大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代(匯總16篇)

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大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代(匯總16篇)
時(shí)間:2023-12-12 09:21:07     小編:書香墨

通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足,找到提升的方向。怎樣使總結(jié)更加生動(dòng)有趣,引起讀者的共鳴?以下是一些成功人士的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我們可以從中學(xué)習(xí)借鑒。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇一

汽車,至今已經(jīng)歷了100多年的發(fā)展,成為人們社會(huì)生活不可缺少的工具。下面小編帶來的是關(guān)于汽車營銷畢業(yè)。

論文。

希望對(duì)你有幫助。

摘要:我國汽車營銷,嚴(yán)格地說是在九十年代初期的物資流通體制改革之后發(fā)展起來的。而進(jìn)入21世紀(jì)之后,特別是在中國加入wto之后,汽車營銷格局才加快形成。一方面,在過去的5年中,中國汽車市場以每年24%的速度高速增長,并于2010年已經(jīng)取代美國成為世界最大的新車市場,私人購車已成為主流。另一方面,各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),新車型頻頻推出,車市價(jià)格戰(zhàn)連綿不斷,大部分汽車廠家也開始嘗試各種營銷手段,打造一批強(qiáng)勢(shì)汽車品牌,中國的汽車普及率至今仍然較低,只有5%左右,這標(biāo)志著中國汽車業(yè)真正進(jìn)入營銷時(shí)代。

關(guān)鍵詞:汽車;營銷模式。

一、影響汽車營銷模式的因素,企業(yè)實(shí)力決定營銷體系的制定。

對(duì)于不同實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè),它們的生產(chǎn)規(guī)模、資本實(shí)力、產(chǎn)品開發(fā)能力、企業(yè)名聲、產(chǎn)品品種等各方面都會(huì)存在差異,這就決定了它們的市場營銷的策略會(huì)有較大的差別。相對(duì)于實(shí)力弱企業(yè)而言,綜合實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)就易于組建自銷渠道,建立規(guī)模大、功能齊全、覆蓋面廣的汽車營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。

不同的汽車種類導(dǎo)致其價(jià)格、產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)和技術(shù)服務(wù)要求等方面存在差異,圍繞主導(dǎo)產(chǎn)品,發(fā)展產(chǎn)品系列,以利于主導(dǎo)產(chǎn)品的市場營銷。市場特性產(chǎn)品銷售的地域,購買者的層次、分布狀況和購買習(xí)慣,以及市場競爭狀況等因素,也影響著市場營銷的建立和發(fā)展。并且,各企業(yè)針對(duì)的目標(biāo)市場不同也決定了其營銷特點(diǎn)不同。

促銷策略的建立考慮客戶個(gè)性化、多樣化的基礎(chǔ)上交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市的規(guī)劃建設(shè)情況也制約著汽車營銷的發(fā)展,汽車工業(yè)的發(fā)展離不開城市規(guī)劃、公路建設(shè)以及交通網(wǎng)絡(luò),而汽車的發(fā)展也極大地推動(dòng)了城市規(guī)劃的發(fā)展、交通網(wǎng)絡(luò)的完善,加快公路的建設(shè),三者是一個(gè)有機(jī)的整體。擴(kuò)大城市規(guī)模,完善城市交通網(wǎng)絡(luò)和加強(qiáng)公路建設(shè)成了轎車工業(yè)發(fā)展的重要組成部分,它們是相輔相成,互相制約的。

汽車稅收也是影響營銷市場的一個(gè)因素,汽車稅征收過高大大增加購車者的經(jīng)濟(jì)承受能力,影響消費(fèi)者的購車意向,在我國嚴(yán)重影響汽車工業(yè)的發(fā)展之一的因素就是稅費(fèi)過高,養(yǎng)車的費(fèi)用支出偏高,再就是收費(fèi)亂,停車費(fèi)以及各種高速公路費(fèi)用,過路過橋費(fèi)用的增多,也影響了購車者的購買欲望。

二、汽車營銷模式現(xiàn)狀汽車營銷模式主要包括三個(gè)要素,即:營銷理念、營銷組織和營銷手段,三部分是相互影響、相輔相成的。

其中營銷理念是戰(zhàn)略層,營銷組織是戰(zhàn)術(shù)層,營銷手段是具體操作層。所謂營銷理念,就是企業(yè)在開展?fàn)I銷活動(dòng)的過程中,在處理企業(yè),顧客和社會(huì)三者利益方面所持的態(tài)度,思想和觀念。這里所說的營銷組織是指汽車制造商和經(jīng)銷商之間存在的組織關(guān)系,也可以理解為銷售渠道的模式。營銷手段是指營銷過程中所采用的方法手段,也包括廣告促銷等活動(dòng)。營銷組織和營銷手段往往決定于營銷理念,營銷理念起指導(dǎo)作用。

發(fā)達(dá)國家的汽車主要營銷模式是特許經(jīng)營。

特許經(jīng)營源自1865年美國勝家縫紉機(jī)公司的分銷模式,是指特許人和特許經(jīng)營人之間的一種契約式聯(lián)合,具有三個(gè)特點(diǎn):特許人將自己所擁有的商標(biāo)等許可給被特許人使用,并收取一定的費(fèi)用;被特許人為獲得特許經(jīng)營需要支付一筆費(fèi)用;特許人向被特許人提供市場經(jīng)營體系。

汽車特許經(jīng)營營銷模式興起于世紀(jì)初,汽車工業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,要求產(chǎn)品能夠及時(shí)、大量的銷售,特許經(jīng)營適應(yīng)了這種需求并迅速發(fā)展起來。這種特許經(jīng)營大致分為兩種形式,即只銷售一個(gè)制造商汽車的排他性特許經(jīng)銷商、不同制造商同時(shí)授權(quán)的特許經(jīng)銷商,加上制造商直銷或?qū)Yu店,汽車銷售形成三大渠道。

在美國,汽車市場主流的營銷模式就是特許經(jīng)營模式,并有新車經(jīng)銷商和二手車經(jīng)銷商兩類。在歐洲,大多數(shù)零售商都具備新車銷售、舊車回收及銷售、零配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋等功能,簡稱為5s功能。

我國現(xiàn)階段汽車營銷體系中汽車制造商實(shí)力最強(qiáng)大,直接影響著汽車營銷模式發(fā)展。

從汽車制造商授權(quán)的汽車4s專賣店,到有形的汽車交易市場,再到汽車連鎖經(jīng)營,汽車經(jīng)銷商是在汽車制造商制訂的規(guī)則下生存,這些現(xiàn)有的汽車營銷模式都在國內(nèi)外汽車制造商掌控之下。同時(shí),大量的汽車有形市場在各大中城市生存。大概分為以下三種經(jīng)營模式:一是以管理服務(wù)為主。即管理者不參與經(jīng)營銷售,由經(jīng)銷商進(jìn)場經(jīng)營售車,市場只做好硬件建設(shè)及完善的管理服務(wù);二是以自營為主,其他的入市經(jīng)銷商少,即市場管理者同時(shí)也是主要汽車銷售者,該類型約占有形市場的80%――90%;三是從銷量上看,自營與其他的入市經(jīng)銷商各占50%。目前絕大部分的大中城市至少都有3家到4家交易市場,有的甚至多達(dá)10多家,當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的交易市場已完全能滿足當(dāng)?shù)氐馁徿囆枨蟆M瑫r(shí),廠家大力推廣的專賣店體系也對(duì)有形市場的功能與發(fā)展提出了更高的要求。而在地方汽車交易市場規(guī)模增長變化不大、廠家大力推廣專賣體系的壓力下,沈陽、上海、西安、深圳等城市仍斥巨資正在大建、特建大型或超大型的汽車交易市場,有的甚至宣稱將是中國最大或亞洲最大的汽車交易市場。

報(bào)告預(yù)測(cè),從2011年至2020年,suv銷量的年復(fù)合增長率預(yù)計(jì)將升至13%,超出所有其他細(xì)分市場的增長速度。未來10年,隨著富裕型消費(fèi)者不斷增多,suv年銷量將增至現(xiàn)在的3倍。

和過去相比,中國消費(fèi)者在今后10年購買25萬元到80萬元人民幣高價(jià)汽車的可能性將增加。一方面原因是居民收入提高,另一方面原因是隨著車主將入門級(jí)汽車更新?lián)Q代,高端品牌將展開更強(qiáng)勁的市場營銷和銷售活動(dòng)。

中國市場將在未來進(jìn)一步差異化。企業(yè)將面對(duì)不同地區(qū)的各式消費(fèi)者,他們對(duì)汽車產(chǎn)品有著相異的需求。汽車企業(yè)應(yīng)該以更精細(xì)的、分區(qū)域的視角看待市場,深入分析細(xì)分市場特點(diǎn),平衡自身產(chǎn)品組合,在維護(hù)好現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上拓展新客戶,以積極備戰(zhàn)未來不斷增長的中國市場,應(yīng)對(duì)可能的不確定因素帶來的挑戰(zhàn)。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇二

在大數(shù)據(jù)時(shí)代的大數(shù)據(jù)管理的人員管理形式,不斷發(fā)展和改革的過程中,計(jì)算機(jī)的軟件和硬件都得到了有效的提高,磁盤、磁鼓等儲(chǔ)存軟件,得到了全面的普及和發(fā)展。同時(shí),在在不斷發(fā)展的過程中,計(jì)算機(jī)將大數(shù)據(jù)的組成形式,叫做大數(shù)據(jù)文件,并且在大數(shù)據(jù)文件上就可以直接的取名字,直接的進(jìn)行查看,這對(duì)大數(shù)據(jù)的管理,無疑不是一個(gè)新的發(fā)展的起點(diǎn)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代的大數(shù)據(jù)文件管理的過程中,由于大數(shù)據(jù)長期的保存在外面的,這樣在對(duì)的大數(shù)據(jù)處理、分析、查找、刪除、修改等操作的過程中,提供了極大程度上的'便利,其對(duì)其操作的程序,也具有特點(diǎn)的要求。但是,在文件管理的過程中,由于共享性能較大,數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間缺乏一定的獨(dú)立性,對(duì)其管理和維護(hù)的費(fèi)用和時(shí)間較大,這樣往往工作效率提高,不能被廣泛的使用。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇三

未來的十年,將是大數(shù)據(jù)引領(lǐng)下的智慧科技時(shí)代。不管你是否意識(shí)到它的存在,大數(shù)據(jù)都將越來越快地改變我們這個(gè)時(shí)代,包括我們的生活方式。

維克托·邁爾-舍恩伯格是最早洞見大數(shù)據(jù)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)據(jù)科學(xué)家之一。他通過一個(gè)大家熟知的事例,來幫助我們理解“大數(shù)據(jù)”的潛在影響力,那就是四個(gè)世紀(jì)之前望遠(yuǎn)鏡和顯微鏡的發(fā)明。望遠(yuǎn)鏡能夠讓我們感受宇宙,顯微鏡能夠讓我們觀測(cè)微生物,它們都是收集海量數(shù)據(jù)的新工具,因?yàn)檫@種工具的發(fā)明,人們同步更新了分析數(shù)據(jù)的技術(shù)和方法,促進(jìn)了人們對(duì)世界更好的理解。如果說望遠(yuǎn)鏡和顯微鏡是測(cè)量領(lǐng)域中的一場革命,那么今天的數(shù)據(jù)測(cè)量就相當(dāng)于是現(xiàn)代版的望遠(yuǎn)鏡、顯微鏡。隨著社交網(wǎng)絡(luò)的逐漸成熟,移動(dòng)帶寬迅速提升,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更加豐富,以及更多的傳感設(shè)備、移動(dòng)終端接入到網(wǎng)絡(luò),由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)的增長速度比歷史上的任何時(shí)期都要多、都要快。一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代,不經(jīng)意間順理成章地翩然而至。

一、什么是大數(shù)據(jù)?

大數(shù)據(jù)是當(dāng)前最熱門的話題之一。但什么是大數(shù)據(jù),人們尚未給出確切的定義。首先,“大數(shù)據(jù)”是相對(duì)過去小的、局部性的數(shù)據(jù)而言的;其次,利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和工作時(shí),所依據(jù)的關(guān)于此事盡可能完整的數(shù)據(jù),從而“一覽眾山小”,而不是采用局部的小數(shù)據(jù),從局部推斷整體。

維克托也并未直接給出大數(shù)據(jù)的定義。不過,他用三大轉(zhuǎn)變描述了大數(shù)據(jù)的特性:

轉(zhuǎn)變之一:在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們可以分析更多的數(shù)據(jù),有時(shí)候甚至可以處理和某個(gè)特別現(xiàn)象相關(guān)的所有數(shù)據(jù),而不再依賴于隨機(jī)采樣。例如一項(xiàng)針對(duì)相撲比賽中非法操縱比賽結(jié)果的研究對(duì)64000場比賽進(jìn)行了分析,這算不上一個(gè)很大的數(shù)字,但由于這是過去十年所有的比賽,所以它是大數(shù)據(jù)。

轉(zhuǎn)變之二:由于有了更多的數(shù)據(jù),我們可以接受更多的混雜、更多數(shù)據(jù)上的不精確。如果我們對(duì)于一個(gè)事物只有50個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),那么每一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)都必須非常精確,因?yàn)槊總€(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)都是有用的;但是如果我們有5000萬個(gè),去掉10個(gè),甚至去掉1000個(gè)都沒有太大的問題。

轉(zhuǎn)變之三:不再探求難以捉摸的因果關(guān)系,轉(zhuǎn)而關(guān)注事物的相關(guān)關(guān)系。分析大數(shù)據(jù)主要為了預(yù)測(cè)未來“是什么”,而不是“為什么”。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我們以為我們找到了事情背后的原因,實(shí)際上卻沒有找到。更多時(shí)候知道了“是什么”就足夠了。例如知道流感將會(huì)擴(kuò)散到哪里就足夠了,我不需要知道為什么;知道什么時(shí)候在網(wǎng)上購買機(jī)票能夠獲得最優(yōu)惠的價(jià)格就足夠了,我不需要知道為什么此時(shí)價(jià)格最低。

