無論是學術(shù)報告還是工作報告，都需要準備充分并遵循一定的結(jié)構(gòu)和規(guī)范。報告的結(jié)論部分應(yīng)該明確、簡潔，并能回答研究問題或解決問題。下面是一些經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士編寫的報告范文，希望能夠給你的寫作帶來一些思路。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇一
為了我和同學們的安全，我決定對我們學校周邊的道路交通安全進行調(diào)查，然后制定了本調(diào)查報告。
我們學校位于沾益城東10公里處，此處交通復雜。學校前面是320國道和曲勝高速公路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速公路。我們學校有6個班，300多名學生，他們都來自不同的9個自然村，大部分學生都是走讀生。他們每天上學、放學來回在這交通復雜的地段，有很多安全隱患。
1、我們學生年齡小，活潑好動，行動無常，他們在公路上蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然，在公路上很不安全。
2、大部分學生交通安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則，過公路時大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。
3、接送學生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車，有電動車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現(xiàn)象常有發(fā)生，。如一輛面包車拉20多為學生。
4、學校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標志，學生出門擁擠，安全隱患大。
5、學生拍路隊回家時，車輛多且車速快。天晴時，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。
6、開車司機的素質(zhì)差，遇到學生排路隊走或者是橫穿馬路，他們視而不見，車速也不減慢。
1、我們學生必須嚴格遵守交通規(guī)則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時，必須做到“寧停三分，不搶一秒。”
2、學生必須實行排路隊制度，每個路隊由路隊長負責，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊員排好路隊，這樣更能引起司機們的注意。
3、放學時，希望老師們繼續(xù)把我們送到公路的右邊，學生出門擁擠，過往車輛又多，這時更需要老師們維持學生過馬路的秩序。
4、學校門口，過往的車輛特別多，車速特別快，我建議安裝減速帶或者是減速標志。
5、我們學生間開展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識和交通安全意識。
面對復雜的交通現(xiàn)狀，短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認為，宣傳教育是保護學生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔負，共同呵護，才會讓道路交通安全事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯成長。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇二
學校門口在學生上學放學時常常發(fā)生交通擁堵，學校學生比較多，家長接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。通過調(diào)查研究，問卷調(diào)查，找出校門口交通擁堵的原因。并結(jié)合學校、家長提出的建議提出解決辦法。
校門交通擁堵調(diào)查交通安全。
學校門口在學生上學放學時常常發(fā)生交通擁堵，學校學生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。
通過本次調(diào)查研究，了解造成學校周圍交通擁堵的原因。并針對這些情況提出相應(yīng)的解決辦法。
1、學校門口存在哪些交通隱患。
2、造成學校門口交通擁堵的原因。
3、學校、家庭和社會如何行動起來改善學校門口交通擁堵現(xiàn)狀。
本次研究主要采用了實地考察、問卷調(diào)查和隨機訪談等方法。在學校范圍內(nèi)對同學進行問卷調(diào)查，在校外對部分家長進行訪談，到交警隊虛心聽取交警叔叔的意見，并實地考察了學校周圍適宜停車的場所。最后，我們對所得的資料進行整理分析，提出一些建議。
活動一：統(tǒng)計校門口高峰時段車流量、家長違規(guī)停車開車現(xiàn)象。
為了解每天上放學時有多少車輛會經(jīng)過學校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進行實地考察，并拍攝照片。我們堅持周一至周五每天兩次進行測量上學放學時段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學分別進行測量，再取平均值，以求獲得更準確的數(shù)據(jù)。另外還進行對學校旁邊的流動小販、小吃攤等進行了記錄和匯總。
在短短的20分鐘內(nèi)，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學校教師在學生上學和放學時會在校門口維持秩序，有時也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過馬路的同學基本安全。但是在校門口較遠地方停車的學生有很大一部分安全意識淡薄，過馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學校一側(cè)為建筑工地，給我們師生上、下學進出校門帶來安全隱患。學校門口道路寬闊，行人橫過馬路時，沒有黃閃信號燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過馬路時人車爭道等混亂擁擠情況的發(fā)生?；顒佣褐贫ê头职l(fā)交通擁堵問題調(diào)查問卷，采訪家長、交警。
為了調(diào)查學校門口交通堵塞的原因，我們制定了調(diào)查問卷表，對學校學生、家長、交警進行交通安全問題調(diào)查問卷。發(fā)出160份調(diào)查問卷，收回151份有效問卷，并對問卷進行分析研究。
活動二：實地考察學校附近是否有合適的停車場或停車泊位。
1、距學校步行5分鐘左右的康泰路兩側(cè)有免費停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調(diào)查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠，不愿子女多走路。
2、學校門前道路兩側(cè)有大約20個停車位，相對家長車輛來說遠遠不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學校對面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔心違法停車。
活動三：提出改善學校門口交通擁堵的對策。
1、學校方面曾經(jīng)提出的解決方案：
（1）分時段放學：為了緩解道路的擁堵狀況，采取了分時段放學的措施，即。
一、二年級提前放學。這一年齡段的學生家長接送的較多，錯開時間段，可以緩解擁堵狀況。
（2）劃出家長禁止線，限時限車駛?cè)耄旱缆非皠澇黾议L禁行線，在上學放學時段不許通行，避免人員擁堵到學校門口，造成安全隱患。
（3）設(shè)立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對過馬路同學進行護送，勸阻越線的家長，人員密集時及時疏導，以免發(fā)生不測。
（4）請交警大隊協(xié)助管理：請交警大隊派人員在高峰時段來協(xié)助管理。
（5）嚴格控制上下學時間，避免學生因早到校及晚放學造成孩子發(fā)生意外。
2、家長們提出的解決方案：
（1）嚴格實行分時段放學，以錯開人流高峰。
（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時段停車位。
（3）改善學校門口道路硬件設(shè)施，如加寬道路、增設(shè)行人過街信號燈、附近交叉口實行信號燈區(qū)域協(xié)調(diào)控制、設(shè)置隔離欄、減速帶等。
（4）長遠規(guī)劃，可以考慮充分利用學校操場建立地下停車場，由政府投資，學校管理，徹底解決學校老師和家長接送車的停車問題。
3、我們提出的解決方案：
（1）學校多開設(shè)交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺對學生進行交通安全教育，增強學生交通安全意識。并通過學生對家長的影響，提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。
（2）劃出家長禁止線，高峰時段增加交警警力，加強管理疏通。在學校門口50m內(nèi)，高峰期禁止車輛進出，學校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學校門口的交通秩序，疏導人員和車輛。
（3）嚴格落實分時段放學制度，并要求家長配合按時接送。錯開時間段，避免家長的車輛長時間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。
（4）因地制宜，在學校附近爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學校門口。學校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。
（5）鼓勵師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學。上述建議中有相當一部分需政府的關(guān)注和支持，否則很難落到實處。如高峰時段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學校門口道路硬件設(shè)施、利用學校操場建立地下停車場。政府的力量要比學校的力量大，如果政府能夠關(guān)注這個情況，對這個問題的解決會有很大幫助。
