一級建造師市政實務考試體會(模板13篇)

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一級建造師市政實務考試體會(模板13篇)
時間:2023-12-12 06:32:09     小編:念青松

家庭是我們生活中最重要的支撐力量,我們應該珍惜和家人的每一刻相處??偨Y(jié)時可以加入個人的思考和建議,具有一定的獨特性。下面是一些優(yōu)秀的案例和范文,供大家參考和借鑒。

一級建造師市政實務考試體會篇一

一級建造師市政實務高頻考點:降水方法選擇,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:降水方法選擇,希望對各位有所幫助。

(一)基本要求。

1.當?shù)叵滤桓哂诨娱_挖面,需要采用降低地下水的方法來疏干坑內(nèi)土層中的水。疏干水有增加坑內(nèi)土體強度的作用,有利于控制基坑圍護結(jié)構(gòu)變形。在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過3m,一般就要用井點降水。開挖深度淺時,亦可邊開挖邊用排水溝和集水井進行集水明排。

2.當基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時,應進行坑底突涌驗算,必要時可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施,保證坑底土層穩(wěn)定。當坑底含承壓水層上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時,應布置降壓井降低承壓水水頭壓力,防止承壓水突涌,確?;娱_挖施工安全。

3.當因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時,宜采用截水或回灌方法。

(二)工程降水有多種技術方法,可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護結(jié)構(gòu)種類選擇和設計。

(一)明溝、集水井排水。

1.當基坑開挖不很深,基坑涌水量不大時,集水明排法是應用最廣泛,亦是最簡單、經(jīng)濟的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設置排水明溝,在基坑四角或每隔30~40m設置集水井,使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內(nèi),然后用水泵將其排出基坑外。

2.排水明溝宣布置在擬建建筑基礎邊0.4m以外,溝邊緣離開邊坡坡腳應不小于0.3m。排水明溝的底面應比挖土面低0.3~0.4m。集水井底面應比溝底面低0.5m以上,并隨基坑的挖深而加深,以保持水流暢通。

3.明溝、集水井排水,視水量多少連續(xù)或間斷抽水,直至基礎施工完畢、回填土為止。

4.當基坑開挖的土層由多種土組成,中部夾有透水性能的砂類土,基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時,可在基坑邊坡上按不同高程分層設置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng),分層阻截和排除上部土層中的地下水,避免上層地下水沖刷基坑下部邊坡造成塌方。

(二)井點降水。

1.當基坑開挖較深,基坑涌水量大,且有圍護結(jié)構(gòu)時,應選擇井點降水方法。即用真空(輕型)井點、噴射井點或管井深入含水層內(nèi),用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底以下,同時使土體產(chǎn)生固結(jié)以方便土方開挖。

2.井點布置應根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時,可采用單排井點,布置在地下水上游一側(cè);當基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良,滲透系數(shù)較大時,宜采用雙排井點,布置在基坑(槽)的兩側(cè),當基坑面積較大時,宜采用環(huán)形井點。挖土運輸設備出入道可不封閉,間距可達4m,一般留在地下水下游方向。

3.井點管距坑壁不應小于1.0~1.5m,距離太小,易漏氣。井點間距一般為0.8~1.6m。集水總管標高宜盡量接近地下水位線并沿抽水水流方向有0.25%~0.5%的上仰坡度,水泵軸心與總管齊平。井點管的人士深度應根據(jù)降水深度及儲水層所有位置決定,但必須將濾水管埋入含水層內(nèi),并且比挖基坑(溝、槽)底深0.9~1.2m,井點管的埋置深度應經(jīng)計算確定。

一級建造師市政實務考試體會篇二

一級建造師市政實務高頻考點:燃氣管道的主要附件,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:燃氣管道的主要附件,希望對各位有所幫助。

在管道的適當?shù)攸c設置必要的附屬設備。這些設備包括閥門、補償器、排水器、放散管等。

閥體的機械強度高,轉(zhuǎn)動部件靈活,密封部件嚴密耐用,對輸送介質(zhì)的抗腐性強,同時零部件的通用性好,安裝前應作氣密性試驗,不滲漏為合格,不合格者不得安裝。一般閥門的閥體上有標志,箭頭所指方向即介質(zhì)的流向,必須特別注意,不得裝反。

