交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算（優(yōu)秀19篇）

總結(jié)可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的學(xué)習(xí)或工作計劃。寫作總結(jié)時，可以采用適當(dāng)?shù)膱D表和統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助，以使讀者更清晰地了解你的工作或?qū)W習(xí)成果。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對大家寫作總結(jié)有所啟發(fā)。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇一

首先是公路養(yǎng)護(hù)購買社會化服務(wù)實踐探索取得新成效，養(yǎng)護(hù)成效進(jìn)一步顯現(xiàn)。今年將龍安路納入縣養(yǎng)護(hù)段日常管理范疇，上半年接受了交通運輸部組織的“pqi”檢測，下半年接受了四川省交通運輸局廳組織的民生工程指標(biāo)“pqi”檢測，順利完成了迎檢工作;其次圓滿完成雅西高速斷道封閉施工繞行保通工作，為了保障過往車輛通行安全，對所管轄路段開展了五次修補工作，修復(fù)各種路面病害4000多平方，修復(fù)破損護(hù)欄1500米，及時更新維護(hù)了各種安保設(shè)施;三是防汛搶險保通工作取得決定性勝利，2020年交通部門汛期清理塌方共計約12500方，出動機具300多臺次，出動搶險人員500多人次，投入資金約70余萬元。全年共計砍伐干枯行道樹200余株，消除了安全隱患;四是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)取得實效，今年1至10月發(fā)現(xiàn)各類路政巡查案件85件，查處85件，查處率100%，結(jié)案83件，結(jié)案率97.65%。其中清理占用公路及留地67處，損壞公路設(shè)施16件，收取路產(chǎn)賠(補)償費67690元，按時報送各類資料、報表、信息;五是超限超載勢頭得到有效遏制，今年1-10月嚴(yán)道超限運輸檢測站和泗三路超限運輸源頭控制點共出動人員6245人次，檢測車輛27389臺次，超限車輛739臺次，勸返584臺次(三合)，卸載136臺次，卸載噸位4726.4噸，抄告車輛130臺次，處罰不符合規(guī)定的大件超限運輸車19輛，合計處罰金額23700元;六是道路運輸安全平穩(wěn)有序，到目前，開行客運車32000余班次(包含農(nóng)村客運車)，包車130余輛次，加班車150余輛次，運送旅客110余萬人次。今年共出動執(zhí)法車600余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車160余輛。規(guī)范維修市場秩序，對全縣98家機動車維修企業(yè)(二類16家、三類68家、摩托車8家)進(jìn)行清理整頓。強化寄遞物流行業(yè)監(jiān)管，檢查寄遞物流企業(yè)8家，查出一般安全隱患5起，督促企業(yè)整改5起，整改率達(dá)到了100%。七是脫貧攻堅、環(huán)保整治、掃黑除惡、黨風(fēng)廉政等工作有序推進(jìn)。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇二

xxxx年x月x日，x市交通行政執(zhí)法x支隊正式掛牌，繼續(xù)堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平法治思想和習(xí)近平總書記對交通工作、執(zhí)法工作重要講話精神，牢牢把握對黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明總要求，堅決落實中央省市區(qū)各項部署安排，統(tǒng)籌發(fā)展安全兩件大事，全力以赴為防風(fēng)險、保安全、保暢通、促改革、惠民生各項工作提供了執(zhí)法保障，圓滿完成上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。

一是公路路政執(zhí)法質(zhì)量提升明顯。通過柏合街道和洛帶鎮(zhèn)轄區(qū)設(shè)置兩處超限檢測點定點執(zhí)法，成簡快速路、五洛路、gxxx、車城大道等干線公路和短途超限運輸較嚴(yán)重的城市道路流動執(zhí)法，重拳整治超限超載運輸、車輛改型、拋冒滴漏污染道路等違法行為。xxxx年截至目前，公路巡查xxxx余公里，糾正損壞公路及其附屬設(shè)施違法行為xx次，糾正公路邊擺攤設(shè)點xx處，聯(lián)合實施道路排障清通x次，糾正公路邊擺攤設(shè)點xx余處，確保公路安全暢通。

二是水上運輸安全態(tài)勢平穩(wěn)。水上安全“零事故”。以貫徹落實《x省水上交通安全管理條例》為主線，統(tǒng)籌抓好水上交通安全隱患排查與“兩防兩控”、救生衣行動等專項整治行動，嚴(yán)厲打擊船舶超載、非客船載客等違規(guī)行為。xxxx年，管轄區(qū)域和職責(zé)范圍內(nèi)未發(fā)生任何水上運輸安全事故，開展水上運輸安全檢查xxx余次，檢查船舶xxx余艘次，發(fā)放宣傳資料xxx余份，全區(qū)水上運輸安全態(tài)勢平穩(wěn)向好。

三是重大節(jié)日、重大風(fēng)險中勇于擔(dān)當(dāng)。圓滿完成建黨100周年等重要節(jié)慶、兩會等重要會議、東京奧運會測試賽等重要活動，春節(jié)、五一、中秋、國慶等重要節(jié)日的交通安保安全維穩(wěn)工作。組建“黨員突擊隊”、青年突擊隊等，圍繞應(yīng)急處突大局，主動擔(dān)當(dāng)，沖鋒在前，全員參戰(zhàn)。在xxxx年x月x市地震中、x小時內(nèi)迅速收集、匯總核實gxxx、成簡快速通道（gxxx）等重要道路運行和保通情況以及汽車總站、地鐵站等運行情況，聯(lián)合街鎮(zhèn)、區(qū)運行中心、公安、養(yǎng)護(hù)中心等單位對受阻路段開展搶險保通工作、開展道路巡查和危險路段警示值守，保障運輸暢通和保護(hù)群眾安全；在新冠疫情防控等應(yīng)急搶險重要嚴(yán)峻考驗中，抽調(diào)x名執(zhí)法人員參與十陵疫情專班工作，在日常執(zhí)法中做到逢檢必查防控措施落實情況，著力提供交通執(zhí)法疫情防控屏障，得到了群眾高度評價和各級的表彰認(rèn)可。

一是常態(tài)監(jiān)管促運輸市場規(guī)范有序。始終保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢，采取錯時執(zhí)法、不間斷執(zhí)法等方式，以班線客運、公交客運、出租汽車（含網(wǎng)約車）客運、旅游包車、普通貨物及危化品運輸和普通公路治超為工作重點強化道路運輸市場執(zhí)法監(jiān)管，大力整頓機動車維修和駕培企業(yè)，堅決打擊機動車非法營運，建立區(qū)域內(nèi)良好的交通客貨運輸市場秩序。

二是車站周邊交通環(huán)境大幅改善。緊盯客運場站非法營運亂象，著力加強站外值守、站前及周邊環(huán)境系統(tǒng)整治。與公安、城管、屬地街辦等部門組建聯(lián)合執(zhí)法隊伍，定期對區(qū)內(nèi)各客運站和地鐵x、x號線x境內(nèi)站點周邊喊客拉客、擺點候客等違法行為進(jìn)行集中整治；開展客運車輛（公交、班線、出租、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車）檢查xxx余次，查處違規(guī)客車xx臺次，整治非法營運xx臺次。

三是全流程監(jiān)管促執(zhí)法規(guī)范化。堅持行政執(zhí)法案卷評查，堅持行政執(zhí)法共識、行政執(zhí)法全過程記錄、重大行政執(zhí)法決定法制審核三大制度；嚴(yán)格執(zhí)行市交通運輸局《關(guān)于規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實施辦法》，正確使用自由裁量權(quán)；開展執(zhí)法過程全紀(jì)錄，在源頭單位經(jīng)營場地公開執(zhí)法人員工作信息和舉報電話，方便群眾監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法公信力。

一是全面加強干部監(jiān)督管理。xxxx年掛牌x支隊，單位從正科級單位升級到正處級，級別提升，要求提升。結(jié)合交通綜合行政執(zhí)法職能，x支隊扎實開展“黨史學(xué)習(xí)教育等，持之以恒用黨的創(chuàng)新理論武裝思想、引領(lǐng)隊伍，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹《x省交通運輸綜合行政執(zhí)法條例》，做好隊伍正面宣傳。

二是全面提升執(zhí)法形象。嚴(yán)格執(zhí)行《x市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊執(zhí)法人員著裝管理辦法（試行）》，對著裝規(guī)范、執(zhí)法程序等以往較容易被忽視的環(huán)節(jié)做出剛性約束；強化執(zhí)法裝備保障，各外勤中隊均配備手提電腦、執(zhí)法記錄儀和便攜式打印機，性能最優(yōu)的車輛全部充實一線，建立健全“教學(xué)練戰(zhàn)”培訓(xùn)機制，邀請知名律師定期授課，強化一線崗位專項訓(xùn)練和實戰(zhàn)演練，參與開展各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)人次超百人。

三是全面開展為民服務(wù)辦實事活動。在交通執(zhí)法違章處理窗口打造黨員示范崗、“巾幗文明崗”等一系列窗口服務(wù)舉措。力行“我為群眾辦實事”，對全區(qū)各類汽車維修企業(yè)、行業(yè)監(jiān)管企業(yè)主動上門入戶，宣傳行業(yè)法律法規(guī)、相關(guān)政策、安全知識，大隊xx小時開通投訴受理電話。

（一）通過“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治”方式處理洛帶金龍長城景區(qū)長期以來非法營運亂象叢生的問題。與洛帶鎮(zhèn)政府、社區(qū)和景區(qū)運營單位川旅文投集團多次磋商研究，由文投集團投入多輛具備正規(guī)運營資質(zhì)的客運包車，提供免費旅客接駁服務(wù)，擠壓非法營運市場空間；洛帶政府強化民生兜底，多渠道開辟就業(yè)通道，引導(dǎo)非法營運者就近靈活就業(yè)；實行非法營運零容忍，高壓執(zhí)法，金龍長城景區(qū)非法營運現(xiàn)象得到極大改觀，信訪投訴量顯著減少。

（二）央督環(huán)保工作零主辦件。環(huán)保央督期間，x支隊結(jié)合省督各項工作要求，提前部署開展回頭看相關(guān)工作，聯(lián)合交警、城管集中開展保安全、促環(huán)保專項活動，堅決打擊散亂污企業(yè)，關(guān)停未備案不符合規(guī)定維修企業(yè)，開展揚塵等多項專項整治，全面落實環(huán)保穩(wěn)定重點領(lǐng)域綜合治理工作與交通安全檢查相關(guān)要求，督查期間x支隊無主辦件，其中協(xié)辦x個央督件，x個區(qū)督件，均按期完成。

作為交通綜合行政執(zhí)法單位，就是要切實提升執(zhí)法能力，提高城市交通管理水平，為良好的發(fā)展環(huán)境、投資環(huán)境、生活環(huán)境提供交通保障。

一是抓好交匯期，保證工作連續(xù)性。順應(yīng)交通執(zhí)法改革大勢，探索建立條塊化執(zhí)法工作方式，按照行業(yè)細(xì)分統(tǒng)籌人員力量和資源要素，推動執(zhí)法向更加規(guī)范化、專業(yè)化方向邁進(jìn)。結(jié)合改革編制，完善職責(zé)明晰、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、規(guī)范準(zhǔn)確、實時高效的應(yīng)急突發(fā)事件處置機制，堅決做好疫情防控常態(tài)化下的交通應(yīng)急管理，確保工作無縫對接。

二是抓住轉(zhuǎn)折期，保證工作可持續(xù)性。加強現(xiàn)代化交通運輸治理能力建設(shè)，牢牢守住行業(yè)安全穩(wěn)定底線；緊緊圍繞優(yōu)化城市交通系統(tǒng)組織管理，完善執(zhí)法程序、改進(jìn)執(zhí)法方式、規(guī)范執(zhí)法行為、編制執(zhí)法工作規(guī)程，提升執(zhí)法規(guī)范化水平。抓好對外宣傳，合理引導(dǎo)社會預(yù)期，讓更多群眾理解交通執(zhí)法工作，支持交通事業(yè)發(fā)展。

三是抓住機遇期，保障工作創(chuàng)造性。圍繞世界大學(xué)生運動會，創(chuàng)新思路，大膽探索，進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)軌道交通、公交系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)等多種類型公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展、綜合管理，積極運用智慧化促進(jìn)城市科學(xué)發(fā)展，做好賽事保障，在網(wǎng)約車監(jiān)管、雙超治理等領(lǐng)域多向具有豐富經(jīng)驗的地區(qū)學(xué)習(xí)，引入先進(jìn)理念和做法，推動大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高科技手段在交通行政執(zhí)法工作中廣泛應(yīng)用，為建設(shè)有特色的、有實力、有活力、有生活的新型城市提供交通運輸管理執(zhí)法保障。

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇三

在面對災(zāi)后重建結(jié)束后出現(xiàn)交通建設(shè)項目開工不足，投資乏力的短暫困難后，我局在縣委、政府大力支持下，千方百計爭取項目，籌集建設(shè)資金，在2020年迎來了交通建設(shè)的新一輪高潮。今年我局已經(jīng)完工或即將完工交通建設(shè)項目6個，在建工程項目2個，年內(nèi)將啟動的建設(shè)項目3個，完成交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資達(dá)到1.9億元(不包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)自主實施的農(nóng)村公路建設(shè)項目)。今年已經(jīng)完工或者年內(nèi)即將完工的項目分別是：龍安路及滎崗路15.9公里瀝青路面整治工程，完成投資約4980萬元;龍蒼溝大熊貓放歸基地項目，全長11.302公里，項目完成投資5000萬元;青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路工程，全長16.3公里，完成投資約4000萬元;滎瀘路三合小學(xué)至三匯電站(紅石溝)舊路改造項目，該工程建設(shè)里程7.55公里，完成工程投資約3000萬元;紅余路煙竹至龍蒼溝公路改善提升工程，全長13.97公里，完成投資約500萬元;農(nóng)村公路水毀項目，完成投資約100萬元;全縣13個貧困村通村公路維修整治項目，完成投資約100萬元。目前已經(jīng)開工建設(shè)的項目分別是：花烈路改建工程，該項目全長2.887公里，路基寬度前段20米，后段10米寬，瀝青混凝土路面，計劃總投資為6700萬元，計劃年內(nèi)完成投資約1200萬元;滎河路國道108線至新建鄉(xiāng)政府段改善提升工程。該項目全長3.5公里，工程估算投資約1320萬元，計劃年內(nèi)完成投資約300萬元。年內(nèi)計劃開工建設(shè)項目分別是：民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路改善提升工程。該項目起于民建鄉(xiāng)竹陽村止于滎河鄉(xiāng)長征橋，全長9.024公里，計劃總投資1080萬元;大田鄉(xiāng)至烈太鄉(xiāng)改善提升工程，該項目全長約8.0公里，其中新修建3.2公里，計劃總投資900萬元;農(nóng)村公路生命防護(hù)工程，覆蓋里程43公里，計劃投資350萬元。

“四好農(nóng)村路”建設(shè)穩(wěn)定起步?！八暮棉r(nóng)村路”是新時期農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運一體化發(fā)展的重要舉措，是實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要途徑，得到習(xí)近平總書記批示肯定，目前正在全省推廣實施。盡管我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)起步較晚，但是得到了縣委、政府的大力支持。我局結(jié)合我縣實際制定了三年建設(shè)100公里“四好農(nóng)村路”的目標(biāo)，目前我局已經(jīng)完成40公里建設(shè)任務(wù)。同時，全縣召開了“四好農(nóng)村路”建設(shè)動員大會，有關(guān)措施、制度也已縣政府名義下發(fā)全體鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門，我局也確定了四個“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范村，正在積極準(zhǔn)備有關(guān)資料，年底迎接上級交通部門檢查驗收。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇四

xxxx年，我局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在x市交委的大力支持下，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風(fēng)，更加有力的措施，創(chuàng)新實干，攻堅克難，扎實開展交通運輸各項工作，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，內(nèi)外連接通道逐步打開，交通綜合承載能力明顯增強，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定有序，全面完成了全年工作任務(wù)。

（一）趨勢而上，科學(xué)謀劃，交通發(fā)展藍(lán)圖漸次鋪開。

xxxx年，我局搶抓x建設(shè)國家中心城市發(fā)展機遇，圍繞邛崍市委“xxxx”發(fā)展思路，登高謀遠(yuǎn)，科學(xué)謀劃，共計完成了x個交通運輸規(guī)劃的編制工作。重點規(guī)劃提升邛崍至天府新區(qū)外聯(lián)通道，加快融入天府新區(qū)經(jīng)濟區(qū)；同時結(jié)合我市成甘工業(yè)園區(qū)和平樂古鎮(zhèn)·天臺山創(chuàng)xa風(fēng)景區(qū)重大產(chǎn)業(yè)部署，加快推進(jìn)工業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)交通規(guī)劃。其中：《邛崍市綜合交通運輸規(guī)劃》（xxxx-xxxx年）規(guī)劃了“三軌四高五快三橫六縱十二聯(lián)”的綜合交通路網(wǎng)；《邛崍至天府新區(qū)外聯(lián)交通規(guī)劃》提出了“二軌一高二快”的外聯(lián)交通體系；《邛崍市十三五交通規(guī)劃》（xxxx-xxxx年）規(guī)劃儲備了未來五年xx個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，總投資約xxx億元；《成甘工業(yè)園區(qū)交通專項規(guī)劃》提出了“一軌一高一快一基地”的貨運交通體系；《平樂古鎮(zhèn)·天臺山創(chuàng)xa旅游交通專項規(guī)劃》提出了xxxx-xxxx年xx個旅游交通項目，總投資約x.x億元；《國省干線公路建設(shè)規(guī)劃》提出了新改建國省道x條，xxx公里的規(guī)劃，總投資約xx億元；《邛崍市農(nóng)村公路村組道建設(shè)規(guī)劃》提出了xxxx-xxxx年xxx公里農(nóng)村公路建設(shè)計劃，總投資約x.x億元；《邛崍市公交線網(wǎng)頂層規(guī)劃》提出了加密xx條城市公交線路，改造x條城鄉(xiāng)客運班線；《智能交通信息專項規(guī)劃》提出了新建交通監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng)的規(guī)劃。通過科學(xué)全面細(xì)致的規(guī)劃，我市交通發(fā)展藍(lán)圖漸次鋪開，全市立體大交通格局初具雛形。

（二）統(tǒng)籌兼顧，突出重點，交通基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步推進(jìn)。

xxxx年，我局繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)力度，以國省縣道建設(shè)、精品文旅、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，新開工及續(xù)建工程共xx個，完成固定資產(chǎn)投資xx億元，其中建安總投資約x.x億元，爭取上級補助資金約x.x億余元。目前已完成平樂繞場路（精品文旅）、邛崍市天臺山平樂古鎮(zhèn)創(chuàng)xa旅游標(biāo)志標(biāo)牌改造工程（精品文旅）、水口繞場路、油玉路至直臺村道路拓寬改造工程、高何鎮(zhèn)森林酒店連接橋及引道工程等xx項目的建設(shè)；正在加緊推進(jìn)邛崍市壽高路天臺山至高何段路面改造工程（精品文旅）、邛崍市壽高路觀音崖棚洞整治工程（精品文旅）、邛崍市天臺山景區(qū)道路改造（精品文旅）、成蒲鐵路站東站西道路工程及邛崍站公共配套工程等xx個項目的施工。全年累計實施國省縣道新改建xx公里，村組道路新改建xxx公里（其中扶貧路xx公里），新建xx公里波形護(hù)欄，新改建橋梁xx座。通過強化交通建設(shè)，進(jìn)一步提升了“外聯(lián)內(nèi)通”的干線通道，完善了內(nèi)部“毛細(xì)血管”，域內(nèi)路網(wǎng)加密成網(wǎng)，交通綜合承載能力進(jìn)一步提升。

（三）與時俱進(jìn)，多措并舉，交通運輸實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，群眾對交通運輸保障能力需求日益提高，我局大力探索交通運輸轉(zhuǎn)型升級之路，多舉措推進(jìn)交通運輸改革創(chuàng)新，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)大發(fā)展。

一是客運方面。積極開展農(nóng)村客運公交化改造，完成東路、南路片區(qū)x條農(nóng)村客運公交化改造，累計投入新車xx輛。不斷加強旅游公共交通服務(wù)水平，新開通x旅游集散中心站、雙流機場途經(jīng)平樂至天臺山線路等客運線路x條。大力推行智能交通建設(shè)，緊密結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，開通了“互聯(lián)網(wǎng)+微信”的xx小時購票模式。另外，還新建了夾關(guān)、高何、火井汽車客運站。交通客運服務(wù)水平得到大力提升，公共交通出行滿意度進(jìn)一步提高。全年共計完成公路客運量xxx萬人次，同比增長x.x%；旅客周轉(zhuǎn)量xxxxx萬人公里，同比增長x.x%。

二是貨運方面。組織從業(yè)人員開展安全培訓(xùn)教育x次，切實增強從業(yè)人員增強防范事故能力；加強gps監(jiān)控管理，實時動態(tài)監(jiān)控運輸車輛；加強危險品運輸作業(yè)過程監(jiān)督管理，嚴(yán)格危險貨物車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的接入管理。貨運市場秩序日益規(guī)范，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。全年共完成貨運量xx萬噸，同比增長x.x%；貨物周轉(zhuǎn)量完成xxxxx萬噸公里，同比增長x.x%。

三是其他方面。駕培：大力推行機動車駕駛培訓(xùn)“先學(xué)后付、計時培訓(xùn)”新模式，全市已有x家屬地駕校按新模式向廣大學(xué)員提供服務(wù)，新模式覆蓋率達(dá)xx%；寄遞物流：全市寄遞物流點位由最初的xxx個整頓規(guī)范為xxx個，注冊備案數(shù)由xx個上升至xx個，“三個xxx%”管理制度落實到位。