二、大數(shù)據(jù)帶來的變化。

大數(shù)據(jù)從根本上改變我們認(rèn)識(shí)世界和改變世界的方式。很多傳統(tǒng)的習(xí)慣將被顛覆,很多舊的制度將面臨挑戰(zhàn)。舉例來說:

第一,科學(xué)探究的思路和方式受到挑戰(zhàn)。

探究是新課程改革中的一個(gè)熱詞,是促進(jìn)學(xué)校教學(xué)與科學(xué)研究相融合的實(shí)踐舉措??茖W(xué)探究的基本路徑是:發(fā)現(xiàn)問題,提出假設(shè),制定方案,實(shí)踐探究,分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論。之所以會(huì)梳理出這樣一個(gè)探究的路徑,與我們對(duì)問題知曉的信息過少有關(guān)。換句話說,對(duì)所要研究的事物,我們知道的數(shù)據(jù)很少,需要從這些很小的數(shù)據(jù)出發(fā),通過猜想和假設(shè),進(jìn)行試探性的研究,如果研究得出的結(jié)果和自己的假想是一致的,則說明我們的假說是正確的,這些假說會(huì)上升為對(duì)該事物描述的知識(shí),我們掌握該事物的數(shù)據(jù)也隨之增加。

利用測(cè)量所獲得的點(diǎn)滴數(shù)據(jù),從一個(gè)局部來推測(cè)世界是怎樣的,這是科學(xué)探究的基本思路和方式。長期以來,我們總是通過這樣的方式來認(rèn)識(shí)世界,對(duì)其有宗教般的信仰。盡管我們知道,決策者總是先有了想法,才會(huì)提出假設(shè)。如果決策者自身對(duì)所研究的事情存在著偏見,所提出的假設(shè)就很難得到實(shí)證的支持,這往往會(huì)導(dǎo)致探究花費(fèi)了很長的時(shí)間、很大的物力和財(cái)力,也常常勞而無功。但科學(xué)研究者還是堅(jiān)定不移地沿著這條道路前行,學(xué)校在教學(xué)中也將其作為科學(xué)研究的基本規(guī)范來傳授。

在大數(shù)據(jù)時(shí)代,這樣的研究方式收到了極大的挑戰(zhàn)。先舉個(gè)事例來說吧。手機(jī)輻射是否能夠致癌?關(guān)于這個(gè)問題,無論我們的假設(shè)如何,實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)都很難進(jìn)行。首先,樣本選擇過少,沒有統(tǒng)計(jì)學(xué)上的意義;其次,不能拿人做研究對(duì)象;第三,短時(shí)間的研究很難觀察到變化。有了大數(shù)據(jù)之后,這樣的難題就可以迎刃而解了。前段時(shí)間,丹麥就進(jìn)行了這樣的研究。丹麥擁有1985年手機(jī)推出以來所有手機(jī)用戶的數(shù)據(jù)庫。他們從這個(gè)數(shù)據(jù)庫中分析了1990年至20xx年擁有手機(jī)的所用用戶的數(shù)據(jù),同時(shí),他們還收集了這一期間醫(yī)院收集的所有癌癥患者的數(shù)據(jù),然后分析手機(jī)用戶是否比非手機(jī)用戶有更高的癌癥發(fā)病率。這兩個(gè)數(shù)據(jù)庫本身是完全獨(dú)立的,在作分析之前從來沒有想過可以做這樣的研究。結(jié)果表明,使用移動(dòng)用戶和癌癥風(fēng)險(xiǎn)增加之間不存在任何關(guān)系。20xx年10月,這一研究的結(jié)果發(fā)表在《英國醫(yī)學(xué)雜志》上。

上述的案例告訴我們,在獲得了大量的數(shù)據(jù),能夠?qū)κ挛锏恼w進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)之后,假想就沒有意義了,我們可以直接根據(jù)全面的數(shù)據(jù)做出結(jié)論。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇四

文中清晰的闡述了大數(shù)據(jù)的基本概念和特點(diǎn),并列出明確的觀點(diǎn)。不管對(duì)于產(chǎn)業(yè)實(shí)踐者,還是對(duì)于政府和公眾機(jī)構(gòu),都非常具有價(jià)值。作者將本書分為3個(gè)部分。第一部分提出了大數(shù)據(jù)時(shí)代處理數(shù)據(jù)理念上的三大轉(zhuǎn)變:抽樣等于全體;要效率不要絕對(duì)精確;要相關(guān)不要因果;第二部分作者從萬事萬物數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)交叉復(fù)用的巨大價(jià)值兩個(gè)方面,講述驅(qū)動(dòng)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)車在材質(zhì)和智力方面向前滾動(dòng)的最根本動(dòng)力;最后一部分,作者描繪了大數(shù)據(jù)帝國前夜的脆弱和不安,包括產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境、數(shù)據(jù)安全隱私、信息公正公開等問題。

本書觀點(diǎn)擲地有聲,作者觀念高屋建瓴,從很多實(shí)例和經(jīng)驗(yàn)中萃取普適性觀念。例子詳實(shí)豐富,囊括了進(jìn)百個(gè)學(xué)術(shù)和商業(yè)實(shí)例。

引言提出了大數(shù)據(jù)將給生活、工作于思維帶來重大的變革。一個(gè)例子是20__年h1n1流行病毒背景下谷歌通過檢測(cè)檢索詞條,處理了4.5億個(gè)不同的數(shù)據(jù)模型,通過預(yù)測(cè)并與20__年、20__年美國疾控中心記錄的實(shí)際流感病例進(jìn)行對(duì)比后,確定了45條檢索詞條組合,并將其用于一個(gè)特定的數(shù)學(xué)模型后,預(yù)測(cè)的結(jié)果與官方數(shù)據(jù)的相關(guān)系數(shù)高達(dá)97%。按照傳統(tǒng)的信息返回流程,通告新流感病毒病例將有一到兩周的延遲。對(duì)于飛速傳播的疾病,信息滯后兩周是致命的。而谷歌運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù),以前所未有的方式,通過海量數(shù)據(jù)分析得出流感所傳播的范圍,為世界預(yù)測(cè)流感提供了一種更快捷的預(yù)測(cè)工具。此外,我聯(lián)想到原淘寶董事長馬云通過大量數(shù)據(jù)分析得出20__年經(jīng)濟(jì)疲弱,為其商家提前做好迎接經(jīng)濟(jì)危機(jī)提供了時(shí)間緩沖。(補(bǔ)充并清晰描述詳細(xì))關(guān)于大數(shù)據(jù)在商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,farecast公司是一個(gè)成功的典型范例。該公司由奧倫·埃齊奧尼創(chuàng)辦,利用機(jī)票的銷售數(shù)據(jù)來預(yù)測(cè)未來的機(jī)票價(jià)格,旨在幫助用戶在購買機(jī)票方面做出預(yù)測(cè),并對(duì)機(jī)票價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)的可信度標(biāo)示出來供消費(fèi)者查考。farecast系統(tǒng)利用近十萬億條價(jià)格記錄預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度達(dá)75%,使得使用farecast票價(jià)預(yù)測(cè)工具購買機(jī)票的旅客,平均每張機(jī)票節(jié)約50美元。而處理如此多的數(shù)據(jù)離開了大數(shù)據(jù)技術(shù)將無法進(jìn)行。

也正是由于我們進(jìn)入了一個(gè)前所未有的信息化時(shí)代,人們擁有了如此多的數(shù)據(jù),才提供給我們利用大數(shù)據(jù)的分析處理手段,創(chuàng)造新的價(jià)值。也許有人以為我們大數(shù)據(jù)時(shí)代的還未來臨。其實(shí)大數(shù)據(jù)技術(shù)早已滲透到我們中間,它被應(yīng)用在垃圾郵件的過濾,新浪微博技術(shù)平臺(tái),谷歌翻譯以及輸入文字的自動(dòng)糾錯(cuò)等。

文中提出的一個(gè)觀點(diǎn)是,預(yù)測(cè)是大數(shù)據(jù)的核心。其實(shí)從過去的時(shí)代人們就利用掌握的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種分析,從而對(duì)經(jīng)濟(jì)等各方面進(jìn)行預(yù)測(cè)、矯正。只是進(jìn)入了大數(shù)據(jù)時(shí)代人們掌握的數(shù)據(jù)爆炸性的速度在增長,從而數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和分析數(shù)據(jù)分方法成了釋放大數(shù)據(jù)能量的關(guān)鍵。

關(guān)于不是隨機(jī)樣本而是整體數(shù)據(jù)中。作者指出了隨機(jī)取樣是小數(shù)據(jù)時(shí)代用最少的數(shù)據(jù)獲取最大價(jià)值的做法。作者用大數(shù)據(jù)與喬布斯的癌癥治療例子說明了使用全部數(shù)據(jù)而非樣本的意義。喬布斯成為世界上第一個(gè)對(duì)自身所有dna和腫瘤dna進(jìn)行排序的人。喬布斯曾開玩笑說“我要么是第一個(gè)通過這種方式戰(zhàn)勝癌癥的人,要么就是最后一個(gè)因?yàn)檫@種方式死于癌癥的人”。雖然最后難免死于癌癥但這種獲得所有數(shù)據(jù)而不是僅樣本的方法將他的生命延長了幾年。同樣,從事跨境匯款業(yè)務(wù)的xoom公司偵破一起犯罪集團(tuán)的詐騙也是由于使用了整體數(shù)據(jù)。初此之外,他還列舉了日本“相撲”等來證明使用全體數(shù)據(jù)的重要性。

作者同時(shí)也指出隨著數(shù)據(jù)使用的越來越多,其得出的結(jié)果并一定能越來越精確,畢竟數(shù)據(jù)不能保證百分之百的正確,特別是大數(shù)據(jù)時(shí)代各種結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化類型的數(shù)據(jù)聚集在一起難免導(dǎo)致結(jié)果的不太精確。大數(shù)據(jù)時(shí)代要求我們重新審視精確性的優(yōu)劣。作者特別舉了谷歌翻譯成功的例子。谷歌翻譯之所以優(yōu)于ibm的candide系統(tǒng)并不是因?yàn)樗鼡碛懈玫乃惴C(jī)制。和微軟的班科和布里爾一樣,谷歌翻譯增加了各種各樣的數(shù)據(jù),并且接受了有錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。(其語庫來自于未經(jīng)過濾的網(wǎng)頁內(nèi)容,會(huì)包含一些不完整的句子、拼寫錯(cuò)誤、語法錯(cuò)誤以及其他各種錯(cuò)誤)。

在不是因果關(guān)系,而是相關(guān)關(guān)系的篇章中。作者指出在大數(shù)據(jù)時(shí)代往往知道是什么要比知道為什么來的更實(shí)在。作者列舉了林登的亞馬遜推薦系統(tǒng)的成功,證實(shí)了大數(shù)據(jù)在分析相關(guān)性方面的優(yōu)勢(shì)以及在銷售中獲得的成功。沃爾瑪也是充分利用并挖掘各類數(shù)據(jù)信息的先鋒和代表,從以前廣為人事的啤酒和尿布的案例,以及作者舉的有關(guān)蛋撻和颶風(fēng)天氣的案例,都說明了掌握了相關(guān)關(guān)系對(duì)于其策略的幫助。建立在相關(guān)關(guān)系分析法基礎(chǔ)上的預(yù)測(cè)是大數(shù)據(jù)的核心。aviva保險(xiǎn)公司利用幾百種生活方式的數(shù)據(jù),如愛好、長瀏覽網(wǎng)頁等間接的預(yù)測(cè)出哪些人更可能患高血壓、糖尿病和抑郁癥。ups國家快遞公司通過使用預(yù)測(cè)性分析檢測(cè)其全美6萬輛車隊(duì)。進(jìn)行防御性的修理,節(jié)約巨大得的成本。這些都充分顯示了大數(shù)據(jù)在預(yù)測(cè)方面的優(yōu)勢(shì)。

本書第二部分講的是大數(shù)據(jù)時(shí)代的商業(yè)變革。

作者用莫里繪制導(dǎo)航圖的例子告訴我們,遠(yuǎn)在信息數(shù)字化之前,對(duì)數(shù)據(jù)的運(yùn)用就已經(jīng)開始了。莫里利用大量的人力去分析多年保存的航海記錄,他從這些大量的數(shù)據(jù)中獲取到新的利用價(jià)值。繪制的圖表幫助商人節(jié)約一大筆錢,使年輕的海員們間接獲取了成千上萬名經(jīng)驗(yàn)豐富的航海家的指導(dǎo)。日本先進(jìn)工業(yè)技術(shù)研究所越水重臣教授通過安裝壓力傳感器將人屁股特征數(shù)據(jù)化,進(jìn)而形成對(duì)乘客身份的特征識(shí)別。這項(xiàng)技術(shù)為汽車防盜系統(tǒng)提供了方案。公司,致力于為顧客預(yù)測(cè)商品的價(jià)格,通過收集處理海量的價(jià)格信息,預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高達(dá)77%,幫助顧客在購買一個(gè)產(chǎn)品時(shí)節(jié)約了大約100美元。r部門通過分析來自210個(gè)國家的15億信用卡用戶的650億條交易記錄,分析得出商業(yè)發(fā)展和客戶消費(fèi)趨勢(shì),如通過分析發(fā)現(xiàn)如果一個(gè)人下午四點(diǎn)左右給汽車加油的話,他很可能在接下來的一個(gè)小時(shí)內(nèi)去購物或者去餐館吃飯,且在這一小時(shí)里大約花費(fèi)35到40美元。商家正可以利用這個(gè)分析結(jié)果,在加油的小票背面附加上附近商店的優(yōu)惠券。

