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客運公司安全工作計劃篇一
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，下面是計劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運公司安全工作計劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注計劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標(biāo)”控制在上級下達的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
客運公司安全工作計劃篇二
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的`安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。
堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查。
1）嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。
2）嚴格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標(biāo)考核機制。
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
客運公司安全工作計劃篇三
為確保公司安全運營20xx年9月底成立安全監(jiān)察部，自成立以來我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力支持下，嚴格貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，扎實開展各項安全監(jiān)察工作完成公司交辦的各項任務(wù)，到目前公司未發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故?，F(xiàn)將工作內(nèi)容匯報如下：
1、為進一步促進安全運營，完善規(guī)章制度，我部通過對各部門、各個崗位進行摸排調(diào)查，先后編制了《安全管理制度》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》。
2、為進一步落實各項安全制度，我部堅持安全檢查制度，根據(jù)檢查制度要求我部先后組織了20xx年《中秋國慶節(jié)專項安全檢查》、《11月份月度安全檢查》、《第四季度綜合安全檢查》，及圓夢苑一期年度入戶安全用氣檢查，累計提出各項整改建議80多條，并監(jiān)督整改；民樂分公司整改率達90%以上，山丹分公司因人員問題整改基本未完成。整改有困難的已上報公司。其中在入戶安全檢查中發(fā)現(xiàn)1號樓一單元101用戶私接三通用氣，我部配合運營部及時給予停氣處理及安全教育。
3、加強特種作業(yè)的管理，制定了動火作業(yè)許可證制度、動土作業(yè)許可證制度、受限空間作業(yè)許可證制度、登高作業(yè)許可證制度及起重吊裝作業(yè)許可制度，并嚴格執(zhí)行，為杜絕重大事故的發(fā)生做好了充足的準(zhǔn)備工作。
4、自部門成立以來，我部嚴格執(zhí)行“新員工入廠三級安全教育”制度，每一位新入職的員工，必須經(jīng)過三級安全教育，結(jié)合各種事故案例，使其牢固樹立“安全第一”的思想，至12月份截止，已對公司員工（除管理層）培訓(xùn)達到28人次，培訓(xùn)合格率100%。
5、加強員工應(yīng)急設(shè)備操作技能培訓(xùn)。已完成對山丹分公司、民樂分公司運營操作人員滅火器技能培訓(xùn)及應(yīng)急演練。
1、建立、健全安全管理制度。
為確保建立起來的制度能有效實施并執(zhí)行到位，不致于停留在口頭上，體現(xiàn)在文字中，或躺在柜子里，公司成立以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，公司年初與各部門負責(zé)人及各崗位人員簽定安全管理目標(biāo)責(zé)任書，嚴格執(zhí)行各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全事故責(zé)任追究的規(guī)定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責(zé)任人，實行誰在崗，誰負責(zé)，誰操作，誰負責(zé)的首問責(zé)任制。要求每個員工做到有崗必有責(zé)、上崗必守則。
2、建立、健全安全管理組織體系。
根據(jù)國家燃氣安全相關(guān)法規(guī)，結(jié)合公司實際，公司先后建立并完善“安全管理制度”、“安全運營管理制度”、“安全檢查制度”“安全例會制度”、“安全教育及培訓(xùn)制度”、“安全考核制度”、“場站安全管理制度”等24項全面的安全管理制度，使公司安全管理工作有法可依、有章可循，做到高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，并使之規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。
3、堅持執(zhí)行安全檢查制度。
始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，在工作中“以檢查促整改、以整改保安全”，保證重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，結(jié)合公司情況及節(jié)假日、氣候變化、季節(jié)交替等特點每年進行6次以上的全面安全大檢查，對場站、管線、燃氣設(shè)施、施工現(xiàn)場、燃氣用戶進行嚴格檢查，每個月進行一次月度安全例行檢查，每周進行周安全檢查并結(jié)合日常安全檢查和安全突擊檢查。每年組織進行1次用戶戶內(nèi)安全檢查，對燃氣用戶調(diào)壓裝置、表具、灶具、立管、膠管等燃氣設(shè)施進行檢查，發(fā)放燃氣安全使用宣傳資料，確保居民的用氣安全。各類檢查使用專用檢查表，檢查人員必須如實填寫。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行整改，暫無法整改的上報安委會備案并加強巡視。
4、加大人力、物力、設(shè)備的投入。
為應(yīng)對各類應(yīng)急事故，購置專用搶險報警電話，成立公司應(yīng)急搶險隊，加強應(yīng)急搶險人員技能培訓(xùn)，購置應(yīng)急搶險專用搶修車輛，電焊機、pe管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警戒設(shè)備等搶險、搶修工機具；按國家公安、消防部門要求配備齊全消防設(shè)施和消防設(shè)備，能滿足處理各種燃氣突發(fā)事故的需要。
5、安全生產(chǎn)活動的開展。