（四）強化措施，精抓嚴(yán)管，公路管理養(yǎng)護(hù)成效凸顯。

落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，強化管養(yǎng)措施，進(jìn)一步確保了轄區(qū)公路“暢、安、舒、美”；精抓嚴(yán)管，養(yǎng)護(hù)小修項目質(zhì)量再上新臺階。日常養(yǎng)護(hù)方面：全年共計完成路面清掃xxxx公頃，路肩堆積物清理xxx立方米，疏通邊溝xxxxx米，疏通涵洞xxx道，養(yǎng)護(hù)橋梁xx座，灑水降塵xxxx公里。道路小修方面：今年共計投入資金xxx萬余元，完成壽高路觀音巖應(yīng)急工程，波形護(hù)欄新安裝及維修xxxx米，橋涵維修治理x座，安裝凸透鏡xxx個，安裝標(biāo)志牌xxx個，安裝爆閃燈xx個，安裝防撞桶xxx個，設(shè)置路面標(biāo)線xxxx平方米，更換防眩板xxx片，清運受損機非隔離帶xxxxx米，設(shè)置減速帶xxx米，更換窨井蓋xx個，更換雨篦子xx個，維修公交站臺x處，安裝警示樁xxx個，修復(fù)路面坑凼及沉陷xxxxx.x平方米，瀝青微表處xxxx平方米，維修路肩xxx.x米，維修擋墻xxx米，設(shè)置砼防撞墩x立方米，安裝輪廓燈xxx個，維修人行天橋x座，維護(hù)gxxx、成新蒲快速路等信號設(shè)施xx次。轄區(qū)路況水平穩(wěn)中有升，養(yǎng)護(hù)成效進(jìn)一步凸顯，國省干線公路mqi值達(dá)x，縣鄉(xiāng)道好路率達(dá)xx%以上。

（五）恪盡職守，克難攻堅，行業(yè)管理規(guī)范有序。

x.加大道路交通行政執(zhí)法的力度。

三是加強教育培訓(xùn)，先后組織執(zhí)法隊員集中學(xué)習(xí)了《公路法》、《中華人民共和國行政強制法》、《x省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)，通過集中學(xué)習(xí)，探討案例分析，有效強化了執(zhí)法隊員的業(yè)務(wù)知識。另外，我局還在“春運”、“清明”、“端午”、“五一”、“國慶”等重大節(jié)假日以及“兩考”期間加大交通執(zhí)法監(jiān)管力度，嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通運輸違法經(jīng)營行為。全年共出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxxx余臺次，檢查車輛x萬多車次，查處各類違章車輛xxx輛，其中：超限運輸車xxx輛，非法營運車、揚灑、改裝車、出租車等違章車輛xxx輛；處理公路違賠補償案件xx起，無一宗錯案、行政復(fù)議和行政訴訟案件，未出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。

x.狠抓道路交通安全監(jiān)管的落實。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，進(jìn)一步健全機構(gòu)，落實責(zé)任，確保了本年度交通行業(yè)全年安全事故為零。

一是通過組織開展消防安全檢查、安全生產(chǎn)大檢查、歲末年初大檢查等專項行動，對道路運輸企業(yè)，維修、駕培行業(yè)進(jìn)行大排查大整治，共計出動檢查人員達(dá)xxx余人次，檢查客貨運、出租車、危化品運輸企業(yè)以及客運企業(yè)共xx家，檢查次數(shù)xxx余次，查出一般隱患xxx余處，企業(yè)均已整改，整改率達(dá)xxx%；檢查維修企業(yè)xx余家，檢查次數(shù)xxx余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患xx處，均已整改到位。

二是強化水上交通安全監(jiān)管，全面落實水上交通安全管理責(zé)任制，全年共檢查客渡船舶xxx余艘次，查出隱患x處，均已當(dāng)場整改；督促相關(guān)單位新購置兒童救生衣xx余件，切實落實“救生衣行動”，確保兩個xxx%規(guī)定落到實處；嚴(yán)格執(zhí)行營運船舶“六不發(fā)航”安全管理制度，確保了水上交通安全無事故。

三是認(rèn)真部署了“春節(jié)”、“五一”、“端午”、“國慶”等重大節(jié)假日的運輸安全工作，確保節(jié)日期間公路安全暢通。全年共計安檢車輛xxxxxx臺次，整改不合格車輛xxx臺次；安檢行李xxxxxxx件，查收違禁品xxxx件。同時，我局還認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動以及汛期安全保障等工作，切實將行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)落到實處。

x.強化行政審批服務(wù)效能的提升。不斷創(chuàng)新行政審批方式方法，進(jìn)一步精簡辦事環(huán)節(jié)、優(yōu)化審批流程，提升行政效能。

二是按照簡化、合并、集中、歸類的原則，構(gòu)建政務(wù)服務(wù)分中心窗口受理、審核、審批“一條龍”服務(wù)。全年共受理行政許可事項xxx件，其中：道路貨物運輸經(jīng)營許可證xxx件，機動車維修經(jīng)營許可x件，機動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可x件，占用挖掘公路xx件；服務(wù)事項xxxx件，其中：客、貨營運車輛道路運輸證辦理xxx件，營運車輛道路運輸證轉(zhuǎn)籍辦證xxx件，營運客車車輛類型劃分及等級評定xxxx件，貨運車輛技術(shù)等級評定xxxx件，道路運輸經(jīng)營許可遺失補辦xxx件，貨物運輸經(jīng)營者注銷審批xxx件。

（六）結(jié)合實際，系統(tǒng)推進(jìn)，交通領(lǐng)域保持清正廉潔。

緊緊圍繞交通中心工作，扎實開展黨建和反腐敗工作。以思想教育為切入點、以管理機制為抓手、以日常監(jiān)督為保障，與業(yè)務(wù)工作同時部署、同時落實、同時考核，系統(tǒng)推進(jìn)，成效明顯。今年共組織集中黨課學(xué)習(xí)9次，受教人員xxx人次；交通各支部組織座談會x次；圍繞“堅定理想信念、明確政治方向”、“堅持根本宗旨、勇于擔(dān)當(dāng)作為”、“堅守紀(jì)律底線、樹立清風(fēng)正氣”開展大討論x次；組織黨員干部集中參觀活動x次；組織全體機關(guān)黨員干部觀看《x黨紀(jì)教育每月一課—“黨紀(jì)在身邊”系列之婚喪喜慶事宜怎么辦才不會踩紅線》《貪欲打開墮落之門》等警示教育片，并開展專題討論；通過電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體發(fā)布交通宣傳信息共計xxx篇。全年交通領(lǐng)域未發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)違規(guī)行為，整個行業(yè)保持清正廉潔之風(fēng)。

按照邛崍市第十四次黨代會提出的“xxxx”總體發(fā)展思路，我局充分發(fā)揮交通規(guī)劃的引領(lǐng)作用，進(jìn)一步創(chuàng)新思路舉措，提高規(guī)劃層面，統(tǒng)籌全域，科學(xué)規(guī)劃，為打造“外聯(lián)內(nèi)通”的交通綜合路網(wǎng)，助推全市經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供強有力的保障。

一是為全力融入天府新區(qū)，規(guī)劃了“四橫五縱”交通大通道。

二是為全力建設(shè)國家中心城市衛(wèi)星城，規(guī)劃了“三軌四高五快”的外聯(lián)交通體系。

三是為串聯(lián)“兩極一區(qū)三帶”，規(guī)劃了“三橫六縱十二聯(lián)”城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)。

四是為支撐“工業(yè)強基”工程，規(guī)劃了“鐵路+公路+物流園區(qū)”現(xiàn)代物流體系；為支撐“精品文旅”工程，規(guī)劃了“游旅結(jié)合”的高品質(zhì)旅游觀光公路；為支撐“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”工程，規(guī)劃了“暢潔綠美安”的農(nóng)村公路；為支撐“幸福城鄉(xiāng)”工程，規(guī)劃了“環(huán)+放射”的城鄉(xiāng)道路體系。

（一）強化交通運輸發(fā)展規(guī)劃引領(lǐng)。

一是科學(xué)編制交通運輸規(guī)劃，積極啟動《邛崍市綜合交通運輸規(guī)劃》編制工作；

三是啟動重大交通項目前期工作，xxxx年我市計劃動工xx個，投資約xx億元。

（二）抓好交通重大項目建設(shè)。

一是全力保障在建工程建設(shè)。加快推進(jìn)成蒲鐵路邛崍站市政配套項目全面完工，促進(jìn)成蒲鐵路建成通車；加快推進(jìn)x經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速邛崍段（三繞）建設(shè)、平樂古鎮(zhèn)關(guān)帝村道路、創(chuàng)xa觀音巖棚洞工程、水口金山村至大邑花水灣道路建設(shè)工程等項目的實施。

二是推動既定項目的開工建設(shè)。啟動天新邛快速路、邛崍客運綜合樞紐站、世行貸款道火路提升改造工程、成溫邛高速公路擴容改造工程、天臺山景區(qū)道路、sxxx邛茶路等項目的開工建設(shè)。

（三）大力提升運輸服務(wù)水平。

二是結(jié)合我市高鐵樞紐站的建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化城市公交網(wǎng)絡(luò)，滿足群眾出行需求；

三是規(guī)范出租車市場，統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車；

四是啟動建設(shè)交通運輸監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心，實現(xiàn)全行業(yè)、全方位智能化管理；

五是推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)點全覆蓋，著手規(guī)劃建設(shè)高鐵片區(qū)、成甘工業(yè)園區(qū)兩個物流樞紐中心，以我市成功引入x巴巴農(nóng)村淘寶入駐邛崍為契機，加大物流網(wǎng)點推進(jìn)力度，力爭全市物流網(wǎng)點覆蓋率達(dá)xxx%。

（四）全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建。

按照國家、省及x市的要求，圍繞全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”（建好、管好、護(hù)好、運營好）創(chuàng)建工作，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通、通村暢鄉(xiāng)、人便于行、貨暢其流、安全便捷”的農(nóng)村公路交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

一是促進(jìn)政策向農(nóng)村傾斜，加大農(nóng)村道路改造力度，提升農(nóng)村公路等級。

二是轉(zhuǎn)變農(nóng)村公路管理機制，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作規(guī)范化、常態(tài)化、機械化、信息化。全力提升道路通行能力和管養(yǎng)水平，確保三圈層前三名。

三是加大精準(zhǔn)扶貧力度，打通扶貧村的外聯(lián)通道，形成產(chǎn)業(yè)環(huán)線，計劃今明兩年累計完成xxx公里扶貧路建設(shè)，涉及x個鎮(zhèn)鄉(xiāng)、xx個村。

（五）其他重點工作。

一是積極創(chuàng)新項目投融資模式，進(jìn)一步完善運輸服務(wù)業(yè)項目市場化機制，推進(jìn)城市公交、城鄉(xiāng)客運等經(jīng)營性領(lǐng)域的市場化和商業(yè)化運作。同時運用ppp（政府和社會資本合作模式）、blt（建設(shè)—租賃—移交）等投融資模式，解決重大基礎(chǔ)設(shè)施資金瓶頸問題。

二是按照“平安交通”要求，落實安全監(jiān)管“兩個主體責(zé)任”，加大安全隱患整治力度，強化安全運輸源頭管理，重點監(jiān)控xx個地災(zāi)隱患點，確保交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

三是進(jìn)一步嚴(yán)格交通執(zhí)法，重點強化干線公路的“雙超”治理工作，著力打擊“非法營運”等違法違規(guī)行為。

四是打造“陽光交通”，繼續(xù)強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，持續(xù)加強思想教育，筑牢思想防線，確保交通隊伍清正廉潔。

xxxx年以來，我局緊緊圍繞市縣兩級黨委政府的決策部署，立足交通運輸行業(yè)實際，加快推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化交通運輸行業(yè)管理，為全縣疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了支撐保障?，F(xiàn)就我局xxxx年工作總結(jié)和xxxx年工作打算報告如下：

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，xxxx年我局牽頭實施交通建設(shè)項目xx個（新上x個，結(jié)轉(zhuǎn)x個），計劃完成投資xx億元，實際完成投資xx.x億元（注：全年實際完成數(shù)據(jù)為預(yù)計截至xxxx年xx月xx日的數(shù)據(jù)，下同），圓滿完成年度固定資產(chǎn)投資任務(wù)。在道路運輸業(yè)gdp增速指標(biāo)方面，全年實現(xiàn)增速x%，超額完成目標(biāo)任務(wù)。

（一）重大交通項目有力推進(jìn)。

由x省交通運輸廳牽頭實施，我縣配合開展征地拆遷等工作的省重點項目——x經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速蒲江至都江堰段x段的xx公里高速公路本年度全面完工，年底開通運營。

市域快速——天新大快速路建設(shè)工作取得階段性成效，其中，x至新津快速通道建設(shè)工程項目采用ppp模式實施，主線（含大橋x座，中橋x座，小橋x座）已完成建設(shè)，具備通車能力，累計完成投資x億元，本年度投資x.x億元，預(yù)計xxxx年x月可全面完工通車；x縣二環(huán)路北環(huán)線建設(shè)工程項目采用ppp模式實施，今年來有序推進(jìn)了路基、隧道及橋涵施工，累計已完成投資x億元，本年度投資x.x億元，預(yù)計xxxx年x月可全面完工通車。

（二）縣域路網(wǎng)及道路管養(yǎng)護(hù)機制進(jìn)一步完善。

一是以縣域道路、安保設(shè)施建設(shè)為抓手，持?jǐn)嗤七M(jìn)縣域路網(wǎng)完善，全年新改建農(nóng)村公路xx公里。牽頭完成了x縣金星鄉(xiāng)悅文路吊巖子拓寬改造、大安路路面改造、天府農(nóng)耕稻香游道新建、“”水毀道路災(zāi)后重建，以及雙河大橋、岳江涵洞、板涵橋等影響通行的橋涵的建設(shè)。加快推進(jìn)了大金路提升改造工程、干線公路維修整治及黑點整治工程等項目；啟動實施了唐場大橋拆除重建工程、x鎮(zhèn)新一輪“”安置點外聯(lián)道路工程、鶴鳴鎮(zhèn)觀鶴路提升整治項目和新場鎮(zhèn)安置點外連道路建設(shè)工程。

二是進(jìn)一步健全完善我縣農(nóng)村公路管理體制和工作機制，切實提升我縣農(nóng)村公路管理水平和管護(hù)效果。組織成立x縣農(nóng)村公路各級路長和農(nóng)村公路路長辦公室，并研究制定《x縣農(nóng)村公路路長制實施方案》。

（三）行業(yè)便民服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

今年來，在充分研判疫情之下交通運輸工作難點、要點的基礎(chǔ)上，結(jié)合重大節(jié)假日交通運輸保障、行業(yè)質(zhì)量信譽考核等工作要求，我局進(jìn)一步強化道路運輸、汽車維修、駕駛培訓(xùn)、寄遞物流、水上運輸?shù)确矫娴谋O(jiān)管，多舉措推進(jìn)行業(yè)便民服務(wù)能力提升。一是指導(dǎo)新增xxx路公交線路，優(yōu)化調(diào)整xxx路公交線路，開通x至天府花溪谷景點往返直通車，持續(xù)發(fā)展“x-x”定制客運；二是結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，采取多種措施高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)脫貧攻堅和“兩通”（通硬化路、通客車）工作，完成了農(nóng)村客運配套站點建設(shè)和建制村xxx%通客車。三是積極推廣新能源應(yīng)用，在x客運中心站新建投運的充電樁xx臺。

（四）安全監(jiān)督和應(yīng)急管理能力進(jìn)一步加強。

推行安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單制，細(xì)化分解安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，全力確保道路運輸行業(yè)安全。一是結(jié)合xxxx年地質(zhì)災(zāi)害防治及防汛抗旱搶險工作要求，加大對道路、橋涵巡查力度，完成國省干線及縣道巡查xxxx次，橋梁、隧道排查xxxx座次，及時排除巡查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，全年完成小修保養(yǎng)及應(yīng)急任務(wù)xxx項。二是按照《x縣搶險救災(zāi)工程項目管理辦法》（x府辦發(fā)〔xxxx〕xx號），開展了半霧路干崖子段搶險救災(zāi)工程等xx項搶險救災(zāi)工程項目，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是在持續(xù)加強道路運輸執(zhí)法的基礎(chǔ)上，加大對全縣客貨運企業(yè)、寄遞企業(yè)、水上交通行業(yè)及公路水運工程等行業(yè)的源頭監(jiān)管，全年開展安全檢查xxx余次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患xx處，確保本年度運輸企業(yè)未發(fā)生道路運輸安全事故。

（五）新冠疫情防控和經(jīng)濟建設(shè)同步開展。

新冠疫情暴發(fā)以來，我局全體干部職工切實把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示精神上來，第一時間落實縣委、縣政府的各項決策部署，做好聯(lián)防聯(lián)控。堅持“人物同防”，通過設(shè)立疫情防控卡點，嚴(yán)格執(zhí)行司乘人員口罩佩戴、體溫檢測，客貨運站場、車輛通風(fēng)消毒以及寄遞從業(yè)人員等行業(yè)重點人員核酸檢測工作，嚴(yán)防疫情通過公共交通運輸途徑向本地蔓延。此外，在堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時，堅決維護(hù)城市平穩(wěn)運行，充分研判復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的困難和問題，幫助企業(yè)綜合施策，并積極協(xié)調(diào)問題解決，保障了交通建設(shè)項目和交通運輸企業(yè)實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截止目前，累計完成運營車輛消毒xx余萬輛，開展體溫檢測xxx余萬人，開展行業(yè)從業(yè)人員核酸檢測xxx余人。

（一）受資金、土地指標(biāo)、征地拆遷等因素影響，部分道路建設(shè)工程推進(jìn)困難。

（二）我縣積極學(xué)習(xí)借鑒周邊區(qū)（市）縣公交融合做法和經(jīng)驗，但受我縣財力、政策等多種因素的制約，公交國有化改革推進(jìn)效果不理想。

我局將按照縣委《關(guān)于堅持“雪山下的公園城市·x”目標(biāo)定位加快建設(shè)“三區(qū)一地”的實施意見》，圍繞“雪山下的公園城市.x”總體目標(biāo)定位，突出抓好項目帶動、公交國有化改革、行業(yè)安全監(jiān)督管理等工作，更好發(fā)揮交通運輸對全縣經(jīng)濟建設(shè)的支撐保障作用。

（一）堅持規(guī)劃引領(lǐng)，根據(jù)《x市“十四五”綜合交通規(guī)劃》《x西部立體交通網(wǎng)絡(luò)和旅游環(huán)線公路工程規(guī)劃建設(shè)方案》，結(jié)合我縣產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、特色鎮(zhèn)、川西林盤建設(shè)需要，編制《x縣“十四五”綜合交通規(guī)劃》。

（二）加快項目建設(shè)，完成x至新津快速通道、唐場大橋拆除重建等項目；大力推進(jìn)x縣二環(huán)路北環(huán)線建設(shè)工程，力爭xxxx年完成主線施工；啟動x村道路修復(fù)工程、x村道路建設(shè)工程、x村建設(shè)項目、x縣半霧路馬草坡至霧苑小區(qū)段改建工程、x縣鄉(xiāng)村公路橋梁建設(shè)工程；積極推動成溫邛高速路x東、南出口互通立交和天新大快速路東延線、成溫邛快速路沙渠連接線、第二繞城高速三江繞鎮(zhèn)線、成溫崇快速路x連接線、天新邛快速路x連接線一期（光華大道至王泗食品園區(qū)連接線）等五條外聯(lián)道路建設(shè)，進(jìn)一步提升我縣對外連接的通達(dá)性，滿足企業(yè)發(fā)展運輸需求。

（三）推進(jìn)x縣公交國有化改革，由縣國有公交公司對我縣兩家民營公交企業(yè)進(jìn)行清資核產(chǎn)，依法依規(guī)全資收購西蜀公司和旅游公司公交板塊。

（四）持續(xù)抓好對全縣客貨運、寄遞、維修、駕培、水上交通及公路水運工程等行業(yè)的源頭安全監(jiān)管，結(jié)合疫情防控工作推進(jìn)，全力保障交通運輸行業(yè)安全。

全年完成投資億元。

（xx省道）玉環(huán)龍溪至坎門段一期累計完成總體形象xx.x%，完成投資億元。

2.漩門灣大橋及接線工程主體基本完工，完成投資x億。

國道清港連接線工程累計完成總體形象xx.x%，完成投資億元。

4.沙岙至西灘公路工程（沙岙至內(nèi)馬段）完成總體形象x.x%，完成投資億元。

省道玉環(huán)坎門至大麥嶼段工程（環(huán)島南路）：繼續(xù)完善施工圖設(shè)計，等待國家“永農(nóng)”政策放開后批復(fù)施工圖。

省道玉環(huán)西沙門大橋工程及接線工程：已開展施工圖設(shè)計。

省道玉環(huán)沙門至坎門段工程（環(huán)島東路）：已完成“工可”報告。

4.甌玉高速：完成線位研究報告討論。

完成投資xxxx萬元，重點完成新改建公路xx.x公里，實施路面修復(fù)xx公里，安防工程xx.x公里。省級“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”示范縣x月份已現(xiàn)場考核驗收，考核結(jié)果將于xx月發(fā)文公布。

1.省民生實事項目：新改建公交站點x（個），新建和改造提升農(nóng)村公路xx（公里），新建美麗經(jīng)濟交通走廊xx（公里），新建農(nóng)村港灣式?？空緓x（個）已全部完成。

2.x市民生實事項目：新增、優(yōu)化公交線路x（條），新建、改造港灣式停靠站xx（個）已全部完成。

3.市民生實事項目：實施城鄉(xiāng)公交一體化，全域?qū)嵭衳元、x元刷卡或掃碼一票制已全面實施，并制定出臺《公交發(fā)展專項資金管理辦法》、《公交客運服務(wù)質(zhì)量考核辦法》、《公交財政補貼辦法》等制度，公交智能化建設(shè)項目全面推進(jìn)，各項工作有序開展。

全力做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，深入開展“平安交通”創(chuàng)建，深化運輸市場秩序整治和路域環(huán)境整治工作，“?；穼ｍ椪巍惫ぷ鞒尚э@著；夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，強化源頭管控，實施隱患清零行動，扎實做好行業(yè)綜治維穩(wěn)和反恐怖工作，全面落實客運行業(yè)和物流行業(yè)實名制登記工作，開展信訪積案化解行動，確保行業(yè)穩(wěn)定有序；深化“最多跑一次”改革，實現(xiàn)改革成效向公共服務(wù)領(lǐng)域延伸覆蓋；扎實辦好議提案辦理工作，積極回應(yīng)群眾反映的熱點難點問題。