這些例子都證明了大數(shù)據(jù)蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)價(jià)值。根據(jù)提供價(jià)值的不同來源,大數(shù)據(jù)價(jià)值鏈包括三大構(gòu)成部分。包括第一種是基于數(shù)據(jù)本身的公司。這些公司擁有大量數(shù)據(jù)或者至少可以收集到大量數(shù)據(jù),卻不一定有從數(shù)據(jù)中提取價(jià)值或者用數(shù)據(jù)催生創(chuàng)新思想的技能。第二種是基于技能的公司。它們通常是咨詢公司、技術(shù)供應(yīng)商或者分析公司。它們掌握了專業(yè)技能但并不一定擁有數(shù)據(jù)或者提出數(shù)據(jù)創(chuàng)性用途的才能。比如說,沃爾瑪和pop-tarts這兩個(gè)零售商就是借助天睿公司的分析來獲得營銷點(diǎn)子,天睿就是一家大數(shù)據(jù)分析公司。第三種是基于思維的公司。皮特.華登,jetpac的聯(lián)合創(chuàng)始人,就是通過想法獲得價(jià)值的一個(gè)例子,他通過用戶分享到網(wǎng)上的旅行照片來為人們推薦下一次旅行目的地。對(duì)于某些公司來說,數(shù)據(jù)和技能并不是成功的關(guān)鍵。挖掘數(shù)據(jù)的新價(jià)值的創(chuàng)新思維才是這些公司脫穎而出的優(yōu)勢(shì)所在。

大數(shù)據(jù)成為許多公司競爭力的來源,未來可能整個(gè)行業(yè)的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生改變,大公司和小公司最有可能成為贏家。如今的核心競爭力在于快速而廉價(jià)地進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理。當(dāng)然公司要根據(jù)自己的情況進(jìn)行調(diào)整。大數(shù)據(jù)向小數(shù)據(jù)時(shí)代的贏家以及那些線下大公司(如沃爾瑪、聯(lián)邦快遞、寶潔公司、雀巢公司、波音公司)提出了挑戰(zhàn)。同時(shí),大數(shù)據(jù)也為小公司帶來了機(jī)遇。大數(shù)據(jù)也將會(huì)影響國家競爭力。當(dāng)制造業(yè)已經(jīng)大幅轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,而大家都爭相發(fā)展創(chuàng)新行業(yè)的時(shí)候,工業(yè)化國家因?yàn)檎莆樟藬?shù)據(jù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù),所以仍然在全球競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì),但這個(gè)優(yōu)勢(shì)很難持續(xù)。隨著技術(shù)的發(fā)展,西方世界在大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)將會(huì)慢慢消失。對(duì)于大公司而言,好消息是大數(shù)據(jù)技術(shù)可以加劇優(yōu)勝劣汰。一旦公司掌握了大數(shù)據(jù),它不但可能超過對(duì)手還可能遙遙領(lǐng)先。

文章第三部分講了大數(shù)據(jù)帶來無數(shù)好處的同時(shí)帶來的不良影響以及如何面對(duì)這些影響。包括如數(shù)據(jù)的收益的處理問題以及數(shù)據(jù)中用戶資料的隱私和決策過程帶來的影響。作者在保護(hù)個(gè)人隱私方面提出了幾種想法。一種是使用數(shù)據(jù)時(shí)征詢數(shù)據(jù)所有個(gè)人的知曉和授權(quán)。第二個(gè)技術(shù)途徑就是匿名化。作者同時(shí)也指出了這兩種方式的難度。一方面收集到的數(shù)據(jù)可能會(huì)被后續(xù)的多次利用。另一方面,匿名化會(huì)在數(shù)據(jù)收集越來越多和數(shù)據(jù)的相互結(jié)合關(guān)聯(lián)使用時(shí)變得無效。作者列列舉電影《少數(shù)派報(bào)告》的情節(jié)說明越來越依賴數(shù)據(jù)時(shí),大數(shù)據(jù)可能將我們禁錮在可能性之中。當(dāng)然通過分析犯罪的常發(fā)地與常發(fā)時(shí)間,合理安排警力會(huì)對(duì)治安防范提供不小的幫助。作者還指出不能盡信數(shù)據(jù)的分析結(jié)果,因?yàn)椴荒鼙WC獲取分析結(jié)果來源的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。大數(shù)據(jù)在給我們生活提供便利的同時(shí),也讓隱私保護(hù)的法律手段失去了作用。我們必須杜絕對(duì)數(shù)據(jù)的過分依賴。

在高速邁進(jìn)大數(shù)據(jù)時(shí)代的同時(shí),人類信息管理準(zhǔn)則需要重新定位,這將帶動(dòng)社會(huì)核心價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)時(shí)代,對(duì)原有規(guī)范的修修補(bǔ)補(bǔ)已經(jīng)不足以抑制大數(shù)據(jù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。保護(hù)個(gè)人隱私就需要對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)處理器對(duì)其政策和行為承擔(dān)更多責(zé)任。同時(shí)必須重新定義公正的概念,以確保人類行為的自由。作者提出了解決這些問題的方向。如個(gè)人隱私保護(hù)方面,可以讓使用者承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。將責(zé)任從民眾轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)使用者有很多意義,也有充分的理由。因?yàn)樗麄兏宄⑷绾问褂脭?shù)據(jù)且是數(shù)據(jù)應(yīng)用最大的受益者。關(guān)于公正方面簡單的講就是個(gè)人可以并應(yīng)為他們的行為而非傾向負(fù)責(zé)。就像公司有內(nèi)部會(huì)計(jì)和外部審計(jì)人員一樣,大數(shù)據(jù)時(shí)代,公司將設(shè)置專門的人員--內(nèi)部和外部算法師對(duì)大數(shù)據(jù)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。還有可能出現(xiàn)第三方的機(jī)構(gòu)對(duì)大數(shù)據(jù)行為進(jìn)行監(jiān)督和衡量。作者甚至考慮到對(duì)大數(shù)據(jù)存在的壟斷情況進(jìn)行分析并在反壟斷反面給了建議。最后結(jié)語中作者提出大數(shù)據(jù)提供給人們的只是參考答案,提醒我們?cè)诶眠@個(gè)工具時(shí)要銘記人類的作用是無法完全替代的。

大數(shù)據(jù)時(shí)代是信息化社會(huì)發(fā)展必然趨勢(shì),我們只有緊緊跟隨時(shí)代發(fā)展的潮流,在技術(shù)上、制度上、價(jià)值觀念上做出迅速調(diào)整并牢牢跟進(jìn),才能在接下來新一輪的國際競爭中擺脫受制于人的弱勢(shì)境地,才能把握發(fā)展的方向,沖破與西方國家的差距。對(duì)于一個(gè)國家如此,對(duì)于一個(gè)企業(yè)亦是如此。在如此快速的到來的大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí),許多思維需要轉(zhuǎn)變,許多技術(shù)需要研究。公司的規(guī)劃中,也需充分考慮到大數(shù)據(jù)對(duì)于公司的未來發(fā)展所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。對(duì)于掌握大量數(shù)據(jù)的公司,需要考慮有多少數(shù)字化的數(shù)據(jù),又有哪些可以通過大數(shù)據(jù)的分析處理而帶來有價(jià)值的用途?比如國內(nèi)目前的社交網(wǎng)站,購物網(wǎng)站等都掌握了用戶的大量的數(shù)據(jù)信息。在大數(shù)據(jù)時(shí)代制勝的良藥也許是創(chuàng)新的點(diǎn)子,也許可以利用外部的數(shù)據(jù),通過多維化、多層面的分析給其他企業(yè)或個(gè)人帶來價(jià)值。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇五

論文。

常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章,下面是關(guān)于淺談汽車營銷畢業(yè)論文的內(nèi)容,歡迎閱讀!

摘要:隨著居民收入水平的不斷提高,汽車變成家庭生活中不可缺少的部分,同時(shí)汽車市場的競爭也越來越激烈,面對(duì)競爭環(huán)境變化和消費(fèi)需求的變化,我國汽車生產(chǎn)企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營銷模式,特別是在營銷理念方面,以適應(yīng)汽車市場環(huán)境的變化。在本文中,首先初步分析我國汽車企業(yè)營銷策略存在問題,并在這個(gè)基礎(chǔ)上指出我國汽車市場營銷應(yīng)考慮的因素,同時(shí)在此基礎(chǔ)上探究如何適應(yīng)不同的場合、不同的情景,研究新的營銷策略,以適應(yīng)多變而又有挑戰(zhàn)的汽車市場。

關(guān)鍵詞:營銷問題營銷因素營銷策略。

汽車營銷和其他行業(yè)自然有很大的不同,買車的行為從產(chǎn)生購車動(dòng)機(jī),到最終實(shí)現(xiàn)把上了牌的車開回家,至少需要三個(gè)月甚至以上的時(shí)間,所以買什么類型、什么品牌、什么價(jià)位的車,對(duì)很多消費(fèi)者而言,是一個(gè)大問題。也就是說,汽車不但是耐用消費(fèi)品,汽車營銷更是一個(gè)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜購買行為的營銷概念。這其實(shí)也對(duì)汽車廠商提出了很大的挑戰(zhàn),在如今競爭日趨激烈的市場上,如何讓自己的品牌和產(chǎn)品脫穎而出,讓眾多消費(fèi)者能在這最后下定決心的過程中選擇自己的汽車,就是一個(gè)大問題。?這些年來,各大汽車廠商對(duì)于汽車營銷的重視和投入可謂與時(shí)俱增。汽車營銷手段不斷翻新,汽車營銷理念也不斷變革,已由簡單的賣車手段,逐步演變成一種商戰(zhàn)中的藝術(shù)。總體來看,整體汽車營銷發(fā)展勢(shì)頭良好,同時(shí)也暴露出汽車市場營銷的一些問題。

(1)4s店的渠道模式存在問題。

4s店模式由于投資規(guī)模較大,導(dǎo)致顧客付出的購買成本也較高。平均每個(gè)專賣店的建設(shè)和配套設(shè)備費(fèi)用在2000萬元左右,年維護(hù)費(fèi)用也將在100萬元左右,這些費(fèi)用都將轉(zhuǎn)嫁到最終用戶的消費(fèi)成本里。

4s店在城市內(nèi)的布局受限。一般具備4位一體功能專賣店的占地面積都在5000平方米以上,要想在理想的銷售服務(wù)范圍內(nèi)找到合適的建店場所是比較困難的。4s店并不是完整的“4s”。在市場上信息反饋中分析,目前的服務(wù)質(zhì)量與理想的4s店的初衷還有很大差距。很多4s店并沒有起到信息反饋的作用。信息反饋?zhàn)铌P(guān)鍵的是產(chǎn)品需求量的信息,廠家依據(jù)代理商返回的信息進(jìn)行生產(chǎn)。在中國,幾乎所有的汽車代理商都不能掌握潛在客戶的未來一段時(shí)間的需求,即使是將已售客戶的資料記錄準(zhǔn)確、保存完整、反饋給生產(chǎn)企業(yè),也是僅有一部份的銷售店能夠做到。有時(shí)廠家和渠道經(jīng)銷商之間存在著博弈現(xiàn)象,廠家認(rèn)為經(jīng)銷商難管、不聽話、胡要價(jià),各自為自己的利益爭執(zhí)不休,營銷方案和政策執(zhí)行不下去,導(dǎo)致廠家和最終消費(fèi)者之間的距離越來越遠(yuǎn),對(duì)客戶的把握能力下降。

(2)營銷模式存在問題。

價(jià)格戰(zhàn)是絕大多數(shù)行業(yè)發(fā)展初期的共同現(xiàn)象,是對(duì)市場、對(duì)消費(fèi)者的需求把握不準(zhǔn)確的一種市場過渡現(xiàn)象。眾車行里人氣高漲,消費(fèi)者忙于看車,銷售員忙于講解車型或是與消費(fèi)者簽購車合同等。這樣的銷售情境,照理說,車行負(fù)責(zé)人應(yīng)該開心才對(duì),但事與愿違,雖然說店里人氣高漲,車商卻面臨著庫存高企,無利潤可賺的局面。庫存壓力大了,汽車價(jià)格戰(zhàn)也是愈來愈激烈。經(jīng)銷商不斷降價(jià),而且價(jià)格動(dòng)輒就是數(shù)萬元至十萬元的降幅,讓消費(fèi)者目不暇接了。面對(duì)焦灼的價(jià)格戰(zhàn),汽車專業(yè)人士表示,這會(huì)導(dǎo)致更多的消費(fèi)者持幣觀望。因?yàn)橄M(fèi)者看不到價(jià)格是否觸底,而且也讓他們懷疑自己所要購買的車型是否保值等。因此,價(jià)格戰(zhàn)或?qū)囀挟a(chǎn)生一定的負(fù)面影響。而且消費(fèi)者最先選擇的時(shí)候是從品牌入手,價(jià)格就被逼到了后一步的考慮因素中去。

(3)汽車服務(wù)意識(shí)存在問題。

汽車銷售合同中暗藏貓膩是經(jīng)銷商存在的普遍問題。在不少經(jīng)銷店中,發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商與消費(fèi)者簽訂的合同,文本不規(guī)范、違約責(zé)任不對(duì)等、交車時(shí)間不約定、亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重等問題都較為集中。其中,隨意擴(kuò)大對(duì)“不可抗力”的解釋、免除延遲交車的違約責(zé)任等更是比比皆是。

通過對(duì)我國汽車目前營銷中存在問題的分析,參考國外汽車營銷先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國具體國情在制定汽車營銷策略時(shí)應(yīng)考慮下述因素。

3.1國家政策因素。

現(xiàn)在,國家政府紛紛運(yùn)用政策和法令來調(diào)控本國的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。典型的,如財(cái)政、稅收、利率等方面的經(jīng)濟(jì)政策自不必說,甚至有些政治方面的政策、法令也影響著企業(yè)的市場營銷策劃。由此可見,了解和預(yù)測(cè)國家政策,對(duì)營銷策劃是非常重要。

