交通安全隱患排查方案（優(yōu)秀19篇）

方案是為了解決某個問題或達(dá)成某個目標(biāo)而提出的一種具體步驟或方法，它可以幫助我們更好地規(guī)劃和安排工作和生活。這次任務(wù)確實(shí)需要一個明確的方案才能順利完成。方案的制定需要考慮多種因素，包括時間、資源、人力等。一個好的方案應(yīng)該具備合理性、可行性和可持續(xù)性。我們需要認(rèn)真思考和研究，才能制定出一個行之有效的方案。如何制定一個科學(xué)、高效的方案是一個需要解決的重要問題。關(guān)于方案的制定方法，有很多理論和經(jīng)驗(yàn)可以借鑒和參考。一個好的方案可以提供清晰的步驟和目標(biāo)，幫助我們更好地完成任務(wù)。生活中的種種問題都需要一個明確的方案來解決，只有合理制定方案，才能更好地解決問題。方案的制定需要團(tuán)隊(duì)的智慧和協(xié)作，大家的不同意見和建議都應(yīng)該得到充分的考慮。"方案是對某種事物或情況進(jìn)行計(jì)劃和安排的一種方式。如何制定一個行之有效的方案是一個需要認(rèn)真思考的問題。以下是小編為大家收集的方案范例，供參考。"

交通安全隱患排查方案篇一

為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實(shí)效，特制定工作方案如下：

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。

通過本次交通安全集中整治行動，實(shí)現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

（一）完善學(xué)校交通安全制度。

（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。

（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。

（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。

（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。

按照要求制定實(shí)施方案，對本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。

（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。

針對排查出的交通安全隱患，實(shí)行分級負(fù)責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時間、預(yù)案“五落實(shí)”，確保安全無事故。

1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實(shí)。

2.大力宣傳，強(qiáng)化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報(bào)宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。

3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，治理安全隱患。校長嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。

4.突出重點(diǎn)，加強(qiáng)督查。要抓住本校交通安全的重點(diǎn)隱患，制定切實(shí)可行的防范措施，組織專人專項(xiàng)管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

5.健全制度，長效管理。根據(jù)本校實(shí)際情況，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實(shí)行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險(xiǎn)狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實(shí)新措施，杜絕新隱患。

（三）督查驗(yàn)收階段（11月24日-11月25日）。

對于存在的隱患，要在短時間內(nèi)盡快解決，迎接上級教育督導(dǎo)部門檢查驗(yàn)收。

（一）提高認(rèn)識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達(dá)《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報(bào)、主題班會、《致學(xué)生幼兒家長關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項(xiàng)整治行動，勸告學(xué)生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時，要設(shè)立監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵廣大群眾積極舉報(bào)非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護(hù)能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。

（三）加強(qiáng)管理，排查到位。一要認(rèn)真落實(shí)交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強(qiáng)交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、機(jī)動三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運(yùn)動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強(qiáng)化路隊(duì)管理。制定切實(shí)可行的“路隊(duì)”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊(duì)列行進(jìn)有序，考核評比到位，把路隊(duì)管理納入年級、班級考核；五要落實(shí)交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。

（四）落實(shí)責(zé)任，整改到位。按照“分級管理，分級負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計(jì)抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。

交通安全隱患排查方案篇二

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全綜合整治，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為xx召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實(shí)施方案，特制定本實(shí)施方案。

健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。

(一)開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。

(二)積極配合有關(guān)部門做好強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強(qiáng)車輛安全整治。

(三)提高道路安全保障水平。

組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點(diǎn)工作臺帳，制訂整治方案。并上報(bào)有關(guān)部門積極配合組織實(shí)施。

強(qiáng)化道路安全隱患整治。一是推進(jìn)安保工程。積極實(shí)施農(nóng)村公路安保工程，進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進(jìn)一步加大整治經(jīng)費(fèi)的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。

(四)積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度。

企業(yè)的運(yùn)營資質(zhì)、客運(yùn)車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進(jìn)行全面核查，對存在重大安全隱患的.，堅(jiān)決依法取消運(yùn)營資格，提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。

(五)深入推進(jìn)“文明交通行動計(jì)劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實(shí)時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，解決存在的突出問題。

(二)落實(shí)政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實(shí)施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。同時要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績考評的重要內(nèi)容。

(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報(bào)告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

交通安全隱患排查方案篇三

隨著元旦、春運(yùn)、春節(jié)的臨近，加上冬季，惡劣天氣頻發(fā)，為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防農(nóng)村道路各類交通事故發(fā)生，近日，長白縣公安局交通管理大隊(duì)緊緊圍繞“減量控大”工作，組織警力進(jìn)入轄區(qū)農(nóng)村，對交通事故多發(fā)點(diǎn)、安全隱患路段等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行集中排查，實(shí)地調(diào)研分析，開展農(nóng)村道路交通安全隱患排查工作，努力營造文明、安全、暢通的農(nóng)村道路交通環(huán)境，確保廣大農(nóng)村群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

行動中，民警對轄區(qū)農(nóng)村道路公路平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)路段進(jìn)行認(rèn)真梳理，突出排查急轉(zhuǎn)彎、陡坡、路面損壞、連續(xù)下坡、視距不良、易積雪結(jié)冰路段等安全隱患較多地段，對安全防護(hù)欄缺失損毀、警示標(biāo)示標(biāo)志不清楚、減速帶缺失等情況進(jìn)行排查，每發(fā)現(xiàn)一處安全隱患立即在現(xiàn)場嚴(yán)格查看安全隱患情況，細(xì)致研究隱患治理措施，并照相登記造冊，及時將排查信息向相關(guān)部門反饋，督促其落實(shí)整改并通過設(shè)置警告標(biāo)識標(biāo)牌等方式，告知過往駕乘人員提高警惕，切實(shí)做到從源頭上消除道路安全隱患。同時，結(jié)合實(shí)際，將警力向農(nóng)村道路一線傾斜，采取日常管理與集中整治相結(jié)合的`方式，切實(shí)加大重點(diǎn)路段、時段的巡查力度、密度，提高農(nóng)村道路見警率和管事率，及時制止違法占道等危及公路交通安全的行為。并突出宣傳教育，提高群眾交通安全意識。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會和農(nóng)村“兩站兩員”作用，對本地現(xiàn)有農(nóng)用三輪（四輪）車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、面包車及駕駛?cè)诉M(jìn)行全面調(diào)查摸底，嚴(yán)格落實(shí)“一車一檔”“一人一檔”戶籍化管理制度，為整治工作提供詳實(shí)的基礎(chǔ)資料的同時，通過走村入戶發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、張貼標(biāo)語、講解事故案例等有效手段，廣泛開展交通安全宣傳提示活動，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識。

截至目前，已經(jīng)排查出的危險(xiǎn)路段有八道溝西大坡路段、八道溝鎮(zhèn)至新房子鎮(zhèn)路段、十三道溝至西崗路段、金華鄉(xiāng)至十七道溝路段，請廣大駕駛員朋友們途徑此處，注意瞭望，減速慢行，特別是雨雪天氣情況下，請盡量繞開這些路段，合理安排出行路線！

下一步，長白交警將常態(tài)化開展農(nóng)村道路交通安全隱患大排查整治工作，同時加強(qiáng)對國省道、縣道、鄉(xiāng)村道路以及易發(fā)生道路交通事故路段巡邏管控，提高道路交通安全保障能力，全力確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路通行安全。

交通安全隱患排查方案篇四

我縣現(xiàn)管養(yǎng)公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉(xiāng)（村）道33座）。經(jīng)過技術(shù)評定，其中一類橋梁1座，二類橋梁34座，三類橋梁10座，四類橋梁1座。橋梁安全隱患如下：

