方案的執(zhí)行需要我們制定合理的時間表和分工。在制定方案時，我們要遵循科學(xué)的原則和方法，不能憑空想象。接下來是一些典型的方案例子，希望能給你提供一些啟示和幫助。
春運服務(wù)保障方案篇一
2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。各級交通運輸主管部門要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好2023年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》部署，認(rèn)真落實《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》要求，進一步提高思想認(rèn)識，堅持系統(tǒng)謀劃，強化分類施策，高效統(tǒng)籌客貨運輸，優(yōu)化道路水路運輸組織，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
（一）嚴(yán)格落實公眾出行優(yōu)化保障政策。各地交通運輸主管部門要嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制相關(guān)政策規(guī)定，科學(xué)精準(zhǔn)執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施和“乙類乙管”各項措施，對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展落地檢，不再實施測溫。嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路及服務(wù)區(qū)、普通公路、航道船閘，不得隨意暫?；蛳拗瓶瓦\服務(wù)，不得限制跨區(qū)域車輛和人員流動，加快恢復(fù)已暫停的道路水路客運服務(wù)，切實保障人民群眾有序出行。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)依法采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運及客運站經(jīng)營者應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實施。
（二）切實做好道路客運組織。各地交通運輸主管部門要充分考慮社會公眾出行預(yù)期，加強春運客流分析研判，統(tǒng)籌道路客運運力資源，按照充分準(zhǔn)備、按需投入、及時響應(yīng)的原則，強化道路客運組織，保障人民群眾出行需要。加強與教育、公安、人力資源社會保障、文化和旅游、衛(wèi)生健康、鐵路、民航等部門和單位協(xié)同協(xié)作，準(zhǔn)確把握春運探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流新特點，有針對性制定道路客運保障計劃，增強運輸組織彈性，合理安排班次計劃，動態(tài)優(yōu)化運力調(diào)配，服務(wù)乘客錯峰出行。通過加密既有線路發(fā)班頻次、開通定制客運班線等措施，滿足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務(wù)工人員、學(xué)生，積極開展團體服務(wù)、上門服務(wù)，具備條件的可組織“點對點”包車運輸，保障務(wù)工人員有序返鄉(xiāng)返崗、學(xué)生錯峰離校返校。會同人力資源社會保障等部門組織實施好2023年春節(jié)期間“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動、春風(fēng)行動。
（三）切實做好水路客運組織。各地交通運輸主管部門要督促港航企業(yè)嚴(yán)格落實水路客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強水路運輸組織管理，著力提升運輸服務(wù)水平。加強瓊州海峽水路客運組織，認(rèn)真落實班輪化運營模式。要督促重點水域客（滾）運輸企業(yè)嚴(yán)格按照公布的班期、班次、票價營運，切實維護良好市場秩序。要加強航道養(yǎng)護，做好航標(biāo)、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護，通航建筑物運行單位要按照有關(guān)規(guī)定保障客運船舶優(yōu)先過閘。長江干線航運的春運工作，由長江航務(wù)管理局會同沿江省、市交通運輸主管部門負(fù)責(zé)組織實施。
（四）切實做好城鄉(xiāng)客運組織。各地交通運輸主管部門要加強客運樞紐場站、火車站、渡口碼頭、機場、旅游景區(qū)景點等重點場所城市交通運力投放和組織調(diào)度，強化城市公共交通、出租車運力與鐵路列車、道路水路客運班線、民航班機等信息共享和銜接，加強在運營時刻、組織調(diào)度、運力安排等方面的協(xié)同銜接和應(yīng)急響應(yīng)，暢通出行最后“一公里”。指導(dǎo)城市公共汽電車、城市軌道交通運營單位采取縮短發(fā)車間隔、開行區(qū)間車和快車、開通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施，提高乘客集疏運能力，減少聚集和長時間等待。強化春運期間農(nóng)村客運服務(wù)保障，加大運力投入力度，通過增開趕集班、增加定制線路、提供預(yù)約響應(yīng)和包車服務(wù)等措施，切實保障農(nóng)村地區(qū)群眾出行需求。
（一）保障交通物流持續(xù)穩(wěn)定運行。各地交通運輸主管部門要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，嚴(yán)格落實交通物流保通保暢優(yōu)化政策，確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區(qū)域流動貨車司乘人員開展落地檢。嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)禁以防疫為由擅自限制貨運服務(wù)，嚴(yán)禁擅自限制船員上岸流動。要督促重點港口、機場、鐵路貨站、物流園區(qū)、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機構(gòu)等運營單位健全完善應(yīng)急預(yù)案，建立一線人員預(yù)備隊，必要時可實施輪崗備崗制度，進行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點物流樞紐運行穩(wěn)定。
（二）保障醫(yī)療物資運輸安全高效。各地交通運輸主管部門要加強與工業(yè)和信息化、衛(wèi)生健康等部門的溝通對接，及時共享醫(yī)療物資生產(chǎn)供應(yīng)、運輸需求等信息，組織轄區(qū)內(nèi)重點物流企業(yè)加強與國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療物資保障組確定的`重點醫(yī)療物資保供企業(yè)的對接，“一企一策”制定運輸保障方案，強化組織調(diào)度和運力儲備，做好保供企業(yè)關(guān)鍵物料和產(chǎn)成品運輸保障。指導(dǎo)大型骨干物流運輸企業(yè)研究制定春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運輸保障方案，通過安排員工輪崗、錯峰休假，以及發(fā)放穩(wěn)崗補貼、加班費等措施，鼓勵一線從業(yè)人員在春節(jié)假期期間繼續(xù)開展物流運輸服務(wù)，確保春節(jié)假期期間醫(yī)療物資運輸服務(wù)不中斷。持續(xù)落實新冠病毒疫苗貨物運輸車輛收費公路免費優(yōu)先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫(yī)療物資運輸高效順暢。
（三）保障郵政快遞末端服務(wù)暢通。各地交通運輸主管部門要充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，嚴(yán)格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停關(guān)閉，按要求履行關(guān)停關(guān)閉審批程序。對于已經(jīng)關(guān)停關(guān)閉的郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點，滿足條件的要盡快恢復(fù)運行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業(yè)人員，要盡快返崗復(fù)工。加大對郵政快遞企業(yè)在人員調(diào)配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，充分發(fā)揮大型骨干郵政快遞企業(yè)作用，指導(dǎo)企業(yè)健全完善春節(jié)假期期間應(yīng)急運輸保障預(yù)案，加強郵政快遞人員、物資儲備，切實暢通物流運輸末端“微循環(huán)”，著力保障各類醫(yī)療物資、民生物資有序運輸。
（四）保障能源糧食等重點物資運輸有序。各地交通運輸主管部門要加強與發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、能源、糧食等有關(guān)部門的溝通對接，了解各類重點物資運輸需求，強化統(tǒng)籌調(diào)度，完善保障預(yù)案，做好組織協(xié)調(diào)。保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，對重點物資運輸船舶實行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，配合有關(guān)部門鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點“應(yīng)撤盡撤”成果，全力保障能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機、外貿(mào)，以及各類生活物資高效順暢運輸。統(tǒng)籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長時間嚴(yán)重?fù)矶碌葘χ攸c物資運輸保障的影響，研究制定春節(jié)假期期間重點物資運輸保障應(yīng)急預(yù)案，組織開展專項演練，切實提升應(yīng)急保障能力。
（五）強化交通物流從業(yè)人員服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門要積極協(xié)調(diào)屬地聯(lián)防聯(lián)控機制，加強對貨車司機、快遞員、船員的生活保障，出現(xiàn)滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫(yī)療救助服務(wù)。高速公路和水上服務(wù)區(qū)確需關(guān)閉部分區(qū)域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應(yīng)鏈暢通和船員合法權(quán)益。
（一）嚴(yán)格落實春運期間疫情防控措施。各地交通運輸主管部門要督促指導(dǎo)運輸、場站經(jīng)營者及公路服務(wù)區(qū)等經(jīng)營管理單位，加強從業(yè)人員健康監(jiān)測，實施癥狀管理，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的，第一時間報告、停止作業(yè)，必要時開展抗原或核酸檢測；加強個人防護，上崗期間佩戴口罩，做好手衛(wèi)生，鼓勵客流量大的客運場站一線從業(yè)人員佩戴n95/kn95顆粒物防護口罩；做好道路水路運輸場站和城市公共交通場站、高速公路服務(wù)區(qū)、車輛（船舶）等清潔消毒、通風(fēng)換氣。加強道路水路客運場站客流引導(dǎo)，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集。積極推動地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)將交通運輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運輸行業(yè)防疫物資供應(yīng)和從業(yè)人員新冠病毒疫苗接種。
（二）有效防范從業(yè)人員大面積感染。各地交通運輸主管部門要督促指導(dǎo)運輸企業(yè)加強從業(yè)人員防疫管理，必要時可對駕駛員等一線從業(yè)人員實施“兩點一線”管理。加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和救助服務(wù)，幫助其早日康復(fù)和返崗。對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個人防護的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。建立實施關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時輪換，確保工作有效接續(xù)，減少疫情對行業(yè)運轉(zhuǎn)的影響。
（三）精準(zhǔn)實施疫情防控應(yīng)急處置。各地交通運輸主管部門要配合屬地疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)精準(zhǔn)實施疫情防控處置，督促指導(dǎo)運輸企業(yè)、樞紐場站、重點物流園區(qū)、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機構(gòu)等運營單位堅持底線思維、極限思維，完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，一般情況下不得對涉疫客貨運輸場站、車輛（船舶）等進行封控，同工作場所人員不進行隔離。在從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況下，要完善應(yīng)急處置措施，并加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置水平。統(tǒng)籌建立本地從業(yè)人員、運力調(diào)配機制以及跨區(qū)域調(diào)配機制，加強人員、運力應(yīng)急儲備，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時調(diào)度投用儲備力量，確保春運期間重點樞紐場站不關(guān)停、重要運輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
（四）著力加強防疫宣傳引導(dǎo)。各地交通運輸主管部門要創(chuàng)新宣傳手段和形式，積極運用交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體，廣泛宣傳倡導(dǎo)“每個人都是自己健康第一責(zé)任人”的理念，引導(dǎo)乘客出行期間提高防護意識，進站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛(wèi)生。引導(dǎo)乘客加強個人健康監(jiān)測，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。倡導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險。
