最新車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容九篇(大全)

報(bào)告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述。那么我們該如何寫一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇一

__x公司

電動機(jī)與變壓器的檢測維修管理

xx月13日—12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)—xx點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分—4點(diǎn)

進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律

尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象

注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠

見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論

保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事

首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)

提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的動力。

通過實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識水平。

這次能有機(jī)會去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇二

在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實(shí)習(xí)，大家對這一日的到來早已期盼很久!由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，所以對車床及其操作有一定的了解。同學(xué)們在此次實(shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極!

進(jìn)入車間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

這次的實(shí)訓(xùn)以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來完成。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單，被安排在第一周來完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式，即在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專業(yè)知識，然后進(jìn)行示范操作。

對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀時(shí)先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好：說著容易，做著難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時(shí)，要認(rèn)真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請教老師。

有老師的細(xì)心講解在加之我們的金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)，車手柄相對而言最簡單了，但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下，否則當(dāng)車床開始工作后造成的傷害將不可估計(jì)!車刀安裝不宜伸出過長，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時(shí)一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調(diào)整好車速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車，工作中也不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

車階梯圓柱體是本次實(shí)訓(xùn)的重頭戲!它的突出特點(diǎn)是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車外圓到直徑31毫米，接著車圓柱右面直徑到28毫米，長50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車錐面，車螺紋，最后車外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實(shí)際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個(gè)新知識。由公式計(jì)算出首先車外圓于23.74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進(jìn)6毫米，第二次進(jìn)5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。

每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然兩周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。十分感謝學(xué)校此次的實(shí)習(xí)安排!

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇三

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨(dú)孤了在車間實(shí)習(xí)的三周時(shí)間。在這半個(gè)多月里，我學(xué)到了很多，也成長了很多。三周很短，只是我人生的一小步，但我卻邁出了從學(xué)校到社會的一大步。工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了細(xì)致的了解和深刻的認(rèn)識。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序，熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。惡補(bǔ)了以前在這方面知識的空白，為以后的工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生活中，延續(xù)了半個(gè)多月前在商河培訓(xùn)的作息規(guī)律，摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習(xí)。逐漸讓自己從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)社會人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài)，認(rèn)真的開始自己的職業(yè)生涯。

相對來說，在車間的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短，三周三個(gè)時(shí)間，每個(gè)車間的一周時(shí)間我都異常珍惜。在車間里，最重要的便是安全。下車間之前，公司組織了三級安全教育，，從公司級，車間級，到班組級。安全無小事，有安全才有一切。再往后的車間生活中，我越發(fā)感受到了這句話的含義。

接下來的三車間，是對二車間輸出的外筒內(nèi)膽進(jìn)行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對小批量定制，出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危險(xiǎn)源較二車間少的多，且勞動強(qiáng)度相對偏弱。但三車間卻是整個(gè)生產(chǎn)基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。此時(shí)，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的生產(chǎn)線上，出現(xiàn)了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上工序的親手操作，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠，有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作，讓我們深深地體會到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導(dǎo)和親切的問候，給予我們家一般的溫暖。

實(shí)習(xí)的最后階段是一車間。一車間，較其他兩車間來說相對獨(dú)立。因?yàn)槠渌麅绍囬g共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心，密封條和玻璃的組裝，以及包裝等?？梢哉f，一車間生產(chǎn)的才是整個(gè)太陽能熱水器的核心部件。幸運(yùn)的是我們實(shí)習(xí)的時(shí)候遇上平時(shí)難得投產(chǎn)的平板太陽能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個(gè)生產(chǎn)過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進(jìn)行組裝，對于玻璃這樣的易碎品，即便是力諾玻璃出廠的玻璃管，必要的小心操作也是必不可少，偶爾也會因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者其他原因?qū)е虏ＡЧ芩榱训仁鹿?，不時(shí)在我們的耳邊敲響警鐘。

經(jīng)過三周的車間實(shí)習(xí)，能夠清楚的了解到了整個(gè)太陽能熱水器的生產(chǎn)過程，也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進(jìn)一步的認(rèn)知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每一臺合格熱水器的出廠，離不開每一道工序的專注和付出，離不開每一位員工的精誠合作。團(tuán)隊(duì)合作，在這里得到了完美的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個(gè)人的共同努力。好的管理方法，也是瑞特的閃光點(diǎn)之一。引用的5s管理方法，整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)和素養(yǎng)(shitsuke)。對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施，從而達(dá)到規(guī)范化管理。