1．路上的新橋岸左側(cè)橋欄缺損約7米。

2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。

3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。

4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴(yán)重開裂，上部結(jié)構(gòu)全部被洪水沖毀?？h交通運(yùn)輸局正在籌備重建。

5．納長路上的錦溪橋橋欄較低。

1．仁五路上的三支橋、一支橋、會龍橋、石會橋拱圈與側(cè)墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側(cè)橋欄各缺損約8米。

2．下留路上的橋下壩岸右側(cè)橋欄松動位移約10米。

3．路上的橋兩岸嚴(yán)重跳車。

我段安排專項(xiàng)資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對一、二類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對三類橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌。對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。在上級級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號）和《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11-20xx）要求，積極、主動、扎扎實(shí)實(shí)開展了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。

縣公路養(yǎng)護(hù)管理段是縣境內(nèi)縣道及主要通鄉(xiāng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位，養(yǎng)護(hù)段段長為所管轄路段橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人，段上設(shè)一名專職橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師（副段長唐剛），責(zé)任落實(shí)到人。制定了《縣公路養(yǎng)護(hù)管理段橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，并有效實(shí)施，形成了密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。

我段堅(jiān)持執(zhí)行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》規(guī)定，每月組織相關(guān)技術(shù)人員對管養(yǎng)路段上的橋梁進(jìn)行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進(jìn)行4次經(jīng)常檢查，并及時填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整治，切實(shí)加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁部件出現(xiàn)損壞時及時進(jìn)行整治恢復(fù)。

安排專項(xiàng)資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對1、2類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對3類橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌，要求車輛和通行人員不能停留在橋上；對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。

經(jīng)過橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程，保證了1、2、3類橋的技術(shù)等級的穩(wěn)定，逐步減少和消除4類橋的存在。

資金安排上不足和滯后，不能及時排解安全隱患。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數(shù)只能靠目測和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。

1．繼續(xù)落實(shí)公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。

2．對技術(shù)狀況被評定為三類和四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定橋梁病害的處置方案。

3．通過經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補(bǔ)充完善公路橋梁的統(tǒng)計(jì)資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對公路橋梁信息的變更及時更新，對新接養(yǎng)的橋梁及時進(jìn)行信息的統(tǒng)計(jì)。

4．高效、足額保證橋梁養(yǎng)護(hù)管理資金的落實(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)制度和人員及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任金制度。

5．利用適當(dāng)機(jī)會組織公路橋梁工程師對公路橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

交通安全隱患排查方案篇五

路產(chǎn)安全巡查大隊(duì)在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：

中央活動護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過一段時間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護(hù)欄造成護(hù)欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：

建議：對沿線中央活動護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實(shí)時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。

沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計(jì)被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場開展工作以來，對一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對大面積推到破壞的也上報(bào)公司，報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險(xiǎn)源！

建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊(duì)伍對護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報(bào)案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn)，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。

建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊(duì)對邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時觀測和報(bào)告。

本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗(yàn)方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)這條高速路。

交通安全隱患排查方案篇六

8月19日，臨洮縣政府召開了全縣“九大領(lǐng)域”安全生產(chǎn)百日集中整治行動工作推進(jìn)會。會后，為迅速貫徹落實(shí)此次會議精神，臨洮縣公安局交警大隊(duì)立即行動，全面部署開展了交通安全領(lǐng)域隱患大排查大治理行動。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真安排部署。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織召開專題會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了《臨洮縣委辦公室、臨洮縣政府辦公室關(guān)于開展交通安全隱患排查整治工作的緊急通知》精神，要求全體民、輔警要始終保持對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的'態(tài)度，把交通安全隱患排查治理作為當(dāng)前工作的重點(diǎn)，由“被動查”變?yōu)椤爸鲃诱摇?，在安全措施整改落?shí)上由“等著改”變?yōu)椤按咧k”，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位，安全隱患得到有效整改。

二、加強(qiáng)源頭管控，消除安全隱患。一是組織警力深入全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點(diǎn)排查農(nóng)村道路急彎、陡坡、臨水路段的交通標(biāo)志等交通安全設(shè)施情況。二是組織警力深入開展安全隱患大排查，重點(diǎn)對“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車輛的檢驗(yàn)、報(bào)廢、交通違法記錄以及車輛駕駛?cè)诉`法記分情況進(jìn)行檢查，切實(shí)做到防患于未然。

三、加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)查交通違法。大隊(duì)持續(xù)開展“夜查”行動，嚴(yán)厲查處酒后駕駛、無牌無證等嚴(yán)重交通違法行為，凈化交通環(huán)境，最大限度的消除道路安全隱患。同時采取定點(diǎn)檢查與巡邏管理相結(jié)合，緊盯“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車輛管控，嚴(yán)格查處涉牌涉證、超員駕駛、超載超限、酒后駕駛、亂停亂放等嚴(yán)重交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅(jiān)決依法從重處罰，決不姑息。

四、開展專題警示教育，營造安全氛圍。通過各類媒體、各種渠道，持續(xù)曝光“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車輛“三超一疲勞”違法肇事、不系安全帶導(dǎo)致群死群傷等典型事故案例，宣傳危害后果，提升重點(diǎn)車輛駕乘人員安全意識、守法意識。同時，集中開展警示教育和宣傳提示，督促加強(qiáng)企業(yè)安全管理，落實(shí)動態(tài)監(jiān)控、安全告知、出站檢查等制度措施，努力形成全社會維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。

交通安全隱患排查方案篇七

為加強(qiáng)對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，xx大隊(duì)教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊(duì)長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項(xiàng)活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。

堅(jiān)持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報(bào)展示”、“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評選活動，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長乃至社會公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。

全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項(xiàng)系列活動：

（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的成因和特點(diǎn)，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設(shè)一等獎8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報(bào)展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)?？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒?bào)，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報(bào)展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報(bào)送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”活動。這項(xiàng)活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項(xiàng)工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊(duì)制”活動情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補(bǔ)贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊(duì)制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊(duì)制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊(duì)暗訪學(xué)校路隊(duì)制實(shí)施情況的錄像，各校實(shí)施路隊(duì)制總結(jié)及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊(duì)進(jìn)行初評，各中隊(duì)于12月14日前將初評結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊(duì)（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)4名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)4名，航埠中隊(duì)4名。全區(qū)共設(shè)一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。

（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評選活動。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復(fù)評，初評以各中隊(duì)組織人員對轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)5名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)6名，航埠中隊(duì)4名。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊(duì)于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊(duì)，由區(qū)教體局和交警大隊(duì)共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項(xiàng)上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉墳閱挝?，組織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動員。

（二）實(shí)施階段（11月25日至12月25日），主要開展實(shí)施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報(bào)展示”、“文明安個行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項(xiàng)系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。

（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對先進(jìn)單位和個人予以表彰和獎勵。

交通安全隱患排查方案篇八

今年以來，新街街道江南村投資20xx多萬元，對村內(nèi)道路，田間道路進(jìn)行全面整修。有效遏制和防范道路交通安全事故的.發(fā)生。

江南村位于新街集鎮(zhèn)北端，20xx年由原來新街村、華豐村、九號壩、盈上村四村合并而成。江南村東鄰杭州繞城高速，南鄰三益線，西鄰03省道東復(fù)線，北機(jī)場路橫穿全村，北鄰開發(fā)區(qū)中國女裝城，所處位置交通便捷。因此，加強(qiáng)道路交通安全管理工作，改善全村道路交通秩序，壓力較大。

