天車工年終工作總結(優(yōu)秀17篇)

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天車工年終工作總結(優(yōu)秀17篇)
時間:2023-12-12 06:39:03     小編:雨中梧

做總結能夠幫助我們反思自己的思維方式和行為表現(xiàn),為自己的發(fā)展提供有益的借鑒。寫總結時應該注意突出重點,選取最具代表性的事例進行描述和分析。希望這些范文能夠給大家?guī)硪恍┧伎己蛦l(fā),提供一些寫總結的參考。

天車工年終工作總結篇一

自取得車工技師資格以來,始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度,以飽滿的工作熱情,努力進取。在工作中恪守“產(chǎn)品質量是企業(yè)生命”的信條,深感肩負的責任重大,對待工作嚴以律己,一絲不茍,嚴把質量關,嚴格按照操作規(guī)程和質量要求進行生產(chǎn),較好地完成了質檢部交給的各項工作,現(xiàn)將工作總結如下:

在工作中,力求對自己所學的知識融會貫通,借閱《車工技師實用手冊》等書籍,放棄了大量的休息娛樂時間,刻苦研讀,不斷提高自己的業(yè)務理論水平。通過刻苦學習,迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務素質,提高適應企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務領域的能力。幾年來,獨立完成系列產(chǎn)品的檢驗工作:

每種型號都有多個零件組成,涉及到的標準數(shù)據(jù)不計其數(shù),但總能做到不厭其煩,認真做好工作記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時與技術人員、操作者和外協(xié)廠家進行溝通和協(xié)商,共同尋求解決的方法,絕不放過一個影響產(chǎn)品質量細節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多,經(jīng)常有外協(xié)件,需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此,經(jīng)常到、、等地出差,克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難,也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事,出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況,只要部領導安排,我都會毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受并較好地完成工作任務。20xx年上半年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點完成安排的近3萬件庫存零部件的復檢工作。

在實際生產(chǎn)中,我始終堅持將所學的業(yè)務知識靈活的運用到生產(chǎn)實際中去,做到學以致用,結合自己多年從事車工操作的實踐經(jīng)驗,幫助操作者對發(fā)生的習慣性問題進行認真分析統(tǒng)計,掌握問題發(fā)生的規(guī)律,摸索出一套實際生產(chǎn)中易學和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧,對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

2.工裝因不好加工,配合技術人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的加工問題;。

8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法,做了很多和樣板,對量具無法測量的、、的部位采用樣板,測量對于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反復測量、計算等工作量,采用做樣板,工作效率大大提高,同時也降低了出錯率。

多年來,由于自己不斷的加強業(yè)務學習,自己的能力也得到了充分的體現(xiàn),各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度、20xx年度榮獲先進生產(chǎn)工作者。所提獲20xx年度職工經(jīng)濟技術創(chuàng)新成果一等獎。

幾年來,在工作崗位上取得了一定的成績,這與領導的關心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

天車工年終工作總結篇二

光陰冉冉歲月如梭,轉眼間我們將告別20xx年,回顧即將告別的20xx年,我心中不禁感慨萬千。20xx對于公司來說是不平凡的一年,公司經(jīng)歷了組改和體制認證。在公司領導的正確領導下、在全體員工的共同努力下,我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難,確保了各項生產(chǎn)任務有條不紊的進行,確保了各項生產(chǎn)計劃的按時完成,確保了各個產(chǎn)品的順利出廠。我作為公司的一員,本年度能積極學習時史政治,全面了解工廠的概況,支持工廠的'改革,并積極的響應公司領導和部門領導的號召,遵守工廠的各項規(guī)章制度。努力學習業(yè)務知識,刻苦鉆研業(yè)務。通過自身不斷學習、不斷的知識積累和業(yè)務探索,使工作效率和工作質量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達的各項生產(chǎn)任務。

在即將過去的一年里,我首先在工作中能以身作則,遵守公司勞動紀律規(guī)定,做到不遲到早退,服從部里的任務分配。認真按時、保質保量完成部里各項急項和生產(chǎn)任務。能急生產(chǎn)任務之就急,想生產(chǎn)任務之所想。在接到急項活和難活時,敢于克服困難連續(xù)作戰(zhàn)。用自己的辛勤勞動確保到自己手中加工的零件不遲緩,順利完成。許多工件無加工圖紙,無技術說明,自己動腦子想辦法,用自己熟練的業(yè)務確保加工零件的準確無誤,在本工種加工過程中經(jīng)常會碰到加工難題和復雜問題,每每這時,我一方面和設計溝通調整解決技術難題;另一方面用自己三十多年的車工加工經(jīng)驗和業(yè)務知識開動腦子想辦法。每次攻破了技術難題,自己滿心喜悅,好像又跨越了一座高山。在攻克技術難題方面,每次跨越受到設計和同仁的好評,我深感責任重大,身上擔子沉甸甸的。我將繼續(xù)努力不辱使命,努力工作,爭取更上一層樓。

20xx年在確保生產(chǎn)任務按時完成的同時,我能鉆研業(yè)務上的理論知識,用知識武裝頭腦指導工作,走理論與實踐相結合的道路。不斷在實踐中總結經(jīng)驗和教訓,勉勵自己要戒驕戒躁不斷進步,在工作中不斷探索,在工件復雜難度大的活面前我能配合設計采用技術革新的形式解決生產(chǎn)難題,大大提高工作效率,降低產(chǎn)品加工難度,順利完成加工任務,確保生產(chǎn)質量。