（一）壓緊壓實經(jīng)營者安全主體責(zé)任。各地交通運輸主管部門要督促運輸經(jīng)營者嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對春運前運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導(dǎo)致的安全隱患，以及春運期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長對運輸安全帶來的風(fēng)險挑戰(zhàn)，全面開展一次從業(yè)人員安全培訓(xùn)和交通運輸工具技術(shù)狀況檢查維護。合理安排運輸任務(wù)，及時排查和消除各類安全隱患，避免交通運輸工具技術(shù)狀況不良、帶病運行，以及運輸企業(yè)搶生產(chǎn)、搶進度、搶效益等帶來的安全風(fēng)險。督促800公里以上道路客運班線嚴(yán)格落實固定班次、固定車輛要求，依托動態(tài)監(jiān)控強化重點監(jiān)管。加強監(jiān)督檢查，督促長途客車嚴(yán)格落實凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸規(guī)定，對接駁運輸車輛虛假接駁、接駁點不規(guī)范運行等情況，通報車籍地交通運輸主管部門責(zé)成整改，相關(guān)車輛取消當(dāng)季度接駁運輸資格；除機場、高鐵快線以及短途駁載線路外，不得安排凌晨2時至5時運行的加班車或包車。嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行道路水路乘客實名制管理制度，強化安檢查危工作，加強航道及其設(shè)施設(shè)備運行監(jiān)測，做好橋梁隧道、長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全保障。
（二）持續(xù)加強安全監(jiān)督執(zhí)法。各地交通運輸主管部門要建立健全明查暗訪與自檢自查相結(jié)合的檢查整改機制，全面排查治理安全風(fēng)險隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題依法處置并加大公開曝光力度。圍繞道路水路客運樞紐場站、危險貨物運輸及港口作業(yè)、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶等重點環(huán)節(jié)，深入開展各類風(fēng)險隱患排查整治。強化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，加大道路水路客運場站、公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口等重點場所執(zhí)法力量投入，依法從嚴(yán)查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、違規(guī)漲價、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門加強長途客車中途停靠就餐場所監(jiān)督檢查，依法查處宰客、強制交易和食品衛(wèi)生、消防安全等方面的違法違規(guī)行為；對勾結(jié)餐飲經(jīng)營者宰客的，依法嚴(yán)肅處理，責(zé)令春運期間不得執(zhí)行客運任務(wù)。
（三）強化安全應(yīng)急保障。各地交通運輸主管部門要強化與公安、衛(wèi)生健康、氣象等部門的工作協(xié)同和信息共享機制，針對惡劣天氣、安全生產(chǎn)事故和險情、運輸受阻、乘客集中聚集等情況，建立完善應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)籌做好春運應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等部署安排?？茖W(xué)部署應(yīng)急力量，保持救助人員、車輛、船艇、直升機等處于應(yīng)急待命狀態(tài)，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況，能夠及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置各類突發(fā)事件。多渠道及時發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息，一旦出現(xiàn)強降溫、大范圍雨雪冰凍等預(yù)警，督促道路水路客運企業(yè)及時調(diào)整運輸計劃，嚴(yán)格落實限行、禁航規(guī)定，杜絕涉險運輸、冒險作業(yè)，保障乘客安全有序出行。遇運力不足需跨區(qū)域調(diào)配運力的，從嚴(yán)檢查維護交通運輸工具，加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)，確保駕駛員熟悉線路走向和運營環(huán)境，最大限度確保運輸安全。
（四）有力維護行業(yè)穩(wěn)定。各地交通運輸主管部門要指導(dǎo)運輸經(jīng)營者用好用足助企紓困政策，深入推進免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運場站城鎮(zhèn)土地使用稅等政策落地落實，發(fā)揮好中央農(nóng)村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金等作用，保障行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運行。深入排查風(fēng)險隱患，切實采取有效措施，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，保障道路貨運、出租汽車、城市公交等平穩(wěn)運行。重點針對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺惡意壓低運價、擾亂市場公平競爭秩序等行為，督促企業(yè)嚴(yán)格落實主體責(zé)任，進一步規(guī)范經(jīng)營行為，保障廣大貨車司機合法權(quán)益。
（一）加強路網(wǎng)通行保障。各地交通運輸主管部門要加強公路養(yǎng)護檢查，及時排查整治公路病害。合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，除保障公路安全運行開展的應(yīng)急養(yǎng)護工程外，避免在春運出行高峰期間開展影響通行的公路養(yǎng)護作業(yè)。加強高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車輛故障時快速處理，及時清理現(xiàn)場，盡早恢復(fù)交通。加強服務(wù)區(qū)停車管理和秩序維護，嚴(yán)防車輛倒灌主線引發(fā)事故。
（二）加強路網(wǎng)運行監(jiān)測。各地交通運輸主管部門要加強春運高峰時段易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、城市周邊等路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，多渠道及時向公眾發(fā)布實時路況等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。加強省際、市際信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ赖戎匾范毋暯禹槙?。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預(yù)案。加強部省視頻聯(lián)網(wǎng)，發(fā)生重大突發(fā)事件及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保部與現(xiàn)場協(xié)同會商。
（三）加強路網(wǎng)運行服務(wù)保障。各地交通運輸主管部門要切實做好高速公路通行服務(wù)保障，嚴(yán)格落實春節(jié)假期免收小型客車通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。加強高速公路服務(wù)區(qū)運營管理，督促做好服務(wù)區(qū)加油、用餐、如廁等服務(wù)管理，必要時采取增設(shè)臨時衛(wèi)生間等措施，解決公眾如廁難問題，確保商品供應(yīng)充足、設(shè)施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務(wù)便捷高效。
（一）優(yōu)化乘客票務(wù)服務(wù)。各地交通運輸主管部門要指導(dǎo)客運經(jīng)營者完善道路水路客運售票服務(wù)，多渠道及時發(fā)布客運服務(wù)信息，延長客票預(yù)售期，方便乘客錯峰出行。根據(jù)客流變化及時增開售票窗口、延長售票時間，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、小程序等售票渠道，以及手機支付、掃碼乘車船等應(yīng)用范圍，積極推廣應(yīng)用電子客票售票終端、實名檢票終端、移動服務(wù)終端等智能設(shè)備，切實便捷乘客購票乘車乘船。根據(jù)需要適當(dāng)保留人工售票窗口，便利老年人等群體購票。督促客運經(jīng)營者嚴(yán)格實行明碼標(biāo)價，保持價格基本穩(wěn)定。班車客運等領(lǐng)域按照規(guī)定調(diào)整價格，至少提前7日向社會公布。因政策調(diào)整或運輸經(jīng)營者原因?qū)е虏荒芴峁┻\輸服務(wù)的，相關(guān)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為乘客免費退票或統(tǒng)籌解決乘客出行問題。
（二）提升乘客候乘體驗。各地交通運輸主管部門要督促指導(dǎo)客運站經(jīng)營者嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。視客流情況，及時增開進出站和安檢通道、增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備。加快推進鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實提升乘客換乘效率。督促道路水路客運站經(jīng)營者加強口罩、發(fā)熱藥品等防疫物品儲備。
（三）強化重點群體出行保障。各地交通運輸主管部門要指導(dǎo)道路水路客運站和客運經(jīng)營者積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點乘客，開通快速通道，完善無障礙設(shè)施，提供必要幫助。加強軍人、消防救援人員、“三屬”出行優(yōu)待和兒童客票優(yōu)惠政策公示并依法落實，耐心細(xì)致向攜帶兒童出行的乘客加強政策解釋，避免服務(wù)糾紛。鼓勵會同當(dāng)?shù)毓?、共青團組織等，在客運場站組建志愿服務(wù)團隊，為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務(wù)。
（四）加大服務(wù)監(jiān)督力度。各地交通運輸主管部門要暢通12328等服務(wù)熱線投訴舉報渠道，解答乘客信息咨詢，收集整理乘客利益訴求，采取有力措施協(xié)調(diào)解決，保障乘客合法權(quán)益。寓交通執(zhí)法于服務(wù)之中，幫助司乘人員排憂解難，持續(xù)改善春運出行體驗。
（一）引導(dǎo)乘客文明出行。各地交通運輸主管部門要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式，運用“車、船、路、港、站”交通設(shè)施和服務(wù)窗口等載體，及時發(fā)布出行服務(wù)信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車宣傳力度，引導(dǎo)公眾誠信文明出行。會同公安機關(guān)加強農(nóng)村地區(qū)出行安全宣傳，引導(dǎo)公眾選擇合規(guī)車、系好安全帶。
（二）有序做好春運宣傳。各地交通運輸主管部門要按照部春運宣傳工作方案部署，嚴(yán)格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳報道。大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻(xiàn)、真情服務(wù)和交通運輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點物資運輸?shù)母腥耸论E，積極營造春運工作良好氛圍。
（一）加強春運值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，確保節(jié)日期間各項工作正常運轉(zhuǎn)。認(rèn)真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò)渠道暢通，全面掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩(wěn)定運行情況，妥善處置道路水路突發(fā)事件。
（二）做好交通物流保通保暢值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門要發(fā)揮好物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，加強交通物流運行監(jiān)測，繼續(xù)做好7×24小時值班值守，強化督辦轉(zhuǎn)辦，“一事一協(xié)調(diào)”解決各類交通物流不通不暢問題訴求，“一事一處理”保障各類重點物資運輸需求，確保交通物流運行暢通高效，重要情況及時報部。聯(lián)系電話：010-65292831。
（三）做好道路春運信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門要依托全國道路客運接駁運輸管理平臺，每日9：00前在重點時段道路客運信息“春運期間客運信息”模塊報送前一日道路客運運力、客運量等基本情況和應(yīng)急情況。加強阻斷信息報送工作，通過部“路況信息子系統(tǒng)”上報信息，確保公路突發(fā)事件及時上報。2023年1月12日前將春節(jié)假期公路網(wǎng)運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報部（路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節(jié)假期、春運期間公路網(wǎng)運行保障工作總結(jié)報部（路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心），聯(lián)系電話：xx，傳真：xxx。