公司采用多種形式傳播安全用氣常識，做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣協(xié)議書》明確供用雙方的責(zé)、權(quán)、義。每戶發(fā)一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》，告知用戶燃氣搶險電話，提高服務(wù)意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用戶至上”的思想，節(jié)假日、安全月期間在小區(qū)內(nèi)制作宣傳橫幅，張貼各種宣傳畫，張貼宣傳標(biāo)語，制作宣傳板報，提醒用戶安全用氣，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴識。
通過以上工作的開展，我相信，只要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持做好有關(guān)法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度并落實到位，堅持開展群眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經(jīng)濟效益、社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發(fā)展壯大，作出貢獻。
安全監(jiān)察部。
20xx年12月27日。
客運公司安全工作計劃篇四
各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位：
為推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動的進一步開展,促進企業(yè)提高本質(zhì)安全水平,構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制,特制定我鄉(xiāng)20xx年度企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動工作計劃,具體分解各自在評定工作中每個環(huán)節(jié)中所擔(dān)負的工作任務(wù)。
1、各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位：開展政府工作人員和企業(yè)相關(guān)人員培訓(xùn)，調(diào)查摸底，登記造冊，建立基礎(chǔ)檔案。將《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》和《級別評定匯總表》下發(fā)給企業(yè)。
2、鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦：及時與上級主管部門溝通，抓緊制定《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標(biāo)準(zhǔn)》，盡快將《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標(biāo)準(zhǔn)》印發(fā)給各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位。組織開展政府工作人員和企業(yè)相關(guān)人員培訓(xùn)，摸底調(diào)查，登記造冊，建立基礎(chǔ)檔案，向相關(guān)企業(yè)發(fā)放評定標(biāo)準(zhǔn)。
3、企業(yè)：配合主管部門、單位廣泛開展宣傳發(fā)動，派員參加相關(guān)培訓(xùn)，熟悉落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動工作目標(biāo)和具體要求，掌握《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標(biāo)準(zhǔn)》。
1、各村(場)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位：著重從個性部門把握，指導(dǎo)企業(yè)對照《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》開展自查自評。
2、鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦：著重從個性部門把握，指導(dǎo)企業(yè)對照《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》開展自查自評。
3、企業(yè)：按《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》，逐項對照，全面開展自查自糾，對做得好的方面進行鞏固提高，對做得不足的方面進行補充完善，對存在的問題和隱患進行整改。在9月底前完成自評，并將《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》(表)和《級別評定匯總表》各一式三份，填寫好上報鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦。
鄉(xiāng)政府安監(jiān)辦根據(jù)企業(yè)上報的《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》(表)和《級別評定匯總表》，組織對企業(yè)進行現(xiàn)場比對、初審，然后按不同行業(yè)分類，并一式三份報送縣行業(yè)主管部門。
邀請縣行業(yè)主管部門根據(jù)我鄉(xiāng)上報的《級別評定標(biāo)準(zhǔn)》(表)和《級別評定匯總表》，組織對企業(yè)進行現(xiàn)場復(fù)核確認，并將擬確認為a、d級的企業(yè)同時上報縣安辦和xx市行業(yè)主管部門。
認真整理、備案縣行業(yè)主管部門關(guān)于復(fù)核確認情況的反饋材料。
認真總結(jié)，健全完善檔案管理，準(zhǔn)備迎接上級年度考評。
客運公司安全工作計劃篇五
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責(zé)任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進行責(zé)任倒查的其他事故。
二、責(zé)任倒查內(nèi)容。
（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實及簽訂責(zé)任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責(zé)任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責(zé)任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責(zé)任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責(zé)任倒查情況通報。
客運公司安全工作計劃篇六
為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立良好的`安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)文件精神，結(jié)合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：