科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生產(chǎn)周期短,加工難度大,生產(chǎn)任務不確定等實際困難,可當任務下達我便排除一切困難有條件沒條件都創(chuàng)造條件上,并且確保生產(chǎn)出的零件萬無一失。由于特殊工作原因,近年沒帶徒弟。

天車工年終工作總結篇三

今年以來,在車間各級領導的關心幫助和正確指導下,帶領全班精心操作,安全運行,以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項吊運任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。

在此,現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領導總結報告如下:

一、取得的成績。

天車的安全管理工作重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,我的工作主要是從這兩點入手。

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提,目前員工思想復雜,工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素,如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等,導致了睡眠不足、精力不集中,給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作:首先我利用工作之余與他們進行交心談話,正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質提高,確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務水平很高,自身很愛學習,工作積極,責任心很強,不斷要求進步,如:張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工,還有個別的天車工止步不前,不思進取,牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調動大家工作、學習的積極性和進取心,我們積極努力想辦法,一是在車間的大力支持下,我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核,一年來我們以爭當優(yōu)秀天車工為契機,開展操作技能“樹形象,爭標兵,精心操作”等系列比賽,組織了2次理論考試,1次實踐技術競賽;積極調動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神,提高了他們的業(yè)務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理。

一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:

3、在每月月底,我都會對所有的天車進行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項進行解決,此項工作做法也收到了非常好的成效,如:211-025小車緩沖器的裂損;211-064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度;211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用;211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作,使天車逐漸恢復了它性能的完好。

4、解決長期遺留存在的設備問題,四臺天車雖然每天不斷在使用,但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決,如211-064大小車操控手柄存在檔位錯亂,動作不靈敏;211-025駕駛室玻璃破損嚴重,視線不清問題;211-045大力提升不作用問題等;在車間領導的大力支持和幫助下,都得到了滿意的解決。

5、在211-045天車大修工作中,我認真負責,把好質量關,對大修廠家嚴格要求,對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止,對大修完成后的每一個系統(tǒng)、每一個程序和功能進行多次試車,對于不合理的部位和遺留的問題進行不斷調整改進。如出鋁小車行走減速機的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調整、主小車、出鋁小車程序的調整等,都得到了非常滿意的解決,確保了大修的質量和設備運行的良好。

6、軌道的不平,使設備震動嚴重,造成極大損害,特別是113#、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處,軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等,問題非常嚴重;一區(qū)天車滑線年久老化,多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障,給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領導的努力下,軌道得到了修繕,滑線也得到了更換,給天車的運行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運行環(huán)境。

7、對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,我將工作細分到每一個人或每個班的天車工,區(qū)域劃分明確,工作內(nèi)容詳細,使我們的天車維護設備干凈,規(guī)范統(tǒng)一。

二、存在的缺點。

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。

3、由于工作經(jīng)驗不足,在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、

今后的打算。

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

天車工年終工作總結篇四

今年以來,在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項工作任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產(chǎn)的順利完成。在此,現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結報告如下:

一、取得的成績:

天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識,學習天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程并紙質化下發(fā)到給個員工手中,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學習,員工工作積極提高,責任心增強,不斷要求進步,通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理。

一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護保養(yǎng)步入正軌。工作中具體做法:

1.在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設備帶病運行。

3.在檢修保養(yǎng)過程中,協(xié)同機修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進;k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題,并一一得到解決。

二、存在的缺點:

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、2013年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。

3、由于工作經(jīng)驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、2014年工作展望:

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

2、在設備的維護方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位,以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行。

3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車設備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結努力,精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!

天車車間。

轉眼2014年已經(jīng)到來,在過去的一年中,我在各位領導及師傅們的大力支持下,輕松的度過了精彩的一年,在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,讓我也變得比以前工作更加認真負責,回顧過去主要有一下幾方面:1.在思想上,一方面加強業(yè)務知識的學習,提高業(yè)務能力。在領導的細心指導和各位老師傅的熱情幫助下,有計劃的進行著理論知識和車工技術的學習。認真做好分內(nèi)工作。

2、在工作上,能遵章守紀、踏實肯干,塑造自身形象始終保持謙虛學習的態(tài)度,團結協(xié)作,切實增強責任感、服務意識和協(xié)調能力,使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領導交給的任務的同時,在努力補充相關車工的知識從識圖到加工,每一個微小的步驟我都仔細斟酌,選擇精快好省的方法解決工作中的難題,遇到不會或不懂的時候我就虛心的像老師傅請教,直到弄清弄懂為止。3.在安全上,要給自己掛上一個警鐘,時刻提醒自己要注意安全?!吧鼰o價、安全為天”安全是職工最大的幸福,高高興興上崗,平平安安回家?;厥走^去,我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領導的期望還有差距,自身綜合素質還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲,更上一層樓。

姓名:姚春香。

天車班工作總結今年以來,在車間各級領導的關心幫助和正確指導下,帶領全班精心操作,安全運行,以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項吊運任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。在此,現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領導總結報告如下:

一、取得的成績天車的安全管理工作重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,我的工作主要是從這兩點入手。