今年年初，江南村黨委認(rèn)真總結(jié)近年來全村道路安全工作情況，并根據(jù)當(dāng)前全村道路安全情況，投資20xx萬元，對全村道路進(jìn)行全面整修。新設(shè)置了1000多個停車位，并按街道的要求抓好道路安全工作?！耙弧弊ソ逃?，提升村民安全意識。村里專門召開道路安全工作會議、觀看道路交通警示教育片，并結(jié)合實(shí)際對下階段工作進(jìn)行安排部署，分析道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，開展隱患排查，村級警務(wù)站人員及交通勸導(dǎo)員每天早、中、晚執(zhí)勤勸導(dǎo)，堅(jiān)持警鐘長鳴。“二”抓源頭，消除隱患。開展排查無牌車輛、有車無證人員信息，加強(qiáng)車輛和駕駛員管控，實(shí)行動態(tài)管理，確保車輛安全通行。“三”抓宣傳，營造氛圍。通過村民微信群，村廣播站及村級各類宣傳窗對村民進(jìn)行道路交通安全知識的普及?！八摹弊ゲ樘帲瑥?qiáng)化防控。村里每月安排四天聯(lián)合派出所、交警中隊(duì)對轄區(qū)重點(diǎn)路段設(shè)置卡點(diǎn)，對過往車輛進(jìn)行攔查，嚴(yán)查農(nóng)用車載人、超載超速、無證駕駛、電動車、摩托車無牌、未佩戴頭盔上路、酒后駕駛等違法行為。

交通安全隱患排查方案篇九

按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際制定如下工作方案：

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持預(yù)防為主，立足源頭治理，突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化懲處措施，堅(jiān)決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預(yù)防和減少交通事故，努力維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構(gòu)建和諧平安寧縣創(chuàng)設(shè)安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。

全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

第一階段：宣傳動員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項(xiàng)整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。

第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實(shí)效性強(qiáng)的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進(jìn)行集中整治，切實(shí)改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。

第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段。

排查整治重點(diǎn)為：日常養(yǎng)護(hù)管理、橋梁、危險(xiǎn)路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場等。

（一）日常養(yǎng)護(hù)管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時進(jìn)行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護(hù)管理工作制度和規(guī)范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。

（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復(fù)合或核定橋梁的.技術(shù)狀況，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管護(hù)責(zé)任人落實(shí)情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。

（三）危險(xiǎn)路段排查確認(rèn)的危險(xiǎn)橋梁和危險(xiǎn)路段，現(xiàn)場安保措施落實(shí)情況及巡查管護(hù)情況。一是危險(xiǎn)橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護(hù)等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級公路危險(xiǎn)橋梁和危險(xiǎn)路段，未及時報(bào)告縣級政府采取防護(hù)措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險(xiǎn)情況未及時函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護(hù)治理措施的。

（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護(hù)工程，未按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織方案的，未按程序進(jìn)行方案審批的；方案審批單位未在開工前對方案落實(shí)情況進(jìn)行檢查確認(rèn)的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實(shí)情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設(shè)不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設(shè)施和警示標(biāo)志，未進(jìn)行必要的通行車輛疏導(dǎo)的。

交通安全隱患排查方案篇十

為進(jìn)一步做好冬季轄區(qū)道路交通安全管理工作，提升道路交通安全管控能力，及時發(fā)現(xiàn)并消除影響道路交通安全隱患，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的`發(fā)生。11月11日，班瑪縣公安局交警大隊(duì)開展冬季道路交通安全隱患排查工作。

期間，交警大隊(duì)結(jié)合正在開展的冬季交通安全集中整治行動、事故預(yù)防“減量控大”工作，對吉知線沿線橋面、涵洞和臨水臨崖、急彎陡坡、易山體滑坡等危險(xiǎn)路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，應(yīng)排盡排，不留死角的進(jìn)行安全隱患排查。對各隱患路段拍照登記，提出治理建議，形成信息臺賬，并充分發(fā)揮道安委辦公室的組織協(xié)調(diào)作用，制定整改措施和整改時限，要求相關(guān)責(zé)任單位限期整改，堅(jiān)決把安全隱患消滅在萌芽之中，把風(fēng)險(xiǎn)問題解決在前端、源頭，確保轄區(qū)道路交通安全、有效、暢通。

期間，共出動警力4人，警車1輛，共排查出隱患路段1處。

交通安全隱患排查方案篇十一

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)做好中幼兒園幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構(gòu)建和諧社會”工作目標(biāo)，以“全面排查、集中整治”為原則，堅(jiān)持“屬地管理，各負(fù)其責(zé)”，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)各有關(guān)部門責(zé)任，采取切實(shí)有效措施，消除接送學(xué)生車輛安全隱患，預(yù)防和避免涉及中幼兒園、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。

廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強(qiáng)“路隊(duì)制”等學(xué)生上、放學(xué)的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學(xué)生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生上車登記制度和行車安全登記制度，落實(shí)定線、定點(diǎn)、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強(qiáng)對駕駛員、跟車教師和乘車學(xué)生及家長的安全教育。加強(qiáng)校車清理整治工作，切實(shí)解決存在的'突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學(xué)生校車安全、規(guī)范。

（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認(rèn)真開展中幼兒園幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中幼兒園及幼兒園接送學(xué)生的各種校車進(jìn)行集中清理整治。

（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學(xué)校和幼兒園接送學(xué)生的各種校車，重點(diǎn)整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機(jī)動車及報(bào)廢車輛作為校車上路行駛，嚴(yán)查校車嚴(yán)重超載、超速、超齡，嚴(yán)禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學(xué)生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標(biāo)識、不具備合法營運(yùn)資格的車輛一律停租、停運(yùn)、停用。對無駕照或無資質(zhì)的駕駛員進(jìn)行更換。

（三）方法措施：做好中幼兒園幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關(guān)部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。

1、各村（居）社區(qū)職責(zé)。

各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強(qiáng)中幼兒園、幼兒園接送車輛安全管理作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，明確專人負(fù)責(zé)，提出專門要求，作出專門部署，組織相關(guān)人員落實(shí)相關(guān)清理整治的措施，確保組織健全，責(zé)任明確，措施到位，確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運(yùn)營。

2、派出所職責(zé)。

（1）在城區(qū)范圍內(nèi)，協(xié)調(diào)交警部門認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。

（2）在農(nóng)村地區(qū)，派出所負(fù)責(zé)集中接送學(xué)生車輛安全狀況和駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理；加強(qiáng)集中接著學(xué)生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點(diǎn)檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報(bào)廢車和超載接著學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為。在接送學(xué)生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實(shí)警力，加強(qiáng)監(jiān)控管理，確保學(xué)生集中離校時及時、安全疏散。

（3）與校車車主及學(xué)校（幼兒園）簽訂校車安全運(yùn)營責(zé)任書。

3、中心校職責(zé)。

（1）加強(qiáng)中幼兒園幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。

（2）對校車及其駕駛?cè)藛T基本情況調(diào)查摸底，建齊校車臺帳。認(rèn)真落實(shí)“三報(bào)告”、“二抄報(bào)”制度。

（3）負(fù)責(zé)對中幼兒園、幼兒園學(xué)生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理，加強(qiáng)對學(xué)生家長乘車安全的宣傳教育。

（4）認(rèn)真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制度。

4、綜治部門職責(zé)。

指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促相關(guān)職能部門加大對學(xué)校周邊環(huán)境整治力度。

5、市容部門職責(zé)。

取締無證攤點(diǎn)，拆除學(xué)校周邊占道違章建筑，制止和糾正學(xué)校周邊亂設(shè)攤、亂占道現(xiàn)象。

成立xx街道辦事處中幼兒園幼兒園校車清理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)清理整治的組織協(xié)調(diào)，督促檢查有關(guān)部門目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)，其組成人員名單如下：

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xx。

交通安全隱患排查方案篇十二

王闖(男，漢族，1985年6月出生，2003年12月入伍，2008年12月退伍)，金沙縣茶園鎮(zhèn)人，初中畢業(yè)后，到貴陽機(jī)械職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)。2003年響應(yīng)國家號召報(bào)名參軍，服役期間曾經(jīng)多次獲得“優(yōu)秀士官”“搶險(xiǎn)先鋒”“模范標(biāo)兵”的光榮稱號，獲得多種嘉獎，得到部隊(duì)首長親切接見。部隊(duì)幾年的生活，培養(yǎng)了一個軍人的雷厲風(fēng)行的作風(fēng)和軍人耿直的性格.

