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道路交通百日整治工作總結篇一
根據(jù)《交通運輸部辦公廳關于印發(fā)〈平安交通百日行動方案〉的通知》(交辦安監(jiān)〔〕100號)及天津海事局關于印發(fā)《平安交通百日行動方案》的通知(津海安全〔〕189號)文件要求，即日起至11月15日開展“平安交通百日行動”。請轄區(qū)各港航單位、碼頭、防污染作業(yè)單位、進出港船舶等相關企事業(yè)單位，嚴格遵守相關法律法規(guī)，積極開展自查工作，排查梳理安全風險及隱患，確?！捌桨步煌ò偃招袆印逼椒€(wěn)順利開展。
堅持“屬地負責、關口前移、分級指導、依法實施、動態(tài)管控”，采取針對性措施，實現(xiàn)風險可防可控。
1.摸清風險底數(shù)。按照相關法規(guī)和標準要求，各有關單位應全面、系統(tǒng)對所屬船舶和設施的航行、停泊、作業(yè)等水上交通活動開展風險辨識，建立完善水上交通安全風險清單，確定主要致險因素、可能造成的危害情況，依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產風險管理暫行辦法》的相關要求，確定風險等級。
2.依法確定管控措施。各有關單位應針對風險的致險因素和可能造成的危害，依據(jù)公司體系及非體系文件、法律法規(guī)以及規(guī)范性文件，確定風險管控的方法和手段，明確責任部門和責任人，并按要求建立防控機制，將風險控制在可接受的范圍內。
堅持隱患就是事故的理念，水上交通生產經營單位落實隱患治理主體責任，推動建立水上交通安全齊抓共管的格局。
3.推動隱患治理。水上交通生產經營單位嚴格落實隱患治理的主體責任，按照法律法規(guī)要求建立隱患排查工作制度，積極落實安全生產全員責任制，企業(yè)領導帶頭、全員參與開展一次全面自查，建立隱患清單。
4.督促隱患整改。建立公司水上交通安全隱患治理監(jiān)管清單，嚴格按照判定、登記、告知、跟蹤整改、銷號、統(tǒng)計分析的.流程對水上交通安全隱患治理進行管理，生產經營單位應主動落實隱患整改要求，逐項整改銷號，隱患清零。
5.嚴格重大隱患治理。對重大隱患，應及時通報屬地政府及相關監(jiān)管單位;對無法依靠自身力量消除的安全隱患，應通報屬地政府或相關監(jiān)管單位協(xié)調解決。
強化水上交通生產經營單位主體責任，做到嚴格依照法律法規(guī)和標準規(guī)范盡職履責，確保各項責任落到實處。
6.企業(yè)履行主體責任。水上交通生產經營單位要切實承擔“百日行動”安全生產主體責任，按照全員安全生產責任制的要求，嚴格落實主要負責人、分管負責人、安全管理人員和一線作業(yè)人員的安全生產職責，積極落實“百日行動”各項措施。
認真總結“百日行動”中的好經驗、好做法，不斷完善各項規(guī)章制度和工作機制，形成安全生產長效治本之策。
7.深化“雙重預防”機制建設。要持續(xù)強化“雙重預防”機制的具體落實，推動水上交通安全風險和隱患的分級分類處置和管控。
8.健全安全責任考核機制。按照“職責明確、權責一致、邊界清晰”的要求，完善安全監(jiān)管權責清單和履職行為規(guī)范，嚴格失職追責、推進盡職免責。
細化任務分工，抓好重點領域專項治理，加強公司管控，切實提高工作執(zhí)行力，確保取得實效。
9.細化任務分工。各有關單位要按照本方案要求，制定“百日行動”工作部署安排，明確工作任務，細化工作措施，確保各項工作落到部門、落到崗位。
10.開展重點領域專項治理。一是繼續(xù)推進中小型船舶安全管理、國內航行船舶進出港報告、內河船舶非法參與海上運輸?shù)葘ｍ椈顒?，強化活動成?二是突出船員履職能力、涉客類船舶監(jiān)管、“三無”及內河船舶非法運輸、橋區(qū)安全監(jiān)管、小型加油船舶無序停泊、商漁船避碰、極端惡劣天氣應急和船籍港管理等方面的管理工作。
道路交通百日整治工作總結篇二
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)平安交通百日行動方案的通知》（桂交安監(jiān)〔〕110號）文件精神，我局認真貫徹落實，現(xiàn)將工作總結如下：
為切實做好我市交通運輸行業(yè)安全生產工作，我局高度重視，立即召開專題會議，傳達安全生產會議精神及安全生產工作要求，對我市交通運輸安全生產排查作出部署。重點對道路運輸、公路、水上交通等可能存在安全隱患的行業(yè)進行了檢查。各分管領導親自協(xié)調指揮各項工作的開展，各所督促有關企業(yè)高度重視安全生產工作，強化責任意識，抓好貫徹落實，及時開展安全隱患大排查大整治，確保我市擁有安全良好的交通運輸環(huán)境。
（一）重點領域整治情況。
1.道路運輸方面。
一是強化道路客運和危險品運輸安全監(jiān)督管理，加強車輛的`源頭安全管理和技術狀況檢查，消除安全隱患，并嚴肅查處運輸車輛非法改裝行為。二是嚴格檢查汽車客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定情況，采取堅決措施，強化有效監(jiān)管，督促客運企業(yè)嚴格長途客車發(fā)車前的安全例檢和安全提示。三是嚴厲打擊站外攬客、超范圍經營、旅游包車無證經營等違法違規(guī)行為。四是加大對客運站、景點、學校等旅客集散地的監(jiān)督檢查力度，依法嚴格查處各類違法違規(guī)行為。截至11月16日，共派出檢查人員60人次，檢查企業(yè)13家次，檢查運輸車輛90臺，發(fā)現(xiàn)隱患15處，現(xiàn)場責令進行了整改。
一是加強交通建設施工監(jiān)管，重點檢查施工現(xiàn)場排水、運輸?shù)缆贰⑦吰禄又ёo、腳手架工程、施工用電、垂直運輸設備、臨時設施等，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理消除，確保各項防護措施滿足汛期安全生產的需要。二是加強公路管養(yǎng)，重點對橋梁、涵洞、邊坡、臨水臨崖、高填方、深挖路段的監(jiān)測巡查，及時整改完善事故多發(fā)路段安全防護設施，并采取有效措施及時消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隱患。截至11月16日，組織了9個檢查小組，出動檢查人員54人，排查出隱患12處。
3.水上交通方面。
針對平而河水上交通的現(xiàn)狀，我局組織航務所有關工作人員對平而河碼頭、渡船安全進行了隱患排查12次，此次行動排查未發(fā)現(xiàn)影響交通的安全隱患，安全形勢總體處于受控狀態(tài)。
（二）宣傳教育情況。
一是由市航務所會同友誼鎮(zhèn)開展水上交通安全教育活動，在平而河碼頭、板坭碼頭懸掛宣傳橫幅4幅，張貼水上交通安全標語，并向各船主、附近村民發(fā)放水上交通安全宣傳資料約300余份，督促船主切實加強安全措施，預防安全事故。
二是由市運管所會同憑祥汽車總站進行防汛安全、交通法律法規(guī)宣傳，發(fā)放宣傳資料200余份，囑托駕乘人員雨天行車時保持安全行駛速度，確保行車安全，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識。
安排專人對弄懷沿線道路影響交通視線的雜草進行清理，并堅持定期安排道路養(yǎng)護工人清理路面雜物。同時，協(xié)調交投崇左運營公司完成對憑祥往友誼關高速服務區(qū)路燈、廁所、清掃沿線衛(wèi)生環(huán)境整治等工作。