1、天車工的安全管理天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提,目前員工思想復雜,工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素,如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等,導致了睡眠不足、精力不集中,給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作:首先我利用工作之余與他們進行交心談話,正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質提高,確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務水平很高,自身很愛學習,工作積極,責任心很強,不斷要求進步,如:張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工,還有個別的天車工止步不前,不思進取,牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調動大家工作、學習的積極性和進取心,我們積極努力想辦法,一是在車間的大力支持下,我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核,一年來我們以爭當優(yōu)秀天車工為契機,開展操作技能“樹形象,爭標兵,精心操作”等系列比賽,組織了2次理論考試,1次實踐技術競賽;積極調動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神,提高了他們的業(yè)務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進鞭策后進達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:

3、在每月月底,我都會對所有的天車進行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項進行解決,此項工作做法也收到了非常好的成效,如:211-025小車緩沖器的裂損;211-064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度;211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用;211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作,使天車逐漸恢復了它性能的完好。

4、解決長期遺留存在的設備問題,四臺天車雖然每天不斷在使用,但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決,如211-064大小車操控手柄存在檔位錯亂,動作不靈敏;211-025駕駛室玻璃破損嚴重,視線不清問題;211-045大力提升不作用問題等;在車間領導的大力支持和幫助下,都得到了滿意的解決。

5、在211-045天車大修工作中,我認真負責,把好質量關,對大修廠家嚴格要求,對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止,對大修完成后的每一個系統(tǒng)、每一個程序和功能進行多次試車,對于不合理的部位和遺留的問題進行不斷調整改進。如出鋁小車行走減速機的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調整、主小車、出鋁小車程序的調整等,都得到了非常滿意的解決,確保了大修的質量和設備運行的良好。

6、軌道的不平,使設備震動嚴重,造成極大損害,特別是113、1。

25、1。

26、1。

48、149和長發(fā)送鋁處,軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等,問題非常嚴重;一區(qū)天車滑線年久老化,多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障,給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領導的努力下,軌道得到了修繕,滑線也得到了更換,給天車的運行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運行環(huán)境。

7、對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,我將工作細分到每一個人或每個班的天車工,區(qū)域劃分明確,工作內(nèi)容詳細,使我們的天車維護設備干凈,規(guī)范統(tǒng)一。

二、存在的缺點回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。

3、由于工作經(jīng)驗不足,在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、今后的打算。

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

天車工年終工作總結篇五

xx年上半年的工作已經(jīng)結束,在部門領導的幫助下,我的工作取得了一定的進步,現(xiàn)總結如下:

1管理工作:我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度,員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細則、民主管理制度等多項制度,建立健全了班組管理機制,使班組工作進入有序管理的狀態(tài)。

2安全工作:每天堅持召開班前會傳達安全信息,制定了班組應急預案,天車危險源目視圖、員工崗位安全職責等安全警示條例,每天堅持巡檢確保天車安全工作,安全小環(huán)境工作受到好評,上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

3團隊工作:五小工作進展順利,班組五大員初步配齊。管理小團隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定,評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽稱號。員工意見實施8起,慰問患病員工2次,開展文體活動1次(羽毛球)。班組建設工作不斷完善和進步。

4培訓工作:班組開展kyt學習12課時,新員工理論培訓4課時,安全意識學習2課時,政治學習2課時,緊急預案,危險源,班組制度學習6次。天車工技能競賽一次,天車實際操作培訓新員工4人,出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

5班長工作:上半年由于班組人員短缺,我一直堅持頂崗工作,在安全上嚴格要求自己,遵守安全規(guī)章制度,工作期間,從未發(fā)生任何設備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余,我時刻牢記自己的職責,以身作則,多干苦干,認真完成領導安排的工作任務。思想上要求進步,積極向黨組織靠攏。同時,我努力提高自身業(yè)務水平,利用業(yè)余時間我參加了電腦培訓,學會了制圖,制表,幻燈片制作等辦公文秘技能,使我的班組建設工作水平有了很大的提高,在公司舉辦的班組建設成果工作匯報評比中獲得了獎勵。

1沒有充分利用部門領導給與班組長的權力,工作上委曲求全,以和為貴,怕得罪人,對組員不能嚴格要求,發(fā)生問題處理不到位。

2對班組安全問題和員工安全教育不夠重視,員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒,沒有進一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

3工作自主能力不強,自身管理不足,班組發(fā)生問題不能及時與領導通氣,經(jīng)常需要領導幫我解決問題。

以上問題的存在,讓我意識到必須盡快提升自己的.工作能力,樹立起班長的威信,對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟,得過且過。

1加強班組安全工作的力度,通過培訓、巡檢、信息傳達、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

2加強與領導的溝通和請示匯報工作。

3大力開展班組建設,將五小工作進一步提高,力爭公司前列。

4團結班組員工,關愛班組員工,工作上做到以理服人,以情感人,以法治人,打造一支團結向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。

5充分認識自己工作中存在的不足之處,改善工作方法的缺陷,提高問題處理水平,使班組工作走上新臺階。

1因班組人員較多(目前47人,包括新員工4人,返聘2人),分布太散,且都是女同志,管理難度較大,懇請領導給予更多的支持和理解。

2凡涉及到考核,工時或加班削減、人員調動等員工特別敏感的問題,希望部門能發(fā)布紙質通告,比我的口頭傳達更有效果和力度。

3對于班組人員削減安排希望領導能多找我溝通,力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。

4在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下,請領導支持我的脫產(chǎn)要求,便于我有更多的時間進行班組管理工作。