補償器作為消除管段脹縮應力的設備,常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上。補償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向),利用其伸縮性能,方便閥門的拆卸和檢修。

為排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油,管道敷設時應有一定坡度,以便在低處設排水器,將匯集的水或油排出。

這是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。

考慮到人員的安全,井筒不宜過深。(但燃氣管道的主要附件中不包括閥門井)。

一級建造師市政實務考試體會篇三

一級建造師市政實務高頻考點:城鎮(zhèn)道路分類,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:城鎮(zhèn)道路分類,希望對各位有所幫助。

出題類型:

以選擇題的形式進行考查,占到考試分值1~2分,為高頻考點。

考點解析:

(1)柔性路面:荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小,在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層,包括瀝青混凝土(英國標準稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。

(2)剛性路面:行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,彎拉強度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接縫處設傳力桿、不設傳力桿及設補強鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。

記憶及回答要點:

牛刀小試:

與瀝青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷載作用下強度與變形的特點是()。

a.彎拉強度大,彎沉變形大。

b.彎拉強度大,彎沉變形小。

c.彎拉強度小,彎沉變形大。

d.彎拉強度小,彎沉變形小。

答案:b。

一級建造師市政實務考試體會篇四

一級建造師市政實務高頻考點:透層、粘層、封層,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:透層、粘層、封層,希望對各位有所幫助。

(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應在基層表面噴灑透層油,在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。

(2)粘層。為加強路面瀝靑層之間,瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當天灑布。

(3)鋪筑在面層表面的稱為上封層,鋪筑在面層下面的稱為下封層。

(4)透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑,噴灑應呈霧狀,灑布均勻。

一級建造師市政實務考試體會篇五

根據(jù)歷年一級建造師考試科目來看,20一級建造師考試科目不會有較大變動,具體情況以當?shù)厝耸驴荚嚲W(wǎng)站公布的信息為準。詳情如下:

一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試,綜合考試包括《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》、《建設工程項目管理》三個科目,這三個科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目,專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實務》一個科目。

《專業(yè)工程管理與實務》該科目分為10個專業(yè),即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程。考生在報名時根據(jù)工作需要和自身條件選擇一個專業(yè)進行考試。

一級建造師市政實務考試體會篇六

一級建造師市政實務高頻考點:鋼筋施工技術,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:鋼筋施工技術,希望對各位有所幫助。

鋼筋施工技術。

1、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用。當需要代換時,應由原設計單位作變更設計。

2、預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作,不得以其他鋼筋替代,且其使用時的計算拉應力應不大于50mpa。

1、箍筋末端彎鉤形式應符合設計要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應大于被箍主鋼筋的直徑,且hpb235不得小于箍筋直徑的2.5倍,hrb335不得小于箍筋直徑的4倍;彎鉤平直部分的長度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。

2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制,不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制,彎鉤應一次彎成。

1.熱軋鋼筋接頭。

(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。

(2)焊接接頭應優(yōu)先選擇閃光對焊。

2.鋼筋接頭設置。

鋼筋接頭設置應符合下列規(guī)定:

(1)在同一根鋼筋上宜少設接頭。

(2)鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段,不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

(3)在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面積得百分率應符合規(guī)范規(guī)定。

(4)接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。

(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉辦理。

(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,且不得小于25mm。

3.鋼筋現(xiàn)場綁扎規(guī)定。

(5)綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距:當鋼筋受拉時應小于5d,且不得大于100mm;當鋼筋受壓時應小于10d,且不得大于200mm。

4.鋼筋的混凝土保護層厚度。

鋼筋的混凝土保護層厚度,必須符合設計要求。設計無規(guī)定時應符合下列規(guī)定:

(1)普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑,后張法構(gòu)件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。

(2)當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時,應在保護層內(nèi)設置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。

(3)鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。

(4)應在鋼筋與模板之間設置墊塊,確保鋼筋的混凝土保護層厚度,墊塊應與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。

牛刀小試:

