通過(guò)總結(jié)自己的心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己和提升自己。寫心得體會(huì)，是否需要參考一些寫作技巧和經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀恳韵率且恍?shí)際案例，通過(guò)這些范文，我們可以獲取更多關(guān)于心得體會(huì)的寫作技巧。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇一
大型紀(jì)錄片《一帶一路》，涉及沿線30多個(gè)國(guó)家及20多個(gè)國(guó)內(nèi)省市自治區(qū)，沿著陸上絲綢之路和海上絲綢之路的軌跡，呈現(xiàn)出中國(guó)與沿線國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)金融產(chǎn)業(yè)合作、人文交流、生態(tài)合作等方面的重要進(jìn)展。
曾經(jīng)跋涉大漠的陸上絲綢之路和橫渡重洋的海上絲綢之路，締造了東西方合作交流的輝煌歷史。但隨著世界版圖發(fā)生巨變，絲綢之路漸漸沉寂下去。
數(shù)百年后，中國(guó)提出“一帶一路”倡議，隨著這一倡議的實(shí)施，沿線各國(guó)正在為打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體而共同努力。
歷史學(xué)家認(rèn)為，信件寫于公元320xx年或320xx年，那時(shí)從洛陽(yáng)、長(zhǎng)安到和田、喀什，再到撒馬爾罕、巴格達(dá)，以及大馬士革和伊斯坦布爾，這些城市早已發(fā)育為古絲綢之路上的一個(gè)個(gè)貿(mào)易中心。
“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”則被評(píng)價(jià)為促進(jìn)全球合作共贏的“中國(guó)方案”。全片采訪了50多位具有國(guó)際影響力的各界人士，聯(lián)合國(guó)教科文組織總干事博科娃在片中接受采訪時(shí)說(shuō)：“我認(rèn)為在當(dāng)今非常重要的是要找到能將人們聯(lián)合到一起的目標(biāo)。
因?yàn)椤耙粠б宦贰保鼐€國(guó)家地區(qū)許多人的生活正在發(fā)生巨大變化，中國(guó)智慧和中國(guó)方案正在帶給更多人幸福感。
世界上并沒(méi)有一個(gè)單純未受到影響的文化，所以我們需要更深入地了解彼此的文化，我們要抱著‘以史為鑒’的眼光去回顧歷史，并以此來(lái)展望我們的未來(lái)，比如未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、繁榮。同時(shí)，也要找到聯(lián)結(jié)不同人的共同之處?！?/p>
斯洛文尼亞前總統(tǒng)達(dá)尼洛·圖爾克稱贊：“一帶一路”是一個(gè)很有價(jià)值的構(gòu)想，它將亞洲、中亞、歐亞以及歐洲的一些重要國(guó)家聯(lián)系得更加緊密。英國(guó)皇家國(guó)際事務(wù)研究院國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究部主任葆拉·蘇巴基認(rèn)為：“一帶一路”倡議伴隨著中國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上的新形象一起出現(xiàn)，有助于平衡地區(qū)發(fā)展，有助于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇二
如果說(shuō)“一帶一路”將為各國(guó)帶來(lái)“百花齊放”的發(fā)展利好局面，那么雅萬(wàn)高鐵貸款協(xié)議的簽署就是最先開(kāi)放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開(kāi)花，中國(guó)高鐵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國(guó)成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬(wàn)高鐵反映的是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展不斷涌現(xiàn)的新動(dòng)力，也體現(xiàn)了中國(guó)和印尼兩國(guó)在全面深化各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根發(fā)芽，雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)將為中國(guó)和印尼雙方帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。同時(shí)，也將讓中國(guó)高鐵成為東南亞乃至世界的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)高鐵進(jìn)軍更為廣闊的海外市場(chǎng)。中國(guó)作為“一帶一路”戰(zhàn)略的倡議國(guó)和推動(dòng)國(guó)，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路的愿望，攜手各國(guó)共同繪制“合作共贏”的世界發(fā)展新藍(lán)圖，為聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國(guó)人民。
雖然經(jīng)濟(jì)全球化面臨著各種困難和問(wèn)題，但中國(guó)已經(jīng)通過(guò)“一帶一路”倡議的順利開(kāi)展，向世人宣告，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，愿意和世界各國(guó)一道，攜手努力、同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?！耙粠б宦贰背h既是中國(guó)為逆全球化開(kāi)出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作搭建的一個(gè)嶄新平臺(tái)。在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體影響世界的一個(gè)平臺(tái)，在各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮橋梁與紐帶作用，助力各方實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，讓沿線國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)道路越來(lái)越順暢，同奏合作共贏新樂(lè)章。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇三
《一帶一路》是一部以反映“一帶一路”建設(shè)給中國(guó)及沿線國(guó)家地區(qū)帶來(lái)巨大變化、造福沿線各國(guó)人民的大型紀(jì)錄片。本站小編在此整理了大學(xué)生觀看一帶一路紀(jì)錄片第一集。
心得體會(huì)。
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絲綢之路精神薪火相傳，在“一帶一路”戰(zhàn)略下，我們迎來(lái)了新的機(jī)遇。
新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院副教授蘇寧說(shuō)，觀看紀(jì)錄片，最深的體會(huì)是認(rèn)識(shí)到“一帶一路”的宗旨是要打造利益共同體、命運(yùn)共同體、責(zé)任共同體。中國(guó)從各國(guó)共同發(fā)展進(jìn)步的這個(gè)視角提出“一帶一路”戰(zhàn)略，“一帶一路”一頭連著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，一頭連著充滿活力的經(jīng)濟(jì)體中國(guó)，中間是廣大的發(fā)展中國(guó)家群體，根本宗旨更是為了惠及人類，惠及各個(gè)國(guó)家。“周邊國(guó)家的支持，令我對(duì)‘一帶一路’的建設(shè)更加充滿信心，并且更加憧憬新疆新的歷史機(jī)遇，隨著‘一帶一路’的推進(jìn)，五大中心的建設(shè)，可以吸引更多的國(guó)內(nèi)外人士來(lái)疆投資建設(shè)，帶動(dòng)新疆的發(fā)展?！?/p>
“近兩年經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑，新型建材推廣和裝配式住宅產(chǎn)業(yè)化受到很大沖擊。”兵團(tuán)建工集團(tuán)副總經(jīng)理、北新建材工業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳剛坦率地說(shuō)，建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化要全面推廣開(kāi)，需要良好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，要在“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇中尋求巨大的合作共贏商機(jī)。“要立足新疆，輻射中亞，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)?！彼f(shuō)，當(dāng)前，綠色裝配式新型建材工業(yè)企業(yè)，在抓住各項(xiàng)政策、機(jī)遇的條件下，必將會(huì)開(kāi)辟出新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面。
新疆中國(guó)國(guó)際旅行社出境公司總經(jīng)理海宗云說(shuō)，旅游是最容易促進(jìn)交流、溝通人心的方式。“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，我們更強(qiáng)烈地感受到，不管政府層面還是百姓之間對(duì)于相互了解的強(qiáng)烈愿望。這是前所未有的機(jī)遇，給我們?cè)谖磥?lái)旅游線路產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化上指明了方向。
看完紀(jì)錄片后，昌吉回族自治州黨委書記趙青說(shuō)：“中央作出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略決策，這是著眼于中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的國(guó)家戰(zhàn)略，也是新疆面臨的重大歷史機(jī)遇。”他進(jìn)一步闡述：新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，是我國(guó)向西開(kāi)放與中亞西亞南亞及歐洲聯(lián)通的核心地帶。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將為新疆提供重要的增長(zhǎng)動(dòng)力。站在“十三五”新起點(diǎn)上，我們將緊緊圍繞新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)“三通道”“三基地”“五大中心”“十大進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”建設(shè)，以“花兒昌吉”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，從歷史和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合、點(diǎn)線面結(jié)合、近期中期遠(yuǎn)期結(jié)合，來(lái)進(jìn)一步謀劃昌吉州的發(fā)展定位和主要任務(wù)。
從9月5日開(kāi)始，新疆科學(xué)院退休干部麥麥提·哈薩諾夫和家人每晚都守著電視機(jī)觀看大型紀(jì)錄片《一帶一路》。“當(dāng)紀(jì)錄片中提到‘一帶一路’是促進(jìn)全球合作共贏的‘中國(guó)方案’時(shí)，我心中充滿豪情。”麥麥提·哈薩諾夫語(yǔ)氣激動(dòng)地告訴記者，“我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)大，在國(guó)際上越來(lái)越具有話語(yǔ)權(quán)，也越發(fā)具有影響力，作為中國(guó)人我們腰桿子更硬了?！?/p>
“視野寬廣、視角多維度，真是一部令人震撼的好片子!”新疆畜牧科學(xué)院副院長(zhǎng)鄭文新深有感觸地說(shuō)，紀(jì)錄片用事實(shí)和事例印證“‘一帶一路’不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱”，真實(shí)而動(dòng)人。
“中歐班列用16天的疾馳，飛奔出溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的財(cái)富通途;時(shí)速450公里的高速鐵路，正以令人瞠目的建設(shè)速度在中亞腹地鋪就……”烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒車輛段安全科專職科員孫冬生說(shuō)，紀(jì)錄片用影像講述了發(fā)生在新絲綢之路上的故事，充分展現(xiàn)出“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略的巨大魅力，作為一名鐵路基層工作者，他強(qiáng)烈感受到“一帶一路”為中亞國(guó)家乃至世界各國(guó)所帶來(lái)的巨大福祉，更為中國(guó)鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的輝煌業(yè)績(jī)而倍感自豪。
依拉木·阿布都蘇甫爾常年在喀什經(jīng)商，從紀(jì)錄片《一帶一路》中看到了家鄉(xiāng)的發(fā)展、變化，他很開(kāi)心。他說(shuō)：“該紀(jì)錄片真實(shí)地反映了‘一帶一路’戰(zhàn)略給沿線國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)的巨大變化。自從‘一帶一路’戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，來(lái)喀什做生意的外國(guó)人明顯增多了，有些外國(guó)商人還在這里安了家。我們本地很多年輕人也在努力學(xué)習(xí)周邊國(guó)家的語(yǔ)言，有的準(zhǔn)備發(fā)展特色旅游項(xiàng)目，有的準(zhǔn)備到國(guó)外考察，尋求更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，大家都對(duì)未來(lái)充滿了信心。”
兵團(tuán)日?qǐng)?bào)記者趙珺充滿激情地說(shuō)：“紀(jì)錄片《一帶一路》氣勢(shì)磅礴地勾畫出這條世界上最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)大走廊!當(dāng)下這讓人熱血沸騰的大事業(yè)中，兵團(tuán)人也正努力著，共筑精彩新絲路。兵團(tuán)“十三五”期間將壯大綜合實(shí)力，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)重要支點(diǎn)。這一切讓人無(wú)比激動(dòng)，作為兵團(tuán)人的一分子，我也將為之奉獻(xiàn)!”