（四）做好水路春運信息報送工作。春運開始前，各省級交通運輸主管部門、重點水域設(shè)區(qū)的市級交通運輸主管部門要將工作聯(lián)系人信息通過部水路運輸建設(shè)綜合管理信息系統(tǒng)報部（水運局）。請長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局，京杭運河沿線省級交通運輸主管部門繼續(xù)做好三峽船閘、長洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。聯(lián)系電話：xxxxxx。
（五）做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門、海上搜救中心要多渠道收集相關(guān)信息，如發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應(yīng)急辦）。聯(lián)系電話：xxxx，傳真：xxxx。
（六）做好值班信息和工作總結(jié)報送。2023年1月28日前，各省級交通運輸主管部門、各直屬海事局將春節(jié)期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送部（應(yīng)急辦），電子郵箱：cnmrcc@。
鐵路、民航、郵政領(lǐng)域春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。
春運服務(wù)保障方案篇二
20xx年春運從x月xx日開始至x月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：
春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。
為強化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴(yán)格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通；要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件；要按照上級有關(guān)部門要求，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進行春運安全檢查。
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強客車車輛調(diào)度運行管理。
春運前期，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換，確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強化調(diào)度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴(yán)禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3.加強車站源頭安全管理。
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強治安防范，營造良好社會治安環(huán)境。
春運前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強對春運放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運的`主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好甲型h1n1流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型h1n1流感防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保甲型h1n1流感不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當(dāng)時人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心，團結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
春運服務(wù)保障方案篇三
為貫徹落實《廣東省建設(shè)工地疫情防控工作專班關(guān)于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設(shè)工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關(guān)于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設(shè)工地疫情防控工作，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
（一）保持指揮體系有效運轉(zhuǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認(rèn)真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
（二）落實各方責(zé)任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務(wù)就要抓防控”原則，落實部門防控責(zé)任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責(zé)任主體要落實防控主體責(zé)任，按照行業(yè)防疫指引嚴(yán)格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責(zé)任，引導(dǎo)參建人員樹立個人是自己健康第一責(zé)任人意識。
（一）嚴(yán)格參建人員出行要求。密切關(guān)注最新公布的全國疫情風(fēng)險信息及中高風(fēng)險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴(yán)格限制中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
2.嚴(yán)格限制參建人員前往中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風(fēng)險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監(jiān)測。
5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責(zé)任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風(fēng)險前避免出行。
（二）強化參建人員動向排查。各參建單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導(dǎo)參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調(diào)查。
1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風(fēng)險地區(qū)，應(yīng)立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設(shè)工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結(jié)束或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)后，可安排返回工作。
2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風(fēng)險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達(dá)時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導(dǎo)中高風(fēng)險地區(qū)的參建人員待當(dāng)?shù)匾咔榻Y(jié)束或降為低風(fēng)險地區(qū)后，再安排返回建設(shè)工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機構(gòu)診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應(yīng)持48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
（三）強化中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內(nèi)疫情中高風(fēng)險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內(nèi)向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴(yán)格落實“應(yīng)隔盡隔、應(yīng)檢盡檢”健康管理措施。
（四）強化人員進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)規(guī)定執(zhí)行防控政策。
（一）加強工地現(xiàn)場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴(yán)格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風(fēng)消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設(shè)工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責(zé)，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴(yán)控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負(fù)責(zé)”原則，以50人為上限，嚴(yán)格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應(yīng)急預(yù)案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應(yīng)佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
（四）加強參建人員個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導(dǎo)參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責(zé)任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風(fēng)、不扎堆等良好衛(wèi)生習(xí)慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
（五）積極推進疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應(yīng)接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內(nèi)廚師、配菜、采購、服務(wù)、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
節(jié)日期間，工程參建單位要關(guān)愛留莞人員，組織開展“送關(guān)愛”“送溫暖”等活動，及時回應(yīng)和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務(wù)工補償標(biāo)準(zhǔn)上，適當(dāng)提高薪資補償、補助標(biāo)準(zhǔn)。
（一）加強春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴(yán)格落實項目負(fù)責(zé)人帶班制度，項目負(fù)責(zé)人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設(shè)置應(yīng)急隔離間。
（二）加強春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴(yán)格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設(shè)備正常使用?，F(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施。
（一）做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應(yīng)急處置人員，預(yù)置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴(yán)格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡(luò)渠道暢通，及時準(zhǔn)確報送涉疫信息。
（二）強化應(yīng)急處置工作。參建單位按照《廣東省建設(shè)工地新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應(yīng)急處置預(yù)案立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，快速有效處置建設(shè)工地突發(fā)情況，嚴(yán)防發(fā)生聚集性疫情。
參建單位迅速開展建設(shè)工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經(jīng)工程建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負(fù)責(zé)人共同檢查，并落實整改后才能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進行全覆蓋檢查，持續(xù)進行日常巡查、明查暗訪，認(rèn)真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應(yīng)急處置等方面的問題隱患及風(fēng)險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
春運服務(wù)保障方案篇四
20xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。
一是強化責(zé)任落實，成立公司兩級春運領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)兩級小組上下聯(lián)動、快速響應(yīng)。
二是科學(xué)調(diào)配運力，優(yōu)化運能投放。利用gps監(jiān)控智能調(diào)度系統(tǒng)，適時監(jiān)控和預(yù)測高峰期客流變化，特別是針對礦區(qū)、恒安新區(qū)、御東新區(qū)出入市區(qū)的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學(xué)靈活調(diào)配車輛，適時延長運營時間，增開直達(dá)班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達(dá)和陽門觀燈現(xiàn)場的班次。臨時增開文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現(xiàn)場的觀燈路線。