以上就是我上半年的工作總結,感謝領導一直對我工作上的大力支持,使我的班組工作得以順利開展。今后我將更加努力的充實自身,完善自身,提高管理水平,抓好班組安全和服務工作,配合部門年終kpi指標順利完成。

天車工年終工作總結篇六

歲月荏苒,時光如梭,忙碌的2010年即將過去,年年歲歲花相似,歲歲年年人不同,在忙碌的工作中不覺得到了年末,回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結如下:。

一、工作情況。

2010年是生產(chǎn)任務繁重繁忙的一年,在過去的一年,我積極投身到工作中,服從領導上級的安排和要求,虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流,熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別,準時安全地完成各項生產(chǎn)任務,努力做好自己的本職工作。對于我們分廠行車司機來說,工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產(chǎn)就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里,我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用行車前,先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時,必須在使用前排除,開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面,認真進行保養(yǎng)清潔,使行車性能保持最佳狀態(tài),積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。今年分廠進行了團支部改選,我有幸擔任支部宣傳委員,在分廠領導的大力支持領導下,支部書記帶領下,我們支部委員和廣大青年團員團結一心,積極努力對于團支部存在的各種問題,進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。對于宣傳方面,我認真完成上級交予的各種宣傳任務,并積極主動采集各種新聞人物素材,進行宣傳寫作,使自己的文采有了一定提高。

二、存在的不足。

盡管經(jīng)過學習努力,我的技術水平和工作能力較以往提高了不少,但還存在一些不足。

1、在工作中還是存在對工序生產(chǎn)的不熟悉,工作技能也有待加強。

2、對于自己身學習修養(yǎng)方面有待提高,對于學習不夠積極主動。

3、在支部的工作中,對于工作不熟悉,工作中不夠靈活主動。

三、來年工作計劃2011年,伴隨著東電三年發(fā)展規(guī)劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發(fā)電設備企業(yè)步伐的加快,東電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的高峰,分廠的生產(chǎn)任務也將更加繁重?,F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下:

1、加強本職工作,技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。

2、樹立終身學習的觀念,加強自身文化素質學習,不斷提高自身素質。

3、工作中做到積極主動,團結同事,結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合,使各種人際關系更加融洽和諧。

4、在支部宣傳工作中,努力熟悉學習宣傳特點、寫作技巧、方法等,提高自己文筆水平,為明年支部宣傳工作中貢獻出自己的力量。

今年以來,在車間各級領導的關心幫助和正確指導下,帶領全班精心操作,安全運行,以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項吊運任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。

在此,現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領導總結報告如下:

一、取得的成績。

天車的安全管理工作重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,我的工作主要是從這兩點入手。

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提,目前員工思想復雜,工作八小時之外的生活等事務繁忙給工作帶來了很多的不安全因素,如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等,導致了睡眠不足、精力不集中,給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作:首先我利用工作之余與他們進行交心談話,正確的引導他們。向他們指出天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質提高,確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務水平很高,自身很愛學習,工作積極,責任心很強,不斷要求進步,如:張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工,還有個別的天車工止步不前,不思進取,牢騷多、工作不積極、沒有責任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀律觀念差。為了調動大家工作、學習的積極性和進取心,我們積極努力想辦法,一是在車間的大力支持下,我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核,一年來我們以爭當優(yōu)秀天車工為契機,開展操作技能“樹形象,爭標兵,精心操作”等系列比賽,組織了2次理論考試,1次實踐技術競賽;積極調動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神,提高了他們的業(yè)務操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理。

一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:

7、對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,我將工作細分到每一個人或每個班的天車工,區(qū)域劃分明確,工作內(nèi)容詳細,使我們的天車維護設備干凈,規(guī)范統(tǒng)一。

二、存在的缺點。

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認識到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。

3、由于工作經(jīng)驗不足,在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、今后的打算。

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

今年以來,在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項工作任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產(chǎn)的順利完成。在此,現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結報告如下:

一、取得的成績:

天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識,學習天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程并紙質化下發(fā)到給個員工手中,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學習,員工工作積極提高,責任心增強,不斷要求進步,通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理。

一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護保養(yǎng)步入正軌。工作中具體做法:

1.在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設備帶病運行。

3.在檢修保養(yǎng)過程中,協(xié)同機修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進;k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題,并一一得到解決。

二、存在的缺點:

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、2013年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。

3、由于工作經(jīng)驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。

三、2014年工作展望:

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

2、在設備的維護方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位,以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行。

3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車設備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結努力,精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!