三周的車間實(shí)習(xí)，令我受益匪淺。只是在最后的一車間里，一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)，令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個(gè)熱水器水箱，這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個(gè)投入使用的熱水器，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標(biāo)簽，但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅(qū)使，果然在邊上看到了鋼印的“a.o.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑，作為全國著名的熱水器制造商，在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里，使用的唯一一臺熱水器，居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標(biāo)簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個(gè)小小的集熱器，還是對自己品牌的不信任，還是對方營銷能力不得不令人嘆服。/r/n最后，我想說：作為工程技術(shù)部的一員，將要面對的是產(chǎn)品的推廣，推銷。倘若不相信自己，又拿什么去讓別人相信你。相信自己，你能行!

這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時(shí)也有很多心理體會。

在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個(gè)倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機(jī)械的操作有了一定的了解。

在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇四

作為應(yīng)屆碩士畢業(yè)生，我們經(jīng)過了多年的學(xué)習(xí)沉淀，即將跨入各自工作領(lǐng)域，車間實(shí)習(xí)便是入職前的必經(jīng)階段，有助于我們了解工廠的運(yùn)作情況、熟悉生產(chǎn)的工藝流程、認(rèn)識社會的人情世故，也能磨練人的思想和意志。我們在報(bào)道之后，被安排了一段為期八天車間實(shí)習(xí)，時(shí)間是216年5月4日至5月14日，地點(diǎn)是在惠科金揚(yáng)車間注塑部。八天的車間實(shí)習(xí)如此短暫，甚至由不得我們細(xì)細(xì)體味，現(xiàn)在回頭來看，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水、那些對與錯(cuò)，共同構(gòu)成了我走出校園進(jìn)入社會所領(lǐng)略到的第一道風(fēng)景，也在我腦海里留下了深深的印跡。

(1)工作總結(jié)

第一天(5.4)：搬東西、拆廢品

上午主要是協(xié)助員工整理車間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過程中，我們一開始手忙腳亂，連叉車都不會使用，并且由于在學(xué)校里面也沒干過很重的體力活，感覺非常費(fèi)勁，經(jīng)過員工的指導(dǎo)和我們的堅(jiān)持，經(jīng)過一上午的整理，我們將原來擺放混亂、容易倒落的產(chǎn)品擺放的非常整齊，將樣品標(biāo)簽朝外使其一目了然，并且每排預(yù)留出通道方便給客戶參觀，我看到了公司能在這些小細(xì)節(jié)上為客戶考慮，非常用心。

下午便被安排到廢品區(qū)處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標(biāo)簽、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料。過程比較無聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來。期間，我們留下很亂的場面就去吃晚飯了，結(jié)果回來就被領(lǐng)導(dǎo)批評說這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習(xí)中我們就注意了很多，沒有犯類似的錯(cuò)誤。可見，公司的7s管理落實(shí)到了比較細(xì)微的地方。

第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品

上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產(chǎn)車間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。因?yàn)楦鱾€(gè)部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵會影響到產(chǎn)品的組裝、美觀甚至性能，因此對于那些注塑車間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續(xù)的處理。在這個(gè)過程中，慶幸的是有機(jī)會看到生產(chǎn)部的組裝流水線，見證產(chǎn)品從一些零件到一臺能點(diǎn)亮的整機(jī)的過程。

第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品

上午主要還是拆廢品，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品，因?yàn)檫@個(gè)凸起的部分可能會使得后續(xù)貼標(biāo)簽的時(shí)候不平整，影響美觀，所以需要采取措施來把它處理平整，他們采取的辦法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達(dá)到很好的處理效果。剛開始因?yàn)椴皇炀殻幚淼姆浅Ｂ?，并且有的加熱過頭了而留下了凹坑，后面就好多了。期間，主管過來給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺得不管是多么細(xì)微的問題，只要開動腦筋總會有很多解決辦法。

第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線作業(yè)

在休整了一天之后，又開始了后面的實(shí)習(xí)生活，這次換了一個(gè)班長，因此后面的五天我一直都被調(diào)到了后殼生產(chǎn)線協(xié)助作業(yè)。后殼生產(chǎn)線主要是將注塑機(jī)拉出來的后殼進(jìn)行加工，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，并吹掉毛毛，用干凈的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數(shù)量放入樣品箱中。在五天中，我最開始不熟悉，就只能幫著包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產(chǎn)線上的阿姨大概是看出來了，就一直鼓勵(lì)我;

