最新物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告（優(yōu)質(zhì)16篇）

報告需要清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯，以便讀者能夠快速理解和消化信息。在寫報告之前，需要進行充分的調(diào)研和資料收集，確保所提供的信息準(zhǔn)確可靠。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我們也可以借助軟件工具來更便捷地撰寫和展示報告。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇一

20xx年7月7日----20xx年7月8日二.

馬鋼h型鋼廠、馬鋼車輪公司、馬鋼港務(wù)原料總廠、蒙牛公司。

本次認(rèn)識實習(xí)旨在幫助我們通過到車間實地參觀,對工廠內(nèi)部的操作流程,原料供應(yīng),產(chǎn)品的保管與配送等一些物流活動有大致的了解,培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣,并在實際參觀中感受物流活動在企業(yè)生產(chǎn)中的重要性,為以后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提供有益的指導(dǎo),使我們能夠更好更快的融入到專業(yè)學(xué)習(xí)中去。

1.馬鋼h型鋼廠。

（一）馬鋼h型鋼廠簡介。

馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一。安徽省最大的工業(yè)企業(yè)。h型鋼廠于1997年10月1日國道陶莊中段注冊成功,公司主要經(jīng)營制造h型鋼和其他型鋼,是我國引進的一條熱軋生產(chǎn)h型鋼(腹板高220--700mm)及普通大型型鋼生產(chǎn)線。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實力,其生產(chǎn)的h型鋼在國內(nèi)同行業(yè)居領(lǐng)先水平。通過多年來的發(fā)展，產(chǎn)品以其高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量贏得了客戶的廣泛贊譽與信賴，樹立了良好的口碑。

（二）實習(xí)過程。

今天上午是我們第一次實習(xí)，同學(xué)們的心情不免有些激動。在實習(xí)之前，輔導(dǎo)員以及曹建華老師給我們講述了實習(xí)過程中應(yīng)遵守的規(guī)則和一些注意事項。到了場地之后，就有一位工人師傅出來迎接我們。他身穿工作服，戴著安全帽，讓我們切實感受到了工廠內(nèi)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髦贫?，但師傅平易近人的態(tài)度又讓我們放松了不少。進工廠正式參觀之前，師傅給我們大致講了一下工廠的概況及產(chǎn)品的介紹。聽了師傅的介紹，我們對h型鋼廠有了粗糙的了解。接著，師傅就帶領(lǐng)我們進入了生產(chǎn)車間。首先我們看到一些操作工人在熟練地操縱著機器，堆放區(qū)還有成品堆放。車間內(nèi)有點嘈雜，這是機器運行和切割的聲音。上了樓梯，我們進入了參觀通道，映入我們眼簾的是h型鋼廠的生產(chǎn)流水線。經(jīng)過加熱，開坯，通過粗軋與細軋機組，再進行鋸切，冷卻......這一系列流程是全自動化，由操作工人監(jiān)管操縱。我深切感受到了現(xiàn)代科技對生產(chǎn)物流的促進作用。通紅的鋼條經(jīng)過時，站在樓上的我們都感覺到非常灼熱，但我們看的都很仔細。同學(xué)們紛紛拿起手機拍照，記錄下這珍貴的資料。師傅一邊帶領(lǐng)我們參觀一邊耐心的解答著同學(xué)們提出的問題。一條條軋好的h型鋼被整齊的排放在一起。我深刻地感受到了h型鋼廠高效率的運作和工廠實力。相信工廠的未來一定會更加美好。

（三）參觀感受。

通過此次馬鋼h型鋼廠的參觀，我對企業(yè)的生產(chǎn)物流有了一定的感官認(rèn)識，了解了生產(chǎn)物流的大致流程。作為物流活動的一部分，其對物流整體效率的提高起著至關(guān)重要的作用。同時，我也明白了作為一個工人應(yīng)該具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，才能更好地適應(yīng)未來的發(fā)展。

2.馬鋼車輪公司。

（一)馬鋼車輪公司簡介。

上午的實習(xí)讓我們感受頗深，因此下午的實習(xí)讓同學(xué)們都很期待。同上午一樣，有位師傅在教室里給我們詳細的介紹了車輪公司的發(fā)展歷程。我們得知，綠皮旅客列車在20xx年將被完全淘汰，動車組的時速是240km，而高鐵的時速是310km，高鐵的車輪主要是依賴進口......師傅的這些講話，使我們增長了見識。師傅對我們進行了安全教育之后，就帶著我們實際參觀了。首先是安全生產(chǎn)的條幅，警戒人們要注意安全。工廠幾乎看不到工人，他們都在各自的控制室內(nèi)全神貫注的操縱著機器。走在參觀通道上，我們看到的是各式各樣的車輪，貨車輪，內(nèi)燃機車輪等。師傅向我們詳細介紹了車輪的制造過程，我們對此有了粗略地了解。在成品堆放區(qū)，我們看到了專門用來放置車輪的工具。這種工具上部分是一條鐵架，下盤類似于支座。使用時車輪可以放在支座上，避免了車輪之間的相互壓迫與磨損，同時也方便車輪的搬運，是很實用的物流工具。我們也感受到了物流機械在物品流通中的重要性。

（三）參觀感受通過對馬鋼車輪公司的參觀，我們對物流機械在物流活動中的作用有了初步的認(rèn)識。合理的物流機械對物品實現(xiàn)高效率的流通加工，裝卸搬運起著重要作用。我也認(rèn)識到，物流工程是一個需要實際操作的專業(yè)，包括的內(nèi)容也很多。在今后的學(xué)習(xí)過程中我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識，結(jié)合具體實踐，將所學(xué)知識運用到實際中去，為企業(yè)也為自身帶來效益。

3.港務(wù)原料總廠。

（一）馬鋼港務(wù)原料總廠簡介。

馬鋼港務(wù)原料總廠是專門保證馬鋼原料供應(yīng)的。作為經(jīng)營企業(yè)，公司始終堅持誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。1990年10月21日開工建設(shè)，1993年正式投入使用，使馬鋼走向了跨越式發(fā)展的道路。港料場集原料受入、儲存、加工、輸送為一體，由計算機對生產(chǎn)作業(yè)實現(xiàn)遠程控制，實現(xiàn)了“均衡、穩(wěn)定、有序”的目標(biāo)。

（二）實習(xí)過程。

第一天的認(rèn)識實習(xí)，讓同學(xué)們對生產(chǎn)物流有了切身的體會。7月8日上午，我們來到了馬鋼港務(wù)原料總廠，去感受一下供應(yīng)物流對企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用。師傅為我們分析了原料供應(yīng)的難點。原料廠要保障三到四天的缺貨供應(yīng)。原料供應(yīng)難點在夏天和秋天兩季。夏天雨水大，原料受潮；冬季天氣冷，滾筒結(jié)冰，原料難以輸送。港料人圓滿的解決了這一問題：夏季降低堆料高度，降低塌方因素；冬季讓滾筒時刻保持轉(zhuǎn)動。我們對此贊不絕口，同時也體會到了物流行業(yè)的辛苦，這對于即將要接觸物流知識學(xué)習(xí)的我們大有裨益。聽完師傅的闡述，我們就隨著師傅進入了控制大樓。里面的控制人員在聚精會神的操縱著計算機，監(jiān)視著物流的運作。來到控制大樓樓頂鳥瞰，內(nèi)心頓生一絲敬意。各種港口機械在有條不紊的運作著，倉庫廠房鱗次櫛比。師傅給我們講解了整個物流運作流程。包括從原料輸入至廠房進行加工。接著，我們到了江邊碼頭，參觀了碼頭作業(yè)。

（三）參觀感受。

通過參觀馬鋼港務(wù)原料總廠，我感受到了現(xiàn)代物流的強大力量。供應(yīng)物流這一環(huán)節(jié)更是對企業(yè)的生存與發(fā)展起著極為重要的作用。供應(yīng)物流是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對獨立性較強的子系統(tǒng)，對企業(yè)生產(chǎn)的正常高效率進行發(fā)揮著保障作用。供應(yīng)物流不僅要實現(xiàn)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且要在降低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來供應(yīng)物流活動，因此對從事供應(yīng)物流的人員來說，具有很大的挑戰(zhàn)性。馬鋼港務(wù)原料總廠可以實現(xiàn)高效率低損耗運行，靠的是智慧與汗水。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們能攻關(guān)，能吃苦的精神，將這種品質(zhì)運用到以后的學(xué)習(xí)和將來的工作中去，為物流活動打下了堅實的基礎(chǔ)。

4.蒙牛公司。

（一）蒙牛公司簡介。

蒙牛是一家總部位于內(nèi)蒙古的乳制品生產(chǎn)企業(yè)，是中國大陸生產(chǎn)牛奶、酸奶和乳制品的領(lǐng)頭企業(yè)之一。1999年成立，公司性質(zhì)為股份制，是一家在香港交易所上市的工業(yè)公司。蒙牛主要業(yè)務(wù)是制造液體奶、冰激凌和其他乳制品。蒙牛公司在開曼群島注冊，高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得了良好的品牌形象。在不懈的努力中，蒙牛人成就了自己的功業(yè)；不懈的努力中蒙牛人練就了今天馳名中外的品牌----蒙牛乳業(yè)。