落實全面從嚴(yán)治黨要求，抓好黨委主體責(zé)任、主要領(lǐng)導(dǎo)第一責(zé)任人責(zé)任和班子成員一崗雙責(zé)，完善廉政風(fēng)險防控，強化日常監(jiān)督管理，加大警示教育力度，實現(xiàn)關(guān)卡前移，警鐘長鳴；強化黨建引領(lǐng)，做強“一路向黨.服務(wù)惠民”交通黨建品牌，建設(shè)黨建宣傳陣地，不斷提升基層黨組織能力水平，實現(xiàn)業(yè)務(wù)工作與黨建工作同向發(fā)力，齊頭并進(jìn)；加強學(xué)習(xí)教育，嚴(yán)格落實“三會一課”、主題黨日等學(xué)習(xí)活動，嚴(yán)格落實意識形態(tài)工作管控，守牢宣傳陣地，不斷提升干部職工的思想政治意識。

xxxx年工作思路。

（xx省道）玉環(huán)龍溪至坎門段一期：完成投資x.x億元。

2.漩門灣大橋及接線工程：建成通車。

國道清港連接線工程：完成投資x.x億元，主體工程完工。

4.沙岙至西灘公路工程（沙岙至內(nèi)馬段）：完成投資x.x億元，累計完成路基xx%、橋梁xx%。

省道玉環(huán)城區(qū)連接線工程（漩門至城南段）：開工建設(shè)。

省道玉環(huán)坎門至大麥嶼段工程（環(huán)島南路）：在自然資源部放開“永農(nóng)”審批政策的前提下，開展設(shè)計圖紙和前期專項報告的審批工作，力爭開工。

省道玉環(huán)西沙門大橋工程及接線工程：完成施工圖技術(shù)審查，在自然資源部放開“永農(nóng)”審批政策的前提下，完成初步設(shè)計、施工圖批復(fù)，力爭開工。

省道（鄞州至玉環(huán)公路）玉環(huán)干江至坎門段工程：完成“工可”報告評審，開展初步設(shè)計。

省道（鄞州至玉環(huán)公路）玉環(huán)沙門至干江段工程：完成“工可”報告評審，開展初步設(shè)計。

5.玉環(huán)市沙岙至西灘公路東延段工程：完成初步設(shè)計審查，施工圖設(shè)計。

6.玉環(huán)市新老城（玉城至高鐵站）快速路工程：力爭完成“工可”報告評審。

7.玉環(huán)市老城區(qū)快速路工程：力爭完成“工可”報告評審。

8.x市區(qū)至玉環(huán)快速路工程（溫嶺至玉環(huán)段）：開展可行性研究論證。

9.杭紹臺高速公路南延（二期）玉環(huán)段工程：開展前期研究。

10.甌玉高速公路工程：開展前期研究。

11.“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃：完成報告批復(fù)工作。

“十四五”發(fā)展思路。

“十三五”期間重點解決了交通“外不快”問題，“十四五”期間則重點解決交通“內(nèi)不暢”問題。將以“實現(xiàn)高鐵夢、打通大環(huán)島”為五年奮斗目標(biāo)，全面優(yōu)化市域交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、強化交通樞紐建設(shè)，全力構(gòu)建“內(nèi)暢外快、綠色智慧”的區(qū)域交通樞紐。主要有以下幾方面：

（一）公路方面（三個x）。

1個續(xù)建完工項目：sxxx龍溪至干江公路xxxx年通車，漩門灣大橋及接線xxxx年通車，xxx國道清港連接線xxxx年通車，東海大道xxxx年通車、漩門大道xxxx年通車。

2個開工建設(shè)項目：sxxx省道西沙門大橋（xxxx年開工，xxxx年通車）、sxxx省道坎門至大麥嶼段（環(huán)島南路）（xxxx年開工，xxxx年通車）、sxxx省道沙門至坎門段（環(huán)島東路）（xxxx年開工、爭取xxxx年通車）、玉環(huán)新老城（玉城至高鐵站）快速路和玉環(huán)老城區(qū)快速路（xxxx年開工，xxxx年通車）。

3個前期研究項目：杭紹臺高速南延至玉環(huán)，甌玉高速、椒江玉環(huán)快速通道、樂清灣第二公路通道（大麥嶼至虹橋）、x沿海大通道（溫嶺玉環(huán)段）。

（二）鐵路（軌道）方面。

xxxx年我市將建成杭紹臺高鐵（溫嶺至玉環(huán)段），屆時結(jié)束玉環(huán)“無鐵路”的歷史。積極爭取國家沿海高鐵經(jīng)過玉環(huán)，若主線未經(jīng)過玉環(huán)，那么遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)國家沿海高鐵跨樂清灣支線。大麥嶼貨運鐵路支線中期連接樂清港區(qū)，遠(yuǎn)期將從路橋接入。中期將建設(shè)x輕軌sx線玉環(huán)段，遠(yuǎn)期跨樂清灣連接xsx線（樂清虹橋）。

（三）水路方面。

將深度融合x、x港發(fā)展，做大做強深水良港功效，謀劃大麥嶼國際郵輪母港項目建設(shè)，推動大麥嶼港發(fā)展新跨越。同時，“十四五”將建設(shè)兩個旅游碼頭集散中心項目，積極拓展我市海上旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（四）中期謀劃在漩門三期建設(shè)海上通用機場。

（五）綠道規(guī)劃。

一是我們將結(jié)合玉環(huán)約xxx公里大環(huán)島公路網(wǎng)布局，同步規(guī)劃建設(shè)約xxx公里大環(huán)島綠道網(wǎng)。二是近中期建設(shè)環(huán)“玉環(huán)湖”約xx公里的高品質(zhì)綠道工程等其他綠道網(wǎng)項目。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇五

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

根據(jù)市委辦、政府辦有關(guān)通知要求，現(xiàn)將市交通運輸局過去五年和2021年工作情況、今后五年和2022年工作思路總結(jié)如下：

一、過去五年工作情況。

2016年至今，市交通運輸局瞄準(zhǔn)“創(chuàng)新型國際化品質(zhì)城市”總方向，圍繞“城鄉(xiāng)一體、全市一城”總規(guī)劃，秉承“大交通撐起大城市”理念，統(tǒng)籌推進(jìn)全市交通運輸發(fā)展五年規(guī)劃，行業(yè)目標(biāo)基本實現(xiàn)，獲評“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

（一）“兩橫一縱兩連”高速系統(tǒng)和“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)基本完善，基本形成“152030”快速交通圈。

2016年以來，共投入112.74億元，規(guī)劃實施交通重點項目39個，新改建公路里程約73公里，快速交通圈網(wǎng)絡(luò)框架已基本形成。目前，全市擁有公路里程2404公里，公路密度為370.4公里／百平方公里，是全國平均水平的7倍多，有力地支撐帶動xx經(jīng)濟社會發(fā)展。其中：高速系統(tǒng)方面：共規(guī)劃4條高速公路88.74公里，現(xiàn)已建成沈海（沈陽－海口）、泉南（xx－南寧）、福廈（福州－廈門）、晉長（xx－長泰）柑柿至東華段4條81.54公里、互通出入口7.5個（xx和石獅共擁有一個），高速公路網(wǎng)密度高達(dá)12.56公里／百平方公里，為福建省的2.8倍，“兩橫一縱兩連”高速公路網(wǎng)絡(luò)已基本建成全面，實現(xiàn)全市域15分鐘內(nèi)上高速、20分鐘中心城區(qū)通各鎮(zhèn)（街道）、30分鐘各鎮(zhèn)（街道）互通?？焖傧到y(tǒng)方面：年均投入20億元以上資金用于交通道路建設(shè)（2017年度16億元、2018年度20.77億元、2019年度32.7億元、2020年度32億元、2021年1－9月份25.32億元），現(xiàn)已初步形成“二環(huán)四射”快速路網(wǎng)（二環(huán)為晉新路、晉光路至社馬路，四射為雙龍路、世紀(jì)大道南拓、晉南快速通道、大深線），現(xiàn)正加大完善市域快速路網(wǎng)建設(shè)，助力xx交通快速發(fā)展。市域干道系統(tǒng)方面。重點建成迎賓路北延伸、智造大道羅山段、快速通道馬坪至埭邊段慢車道、草馬路永和至英林段、縱二線紫帽塘頭至磁灶井邊段、當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看橫九線金井圍頭至深滬東華段等項目，促使各區(qū)域有效對接聯(lián)通。

（二）農(nóng)村公路管理能力和水平大幅提升，養(yǎng)護(hù)體系得到進(jìn)一步完善，真正做到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

專管員綜合管理，將個人年度績效考核及所在鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)考評掛鉤。

（三）現(xiàn)代物流發(fā)展迅猛，運輸保障服務(wù)提升明顯，實現(xiàn)公共交通一體化。

截至目前，我市共有道路貨物運輸企業(yè)188家（占xx20％），其中普通貨物運輸企業(yè)184家，危險貨物運輸企業(yè)4家。現(xiàn)有5家網(wǎng)絡(luò)貨運試點企業(yè)，3家國家級甩掛運輸試點單位。道路運輸方面：新增許可運輸企業(yè)140家，公路運輸總周轉(zhuǎn)量增幅為24.7％；新增水路運輸企業(yè)1家、船舶3艘，水路運輸總周轉(zhuǎn)量增幅為83.26％。新增牽引車1013輛、掛車1500輛。xx陸地港獲評國際港口代碼，正式升級為國際港口，業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全省首位，全國第二?，F(xiàn)代物流方面。培育了福建鴻達(dá)運輸有限公司、xx市英豪物流有限責(zé)任公司、xx陸地港港務(wù)有限公司3家企業(yè)作為國家級甩掛運輸試點單位，現(xiàn)均已通過甩掛運輸試點項目國家驗收。指導(dǎo)成立了佳迅通、飛暢網(wǎng)絡(luò)、龍易配、傳化陸鯨、聚盟等五家網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。公共交通方面：在xx市率先推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革，在全省率先實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交。截至目前，全市共有11座公交首末站、7座公交換乘樞紐站及4座在建鎮(zhèn)域公交樞紐站，公交線路達(dá)到57條，公交線網(wǎng)實現(xiàn)市區(qū)100％覆蓋，市、鎮(zhèn)區(qū)公交500米覆蓋率95.6％。2016年以來，新增城鄉(xiāng)公交線路19條，優(yōu)化調(diào)整公交線27條，修繕改造站臺站牌1277個，公交線路總長度達(dá)到1097.24公里，覆蓋全市293個行政村，覆蓋率達(dá)到100％。相繼建成五里公交充電站等18個充電站，運營車輛全為新能源公交車和清潔能源公交車。福興路施劃公交專用道6公里，進(jìn)一步實現(xiàn)公交路權(quán)優(yōu)先。

二、2021年工作情況。

（一）疫情防控有序有力。一是做好重要交通領(lǐng)域常態(tài)化防控。在機場、動車站、汽車站等交通場站開展常態(tài)化防控工作，組建機場分流中心，對來晉人員進(jìn)行體溫測量及健康碼查驗，啟動“點對點”轉(zhuǎn)運，進(jìn)行集中觀察，并將信息推送鄉(xiāng)鎮(zhèn)和外縣市地區(qū)進(jìn)行跟蹤管理。截至10月17日16時，機場累計檢查進(jìn)出港旅客525萬余人，動車站131萬余人，客運站15萬余人。二是組織開展應(yīng)急交通檢疫工作。9月12－29日在xx7個高速口、13個縣域主干道設(shè)置交通檢疫點，累計勸返10138部次（14577人次）；疫情期間減少交通班次、停運客運班線；召集公交公司、物流企業(yè)，現(xiàn)場調(diào)度車輛及駕駛員，配合醫(yī)院做好全員核酸檢測工作。三是做好國（境）外入晉人員轉(zhuǎn)運工作。主要負(fù)責(zé)境外入晉人員“點對點”轉(zhuǎn)運工作，對象包括從廈門、福州機場，xx動車站、石獅隔離點、南安隔離點及xx深滬港口入晉人員等，按照防控工作要求和對象類別，做好相應(yīng)轉(zhuǎn)運及交接工作。截至10月17日16時，境外轉(zhuǎn)運組累計排查境外入晉返晉人員6788人，由交通檢疫組負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運人數(shù)累計6521人。四是持續(xù)做好疫苗接種和核酸檢測工作。疫苗接種方面，根據(jù)統(tǒng)一部署，推進(jìn)重點人群新冠病毒疫苗接種工作，確保做到“應(yīng)種盡種”。目前，交通檢疫組“應(yīng)種盡種”人員15323人，禁忌癥146人，接種第一針15746人，接種率100％，接種第二針15331人，接種率100％。核酸檢測方面，持續(xù)更新、匯總“應(yīng)檢盡檢”對象名單，嚴(yán)格按照上級有關(guān)核酸檢測文件要求，落實核酸檢測范圍和頻次，確保不出現(xiàn)“應(yīng)檢盡檢”對象未做、少做核酸檢測的情況。目前，交通檢疫組“應(yīng)檢盡檢”總?cè)藬?shù)3627人，已檢測22108人次。

（二）道路項目穩(wěn)步推進(jìn)。2021年主要負(fù)責(zé)34個項目建設(shè)，年度計劃投資約33億元。截至9月底，累計完成投資約25.32億元，占年計劃投資的76.73％。3月份，局建設(shè)管理科被命名為“xx市五一先鋒號”。6月份，局370縣道工程項目部獲省總工會“工人先鋒號”稱號。

包括國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）工程；xx市二重環(huán)灣快速路（xx段）新建工程一期工程；xx市東部城市快速通道一期工程；xx南站站前核心區(qū)市政道路工程；xx南高速出口連接線延伸段工程；環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線工程；雙龍路－晉寧路和雙龍路－世紀(jì)大道節(jié)點人行天橋工程；國際會展中心周邊配套道路項目；池店南片區(qū)一期市政道路工程；西環(huán)路南延伸（晉光路－長興路）及天橋工程；xx市石鼓路－梅園路人行天橋工程；xx市永興路（創(chuàng)冠）景觀提升工程；刺桐大橋收費站改造工程；市域8號路（一期）工程。

包括高鐵新區(qū)配套市政道路一期工程；高鐵新區(qū)配套市政道路二期工程；高鐵新區(qū)南片區(qū)配套市政道路一期工程；高鐵新區(qū)北片區(qū)配套市政道路一期工程；僑暉路市政配套工程；xx市南迎賓大道磁灶段一期工程；同豐路整治工程；聯(lián)華大道北延伸工程；智造大道龍湖段工程；蓮山路項目；福興路西延線一期工程；西部快速通道一期工程；縣道371深東線東石段（市域14號線）工程；晉東新區(qū)環(huán)湖東路及高壓電力土建工程；六源南路市政道路工程；東部快速通道二期工程；智造大道（二重環(huán)灣－靈石路）道路工程；六源北路（鞋都路－沿海大通道）改造工程；和平路快速化改造項目。

（三）交通物流集群發(fā)展。一是扶持甩掛運輸企業(yè)發(fā)展。培育國家級甩掛運輸試點單位，現(xiàn)有3家物流企業(yè)通過甩掛運輸試點項目國家驗收；引導(dǎo)甩掛運輸企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運，逐步從點對點集中運營模式轉(zhuǎn)變到循環(huán)式甩掛和物流運營中心綜合模式，逐步從省內(nèi)公鐵聯(lián)運甩掛線路拓展到省外公路汽運長途甩掛線路。二是積極發(fā)展先進(jìn)運輸方式。引導(dǎo)xx陸地港創(chuàng)新發(fā)展虛擬空港運輸模式——航空城市貨站，將海關(guān)、檢驗檢疫、機場處理等環(huán)節(jié)前置至城市貨站，物流成本預(yù)計降低1元／公斤以上；同時吸引航空公司以及國際貨代企業(yè)、綜合物流企業(yè)等配套企業(yè)集聚，形成外貿(mào)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。三是積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運。根據(jù)政策調(diào)整，指導(dǎo)飛暢、佳迅通、龍易配、貨同運、陸鯨科技等無車承運人試點企業(yè)辦理網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營許可證換證手續(xù)，今年1－9月共受理網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)納稅貢獻(xiàn)獎勵資金2619.33萬元，由網(wǎng)絡(luò)貨運工作專班負(fù)責(zé)一站式審批按月兌付。四是構(gòu)建信息平臺。加大宣傳覆蓋范圍，支持傳化公路港的陸鯨、易貨嘀、倉配網(wǎng)等智能信息調(diào)度系統(tǒng)，以及閩運興物流公司的“龍易配”信息平臺做大做強，助推物流園區(qū)信息互聯(lián)互通及運輸過程的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化運營。

引領(lǐng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)十大示范點。

人數(shù)共7800多人；先后組織交通安全進(jìn)企業(yè)宣講40場次，累計達(dá)1900人次參加；先后組織新《安全生產(chǎn)法》宣貫培訓(xùn)、觀看《生命重于泰山》視頻等；先后組織5個在建交通工程建設(shè)項目開展政企聯(lián)動演練、156家道路運輸企業(yè)開展了應(yīng)急演練。

三、今后五年工作思路。

（一）總體目標(biāo)。深入對接閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)，融入xx“一核三灣兩帶兩軸”發(fā)展戰(zhàn)略和“一灣兩翼三帶”空間布局，提升交通信息化智能化水平，加密公交網(wǎng)絡(luò)布局，推動各類運輸方式無縫銜接。統(tǒng)籌快達(dá)慢行交通體系建設(shè)，構(gòu)建“點、線、面”相結(jié)合的現(xiàn)代化、高質(zhì)量綜合立體交通體系。到2025年，在持續(xù)完善“152030”快速交通圈的基礎(chǔ)上，圍繞樞紐集群一體化發(fā)展、提升xx區(qū)域輻射能力的戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步升級打造“15203060”快速交通圈，強化交通引領(lǐng)作用，加快推動區(qū)域綜合立體網(wǎng)和市域城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)，全面推進(jìn)鋪開“一張網(wǎng)”，支撐“全市一城”發(fā)展需求。

（二）重點項目安排。

（1）推進(jìn)高速公路網(wǎng)互聯(lián)互通。配合xx規(guī)劃建設(shè)，爭取盡快啟動晉長高速xx段（xx段長8公里、總投資20億元）、福廈高速公路改擴建新增石獅彭田出入口及連接線工程（全長12.8公里，總投資15.7億元）等2個項目建設(shè)，促進(jìn)閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)更好地融合發(fā)展。（2）加快形成市域快速路網(wǎng)。依托“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)建設(shè)，主城區(qū)形成“田”字格快速體系，加快中心城區(qū)與晉西、晉南組團的聯(lián)系。重點建設(shè)xx南高速出口連接線，東部快速通道一期、二重環(huán)灣快速路一期，做細(xì)晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造前期，待“世中運”結(jié)束后立即啟動建設(shè)，結(jié)合城際軌道r1線，研究策劃和平路快速化改造，優(yōu)化機場進(jìn)出匝道設(shè)置方案，優(yōu)化機場同市政道路的銜接。（3）完善跨江跨海聯(lián)通。配合xx規(guī)劃完成2個跨江跨海通道，總投資30.72億元；建成g324線xx大橋擴寬改造，力爭啟動建設(shè)東海大橋，加強同xx市的聯(lián)系，構(gòu)筑同xx市的多通道，提升區(qū)域一體化水平。

（1）建設(shè)福廈高鐵xx南站集疏道路系統(tǒng)。一是實施東部快速通道，打通xx大橋至高鐵xx南站快速通道，項目總投資約43億元（其中建安投資約24.47億元）；二是實施xx南高速連接線快速通道，聯(lián)接xx環(huán)城高速與xx南站；三是實施xx南站站前核心區(qū)市政道路工程，建設(shè)6條進(jìn)出站通道，1個站前高架平臺，4條地面道路。（2）配套建設(shè)高鐵片區(qū)周邊路網(wǎng)。實施xx市高鐵新區(qū)配套市政道路工程，完善高鐵片區(qū)道路毛細(xì)血管，優(yōu)化片區(qū)道路與進(jìn)出場通道、高鐵站房、區(qū)域路網(wǎng)的銜接。

2022年通車運營，通車后將輻射帶動xx、石獅及南安大部分地區(qū)人口進(jìn)出高鐵和更多。

企業(yè)。

的生產(chǎn)生活，實現(xiàn)多個城市互通，縮短xx與廈門、福州距離，促進(jìn)xx融入海西及長江、珠江三角洲等區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。（2）泉廈漳城際軌道r1線：該線路規(guī)劃線全長171.81公里，設(shè)站29座。線路從xx東城際站到漳州高新區(qū)站，xx段全長約27.9公里，地下線16.085公里，地上線10.7公里，車站長度1.115公里，設(shè)池店（地下站）、xx機場（地下站）、欣鑫路（高架站）、安海（高架站）4座車站（擬增設(shè)sm站），總投資約115億元。

四、2022年。

工作。

安排及項目盤子。

一是建成福廈高鐵25.698公里，縮短xx與廈門、福州的時空距離；二是配合xx開展廈漳泉城際軌道r1線前期工作，打造xx軌道交通圈，構(gòu)建綜合交通運輸體系；三是不斷推進(jìn)市域快速道路建設(shè)，依托“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)建設(shè)，主城區(qū)形成“田”字格快速體系，加快中心城區(qū)與晉西、晉南組團的聯(lián)系，打造中心市區(qū)快速路系統(tǒng)。

打通高鐵“三大通道”，配套建設(shè)高鐵片區(qū)周邊路網(wǎng)，完善高鐵片區(qū)道路毛細(xì)血管，優(yōu)化片區(qū)道路與進(jìn)出場通道、高鐵站房、區(qū)域路網(wǎng)的銜接，全面建成福廈高鐵xx南站集疏道路系統(tǒng)；啟動科創(chuàng)新區(qū)配套路網(wǎng)17條市政道路建設(shè)，總里程約12.4公里；完善晉東新區(qū)路網(wǎng)退化，加快推進(jìn)xx市晉東新區(qū)環(huán)湖東路及高壓電力土建工程、六源南、北路及洋埭路、湖源路等市政道路建設(shè)。