三是完善應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車輛、人員應(yīng)急運力儲備，提高快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力。實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強化安全，加強監(jiān)督管理。嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制，認(rèn)真組織春運駕駛員安全培訓(xùn)并簽訂安全責(zé)任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴(yán)禁攜帶“三品”上車的監(jiān)管。
五是嚴(yán)明紀(jì)律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，切實落實《運營服務(wù)規(guī)范》，嚴(yán)格運營紀(jì)律，嚴(yán)禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀(jì)違章行為，認(rèn)真使用報站器報站，規(guī)范使用標(biāo)準(zhǔn)文明用語。
六是深化機務(wù)管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設(shè)施檢查，集中力量對參運車輛進行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點加強車輛安全部位、“四漏”現(xiàn)象進行檢查，確保運營車輛符合安全技術(shù)條件要求。
七是做好宣傳報道，營造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內(nèi)部報刊，積極報道公交備戰(zhàn)春運、迎戰(zhàn)客流高峰、改進提升服務(wù)等亮點。
春運服務(wù)保障方案篇五
在20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強危機感和責(zé)任感，強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負(fù)起春運安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的`運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認(rèn)真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
春運服務(wù)保障方案篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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2022年春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控。
衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測；
公安部門要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。
組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團隊規(guī)模，嚴(yán)格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進x道路客運服務(wù)。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。
強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
加強疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
全力確保交通運輸安全有序運行。
加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
強化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運力、物資儲備及應(yīng)急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴(yán)格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
強化旅客出行服務(wù)保障。
切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
強化重點旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運樞紐站場嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。
嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（xx運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
加強路網(wǎng)和重點物資運輸保通保暢。
加強路網(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應(yīng)急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
壓緊壓實工作責(zé)任。
落實地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。
健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點客流群體出行引導(dǎo)工作。
強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各省（區(qū)、市）春運工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
加強輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。
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春運服務(wù)保障方案篇七
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務(wù)，制定本方案。
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細(xì)春運運輸服務(wù)措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
1.要嚴(yán)格落實民航局《關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學(xué)習(xí)貫徹上級下達(dá)的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學(xué)習(xí)疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴(yán)格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉(zhuǎn)運等重點環(huán)節(jié)管控，做好機場候機樓通風(fēng)消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴(yán)格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴(yán)格閉環(huán)管理。嚴(yán)格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據(jù)疫情防控技術(shù)指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關(guān)注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強設(shè)施設(shè)備配備和現(xiàn)場引導(dǎo)管控，優(yōu)化服務(wù)流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴(yán)密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關(guān)聯(lián)到本單位的疫情，按照職責(zé)分工加強協(xié)調(diào)配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應(yīng)急處置人員、物資準(zhǔn)備工作，加強信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力，處置得當(dāng)。
要進一步壓實安全責(zé)任和措施落實，有效防范重大安全風(fēng)險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和運行標(biāo)準(zhǔn)，密切關(guān)注設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
（三）踐行真情服務(wù)，確保旅客和悅出行。
要嚴(yán)格落實真情服務(wù)和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進一步完善航班延誤應(yīng)急預(yù)案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務(wù)工作，遇航班延誤或取消時要根據(jù)不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務(wù)，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務(wù)品牌。要嚴(yán)把貨運運輸關(guān)，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環(huán)節(jié)。
（四）加強健康監(jiān)測和人員防護。
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴(yán)格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應(yīng)接盡接”。
（一）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴(yán)格執(zhí)行民航冬春季運行安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強機場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應(yīng)急準(zhǔn)備，加強地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴(yán)把危險品運輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
（二）加強安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準(zhǔn)備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
（三）加強安全監(jiān)督管理。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認(rèn)真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
（一）健全協(xié)調(diào)機制。
成立以主要負(fù)責(zé)人任組長的市民航春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單見附件），負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)機場春運工作，機場要參照成立組織機構(gòu)建立相應(yīng)機制。統(tǒng)籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務(wù)保障各項工作，強化部門間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
（二）制定工作方案。
機場要結(jié)合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急預(yù)案等，明確任務(wù)目標(biāo)，完善工作措施，建立責(zé)任體系，抓好工作落實。
（三）加強督促檢查。
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責(zé)令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關(guān)負(fù)責(zé)人及責(zé)任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容，堅決杜絕人為責(zé)任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
（四）加強值班值守和信息報送。
要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題。要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負(fù)責(zé)春運信息報送和發(fā)布工作。
（五）做好春運總結(jié)。春運工作結(jié)束后，機場公司要對春運工作進行認(rèn)真總結(jié)，于20xx年2月25日前將春運工作總結(jié)報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
春運服務(wù)保障方案篇八
機關(guān)各股室，大隊：
二〇一二年四月十八日。
-1劃和實施方案，組織食品安全監(jiān)管股開展餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)管、監(jiān)測和食品安全狀況評估；負(fù)責(zé)收集、整理、上報重大活動餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)管工作信息；組織調(diào)查處理食物中毒和食品污染事件，采取相應(yīng)的控制措施；依法查處違反食品安全法律、法規(guī)的行為。
