下班的職工,我們組織大家觀看安全教育的光盤,通過血淋淋的事實,教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任,和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時舉報駕駛員違章行為,各單位設(shè)置舉報電話。
(四)總結(jié)經(jīng)驗,不斷提高。
不了的。因此,安全意識是最重要的,從領(lǐng)導到駕駛員,到普通的職工,都要不斷的加強安全意識,因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定會減少。
20xx年,兗礦新疆公司沒有發(fā)生一起交通安全事故,車輛運行實現(xiàn)安全生產(chǎn)。沒有發(fā)生一起交通違章現(xiàn)象。
按照兗礦集團電傳【20xx】244號傳真電報安排部署,12月16日—19日,公司組織相關(guān)部門先后對硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護中隊開展了車輛交通安全專項檢查活動,檢查組組長有王道國副管副經(jīng)理擔任,成員由相關(guān)科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況,以消除安全隱患,有效保障車輛交通安全為最終目的。
檢查組對照集團公司交通安全專項檢查內(nèi)容,逐一排查。檢查內(nèi)容涵蓋交通安全管理部門配備、職責落實情況;車輛管理和日常維護保養(yǎng)制度;交通安全培訓制度、駕駛員準入制度落實情況;駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況;機動車輛管理檔案建立、車輛保險費建立情況;廠內(nèi)機動車輛操作規(guī)程、安全技術(shù)檔案建立情況;交通安全事故報告制度執(zhí)行情況、重大交通事故緊急預案的制定和事故處理情況等。重點對駕駛?cè)藛T的安全意識、安全技能、車輛的技術(shù)狀況、管理制度是否完善、是否執(zhí)行到位進行檢查。
檢查組重點強調(diào)了各有車單位要加強防范特殊天氣條件下的車輛安全管理,在惡劣天氣下減少車輛出行,并要求制定相應的工作預案。對車輛做到定期檢查、維護、保養(yǎng),杜絕車輛、駕駛?cè)藛T“帶病上路”,全面預防車輛交通安全事故的發(fā)生。
1、建立健全交通安全管理長效機制,修訂完善管理制度。
2、加大駕駛?cè)藛T和乘車人員教育培訓力度,堅持“安全第一,預防為主”的方針。強化宣傳教育,做好安全防范。
3、加強車輛維護保養(yǎng),確保車輛運行狀況穩(wěn)定。
4、認真總結(jié)20xx年的管理經(jīng)驗,繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求,落實交通安全責任制度,從嚴從細,把交通安全工作落到實處,為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。
兗礦新疆能化公司。
20xx年12月19日。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十六
出行前:
所有機動車輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并辦理機動車號牌;機動車輛必須定期在專業(yè)機構(gòu)進行安全技術(shù)檢驗,合格后由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗合格標志;駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證,并確保有效;駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十七
交通安全教育是我校德育的重點工作,為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使學生懂得交通安全的重要性,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全?,F(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結(jié)如下:
為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學校交通安全教育領(lǐng)導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長:安少田。
副組長:祝海軍。
組員:各班班主任。
校辦與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關(guān)制度。
我校先后制訂了《學校交通安全制度》等。在交通安全。
工作小組的`領(lǐng)導下,我校還制定了《學校交通事故應急預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題??梢哉f,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課,請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程,使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片,通過宣傳片中一些場景感染學生,提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯(lián)系,索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片,并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫,使學校形成濃厚的交通安全氛圍,學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行題為“關(guān)愛生命,安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學生編寫交通安全手抄報,舉行交通安全知識競賽,等形式普及交通安全知識教育,擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會,通過班會學生。
們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受,增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動,組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓練。
8、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學和放學都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門前護導,再加上保安和值勤生,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。
開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。
玉泉初中。
20xx年9月。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十八
《工傷保險條例》20xx年1月1日實施第三章工傷認定第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
交通事故的責任認定依據(jù)是“交通事故認定書”。在交通事故責任認定中,無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托車屬于嚴重的`違法行為,事故責任在同等責任或主要責任,不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發(fā)生交通事故的認定要求,不能認定工傷。
你知道工傷保險理賠金額和商業(yè)保險理賠金額比,哪個高嗎?