活動五：發(fā)倡議書。
通過調(diào)查我們了解到，造成學校門口交通擁堵的主要有以下原因：
1、學校門口場地狹窄，停車位少，上下學車流量密集。而學校附近又沒有停車場，家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。
2、校門口有公交站臺，過往乘客不遵守交通規(guī)則；學生在放學回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧前后左右，道路交通安全意識不強；大型車輛、機動車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。
3、部分家長安全意識淡薄，缺少文明出行的意識，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學生隨意下車，造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇三
通過調(diào)查交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關(guān)愛生命，安全出行”。
街頭觀察調(diào)查訪問。
交警摩的司機的士司機街頭行人。
因為近年來澄城的發(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達，這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來了方便也是對群眾安全意識的一個考驗，所以我們對路上的行人進調(diào)查。古人有一句話：天下安危，匹夫有責。按現(xiàn)代人的解釋，它表達的上一種公民意識，即每一個社會成員都要對社會的安全承擔一定的義務(wù)。作為公民衣食住行是少不了的，交通安全意識也是我們必須有的。
我國現(xiàn)有的交通條件和交通管理設(shè)施還不算先進，人、車、路比例失調(diào)的問題仍然存在，這無疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾個方面：公民的交通安全意識淡薄、道路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。
我國的交通事故率偏高，交通事故死亡人數(shù)列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機。在我國，交通事故每死亡4個人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45%，而司機的死亡率只占13.4%。另外，我國交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都沒有過馬路嚴格遵守交通指示燈的習慣，人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數(shù)的人能嚴格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會秩序。
行人“犯規(guī)”的屢見不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設(shè)點、強占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見。
在人流量最大，交通事故頻發(fā)的的一個十字路口進行實地調(diào)查時。我們發(fā)現(xiàn)由于人們交通安全意識比較薄弱，加之紅綠燈轉(zhuǎn)換時間較長，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張，司機也是很無奈。這種行為主要出現(xiàn)在年紀較大的老年人身上，嚴重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因為對交通安全意識的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識都不高。
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)居民的安全出行意識相對淡薄，但是他們中大部分又認為自己不應(yīng)該亂穿馬路、超速、超載……都強烈希望行人和駕駛員增強安全意識，做文明行人和文明司機，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。
安全出行的保障是我們行人的一種意識，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強化這種意識，最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識，認真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強安全意識，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過馬路時注意紅綠燈的指示;過人行橫道時注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應(yīng)下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質(zhì)的表現(xiàn)，我們應(yīng)當學會文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應(yīng)該提醒自己身邊的親人朋友也應(yīng)當遵守交通規(guī)則，不要為搶時間而做出不明智的冒險行為。
提高公民的交通安全意識，需要重視對公民交通安全意識的培養(yǎng)。交通安全意識包括良好的大眾意識、自尊自愛意識、遵章守法意識。大眾意識是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個人行為，而是對社會和大眾有影響的大眾行為，這是維護交通秩序,保證交通安全的意識基礎(chǔ)。自尊自愛意識就是首先懂得珍惜自己的生命和權(quán)利，才會體會到他人生命、權(quán)利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為，以使他人不受損害。自覺的本身其實也是一種約束，當這種約束逐漸變?yōu)榱晳T，就成了自覺的意識行為。一方面，從幼兒園和中小學生抓起，進行交通法規(guī)的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強化民眾的交通安全意識。然而，公民的交通安全意識，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長期遺留下來的弊習，尤其是少數(shù)有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉(zhuǎn)移意識和觀念。大有必要采取強制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識，增強交通安全觀念。
作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們在交通管理執(zhí)法上尚存在很多問題，法不責眾、領(lǐng)導說情、特權(quán)車等現(xiàn)象在交通執(zhí)法中司空見慣。要真正做到依法治交通，必須嚴格執(zhí)法，法律面前人人平等，只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。
交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數(shù)的大小，很大程度上取決于公民對交通安全的關(guān)心程度，取決與安全意識的強弱，是靠高素質(zhì)的公民嚴格遵守交通規(guī)則來保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識，才能有效的提高全社會的交通安全系數(shù)。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇四
2.時間：上午6時30分。
3.地點：深圳xx18樓樓頂。
4.情況敘述：xx樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一。空調(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運作沒有受到影響。
我們已與hvc（4）進行詳細討論，并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點。
夜間13時至早上7時，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運轉(zhuǎn)。
操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見附錄二的啟動電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設(shè)備便會斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴重燒壞。這表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇五
里水鎮(zhèn)草場路口。
街頭觀察。
甄子浩秦寶寶游翔。
通過調(diào)查佛山市南海區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)草場的路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時內(nèi)只有2/3的人遵守交通規(guī)則，還有1/3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧!我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
是什么導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。
所以，我現(xiàn)在教大家學習三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇六