依照《食品安全法》、《重大活動餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理規(guī)范》，主辦單位應(yīng)當(dāng)建立健全餐飲服務(wù)食品安全管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)重大活動餐飲服務(wù)食品安全管理，對重大活動餐飲服務(wù)食品安全負(fù)責(zé)。主辦單位應(yīng)當(dāng)向承擔(dān)餐飲服務(wù)的餐飲服務(wù)提供者和食品安全監(jiān)督管理部門提供重大活動的背景資料并協(xié)助做好食品安全保障工作；向餐飲服務(wù)食品藥品監(jiān)督管理部門提供相應(yīng)的工作條件和所需的經(jīng)費保障。
餐飲服務(wù)提供者為重大活動提供餐飲服務(wù)，依法承擔(dān)餐飲服務(wù)食品安全責(zé)任，保證食品安全。重大活動餐飲服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)在重大活動開展前，與食品藥品監(jiān)督管理部門簽訂責(zé)任承諾書，制定重大活動餐飲服務(wù)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，執(zhí)行《食品安全法》規(guī)定和食品安全標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生操作規(guī)范；配合監(jiān)督管理人員對主要餐飲食品實施48小時冷藏留樣工作；建立食品及原料、食品添加劑和食品相關(guān)產(chǎn)品的采購查驗和索票索證制度，妥善保留采購票據(jù)等相關(guān)信息；配合監(jiān)管部門做好突發(fā)食品安全事故（食物中毒、食源性疾病、食品污染）的調(diào)查處臵工作。
（一）審查食譜、食品庫房、從業(yè)人員健康、加工環(huán)境、加工。
-3備；
（五）食品及原料、食品添加劑、食品相關(guān)產(chǎn)品按規(guī)定索證索票；
（六）餐飲具按規(guī)定清洗、消毒、保潔；
（七）生活飲用水水質(zhì)符合國家生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；
（八）食品藥品監(jiān)督管理部門根據(jù)重大活動情況提出的其他條件。評估情況通報主辦單位。
第九條重大活動期間，區(qū)食品藥品監(jiān)管管理部門派出的執(zhí)法人員對餐飲服務(wù)提供者的食品加工烹調(diào)過程、二次供水等實行全程或重點監(jiān)督，加強關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)和危險因素的監(jiān)督監(jiān)測，對采購的重點原料、食品和飲用水進行采樣檢測，及時發(fā)現(xiàn)加工制作過程中可能存在的安全隱患，提出控制糾正措施。執(zhí)法人員應(yīng)攜帶食品快速監(jiān)測箱，對食品、調(diào)味品、飲用水等直接入口食品進行毒物監(jiān)測，重點開展亞硝酸鹽、農(nóng)藥殘留、毒鼠藥、有毒重金屬的定性監(jiān)測。檢出可疑陽性樣品應(yīng)立即封存暫停使用，并將可疑樣品送具有認(rèn)證資質(zhì)的實驗室進行定量檢測。
第十條有下列情形之一的，餐飲服務(wù)提供者應(yīng)停止使用相關(guān)食品、食品添加劑和食品相關(guān)產(chǎn)品：
（一）法律法規(guī)禁止生產(chǎn)經(jīng)營的食品、食品添加劑和食品相關(guān)產(chǎn)品；
（二）檢驗檢測不合格的生活飲用水和食品；
（三）超過保質(zhì)期的食品、食品添加劑；
（四）外購的散裝直接入口熟食制品；
（五）監(jiān)管部門在食譜審查時認(rèn)定不適宜提供的食品。
第十一條重大活動期間，發(fā)生可疑食品污染、食物中毒等突發(fā)事件時，重大活動餐飲服務(wù)提供者要立即向食品藥品監(jiān)督管理部門和重大活動主辦單位報告并采取以下措施：
春運服務(wù)保障方案篇九
20xx年春運從1月17日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。為保障春運安全，圓滿完成20xx年春運任務(wù)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本工作方案。
為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全，切實維護廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)20xx年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，干部“包人、包路、包車”，加強監(jiān)管，落實“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”，齊力抓春運，保安全。全力打造平安和諧春運，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
（一）為做好春運工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學(xué)校為成員單位的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，主要負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調(diào)，檢查各種違法運輸、載客，會同有關(guān)職能辦公室制定春運工作方案，掌握春運動態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。
（二）各村（居）委根據(jù)工作需要，要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案和應(yīng)急預(yù)案，明確分工，落實責(zé)任，各司其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作機制，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件和問題，切實把各項準(zhǔn)備工作落到實處。
交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實，負(fù)責(zé)落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，采取必要的安全管理措施。同時，加強對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。
安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實，負(fù)責(zé)牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查，加強道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛，查處非法改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標(biāo)準(zhǔn)參與營運的車輛，從嚴(yán)從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導(dǎo)，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負(fù)責(zé)，指導(dǎo)做好疫情防控工作，擬定應(yīng)急預(yù)案。
大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實施。
大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負(fù)責(zé)，全體醫(yī)護人員具體負(fù)責(zé)在春運期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運站的消毒和防疫工作。
大河車站：由杜明輝同志負(fù)責(zé)。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。
（一）科學(xué)安排運力。春運期間，學(xué)生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強安全管理。確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”的要求，切實落實春運各項安全措施，嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)?！拔鍌€管嚴(yán)”：一要嚴(yán)把客車準(zhǔn)運關(guān)，管嚴(yán)客車。加大加強安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運的'客運車都要符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛，均必須足額投保機動車交通事故責(zé)任強制險、承運人責(zé)任險。二要嚴(yán)把客車準(zhǔn)駕關(guān)，管嚴(yán)駕駛員。要嚴(yán)格客運車輛駕駛員的資格審查，嚴(yán)禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責(zé)任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴(yán)把客運站關(guān)，管嚴(yán)車站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理，嚴(yán)禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學(xué)品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴(yán)把道路安全關(guān)，管嚴(yán)事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴(yán)把鎮(zhèn)界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴(yán)重危害交通安全的違章行為，加大對客運車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)?！拔鍌€嚴(yán)查”：一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運；二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴(yán)查車輛帶病營運；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。
（三）落實公路養(yǎng)護。貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應(yīng)及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應(yīng)急預(yù)案，確保轄區(qū)春運安全、暢通。
（四）提高應(yīng)變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實加強安全管理。
（五）統(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步推進。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運車輛必須實施消毒措施，做好出入登記。
（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
（二）加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。交通辦要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況，抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，并將結(jié)果及時上報鎮(zhèn)安辦。
春運服務(wù)保障方案篇十
為貫徹落實縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室文件《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》（x春運〔20xx〕x號）精神，認(rèn)真做好我鎮(zhèn)20xx年春運工作，滿足廣大群眾安全順利出行，現(xiàn)就有關(guān)事項安排如下：
20xx年春運從元月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天。做好20xx年春運工作，不僅關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，而且關(guān)系到人民群眾的切實利益。各村（居、社區(qū)）委會及相關(guān)單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，鎮(zhèn)政府成立由鎮(zhèn)長王冬高任組長，常務(wù)副鎮(zhèn)長向xx、副鎮(zhèn)長董xx任副組長，趙xx、李xx各村支部書記等為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的春運工作。鎮(zhèn)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管站，趙江華任辦公室主任，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運日常綜合協(xié)調(diào)工作，結(jié)合實際制定春運工作方案，掌握信息動態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動應(yīng)急預(yù)案，切實做好春運期間客貨運輸協(xié)調(diào)工作。鎮(zhèn)各有關(guān)單位也應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)的需要，成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)本行業(yè)（區(qū)域）的春運工作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線進行安全督查，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決實際問題，共同搞好全鎮(zhèn)春運工作。鎮(zhèn)財政所和相關(guān)單位應(yīng)對春運工作所需物力、經(jīng)費等重點予以保障。
春節(jié)期間，節(jié)前學(xué)生流、民工流、探親流和節(jié)后出行流等多股客流疊加，存在著長途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務(wù)繁重。運輸部門要提前分析預(yù)測春運旅客流量、流向、流時，合理制定正?？土骱透叻蹇土鞯倪\輸方案，科學(xué)調(diào)配運力。