我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行交通部、自治區(qū)、市交通運輸局有關平安交通百行動的要求和部署，全面落實平安交通百日工作目標管理責任，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的工作格局，堅決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通百日整治工作總結篇三
春運是全年交通安全管理工作的開局之戰(zhàn)，根據(jù)總隊、支隊的工作方案，領導班子于1月20日召開十六 大隊春運交通安全工作動員大會。1月21日，大隊召集客運公司、客車司機及收費、養(yǎng)護、路政、隧管等部門召開20xx年春運交通安全工作聯(lián)席會。并成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任安功擔任組長，副隊長王志勇、陳彥武擔任副組長，大隊其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊十六 大隊陳彥武副隊長對興縣客運站道路交通安全隱患自查自糾開展情況進行專項檢查。從而達到督促企業(yè)消除隱患，加強源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊長、楊志斌到興縣南參加興縣南通車協(xié)調會時與興縣縣政府、應急辦、交通局、交警大隊、岢臨建管處收費、養(yǎng)護、路政、安全部、隧管站、監(jiān)控中心就深化“20xx春運安全工作”進行再動員再部署。
3、2月4日大隊精心組織開展春運啟動日主題宣傳活動，拉開了“平安出行、情滿旅途”為主題的春運宣傳序幕，懸掛春運宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營造濃厚的春運宣傳氛圍。
春運期間，大隊充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求采取有效措施，全面啟動交通警察執(zhí)法站，科學安排勤務，嚴密路面管控，從嚴查處重點交通違法行為，確保實現(xiàn)“三個不發(fā)生”。
1、重點車輛和人員：加強對客車、旅游客車、校車、微型面包車、危險化學品運輸車及其他重中型貨運車和駕駛人的情況掌握和動態(tài)管控。日常中做到“七必查”和對重點車輛發(fā)現(xiàn)一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點違法行為：依托春運安全檢查站對超速、客車超員、違法停車、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、違法倒車、違法超車、酒后駕駛、涉牌涉證、營運客車及危化品車輛違反夜間管控規(guī)定通行等違法行為重點整治。
3、開展重點違法集中統(tǒng)一行動。大隊在興縣東收費站設立春運安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開展全省統(tǒng)一行動;分別于1月31日、2月9日、2月14開展大隊統(tǒng)一集中行動日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規(guī)定車道行駛等重點交通違法。
4、重點路段：加強道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發(fā)現(xiàn)及時、通報及時、整改及時。春運期間排查道路安全隱患7起。
春運期間轄區(qū)普降雪，道路濕滑難行，能見度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊第一時間掌握路況，第一時間啟動應急預案，全力做好事故預防和交通應急管理工作。
大隊民警每日會同轄區(qū)路政、養(yǎng)護等部門就路面情況進行分析預判，科學組織、及早撒鹽除冰。會同氣象部門提前利用信息平臺及時發(fā)布天氣預警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規(guī)，注意路面情況，確保安全出行。
大隊開展了形式多樣的宣傳活動。一要聯(lián)動發(fā)布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，公布春運出行指引、人車安全提示、擁堵疏導指引、交通事故處理指引。及時發(fā)布道路擁堵、事故、天氣、服務區(qū)飽和狀態(tài)以及警方分流管控措施，引導群眾合理選擇出行路線。二是從20xx年1月開始，大隊結合實際繼續(xù)組織以“情滿旅途”為主題的春運宣傳活動，創(chuàng)新形式，引導群眾安全、文明、理性出行。在客運場站、高速公路服務區(qū)進行分類提示宣傳，營造濃厚氛圍。在向社會曝光嚴重交通違法行為和交通陋習的同時，大力宣傳先進事跡，選樹典型模范，釋放積極能量，展現(xiàn)隊伍良好形象。
20xx年春運自1月24日開始至3月3日結束，大隊共出動警力550余人次，出動警車140臺次，啟動1個交警執(zhí)法站，共檢查機動車4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫40余張，散發(fā)交通安全宣傳資料共計5000余份，在轄區(qū)并未發(fā)生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運交通管理工作取得了顯著成效，受到總隊、支隊領導的充分肯定。但工作中也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，一是警力嚴重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車規(guī)定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強，會為圖方便而行走于高速公路。
(一)加強協(xié)作配合。進一步加強與友鄰大隊、高速公路管理處、收費、路政、養(yǎng)護等部門聯(lián)系配合，形成強大合力，同時要求全體民警牢固樹立一盤棋思想，所有民警必須協(xié)同作戰(zhàn)，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領導放心，讓群眾滿意。
(二)加強規(guī)范執(zhí)法。要求每名民警在執(zhí)勤時做到著裝整潔，舉止文明，執(zhí)法過程中，使用規(guī)范執(zhí)法用語和執(zhí)法手勢，陳述違法事實，講明危害和處罰依據(jù)，讓當事人心悅誠服。
(三)深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過春運期間的安全宣傳活動取得了顯著成效，但在民警巡邏過程中仍會不時發(fā)現(xiàn)有行人行走于高速路上。大隊要繼續(xù)加強交通安全宣傳教育，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開展宣傳，切實提高廣大群眾的道路交通安全意識。
(四)督促隱患整改落實。對排查出來的危險路段、事故易發(fā)路段，及時給管理處發(fā)函，提出整改建議，督促有關部門及時整改，最大限度預防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(五)狠抓內部管理。加強民警思想政治教育，確保隊伍管理絕不能發(fā)生任何問題，執(zhí)法執(zhí)勤絕不能出現(xiàn)任何閃失。大隊教育廣大民警充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、無私奉獻的精神，想方設法解決他們的后顧之憂，使廣大民警能夠以飽滿的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