《一帶一路》共分6集，每集55分鐘。全片運(yùn)用多種創(chuàng)新手段對(duì)“一帶一路”沿線的合作項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、歷史遺跡進(jìn)行全方位、立體化拍攝，真實(shí)記錄沿線攜手打造“綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“智力絲綢之路”“和平絲綢之路”的努力與實(shí)踐。然而，如此宏大的敘事要具化成為影像，談何容易。
該團(tuán)隊(duì)給出的應(yīng)對(duì)辦法是以小故事闡述大戰(zhàn)略，該片記錄了國(guó)內(nèi)外60多個(gè)普通人物與“一帶一路”的故事。比如，巴基斯坦北部山區(qū)有一個(gè)小女孩，她叫曼娜扎，是一位小學(xué)生，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾娏Σ蛔?，晚上常常停電，加之上學(xué)的地方離家很遠(yuǎn)，每次放學(xué)她都跑步回家，為的是在天黑之前把作業(yè)寫完。
所幸的是，這種狀況即將得到改變，因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)卣谒诘貐^(qū)的河道上合作建立了一個(gè)電站。
李亞瑋說(shuō)，類似的故事很多，每一個(gè)都令人感動(dòng)。事實(shí)上，在絲路故事中，中國(guó)力量從來(lái)都是不容忽視的。說(shuō)到20xx年的第57屆世界新聞攝影大賽，不少業(yè)內(nèi)人士或許會(huì)對(duì)當(dāng)年的年度大獎(jiǎng)作品《信號(hào)》印象深刻。
這幅由美國(guó)國(guó)家地理雜志攝影師約翰·斯坦梅耶爾拍攝的作品，畫面看上去很唯美———在吉布提寧?kù)o的海灘上，影影綽綽的人們佇立成了雕塑般的剪影，他們手舉亮著屏幕的手機(jī)指向蒼穹，一個(gè)個(gè)仰頭舉目、神情專注地盯著發(fā)著藍(lán)光的手機(jī)屏幕，動(dòng)作虔誠(chéng)而神圣。月光的清輝在波光粼粼的海面上蕩漾著，一直延伸到天際線的盡頭。
昏暗的海灘上那一個(gè)個(gè)閃閃發(fā)光的手機(jī)屏幕，猶如夜空中閃爍的繁星給人以遐想。這樣唯美的照片，反映的卻是一個(gè)這樣的現(xiàn)實(shí)：人們舉起手機(jī)，為的是試圖接收鄰國(guó)索馬里的廉價(jià)通信信號(hào)，與家人聯(lián)絡(luò)。李亞瑋說(shuō)，這樣的情況在吉布提乃至整個(gè)非洲都很普遍，最終，華為、中興等中國(guó)企業(yè)在非洲建立的一批基礎(chǔ)通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改變了這一“窘境”。
因?yàn)椤耙粠б宦贰?，沿線國(guó)家地區(qū)許多人的生活正在發(fā)生巨大變化，中國(guó)智慧和中國(guó)方案正在帶給更多人幸福感。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇四
《一帶一路》共分6集，每集55分鐘。全片運(yùn)用多種創(chuàng)新手段對(duì)“一帶一路”沿線的合作項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、歷史遺跡進(jìn)行全方位、立體化拍攝，真實(shí)記錄沿線攜手打造“綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“智力絲綢之路”“和平絲綢之路”的努力與實(shí)踐。然而，如此宏大的敘事要具化成為影像，談何容易。
該團(tuán)隊(duì)給出的應(yīng)對(duì)辦法是以小故事闡述大戰(zhàn)略，該片記錄了國(guó)內(nèi)外60多個(gè)普通人物與“一帶一路”的故事。比如，巴基斯坦北部山區(qū)有一個(gè)小女孩，她叫曼娜扎，是一位小學(xué)生，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾娏Σ蛔?，晚上常常停電，加之上學(xué)的地方離家很遠(yuǎn)，每次放學(xué)她都跑步回家，為的是在天黑之前把作業(yè)寫完。
所幸的是，這種狀況即將得到改變，因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)卣谒诘貐^(qū)的河道上合作建立了一個(gè)電站。
李亞瑋說(shuō)，類似的故事很多，每一個(gè)都令人感動(dòng)。事實(shí)上，在絲路故事中，中國(guó)力量從來(lái)都是不容忽視的。說(shuō)到20xx年的第57屆世界新聞攝影大賽，不少業(yè)內(nèi)人士或許會(huì)對(duì)當(dāng)年的年度大獎(jiǎng)作品《信號(hào)》印象深刻。
這幅由美國(guó)國(guó)家地理雜志攝影師約翰·斯坦梅耶爾拍攝的作品，畫面看上去很唯美———在吉布提寧?kù)o的海灘上，影影綽綽的人們佇立成了雕塑般的剪影，他們手舉亮著屏幕的手機(jī)指向蒼穹，一個(gè)個(gè)仰頭舉目、神情專注地盯著發(fā)著藍(lán)光的手機(jī)屏幕，動(dòng)作虔誠(chéng)而神圣。月光的清輝在波光粼粼的海面上蕩漾著，一直延伸到天際線的盡頭。
昏暗的海灘上那一個(gè)個(gè)閃閃發(fā)光的手機(jī)屏幕，猶如夜空中閃爍的繁星給人以遐想。這樣唯美的照片，反映的卻是一個(gè)這樣的現(xiàn)實(shí)：人們舉起手機(jī)，為的是試圖接收鄰國(guó)索馬里的廉價(jià)通信信號(hào)，與家人聯(lián)絡(luò)。李亞瑋說(shuō)，這樣的情況在吉布提乃至整個(gè)非洲都很普遍，最終，華為、中興等中國(guó)企業(yè)在非洲建立的一批基礎(chǔ)通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改變了這一“窘境”。
因?yàn)椤耙粠б宦贰?，沿線國(guó)家地區(qū)許多人的生活正在發(fā)生巨大變化，中國(guó)智慧和中國(guó)方案正在帶給更多人幸福感。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇五
大型紀(jì)錄片《一帶一路》，涉及沿線30多個(gè)國(guó)家及20多個(gè)國(guó)內(nèi)省市自治區(qū)，沿著陸上絲綢之路和海上絲綢之路的軌跡。本站小編整理了紀(jì)錄片一帶一路第一集的。
心得體會(huì)。
范文，希望大家有所收獲!