天車車間2013.12.31。

天車工年終工作總結篇七

我于20xx年5月1日,正式進入公司的試用期。在這短暫的時間里,通過對日常工作的參與,積極與老員工的交流,以及加強與上級領導的溝通。對電動車的駕駛與維護,以及公司的運營、制度、文化及理念,有了較為深刻的認知?,F(xiàn)將對初期的工作進行總結,如有不當,還望公司領導批示。

1.加強業(yè)務技能學習。認真學習電動車的駕駛技術與日常維護,車載講解器的使用,以及規(guī)范化的服務流程,扎扎實實的做好每天的本職工作。

2.立足本職,干好工作。工作中,不斷與老員工交流經(jīng)驗,總結每日工作不足。做到安全、平穩(wěn)的將每一名游客送至目的地。愛護公司車輛,保證整潔,做到不開“病車”上路。

1.回想工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在這樣或那樣的缺點。如各種學習還不夠多,服務質量還不是很高,思想認識還有待提高。再有就是,自己平時說話有時不太注意措辭,敬請大家諒解并及時指正。

2.回顧本階段的.工作,盡管取得了一點成績。但與領導的要求相比,與其他優(yōu)秀員工相比,仍有較大的差距。今后,我將更加嚴格的要求自己,發(fā)揚成績、彌補不足、戒驕戒躁,全心全意的做好工作。在領導的關心與支持下,在同事的幫助下,相信通過自我不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

最后祝愿公司的業(yè)績,蒸蒸日上,更上一層樓!

天車工年終工作總結篇八

我們在學校工程訓練中心進行了為期兩周的金工實習,車工,銑工,磨工實習。期間,我們接觸了車、銑、磨三個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。在實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的金工實習。

"金工實習"是一門實踐性的'技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。總體而言,我們上的實習課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領參加各自的工種。

我首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

實習目的:

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的.加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

實習步驟:

1.第一節(jié)理論課上,老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項,然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量,并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容,老師帶領我們來到銑床上,詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作,如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了,我們5個人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機,到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機器,我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,還好,我們?nèi)耸殖渥?。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個個合格的工件順利"誕生"。

4.第二天實習,難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開始我們的"工作"。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個操作都小心翼翼,結果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在老師的規(guī)定時間內(nèi),完成對工件的加工,經(jīng)過一番努力,終于順利通過測試。

6.第三天實習,難度更大了,本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,并未在銑床上加工。

1.通過三天的實習,對銑削加工的特點、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。

2.銑床的操作簡單易學,但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動,故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨著技術日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

實習目的:

1.了解磨削加工的工藝特點及加工過程。

2.了解常用磨床的組成、運動和用途,了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。

3.熟悉磨削的概念、加工和測量方法,了解磨削加工所能達到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍。

4.能獨立完成磨平面的加工。

實習步驟:

1.懷著無比激動的心情,踏入磨工實習車間,開始了這學期的第一個實習項目--磨工實習。第一節(jié)為理論課上,梁老師給我們介紹了磨床操作應注意的問題,磨削加工的工藝特點、加工范圍及磨床的組成、運動和用途。第一節(jié)課下來,也算是"碩果累累"!

2.接下來,梁老師帶領我們來到磨床面前,詳細介紹了磨床的型號、組成、運動特點、作用及工作原理。介紹完上面的內(nèi)容,接下來就是實機操作聯(lián)系,老師先為我們演示了一遍,再次重復操作過程中必須注意的問題,然后我們在老師的監(jiān)督下,第一次接觸磨床,聯(lián)系從簡單到復雜,剛開始聯(lián)系開車、停車,直到后來進行磨削平面。

3.第二天上午,第一節(jié)課同樣是理論課,這節(jié)課,老師詳細介紹了砂輪的分類、特性、檢查、安裝、平衡、修整及保養(yǎng)方法。理論課下來,同樣受益匪淺,別看小小的一個砂輪,學問大著呢。

4.上完理論課,照常是實操作,不過這次可不是簡單的練習,而是一次"小測試",老師為我們規(guī)定了加工后達到的尺寸精度、表面粗糙度值。

1.兩天的實習下來,使我對整個磨削加工有了深刻的了解,也達到了預期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速,如何控制圓周進給速度、縱向進給速度、橫向進給速度,如何控制磨削用量來完成對工件的加工,以達到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求,又能最大限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。

2.磨床操作相對比較繁瑣,所以必須用心,否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。

3.由于條件的限制,我們只能實習磨削平面,而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型,我們只能做理論上的了解,而沒有機會實機操作聯(lián)系,但無論是平面磨床還是外圓磨床,我相信我們學得一樣好。

4.作為機械零件精加工的主要方法之一的磨削加工,以其獨有的特點和優(yōu)勢,屹立于整個機械加工中,成為機械加工中不可或缺的一道工序,但磨削加工成本高等特點,至今是機械加工中的難題,但我相信,隨著技術不斷提高,磨削加工在機械加工中將會得到更廣泛的應用。

天車工年終工作總結篇九

20xx年對于煉鋼新區(qū)的天車是具有挑戰(zhàn)的一年,煉鋼本身就是對天車工要求嚴格的一個分廠,來到新區(qū)不管是從天車噸位還是操作時的難度,新區(qū)對天車工的素質要求更高了。

從老區(qū)到新區(qū)的'搬遷過程中天車工人員相當緊張,有相當一段時間實行12小時上班制,并且沒有倒休,人員疲憊,但是我們的工作質量沒有下降,服務上隨叫隨到,有時候這個天車司機累病了,其他天車工就主動頂上去,連續(xù)上班,不計報酬,從不抱怨。天車工始終保持著服務各崗位的生產(chǎn)宗旨,隨叫隨到,服務在生產(chǎn)一線。

煉鋼的操作環(huán)境也把天車工都培養(yǎng)成了“天上”的高手,在20xx年公司天車工技能競賽中,前六名有四名選手來自煉鋼,其中有第一名、第二名,他們榮獲了公司操作能手的稱號。這也側面反映出了煉鋼對天車工的培養(yǎng)。