確保安全是春運工作的首要目標(biāo)。各村居委會及有關(guān)單位要認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣對安全生產(chǎn)工作的部署和要求，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，明確春運安全工作責(zé)任，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全監(jiān)督檢查，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，將一般事故降低到最低水平，切實保障旅客的生命和財產(chǎn)安全，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造安全祥和的社會環(huán)境。
一是落實安全責(zé)任。各村（居、社區(qū)）委會及有關(guān)單位的行政一把手是春運安全的第一責(zé)任人，要將春運安全責(zé)任層層分解，落實到崗，落實到人，加強春運安全督查，建立安全目標(biāo)考核制度，加大目標(biāo)管理考核和責(zé)任追究力度。要深入開展春運安全宣傳教育，著力提高運輸從業(yè)人員的安全意識和責(zé)任意識。
二是狠抓源頭管理。繼續(xù)嚴(yán)格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準(zhǔn)駕證”制度。對所有參加春運的車、船及車站、碼頭等交通設(shè)施進行全面檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的.運輸工具和設(shè)施投入春運。加強駕駛員等從業(yè)人員管理，嚴(yán)禁無合法從業(yè)證件、違法記錄較多的人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。
三是加強路面水運通道、學(xué)生流管控。重點抓好蔡石線、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學(xué)生流等主要公路、渡口、學(xué)生流的安全暢通、堅決打擊“車匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客和運輸經(jīng)營業(yè)主的合法權(quán)益。
根據(jù)《xx縣20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》（x春辦[20xx]x號），各村（居、社區(qū)）委會及有關(guān)單位要認(rèn)真總結(jié)近年來我鎮(zhèn)應(yīng)對冰凍災(zāi)害和重大突發(fā)事件的成功經(jīng)驗，制定相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，健全春運應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機制，加強春運監(jiān)測，及時掌握各類群眾事件動態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，做到行動快速，應(yīng)對準(zhǔn)確，處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復(fù)交通，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預(yù)防事故和減少損失。同時，加強應(yīng)急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應(yīng)急搶險設(shè)施的儲備。
各村（居、社區(qū)）委會及有關(guān)部門要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，把春運作為檢驗行業(yè)服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，努力提高公共服務(wù)能力，提高客運服務(wù)質(zhì)量，熱情、真心、全心為旅客排憂解難，努力為旅客出行營造一個溫馨的乘車環(huán)境。公安交警部門要主動及時向社會公布車、船安排、變更路況等重要信息。
為加強春運組織協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運信息動態(tài)，各村居委會、相關(guān)單位每天向鎮(zhèn)春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動態(tài)和緊急情況。各村（居、社區(qū)）委會及相關(guān)單位于元月23日前將春運領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)名單、聯(lián)系電話、春運工作方案以及應(yīng)急預(yù)案報送鎮(zhèn)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
春運服務(wù)保障方案篇十一
為了認(rèn)真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點物資運輸暢通高效，根據(jù)各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結(jié)合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，健全工作機制，認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。加強對全區(qū)道路“春運”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應(yīng)靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)今年的“春運”工作。
成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20xx年“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所所長）。
副組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）。
成員：xx。
春運領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。
主任：xx（兼）。
成員：xx。
辦公室具體負(fù)責(zé)“春運”期間的日常組織、協(xié)調(diào)、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領(lǐng)導(dǎo)總體部署，負(fù)責(zé)計劃、組織、協(xié)調(diào)對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進行巡回督查，確保全區(qū)20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯(lián)系電話：xx。
安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎(chǔ)，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認(rèn)真落實有關(guān)規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、車輛、站點入手，強化細(xì)節(jié)，狠抓落實，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。
（一）“春運”期間要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進一步落實安全管理責(zé)任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準(zhǔn)參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
（三）要強化對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過專項安全教育培訓(xùn)，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎(chǔ)上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進行一次“春運”專項內(nèi)容的再培訓(xùn)、再教育，確保全員思想到位、認(rèn)識到位、能力和水平到位。
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內(nèi)客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認(rèn)真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調(diào)查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調(diào)配預(yù)案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術(shù)各項狀況標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對車輛進行維修保養(yǎng)和設(shè)備設(shè)施的配備、更新，確保已有運力的`足額到位?！按哼\”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經(jīng)營，嚴(yán)格按照各自所批準(zhǔn)站點?？俊⒁?guī)定的線路、班次運行，否則依法進行嚴(yán)處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來需求。
三是加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，及時掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內(nèi)部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓(xùn)教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。
五是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴(yán)管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負(fù)責(zé)巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據(jù)不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀(jì)、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，備足應(yīng)急車輛，在今年“春運”開始前上報領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行各項服務(wù)規(guī)范，要積極采取各種措施，增設(shè)服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進行再培訓(xùn)再教育，進一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)立良好的服務(wù)品牌。
繼續(xù)推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化”為內(nèi)容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。
“春運”期間要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導(dǎo)和值班負(fù)責(zé)人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內(nèi)及時上報。要制定專項應(yīng)急預(yù)案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴(yán)格按照市處要求認(rèn)真做好統(tǒng)計上報工作，設(shè)專人按規(guī)定的時間和內(nèi)容要求及時、準(zhǔn)確地報送各項統(tǒng)計報表。
春運服務(wù)保障方案篇十二
20xx年春運將自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的要求,根據(jù)《東營市春運工作機制辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年全市春運工作組織保障方案的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運任務(wù)，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細(xì)春運運輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）春運形勢。
根據(jù)綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
一是春運期間疫情傳播風(fēng)險加大。當(dāng)前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運期間人員集中流動性增大，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預(yù)計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散?？土鹘Y(jié)構(gòu)變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應(yīng)急運輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風(fēng)險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）運力安排。
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
鐵路運輸：客運列車圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求。
（一）建立春運工作機制。
按照上級春運工作要求，建立由局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局道路運輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責(zé)和任務(wù)分工，統(tǒng)籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標(biāo)要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責(zé)任，并監(jiān)督落實和實施。