道路交通百日整治工作總結篇四
今年1-4月，全省道路交通事故死亡人數(shù)上升1.1%，道路交通事故絲襪人數(shù)占各類事故絲襪人數(shù)的90.83%，高于全國平均水平8個百分點。特別是“五一”期間，我省連續(xù)發(fā)生4起較大道路交通事故，道路交通安全形勢十分嚴峻，省委省政府對此高度關注。為深入貫徹落實省委常委（擴大）會議精神和省委省政府主要領導的批示指示精神，有效認知道路交通事故尤其是較大以上事故多發(fā)的勢頭，決定自20xx年5月中旬至20xx年底，在全省開展道路交通安全綜合整治工作。
通過綜合整治，道路交通運輸企業(yè)安全生產主體責任得到進一步落實，客運市場和車輛通行秩序進一步規(guī)范，事故多發(fā)點段和危險等路段得到有效治理，各有關部門的監(jiān)管責任更加明晰，廣大群眾安全出行意識明顯提高，道路交通事故其數(shù)和傷亡人數(shù)明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通安全形式持續(xù)穩(wěn)定好轉。
綜合整治工作重點包括：機動車駕駛員培訓考試管理整治、機動車輛檢測維修和報廢回收整治、公路及城區(qū)（農村）道路交通安全設施整治、道路交通運輸企業(yè)和客運場站整治、路面行車秩序整治、重點車輛安全整治、提升事故應急救援和加強交通安全宣傳教育等八個方面。具體任務及責任分工如下：
（一）機動車駕駛員培訓考試管理整治
1、機動車駕駛員培訓機構整治。進一步加強機動車駕駛員（農機操作手）、機動車教練員、營運駕駛員從業(yè)資格培訓機構資質和培訓資糧的監(jiān)管，認真實施機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核，有效落實優(yōu)勝劣汰機制，嚴把機動車教練員和營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關（省交通運輸廳、農業(yè)廳牽頭，省公安廳交警總隊等有關部門配合）
2、機動車駕駛員考試發(fā)證整治。加強機動車駕駛員考試發(fā)證的監(jiān)管和整治，規(guī)范考試場地和考試程序管理制度，嚴肅查處考試把關不嚴、違規(guī)辦理駕駛證等行為，對3年以內駕齡駕駛員發(fā)生道路交通死亡責任事故的要嚴格實施責任倒查和責任追究，認真實施機動車第三者強制責任險費率浮動制度等（省公安廳交警總隊、農業(yè)廳牽頭，省交通運輸廳、福建省保監(jiān)局、安監(jiān)局等有關部門配合）
（二）機動車檢測維修和報廢回收整治
1、機動車檢測維修整治。加強對機動車安全技術檢測、綜合性能檢測以及機動車維修企業(yè)的綜合整治。重點檢查企業(yè)經營資質和經營范圍是否符合規(guī)定條件，安全質量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經營范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關不嚴、二級維護弄虛作假等問題，對因檢測檢驗貨維修把關不嚴導致交通事故發(fā)生的，要實行責任倒查，并依法追究相關責任單位和責任人的責任。（省質監(jiān)局、交通運輸廳、公安廳交警總隊牽頭，省工商局、安監(jiān)局等有關單位配合）
2、機動車報廢回收整治。經貿部門負責報廢汽車回收、舊機動車交易的監(jiān)管工作，配合有關部門依法查處利用報廢回收改裝、拼裝車的非法電；工商部門在責任范圍內依法查處非法從事報廢汽車回收拆解活動的企業(yè)和個人，語法查處報廢汽車和拼裝車輛進入市場交易等行為；公安交警部門依法查處報廢汽車上路行駛行為，建立報廢汽車信息庫，并定期向社會公布。（省經貿委、工商局、公安廳交警總隊牽頭，省質監(jiān)局、農業(yè)廳、水利廳等有關部門配合）
（三）公路及城區(qū)、農村道路交通安全設施整治
各級政府及有關部門要加強公路及城區(qū)、農村道路交通安全隱患排查，完善安保設施工作，加大資金投入，及時整治和消除安全隱患。一是各級政府組織有關部門加大對事故多發(fā)路段、危險路段、校園周邊等重點部位安全設施的隱患排查、治理，對今年已排查出的安全隱患，要嚴格按照有關要求列入今年隱患整治工作計劃，并限期文成整治。二是省預防道路交通事故領導小組辦公室牽頭會同有關部門部署開展全省公路的隱患排查整治工作。對已排查出的隱患大道省級（市級、縣級）督辦標準的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標準》，分類逐級督辦；對高速公路的隱患排查，按照省級督辦標準和要求，經批準后，由省高速公路公司負責整治。三是新建公路的安保設施必須嚴格按照國家新的標準規(guī)范建設施工，并嚴格落實新建、改建和擴建公路、城市道路安全設施“三同時”制度；已建的公路安保設施不符合國家新標準的，由省交通運輸廳抓緊提出方案，分歧實施改造。四是加強對公路養(yǎng)護施工單位的監(jiān)管，嚴格按《公路養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程》落實養(yǎng)護工作等。（道路交通隱患排查、論證和整改驗收工作由省預防辦牽頭，省交通運輸艇、住房和城鄉(xiāng)建設廳、安監(jiān)局、公安交警總隊配合；城區(qū)道路交通安全設施整治工作由省住房和城鄉(xiāng)建設廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監(jiān)局等有關部門配合）
（四）道路交通運輸企業(yè)和客運場站整治
交通運輸部門要加強對道路交通運輸企業(yè)和客運場站的安全監(jiān)管，清華對客運駕駛員考核培訓，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類非法違法經營行為，督促道路交通運輸企業(yè)和客運場站有效落實安全生產主體責任，加強隱患排查和整治，嚴格落實動態(tài)監(jiān)管制度，到20xx年底，對旅游客車、三類以上班線客車和危險化學品運輸車輛安裝符合國家標準的衛(wèi)星定位裝置，確保各項安全措施落到實處，切實維護客運市場秩序；公安交警部門要進一步加強衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)平臺信息共享，充分利用衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)信息，每天抽查不低于1%0包郵客運車輛，強化對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，根據(jù)符合標準的衛(wèi)星定位裝置采集的監(jiān)控記錄資料，加大對客運車輛超速等違規(guī)違法行為的處理力度（省交通運輸廳牽頭，省公安交警總隊、安監(jiān)局等有關部門配合）
（五）路面行車秩序和客運市場秩序整治