隨著社會的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會的中小學生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學校處在交通事故多發(fā)段，在校學生居住地比較分散，還有相當一部分同學居住地較遠。因此，交通安全教育是我們學校安全工作中的重中之重，同時也是我們中學生應(yīng)該要、必須要進行的教育。為此，在老師的指導和帶領(lǐng)下作了一次深入的社會實踐活動。
本次社會調(diào)查活動以學生和我們周圍的人們(如老師、家長等)為主體，以實踐為載體，準備充分，層層推進，逐步深入。
1、小組成立及宣傳發(fā)動。
20xx年xx月上旬，我們成立了社會實踐活動小組。由八(2)班董夢琦擔任組長，劉波文為副組長。八(2)班同學為組員。指導老師是班主任甘仁偉老師。學員中分為調(diào)查訪問小組、查閱收集資料小組、整理總結(jié)材料小組、撰寫論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會課，在上了一堂動員課，董夢琦組長還向我們介紹了這次社會實踐活動的意義、目的及要求等。
2、調(diào)查問卷設(shè)計、制訂活動計劃和活動方案。
我們分成各個小組后，接下來由我們大家通過討論來一起進行調(diào)查問卷設(shè)計、制訂活動計劃和活動方案，為我們下面的活動做好積極的準備。
3、收集資料。
為了了解與交通安全的相關(guān)內(nèi)容，我們首先到學校圖書室查閱了近期刊登在xx等報刊關(guān)于交通安全的有關(guān)政策與事故報道文章。部分同學在網(wǎng)上查找了《中華人民共和國道路交通安全法》的詳細內(nèi)容。
我們還到了交通安全指導站，收集了關(guān)于關(guān)于如何進行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識手冊》、《文明交通承諾書》及縣公安局交警大隊關(guān)于道路交通安全宣傳資料。
要了解與我們學生切身有關(guān)的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊》、《中學生道路交通安全知識》、《農(nóng)村交通安全“十知道”》《農(nóng)村常見違法行為及處罰標準》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學校所作的交通安全工作的記錄。
另外，我們組織部分同學在6月1日至8日在校門口觀察來往車輛，計算來往車輛數(shù)量和車輛、行人的交通情況，以此來收集調(diào)查數(shù)據(jù)。
4、調(diào)查訪問。
(1)為得到交通安全方面的情況和數(shù)據(jù)，針對我們鄉(xiāng)的交通情況的現(xiàn)狀，現(xiàn)在正在逐步健全城鄉(xiāng)交通設(shè)施，如將原有的道路進行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級低的橋梁進行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉(xiāng)與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個便捷的公路網(wǎng)。
正是因為我們鄉(xiāng)現(xiàn)在的道路越來越好，提供了部分司機開快車的一個途徑，使原本緊張的交通安全問題更加嚴峻。自去年起，就發(fā)生多次重大交通安全事故，其中電動車、摩托車占事故車輛的60%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉(zhuǎn)向時沒有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒有警惕心、無證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。
道路交通安全檢查部門針對出現(xiàn)的問題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時常上路檢查，對無牌無證車輛、超載車輛進行檢查;進行“勸告式服務(wù)”，對輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進行勸告;加大宣傳力度等。
對學校學生交通安全負責方面，道路交通安全指導站除了在學校宣傳交通安全知識外，還在校門口專門設(shè)置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現(xiàn)象，如學生家長在接送孩子時車亂停放現(xiàn)象較普遍，影響來往車輛行駛;學生在馬路上等車現(xiàn)象嚴重等。通過我們這次調(diào)查活動，能更好的宣傳道路交通安全知識，讓交通安全意識進駐我們每一個學生及家長心中，給交通安全注入一股新的支持力量。
那到底我們鄉(xiāng)人民的交通安全意識如何呢?我們帶著這個問題采訪了部分路人，他們都說現(xiàn)在條件好了，每家每戶都有自行車、電動車、摩托車，樹立駕駛員的交通安全意識是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭一秒”他們承諾會盡自己努力當好交通安全宣傳員的。
(2)要解決學生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。所以我們采訪了我們學校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學校有教學班15個，在校學生700多人(其中初一年級6個班;初二年級5個班;初三年級4個班)，本學期住校生就有330人。我們學校一出校門就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時時車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學校是我們學生安全的直接管理人，負有對學生進行管理、教育和引導的職責，因此我們學校早就將交通安全教育列入我們學生平時的教學日程，并已制定出切實可行的宣傳教育計劃，正在逐步實施中。如在學校廣播、晨會、班會課上進行交通安全宣傳，并且還邀請校外相關(guān)部門進行講座，展覽宣傳畫等，同時還利用課余時間開展了一系列關(guān)于交通安全教育方面的活動，有觀看安全教育片、發(fā)放《“文明出行平安回家”告家長書》等，甚至在國慶節(jié)的.《告家長書》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學校除了上述的一些活動的舉行之外，還制定了相關(guān)的規(guī)定，如進出校門要點名，維持秩序，擺放警示牌等。
那其它人員是如何配合實施政教處的措施的呢?于是我們采訪了我們學校的門衛(wèi)，他向我們出示了《清水中學校門登記表》和《外出申請表》介紹說，為保證學生的安全和學校秩序，所有外面的人進出校門都要進行登記，學生外出必須要有班主任和值日領(lǐng)導簽字的《外出申請表》，否則一律不準進出的;下課放學回家時，門衛(wèi)還要負責校門口公路段學生的交通安全。
班主任又是如何實施交通安全教育工作的呢?學校安全教育一直很重視，每一次班主任在會議上，明確要求班主任，在每一次班會課上都要留有一定時間進行安全教育。如學校對學生自行車的定期安全檢查;時時提醒學生騎自行車時應(yīng)該注意的安全;公路上遵守情況等等，學校特別對學生進出校門的安全及交通易發(fā)地的安全較重視。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇七
許校長在周一晨會時，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對此進行一次調(diào)研。
1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。
2、通過各種途徑，收集其他學校的交通情況和解決方法。
3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時，主要是什么車輛。
1、堵車的原因主要在于接送學生的車輛隨意停放，影響了正常通行。
2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時間，即上、放學的高峰期，禁止在校門口500米內(nèi)停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞，主要在于家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會自覺遵守學校的相關(guān)規(guī)定，學校門口的交通自然就會通暢起來。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇八
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的交通條件日益完善，鄉(xiāng)村道路發(fā)展迅速，大部分地區(qū)已實現(xiàn)村村通公路。但由于種種因素，農(nóng)村道路交通安全問題越來越突出，這給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重的威脅與損害。農(nóng)村居民交通安全意識如何呢？我們在老師的帶領(lǐng)下，開展了農(nóng)村居民交通安全意識的調(diào)查實踐活動。
我們主要在進鎮(zhèn)的一條主通公路上，連續(xù)兩天對過往車輛及道路，進行了一系列有關(guān)遵守交通安全法規(guī)的情況的觀察和記錄。
經(jīng)過兩天的實地調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)：隨著農(nóng)村小康生活建設(shè)步伐的加快，我鎮(zhèn)居民的私家車擁有量也迅速增加，因而街道上日益增多的大大小小來往的車輛，再加上形形色色的摩托車和電動車，圍堵現(xiàn)象時有發(fā)生，有的甚至亂停亂放車輛，這樣就使通行更加困難，車輛之間偶有發(fā)生碰撞，因此街道交通安全就產(chǎn)生嚴重的隱患。
其中，我們也向一些駕駛員，特別是摩托車與電動車的駕駛員進行了調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員的交通安全意識十分薄弱：摩托車沒有牌照，摩托車與電動車駕駛員沒有戴頭盔、穿拖鞋駕駛，甚至超載現(xiàn)象等等。