著力貫通一重環(huán)灣快速路，推進(jìn)江濱南路－刺桐大橋節(jié)點改造，加快池峰路南延伸至鳳池路、晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造前期，建設(shè)中心市區(qū)至xx“多向放射線”，開工建設(shè)世紀(jì)大道南延伸工程。

順豐創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等重點項目實現(xiàn)開工，京通易購（東南）智慧物聯(lián)網(wǎng)共同運營中心等項目落地建成，佳迅通網(wǎng)絡(luò)貨運平臺等投產(chǎn)項目運營穩(wěn)定、成效良好。爭取吸引1－2家頭部企業(yè)落地，爭取在強鏈補鏈上有所突破，新增入庫項目10個以上，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺項目效益更佳。2022年，爭取智慧物流產(chǎn)業(yè)基地投資額同比增長達(dá)50％，物流產(chǎn)業(yè)稅收同比增長20％以上，納稅額達(dá)5億元。

建設(shè)智造大道龍湖段，啟動福興路西延伸、蓮山路改造等前期，完善城市干道，提升服務(wù)水平，推動城鄉(xiāng)交通融合。

（二）項目盤子及資金安排。

2022年，共規(guī)劃實施重點項目36個（其中在建14個、擬開工4個，策劃生成18個），總投資約268億元，年度計劃投資近32億元，基本與2021年計劃投資（33億元）持平。

持續(xù)快速推進(jìn)二重環(huán)灣快速路、東部快速通道、國際企業(yè)大道、xx南高速出口連接線延伸段、xx南站核心區(qū)站前市政道路、環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線工程、西部快速通道一期（高鐵下穿段）、僑暉路配套市政工程、高鐵新區(qū)配套市政道路一期、二期及南、北片區(qū)市政道路、江濱南路－刺桐大橋節(jié)點改造工程（匝道）、國際會展中心周邊配套道路項目14個項目建設(shè)，計劃年度投資約23.72億元，力爭2022年建成高鐵新區(qū)8個項目，新增公路22公里。

力爭開工建設(shè)世紀(jì)大道南延伸工程一期（地面道路）、智造大道龍湖段（龍獅路至西環(huán)路）、晉東新區(qū)環(huán)湖東路及高壓電力土建工程、xx市梧林古村落人行天橋工程4個項目，計劃年度投資4.27億元。

進(jìn)一步推動“聚城暢通”項目建設(shè)，有序推進(jìn)晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造2個項目前期工作，計劃年度投資0.83萬元，待世中運賽事和財政評審后進(jìn)行施工監(jiān)理招投標(biāo)并組織進(jìn)場。同時根據(jù)交通路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，加快策劃生成智造大道（二重環(huán)灣－靈石路）道路、東部快速通道二期、縣道371深東線東石段（市域14號線）、蓮山路改造、福興路西延線一期、蓮山路磁灶段、聯(lián)華大道北延伸、世紀(jì)大道南延伸工程二期、池峰路南延伸至鳳池路、六源南路市政道路、六源北路市政道路、洋埭路及湖源路、東西三路北延伸、晉光路快捷化、和平快速路改造、池店南片區(qū)一期市政道路工程第五標(biāo)段16個項目，計劃年度投資3.822億元。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇六

2021年以來，區(qū)交通運輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，以為全區(qū)人民提供高效便捷的出行條件為目標(biāo)，不斷創(chuàng)新機制，強化措施，快速推進(jìn)，交通運輸各項工作得到了扎實推進(jìn)。

一、2021年工作任務(wù)完成情況。

（一）疫情防控工作取得成效。牽頭做好高鐵北站出入口值守工作，每天安排x名副科級以上干部帶領(lǐng)x名工作人員會同公安、衛(wèi)健、高鐵北站管理服務(wù)中心、x、固堤街道共同做好疫情防控工作，重點對進(jìn)出站旅客進(jìn)行體溫測量、信息核查、健康碼、行程碼查驗等，對重點地區(qū)來濰返濰、來寒返寒人員，及時登記相關(guān)信息，通知目的地接站組點對點接回，并完善交接手續(xù)，屬于x（經(jīng)濟區(qū)）的立即送往集中核酸檢測點進(jìn)行采樣檢測，并將相關(guān)信息推送到區(qū)聯(lián)防聯(lián)控組，實現(xiàn)閉環(huán)管理。截至目前，點對點共接回重點地區(qū)來濰人員x人，其中，xx人。

對全區(qū)所有縣道交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，同時更新全路段標(biāo)線；

對全區(qū)納入養(yǎng)護(hù)范圍的縣道加強日常保潔工作，確保路面干凈清潔。

（三）城鄉(xiāng)公交一體化工作有序推進(jìn)。截至目前，“兩區(qū)”內(nèi)運營公交線路x條，運行車輛x臺，x處街辦全部實現(xiàn)通公交。其中，x年“兩區(qū)”新開公交線路x條，x年計劃新開線路x條，目前已經(jīng)開通x條，其余x條正在審批過程中。

《道路運輸從業(yè)資格證》到期換證x件，繼續(xù)教育考核x余件。二是環(huán)保治理工作。對全區(qū)x家（交通運輸局備案）維修企業(yè)vocs及危廢品處置進(jìn)行檢查，檢查出問題x起，下達(dá)限期整改通知書x份，截至目前，已全部整改完成。截至目前，共淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運性貨車共計x輛。積極安排專人配合區(qū)環(huán)保局和區(qū)交警大隊定期開展“兩路兩車”專項治理工作，對發(fā)現(xiàn)的轄區(qū)內(nèi)不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行登記并督促其維修整改。

（五）嚴(yán)格規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法。一是開展春運執(zhí)法大檢查。對無合法營運證件的“黑車”進(jìn)行專項治理，加強對高鐵北站出租旅游客運車輛的檢查。二是開展超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法工作。與交警、綜合執(zhí)法等部門聯(lián)合執(zhí)法，截至目前，共查處超限運輸違章案件x起，卸載貨物x噸，嚴(yán)厲打擊了超限運輸違法行為，消除了我區(qū)道路運輸安全隱患。三是做好路面安全執(zhí)法工作。對x國道來往營運車輛特別是危化品運輸車輛進(jìn)行巡查，對濰九路、固高路路段進(jìn)行重點執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲查處大型貨車道路運輸違章行為，截至目前，共查處違章案件x起，有效維護(hù)了道路運輸安全。四是開展非法載客車輛集中整治行動。以x北站為重點，每天安排執(zhí)法中隊對車站及其周邊區(qū)域進(jìn)行巡邏執(zhí)法，截至目前，共查處客運案件x起，有效打擊了“黑出租”和非法違規(guī)從事載客經(jīng)營的行為。

（六）交通運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。按照“四不兩直”檢查標(biāo)準(zhǔn)，開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。截至目前，共檢查道路運輸企業(yè)x家，檢查出安全隱患x起，下達(dá)限期整改通知書x份，截至目前，已全部整改完成。今年，全區(qū)道路運輸行業(yè)重特大責(zé)任事故起數(shù)為零，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)、規(guī)范。

三、存在的問題。

一是縣鄉(xiāng)道路等級較低。多數(shù)路網(wǎng)多以三、四級公路為主，且破損較為嚴(yán)重，大大地制約廣大農(nóng)村群眾的出行，不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生活水平提高的要求，急需對縣鄉(xiāng)主干道路進(jìn)行改擴建提升等級。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平低。近年來，我區(qū)農(nóng)村公路，特別是鄉(xiāng)村公路建設(shè)步伐較快，路面硬化率迅速提升，但由于防護(hù)弱，養(yǎng)護(hù)資金增速跟不上建設(shè)速度等原因，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平難以提升，抗災(zāi)害能力低下。三是執(zhí)法人員配備不足。除內(nèi)勤工作人員外，每天能夠上路執(zhí)法檢查的人員不多，導(dǎo)致執(zhí)法監(jiān)管力度薄弱，影響了正常執(zhí)法工作。

區(qū)交通運輸局將按照全區(qū)總體思路和工作舉措，認(rèn)真落實全區(qū)交通運輸工作的新目標(biāo)、新任務(wù)、新要求，努力實踐，快速推進(jìn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，加快推動交通運輸工作科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

（一）建養(yǎng)并重，構(gòu)建交通大路網(wǎng)。一是京滬二線津濰鐵路工程。該工程已列入“十四五規(guī)劃”重點項目建設(shè)，全線分兩部分：一部分是津濰鐵路（……）的建設(shè)，x段約x公里，途經(jīng)x個街道（……），x個村莊。目前，我區(qū)已完成“征地拆遷包干協(xié)議”和“綜合開發(fā)合作協(xié)議”的簽訂工作。該項目可行性研究報告中國國家鐵路集團有限公司通過審核，已報國家發(fā)改委待批。第二部分……鐵路（……）的建設(shè)，全線運營長度約x公里，……段約x公里，途經(jīng)x個街道（……），該項目已完成定測。下步根據(jù)市里要求，配合做好相關(guān)方面工作。二是城市軌道交通x號線工程。該工程已列入“十四五規(guī)劃”重點項目建設(shè)，正線長度x公里，設(shè)置車站x座，項目計劃投資x億元。其中x段正線長度x公里，設(shè)站x座，車輛基地x座。目前，該項目可行性研究報告省發(fā)改委已通過審核，準(zhǔn)備報國家發(fā)改委待批復(fù)。下步根據(jù)市里要求，配合做好相關(guān)方面工作。三是推進(jìn)公路工程建設(shè)。x年計劃對縣道……進(jìn)行大修改造。

對現(xiàn)有的公交站亭、公交站點桿等附屬設(shè)施進(jìn)行提升完善。改善市民的候車條件，增加市民乘坐公交出行的舒適度。

逐條。

對照。

逐條執(zhí)行確保每名執(zhí)法人員都能熟練規(guī)范執(zhí)法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點嚴(yán)把客運車輛技術(shù)關(guān)。以提高服務(wù)質(zhì)量為重點規(guī)范客運經(jīng)營行為對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處營造公開、公平、規(guī)范有序的競爭環(huán)境樹立行業(yè)良好形象。三是加大對?；愤\輸車輛的監(jiān)管力度。對?；愤\輸車輛非法改裝從業(yè)人員持假證上崗、未按規(guī)定配備相應(yīng)的。

安全。

防護(hù)措施、不按規(guī)定配備押運人員、不按規(guī)定使用衛(wèi)星車載終端、超越許可事項等非法違法運輸車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照省交通運輸廳自由裁量權(quán)處罰到位并責(zé)令改正。

（四）固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸。

工作。

的首位，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實推進(jìn)本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設(shè)，加強交通運輸安全監(jiān)管。按照“責(zé)任追究零容忍、基礎(chǔ)工作零起步、隱患排查零放邊、應(yīng)急處置零差錯”的標(biāo)準(zhǔn)要求，全面落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善監(jiān)管體系，加大監(jiān)督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應(yīng)急保障能力，不斷提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)能力。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇七

今年一季度，全市交通運輸工作緊緊圍繞全市中心工作，狠抓交通規(guī)劃、建設(shè)、運輸、養(yǎng)護(hù)、執(zhí)法、安全等重點工作，截止目前各項工作按計劃有序推進(jìn)，具體情況如下：

（一）創(chuàng)xa工作按時間節(jié)點有序推進(jìn)。按照全市創(chuàng)xa工作安排，我局集中優(yōu)勢力量，全力以赴推進(jìn)各項工作落實。目前，壽高路及天臺山景區(qū)道路勘察設(shè)計的初步方案已完成審查工作，正在進(jìn)行勘察和施工圖設(shè)計；長虹索橋、觀音巖棚洞已完成立項，正在進(jìn)行代理招標(biāo)工作；南寶山片區(qū)道路已完成勘察設(shè)計工作，并通過xa辦審定，正在優(yōu)化細(xì)節(jié)設(shè)計；云居水渡、高何紅谷、路虎小鎮(zhèn)等旅游產(chǎn)業(yè)配套項目已完成方案編制；完成平樂天臺交通組織規(guī)劃、邛崍市公交線網(wǎng)規(guī)劃、舊危橋、波形護(hù)欄、平樂關(guān)帝村等項目的規(guī)劃工作。同時，我局還結(jié)合“成甘工業(yè)園區(qū)外聯(lián)路、地鐵xx號線、成溫邛高速擴容、關(guān)帝新村”規(guī)劃，積極對接省、市主管部門，爭取納入“十三五”規(guī)劃。

（二）在建項目按質(zhì)量進(jìn)度要求監(jiān)管到位。一季度完成固定資產(chǎn)投資億元，超目標(biāo)任務(wù)xxxx萬元，實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資“開門紅”。目前，在建項目xx個，其中邛蘆路一、二、三標(biāo)段正在開展審計財評工作，四標(biāo)鎮(zhèn)西山隧道完成瓦斯隧道報x市變更手續(xù)，下一步將完善邛崍市級的相關(guān)變更手續(xù)；成蒲鐵路主體工程已完成xx%，配套工程正在進(jìn)行雨污管網(wǎng)埋設(shè)和站前廣場開挖，已完成總工程量的xx%，主體工程和配套工程預(yù)計年底同步完工；平樂繞場路，已完成x號、x號橋所有樁基施工，梁板預(yù)制xx片，涵洞完成x道，表土已全部清完，路基填筑xxx米；水口繞場路完成總工程量的xx%；x個安置點外連路項目有x個計劃x月初完工，其余x個正有序推進(jìn)；xxxx年村組道路xxx公里災(zāi)后重建農(nóng)村公路的x個標(biāo)段已完成財評工作，正在準(zhǔn)備審計資料；油玉路直臺村改擴建工程已完成總工程量的xx%，預(yù)計x月底完工；高何酒莊連接橋已完成樁基礎(chǔ)，x月底前完成上部構(gòu)造施工；xxxxx部隊外連路正在進(jìn)行路面挖補，預(yù)計四月底完工；新蒲路維修工程正在進(jìn)行路面挖補，預(yù)計四月底完工；gxxx新邛路及人行天橋工程資料已送審；gxxx線城區(qū)段已全部完工，正準(zhǔn)備送財評；gxxx新邛路前進(jìn)段和固驛段改建工程、寶新路新改建工程全部完工，并順利通過交工驗收，目前正在開展工程決算和送審等收尾工作；“”災(zāi)后重建平樂下壩橋、興樂橋和夾關(guān)王店橋已完工送審。

同時，xxxx年統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)計劃已進(jìn)行第二次修編，計劃修建xxx.x公里，其中：新建xxx.x公里，改建xx.x公里；公路安保工程已完成立項工作，正在進(jìn)行勘察設(shè)計；舊危橋改造工程，xxxx年改造計劃市交委已下達(dá)，我局已抽出檢測單位即將進(jìn)場開展檢測工作。

（三）南路片區(qū)農(nóng)村客運公交化改造繼續(xù)深化。我局采取“先行試點、循序漸進(jìn)、逐步推廣、積極穩(wěn)妥”的原則，從南路片區(qū)率先開展農(nóng)村客運公交化改造，目前已開通邛崍經(jīng)臥龍、平樂至夾關(guān)的xxx路、邛崍經(jīng)孔明至平樂的xxx路x條農(nóng)村公交線路，共計投放公交車xx輛。改造后經(jīng)營主體由個體轉(zhuǎn)變?yōu)楣?，?jīng)營方式由多、散、弱的個體經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)榧s化、規(guī)?；⒐净?jīng)營，管理方式由分散管理轉(zhuǎn)變?yōu)榧薪y(tǒng)一管理，建立起運營有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理有效的客運網(wǎng)絡(luò)新機制。同時，我局還圓滿完成了“春運”安全運輸保障工作，累計安全運輸旅客xx萬人次，累計投放客運車輛xxx輛次，實現(xiàn)了“平安、有序、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標(biāo)。

（四）公路管養(yǎng)工作持續(xù)有效開展。一是道路日常養(yǎng)護(hù)到位，還重點安排專人對沙場路段、石子廠路口嚴(yán)把死守，及時清理污染物。完成路面清掃xxx公頃，路肩堆積物清理xxx立方米，疏通邊溝xxxx米，灑水降塵xxx公里，公路好路率達(dá)到x。二是橋涵管護(hù)到位。通過對橋涵日常巡查和檢測，加強對橋面、伸縮縫、泄水管、排水槽、翼墻錐坡、欄桿、涵洞等的日常管護(hù)，疏通涵洞xx道，養(yǎng)護(hù)橋梁xx座，完成涵洞拆除重建x座，及時掌握橋涵安全動態(tài)。三是強力整治道路安全隱患。共排查道路安全隱患xx起，設(shè)立警示標(biāo)志x處，處理隱患xx處；橋梁側(cè)墻維修x座，投入資金x.x萬元；完成波形護(hù)欄維修xxx米，安裝標(biāo)志牌xx個，清運受損隔離帶xxxx米，維修路面坑凼xxx平方來，維修路肩xx米，投入資金xx.x萬元。四是提升公路突發(fā)事件的預(yù)防處置能力。制定完善了《xxxx年防汛搶險預(yù)案》，落實了應(yīng)急物資儲備。

（五）交通行政執(zhí)法持續(xù)保持高壓態(tài)勢。堅持設(shè)點執(zhí)法、流動執(zhí)法與錯時執(zhí)法相結(jié)合，今年以來組織開展出租車、非法營運、公路“雙超”、非法改裝、公路偽裝等各類專項整治共計x次，累計出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxx余臺，檢查出租車xxx余輛次，查扣非法營運車輛xx輛，清理路面堆積物糾正臟亂差、未帶滅火瓶等違規(guī)行為xx起，有力的打擊了各類違法違規(guī)行為，從源頭上遏制了安全事故發(fā)生。在持續(xù)保持執(zhí)法高壓態(tài)勢的同時，我局還加大了執(zhí)法教育培訓(xùn)工作，先后集中學(xué)習(xí)了《公路法》《中華人民共和國行政強制法》《x省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)，通過集中學(xué)習(xí)，探討案例分析，有效強化了執(zhí)法隊員的業(yè)務(wù)知識。

一是養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員缺乏，硬件設(shè)施設(shè)備不齊，無法高效應(yīng)對公路突發(fā)事件。

二是交通部分項目涉及桿線遷改進(jìn)度緩慢，影響項目建設(shè)推進(jìn)。

（一）抓好交通規(guī)劃前期工作。積極對接x市交委、省交通運輸廳，爭取重大交通項目落戶邛崍。

（二）抓好交通建設(shè)管理工作。及時督促施工單位優(yōu)化調(diào)整施工計劃，加快在建項目推進(jìn)速度，確保按時完成目標(biāo)任務(wù)；梳理已完工項目后期工作完成情況，加快進(jìn)行新增項目財評和送審工作，完善竣工資料歸檔。

（三）抓好交通行政執(zhí)法。加大交通法律法規(guī)的宣傳教育力度，不斷提高執(zhí)法人員綜合執(zhí)政能力。繼續(xù)強化交通執(zhí)法專項整治，確保交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

（四）抓好道路管養(yǎng)工作。積極開展路域環(huán)境綜合整治工作，加強公路巡查力度，做好日常保潔及小修工程管理，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

（五）認(rèn)真開展防汛工作。加強汛期組織領(lǐng)導(dǎo)，強化安全隱患的排查整治、汛期物質(zhì)儲備工作以及公路突發(fā)事件的應(yīng)急搶險工作。

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇八

根據(jù)市委重大決策部署和市政府2019年度工作安排，結(jié)合我局工作職責(zé)，現(xiàn)將2019年各項工作開展情況及2020年工作打算報告如下。

一、2019年。

工作總結(jié)。

(一)取得成效。2019年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，也是實施交通建設(shè)“三年規(guī)劃”攻堅之年。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)關(guān)心支持下，市交通運輸局全體干部職工團結(jié)一心，攻堅克難，奮力拼搏，較好的完成了2019年各項工作任務(wù)。

1.攻難點、搶進(jìn)度，重點項目顯成效。一是s經(jīng)尖坡至s公路全長xx公里，完成路基xx公里、路面xx公里總形象進(jìn)度%，完成產(chǎn)值億元，力爭2019年xx月xx日全線暢通。二是g至公路改擴建工程是省交通運輸廳下達(dá)我市x年國省道改擴建計劃項目。因項目原設(shè)計涉及森林公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)，項目手續(xù)未能辦理，項目遲遲未能動工。為盡快啟動項目建設(shè)，根據(jù)xx市政府2019年x月xx日專題會議研究，進(jìn)一步優(yōu)化路線設(shè)計，項目沿老路布線，路線全長約.x公里。目前已完成設(shè)計方案，并經(jīng)和省、州交通主管部門對接，同意按優(yōu)化后路線方案開展相關(guān)前期工作，目前已完成路線方案設(shè)計，正準(zhǔn)備重新開展工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計等前期工作。三是xx市南收費站至南出口大道聯(lián)絡(luò)線公路全長xx公里，投資估算億元，目前已完成億元，已全線通車，目前正在完善附屬設(shè)施工程。xx大橋改擴建工程，投資估算億元，目前已完成億元，總體工程形象進(jìn)度%。外環(huán)西路(毛尖大道至緯五路西段)道路工程x.x公里，投資估算x.億元，目前已完成x.億元，總體工程形象進(jìn)度%。路(環(huán)西路至外環(huán)西路段)道路工程x.x公里(一期實施x米)，估算投資x.億元(其中一期估算投資x.億元)，一期工程已完成x.億元，總體工程形象進(jìn)度%。西客運場站已完成汽車站、公交站主體工程，目前已完成x.x億元，總體工程形象進(jìn)度%。四是2019年窄路基加寬在建項目x個，目前完成x個，剩余x個已完成總體形象進(jìn)度的%。2019年農(nóng)村公路安防工程共x個，.xx公里，正在開展招投標(biāo)，即將啟動實施。2019年農(nóng)村公路危橋改造項目x座，其中宣德橋和基場橋及中橋已完工;中壩寨新橋因省州市為支持都香高速公路建設(shè)，確保都香高速建設(shè)施工進(jìn)度和道路保暢，中壩寨新橋項目已申請停工;橋目前國防光纜事宜已經(jīng)協(xié)調(diào)，準(zhǔn)備開展施工;水河橋正在開展項目建設(shè)前期工作，對接旅游公路路線事宜，即將啟動實施;橋因受征地拆遷資金未到位問題的影響，于x年xx月至今處于停工狀態(tài)，完成產(chǎn)值約.x萬元，總體工程形象進(jìn)度的%。2019年“暢返不暢”農(nóng)村公路修復(fù)工程共x條公路.x公里,河陽至米秀已完成工程進(jìn)度的%;大河至米秀已完成工程進(jìn)度的%,;至團山已完成工程進(jìn)度的%;普林至各里因項目前期塌方量大未動工，其余x個項目已完工。