3.2社會(huì)文化因素。

“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”是軍事上一條致勝的準(zhǔn)則?,F(xiàn)代商戰(zhàn)中的“知彼”目的在于“勝彼”,了解競爭對(duì)手的資金、技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等方面的信息,才能充分發(fā)揮己方的長處,在營銷策劃中才能先行一步,早動(dòng)一時(shí),搶占制高點(diǎn)以挫敗對(duì)手,占領(lǐng)市場。日本豐田汽車公司早在石油危機(jī)到來之前,就了解到美國、歐洲的汽車公司著力開發(fā)豪華、大型、高耗油量的汽車。就實(shí)力而言,難以和它們抗衡。于是豐田公司避實(shí)就虛,研制小型節(jié)能汽車,在石油危機(jī)到來之際,迅速打入美國、歐洲市場,并制定完整、縝密的營銷策略,以無可比擬的優(yōu)勢(shì)擊敗了競爭對(duì)手,出現(xiàn)了“有路必有豐田車”的繁榮景象。

3.4消費(fèi)者因素。

營銷策劃的目的是成功地推出產(chǎn)品,得到消費(fèi)者的貨幣選票。以產(chǎn)品為中心的營銷模式已被顧客至上的營銷觀念所取代。消費(fèi)者的價(jià)值觀念、消費(fèi)心理、態(tài)度左右著其消費(fèi)行為,從而吸引著營銷策劃者的目光。成功的企業(yè)往往是從消費(fèi)者的心理、行業(yè)變化趨勢(shì)中找到營銷策劃的依據(jù)。美國的l·l·比恩公司認(rèn)為:“在本公司中,顧客是最重要的人?!彼麄兊臓I銷策劃以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)而聞名。公司保證當(dāng)場測(cè)試其產(chǎn)品,追蹤并解決一切消費(fèi)者投訴,從而贏得了97%的顧客的最高評(píng)價(jià),為其他企業(yè)的營銷策劃提供了借鑒。

3.5科技因素。

根據(jù)汽車營銷要考慮的因素,我們的營銷策略有如下幾點(diǎn)。

首先,建立以消費(fèi)者為導(dǎo)向的營銷模式。營銷模式只有做到以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向,才能體現(xiàn)其科學(xué)性、合理性和有效性。因此,必須建立以符合消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的汽車營銷模式。國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車銷售企業(yè),要以消費(fèi)者的利益為中心,贏得消費(fèi)者、市場及自己的發(fā)展。此外,在維護(hù)消費(fèi)者利益的前提下,我國汽車營銷模式的建立還需從全局出發(fā),構(gòu)建一個(gè)合理均衡的集廠商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者利益為一體的三角平臺(tái),只有這三方的利益均衡發(fā)展,才能維系我國汽車營銷模式的良性運(yùn)作,并不斷向前發(fā)展,為我國早日進(jìn)入汽車強(qiáng)國打下良好的基礎(chǔ)。

其次,建立汽車營銷的模塊化戰(zhàn)略發(fā)展模式。在汽車銷售中,雖然有標(biāo)準(zhǔn)化的流程,但也有每個(gè)銷售顧問一些靈活的方法。顧客也是各式各樣的,不可能用一種方法對(duì)待所有的客戶,因此我們需要在標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)中,針對(duì)不同的客戶進(jìn)行靈活的處理??蛻綦m然各式各樣,但是也是根據(jù)一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。根據(jù)不同的消費(fèi)人群劃分不同的營銷模塊;通過舉辦車展和特定消費(fèi)群體熱愛的活動(dòng)拉近和消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者之間的關(guān)系;然后通過和消費(fèi)者的不斷接觸,零距離了解該類消費(fèi)群體的需求來制定未來的銷售策略;最后通過合理的促銷活動(dòng),達(dá)到銷售目標(biāo)。將客戶進(jìn)行分類是必要的,但是要注意,不能輕易的通過外表來判斷,而且無論是哪種客戶,我們都不能表現(xiàn)出嫌貧愛富的特點(diǎn),都要進(jìn)行完善的服務(wù)。我們的銷售顧問通常容易犯錯(cuò)誤就是武斷地判斷客戶,結(jié)果流失掉了很多客戶??蛻舨⒎鞘堑降昕窜嚨牟攀强蛻?,每一個(gè)我們身邊的人都有可能成為我們的潛在客戶。

5.1“微”營銷。

在現(xiàn)今世界上,中國人的生活和工作節(jié)奏無疑是全世界最快的,因此什么事情都要短小精悍。微博、微視頻(電影)等新的傳播方式的出現(xiàn),就很快地被一些勇于嘗鮮的汽車廠商所拿來,運(yùn)用為其主要的營銷手段。比如東風(fēng)雪鐵龍(微博)2011款世嘉上市,就利用騰訊微博進(jìn)行轉(zhuǎn)播和收聽,還很好地利用微博“上墻”,在車展等官方發(fā)布會(huì)上進(jìn)行公眾展示。而在其他廠商的諸多活動(dòng)中,“微”營銷也逐漸成為主流的傳播工具,如雪佛蘭贊助的“11度青春”系列微電影,由于貼近主力目標(biāo)群體80后的生活形態(tài),得到了為數(shù)巨大的網(wǎng)友支持。預(yù)計(jì)在2011年,“微”營銷的力量會(huì)成為很多廠商的首選營銷利器。

5.2“炫”營銷。

2010年“凡客體”的一度流行,給人們印象深刻的同時(shí),也說明了營銷活動(dòng)是不是夠“炫”,成為諸多廠商的一個(gè)主要營銷考核目標(biāo)。比如上海大眾斯柯達(dá)晶銳fabia酷黑版上市的“嘿,頂一個(gè)!”活動(dòng)就是這樣,3d視覺效果的fabia酷創(chuàng)新城,讓傳統(tǒng)的minisite成為一個(gè)好玩的受眾新奇體驗(yàn)和資訊落腳點(diǎn)。簡單的游戲機(jī)制,“嘿,頂一個(gè)”讓網(wǎng)民可以有效及時(shí)分享,同時(shí)“酷黑dna影像展”也利用iphone等夠炫的手機(jī)進(jìn)行差異化傳播,這些都有效的體現(xiàn)了一個(gè)“炫”的價(jià)值,“炫”不僅是80后的主流生活方式,也是一個(gè)重要的汽車品牌傳播核心dna。

5.3“互動(dòng)”營銷。

現(xiàn)在所有的汽車廠商都明白一個(gè)基本道理:不互動(dòng),不營銷!所以,互動(dòng)是一個(gè)在制訂營銷方案時(shí)的最基本的考慮,如果沒有廣泛的觀眾參與和互動(dòng)機(jī)制的形成,那這個(gè)活動(dòng)基本可以說是失敗的。而互動(dòng)的本身,并不在于為了互動(dòng)而互動(dòng),更重要是一個(gè)能否讓觀眾自發(fā)形成一個(gè)互動(dòng)機(jī)制,這才是營銷活動(dòng)規(guī)劃好壞的關(guān)鍵。比如奔馳smart的團(tuán)購活動(dòng),不但利用了時(shí)下最熱門的“團(tuán)”的概念,而且三個(gè)半小時(shí)就被“團(tuán)”走將近半年的銷量,也足以證明好的創(chuàng)意無須自己傳播,讓網(wǎng)友自發(fā)形成一個(gè)互動(dòng)炒作熱潮,才是新一代互動(dòng)營銷的特征。吉利熊貓的1元網(wǎng)絡(luò)拍賣搶購活動(dòng),也達(dá)到了類似的傳播效果。

5.4“跨界”營銷。

“跨界”一詞,如果探究本意,原指兩個(gè)領(lǐng)域的不同合作。但在汽車業(yè)界,crossover車型的出現(xiàn),已經(jīng)讓跨界一詞的界限變得不那么清楚。在汽車營銷領(lǐng)域,2010年的跨界合作自然也是一個(gè)風(fēng)潮,其實(shí)如果細(xì)究起來,前面提到的微薄、團(tuán)購等方面也算是跨界合作的一種方式。不過,做得更有規(guī)模、更有影響力的是要算是和音樂和電影跨界,這個(gè)做的比較好的是榮威550全時(shí)數(shù)字演唱會(huì),“吳伍林”巡回演唱會(huì)本身就有賣點(diǎn),再加上利用網(wǎng)絡(luò)sns社區(qū)的極速搶票賽游戲活動(dòng),來制造病毒傳播效應(yīng),同時(shí)還有針對(duì)即時(shí)通訊工具的“thisim”及時(shí)分享給好友參與和回復(fù)。最終不單達(dá)成了網(wǎng)絡(luò)總參與人數(shù)的新高,更直接拉動(dòng)了更多預(yù)約試駕的人去各地的4s店。

任何一種產(chǎn)品要想迅速的占領(lǐng)市場都離不開迎合消費(fèi)者的消費(fèi)觀念,而消費(fèi)者的消費(fèi)觀念又是隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展或衰落而更改的。所以任何一種營銷模式都不可能是永恒有效的,只有根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念和生活工作方式等快速的制定出新的營銷模式,才能立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)。

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大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇六

4月13日下午,在湖南大學(xué)東樓205參加了關(guān)于《大數(shù)據(jù)時(shí)代》的讀書交流活動(dòng)。通過相互交流學(xué)習(xí),使我更深層次的理解了大數(shù)據(jù)時(shí)代的利與弊,機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在寫心得體會(huì)前,我想再重新審視一下關(guān)于大數(shù)據(jù)的歷史沿革和現(xiàn)實(shí)意義。

首先,最早提出“大數(shù)據(jù)”時(shí)代到來的是全球知名咨詢公司麥肯錫,麥肯錫稱:“數(shù)據(jù),已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域,成為重要的生產(chǎn)因素。人們對(duì)于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運(yùn)用,預(yù)示著新一波生產(chǎn)率增長和消費(fèi)者盈余浪潮的到來?!薄按髷?shù)據(jù)”在物理學(xué)、生物學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)等領(lǐng)域以及軍事、金融、通訊等行業(yè)存在已有時(shí)日,卻因?yàn)榻陙砘ヂ?lián)網(wǎng)和信息行業(yè)的發(fā)展而引起人們關(guān)注。大數(shù)據(jù)作為云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)之后又it行業(yè)又一大顛覆性的技術(shù)革命。云計(jì)算主要為數(shù)據(jù)資產(chǎn)提供了保管、訪問的場所和渠道,而數(shù)據(jù)才是真正有價(jià)值的資產(chǎn)。企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營交易信息、物聯(lián)網(wǎng)世界中的商品物流信息,互聯(lián)網(wǎng)世界中的人與人交互信息、位置信息等,其數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越現(xiàn)有企業(yè)it架構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力,實(shí)時(shí)性要求也將大大超越現(xiàn)有的計(jì)算能力。如何盤活這些數(shù)據(jù)資產(chǎn),使其為國家治理、企業(yè)決策乃至個(gè)人生活服務(wù),是大數(shù)據(jù)的核心議題,也是云計(jì)算內(nèi)在的靈魂和必然的升級(jí)方向。

其次,進(jìn)入20xx年,大數(shù)據(jù)(bigdata)一詞越來越多地被提及,人們用它來描述和定義信息爆炸時(shí)代產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),并命名與之相關(guān)的技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新。它已經(jīng)上過《紐約時(shí)報(bào)》《華爾街日?qǐng)?bào)》的專欄封面,進(jìn)入美國白宮官網(wǎng)的新聞,現(xiàn)身在國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)主題的講座沙龍中,甚至被嗅覺靈敏的國金證券、國泰君安、銀河證券等寫進(jìn)了投資推薦報(bào)告。數(shù)據(jù)正在迅速膨脹并變大,它決定著企業(yè)的未來發(fā)展,雖然很多企業(yè)可能并沒有意識(shí)到數(shù)據(jù)爆炸性增長帶來問題的隱患,但是隨著時(shí)間的推移,人們將越來越多的意識(shí)到數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)的重要性。正如《紐約時(shí)報(bào)》20xx年2月的一篇專欄中所稱,“大數(shù)據(jù)”時(shí)代已經(jīng)降臨,在商業(yè)、經(jīng)濟(jì)及其他領(lǐng)域中,決策將日益基于數(shù)據(jù)和分析而作出,而并非基于經(jīng)驗(yàn)和直覺。哈佛大學(xué)社會(huì)學(xué)教授加里·金說:“這是一場革命,龐大的數(shù)據(jù)資源使得各個(gè)領(lǐng)域開始了量化進(jìn)程,無論學(xué)術(shù)界、商界還是政府,所有領(lǐng)域都將開始這種進(jìn)程。”

最后,隨著云時(shí)代的來臨,大數(shù)據(jù)(bigdata)也吸引了越來越多的關(guān)注。著云臺(tái)的分析師團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,大數(shù)據(jù)(bigdata)通常用來形容一個(gè)公司創(chuàng)造的大量非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在下載到關(guān)系型數(shù)據(jù)庫用于分析時(shí)會(huì)花費(fèi)過多時(shí)間和金錢。大數(shù)據(jù)分析常和云計(jì)算聯(lián)系到一起,因?yàn)閷?shí)時(shí)的大型數(shù)據(jù)集分析需要像mapreduce一樣的框架來向數(shù)十、數(shù)百或甚至數(shù)千的電腦分配工作。“大數(shù)據(jù)”在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)指的是這樣一種現(xiàn)象:互聯(lián)網(wǎng)公司在日常運(yùn)營中生成、累積的用戶網(wǎng)絡(luò)行為數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的規(guī)模是如此龐大,以至于不能用g或t來衡量。大數(shù)據(jù)到底有多大?一組名為“互聯(lián)網(wǎng)上一天”的數(shù)據(jù)告訴我們,一天之中,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的全部內(nèi)容可以刻滿1.68億張dvd;發(fā)出的郵件有2940億封之多(相當(dāng)于美國兩年的紙質(zhì)信件數(shù)量);發(fā)出的社區(qū)帖子達(dá)200萬個(gè)(相當(dāng)于《時(shí)代》雜志770年的文字量);賣出的手機(jī)為37.8萬臺(tái),高于全球每天出生的嬰兒數(shù)量37.1萬……,截止到20xx年,數(shù)據(jù)量已經(jīng)從tb(1024gb=1tb)級(jí)別躍升到pb(1024tb=1pb)、eb(1024pb=1eb)乃至zb(1024eb=1zb)級(jí)別。國際數(shù)據(jù)公司(idc)的研究結(jié)果表明,20xx年全球產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量為0.49zb,20xx年的數(shù)據(jù)量為0.8zb,20xx年增長為1.2zb,20xx年的數(shù)量更是高達(dá)1.82zb,相當(dāng)于全球每人產(chǎn)生200gb以上的數(shù)據(jù)。而到20xx年為止,人類生產(chǎn)的所有印刷材料的數(shù)據(jù)量是200pb,全人類歷史上說過的所有話的數(shù)據(jù)量大約是5eb。ibm的研究稱,整個(gè)人類文明所獲得的全部數(shù)據(jù)中,有90%是過去兩年內(nèi)產(chǎn)生的。而到了20xx年,全世界所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)規(guī)模將達(dá)到今天的44倍。