橋墩鋼模板組裝后,用于整體吊裝的吊環(huán)應采用()。

a、熱軋光圓鋼筋。

b、熱軋帶肋鋼筋。

c、冷軋帶肋鋼筋。

d、高強鋼絲。

參考答案:a。

一級建造師市政實務考試體會篇七

一級建造師市政實務高頻考點:路面裂縫防治,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:路面裂縫防治,希望對各位有所幫助。

1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料,鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部,可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫,或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍。土工織物應能耐170℃以上的高溫。

2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治,首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定,進而確定舊路處理和新料加鋪方案。

施工要點是:舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭接和固定,灑布粘層油,按設計或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。

3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是:對舊水泥混凝土路面評定;舊路面清潔和整平,土工合成材料張拉、搭接和固定,灑布粘層油,鋪瀝青面層。

為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護期的收縮開裂,應將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間,以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。

一級建造師市政實務考試體會篇八

歡迎練習市政一級建造師考試題,對于那些沒有絕對把握,不能“一舉中的”的題,要根據(jù)自己掌握知識的深度和復習經(jīng)驗,對錯誤的備選答案進行逐個排除。

1[單選題]市政公用工程項目的施工組織設計是市政公用工程施工項目管理的重要內(nèi)容,應在( )編制完成。

a.進場前

b.施工前

c.開挖前

d.放樣前

參考答案:b

2[多選題]市政公用工程項目的施工組織設計是市政公用工程施工項目管理的重要內(nèi)容,應經(jīng)( ),且在施工前編制。

a.現(xiàn)場踏勘

b.充分論證

c.現(xiàn)場調(diào)研

d.合理組織

e.合理規(guī)劃

參考答案:a,c

3[單選題]對于工程的特殊部位或分項工程、分包工程的施工質(zhì)量,應制定相應的( )。

a.技術措施

b.監(jiān)控措施

c.保障措施

d.防范措施

參考答案:b

4[單選題]施工單位應當在危險性較大的'分部分項工程( )編制專項方案。

a.進場前

b.施工前

c.開挖前

d.放樣前

參考答案:b

5[單選題]市政公用工程施工組織設計必須經(jīng)( )批準方可實施。

a.項目經(jīng)理

b.監(jiān)理工程師

c.企業(yè)技術負責人

d.項目技術負責人

參考答案:c

6[多選題]施工組織設計必須做到( ),以期企業(yè)獲得應有的利潤。

a.科學合理

b.充分論證

c.技術先進

d.合理規(guī)劃

e.費用經(jīng)濟

參考答案:a,c,e

7[單選題]在有新舊工程交錯以及維持社會交通條件下,市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的( )。

a.動態(tài)特性

b.限制性

c.不確定性

d.固定性

參考答案:a

8[多選題]市政公用工程通常具有以下特點( )。

a.綜合施工

b.總工期短

c.工程單一

d.干擾市民

e.干擾交通

參考答案:a,d,e

9[單選題]施工進度計劃用( )表示,關鍵線路用粗線條(或雙線)表示。

a.流程圖

b.甘特圖

c.網(wǎng)絡圖

d.計劃表

參考答案:c

10[單選題]市政公用工程施工組織設計必須經(jīng)( )批準方可實施。

a.項目經(jīng)理

b.監(jiān)理工程師

c.企業(yè)技術負責人

d.項目技術負責人

參考答案:c

一級建造師市政實務考試體會篇九

一級建造師市政實務高頻考點:攤鋪作業(yè),一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:攤鋪作業(yè),希望對各位有所幫助。

1.熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。攤鋪機在開始受料前應在受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。

2.城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪,其表面層宜采用多機全幅攤鋪,以減少施工接縫。每臺攤鋪機的攤鋪寬度宜小于6m。通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪,兩幅之間應有30~60mm左右寬度的搭接,并應避開車道輪跡帶,上下層搭接位置宜錯開200mm以上。

3.攤鋪前應提前0.5~1h預熱攤鋪機熨平板使其不低于100℃。

4.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓以提高平整度,減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍內(nèi)。當發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應分析原因,予以及時消除。

5.攤鋪機應采用自動找平方式。

6.最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度,并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如,鋪筑普通瀝青混合料,下臥層的表面溫度為15~20℃,鋪筑層厚度為50mm、50~80mm、80mm三種情況下,最低攤鋪溫度分別是140℃、135℃、130℃。