天車工年終工作總結篇十

(國家職業(yè)資格二級)。

姓名:周芳職業(yè):車工。

二0一0年六月十八日。

經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作,我已總結出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工?,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設置,cad制圖,機械加工工藝編排和車間主任。在上述工程中我負責技術管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍,一直奉行科學管理,嚴格要求施工質量,保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中,我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理,明確責任,強化管理責任卡做為施工過程中的重點,這樣保證了施工各道工序質量合格,同時加大對質量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準,加強了過程質量控制,實行質量工資制,優(yōu)質優(yōu)價,對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機具管理,定期進行檢查,搞好維護保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運行。在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務量大,材料設備不到貨的情況下,為確??刂泣c施工任務按時完成,我精心組織,搞好施工準備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責,立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。2002年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標工作,工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責,積極思考,不斷學習新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優(yōu)秀作品。

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術培訓工作。因此就此部門的工作,我做了以下工作:

技術管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經(jīng)營管理的重要措施,通過實施看板管理拉開了分配檔次,充分體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則,提高功效。實施過程中依據(jù)看板管理相關實施方案和規(guī)定,按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務書,任務書中明確了施工要求,領料、用料施工程序和計件工日,項目部按作業(yè)組任務書完成情況進行檢查核實計件工資。期間,供應部門、技術管理部門等相關處室人員要相互配合,通力合作,保證了各工程按期、高質、安全完成。

我多年來技術管理方面基礎扎實、各項制度健全,但我認為針對現(xiàn)在技術力量年輕化現(xiàn)象,應尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結的科學性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結出完整的施工特點、程序和方法。作為技術積累,必要時可以按同類整理出系統(tǒng)資料。既可指導以后施工,又可為投標提供基礎資料。在編制方案交底上我們實行了下發(fā)作業(yè)指導書的辦法在,整理出一套實用于化工煉油系統(tǒng)的竣工資料編制說明,為剛參加工作的技術員在整理竣工資料上提供了方便。

立完整高效的技術發(fā)展體系,形成各項目統(tǒng)一技術管理,分級實施,目標考核,相互支持,資源共享的技術管理體系。

天車工年終工作總結篇十一

了一定的進步,現(xiàn)總結如下:

1管理工作:我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度,員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細則、民主管理制度等多項制度,建立健全了班組管理機制,使班組工作進入有序管理的狀態(tài)。

2安全工作:每天堅持召開班前會傳達安全信息,制定了班組應急預案,天車危險源目視圖、員工崗位安全職責等安全警示條例,每天堅持巡檢確保天車安全工作,安全小環(huán)境工作受到好評,上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

3團隊工作:五小工作進展順利,班組五大員初步配齊。管理小團隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定,評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽稱號。員工意見實施8起,慰問患病員工2次,開展文體活動1次(羽毛球)。班組建設工作不斷完善和進步。

4培訓工作:班組開展kyt學習12課時,新員工理論培訓4課時,安全意識學習2課時,政治學習2課時,緊急預案,危險源,班組制度學習6次。天車工技能競賽一次,天車實際操作培訓新員工4人,出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

5班長工作:上半年由于班組人員短缺,我一直堅持頂崗工作,在安全上嚴格要求自己,遵守安全規(guī)章制度,工作期間,從未發(fā)生任何設備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余,我時刻牢記自己的職責,以身作則,多干苦干,認真完成領導安排的工作任務。思想上要求進步,積極向黨組織靠攏。同時,我努力提高自身業(yè)務水平,利用業(yè)余時間我參加了電腦培訓,學會了制圖,制表,幻燈片制作等辦公文秘技能,使我的班組建設工作水平有了很大的提高,在公司舉辦的班組建設成果工作匯報評比中獲得了獎勵。

1沒有充分利用部門領導給與班組長的權力,工作上委曲求全,以和為貴,怕得罪人,對組員不能嚴格要求,發(fā)生問題處理不到位。

2對班組安全問題和員工安全教育不夠重視,員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒,沒有進一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

3工作自主能力不強,自身管理不足,班組發(fā)生問題不能及時與領導通氣,經(jīng)常需要領導幫我解決問題。

以上問題的存在,讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力,樹立起班長的威信,對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟,得過且過。

1加強班組安全工作的力度,通過培訓、巡檢、信息傳達、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

2加強與領導的溝通和請示匯報工作。

3大力開展班組建設,將五小工作進一步提高,力爭公司前列。4團結班組員工,關愛班組員工,工作上做到以理服人,以情感人,以法治人,打造一支團結向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。

5充分認識自己工作中存在的不足之處,改善工作方法的缺陷,提高問題處理水平,使班組工作走上新臺階。

天車工年終工作總結篇十二

今年以來,在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優(yōu)質的服務快速有效地完成了各項工作任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產(chǎn)的順利完成。在此,現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結報告如下:

天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。

1、天車工的安全管理

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識,學習天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程并紙質化下發(fā)到給個員工手中,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

天車工良好的業(yè)務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學習,員工工作積極提高,責任心增強,不斷要求進步,通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理

一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護保養(yǎng)步入正軌。工作中具體做法:

1.在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設備帶病運行。

2.在檢修保養(yǎng)過程中,協(xié)同機修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位, 在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進;k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題 ,并一一得到解決。

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

2、20xx年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。

3、由于工作經(jīng)驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

2、在設備的維護方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位,以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行。

3、加強職工的.崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車設備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結努力,精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!