要堅定不移地堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，20xx年為實現(xiàn)安全生產(chǎn)少事故、無事故這一目標(biāo)，要繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會其精神實質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé),建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、安檢員、財務(wù)、站務(wù)、機修、駕乘、門衛(wèi)等人員落實安全生產(chǎn)職責(zé)。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
20xx年安全生產(chǎn)仍堅持總公司有關(guān)規(guī)定，“誰主管誰負責(zé)，上下責(zé)任連帶利益風(fēng)險互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)防范工作實行主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人負總責(zé)主抓，分管領(lǐng)導(dǎo)向正職負責(zé)積極配合側(cè)重抓，其余管理成員積極圍繞中心協(xié)同抓。年初要與全體員工簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀，為保證20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的如期完成提供了可靠保障。
20xx年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應(yīng)急救援預(yù)案，并制定出科學(xué)的應(yīng)急體系，組織機構(gòu)，職責(zé)，責(zé)任追究及要求到位到人，目標(biāo)任務(wù)細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標(biāo)準(zhǔn)。
每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復(fù)教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經(jīng)理主抓，要實現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質(zhì)，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度，一是對分公司內(nèi)部實行經(jīng)常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除，責(zé)任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領(lǐng)導(dǎo)、定管理、定車組，落實考核目標(biāo)獎罰措施，工資與風(fēng)險緊密掛勾，增強責(zé)任感、緊迫感、使命感。以實現(xiàn)分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標(biāo)。
消防工作歷來是保衛(wèi)工作的重點，過去經(jīng)過大量的工作，未發(fā)生過大的火險隱患，我們將在16年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓(xùn)和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。
要搞好消防器材的檢查、保養(yǎng)、維護工作，及時對設(shè)備進行檢測，對不符合條件的設(shè)備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應(yīng)付突發(fā)事件。
在16年的工作中，分公司將配合有關(guān)部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習(xí)，充分做到人員關(guān)鍵時刻拉上去，確保正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產(chǎn)活動：“春運生產(chǎn)安全學(xué)習(xí)”、“安全月生產(chǎn)競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學(xué)習(xí)活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產(chǎn)中確保安全，保證正常的營運生產(chǎn)工作。
嚴格按照總公司對運輸任務(wù)工作要求、特點，以制定具體安全生產(chǎn)方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成“春運”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的運輸任務(wù)。
公交第一分公司。
客運公司安全工作計劃篇七
一、****年安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)安全生產(chǎn)方針：
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，全員參與，持續(xù)改進。
安全生產(chǎn)目標(biāo)：
1.生產(chǎn)安全死亡和1—4級工傷事故為零事故。
2.生產(chǎn)設(shè)備在運行、使用過程中非正常損壞、損失事故為零事故。
3.環(huán)保責(zé)任零事故。
4.隱患整改率為100%。
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎(chǔ)。
根據(jù)xx辦【20xx】04號、06號文件精神和公司20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。”為原則，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識。
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。
四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作。
根據(jù)公司上半年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出下半年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作。
提高全員安全綜合素質(zhì)通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。
全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓(xùn)，首先是安全意識培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。
3.繼續(xù)辦好《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5.認真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行主管部門和集團下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。