2008年12月他脫下戎裝，返回故里時，便對自己的人生作了規(guī)劃。在市場競爭極為殘酷的產(chǎn)業(yè)變革時代，他不畏困難和風(fēng)險(xiǎn)，把心愛的第一輛貨車賣掉，投資興辦金沙縣茶園鎮(zhèn)尖山子肉牛養(yǎng)殖場，進(jìn)行黑山羊、肉用牛養(yǎng)殖，自己起早貪黑地經(jīng)營管理。功夫不負(fù)有心人，2010年他成功地飼養(yǎng)300余頭黑山羊，100余頭肉牛。王闖以發(fā)展的眼光帶領(lǐng)鄉(xiāng)親走上共同致富的道路。他采取率將部分母羊、母牛發(fā)放給貧困戶飼養(yǎng)，秋后分紅的辦法，帶動了20余戶家鄉(xiāng)父老走上了養(yǎng)殖道路。當(dāng)?shù)厝罕姺Q贊他是“退伍不褪色，子弟兵不變”。2008年度王闖被金沙縣茶園鎮(zhèn)黨委評選為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”予以獎勵。王闖的養(yǎng)殖場變成了當(dāng)?shù)厝罕姽餐赂坏幕亍榻鉀Q飼養(yǎng)牲畜的飼料問題，王闖下定決心辦一個解決蛋白質(zhì)飼料的工廠，通過一年多的努力，王闖利用金沙縣茶園火電廠的蒸汽管道作為烘干的熱能，成功地建成了豆粉加工廠，滿足了當(dāng)?shù)厝罕婏曫B(yǎng)牲畜的蛋白質(zhì)飼料供應(yīng)。

王闖所學(xué)是機(jī)械加工，當(dāng)他的養(yǎng)殖道路已經(jīng)鋪平后，他銳利的眼光瞄準(zhǔn)了德江縣缺乏煤炭資源，生物質(zhì)顆粒燃料的優(yōu)勢及廣闊的市場。毅然決定投資德江縣，興辦生物質(zhì)顆粒燃料廠。2018年8月，在德江縣復(fù)興鎮(zhèn)聯(lián)合村成立的以王闖為總經(jīng)理法人的德江縣燃焰綠色能源開發(fā)有限公司隆重開業(yè)，得到了德江縣各級政府的認(rèn)可，截至2020年10月，工廠已達(dá)到每日生產(chǎn)50噸生物質(zhì)顆粒燃料的產(chǎn)能。建廠以來該廠已創(chuàng)造產(chǎn)值3000余萬元，上交國家利稅100余萬元。

創(chuàng)業(yè)成功后的王闖時刻謹(jǐn)記自己是一名黨員，是一名退役軍人，不忘回饋社會，積極參與脫貧攻堅(jiān)工作，在重點(diǎn)貧困戶的扶持、美麗鄉(xiāng)村、環(huán)境衛(wèi)生、疫情防范等多方面都作出了貢獻(xiàn)。公司內(nèi)部使用員工首先從扶貧開始，王闖錄用了一定比例的貧困戶到工廠上班，從根本上解決扶貧先扶志的問題。

“退役不退志、退伍不褪色”，在部隊(duì)他是模范標(biāo)兵，脫下戎裝后他是有擔(dān)當(dāng)?shù)?、有眼光的?chuàng)業(yè)家，有著滿滿的正能量及社會責(zé)任感，充分發(fā)揮軍人勇于挑戰(zhàn)和敢于創(chuàng)新的精神，積極投身回報(bào)社會的赤子情懷，充分展現(xiàn)新時代退役軍人精神風(fēng)貌。

交通安全隱患排查方案篇十三

第一條為了準(zhǔn)確認(rèn)定、及時有效地排查整治道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱事故隱患，是指道路運(yùn)輸企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度實(shí)行分級認(rèn)定，事故隱患一般分為兩個等級：

一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即或及時整改排除的隱患。

重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停止經(jīng)營，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

第三條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)中各類安全生產(chǎn)事故隱患的認(rèn)定。

第四條道路運(yùn)輸企業(yè)事故隱患實(shí)施認(rèn)定的主體為行業(yè)管理部門或道路運(yùn)輸企業(yè)。行業(yè)管理部門認(rèn)定，是指由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法對道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施安全監(jiān)管行為時，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)做出的認(rèn)定行為；企業(yè)自我認(rèn)定，是指道路運(yùn)輸企業(yè)自身在安全管理活動中，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，查找事故隱患，并做出相應(yīng)認(rèn)定的行為。

第五條事故隱患的認(rèn)定工作應(yīng)本著實(shí)事求是、客觀公正、注重實(shí)效的原則，杜絕形式化。

第六條有下列情形之一的，認(rèn)定為一般事故隱患：

（一） 制度制訂和執(zhí)行不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：

1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂不完整；

2.安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不明確，安全生產(chǎn)責(zé)任書未完全簽訂到位；

3.未完全按照“四不放過”的原則要求實(shí)行事故處理和責(zé)任追究；

4.現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查次數(shù)未達(dá)到要求，整改落實(shí)不到位；

5.安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用未達(dá)到相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；

6.應(yīng)急預(yù)案中車輛、人員、設(shè)備、資金等落實(shí)不到位；

7.季節(jié)性安全管理工作未做專門部署；

8.未實(shí)現(xiàn)有效的車輛、人員檔案管理；

9.對車輛、旅客或危險(xiǎn)貨物未投保相應(yīng)的法定保險(xiǎn)。

（二）安全管理機(jī)構(gòu)建立不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：

1.設(shè)立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，但未完全明確安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和要求；

2.安全管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不明確，相應(yīng)人員落實(shí)未完全到位。

（三）人員管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：

1.配備的安全管理人員數(shù)量、持證率不符合規(guī)定要求；

2.有聘用無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的行為；

3.各類從業(yè)人員的安全教育、崗位培訓(xùn)次數(shù)未達(dá)標(biāo)；

4.未對長途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員實(shí)行有效監(jiān)管，不能保證必要休息時間；

5.未采取有效措施對運(yùn)輸違章和交通違法行為的駕駛員進(jìn)行教育處理。

（四）車輛管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：

1.未嚴(yán)格進(jìn)行車輛維護(hù)和安全例檢；

2.未在有效日期內(nèi)辦理車輛技術(shù)等級鑒定及年度審驗(yàn)手續(xù)；

3.未正常使用已安裝的gps或汽車行駛記錄儀，對車輛行車過程動態(tài)監(jiān)管力度不夠；

4.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品，未按照要求安裝標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況。

第七條有下列情形之一的，認(rèn)定為重大事故隱患：

1.未建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度的；

2.未專門設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)或雖設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，但未明確職責(zé)的；

3.無安全管理人員崗位或雖設(shè)有安全管理人員崗位，但人員未持證上崗的；

4.未提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用的；

5.企業(yè)采取承包經(jīng)營未明確發(fā)包方和承包方安全管理責(zé)任和義務(wù)的；

7.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動的；

8.未按照站級標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)行行包安檢、出站門檢和車況門檢的；

9.違反規(guī)定運(yùn)輸國家禁運(yùn)、限運(yùn)物品的；

10.存在其他可能導(dǎo)致重特大事故的危險(xiǎn)因素的。

第八條各級運(yùn)管部門在安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)安全生產(chǎn)自查中發(fā)現(xiàn)依據(jù)本辦法認(rèn)定的安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第九條任何單位和個人對事故隱患，有權(quán)向行業(yè)主管部門舉報(bào)。主管部門接到事故隱患舉報(bào)后，應(yīng)立即組織核實(shí)和認(rèn)定，依法進(jìn)行查處。