新的歷史時(shí)期，主席準(zhǔn)確把握國(guó)際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢(shì)，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議。其主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：第一，以亞洲國(guó)家為重點(diǎn)方向，率先實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通。第二，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。第三，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。第四，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。第五，以人文交流為紐帶，夯實(shí)亞洲互聯(lián)互通的社會(huì)根基?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會(huì)與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國(guó)—東盟(101)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競(jìng)爭(zhēng)，還會(huì)為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。這項(xiàng)政策有其自身的金融意義?！耙粠б宦贰贝龠M(jìn)人民幣國(guó)際化。它為人民幣跨境支付、流通提供了機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)國(guó)內(nèi)金融機(jī)制提出雙重需求，即功能與融資的需求。為滿足這兩個(gè)需求，我國(guó)金融產(chǎn)業(yè)需要研究建立新機(jī)制。我國(guó)應(yīng)盡快完善人民幣環(huán)流機(jī)制，并且加快人民幣跨境支付系統(tǒng)和全球清算體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人民幣跨境支付、清算的高效安全，需要加大支持境內(nèi)機(jī)構(gòu)使用人民幣對(duì)外貸款和投資。“一帶一路”也帶動(dòng)了股市的發(fā)展。繼滬港通之后，a股市場(chǎng)近期又掀起了一波新的主題炒作—“一帶一路”。在這種炒作氛圍下，基建、涉外工程、港口等概念股持續(xù)受到資金關(guān)注，此前遭到冷遇的中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中材國(guó)際等這些傳統(tǒng)基建股紛紛得以“翻身”，股價(jià)迎來(lái)大漲。隨著“一帶一路”主題炒作升溫，民生證券、申銀萬(wàn)國(guó)、興業(yè)證券等多家券商近日相繼發(fā)布研報(bào)，推薦該主題的投資機(jī)會(huì)。
在中國(guó)高速發(fā)展的背景下，作為一個(gè)大國(guó)我們需要引領(lǐng)或者說(shuō)是主導(dǎo)世界格局向一個(gè)合作共贏的方向去走。在這個(gè)過(guò)程中，就不僅僅是對(duì)世界各國(guó)尤其是亞非拉國(guó)家的一些經(jīng)濟(jì)援助，我們還會(huì)分享很多自身發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日漸突出，“一帶一路”可以幫助緩解這個(gè)問(wèn)題?！耙粠б宦贰睂⑼苿?dòng)我國(guó)和沿線國(guó)家宗教和思想文化的傳播。平等友好、互惠互利是古代陸上、海上絲綢之路對(duì)外交往活動(dòng)的主旋律，“一帶一路”的構(gòu)建必將使以“己所不欲，勿施于人”為代表的中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化更大范圍地走向世界。加強(qiáng)“一帶一路”人文交流，將有利于推動(dòng)參與國(guó)家和地區(qū)的科技資源共享和智力支持，推動(dòng)我國(guó)和沿線國(guó)家宗教和思想文化的交流，推動(dòng)歐亞大陸的文明多維交融，推動(dòng)中國(guó)人民對(duì)中華民族的認(rèn)同。
如果沒(méi)有“一帶一路”，就沒(méi)有亞投行;如果沒(méi)有亞投行，就搞不成“一帶一路”。實(shí)業(yè)和金融，互為彼此，所以為了一個(gè)大目標(biāo)，“一帶一路”和亞投行正在齊頭并進(jìn)。亞投行是服務(wù)于一帶一路建設(shè)的半官方金融機(jī)構(gòu)，亞投行的成功運(yùn)作，為一帶一路樹(shù)立了一個(gè)成功的開(kāi)端。在中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的支撐下，亞投行就有了用武之地。不僅是亞洲國(guó)家，甚至是英國(guó)等西方國(guó)家也加入了亞投行，這不僅顯示了中國(guó)越加提升的國(guó)際地位，對(duì)美國(guó)也造成了一定沖擊。亞投行對(duì)于“一帶一路”中所包含的巨大的投資機(jī)會(huì)提供了輔助作用，更有利于“一帶一路”的實(shí)施。隨著亞投行在地區(qū)基建投資中發(fā)揮更大的作用，“一路一帶”戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)意義越來(lái)越顯著。
《一帶一路》共分6集，每集55分鐘。全片運(yùn)用多種創(chuàng)新手段對(duì)“一帶一路”沿線的合作項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、歷史遺跡進(jìn)行全方位、立體化拍攝，真實(shí)記錄沿線攜手打造“綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“智力絲綢之路”“和平絲綢之路”的努力與實(shí)踐。然而，如此宏大的敘事要具化成為影像，談何容易。
該團(tuán)隊(duì)給出的應(yīng)對(duì)辦法是以小故事闡述大戰(zhàn)略，該片記錄了國(guó)內(nèi)外60多個(gè)普通人物與“一帶一路”的故事。比如，巴基斯坦北部山區(qū)有一個(gè)小女孩，她叫曼娜扎，是一位小學(xué)生，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾娏Σ蛔?，晚上常常停電，加之上學(xué)的地方離家很遠(yuǎn)，每次放學(xué)她都跑步回家，為的是在天黑之前把作業(yè)寫完。
所幸的是，這種狀況即將得到改變，因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)卣谒诘貐^(qū)的河道上合作建立了一個(gè)電站。
李亞瑋說(shuō)，類似的故事很多，每一個(gè)都令人感動(dòng)。事實(shí)上，在絲路故事中，中國(guó)力量從來(lái)都是不容忽視的。說(shuō)到20xx年的第57屆世界新聞攝影大賽，不少業(yè)內(nèi)人士或許會(huì)對(duì)當(dāng)年的年度大獎(jiǎng)作品《信號(hào)》印象深刻。
這幅由美國(guó)國(guó)家地理雜志攝影師約翰·斯坦梅耶爾拍攝的作品，畫面看上去很唯美———在吉布提寧?kù)o的海灘上，影影綽綽的人們佇立成了雕塑般的剪影，他們手舉亮著屏幕的手機(jī)指向蒼穹，一個(gè)個(gè)仰頭舉目、神情專注地盯著發(fā)著藍(lán)光的手機(jī)屏幕，動(dòng)作虔誠(chéng)而神圣。月光的清輝在波光粼粼的海面上蕩漾著，一直延伸到天際線的盡頭。
昏暗的海灘上那一個(gè)個(gè)閃閃發(fā)光的手機(jī)屏幕，猶如夜空中閃爍的繁星給人以遐想。這樣唯美的照片，反映的卻是一個(gè)這樣的現(xiàn)實(shí)：人們舉起手機(jī)，為的是試圖接收鄰國(guó)索馬里的廉價(jià)通信信號(hào)，與家人聯(lián)絡(luò)。李亞瑋說(shuō)，這樣的情況在吉布提乃至整個(gè)非洲都很普遍，最終，華為、中興等中國(guó)企業(yè)在非洲建立的一批基礎(chǔ)通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施改變了這一“窘境”。
因?yàn)椤耙粠б宦贰?，沿線國(guó)家地區(qū)許多人的生活正在發(fā)生巨大變化，中國(guó)智慧和中國(guó)方案正在帶給更多人幸福感。
20xx年2月1日推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作會(huì)議在北京召開(kāi)。通過(guò)學(xué)習(xí)了解，我對(duì)“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想.“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開(kāi)放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)。共建“一帶一路”符合國(guó)際社會(huì)的根本利益，彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求，是國(guó)際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國(guó)將一以貫之地堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放的基本國(guó)策，構(gòu)建全方位開(kāi)放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國(guó)擴(kuò)大和深化對(duì)外開(kāi)放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國(guó)互利合作的需要，中國(guó)愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
新加坡東亞研究所所長(zhǎng)鄭永年認(rèn)為，絲綢之路既是中國(guó)古老文明的一部分，也是當(dāng)代中國(guó)文明在國(guó)際政治舞臺(tái)上自信和復(fù)興的有效方法，是大國(guó)崛起所依托的時(shí)代精神。“一帶一路”構(gòu)想與“中國(guó)夢(mèng)”的理念相輔相成。推動(dòng)沿線各國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇六
如果說(shuō)“一帶一路”將為各國(guó)帶來(lái)“百花齊放”的發(fā)展利好局面，那么雅萬(wàn)高鐵貸款協(xié)議的簽署就是最先開(kāi)放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開(kāi)花，中國(guó)高鐵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國(guó)成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬(wàn)高鐵反映的是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展不斷涌現(xiàn)的新動(dòng)力，也體現(xiàn)了中國(guó)和印尼兩國(guó)在全面深化各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。“一帶一路”倡導(dǎo)的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根發(fā)芽，雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)將為中國(guó)和印尼雙方帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。同時(shí)，也將讓中國(guó)高鐵成為東南亞乃至世界的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)高鐵進(jìn)軍更為廣闊的海外市場(chǎng)。中國(guó)作為“一帶一路”戰(zhàn)略的倡議國(guó)和推動(dòng)國(guó)，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路的愿望，攜手各國(guó)共同繪制“合作共贏”的世界發(fā)展新藍(lán)圖，為聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國(guó)人民。
雖然經(jīng)濟(jì)全球化面臨著各種困難和問(wèn)題，但中國(guó)已經(jīng)通過(guò)“一帶一路”倡議的順利開(kāi)展，向世人宣告，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，愿意和世界各國(guó)一道，攜手努力、同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?！耙粠б宦贰背h既是中國(guó)為逆全球化開(kāi)出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作搭建的一個(gè)嶄新平臺(tái)。在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體影響世界的一個(gè)平臺(tái)，在各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮橋梁與紐帶作用，助力各方實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，讓沿線國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)道路越來(lái)越順暢，同奏合作共贏新樂(lè)章。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，勢(shì)必成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易與人員往來(lái)便利化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合的工具。筆者希望我們國(guó)家能借助“一帶一路”這個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，形成自己的品牌。我國(guó)作為世界高鐵行業(yè)相對(duì)成熟的國(guó)家，鐵路系統(tǒng)能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，不僅僅為其他國(guó)家提供了技術(shù)方面的支持，也為鐵路運(yùn)營(yíng)管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰(zhàn)略下，必將孕育新的生機(jī)，激發(fā)新的活力，將中國(guó)制造打造成中國(guó)創(chuàng)造，努力成為獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)與實(shí)力并存的強(qiáng)國(guó)。為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢(mèng)想，匯集絲路沿線各國(guó)人民及各位的智慧和力量，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體已經(jīng)不是遙不可及的夢(mèng)想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴(kuò)大新興市場(chǎng)，復(fù)興、延伸、輝煌“經(jīng)濟(jì)走廊”的創(chuàng)新偉業(yè)中，中國(guó)鐵路將展示更大的作為!