首先，我們帶著有關(guān)交通法和交通安全意識兩方面的問題走訪了鎮(zhèn)上居民。我們了解到，許多人認為農(nóng)村交警少，也不會過多地進行檢查，偶爾檢查一次還能繞道走開，所以為了貪便宜省幾塊錢，摩托車就沒去辦牌照和考駕照；而在秋季大豐收時節(jié)，大量的貨物使農(nóng)民不再顧及交通安全的隱患，雇用車輛開始超載運輸，人貨混裝；大豐收后，農(nóng)民們歡喜地湊在一起喝酒吃飯，所以酒后駕車也隨即發(fā)生了；有些居民為了徒方便，騎摩托車就不佩戴安全帽和符合要求的服飾了；有些還經(jīng)常亂擺放車輛，使道路不暢通。
接著，我們走進了校園，詢問了我們的朋友——同學和老師們。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學生們的了解范圍有限，我們老師也檢討，交通安全知識也沒有過多的傳輸給學生們，所以學生的交通安全意識也較為薄弱。
最后，我們還了解到，政府及相關(guān)部門對鎮(zhèn)上居民的交通法制知識的宣傳力度也不夠，沒有建造停車場，街道旁停泊處也沒有相關(guān)指示和標語，因而使居民的意識不夠強烈。
綜合上述調(diào)查訪問的情況，我們看到農(nóng)村居民交通安全意識十分淡薄。特別是近年來，我鎮(zhèn)居民的生活水平都有很大提高，科技發(fā)展的迅速，也使農(nóng)村與城市的聯(lián)系密切起來，而交通的作用尤為重要，所以應(yīng)加強居民交通安全意識。為使居民的安全得到較好全面的保障，我們應(yīng)該要采取應(yīng)對措施，解決居民交通意識薄弱的缺陷：
一、要加強宣傳力度。
有關(guān)部門要通過各種形式宣傳交通安全法規(guī)知識，宣講交通事故警示案例，增強農(nóng)村居民自覺遵守交通安全法規(guī)的意識；特別是學校，要對學生進行多次宣傳相關(guān)知識，也可進行交通安全知識講座，學生們也可以組織起來進行：交通安全知識的手抄報比賽、演講比賽、知識競賽、征文比賽和黑板報評比等活動，加強學生自身對安全知識的了解，從而減少學生交通事故的隱患。
二、要加強檢查和管理。
1、可以向附近的派出所要求，讓他們加強在各地的巡查，檢查駕駛員及其車輛，看是否可以行駛，使酒后駕車、超載、人貨混裝、亂停放車輛等問題得以減少發(fā)生。
2、向政府反映，希望他們可以開展交通安全知識方面的活動，如放映相關(guān)電影或新聞，張貼宣傳冊和提示標語等。同時，還可以向政府提議，可以出資建造停車場，使街道暢通，不出現(xiàn)擁堵；或者在指定停車地點放置類似“車輛停泊”的'標示牌，或劃分停車的地域等。
3、政府應(yīng)向上級反映情況，加強交警對農(nóng)村道路的巡邏，嚴格執(zhí)行駕駛員的駕駛要求、車輛牌照，用檢查的手段促使摩托車主上牌、考證，提高思想認識，提高駕車技術(shù)，進一步強化居民的交通意識和安全。
希望上述的意見，相關(guān)部門及組織可以積極采納，從而使我鎮(zhèn)居民和學生的安全得到較高保障，使悲慘的事故不再上演，每個人都可以在安全的交通環(huán)境下快樂幸福的生活下去。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇九
熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
2、對調(diào)查結(jié)果進行分析，対有關(guān)部門提出建議。
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
：容桂。
20xx年11月28日~11月29日。
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。
為此，我們小組于20xx年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
11月28日早上7：30~8：30。
上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。
中午11：30~12：30。
大部分店鋪都開始營業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。
闖紅燈過馬路沒走斑馬線。
沒下車過馬路逆向行駛。
嚴重超載。
現(xiàn)場調(diào)查：
地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的危險性?！爸伪尽币取爸巍弊约?，在人行道內(nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。
現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產(chǎn)和共公財產(chǎn)嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。
順德容桂發(fā)生特大交通事故。
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的'乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來。”昨日，在現(xiàn)場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道262xkm+900m（順德區(qū)容桂細滘大橋腳）時，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。
記者趕到現(xiàn)場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構(gòu)造的士多已變成廢墟。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇十
7月26日，通過附近我熟悉的書院中學的在暑期補習班補習的同學，交給他們一項任務(wù)，就是把我經(jīng)過兩天整理打印出來的調(diào)查問卷帶到他們補課的地方，讓他們的同學幫忙填了50份調(diào)查問卷。調(diào)查資料如下：
調(diào)查時間：xx/7/26-xx/7/28
調(diào)查地點：書院中學學生補習班
調(diào)查人員：張鮮
調(diào)查對象：補習班初一，初二學生
調(diào)查方法：隨機調(diào)查
調(diào)查目的：
1、了解書院學生的暑期學習生活情況
2、了解書院學校的學習氛圍如何
3、了解書院學生對學習的認識
1、你覺得參加暑期補習班有必要嗎？
a、有必要(72%)b、沒必要(28%)
2、你是自愿參加這次的暑期補習的嗎？
a、家長要求參加的(68%) b、自己要參加的(32%)
3、這個暑假你參加了哪幾門的補習課？（可多選）
a、數(shù)學(90%) b、英語(84%) c、物理(80%)d、化學(66%)
4、你覺得暑假在家里學習的效率高嗎？
a、效率高(22%)b、效率較低(78%)
5.你有按時，認真的完成暑期作業(yè)嗎？
a.有b.
5、在這個暑期里，除了數(shù)理化和英語外，你有沒有參加文藝方面的培訓（如書法、鋼琴等）
a、有(12%)b、沒有(88%)
6、在假期里，早中晚你會選擇哪個時間段學習？
a、早上(76%) b、下午(10%) c、晚上(10%)d、不學習(4%)
7、你是不是覺得學好文化知識勝過一切？
a、是的(44%)b、不是(56%)
8、在暑期，你會不會在學習之余了解國家新聞、關(guān)注國家大事嗎？
a、會(64%)b、不會(36%)
a、會(74%)b、不會(26%)
a、以上網(wǎng)為主(20%)b、以看電視為主(24%)c、以學習為主(35%)d、以旅游為主(21%)
11.你對自己的暑假學習生活安排還滿意嗎，需要有哪些改進呢？
基本滿意（70%）還有待改進（30%）
（此次問卷調(diào)查：問卷50份，填寫問卷總?cè)藬?shù)為48人，選項百分率= 參與選項的人數(shù)/填寫問卷總?cè)藬?shù)）
態(tài)也比較良好，學習的效果也要好很多。而且，大家在暑假期間除了學習還會關(guān)心社會新聞以及豐富自己的課外知識。如果沒有補課的話，會以學習為主的還是占了35%；少數(shù)同學才有機會去興趣培訓班，少數(shù)有的是自身想去，因條件限制不能去，多數(shù)是本身就不想去，想把自己僅剩的休息時間自己分配?？偟膩碚f在暑假期間同學的學習安排是較好的，只是時間沒有充足利用，學習目的也不是特別明確，學習的積極性并不是特別高。
調(diào)查體會：經(jīng)過一個多星期的實踐調(diào)查，雖然只是對初中生做的調(diào)查與走訪，但還是遇到一些麻煩，就比如跟那些小弟弟們說我是來做調(diào)查的時候，他們忙著玩他們的，都不怎么想理我，小妹妹要好說話些，都還是很配合。我先后走訪了十多家書院學生家，在與他們的近距離交流的時候，我深刻的感受到正處于青春叛逆期的初中生在暑假還是對自己學習有所計劃的，想起了自己當初讀初中的時候，放暑假的時候，也沒有去補習班，每天都自己在家，最多的時間就看電視，很少拿起書本看書，這也算導致我學習成績不好的原因之一吧，一切都是順其自然。調(diào)查問卷50份，有效的只有48份，我還是很滿意的，還有就是讓熟人去讓幫忙發(fā)問卷的方法，讓我有點得意。即節(jié)約了時間又減少了不必要的麻煩，稍有缺憾的就是缺少了實際參與的經(jīng)驗。
這次社會實踐，我感覺每天都過得很充實。前所未有的嘗試，換來非比尋常的體驗。這次實踐活動不僅使我們了解了綜合實踐不易，更在此深刻明白珍惜他人勞動成果的必要性。這是一種不可多得的鍛煉，在學校里書本上無法得到的鍛煉。平時看來輕而易舉的事，未必一開始就可以做得得心應(yīng)手，但只要經(jīng)過努力，一定可以迎來勝利的曙光。俗話所一分耕耘，一分收獲。
暑假的社會實踐活動雖然已經(jīng)結(jié)束了，但社會實踐給我們帶來的影響卻遠沒有結(jié)束。這次活動使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去磨練意志，在實踐中檢驗自己。通過本次社會實踐活動，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長了。但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。