首先,談?wù)劥髷?shù)據(jù)帶給生活的轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)已經(jīng)是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),可以說,大數(shù)據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)開始慢慢滲透入我們的生活,如:現(xiàn)在流行的打車軟件、三維立體化社區(qū)的建立、某些從事生產(chǎn)銷售的行業(yè)利用大數(shù)據(jù)來優(yōu)化規(guī)模和實(shí)現(xiàn)利益最大化。而我們很多人對(duì)大數(shù)據(jù)還很陌生,只是被動(dòng)的適應(yīng)著大數(shù)據(jù)給生活帶來的改變。大數(shù)據(jù)時(shí)代是以云計(jì)算為基礎(chǔ)的,所以,要實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù),相關(guān)的很多的硬件設(shè)備都要更新?lián)Q代,信息處理系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)、信息反饋系統(tǒng)、信息決策系統(tǒng)都將面臨新的挑戰(zhàn),相關(guān)產(chǎn)業(yè)都要重新調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),在那時(shí),可以夸張的說,信息就是黃金,信息就是石油。大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來會(huì)解放更多的勞動(dòng)生產(chǎn)力,勢(shì)必將會(huì)更加加劇生產(chǎn)力過剩的現(xiàn)狀,社會(huì)兩極分化現(xiàn)象會(huì)更加明顯,掌握不了信息資源,很難再翻身,要防止信息壟斷帶來的可怕局面。大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來會(huì)使人們的生活節(jié)奏急速加快,信息的時(shí)效性決定了它的流通速率,人們的生活節(jié)奏要跟上信息流通的速率,就不得不加快自己的節(jié)奏,人們會(huì)越來越忙,到那時(shí),就像現(xiàn)在的日本,可能想找個(gè)人聽你說說話,真的是一件很難的事。

第二,關(guān)于數(shù)據(jù)管理的看法。大數(shù)據(jù)時(shí)代,數(shù)據(jù)管理是一件很重要的工作,如何才能避免自己的數(shù)據(jù)被非法竊取、丟失和被盜?我的看法是,人防、技防、物防一體化。人防,即我們要從思想上牢固樹立信息安全防范的意識(shí),不主動(dòng)泄露信息,要管理好自己身邊的信息設(shè)備;技防,就是要運(yùn)用軟件來管理和處理數(shù)據(jù),經(jīng)常檢查更新數(shù)據(jù)庫,定時(shí)查殺電腦病毒,確保電腦狀況安全;物防,就是重要的數(shù)據(jù)一定要備份保留,而且應(yīng)當(dāng)做到備份與原始文件是物理隔離,無關(guān)的信息應(yīng)當(dāng)及時(shí)刪除,減輕硬盤的壓力。

三、怎么保護(hù)自己的隱私。隱私,顧名思義,就是不愿意讓別人看到的東西,所以,在大數(shù)據(jù)時(shí)代,更要管理好自己的隱私,以免對(duì)自己和家人造成麻煩和損失。越是隱私的信息,越要遠(yuǎn)離網(wǎng)絡(luò),不要再公開的社交網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)存和展示個(gè)人圖片、資料等信息,免得被非法人士采用和竊取。建議還是用紙質(zhì)的日記代替電腦日記,避免信息傳播范圍太大,管理好自己的日記本。研發(fā)一種新的硬件連接器,總是以隨機(jī)碼來保護(hù)自己真實(shí)ip地址,提高網(wǎng)絡(luò)安全的可靠性,加強(qiáng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)信息的管理和保護(hù)。

不論我們情不情愿,大數(shù)據(jù)時(shí)代都會(huì)到來,現(xiàn)實(shí)社會(huì)是我們高喊著走向大數(shù)據(jù)時(shí)代,其實(shí)大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)向我們走來,所以與其被動(dòng)接受,不如主動(dòng)學(xué)習(xí),從中找到自己的出路,成為大數(shù)據(jù)時(shí)代的建設(shè)者和受益者。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇七

系別:汽車技術(shù)與服務(wù)專業(yè)班級(jí):

學(xué)生學(xué)號(hào):xxxxxx學(xué)生姓名:xxx。

指導(dǎo)教師:xxx。

什么是大數(shù)據(jù)呢?大數(shù)據(jù)(bigdata),或稱巨量資料,指的是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無法透過目前主流軟件工具,在合理時(shí)間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營決策更積極目的的資訊。大數(shù)據(jù)的3v特點(diǎn):volume(數(shù)量巨大)、velocity(產(chǎn)生速度快)、variety(離散的)。對(duì)于這個(gè)解釋,我們可以這樣理解:企業(yè)的正常經(jīng)營數(shù)據(jù)是一個(gè)鐵礦,單一而容易開采提煉,價(jià)格不高。而大數(shù)據(jù)好比是一個(gè)稀土礦,雖然在地球上儲(chǔ)量非常巨大,但冶煉提純難度較大,蘊(yùn)藏著大量的貴金屬,應(yīng)用價(jià)值非常高。在數(shù)字信息化急速發(fā)展的時(shí)代,技術(shù)的進(jìn)步讓我們能夠完成前人無法完成的工作——提煉、分析、創(chuàng)造價(jià)值。

那么,大數(shù)據(jù)在汽車這個(gè)較為傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)上有什么價(jià)值呢?回答這個(gè)問題,我們首先要明確的是大數(shù)據(jù)能否適用于汽車行業(yè)。

我們前面提到,大數(shù)據(jù)的特點(diǎn):大、快、廣(離散),反觀汽車行業(yè),首先是數(shù)據(jù)量,根據(jù)世界著名的美國汽車行業(yè)雜志wardsauto公布,截至2011年8月16日,全球處于使用狀態(tài)的各種汽車,包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。美國是目前最大的汽車擁有國,其汽車注冊(cè)量達(dá)2.4億輛;中國次之,汽車擁有量為7800萬輛;日本的汽車擁有量為7400萬輛。如此驚人的汽車保有量,同時(shí)每輛汽車涉及的數(shù)據(jù)元素也極為龐大,這些數(shù)據(jù)綜合起來,為汽車大數(shù)據(jù)提供了量的基礎(chǔ)。

再說速度快,根據(jù)2012年中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬來算,中國平均每天有超過5萬輛汽車進(jìn)入市場,同時(shí)市場上近億的車輛每天都有新的數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生,每輛車涉及的數(shù)據(jù)是紛繁復(fù)雜,有些數(shù)據(jù)(如車輛使用、維修保養(yǎng))又是隨時(shí)發(fā)生的,因此,汽車業(yè)數(shù)據(jù)增長可以用爆發(fā)式來形容。

最后是數(shù)據(jù)廣度,上文已提到,每輛汽車涉及的數(shù)據(jù)極為復(fù)雜,從設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、物流環(huán)節(jié)的海量數(shù)據(jù)信息,到成千上萬個(gè)車身零件信息帶來的大體量字節(jié),再到車輛在終端環(huán)節(jié)的龐大信息量,包括渠道、價(jià)格、用戶資料、車輛使用、保養(yǎng)維修、保險(xiǎn)、汽車社交??而對(duì)于這些數(shù)據(jù),對(duì)于涉及面如此廣的數(shù)據(jù)信息,我們?nèi)绾慰茖W(xué)的開發(fā)利用,是汽車大數(shù)據(jù)主要解決的課題。

核心的問題是:既然大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠應(yīng)用到汽車行業(yè),那么我們?nèi)绾斡么髷?shù)據(jù)?大數(shù)據(jù)如何創(chuàng)造價(jià)值?如何通過大數(shù)據(jù)提升企業(yè)競爭力?下面我們將針對(duì)這些問題進(jìn)行探討和展望。

在探討問題之前,我們有必要介紹一項(xiàng)新的技術(shù):車聯(lián)網(wǎng)。作為未來汽車智能必不可少的一項(xiàng)技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)引起越來越多的企業(yè)的重視,而且已形成快速發(fā)展的市場。車聯(lián)網(wǎng),就是是由車輛位置、速度、路線、車況等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。舉個(gè)例子,一個(gè)搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車輛,車主可以通過網(wǎng)絡(luò)或電話方便知道自己的車在哪里,能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作汽車,在駕駛過程中,能夠?qū)崟r(shí)了解交通情況,汽車在導(dǎo)航過程中能夠自動(dòng)計(jì)算出平均時(shí)速與油耗,設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)最優(yōu)路線,同時(shí)還能得到更多的增值服務(wù),如愛車定期體檢報(bào)告,駕駛習(xí)慣糾正,故障預(yù)警,差異化定制保養(yǎng)等。此外,車聯(lián)網(wǎng)的汽車還具有更多的網(wǎng)絡(luò)功能,如社交、購物、信息搜索等功能等。而汽車企業(yè)與經(jīng)銷商則可以實(shí)時(shí)掌握自己的產(chǎn)品的全方位信息,并能夠?qū)@些信息進(jìn)行深入分析。可以說,車聯(lián)網(wǎng)為用戶的汽車智能生活和企業(yè)的大數(shù)據(jù)營銷提供了無限可能性。

下面我們來談一下汽車企業(yè)如何利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值,打造核心競爭力。前文提到,一輛汽車從研發(fā)到采購,再到生產(chǎn)到物流,最后到營銷、服務(wù)以及后市場,所涉及的數(shù)據(jù)信息量是極為巨大的,大數(shù)據(jù)技術(shù)完全可以應(yīng)用在全價(jià)值鏈體系中,通過大數(shù)據(jù)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)生產(chǎn)、簡化業(yè)務(wù)流程、改進(jìn)業(yè)務(wù)模式、提升效益。比如福特汽車就已經(jīng)在利用大數(shù)據(jù)分析,通過對(duì)海量加工數(shù)據(jù)及汽車內(nèi)部的詳細(xì)輸出數(shù)據(jù)的研究,探索最佳工藝指標(biāo),改進(jìn)或幫助改變其業(yè)務(wù)模式。豐田汽車也在今年宣布通過收集汽車的位置和速度等龐大的“大數(shù)據(jù)”,開發(fā)出可提供交通量和行駛線路等交通信息服務(wù)。我們下面將通過一些實(shí)際應(yīng)用來展現(xiàn)汽車大數(shù)據(jù)帶給企業(yè)的利益與沖擊。

一、市場反應(yīng)更快,決策更清晰。

現(xiàn)在幾乎所有汽車制造商都意識(shí)到,如果要生產(chǎn)真正適合市場需求、滿足消費(fèi)者喜好的汽車,就必須對(duì)汽車消費(fèi)者進(jìn)行真正的了解。汽車大數(shù)據(jù)分析可以通過互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)搜集客戶對(duì)汽車的消費(fèi)、使用偏好,進(jìn)而制定更為有效的產(chǎn)品策略,快速調(diào)整開發(fā)、生產(chǎn)以及各項(xiàng)資源分配。

互聯(lián)網(wǎng)方面,汽車企業(yè)通過第三方公司對(duì)某一時(shí)段互聯(lián)網(wǎng)搜索量進(jìn)行分析,確定市場人氣、關(guān)注車型、地域關(guān)注度等信息,同時(shí),通過對(duì)論壇、微博、微信等社交媒體的分析,如把一款車型@給10個(gè)好友再加上他們的評(píng)語就能判斷出這款汽車在市場上的受歡迎程度,從而采取相應(yīng)的市場策略。

車聯(lián)網(wǎng)方面,企業(yè)可以真正的做到實(shí)時(shí)監(jiān)控自己的產(chǎn)品在市場上的分布、使用情況,如采集車輛can總線信息,同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品的地理位置,來分析各個(gè)地區(qū)購買產(chǎn)品的用戶的駕齡、駕駛習(xí)慣,以及地區(qū)路況、車況等,調(diào)整產(chǎn)品車型與區(qū)域的市場策略。

二、營銷更精準(zhǔn),成交率更高。

現(xiàn)有汽車企業(yè)在對(duì)車輛信息分析的過程中,主要是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),如產(chǎn)品信息、用戶檔案信息、售后業(yè)務(wù)信息等,再深入一些就是用戶交互信息(電話、潛客、網(wǎng)絡(luò)反饋等)。多數(shù)企業(yè)近年在引入crm系統(tǒng)后,能夠把這些信息進(jìn)行有效整合,進(jìn)行關(guān)系營銷。這種模式有較大的局限性:首先,汽車企業(yè)所得到的信息源極為有限,所有的營銷活動(dòng)都是由已發(fā)生的業(yè)務(wù)信息為基礎(chǔ),在深度、廣度上都不夠。其次,采集的數(shù)據(jù)不一定能夠反映用戶真實(shí)的需求,比如現(xiàn)在多數(shù)公司都在進(jìn)行用戶調(diào)查,希望用設(shè)計(jì)好的問題來得到用戶的真實(shí)想法,結(jié)果往往事與愿違,得到的結(jié)果與實(shí)際情況差別很大。