6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導(dǎo)分廠、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。
強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標(biāo)準(zhǔn)，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。
1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
根據(jù)國務(wù)院xx號文件精神和公司20xx年安全目標(biāo)管理工作要求，要做到“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”，把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到在安全工作中各盡其職，各負其責(zé)。
2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。
目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在xx前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程。
公司安全部20xx年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，進一步分清責(zé)任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚吃苦耐勞的'工作作風(fēng)，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
客運公司安全工作計劃篇八
20xx年公司在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在自治區(qū)、***安檢部門的關(guān)心、支持和指導(dǎo)下，在堅持改革創(chuàng)新、加強管理和開拓市場的同時，把“預(yù)防為主，安全第一”的安全方針擺在各項工作的首位，實行全員、全過程、全方位的安全教育與管理。
去年以來，公司未發(fā)生傷殘事故，未發(fā)生火災(zāi)事故，未發(fā)生職業(yè)病，重大隱患整改率為98%。先后抓賊11人次，追回觀眾自行車4輛，協(xié)助公安部門抓獲1名犯罪嫌疑人，制止打架斗毆事件3起，并及時將截獲的xx功傳真件報送安全廳，在安全管理工作上取得了一些突破性工作。
20xx年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當(dāng)作經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)來抓。上級領(lǐng)導(dǎo)也非常重視公司的安全工作，去年集團公司董事長視察公司工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產(chǎn)工作納入公司重要工作日程。公司領(lǐng)導(dǎo)班子更是以身作則，高度重視。****總經(jīng)理親自講安全、問安全、抓安全，在干部例會和員工大會上多次強調(diào)安全工作。他說，我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產(chǎn)工作；強調(diào)各部門要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，對責(zé)任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任人員，要嚴肅追究相應(yīng)責(zé)任。去年上半年重新調(diào)整安全領(lǐng)導(dǎo)小組，****總經(jīng)理親任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，設(shè)置了安全工作辦公室，建立健全了安全管理體系；公司還成立了質(zhì)檢部，由****副總經(jīng)理親自負責(zé)定期對公司進行安全檢查，并逐個發(fā)出整改通知書，督促整改；并在資金十分緊張的情況下，完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗收工作，新安裝了公司外圍攝像頭，還拿出近萬元將對消防器材進行了檢驗和更換。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，公司安全組生產(chǎn)織逐步健全，形成了領(lǐng)導(dǎo)重視、齊抓共管、各司其職的安全生產(chǎn)環(huán)境。
安全生產(chǎn)的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。去年上半年，領(lǐng)導(dǎo)班子與各部門簽訂的《目標(biāo)管理責(zé)任書》，安全工作也作為其中的目標(biāo)考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責(zé)”的原則，并實行一票否決制度，即當(dāng)月或當(dāng)年個人或部門出現(xiàn)一次安全事故，將取消流動紅旗、先進個人及先進集體的評選資格。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎(chǔ)。公司各部門還根據(jù)工作性質(zhì)制定了更加具體的管理制度，保安部出臺了安防制度，技術(shù)部制訂了《設(shè)備設(shè)施維保檢查制度》，并且保安部和技術(shù)部都制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案，突出了重點部位，重點崗位，把安全責(zé)任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)，較好的形成了安全領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，安全分工負責(zé)，安全層層負責(zé)，安全人人有責(zé)的責(zé)任體系。
做好安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20xx年5月底，公司下發(fā)了《關(guān)于進一步加強安全工作的通知》，對安全工作提出了具體要求。并且要求質(zhì)檢部加強對安全工作的監(jiān)督、檢查，要認真開展每一次安全生產(chǎn)事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。質(zhì)檢部在各部門自查的基礎(chǔ)上，不走過場，不留死角，認真做好安全監(jiān)督檢查工作。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄，從中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題9項，發(fā)出整改通知5份，寫出檢查考核報告3份。各部門也都進行了多次的自查自糾，對質(zhì)檢部在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，也都能及時逐項整改。如質(zhì)檢部在7月28日對地下室安全隱患的檢查中，發(fā)現(xiàn)樓道堆放物品、電路走線不規(guī)范、電燈功率過高等問題后，向技術(shù)部發(fā)出《安全隱患責(zé)令整改通知書》。技術(shù)部知錯即改，在質(zhì)檢部要求的時間內(nèi)對地下室的雜物進行徹底清理，并把其他安全問題整改完畢。