1、路面行車秩序整治。切實加強道路交通安全形勢研判和分析，依托省際交通安全服務站和各高速公路出口處，并在市際、縣際主要道路增設執(zhí)勤點，在重點時段，對進出省際7座以上客運車輛實施全面檢查，與有關部門緊密配合，加強惡劣天氣條件下的倒庫交通安全宣傳和警示，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強警力調配，加強鄉(xiāng)村、偏遠地區(qū)道路交通路面管控；加大城區(qū)和郊區(qū)警力部署，加大科技興安資金投入，確保路面行車秩序暢通安全，并有效落實客運車輛交通違法信息抄告制度。（省公安廳、公安廳交警總隊牽頭，省交通運輸廳、農業(yè)廳、氣象局等有關你部門配合）
2、客運市場秩序整治。定期分析客運市場秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車輛不按規(guī)定進站經營、無證經營、不按規(guī)定線路經營等違法行為，并將其違法行為列為企業(yè)質量信譽考核的重要內容（省交通運輸廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監(jiān)局等有關部門配合）
（六）重點車輛安全整治
加強渣土車、是公共車車、摩托車、出租車以及學校校車、集中接送車等重點車輛的安全整治，結合客運隱患專項整治，嚴厲查處渣土車、施工工程車無證、無照、超速以及為按規(guī)定線路行駛行為，督促出租車、縣內班線客車等車輛安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星裝置系統(tǒng)；進一步強化學校校車安全管理，嚴格按照要求督促學校校車和其他社會接送學生車輛安裝符合歸家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，有效遏制重點車輛引發(fā)道路交通事故（出租車路面秩序整治由地方政府負責牽頭，省公安交警總隊分工負責；出租車衛(wèi)星定位裝置工作由地方人民政府負責牽頭，省交通運輸廳分工負責，省安監(jiān)局、通信管理局等有關部門配合；渣土車、施工工程車整治，由省住房和城鄉(xiāng)建設廳牽頭，省公安交警總隊、安監(jiān)局、交通運輸廳等有關部門配合；學校校車整治由省教育廳"公安交警總隊牽頭，有關部門配合；其他社會接送學生車輛、摩托車整治由省公安交警總隊牽頭，省交通運輸廳等有關部門配合）
（七）提升事故應急救援能力
認真制定本單位道路交通事故印記救援預防，搞好應急救援裝備和物資保障，定期開展應急救援演練，有效解決交通事故應急救援反應慢、救援不協(xié)調等問題（地方政府牽頭，各行業(yè)主管、監(jiān)管部門分工負責）
（八）加強交通安全教育宣傳
各級政府要加大宣傳經費投入，加強道路交通安全宣傳，雞積極營造良好的安全出行氛圍；教育部門應當將道路交通安全宣傳列入教學計劃；宣傳部門要充分利用報紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運輸部門要加強運輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農業(yè)部門要認真開展“平安農機”宣傳教育活動；公安交警部門要認真組織實施“文明交通行動計劃”，深化交通安全宣傳“五進”活動，吧交通安全宣傳活動逐步引向深入。
（一）細化實施方案。各級各部門特別是牽頭單位要高度重視，加強組織領導，完善工作機制，結合本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作實際以及當前正在開展“打非”和客運隱患專項行動，進一步細化道路交通安全綜合整治實施方案，制定貫徹落實措施，認真組織實施，確保整治取得實效。
（二）有效落實責任。各級政府要有效落實道路交通安全責任，加大道路交通安保工程資金投入，強化道路交通公共安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應當納入政府掛牌督辦；各有關部門要嚴格落實道路交通安全“一崗雙責”，認真抓好隱患排查整治，加強指導、更總、督促和檢查等工作；道路交通營運企業(yè)、生產經營單位和機關事業(yè)公車單位要切實落實安全主體責任，加強對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。
（三）強化指標考核。各級政府及有關部門要嚴格落實正政府道路交通安全目標責任，層層分解，強化道路交通事故指標特別是安全生產經營性事故指標考核。要加強對道路交通事故多發(fā)或事故控制指標超時序的喲管政府、部門及單位的監(jiān)督檢查，實行約誡勉、預警通報等制度，確保道路交通事故指標嚴格控制在省政府下達的范圍之內。
（四）開展聯(lián)合執(zhí)法。各級公安交警、交通運輸、農業(yè)、安監(jiān)等部門要按照各自職責，密切協(xié)作配合，嚴厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運車輛超員、無牌無證車輛上路行駛及拖拉機（變型、多功能）違法載人等各類交通違法行為，遏制“三超”現(xiàn)象，進一步改善道路通行秩序。
（五）實施掛牌督辦。各級政府安委會要對道路交通事故查處情況實施掛牌督辦制度，省政府安委會辦公室要對較大道路交通事故查處情況實施掛牌督辦，嚴格審核事故性質、原因分析、事故責任處理以及防范措施，嚴肅處理相關責任單位和責任人員，并及時將事故情況向社會公布，接受社會監(jiān)督。
（六）嚴格檢查落實。各級政府要突出本地區(qū)道路交通特點，量化道路交通安全綜合整治考核標準，定期組織專項督察和考核，并及時予以通報；省政府安委會辦公室要加強對各地各相關部門綜合政治工作的督促檢查，并根據(jù)各地開展道路交通安全綜合整治實際情況，于6月底組織省級督察組對各地落實情況進行一次專項督導，毒草情況上報省政府并通報全省，確保綜合整治工作取得實效。
道路交通百日整治工作總結篇五
上半年，六分公司貫徹落實總公司安全管理工作的有關文件，根據(jù)總公司要求高度部署各項安全工作，通過積極開展道路交通安全整治，隱患排查治理，“壓違章、降事故、保安全”專項整治，以強化安全問題為導向，結合分公司實際，認真分析安全生產工作存在的問題和不足，上下聯(lián)動、查漏補缺，使六分公司各項違章行為得到有效遏制，道路交通整體保持安全暢通,總體交通安全形勢比較平穩(wěn)，現(xiàn)將六分公司上半年道路交通安全綜合整治“百日行動”工作情況匯報如下：
一、隱患排查治理落實整改。車隊排查出的隱患次數(shù)共223次，其中發(fā)現(xiàn)問題2次，分公司安全部指出，車隊要確保各項措施和目標落實到位，跟蹤督促各項隱患排查與整改工作，存在問題車隊建立好工作臺帳，明確整改期限、責任及責任人，做到專人跟蹤，整改到位。相關臺帳要建保存，以備查檢。
二、強化預防機制，減少道路交通事故，對重點違章多的路鍛進行設點，組織人員對違章多的路段開展調研，在百日行動中重點路鍛檢查共56次，檢查結果后定期找車隊分析原因，尋找對策，做到預防有重點，整改有目標。加強道路檢查，分析違章行為并做出防范措施，狠抓道路交通秩序整治。積極落實總公司各項道路交通安全整治措施，有針對性地對下屬車隊道路較為突出交通違章行為進行專項整治，繼續(xù)加強對駕駛員監(jiān)督管理力度。
三、抓危險路段和薄弱環(huán)節(jié)，消除安全隱患”加強路面管控，大力開展交通秩序整頓。百日行動期間，分公司各部門、車隊有針對性地安排人員進行路查路控，共572次人參加路查路控，特別是人口密集的站點，安排工作人員進行秩序維護，堅持不懈地開展路面行車秩序整頓，嚴把交通和治安防范關。重點查處超速行駛、開車打手機、不按交通信號燈等交通違章行為。對駕駛員超速行駛、到站不停靠、?？坎灰?guī)范行為得到了明顯改進。
四、加大培訓力度，在“百日行動”工作中查獲有違章的駕駛員進行回爐培訓，同時分公司部門也多次下車隊參加車隊月度安全生產例會并對駕駛員進行專項安全教育培訓，使駕駛員安全操作規(guī)范得到明顯提高。