（二）實習(xí)過程。

同之前去過的廠不同的是，蒙牛公司空氣清新，風(fēng)景優(yōu)美，剛進廠就給人一種清涼舒適的感覺。高大的建筑物上，鐫有“蒙牛，打造世界乳都”的醒目大字。道路旁邊有奶牛雕塑，真是惟妙惟肖，營造出一種溫馨和諧的祥和氣氛。進入大廳，正前方是蒙牛公司的鳥瞰模型圖，由公司里的一位員工小姐為我們講解。她為我們說明了工廠布局以及各個分區(qū)的功能。之后，她帶領(lǐng)我們到走廊里參觀工廠現(xiàn)代化的流水線。透過玻璃，我們看到了一條條管道和大大小小的發(fā)酵罐以及一些電子設(shè)備。作為國家免檢產(chǎn)品，生產(chǎn)車間里非常干凈，工作人員進入都要進行消毒。走廊兩邊是蒙牛的大事記以及宣傳廣告，這讓我們又一次感受到了蒙牛的魅力。往前走是一個巨大的生產(chǎn)車間，員工站在流水線旁，一瓶瓶罐裝奶就這樣在高效率的生產(chǎn)線上被生產(chǎn)出來了。此外還有生產(chǎn)冰激凌和其他乳制品的車間。工作室環(huán)境優(yōu)雅，布局合理，工作氛圍輕松和諧。這對于工作人員來說，確實是理想的辦公地點。因此，員工對企業(yè)的認(rèn)同感也增強了企業(yè)的凝聚力。接著，員工小姐又組織了一次微信競答活動，優(yōu)勝者獲得牛奶一箱。同學(xué)們熱情高漲，本次蒙牛之行就這樣結(jié)束了，我們深切的感受到了蒙牛和諧的企業(yè)文化。結(jié)束的時候，每位同學(xué)還得到了蒙牛免費提供的冰糕一份。

（三）參觀感受。

經(jīng)過這兩天短暫的實習(xí)，我對生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流有了較為粗略的認(rèn)識。對工廠里產(chǎn)品的流通加工，倉儲都有了初步的了解。我認(rèn)識到，企業(yè)的發(fā)展離不開物流，物流貫穿企業(yè)整個的生產(chǎn)運作，其是否高效決定了企業(yè)發(fā)展的后續(xù)動力。師傅們的講解是他們多年來實際的操作經(jīng)驗，我們受益匪淺。從他們那里，我們學(xué)到的不僅是物流的相關(guān)運作知識，還有他們吃苦耐勞，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，這些都是我們從事相關(guān)物流活動所必需的品質(zhì)。大學(xué)是一個放飛夢想的地方，我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，為今后走向社會打下良好的基礎(chǔ)。畢竟我們每個人都會走出校園，扎實的專業(yè)技能將是我們?nèi)松囊淮筘敻弧?/p>

而我們現(xiàn)在要做的是，把實習(xí)得到的體會運用到今后的專業(yè)知識學(xué)習(xí)中去，并用所學(xué)理論知識糾正實習(xí)中的一些不當(dāng)想法。通過理論結(jié)合實踐，我們一定能夠?qū)W好專業(yè)知識，為以后的創(chuàng)業(yè)或是工作鋪路。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇二

物流是一門系統(tǒng)性、操作性很強的學(xué)科,學(xué)校必須讓學(xué)生在較短的時間內(nèi)掌握必需的理論知識和操作技能，實習(xí)是檢驗學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)成效,為畢業(yè)設(shè)計(論文)收集現(xiàn)場資料的不可缺少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。下面本站小編為大家整理的物流認(rèn)識。

希望大家喜歡。

專業(yè)：物流管理班級：姓名：

實習(xí)時間：xx年4月30日。

實習(xí)地點：物流公司物流公司一)。

實習(xí)目的。

：了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

一.實習(xí)公司簡介：

1.物流公司：該公司自xx年11月開始設(shè)計，位于航海路第一大街，并于xx年10月破土動工，xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。

其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

2.物流公司：河南省物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。

二.實習(xí)公司流程：

1.x公司：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認(rèn)進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

2.x公司：整合貨源為先導(dǎo)，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。

實習(xí)時間：20xx年11月2日—11月12日。

實習(xí)地點：重慶市墊江縣。

一、前期準(zhǔn)備工作。

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開。

介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結(jié)工作。

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習(xí)內(nèi)容：

(一)實習(xí)準(zhǔn)備工作。

11月4日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定。

實習(xí)計劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門。

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調(diào)查情況。

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習(xí)調(diào)查感想。

經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

一.實習(xí)目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。

二：實習(xí)單位簡介：

九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。

三.實習(xí)安排與過程。

從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。

6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四：實習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。

五.實習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而達到最優(yōu)配送銷售。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇三

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，接納實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解，物流認(rèn)識實習(xí)報告。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實際練習(xí)方式：

接納實地調(diào)研的方式，具體接納了面臨面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全構(gòu)成員合理分工，每人賣力不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后團體討論分析，并總結(jié)出實際練習(xí)報告。

實際練習(xí)時間：俱增，越來越受到許多人的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)財產(chǎn)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于神州中東部，與神州經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角形洲地、珠江三角形洲地、閩東南三角形洲地)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的腳色。潛在無限的商機，海表里商人云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)思。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全世界化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也恰是在如許的環(huán)境下應(yīng)運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于車流量20xx余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國度稅利200多萬。

接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那一些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和容許證，就打著"物流"的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺臺式機和幾張桌椅就構(gòu)成了"某某物流公司"，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不標(biāo)準(zhǔn)，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時擬定法律法規(guī)或政策去標(biāo)準(zhǔn)、整合、管理，實習(xí)總結(jié)《物流認(rèn)識實習(xí)報告》。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨即我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進行了互動：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要根據(jù)和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務(wù)，不斷提高事情效率來使客戶達到滿意。我們的問題還關(guān)于到公司對畢業(yè)生的要求，他老實地向我們提了三點要求：一、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)事情比力艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責(zé)任感和團結(jié)協(xié)作的精神。我們小構(gòu)成員圍繞"物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘"等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

經(jīng)過一周的認(rèn)識實際練習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和兇狠冷酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會事情的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想一想真不該該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清晰地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個最近興起財產(chǎn)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路曲直折的。所以，再也不要感覺無事可做了，實在我們的路很長，道很遠。

此次實際練習(xí)還存在很多缺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于浩繁因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們供給了此次機會，它為下次實際練習(xí)積累了經(jīng)驗，奠基了基礎(chǔ)。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇四

實習(xí)目的：

提高個人素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結(jié)合，到達理論與實踐相結(jié)合目的，為即將進入社會做好準(zhǔn)備和進行必要的熱身及適應(yīng)。

實習(xí)電子商務(wù)是一個具有較大潛力發(fā)展空間的平臺，自誕生以來，為人類創(chuàng)造了許多無窮的財富與奇跡。學(xué)院為了讓我們學(xué)到更多地電子商物知識，讓我們更好地掌握電腦基本知識，使之將來更好地?fù)碛休^強的專業(yè)知識技能去面臨社會，學(xué)院于20xx年12月9日至16日期間，安排我們在綜合實訓(xùn)樓進行了一周實習(xí)。在12月9日這天我們開始第一天實習(xí)，學(xué)習(xí)了b2b的網(wǎng)上交易模式，徐老師教會了我們很多東西，透過這次實習(xí)，使我更加了解并熟悉了b2b、b2c的流程使我收獲頗多。

而對b2b的認(rèn)識如下：電子商物b2b是企業(yè)與企業(yè)之間，透過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ｓ镁W(wǎng)方式進行的商物活動。那里企業(yè)常包括制造、流通和服務(wù)企業(yè)，因此，b2b電子商物的構(gòu)成又能夠劃分為兩種類型：即特定企業(yè)的電子商物、非特定企業(yè)電子商物。特定企業(yè)電子商物是指過去一向有交易關(guān)系的或者在進行必須交易后要繼續(xù)進行交易的企業(yè)。為了相同的經(jīng)濟利益，而利用信息網(wǎng)絡(luò)來設(shè)計，開發(fā)市場及庫存管理。傳統(tǒng)企業(yè)在營銷鏈上，透過現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)手段來進行的商物活動即屬于此類。非特定企業(yè)間的電子商務(wù)是指在開放的網(wǎng)絡(luò)中對每筆交易尋找最佳伙伴，并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續(xù)交易為前提。

b2b是一個廣大的網(wǎng)戰(zhàn)站平臺，為眾多企業(yè)帶給了高效率、高利潤的服務(wù)，電子商物具有使買賣雙方信息交流低廉、快捷，降低企業(yè)間交易成本，減少企業(yè)的庫存，縮短企業(yè)生產(chǎn)周期，24小時/天無間斷運作，增加了商機等眾多優(yōu)點。

實習(xí)過程：

(1)組織貨源;包括實物、數(shù)字，虛擬產(chǎn)品和無形服務(wù)。

(2)訂單處理;企業(yè)對企業(yè)的模式要對訂單的反應(yīng)，及時準(zhǔn)確、專業(yè)、避免回訂單處理不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險。

(3)網(wǎng)上支付;

(4)物流配送;就是企業(yè)能保證貨物及時，準(zhǔn)確的到達對方手中(5)售后服務(wù);b2b企業(yè)的售后服務(wù)要求很高，很專業(yè)，是整個服務(wù)的一個環(huán)節(jié)，這些流程對于企業(yè)之間來講任何一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。實習(xí)總結(jié)對于b2b、c2c、b2c這三者之間即有很多聯(lián)系也有很多區(qū)別，大致比較如下：