第十條本辦法所指道路運(yùn)輸企業(yè)包括道路運(yùn)輸及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。

第十一條其他法律、法規(guī)和規(guī)章對事故隱患認(rèn)定有規(guī)定的'，按照規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定和處理。

第十二條本辦法自印發(fā)之日起施行。

一、以道路隱患排查和整治為重點(diǎn)

大隊(duì)組織民-警對全縣轄區(qū)內(nèi)“公路渡口、國省道平交路口”進(jìn)行一次全面排查，每一個排查的重點(diǎn)路段逐一建立隱患排查檔案，收存排查圖片，按照道路危險(xiǎn)程度分為“特別危險(xiǎn)、較危險(xiǎn)、危險(xiǎn)”三個等級，制作隱患分析研判報(bào)告，確定安全隱患等級，并提出整改建議，按照“先易后難、先重點(diǎn)后一般”的原則，分類報(bào)送當(dāng)?shù)卣綄?dǎo)交通、公路部門進(jìn)行整改，對于一時難以整改的，積極采取交通管控、告知警示等預(yù)防措施。同時，對于未設(shè)置明顯警示標(biāo)識、主干道路中波形護(hù)欄損壞，標(biāo)線缺少，標(biāo)志缺失的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，下達(dá)隱患整改通知，函告并協(xié)調(diào)交通部門及時修復(fù)和修繕;對未向相關(guān)職能部門書面、未履行交-警應(yīng)履行的職責(zé)的，發(fā)生較大以上道路交通事故的一律責(zé)任倒查。

二、以重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藛T為重點(diǎn)

2015年12月25日，竹山縣一拖拉機(jī)失控，將一面包車撞入水庫致5人溺水死亡。為切實(shí)汲取這次意外事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕此類事故在道路上發(fā)生，大隊(duì)組織民-警對轄區(qū)拖拉機(jī)、面包車、客車駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次清理排查，并對違法駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次集中教育。會同交通、安監(jiān)部門對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站進(jìn)行一次隱患排查，重點(diǎn)對車輛安全技術(shù)情況，安全責(zé)任和管理制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的，責(zé)令車主或企業(yè)立即整改。同時，組織民-警深入?；愤\(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校幼兒園排查，及時消除安全隱患，減少違法運(yùn)輸危險(xiǎn)品違法行為和非法校車、社會車輛接送中小學(xué)生、幼兒等違法行為。

三、以路面行車秩序?yàn)檎沃攸c(diǎn)

大隊(duì)在認(rèn)真分析和總結(jié)歷年冬季道路交通安全的特點(diǎn)后，以“定點(diǎn)嚴(yán)查、流動巡查、錯時檢查”的方式，加強(qiáng)路面管控，整治各類機(jī)動車輛超員、超速違法行為，并嚴(yán)格落實(shí)抄告制度。同時，積極協(xié)調(diào)全縣18鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場區(qū)）加強(qiáng)農(nóng)村道路管理，嚴(yán)格查處低速貨車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等違法行為，整治農(nóng)村道路交通安全突出問題；嚴(yán)厲查處超員、超速行駛、涉牌涉證，重中型貨車、面包車、小型客車等違法行為，整治路面行車秩序突出問題。

四、以交通安全宣傳教育為重點(diǎn)

大隊(duì)依依托交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，創(chuàng)新宣傳方式，豐富宣傳內(nèi)容，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動。通過在轄區(qū)“公路渡口、國省道平交路口、客運(yùn)場（站）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要街道”等人流車流聚集場所及民-警各執(zhí)勤點(diǎn)懸掛宣傳標(biāo)語、擺放展板、設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳材料等方式大力開展交通安全宣傳活動，切實(shí)提高交通安全宣傳的針對性和有效性。充分利用新聞媒體，及時向社會公布排查出的道路安全隱患及治理對策、措施、責(zé)任單位等信息，動員社會各方面力量共同參與道路交通安全隱患排查整治工作，在全社會形成“人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全”的良好氛圍。

交通安全隱患排查方案篇十四

為有效應(yīng)對冬季能源保供、基建提速、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、貨車高速通行費(fèi)部分減免、惡劣天氣頻發(fā)、疫情防控常態(tài)化等形勢帶來的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，確保交通安全形勢平穩(wěn)，公安部交管局將全國劃分為華北、東北片區(qū)，華東、中南片區(qū)，西南、西北片區(qū)三大區(qū)域，從11月1日至12月31日開展冬季公路交通安全區(qū)域整治行動。山西牽頭華北、東北片區(qū)，重點(diǎn)以普通國省道、縣鄉(xiāng)公路為主，聚焦“兩客一?！避囕v，重點(diǎn)整治超速、疲勞駕駛、超載、不按規(guī)定使用安全帶和農(nóng)村地區(qū)“兩違”違法行為。

按照整治行動要求，全省公安交管部門結(jié)合本地實(shí)際緊盯“兩客一危一貨”、6座以上小客車（重點(diǎn)是面包車等車輛），嚴(yán)查易肇事易肇禍違法行為，治理人、車、路、企交通安全隱患，力爭實(shí)現(xiàn)公路交通事故死亡人數(shù)下降，較大事故起數(shù)下降，不發(fā)生重特大交通事故目標(biāo)。

行動期間，全省公安交管部門將在交通流量較大、交通違法和事故易發(fā)的'普通國省道、縣鄉(xiāng)公路、高速公路，重點(diǎn)查處公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車輛超員載客、超速、疲勞駕駛、駕乘人員不使用安全帶違法行為。重點(diǎn)查處?；愤\(yùn)輸車違反禁限行規(guī)定通行、疲勞駕駛、高速公路服務(wù)區(qū)違規(guī)停放等行為。重點(diǎn)查處重中型貨車超速、超載、疲勞駕駛，高速公路不按規(guī)定車道行駛、違法使用水澆剎車行為。重點(diǎn)查處拖拉機(jī)、低速貨車、三輪汽車違法載人行為及面包車超員、駕乘人員不按規(guī)定使用安全帶違法行為。

為加強(qiáng)路面管控，提升管控效能，公安交管部門將充分依托公安檢查站、交警執(zhí)法站，在交通流量較大、事故易發(fā)的國省、縣鄉(xiāng)道路增設(shè)臨時執(zhí)勤點(diǎn)，組建執(zhí)法小分隊(duì)深入農(nóng)村地區(qū)開展流動執(zhí)法，切實(shí)提高用警效率和路面見警率、管事率。堅(jiān)持視頻巡查與路面巡邏相結(jié)合，加大早、晚及周末、節(jié)假日等重點(diǎn)時段和事故多發(fā)高發(fā)、違法亂象突出重點(diǎn)路段的巡邏檢查頻次。同時，各地確定每周二為全省集中統(tǒng)一行動日，嚴(yán)查各類重點(diǎn)交通違法；每周至少開展一次夜查統(tǒng)一行動，卡塔爾世界杯期間（11月21日至12月18日），開幕式和每周日晚開展全國集中夜查統(tǒng)一行動，并發(fā)動餐飲娛樂等涉酒場所加強(qiáng)宣傳提示、源頭勸阻，持續(xù)保持對酒駕醉駕違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢。

行動期間，全省公安交管部門還將聯(lián)合相關(guān)部門持續(xù)開展道路安全隱患排查治理，督促企運(yùn)輸企業(yè)開展風(fēng)險(xiǎn)隱患治理，推進(jìn)大中型客車乘車人安全帶使用工作，推動源頭消除安全隱患。