7.松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪試壓確定。隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡,并以鋪筑的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度。松鋪系數(shù)的取值可參考表中所給的范圍。

8.攤鋪機的螺旋布料器轉(zhuǎn)動速度與攤鋪速度應保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析,布料器兩側(cè)應保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料,不宜用人工反復修整。

一級建造師市政實務考試體會篇十

1、造成經(jīng)濟損失()萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。

a.5。

d.10。

c.15。

d.20。

2、對危險性較大的現(xiàn)場安裝的起重機械設備,安裝完畢交付使用前必須經(jīng)()的驗收,合格后方可使用。

a.專業(yè)管理部門。

b.施工單位。

c.業(yè)主。

d.監(jiān)理單位。

3、下列說法錯誤的是()。

a.質(zhì)量控制可以歸結(jié)為作業(yè)技術活動和管理活動。

b.質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分。

c.作業(yè)技術是突出產(chǎn)品質(zhì)量或服務質(zhì)量的直接手段。

d.產(chǎn)品或服務質(zhì)量是作業(yè)技術活動的直接結(jié)果。

4、對于我國大型或特大型建設項目,控制性施工進度計劃的編制任務可以由()承擔。

a.業(yè)主。

b.設計單位。

c.總承包商。

d.物資供應商。

5、一般情況下,計劃施工成本總額應控制在目標成本的范圍內(nèi),并使()計劃建立在切實可行的基礎上。

a.資金。

b.成本。

c.施工。

d.預算。

6、意外風險和不可預見因素索賠通常應該由()承擔。

a.保險人。

b.承包人。

c.分包人。

d.發(fā)包人。

7、下列施工質(zhì)量事故處理方式中,()是指經(jīng)過適當?shù)募庸萄a強、修復缺陷,自檢合格后重新進行檢查驗收。

a.返工處理。

b.返修處理。

c.讓步處理。

d.降級處理。

8、職業(yè)建康管理體系一級要素中不包括()。

a.職業(yè)建康安全方針。

b.監(jiān)督機制。

c.實施和運行。

d.檢查和糾正措施。

9、單價合同對于承包商而言不存在()風險。

a.工程量。

b.價格。

c.設計錯誤。

d.環(huán)境變化。

10、對查出的安全隱患要做到“五定”,“五定”包括()。

a.定整改計劃人、定整改措施、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

b.定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

c.定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收入。

d.定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。

11、建筑工程安全施工控制中,要求對危險源進行分類,“可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險物質(zhì)”,稱作()危險源。

a.第一類。

b.第二類。

c.第三類。

d.第四類。

12、職業(yè)建康管理體系一級要素中不包括()。

a.職業(yè)建康安全方針。

b.監(jiān)督機制。

c.實施和運行。

d.檢查和糾正措施。

13、下列施工質(zhì)量事故處理方式中,()是指經(jīng)過適當?shù)募庸萄a強、修復缺陷,自檢合格后重新進行檢查驗收。

a.返工處理。

b.返修處理。

c.讓步處理。

d.降級處理。

14、有關分包人與發(fā)包人的關系,正確的描述包括()。

a.分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關的指令。

b.在某些情況下,分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。

c.分包人可以就有關工程指令問題,直接致函發(fā)包人或工程師。

d.當涉及質(zhì)量問題時,發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。

15、施工總承包合同一般實行()。

a.單價合同。

b.成本加酬金合同。

c.可調(diào)單價合同。

d.總價合同。

16、建設工程信息分類方法中,按設計準備、設計、招投標和施工過程等進行信息分類是屬于按()的`劃分方式。

a.項目管理工作過程。

b.項目管理的任務。

c.項目實施的工作過程。

d.項目管理工作任務。

17、下列關于工程變更的說法中正確的是()。

a.如果計劃完整,工程變更可以避免。

b、工程變更一般包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更等。

c.一旦出現(xiàn)變更,工程量、工期、成本不一定發(fā)生變化。

d.工程變更不能作為施工成本控制的依據(jù)。

18、合同條文不全,()。

a.視為合同作廢。

b.屬于合同錯誤。

c.應為合同變更。

d.屬于合同違法。

19、對查出的安全隱患要做到“五定”,“五定”包括()。

a.定整改計劃人、定整改措施、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

b.定整改執(zhí)行人、定整改方案、定整改完成地點、定整改完成人、定整改驗收人。

c.定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收入。

d.定整改檢查人、定整改方案、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。

20、職業(yè)建康管理體系一級要素中不包括()。

a.職業(yè)建康安全方針。

b.監(jiān)督機制。

c.實施和運行。

d.檢查和糾正措施。

21、造成經(jīng)濟損失()萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故屬于重大施工質(zhì)量事故。