1、雙方主角不同。在實習(xí)的第二天里，實習(xí)過程中各自主角不同，b2c中的c則是扮演顧客買的主角，而b則是企業(yè)賣方，在整個過程中，操作比b2b易懂;2、流程相似。三者都有組織貨源、發(fā)布信息、定訂單處理、網(wǎng)上支付、物流配送、售后服務(wù)等流程;3、從信任度而言，b2b中對企業(yè)要求很高，相對于其他兩種而言，信任度最高。從操作來看，b2b是三者中最難的，步驟很多。交易復(fù)雜。在學(xué)習(xí)c2c的過程中，我還了解到，c2c交易平臺是一個為顧客提共良好地交易方式，因為c2c中為了保護買方的權(quán)益，維護交易平臺的聲譽，發(fā)布產(chǎn)品信息和店鋪信息。

首先要透過流覽店證，如陶寶賣家的個人身份證，商家身份證以及相應(yīng)支付寶認(rèn)證等方式進行認(rèn)證，從而首先保障了商家的安全性;其次，買家透過流覽店鋪表列或搜索店鋪名稱關(guān)鍵字搜查店鋪信息。即方便又迅速，使買賣都能得到各自利益。

第三，在c2c中即可選取普通競標(biāo)的方式業(yè)也可選取定價購買的方式，根據(jù)自身狀況來進行選取。無論是在b2b、b2c還是c2c中，其交易模式都是在網(wǎng)上銀行付款的，這樣給雙方都給予了必須保障。使貨款、錢都能準(zhǔn)確及時到對方手中。

在12月13號這天我們又學(xué)習(xí)了網(wǎng)絡(luò)營銷，網(wǎng)絡(luò)營銷是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，結(jié)合新的方式方法和新的理念實施的一系列活動的過程。它包括品牌推廣、網(wǎng)站推廣、信息發(fā)布、銷售促進、渠道拓寬、客戶管理、市場調(diào)研等，它的出現(xiàn)使各職能之間緊密連接，相互促進，使各職能單獨發(fā)揮作用要遠遠低于網(wǎng)絡(luò)營銷系統(tǒng)所發(fā)揮的作用。發(fā)揮系統(tǒng)的強大功能，給企業(yè)整體營銷帶來了最大的效用。我們還學(xué)了用photoshop制作卷邊郵票，圖象處理應(yīng)用也十分廣泛，它常應(yīng)用于廣告公司、相館等。學(xué)好它是很有必要的。

網(wǎng)站推廣的領(lǐng)域已應(yīng)用于多個方面，網(wǎng)站上有各式各樣的特色，能擁有一個屬于自己特色的網(wǎng)站是我們每個人所奮斗的目標(biāo)，優(yōu)秀的網(wǎng)站同樣也需要優(yōu)秀的人才來修飾，去推廣，就像人生一樣，努力奮斗的過程就是追求、推廣與修飾人生的過程，唯有奮斗才能成功。最后說說我在公司的狀況和在公司里我每一天的工作資料：

1、管理公司后臺網(wǎng)站，每一天發(fā)布更新公司動態(tài)，產(chǎn)品資料，圖片等，提高公司網(wǎng)站點擊率。

2、在網(wǎng)上尋找潛在客戶，聯(lián)系買家。為銷售人員帶給市場信息。

3、期回訪老客戶，詢問產(chǎn)品使用狀況，落實解決客戶的反饋意見。

4、接到客戶單子要準(zhǔn)備購銷合同，并且對生產(chǎn)車間下達生產(chǎn)通知單。

5、協(xié)助經(jīng)理督導(dǎo)追蹤銷售行為，完善銷售計劃的不足，提出整改方案和應(yīng)對措實習(xí)感想工作不是很累，而且學(xué)到了很多東西，我突然覺得以前聽別人說在大學(xué)里只是學(xué)思維的方法有那么點道理，其實在學(xué)校學(xué)的是用的上的，只是時間的問題，越到之后就越需要理論水平，只是當(dāng)我們到了那個需要理論水平的時候已經(jīng)把學(xué)校學(xué)的東西都還給了老師，又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業(yè)知識啊!人所遇到的每一段經(jīng)歷都是彌足珍貴，就象即將遠離我們的校園生活，很多人卻沒有很好的把握，若干年之后，同學(xué)聚會，方才發(fā)覺，此時原本占在同一齊跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。

此次實習(xí)感受頗多，細心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時也應(yīng)在第一時間爬起來，再努力、再奔跑，就像風(fēng)箏一樣，永遠都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛!

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇五

在離開學(xué)校之前，我們進行了崗位認(rèn)識的課程實習(xí)。蔣老師給我們觀看了一部訪談錄：《楊瀾訪談錄--柳傳志》，柳現(xiàn)任聯(lián)想集團有限公司主席，從他的身上，我們看到了中國式的智慧。在他這里，我知道了，作為一名公司的成員，你要充分認(rèn)識到自己崗位上的職責(zé)，作為一名普通的員工時，你要專注于自己的工作，作為企業(yè)家時，做好老板的職責(zé)，作為投資家，則要完全的將自己的事業(yè)交給下一代去管理，絕不允許自己再上手。只有這么做才能把團隊建設(shè)起來，把領(lǐng)導(dǎo)者越來越多地提到一個更高的戰(zhàn)略高度。

學(xué)校也給我們安排了2場企業(yè)專家講座，商經(jīng)理和趙總都是企業(yè)里的成功人士，從他們的經(jīng)驗里，我知道了無論我們到那里，就哪個崗位進行實習(xí)，都是無所謂的，但是最基本的就是我們一定要會好學(xué)、虛心、自信、務(wù)實、靈活、主動以及厚臉皮，這樣無論處在哪個點，我們都會很成功的。

在20xx年7月9號，我開始了我在敏鋒潔具有限公司的淘寶伙計的工作。在實習(xí)期間，經(jīng)過自己的親身體驗和觀察，深切地感覺到，做一個淘寶伙計真的很不容易，特別是想做一個好伙計。

在實習(xí)了一個半月的時間里，對于淘寶的日常運作和日常工作情況可算是有了很大的了解，盡管自己也接觸過淘寶，但這次自己是由顧客轉(zhuǎn)換到伙計的角色，去實習(xí)、去體驗，任務(wù)不同了，視角不同了，因此感受也不同了。在姚經(jīng)理的教導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)到了很多，尤其是那“待客之道”。

剛開始并沒有覺得是一個很難的工作，甚至?xí)X得輕松，可是事實上是完全相反的，不僅不是輕松的，甚至可以說很折磨人，這份工作需要我每天無時無刻的掛在網(wǎng)上，不停的守著，剛開始的幾天，并不覺得辛苦，時間長了，對我的.眼睛還真是一個煎熬。淘寶伙計的勞動強度雖不算大，但是相當(dāng)?shù)男量?，工作時間持續(xù)的很長，我們的工作時間是早上7點半到晚上23點，很多客人都喜歡在晚上出來購物，白天的生意都是較晚上冷清的，一到晚上，總是忙不過來。有次，為了講下一個客人，一直到半夜2點。

做淘寶伙計，需要打字速度快（在客人改變心意之前，馬上攻下），服務(wù)態(tài)度好（可能顧客覺得商品一般，但也可能被你的態(tài)度給軟化），對業(yè)務(wù)熟悉（不然顧客會趁虛而入）。

偶爾會自我感覺極為失敗。想想自己，還只是具備一個，那就是服務(wù)態(tài)度，速度一般般，還有待改進，業(yè)務(wù)么，更不用說了呢，更需要去熟悉了。

不過做這個工作，你要有絕對的耐心，不能因為顧客的一些偏激話語，而使自己生氣，否則會把顧客嚇跑。偶爾還需要一些善意的謊言，因為某些原因，發(fā)貨不及時了，此時就需要了，當(dāng)然了要及時進行補救的。這些就是我所學(xué)到的“待客之道”了，相當(dāng)?shù)挠杏谩?/p>

不過在淘寶工作上，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，很多顧客都是很無理取鬧的，一點點的事情就會鬧得很不愉快，不過這個時候也正是我們這些伙計存在的意義了，如何安撫顧客以及解決問題，就是我們所要進行的工作。并且如何將顧客的討價還價給退回去，對于我也是一個相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，有助于口才上的增進?，F(xiàn)在的我，在淘寶工作上也可以說是游刃有余的呢。盡管并沒和自己的專業(yè)對口，但這無異于促進我的成長。

淘寶總歸對我來說還是相當(dāng)陌生的，對此一定要虛心請教。盡管自己只是在做淘寶上的工作，但是自己做好了，一樣也是對公司的奉獻。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇六

時間飛快的流逝，轉(zhuǎn)眼間暑期即將接近尾聲，自己的實習(xí)工作也已經(jīng)結(jié)束。

在離開學(xué)校之前，我們進行了崗位認(rèn)識的課程實習(xí)。 蔣老師給我們觀看了一部訪談錄：《楊瀾訪談錄--柳傳志》，柳現(xiàn)任聯(lián)想集團有限公司主席，從他的身上，我們看到了中國式的智慧。在他這里，我知道了，作為一名公司的成員，你要充分認(rèn)識到自己崗位上的職責(zé)，作為一名普通的員工時，你要專注于自己的工作，作為企業(yè)家時，做好老板的職責(zé)，作為投資家，則要完全的將自己的事業(yè)交給下一代去管理，絕不允許自己再上手。只有這么做才能把團隊建設(shè)起來，把領(lǐng)導(dǎo)者越來越多地提到一個更高的戰(zhàn)略高度。