在大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用之后,現(xiàn)有營銷模式將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。海量的數(shù)據(jù)源能夠給營銷工作提供更大的支撐,企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析,得到用戶的行為傾向,比如根據(jù)用戶在某個(gè)車型網(wǎng)頁停留的時(shí)間,同一用戶瀏覽一個(gè)網(wǎng)頁的次數(shù),可以得到該用戶的購買意愿,然后通過推送促銷信息來提高用戶的成交可能性。同樣的,通過對(duì)社交媒體的用戶關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)進(jìn)行分析,來確定該用戶的購買可能,從而制定精準(zhǔn)的促銷策略。

析出用戶的消費(fèi)習(xí)慣。另一方面,通過對(duì)行車數(shù)據(jù)的分析,汽車企業(yè)能夠分析現(xiàn)在已有客戶的車輛狀況,能夠得到有換車需求的用戶,從而開展二次購車營銷工作。當(dāng)然,由于汽車大數(shù)據(jù)需要采集用戶用車信息、車輛的地理位置信息,用戶隱私的保護(hù)成為一個(gè)不可回避的問題,企業(yè)可采取在服務(wù)協(xié)議中加入信息保密條款,或設(shè)置用戶可選擇性功能屏蔽的方式來解決用戶隱私的問題。

三、成本費(fèi)用大幅降低。

前文已提到,企業(yè)通過對(duì)大數(shù)據(jù)的分析,可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)生產(chǎn)、簡化業(yè)務(wù)流程。比如,通過對(duì)車輛運(yùn)行和維修保養(yǎng)信息進(jìn)行采集分析,了解各個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量在市場上的表現(xiàn),這些數(shù)據(jù)對(duì)研發(fā)部門、生產(chǎn)部門、采購部門、營銷部門都有極大的價(jià)值。下面我們來看看車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析在營銷服務(wù)環(huán)節(jié)成本費(fèi)用控制的積極作用。

首先,通過對(duì)待售產(chǎn)品的地理位置信息進(jìn)行分析,可以對(duì)企業(yè)物流情況進(jìn)行評(píng)估,從而提升物流水平,縮短交付時(shí)間,降低庫存成本,并能夠結(jié)合業(yè)內(nèi)先進(jìn)的otd(ordertodelievery)模式,大幅縮減企業(yè)成本。其次,由于大數(shù)據(jù)分析能夠讓企業(yè)做到精準(zhǔn)營銷,產(chǎn)品推廣資源也能夠得到高效利用,無形中節(jié)省了大筆的營銷費(fèi)用。最后,在汽車售后環(huán)節(jié),通過對(duì)市場車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行分析,能夠第一時(shí)間掌握已售產(chǎn)品的質(zhì)量狀況,從而快速進(jìn)行技術(shù)支持、備件儲(chǔ)備,同時(shí)能夠?qū)收想[患車輛進(jìn)行預(yù)警,在降低用戶車輛風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),減少了廠家的維修成本。

四、創(chuàng)新模式與利潤的大幅增長。

在汽車大數(shù)據(jù)時(shí)代,企業(yè)不只是產(chǎn)品制造商和提供商,還是服務(wù)和解決方案提供商,企業(yè)通過對(duì)大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值體驗(yàn)。比如通過對(duì)用戶車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行定期分析,定期提供車輛“體檢表”,進(jìn)行定制化保養(yǎng),對(duì)用戶駕駛習(xí)慣分析與糾正。通過車輛地理位置和行車路線行為分析,為用戶提供方便的出行指南與實(shí)時(shí)路況信息。甚至可以與餐飲、娛樂、零售、酒店等行業(yè)進(jìn)行合作,打造全新的的車生活模式。

最后,我們來探討一下車企業(yè)需要具備什么樣的條件,才能順利應(yīng)對(duì)即將到來的大數(shù)據(jù)浪潮,并保持領(lǐng)先地位。以下五點(diǎn)供企業(yè)管理者參考:

一是領(lǐng)導(dǎo)力。領(lǐng)導(dǎo)者必須具備大數(shù)據(jù)時(shí)代所必須的視野與洞察力,能夠設(shè)定清晰的目標(biāo),能夠使團(tuán)隊(duì)充滿激情的、全身心的投入到大數(shù)據(jù)工作中,能夠快速的將結(jié)果應(yīng)用到?jīng)Q策過程。同時(shí),因?yàn)槠嚧髷?shù)據(jù)是不斷的從海量數(shù)據(jù)中挖掘新的價(jià)值模式的過程,領(lǐng)導(dǎo)者還應(yīng)具有創(chuàng)新精神和包容心態(tài),通過不斷開發(fā)、不斷創(chuàng)新,確保企業(yè)價(jià)值鏈最優(yōu)。

二是人才。汽車大數(shù)據(jù)時(shí)代最關(guān)鍵的要素非人才莫屬,因?yàn)槲覀円鎸?duì)技術(shù)的革新(車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng))、處理海量的信息(銷售信息、售后服務(wù)信息、車輛使用信息、產(chǎn)品地理信息??),同時(shí)要結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)特色提供解決方案與創(chuàng)新模式,因此我們需要三類人才:數(shù)據(jù)分析人才、專業(yè)營銷人才和汽車技術(shù)專家,通過這三種人才的緊密協(xié)作,大數(shù)據(jù)的價(jià)值才能被深度的開發(fā)出來。

三是技術(shù)。汽車大數(shù)據(jù)需要先進(jìn)的技術(shù)做支撐,可以說技術(shù)的革新是汽車大數(shù)據(jù)時(shí)代的主要推動(dòng)力,車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用會(huì)越來越多的滲透到汽車產(chǎn)業(yè)與人們的汽車生活當(dāng)中。而這些技術(shù)由于來自多個(gè)領(lǐng)域,開放平臺(tái)、跨界合作將成為必然趨勢(shì),這就要求企業(yè)不能固步自封、閉門造車,而應(yīng)該快速的將新技術(shù)應(yīng)用到用戶價(jià)值提升和模式創(chuàng)新上,進(jìn)而提升企業(yè)競爭力和產(chǎn)品競爭力。

四是管理結(jié)構(gòu)。在汽車大數(shù)據(jù)時(shí)代,企業(yè)需要快速的將信息和決策權(quán)統(tǒng)在一起,以提高效能。這就要求企業(yè)采取靈活的組織形式,盡量避免“自主研發(fā)綜合癥”,強(qiáng)化跨部門協(xié)作,以數(shù)據(jù)信息為圭臬,以客戶價(jià)值提升為宗旨,將數(shù)據(jù)決策結(jié)果快速實(shí)施到各個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中。

五是企業(yè)文化。大數(shù)據(jù)需要深入進(jìn)企業(yè)的基因,企業(yè)不能再跟著感覺走,要時(shí)刻問自己“我們知道什么?”而不是“我們?cè)趺聪??”。這就要求企業(yè)要具有理性客觀的文化。真正形成以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向的決策與大數(shù)據(jù)和汽車車聯(lián)網(wǎng)注定帶來一次革命以及生活方式的改變,當(dāng)人們生活在智慧的城市,用智慧的交通工具,過智慧的信息化生活,企業(yè)也必將通過先進(jìn)的工具應(yīng)對(duì)智慧的市場。大數(shù)據(jù)時(shí)代充滿了激動(dòng)人心的機(jī)會(huì)和未知的挑戰(zhàn),汽車企業(yè)需要主動(dòng)擁抱它的來臨。

【參考文獻(xiàn)】。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇八

3月11日下午兩節(jié)課后,我校全體教師和受邀而來的金南學(xué)區(qū)各友好學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及教師匯聚于多媒體教室,共同分享、交流《大數(shù)據(jù)》讀后感。

老師們從:何謂大數(shù)據(jù);立足國情對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行探討;大數(shù)據(jù)在教育教學(xué)中的主要應(yīng)用等幾個(gè)方面暢談了自己的感悟。

張萌老師說:大數(shù)據(jù)體量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、是產(chǎn)生巨大價(jià)值的數(shù)據(jù)集合。大數(shù)據(jù)這種方法在中國的國情下需要以更加科學(xué)、合適的方式進(jìn)行實(shí)踐,不可生搬硬套。

董譯雯老師說:在你我感嘆《大數(shù)據(jù)》里深植于美國民眾血液中的自由、民主、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬r(jià)值觀的同時(shí),可否想過中國教育體制下的孩子們身上還殘留多少獨(dú)立與自我意識(shí)?作為典型的八零后,我們這一代人身上最缺失的便是獨(dú)立思考能力。但愿,我的學(xué)生哪怕是因?yàn)槲宜龅囊稽c(diǎn)點(diǎn)努力而開始思考“我”這個(gè)字的含義,足矣!

張紅杰老師說:很感謝校長給我們推薦了《大數(shù)據(jù)》這本書。在教學(xué)工作中,應(yīng)該有大數(shù)據(jù)意識(shí),創(chuàng)新意識(shí)。學(xué)習(xí)一些專業(yè)的教學(xué)統(tǒng)計(jì)法、數(shù)據(jù)分析法,從中發(fā)現(xiàn)一些教育現(xiàn)象,并采取相應(yīng)的策略。讓我們的教育教學(xué)工作少一些隨意和盲目,多一份嚴(yán)謹(jǐn)與科學(xué)。

白媛媛老師通過文中的三個(gè)事例,結(jié)合教學(xué)實(shí)際,談了自己教學(xué)中對(duì)數(shù)據(jù)使用的價(jià)值;結(jié)合自己的工作,談了如何實(shí)現(xiàn)工作的最高境界。

交流活動(dòng)尾聲,身為閱讀《大數(shù)據(jù)》的倡議者、發(fā)起者、以及忠實(shí)的讀者韓校長幽默風(fēng)趣的同大家分享了他讀后的感悟:我們心中要裝著學(xué)校,因?yàn)槲覀儌€(gè)人的命運(yùn)依賴群體的命運(yùn);工作要追求精細(xì)化,不能做胡適書中的“差不多”先生;尊重?cái)?shù)據(jù),擁有數(shù)據(jù)意識(shí),建立數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)!

此次活動(dòng)從寒假期間倡導(dǎo)讀《大數(shù)據(jù)》一書,到開學(xué)伊始的分組沙龍,再到今日的閱讀共享,現(xiàn)已圓滿告一段落。相信此次活動(dòng)定會(huì)增強(qiáng)我校全體教師的數(shù)據(jù)意識(shí),掌握大數(shù)據(jù),運(yùn)用大智慧助推我校的教育教學(xué)上一個(gè)新的臺(tái)階!

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇九

這一章節(jié),利用馬修莫里導(dǎo)航圖的例子引出了大數(shù)據(jù)的實(shí)踐方式,奇人莫里通過整理航海相關(guān)的邊角數(shù)據(jù),把整個(gè)大西洋按照經(jīng)緯度劃分了出來,并標(biāo)注出了溫度、風(fēng)速和風(fēng)向,從而發(fā)現(xiàn)了洋流,也為船員提供了有效的航海路線,這就是數(shù)據(jù)的價(jià)值體現(xiàn)了。書中也提到了,量化我們周圍的一切,是數(shù)據(jù)化的核心,將文字變成數(shù)據(jù)、將方位變成數(shù)據(jù),將溝通、情感變成數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù),我們會(huì)意識(shí)到,世界在本質(zhì)上是由信息構(gòu)成的。

在工作中,這點(diǎn)也可以作為啟發(fā)點(diǎn),通過對(duì)數(shù)據(jù)的整理,或者說以某種方式采集到相關(guān)數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)整理出有價(jià)值的信息后,不斷的改善到工作流程、效率、服務(wù)方面,也是工作上的創(chuàng)新點(diǎn)。

筆者在書中提到了,數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值,并提出了數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用的方法,第一是數(shù)據(jù)的再利用,數(shù)據(jù)信息被采集用作特定分析后,在另一個(gè)領(lǐng)域或者角色立場下,或許會(huì)開發(fā)出新的有價(jià)值的信息;第二是數(shù)據(jù)的重組,將不同類別、類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行重組,產(chǎn)生一個(gè)新的數(shù)據(jù)集合出來,尋找其中的關(guān)聯(lián)性;第三是數(shù)據(jù)的擴(kuò)展,這就需要在記錄數(shù)據(jù)的同時(shí)設(shè)計(jì)好他的可擴(kuò)展性;第四是數(shù)據(jù)的折舊值,數(shù)據(jù)將會(huì)貶值,但是仍會(huì)有其潛在價(jià)值;第五是數(shù)據(jù)廢氣,即數(shù)據(jù)采集時(shí)的離散量、離散交互信號(hào),舉例是谷歌與微軟的拼寫檢查;第六是開放數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的開放將會(huì)有利于各行各業(yè)的使用,并促進(jìn)全行業(yè)數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展。這其中又提到了數(shù)據(jù)估值的概念,在數(shù)據(jù)使用時(shí)價(jià)值才會(huì)體現(xiàn)出來,而不是在占有本身。

根據(jù)所提供價(jià)值的不同來源,分別出現(xiàn)三種大數(shù)據(jù)公司,基于數(shù)據(jù)本身(采集大量數(shù)據(jù)的公司)、基于技能(提取用戶的需求,給出數(shù)據(jù)分析結(jié)果的公司)、基于思維(挖掘數(shù)據(jù)新的價(jià)值的公司)。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十

知道"是什么"就夠了,沒必要知道"為什么"。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們不必非得知道現(xiàn)象背后的原因,而是讓數(shù)據(jù)自己"發(fā)聲"。這個(gè)命題是我讀這本書最大的感觸。

對(duì)于大多數(shù)人來說,這的確是一場思維變革。對(duì)于理科學(xué)生來說,會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn),因?yàn)檫@無異于否定了他們對(duì)世界客觀物理化學(xué)規(guī)律探索的重要性;對(duì)于一名工科學(xué)生,其實(shí)這并不是一個(gè)多么新穎的觀點(diǎn),因?yàn)楣た剖侵v求時(shí)用性的,如何能更好地利用基本自然科學(xué)規(guī)律創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富比探索自然科學(xué)知識(shí)顯得更重要。