去年我們在抓安全工作中，始終堅持“以人為本”的理念，著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質(zhì)優(yōu)良的安全保衛(wèi)隊伍，并把提高全員安全意識和安全技能作為抓好安全工作的重中之重。在公司內(nèi)部實行全員化的安全宣傳教育培訓(xùn)，制定和落實安全教育培訓(xùn)年度計劃，每年對公司各部門各崗位分期進行培訓(xùn)。上半年對全體員工進行了一次消防知識和技能培訓(xùn)，開展了實戰(zhàn)演練；下半年派人參加了區(qū)市安監(jiān)部門、消防部門主辦的各類安全、消防安全培訓(xùn)，并對保安人員進行了體能訓(xùn)練，提高了他們的身體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和應(yīng)付突發(fā)事件的能力。通過這些方式，使全體員工從“要我安全”轉(zhuǎn)化為“我要安全、我會安全”，牢固樹立“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想觀念。
安全生產(chǎn)工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題，個別員工防火意識不強；不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在；員工在崗位上抽煙的問題屢禁不止；還有部分工作間、機房環(huán)境擁擠，物品堆放凌亂無序。今后我們將結(jié)合公司工作實際，根據(jù)國家和上級的有關(guān)要求，不斷修訂和完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標(biāo)更明確，責(zé)任范圍更清楚，行為規(guī)范更合格。
1、公司各部門要根據(jù)年初提出的創(chuàng)建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發(fā)展的頭等大事來抓，要按照“誰主管誰負責(zé)”的原則，形成“全員動手、綜合治理”的基本格局；要高度重視安全工作，必須牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，嚴防各種事故發(fā)生。
2、要進一步落實安全責(zé)任制，健全和完善安全目標(biāo)責(zé)任制，建立應(yīng)急預(yù)案，提高救險常識和應(yīng)急能力，嚴格遵守操作規(guī)程，實行一票否決制。
3、要強化員工安全教育培訓(xùn)，突出以防火、電等災(zāi)害和防機械、車輛事故為重點，強化對員工的安全教育培訓(xùn)和專業(yè)人員的防范技能訓(xùn)練，提高員工的安全意識、責(zé)任意識，增強消防安全知識和應(yīng)急處置能力；要通過教育培訓(xùn)，努力使全體員工安全意識更強一些，事故隱患更少一些，把安全工作做得更加扎實一些。
4、要經(jīng)常檢查，舉一反三，重點檢查安全組織機構(gòu)是否健全、規(guī)章制度是否落實、消防設(shè)施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底；要通過經(jīng)常抓檢查、抓整改，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。
安全工作任重道遠，是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。今后，我們將在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在***市安監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，求真務(wù)實，努力把安全工作抓實抓緊、抓細，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，使公司的安全工作水平上一個新的臺階，積極開創(chuàng)安全工作新局面，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。
客運公司安全工作計劃篇九
工作措施：
一、加強政治理論學(xué)習(xí)，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學(xué)習(xí)貫徹黨的--屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展?fàn)I造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經(jīng)營指標(biāo)?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標(biāo)以內(nèi)，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責(zé)任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作，加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀(jì)現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀(jì)處分。
在20__年的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司安全工作計劃篇十
高速費：90元。
如果按照元/公里的油耗進行測算，一個方向，司機的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機的收入可以有，234元，一個普通司機，可以跑1個來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機可以跑2個來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個四五線的司機來說，真的是金飯碗。
大部分客運企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因為這是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務(wù)，隨時要車隨時有車。打破了傳統(tǒng)客運的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因為有市場才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機會挺而走險；
#如果有200％的利潤,黑車司機會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機便會踐踏世間的一切!