學(xué)校也給我們安排了2場企業(yè)專家講座，商經(jīng)理和趙總都是企業(yè)里的成功人士，從他們的經(jīng)驗里，我知道了無論我們到那里，就哪個崗位進行實習(xí)，都是無所謂的，但是最基本的就是我們一定要會好學(xué)、虛心、自信、務(wù)實、靈活、主動以及厚臉皮，這樣無論處在哪個點，我們都會很成功的。

在20xx年7月9號，我開始了我在敏鋒潔具有限公司的淘寶伙計的工作。在實習(xí)期間，經(jīng)過自己的親身體驗和觀察，深切地感覺到，做一個淘寶伙計真的很不容易，特別是想做一個好伙計。

在實習(xí)了一個半月的時間里，對于淘寶的日常運作和日常工作情況可算是有了很大的了解，盡管自己也接觸過淘寶，但這次自己是由顧客轉(zhuǎn)換到伙計的角色，去實習(xí)、去體驗，任務(wù)不同了，視角不同了，因此感受也不同了。在姚經(jīng)理的教導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)到了很多，尤其是那“待客之道”。

剛開始并沒有覺得是一個很難的工作，甚至?xí)X得輕松，可是事實上是完全相反的，不僅不是輕松的，甚至可以說很折磨人。這份工作需要我每天無時無刻的掛在網(wǎng)上，不停的守著，剛開始的幾天，并不覺得辛苦，時間長了，對我的眼睛還真是一個煎熬。淘寶伙計的勞動強度雖不算大，但是相當(dāng)?shù)男量啵ぷ鲿r間持續(xù)的很長，我們的工作時間是早上7點半到晚上23點，很多客人都喜歡在晚上出來購物，白天的生意都是較晚上冷清的，一到晚上，總是忙不過來。有次，為了講下一個客人，一直到半夜2點。

做淘寶伙計，需要打字速度快（在客人改變心意之前，馬上攻下），服務(wù)態(tài)度好（可能顧客覺得商品一般，但也可能被你的態(tài)度給軟化），對業(yè)務(wù)熟悉（不然顧客會趁虛而入）。

偶爾會自我感覺極為失敗。想想自己，還只是具備一個，那就是服務(wù)態(tài)度，速度一般般，還有待改進，業(yè)務(wù)么，更不用說了呢，更需要去熟悉了。

不過做這個工作，你要有絕對的耐心，不能因為顧客的一些偏激話語，而使自己生氣，否則會把顧客嚇跑。偶爾還需要一些善意的謊言，因為某些原因，發(fā)貨不及時了，此時就需要了，當(dāng)然了要及時進行補救的。這些就是我所學(xué)到的“待客之道”了，相當(dāng)?shù)挠杏谩?/p>

不過在淘寶工作上，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，很多顧客都是很無理取鬧的，一點點的事情就會鬧得很不愉快，不過這個時候也正是我們這些伙計存在的意義了，如何安撫顧客以及解決問題，就是我們所要進行的工作。并且如何將顧客的討價還價給退回去，對于我也是一個相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，有助于口才上的增進?，F(xiàn)在的我，在淘寶工作上也可以說是游刃有余的呢。盡管并沒和自己的專業(yè)對口，但這無異于促進我的成長。

淘寶總歸對我來說還是相當(dāng)陌生的，對此一定要虛心請教。盡管自己只是在做淘寶上的工作，但是自己做好了，一樣也是對公司的奉獻。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇七

時間飛快的流逝，轉(zhuǎn)眼間暑期即將接近尾聲，自己的實習(xí)工作也已經(jīng)結(jié)束。

在實習(xí)了一個半月的時間里，對于淘寶的日常運作和日常工作情況可算是有了很大的了解，盡管自己也接觸過淘寶，但這次自己是由顧客轉(zhuǎn)換到伙計的角色，去實習(xí)、去體驗，任務(wù)不同了，視角不同了，因此感受也不同了。在姚經(jīng)理的教導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)到了很多，尤其是那“待客之道”。

剛開始并沒有覺得是一個很難的工作，甚至?xí)X得輕松，可是事實上是完全相反的，不僅不是輕松的，甚至可以說很折磨人。這份工作需要我每天無時無刻的掛在網(wǎng)上，不停的守著，剛開始的幾天，并不覺得辛苦，時間長了，對我的眼睛還真是一個煎熬。淘寶伙計的勞動強度雖不算大，但是相當(dāng)?shù)男量?，工作時間持續(xù)的很長，我們的工作時間是早上7點半到晚上23點，很多客人都喜歡在晚上出來購物，白天的生意都是較晚上冷清的，一到晚上，總是忙不過來。有次，為了講下一個客人，一直到半夜2點。

做淘寶伙計，需要打字速度快（在客人改變心意之前，馬上攻下），服務(wù)態(tài)度好（可能顧客覺得商品一般，但也可能被你的態(tài)度給軟化），對業(yè)務(wù)熟悉（不然顧客會趁虛而入）。

不過在淘寶工作上，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，很多顧客都是很無理取鬧的，一點點的事情就會鬧得很不愉快，不過這個時候也正是我們這些伙計存在的意義了，如何安撫顧客以及解決問題，就是我們所要進行的工作。并且如何將顧客的討價還價給退回去，對于我也是一個相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，有助于口才上的增進?，F(xiàn)在的我，在淘寶工作上也可以說是游刃有余的呢。盡管并沒和自己的專業(yè)對口，但這無異于促進我的成長。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇八

專業(yè)（專）：物流管理。

年級班級：04級（4）班。

小組成員：

組長：李國磊?00446219。

鄒玲?00446079??????蔣鵬鋒?00446090。

指導(dǎo)老師：蒯海章、易濤。

實習(xí)目的。

：?。

實習(xí)方式：?。

實習(xí)時間：2006年元月5日—元月12日?。

實習(xí)地點：江西省南昌市?。

實習(xí)步驟：?。

一、前期準(zhǔn)備工作?。

1?、?元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。?。

4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。?。

二、開展實習(xí)活動?。

1、?元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。?。

2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。?。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。?。

4，元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。?。

實習(xí)內(nèi)容：?。

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。——準(zhǔn)備工作篇?。

（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?。

（三）聽君一席話，勝讀十年書?！宋镌L談篇?。

（四）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙嵉乜疾炱?。

（五）路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！J(rèn)識感想篇?。

二00六年一月?。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇九

時間過得非常快，轉(zhuǎn)眼間我們大三這一學(xué)年已經(jīng)結(jié)束，在學(xué)期期末，學(xué)校為我們安排了會計專業(yè)認(rèn)識實習(xí)，在這短暫的兩周實習(xí)中，我們過得十分地充實和忙碌，學(xué)到了非常多的知識和經(jīng)驗，下面首先介紹一下這次實習(xí)的基本情況。

我們這次實習(xí)是以海天機械制造加工有限公司為背景，以新會計制度準(zhǔn)則為依據(jù)，根據(jù)海天公司12月份的經(jīng)濟業(yè)務(wù)按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，并根據(jù)記賬憑證編制科目匯總表，并據(jù)以登記總賬;同時，按崗位分工編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、利潤分配表，并編制財務(wù)分析報告。

根據(jù)我們小組組長的安排，在這次實習(xí)中，我的崗位分工情況和主要任務(wù)如下：

3-4天：出納，主要填制、傳遞現(xiàn)金和銀行往來單并登記現(xiàn)金和銀行存款日記賬;。

5-6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬并與日記賬核對，同時完成納稅申報表的填制。

在這次實習(xí)的第1-2天，我的角色是財務(wù)主管。在這兩天里，相對于出納和會計來說，我的角色看上去較之輕松，但是我的責(zé)任卻不校我負(fù)責(zé)協(xié)助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的審核、轉(zhuǎn)賬、結(jié)算等，核查1-33經(jīng)濟業(yè)務(wù)的有關(guān)資料和憑證，并及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現(xiàn)金和銀行存款日記賬、根據(jù)記賬憑證登明細賬和完成第1-33筆業(yè)務(wù)的科目匯總表。

這一環(huán)節(jié)，我們注意到，雖然現(xiàn)在已經(jīng)實行新的會計制度和準(zhǔn)則，但是有些科目還是延用了老的會計制度和準(zhǔn)則的做法，所以我們對其進行了統(tǒng)一，按照新會計制度和準(zhǔn)則處理;其次，在登現(xiàn)金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結(jié)，因為雖然我們在實習(xí)，但是我們必須聯(lián)想到在企業(yè)真實的環(huán)境下，出納對于現(xiàn)金和銀行存款的結(jié)存數(shù)肯定要了如指掌，否則非常容易出現(xiàn)“待處理財產(chǎn)損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現(xiàn)金并和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。

在這次實習(xí)的第3-4天，我的角色是出納。在這兩天里，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了復(fù)核前33筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的現(xiàn)金、銀行存款明細賬外及總賬余額外，我必須完成34-66筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯(lián)想到，如果是在企業(yè)真實的環(huán)境里，我還必須經(jīng)常跑到銀行去核對銀行存款余額表，并對不相符的情況作出銀行余額調(diào)節(jié)表，這需要出納不僅要掌握好專業(yè)知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習(xí)的第5-6天，我的角色是會計。在這兩天里，我的主要任務(wù)是復(fù)核第67-100筆的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，并協(xié)助出納編制記賬憑證，同時根據(jù)記賬憑證登記明細賬并完成納稅申報表的填制。