a.5。

d.10。

c.15。

d.20。

22、各項施工現(xiàn)場管理制度應有文明施工的規(guī)定,包括()。

a.上下班打卡和現(xiàn)場作息時間有關規(guī)定。

b.獎懲制度、競賽制度、持證上崗制度。

c.個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、安全檢查制度。

d.總監(jiān)理工程師和工程師代表負責制。

23、勞務分包合同中,工程承包人收到勞務分包人遞交的結(jié)算資料后()天內(nèi)進行核實。

a.14。

b.28。

c.21。

d.7。

24、有關分包人與發(fā)包人的關系,正確的描述包括()。

a.分包人須服從承包人轉(zhuǎn)發(fā)的發(fā)包人或工程師與分包工程有關的指令。

b.在某些情況下,分包人可以與發(fā)包人或工程師發(fā)生直接工作聯(lián)系。

c.分包人可以就有關工程指令問題,直接致函發(fā)包人或工程師。

d.當涉及質(zhì)量問題時,發(fā)包人或工程師可以直接向分包人發(fā)出指令。

25、項目質(zhì)量、進度、成本控制編碼的基礎是()。

a.項目結(jié)構(gòu)圖。

b.組織結(jié)構(gòu)圖。

c.任務分工表。

d.合同結(jié)構(gòu)圖。

26、承包人在()天內(nèi)對核算資料進行核實確定。

a.7。

b.14。

c.21。

d.28。

27、項目質(zhì)量、進度、成本控制編碼的基礎是()。

a.項目結(jié)構(gòu)圖。

b.組織結(jié)構(gòu)圖。

c.任務分工表。

一級建造師市政實務考試體會篇十一

1[單選題]斜拉橋主梁施工中,最常用的施工方法是()。

a.頂推法。

b.平轉(zhuǎn)法。

c.支架法。

d.懸臂法。

參考答案:d。

參考解析:本題考核的是斜拉橋主梁施工方法。施工方法與梁式橋基本相同,大體上可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法和懸臂法;懸臂法分懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。由于懸臂法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。

2[單選題]沉井施工時,采用沉井筑島法制作時,島面標高應比施工期最高水位高出()m以上。

a.0.5。

b.0.8。

c.1.2。

d.1.7。

參考答案:a。

參考解析:本題考核的是沉井施工技術的沉井準備工作。地下水位應控制在沉井基坑以下0.5m,基坑內(nèi)的水應及時排除;采用沉井筑島法制作時,島面標高應比施工期最高水位高出0.5m以上。

3[單選題]鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于()mm。

a.40。

b.30。

c.20。

d.10。

參考答案:c。

參考解析:本題考核的是鋼筋機械連接件的最小保護層厚度。鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。

4[單選題]下列圍護結(jié)構(gòu)中,不適用于地下水位高、坑壁不穩(wěn)部位的是()。

a.鋼板樁。

b.預制混凝土板樁。

c.型鋼樁。

工法樁。

參考答案:c。

參考解析:本題考核的是型鋼樁的特點。型鋼樁的特點是:(1)h鋼的間距為1.2~1.5m;(2)造價低,施工簡單,有障礙物時可改變間距;(3)止水性差,地下水位高的地方不適用,坑壁不穩(wěn)的地方不適用。