有多少客運企業(yè)，做過全面的黑車市場調(diào)研呢？
有多少客運企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點呢？
又有多少客運企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運企業(yè)的狀態(tài)。
客運公司安全工作計劃篇十一
此次疫情讓客運企業(yè)意識到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢在必行，那些不僅立志活下來，而且要活得好的企業(yè)，更加堅定了轉(zhuǎn)型升級的決心?？傊?，不想坐以待斃的客運企業(yè)必須思考未來發(fā)展的方向，并立刻行動起來。
1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強盈利能力。
成本概算。
效益分析。
預(yù)期回報。
其中資金占有成本按照投資成本的月計算。
自2020年1月1日以來，新收費標(biāo)準(zhǔn)的實施讓9座車成為客運市場的“寵兒”。運營成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運企業(yè)必須“精打細算”，計算不同線路配置不同車型的盈虧平衡點，過去的粗放型管理模式已跟不上時代步伐。
吉林延邊通過采購19座進行客運“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過車輛大改小，增加發(fā)車班次，有高鐵的同時依然能實現(xiàn)盈利?？瓦\班線錯開了高鐵發(fā)班時間，加密了班次，乘客的等候時間要小于高鐵等候時間。19座高一級客車從舒適性來講不差于動車高鐵，從服務(wù)設(shè)施上來看，除沒有洗手間外，其他均可與動車高鐵相媲美。
客運公司安全工作計劃篇十二
為進一步貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和本質(zhì)安全管理;并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，特制定xx年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé)，使安全工作做到“職責(zé)明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn)xx年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理而努力奮斗!
1.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，全員參與，持續(xù)改進。安全生產(chǎn)目標(biāo)生產(chǎn)安全死亡和1―4級工傷事故為零事故。
2.生產(chǎn)設(shè)備在運行、使用過程中非正常損壞、損失事故為零事故。
3.環(huán)保責(zé)任零事故。
4.隱患整改率為100%。
根據(jù)xx辦【xx】04號、06號文件精神和公司xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責(zé)任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。
根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查，。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
提高全員安全綜合素質(zhì)通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓(xùn)，首先是安全意識培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。
3.繼續(xù)辦好《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
客運公司安全工作計劃篇十三
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
--年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
客運公司安全工作計劃篇十四
地方政府運管部門應(yīng)該充分發(fā)揮自身的服務(wù)作用，不能做客運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“絆腳石”，而要做客運企業(yè)轉(zhuǎn)型的“墊腳石”。為客運企業(yè)排憂解難，全力協(xié)助，提高服務(wù)效率。
首先，運管部門要鼓勵引導(dǎo)客運企業(yè)“大改小”轉(zhuǎn)型，盡快審批線路。在《交通強國戰(zhàn)略》的指導(dǎo)下，加強地方客運交通運輸力。關(guān)注客運車輛使用狀態(tài)，按照一定比例加大9-19座車輛配置，幫助客運企業(yè)提高運營效益。
其次，政府部門要幫助客運企業(yè)解決融資難的問題。本來就經(jīng)營困難的客運企業(yè)，受疫情影響現(xiàn)金流直接斷掉，而每天人員成本、車輛成本、場站成本不斷發(fā)生?？瓦\企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟壓力，很多客運企業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展也無能為力。此時，政府可以出面幫助企業(yè)解決融資問題。