這些天來,在讀大數(shù)據(jù)這本書的同時(shí),也稍微重溫了一下自動(dòng)控制原理,認(rèn)識(shí)到控制系統(tǒng)中存在明顯的大數(shù)據(jù)時(shí)代思維方式,借讀書交流會(huì)之際,與大家分享。

對(duì)系統(tǒng)的有效控制需要對(duì)系統(tǒng)理解與建模。以一個(gè)日常生活中的例子說明。開車的時(shí)候一腳油門下去車就飛出去了,但并不知道這一腳油門下去能給多大車速,這就需要駕駛?cè)藛T的熟練的駕駛技能了,不然超速被開罰單是很正常的。那么,問題就來了:如何能實(shí)現(xiàn)速度的自動(dòng)控制而不用駕駛?cè)藛T踩油門?這就是控制系統(tǒng)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)——建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。大白話就是知道車速與燃油量的數(shù)學(xué)關(guān)系式。若是以探索為什么的思維模式,不可避免的要列一大堆能量方程、動(dòng)量方程等物理化學(xué)式子,經(jīng)過繁雜的計(jì)算,還是能得到車速和燃油量的數(shù)學(xué)關(guān)系式的。很明顯這是一個(gè)繁瑣的過程,因?yàn)榈弥垃F(xiàn)象背后的原因。這僅是對(duì)于這種簡單的系統(tǒng),若是對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)這種復(fù)雜的系統(tǒng),結(jié)構(gòu)工藝過于復(fù)雜,分析各部分的物理化學(xué)過程是十分困難的,這時(shí)候可以通過實(shí)驗(yàn)法得到數(shù)學(xué)模型。

實(shí)驗(yàn)法主要有時(shí)域測(cè)定法、頻域測(cè)定法和統(tǒng)計(jì)相關(guān)法。與大數(shù)據(jù)時(shí)代思維最接近的是統(tǒng)計(jì)相關(guān)法,主要過程是對(duì)被研究對(duì)象施加某種隨機(jī)信號(hào),根據(jù)被測(cè)對(duì)象各參數(shù)的變化,采用統(tǒng)計(jì)相關(guān)法確定被測(cè)系統(tǒng)或?qū)ο蟮膭?dòng)態(tài)特性。這種方法可以在被測(cè)系統(tǒng)或生產(chǎn)過程正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行在線辨識(shí),測(cè)試結(jié)果精度較高,但要求采集大量測(cè)試數(shù)據(jù),并需要相關(guān)儀和計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理。

若用開車實(shí)例來解釋,此時(shí)的系統(tǒng)為汽車動(dòng)力系統(tǒng),施加的隨機(jī)信號(hào)為燃油量,被測(cè)對(duì)象指車轉(zhuǎn)速,得到的動(dòng)態(tài)特性就是指車速與燃油量函數(shù)關(guān)系式,從而不用探求背后的物理化學(xué)規(guī)律就得到了數(shù)學(xué)模型。

在沈陽黎明航空公司實(shí)習(xí)時(shí)去過試車間,除了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后震撼的場景動(dòng)人心魄,控制室屏幕上海量的數(shù)據(jù)也同樣引人注目,我想這么多數(shù)據(jù)無非就是驗(yàn)證數(shù)學(xué)模型或直接實(shí)驗(yàn)法得到數(shù)學(xué)模型,結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)這種復(fù)雜的系統(tǒng),對(duì)于搞控制的人來說,得到數(shù)學(xué)模型就夠了,現(xiàn)象背后的原因交給研發(fā)的人來探索更好。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十一

舍恩伯格的《大數(shù)據(jù)時(shí)代》,讓我重新審視了"大數(shù)據(jù)"這個(gè)在信息時(shí)代異軍突起的熱點(diǎn)詞匯,作為信息安全專業(yè)的我,對(duì)大數(shù)據(jù)這個(gè)詞本身有著更多的熱忱。

在百度上搜索到的解釋是:"大數(shù)據(jù)",或稱巨量資料,指的`是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無法透過目前主流軟件工具工具,在合理時(shí)間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營決策更積極目的的資訊。特點(diǎn):數(shù)量、速度、品種、真實(shí)性。

而舍恩伯格認(rèn)為,大數(shù)據(jù)并不能定義一個(gè)確切的概念。他提到"大數(shù)據(jù)是人們獲得新的認(rèn)知,創(chuàng)造新的價(jià)值的源泉;大數(shù)據(jù)還是改變市場、組織機(jī)構(gòu),以及政府和公民關(guān)系的方法。"這是一種更具有人文色彩和社會(huì)意義的詮釋。

本書中,主要從三個(gè)方面論述,即思維變革、商業(yè)變革和管理變革。而舍恩伯格更是著重闡明三大觀點(diǎn):

一、更多:不是隨機(jī)樣本,而是全體數(shù)據(jù)。

二、更雜:不是精確性,而是混雜性。

三、更好:不是因果關(guān)系,而是相關(guān)關(guān)系。

對(duì)于觀點(diǎn)一,我不敢茍同,畢竟大數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)需要一定的技術(shù)支持,而顯然,現(xiàn)在這種技術(shù)還不夠成熟,同時(shí)一些簡單的事情運(yùn)用大數(shù)據(jù)反倒是問題更加復(fù)雜化,因此這種大叔據(jù)的繁雜處理方式更適用于一些特定的情況,比如商業(yè)預(yù)測(cè),人類dna的研究等。

而對(duì)第二種觀點(diǎn),我是十分贊同舍恩伯格所說的"大數(shù)據(jù)的簡單算法比小數(shù)據(jù)的簡單算法有效"。在計(jì)算機(jī)行業(yè)迅速發(fā)展中,一種新的簡單可行的算法的出現(xiàn),遠(yuǎn)沒有計(jì)算機(jī)在運(yùn)算速度和存儲(chǔ)容量的發(fā)展快,而大數(shù)據(jù)算法似乎更能迎合這種大趨勢(shì)。

觀點(diǎn)三中提到的相關(guān)關(guān)系在大數(shù)據(jù)中可是重量級(jí)的,它能較快找到事物規(guī)律和對(duì)應(yīng)的解決措施,當(dāng)然,也不能完全忽視因果關(guān)系,畢竟人們?cè)谒季S上更能夠接受因果關(guān)系分析出的結(jié)果,而大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的需要人們慢慢的適應(yīng)才能接受。當(dāng)我們完成相關(guān)關(guān)系的分析而又不滿足于只知道"是什么"的時(shí)候,我們就可以轉(zhuǎn)而研究"為什么"了,畢竟問題的根本在于因果。而舍恩伯格的全體數(shù)據(jù)和相關(guān)關(guān)系是大數(shù)據(jù)時(shí)代下的一種捷徑。

但是在信息時(shí)代,信息安全問題的日趨凸顯,數(shù)據(jù)獨(dú)裁與隱私保護(hù)之間的矛盾更是立于風(fēng)口浪尖,成為眾矢之的,舍恩伯格在本書的最后章節(jié)曾試圖尋找一種解決方式來擺脫這一種困境,但最終沒能做到,但是他提出"大數(shù)據(jù)并不是一個(gè)充斥著算法的和機(jī)器的冰冷世界,人類的作用仍無法被完全代替。"這里表明人在數(shù)據(jù)時(shí)代同樣的重要,數(shù)據(jù)是為人類服務(wù)的,也就該人類驅(qū)使下完成相應(yīng)的目的。

在這樣的大環(huán)境下,常引起我更多的思考和擔(dān)憂。

大數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)于我們同是機(jī)遇與挑戰(zhàn),一些國家已開始步入大數(shù)據(jù)時(shí)代的行列,并在各個(gè)領(lǐng)域開始研究和使用。而對(duì)于我國龐大的人口,以及較大的領(lǐng)土面積,都可以在大數(shù)據(jù)時(shí)代為我們提供數(shù)據(jù)的保障,而能否面臨挑戰(zhàn),在大國之間的新一輪角色角逐間嶄露頭角,我們更需要解決技術(shù)等方面的問題,更應(yīng)在政策上逐步開放各領(lǐng)域的數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)來源、權(quán)限等問題得到解決,不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù),縮小與其他國家的差距。

工業(yè)化、信息化,我們都向世界交出了一份讓世界不能小覷的答案;

大數(shù)據(jù)時(shí)代的數(shù)據(jù)化我們又將怎樣在新的風(fēng)暴中所向披靡,如果大數(shù)據(jù)時(shí)代是一種必然趨勢(shì),那這就是我們這一代人的責(zé)任,是我們新的戰(zhàn)場!

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十二

當(dāng)看完一本著作后,相信你心中會(huì)有不少感想,需要好好地就所收獲的東西寫一篇讀后感了。那么我們?cè)撛趺慈懽x后感呢?下面是小編為大家收集的《大數(shù)據(jù)時(shí)代》讀后感,希望對(duì)大家有所幫助。

如今一提起互聯(lián)網(wǎng)和新媒體,就不得不提到“大數(shù)據(jù)”,在多數(shù)人印象中,這是個(gè)很寬泛的定義,大數(shù)據(jù)到底是什么,對(duì)我們的工作生活又產(chǎn)生了哪些影響,在拜讀《大數(shù)據(jù)時(shí)代:生活、工作與思維的大變革》后,思路仿佛逐漸清晰。

對(duì)于大數(shù)據(jù),研究機(jī)構(gòu)給出了這樣的定義:大數(shù)據(jù)是需要新處理模式才能具有更強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力來適應(yīng)海量、高增長率和多樣化的信息資產(chǎn)。作者舍恩伯格在書中前瞻性的指出大數(shù)據(jù)帶來的信息風(fēng)暴正在變革我們的生活、工作和思維,大數(shù)據(jù)開啟了一次重大的時(shí)代轉(zhuǎn)型,并用三個(gè)部分講述了大數(shù)據(jù)時(shí)代的思維變革、商業(yè)變革和管理變革。

一直以來,人類都在利用掌握的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種分析,從而對(duì)經(jīng)濟(jì)、文化等各方面進(jìn)行預(yù)測(cè)以期達(dá)到選擇最優(yōu)。進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代,人類所掌握的數(shù)據(jù)以爆炸性的速度增長,數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和分析數(shù)據(jù)的方法成了釋放大數(shù)據(jù)能量的關(guān)鍵。例如,微博、微信、抖音等推送的消息無處不在,我們掌握了新的工具,也獲取了以前從未有過的各種信息。毫無疑問,在大數(shù)據(jù)時(shí)代,人們與現(xiàn)實(shí)的距離被網(wǎng)絡(luò)拉近了,周圍一切的人和事物都變得觸手可及起來,如同舍恩伯格所言“開啟了一次重大時(shí)代轉(zhuǎn)型,就像望遠(yuǎn)鏡能夠讓我們感受宇宙,顯微鏡讓我們看清微生物一樣,大數(shù)據(jù)要改變的是,我們的生活方方面面以及理解世界的方式。”

大數(shù)據(jù)意味著全體數(shù)據(jù),而不是隨機(jī)樣本,以前沒有獲得和處理大數(shù)據(jù)的技術(shù),只能采用隨機(jī)采樣,用最少的數(shù)據(jù)獲得最多的信息,隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,采用所有數(shù)據(jù)的方法取代了隨機(jī)分析法這樣的捷徑。當(dāng)然,大數(shù)據(jù)也是泥沙俱下的,所有數(shù)據(jù)里面包含了更加復(fù)雜的成分,混雜的不精確數(shù)據(jù)占了所有數(shù)據(jù)的一部分,如何去偽存真更高效的使用大數(shù)據(jù),成為所有人需要思考的課題。

大數(shù)據(jù)時(shí)代,比知道“為什么”更重要更有價(jià)值的是知道“是什么”,大數(shù)據(jù)體現(xiàn)的不是因果關(guān)系,而是相關(guān)關(guān)系,很多時(shí)候我們不是非得知道現(xiàn)象背后的原因,讓數(shù)據(jù)告訴我們相關(guān)的現(xiàn)象就足以幫助我們做出選擇和決策。傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)可以描述事物發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)未來的預(yù)測(cè)起到重要作用,現(xiàn)在有了大數(shù)據(jù),這種相關(guān)趨勢(shì)就可以得到更加完整的擬合,有利于數(shù)據(jù)的佐證,更有利于數(shù)據(jù)解讀工作。

大數(shù)據(jù)非常強(qiáng)大,可以在社會(huì)的方方面面幫助我們,但是這種幫助只是暫時(shí)的,大數(shù)據(jù)不能為我們提供最終答案,只能是參考答案,人類本身的作用是無法被大數(shù)據(jù)所完全替代的,將來,更好的`方法和答案將在人類的作用下一步一步到來。大數(shù)據(jù)作為一種資源,也是一種工具,它改造我們的生活,它能優(yōu)化、提高、高效化并最終捕捉住利益,但是它對(duì)社會(huì)的促進(jìn)是有限的,社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步源自于我們?nèi)祟惖莫?dú)創(chuàng)性,這種獨(dú)創(chuàng)性包括創(chuàng)意、直覺、冒險(xiǎn)精神和知識(shí)野心等,在大數(shù)據(jù)時(shí)代,這些人類特性的培養(yǎng)依舊顯得尤為重要。

海南自由貿(mào)易港是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的改革開放重大舉措,自貿(mào)港建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中,建設(shè)體現(xiàn)中國特色、踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的新時(shí)代重要開放門戶,需要勇于創(chuàng)新,也要堅(jiān)持底線思維,作為這場改革浪潮的參與者,大數(shù)據(jù)時(shí)代帶來的既是機(jī)遇也有挑戰(zhàn),要更好的發(fā)揮統(tǒng)計(jì)監(jiān)督作用,對(duì)海南自由貿(mào)易港進(jìn)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè),運(yùn)用翔實(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確全面反映自貿(mào)港建設(shè)的進(jìn)展情況及建設(shè)成果,我們要善于合理利用大數(shù)據(jù),不完全把它作為統(tǒng)計(jì)分析的判斷依據(jù),而是作為一項(xiàng)參考指標(biāo),要有自己獨(dú)立判斷,利用大數(shù)據(jù)中最有價(jià)值的部分。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十三