5[單選題]有關鉆孔擴底的說法,錯誤的是()。

a.鉆桿應保持垂直穩(wěn)固,位置準確。

b.灌注樁頂以下5m范圍內(nèi)混凝土時,應隨灌注隨振動,每次灌注高度不大于1.5m。

c.鉆孔擴底樁施工擴底孔部分虛土厚度應符合施工要求。

d.灌注混凝土時,第一次應灌到擴底部位的頂面,隨即振搗密實。

參考答案:c。

參考解析:本題考核的是鉆孔擴底的要求。鉆孔擴底的要求包括:(1)鉆桿應保持垂直穩(wěn)固,位置準確,防止因鉆桿晃動引起孔徑擴大;(2)鉆孔擴底樁施工擴底孔部分虛土厚度應符合設計要求;(3)灌注混凝土時,第一次應灌到擴底部位的頂面,隨即振搗密實;灌注樁頂以下5m范圍內(nèi)混凝土時,應隨灌注隨振動,每次灌注高度不大于1.5m。

6[單選題]盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌中,特點是無須注漿,且對控制地層移動特別有效的方法是()。

a.擠壓混凝土襯砌。

b.預制裝配式襯砌。

c.雙層襯砌。

d.模筑鋼筋混凝土整體式襯砌。

參考答案:a。

參考解析:本題考核的是擠壓混凝土襯砌。盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預制裝配式襯砌、預制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。其中擠壓混凝土襯砌一次成型,內(nèi)表面光滑,襯砌背后無空隙,故無須注漿,且對控制地層移動特別有效。

7[單選題]下列選項中,不符合現(xiàn)場綁扎鋼筋規(guī)定的是()。

a.多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應朝向斷面中心。

b.小型截面柱當采用插入式振搗器時,彎鉤平面與模板面的夾角不得小于l5。

c.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應為60。

d.鋼筋的交叉點應采用火燒絲綁牢,必要時可輔以點焊。

參考答案:c。

參考解析:本題考核的是現(xiàn)場綁扎鋼筋的規(guī)定?,F(xiàn)場綁扎鋼筋的規(guī)定包括:(1)鋼筋的交叉點應采用火燒絲綁牢,必要時可輔以點焊;(2)矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應為45。;多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應朝向斷面中心;圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應朝向圓心。小型截面柱當采用插入式振搗器時,彎鉤平面與模板面的夾角不得小于l5。

8[單選題]橋梁墩臺預制柱安裝后應及時澆筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,澆筑二次混凝土,待杯口混凝土達到設計強度的()后方可拆除斜撐。

a.45%。

b.55%。

c.65%。

d.75%。

參考答案:d。

參考解析:本題考核的.是橋梁預制柱的安裝要求。橋梁預制柱安裝后應及時澆筑杯口混凝土。待混凝土硬化后拆除硬楔,澆筑二次混凝土,待杯口混凝土達到設計強度75%后方可拆除斜撐。

9[單選題]關于石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的壓實與養(yǎng)護,敘述錯誤的是()。

a.禁止用薄層貼補的方法進行找平。

b.每層最大壓實厚度為300mm,且不宜小于80ram。

d.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。

參考答案:b。

參考解析:本題考核的是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的壓實與養(yǎng)護規(guī)定。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的壓實與養(yǎng)護規(guī)定包括:(1)每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于l00ram;(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓;(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平;(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護,養(yǎng)護期視季節(jié)而定,常溫下不宜小于7d。

10[單選題]合同實施過程中,凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi),必須以正式函件通知(),聲明對此事件要求索賠。

a.建設單位技術負責人。

b.監(jiān)理工程師。

c.項目經(jīng)理。

d.施工單位技術負責人。

參考答案:b。

參考解析:本題考核的是索賠意向通知的提出。索賠事件發(fā)生28d內(nèi),向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。合同實施過程中,凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi),必須以正式函件通知監(jiān)理工程師,聲明對此事件要求索賠,同時仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工,逾期提出時,監(jiān)理工程師有權拒絕承包方的索賠要求。

一級建造師市政實務考試體會篇十二

一級建造師市政實務高頻考點:盾構(gòu)法施工,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:盾構(gòu)法施工,希望對各位有所幫助。

