最新參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告(優(yōu)秀七篇)

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最新參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告(優(yōu)秀七篇)
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報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,我們一起來(lái)了解一下吧。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇一

xx年6月15日——xx年7月3日

吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,京鐵物流

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢(shì),堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù),擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)企業(yè)。員工總數(shù)達(dá)xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子企業(yè),10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地,倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè),在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001:xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺(tái),僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車企業(yè)與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下:

第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛企業(yè)。

第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。

第三,運(yùn)輸出庫(kù)。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位,在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后,進(jìn)行貨位編號(hào),在由庫(kù)管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)企業(yè)接到銷售訂單是,就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車,分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與xx年,是一家民營(yíng)企業(yè),主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流,這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

首先是企業(yè)的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒(méi)有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。

在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是企業(yè)創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車,6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流企業(yè),京鐵物流企業(yè)的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇二

我國(guó)風(fēng)能資源豐富,可開發(fā)利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約10億kw,其中,陸地上風(fēng)能儲(chǔ)量約2.53億kw(陸地上離地10m高度資料計(jì)算),海上可開發(fā)和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約7.5億kw,共計(jì)10億kw。而20××年底全國(guó)電力裝機(jī)約5.67億kw。

風(fēng)是沒(méi)有公害的能源之一。而且它取之不盡,用之不竭。對(duì)于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶,因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電,非常適合,大有可為。把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能,再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能,這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三米的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料,也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和鐵塔三部分。(大型風(fēng)力發(fā)電站基本上沒(méi)有尾舵,一般只有小型(包括家用型)才會(huì)擁有尾舵)

風(fēng)輪是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的重要部件,它由兩只(或更多只)螺旋槳形的葉輪組成。當(dāng)風(fēng)吹向漿葉時(shí),槳葉上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。槳葉的材料要求強(qiáng)度高、重量輕,目前多用玻璃鋼或其它復(fù)合材料(如碳纖維)來(lái)制造。(現(xiàn)在還有一些垂直風(fēng)輪,s型旋轉(zhuǎn)葉片等,其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同)由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速比較低,而且風(fēng)力的大小和方向經(jīng)常變化著,這又使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;所以,在帶動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,還必須附加一個(gè)把轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速的齒輪變速箱,再加一個(gè)調(diào)速機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定,然后再聯(lián)接到發(fā)電機(jī)上。為保持風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向以獲得最大的功率,還需在風(fēng)輪的后面裝一個(gè)類似風(fēng)向標(biāo)的尾舵。

鐵塔是支承風(fēng)輪、尾舵和發(fā)電機(jī)的構(gòu)架。它一般修建得比較高,為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力,又要有足夠的強(qiáng)度。鐵塔高度視地面障礙物對(duì)風(fēng)速影響的情況,以及風(fēng)輪的直徑大小而定,一般在6—20米范圍內(nèi)。

發(fā)電機(jī)的作用,是把由風(fēng)輪得到的恒定轉(zhuǎn)速,通過(guò)升速傳遞給發(fā)電機(jī)構(gòu)均勻運(yùn)轉(zhuǎn),因而把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋kS著電力電子技術(shù)的發(fā)展,雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī)(double—fed induction generator)在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來(lái)越廣。這種技術(shù)不過(guò)分依賴于蓄電池的容量,而是從勵(lì)磁系統(tǒng)入手,對(duì)勵(lì)磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?,從而達(dá)到輸出一個(gè)恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機(jī),但在勵(lì)磁上雙饋發(fā)電機(jī)采用交流勵(lì)磁。我們知道一個(gè)脈振磁勢(shì)可以分解為兩個(gè)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁勢(shì),而三相繞組的適當(dāng)安排可以使其中一個(gè)磁勢(shì)的效果消去,這樣一來(lái)就得到一個(gè)在空間旋轉(zhuǎn)的磁勢(shì),這就相當(dāng)于同步發(fā)電機(jī)中帶有直流勵(lì)磁的轉(zhuǎn)子。雙饋發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于,交流勵(lì)磁的頻率是可調(diào)的,這就是說(shuō)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)的頻率可調(diào)。這樣當(dāng)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不定時(shí),適當(dāng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的頻率,就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來(lái)越大,所以雙饋發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力也越來(lái)越強(qiáng),這使得雙饋機(jī)的單機(jī)容量得以提高。雖然,部分理論還在完善當(dāng)中,但是雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)的廣泛應(yīng)用這一趨勢(shì)將越來(lái)越明顯。