中國(guó)高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開(kāi)中國(guó)“一帶一路”政策的實(shí)施?！耙粠б宦贰弊鳛橹袊?guó)首倡推動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放發(fā)展提供了新的機(jī)遇，成為國(guó)際合作的新平臺(tái)。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個(gè)朋友圈更加發(fā)展壯大期待中國(guó)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展，為中國(guó)和世界創(chuàng)造一個(gè)更美好的明天。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇七
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，勢(shì)必成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易與人員往來(lái)便利化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合的工具。筆者希望我們國(guó)家能借助“一帶一路”這個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，形成自己的品牌。我國(guó)作為世界高鐵行業(yè)相對(duì)成熟的國(guó)家，鐵路系統(tǒng)能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，不僅僅為其他國(guó)家提供了技術(shù)方面的支持，也為鐵路運(yùn)營(yíng)管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰(zhàn)略下，必將孕育新的生機(jī)，激發(fā)新的活力，將中國(guó)制造打造成中國(guó)創(chuàng)造，努力成為獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)與實(shí)力并存的強(qiáng)國(guó)。為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢(mèng)想，匯集絲路沿線各國(guó)人民及各位的智慧和力量，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體已經(jīng)不是遙不可及的夢(mèng)想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴(kuò)大新興市場(chǎng)，復(fù)興、延伸、輝煌“經(jīng)濟(jì)走廊”的創(chuàng)新偉業(yè)中，中國(guó)鐵路將展示更大的作為!
中國(guó)高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開(kāi)中國(guó)“一帶一路”政策的實(shí)施?！耙粠б宦贰弊鳛橹袊?guó)首倡推動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放發(fā)展提供了新的機(jī)遇，成為國(guó)際合作的新平臺(tái)。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個(gè)朋友圈更加發(fā)展壯大期待中國(guó)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展，為中國(guó)和世界創(chuàng)造一個(gè)更美好的明天。
一帶一路”高峰論壇即將在懷柔召開(kāi)，現(xiàn)在這個(gè)詞很火，已經(jīng)成了網(wǎng)上的熱搜詞匯?！耙粠б宦贰敝傅氖恰敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路”。“絲綢之路”本身是經(jīng)濟(jì)之路、合作之路、友好之路、共贏之路;中央提出的五大發(fā)展理念，我眼中的“一帶一路”就是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的體現(xiàn)。
“一帶一路”是創(chuàng)新之路。創(chuàng)新發(fā)展理念，在共同構(gòu)筑亞洲命運(yùn)共同體的理念下，來(lái)看中國(guó)“一帶一路”。在開(kāi)放的大格局，必須把創(chuàng)新擺在核心位置，制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)......，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。
“一帶一路”協(xié)調(diào)之路：需要著力解決發(fā)展的不平衡問(wèn)題，不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展過(guò)程和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性。我們改革開(kāi)放快40年了，說(shuō)的比較多的是東部沿海，是沿海開(kāi)放城市。東西部的差距之大，可想而知。這肯定是中國(guó)的一塊心病，也是全面建成小康的一個(gè)障礙。東部的發(fā)達(dá)與西部的落后局面，也絕不是偉大復(fù)興所能面對(duì)的。
“一帶一路”是綠色之路。對(duì)內(nèi)，要合理定位、優(yōu)化布局，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展;在對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作中，不僅注重綠色發(fā)展理念和模式的輸出，還要注重綠色投資、低碳經(jīng)濟(jì)和綠色產(chǎn)業(yè)等。
“一帶一路”是開(kāi)放之路。是一張貫通“歐亞、連結(jié)東西”的發(fā)展藍(lán)圖，本著求同存異理念，在互聯(lián)互通、互利合作中帶動(dòng)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定繁榮，并共同拓展新的發(fā)展空間。
“一帶一路”是共享之路。促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的，增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流。中國(guó)將秉承絲路精神，與'一帶一路'沿線各國(guó)共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
總之，我眼中的“一帶一路”是歷史的繼承，更是現(xiàn)實(shí)的超越，這是歷史性、現(xiàn)實(shí)性和前瞻性的有機(jī)融合。我們有全面開(kāi)放的自信和愿望，更有全面開(kāi)放的智慧和勇氣!