隨著我國城市化進程的高速發(fā)展和人口急劇增長,人的出行需求成為首要問題,因此地鐵已成為當代大城市爭相建設的寵兒。盾構(gòu)法以施工速度快、安全可靠、對沿線居民生活影響小等優(yōu)勢使其成為市政工程地鐵建設中的首選方法。但是由于盾構(gòu)法施工專業(yè)性較強,即使作為一建市政教材中的一節(jié)內(nèi)容,也從來沒有出過案例題目,但是考試中又不得不涉及到,所以只能以選擇題目形式出現(xiàn),考試難度降低了三分之二,在平時的學習中把握住要點,考試中自然會把握住分數(shù)。

盾構(gòu)法施工就是利用盾構(gòu)機像老鼠在地下打洞一樣打出一條隧道,所以將盾構(gòu)機稱為“地老鼠”。盾構(gòu)機的類型是一個常考點,在2015年、2016年均考到了??疾閮?nèi)容固定,盾構(gòu)機按開挖方式分為哪兩類以及每一類中又包含哪幾種類型?記住下表,能區(qū)分即可拿到分數(shù)。

上表中還有一個考點即密閉式盾構(gòu)中的土壓式盾構(gòu)和泥水式盾構(gòu)的控制內(nèi)容,雖然還沒考過,但是容易作為選擇題的出題內(nèi)容,區(qū)分記憶不難掌握。

盾構(gòu)法不是萬能法,也是有條件限制的,大家要掌握的是盾構(gòu)法適用于除硬巖外相對勻質(zhì)的地層,因為太堅硬的地層會損壞盾構(gòu)機,不均勻的地層會影響盾構(gòu)機前進方向。由于盾構(gòu)法施工時需要修建盾構(gòu)機進出地下的工作井,所以從經(jīng)濟性考慮,一般隧道的長度小于300米時不宜采用盾構(gòu)法。本節(jié)的其它知識點可作為了解內(nèi)容,在前期學習的時候通讀,了解盾構(gòu)法的原理、施工流程以及在施工過程中的安全問題即可,特別專業(yè)的問題不必深究。內(nèi)容雖多但是考點相對固定,因此要保證一分不丟。

一級建造師市政實務考試體會篇十三

一級建造師市政實務高頻考點:垃圾填埋對環(huán)境的影響,一級建造師《市政實務》涉及考點比較多,記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務高頻考點:垃圾填埋對環(huán)境的影響,希望對各位有所幫助。

(1)因為垃圾填埋場的使用期限很長,達10年以上,因此應該慎重對待垃圾填埋場的選址,注意其對環(huán)境產(chǎn)生的影響。

(2)垃圾填埋場的選址,應考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運距、風向等因素,位置選擇得好,直接體現(xiàn)在投資成本和社會環(huán)境效益上。

(3)垃圾填埋場選址應符合當?shù)爻青l(xiāng)建設總體規(guī)劃要求,符合當?shù)氐拇髿馕廴痉乐巍⑺Y源保護、自然保護等環(huán)保要求。

(1)垃圾填埋場必須遠離飲用水源,盡量少占良田,利用荒地和當?shù)氐匦?。一般選擇在遠離居民區(qū)的位置,填埋場與居民區(qū)的最短距離為500m。

(2)生活垃圾填埋場應設在當?shù)叵募局鲗эL向的下風向。填埋場的運行會給當?shù)鼐用裆瞽h(huán)境帶來種種不良影響,如垃圾的腐臭味道、噪聲、輕質(zhì)垃圾隨風飄散、招引大量鳥類等。

(3)填埋場垃圾運輸、填埋作業(yè)、運營管理必須嚴格執(zhí)行相關規(guī)范規(guī)定。

(1)國務院和國務院有關主管部門及省、自治區(qū)、直轄市人民政府劃定的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他需要特別保護的區(qū)域內(nèi)。

(2)居民密集居住區(qū)。

(3)直接與航道相通的地區(qū)。

(4)地下水補給區(qū)、洪泛區(qū)、淤泥區(qū)。

(5)活動的坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊礦帶、石灰坑及熔巖洞區(qū)。

生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層,自上而下材料排序,正確的是()。

a、土工布、gcl墊、hdpe膜。

b、土工布、hdpe膜、gcl墊。

c、hdpe膜、土工布、gcl墊。

d、hdpe膜、gcl墊、土工布。

參考答案:b。

解析:本題考查的是生活垃圾填埋場填埋區(qū)結(jié)構(gòu)特點。

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