雖然這次會計專業(yè)實習(xí)只有短短的兩個星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認(rèn)識到了在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)上還有待進一步加強，畢竟學(xué)習(xí)是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐;其次，在會計工作的各個循環(huán)，我們都必須十分的小心，要保持高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，以免在后面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間;第三，在整個的實習(xí)中，我們必須明確各自的分工和職責(zé)，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現(xiàn)重復(fù)勞動和推脫責(zé)任的可能性;第四，會計電算化已經(jīng)越來越普及，無論是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)，所以作為會計專業(yè)的學(xué)生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟件的熟練運用，同時也要加強ecxel及數(shù)據(jù)庫的熟練操作;第五，會計的工作其實涉及的知識面相當(dāng)廣，會計人員必須掌握好相關(guān)的稅法知識及法律，相信如果自己能熟練掌握，并有效合理的幫助企業(yè)合理避稅，必會受到企業(yè)的青睞;第六，這次的實習(xí)是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學(xué)校一直提倡學(xué)生要加強團隊合作，這對于我們來說就是一個十分好的機會，在這次實習(xí)中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以后能有更多團隊合作的機會。第七，在碰到不明白的地方時，我們應(yīng)該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個人認(rèn)為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優(yōu)勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十

認(rèn)識實習(xí)是物流管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個教學(xué)環(huán)節(jié)，主要是通過聽一些專家學(xué)者的報告，從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運作方式有一個概略性的了解，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一定的基矗認(rèn)識實習(xí)至少達到以下三個方面的認(rèn)識：認(rèn)識企業(yè)、認(rèn)識物流、認(rèn)識新的學(xué)習(xí)方法。通過認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生在如下方面獲得感性認(rèn)識：實際企業(yè)組織的工作環(huán)境，該組織的一些業(yè)務(wù)流程的概況，該組織物流的發(fā)展?fàn)顩r等的實際感性知識等；將理論聯(lián)系實際，印證、鞏固和加深所學(xué)基本理論知識，擴大知識面，加深對物流的理解，為進一步學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課打下一個良好的基礎(chǔ)；通過認(rèn)識實習(xí)，增強學(xué)生對本專業(yè)重要性的認(rèn)識，以激發(fā)學(xué)生對后續(xù)課程學(xué)習(xí)的熱情和動力。同時，為以后的課程學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)及完成作為管理者基本素質(zhì)的基本訓(xùn)練。

二、實習(xí)時間及安排

2015年7月3日——2015年7月9日

2015年7月8日：姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流發(fā)展?fàn)顩r》報告；

2015年7月9日：雅芳采購部徐主管作《快速消費品行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈采購簡介》報告；

2015年7月9日：認(rèn)識實結(jié)。

三、實習(xí)內(nèi)容

在這次認(rèn)識實習(xí)過程中，我聽了《珠電燃料供應(yīng)鏈管理》、《中國港口與港口物流發(fā)展?fàn)顩r》和《快速消費品行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈采購簡介》三個學(xué)術(shù)報告，了解了目前一些企業(yè)的物流行業(yè)的基本發(fā)展情況。

實習(xí)的具體情況如下：

港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中，廣州港集團以 “世界大港，服務(wù)世界”為 企業(yè)理念 ，發(fā)揚“實干創(chuàng)新，強港奉獻”的企業(yè)精神，增強港口物流功能，提高服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，爭取成為具有較強國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。 港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要的作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”，促進了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過，我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展中還存在某些問題，有待解決。目前，我國港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展。

3、 雅芳采購部徐主管作報告

雅芳是世界上領(lǐng)先的`美容產(chǎn)品直銷商。它的發(fā)展壯大，當(dāng)然離不開物流，其中，以采購為例。采購是一個商業(yè)性質(zhì)的有機體為維持正常運轉(zhuǎn)而尋求從體外攝入的過程，在整個供應(yīng)鏈中占有不可小覷的地位。分為戰(zhàn)略采購和日常采購兩部分。采購時，也要遵守一些原則，比如成本效益原則、質(zhì)量原則、 進度配合原則、公平競爭原則等。整個采購過程，看似簡單，其實不易。包括收集信息，詢價，比價、議價，評估，索樣，決定、請購，訂購，協(xié)調(diào)與溝通，催交，進貨檢收，整理付款等。采購從一開始的分散采購到集中采購直到現(xiàn)在的供應(yīng)商戰(zhàn)略合作伙伴，都是不斷的伴隨經(jīng)濟不斷的調(diào)整。主講人給出的三個案例，更是講明了采購的各方面。

四、實習(xí)體會

聽完三個講座，很清楚的知道書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

（一）聽《珠電燃料供應(yīng)鏈管理》講座的感想

（二） 聽《中國港口與港口物流發(fā)展?fàn)顩r》講座的體會

姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國港口與港口物流發(fā)展?fàn)顩r。原來，港口物流行業(yè)竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展，建設(shè)成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢互補、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國、航運大國和集裝箱運輸大國。其中，我們也了解了廣州港集團的一些情況。比如集團的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業(yè)務(wù)， 姚創(chuàng)明經(jīng)理為我們一一耐心解釋。真是大開眼界！圖片上的港口，成千上萬的集裝箱、吊車等，感覺到了現(xiàn)代社會的科學(xué)力量。在心里為自己加油，希望能把專業(yè)課學(xué)好，多點在社會上積累經(jīng)驗，將來有機會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀的物流公司上班。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是，我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中仍存在著一些問題。比如，管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識不夠深和全面；物流企業(yè)規(guī)模小，現(xiàn)代物流市場不規(guī)范；物流基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套、不完善等。這些問題還得依靠我們，不斷解決，同時，規(guī)劃好我國港口物流的發(fā)展方向，使我國的港口物流業(yè)與國際接軌，更上一層樓！

（三） 聽《快速消費品行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈采購簡介》講座的感想

一直以為企業(yè)的采購過程很簡單，直接就是去訂購企業(yè)缺乏的物資，跟去市場買菜沒多大的區(qū)別。聽了雅芳采購部徐主管的講座之后，深感其復(fù)雜且不易。采購的過程中，涉及到方方面面。比如怎樣找供應(yīng)商，從哪些方面對供應(yīng)商進行分析，確定對自己最有利的一個或幾個；還要考慮怎樣降低采購成本，以最低的價格采購到最好的材料等等。世事多艱難，看來沒錯。徐主管也是從廣工畢業(yè)出去的，頓時，大家有他鄉(xiāng)遇故知之感，馬上拉近了距離。針對徐主管給出的幾個案例，展開了熱烈的討論，各抒己見。我們的答案都是比較簡單、籠統(tǒng)的，顯然沒有經(jīng)驗。徐主管根據(jù)自己的工作經(jīng)驗，大概給我們提了些意見和建議。所以說，大家要趁學(xué)習(xí)的空當(dāng)時間，多在社會歷練，積累經(jīng)驗。這也能幫助更好地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，對以后的工作也有很大的幫助。

經(jīng)過一個幾天的認(rèn)識實習(xí)，通過聽相應(yīng)的講座，使我受益匪淺。這次認(rèn)識實習(xí)給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會。同時，也讓我們更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識。通過這次實習(xí)，我對本專業(yè)有了更深入的了解?？偟膩碚f，我認(rèn)為這次的認(rèn)識實習(xí)是成功的！

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十一

實習(xí)報告：認(rèn)識物流(1)

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十二

專業(yè)：物流管理。

時間：20xx年暑假。

實踐地點：xx糧油。

實踐時間：7月10日至8月10日。

炎炎夏日，蘇北的天氣異常炎熱，許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào)，玩著游戲，享受著假期的樂趣。而我想暑假時間這么長，不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日，高溫酷熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會實踐正是鍛煉自己能力的好時機。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和具體的工作銜接到一起，是每個學(xué)生在今后要面臨的重要問題，它一定程度上反映了一個人的適應(yīng)能力，關(guān)乎到個人的前途和開展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識奉獻給社會，提升自我價值，完善自我素質(zhì)，實現(xiàn)自我理想，參加社會實踐是必要的，也是十分有意義的。

7月10日，經(jīng)他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的雪龍糧油。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排于專業(yè)相關(guān)的崗位上，從事倉儲管理工作，當(dāng)天下午正式上班。在正式了來到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品，食用油的加工銷售企業(yè)，公司規(guī)模中等，擁有各類員工150余人，該公司的主打品牌有，雪龍牌面粉，晶晶亮牌大米，家家樂牌食用油，產(chǎn)品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣闊農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè)。

我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計，收發(fā)貨單據(jù)，清點管理倉庫內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限，雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu)，倉庫內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動設(shè)施，收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù)，操作管理起來十分的繁瑣。而搬運設(shè)施更是簡陋，偌大的倉庫內(nèi)僅有兩部小型叉車，根本滿足不了日常需要，絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運還是靠工人們的肩扛手抬。

在正值三伏天的七月，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作，對人的體能和耐力著實是巨大的考驗，在廠里工作了約一周左右，當(dāng)時氣溫持續(xù)升高，倉庫里更是到達了40度以上，在這樣的天氣，這種環(huán)境下，即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜。那段時間里我想過放棄，心里極度的懊悔，我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過，跑出來到廠里面受罪?這讓我的心情極度低落，甚至產(chǎn)生了抵觸情緒，影響到日常的工作。不過值得慶幸的是，我很快從低谷中走了出來，不再怨天尤人，既然自己當(dāng)初選擇了這份工作，就不應(yīng)該怕苦怕累，遇到困難就退縮，那不是一個男子漢的所為。別的工人能干下去，我就能干下去。抱著這個樸實的信念，那段難熬的日子我堅持過去了，并且在工作中更加認(rèn)真賣力，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定，這對我無疑是很大的鼓勵。到8月10日，我在廠里辦理了各項離職手續(xù)，結(jié)算了工資和其他各項費用，結(jié)束了我為期一個月的實踐生涯。