交通安全隱患排查方案篇十五

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通

安全

一、交通安全隱患排查情況

2015年11月20日我校對

校園

1、少部分學(xué)生不遵守交通信號，不知道靠右行走。

2、楓木山、東山嶺線路段的學(xué)生有搭乘面的車的現(xiàn)象。

3、往返學(xué)校途中有些學(xué)生在路上追趕嬉戲，交通安全意識淡薄。

4、學(xué)校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標(biāo)識。

5、上、下學(xué)時有不少家長用摩托車在校外接學(xué)生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和

同學(xué)

二、加強(qiáng)整改，組織實(shí)施。

針對以上相關(guān)情況，我們做了大量的工作。

1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制，我校認(rèn)真組織全校師生

學(xué)習(xí)

2、學(xué)校利用各種集會、兩操、升旗等時機(jī)不停地灌輸交通安全的認(rèn)識，使學(xué)生的安全意識深入人心。根據(jù)學(xué)校實(shí)情，我們與每位學(xué)生簽訂了“一公里步行、三公里騎自行車”，主要以步行為主的承諾簽名活動。

學(xué)回家。

4、加強(qiáng)學(xué)校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實(shí)際情況，組織和動員全社會都來關(guān)心學(xué)生的生命安全，共同做好學(xué)生校外安全工作，并通過與學(xué)生家長簽定《學(xué)校、家長交通安全責(zé)任狀》等形式，加強(qiáng)了學(xué)校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；加強(qiáng)對學(xué)生家長的安全教育，要求接送學(xué)生不能超載。

5、嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任首問制。學(xué)校建立領(lǐng)導(dǎo)安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)值日教師每天對校園進(jìn)行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在第一時間內(nèi)進(jìn)行處理和報(bào)告，嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任首問制，學(xué)校將在第一時間內(nèi)向上級部門報(bào)告。

6、對來校接送學(xué)生的面的`車，我們要求司機(jī)立即停止?fàn)I運(yùn)，解釋其危害，效果是很好的，通過教育引導(dǎo)基本杜絕了這種現(xiàn)象。

7、學(xué)校布置了一次安全知識圖展，各班組織出了一期安全?？?，學(xué)生受益匪淺。

三、今后的工作

因此，全校上下形成了人人有責(zé)任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴(yán)峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進(jìn)一步完善，對此，我們認(rèn)真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強(qiáng)有力措施，進(jìn)一步深化專項(xiàng)整治，搞好學(xué)校交通安全治理工作。

使命感和責(zé)任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學(xué)校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強(qiáng)化交通安全

一要教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學(xué)生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作，嚴(yán)禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學(xué)生。

3、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任。維護(hù)校園交通秩序，是維護(hù)社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化學(xué)校交通安全責(zé)任制。

4、強(qiáng)化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實(shí)加強(qiáng)宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊(duì)會等有利時機(jī)開展社會實(shí)踐活動。要加強(qiáng)學(xué)生道德品質(zhì)教育、紀(jì)律教育和衛(wèi)生健康教育，全方位地占領(lǐng)學(xué)生思想陣地，從根本上解決學(xué)校交通安全問題。同時要求大家多下

班級

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責(zé)任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)做到認(rèn)識再升華、責(zé)任再增強(qiáng)、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實(shí)工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。

寧遠(yuǎn)縣鯉溪完小

2015年11月29日 3

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全隱患排查和整治，預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我校認(rèn)真組織實(shí)施，成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進(jìn)一步明確責(zé)任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報(bào)如下。

一、交通安全隱患排查情況

2015年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進(jìn)行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：

1、學(xué)校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標(biāo)識。

2、上、下學(xué)時有不少摩托車在校外接學(xué)生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學(xué)邊騎車邊講話等。

二、加強(qiáng)整改，組織實(shí)施。

針對以上相關(guān)情況，我們做了大量的工作。

1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制，我校認(rèn)真組織全校師生學(xué)習(xí)上級相關(guān)安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓(xùn)，特別是針對學(xué)校存在的實(shí)際情況，制定了相關(guān)安全工作措施以及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育，同時教育學(xué)生如何預(yù)防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應(yīng)對洪水、火災(zāi)、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預(yù)防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實(shí)增強(qiáng)了廣大學(xué)生的防控意識和自救自護(hù)能力。

3、學(xué)校開學(xué)向每位學(xué)生家長發(fā)放了《

關(guān)于

4、加強(qiáng)學(xué)校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實(shí)際情況，組織和動員全社會都來關(guān)心學(xué)生的生命安全，共同做好學(xué)生校外安全工作，并通過與學(xué)生家長簽定安全責(zé)任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強(qiáng)了學(xué)校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合；學(xué)校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標(biāo)識，學(xué)校將配合公路部門設(shè)立安全警示牌，確保學(xué)生安全；，同時向交-警隊(duì)、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象，他們也將配合相關(guān)部門進(jìn)行完善和處理。加強(qiáng)對學(xué)生家長的安全教育，要求接送學(xué)生不能超載。

5、嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任首問制。學(xué)校建立領(lǐng)導(dǎo)安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)值日教師每天對校園進(jìn)行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在第一時間內(nèi)進(jìn)行處理和報(bào)告，嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任首問制，學(xué)校將在第一時間內(nèi)向上級部門報(bào)告。

三、今后的工作

完善，對此，我們認(rèn)真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強(qiáng)有力措施，進(jìn)一步深化專項(xiàng)整治，搞好學(xué)校交通安全治理工作。

1、強(qiáng)化思想認(rèn)識。1370余名師生在校園內(nèi)生活、學(xué)習(xí)和工作，學(xué)校安全工作任務(wù)極為艱巨，社會關(guān)注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設(shè)想。我們必須維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關(guān)心下一代健康成長的高度，進(jìn)一步認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，理順和建構(gòu)學(xué)校交通安全整治長效機(jī)制，做到環(huán)環(huán)相扣，點(diǎn)點(diǎn)相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學(xué)生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責(zé)任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學(xué)校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強(qiáng)化交通安全

一要教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學(xué)生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作，嚴(yán)禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學(xué)生。

3、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任。維護(hù)校園交通秩序，是維護(hù)社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化學(xué)校交通安全責(zé)任制。

從根本上解決學(xué)校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學(xué)生，了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學(xué)生做到：嚴(yán)守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學(xué)后不要在校門外逗留。

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責(zé)任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)做到認(rèn)識再升華、責(zé)任再增強(qiáng)、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實(shí)工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。

嘉峪關(guān)市實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)校

2015年2月26 日

交通安全隱患排查方案篇十六

20xx年12月2日是我國第x個全國交通安全日，按照xx區(qū)教委《關(guān)于開展“全國交通安全日”宣傳活動的通知》要求，我園積極行動起來，努力營造良好的宣傳氛圍，利用周一升旗儀式和班級安全教育活動的時機(jī)，選擇了一些適合3——6歲兒童認(rèn)知特點(diǎn)的交通安全知識，向全園教師、幼兒宣傳交通安全法律法規(guī)和常見知識，本次交通安全宣傳活動講解的內(nèi)容主要有：橫穿馬路行走安全；集體外出安全；乘車安全？怎樣認(rèn)識交通信號燈？怎樣辨別各種常見的交通安全標(biāo)志等等與幼兒生命安全息息相關(guān)、又淺顯易懂的安全知識。

通過這種有目的、有計(jì)劃、有針對性的安全教育活動，大大增強(qiáng)了我園師生們對交通安全的重視和理解，豐富了安全知識，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。

交通安全隱患排查方案篇十七

第一條為了進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作，建立道路交通安全隱患排查治理工作長效機(jī)制，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《甘肅省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》（甘政發(fā)〔2015〕31號）的有關(guān)要求，結(jié)合我省實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患點(diǎn)段。

道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段是指在一條道路上，在一定的時間段內(nèi)，發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點(diǎn)或者路段。