五、深化宣傳，“關愛生命、文明出行”，切實提高文明交通水平。分公司3次在坪山新區(qū)的校園內播放交通安全宣傳教育光盤，發(fā)放交通安全常識資料等，并積極接受群眾咨詢，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)及交通安全常識，營造濃厚的.交通安全宣傳，營造濃烈的交通安全宣傳氛圍。
以上是六分公司開展壓違章、降事故、保安全的道路交通安全綜合整治“百日行動”情況。
道路交通百日整治工作總結篇六
為了進一步抓好我鄉(xiāng)交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環(huán)境。我校及各村級小學堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發(fā)的《關于進一步加強學校道路交通安全管理工作的安排意見》，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
1、完善機構，保證工作。
(1)我校及各村級小學成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協(xié)助負責校園治安工作。并根據(jù)人員變動，及時調整充實領導機構。
(2)層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
(4)堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。期初，各校召開了關于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗;另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級文件精神，制訂了《篤山小學道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關于交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發(fā)揮學校“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。
2、學校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規(guī)》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據(jù)學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學生學習《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。
3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規(guī)范了學生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。
5、加強學生安全隊伍建設，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校，經過長時間的督促、規(guī)范，加強了學生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。
8、創(chuàng)設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動;還有防電、防毒等活動。
存在問題：
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。
道路交通百日整治工作總結篇七
為深入貫徹落實全市關于對市場、商場及經營單位所屬倉儲物流場所消防安全工作的部署，進一步落實我鎮(zhèn)商貿企業(yè)的消防安全主體責任，深入推進我鎮(zhèn)倉儲物流場所和市場消防安全，切實提高企業(yè)的消防安全水平，有效防范和遏制消防安全生產事故發(fā)生，現(xiàn)就我鎮(zhèn)開展倉儲物流場所和市場消防安全專項整治工作總結如下：
我鎮(zhèn)高度重視倉倉儲物流場所和市場消防安全專項整治工作總結，成立了以鎮(zhèn)長李xxx為組長;副鎮(zhèn)長馬宗祥為副組長;經發(fā)辦主任付云興、安辦工作人員羅祥宏等相關部門及人員組成的開展倉儲物流場所和市場消防安全專項整治工作領導小組負責開展此項工作。
各村(社區(qū))認真組織對所轄區(qū)倉儲物流場所和市場消防安全現(xiàn)狀進行逐一排查，真正摸清了整治對象的數(shù)量、地址、業(yè)主單位，建筑面積、消防安全狀況等基本情況，從企業(yè)消防安全的各個環(huán)節(jié)杜絕重特大安全事故，遏制較大事故，減少一般事故。通過排查，我鎮(zhèn)無倉儲物流場所，只有兩家集貿市場，而這兩家集貿市場都形成于90年代，無建筑物，只銷售農副產品。主要村在的隱患是圍墻由于年久，有倒塌現(xiàn)象，通過與市場方聯(lián)系，將有隱患的倒塌圍墻進行了修繕，徹底消除了隱患。
我鎮(zhèn)繼續(xù)加強倉儲物流場所和市場消防安全專項整治工作，加大宣傳和監(jiān)督力度。
道路交通百日整治工作總結篇八
以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產目標。現(xiàn)將全年工作總結如下：
1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結合本廠實際生產情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網絡的作用。
2、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。
4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現(xiàn)場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。
安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：
（1）加強日常安全檢查。
每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。
（2）開展專項安全檢查。
（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：
1、生產線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產線逐項進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結果上報。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內容包括現(xiàn)場環(huán)境、設備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產起到了很好的促進作用。
道路交通百日整治工作總結篇九
100天的專項整治行動已經結束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進一步強化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進一步認清形勢、盡心竭力、履職盡責。