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇十九
20xx年,安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的堅強領(lǐng)導下,層層壓實安全責任,建立完善各項制度,規(guī)范各類安全管理,扎實開展專項整治,排查整治安全隱患,加強宣傳教育培訓,做好應急值守工作,有力保障了全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。現(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報如下:
今年以來,全區(qū)交通運輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運輸、水上交通安全生產(chǎn)責任事故;安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)持續(xù)向好,穩(wěn)步提升態(tài)勢。
(一)扎實開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運輸局承擔市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢;二是市、區(qū)兩級道路交通聯(lián)席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務。三是深入開展安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。截至目前,排查一般隱患和重大隱患共385處,整改385處,全部整改完成。
(二)加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護工程,全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護大排查,共計排查農(nóng)村公路約750公里,排查隱患里程100公里,涉及到縣鄉(xiāng)公路47條,投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設(shè)里程26公里,累計完成投資110萬元,危橋改造7座,累計完成投資1300萬元;改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
(三)積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機制,定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查,對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理消除隱患。今年以來,共開展了3次聯(lián)合安全巡查,發(fā)現(xiàn)隱患51處,整改投入資金112萬元,大大減少了交通安全隱患,收到良好的效果。
(四)完成“千燈萬帶”示范工程。結(jié)合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程,在道路路口增設(shè)震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設(shè)施,其中增設(shè)爆閃燈62個,減速帶2815平米。
(五)打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓,開展非法違法道路運輸行為專項整治,完成平安交通三年攻堅行動主要任務,拆除非法經(jīng)營駕校2家,網(wǎng)約車非法營運發(fā)車點2處,非法經(jīng)營發(fā)車點1處(梅城集),對違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定企業(yè),共處罰12起,罰款2.9萬元。
(六)開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動,組織安全生產(chǎn)專題宣講3場次,受眾人數(shù)400人次;組織開展安全警示教育培訓會14場次,受訓企業(yè)27家次,黨政負責人宣講3人次,企業(yè)負責人宣講5人次,受眾人數(shù)500人次;共開展水上交通安全應急救援演練、客貨運企業(yè)應急演練3場次,參與人員400人次;活動期間,共懸掛宣傳橫幅16條,發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份,制作宣傳展板20塊,設(shè)立宣傳咨詢臺3次,宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業(yè)負責人的安全培訓工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業(yè)主要負責人進行安全管理培訓;5月26日,組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓;通過培訓進一步增強安全執(zhí)法意識、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識。
(七)抓好重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)綜合整治專項行動,下發(fā)安全隱患整改通知單10份,排查出安全隱患20處,限期整改,投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動,出動執(zhí)法人員500余人次,海巡艇150余艘次,海事車130余輛次,水上巡航90余次。檢查渡口140余道次,渡船140余艘次,查處渡口隱患14處,整改14處,限期整改22處,責令停渡2道,通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會12次,渡口遠程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次,糾正違章3次。
3、客、貨運企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,并對客、貨運企業(yè)負責人進行安全約談教育,依法注銷達不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運企業(yè)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交,8條鎮(zhèn)村公交線路實現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個建制村全部通客車,加強春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學習安全法規(guī),觀看事故警示光盤和掛圖,進一步提高客運駕駛?cè)藛T的交通安全意識。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度,對于全區(qū)20家快遞企業(yè),進行地毯式排查,在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處,對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進行了整改,并完成了整改復查。
(八)做好安全生產(chǎn)應急工作。區(qū)交通局高度重視安全應急工作,完善應急預案,備足應急運力運量,做好應急準備工作,確保應急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài),一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情,能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節(jié)、春運和重點時段的安全生產(chǎn)工作值班和應急值守工作,明確值班人員和聯(lián)系方式,嚴格落實領(lǐng)導干部值班帶班和24小時值班制度,確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位。一是企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠,常以企業(yè)經(jīng)營不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由,減少對安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入;二是企業(yè)排查隱患不到位,對安全隱患排查工作不細致,往往是為了應付行業(yè)主管部門檢查;三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓不到位,主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓計劃,培訓未做到全覆蓋,企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識淡薄。