道路交通安全隱患點(diǎn)段是指在山嶺重丘區(qū)?公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險(xiǎn)點(diǎn)段以及由于自然災(zāi)害等原因造成公路損毀、難以保證車輛正常通行、危及行車安全的某一地點(diǎn)和某一路段。

第三條縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為主任的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會（以下簡稱協(xié)調(diào)委員會），協(xié)調(diào)委員會辦公室設(shè)在各級公安交管部門，具體負(fù)責(zé)日常相關(guān)事務(wù)；辦公室主任由公安交管部門負(fù)責(zé)人兼任。協(xié)調(diào)委員會成員由公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、建設(shè)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人組成。

第四條道路交通安全隱患排查治理工作主要職責(zé)：

（一）縣級以上人民政府是當(dāng)?shù)嘏挪檎蔚缆方煌ò踩[患的責(zé)任主體，總體負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調(diào)和資金籌措等工作，對重點(diǎn)公路危險(xiǎn)路段排查整治進(jìn)行掛牌督辦。

（二）縣級以上協(xié)調(diào)委員會負(fù)責(zé)組織成員單位對道路交通安全隱患路段進(jìn)行會審，研究制定整治方案，計(jì)劃安排項(xiàng)目立項(xiàng)?，落實(shí)責(zé)任部門，組織檢查驗(yàn)收。

（三）縣級以上公安部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患排查工作，提出需整治的公路事故多發(fā)路段和存在安全隱患的路段，并將詳細(xì)資料按程序報(bào)送同級協(xié)調(diào)委員會會審。

（四）縣級以上交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)組織公路管理部門實(shí)施本部門管轄路段內(nèi)的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。

（五）縣級以上建設(shè)部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)城市道路危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段的整治工作。

（六）縣級以上安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對道路交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行督查，重點(diǎn)公路危險(xiǎn)路段整治工作報(bào)請同級人民政府批準(zhǔn)后進(jìn)行掛牌督辦。

（七）其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。

第五條排查內(nèi)容：

（六）新建、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設(shè)施存在安全隱患的排查。

第六條縣級以上協(xié)調(diào)委員會分年度制定整治計(jì)劃，每年1月底前，由縣市區(qū)公安部門牽頭對本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全隱患進(jìn)行排查，收集隱患路段交通事故數(shù)據(jù)、公路技術(shù)參數(shù)和道路基礎(chǔ)設(shè)施資料，并報(bào)同級協(xié)調(diào)委員會。協(xié)調(diào)委員會根據(jù)排查資料，召集成員單位進(jìn)行研究，制定整治計(jì)劃，報(bào)同級人民政府審批。確需上級部門協(xié)調(diào)解決的，按照規(guī)定逐級上報(bào)。

第七條道路交通安全隱患排查治理資金按照分級負(fù)責(zé)原則籌措?？h級以上人民政府應(yīng)在每年的財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排資金專項(xiàng)用于非經(jīng)營性公路危險(xiǎn)路段的排查整治。具體由交通運(yùn)輸與建設(shè)主管部門按照整治計(jì)劃報(bào)同級人民政府協(xié)調(diào)安排。

第八條經(jīng)營性公路危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段整治立項(xiàng)計(jì)劃，由各級公路經(jīng)營投資公司制定并出資整治。

第九條省管公路危險(xiǎn)路段和存在隱患的點(diǎn)段整治立項(xiàng)計(jì)劃由公路經(jīng)營管理單位制定，報(bào)省協(xié)調(diào)委員會。

第十條省協(xié)調(diào)委員會對上報(bào)的`整治項(xiàng)目組織?論證后提出整治計(jì)劃并報(bào)省人民政府審批。

第十一條各級協(xié)調(diào)委員會應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)的整治計(jì)劃，按照“先重后輕，先急后緩，實(shí)用高效”的原則，分解落實(shí)整治任務(wù)，制定整治方案并組織實(shí)施。

第十二條道路交通安全隱患治理責(zé)任單位或者公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在整治項(xiàng)目完成后，報(bào)請同級協(xié)調(diào)委員會組織工程驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設(shè)施、交通管理?措施等。驗(yàn)收合格后形成驗(yàn)收報(bào)告。

第十三條對不認(rèn)真履行道路交通安全隱患整治職責(zé)或者項(xiàng)目驗(yàn)收不合格的單位，由當(dāng)?shù)厝嗣裾枰酝▓?bào)批評，并責(zé)令限期整改。對有下列情形之一的，省道路交通安全協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)將組成調(diào)查組，進(jìn)行責(zé)任倒查；對查證屬實(shí)并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究：

（一）對隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)不力、制度不落實(shí)，受到上級領(lǐng)導(dǎo)批評、新聞媒體曝光的；

（二）對應(yīng)該排查出來的隱患沒有排查出來，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故?的；

（三）對排查出來的隱患沒有采取有效措施，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的；

（四）在隱患排查治理工作中存在其他嚴(yán)重失職、瀆職問題的。

第十四條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，規(guī)范水上交通安全隱患排查和整治工作，根據(jù)《四川省水上交通安全隱患排查整治工作制度》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，特制定本制度。

一、水上交通安全隱患分類

水上交通安全隱患是指在水上運(yùn)輸生產(chǎn)和管理過程中船舶、人員、通航環(huán)境、通航秩序等方面存在的直接可導(dǎo)致水上交通事故發(fā)生或擴(kuò)大事故危害后果及管理上的缺陷的不安全因素，但不包括需要工程立項(xiàng)治理的航道整治。

（一）水上交通安全隱患按危害程度和隱患性質(zhì)分為一般隱患和重大隱患。

下列安全隱患為一般安全隱患：

1、能當(dāng)場整治和糾正的；

2、船舶無需停航并在短期內(nèi)可整治的；

3、其它能在短期內(nèi)整治的；

（三）下列安全隱患為重大安全隱患：

1、船舶強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、吃水不符合安全技術(shù)要求的；

2、船舶需停航整改的；

3、船員不適任，船舶配員不足的；

4、航道不滿足通航安全要求的；

5、需縣級以上人民政府組織整治或相關(guān)部門共同整治的；

6、其它情形的重大安全隱患。

二、水上交通安全隱患排查整治職責(zé)

（二）縣區(qū)海事處職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)水上交通安全隱患的排查、登記工作；

2、負(fù)責(zé)安全隱患的評估、篩選和對重大安全隱患的上報(bào)工作；

4、向上級提出水上交通安全隱患的整治建議；

5、負(fù)責(zé)水上交通安全隱患整治的跟蹤、監(jiān)督、驗(yàn)收工作；

（三）市海事局職責(zé)：

2、跟蹤、監(jiān)督、檢查水上交通重大安全隱患整治工作；

3、向縣區(qū)政府和上級部門提出水上交通重大安全隱患整治的建議；

三、水上交通安全隱患排查與處置

（一）縣區(qū)海事處排查與處置：

對轄區(qū)內(nèi)海事機(jī)構(gòu)登記的船舶、在冊在崗船員、通航環(huán)境、通航秩序、渡口、碼頭以及與水上交通安全有關(guān)的活動進(jìn)行安全檢查、排查。

通過安全巡查、安全例檢、船舶簽證、船舶檢驗(yàn)、舉報(bào)查實(shí)等方式排查安全隱患。

對查出的安全隱患，按照一般隱患和重大隱患的分類原則進(jìn)行評估分類，并列入《水上交通安全隱患排查整治臺帳》。

對排查出的水上交通重大安全隱患提出危害程度評估意見和整治措施，重大安全隱患應(yīng)在排查后7日內(nèi)將隱患情況以正式文件上報(bào)縣交通局、縣安監(jiān)局，填制《水上交通重大安全隱患報(bào)告》報(bào)市海事局。