我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎荆粩嗵岣咦陨淼木C合素質(zhì)，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇十一
根據(jù)專業(yè)教學計劃的要求和安排，我在師傅的帶領(lǐng)下，7月15日到7月31日，在江蘇南黃海實業(yè)股份有限公司橡膠廠財務(wù)科進行了會計社會實踐，這是對本專業(yè)前期知識學習的一次綜合實踐鍛煉。
20xx年7月15日至20xx年7月31日
江蘇南黃海實業(yè)股份有限公司橡膠廠財務(wù)科
簡單的會計基礎(chǔ)實踐
檢驗前期知識綜合技能的學習情況，是對所學知識的檢驗。也是一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學習知識的過程中所出現(xiàn)的欠缺，并加以彌補，在實訓的基礎(chǔ)上去強化理論知識。深刻解析學習的存在問題和技能的掌握情況，通過實踐讓我更加深刻，生動、具體地進行一次專業(yè)知識實踐的學習。
首先，在前3天時間里，我對公司業(yè)務(wù)流程的內(nèi)容有了一定的了解。其次，在接下來10天的時間里，我認真、仔細學習了日常財務(wù)操作的全過程。跟出納人員學會了如何開支票等票據(jù)、如何根據(jù)原始憑證編制記帳憑證、登記現(xiàn)金、銀行日記帳、每月月底如何根據(jù)銀行對帳單與帳戶進行核對，及時編制調(diào)節(jié)表，向主管計學習財務(wù)報表的編制和財務(wù)分析。
最后，在2天的時間里，我學習和了解了公司的有關(guān)財務(wù)制度，對財務(wù)人員的崗位主要職責有了具體認識。
（一）：期初建賬及余額的錄入
會計是對一個會計主體在一段會計期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)的反應(yīng)，監(jiān)督、預策、決策等。首先得從建賬開始，建賬就是要根據(jù)公司有可能發(fā)生的經(jīng)濟內(nèi)容做一個初步的規(guī)劃，除了企業(yè)必須有的科目之外，還應(yīng)該從實際的經(jīng)濟業(yè)務(wù)中來開設(shè)相應(yīng)的會計科目。因為會計科目是反應(yīng)企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄核算的基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)的起初賬務(wù)情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業(yè)前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。
（二）：填制會計憑證，并對憑證進行審核
在設(shè)置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序?qū)舅l(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，依據(jù)原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據(jù)審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實踐的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數(shù)，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業(yè)的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的內(nèi)容，做好記賬憑證以后交給主管簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。
（三）：會計帳簿的登記與結(jié)帳
記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經(jīng)簽字了的記賬憑證做為依據(jù)，逐筆將經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的匯總核算，如實的反映企業(yè)在一個會計期間內(nèi)所發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)。在會計期末時依據(jù)總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現(xiàn)金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的，會導致期末科目匯總時的數(shù)據(jù)不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結(jié)帳，而且在反查賬務(wù)的時候工作復雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經(jīng)濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。
（四）：會計報表的填制
記賬完后要做的就是填制會計報表，很多以前學到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎(chǔ)上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應(yīng)該注意的細節(jié)。調(diào)查總結(jié)：經(jīng)歷了半個月的社會實踐，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面雖然過了半個月了，但是實踐的那幾天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層，同基層領(lǐng)導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養(yǎng)，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯(lián)系起來，才是青年成長成才的正確之路。
“艱辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我們大學生逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使他們對自己有一個正確的定位，增強了自身努力學習的信心和毅力。即將走上社會的大學生們，更應(yīng)該提早走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使我們大學生找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不是很理想。通過實踐，所學的專業(yè)理論知識得到了鞏固和提高，緊密地結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平；通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。此項活動的開展，不僅使大學生們能夠在實踐中認識自我、提高素質(zhì)、奉獻社會，而且對于大學生深入學習領(lǐng)會“三個代表”重要思想、充分認識保持共產(chǎn)黨員先進性、樹立和落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會具有重要意義。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇十二
今年暑假，經(jīng)朋友的介紹，我到了從化的一家私人家教中心，“××培訓中心”，進行了一個月的教學實踐，期間我初步嘗到了當一民人民教師的滋味，積累了一些有用的教學經(jīng)驗，也鍛煉了自己的口頭交流、表達能力和交際能力。這是一次很有意義的社會實踐活動，它不但充實了我的暑假生活，更讓我成長了不少，讓我學會如何成熟地做人處事，如何有力地擔當起為人師表的責任!
在教學過程中，我學會了理論聯(lián)系實際，根據(jù)學生實際情況靈活地教育學生。因為“桌越優(yōu)”采用的是“小班教學”或“一對一輔導”的方式，我第一次教的學生是一對姐妹，kiki 和皖儀，姐姐kiki要升初二，妹妹皖儀才讀五年級。模仿自己以前中學老師的教學辦法，我一開始就拿起初二的英語課本教kiki讀第一單元的單詞，課文，而皖儀則只教她些六年級的基本詞匯和句子。
這樣教了幾天，問題卻迭出不窮，kiki怎么教都發(fā)不好音，單詞老記不住，更不用說讀好課文了，如此慢而了無成效的教學讓我急得像熱鍋上的螞蟻，束手無策。而皖儀那邊卻剛好相反，那些六年級的詞匯，句子，課文我教讀一兩遍，她就會了，發(fā)音還挺不錯，相應(yīng)的練習她又做得全對，有好一會我被她的快進度弄糊涂了，一時竟不知從何著手找資料教她。完全無計可施，我只好去請教其他的資深英語老師，一位楊老師告訴我：教學生應(yīng)該先了解學生的知識基礎(chǔ)情況，再從學生的實際出發(fā)靈活找方法教他們，不能全都一棍子打死，生搬硬套，比如他現(xiàn)在教的小學兩兄弟，因為模仿能力和記憶力比較強，他用李陽的瘋狂英語教法教他們，讓他們讀音純正，脫口而出流利的基本英語句子。我頓時如夢初醒，恍然大悟，“一切從實際出發(fā)”不正是馬克思主義的基本原理嗎?我應(yīng)該把理論和實踐相結(jié)合，才能辦好事情啊!第一次覺得原來教學生也有那么多的學問和技巧的。
經(jīng)過好一番認真詳細的了解，我發(fā)現(xiàn)皖儀的英語基礎(chǔ)比她姐姐的還強，而kiki的英語只有小學四年級的水平。于是我轉(zhuǎn)變了教學方法，我開始教kiki最基本的英語音標和基礎(chǔ)語法。為了克服她中文思維造句的毛病，我對她進行了幾天反反復復的簡單句型翻譯訓練，終于讓她搞懂了英語句子的主謂賓的放置和搭配原則，造出了正確地道的句子。而對皖儀，我則提高了教學難度，因為她英語悟性高，學英語興趣濃，主動性強，我教給她如何看字典記單詞的方法，如何自學資料書上的大量課外詞匯、句型以擴大知識面的方法。經(jīng)過一段時間的正確引導，皖儀學英語的興趣更濃了，進步超快，她甚至自學起初一的課文來。一個月下來看到她們兩姐妹的進步，我覺得挺欣慰的，這些日子里我晚上備課，白天頂著酷熱教學的辛苦努力終于沒有白費，我也第一次嘗到了對癥下藥的甜果，體會到了為人師表的快樂!