我們首先觀看了關(guān)于各種電廠的結(jié)構(gòu)和工作原理以及電網(wǎng)的簡(jiǎn)介的視頻,對(duì)火電廠、水電站、核電站、地?zé)犭娬?、風(fēng)電場(chǎng)的工作原理和結(jié)構(gòu)有了初步的了解,尤其是風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)第三天,我們前往呼和浩特市武川縣華能的李漢梁風(fēng)電場(chǎng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

上午8點(diǎn)許,我們乘坐校車從金川校區(qū)出發(fā),前往武川縣。

中午12時(shí),我們到達(dá)華能李漢梁風(fēng)電場(chǎng),風(fēng)電場(chǎng)的負(fù)責(zé)人熱情地接待了我們,詳細(xì)而認(rèn)真地為我們介紹風(fēng)電場(chǎng)的基本情況。該風(fēng)電場(chǎng)使用的機(jī)型是東汽1.5mw的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)型,塔架高度61.5m。此地屬于2到3類風(fēng)區(qū),風(fēng)速不算太大,但是也足夠利用風(fēng)力來(lái)發(fā)電。目前這里已經(jīng)遠(yuǎn)景規(guī)劃到了五六七八期,這里還將有大的發(fā)展。該風(fēng)電場(chǎng)的集電變壓器是將電壓從690v升至35kv,匯集到母線后,再由主變電站的主變壓器升至220kv并網(wǎng)。該風(fēng)電場(chǎng)以前采用的是無(wú)功補(bǔ)償裝置是svc,現(xiàn)在改用的無(wú)功補(bǔ)償裝置是svg。

介紹完風(fēng)電場(chǎng)的基本情況后,負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們來(lái)到中控室,這里有三臺(tái)監(jiān)控,有多名值班員在此工作,記錄時(shí)局并實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)電場(chǎng)的工作狀況,比如有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)以及具體各個(gè)風(fēng)機(jī)的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后,我們乘車來(lái)到風(fēng)塔下,并進(jìn)入風(fēng)塔底層空間參觀,里面有各種電子設(shè)備,工作人員為我們介紹了他們的日常工作,比如必要的日常巡線和檢查以及各種設(shè)備的作用。我們退出風(fēng)塔后,該風(fēng)機(jī)啟動(dòng),并進(jìn)行了偏航,通過(guò)觀察風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、變槳、偏航,我們對(duì)風(fēng)力機(jī)組的具體工作原理有了更深的了解,對(duì)課程所學(xué)也進(jìn)一步鞏固。

實(shí)習(xí)的這段日子我還深刻體會(huì)到了走上工作崗位和在學(xué)校學(xué)習(xí)到底有什么區(qū)別,工作的心酸只有自己最清楚。剛開始的日子可能會(huì)對(duì)自己所從事的工作充滿了好奇和熱情,但是什么事情都沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對(duì)的都是同一樣事物,有時(shí)真的很無(wú)聊,有時(shí)可能還會(huì)很辛苦。在那時(shí)我才真真正正的明白,原來(lái)父母在外打工掙錢真的很不容易。在公司里邊,有很多的管理者,他們一級(jí)一級(jí)的分配下來(lái),他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部,每一級(jí)都有自己的職責(zé),都要對(duì)自己的領(lǐng)導(dǎo)和自己的下屬負(fù)責(zé)。要想成為一名好的管理就必須要有好的管理方法就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,完成好上級(jí)交給的任務(wù)。要想讓別人服從你的管理,那么你對(duì)每個(gè)員工要用到不同的管理方法。無(wú)論是管理別人和被別人管理都有自己的辛酸故事,這也是每一個(gè)職場(chǎng)人所必須歷練人生經(jīng)歷,要想在社會(huì)上走好,不能太理性也不能太感性,感性和理性的結(jié)合可能才會(huì)為自己帶來(lái)人生的收獲。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇三