我也沒有灰心，打包也越來越熟練了，一邊也學(xué)習(xí)他們處理樣品的方法，到后來可以幫著他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認(rèn)可，自己這么多天的努力也算是有收獲。期間令我印象最深刻的是，負(fù)責(zé)注塑車間品質(zhì)的大姐，她是新來的員工，因此可能是她對產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來后殼生產(chǎn)線各種小毛病，阿姨和小哥都在議論她，我剛開始也看不慣她，覺得她沒有把握好品質(zhì)的度、亂挑毛病。但是后來聯(lián)想到之前月總結(jié)大會領(lǐng)導(dǎo)說的“品質(zhì)不是檢測出來的，而是你們車間做出來的”，還有經(jīng)常會派人去生產(chǎn)部處理殘次品，以及積累的很多廢品，我認(rèn)識到她對品質(zhì)的執(zhí)著是難能可貴的，只有對品質(zhì)的嚴(yán)格要求才能使生產(chǎn)線的員工提升自身對品質(zhì)的要求，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

(2)心得體會

1.正確定位

通過短暫的實(shí)習(xí)，我對工廠的運(yùn)作有了一個(gè)初步的認(rèn)識，惠科金楊車間需要大量的操作工以保證生產(chǎn)流水線的正常運(yùn)作，而金渝以后建成的車間將是高自動化車間，我們需要了解具體工作內(nèi)容、正確定位自己，不斷學(xué)習(xí)提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。

2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作

我們這一批工有11個(gè)新人，可能任何一個(gè)人有著表現(xiàn)不好，都會使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)給車間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對90后大學(xué)生群體的誤解。在任何一個(gè)團(tuán)體中，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應(yīng)該做好自己。

3.空杯心態(tài)

作為大學(xué)畢業(yè)生，我們或多或少會自以為在學(xué)校里面學(xué)了很多理論知識，就覺得自己不應(yīng)該做體力活、瞧不起車間里的員工們、或者不能夠放下姿態(tài)來學(xué)習(xí)新知識。這是極其錯(cuò)誤的觀念，剛出社會我們就是一張白紙，社會里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步，我們應(yīng)常懷“空杯心態(tài)”，懷著放空過去的一種態(tài)度，去融入新的環(huán)境，對待新的工作，新的事物。

4.細(xì)節(jié)決定成敗

從主管口中“品質(zhì)是你們做出來的”，從大姐對于殘品品質(zhì)執(zhí)著的要求，從我們處理的那么多殘次品、廢品中，我體會到“細(xì)節(jié)決定成敗”。只有每一個(gè)員工都注重產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的微小細(xì)節(jié)，嚴(yán)格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)。

(3)不足之處

1.車間實(shí)習(xí)上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長也太累，自己剛開始產(chǎn)生了一些不好的情緒，不好好再漸漸克服并習(xí)慣了。

2.剛?cè)サ那皟商?，由于不適應(yīng)以及工作內(nèi)容只是幫忙打打雜，所以就老是想著偷懶，后來調(diào)去后殼生產(chǎn)線上才安心認(rèn)真地度過了后面的幾天。

在以后的工作中應(yīng)該克服懶散、應(yīng)付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事，認(rèn)真地完成自己的工作職責(zé)。

(3)意見與建議

在實(shí)習(xí)期間，對于注塑車間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線的幾天，明顯感覺到，有的員工對于后面工序?qū)ζ焚|(zhì)的要求沒有很好的掌握，導(dǎo)致有些細(xì)節(jié)問題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規(guī)范的良品要求，并定期組織學(xué)習(xí)交流，老員工幫帶新員工，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，提升良率。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇五

20xx年9月8日，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我開始在公司的灌裝車間開始了實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在公司同仁的熱心指導(dǎo)下，積極參與灌裝品控部的相關(guān)工作。簡短的實(shí)習(xí)工作，既充實(shí)、又有意義，讓我受益匪淺。通過實(shí)習(xí)，使我了解公司和灌裝品控部，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