在這次實踐中，我心里有許多的感觸，也通過對所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題，我想選取一些比擬關(guān)重要的，關(guān)鍵性典型問題說一下，從雪龍公司這個個案說一下中小企業(yè)的生存和開展問題。雪龍公司雖是老牌公司，但是企業(yè)效績卻不經(jīng)如人意，銷售額年年下滑，現(xiàn)在也就是勉強生存，究其不外乎原因外部環(huán)境和內(nèi)部原因，近年來隨著中糧集團等大企業(yè)的擴張，大公司所占市場份額越來越大，嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的開展。中小企業(yè)在本錢，管理，和營銷方面遠不如大公司的實力雄厚。以前物流產(chǎn)業(yè)不興旺，遠距離運輸本錢高，中小公司可以憑借運輸本錢的優(yōu)勢造成產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，獲得一定的市場份額，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴張，各個公司在許多城市都設(shè)有分廠，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地，建立了完善科學(xué)的管理模式，這使得產(chǎn)品的物流本錢得到有效控制，產(chǎn)品的價格自然就有所下降。而中小企業(yè)由于規(guī)模，本錢和資金等問題，物流設(shè)施仍停留在90年代的開展階段，由于庫存本錢增加，管理模式落后，原本由于運輸本錢低所產(chǎn)生的價格優(yōu)勢現(xiàn)在就顯得不明顯了，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營銷優(yōu)勢，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場份額變得越來越少，其生存也越來越困難。另一方面中小企業(yè)有個致命的難題就是融資困難，許多時候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時，因為銀行擔(dān)憂中小企業(yè)的`信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營，嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無法生存的窘境，為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。

對于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因，除了大公司的市場壟斷，中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外，國家的政策也是重要方面。長期以來國家都加大對大型企業(yè)的扶持，在政策上對大企業(yè)傾斜，而無視了中小企業(yè)的開展，不可否認(rèn)，大型企業(yè)對國民經(jīng)濟的健康開展有著重要的作用，尤其是國企，更是國家整個經(jīng)濟的根本和支柱，重視國企是無可厚非，但是也不能因此無視了中小企業(yè)的開展。中小企業(yè)對于豐富人民生活，打破壟斷，促進市場多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢和市場的沖擊，抵御風(fēng)險能力較差，如果在政策上不予以照顧，其開展前景讓人憂心。所以建議國家能在政策方面對中小企業(yè)有所傾斜。當(dāng)然這是對宏觀的外部社會政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)約物流本錢，提升自身競爭力的角度來說，為了縮減本錢，企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通，集散，運輸外包給專業(yè)的第三方物流公司。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流本錢，還可以裁剪不必要人員。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價錢去進行物流的建設(shè)。這樣，把貨品的流通運輸交給物流公司不僅可以提高效率，減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險損失。但是我們面臨一個嚴(yán)峻的問題是，現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊，很少有成規(guī)模的，多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡陋，實力不強，很難承當(dāng)一些長期的，大范圍的業(yè)務(wù)。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是開展第三方物流，扶持物流產(chǎn)業(yè)開展。這不光對中小企業(yè)，而且對整個國民經(jīng)濟的開展也有著重要的推動作用。以上是我的一些拙見，鑒于水平有限，在觀點可能有所偏頗，甚至有不對的地方，還請指正批評。

這個暑假匆匆就過去了，短短的實踐生涯雖然辛苦，但也有不少收獲，讓我得到了很好的鍛煉，相信這次實踐活動一定會對我以后的開展有所裨益。

七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團;二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認(rèn)識社會，認(rèn)識了自己的專業(yè)。

七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認(rèn)識社會，認(rèn)識專業(yè)”為目的的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周發(fā)動大會。會議由我們的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習(xí)周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習(xí)的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準(zhǔn)備去的地方。

山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

七月三號我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點半我們到達了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶著我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)凝嫶螅叶逊诺暮苷R，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。隆力奇企業(yè)當(dāng)初設(shè)計時就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化，可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶著下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設(shè)計的相當(dāng)好。在倉庫里我們實習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。

江蘇隆力奇生物科技股份是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;開展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前開展，成為外鄉(xiāng)日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。公司主要經(jīng)營的有化裝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機遇，全力做好、做強、做大、做壯，堅持效勞無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要經(jīng)營工程，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團和江蘇隆力奇生物科技股份合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實習(xí)報告)0臺，按公司開展方案將增加自有車輛達30-50臺;公司開展方案是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，方案在每個省份設(shè)立2-3個，網(wǎng)點達50-100個。

中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經(jīng)營方式。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十三

當(dāng)今我國物流的發(fā)展逐漸由傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，隨著信息化的發(fā)展，網(wǎng)上購物越來越流行，有利地促進物流業(yè)的發(fā)展，特別是快遞行業(yè)的發(fā)展，我們都知道一個行業(yè)的興起定會出現(xiàn)各種各樣的問題，如何找出這些問題出現(xiàn)的原因，又該如何解決這些問題成為快遞行業(yè)迫切需要重視的問題，一般在網(wǎng)上我們所追求的現(xiàn)代物流是一種綜合式的一條龍服務(wù)管理，以客戶需求為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)以最低的成本獲得最大的經(jīng)濟效益，為客戶提供便捷的服務(wù)為宗旨。

但由于國內(nèi)條件限制，我國很多物流企業(yè)都沒有實現(xiàn)行業(yè)規(guī)范化和作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，信息化水平較低。在此，我將以我實習(xí)的韻達分撥中心為例，從理論和實踐兩個方面來對韻達分撥中心的運作進行分析。重點對韻達分撥中心的運作進行系統(tǒng)的梳理和分析，了解它的操作流程步驟，對它的操作流程進行系統(tǒng)的分析，從而發(fā)現(xiàn)問題的所在，進而探討出改進的有效建議。

實習(xí)內(nèi)容。

我在韻達分撥中心主要是個機動操作員，主要工作內(nèi)容就是處理問題件和錄單統(tǒng)計，所謂的問題件就是一些在運輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現(xiàn)實不符等，面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發(fā)件網(wǎng)點認(rèn)領(lǐng);對于其它的問題件就給發(fā)件網(wǎng)點留言并上傳圖片，讓發(fā)件網(wǎng)點回復(fù)如何處理;錄單統(tǒng)計就是做各種表，比如各種信息反饋和車輛過路費單據(jù)錄入等，并將這些表其發(fā)給總部對接部門進行分析統(tǒng)計。

一、韻達快遞公司的簡介。

(一)、企業(yè)文化。

韻達的的標(biāo)準(zhǔn)色是鮮明的紅黃色標(biāo)識，韻達讓我們更便利是我們的使命，所追求的核心價值觀是為企業(yè)利益第一，求實進取，以人為本。通過正確，快捷的服務(wù)，認(rèn)真、準(zhǔn)確，主動去工作，成為受人尊重一流的快遞公司。

愿景：通過正確、快捷的服務(wù)、傳愛心、送溫暖、成為受人尊重、值得信賴的一流快遞公司。

道德觀：清清白白做人;光明正大做事;勤勤懇懇勞動;理直氣壯賺錢。

用人觀：光說不練----假把式;光說不練--傻把式;能說會練---真把式。

用人之道：在賽馬中識別好馬;給你沒有天花板的舞臺;適才適崗。為每個人提供機會，每個人都有相當(dāng)?shù)奈枧_，每個人都有成長的機會。

(二)、韻達快遞發(fā)展歷史與現(xiàn)狀。

1999年8月，在上海市虹口區(qū)，300平方米的營業(yè)場地上，聶騰云正式成立了韻達貨運有限公司，員工人數(shù)為30人左右，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展到一定國內(nèi)同行水平規(guī)?！，F(xiàn)在韻達已經(jīng)是具有這個特殊的物流及快遞品牌，結(jié)合中國國情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化模式運營網(wǎng)絡(luò)。

20xx年通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，韻達被譽為“中國馳名商標(biāo)”。韻達快遞網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有20多個集散中心，分別設(shè)有：北京、上海、廣州、南京、杭州、深圳、長沙、成都、南寧、廈門等分撥中心，187余家加盟公司，4個子公司分別為：上海、南京、杭州、武漢，1個控股公司：北京，快遞網(wǎng)絡(luò)分布在國內(nèi)1200多個城市，設(shè)有3000多個網(wǎng)點，形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點的快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供全年365天的服務(wù)。

韻達快遞自創(chuàng)立之日起，始終遵循“客戶至上”的服務(wù)理念，為客戶提供限時的、門到門的安全可靠的服務(wù)，并為客戶提供以“次日達”為服務(wù)的產(chǎn)品?？偛繛榭蛻籼峁┛旒樵兿到y(tǒng)，強化了對快件運行的整個系統(tǒng)的有效監(jiān)控。隨著快遞行業(yè)的不斷發(fā)展和競爭對手的不斷增加，韻達也在逐步提升自己，各運轉(zhuǎn)技能日益完善。