一帶一路心得體會(huì)范文。
“一帶一路”不是狹義上的中歐班列，而是全方位、深層次的交流合作，高鐵項(xiàng)目也是鐵路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。例如，雅萬(wàn)鐵路合作項(xiàng)目的成功簽署，標(biāo)志著作為“一帶一路”建設(shè)一項(xiàng)早期重要成果進(jìn)入全面實(shí)施階段。高鐵，作為中國(guó)的一張新“名片”，得到越來(lái)越多國(guó)家的認(rèn)可和引進(jìn)，也是因?yàn)橹袊?guó)高鐵的經(jīng)濟(jì)效益讓世界很大國(guó)家“眼紅”。在時(shí)間就是金錢的21世紀(jì)，中國(guó)高鐵“朋友圈”讓很多不可能變成可能，一個(gè)個(gè)“中國(guó)式奇跡”得以成功實(shí)現(xiàn)。中國(guó)高鐵不斷拓展國(guó)外項(xiàng)目，更多的是讓“中國(guó)式奇跡”能夠遍地開(kāi)花，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化蓬勃發(fā)展?！耙粠б宦贰笔侵袊?guó)面向世界的誠(chéng)意，鐵路建設(shè)讓合作有了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。鐵路設(shè)施的日益完善，逐漸形成規(guī)模效應(yīng)，經(jīng)濟(jì)效益不斷傳來(lái)捷報(bào)。這并不是結(jié)束，而是開(kāi)始。我們有理由相信，“一帶一路”將沿線國(guó)家團(tuán)結(jié)在一起，進(jìn)入新的篇章。
作為“一帶一路”中“五通”的重要基礎(chǔ)和耀眼名片，中國(guó)鐵路一直在加快“走出去”的步伐，近年來(lái)，鐵路企業(yè)不斷改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)理念，提高運(yùn)輸效率，整合運(yùn)輸資源，夯實(shí)國(guó)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并積極拓展國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，致力于將中國(guó)鐵路打造成現(xiàn)代化運(yùn)輸企業(yè)。在“一帶一路”的促使下，中國(guó)鐵路在國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上不斷做出拓展，至五月，中國(guó)鐵路依托新要大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經(jīng)形成了西、中、東三條中歐鐵路運(yùn)輸通道，中國(guó)鐵路已經(jīng)構(gòu)建了中歐班列運(yùn)行線51條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行的城市更是達(dá)到了28個(gè)，能夠到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家29個(gè)城市。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的統(tǒng)計(jì)顯示，截止205月，中歐班列開(kāi)行量較去年同期增加了612列，增長(zhǎng)158%。中國(guó)鐵路將成為中國(guó)在“一帶一路”上的重要基石，也將成為中國(guó)在“一帶一路”上璀璨的明珠之一。
從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經(jīng)濟(jì)帶熠熠生輝。“一帶一路”倡議為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化注入古老的東方智慧。
因?yàn)檫B接，世界正在變小。
在中國(guó)，資源與負(fù)荷中心分布不均的矛盾由來(lái)已久，廣闊的西部地區(qū)有著豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能資源，如何將它們發(fā)出的電能送到上千公里外的東部沿海地區(qū)?能源互聯(lián)勢(shì)在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動(dòng)提供了現(xiàn)實(shí)路徑。
從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的獨(dú)特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區(qū)，不僅大大促進(jìn)了中國(guó)清潔能源的開(kāi)發(fā)與消納，帶動(dòng)西部資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，也為東部地區(qū)綠色發(fā)展帶來(lái)契機(jī)。
“我們都知道，電壓越大，運(yùn)輸中的損耗就越小。如果沒(méi)有特高壓，不可能有這么長(zhǎng)距離的電力輸送。這是對(duì)國(guó)家做了非常大的貢獻(xiàn)，應(yīng)該說(shuō)，也是對(duì)全世界做出了很大貢獻(xiàn)?！敝袊?guó)科學(xué)院院士王家騏說(shuō)。
在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問(wèn)題同樣存在。在亞洲，各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快，電力需求旺盛，清潔能源開(kāi)發(fā)意愿強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐洲地區(qū)卻面臨著電力設(shè)施老化、經(jīng)濟(jì)增速放緩的問(wèn)題。在非洲，清潔能源的豐富性與當(dāng)?shù)厝彪?、基礎(chǔ)設(shè)施落后的情況形成鮮明對(duì)比。
電力是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的能源基礎(chǔ)設(shè)施。在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、能源轉(zhuǎn)型、資源短缺的大背景下，世界各國(guó)電網(wǎng)互聯(lián)互通成為大趨勢(shì)。
9月26日，習(xí)近平主席在聯(lián)合國(guó)發(fā)展峰會(huì)上發(fā)表重要講話，倡議探討構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)以清潔和綠色方式滿足全球電力需求。依托特高壓輸電技術(shù)，滿足遠(yuǎn)距離、大容量送電，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)提出的“一帶一路”倡議及構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)提供了強(qiáng)有力的支撐。
“全球能源互聯(lián)不僅是世界能源經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)，還是“一帶一路”倡議的重要組成部分?！庇袑＜艺J(rèn)為，依托中國(guó)成熟的特高壓技術(shù)，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置電力資源，建立起全球廣泛的電力互聯(lián)平臺(tái)，能夠促進(jìn)能源綜合利用，推動(dòng)互聯(lián)互通，進(jìn)而促進(jìn)全球產(chǎn)能升級(jí)、拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。如今，特高壓已乘著“一帶一路”的東風(fēng)，漂洋過(guò)海，在南美洲落地生根。
自進(jìn)入巴西市場(chǎng)后，國(guó)家電網(wǎng)公司在巴西投資運(yùn)營(yíng)輸電線路約1萬(wàn)公里、在建輸電線路6000公里，特高壓成為“一帶一路”走進(jìn)南美洲的一張名片。
埃及，這個(gè)素有“北非雄鷹”之稱的國(guó)家，長(zhǎng)期受到缺電的困擾。這一切，在徹底改變。放眼尼羅河畔，由中電裝備公司總承包建設(shè)的eetc500千伏主干網(wǎng)升級(jí)工程雄偉屹立。工程建成后，當(dāng)?shù)赝ｋ姇r(shí)間和范圍大大減小，為埃及工業(yè)的再度振興提供強(qiáng)大助推力?！绊?xiàng)目不僅拉動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，更為埃及帶去了中國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和理念，改造了埃及現(xiàn)有的老舊電網(wǎng)?！敝袊?guó)駐埃及使館外交官姜力心說(shuō)。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊上，除了火熱的鐵路建設(shè)外，一個(gè)能源項(xiàng)目也備受關(guān)注。204月20日，國(guó)家電網(wǎng)公司與巴基斯坦水電部簽署協(xié)議，合作建設(shè)默蒂亞里―拉合爾和默蒂亞里/卡西姆港―費(fèi)薩拉巴德輸變電項(xiàng)目。這條巴基斯坦首條高壓直流輸電項(xiàng)目，將對(duì)巴基斯坦國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生重大影響。專家表示，合作協(xié)議的成功簽署是貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要舉措，將有力推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源合作。
“‘一帶一路’倡議已經(jīng)打通我國(guó)走向全球的通道?！敝?jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧表示，“在能源領(lǐng)域，當(dāng)前我們已經(jīng)具備了長(zhǎng)距離電力運(yùn)輸?shù)哪芰?，借助正在發(fā)展的全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)西部用不完的電力，可以通過(guò)全球能源互聯(lián)網(wǎng)輸送到南亞地區(qū)，這也為全球清潔能源的互聯(lián)互通打開(kāi)了一條路?！?/p>
構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)大電網(wǎng)的延伸和清潔能源的互聯(lián)互通解決電力普及和能源供應(yīng)保障等突出問(wèn)題，得到了周邊和“一帶一路”沿線國(guó)家的廣泛支持。
在聯(lián)合國(guó)亞太能源委員會(huì)會(huì)議上，泰國(guó)能源部副部長(zhǎng)布查翁表示，電網(wǎng)互聯(lián)互通，能夠?qū)崿F(xiàn)資源互補(bǔ)和區(qū)域平衡，有效降低電價(jià)，對(duì)每個(gè)國(guó)家都有益，這是誰(shuí)都無(wú)法拒絕的理由。印度能源部副部長(zhǎng)帕拉薩德表示，印度與中國(guó)等周邊國(guó)家電網(wǎng)互聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)更大范圍的電力優(yōu)化配置和平衡，為印度提供清潔、普及、低成本的電力供應(yīng)。
能源互聯(lián)的腳步已經(jīng)加快。國(guó)家電網(wǎng)公司已經(jīng)建成中俄、中蒙、中吉等10條跨國(guó)輸電線路，加強(qiáng)與周邊國(guó)家聯(lián)網(wǎng)研究，推動(dòng)蒙古國(guó)錫盟敖包―中國(guó)河北等跨國(guó)輸電項(xiàng)目研究。為凝聚共識(shí)，搭建交流合作平臺(tái)，20國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)起成立了全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織。這是中國(guó)在能源領(lǐng)域發(fā)起成立的首個(gè)國(guó)際組織，彰顯了公司在促進(jìn)全球能源低碳轉(zhuǎn)型方面的責(zé)任感。
同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)公司聚焦主業(yè)，積極開(kāi)展能源基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)并購(gòu)。目前，公司累計(jì)對(duì)外投資約150億美元，成功投資運(yùn)營(yíng)菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利等國(guó)家地區(qū)的骨干能源網(wǎng)，所有項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)盈利，得到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)廣泛認(rèn)同。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇八