一是要提高認識，轉變思想、增強責任意識。道路交通安全是關乎單位運轉、員工幸福的大事，各級管理人員都要準確把握，提高認識。
二是要強化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓列入經營工作重要議事日程，長期堅持，進一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打違章違紀。違章違紀是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴打兩違不放松。
四是要預防為主、防控結合。堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強管理和使用，使車輛技術狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
道路交通百日整治工作總結篇十
一是加強了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運、灑水等路面作業(yè)車輛進行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進行維護保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進行更換，增強警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。
三是嚴格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴格落實中央八項規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調配，嚴禁公車私用，嚴禁領導干部私自駕駛公務用車；嚴禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。
道路交通百日整治工作總結篇十一
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現(xiàn)將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
2007年今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全......
范文今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、......
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必......
道路交通百日整治工作總結篇十二
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：
鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
道路交通百日整治工作總結篇十三
鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬余人，通航水域30余公里，共有各類船舶30余艘，年客流量達10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執(zhí)行水上交通安全生產法律、法規(guī)和規(guī)章標準。整治期間，我鎮(zhèn)按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，我鎮(zhèn)水上交通安全生產工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。一是健全了領導機構。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負責人為成員。二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實行領導聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的'安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況匯報，組織相關部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等.通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議，進一步宣傳水運安全法律法規(guī)，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性。二是“安全生產日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應急知識，并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅，張貼宣傳標語2750余條等。三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。
為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內的渡口、渡船進行經常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時間內整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時間內整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度;督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章;渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學校實行學生定點定時乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。四是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領導小組不定期進行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮(zhèn)長為組長的鎮(zhèn)運砂船超載運輸專項整治活動領導小組，相關部門各負其責，通過摸清底子，現(xiàn)場查處，維護海事部門執(zhí)法秩序和執(zhí)法安全;二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
道路交通百日整治工作總結篇十四
今年，全區(qū)道路交通安全專項整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)各有關職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現(xiàn)了區(qū)政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。
（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區(qū)以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區(qū)交通安全專項整治工作的有效開展。