大二下半學(xué)期,按照學(xué)校教學(xué)要求,我們動(dòng)本xxxx班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對(duì)xx第一發(fā)電廠和xx第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們初步了解了xx市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀,接觸了電廠生產(chǎn)的整個(gè)流程,認(rèn)識(shí)到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

整個(gè)實(shí)習(xí)收獲頗豐,現(xiàn)總結(jié)如下:則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過(guò)以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功,沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī),從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器,在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,電能,以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機(jī),電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。

一、熱電廠的主要設(shè)備:

熱電廠主要由三大設(shè)備組成:鍋爐,汽輪機(jī)和電機(jī)。

(一)鍋爐

1、熱電廠中鍋爐完成就是通過(guò)燃燒,把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程,鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過(guò)程:燃料的燃燒過(guò)程、傳熱過(guò)程和水的汽化過(guò)程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫?zé)煔?,這個(gè)過(guò)程就燃燒過(guò)程。高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)鍋爐的各個(gè)受熱面?zhèn)鳠?,將熱能傳給鍋爐的工質(zhì);水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過(guò)熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過(guò)程。

2、關(guān)于鍋爐中使用的水,經(jīng)老師介紹,極為純凈,樂(lè)百氏純凈水號(hào)稱經(jīng)歷了27層過(guò)濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,因?yàn)殄仩t水比它純凈許多。實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到,鍋爐的給水先進(jìn)入后自下而上流動(dòng),經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱,在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離,其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去,根本不能猜出來(lái)那就是煤,因?yàn)榭雌饋?lái)它就是一座墨色的山。電廠對(duì)煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動(dòng)性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內(nèi)作懸浮燃燒。嘉陵電廠的工程師介紹說(shuō)煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大,主要是為了提高燃燒效率。

參觀過(guò)程在電廠中聽到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽包。幾經(jīng)詢問(wèn)和看參考書,才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機(jī)中做功,而水則繼續(xù)留在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。

在沒(méi)有接觸到鍋爐這方面的東西時(shí),說(shuō)實(shí)話,并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到什么是鍋爐,直到在嘉陵熱電廠,在工程師的解說(shuō)下才明白那方形的就是,據(jù)說(shuō)有六十多米高,周圍有許多水管,也就是水冷壁。聽老師說(shuō),鍋爐一般是吊著的,這點(diǎn)很多人不明白,如此巨大的東西為何要吊著?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。

(二)汽輪機(jī)

首先是葉片,長(zhǎng)約三十厘米,寬也只有十多厘米,發(fā)電時(shí),高溫高壓的蒸汽通過(guò)管道進(jìn)入,沖擊葉片,又產(chǎn)生反作用力從而帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。然后又看到了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的,中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個(gè)對(duì)稱的槽,聽工程師解釋,六個(gè)槽就是為了繞線圈用的,共三組。外面還有些玻璃窗,就是供觀察或維修使用的。正面還貼了銘牌,但全是俄語(yǔ),除了數(shù)字,就都不認(rèn)識(shí)了。

(三)電機(jī)

發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理而工作的一種旋轉(zhuǎn)電氣設(shè)備,它將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電時(shí)由與發(fā)電機(jī)同軸旋轉(zhuǎn)的永磁發(fā)電機(jī)發(fā)出單向交流電,經(jīng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝單相全波整流,輸出直流電供給交流無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)(主勵(lì)磁機(jī))的定子繞組作為勵(lì)磁電流,在交流無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組上感應(yīng)出三相交流電,三相交流電經(jīng)隨軸旋轉(zhuǎn)的三相全波整流橋整流后供給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,作為轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流,建立勵(lì)磁磁場(chǎng),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而在發(fā)電機(jī)內(nèi)建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),發(fā)電機(jī)定子繞組切割磁力線,在定子繞組上感應(yīng)出三相對(duì)稱交流電動(dòng)勢(shì),接入負(fù)載,形成回路,在回路中便有交流電通過(guò)。