時代變化萬千，不確定性時時發(fā)生。面對發(fā)展，是選擇一成不變還是打破僵局，是選擇放棄掙扎還是好好活下去。對于道路企業(yè)而言，只有改變，才能發(fā)展。
定制客運平臺提供商。
聯(lián)系人。
羅俊。
客運公司安全工作計劃篇十五
公司領(lǐng)導(dǎo)；各部門經(jīng)理、副經(jīng)理、助理經(jīng)理；各部門工程師、技術(shù)員；各工段工段長和專、兼職安全員；各班組班組長必須參加安全行為觀察，員工本著自愿的原則參加。
安全行為觀察領(lǐng)導(dǎo)組成員名單：
組長：趙清。
副組長：喻寶國、謝永萍、陳家光、溫振新、廖福展、王振華、連志明。
組長：喻寶國。
副組長：廖月英、趙日彤。
略
第一階段-試運行階段（8月1日-8月19日）。
-試點單位：制造部燒成工段機修班。
第二階段--試點單位總結(jié)階段（8月20日-8月31日）。
第三階段--全面實施階段（9月1日-10月21日）。
-參與單位：整個公司。
-培訓(xùn)時間：8月1日。
-參加培訓(xùn)人員：公司班組長以上管理人員?部門級（制造部）培訓(xùn)。
-培訓(xùn)時間：8月3日。
-培訓(xùn)教師：制造部副經(jīng)理許丞志。
-參加培訓(xùn)人員：制造部班組長以上的管理人員。
班組級(試點單位：燒成工段機修班)培訓(xùn)。
-培訓(xùn)時間：8月4-8月7日。
-培訓(xùn)教師：維修工段工段長、機修班班長、
-參加培訓(xùn)人員：機修班所有員工。
備注：其它部門、班組人員的培訓(xùn)在8月5日前完成，具體計劃由各部門制定。
試點單位（燒成機修班）8月5日前編制專項安全行為觀察檢。
查表，并上報安全行為觀察小組審核。
其它部門8月5日前編制完成專項安全行為觀察檢查表。并上。
報安全行為觀察小組審核。
各部門每月召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀(jì)要上報公司安全行為觀察小組。
試點單位（燒成機修班）每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀(jì)要上報公司安全行為觀察工作小組。
其它部門各工段、班組在開展安全行為觀察過程中，每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀(jì)要上報公司安全行為觀察工作小組。
各部門每月對安全行為觀察進行活動統(tǒng)計并總結(jié)，于下一個月的3號匯報到安全行為觀察小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每月8號召開工廠安全行為觀察活動總結(jié)會。
20xx年7月15日。
客運公司安全工作計劃篇十六
為進一步規(guī)范和完善公司的整體管理，更好地落實各項規(guī)章制度，更好地協(xié)調(diào)和完成各考勤點的各項物業(yè)交付工作，公司制定以下工作目標(biāo)和重點:。
公司下屬的安全站副隊長負責(zé)本轄區(qū)的所有管理工作。各分隊長必須認真執(zhí)行車站物業(yè)和公司交給的各項任務(wù)，按照公司的規(guī)章制度進行全面管理工作，要求隊員以公司發(fā)放的《保安服務(wù)規(guī)范工作手冊》為工作標(biāo)準(zhǔn)，盡最大努力為車站物業(yè)和業(yè)主服務(wù)。
公司下屬各站的全體隊員、班組長必須穿著統(tǒng)一的服裝，穿戴整潔的衣帽。嚴禁便裝，隊員不得留長發(fā)、染發(fā)、佩戴奇裝異服。班組長嚴格要求組員熱情服務(wù)，努力工作，使用文明禮貌的語言，每天對組員進行崗位、姿勢、標(biāo)準(zhǔn)敬禮、禮貌、熱情、周到服務(wù)態(tài)度的培訓(xùn)，以最佳形象為物業(yè)服務(wù)。
各站班組和隊長嚴格管理隊員的個人和生活環(huán)境，以及攤位內(nèi)外的衛(wèi)生工作。要求他們講衛(wèi)生，勤洗手，勤洗澡，勤洗衣服，曬被褥。這些物品擺放整齊。宿舍衛(wèi)生根據(jù)值班表安排隊員打掃衛(wèi)生，注意飲食衛(wèi)生，避免因居住環(huán)境臟亂差導(dǎo)致傳染病。
各值班班組和隊長對班組成員的安全負責(zé)，嚴格執(zhí)行請假和準(zhǔn)假制度。嚴禁隊員私自外出，以免發(fā)生不必要的安全事故。班組長工作中如有緊急情況，應(yīng)及時向物業(yè)和公司匯報。班組長要在第一時間趕到事發(fā)現(xiàn)場，及時控制事態(tài)發(fā)展。嚴禁擴大事件，打架斗毆，積極協(xié)助物業(yè)和公司處理事件。
本著對物業(yè)和公司負責(zé)的態(tài)度，各工作地點的班組長要求組員愛護公司和物業(yè)的公共物品。班組負責(zé)人應(yīng)不定期對公共物品進行清點，并登記備案。如有故意破壞，當(dāng)事人應(yīng)按價賠償。
各駐站隊長要加大日常培訓(xùn)力度，提高工作能力、工作姿態(tài)和日常服務(wù)水平，在隊員培訓(xùn)中使用文明禮貌的語言，提供熱情周到的服務(wù)，努力培養(yǎng)各駐站高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的隊伍。
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