通知書。

份，督促企業(yè)限期進(jìn)行整改，有效確保道路運輸安全有序。協(xié)調(diào)處理政務(wù)訴求及電話訴求x余起，辦理業(yè)務(wù)x余起，圓滿完成重要節(jié)慶期間道路旅客運輸保障工作，全年道路旅客運輸秩序良好，道路旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。三是深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化改革，目前已具備改造條件的兩條公交線路(、毛尖)開通，車身統(tǒng)一全部噴繪成具有xx市城鄉(xiāng)公交外觀的城鄉(xiāng)公交車已投入運營，但因配置資金未到位，效果未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。進(jìn)一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，為切實發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站服務(wù)與經(jīng)濟效能，現(xiàn)已與客運企業(yè)簽訂了x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站承包經(jīng)營合同，計劃于2019年xx月底前，將壩固客運站、客運站進(jìn)行升級改造,實現(xiàn)功能集約的農(nóng)村物流服務(wù)，2019年xx月底投入運營。

3.建體系、強管養(yǎng)，農(nóng)村公路保通暢。一是根據(jù)黔南州公路處關(guān)于推行農(nóng)村公路“路長制”工作的通知，已制定好“路長制”實施方案初稿，并根據(jù)各成員單位的回執(zhí)意見，于x月xx日將修改后的送審稿報市人民政府審定印發(fā)實施，目前完成報備工作;同時各村組公路也都已納入到“村規(guī)民約”中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所及村級交通運輸管理站制度上墻均已完成，簽訂村級公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，全面落實村級養(yǎng)護(hù)責(zé)任。x年底至2019年初先后兩次受低溫凝凍天氣的影響，共累計出動應(yīng)急巡查隊伍x人次;救助了被困群眾xx人、被困車輛輛;消耗融雪鹽噸、防滑砂方;出動車輛車次;發(fā)布xx期宣傳報道;投入資金約x萬元。二是與養(yǎng)護(hù)公司簽訂養(yǎng)護(hù)合同，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場化的新型管養(yǎng)模式，對原x新路口至、原x白窯寨至三都、原x尖坡至凱口、原x擺忙至江洲等農(nóng)村公路主干路網(wǎng)破損、沉陷路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修補。截至目前，修補瀝青路面共計約x平方，在重大節(jié)慶期間，對破損路面坑凼填補近x平方，清理水毀塌方近方，確保公路安全暢通。三是組織橋檢公司對管養(yǎng)的座橋梁進(jìn)行定期或不定期例行檢查，每月對管養(yǎng)縣公路橋梁進(jìn)行日常巡查及檢查，做好“一橋一隧”檔案管理工作。同時，將按照危橋改造規(guī)定向上級申請改造資金事宜，對檢測出來的四類危橋已經(jīng)上報計劃逐步實施改造，暫時未改造的同時做好限載的標(biāo)志標(biāo)牌提示。

4.保安全、護(hù)穩(wěn)定，監(jiān)管到位助發(fā)展。一是根據(jù)時間、季節(jié)、天氣、節(jié)假日組織開展春運、“兩會”、汛期、清明、五一、國慶等的安全生產(chǎn)督查檢查。截止目前，共組織檢查組次，出動檢查人員x人次，檢查企業(yè)家，發(fā)現(xiàn)一般安全隱患xx項，整改閉合一般隱患xx項，整改率%，剩余x項隱患正在整改中，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患x項，已整改完畢。二是今年以來，共安放道路警示標(biāo)志標(biāo)牌x余塊，警示柱x余根，共完成了老、舊、壞的標(biāo)志、標(biāo)牌的維修與更換，共計塊(重點在通往主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)含城區(qū)的景區(qū))，確保道路安全。三是積極開展矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素調(diào)查摸排工作，對排查出的x類xx個具體矛盾糾紛，細(xì)化措施，制定防范化解方案，逐步化解。同時進(jìn)一步健全完善矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素的預(yù)測預(yù)警、風(fēng)險評估、應(yīng)急處置等工作機制，強化對涉軍群體和弱勢群體的穩(wěn)控服務(wù)工作。對有可能激化矛盾，有群體性事件或集體上訪、越級上訪趨勢的，進(jìn)行了小時穩(wěn)控，確保隨時掌握動態(tài)，及時處置，全力維護(hù)社會穩(wěn)定。

5.重教育、正作風(fēng)，從嚴(yán)治黨強隊伍。一是強化理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神、在貴州省代表團的重要講話精神、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想等一系列重要論述精神。2019年局黨組中心組集中學(xué)習(xí)xx次，黨組會專題學(xué)習(xí)xx次，組織局機關(guān)黨委及黨支部學(xué)習(xí)xx次。二是全面落實從嚴(yán)治黨責(zé)任。召開交通系統(tǒng)黨建工作暨黨風(fēng)廉政工作大會，強化“一崗雙責(zé)”，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)。

責(zé)任書。

落實從嚴(yán)治黨責(zé)任堅定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭。三是強化支部建設(shè)提高戰(zhàn)斗堡壘作用。2019年年初完成所屬各黨支部黨小組設(shè)置切實落實黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)積極開展“微黨課”“最佳主題黨日”等活動。四是嚴(yán)守政治紀(jì)律過好雙重組織生活根據(jù)市委組織部的有關(guān)要求圓滿召開了x年度民主生活會及組織生活會局黨組班子和班子成員正確認(rèn)識、深入剖析認(rèn)真查擺制定整改措施。五是認(rèn)真抓好市委巡察問題整改。針對市委巡察反饋七個方面xx個問題對標(biāo)對表逐一整改見人見事整改工作落地落實已于2019年x月xx日全面完成整改。

6.補短板、強后勁，持續(xù)發(fā)力保脫貧。一是多舉并措推進(jìn)脫貧攻堅項目建設(shè)。xx市脫貧攻堅農(nóng)村“組組通”公路工程共計x個x公里。截至目前，累計完成路基x公里，完成路面水泥硬化x公里，形象進(jìn)度%。剩余xx公里路面未完成。xx市實施撤并建制村通硬化路項目xx個x公里(含經(jīng)開區(qū)xx個.x公里)。因中鐵二十局融資，未按照合同約定融資到位，導(dǎo)致項目自x年xx月以來處于停工狀態(tài)，目前項目已逐步進(jìn)場復(fù)工，現(xiàn)已完成路基x公里，路面硬化x公里，已完成產(chǎn)值x.億元，形象進(jìn)度%。剩余x公里路面未硬化(含經(jīng)開區(qū)xx公里)，因其他重大項目占用緩建項目x個xx公里。二是選優(yōu)配強幫扶干部，加大幫扶工作力度。局黨組先后到幫扶村開展調(diào)研走訪x次，召開共和村出列及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研判分析會x次，增派優(yōu)秀干部xx人到結(jié)對幫扶村開展工作，重點督促產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貧困戶扶貧幫扶政策措施落實情況，宣傳黨和國家扶貧政策。督促干部職工幫扶走訪、入戶調(diào)查x余人次，宣傳黨和國家扶貧政策，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貧困戶扶貧幫扶政策措施落實情況，鞏固脫貧成效。三是大力提升幫扶村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，公里，萬元，有效提升了幫扶村的基礎(chǔ)設(shè)施條件，為清零行動和決勝脫貧攻堅打下了堅實基礎(chǔ)。

7.嚴(yán)排查、治亂象，響鼓重錘抓落實。一是提高政治站位，將掃黑除惡工作當(dāng)做一項重要的政治任務(wù)來抓。做到親自落實、親自監(jiān)督，將掃黑除惡工作納入年度考核，層層傳導(dǎo)壓力、層層壓實責(zé)任。細(xì)化工作責(zé)任，強化工作落實，深入貫徹落實中央、省、州、市掃黑除惡工作指示，做到有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂、確保交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。二是重點加強對在項目建設(shè)招投標(biāo)、項目建設(shè)勞務(wù)分包、項目建設(shè)占田、占土及砂石材料采購、貨物運輸、客運及城市公交、出租車、駕培行業(yè)等方面的排查，共出動x余人次，出動車輛x余輛次，共對我市交通建設(shè)項目、道路運輸企業(yè)等進(jìn)行全面排查，累計排查線索x條，審查上報x條，核實x條為惡勢力并已上報審查認(rèn)定。三是強化宣傳氛圍，營造掃黑除惡人人參與的良好氛圍。2019年以來共開展宣傳xx余次，分發(fā)宣傳資料x余份，黔南電視臺報道新聞x次，微信公眾號推送信息xx余條，抖音推送信息xx余條，到黔南職院開展集中宣傳x次，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、幫扶村開展宣傳xx余次。

(二)存在的困難和問題。

1.項目建設(shè)方面。一是國省道改擴建工程建設(shè)規(guī)模大、投資較高，中央補助資助金嚴(yán)重不足，地方財政配套壓力過大，影響項目的順利推進(jìn)。二是xx市農(nóng)村“組組通”公路、撤并建項目資金缺口大，項目推進(jìn)受阻。三是城區(qū)項目開工建設(shè)快，建設(shè)程序辦理不能有效時間內(nèi)完善，手續(xù)辦理較為復(fù)雜，導(dǎo)致項目推進(jìn)緩慢。

2.改革方面。一是城鄉(xiāng)公交客運一體化改革所需投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模較大，而無上級補助資金，導(dǎo)致地方財政壓力較大，各項工作推進(jìn)較為緩慢。加之，實施城鄉(xiāng)公交客運一體化改革，需對城市公交票價進(jìn)行下調(diào)，同時還需兼顧老年人、殘疾人、軍人、學(xué)生等群體免費乘車和優(yōu)惠票價等政府優(yōu)惠政策，因我市目前財政較為困難，城市公交運營的虧損補貼將難以落實到位。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費嚴(yán)重不足，村級公路養(yǎng)護(hù)不到位，養(yǎng)護(hù)體制改革實施范圍未能做到全覆蓋。

3.管理方面。技術(shù)及管理人員嚴(yán)重不足，局機關(guān)核定編制僅xx名，且在編xx人中有x名科級領(lǐng)導(dǎo)干部(x名改非)，導(dǎo)致局機關(guān)長期以來借用下屬部門干部職工，基層工作任務(wù)重和工作人員少的矛盾尤為突出。為推進(jìn)工作正常開展，局屬部門臨時聘用工作人員，但臨聘人員工資低，工作量大，導(dǎo)致人員流動頻繁，不利于工作開展。

4.債務(wù)方面。隨著交通建設(shè)項目全面鋪開，導(dǎo)致我局累計債務(wù)量較大，目前尚差工程款累計約x.x億元，給地方政府帶來一定的債務(wù)風(fēng)險，造成信訪維穩(wěn)工作壓力加大。

(一)工作目標(biāo)。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，圍繞市委“”工程體系，強化黨的建設(shè)，推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展;加快國省道提等改造項目建設(shè)，提升國省干線交通運輸水平;繼續(xù)實施“組組通”公路查缺補漏項目建設(shè)，加快脫貧步伐，擴大“同步小康”的范圍;加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運一體化、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)市場化及交通綜合執(zhí)法改革，優(yōu)化交通運輸資源，提升交通服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)實施農(nóng)村公路危橋改造工程，有效解決群眾出行難、出行貴和出行不安全等問題。

(二)工作重點。一是狠抓黨的各項建設(shè)工作，著力提升干部隊伍素質(zhì)。牢固樹立“抓好黨建是最大的政績”理念，進(jìn)一步強化對黨章黨規(guī)、系列講話的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大會議精神，以黨十九大精神作為開展各項工作的指導(dǎo)思想。以尊崇黨章，遵守黨規(guī)為基本要求，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，強化理論武裝為根本任務(wù)，務(wù)實創(chuàng)新抓黨建。深入學(xué)習(xí)貫徹準(zhǔn)則條例規(guī)范黨內(nèi)政治生活，組織生活，民主生活，強化思想建設(shè)，努力做好星級支部創(chuàng)建工作;以“。

兩學(xué)一做。

”為抓手，以主題教育活動、黨日活動為載體，組織開展形式多樣的主題學(xué)習(xí)教育活動，推進(jìn)學(xué)習(xí)教育經(jīng)常化規(guī)范化;強化組織建設(shè)，緊盯機關(guān)黨建重點任務(wù)，加強機關(guān)黨建規(guī)范化建設(shè)，充分發(fā)揮機關(guān)黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。二是突出交通工作重點，推進(jìn)交通項目建設(shè)。2019年重點實施xx市g(shù)x大塘至沙包堡、g至國省道改擴建項目;啟動xx市楊柳街經(jīng)甘塘、螺絲殼、團山至旅游公路x公里建設(shè);繼續(xù)實施xx戶以下“組組通”公路項目x公里以上;實施農(nóng)村公路危橋改造x座;完善農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程x.x公里;繼續(xù)推進(jìn)xx市南收費站至南出口大道聯(lián)絡(luò)線、小圍寨大橋改擴建工程、xx市外環(huán)西路(毛尖大道至緯五路西段)、路(環(huán)西路至外環(huán)西路段)、西客運站續(xù)建工程，確保2020年x月底全面完成。三是繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運一體化改革。加大改革力度，擴大城鄉(xiāng)公交化改革覆蓋范圍。開展對xx市汽車南站、西站、北站及xx市轄區(qū)內(nèi)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、各招呼站整體建設(shè)和整體運營，并按《城鄉(xiāng)公交一體化實施方案》三年計劃時間節(jié)點分段完成驗收及交付工作。四是推進(jìn)交通綜合執(zhí)法改革。按照省、州要求，推進(jìn)xx市交通綜合執(zhí)法改革，提高交通運輸行政執(zhí)法水平和效率。五是深入推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)市場化改革。繼續(xù)深化改革，督促指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村推進(jìn)鄉(xiāng)、村、組公路管養(yǎng)市場化改革，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)到位的目標(biāo)。六是加強安全管理，確保交通運輸安全穩(wěn)定。加大對道路運輸、農(nóng)村公路、在建項目及水上交通安全隱患排查整治，重點針對“兩客一?！?、農(nóng)村公路臨水臨崖路段、在建項目高邊坡及高空作業(yè)等重點領(lǐng)域重要環(huán)節(jié)開展大排查大整治行動，有效保證交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。

(三)工作措施。一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任落實。加強局黨組對各項重點工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作專班，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門和具體責(zé)任人，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，定期開展督促檢查，加強問題研究分析，確保各項工作有力推進(jìn)。針對各項重點項目及城鄉(xiāng)公交客運一體化改革等重點工作，參照“組組通”領(lǐng)導(dǎo)包片制度，分片區(qū)作戰(zhàn)，確保任務(wù)順利完成。二是提前謀劃，科學(xué)制定計劃。加強對各項重點工作的分析研究，科學(xué)制定。

工作計劃。

圍繞市委“”工程體系，加快推進(jìn)“”路網(wǎng)建設(shè)，重點推進(jìn)g至國省道改擴建項目，補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板分階段、定時限推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運一體化、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)市場化及交通綜合執(zhí)法改革三是強化督促檢查，強化調(diào)度，推進(jìn)工作落實采取通報、獎懲等行之有效的督促檢查手段，確保所部署的工作能落到實處針對各項重點工作，采取一周一調(diào)度，一月一通報，重點解決各項工作開展過程中出現(xiàn)的問題和困難，確保各項工作有序推進(jìn)四是抓好班子隊伍建設(shè)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)強化班子建設(shè)，充分發(fā)揮各班子成員的團結(jié)協(xié)作和干事創(chuàng)業(yè)精神，提升班子領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)意識和責(zé)任意識嚴(yán)格按照市委“六個三”及全市干部職工大會要求，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，發(fā)揚精神，做到班子領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，干部職工立行立改，為新時代交通高質(zhì)量發(fā)展提供堅強的組織保障五是強化追責(zé)問責(zé)，倒逼責(zé)任落實嚴(yán)格執(zhí)行市委“紅黃藍(lán)”工作制度，建立健全工作追責(zé)問責(zé)制度，對工作推進(jìn)緩慢的，及時對包保領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人開展約談，對工作落實不力，導(dǎo)致出現(xiàn)負(fù)面影響的嚴(yán)肅處理。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇九

20xx年，xx街道按照區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署和要求，精心規(guī)劃基層黨建工作，挖掘基層黨建特色，創(chuàng)新服務(wù)基層方式，取得一定成效，現(xiàn)總結(jié)如下：

今年來，街道黨工委把黨建工作擺在重要位置，堅持把提高基層黨建工作水平，服務(wù)工作大局作為重要措施來抓。

1、重視發(fā)展黨員工作。20xx年，街道已發(fā)展黨員x名，35歲以下x人，新組織x人，參加第二期發(fā)展黨員培訓(xùn)班x人，按計劃完成今年的發(fā)展黨員工作。x月，街道組織社區(qū)、經(jīng)合社書記及發(fā)展黨員工作人員進(jìn)行發(fā)展黨員工作培訓(xùn)，分發(fā)《發(fā)展黨員工作手冊》，進(jìn)一步提高了社區(qū)干部對新發(fā)展黨員工作細(xì)則的了解，提高工作業(yè)務(wù)。

2、順利完成黨組織換屆。街道黨工委嚴(yán)格按照黨組織換屆程序及時序進(jìn)度要求，認(rèn)真做好社區(qū)黨組織換屆工作，街道11個社區(qū)黨組織于7月12日全面且順利完成社區(qū)黨組織換屆工作。

街道黨工委挖掘了一批基層服務(wù)品牌，并將品牌做好做大。黨建品牌包括包括：xx社區(qū)黨委創(chuàng)立的愛心就業(yè)驛站、xx社區(qū)黨委的擁軍驛站、xx社區(qū)黨委的螢火蟲閱讀公益小組等。今年以來xx社區(qū)黨委積極牽頭聯(lián)系xx有限公司等轄區(qū)企業(yè)，共為xxx人次的社區(qū)失業(yè)人員提供再就業(yè)機會，愛心就業(yè)驛站已成為失業(yè)人員的心靈的港灣，創(chuàng)造美好生活的加油站。

1、深入開展四個萬家活動?；顒又校覀儓猿珠_門接訪、主動下訪、定期約訪，解決好涉及群眾切身利益的問題。

2、深入開展黨代表工作室活動。

3、深入開展在職黨員進(jìn)社區(qū)報到為群眾服務(wù)活動。

四、20xx年工作思路。

1、加強基層隊伍建設(shè)，提升基層服務(wù)水平。進(jìn)一步完善《社區(qū)干部績效考核制度》，對下達(dá)的工作按完成質(zhì)量情況進(jìn)行量化考核，化解決社區(qū)干部慵懶散問題，發(fā)揮社區(qū)干部的工作積極性和主動性，提高黨建工作效率。年終將組織做好社區(qū)主官的黨建工作述職評議工作，總結(jié)一年的黨建工作，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題。

2、加強黨建工作指導(dǎo)，依托活動落實服務(wù)。加強對基層黨建工作指導(dǎo)，推動班子領(lǐng)導(dǎo)干部主動上門服務(wù)群眾常態(tài)化。依托四個萬家活動、黨代表工作室、在職黨員進(jìn)社區(qū)活動，著力解決好群眾反映強烈的切身利益問題，解決好聯(lián)系服務(wù)群眾最后一公里問題。指導(dǎo)社區(qū)黨組織用好用活一老一少一普服務(wù)場所，使其成為富有內(nèi)容、用到實處、群眾受益的服務(wù)陣地。加強對非公企業(yè)黨組織黨建工作指導(dǎo)，加大對非公企業(yè)的走訪力度，積極帶動、培育新的優(yōu)秀非公企業(yè)黨支部，進(jìn)一步壯大我街道非公隊伍。對多年未發(fā)展黨員的非公企業(yè)，街道將通過上門走訪，社區(qū)掛靠、專人指導(dǎo)的方式，加強對其發(fā)展黨員工作的指導(dǎo)。

3、加強基層黨建創(chuàng)新，提升基層服務(wù)水平。本著一社區(qū)一黨建品牌的目標(biāo)，指導(dǎo)每個社區(qū)結(jié)合特點，提煉出符合社區(qū)發(fā)展的黨建品牌。黨建品牌比較突出的社區(qū)，街道黨工委將繼續(xù)集思廣益提升品牌特色，將工青婦等有關(guān)活動與黨建工作相結(jié)合，使黨建品牌富有實效，讓群眾受益。在一老一少一普服務(wù)場所運用方面，街道將指導(dǎo)社區(qū)結(jié)合自己的場所主題，突出場所特點，通過開展活動，服務(wù)轄區(qū)群眾。為縮小各社區(qū)之間的黨建工作差距，街道黨工委將組織社區(qū)間的觀摩活動，取優(yōu)補短，提升整體黨建水平。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十

本人于20**年1月份任鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委監(jiān)察局派駐第六紀(jì)檢監(jiān)察組副組長。任職以來，在縣委、縣紀(jì)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，根據(jù)委局領(lǐng)導(dǎo)和組長的要求，認(rèn)真履行職責(zé)，積極開展各項工作?，F(xiàn)將工作匯報如下：