沿著古老的的絲綢之路，不同的文明遠(yuǎn)行并擁抱，不同種族的人們遠(yuǎn)行并交好。
《美美與共》之《中國(guó),我的向往我的夢(mèng)》。
從拍攝中國(guó)功夫片的烏干達(dá)村民，到喜愛(ài)中國(guó)象棋的白俄羅斯小姑娘，體現(xiàn)人們?cè)谌招略庐惖娜宋慕涣髦性鲞M(jìn)理解，在繽紛璀璨的文化圖景中融合共生;從制造純電動(dòng)大巴助力英國(guó)倫敦實(shí)現(xiàn)綠色交通，到在吉隆坡創(chuàng)建數(shù)字自貿(mào)區(qū)為馬來(lái)西亞中小企業(yè)打通通往全球市場(chǎng)的門戶，展示人們分享創(chuàng)新成果，讓經(jīng)濟(jì)更具活力，讓生活彰顯智慧;從在南美攻克生態(tài)難題的科學(xué)家，到為東非人民解除病痛的中國(guó)醫(yī)生，講述人們?cè)趹?yīng)對(duì)氣候變化與生態(tài)建設(shè)中攜手并進(jìn)，在維護(hù)生命健康中守望相助。
《美美與共》之《金貽貝的挑戰(zhàn)》。
“一帶一路”建設(shè)以共贏共享的中國(guó)方案，預(yù)示著人類社會(huì)共創(chuàng)繁榮、共享未來(lái)的光明前景。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇九
一帶一路”高峰論壇即將在懷柔召開(kāi)，現(xiàn)在這個(gè)詞很火，已經(jīng)成了網(wǎng)上的熱搜詞匯?！耙粠б宦贰敝傅氖恰敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路”?！敖z綢之路”本身是經(jīng)濟(jì)之路、合作之路、友好之路、共贏之路;中央提出的五大發(fā)展理念，我眼中的“一帶一路”就是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的體現(xiàn)。
“一帶一路”是創(chuàng)新之路。創(chuàng)新發(fā)展理念，在共同構(gòu)筑亞洲命運(yùn)共同體的理念下，來(lái)看中國(guó)“一帶一路”。在開(kāi)放的大格局，必須把創(chuàng)新擺在核心位置，制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)......，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。
“一帶一路”協(xié)調(diào)之路：需要著力解決發(fā)展的不平衡問(wèn)題，不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展過(guò)程和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性。我們改革開(kāi)放快40年了，說(shuō)的比較多的是東部沿海，是沿海開(kāi)放城市。東西部的差距之大，可想而知。這肯定是中國(guó)的一塊心病，也是全面建成小康的一個(gè)障礙。東部的發(fā)達(dá)與西部的落后局面，也絕不是偉大復(fù)興所能面對(duì)的。
“一帶一路”是綠色之路。對(duì)內(nèi)，要合理定位、優(yōu)化布局，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展;在對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作中，不僅注重綠色發(fā)展理念和模式的輸出，還要注重綠色投資、低碳經(jīng)濟(jì)和綠色產(chǎn)業(yè)等。
“一帶一路”是開(kāi)放之路。是一張貫通“歐亞、連結(jié)東西”的發(fā)展藍(lán)圖，本著求同存異理念，在互聯(lián)互通、互利合作中帶動(dòng)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定繁榮，并共同拓展新的發(fā)展空間。
“一帶一路”是共享之路。促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的，增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流。中國(guó)將秉承絲路精神，與'一帶一路'沿線各國(guó)共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
總之，我眼中的“一帶一路”是歷史的繼承，更是現(xiàn)實(shí)的超越，這是歷史性、現(xiàn)實(shí)性和前瞻性的有機(jī)融合。我們有全面開(kāi)放的自信和愿望，更有全面開(kāi)放的智慧和勇氣!
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇十
見(jiàn)證中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)崛起的埃及女工，從留學(xué)到就業(yè)都“與中國(guó)有著極深緣分”的哈薩克斯坦姑娘，與中國(guó)同事一起開(kāi)發(fā)風(fēng)電能源的斯里蘭卡工程師……這幾天，一部歷時(shí)一年、跨越四大洲、累計(jì)行程20萬(wàn)公里拍攝完成的大型紀(jì)錄片——《一帶一路》在央視綜合頻道熱播。真實(shí)而富有歷史厚重感的光影畫面，平凡卻不失生動(dòng)的普通人生活，為觀眾勾勒出一幅色彩斑斕的絲路畫卷，更激發(fā)起樸素的情感共鳴。
有學(xué)者曾指出，“什么樣的人最適合講‘一帶一路’故事?他們應(yīng)該是那些天天在路上，總是倒時(shí)差，老是換水土，不停找思路，時(shí)時(shí)被刺痛，但經(jīng)常被感動(dòng)的人”。的確，不管是走出國(guó)門、用腳步丈量大地的企業(yè)員工，還是深諳掌故、已融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的華人華僑，很多人身上都有著動(dòng)人心扉的故事，講述他們有血有肉的經(jīng)歷，確實(shí)能撥動(dòng)起人們內(nèi)心深處最柔軟的那根琴弦。然而，有故事的，并不只是“走出去”的中國(guó)人，當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)家鄉(xiāng)的變化有著更切身而深沉的感觸。將鏡頭拉近，以沿線普通人的視角，觀察“一帶一路”給生活帶來(lái)的那些真實(shí)變化，鮮活而立體，同樣比任何說(shuō)教都更有說(shuō)服力。這也是為何紀(jì)錄片一播出，即贏得如此多高分貝掌聲的一個(gè)重要原因。
紀(jì)錄片是濃縮的時(shí)空。一個(gè)個(gè)鏡頭，一段段影像，既多角度記錄下了令人感動(dòng)的瞬間，更集中展示著沿線國(guó)家44億人民的光榮和夢(mèng)想。正如片中的一句解說(shuō)詞所言：“歷史悠久的絲綢之路印滿的，不僅是對(duì)昔日東西方經(jīng)濟(jì)、文化和文明交流的記憶，還將印滿現(xiàn)實(shí)發(fā)展的印轍?！比陙?lái)，“一帶一路”正為沿線國(guó)家的發(fā)展帶來(lái)“如太陽(yáng)般的光澤”。紀(jì)錄片第三集講述了這樣一個(gè)故事，在巴基斯坦北部山區(qū)有一個(gè)小女孩，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾娏Σ蛔?，晚上常常停電，而上學(xué)的地方又離家很遠(yuǎn)，每次放學(xué)后她都跑步回家，為的只是在天黑之前把作業(yè)寫完。而如今，距離她家鄉(xiāng)不遠(yuǎn)，一座由中國(guó)企業(yè)和當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)的巨型水電站即將建成，沉沉的黑夜不久就會(huì)被光明照亮。“‘一帶一路’建設(shè)不是空洞的口號(hào)，而是看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)際舉措，將給地區(qū)國(guó)家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的利益?！币粋€(gè)個(gè)正在“一帶一路”沿線上演的故事，生動(dòng)地詮釋著這一論斷。
人們常說(shuō)，一把鑰匙開(kāi)一把鎖。事實(shí)上，正如紀(jì)錄片所展示的，“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發(fā)展的鑰匙”，完全可以與不同國(guó)家、不同國(guó)情對(duì)接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案。從滿載貨物由重慶隆隆奔向亞歐大陸腹地和波羅的海沿岸的“中歐班列”，到使塔吉克斯坦實(shí)現(xiàn)“南北的真正統(tǒng)一”的沙赫里斯坦隧道;從讓“印度洋上的明珠”重現(xiàn)歷史光彩的科倫坡南港碼頭，到孕育巨大商機(jī)和潛力的明斯克中白工業(yè)園，都在書寫著這樣一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)：“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利。這也是為何有人會(huì)感慨，“偉大的國(guó)家應(yīng)當(dāng)參與偉大的事業(yè)，而‘一帶一路’是真正偉大而具有歷史意義的事業(yè)?！?/p>
故事的背后，其實(shí)是思想的引領(lǐng)。拿破侖有句名言，“世上有兩種力量：利劍和思想;從長(zhǎng)而論，利劍總是敗在思想手下?！鞭饤壛愫陀螒?、你輸我贏的舊思維，追求更為均衡、普惠的共同發(fā)展，“一帶一路”倡議所展現(xiàn)的新理念——構(gòu)建命運(yùn)共同體，正是可以戰(zhàn)勝利劍的思想。而當(dāng)“一帶一路”由潑墨寫意進(jìn)入工筆細(xì)描，當(dāng)沿線國(guó)家強(qiáng)調(diào)在未來(lái)航程上不愿錯(cuò)失“中國(guó)機(jī)遇”，就連美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格都由衷贊嘆：全球化的中國(guó)治理者“試圖指引方向，在國(guó)際社會(huì)建立起一個(gè)嶄新、強(qiáng)大、和平的力量”。
“這個(gè)世界會(huì)好嗎?”當(dāng)古老的絲路如挺立荒漠千年不朽的胡楊、行走在戈壁大漠上的駝隊(duì)、高張于茫茫碧海上的云帆一樣，迸發(fā)出頑強(qiáng)的生命力，涌動(dòng)起強(qiáng)勁的脈搏，相信，我們能夠從這一個(gè)個(gè)絲路故事中，找到問(wèn)題的答案。
一帶一路是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國(guó)將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國(guó)共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
一帶一路建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動(dòng)沿線各國(guó)構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機(jī)制，推動(dòng)共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù).
一帶一路建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國(guó)家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動(dòng)沿線各國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國(guó)際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國(guó)合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
一帶一路建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國(guó)一道研究解決投資貿(mào)易便利化問(wèn)題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境，積極推動(dòng)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕.