(二)行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實,日常監(jiān)管中存在重檢查,輕處罰;重工作,輕培訓;單位對企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責不清、責任不明,存在“老好人”思想,不愿管、不敢管的現(xiàn)象;現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊,輕常態(tài)”;存在以罰代管現(xiàn)象。
(一)做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始,3月8號結(jié)束;為切實做好“春運”工作,我局高度重視,盡早謀劃,周密部署,切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作;密切關(guān)注氣象預警信息和實時路況信息,加強應急管理,制定相關(guān)應急預案,備好相關(guān)應急物資,積極應對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
(二)持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求,全面開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運企業(yè)”以及重型貨車等重點車輛等問題;重點排查臨水、橋隧、連續(xù)長陡坡、團霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患;運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不全、配員不足,超載超航區(qū)航行、長期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客,以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進,切實提高思想認識,狠抓督促整改,確保集中整治工作取得實實在在的效果。
(三)突出重點抓好重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。針對我區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作實際,特別是春運、春節(jié)等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點,督促企業(yè)強化隱患排查,著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農(nóng)村客運等安全監(jiān)管,嚴厲打擊超員、超載和非法營運、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查,有效管控風險點,及時整治各類事故隱患,切實消除交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患。加強水上交通安全監(jiān)管,嚴把船舶適航、船員適任關(guān),嚴厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為,維持良好的水上交通秩序。嚴格落實全員崗位安全生產(chǎn)責任制,嚴格各個工程施工環(huán)節(jié)的安全管理,嚴厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設(shè)施工安全的行為。
(四)扎實推進安全教育培訓。緊緊圍繞十九屆五中全會精神,樹牢安全發(fā)展理念,把人民群眾生命安全放在首位,進一步強化安全責任體系,一是抓好宣傳教育培訓,提升全民安全意識;積極推進交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識進機關(guān)、進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進工地、進網(wǎng)站,營造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍,促進安全生產(chǎn)紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求,做好對道路運輸企業(yè)主要負責人(實際控制人)和安全管理人員的安全考核工作。
(五)抓好應急管理和風險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā),對公路通行和客運安全影響較大;同時,年底人員流動頻繁,生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季,工程建設(shè)進入收尾階段,非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營可能增加,“搶乘(運)、搶運(輸)、搶工(期)”現(xiàn)象突出,自然災害風險與安全生產(chǎn)風險交織疊加,安全生產(chǎn)事故風險系數(shù)加大。我局將密切關(guān)注、準確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點,及時發(fā)布各類預警預報信息。充分估計可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素,針對冰凍雨雪、寒潮大風、霧霾等極端天氣,提前做好針對性防范準備。完善防雪、防風、防霧、防低溫等應急預案,配備必要的應急物資和裝備設(shè)施,切實增強應對極端災害性天氣的能力。做好領(lǐng)導帶班和應急值守工作,確保出現(xiàn)重大險情及時上報,進一步完善應急預案和應急體制機制,認真組織應急演練活動,配齊配強應急設(shè)備,在演練中提高應急水平、在實戰(zhàn)中增強處置能力!
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇二十
開車時:
切勿酒后駕車和疲勞開車:
連續(xù)駕車超過4小時的,應停車休息20分鐘以上,全天開車時間控制在8小時以內(nèi);
駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為;摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。
春節(jié)交通安全的總結(jié)篇二十一
交通安全教育從小抓起,讓幼兒從小懂交通,從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強對幼兒的交通安全教育,增強幼兒的交通法律意識,確保幼兒的交通安全,近日,xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動,請來了交警中隊的徐警官為中班組幼兒進行了一次生動而有意義的交通安全教育活動,起到了良好的效果。
活動前,各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認識交通標志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。
活動中,徐警官教孩子們學習交通指揮手勢信號,帶孩子們認識交通標志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲,孩子們積極性很高,有的學做交警指揮,有的說說我認識的交通標志等,通過做做、學學、玩玩、用情景表演的方式進一步加強幼兒的安全意識,提高了幼兒自己保護的能力,初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時,全園以年級組為單位,開展了形式不同的交通安全教育活動?;顒又袑⒁恍┥驳慕煌ㄒ?guī)則,通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中,幫助孩子們切實地了解一些基本的交通安全注意事項,增強了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園,來到社區(qū)宣傳“關(guān)愛生命安全,遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關(guān)交通安全的場景,在學學玩玩中知道了交通安全的重要性,還請來了交警中隊的警官給家長做講座等。
此次宣傳活動,使孩子和家長更好的掌握了交通安全常識,增強了自己保護意識,進一步強化交通文明意識,共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。
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