天車車間

20xx.12.31

天車工年終工作總結篇十三

了一定的進步,現(xiàn)總結如下:

一上半年的工作完成情況

1管理工作:我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度,員工行為規(guī)范、節(jié)能降耗工作細則、民主管理制度等多項制度,建立健全了班組管理機制,使班組工作進入有序管理的狀態(tài)。

2安全工作:每天堅持召開班前會傳達安全信息,制定了班組應急預案,天車危險源目視圖、員工崗位安全職責等安全警示條例,每天堅持巡檢確保天車安全工作,安全小環(huán)境工作受到好評,上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

3團隊工作:五小工作進展順利,班組五大員初步配齊。管理小團隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定,評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽稱號。員工意見實施8起,慰問患病員工2次,開展文體活動1次(羽毛球)。班組建設工作不斷完善和進步。

4培訓工作:班組開展kyt學習12課時,新員工理論培訓4課時,安全意識學習2課時,政治學習2課時,緊急預案,危險源,班組制度學習6次。天車工技能競賽一次,天車實際操作培訓新員工4人,出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

5班長工作:上半年由于班組人員短缺,我一直堅持頂崗工作,在安全上嚴格要求自己,遵守安全規(guī)章制度,工作期間,從未發(fā)生任何設備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余,我時刻牢記自己的職責,以身作則,多干苦干,認真完成領導安排的工作任務。思想上要求進步,積極向黨組織靠攏。同時,我努力提高自身業(yè)務水平,利用業(yè)余時間我參加了電腦培訓,學會了制圖,制表,幻燈片制作等辦公文秘技能,使我的班組建設工作水平有了很大的提高,在公司舉辦的班組建設成果工作匯報評比中獲得了獎勵。

二上半年工作存在的不足

1沒有充分利用部門領導給與班組長的權力,工作上委曲求全,以和為貴,怕得罪人,對組員不能嚴格要求,發(fā)生問題處理不到位。

2對班組安全問題和員工安全教育不夠重視,員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒,沒有進一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。

3工作自主能力不強,自身管理不足,班組發(fā)生問題不能及時與領導通氣,經(jīng)常需要領導幫我解決問題。

以上問題的存在,讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力,樹立起班長的威信,對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟,得過且過。

三下半年工作規(guī)劃

1加強班組安全工作的力度,通過培訓、巡檢、信息傳達、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。

2加強與領導的溝通和請示匯報工作。

3大力開展班組建設,將五小工作進一步提高,力爭公司前列。4團結班組員工,關愛班組員工,工作上做到以理服人,以情感人,以法治人,打造一支團結向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。

5充分認識自己工作中存在的不足之處,改善工作方法的缺陷,提高問題處理水平,使班組工作走上新臺階。

天車工年終工作總結篇十四

受檢單位報檢受理后接到定期檢驗通知后應準備:

1、上周期檢驗報告;

2、設備管理制度;

3、運行故障、事故、維護和自檢記錄;

4、產(chǎn)品出廠技術資料檔案;

1、實施檢驗之前,檢驗人員應當首先確認受檢單位是否對檢驗現(xiàn)場進行清理,是否有影響起重機械游樂設施檢驗的物品、設施;是否拉好警界線,設置警示標識。觀察、確認受檢設備狀況、受檢設備信息、檢驗現(xiàn)場的環(huán)境和場地條件。是否準備好符合檢驗要求的試驗載荷?,F(xiàn)場檢驗應當在受檢單位或者維護保養(yǎng)單位的專業(yè)人員配合下,方可實施檢驗。

當現(xiàn)場檢驗條件不具備檢驗條件或者繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時,檢驗人員應中止檢驗,并書面說明原因。

2、檢驗時,一般先進行靜態(tài)(斷電)檢驗,然后進行動態(tài)(帶電)檢驗。檢驗人員的所有行為應當遵守本中心的有關安全操作規(guī)定。

3、切斷總電源開關后,應當在總電源開關處掛上“禁止合閘,正在檢驗”的警示牌,或派專人看護。

4、實施電氣檢驗時,應當設專人監(jiān)護。

5、登高或者高處檢驗時,應當設專人監(jiān)護,穿防滑鞋,戴好安全帽,系上安全帶,防止高空墜落、物體打擊、觸電和機械傷害發(fā)生。

7、利用對講機等通信設備,檢驗人員應互相配合確認口令無誤后實施操作。

8、應當按照本中心檢驗儀器設備操作規(guī)程的規(guī)定,使用檢驗儀器設備。使用之前應當核查其有無異常,不得使用有異常的儀器儀表。

9、處于露天場所的起重機,如遇雨或六級以上大風應當停止檢驗,并恢復夾軌器或錨定裝置。因故障(包括停電)停止檢驗時,必須切斷總電源。

天車工年終工作總結篇十五

20xx年工作自己并沒有取得太大的成績,但是,在工段領導和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務。為了總結過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進步,現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結如下:

我在思想上嚴以律己,熱愛車工個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學習的榜樣。一年來,我認真學習理論知識,把學習到書本上的知識和實踐聯(lián)系起來,努力提高自己的業(yè)務水平。嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說:技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽,自覺換位思考學會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業(yè)的利益看得高于一切。