在教學過程中，我還學會了如何控制自己的情緒，以和藹、耐心、樂觀的態(tài)度教導學生，愉快地和學生相處，并學會用一些有創(chuàng)意而靈活有趣的方法教導學生以激發(fā)起他們學習的最大熱情。記得教學生管茂良時，我犯了極大的錯誤。因為他老教不會，我盛怒之下就罵了他“你記憶力只有幾秒“這樣的氣話，結(jié)果茂良生氣了，他走到一邊沉著臉使勁地背他的單詞，一改常態(tài)的嚴肅沉默。
我知道我做錯事了，我走過去要和他談心，可他拒絕了我，連同我的道歉一并拒絕，我感到了從所未有的挫敗感，我不知道教學生會遇到這么多棘手的問題。我跟其他老師埋怨說或許我不適合教學生，他們勸導我教學生要注意學生的情緒和心理變化，他們的自尊心很強的了，要多鼓勵和表揚他們。
發(fā)現(xiàn)問題后，我覺得要提高學生他們的英語成績，當務(wù)之急是要想辦法讓他們喜歡英語。因此課后我經(jīng)常給他們講一些英語國家的歷史趣事和文化習俗，并找一些有趣的英語短片如“獅子王”等給他們看，慢慢引導他們看電影學英語的興趣，我還鼓勵他們用簡單的英語句子互相交流，一周給他們排兩三次的英語話劇，這樣輕松有趣的英語學習訓練維持兩周后，我的學生對英語的態(tài)度明顯改變了，他們由害怕變得慢慢喜歡上了英語，當他們用不太熟練的英語告訴我他們晚上在家的床上也練說英語，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)英語原來是那么的神奇有趣時，我心里樂開了花。我欣慰的是縱然時間有限，我不能傳授給他們很多的英語知識吧，但我最起碼賦予了他們學英語的極大的熱情，而那才是對初學英語者彌足珍貴的!
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇十三
宗教是一種文化，是寶貴的歷史財富。只有正確的理解和認識它的價值并且合理的對待才是有意于個人的生活、有益于社會的和諧!作為一種文化現(xiàn)象，或者說歷史承傳的習俗，宗教活動包含了豐富的社會人文知識。另外，作為精神追求在每一個人的內(nèi)心世界中，宗教的意義大有不同。在我認為，無論什莫信仰或者精神追求，必須建立在個人文化修養(yǎng)達到一定高度的基礎(chǔ)之上，才能領(lǐng)會和運用好它的根本意義所在。封建社會給我們留下了很多寶貴的人文思想知識。
作為宗教信仰也在其中，并且有很廣大的群眾基礎(chǔ)。宗教信仰在中國有著良好的發(fā)展空間是離不開這些基礎(chǔ)空間的。然而，有一定思維能力的人都能夠分析到，無論任何思想意識有多莫偉大，它的承傳需要有高度的文化知識作工具，通過不同時期的不同理解認識，綜合整理、記錄，才能給后人保留下印記。通過這些印記，我們才能了解認識它的內(nèi)在意義。封建社會，宗教信仰只有統(tǒng)治階級才有能力、有目的的來記錄整理這些資料，并且有傾向性的加以撰述，屬于上層建筑范疇。做為普通老百姓，文化層面根本達不到對它的積極分析、合理判斷。所以，宗教信仰是統(tǒng)治階級的工具、宗教信仰是廣大基層群眾的枷鎖、宗教信仰是老百姓的精神寄托。
現(xiàn)代社會，宗教信仰作為一種思想活動大都自由的存在于每一個人的頭腦中，政府對于宗教信仰的約束很寬泛。因此，它的影響力也就只有以個體為對象了。也正是這種條件下，宗教信仰在一個人的思想活動中產(chǎn)生著不同的作用。應(yīng)該積極的承認，當今社會存在著嚴重的信仰危機。價值觀的變化、世界觀的轉(zhuǎn)變，在所有人的思想中，實際性、實用性成為主流思想觀念。作為宗教信仰在大多數(shù)人來看，充其量也就是歷史知識罷了!然而，社會的極端化發(fā)展中，出現(xiàn)了有文化、有資本、有地位的高端階層追求宗教信仰、崇尚宗教活動的群體。同時，又出現(xiàn)了沒文化、沒資本、沒地位的最低社會階層也在積極追求宗教信仰、崇尚宗教活動的現(xiàn)象。
在這兩者之間，有一種默契的統(tǒng)一，那就是精神空虛。精神空虛如同一個人沒有了魂魄，渾渾噩噩的樣子，再豐富的物質(zhì)生活也難以令其積極的活著;再匱乏的物質(zhì)條件也難以促就其積極的轉(zhuǎn)變，在這些人的思想意識中，追求宗教信仰成為解脫逃避現(xiàn)實的最好選擇。應(yīng)該積極的認識到，當今社會中對于歷史留給我們的財富，應(yīng)該積極的了解它的文化背景、歷史形成因素，用來讓我們清晰的知道先輩們生活的樣子，并且?guī)椭覀兏玫目偨Y(jié)歷史、開拓未來。作為宗教信仰，我們更應(yīng)該實事求是的對待它的形成背景、社會作用。如果盲目的作為精神寄托，靈魂歸屬，那就泯滅了宗教信仰的積極價值，再嚴重的講就是迷信活動了。
“菩提本無樹，明鏡亦非臺，本來無一物，何處染塵埃!”作為宗教一支的信仰認識，六祖精辟的理解應(yīng)該說給我們后人留下了寶貴的思想定位。
古人的這種認識的淵源來自對生活的充分了解和感悟，應(yīng)該告訴后人的思想理念在于：積極的對待生活每一刻，精神上高度總結(jié)來自生活的腳踏實地，只有這樣才能夠達到理解教誨的目的。從另外的界面來認識，友善、和諧的做人、做事，是社會總體追求的大方向，并不是只有宗教信仰里才表現(xiàn)出來的。佛來自于人，道德高尚的人，如果所有的人都去做一個道德高尚的人，這個社會就圓滿了。當今社會正在以“道德榮辱”觀念來提高個人的修養(yǎng)，也并非宗教的灌輸，我們離開宗教信仰也能夠積極的建設(shè)思想信仰領(lǐng)域，意識形態(tài)主流來自生活在這個社會里的大多數(shù)群體的認識。
因此，宗教信仰應(yīng)該為社會發(fā)展服務(wù)，應(yīng)該是正確理解歷史發(fā)展的途徑，如果它成為我們生活的最終追求，那將是宗教思想的悲哀!