(三)、韻達快遞的發(fā)展趨勢與人才計劃。

韻達快遞將立足現(xiàn)有市場定位，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升快速時效，質(zhì)量和服務(wù)水平，變革作業(yè)模式，完善基礎(chǔ)運營體系，提高運營效率，強化運營網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)變增長方式，向完全半自動化方向發(fā)展。能力展示平臺：今天的創(chuàng)新想法往往是以應(yīng)對明天挑戰(zhàn)的良方。

通過一系列內(nèi)容廣泛的計劃，我們?yōu)閮?yōu)秀的人才展示能力的機會;他們可以在公司內(nèi)獲得寶貴經(jīng)驗，獨立完成項目并在日后與公司保持聯(lián)系;韻達畢業(yè)生計劃為：通過實習(xí)工作，我們?yōu)楫厴I(yè)生提供了接觸物流行業(yè)的機會;韻達職業(yè)機會：不論你管理的是一個轉(zhuǎn)運中心的工作團隊，還是為客戶送貨的收派員，我們的目的是拓寬你的視野和經(jīng)驗，以幫助你在未來的發(fā)展。

我們的員工：我們的員工是忠于職守、富有才華的的員工，奉獻與發(fā)展同行，我們的員工對其從事的事業(yè)充滿激情，我們的員工擁有充分的機會去發(fā)展他們的技能，與經(jīng)濟一起成長與公司一起成長。

二、韻達分撥中心庫內(nèi)操作流程。

分撥中心的流程以及工作崗位的設(shè)計：韻達分撥中心的操作流程有八個，八個環(huán)節(jié)分別為：地磅、調(diào)度、卸貨、分揀、掃描、裝車、以及問題件處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計反饋，每個環(huán)節(jié)之間需要密切相互配合、有效組織以保證快件傳遞的動態(tài)過程科學(xué)、高效、準(zhǔn)確，保證貨物的能準(zhǔn)時發(fā)出到達各網(wǎng)點或站點。

目前韻達分撥中心里面設(shè)有省內(nèi)裝車掃描二班、省內(nèi)片裝貨組、省內(nèi)卸貨組、xx市內(nèi)操作組、省外裝車掃描二班、省外線卸貨組、省外裝車掃描一班、惠州各縣裝車組。以及每日統(tǒng)計員需要做錯發(fā)申訴、以及各種反饋表給總部統(tǒng)計，現(xiàn)今分撥中心主要分有白班和晚班，設(shè)有經(jīng)理一名、副經(jīng)理3名、還有5名操作主管、15名操作班長等職位，一般操作集中在晚上。

(一)、地磅。

到達韻達分撥中心進行分揀的貨物是經(jīng)過從其它的中轉(zhuǎn)站或網(wǎng)點過來的，運輸車輛到達之后經(jīng)過地磅稱重記錄，然后才能到對應(yīng)的卡位進行卸貨、掃描程序，車輛裝完貨出來也要進行稱重，這就是地磅的作用。

(二)、卸貨。

到達分撥中心的貨車經(jīng)過地磅稱重之后就可以到各個相應(yīng)卡位卸貨，在分撥中心只有2個卸貨組，有十多個卡位，兩個卸貨組分別為省內(nèi)卸貨組和省外卸貨組，省內(nèi)卸貨組主要是卸載廣東省各個網(wǎng)點或分撥中心中轉(zhuǎn)過來的貨物，省外卸貨組主要是卸載除廣東省以外的外省的各個網(wǎng)點或分撥中心中轉(zhuǎn)過來的貨物。

車輛到達相應(yīng)的卡位就會有人卸貨到流水線，有一兩個人就開始掃描，卸貨一般是很辛苦的事情，對于大多數(shù)快遞公司而言，那么多的貨物要很小心地放到流水線是很難做到的，出現(xiàn)粗暴是很難避免的，畢竟每個員工的素質(zhì)差別很大，不可能做得很到位。

(三)、分揀。

貨物卸載之后的下一個步驟就是分揀，一般而言大多數(shù)到分撥中心的貨物都是集包過來的，因此需要拆包將里面的包裹放到流水線，包裹到達相應(yīng)的地方就會有寫大筆的人員在上面寫數(shù)字，所謂寫大筆就是為了方便掃描，在包裹上面寫字：比如，這個包裹是發(fā)到南寧的就用大筆在上面寫20,掃描員看到這些字眼就知道是哪里的包裹，沒必要拿起來看地址，有利于加快分揀速度。

(四)、掃描。

分揀完后的下一個步驟就是掃描，包裹被寫上數(shù)字流到相應(yīng)卡位，在哪里的掃描員就掃描相應(yīng)的包裹并將它放到卡位，這時在哪里的裝車員就可以將包裹裝上車，有時貨物多或掃描員疏忽未來得及掃描導(dǎo)致貨物流到錯誤的卡位，這就要安排人去拉回流從新掃描。

(五)、裝車。

掃描員將包裹放到相應(yīng)的卡位，在哪里的裝車員就可以將掃描好的包裹放到相應(yīng)的貨車，裝車雖然是一個粗活，但也是貨物是否錯發(fā)的關(guān)鍵，因為卡位距離較短，有時堆積如山的貨物有時會拿錯或掃描員掃描錯誤，這就要裝車員能更快識別避免錯誤裝車。

(六)、調(diào)度。

完成裝車后就是封車，這時司機就得到調(diào)度室拿磁性封條去封車門，磁性封條就是定位車線，有g(shù)ps定位跟蹤的功能，司機必須按照設(shè)定的路線行走，特殊情況需要報告，如果司機不報告造成晚點未能按時到達目的地那是要罰款的，完成封車門之后司機就可以開車到地磅稱重，稱完重之后就可以開走。

(七)、問題件處理。

所謂的問題件就是一些在運輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現(xiàn)實不符等，面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發(fā)件網(wǎng)點認(rèn)領(lǐng);對于雙面單就是有兩個面單，導(dǎo)致分撥中心不能確認(rèn)那個是正確地址該發(fā)那個地方，這個也需要在內(nèi)部網(wǎng)給發(fā)件網(wǎng)點留言，并且需要把這個做到問題件里面上報總部相關(guān)部門。

對于地址不詳?shù)闹恍枰o發(fā)件網(wǎng)點留言，讓它回復(fù)正確的收件地址，并打一張新面單貼上去即可;對于破損件就給發(fā)件網(wǎng)點留言問其如何處理，是繼續(xù)發(fā)給收件人還是退回發(fā)件網(wǎng)點;對于被污染包裹，就是一些包裹被一些液體包裹污染或里面的液體破損流出導(dǎo)致，這些也同樣給發(fā)件網(wǎng)點留言問其如何處理，嚴(yán)重的可以直接報廢處理;對于違禁品就是快遞法中禁止運輸?shù)奈锲贰?/p>

由于一些收派員為了利益而收的一些違禁品，比如一些化學(xué)品，違禁品沒被發(fā)現(xiàn)或沒出事故倒沒什么，但是在分揀的時候破損液體流出就要被分離出來，同樣給發(fā)件網(wǎng)點留言問其該如何處理，但是分撥中心也可以直接沒收或報廢，使其不能繼續(xù)中轉(zhuǎn)避免它污染其它包裹，同時也要上報這些違禁品給總部，讓相關(guān)負(fù)責(zé)部門給收件網(wǎng)點進行處罰，但是也有特殊情況，就是潛規(guī)則，對于分撥中心自己管轄下的地方網(wǎng)點一般不會上報或與該分撥中心關(guān)系好的分撥中心相互間達成默契互不舉報，畢竟舉報了的話地方網(wǎng)點或分撥中心就得被罰款。

(八)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與反饋。

在韻達分撥中心操作部有專門的統(tǒng)計員，俗稱機動操作員，他們每天需要做很多表反饋給上?？偛?，這是每個分撥中心都一樣要做這些表，其中要做的表有錯發(fā)申訴表、反饋表、一表通等，這些表每天都要做并且要按時上交給上?？偛拷y(tǒng)計，如果不交的話就要扣該分撥中心的考核分。

該分撥中心的主要負(fù)責(zé)人也要被罰款，錯發(fā)申訴實際就是為分撥中心做辯解，主要是對來分撥中心中轉(zhuǎn)的錯誤包裹進行查詢錯誤的原因，對于這些發(fā)錯方向的包裹原因有哪些：一般有始發(fā)網(wǎng)點集錯包、分撥中心掃描集包錯誤、分撥中心掃描裝車錯誤，清場前待轉(zhuǎn)件、系統(tǒng)識別錯誤、路由未及時更新、其它等情形，反饋表就是反饋當(dāng)天問題件以及當(dāng)天工作人員的工作情況等，一表通就是反饋當(dāng)天到達車輛的裝卸貨情況等。

三、存在的問題。

(一)、信息體系建設(shè)不夠完善。

韻達總公司的經(jīng)營模式為物流連鎖經(jīng)營，因此分撥中心擁有很多自主權(quán)利，對于整個韻達公司來說，經(jīng)營權(quán)沒有完全控制在自己手中，造成公司部分決策在整個公司體系中執(zhí)行不到位，工作達不到公司標(biāo)準(zhǔn)化，對于整個韻達公司來說。

信息管理系統(tǒng)建設(shè)不完善，資金投入力度不到，達不到國內(nèi)先進水平，最終導(dǎo)致信息系統(tǒng)在物流作業(yè)中發(fā)揮的作用達不到最大化;對于全國韻達快遞分撥中心來說，由于信息平臺即信息管理系統(tǒng)的利用度和管理力度都存在不足，導(dǎo)致在整個韻達快遞體系中，信息管理體系起到的作用受到很大的限制，這對于分撥中心來說不利于加快貨物中轉(zhuǎn)速度。