一年來，我始終注重加強自己的思想作風(fēng)素質(zhì)，努力使自己成為一名合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)檢監(jiān)察干部。在大是大非問題前能始終保持頭腦清醒，堅決做到認(rèn)識不含混、態(tài)度不曖昧、行動不動搖。尤其是在發(fā)生“6.26”等一些列暴恐案件后，自己能第一時間學(xué)習(xí)領(lǐng)會中央和政黨委關(guān)于維護(hù)和諧社會穩(wěn)定的各種文件、講話，把思想統(tǒng)一到中央和政府的決策部署上來，真正做到了政治上堅強。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，除了參加機關(guān)組織的各類學(xué)習(xí)外，自己能積極開展形式多樣的自學(xué)。特別是自今年5月到政黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作后，自己利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)了大量中央、政府關(guān)于開展黨的群眾路線教育實踐活動的文件、講話、材料，認(rèn)真撰寫學(xué)習(xí)筆記和學(xué)習(xí)心得。通過多種形式的學(xué)習(xí)，我感到自身的業(yè)務(wù)知識和思想理論水平有了很大的提高和促進(jìn)，眼界得到了開闊，進(jìn)一步堅定了自己在新形勢下做好本職工作的決心和信心。

一、在紀(jì)委黨風(fēng)室期間，主要完成了以下工作：1、參加20**年度懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)檢查工作，起草了《對教育廳20**年度懲防體系建設(shè)情況檢查的反饋意見》;2、做好有關(guān)函件的回復(fù)工作，上半年共回復(fù)紀(jì)委干部室了解領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政方面情況的函件31件51人次;3、參加紀(jì)委八屆六次全會的籌備工作，參與起草了全會工作報告;4、春節(jié)前期，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，對烏魯木齊市多家酒店、商場公務(wù)消費情況進(jìn)行明察暗訪。

4、會同教育實踐活動辦公室同事、有關(guān)新聞媒體記者組成明察暗訪組，對8個部門窗口服務(wù)單位的工作作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行明察暗訪，形成暗訪反饋意見向被暗訪單位反饋并責(zé)令限期整改;5、協(xié)調(diào)紀(jì)委審核第一批教育實踐活動單位班子、班子成員談話提醒材料;6、對黨委常委聯(lián)系點單位領(lǐng)導(dǎo)班子、班子成員民主評議和征求意見建議情況統(tǒng)計表進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析;7、參與活動辦群眾接訪工作;8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

1、教育學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、主動性，沒有從教育學(xué)習(xí)的廣度和深度上下功夫，理論學(xué)習(xí)聯(lián)系實際工作不夠。

2、工作方法簡單，安于表面，缺乏創(chuàng)新精神，對問題不作深層次的分析，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十一

在、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以“加快發(fā)展，跨越趕超”為主基調(diào)，以“四個阜城”建設(shè)為主線，緊緊圍繞、縣政府的統(tǒng)一部署和人口計生工作的目標(biāo)任務(wù)，求真務(wù)實，強力突破，第一季度重點工作取得明顯成效。

一、夯實基礎(chǔ)，在計生隊伍建設(shè)上實現(xiàn)新突破

二、求真務(wù)實，在季普查服務(wù)質(zhì)量上實現(xiàn)新突破 一是宣傳到位。圍繞上站普查，在全縣范圍內(nèi)廣泛開展了下鄉(xiāng)入戶集中宣傳活動。采用標(biāo)語宣傳、集市宣傳、宣傳車上街宣傳，村里廣播宣傳等多種方式，重點宣傳計劃生育政策方針，優(yōu)生優(yōu)育知識及群眾普遍關(guān)注的問題。做到普查不結(jié)束，宣傳不停止，在全縣上下形成了抓普查，抓計生的濃厚氛圍。二是普查到位。全縣應(yīng)上站65543人，實際上站57293人，上站率達(dá)到87.41％，與此同時，全面開展育齡婦女生殖健康免費檢查服務(wù)工作，共為49周歲以下已婚育齡婦女實施免費檢查服務(wù)26217例，為1188對計劃懷孕的夫婦進(jìn)行了優(yōu)生健康檢查，共查出各種疾病287人，對這些人都分別情況進(jìn)行了相應(yīng)治療。三是服務(wù)到位。為了給已婚育齡夫婦實行計劃生育提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，近期我們按照“八有”標(biāo)準(zhǔn)，在縣城區(qū)域內(nèi)新建立了5個避孕藥具免費發(fā)放點，并利用集日先后開展了3次避孕知識宣傳和避孕藥具免費發(fā)放。

三、精益求精，在工作求實上實現(xiàn)性突破

使很多問題得到了及時糾正。二是獎扶對象求實。組織全局精干力量到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對新增獎扶對象進(jìn)行調(diào)查，對符合條件的及時錄入，已經(jīng)死亡的及時退出，目前已全部錄入完畢，今年新增獎扶對象302人，特扶對象7人，退出獎扶41人，特扶5人。三是生育審批求實。我們在認(rèn)真接受和處理群眾相關(guān)申請的基礎(chǔ)上，對情況復(fù)雜的主動上門進(jìn)行深入調(diào)查，對申報政策性照顧生育的對象采取了先張榜公布然后社調(diào)的辦法。一季度共審查高考加分檔案151份，審批再生育指標(biāo)及整理再生育檔案148份，整理審理征收社會撫養(yǎng)費檔案85份。四是流動人口管理求實。為加強流動人口計劃生育管理，我們從3月初開始對流動人口進(jìn)行全面清理，目前清理工作已接近尾聲，截止目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共清理流動人口33269人，其中已婚育齡婦女3487人。流出全員人口33085人，流入全員人口184人，其中流入已婚育齡婦女34人，流出已婚育齡婦女3453人?？h城內(nèi)共清理流入人口59人，其中已婚育齡婦女19人。

四、重拳出擊，在重點工作上實現(xiàn)新突破

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十二

是最新發(fā)布的《個人總結(jié)下一步打算》的詳細(xì)范文參考文章，感覺寫的不錯，希望對您有幫助，重新整理了一下發(fā)到這里[http://]。

2014年上半年安全生產(chǎn)部工作總結(jié)及。

2014年上半年安全生產(chǎn)部按照公司的要求，扎實的開展“安全生產(chǎn)事故排查治理”活動，認(rèn)真宣傳做好“平安交通”工作。堅持安全生產(chǎn)以人為本，以制度為基礎(chǔ)，狠抓安全隱患的排查和治理。

效，實現(xiàn)無任何貨損貨差的發(fā)生。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，做好隱患排查治理工作。

1、認(rèn)真貫徹公司的安全生產(chǎn)工作的指示精神，緊緊圍繞企業(yè)的發(fā)展大局，堅持“安全第一，預(yù)防為主，以人為本、綜合治理”的方針，加強安全管理，在春運到來之際，成立安全檢查小組，排查安全隱患積極進(jìn)行整改，安排資金和專人解除隱患。

理。

明到異常天氣下的生產(chǎn)，逐一檢查，查違章、查隱患，重實效，不走過場，在檢查過程中，抓好各項制度的落實情況。檢查班組和部門安全檢查記錄情況、班前會、安全學(xué)習(xí)等，并開展了三次公司級的安全大檢查，安全員堅持每天對全港進(jìn)行安全檢查，查違章，查隱患，共查處違章6處，查出隱患29處，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書3件，隱患整改通知書6份，分別對當(dāng)事人及其所在部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰教育，以上全部隱患都在規(guī)定時間進(jìn)行了整改。

好全公司滅火器補充更換，新增加12個、換裝4個，安全生產(chǎn)部新購買對講機4臺，安全生產(chǎn)部和港運中心改裝發(fā)電機一臺，便于汛期搶險使用。

5、做好各種服務(wù)工作。一是為港運中心、規(guī)劃建設(shè)部、市場二部等部門安裝空調(diào)，并解決了灑水車、紅五機車空調(diào)問題。二是完成盛通祥人工裝卸公司待工房建設(shè)、加裝空調(diào)和生產(chǎn)作業(yè)時遮雨、遮陽篷的建設(shè)。三是為堆料機、取料機操作室側(cè)面玻璃安裝通風(fēng)裝置。四是為深、淺坑道接通供水并為淺坑道實施噴霧壓塵，并將汽車衡工作室移到3號配電室處，為生產(chǎn)單位干部和職工提供了良好的工作環(huán)境。

二、加強宣傳力度，提高全員安全責(zé)任意識。

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時刻繃緊安全這根弦;二是要求各基層單位開好班前會、崗前會;三是做好干部職工安全教育，在6月9日，組織干部職工觀看安全警示教育片、6月20日組織公司及生產(chǎn)一線管理人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試及安全管理資格證年檢,6月25日組織公司特種作業(yè)人員到職教中心進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考試范文top100。

三、

做好生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)。

1、強化生產(chǎn)管理，增強駕馭生產(chǎn)調(diào)度能力，我們從今年元月起，早計劃、早安排，按照公司的生產(chǎn)任務(wù)，詳實分解出月、旬、日生產(chǎn)計劃，并針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各類復(fù)雜問題，提出具體的應(yīng)對措施和解決辦法。制定了調(diào)度人員值班日志，明確了調(diào)度、安全員責(zé)任范圍，確定了主班調(diào)度負(fù)責(zé)制，并做到每天的生產(chǎn)情況詳盡記錄，且要求做到及時給余家湖貨運報點，聯(lián)系，讓其盡量縮短登記我港貨車停留時間。

大，生產(chǎn)任務(wù)重的實際，我們堅決發(fā)揚“一不怕苦、二不怕累、善打硬仗”的工作作風(fēng)，堅持現(xiàn)場辦公制度，今年4、5月公司客戶和生產(chǎn)量猛增，到達(dá)貨位品名多，有時同一車站發(fā)車、同一發(fā)貨人、但收貨人不同，調(diào)度在第一時間認(rèn)真核對貨票上面每一個字，做好貨票、車輛、車號、貨位統(tǒng)一，從源頭上杜絕錯卸、錯裝。為了提高卸車效率，安全生產(chǎn)部調(diào)度第一時間到余家湖車站拿大票然后到港前站抄車號、對貨主、貨位，再編組合并對到卸車線，盡量減少卸車作業(yè)時間，提高了卸車效率。

四、做好設(shè)備技改、維修等工作。

商解決辦法。五是加快設(shè)備更新改造，做好各種配件物資儲備。

五、工作中存在的不足。

1、工作中服務(wù)意識不強，服務(wù)是各方面的，不僅為客戶，還。

要為基層，在為基層服務(wù)上缺乏溝通、交流，沒有真正做到換位思考；

2、作為安全生產(chǎn)管理部門，管理能力要提高；

3、調(diào)度、安全員工作不大膽，存在不敢硬碰硬的思想；

4、安全檢查沒有從源頭、從根本解決問題。存在以罰代管現(xiàn)。

象，教育學(xué)習(xí)方法簡單，執(zhí)法能力要努力提高；

5、職工工作中主人翁意識差，被動的、應(yīng)付差事思想嚴(yán)重；

6、工作不踏實，沒有真正做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣；

7、安全生產(chǎn)最重要是落實，落實能力和執(zhí)行能力要提高。

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職能，對于違反職責(zé)的嚴(yán)肅處理，從嚴(yán)追究責(zé)任，依照公司各項規(guī)章制度嚴(yán)格加以落實。

2、做好各種服務(wù)工作。在堅持原則情況下為客戶搞好各種服務(wù)，對生產(chǎn)部門時刻要做到上一道工序是為下一道工序服務(wù)。

3、做好港口安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化初檢準(zhǔn)備工作。

4、合理調(diào)度港口生產(chǎn)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

安全生產(chǎn)部2014/7/1。

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轉(zhuǎn)眼6個月的試用期就過去了，回想去年十月來xx面試，到現(xiàn)在正式成為xx的一員，不得不感慨時光飛逝。這幾個月時間里我感覺到自己在飛速的成長，不知不覺已經(jīng)融入了崗位，慢慢具備了職場人員應(yīng)該具有的專業(yè)素質(zhì)；在同事的幫助下工作上也開始慢慢上手；思想也開始沉淀下來，變得踏實，不再浮躁。這段時間讓我不論在工作上還是思想上都有了巨大的進(jìn)步，下面我將對這階段的工作做一個總結(jié)并對以后工作做一個計劃。

一.工作。

我清楚的記得x總在一次培訓(xùn)中跟我們說“上班除了賺錢，更重要的是賺取你的職場經(jīng)驗與技能”。對這話我再認(rèn)同不過，因為只有你學(xué)到的才是你自己的東西。所以從一開始我對待工作的態(tài)度就是認(rèn)真，多干，多學(xué)。

匪淺，不僅了熟悉了公司的產(chǎn)品，更了解了機器從圖紙設(shè)計到加工，再到最后裝配的全過程。系統(tǒng)的了解了每一種機床的加工方式，在數(shù)車班我還自己動手車了幾個孔，親身體驗了一把。這為我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。正式走入崗位后我更加感受到了多學(xué)多思考的重要性，好在這里有一群經(jīng)驗豐富，樂于助人的同事，讓我在工作中不管有什么問題都能夠第一時間解決。公司的產(chǎn)品也很富有挑戰(zhàn)性，讓我有了充分的學(xué)習(xí)機會?，F(xiàn)在調(diào)到新成立的智能包裝事業(yè)部，由于正處于新產(chǎn)品研發(fā)階段，所以任務(wù)很重，壓力很大，但是每天都感覺過得很充實，每天都有很大的收獲。唯一不足的是自身專業(yè)知識的不足，還需加緊學(xué)習(xí)。

工作是人生中很重要的一部分，我想我已經(jīng)有了一個好的開始，接下來我要做的就是在這條路上不懈努力，勇往直前的堅持下去。

二.思想。

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這六個月的時間里我在思想上的轉(zhuǎn)變同樣是巨大的。對于剛走出學(xué)校的大學(xué)生來說，怎樣快速調(diào)整好心態(tài)融入到職場中來是很關(guān)鍵的。

其實從工作的第一天開始我就明白工作了更多的是責(zé)任與義務(wù)，進(jìn)入職場后我們應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，使自己具備一個職場人員應(yīng)該有的專業(yè)素質(zhì)。公司在這方面也給我們進(jìn)行了一些相關(guān)的培訓(xùn)，課程都很精彩也很實用，讓我明白了自己應(yīng)該如何融入職場，如何處理一些問題。

記得在車間的時候跟一個與我年齡相仿的師傅閑聊，當(dāng)我得知他一個月都不休一天的時候我很驚訝，他確很平靜的告訴我，不是他不想休而是因為家里的原因讓他必須努力賺錢。從他身上我看到了作為一個男人應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。這也讓我意識到自己身上的責(zé)任，我也到了該賺錢，該為家里分擔(dān)的時候了。

該如何去應(yīng)對了。同時自身還有很多不足的地方，我也會積極去調(diào)整，去學(xué)習(xí)。

三.下一步工作計劃。

在接下來的工作中我最需要做的還是提高自己的專業(yè)水平。機械行業(yè)是一個需要慢慢積累的行業(yè)，在未來10年的時間里我都會專心從事這門工作，因為我覺得自己喜歡并熱愛這個職業(yè)。同時，對于制造業(yè)而言，很多工作都是建立在技術(shù)之上的，你只有扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，你才能夠有更廣闊的空間。

試用期的結(jié)束又是一個新的開始，希望自己能夠再接再厲做好自己的工作。

研發(fā)中心。

稱職的一名基層領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)然，由于自己的工作能力有限，難免存在一些缺點和不足：

一是我縣底子薄、基礎(chǔ)差，近幾年雖然發(fā)展較快，風(fēng)清氣正，奮發(fā)向上，但財力畢竟有限，雖然在黨建工作中有一些投入，但仍不能滿足形式發(fā)展的需要，制約了工作的開展。

二是我縣地域偏僻，群眾思想觀念轉(zhuǎn)變尚需時日，又無得天獨厚的自然資源條件，農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度仍然很低，農(nóng)牧民增收渠道狹窄，深感建設(shè)美麗、富裕、和諧、文明的新日土任重道遠(yuǎn)。

三是抓平衡的力度不夠，基礎(chǔ)黨建工作整體水平不高，進(jìn)展不平衡。

四是學(xué)習(xí)氛圍不濃，學(xué)習(xí)結(jié)合實踐不好，思想觀念有待進(jìn)一步解放，工作指導(dǎo)尚有不科學(xué)的地方。

五是經(jīng)濟發(fā)展缺乏強力支撐，新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)繁重，農(nóng)村城鎮(zhèn)化任務(wù)艱巨。

黨組織和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，增強學(xué)習(xí)氛圍和創(chuàng)新活力，嚴(yán)格把握“五個好”，“五帶頭”的創(chuàng)先爭優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，推動基層黨組織向“五個號”邁進(jìn)，增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，真正發(fā)揮各級黨員干部先鋒表率作用，理論結(jié)合實際，加強實踐，全面提高黨員干部處理問題的能力和駕馭復(fù)雜局面的水平。

抓班子增干勁。大力倡導(dǎo)黨政班子民主氛圍，定期召開班子民主生活會，班子成員之間開誠布公談意見，真心實意說想法，加強班子成員間信息溝通，增進(jìn)了解，增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，形成風(fēng)清氣正、團結(jié)和諧的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，切實加強干部作風(fēng)建設(shè)，做好鄉(xiāng)村兩級績效考核，及時兌現(xiàn)獎懲措施，充分調(diào)動工作人員的工作積極性，提升工作效率和效益，全面增強鄉(xiāng)村兩級決策的執(zhí)行力度。

強化權(quán)為民所有的權(quán)利意識，健全反腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，完善行政問責(zé)機制，繼續(xù)完善推行機關(guān)各項財經(jīng)制度，用健全的制度來約束黨員干部，加強信念理想和廉潔從政教育，使廣大黨員干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，大力營造良好的政治生態(tài)。

以上就是這篇范文的詳細(xì)內(nèi)容，涉及到工作、安全、公司、安全生產(chǎn)、做好、自己、隱患、生產(chǎn)等范文相關(guān)內(nèi)容，看完如果覺得有用請記得收藏。

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十三

xxxx年，xx分局在市局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹__“四句話、十六字”總要求，全面深化“四項建設(shè)”和公安改革，立足xx地鐵實際，緊緊圍繞地鐵安保維穩(wěn)這條主線，進(jìn)一步強化底線思維和問題導(dǎo)向，以改革求突破，用科技強支撐，轉(zhuǎn)作風(fēng)抓落實，全力提升警務(wù)實戰(zhàn)化水平，扎實推進(jìn)公安工作和隊伍建設(shè)邁上新臺階、取得新突破，打造立體化現(xiàn)代化信息化地鐵治安防控體系。全年未發(fā)生影響運營安全的重大案事件，為xx地鐵安全運營提供了有效保障。

（一）把握三個重點，全力維護(hù)地鐵區(qū)域安全穩(wěn)定。

2018年xx地鐵客運總量為xx億人次，日均客運量約xx萬人（最高日客流達(dá)到xx萬人）；全年共接處警xx起，與xxx年xx起比較，同比下降了xx；全年共立刑事案件xx起，與xx年xx起，同比下降了xx。在地鐵x號線開通，全線客流量大幅上升的情況下，實現(xiàn)了警情和案件雙下降，這得益于分局始終堅持“以巡邏防控為主業(yè)，以反恐維穩(wěn)為重點”的工作原則，牢牢把握重點工作，確保地鐵區(qū)域安全穩(wěn)定。

一是重點抓好巡防勤務(wù)，不斷強化面上防控。分局著力突出風(fēng)險意識，樹立底線思維，以融警機制改革為契機，著力抓好地鐵區(qū)域整體防控。一方面，完善等級化勤務(wù)機制。認(rèn)真評估車站風(fēng)險等級，在實現(xiàn)“站站有警”的基礎(chǔ)上，安排機關(guān)民警下站，進(jìn)一步強化重點車站的警力部署，提升處置效能。另一方面，加強輔警管理，充實安保一線。為進(jìn)一步加強一線實戰(zhàn)力量，分局積極對招錄的輔警開展全員培訓(xùn)，全部充實到地鐵一線開展巡邏防控工作，并在經(jīng)費緊張的情況下為輔警配備了相應(yīng)裝備，輔助民警開展執(zhí)法執(zhí)勤工作，彌補了警力不足的情況，夯實基層實戰(zhàn)力量。

三是重點突出平安主線，圓滿完成各項工作。一是順利完成重大活動安保任務(wù)。按照上級機關(guān)的部署和要求，精心組織、嚴(yán)密部署，堅持屯兵一線、站站見警，強化地鐵入站安檢，全力以赴做好了春運、xx等系列重大活動和敏感期地鐵安保工作和一系列警衛(wèi)安保工作。

（二）落實三個到位，推進(jìn)地鐵公安建設(shè)縱深發(fā)展。

隨著地鐵建設(shè)的不斷發(fā)展，地鐵公安基礎(chǔ)建設(shè)、規(guī)范建設(shè)、隊伍建設(shè)也在不斷拓展，分局始終堅持制度和保障隨著建設(shè)并行，全力推進(jìn)地鐵公安工作縱深發(fā)展。

一是警務(wù)保障到位，做強基層基礎(chǔ)建設(shè)。分局大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極介入建設(shè)和參與建設(shè)方案的設(shè)計論證，學(xué)習(xí)吸收外地先進(jìn)經(jīng)驗，緊跟當(dāng)前科技發(fā)展步伐，對分局新辦公大樓、地鐵x號線后續(xù)線路等建設(shè)項目中公安通信、視頻監(jiān)控、安檢設(shè)施等公安通信科技項目認(rèn)真規(guī)劃、緊密配合、積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策、嚴(yán)把建設(shè)質(zhì)量，為各項建設(shè)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

三是隊伍管理到位，強化隊伍正規(guī)建設(shè)。一是抓好政治建警，夯實從警根基。規(guī)范黨建工作制度，推動黨員活動室、黨建文化墻等硬件建設(shè)，打造黨員學(xué)習(xí)陣地和活動窗口；扎實開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，分局黨委深入基層黨支部為民警上黨課，檢查調(diào)研學(xué)習(xí)教育開展情況。二是抓好教育培訓(xùn)，提升實戰(zhàn)技能。組織開展巡邏盤查等訓(xùn)練，著力提升警務(wù)實戰(zhàn)技能。三是抓好文體建設(shè)，凝聚隊伍士氣。組建文體俱樂部，選拔優(yōu)秀文體人才，參加了市局各類比賽。組織開展登山、拔河等文體運動，全局民警的踴躍參與，廣受好評。四是抓好從優(yōu)待警，體現(xiàn)組織關(guān)懷。落實大病特困救助、高溫慰問、節(jié)日慰問等優(yōu)警舉措。五是抓好執(zhí)紀(jì)問責(zé)，深化廉政建設(shè)。緊緊圍繞巡邏防控、盤查等執(zhí)法環(huán)節(jié)以及隊伍管理工作開展督察，每周編發(fā)《督察通報》，進(jìn)一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)，積極開展廉政教育活動、紀(jì)律作風(fēng)檢查、黨務(wù)公開等工作。