期間，我所涉及的工作是qc的工作和內(nèi)外包生產(chǎn)線的生產(chǎn)工作等。此外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。

首先是公司同仁的兢兢業(yè)業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，同事們緊張而積極的工作變態(tài)，使我的腳步不由自主地跟著大家快起來。通過工作中的相處，我了解到同事們專業(yè)的能力，嚴(yán)緊的工作態(tài)度，是源于公司系統(tǒng)的培訓(xùn)機(jī)制和自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)。雖然他們沒有很高的文憑，但這種自強(qiáng)不息的學(xué)習(xí)精神，也值得我學(xué)習(xí)。這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”，也是創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。

在生產(chǎn)車間的工作需要高度的專注、責(zé)任心和團(tuán)體精神。灌裝部涉及的產(chǎn)品都是寶潔的產(chǎn)品，包括卡玫爾、海飛絲、飄柔、玉蘭油和潘婷等。產(chǎn)品的規(guī)格不一，包括有廣口瓶裝、支裝和瓶裝和盒裝等。

我謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)：把自己當(dāng)做管理者，注意哪里會出現(xiàn)問題，以及相應(yīng)的解決方法。帶著良言，我開始了實(shí)習(xí)工作。

1、了解過程

剛進(jìn)入車間的時(shí)候，對我來說，車間里的一切都是陌生和好奇的。雖然經(jīng)過了職前培訓(xùn)，但是一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都稍欠熟悉。通過回憶，以及聯(lián)系實(shí)際，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、產(chǎn)品等有了更深的認(rèn)識。在班長的指導(dǎo)下，我開始了解生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)線。因?yàn)楫a(chǎn)品和我們的生活息息相關(guān)，所以了解的過程中，比較容易入手。每件產(chǎn)品的質(zhì)量都必須嚴(yán)格把關(guān)。例如，一支50ml的卡玫爾?愛戀激情香氛沐浴露看似簡單，但是檢查的內(nèi)容很多，包括瓶身是否有異物，蓋子是否翹起，標(biāo)簽的破損、附著力和位置，貼標(biāo)氣泡，下蓋力是否泄露等。

在開線之前，班長安排好工作崗位，經(jīng)班長審核和qc質(zhì)檢后，才開始生產(chǎn)。在生產(chǎn)的過程中，每個(gè)崗位都是同樣的重要。如果某位員工的疏忽都會為公司為來不良的影響。例如，在返工后二次封箱的時(shí)候，如果出現(xiàn)短缺，會帶來投訴。而對于問題的發(fā)生，防范應(yīng)該為先。因此，應(yīng)該盡量避免返工。當(dāng)需要二次封箱的時(shí)候，應(yīng)該由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，并且進(jìn)行稱重核對。在實(shí)習(xí)期間，同時(shí)參加各種培訓(xùn)，包括職前培訓(xùn)、微生物的知識、質(zhì)量與我和質(zhì)檢培訓(xùn)等。

2、摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來。工作期間，每天按時(shí)按要求上下班。實(shí)習(xí)中，需要對工作持有熱誠的心。生產(chǎn)的每一道工序都是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。首先，大家都必須對著裝有嚴(yán)格的要求，尤其是在內(nèi)包，要穿潔凈服、戴口罩和手套，像個(gè)太空人。因此，同仁們都穿著整潔，以及車間的工作環(huán)境十分衛(wèi)生和舒適。在內(nèi)包，不容許材料掉到地上。發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品，必須報(bào)廢，包括瓶身刮花的、質(zhì)量不合格的等。同時(shí)，在生產(chǎn)過程中，不能只求質(zhì)量和速度，盡可能減少報(bào)廢量也是相當(dāng)重要的。這就是要講求效益。在外包，工作同樣需要一絲不茍，包括傳送線的速度、貼標(biāo)簽的速度、噴碼的清晰度和準(zhǔn)確度、生產(chǎn)代碼和批號的準(zhǔn)確性、如包裝的要求、封箱的要求、產(chǎn)品的質(zhì)量和瓶身要求、堆垛的要求、各種表格和單據(jù)的填寫等。這些有賴于全體員工的認(rèn)真和團(tuán)隊(duì)精神。