二、實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)結(jié)束了,但我們的學(xué)習(xí)之路并未終結(jié),就如我之前說(shuō)的,這只是一個(gè)新的開始,新的起點(diǎn)。通過(guò)這一次的實(shí)習(xí),我學(xué)到了許多書上學(xué)不到的東西,也看到了許多與電力有關(guān)的東西,讓我對(duì)自己的專業(yè)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),也深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足與缺陷,在以后的大學(xué)學(xué)習(xí)生活中,我一定會(huì)更加的聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際,工作實(shí)際,嚴(yán)格地要求自己,努力地充實(shí)自己,爭(zhēng)取成為一個(gè)優(yōu)秀的大學(xué)畢業(yè)生。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇四

我在順德勒流職業(yè)技術(shù)學(xué)校實(shí)習(xí)期間,利用周末的時(shí)間,多次參觀了富華模具廠。我在實(shí)習(xí)學(xué)校主要是上車工工藝、線切割和模具,到富華模具廠能讓我更直觀的了解機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

我去過(guò)富華模具廠的沖壓車間,后來(lái)又去到模具車間,接觸到的崗位有操作工,車工,線切割等。

1、沖壓車間

參觀前前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對(duì)調(diào)新工種,采取新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料的工人,必須進(jìn)行新崗位,新操作方法的安全教育,實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。車間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

參觀中中,我采用了學(xué),看,問(wèn),想等方式,對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書,和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測(cè),還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車間開展座談會(huì),會(huì)上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2、車工

我最熟悉的是車工,我在車工車間呆了好長(zhǎng)的時(shí)間。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、

端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

師傅先細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我也進(jìn)行了實(shí)操,我逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練,我已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我只能給這個(gè)任務(wù),但還是很高興能得到師傅的指點(diǎn)。

3、線切割

車間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬(wàn)一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(x、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn),已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用,目前國(guó)內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過(guò)速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動(dòng)切割。看著數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,師

傅反復(fù)的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來(lái)越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小。

勒流職中也有電火花切割車間,我回去后經(jīng)常去那里找老師,和學(xué)生一起學(xué)。

4、數(shù)控機(jī)床

先聽?zhēng)煾抵v解,然后通過(guò)示范,自己操作數(shù)控機(jī)床。師傅講解很仔細(xì),每一個(gè)操作步驟都講,讓普通工人跟著他一步一步操作,很快,那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀,速度好快,加工過(guò)程中操作非常熟練,測(cè)量也很準(zhǔn)確。

和老工人一比,覺(jué)得自己的水平太低,如果要教這一門的話,我想我要先到工廠歷練幾年。

通過(guò)到富華模具廠的參觀學(xué)習(xí),讓我清楚的認(rèn)識(shí)到我的不足,無(wú)論是理論還是實(shí)際操作,我還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),我們學(xué)到的東西大多都僅僅限于書本,一些先進(jìn)的生產(chǎn)工藝我們根本沒(méi)接觸過(guò),要做到教書育人,知識(shí)面不夠廣是不可以的。我來(lái)參觀這個(gè)工廠后,我上的《車工工藝學(xué)》比以往精彩了好多,因?yàn)樵谡n堂上我能舉出更多現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的例子,同學(xué)們更感興趣。我發(fā)現(xiàn)了很多自己需要改進(jìn)和增強(qiáng)的地方,比如說(shuō)編程,在實(shí)際應(yīng)用方面和書本上介紹的還是有差別的。我認(rèn)為作為機(jī)械類的學(xué)生,無(wú)論是師范類還是非師范類都要多去一些大中型的機(jī)械廠、模具廠看看,對(duì)我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)很有幫助。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇五

在十四周的周末,我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實(shí)習(xí)。這家公司從事制衣oem貼牌生產(chǎn)(來(lái)樣生產(chǎn))。進(jìn)入了該公司以后,很高興,該公司的老板對(duì)我們提出的問(wèn)題對(duì)這家公司作了詳細(xì)地介紹,讓我們獲益不少。

老板跟我們介紹了他們公司的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、公司選址、設(shè)備布置、人力資源、員工福利以及公司所設(shè)立的部門等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結(jié)構(gòu)以及他們的經(jīng)營(yíng)策略。在這里我對(duì)該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設(shè)立的部門以及管理方式作一個(gè)簡(jiǎn)單地分析。 我從老板的口中了解到該公司主要從事貼牌生產(chǎn)(oem),主要做出口生意,他們的訂單比較平均,沒(méi)有分旺季和淡季之分。全廠的最大月生產(chǎn)力可達(dá)12萬(wàn)件左右。該公司的產(chǎn)品大部分銷往美國(guó),當(dāng)然還有其他的客戶:歐盟、加拿大。