分局牢牢把握地鐵社會治安總體態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊地鐵區(qū)域高發(fā)案件，嚴(yán)格執(zhí)行“三必”要求，將危險物品和可疑人員堵在地鐵之外，始終確保地鐵區(qū)域治安大局持續(xù)平穩(wěn)。

一是圍繞多發(fā)案件，提升刑事打處質(zhì)效。分局始終堅持問題和民意導(dǎo)向，圍繞地鐵區(qū)域多發(fā)刑事案件強化打處，進(jìn)一步提升群眾安全感。一是開展專項整治行動。對違法犯罪行為保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢，不斷提升地鐵區(qū)域刑事打處質(zhì)效。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十四

是最新發(fā)布的《個人總結(jié)下一步打算》的詳細(xì)范文參考文章，感覺寫的不錯，希望對您有幫助，重新整理了一下發(fā)到這里[http://]。

2014年上半年安全生產(chǎn)部工作總結(jié)及。

2014年上半年安全生產(chǎn)部按照公司的要求，扎實的開展“安全生產(chǎn)事故排查治理”活動，認(rèn)真宣傳做好“平安交通”工作。堅持安全生產(chǎn)以人為本，以制度為基礎(chǔ)，狠抓安全隱患的排查和治理。

效，實現(xiàn)無任何貨損貨差的發(fā)生?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，做好隱患排查治理工作。

1、認(rèn)真貫徹公司的安全生產(chǎn)工作的指示精神，緊緊圍繞企業(yè)的發(fā)展大局，堅持“安全第一，預(yù)防為主，以人為本、綜合治理”的方針，加強安全管理，在春運到來之際，成立安全檢查小組，排查安全隱患積極進(jìn)行整改，安排資金和專人解除隱患。

理。

明到異常天氣下的生產(chǎn)，逐一檢查，查違章、查隱患，重實效，不走過場，在檢查過程中，抓好各項制度的落實情況。檢查班組和部門安全檢查記錄情況、班前會、安全學(xué)習(xí)等，并開展了三次公司級的安全大檢查，安全員堅持每天對全港進(jìn)行安全檢查，查違章，查隱患，共查處違章6處，查出隱患29處，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書3件，隱患整改通知書6份，分別對當(dāng)事人及其所在部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰教育，以上全部隱患都在規(guī)定時間進(jìn)行了整改。

部做好全公司滅火器補充更換，新增加12個、換裝4個，安全生產(chǎn)部新購買對講機4臺，安全生產(chǎn)部和港運中心改裝發(fā)電機一臺，便于汛期搶險使用。

5、做好各種服務(wù)工作。一是為港運中心、規(guī)劃建設(shè)部、市場二部等部門安裝空調(diào)，并解決了灑水車、紅五機車空調(diào)問題。二是完成盛通祥人工裝卸公司待工房建設(shè)、加裝空調(diào)和生產(chǎn)作業(yè)時遮雨、遮陽篷的建設(shè)。三是為堆料機、取料機操作室側(cè)面玻璃安裝通風(fēng)裝置。四是為深、淺坑道接通供水并為淺坑道實施噴霧壓塵，并將汽車衡工作室移到3號配電室處，為生產(chǎn)單位干部和職工提供了良好的工作環(huán)境。

二、加強宣傳力度，提高全員安全責(zé)任意識。

時刻繃緊安全這根弦;二是要求各基層單位開好班前會、崗前會;三是做好干部職工安全教育，在6月9日，組織干部職工觀看安全警示教育片、6月20日組織公司及生產(chǎn)一線管理人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試及安全管理資格證年檢,6月25日組織公司特種作業(yè)人員到職教中心進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考試范文top100。

三、做好生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)。

1、強化生產(chǎn)管理，增強駕馭生產(chǎn)調(diào)度能力，我們從今年元月起，早計劃、早安排，按照公司的生產(chǎn)任務(wù)，詳實分解出月、旬、日生產(chǎn)計劃，并針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各類復(fù)雜問題，提出具體的應(yīng)對措施和解決辦法。制定了調(diào)度人員值班日志，明確了調(diào)度、安全員責(zé)任范圍，確定了主班調(diào)度負(fù)責(zé)制，并做到每天的生產(chǎn)情況詳盡記錄，且要求做到及時給余家湖貨運報點，聯(lián)系，讓其盡量縮短登記我港貨車停留時間。

2、堅持現(xiàn)場辦公制度，切實解決生產(chǎn)中的實際問題。針對今年公司業(yè)務(wù)。

4、5月公司客戶和生產(chǎn)量猛增，到達(dá)貨位品名多，有時同一車站發(fā)車、同一發(fā)貨人、但收貨人不同，調(diào)度在第一時間認(rèn)真核對貨票上面每一個字，做好貨票、車輛、車號、貨位統(tǒng)一，從源頭上杜絕錯卸、錯裝。為了提高卸車效率，安全生產(chǎn)部調(diào)度第一時間到余家湖車站拿大票然后到港前站抄車號、對貨主、貨位，再編組合并對到卸車線，盡量減少卸車作業(yè)時間，提高了卸車效率。

四、做好設(shè)備技改、維修等工作。

商解決辦法。五是加快設(shè)備更新改造，做好各種配件物資儲備。

五、工作中存在的不足。

1、工作中服務(wù)意識不強，服務(wù)是各方面的，不僅為客戶，還。

要為基層，在為基層服務(wù)上缺乏溝通、交流，沒有真正做到換位思考；

2、作為安全生產(chǎn)管理部門，管理能力要提高；

3、調(diào)度、安全員工作不大膽，存在不敢硬碰硬的思想；

4、安全檢查沒有從源頭、從根本解決問題。存在以罰代管現(xiàn)。

象，教育學(xué)習(xí)方法簡單，執(zhí)法能力要努力提高；

5、職工工作中主人翁意識差，被動的、應(yīng)付差事思想嚴(yán)重；

6、工作不踏實，沒有真正做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣；

7、安全生產(chǎn)最重要是落實，落實能力和執(zhí)行能力要提高。

職能，對于違反職責(zé)的嚴(yán)肅處理，從嚴(yán)追究責(zé)任，依照公司各項規(guī)章制度嚴(yán)格加以落實。

2、做好各種服務(wù)工作。在堅持原則情況下為客戶搞好各種服務(wù)，對生產(chǎn)部門時刻要做到上一道工序是為下一道工序服務(wù)。

3、做好港口安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化初檢準(zhǔn)備工作。

4、合理調(diào)度港口生產(chǎn)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

安全生產(chǎn)部2014/7/1。

轉(zhuǎn)眼6個月的試用期就過去了，回想去年十月來xx面試，到現(xiàn)在正式成為xx的一員，不得不感慨時光飛逝。這幾個月時間里我感覺到自己在飛速的成長，不知不覺已經(jīng)融入了崗位，慢慢具備了職場人員應(yīng)該具有的專業(yè)素質(zhì)；在同事的幫助下工作上也開始慢慢上手；思想也開始沉淀下來，變得踏實，不再浮躁。這段時間讓我不論在工作上還是思想上都有了巨大的進(jìn)步，下面我將對這階段的工作做一個總結(jié)并對以后工作做一個計劃。

一.工作。

我清楚的記得x總在一次培訓(xùn)中跟我們說“上班除了賺錢，更重要的是賺取你的職場經(jīng)驗與技能”。對這話我再認(rèn)同不過，因為只有你學(xué)到的才是你自己的東西。所以從一開始我對待工作的態(tài)度就是認(rèn)真，多干，多學(xué)。

益匪淺，不僅了熟悉了公司的產(chǎn)品，更了解了機器從圖紙設(shè)計到加工，再到最后裝配的全過程。系統(tǒng)的了解了每一種機床的加工方式，在數(shù)車班我還自己動手車了幾個孔，親身體驗了一把。這為我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。正式走入崗位后我更加感受到了多學(xué)多思考的重要性，好在這里有一群經(jīng)驗豐富，樂于助人的同事，讓我在工作中不管有什么問題都能夠第一時間解決。公司的產(chǎn)品也很富有挑戰(zhàn)性，讓我有了充分的學(xué)習(xí)機會?，F(xiàn)在調(diào)到新成立的智能包裝事業(yè)部，由于正處于新產(chǎn)品研發(fā)階段，所以任務(wù)很重，壓力很大，但是每天都感覺過得很充實，每天都有很大的收獲。唯一不足的是自身專業(yè)知識的不足，還需加緊學(xué)習(xí)。

工作是人生中很重要的一部分，我想我已經(jīng)有了一個好的開始，接下來我要做的就是在這條路上不懈努力，勇往直前的堅持下去。

二.思想。

這六個月的時間里我在思想上的轉(zhuǎn)變同樣是巨大的。對于剛走出學(xué)校的大學(xué)生來說，怎樣快速調(diào)整好心態(tài)融入到職場中來是很關(guān)鍵的。

其實從工作的第一天開始我就明白工作了更多的是責(zé)任與義務(wù)，進(jìn)入職場后我們應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，使自己具備一個職場人員應(yīng)該有的專業(yè)素質(zhì)。公司在這方面也給我們進(jìn)行了一些相關(guān)的培訓(xùn)，課程都很精彩也很實用，讓我明白了自己應(yīng)該如何融入職場，如何處理一些問題。

記得在車間的時候跟一個與我年齡相仿的師傅閑聊，當(dāng)我得知他一個月都不休一天的時候我很驚訝，他確很平靜的告訴我，不是他不想休而是因為家里的原因讓他必須努力賺錢。從他身上我看到了作為一個男人應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。這也讓我意識到自己身上的責(zé)任，我也到了該賺錢，該為家里分擔(dān)的時候了。

在以后的工作中，肯定會有很多不如意的時候，不過我相信自己已經(jīng)知道。

該如何去應(yīng)對了。同時自身還有很多不足的地方，我也會積極去調(diào)整，去學(xué)習(xí)。

三.下一步工作計劃。

在接下來的工作中我最需要做的還是提高自己的專業(yè)水平。機械行業(yè)是一個需要慢慢積累的行業(yè)，在未來10年的時間里我都會專心從事這門工作，因為我覺得自己喜歡并熱愛這個職業(yè)。同時，對于制造業(yè)而言，很多工作都是建立在技術(shù)之上的，你只有扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，你才能夠有更廣闊的空間。

試用期的結(jié)束又是一個新的開始，希望自己能夠再接再厲做好自己的工作。

研發(fā)中心。

雖然工作取得了一定的成績，但我絲毫不敢有懈怠之心，我常常反思自己，深刻剖析自己，努力尋找自身存在的問題，使自己成為一名合格的共產(chǎn)黨員，稱職的一名基層領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)然，由于自己的工作能力有限，難免存在一些缺點和不足：

一是我縣底子薄、基礎(chǔ)差，近幾年雖然發(fā)展較快，風(fēng)清氣正，奮發(fā)向上，但財力畢竟有限，雖然在黨建工作中有一些投入，但仍不能滿足形式發(fā)展的需要，制約了工作的開展。

二是我縣地域偏僻，群眾思想觀念轉(zhuǎn)變尚需時日，又無得天獨厚的自然資源條件，農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度仍然很低，農(nóng)牧民增收渠道狹窄，深感建設(shè)美麗、富裕、和諧、文明的新日土任重道遠(yuǎn)。

三是抓平衡的力度不夠，基礎(chǔ)黨建工作整體水平不高，進(jìn)展不平衡。

四是學(xué)習(xí)氛圍不濃，學(xué)習(xí)結(jié)合實踐不好，思想觀念有待進(jìn)一步解放，工作指導(dǎo)尚有不科學(xué)的地方。

五是經(jīng)濟發(fā)展缺乏強力支撐，新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)繁重，農(nóng)村城鎮(zhèn)化任務(wù)艱巨。

抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。繼續(xù)抓好創(chuàng)學(xué)習(xí)型。

黨組織和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，增強學(xué)習(xí)氛圍和創(chuàng)新活力，嚴(yán)格把握“五個好”，“五帶頭”的創(chuàng)先爭優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，推動基層黨組織向“五個號”邁進(jìn)，增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，真正發(fā)揮各級黨員干部先鋒表率作用，理論結(jié)合實際，加強實踐，全面提高黨員干部處理問題的能力和駕馭復(fù)雜局面的水平。

抓班子增干勁。大力倡導(dǎo)黨政班子民主氛圍，定期召開班子民主生活會，班子成員之間開誠布公談意見，真心實意說想法，加強班子成員間信息溝通，增進(jìn)了解，增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，形成風(fēng)清氣正、團結(jié)和諧的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，切實加強干部作風(fēng)建設(shè)，做好鄉(xiāng)村兩級績效考核，及時兌現(xiàn)獎懲措施，充分調(diào)動工作人員的工作積極性，提升工作效率和效益，全面增強鄉(xiāng)村兩級決策的執(zhí)行力度。

抓廉政固根基。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則、率先垂范、頂住誘惑，堅守廉潔從政的底線，強化權(quán)為民所有的權(quán)利意識，健全反腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，完善行政問責(zé)機制，繼續(xù)完善推行機關(guān)各項財經(jīng)制度，用健全的制度來約束黨員干部，加強信念理想和廉潔從政教育，使廣大黨員干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，大力營造良好的政治生態(tài)。

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十五

之前一直在辦公室工作，到人事崗位工作時間不長，人事科的各項工作如檔案整理、工資套改、統(tǒng)計報表、信息報送、人員信息維護(hù)等工作?都已經(jīng)提前全部完成，各項業(yè)務(wù)管理也很規(guī)范。我從事人事工作這一個月來主要是盡快熟悉各項業(yè)務(wù)的操作辦理，及時做好年終掃尾工作。

總結(jié)這段時間的人事工作，自己也感受到人事工作是個細(xì)功夫，退休、轉(zhuǎn)正、調(diào)入等業(yè)務(wù)辦理必須按照規(guī)定程序步驟進(jìn)行，不能急于求成；統(tǒng)計報表、工資套改、編制信息等業(yè)務(wù)涉及到的數(shù)據(jù)必須保證真實準(zhǔn)確，不能弄虛作假；取暖費、遺屬補助等人員信息的報送的必須做到一絲不漏，不能丟三落四。同時人事工作也要講原則，人事工作涉及到單位的干部職工個人信息、檔案的管理，一定要本著對單位負(fù)責(zé)、對領(lǐng)導(dǎo)和職工負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持原則，按規(guī)定辦事、按程序辦事，做到不該說的不說，不能辦的不辦。

下一步，人事科將繼續(xù)圍繞局黨組的安排部署，做好明年的工作，主要有以下四個方面：

一是做好業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調(diào)。在熟練掌握人事各項業(yè)務(wù)辦理操作的同時積極與組織部、人社局、編辦、統(tǒng)計局、財政局、農(nóng)業(yè)局等業(yè)務(wù)往來單位溝通聯(lián)系，暢通各項業(yè)務(wù)的辦理和審批渠道。積極與市局相關(guān)科室對接，獲取每個季度各縣區(qū)最新的農(nóng)機統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)提供第一手信息。

二是做好人事服務(wù)性工作。進(jìn)一步梳理干部職工人事信息，認(rèn)真做好干部職工的人事檔案管理工作，及時將全局在職人員和離退休人員及老拖拉機站人員的檔案材料細(xì)化、分類、整理歸檔。認(rèn)真整理全局一年來收發(fā)的各類文件材料，規(guī)范紙質(zhì)檔案管理的同時建立電子檔案信息庫，將紙質(zhì)材料分類掃描，在電腦上建立檔案室，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供更快、更準(zhǔn)確的資料。

四是主動配合其他科室工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十六

進(jìn)城市管理工作提供了堅強有力的政治保證和紀(jì)律保證。

強化工作部署，一是及時調(diào)整組織領(lǐng)導(dǎo)。今年，針對我局主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行調(diào)整的情況，我局及時調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，由局一把手任小組組長，由紀(jì)檢領(lǐng)導(dǎo)任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，分管局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，黨委成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議事日程，同單位的各項工作緊密結(jié)合，統(tǒng)一研究，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一落實，統(tǒng)一檢查，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的各項任務(wù)真正落到實處。年初，局黨委召開了專題會議，研究制定了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作意見和責(zé)任目標(biāo)》，對全年工作進(jìn)行了精心部署。

點》和《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分工表》，把切實維護(hù)黨的政治紀(jì)律、嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、推進(jìn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律和作風(fēng)建設(shè)、強化對執(zhí)法權(quán)力運行監(jiān)督以及深入開展專項治理工作等五個方面，作為今年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的重中之重。并對具體的工作任務(wù)、要求及責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化分解，為認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好今后的黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)夯實了基礎(chǔ)。

認(rèn)真落實廉政問責(zé)制，組織局機關(guān)各科室、各站所負(fù)責(zé)人與局黨委簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，明確規(guī)定了各科室、各站所每季度對本科室、站所黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況進(jìn)行一次自查，發(fā)現(xiàn)苗頭性傾向性問題及時糾正，重大問題及時報告，年中和年終分別寫出貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況的書面報告。把對責(zé)任制的檢查同干部考核工作緊密結(jié)合起來，在年度考核中實行廉政建設(shè)一票否決制，對因工作抓得不力而造成嚴(yán)重后果和惡劣影響的，按照有關(guān)要求層層追究領(lǐng)導(dǎo)干部的相關(guān)責(zé)任。

初步建立，反腐倡廉法規(guī)制度比較健全，權(quán)力運行監(jiān)控機制基本形成。為今后的黨風(fēng)廉政建設(shè)提供一個1套較為完善的制度架構(gòu)。

管理使用暫行規(guī)定》，加強管理，運用制度加以制約、規(guī)范。五是細(xì)化各類廉政規(guī)定。其一，落實局重大事項備案制和個人重大事項報告制。規(guī)范罰款收繳和使用管理，嚴(yán)格實行收支兩條線。其二，推行重大案件集體討論制度，對情況復(fù)雜的案件或者重大違法案件，由局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)小組集體討論決定。其三，制定了廉政談話制度，規(guī)定每年局領(lǐng)導(dǎo)與責(zé)任對象談心談話不少于2次，及時了解其思想及作風(fēng)狀況，及時給予提醒、告誡和鼓勵。

加快政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，一是優(yōu)化為民服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)一步深化機關(guān)效能建設(shè)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，堅持做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲、有問必答、主動釋疑、耐心解釋，全心全意為民服務(wù)。堅持八個反對，即反對門難進(jìn)、臉難看、事難辦；反對冷、硬、頂；反對盛氣凌人、居高臨下；反對不給好處不辦事，給了好處亂辦事；反對吃拿卡要；反對私利和權(quán)力結(jié)合；反對個人恩怨與公務(wù)掛鉤；反對為個人私利把手中的權(quán)力用足用活。二是加強投訴和信訪工作。重視和認(rèn)真辦理上級機關(guān)轉(zhuǎn)辦的信訪件，認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《信訪條例》，鼓勵和支持實名舉報和通過正常渠道來信來訪。做到有訪必接，有案必查，有查必果，有錯必究，及時辦理群眾的各類舉報投訴。通過多種渠道了解群眾的呼聲、意見和建議，切實做到關(guān)注民生、服務(wù)民生。圍繞維護(hù)群眾切身利益的問題，深入開展專項治理工作，堅持標(biāo)本兼治、糾建并舉，建立健全維護(hù)群眾利益的長效機制。截止到目前,我局信訪辦結(jié)率達(dá)100%。對每個信訪件,局領(lǐng)導(dǎo)都能親自過問跟蹤督辦，從而有效地維護(hù)了廣大人民群眾的切身利益。三是加強工作作風(fēng)建設(shè)。切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入群眾，深入實際，建立科學(xué)、高效的工作機制，切實解決好城市管理中群眾關(guān)心的熱點、難點問題。大力開展黨員示范崗”等創(chuàng)建活動，進(jìn)一步增強干部職工的責(zé)任感和使命感，使他們樹立了敬崗愛業(yè)、勤奮工作、無私奉獻(xiàn)的意識。

一是堅持民主集中制。通過完善班子成員分工負(fù)責(zé)方式、班子議事規(guī)則和班子成員表決辦法等機制來落實集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度。凡屬重大決策、干部任免、重大項目安排和大額度資金使用事項，必須嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行操作，最后由領(lǐng)導(dǎo)班子集體作出決定。切實增加權(quán)力運行的透明度。重大事項決定后，凡適宜公開的都應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞焦_。完善決策失誤責(zé)任追究辦法，防止領(lǐng)導(dǎo)班子決策失誤和權(quán)力濫用，保證決策的科學(xué)化、民主化。二是堅持和完善民主生活會制度。進(jìn)一步完善民主生活會制度，領(lǐng)導(dǎo)干部深入群眾廣泛聽取意見，找準(zhǔn)問題之所在；經(jīng)常性地開展自查自糾活動，進(jìn)行嚴(yán)肅的批評和自我批評，深刻查找問題，剖析問題根源，制定整改措施；會后認(rèn)真落實整改，切實提高民主生活會的質(zhì)量，增強監(jiān)督效果。三是堅持廉政報告機制。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項請示報告制度，推行領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉，重大事項報告和廉情報告分析審核制度，堅持做到重大事項向局紀(jì)檢、局黨委如實請示報告。繼續(xù)堅持完善廉政檔案機制，將局系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部落實責(zé)任制考核的情況作為廉政檔案的一個重要內(nèi)容，記入個人廉政檔案，為廉政教育、制度防范和強化監(jiān)督提供依據(jù)。城管局領(lǐng)導(dǎo)干部全部建立了干部廉政檔案。