一帶一路建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國(guó)深化金融合作，加強(qiáng)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動(dòng)建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)和金磚國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動(dòng)沿線國(guó)家加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。
一帶一路建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國(guó)間廣泛開(kāi)展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問(wèn)學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國(guó)別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來(lái)，成為一帶一路的支持者、建設(shè)者和受益者。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，四海同心逐新夢(mèng)。一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國(guó)愿意與沿線國(guó)家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢(mèng)。
在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將開(kāi)幕之際，由中央廣播電視總臺(tái)攝制的三集“一帶一路”主題紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》制作完成，將于4月22日至4月24日在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道晚間黃金時(shí)段八點(diǎn)檔播出，每日播出一集。
紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個(gè)維度出發(fā)，形象闡述“一帶一路”重大倡議的深刻內(nèi)涵，全面表現(xiàn)“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”的建設(shè)歷程，以小故事闡釋大倡議的方式，講述了“一帶一路”合作共贏的故事，展現(xiàn)了新時(shí)代我國(guó)推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局、建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐。全片共分三集，分別為《大道致遠(yuǎn)》、《海納百川》和《美美與共》，全方位、立體化地呈現(xiàn)了“一帶一路”倡議從理念到行動(dòng)、從愿景到現(xiàn)實(shí)的發(fā)展歷程，通過(guò)一系列鮮明而飽滿的人物故事，闡明這一重大倡議如何為國(guó)際合作開(kāi)辟新方向，如何為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)挖掘新動(dòng)能，以及如何為改善全球經(jīng)濟(jì)治理體系、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了中國(guó)方案和中國(guó)智慧。
紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》立足國(guó)際視野，記錄了中國(guó)與亞洲、歐洲、非洲、南美洲、大洋洲等地近三十個(gè)國(guó)家地區(qū)合作共贏、文化交流、民心相通的故事;展示了白俄羅斯工業(yè)園、中歐班列、阿聯(lián)酋哈利法港、英國(guó)倫敦紅色巴士等“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目互利成果;實(shí)地拍攝了沿線國(guó)家的歷史遺跡、文獻(xiàn)文物、民俗風(fēng)情，以國(guó)際化語(yǔ)態(tài)和呈現(xiàn)方式，深入詮釋“‘一帶一路’不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱”。
《共筑未來(lái)》觀后感。
如果說(shuō)“一帶一路”將為各國(guó)帶來(lái)“百花齊放”的發(fā)展利好局面，那么雅萬(wàn)高鐵貸款協(xié)議的簽署就是最先開(kāi)放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開(kāi)花，中國(guó)高鐵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國(guó)成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬(wàn)高鐵反映的是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展不斷涌現(xiàn)的新動(dòng)力，也體現(xiàn)了中國(guó)和印尼兩國(guó)在全面深化各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根發(fā)芽，雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)將為中國(guó)和印尼雙方帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。同時(shí)，也將讓中國(guó)高鐵成為東南亞乃至世界的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)高鐵進(jìn)軍更為廣闊的海外市場(chǎng)。中國(guó)作為“一帶一路”戰(zhàn)略的倡議國(guó)和推動(dòng)國(guó)，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路的愿望，攜手各國(guó)共同繪制“合作共贏”的世界發(fā)展新藍(lán)圖，為聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國(guó)人民。
雖然經(jīng)濟(jì)全球化面臨著各種困難和問(wèn)題，但中國(guó)已經(jīng)通過(guò)“一帶一路”倡議的順利開(kāi)展，向世人宣告，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，愿意和世界各國(guó)一道，攜手努力、同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?！耙粠б宦贰背h既是中國(guó)為逆全球化開(kāi)出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作搭建的一個(gè)嶄新平臺(tái)。在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體影響世界的一個(gè)平臺(tái)，在各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮橋梁與紐帶作用，助力各方實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，讓沿線國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)道路越來(lái)越順暢，同奏合作共贏新樂(lè)章。
一帶一路直播節(jié)目心得體會(huì)。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，勢(shì)必成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易與人員往來(lái)便利化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合的工具。筆者希望我們國(guó)家能借助“一帶一路”這個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，形成自己的品牌。我國(guó)作為世界高鐵行業(yè)相對(duì)成熟的國(guó)家，鐵路系統(tǒng)能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，不僅僅為其他國(guó)家提供了技術(shù)方面的支持，也為鐵路運(yùn)營(yíng)管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰(zhàn)略下，必將孕育新的生機(jī)，激發(fā)新的活力，將中國(guó)制造打造成中國(guó)創(chuàng)造，努力成為獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)與實(shí)力并存的強(qiáng)國(guó)。為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢(mèng)想，匯集絲路沿線各國(guó)人民及各位的智慧和力量，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體已經(jīng)不是遙不可及的夢(mèng)想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴(kuò)大新興市場(chǎng)，復(fù)興、延伸、輝煌“經(jīng)濟(jì)走廊”的創(chuàng)新偉業(yè)中，中國(guó)鐵路將展示更大的作為!
中國(guó)高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開(kāi)中國(guó)“一帶一路”政策的實(shí)施?！耙粠б宦贰弊鳛橹袊?guó)首倡推動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放發(fā)展提供了新的機(jī)遇，成為國(guó)際合作的新平臺(tái)。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個(gè)朋友圈更加發(fā)展壯大期待中國(guó)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展，為中國(guó)和世界創(chuàng)造一個(gè)更美好的明天。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇十一
新的歷史時(shí)期，主席準(zhǔn)確把握國(guó)際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢(shì)，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。其主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：第一，以亞洲國(guó)家為重點(diǎn)方向，率先實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通。第二，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。第三，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。第四，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。第五，以人文交流為紐帶，夯實(shí)亞洲互聯(lián)互通的社會(huì)根基?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會(huì)與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國(guó)—東盟(101)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競(jìng)爭(zhēng)，還會(huì)為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。這項(xiàng)政策有其自身的金融意義?！耙粠б宦贰贝龠M(jìn)人民幣國(guó)際化。它為人民幣跨境支付、流通提供了機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)國(guó)內(nèi)金融機(jī)制提出雙重需求，即功能與融資的需求。為滿足這兩個(gè)需求，我國(guó)金融產(chǎn)業(yè)需要研究建立新機(jī)制。我國(guó)應(yīng)盡快完善人民幣環(huán)流機(jī)制，并且加快人民幣跨境支付系統(tǒng)和全球清算體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人民幣跨境支付、清算的高效安全，需要加大支持境內(nèi)機(jī)構(gòu)使用人民幣對(duì)外貸款和投資。“一帶一路”也帶動(dòng)了股市的發(fā)展。繼滬港通之后，a股市場(chǎng)近期又掀起了一波新的主題炒作—“一帶一路”。在這種炒作氛圍下，基建、涉外工程、港口等概念股持續(xù)受到資金關(guān)注，此前遭到冷遇的中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中材國(guó)際等這些傳統(tǒng)基建股紛紛得以“翻身”，股價(jià)迎來(lái)大漲。隨著“一帶一路”主題炒作升溫，民生證券、申銀萬(wàn)國(guó)、興業(yè)證券等多家券商近日相繼發(fā)布研報(bào)，推薦該主題的投資機(jī)會(huì)。