（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業(yè)、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位進行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業(yè)運輸?shù)戎攸c單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個）。
（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。
（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍牙打印功能的`警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。
（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業(yè)、農村、機關、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區(qū)4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻獎。
（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據(jù)市公安局決定，全面負責全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業(yè)務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。
（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊領導堅持每天上路執(zhí)勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。
（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區(qū)道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區(qū)政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊及時向區(qū)政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當?shù)卣?，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。
道路交通百日整治工作總結篇十五
為切實加強交通安全管理工作，確保轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，天峻交警大隊以消除違法、壓控事故、保障群眾生命財產安全作為開展“百日行動”的出發(fā)點，提前謀劃，強化部署，多管齊下，采取眾多行之有效的舉措，全面打響夏季交通安全整治“百日行動”。
一、精心組織，周密安排部署。大隊及時召開“百日行動”工作安排部署會，明確職責，落實責任，集中優(yōu)化警力，確保行動具有針對性和實效性。同時要求全體民輔警要充分認清當前工作的嚴峻形勢，將“百日行動”與“喜迎二十大忠誠保平安”、夏季夜間查處酒駕醉駕集中行動、“防風險、除隱患、降發(fā)案、保平安”和西北片區(qū)貨車超載違法行為區(qū)域聯(lián)合整治等行動緊密結合起來，全力打好“百日行動”攻堅戰(zhàn)，堅決遏制較大道路交通事故發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、突出重點，開展整治行動。大隊開啟“白+黑”、定點+流動模式，以交通主干道及重要路口、路段為重點，加大對過往車輛的檢查力度和道路交通秩序現(xiàn)場維護力度，重點查處客車超員、車輛超速、酒后駕駛、無證駕駛、違法超車、貨車超載，低速載貨汽車和拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，嚴防道路交通事故的發(fā)生?！鞍偃招袆印遍_展以來，共查處違法行為38起（其中未帶安全頭盔20起、逆停4起、違反標志標線1起、不按交通信號燈指示通行1起、警告教育12起）。
三、強化管控，確保行車安全。大隊依托國道315線執(zhí)法檢查服務站，對過往車輛進行逐一排查，嚴厲查處流動油罐車加油、無照經營成品油、駕駛非法改裝拼裝的運油車輛上路行駛、無證駕駛、超員、超速、超載、疲勞駕駛、假牌套牌等違法行為，切實形成嚴管重處高壓態(tài)勢，確保轄區(qū)道路交通違法整治行動取得實效。“百日行動”開展以來，檢查站檢查車輛136輛次，人員340人次。
四、排查隱患，筑牢安全防線。大隊加強路面隱患排查，組織警力深入轄區(qū)主要路段及事故多發(fā)易發(fā)路段進行交通安全隱患排查，對排查出的問題整理后上報至相關部門，以確保第一時間排除安全隱患。同時，進一步加大路面警力指揮調度，加強與氣象部門的協(xié)作，及時掌握惡劣天氣變化情況，及早發(fā)布預警信息，確保轄區(qū)道路交通安全、暢通。
五、廣泛宣傳，營造濃厚氛圍。大隊堅持將宣傳與整治相結合，以宣傳促進整治，以整治帶動宣傳，深入餐飲娛樂、賓館酒店等涉酒場所開展交通安全宣傳，將“開車不喝酒喝酒不開車”、“無證駕駛害人害己”等提示警示標語張貼在餐桌、墻面、大堂等顯著位置，通過這種直觀的方式，在潛移默化中進一步增強餐飲行業(yè)、員工及群眾的交通安全意識，營造“百日行動”的濃厚氛圍，全力維護社會穩(wěn)定及道路交通秩序。“百日行動”開展以來，發(fā)放宣傳資料60余份，張貼警示標語60余份。
六、強化措施，嚴明備勤紀律。嚴格落實24小時值班備勤制度，堅決防止存在交通安全隱患的車輛上路行駛，全力維護轄區(qū)道路交通秩序。并要求執(zhí)勤民（輔）警要加強值班備勤，不得以任何理由擅自脫崗，確保聯(lián)絡暢通，反饋及時，能夠隨時對各類突發(fā)事件進行有效處置，最大限度地杜絕重特大道路交通事故的發(fā)生。
道路交通百日整治工作總結篇十六
近日，大慶市交安委組織多部門開展全市道路交通安全整治提升百日行動，采取多項措施力保大慶交通安全“越來越好”。
為有效解決停車難，大慶市將充分利用居住區(qū)空地、邊角空地等空閑場地增設公共停車場，并協(xié)調企事業(yè)單位開放內部專用停車資源，推廣錯時停放措施。
城管部門將推動完善商服、公共建筑門前停車泊位，實現(xiàn)應設盡設；公安部門要加強動態(tài)評估，在不影響通行的前提下施劃設置路內停車泊位，最大程度增加停車供給。同時，將繼續(xù)堅持停車秩序常態(tài)化整治機制，以學校、醫(yī)院、商圈、交通樞紐和群眾反映違停問題突出的區(qū)域為重點，采取“定點+流動”相結合的方式，持續(xù)開展違停治理，全力促進駕駛人養(yǎng)成“入位停車”“按照箭頭指向停車”的自覺習慣和規(guī)矩意識。
在開展文明交通治理工作中，將強化重要路口、商貿網點、黨政機關、交通站點、醫(yī)院、學校和大型社區(qū)周邊道路巡邏管控，將突出抓好非機動車、外賣、快遞闖紅燈、逆行交通違法整治，嚴查行人闖紅燈、亂穿馬路、翻越護欄交通違法，及時清理沿街乞討、散發(fā)小廣告行為。