記得培訓(xùn)的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)說過：當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，要及時(shí)反應(yīng)；質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗(yàn)出來的。因此，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一名普通的員工，我們都有責(zé)任和義務(wù)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)失誤。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問題或出錯(cuò)的時(shí)候，應(yīng)該不怕麻煩，及時(shí)提出，以免擴(kuò)大損失。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)紙箱噴碼不清晰的時(shí)候，應(yīng)立即停止噴碼，并及時(shí)上報(bào)技工或班長。同時(shí)，要檢查已經(jīng)堆垛好的產(chǎn)品，而不能當(dāng)沒事發(fā)生，繼續(xù)生產(chǎn)。

漸漸的，熟悉了產(chǎn)品和生產(chǎn)要求之后，我開始設(shè)計(jì)qc的質(zhì)檢工作。他們的工作同樣地需要耐性和專注。正如一個(gè)qc所說的：“蓋了質(zhì)量專用章的產(chǎn)品必須要確保每個(gè)產(chǎn)品零瑕疵。”她的一席話，讓我格外一震。其中，混版是十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

3、實(shí)際操作

經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、質(zhì)檢產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，效率也在不斷提高。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高。同時(shí)，我留意身邊員工發(fā)生的質(zhì)量問題，換位思考：如果是我遇到了，我會怎樣處理，以及應(yīng)該怎樣預(yù)防。

4、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的灌裝部的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，收益匪淺。雖然，工作程序和步驟相對穩(wěn)定，但這并不表示不需要?jiǎng)?chuàng)新和改良方法。例如，剛開始來的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)封箱的膠紙用完了，同事才重新?lián)Q一卷新的。但是，上星期開始，同事會在還沒用完之前，讓新的膠紙和舊的相連接，這樣既省時(shí)又省工。

此外，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)，我要向公司的領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示感謝。感謝公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝灌裝部的所有同事讓我能在這么短的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能。感謝領(lǐng)導(dǎo)、班長和技工幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇六

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月1日至20xx年4月30日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：裝配車間

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

(1) 了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯(cuò)材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件，同時(shí)在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率

實(shí)習(xí)期間，我對車間的整個(gè)裝配流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學(xué)到的東西。

此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過實(shí)習(xí)，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后各車間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實(shí)習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。

實(shí)習(xí)生：xxx

20xx年4月30日

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇七

一，公司介紹

青島益青機(jī)械有限公司（原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè)，也是國家勞動部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證的廠家，車間金工實(shí)習(xí)報(bào)告。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺。

（一）主要產(chǎn)品：

工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機(jī)械；造紙高頻疏機(jī)；高濃度啤酒稀釋設(shè)備；酵母添加設(shè)備；冰啤設(shè)備；臥、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。

（二）人員狀況：

企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學(xué)、無損檢測及理化試驗(yàn)等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。

（三）公司經(jīng)營狀況：

企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。

二，實(shí)習(xí)過程

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車間，等待師傅的到來。我開始也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實(shí)習(xí)車間開始了金工實(shí)習(xí)了，實(shí)習(xí)報(bào)告《車間金工實(shí)習(xí)報(bào)告》。我是分在了第四組，由于開始的時(shí)候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當(dāng)我正真做起來的時(shí)候，就感覺有點(diǎn)難度了。有時(shí)候忘記了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤······總之我可以犯的錯(cuò)誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個(gè)工件，我們又用了另外一個(gè)下午的時(shí)間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實(shí)習(xí)中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個(gè)上午也就才生產(chǎn)出一個(gè)工件，不過老師說比其實(shí)習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的控制，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的控制，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀察工件的加工情況······就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時(shí)間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實(shí)習(xí)打下一些基礎(chǔ)。

11月1日，就開始我的車床實(shí)習(xí)了車工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯(cuò)和所學(xué)到的技巧

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇八

從5月11日到22日，我們在學(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)（周六周日除外）。期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個(gè)工種，每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下，我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù)，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板（x、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身（固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們設(shè)計(jì)完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對其進(jìn)行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會出現(xiàn)這樣的事故。

打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒?，所以按照安排有半天的假期，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱！有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時(shí)維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個(gè)作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥，很需要體力，整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼、鋸的動作，到了最后腳也站