(一)強化形象,提高自身素質

正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,干完以后調面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。x個活用銼打不太現(xiàn)實,螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。時候就得想辦法,我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度盡量都放在個胎具以內(nèi),胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會下來,x個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴于律已,不斷加強作風建設

一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務,說心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務的完成,還有很多后續(xù)的麻煩來等著你,所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在種情況下,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e,領導和同事也給予了良好的評價。

一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。

(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學習方法,端正學習態(tài)度,提高學習效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立一個普通車工的良好形象。

以上就是我的總結。

天車工年終工作總結篇十六

老師,同學們:

大家好!首先感謝同學們對我的支持和老師對我的信任,讓我當上了我們班的班長,并給了我這次寶貴的機會能讓我和同學們交流一下以后的打算。

同學們,我們已經(jīng)開學四個周了,但是部分同學還是停留在暑假的生活中,還沒有適應現(xiàn)在的學習生活,還沒有牢記我們應該遵守的規(guī)章制度。四個周來,我們班的量化積分一直在中下游徘徊,總是會在不經(jīng)意間扣掉一些分數(shù),從本周開始,我們要嚴格遵守學校的規(guī)章制度,要從內(nèi)心樹立起“堅決不為班級摸黑”這一目標,努力讓我們班級的名字次次都出現(xiàn)在優(yōu)勝班級的行列中。

下面,我就量化積分來說一下我們班的紀律問題吧!

現(xiàn)在,我們班在上數(shù)學和英語課時,不少同學廢話多、毛病多。你可能是無意間說出的'一句與課堂無關的話,可是你想到這句話的后果了嗎?它能導致老師的情緒變差,完不成教學任務,該講的東西不能淋漓盡致的講出來,草草結束這堂課,嚴重影響同學們的聽課效果,這只是其一;其二呢,它影響我們班級的整體風貌,顯得整個課堂松松垮垮,我們班級的凝聚力何在?向心力何在?我們是素質教育改革下的一代學生,老師授課的時間很少,每周只有可憐的那么幾節(jié)課,每一節(jié)課的時間都很寶貴,每一節(jié)課知識的容量都很大,來不得半點閃失。所以我要求同學們:為了實現(xiàn)我們的理想,為了圓我們的中考夢,珍惜每一堂課。我們的課堂,應該是緊張、活潑、嚴肅、認真的,同學們在每一節(jié)課堂上,都要認真聽講,獨立思考,積極發(fā)言,圓滿回答老師的每一個問題,讓我們的成績盡早趕上去。

自習課上太“活躍”,同學們在自習課上總是“沒事找話說”,不能專心學習,因而也不能很好的利用時間,把時間無謂的浪費在問問題,借東西上,并且導致自習課紀律差,沒有達到預期的效果。我們知道自習課是我們鞏固知識、查漏補缺的時間,這樣的學習氣氛,我們?nèi)绾戊柟讨R,如何查漏補缺?所以,同學們今后一定要做到:任何問題必須在課前或課后解決,充分利用好自習課的時間,只要我們處在一個安靜的、學習氣氛特濃的環(huán)境中,同學們一定會學有所得,學習成績也一定會大幅度上升。

這幾天,通過觀察發(fā)現(xiàn)我們班從超市帶零食問題嚴重,有些同學從超市帶回飲料來,在班級中享受他們的戰(zhàn)利品。這完全都是不必要的,想一想,喝飲料在哪不是喝,在超市解決就完事了,為什么要張張揚揚的帶回教室呢?況且私自帶出飲料是要扣分的,我們班不是有同學已經(jīng)因為從超市帶飲料而被扣分了嗎?同學們要引以為戒,不要出現(xiàn)諸如此類的現(xiàn)象。再說,教室是我們學習的地方,也不是吃零食的地方,以后,任何同學不要在教室吃零食。

現(xiàn)在,大家信任我,推選我做了我們班的班長,我也一定會不辱使命,認真做好班級里的每一件事情,把好每一道關,努力使我們班各項工作更上一層樓。當然,我也一定會以身作則,努力學習,決不辜負老師、同學們對我的期望,也希望同學們能及時為我指出錯誤,我也一定會虛心接受,努力做得更好!

天車工年終工作總結篇十七

為了不斷提駕駛員的業(yè)務水平,建設一支素質高,技術精,能力強,守紀律的駕駛員隊伍,樹立車班駕駛員的良好形象,在工作之余組織駕駛員利用休息時間學習探討維修技術,駕駛經(jīng)驗和方法,組織觀看事故案例,分析事故原因,提高駕駛員自身素質。對于變更的法律法規(guī)及時組織學習,以便及時掌握各種新規(guī)則,給安全出行,文明出行提供了基礎保障。同時也建議每位駕駛員注重個人儀容,在執(zhí)行工作任務是盡量穿著干凈整潔,禮貌微笑,造就一個良好的'工作氛圍,保持車輛干凈,給乘坐者留下舒適的影響!

總之:全年來經(jīng)過全體人員的努力,較好的完成了各項工作任務,在每個班組辛勤工作的同時,駕駛員的身影也出現(xiàn)在工作現(xiàn)場,保障各個班組工作有序的進行。但是也存在著不足之處,我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發(fā)揮好車班應有作用的同時協(xié)助其他班組力所能及的干些實事,全面服務華北油田建設!

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