（三）加強市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
要加強與市局、公安、工會、共青團、文旅、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和應(yīng)急管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。要按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，督促指導(dǎo)參與春運有關(guān)經(jīng)營者和從業(yè)者嚴(yán)格落實客運、貨運服務(wù)防疫措施，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應(yīng)對預(yù)案，加強培訓(xùn)演練。著力加強疫情防控應(yīng)急指揮調(diào)度，保障春運疫情防控應(yīng)急指揮體系24小時運行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應(yīng)縣疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機制部署要求，啟動應(yīng)急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運工作機制。
（二）引導(dǎo)出行人員安全有序流動。
在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
（三）加強健康監(jiān)測和人員防護。
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴(yán)格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前具備條件的人員做到“應(yīng)接盡接”。
（四）加強客運場站和交通工具防控。
春運期間，公路、鐵路等要嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴(yán)格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（五）加強疫情防控應(yīng)對處置能力。
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。加強實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力、處置得當(dāng)。
（六）切實強化運輸重點環(huán)節(jié)防控。
嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應(yīng)急處置等措施。加強春運服務(wù)保障一線人員的保護，定期開展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓(xùn)。
（七）強化春運疫情防控督導(dǎo)檢查。
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導(dǎo)，對各領(lǐng)域春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認(rèn)真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴(yán)厲打擊春運期間違規(guī)漲價、非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認(rèn)真落實交通運輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門協(xié)作，實施精準(zhǔn)打擊。
（二）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴(yán)格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任。以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，圍繞春運保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務(wù)。加大客運場站、農(nóng)村客運、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導(dǎo)檢查力度。加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔(dān)貨物道路運輸安全管理，嚴(yán)防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行。城市公共電車領(lǐng)域要做好車輛技術(shù)性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導(dǎo)，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強對鐵路線路、設(shè)備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設(shè)施，保障鐵路運輸設(shè)施完好。嚴(yán)格落實冬季保障措施，嚴(yán)格遵守各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進站上車，保障旅客和貨物運輸安全。
（三）加強道路保通保暢。加強春運高峰時段、重點路段的`路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。
（四）加強安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準(zhǔn)備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風(fēng)險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應(yīng)急處置方案。加強對滯留旅客的服務(wù)保障，及時提供換乘服務(wù)。
（一）切實做好旅客運輸組織。督導(dǎo)公路、鐵路運輸企業(yè)及時研判分析春運客流趨勢特點，要加強重點時段、熱點線路運力保障，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運力調(diào)配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務(wù)，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調(diào)整運力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準(zhǔn)點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
（二）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達(dá)旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應(yīng)急響應(yīng)，做好臨客列車接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。
（三）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車等應(yīng)用范圍，方便旅客購票乘車。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進一步推廣應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。道路客運要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續(xù)開展團體票預(yù)定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。
（四）做好重點群體服務(wù)。根據(jù)需要組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務(wù)保障工作。汽車客運站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務(wù)窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗。客運場站要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
（五）切實做好重點物資運輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運輸，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經(jīng)濟運行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應(yīng)急運輸響應(yīng)流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應(yīng)急運輸暢通高效。
（六）強化路網(wǎng)運行保障。加強公路養(yǎng)護巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，加強上級及同級部門信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化搶險保通隊伍建設(shè)，做好搶險機械設(shè)備和應(yīng)急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
（七）精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
（二）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，加強春運安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監(jiān)測、積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運輸工具等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導(dǎo)旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)，引導(dǎo)健康安全文明出行。構(gòu)建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質(zhì)信息。
（三）加強春運誠信建設(shè)。鞏固深化信用交通建設(shè)成果，建立健全信用約束機制，激勵引導(dǎo)交通運輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，依法依規(guī)認(rèn)定嚴(yán)重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉(zhuǎn)變。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
（四）加強市場秩序整治。各單位要組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重擾亂市場秩序、侵害乘客權(quán)益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴(yán)重的，依法嚴(yán)肅處理。
（五）關(guān)心關(guān)愛一線職工。積極開展春節(jié)春運一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
（一）加強值班值守。
春運期間要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題，確保春運各項工作順利進行。
（二）強化信息報送。
位要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負(fù)責(zé)春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
春運服務(wù)保障方案篇十三
為認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)做好春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動的通知要求，進一步做好春運期間農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）運輸工作，省廳決定“xx五”時期，每年春運期間都深入開展“春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動。結(jié)合我市交通運輸工作實際，現(xiàn)制定如下實施方案：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“安全快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、溫馨和諧”為主題，以崗位練兵和服務(wù)競賽為活動載體，大力弘揚人便其行，貨暢其流，服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會的交通運輸行業(yè)核心價值觀，深化交通運輸行業(yè)文化建設(shè)和文明創(chuàng)建，牢固樹立“交通先行”的意識，積極為農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、返崗創(chuàng)造便利條件，為全面完成我市道路、水路春運工作提供支撐。
全市交通運輸系統(tǒng)道路、水路運輸客運企業(yè)以及管理部門和工會組織。
“xx五”時期每年春運期間（以國家發(fā)展改革委確定的春運時間為準(zhǔn)）。
（一）組織保障方面。主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織機構(gòu)健全，人員廣泛參與，有切實可行的競賽活動方案。運輸組織、安全管理、市場監(jiān)督、應(yīng)急保障、值班值守、信息報送等制度完善，能夠做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，各項工作井然有序。
（二）安全生產(chǎn)方面。無較大及以上交通責(zé)任事故，有完善的春運安全運行和特殊天氣等應(yīng)急處置預(yù)案，客運車（船）技術(shù)狀況完好，并按規(guī)定安裝使用具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行客運車（船）駕駛規(guī)則，不開超載、超速、超員車（船），不開有安全隱患車（船），不疲勞駕駛，不客貨混裝，車（船）安全設(shè)施齊全。行車（船）安全措施到位。道路客運經(jīng)營者嚴(yán)格履行安全告知制度。客運站點、碼頭、渡口“三品”檢查扎實有效，“三不進站、五不出站”、“三關(guān)一監(jiān)督”等安全管理職責(zé)落實到位。