由于從生產(chǎn)到銷往這些目的地的時(shí)間大約需要半年左右,因此,該公司經(jīng)常要在夏季根據(jù)客戶提供的樣板來(lái)提前生產(chǎn)冬季的時(shí)裝,在冬季生產(chǎn)夏季的時(shí)裝。當(dāng)然,當(dāng)這些客戶在當(dāng)?shù)氐匿N售額增多,需要更多的產(chǎn)品時(shí),則這家公司也會(huì)進(jìn)行當(dāng)季的生產(chǎn)。據(jù)了解,以前日本也是該公司的主要客戶之一,但由于現(xiàn)在日本比較熟悉東方文化,而且中國(guó)北部的生產(chǎn)成本也比較低,所以如今的日本已經(jīng)把訂單交給青島、上海以及江浙一帶,而且由于廣東的制衣業(yè)發(fā)展得比較成熟,所以政府也會(huì)制定相關(guān)的政策以利于北部的制衣業(yè)的發(fā)展。 該公司的產(chǎn)品通常都是通過(guò)客戶指定的物流、或者火車運(yùn)輸?shù)?,有時(shí)為了保持該公司的信譽(yù)和保證交貨期,公司便會(huì)使用飛機(jī)運(yùn)輸,當(dāng)然這會(huì)給公司帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)。在運(yùn)輸之前公司都會(huì)跟客戶訂立相關(guān)合同以保障雙方利益,當(dāng)中還提及到買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和有關(guān)費(fèi)用,如運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。晟佳的老板還跟我們介紹了他們一般在交易業(yè)務(wù)中規(guī)定買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用界限標(biāo)準(zhǔn)fob、cif、c&f。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)。fob是在外貿(mào)時(shí)的一種術(shù)語(yǔ),是指freeonboard船上交貨價(jià)格,離岸價(jià)格,由進(jìn)口方做保險(xiǎn)。cif是國(guó)際貿(mào)易交易條款中,一般在cif后面會(huì)接上目的港的名稱,如cifxiamen,即指這個(gè)單價(jià)除了商品的交易單價(jià)以外,還包括將貨運(yùn)到xiamen港的運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)。c&f(costandfreight)是指離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià)格。以前,若公司把產(chǎn)品銷售出去以后,產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題后,公司對(duì)此不負(fù)責(zé)。

現(xiàn)在,晟佳紡織公司對(duì)已銷售出去的產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)起責(zé)任,保證自家的產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)也保證了這家公司的信譽(yù)和客源。 該公司主要設(shè)立了業(yè)務(wù)部、工藝部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部以及后整部五大部門,其實(shí)我們?cè)趨⒂^過(guò)程中,留意到公司還設(shè)置了其他部門,如行政部門等等。其中業(yè)務(wù)部主要從事接單經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的,這部門的人都會(huì)根據(jù)自己累積的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)行情來(lái)考慮訂單的價(jià)格。在生產(chǎn)之前,工藝技術(shù)人員需要遇見到生產(chǎn)的難度,根據(jù)客戶的要求進(jìn)行商量并修正出新方案,可見工藝技術(shù)人員需要具備專業(yè)技術(shù)以及專業(yè)知識(shí),所以,該部門的員工的學(xué)歷是最高的,同時(shí)他們也是生產(chǎn)的核心。