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇九

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. smt技術(shù)的認(rèn)識

smt全稱surface mounted technology，中文名表面貼裝技術(shù)，是目前電子組裝行業(yè)中比較流行比較先進(jìn)的技術(shù)和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術(shù)。其主要的優(yōu)點(diǎn)是：①組裝密度高，電子產(chǎn)品體積小、重量輕，由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右，一般采用smt之后，電子產(chǎn)品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；②可靠性高、扛振動能力強(qiáng)、焊點(diǎn)缺陷率低；③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；④易于實(shí)現(xiàn)自動化，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省材料、能源、設(shè)備、人力、時(shí)間等，降低生產(chǎn)成本。

2. 元器件的識別

①smt車間內(nèi)的元器件主要是貼片元器件，所以采用數(shù)碼法表示，即用三位數(shù)碼標(biāo)示，數(shù)碼從左到右，第一第二位為有效值，表示數(shù)，第三位表指數(shù)，即零的個(gè)數(shù)，單位為歐。

還有一種示數(shù)方法為色環(huán)法，一般用于穿孔插件元器件。原理是用不同顏色的帶或點(diǎn)在電阻器表面標(biāo)出標(biāo)稱阻值和允許偏差。國外電阻大部分采用色標(biāo)法。具體對應(yīng)示數(shù)如下：

黑-0、棕-1、紅-2、橙-3、黃-4、綠-5、藍(lán)-6、紫-7、灰-8、白-9、金-±5%、銀-±10%、無色-±20% 當(dāng)電阻為四環(huán)時(shí)，最后一環(huán)必為金色或銀色，前兩位為有效數(shù)字， 第三位為乘方數(shù)，第四位為偏差。 當(dāng)電阻為五環(huán)時(shí)，最后一環(huán)與前面四環(huán)距離較大。前三位為有效數(shù)字， 第四位為乘方數(shù)， 第五位為偏差。 ②鐵氧體電感，是一種特殊電感，早期又叫磁珠，具有電感的性質(zhì)，又有自身的一些特性。即有很高的導(dǎo)磁率，通常用在高頻電路中，通低頻阻高頻。

陶瓷電感，耐溫值高，溫度恒定。 線繞電感，體積小、厚度薄、容易表面貼裝，具有高功率、高磁飽和性、高品質(zhì)、高能量存儲、耐大電流、低電阻、低漏磁特點(diǎn)；并且具有良好的焊錫性及耐熱性。

③特殊元件放于干燥箱中，濕度＜10%。

3. smt常用知識

①進(jìn)入smt車間之前應(yīng)該穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕。靜電的產(chǎn)生主要有摩擦、分離、感應(yīng)、靜電傳導(dǎo)等，主要消除的三種原理為靜電中和、接地、屏蔽。

②車間規(guī)定的溫度為25±5℃，濕度為60%10%。

③smt常用的焊接劑有錫膏和紅膠兩種，需要印制貼片雙面板時(shí)，一面選用紅膠焊接，使用波峰焊，其余均可用錫膏。

④目前smt最常使用的焊錫膏sn和pb的含量各為：63sn 37pb。錫膏的成分有錫粉和助焊劑，體積比為1:1，重量比為9:1。助焊劑作用主要是去除氧化物，防止二次氧化。

⑤錫膏儲存于2~10℃的冰箱中，保質(zhì)6個(gè)月。取用原則為先進(jìn)先出。取用錫膏時(shí)，因現(xiàn)在室溫中放置2~4小時(shí)，人工攪拌5分鐘方可使用。

4. smt主要工藝流程和注意事項(xiàng)

流程為：錫膏印刷――→元件貼裝――→回流焊接――→aoi光學(xué)檢驗(yàn)――→合格 運(yùn)走→不合格 維修

①印刷，使用錫膏印刷機(jī)，是smt生產(chǎn)線的最前端。

其工作原理是先將要印刷的電路板制成印版，裝在印刷機(jī)上，然后由人工或印刷機(jī)把錫膏涂敷于印版上有文字和圖像的地方，再轉(zhuǎn)印到電路板上，從而復(fù)制出與印版相同的pcb板。