“除了上帝,任何人都必須用數(shù)據(jù)來說話。”——這是《大數(shù)據(jù)》中出現(xiàn)的讓人印象深刻的一句話,也是全書力圖傳遞的信息。在數(shù)字信息時(shí)代,數(shù)據(jù)和空氣一樣遍布生活,對(duì)于有些人來說,數(shù)據(jù)無意義,而對(duì)于有些人來說,數(shù)據(jù),即真相。

美國是《大數(shù)據(jù)》的主角,全書通過講述美國半個(gè)多世紀(jì)信息開放、技術(shù)創(chuàng)新的歷史,以別開生面的經(jīng)典案例——奧巴ma建設(shè)“前所未有的開放政府”的雄心、公共財(cái)政透明的曲折、《數(shù)據(jù)質(zhì)量法》背后的隱情、全民醫(yī)改法案的波瀾、統(tǒng)一身份證的百年糾結(jié)、街頭警察的創(chuàng)新傳奇、美國礦難的悲情歷史、商務(wù)智能的前世今生、數(shù)據(jù)開放運(yùn)動(dòng)的全球興起,以及云計(jì)算、facebook和推特等社交媒體、web3·0與下一代互聯(lián)網(wǎng)的未來圖景等等,為讀者一一細(xì)解數(shù)據(jù)創(chuàng)新給公民、政府、社會(huì)帶來的種種挑戰(zhàn)和變革。

透過全書,一個(gè)立體的美國及美國人民的思想呈現(xiàn)在我們面前——美國人民執(zhí)著于個(gè)人隱私的保護(hù),卻又不遺余力地推動(dòng)著政府信息的透明與公開。

讀完此書,對(duì)生活中的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)處理突然有了很大的興趣。如果有一天,處處以數(shù)據(jù)說話,那么,政治、制度、生活將更加清明,事故、腐朽將降到最低點(diǎn)。

作為信息技術(shù)教師,是有必要閱讀此書的!有慧根的教師將能從書中挖掘出信息技術(shù)特有的文化以及能用于教學(xué)的鮮活案例。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十四

悅讀愉悅身心,悅讀陶冶情操,悅讀改變生活。

悅讀,翻開我們手中的書,書是橋梁,讓人思接千里;書是翅膀,讓人心游萬仞。摩挲書頁,捧卷而讀,聆聽文化的鐘鳴,啜飲文化的甘露,我們每個(gè)人都能遇見一個(gè)不一樣的自己。

本書《大數(shù)據(jù)時(shí)代》出自維克托·邁爾-舍恩伯格,是最早洞見大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)據(jù)科學(xué)家之一,也是最受人尊敬的權(quán)威發(fā)言人之一。舍恩伯格教授在《大數(shù)據(jù)時(shí)代》中提出:“大數(shù)據(jù)是指不用隨機(jī)分析法這樣的捷徑,而采用所有數(shù)據(jù)的方法?!标U述大數(shù)據(jù)是一個(gè)比較的概念,它是在人類過去運(yùn)用小數(shù)據(jù)庫隨機(jī)抽樣獲得分析結(jié)果比較而來,它的關(guān)鍵是在“大”,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量越大,價(jià)值越顯著。大數(shù)據(jù)的核心作用在于“預(yù)測(cè)”,引申出“規(guī)劃”與“解決方案”,也就是我們說的“算法”。書中展示了谷歌、微軟、亞馬遜、ibm、蘋果、facebook、twitter、visa等大數(shù)據(jù)先鋒們最具價(jià)值的應(yīng)用案例。

在現(xiàn)今的社會(huì),大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來越彰顯他的優(yōu)勢(shì),它占領(lǐng)的領(lǐng)域也越來越大,電子商務(wù)、o2o、物流配送等,各種利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)展的領(lǐng)域正在協(xié)助企業(yè)不斷地發(fā)展新業(yè)務(wù),創(chuàng)新運(yùn)營模式。有了大數(shù)據(jù)這個(gè)概念,對(duì)于消費(fèi)者行為的判斷,產(chǎn)品銷售量的預(yù)測(cè),精確的營銷范圍以及存貨的補(bǔ)給已經(jīng)得到全面的改善與優(yōu)化。就我個(gè)人體會(huì)。大數(shù)據(jù)產(chǎn)生最直觀的價(jià)值:一是時(shí)間,二是金錢。要知道“時(shí)間就是金錢,效率就是生命?!?/p>

采樣數(shù)據(jù)向全部數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變;精確制導(dǎo)向方向引領(lǐng)轉(zhuǎn)變;因果關(guān)系向相關(guān)關(guān)系轉(zhuǎn)變。

1.不再局限隨機(jī)樣本,而是全體數(shù)據(jù):在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們有更多的數(shù)據(jù)可以分析,有時(shí)候甚至可以處理和某個(gè)特別現(xiàn)象相關(guān)的所有數(shù)據(jù),而不再依賴于隨機(jī)采樣,這也是通過大數(shù)據(jù)打通的傳統(tǒng)壁壘。

2.不再局限精確性數(shù)據(jù),而是混雜性數(shù)據(jù):以前需要分析的數(shù)據(jù)很少,所以我們必須盡可能精確地量化我們的記錄,隨著數(shù)據(jù)的積累,數(shù)據(jù)庫的完善,我們不再需要對(duì)一個(gè)現(xiàn)象刨根問底,只要掌握了大體的發(fā)展方向,適當(dāng)忽略微觀層面上的精確度,會(huì)讓我們?cè)诤暧^層面擁有更好的洞察力。

3.不再局限因果關(guān)系數(shù)據(jù),而是相關(guān)關(guān)系數(shù)據(jù):在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們無須再緊盯事物之間的因果關(guān)系,而應(yīng)該尋找事物之間的相關(guān)關(guān)系,相關(guān)關(guān)系雖然不能準(zhǔn)確地告訴我們事件發(fā)生的原因,但是它會(huì)提醒我們事件的發(fā)生。

近年來,我國數(shù)字農(nóng)業(yè)發(fā)展方興未艾,從北大荒千里沃野的無人駕駛農(nóng)機(jī)作業(yè),到浙江烏鎮(zhèn)的刷臉入住農(nóng)家樂、西安阿里的智慧大腦,數(shù)字農(nóng)業(yè)正在悄然地助推傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展。從理想狀態(tài)來說,我認(rèn)為數(shù)字農(nóng)業(yè)就是有一塊地,你種什么,種多少,施什么肥,打什么藥,賣給誰,都用數(shù)據(jù)來表達(dá),以大數(shù)據(jù)來支撐決策,通過信息化、數(shù)字化提供全程社會(huì)化服務(wù)。具體講,數(shù)字農(nóng)業(yè)是指以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,以數(shù)字技術(shù)與農(nóng)業(yè)融合發(fā)展為重點(diǎn),以數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化為路徑,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程及全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化表達(dá)、數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化管理的新興農(nóng)業(yè)形態(tài)。

當(dāng)前,我國已進(jìn)入加快發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)的新時(shí)期,發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)有條件、有需求,恰逢其時(shí),勢(shì)在必行。人類社會(huì)經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命,如今正在經(jīng)歷信息革命?,F(xiàn)代信息技術(shù)日新月異,全球數(shù)據(jù)爆發(fā)增長、海量集聚,數(shù)字經(jīng)濟(jì)高歌猛進(jìn)?;ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)加速向農(nóng)業(yè)全方位滲透,讓傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)插上數(shù)字化的翅膀,培育了經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)和發(fā)展新引擎,數(shù)據(jù)對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的放大、疊加、倍增作用正在快速釋放。這將為農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來深刻的變革,創(chuàng)造千載難逢的歷史機(jī)遇。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十五

舍恩伯格的《大數(shù)據(jù)時(shí)代》被人推崇為最佳書籍,今年安泰讀書會(huì)的重頭戲。雖然主講人最后放了個(gè)香港大黃鴨般的鴿子,但現(xiàn)場討論氛圍依舊非常熱烈——而且還是在沒幾個(gè)人讀完的情況下,也就意味著——大數(shù)據(jù)對(duì)我們的影響,已經(jīng)深入到生活的方方面面。

無處不在的大數(shù)據(jù):各種云計(jì)算,谷歌的神通,亞馬遜的推送,天涯人肉,微博萬能等等等等,我們掌握了新的工具,也獲取了以前從未有過的各種信息。大數(shù)據(jù)拉近了我們與現(xiàn)實(shí)的距離,“地球村”變成了“地球屋”,仿佛所有人所有事物都觸手可及,而這些牛逼哄哄的互聯(lián)網(wǎng)巨頭就在客廳展示著世界的每一寸光景。

然而,事實(shí)真的是這樣嗎?首先,從應(yīng)用角度出發(fā),低廉的運(yùn)算能力和存儲(chǔ)空間,讓以前的樣本分析顯得非常簡陋——一些從全體數(shù)據(jù)挖掘出來,忽略精確而從大量數(shù)據(jù)的簡單算法得出來的結(jié)論顛覆了常識(shí)。但個(gè)人覺得,這只是統(tǒng)計(jì)學(xué)的終極目標(biāo)——并沒有非常大的跨越,可能終結(jié)了回歸分析,有效性驗(yàn)證等手段,但依舊還是統(tǒng)計(jì)。而革命性在于關(guān)注相關(guān)關(guān)系而非因果關(guān)系?,F(xiàn)場討論從神學(xué)角度挑戰(zhàn)了因果關(guān)系的不可能——或者說人類用簡單思考的邏輯來定義因果,以及用之前小數(shù)據(jù)演繹出大概率事件來推導(dǎo)因果,都是不正確的。真正的因果關(guān)系應(yīng)該屬于上帝的范疇,人類如果真的完全掌握之后,會(huì)統(tǒng)治整個(gè)宇宙。但我覺得,無需從神學(xué)觀點(diǎn)來討論,而可以借鑒量子力學(xué)對(duì)經(jīng)典力學(xué)的顛覆——在原子層面上,經(jīng)典力學(xué)會(huì)失效——那么在大數(shù)據(jù)層面上,普通的抽樣調(diào)查直觀反映會(huì)失效。而且從量子力學(xué)角度是很難推導(dǎo)經(jīng)典力學(xué)的公式,那么從現(xiàn)在的慣有思維,也難以推導(dǎo)出大數(shù)據(jù)的因果關(guān)系。

大數(shù)據(jù)畢業(yè)論文大數(shù)據(jù)時(shí)代篇十六

讀完《大數(shù)據(jù)時(shí)代》,我才意識(shí)到這并不是一本枯燥無味的書籍。作者運(yùn)用案例和講故事的方式,把美國數(shù)據(jù)開放、收集、使用背后的立法故事、公民故事、技術(shù)故事、商業(yè)故事娓娓道來,引人入勝,令我大開眼界。

我在想,大數(shù)據(jù)概念對(duì)于教育來說會(huì)產(chǎn)生什么樣的實(shí)用價(jià)值呢?一直以來,中國教育在研究教育的數(shù)字化,比如數(shù)字化校園,這個(gè)思路就是把我們教育的內(nèi)容進(jìn)行數(shù)字化,其結(jié)果指向的就是電子教材的研發(fā)或者是教學(xué)過程的數(shù)字化。美其名曰,這是教育技術(shù)的重要內(nèi)涵。在教學(xué)過程中,學(xué)生的行為表現(xiàn)都可以被數(shù)據(jù)化,而這項(xiàng)研究不是任何一個(gè)專業(yè)可以深入下去的,它的專業(yè)性太強(qiáng),所以我才會(huì)想到,所謂教育技術(shù)與其研究教育的數(shù)字化,不如研究教育的數(shù)據(jù)化來得實(shí)在,來的有意義。長期以來,我們并不了解教育對(duì)一個(gè)人的影響具體會(huì)如何表現(xiàn),我們有的只是一個(gè)輪廓,我們也并不確定一個(gè)教師的行為對(duì)學(xué)生具體產(chǎn)生了哪些影響。所以,人們對(duì)教育一直有一個(gè)深深的質(zhì)疑,它是不是科學(xué)的?大數(shù)據(jù)概念至少提出了關(guān)注“是什么”比“為什么”要有實(shí)際意義得多。而我們的教育恰好需要把注意力從“為什么”轉(zhuǎn)移到“是什么”上面來,只有如此,才能把教育從為什么發(fā)展成“可能成為什么”上來,這會(huì)是一次思想上的革命。而對(duì)于現(xiàn)在地位岌岌可危的教育技術(shù)來說,把研究的重點(diǎn)從數(shù)字化轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)化上面,這才是它的出路。

如何將數(shù)據(jù)融入教學(xué),教育者首先通過標(biāo)準(zhǔn)化全科教學(xué)處方,實(shí)現(xiàn)了教師授課模板和教學(xué)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化,保證每個(gè)教學(xué)過程和內(nèi)容是可控的,然后結(jié)合每天的教學(xué)內(nèi)容,處理好面對(duì)的數(shù)據(jù),處理好數(shù)據(jù),自然也就處理好了課堂的反饋,最終形成了既注重教學(xué)體驗(yàn)又以教學(xué)結(jié)果為導(dǎo)向的教學(xué)體系。

與此同時(shí),不僅要注重課上的學(xué)生資源,在課后還要對(duì)這些資源進(jìn)行跟蹤處理。這與過去的教育教學(xué)顯然是不同的,面對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,教學(xué)有所改變是必然的。所以,無論環(huán)境怎么變換,數(shù)據(jù)如何復(fù)雜,我們都不能不去改變自己的教學(xué)去迎合將來的這個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代。

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