我們還了解到有關(guān)該公司的人力資源方面的信息。該公司現(xiàn)在擁有不足300名生產(chǎn)人員,若要充分利用公司的生產(chǎn)車間所擁有的縫紉設(shè)備的話,則需要招聘員工,這車間最多可以容納大約500名生產(chǎn)人員。老板對(duì)我們說(shuō):“用行家的話來(lái)形容那些能夠掌握各種縫紉車技術(shù)的員工就是‘飛機(jī)人’,我們的生產(chǎn)車間很需要這些“飛機(jī)人”(即師傅)來(lái)指導(dǎo)普通員工的生產(chǎn)?!睅煾档墓べY也會(huì)比較高。該公司的一個(gè)生產(chǎn)車間有八個(gè)生產(chǎn)小組,其中每個(gè)小組都有一個(gè)師傅對(duì)工人的生產(chǎn)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。在以手工、加工、制造為主的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)中,人員流動(dòng)比較大,該公司培訓(xùn)200個(gè)人,可以最后留下來(lái)的卻只有30人,老板說(shuō):“這是由于現(xiàn)在廣東的制衣業(yè)發(fā)展得比較成熟,制衣工廠的選擇性比較多,有一定生產(chǎn)技術(shù)的員工可以到多家廠去體驗(yàn)一下,選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下。”工人的法制意識(shí)已經(jīng)變得越來(lái)越強(qiáng)了,他們的觀念也開始發(fā)生變化(根據(jù)自己的興趣或者與同鄉(xiāng)們成群結(jié)隊(duì)地一起離開公司選擇他們認(rèn)為更適合自己的工作),讓公司的人員流動(dòng)很大。為了能夠減少用在培訓(xùn)上面的成本,公司也嘗試采取一些措施挽留員工,例如適當(dāng)?shù)靥岣吖と说墓べY和福利,可是作用也不大。

其實(shí),由于這家公司的客戶以外商為主,外商很注重“****”,會(huì)對(duì)公司的設(shè)備和員工的福利提出一定的要求和建議,這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產(chǎn)車間的通道大約2米,在車間中,可以看見明顯地標(biāo)明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標(biāo)志,可以讓員工在突發(fā)事件中,及時(shí)逃生。關(guān)于車位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規(guī)定,確保工人的安全生產(chǎn),甚至洗手間數(shù)量以及間隔的安排都根據(jù)員工的人數(shù)有明確的規(guī)定,確保工人的舒適。我還從生產(chǎn)車間中看到車間內(nèi)設(shè)置了“急救箱”,這也能為在生產(chǎn)中受到的小傷的生產(chǎn)人員進(jìn)行及時(shí)的治療。為了確保交貨期,生產(chǎn)車間的員工也需要加班,但是公司并不會(huì)像那些無(wú)良工廠那樣剝奪員工的加班費(fèi),他們會(huì)對(duì)加班的工人進(jìn)行補(bǔ)貼,有的時(shí)候,公司還會(huì)讓前一天晚上加班的員工輪流休息,雖然這些員工沒(méi)有上班,但公司還會(huì)對(duì)他們進(jìn)行一定的補(bǔ)貼。員工有一定的假期,在春節(jié)這個(gè)節(jié)日里,工人還可以享受12—15天的假期,能夠與佳人歡度佳節(jié)。 這家公司主要由廠長(zhǎng)、車間主任和師傅互相作用而對(duì)公司進(jìn)行管理。該公司的結(jié)構(gòu)圖如圖一所示,每個(gè)生產(chǎn)小組都有一位師傅,由于他們比較了解和熟悉產(chǎn)品的質(zhì)量和工序,所以他們負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督工人的生產(chǎn)。而師傅則由車間主任來(lái)管理,最高的管理層當(dāng)然是廠長(zhǎng),由對(duì)車間主任進(jìn)行管理。通過(guò)有效的管理,公司才能高效地運(yùn)作。

在這次的實(shí)習(xí)參觀中,我們可以了解到晟佳紡織有限公司的生產(chǎn)運(yùn)作、銷售、供應(yīng)以及人力資源等信息,我覺(jué)得這家公司的規(guī)模雖然不大,但他們的管理以及運(yùn)作也很有序,可是我覺(jué)得他們應(yīng)該設(shè)置人力資源管理部門,讓人力資源的管理更有效,既可以處理好人員流失這個(gè)大問(wèn)題,同時(shí)還可以為公司減少培訓(xùn)成本,確保員工培訓(xùn)的質(zhì)量。這次的實(shí)習(xí)參觀讓我們對(duì)企業(yè)的運(yùn)作有了更深的認(rèn)識(shí),鞏固了我們所學(xué)的知識(shí),同時(shí)還學(xué)到了很多在課堂上所學(xué)不到的知識(shí),讓我印象深刻。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇六