一個人，不能以自己的宗教信仰來改變家庭生活的和諧性;一個家庭不能以宗教信仰的追求影響社會的和諧與實際;一個宗教信仰群體不能以宗教信仰來干涉社會正常發(fā)展的秩序。否則，家人失去友愛，社會失去朝氣，民族發(fā)展將愚昧落后。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇十四
隨著我市經(jīng)濟建設(shè)日益加快，人民生活水平日漸提高，廣大群眾對精神生活的要求隨之提高。為了滿足居民對于體育運動的需求，體育局通過對上積極爭取，目前在石家莊各地陸陸續(xù)續(xù)，或多或少地安裝了各種式樣的體育設(shè)施，這既豐富了人民的業(yè)余生活，又增加了人民的身體素質(zhì)。
然而，體育設(shè)施分布是否合理，設(shè)施是否完善受到了人們的普遍關(guān)注，隨之產(chǎn)生的許多問題有待解決。比如：器械壞了是否有人修理;由于器械老化而產(chǎn)生了意外事故，這該由誰來負責等。本著一顆為人民服務(wù)的心。因此，我們確定了以調(diào)查學府路附近社區(qū)體育設(shè)施為課題，力爭減少社區(qū)居民的傷害事故，并為居民建立一個優(yōu)美、舒適、安全的健身場所做一點力所能及的事。我們感覺到了研究此項課題的重要性及其必要性，對于此項課題的研究不僅可以鍛煉我們的實踐能力，也可以使更多人樂于其中。
1、您是否知道小區(qū)體育設(shè)施的種類?是(57%)否(43%)。
2、您是否經(jīng)常鍛煉身體?是(57%)否(43%)。
3、您一般何時鍛煉?時間為多長?早上1小時左右。
4、您是否能正確使用體育設(shè)施?是(93%)否(7%)。
5、您是否曾因鍛煉不當造成受傷?是(7%)否(93%)。
6、您所在的小區(qū)體育設(shè)施是否完好?是(71%)否(29%)。
7、您是否認為應(yīng)新增一些體育設(shè)施?是(86%)否(14%)。
8、您認為用這些設(shè)施鍛煉后是否有效果?是(86%)否(14%)。
由此可見，經(jīng)常參加體育鍛煉的人群為數(shù)不少，而且大多認為能正確使用體育設(shè)施，鍛煉效果也不錯;但小區(qū)體育設(shè)施完好程度和更新不夠理想。那么，我社區(qū)現(xiàn)有的體育設(shè)施現(xiàn)狀到底如何呢?為此，我們先后學府路附近等幾處體育設(shè)施所在地進行實地考察，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：
1、運動器材缺乏專人管理與維修：
這些外表披紅掛彩的體育設(shè)施近看還真是披紅掛彩，傷的傷，死的死，10%50%的器材是已損壞或快要壞了的。經(jīng)過幾場大雨的洗禮，這些器材上的鐵銹爬滿身，更嚴重的則面目全非了，說不知道的，還真以為是幾塊爛鐵搭起來晾衣服呢?還有的一些不是缺了胳膊就是少了腿的，可謂慘不忍睹。
訪談時，講到這些體育設(shè)施該由誰來保管時，人們意見各異。有些男士在回答此問題時，還粗魯?shù)鼗卮穑哼@個又不關(guān)我們的事情，誰弄(這些體育設(shè)施)過來的，就由誰來保管嘛。這樣回答的人還不止一兩個。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：48%的人認為是由大院來保養(yǎng)，有30%的人認為由體育局保養(yǎng)，僅有22%的人認為這是由廣大群眾和相關(guān)部門共同來保養(yǎng)的?？磥眢w育設(shè)施到位了，但人們?nèi)ゾS護這些公共財產(chǎn)的意識還沒有到位。
2、個別居民把運動器材挪為它用：
我們在調(diào)查研究中也發(fā)現(xiàn)了另一道獨特的鳳景線，令我們大為驚訝。在綠源小區(qū)，個別居民居然在雙杠上曬被子，在單杠上掛內(nèi)衣褲。這種情況在晴天常有，它不僅妨礙了居民的鍛煉，也有礙于市容整潔。在調(diào)查過程中，有一老伯見我們剛想拍照，他馬上收掉了被褥。不難看出，人們對于這些錯誤的做法還是有自知之明的，不至于麻木到一點反應(yīng)都沒有。
3、居民們不能正確使用運動器械：
在調(diào)查過程中，我們看到一部分居民沒有按照介紹牌上所寫的方法去鍛煉，或在鍛煉時動作加輻度太大，這都是造成器械損壞的主要原因。用來拉韌帶的，中小學生們卻用來了打籃球;用來進行腰部運動的，有些人卻站在上面轉(zhuǎn)圈子。這樣不僅讓需要這種鍛煉的人得不到鍛煉，而且還很容易出事故，在被調(diào)查人之中，就有這么一位用法不當而出事故的人：那人因為動作幅度過大而導致身體不穩(wěn)，摔了下來，造成骨折。
1、加強宣傳力度，讓每一個人心中樹立愛護體育設(shè)施的意識。
體育設(shè)施的保護最主要的是靠大家的自覺，希望有關(guān)部門積極開展活動。例如，體育局可以定期舉行講座，各小區(qū)居委積極進行宣傳，定期向小區(qū)的居民分發(fā)傳單，，衛(wèi)生部門也要加強環(huán)境衛(wèi)生的管理，爭取還給居民一個優(yōu)美的環(huán)境。
2、希望居民們認真閱讀體育設(shè)施使用說明，大院可以舉行示范活動。
3、加強管理，有專門人員對體育設(shè)施進行保養(yǎng)。
4、經(jīng)常對居民進行了解，知道他們對體育設(shè)施的需求，適當增加器材的種類和保養(yǎng)經(jīng)費。
5、注意體育設(shè)施分布的合理性和及時性。
對居民集中地應(yīng)重點投資。如綠源小區(qū)、紅旗村等幾處地方，因為這些地方，一旦到了早上或傍晚總是有不少人們在閑聊、說笑。我們覺得，在閑聊的同時，踩踩幾步梅花拉，扭扭幾下腰是再也合適不過了。
長路漫漫，其修遠兮，吾將上下而求索。在以后的活動中，我們會再接再厲，力爭將現(xiàn)在各小區(qū)內(nèi)所存在的問題解決，完成我們的最終目的給居民們建立一個安全、優(yōu)美、舒適有健身環(huán)境。
交通安全調(diào)查社會實踐報告篇十五
市級電大四川電視廣播大學。
專業(yè):xxx。
年級:xxx。
學號:xxx。
隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，國民收入的不斷增加，人們越來越重視生活的質(zhì)量，當人們已滿足衣食溫飽之后，便對住宅環(huán)境及其所在的社區(qū)文化提出了更高的要求。物業(yè)管理在我國雖然是一個新興的服務(wù)行業(yè)，但也有30多年的發(fā)展歷史，應(yīng)該說也積累了一些經(jīng)驗，它由興起到發(fā)展，現(xiàn)已成為現(xiàn)代居民生活不可缺少的服務(wù)行業(yè)，物業(yè)管理究竟能否走可持續(xù)發(fā)展道路?作為一名物業(yè)管理專業(yè)者，在即將畢業(yè)之際，我作了一次實習調(diào)研。