在中國(guó)高速發(fā)展的背景下，作為一個(gè)大國(guó)我們需要引領(lǐng)或者說(shuō)是主導(dǎo)世界格局向一個(gè)合作共贏的方向去走。在這個(gè)過(guò)程中，就不僅僅是對(duì)世界各國(guó)尤其是亞非拉國(guó)家的一些經(jīng)濟(jì)援助，我們還會(huì)分享很多自身發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日漸突出，“一帶一路”可以幫助緩解這個(gè)問(wèn)題?！耙粠б宦贰睂⑼苿?dòng)我國(guó)和沿線國(guó)家宗教和思想文化的傳播。平等友好、互惠互利是古代陸上、海上絲綢之路對(duì)外交往活動(dòng)的主旋律，“一帶一路”的構(gòu)建必將使以“己所不欲，勿施于人”為代表的中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化更大范圍地走向世界。加強(qiáng)“一帶一路”人文交流，將有利于推動(dòng)參與國(guó)家和地區(qū)的科技資源共享和智力支持，推動(dòng)我國(guó)和沿線國(guó)家宗教和思想文化的交流，推動(dòng)歐亞大陸的文明多維交融，推動(dòng)中國(guó)人民對(duì)中華民族的認(rèn)同。
如果沒(méi)有“一帶一路”，就沒(méi)有亞投行;如果沒(méi)有亞投行，就搞不成“一帶一路”。實(shí)業(yè)和金融，互為彼此，所以為了一個(gè)大目標(biāo)，“一帶一路”和亞投行正在齊頭并進(jìn)。亞投行是服務(wù)于一帶一路建設(shè)的半官方金融機(jī)構(gòu)，亞投行的成功運(yùn)作，為一帶一路樹(shù)立了一個(gè)成功的開(kāi)端。在中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的支撐下，亞投行就有了用武之地。不僅是亞洲國(guó)家，甚至是英國(guó)等西方國(guó)家也加入了亞投行，這不僅顯示了中國(guó)越加提升的國(guó)際地位，對(duì)美國(guó)也造成了一定沖擊。亞投行對(duì)于“一帶一路”中所包含的巨大的投資機(jī)會(huì)提供了輔助作用，更有利于“一帶一路”的實(shí)施。隨著亞投行在地區(qū)基建投資中發(fā)揮更大的作用，“一路一帶”戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)意義越來(lái)越顯著。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇十二
在漫長(zhǎng)而廣闊的時(shí)空中，絲綢之路構(gòu)筑起東西方之間政治、經(jīng)濟(jì)與文明交往最具象征性的知識(shí)圖景和歷史記憶，代表著中國(guó)與亞洲文明曾經(jīng)的輝煌與興盛，反映著人類創(chuàng)造歷史的基本規(guī)律?；钴S在古絲綢之路上的技術(shù)發(fā)明的傳播，文化藝術(shù)的相互借鑒和融合，用一個(gè)個(gè)事例證明：一個(gè)時(shí)代文化與科技的進(jìn)步，離不開(kāi)開(kāi)放與包容，唯有順應(yīng)歷史潮流，才能推動(dòng)人類社會(huì)的躍進(jìn)，人類文明的升華。這既是創(chuàng)造歷史的規(guī)律，也是歷史興衰的法則，正如所說(shuō)，一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛才能充滿信心開(kāi)放，而開(kāi)放促進(jìn)一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛。紀(jì)錄片《一帶一路》把對(duì)絲路歷史的回顧提升至對(duì)于歷史規(guī)律的認(rèn)知層面，從理論思辨的高度展現(xiàn)出絲綢之路的歷史啟示。
融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應(yīng)著時(shí)代的呼喚。為解讀“一帶一路”倡議的現(xiàn)實(shí)意義，紀(jì)錄片《一帶一路》以凝重凝練之筆，透過(guò)對(duì)歷史縱深的審視，凸顯對(duì)現(xiàn)實(shí)的關(guān)切與觀照。
不均衡，是當(dāng)今歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局最顯著的特征。作為探索國(guó)際合作與全球治理的新路徑，“一帶一路”倡議致力于發(fā)展中國(guó)家在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和地區(qū)互聯(lián)互通歷程中所面臨的諸多瓶頸，致力于使人類社會(huì)的發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧。這正是“一帶一路”倡議強(qiáng)烈的時(shí)代使命感和對(duì)于現(xiàn)實(shí)深切的關(guān)注。正如所說(shuō)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路倡議順應(yīng)了時(shí)代要求和各國(guó)加快發(fā)展的愿望，提供了一個(gè)包容性巨大的發(fā)展平臺(tái)。借助這個(gè)平臺(tái)，中國(guó)將致力于推動(dòng)完善國(guó)際治理體系，積極推動(dòng)擴(kuò)大發(fā)展中國(guó)家在國(guó)際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國(guó)際社會(huì)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、提供公共產(chǎn)品。
央視一帶一路紀(jì)錄片第一集觀后心得體會(huì)篇十三
在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇即將開(kāi)幕之際，由中央廣播電視總臺(tái)攝制的三集“一帶一路”主題紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》制作完成，將于4月22日至4月24日在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道晚間黃金時(shí)段八點(diǎn)檔播出，每日播出一集。
紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個(gè)維度出發(fā)，形象闡述“一帶一路”重大倡議的深刻內(nèi)涵，全面表現(xiàn)“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”的建設(shè)歷程，以小故事闡釋大倡議的方式，講述了“一帶一路”合作共贏的故事，展現(xiàn)了新時(shí)代我國(guó)推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局、建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐。全片共分三集，分別為《大道致遠(yuǎn)》、《海納百川》和《美美與共》，全方位、立體化地呈現(xiàn)了“一帶一路”倡議從理念到行動(dòng)、從愿景到現(xiàn)實(shí)的發(fā)展歷程，通過(guò)一系列鮮明而飽滿的人物故事，闡明這一重大倡議如何為國(guó)際合作開(kāi)辟新方向，如何為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)挖掘新動(dòng)能，以及如何為改善全球經(jīng)濟(jì)治理體系、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了中國(guó)方案和中國(guó)智慧。
紀(jì)錄片《共筑未來(lái)》立足國(guó)際視野，記錄了中國(guó)與亞洲、歐洲、非洲、南美洲、大洋洲等地近三十個(gè)國(guó)家地區(qū)合作共贏、文化交流、民心相通的故事;展示了白俄羅斯工業(yè)園、中歐班列、阿聯(lián)酋哈利法港、英國(guó)倫敦紅色巴士等“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目互利成果;實(shí)地拍攝了沿線國(guó)家的歷史遺跡、文獻(xiàn)文物、民俗風(fēng)情，以國(guó)際化語(yǔ)態(tài)和呈現(xiàn)方式，深入詮釋“‘一帶一路’不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱”。
《共筑未來(lái)》觀后感有哪些。
如果說(shuō)“一帶一路”將為各國(guó)帶來(lái)“百花齊放”的發(fā)展利好局面，那么雅萬(wàn)高鐵貸款協(xié)議的簽署就是最先開(kāi)放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開(kāi)花，中國(guó)高鐵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國(guó)成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬(wàn)高鐵反映的是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展不斷涌現(xiàn)的新動(dòng)力，也體現(xiàn)了中國(guó)和印尼兩國(guó)在全面深化各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根發(fā)芽，雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)將為中國(guó)和印尼雙方帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。同時(shí)，也將讓中國(guó)高鐵成為東南亞乃至世界的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)高鐵進(jìn)軍更為廣闊的海外市場(chǎng)。中國(guó)作為“一帶一路”戰(zhàn)略的倡議國(guó)和推動(dòng)國(guó)，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路的愿望，攜手各國(guó)共同繪制“合作共贏”的世界發(fā)展新藍(lán)圖，為聯(lián)動(dòng)式發(fā)展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國(guó)人民。
雖然經(jīng)濟(jì)全球化面臨著各種困難和問(wèn)題，但中國(guó)已經(jīng)通過(guò)“一帶一路”倡議的順利開(kāi)展，向世人宣告，中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，愿意和世界各國(guó)一道，攜手努力、同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?！耙粠б宦贰背h既是中國(guó)為逆全球化開(kāi)出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作搭建的一個(gè)嶄新平臺(tái)。在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體影響世界的一個(gè)平臺(tái)，在各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)揮橋梁與紐帶作用，助力各方實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，讓沿線國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)道路越來(lái)越順暢，同奏合作共贏新樂(lè)章。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，勢(shì)必成為推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易與人員往來(lái)便利化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合的工具。筆者希望我們國(guó)家能借助“一帶一路”這個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，形成自己的品牌。我國(guó)作為世界高鐵行業(yè)相對(duì)成熟的國(guó)家，鐵路系統(tǒng)能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，不僅僅為其他國(guó)家提供了技術(shù)方面的支持，也為鐵路運(yùn)營(yíng)管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰(zhàn)略下，必將孕育新的生機(jī)，激發(fā)新的活力，將中國(guó)制造打造成中國(guó)創(chuàng)造，努力成為獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)與實(shí)力并存的強(qiáng)國(guó)。為中華民族偉大復(fù)興和世界共同發(fā)展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢(mèng)想，匯集絲路沿線各國(guó)人民及各位的智慧和力量，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體已經(jīng)不是遙不可及的夢(mèng)想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴(kuò)大新興市場(chǎng)，復(fù)興、延伸、輝煌“經(jīng)濟(jì)走廊”的創(chuàng)新偉業(yè)中，中國(guó)鐵路將展示更大的作為!
中國(guó)高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開(kāi)中國(guó)“一帶一路”政策的實(shí)施。“一帶一路”作為中國(guó)首倡推動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放發(fā)展提供了新的機(jī)遇，成為國(guó)際合作的新平臺(tái)。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個(gè)朋友圈更加發(fā)展壯大期待中國(guó)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展，為中國(guó)和世界創(chuàng)造一個(gè)更美好的明天。
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