（二）市海事局排查與處置

市海事局根據(jù)工作需要，適時對縣區(qū)的水上交通安全進(jìn)行檢查，對排查出的水上交通一般安全隱患進(jìn)行登記（當(dāng)場整治的除外），及時通知轄區(qū)海事處。

對排查出的和上級交辦的水上交通重大安全隱患，應(yīng)及時向縣區(qū)海事處制發(fā)《水上交通安全隱患監(jiān)督整治通知書》。

對縣區(qū)海事處上報(bào)的水上交通重大安全隱患進(jìn)行篩選、評估和登記。

重大安全隱患自排查出、上級交辦和縣區(qū)海事處報(bào)告之日起10日內(nèi)報(bào)告市交通局、市安監(jiān)局、省海事局。

（三）下列重大安全隱患應(yīng)上報(bào)和備案：

1、需同級人民政府組織整治的；

2、需同級兩個以上部門進(jìn)行聯(lián)合整治的；

3、交界水域存在的重大安全隱患；

4、通航環(huán)境破壞嚴(yán)重的；

5、其他需上報(bào)的重大安全隱患。

（四）重大安全隱患經(jīng)篩選、評估，確需對外公告的，報(bào)請地方人民政府予以公告。

四、水上交通隱患整治與解除

縣區(qū)海事處對排查出的和市海事局交辦的水上交通一般安全隱患，能當(dāng)場整治的，監(jiān)督當(dāng)場整治；不能當(dāng)場整治的，向隱患責(zé)任人制發(fā)《水上交通安全隱患整治通知書》，監(jiān)督責(zé)任人限期整治。

縣區(qū)海事處對水上交通重大安全隱患的整治，要落實(shí)專人進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，對在整改過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施進(jìn)行糾正，并監(jiān)督整治責(zé)任人按要求進(jìn)行整治，并在《水上交通安全隱患整治跟蹤表》填寫相關(guān)記錄。

市海事局對排查出的和上級交辦的水上交通重大安全隱患應(yīng)及時通知縣區(qū)海事處進(jìn)行監(jiān)督整治。根據(jù)實(shí)際情況，可將隱患情況通報(bào)給隱患責(zé)任人的主管單位，抄報(bào)市交通局、安監(jiān)局。

隱患責(zé)任人應(yīng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范，按照整治要求，對隱患進(jìn)行整治。隱患整治完畢后應(yīng)將《水上交通安全隱患整治報(bào)告》報(bào)主管單位和轄區(qū)海事處。

縣區(qū)海事處收到隱患整治責(zé)任人報(bào)送的《水上交通安全隱患整治報(bào)告》后，應(yīng)立即組織有關(guān)人員對整治結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)確認(rèn)隱患已消除后，應(yīng)制發(fā)《水上交通安全隱患整治解除審批表》，由監(jiān)督責(zé)任人提出解除意見，報(bào)海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審批，通知隱患整治責(zé)任人并在《水上交通安全隱患排查整治臺帳》上簽注解除。上報(bào)的重大安全隱患的解除應(yīng)上報(bào)交通局、安監(jiān)局和市海事局備案。對整治驗(yàn)收不合格的，進(jìn)入后續(xù)整治程序。

水上交通安全隱患整治實(shí)行專檔管理制度?！端辖煌ò踩[患監(jiān)督整治通知書》、《水上交通安全隱患整治跟蹤表》、《水上交通安全隱患整治報(bào)告》、《重大水上交通安全隱患報(bào)告》、《水上交通安全隱患整治通知書》、《水上安全隱患整治解除審批表》、《水上交通安全隱患檢查記錄》以及上報(bào)、函告、抄送的有關(guān)文件、文書資料應(yīng)進(jìn)入檔案。

海事機(jī)構(gòu)水上交通安全隱患整治專卷由專人保管。在立卷前，立卷人應(yīng)對所有資料的形式、數(shù)量進(jìn)行審查，對不符合要求的，要將情況及時匯報(bào)給單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)查明原因，監(jiān)督有關(guān)責(zé)任人彌補(bǔ)或糾正。

五、附則

本制度規(guī)定中所指隱患整治責(zé)任人包括有關(guān)單位及個人。

本制度從2015年5月1日起實(shí)施，本制度的格式文書由市海事局統(tǒng)一核制，此前有關(guān)規(guī)定和格式文書廢止。

交通安全隱患排查方案篇十八

根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》（x傳【20xx】72號）《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實(shí)把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當(dāng)前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實(shí)，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，5月4日對學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下：

1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

園長。

成員：

2、明確責(zé)任。

每位師生都清醒的認(rèn)識到交通安全工作是幼兒園的重點(diǎn)工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認(rèn)識，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實(shí)施。

1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。

由幼兒園的法制副園長對幼兒們進(jìn)行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習(xí)了身邊的交通安全知識，如：紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等；再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護(hù)安全設(shè)施和交通標(biāo)志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。

短暫的講解學(xué)習(xí)，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。

2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀(jì)能有這么強(qiáng)的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。

比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標(biāo)語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。

規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強(qiáng)調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進(jìn)園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責(zé)任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。

繼續(xù)開展民警進(jìn)校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時進(jìn)行隨機(jī)教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識別交通安全標(biāo)志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點(diǎn)，經(jīng)過上級各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。

同時門衛(wèi)加強(qiáng)監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導(dǎo)和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負(fù)責(zé)指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標(biāo)志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌；除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。

繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強(qiáng)調(diào)交通安全，可實(shí)際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學(xué)的乘車安全。

目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書。

交通安全隱患排查方案篇十九

大名大隊(duì)公路安全隱患排查整治工作總結(jié)根據(jù)省廳公路局《關(guān)于全面開展公路安全隱患排查整治月活動的通知》（冀交公路函安【20xx】317號）的要求，在總隊(duì)和支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，執(zhí)法人員對轄區(qū)公路安全隱患開展了全面、細(xì)致、認(rèn)真的排查治理工作，逐段逐項(xiàng)的進(jìn)行排查，確保隱患不留死角，轄區(qū)安全暢通。現(xiàn)將大隊(duì)安全隱患排查工作總結(jié)如下：

一、大隊(duì)第一時間成立了安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組，及時動員，領(lǐng)導(dǎo)安全隱患排查整治工作。

組長:馬肖龍。

副組長:薛永利、李文報(bào)。

成員:朱佳、王慧強(qiáng)、郭光、程景濤、葉大圣、

劉付偉。

1、大名收費(fèi)站北側(cè)、西側(cè)違法取土造成鍍塑隔離柵護(hù)網(wǎng)損壞和邊溝小面積坍塌，給廣大司乘人員出行造成安全隱患。雨季即將來臨，未避免公路邊坡塌方，造成重大安全事故，已要求鋪上養(yǎng)護(hù)工區(qū)立即對違法取土地點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)。

2、大名服務(wù)區(qū)西區(qū)南北兩側(cè)隔離柵刺網(wǎng)各缺失55米，為避免人畜經(jīng)此進(jìn)入高速公路，造成安全隱患，已要求養(yǎng)護(hù)工區(qū)及時修復(fù)。

3、大名服務(wù)區(qū)西區(qū)北側(cè)服務(wù)區(qū)墻與護(hù)欄板接頭處有1.5米間隙，村民、摩托車和自行車可經(jīng)此出入高速公路，嚴(yán)重影響行車安全，存在安全隱患。已要求鋪上養(yǎng)護(hù)工區(qū)與大名服務(wù)區(qū)立即處理。

三、經(jīng)過本次開展公路安全隱患排查整治活動，不僅排查整治了轄區(qū)高速公路的安全隱患，也使我大隊(duì)人員充分認(rèn)識到安全隱患排查整治工作的重要性和必要性。在以后的工作中我們還要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，時刻保持高度警惕，逐漸形成安全隱患排查整治日?；?、制度化，做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時治理，將問題、隱患消除在萌芽狀態(tài)。

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