強化信息公開，扎實抓好陽光政務(wù)。一是公開的內(nèi)容更加充實。對公開的范圍、公開的內(nèi)容、公開的形式、公開的制度等作了進(jìn)一步的明確。局系統(tǒng)根據(jù)文件精神，按照組織健全、制度嚴(yán)密、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運作規(guī)范的要求,做好公開以及已公開內(nèi)容的存檔備查、備案等工作。二是公開的形式更加多樣。在充分利用好局政務(wù)公開欄等傳統(tǒng)形式公開的基礎(chǔ)上，推行社會公示、網(wǎng)上公開等形式，切實保障群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)，暢通干部職工與群眾的溝通渠道，促進(jìn)城管執(zhí)法工作公開、公正、公平。三是公開的時間更加及時。針對公開項目的不同情況，確定公開時間，做到常規(guī)性工作定期公開、臨時性工作隨時公開、固定性工作長期公開。經(jīng)過一段時間的督促檢查，現(xiàn)大部分單位都能夠自覺、及時地進(jìn)行公開。四是公開的重點更加突出。堅持把群眾最關(guān)心、最需要了解的權(quán)、錢、人、事等事項公開作為公開的重點,從信息公開、政務(wù)公開、電子政務(wù)和便民服務(wù)四個方面入手，切實加大公開力度。

得到明顯增強，工作作風(fēng)得到明顯改進(jìn)，精神面貌得到明顯改觀，服務(wù)水平得到明顯提高，做到思想高度統(tǒng)一，行動高度一致，有令必行，有禁必止，真正形成團結(jié)、進(jìn)取、務(wù)實、創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的城管執(zhí)法隊伍，推動城管執(zhí)法工作上新水平。二是規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)。上半年我局對行政處罰自由裁量的行為、依據(jù)、違法程度、違法情節(jié)、處罰標(biāo)準(zhǔn)全部進(jìn)行規(guī)范，對帶有自由裁量權(quán)的行政處罰行為和標(biāo)準(zhǔn)相近的進(jìn)行合并，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，把彈性條款細(xì)化為具體的細(xì)則。三是組織行政執(zhí)法檢查。每月組織一次行政執(zhí)法檢查，對檢查情況進(jìn)行通報，及時糾正執(zhí)法隊伍中存在的不當(dāng)?shù)膱?zhí)法行為。四是建立行政執(zhí)法案件集體評議制度。對各大隊上報的重大案件由局領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)科室、經(jīng)辦人進(jìn)行集體評議，發(fā)揮集體決策的作用。

表現(xiàn)在對執(zhí)法人員開展思想作風(fēng)紀(jì)律整頓和強化服務(wù)意識的教育不夠深入。

在領(lǐng)導(dǎo)干部中開展以四項紀(jì)律、八項要求和《紀(jì)律處分條例》為主要內(nèi)容的黨紀(jì)黨規(guī)教育和以《黨內(nèi)監(jiān)督條例》為重點的權(quán)力觀教育，切實增強黨員先進(jìn)性，拓寬教育范圍和領(lǐng)域。堅持開展每月1節(jié)黨課教育，抓好超前教育、警示教育，把教育經(jīng)常做、提前做，使黨員干部時刻保持清醒頭腦，提高自律意識。

不斷完善黨風(fēng)廉政考評制度，根據(jù)責(zé)任人自查自評材料，按照量化考核標(biāo)準(zhǔn)，通過個別交談、座談討論、民主測評等方式對責(zé)任人進(jìn)行考評、評定，以此來增強各級黨員干部的黨風(fēng)廉政責(zé)任意識；落實責(zé)任追究制度，對不落實或不正確履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定的領(lǐng)導(dǎo)干部，要嚴(yán)格追究紀(jì)律責(zé)任。

法問題，我局做到向社會三個公開：公開辦事制度、公開辦事程序、公開收費標(biāo)準(zhǔn)，方便單位和市民的監(jiān)督。實行一次性告知、一站式辦公、一條龍服務(wù)等三個一制度，減少辦事環(huán)節(jié)，提高工作效率。對群眾和法人的辦事請求，能夠現(xiàn)場辦理的現(xiàn)場辦理，不能現(xiàn)場辦理的，做到承諾辦理。堅持上門服務(wù)，變坐等為主動出擊，發(fā)放服務(wù)跟蹤卡，不斷改進(jìn)工作。

總的思路是：從實際出發(fā)，認(rèn)真落實中央、省、市紀(jì)委有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格制度和紀(jì)律約束，加大對領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為、落實廉潔自律各項規(guī)定的監(jiān)督力度，從實際出發(fā)，緊緊圍繞四項紀(jì)律、八項要求，重點解決各級領(lǐng)導(dǎo)干部在廉潔自律和用權(quán)行為上的突出問題。

進(jìn)一步推行政務(wù)公開工作，努力把握好三個環(huán)節(jié)：一是公開內(nèi)容是否公正合理；二是公開事項決策過程是否民主科學(xué)；三是公開的結(jié)果是否真實可信。認(rèn)真落實政務(wù)公開責(zé)任、審議、評議、反饋、備案制度，力求政務(wù)公開內(nèi)容、方式有新的突破，使政務(wù)公開制度化、規(guī)范化，使之成為我局一項常跟常抓的基本工作制度。

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十七

為確保全面加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗各項工作，我們認(rèn)真落實市局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的指示精神及區(qū)紀(jì)委第四次全體會議精神，結(jié)合司法行政工作的實際情況，有的放矢，有針對性做了一些工作，取得了較好效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：

題進(jìn)行了細(xì)致深入的討論，拿出了具體的措施。"兩個條例"出臺后，我們馬上利用政治學(xué)習(xí)時間組織學(xué)習(xí)。特別是在"。

首先，我們成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工明確，責(zé)任到人，從而為工作的進(jìn)一步開展提供了組織保障。

其次，我們根據(jù)區(qū)紀(jì)檢委、區(qū)委組織部的要求，在深入學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員紀(jì)律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》的基礎(chǔ)上，依據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)文件精神，結(jié)合我局實際，制定了《200x年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗各項工作任務(wù)分解方案》，將200x年司法行政系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗各項任務(wù)目標(biāo)逐項分解，責(zé)任到人，建立健全和落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的領(lǐng)導(dǎo)組織和工作機制，做到與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查，并不斷加大紀(jì)檢監(jiān)察工作力度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落到了實處。

再次，出臺了《黨支部委員會重大問題集體議事制度》和《局長辦公會重大問題集體議事制度》并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。目前，整個班子自覺堅持民主集中制的原則，充分發(fā)揮集體智慧，班子成員之間團結(jié)協(xié)作，相互信任，相互支持，愛崗敬業(yè)，積極拼搏，形成了較強的整體合力，為廣大干警職工作出了表率。

按照"八個堅持、八個反對"、"四項紀(jì)律、八項要求"，為著力解決黨員干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的突出問題，切實加強黨內(nèi)監(jiān)督，我們認(rèn)真執(zhí)行了《黨支部委員會重大問題集體議事制度》和《局長辦公會重大問題集體議事制度》，充分發(fā)揮民主，增強工作透明度，強化內(nèi)部監(jiān)督，提高了班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

建立健全了服務(wù)承諾制、錯案追究制，錯證賠償制、法律服務(wù)人員年度執(zhí)業(yè)述職制度等一系列制度，強化了執(zhí)業(yè)紀(jì)律和職業(yè)道德建設(shè)，加大了檢查監(jiān)督力度，從而最大限度地杜絕了在法律服務(wù)活動中濫用權(quán)力和滋生腐敗問題。

進(jìn)一步完善外部監(jiān)督制約機制，自覺接受人大代表、政協(xié)委員、社會各界人民群眾和當(dāng)事人的監(jiān)督。以上這些制度的建立和完善極大地激發(fā)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大法律服務(wù)人員工作主動性和積極性。

在法律服務(wù)隊伍集中教育整頓活動中，我們深入開展案件評查和執(zhí)法執(zhí)紀(jì)檢查活動。一是要圍繞重點崗位和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，如律師、公證管理、法律服務(wù)等，加大了案件評查和執(zhí)法執(zhí)紀(jì)工作檢查力度。全年共開展執(zhí)法檢查2次，案卷評查活動2次，共檢查各類案件、案卷５８件、４８卷。對個別法律服務(wù)所個別法律服務(wù)工作者收費積極、服務(wù)消積的作法給予退回服務(wù)費、通報批評的處理；對于檢查出的不合格案卷，責(zé)承相關(guān)部門進(jìn)行完善，并對所有案卷進(jìn)行了全面復(fù)查的處理。執(zhí)法檢查、案卷評查工作的開展和對違法違紀(jì)案件及不合格案卷的處理，對于懲治法律服務(wù)隊伍中的腐敗行為起到殺一儆百的作用。二是開展集中處理涉法上訪問題活動，解決了一些群眾反映強烈的涉法上訪問題。三是依據(jù)執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制，指導(dǎo)督促有關(guān)單位結(jié)合各自的工作特點，制定和完善科學(xué)的執(zhí)法過錯和錯案標(biāo)準(zhǔn)，按情況給予有關(guān)人員警告、訓(xùn)誡、通報、批評、建議上級司法行政機關(guān)不予注冊甚至取消執(zhí)業(yè)資格等處分。做好上級批辦和群眾來信舉報案件的處理工作。一年來。上級批辦件回復(fù)率達(dá)100，群眾來信來訪核查率達(dá)100，案件查結(jié)率達(dá)100。

以"樹創(chuàng)"活動為載體，資料積極開展法律服務(wù)隊伍集中教育整頓活動，采取內(nèi)部民主評議和外部民主評議相結(jié)合的方法，大力提高律師、公證員、基層法律服務(wù)工作者等三支隊伍的綜合素質(zhì)。

欺詐誘騙當(dāng)事人，放松學(xué)習(xí)與管理，思想上的滑坡導(dǎo)致行為上出現(xiàn)偏差。針對這些問題，進(jìn)行了具體處理，同時，制定了相應(yīng)的整改措施，建立制度，推動黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制的進(jìn)一步完善。

全區(qū)共舉辦各種類型的法制培訓(xùn)班12期1680人次，開展了各種形式的法制宣傳教育活動，其中宣傳月1次，宣傳周4次，宣傳日14次，送法下鄉(xiāng)6次，發(fā)放宣傳單24萬張，宣傳手冊12000余冊，并派機關(guān)干部下鄉(xiāng)，直接為村民講解法律知識，受教育群眾共達(dá)20萬余人次。全區(qū)311個調(diào)解委員會，3506名人民調(diào)解員共調(diào)解各類民間糾紛625件，調(diào)解成功615件，調(diào)解成功率在98以上。其中防止群體性械斗事件1件；防止群眾上訪3件176人。

但在工作中也存在著一些不容忽視的問題，主要有，一些工作人員對此項工作認(rèn)識不到位，有些地方?jīng)]有落到實處；一些規(guī)章制度尚存在漏洞，有待于進(jìn)一步完善；有些規(guī)章制度的執(zhí)行缺乏力度；監(jiān)督制約機制沒有充分發(fā)揮其應(yīng)有作用，等等。

以《條例》的貫徹落實推動黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入開展，帶動社會風(fēng)氣和行風(fēng)的好轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動司法行政工作全面開展，為維護(hù)社會穩(wěn)定做出積極的貢獻(xiàn)。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十八

為貫徹落實黨的十七屆四中全會精神，進(jìn)一步加強和改進(jìn)新形勢下黨的建設(shè)工作，按照“三個服務(wù)”的原則，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和加強班級管理機制，著力提高我個人的“爭先創(chuàng)優(yōu)”能力，為建設(shè)“安全，溫馨，和諧的校園氛圍”提供保障。

一、注重思想改造，著力提高認(rèn)識力。堅持把思想建設(shè)放在首位，建立思想教育長效機制，堅持注重思想改造的輿論導(dǎo)向，真正打牢講黨性、講原則、顧大局、重實干的思想基礎(chǔ)，確保黨員隊伍的先進(jìn)性和純潔性。在實際工作中，充分認(rèn)識先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)和要求，密切聯(lián)系群眾，時刻關(guān)注班內(nèi)學(xué)生的思想動態(tài)，及時的了解結(jié)對子同志的思想認(rèn)識和工作態(tài)度，及時的幫助同事糾正思想，端正態(tài)度；大興求真務(wù)實之風(fēng)，切實改進(jìn)工作方式，以“三個服務(wù)”為指導(dǎo)思想，急家長之所急，想孩子之所想，著力弘揚“兩個務(wù)必”，提升節(jié)儉意識，防止鋪張浪費；大興批評和自我批評之風(fēng)，虛心的聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評指導(dǎo)意見，學(xué)習(xí)他人的優(yōu)點和長處，認(rèn)真的改正缺點。

二、注重作風(fēng)優(yōu)化，著力提升執(zhí)行力。以支部“黨員每周一小時”活動為基礎(chǔ)，切實加強作風(fēng)建設(shè)主題教育和社會實踐活動，促使自己自覺強化宗旨意識、公仆意識、服務(wù)意識，帶頭講黨性、重品行、作表率，努力做到以自己的實際行動落實職責(zé)，推動工作，促進(jìn)發(fā)展。特別要注意理論聯(lián)系實際，組織和落實好“建設(shè)優(yōu)秀基層黨組織”、“爭先創(chuàng)優(yōu)”等活動，把思想道德作為黨性分析活動的重點內(nèi)容，把黨性分析作為作風(fēng)養(yǎng)成的主要途徑，把作風(fēng)養(yǎng)成作為強化自身建設(shè)的重要基礎(chǔ)，堅持學(xué)用結(jié)合，做到學(xué)用相長，實現(xiàn)學(xué)有所成的目標(biāo)。

三、注重問題解決，著力提升落實力。時刻牢記“兩條高壓線”，一決不可忽視孩子們的安全，潔身自好，培養(yǎng)自己良好的生活作風(fēng)和精神追求，堅決杜絕有損黨員干部形象的不良習(xí)氣。二堅決執(zhí)行教育局下發(fā)的各項教育規(guī)章制度，時刻牢記服務(wù)宗旨，對于學(xué)困生要熱心幫助，多幾分愛心。對家長提出的問題耐心的解答，時時刻刻設(shè)身處地為孩子們著想，堅決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2021年，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認(rèn)真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用、推進(jìn)工程項目建設(shè)、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設(shè)人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?，F(xiàn)將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：

一、充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用。

（一）打牢政治理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學(xué)習(xí)教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀(jì)念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學(xué)原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進(jìn)行導(dǎo)讀，通過理論學(xué)習(xí)不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護(hù)”。2021年度共開展中心組學(xué)習(xí)30次，組織研討9次。

（二）積極開展xx學(xué)習(xí)教育。

邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學(xué)習(xí)貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進(jìn)行。

當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結(jié)合xx學(xué)習(xí)教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統(tǒng)慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶?；顒?。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設(shè)置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標(biāo)語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業(yè)396次，解決民生實事問題842個。

（三）嚴(yán)格落實黨的組織生活制度。

2021年機關(guān)支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學(xué)習(xí)教育專題組織生活會1次；認(rèn)真執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴(yán)格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。

（四）認(rèn)真整改縣委巡察反饋意見。

高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關(guān)于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責(zé)、分解整改任務(wù)、明確時間節(jié)點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進(jìn)行整改，現(xiàn)已全部整改完畢，并將進(jìn)行長期堅持。

（五）持續(xù)推進(jìn)綜合執(zhí)法改革。

二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強制等執(zhí)法職能進(jìn)行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。

二、加速推進(jìn)工程項目建設(shè)。

2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率100％，縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達(dá)到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。

（一）國省干線等重點工程項目建設(shè)。

2021年度續(xù)建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設(shè)任務(wù)共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進(jìn)行交工驗收準(zhǔn)備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進(jìn)行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進(jìn)行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關(guān)廟段改建工程（s204至關(guān)廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網(wǎng)招標(biāo)。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準(zhǔn)備工作；g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標(biāo)工作，目前正在進(jìn)行放線及項目駐地建設(shè)；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進(jìn)行可研報告修改完善和土地預(yù)審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設(shè)計工作，土地預(yù)審已上報市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項批復(fù)。

（二）縣鄉(xiāng)道路建設(shè)。

一是高位推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路項目建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興。新建項目中，關(guān)廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進(jìn)行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪?？h鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項目中，長官至陶老農(nóng)村公路工程和邢塘至楊橋農(nóng)村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農(nóng)村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進(jìn)中。

（三）公路養(yǎng)護(hù)工程。

一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程108.121公里，投資812萬元；實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設(shè)計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現(xiàn)已完成主體工程建設(shè)任務(wù)。

二是完成國省干線小修養(yǎng)護(hù)投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設(shè)波形梁護(hù)欄8243米，增設(shè)補設(shè)標(biāo)志牌148塊，施劃道路標(biāo)線23421.1㎡，震蕩標(biāo)線2088.3㎡，增設(shè)補設(shè)道口標(biāo)注樁648根，增設(shè)補設(shè)、刷新警示樁6296根，補設(shè)爆閃燈196套，現(xiàn)澆砼擋墻480m3，更換補設(shè)防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護(hù)工程，改善路面通行狀況，增設(shè)補設(shè)交通安全設(shè)施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。

三、嚴(yán)肅整治道路運輸市場。

（一）依法治理客貨運市場。

立足群眾關(guān)心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規(guī)運營等群眾反映強烈的問題，持續(xù)開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規(guī)經(jīng)營客車105輛、違規(guī)經(jīng)營貨車93輛、違規(guī)經(jīng)營巡游與網(wǎng)約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經(jīng)營運輸企業(yè)17家、非法經(jīng)營機動車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經(jīng)營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。

（二）嚴(yán)厲打擊超限超載行為。

采用現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法形式，對車輛超限超載進(jìn)行全天候監(jiān)測；強化聯(lián)合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產(chǎn)不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達(dá)9751.86噸；罰款數(shù)額共計357500元，其中包括非現(xiàn)場執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達(dá)100％。

（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場。

聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個街道辦進(jìn)行全面摸排，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢，從嚴(yán)打擊“黑駕?！?、“黑教練車”、非法設(shè)點培訓(xùn)、未經(jīng)許可擅自開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)等違法、違規(guī)現(xiàn)象，并依法從嚴(yán)處置。此次行動共取締78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。

四、抓早抓小防范安全隱患。

（一）全面監(jiān)管道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。

深入開展全縣交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作、運輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項整治活動，聯(lián)合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊，持續(xù)開展安全生產(chǎn)檢查，落實監(jiān)管職責(zé)，壓實企業(yè)主體責(zé)任。今年以來，共召開安全生產(chǎn)會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。

（二）及時排查整改國省干線安全隱患。

嚴(yán)格落實公路保護(hù)巡查管理辦法，持續(xù)強化公路保護(hù)巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產(chǎn)大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯(lián)”行動。

深化拓展省市縣“四送一服雙聯(lián)”專項行動成功，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理方針，嚴(yán)格按照“三管”原則，以“服務(wù)企業(yè)”為宗旨，促進(jìn)企業(yè)安全發(fā)展為目標(biāo)，聚集企業(yè)安全生產(chǎn)中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務(wù)，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業(yè)的全員化包保工作，推動企業(yè)安全生產(chǎn)防范措施落地見效，促進(jìn)我縣交通運輸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

五、依法履行行政審批職能。

深入貫徹落實************關(guān)于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風(fēng)，對窗口行政人員聯(lián)系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進(jìn)行了全面自查自糾，未發(fā)現(xiàn)存在“窗口腐敗”現(xiàn)象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補發(fā)換發(fā)2415件。

六、筑牢疫情防控屏障。

（一）全天候堅守防疫查驗點。

對高鐵站、客運總站等重點領(lǐng)域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴(yán)格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設(shè)置9處出口設(shè)置防疫查驗點。此階段共核查中高風(fēng)險地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現(xiàn)有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設(shè)置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現(xiàn)輸入性本土疫情，防疫形勢嚴(yán)峻，為進(jìn)一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。

（二）全力推進(jìn)疫苗接種工作。

按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進(jìn)疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應(yīng)接盡接。

（三）有序推動加強針接種工作。

持續(xù)推進(jìn)疫苗加強針接種，努力構(gòu)建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應(yīng)接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。

（四）嚴(yán)密組織從業(yè)人員核酸檢測。

嚴(yán)格落實縣疫情防控指揮部相關(guān)要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運輸行業(yè)人員共計1437人進(jìn)行核酸檢測，嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。

七、下階段工作思路。

（一）重大項目建設(shè)方面。

將重大項目建設(shè)作為民生重點，強化責(zé)任落實，投入更多時間經(jīng)力，加強協(xié)調(diào)調(diào)度，加速推進(jìn)洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進(jìn)度，確保重點工程按時限要求全面完成。

（二）疫情防控方面。

堅持將疫情防控作為當(dāng)前和下一階段的重大政治任務(wù)。嚴(yán)格按照防控要求，持續(xù)推進(jìn)新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進(jìn)行逐人通知，做到應(yīng)接盡接；把好交通關(guān)口，防止輸入輸出，對于重點地區(qū)返臨來臨人員做到“應(yīng)檢盡檢”，嚴(yán)格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。

（三）運輸市場整治方面。

完善常態(tài)化道路運輸領(lǐng)域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯(lián)合檢查，提升布控預(yù)警、精準(zhǔn)打擊治理水平，推動道路運輸市場進(jìn)一步規(guī)范，有效預(yù)防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（四）安全生產(chǎn)方面。

持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)三年專項行動，壓實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，對重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項檢查，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業(yè)安全運行。

（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面。

開展集中研討，使全體干部職工認(rèn)識到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務(wù)，細(xì)化工作職責(zé)，制定工作方案，調(diào)動公交公司、出租公司等相關(guān)企業(yè)主動認(rèn)領(lǐng)工作任務(wù)，明確工作重點，專人專項緊盯任務(wù)進(jìn)度，力爭在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強大合力。

（六）春運服務(wù)方面。

牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務(wù)理念，結(jié)合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據(jù)客流規(guī)律和運輸能力，科學(xué)精準(zhǔn)安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續(xù)提升春運服務(wù)質(zhì)量；細(xì)化服務(wù)舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。

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