所準(zhǔn)備的材料及工具主要有：錫膏、鋼板、刮刀、擦拭紙、無塵紙、清洗劑、攪拌刀。鋼板材質(zhì)為不銹鋼，厚度一般為0.12mm或0.15mm，鋼板常見的制作方法為：蝕刻、激光、電鑄。鋼板開口要比pcb板的焊盤小4um防止錫球不良現(xiàn)象。印刷時(shí)，焊膏要完全附著在焊盤上，檢查時(shí)，看焊盤是否反光。印刷時(shí)，先試刷幾張，無問題方可生產(chǎn)。 ②零件貼裝，其作用是將表面組裝元器件準(zhǔn)確安裝到pcb的固定位置上。所用設(shè)備為貼片機(jī)，位于smt生產(chǎn)線中印刷機(jī)的后面，其工作原理為元件送料器、基板(pcb)是固定的，貼片頭在送料器與基板之間來回移動，通過光學(xué)照相機(jī)確定元件，然后將元件從送料器取出，經(jīng)過對元件位置與方向的調(diào)整，然后貼放于基板上，從而實(shí)現(xiàn)高速、高精度地全自動地貼放元器件。貼裝應(yīng)按照先貼小元件，再貼大元件的順序。 貼裝常見問題：

元件吸取錯(cuò)誤，可能的原因有（1）真空壓強(qiáng)不足（2）吸嘴磨損、變形（3）供料器影響（4）吸取高度影響（5）片式元件來料問題。

元件識別錯(cuò)誤，主要原因有（1）元件厚度錯(cuò)誤（2）元件視覺檢查錯(cuò)誤

飛件，即元件在貼片位置丟失，主要原因有（1）元件厚度設(shè)置錯(cuò)誤（2）pcb板厚度設(shè)置錯(cuò)誤（3）pcb自身原因。

③回流焊接，其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與pcb板牢固焊接在一起。所用設(shè)備為回流焊爐，位于smt生產(chǎn)線中貼片機(jī)的后面，對于溫度要求相當(dāng)嚴(yán)格，需要實(shí)時(shí)進(jìn)行溫度量測。

優(yōu)點(diǎn)有：焊膏定量分配，精度高、受焊次數(shù)少、不易混入雜質(zhì)且用量少、焊點(diǎn)缺陷少。

焊接通道分為4個(gè)區(qū)域:

（1）預(yù)熱區(qū)（加熱通道的25%~33%）：在預(yù)熱區(qū)，焊膏內(nèi)的部分揮發(fā)性溶劑被蒸發(fā)，并降低對元器件的熱沖擊。

要求升溫速率為1.0~3.0℃/秒，若升溫太快，可能引起錫膏的流移性。

（2）侵濡區(qū)（加熱通道的33%~50%）：該區(qū)域內(nèi)助焊劑開始活躍，化學(xué)清洗行動開始，并使pcb在到達(dá)回函去前各部分溫度一致。

要求溫度130~170℃，時(shí)間60~120秒，升溫速度＜2℃/秒

（3）回焊區(qū)

錫膏中的金屬顆粒融化，在液態(tài)表面張力的作用下形成焊點(diǎn)表面。

要求：最高溫度210~240℃，時(shí)間183℃以上40~90秒

若峰值溫度過高或回焊時(shí)間過長，可能導(dǎo)致焊點(diǎn)變暗，助焊劑殘留物炭化。若溫度太低或回焊時(shí)間太短，可能會使焊料的潤濕性變差而不能形成高質(zhì)量的焊點(diǎn)，從而形成虛焊。

（4）冷卻區(qū)

要求降溫速率＜4℃/秒 冷卻終止溫度最好不高于75℃

若冷卻速率太快，可能會因承受過大的熱應(yīng)力而造成元器件受損，焊點(diǎn)開裂；若冷卻速率太慢，可能會形成較大的晶粒結(jié)構(gòu)，使焊點(diǎn)強(qiáng)度變差。

④aoi光學(xué)檢驗(yàn)，原理是機(jī)器通過攝像頭自動掃描pcb，采集圖像，測試的焊點(diǎn)與數(shù)據(jù)庫中的合格的參數(shù)進(jìn)行比較，經(jīng)過圖像處理，檢查出pcb上缺陷，并通過顯示器或自動標(biāo)志把缺陷顯示/標(biāo)示出來，供維修人員修整。所使用到的設(shè)備為自動光學(xué)檢測機(jī)（aoi），位置根據(jù)檢測的需要，可以配置在生產(chǎn)線合適的地方?？蓹z測的問題有：少錫/多錫 、無錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯(cuò)件等。

若檢測出有問題，有檢查員標(biāo)示出問題位置，交由維修區(qū)維修。維修常用工具有烙鐵、熱風(fēng)拔取器、吸錫槍、鑷子等。

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