（三）優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面。主動深入園區(qū)、企業(yè)和工地等農(nóng)民工客源集中地，為返鄉(xiāng)（崗）農(nóng)民工提供優(yōu)質(zhì)周到服務(wù)。根據(jù)客流情況組織客運班車和直達(dá)包車運輸服務(wù)，為農(nóng)民工提供團體車（船）票預(yù)訂、上門售票、流動售票等“點對點、門對門”的特色票務(wù)服務(wù)，開辟農(nóng)民工訂票、購票、乘車（船）綠色通道；嚴(yán)格落實和執(zhí)行客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保車（船）容貌整潔。司乘人員服務(wù)耐心熱情，提供的服務(wù)信息及時、準(zhǔn)確，各項服務(wù)措施落實到位。
（四）客運站點服務(wù)管理方面。按照“疏導(dǎo)有序，運力合理，運送及時，服務(wù)周到”的要求，客運站點、碼頭、渡口管理制度健全，設(shè)施、設(shè)備完備有效。有突發(fā)事件處理應(yīng)急措施和預(yù)案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，能夠為滯留旅客提供24小時候車服務(wù)。增設(shè)售票窗口、延長售票時間等措施落實到位。候車（船）室內(nèi)外環(huán)境整潔，站務(wù)人員服務(wù)主動熱情，旅客滿意度高，投訴率低。
（五）競賽宣傳方面。競賽宣傳工作有聲有色，內(nèi)容豐富、形式新穎、參與廣泛。能夠充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，及時報道春運期間的行業(yè)動態(tài)、好人好事和競賽中的先進典型，能夠及時向市局競賽辦公室報送競賽活動信息。
市局成立競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，對全市交通運輸系統(tǒng)開展競賽活動進行領(lǐng)導(dǎo)和部署。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市局運輸管理辦公室，負(fù)責(zé)競賽的日常管理。各縣區(qū)交通運輸局、市直交通運輸系統(tǒng)有關(guān)單位也要成立相應(yīng)的競賽領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)并報市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（小組成員名單附后見附件1）。
“xx五”時期，每年春運結(jié)束后，市局將對競賽活動進行總結(jié)，對先進單位和先進個人進行評選上報省廳競賽辦。省廳競賽辦對事跡突出、成績卓著的先進集體和先進個人將報請交通運輸部和中國海員建設(shè)工會全國委員會進行表彰，并酌情推薦申報“全國五一勞動獎狀”和“全國五一勞動獎?wù)隆?。（推薦審批表見附件2、3）。
（一）制定競賽方案。各單位要有針對性地制定實施方案，健全領(lǐng)導(dǎo)組織，明確崗位責(zé)任，積極開展特色服務(wù)，為農(nóng)民工出行創(chuàng)造便利條件。各單位競賽實施方案于每年春運開始前報送至市局競賽辦公室。
（二）開展配合活動。結(jié)合春運工作實際，開展形勢多樣的配合活動，營造溫馨和諧的競賽氛圍，樹立交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的形象。除夕、春節(jié)、正月十五以及其它農(nóng)民工大規(guī)模出行的時段，各單位競賽領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要親臨車站、碼頭、渡口，現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù)，一定要讓農(nóng)民工走得及時、走得順利、走得滿意。
（三）保證運輸安全。春運期間，各級交通運輸主管部門和道路、水路運管機構(gòu)一定要科學(xué)調(diào)整運力，抓好安全保障，要對農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)、返崗的重要時段、重要路段、重要車輛加強安全監(jiān)管，嚴(yán)防“三超一疲勞”和客貨混裝，遇有惡劣天氣要及時聯(lián)系交警、路政等部門搞好交通疏導(dǎo)，客流比較集中的地區(qū)可以安排專人、專車護送。
（四）嚴(yán)格推薦評比。各單位要做好本行業(yè)先進集體和先進個人的推薦工作，推薦名額要向基層單位和一線崗位傾斜。要充分發(fā)揚民主，嚴(yán)格推薦程序，切實按照群眾評比、單位審核、市局審批的程序組織實施。推薦的先進集體和先進個人必須在本單位進行公示，公示無異議后，將推薦審批表和競賽工作總結(jié)（紙質(zhì)和電子版）于每年春運結(jié)束后15個工作日內(nèi)報市局競賽辦公室。
春運服務(wù)保障方案篇十四
進一步強化擔(dān)當(dāng)意識和責(zé)任意識，積極回應(yīng)群眾關(guān)切，借鑒鄭州市區(qū)中小學(xué)午餐供餐服務(wù)工作經(jīng)驗，加強學(xué)校、家庭、社會三方協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌規(guī)劃，為學(xué)校學(xué)生提供健康營養(yǎng)的午餐，切實減輕學(xué)生家庭負(fù)擔(dān)，為實施美好教育做出積極貢獻(xiàn)。
（二）基本原則。
1.公開透明。各學(xué)校根據(jù)實際情況主動公開中小學(xué)校學(xué)生午餐供餐服務(wù)內(nèi)容、形式、費用標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、管理制度等，接受學(xué)生家長和社會的監(jiān)督。
2.自愿參加。由學(xué)生監(jiān)護人自愿選擇是否參加，費用自理，嚴(yán)禁強迫或變相強迫學(xué)生參加中小學(xué)校午餐供餐服務(wù)。
3.就近方便。供餐企業(yè)選擇堅持就近原則，保證午餐能夠按時送達(dá)，確保飯菜質(zhì)量；有利于加強供餐企業(yè)的監(jiān)督管理。
成立新鄭市市區(qū)中小學(xué)午餐供應(yīng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：劉學(xué)敏。
副組長：高贏馮煜王俊麗郭海峰。
成員：秦林河趙志勇白小永侯秋閣。
市區(qū)初中、小學(xué)校長。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市教體局體衛(wèi)藝科。具體負(fù)責(zé)學(xué)校午餐供應(yīng)日常管理工作。
各學(xué)校成立以校長為組長、學(xué)校食品安全管理人員1名、教師代表和家長代表組成的學(xué)生午餐供餐服務(wù)委員會，原則上不少于13人（其中家長代表占三分之二，學(xué)校隨機確定）。
1.體衛(wèi)藝科。牽頭組織市區(qū)中小學(xué)校學(xué)生午餐供餐服務(wù)工作；指導(dǎo)各學(xué)校制定具體工作方案、應(yīng)急預(yù)案、管理制度和保障措施；指導(dǎo)各學(xué)校規(guī)范各項工作流程，要求學(xué)校嚴(yán)格落實集體配餐制度;對各學(xué)校午餐供餐服務(wù)工作實施方案、配餐服務(wù)合同和配餐企業(yè)資質(zhì)進行備案;對各學(xué)校午餐供餐服務(wù)工作開展落實情況進行督查；會同相關(guān)部門加強對配餐企業(yè)進行日常監(jiān)督檢查；指導(dǎo)各學(xué)校做好校內(nèi)午餐供餐服務(wù)期間各類突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。
2.基建科。根據(jù)學(xué)校實際情況，加快學(xué)校食堂建設(shè)改造力度，滿足學(xué)校供餐需要。
3.計財科。落實學(xué)校午餐供應(yīng)所需資金，保證學(xué)校餐具和設(shè)備的采購和配備。
4.各學(xué)校。各學(xué)校午餐供餐服務(wù)委員會負(fù)責(zé)統(tǒng)計有需求就餐學(xué)生數(shù)，定餐標(biāo)，定價格，公開選擇供餐企業(yè)等后續(xù)相關(guān)事宜。設(shè)立日常午餐管理、內(nèi)部監(jiān)督管理、應(yīng)急處置等機構(gòu)，完善相關(guān)工作管理機制，明確崗位職責(zé)，確保責(zé)任落實到人。
在市區(qū)18所中小學(xué)校開展午餐供應(yīng)工作，其中小學(xué)11所，初中6所，九年一貫學(xué)校1所。
1.具備《中華人民共和國政府采購法》第二十二條及《中華人民共和國政府采購法實施條例》第十七條規(guī)定條件，且具有有效的統(tǒng)一社會信用代碼營業(yè)執(zhí)照。
2.在中華人民共和國境內(nèi)依法成立，具有獨立法人資格和獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具備完成項目能力，信譽良好的企業(yè)；具有有效的.《營業(yè)執(zhí)照》（餐飲服務(wù)）、《食品經(jīng)營許可證》(類別:集體用餐配送單位）。
3.須提供市場監(jiān)督管理部門出具的無食品安全責(zé)任事故記錄證明。
4.出具前三年（新成立的企業(yè)從成立之日起）無重大違法記錄的書面承諾函（承諾對象包括：供餐企業(yè)、法定代表人）,并對其真實性負(fù)責(zé)，若承諾不實，造成的后果由供餐企業(yè)自行負(fù)責(zé)。
5.根據(jù)《財政部關(guān)于在政府采購活動中查詢及使用信用記錄有關(guān)問題的通知》（財庫〔20xx〕125號）文件規(guī)定,凡列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單、政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單及其他不符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定條件的潛在供餐企業(yè)禁止參加報名（信用記錄查詢渠道:“信用中國”網(wǎng)站或中國政府采購網(wǎng)）。
6.供餐企業(yè)與學(xué)校、采購代理機構(gòu)及其附屬機構(gòu)沒有行政或經(jīng)濟關(guān)聯(lián)。
1.明確供餐形式。市區(qū)崇文中學(xué)和實驗中學(xué)七年級部由學(xué)校食堂供餐，市區(qū)其他所學(xué)校采用集中配送的形式供餐。教體局牽頭，家長代表、學(xué)校代表、市場監(jiān)管、紀(jì)檢和屬地街道辦事處、管委會分管領(lǐng)導(dǎo)參與，嚴(yán)格按照公開、公正、透明的原則考察并確定供餐企業(yè)。根據(jù)學(xué)校摸底情況，公開選擇4家供餐企業(yè)開展集中供餐。各學(xué)校按照程序組織人員參與集體配餐各項工作。
2.做好動員宣傳。市區(qū)各初中、小學(xué)要迅速成立午餐供餐委員會，充分發(fā)揮家長代表的作用，做好學(xué)生午餐就餐宣傳工作，在堅持“學(xué)生自愿、費用自理”的原則基礎(chǔ)上，進一步征求學(xué)生家長意見，得到家長的認(rèn)可和支持。積極爭取新華路辦事處、新煙街辦事處、新建路辦事處、中心城區(qū)新區(qū)管委會等屬地的支持。
3.完善設(shè)施設(shè)備。加快啟動食堂設(shè)施改造和建設(shè)力度，做好配餐使用分餐器具、用餐工具、消毒設(shè)施購置等工作，滿足學(xué)生就餐需求。集中供餐學(xué)校做好配餐間、接餐區(qū)域、檢測留樣設(shè)施等各項準(zhǔn)備。
4.強化日常管理。教體局、市場監(jiān)督管理局、新華路辦事處、新煙街辦事處、新建路辦事處、中心城區(qū)新區(qū)管委會和各相關(guān)學(xué)校，共同做好供餐企業(yè)監(jiān)管，強化學(xué)校午餐配送的日常管理；會同市場監(jiān)督管理局每周定期對餐具清潔度進行檢測；學(xué)校要落實好食品留樣、配餐間管理、食物中毒應(yīng)急預(yù)案等規(guī)章制度，切實保障學(xué)生食品安全與營養(yǎng)健康。
5.加強合同管理。學(xué)校公開選擇供餐企業(yè)原則上周期為一年，簽訂合同時效為一學(xué)期，即上學(xué)期或下學(xué)期，并將合同送至教育局審核備案，下學(xué)期合同期滿，由各供餐學(xué)校組織午餐供餐委員會按照教育局要求對供餐企業(yè)重新進行公開性選擇。
6.加強收退費管理。學(xué)生午餐質(zhì)量和價格根據(jù)安全、衛(wèi)生、營養(yǎng)和健康的原則由學(xué)校午餐供餐委員會和供餐企業(yè)協(xié)商確定。學(xué)校和供餐公司要公開選擇第三方銀行提供專用賬戶，對午餐費用進行嚴(yán)格監(jiān)管，明確收費退費管理辦法，加強資金管理。
參考周邊縣市的實際情況，小學(xué)每人每餐12元標(biāo)準(zhǔn)，初中每人每餐13元標(biāo)準(zhǔn)，兩葷一素一湯一主食一水果，每周不少于一次面食(或包子)，葷菜量在視覺直觀上達(dá)1/3以上。
通過公共資源交易中心平臺進行招標(biāo)，確定集中供餐企業(yè)。按照確定招標(biāo)代理公司、擬定招標(biāo)方案、發(fā)布招標(biāo)公告、集中供餐企業(yè)下載招標(biāo)文件并網(wǎng)上招標(biāo)報名、集中供餐項目開標(biāo)、組織對供餐企業(yè)的實地考察、發(fā)布中標(biāo)公示，根據(jù)就近原則，劃定供餐企業(yè)服務(wù)學(xué)校、簽訂集中供餐合同、實施集中供餐等環(huán)節(jié)進行。
1.高度重視，確保完成任務(wù)。局機關(guān)相關(guān)科室及各學(xué)校要高度重視此項工作，按照職責(zé)分工開展各項工作，確保20xx年年底底前完成中小學(xué)校學(xué)生午餐供餐服務(wù)工作。
2.制定方案，重點關(guān)注安全。各學(xué)校要根據(jù)實際情況制定切實可行的午餐供餐服務(wù)工作方案，制定管理工作職責(zé)和各項制度，加強食品安全應(yīng)急處置培訓(xùn)，防止出現(xiàn)食物中毒、異物卡喉、踩踏、燙傷、欺凌等事故的發(fā)生。特別是要重點關(guān)注特異體質(zhì)的學(xué)生，防止出現(xiàn)意外情況。
3.依法依規(guī)，做好全程留痕。各學(xué)校要牢固樹立安全第一意識，明確校長是午餐供餐工作的第一責(zé)任人，認(rèn)真履行各項職責(zé)，確保就餐學(xué)生安全。各學(xué)校要將午餐供餐委員會成員產(chǎn)生、集體配餐企業(yè)選擇的過程性資料（含會議簽到表、會議紀(jì)要、評分表、投票單或其他紙質(zhì)材料和其他電子材料）進行收集、整理、存檔，完善各種檔案。
4.加強評比，提高供餐質(zhì)量。教體局將不定期對各學(xué)校食品安全工作和午餐質(zhì)量等情況進行督查，并對學(xué)生進行滿意度調(diào)查，若滿意度低于70%，教體局將責(zé)令該校停止供餐服務(wù)，學(xué)校重新選擇供餐企業(yè)。
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