同時，教育、衛(wèi)健、交通運輸和商務部門將采取有效措施，組織專門力量全力推動學校、醫(yī)院、交通樞紐和大型商業(yè)等人員密集場所停車秩序管理。公安、城管部門將固化協(xié)同工作機制，用好《大慶市機動車停車場管理條例》，加大對婚慶公司、車行展示、大型工程機械車輛和“僵尸車”違規(guī)停放和商販攤點占道經營、商戶門前私設隔離用品占用公共停車泊位等違法行為治理。加強機動車不禮讓行人抓拍設備建設應用，提高非現(xiàn)場執(zhí)法覆蓋率。
深入開展農村道路交通安全調研，梳理農村道路交通人、車、路基本情況及交通出行的規(guī)律特征。交通運輸、農業(yè)農村部門通過精準掌握農村地區(qū)群體性務農務工出行需求，做好農村地區(qū)重點時段群眾出行服務安全保障。
同時，繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設并進入實體化運作，推動四縣、大同所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%。建立“農機監(jiān)理+交警”聯(lián)合執(zhí)法模式，加強農機車輛通行秩序管理，為“五小車輛”尾部粘貼反光標識。通過組織“一村一輔警”、農機協(xié)理員、農村路長等群體在農村交通安全管理工作方面發(fā)揮作用，有效推動“五小車輛”日落收車、農村面包車定期檢驗、報廢等制度落到實處。
百日行動期間，各相關單位將充分利用宣傳條幅、展板、led屏和網絡、報紙、微博等媒介，廣泛開展文明交通宣傳教育活動，營造人人參與文明交通的良好輿論氛圍。同時，通過交通誘導屏、微信公眾號等公開曝光不文明行為，切實發(fā)揮警示教育作用；通過開展交通違法整治直播，現(xiàn)場曝光不文明行人、車輛駕駛人。
為加強文明交通勸導工作力度，大慶市將建立文明交通志愿服務長效工作機制，制定文明交通志愿服務活動計劃，在早晚高峰期間與公安交警共同參與路口執(zhí)勤，開展文明交通志愿服務活動，推動志愿服務活動制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。
道路交通百日整治工作總結篇十七
xx年1月份，我礦嚴格按照新頒布交通法規(guī)，實施車輛管理，強化駕駛員安全意識，倡導文明駕駛，較好地完成了本月的行車任務，現(xiàn)將本月的`工作總結如下：
1、加強思想政治工作，經常組織駕駛員學習安全條例，認真總結經驗，鉆研業(yè)務知識，把理論法規(guī)和實踐相結合，嚴格要求自己，能夠努力提高交通安全意識。
2、司機在出車前，要保證車輛干凈整潔，加強日常的檢查和維護工作，保證車輛性能完好，及時服從領導安排和調配。
3、強化成本管理，嚴格控制車輛的出行計劃，盡量減少油耗，把行車路段和公里表相結合，更加有效控制車輛的費用。
4、駕駛員實行輪流值班，晚上，司機必須在小車班院內待命，不得脫崗和缺崗，嚴禁公車私用，嚴禁酒后駕駛，如果違反規(guī)定，進行嚴肅批評教育，嚴重的停止工作，并在班前做書面檢查，確保每天行車安全。
道路交通百日整治工作總結篇十八
為全面提升城市品質和形象，努力營造安全暢通、整潔有序的城區(qū)道路交通環(huán)境，縣城市管理局按照“突出重點、密切配合、分區(qū)實施、注重長效”的原則，集中力量對重點區(qū)域、重點路段、重點整治內容進行專項整治，城區(qū)交通秩序百日攻堅行動取得階段性成效。
重點圍繞學校、商圈、醫(yī)院、廣場、景區(qū)、火車站等重要窗口區(qū)域，一是加大對機動車、非機動違法停車的管理和處罰力度，僵尸車、報廢車的清理力度。二是加強機動車通行秩序管理和堵點亂點治理，加大對非法營運、超速行駛、違反道路交通安全的違法行為查處力度。本周，共拖移亂停亂放電瓶車85起，拖移“僵尸車”1輛，處罰超速行車25輛，查處非法營運三輪車3臺，查處未戴頭盔、未系安全帶等違法違規(guī)行為41起，處罰亂停亂放車輛1030輛。
一是嚴格落實六個全覆蓋：行政約談承諾全覆蓋、審批監(jiān)管全覆蓋、進出口智能監(jiān)控全覆蓋、進出口智能監(jiān)控全覆蓋、進出口防塵措施全覆蓋、監(jiān)管公示全覆蓋、消納場合法設置規(guī)范運行全覆蓋，已接入智能監(jiān)控系統(tǒng)工地19個。二是以開展揚塵示范道路鞏固和創(chuàng)建工作為契機，強化建筑渣土在產生、運輸、處置環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，已完成濱河東路、濱河西路、學府路、鳳凰大道、丹鳳路5條新創(chuàng)建揚塵控制示范道路公示牌的安裝工作。本周，檢查工地25個，檢查工程運輸車輛120臺次。
一是重點整治主次干道、農貿市場周邊等重點區(qū)域市容秩序，規(guī)范商家騎門經商，綜合治理亂張貼、亂刻畫、亂涂寫、亂吊掛、亂堆放、亂擺攤、亂搭建等市容亂象。二是在鳳棲北路、鳳鳴路、朝陽路開展“門前三包”責任書簽訂工作，要求商家自覺履行包衛(wèi)生、包秩序、包設施等責任制度，做到不超門窗經營，門前衛(wèi)生干凈整潔。共規(guī)范騎門經商44次，勸離游攤小販320次，清理亂堆放4處，簽訂“門前三包”責任書138份，張貼“門前三包”公示牌138塊。
道路交通百日整治工作總結篇十九
營造安全、有序的交通環(huán)境，是每一個交通參與者共同的責任，而做到這點的基本保障就是自覺遵守《道路交通安全法》。近日，伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊在轄區(qū)內通過多種形式的宣傳、教育，讓廣大交通參與者深入了解《道路交通安全法》，從而樹立文明交通的意識。
為認真貫徹落實縣委縣政府關于道路交通安全工作的要求，消除事故隱患，保障人民群眾生命和財產安全，伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊對轄區(qū)車流量較多路段進行嚴格執(zhí)法檢查，對違規(guī)違法行為進行宣傳教育。
伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊隊員走上街頭巷尾，通過向過往群眾、司機、車輛修理人員等發(fā)放《道路交通安全法》、《交管12123宣傳冊》等宣傳材料，講解遵守交通法規(guī)的重要性和必要性以及車輛違規(guī)改造、改裝的嚴重后果，并通過以案說法，倡導六大文明交通行為、摒棄七大交通陋習、抵制六大危險駕駛行為，教育引導廣大群眾要嚴格遵守交通法規(guī)。
伊寧縣車佰客修理鋪店主葉爾木哈米提·依斯木江說：“今天交警給我們宣傳了《道路交通安全法》，在遵守交通規(guī)則的同時，我們也會對維修車輛的氣門、油門、電路等進行全面檢查，為駕駛員安全行駛提供保障，我們也堅決杜絕對電動車、摩托車、汽車進行違法改裝?！?/p>
伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊通過多種形式的宣傳，提升了廣大交通參與者的交通安全文明出行意識，最大限度地預防和減少交通事故。
伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊隊員凱合日曼·艾爾肯說：“為貫徹落實伊寧縣縣委、縣政府道路交通安全百日整頓專項行動會議精神，伊寧縣公安局交通管理大隊武功交警中隊連日來全面開展交通安全執(zhí)法與宣傳，現(xiàn)在到了春耕備耕的關鍵時期，我們重點對農機大戶進行了普法宣傳，使農機大戶提高道路交通安全意識。在道路交通執(zhí)法中，我們對駕駛員進行了《道路交通安全法》的宣傳，提高他們的法律意識。我們還利用‘村村通’大喇叭，把《道路交通安全法》和注意事項送到了千家萬戶?！?/p>
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