(二)、客戶服務(wù)質(zhì)量不到位。

韻達快遞的決策在整個快遞體系中執(zhí)行不到位，不能快速反應(yīng)幫客戶解決問題，物流作業(yè)不夠科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致影響到客戶滿意度，在一定程度上降低了公司信譽度，各個韻達快遞分撥中心對客戶服務(wù)重視不夠，造成其疏忽對客戶服務(wù)在物流公司起到的重要推動作用，影響了各個客戶及貨主的利益，不利于公司的長遠發(fā)展。

(三)、分撥中心操作管理不規(guī)范。

韻達快遞對于分撥中心的設(shè)計、規(guī)劃、利用不到位，沒有用到科學(xué)的眼光看待分撥中心在物流體系環(huán)節(jié)中起到的作用，分撥中心的操作模式也不夠先進和完善，違規(guī)操作非常普遍，難以適應(yīng)客戶越來越個性化、速度化、多樣化的需求，并且分撥中心作為中轉(zhuǎn)站的地位尤為重要，是快件能否快速到達客戶手中關(guān)鍵的中心環(huán)節(jié)。

(四)、問題件。

現(xiàn)在分撥中心在分揀的時候有很多問題件，不過大多問題件都是違禁品或液體類的物品，這些物品容易破損，一旦破損就會污染到其他的快件，甚至?xí){到人的生命安全，而導(dǎo)致這些物品容易破損一是由于物品本身性質(zhì)所致，二是由于包裝或操作不合理導(dǎo)致，由于快件比較多，操作員不可能一個個小心安放，加之包裹上又沒有什么標(biāo)志性的文字提醒這是什么樣的物品。同時其它問題件也很突出，如地址不詳件，這就要收派員在收貨時問清楚詳細地址。

四、個人建議。

(一)、積極完善gps物流信息系統(tǒng)。

韻達公司應(yīng)根據(jù)資金可運用情況，積極完善gps信息系統(tǒng)，gps應(yīng)用于物流，從根本上改變了傳統(tǒng)物流管理模式和分析模式，有效地提高了企業(yè)管理效率，利用gps能高效地處理空間的屬性數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，有效地跟蹤貨物車輛的運輸情況及時反饋分析，因此建立gps系統(tǒng)對促進物流運輸也極其重要。

(二)、完善客戶服務(wù)管理體系。

客戶服務(wù)是整個物流體系設(shè)計和運作的重要組成部分。主要是質(zhì)量和速度的改善，如客戶快件的查詢能快速給客戶回復(fù)信息、問題件能快速處理、貨物能快速中轉(zhuǎn)、貨物能快速送達、訂單的滿足率的提高、準(zhǔn)確的票據(jù)、訂單提前期的縮短，以及整個物流系統(tǒng)生產(chǎn)率的提高，如果都能做到這些，對于提高公司在快遞行業(yè)的競爭是起到加分作用。因此分撥中心應(yīng)加緊完善客戶服務(wù)管理，全面提高行政辦事效率等。

(三)、改善操作與管理。

分撥中心具備了所有大物流系統(tǒng)中的功能要素，完善分撥中心的硬件設(shè)施和人員管理以及人員培訓(xùn)是良好發(fā)展的關(guān)鍵要素，因此分撥中心在未來的發(fā)展道路上，不僅起到溝通整個物流大系統(tǒng)中的橋梁作用，同時也會促進自身的發(fā)展和完善。

因此，韻達公司應(yīng)該加大對分撥中心的建設(shè)和利用，積極去構(gòu)建盈虧體系，這有利于促進分撥中心改善操作、改善管理。這個成敗關(guān)鍵在于分撥中心的管理和操作，而操作又在于管理，因此分撥中心應(yīng)加強對管理人員和員工的培訓(xùn)工作，建立好自己的獎懲體系和優(yōu)勝劣汰體系，調(diào)動員工的積極性。

(四)、從源頭遏制問題件。

在快遞行業(yè)只要有利益的地方都會有問題件的產(chǎn)生，韻達公司應(yīng)該加強對網(wǎng)點的教育，對于不遵守制度的網(wǎng)點違規(guī)收取違禁品進行處罰和降級，對于其它易碎品，公司應(yīng)該制定相關(guān)流程，比如易碎品和液體類的物品，公司應(yīng)該要求收件網(wǎng)點要在包裹上標(biāo)識其為易碎品或液體類的東西字樣，在裝卸車或分揀的時候要求操作員看到這些字樣的時候要小心操作，同時網(wǎng)點在貨物包裝上要求包裝合理。

比如不要將貨物分散放在箱內(nèi)，務(wù)必填滿箱內(nèi)保護貨物;易碎貨物應(yīng)以個別包裝分隔，并以適當(dāng)填充固定，使用有完整箱蓋的紙箱，不要使用有破損或不平坦的紙箱，要求在紙箱內(nèi)貼入寄件人及收件人地址和電話標(biāo)簽;不要留舊標(biāo)簽在使用過的紙箱上，運單應(yīng)貼在箱面上，不可遮蓋電腦條紋碼，包括用透明的膠紙，同時也要保持運單平滑干凈等。

五、實訓(xùn)總結(jié)。

通過這次實訓(xùn)，讓我明白了一個道理：“實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)”，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識道理，并且能夠?qū)旧系睦碚撝R運用到實際操作上，非常感謝公司能給我這個難得的機會，此次實習(xí)讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)，同時也讓我認(rèn)識到自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。在實習(xí)期間里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我感受到領(lǐng)導(dǎo)的和藹可親的氣度，享受到同事同仇敵愾的豪氣，也體會到作為拓荒者的艱難和堅定。

我感覺我在這次實習(xí)中成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會了我很多的知識，這些知識使我在將來的生活中少走許多彎路。在此，謝謝你們!同時也感謝學(xué)校能對我細心的培養(yǎng)。此次實習(xí)將是我人生中的又一次重要的轉(zhuǎn)折，經(jīng)過這段時間的實習(xí)，讓我學(xué)到了好多東西，不管是為人處世，還是在工作生活上，都讓我得到了升華，通過這次的實習(xí)，讓我明白了無論是工作還是學(xué)習(xí)生活，做事都得認(rèn)真、細心，勤快，負(fù)責(zé)任，要有擔(dān)當(dāng)，才能成就大事。

只有到實踐中去，才能真正認(rèn)識自己以及理論其中的意義，才能用現(xiàn)實的眼光去看待這個世界，最終適應(yīng)這個社會，同時也讓我明白啦企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，在這將近六個月的實習(xí)過程中，也要感謝學(xué)校和老師一路的陪伴。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十四

七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團;二是位于太倉東部的太倉港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認(rèn)識社會，認(rèn)識了自己的專業(yè)。

七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認(rèn)識社會，認(rèn)識專業(yè)”為目的的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習(xí)周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習(xí)的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準(zhǔn)備去的地方。

山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

七月三號我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點半我們到達了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領(lǐng)我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)凝嫶螅叶逊诺暮苷R，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。隆力奇企業(yè)當(dāng)初設(shè)計時就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化，可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶領(lǐng)下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設(shè)計的相當(dāng)好。在倉庫里我們實習(xí)老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%;發(fā)展20xx年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。公司主要經(jīng)營的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機遇，全力做好、做強、做大、做壯，堅持服務(wù)無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要經(jīng)營項目，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人;可利用社會資源車輛近100(銀行實習(xí)報告)0臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，計劃在每個省份設(shè)立2-3個，網(wǎng)點達50-100個。

中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經(jīng)營方式。

七月六日我們來到了太倉港。這是一個非常難得的機會，是實習(xí)老師幫我們努力爭取的機會。太倉港位于太倉東部、長江入?？谀习?。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風(fēng)景獨特，海景優(yōu)美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建設(shè)的港口。隨著上海國際航運中心建設(shè)和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。萬里長江第一港太倉港，自古漕運萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個。正在進行的二、三期開發(fā)建設(shè)，將建成成噸級、千噸級泊位114個。不久的將來，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

此次實習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

一、認(rèn)識。

實習(xí)目的。

物流管理專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進行的綜合性實習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù)，進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。

3、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;。

4、培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。

1、宏觀層次。

(1)企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。認(rèn)識實習(xí)報告范文。

(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。

(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關(guān)軟件的使用情況。

(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。

(5)企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實，尋求解決的辦法。

2、微觀層次微觀層次的實習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。

(1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進行分析。認(rèn)識實習(xí)報告范文。

(2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學(xué)習(xí)和了解。

(3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。

20xx年5月3日至5月8日。

鄭州郵區(qū)中心局:屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔(dān)負(fù)著十分重要的郵政通信任務(wù)，長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔(dān)負(fù)著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7多萬袋;鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。

河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。

鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運營能力為:年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。

丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì)，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。

五、實習(xí)認(rèn)識。

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物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十五

“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。

一、實習(xí)目的。

通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

二、實習(xí)內(nèi)容。

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務(wù)管理。

調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。

運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

三、實習(xí)總結(jié)。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之，在上機實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)。

物流崗位認(rèn)識實習(xí)報告篇十六

在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的物流專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。

江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過了iso9001:20xx和iso14001:20xx認(rèn)證.

公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。

目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。

公司運行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。

在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行。

目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。

公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。

我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。

實習(xí)崗位(倉儲管理，盤點計劃為主)。

實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門(半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財務(wù)部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的`貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力。

者才有提升機會制。

嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動積極性。

經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。

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