20xx年6月至20xx年12月，為進一步鞏固所學知識，理論聯(lián)系實際，我在成都市成都蜀信物業(yè)服務(wù)有限公司進行了為期半年的訪問學習。在實習期間，我們受到了成都市成都蜀信物業(yè)服務(wù)有限公司的熱情接待。通過到公司各物業(yè)管理處的實習，我對各處的物業(yè)管理情況有了初步的了解。在這一過程中，我學到了物業(yè)管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識，豐富了所學的專業(yè)知識，為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)。
宅、商住樓和大型綜合商業(yè)樓盤。公司所服務(wù)的物業(yè)類型包括住宅、別墅、商業(yè)、商住樓、酒店、寫字樓、旅游地產(chǎn)等近50余個項目，管理區(qū)域從成都覆蓋到重慶，實管理面積達400余萬平方米。公司先后接待了包括聯(lián)合國住宅與環(huán)境署、國家建設(shè)部、上海市政府以及中國物業(yè)管理協(xié)會等黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會團體在內(nèi)的數(shù)十萬人次的參觀學習，有著廣泛的社會知名度和美譽度。
蜀信物業(yè)歷年當選省、市第一金牌物管、所服務(wù)小區(qū)被建設(shè)部授予“全國物業(yè)管理示范住宅小區(qū)”。物業(yè)公司先后接待了包括聯(lián)合國住宅與環(huán)境署、國家建設(shè)部、中國物管協(xié)會、香港、新加坡、美國等團體在內(nèi)的近千批次考察團的參觀學習，有著廣泛的社會知名度和美譽度。
蜀信物業(yè)管理麗都花園作為成都和諧物管的名片，代表成都和諧物管模式被在全行業(yè)范圍內(nèi)廣泛推廣，近年來，蜀信物業(yè)主導參與地方法律法規(guī)、行業(yè)標準制定近20余部，被成都市城鄉(xiāng)房產(chǎn)管理局確定為行業(yè)龍頭扶持企業(yè)，2010年，蜀信物業(yè)品牌形象被市級以上媒體免費無償報道200余次。
團等合作，承接了寬窄巷子、西嶺雪山、平樂古鎮(zhèn)、極地海洋館等眾多旅游景點與旅游地產(chǎn)項目；在銀行金融物業(yè)方面，除承接財政部駐四川辦事處辦公大樓外，和中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、華夏銀行等攜手，為其提供大堂接待、會務(wù)組織及常規(guī)性的物業(yè)服務(wù)；在商業(yè)運營方面，與潤川置業(yè)攜手，為家百年國際家居展貿(mào)城實施全程商業(yè)策劃運營代理。公司樹立了一條以住宅物業(yè)為主，以銀行金融物業(yè)與旅游地產(chǎn)物業(yè)為輔的新戰(zhàn)略，實現(xiàn)品牌與經(jīng)濟效益雙贏。
蜀信物業(yè)已經(jīng)建立起一套科學的運作機制，完善的內(nèi)部管理程序及嚴格的規(guī)章制度，1998年就引進“港式物管”，以百萬年薪聘請有多年香港特首府邸管理經(jīng)驗、“亞洲物管之虎”之譽的曲遠東先，創(chuàng)造性的將港式物管的細節(jié)標準與親情文化根植成都，在2001年就通過iso9001國際質(zhì)量管理體系認證，蜀信物業(yè)通過13年來的管理經(jīng)驗，自行編制了一套人性化的服務(wù)體系，并置信培訓學校與蜀信督導隊為體系運行支撐，以被引為業(yè)界學習的最高標準。
“為您想得更多為您做得更好”的經(jīng)營服務(wù)理念，讓蜀信物業(yè)的每一位員工樹立起以“業(yè)主為先”的親情、貼心服務(wù)文化，置信培訓學校對員工執(zhí)行力與團隊意識灌輸，練就一只具有狼性文化鐵軍，對業(yè)主推行以“服務(wù)”為核心置信生活方式，以“親情”為精髓，以誠待人，以情感人，以信立業(yè)；對員工實施幫扶愛心之旅，營造大家溫暖文化。
紛紛展開大討論，認為它帶給了社區(qū)居民思想觀念的變化、生活方式的變化，它創(chuàng)造了一種新型的城市生活。后經(jīng)多年的實踐，2005年12月，推出05版《置信生活方式宣言》，提出置信生活方式的系統(tǒng)服務(wù)理念。2008年3月，置信生活方式從“人本?精致?快樂?高尚?價值?和諧”六個方面給出了置信產(chǎn)品與服務(wù)的新詮釋。
概括而言，置信生活方式以“服務(wù)”為核心，以“親情”為精髓，以誠待人，以情感人，以信立業(yè)；推行“為您想得更多，為您做得更好”的企業(yè)服務(wù)理念，從1999年3月至今，置信已舉辦了六百余次置信生活方式活動，近百萬人次享受到了置信生活方式的服務(wù)，對現(xiàn)代都市生活實現(xiàn)全面關(guān)懷。從“置信生活方式”運用的馬斯洛需求理論出發(fā)，以“為您想得更多，為您做得更好”的置信服務(wù)理念為宗旨，蜀信的物業(yè)服務(wù)關(guān)注人本、人性及人文，以誠待人，以情感人，關(guān)注業(yè)主每一個細微的真實需求和生活細節(jié)。
“實踐是檢驗真理的唯一標準”，這是我調(diào)研的目的之一;另外，想對現(xiàn)階段物業(yè)管理行業(yè)在社會上的發(fā)展狀況做一個了解，以便為今后正式走上工作崗位做一個堅實的基礎(chǔ)，這是我調(diào)研目的之二;物業(yè)管理雖然有良好的發(fā)展前景，但從物業(yè)管理的現(xiàn)狀來看，行業(yè)內(nèi)部和社會環(huán)境之間有一系列的問題需要解決。只是隨著社會經(jīng)濟進一步發(fā)展，為物業(yè)管理創(chuàng)造良好的外部條件，行業(yè)內(nèi)部不斷自我完善，這樣，物業(yè)管理的美好前景才能變?yōu)楝F(xiàn)實。我想通過此次實習，我會對物業(yè)管理有一個新的認識和體會，會從感性認識上升到理性認識。
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