姓名:x xx

專業(yè):安全工程

學(xué)號(hào):xxxxxxxxx

目錄

1.實(shí)習(xí)時(shí)間 ............................................................ 3

2.實(shí)習(xí)地點(diǎn) ............................................................ 3

3. 指導(dǎo)教師 ............................................................ 3

4. 實(shí)習(xí)目的與要求 ...................................................... 3

4.1 實(shí)習(xí)目的........................................................................ 3

4.2 實(shí)習(xí)要求........................................................................ 3

5. 實(shí)習(xí)內(nèi)容和方式方法 .................................................. 3

5.1 實(shí)習(xí)內(nèi)容........................................................................ 3

5.2 實(shí)習(xí)方式方法.................................................................... 3

6. 公司概況 ............................................................ 4

6.1 上海華誼天原化工物流有限公司概況................................................ 4

6.2 上海新華聯(lián)制藥有限公司概況...................................................... 4

7. 實(shí)習(xí)內(nèi)容 ............................................................ 5

7.1 上海華誼天原化工物流有限公司碼頭參觀學(xué)習(xí)........................................ 5

7.2 上海華誼天原化工物流有限公司安全管理講座........................................ 6

7.3 上海華誼天原化工物流有限公司倉(cāng)儲(chǔ)車間參觀學(xué)習(xí).................................... 6

7.4 上海新華聯(lián)制藥有限公司參觀學(xué)習(xí).................................................. 7

7.5 上海新華聯(lián)制藥有限公司安全管理講座.............................................. 8

8. 實(shí)習(xí)心得體會(huì) ........................................................ 8

20xx年6月25號(hào)---20xx年7月6號(hào)

上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯(lián)制藥有限公司

周波老師,田思進(jìn)老師

4.1實(shí)習(xí)目的:

1.了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業(yè)工藝,安全技術(shù)設(shè)施及安全管理要求。

2.了解企業(yè)主要事故隱患。

3.熟悉化工企業(yè)常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實(shí)習(xí)要求:

1.事先搜集有關(guān)實(shí)習(xí)單位的相關(guān)資料,包括主要產(chǎn)品,產(chǎn)品性能,企業(yè)規(guī)模等資料。

2.在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)了解生產(chǎn)工藝及事故隱患。

3.及時(shí)總結(jié)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)資料,綜述理論與實(shí)習(xí)所獲得的相關(guān)知識(shí)。

5.1實(shí)習(xí)內(nèi)容:

1.深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯(lián)制藥有限公司現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)生產(chǎn)工藝及事故隱患。

2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),獲取現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全生產(chǎn)的安全防范措施,包括安全管理措施和安全技術(shù)措施。

3.總結(jié)理論知識(shí)與實(shí)習(xí)所獲得的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際知識(shí),分析研究安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題,為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

5.2實(shí)習(xí)方式方法:

1.查閱資料

2.深入現(xiàn)場(chǎng)

3.考察,咨詢,總結(jié)。

6.1上海華誼天原化工物流有限公司公司概況

上海華誼天原化工物流有限公司是上海氯堿化工股份有限公司(英文縮寫:scac,股票代碼600618)組建投資的化工核心物流企業(yè),是目前中國(guó)具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化工物流服務(wù)供應(yīng)商,20xx年11月變更為上海華誼天原化工物流有限公司,現(xiàn)直屬于上海華誼集團(tuán)旗下,是中國(guó)具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化工物流服務(wù)供應(yīng)商,全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。目前公司擁有三大物流基地:上海吳涇基地、上海漕涇基地和西部(寧夏十內(nèi)蒙苦)基地,并輻射到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)。 公司目前擁有8股道鐵路固、液體運(yùn)輸專用線;吳涇、漕涇兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)散貨、危險(xiǎn)品專用涉外碼頭;9萬(wàn)平方米的各類倉(cāng)庫(kù)、五萬(wàn)噸液體儲(chǔ)罐和持有危險(xiǎn)品劇毒品準(zhǔn)運(yùn)證的各類運(yùn)輸車近百輛。主要經(jīng)營(yíng)范圍有:各類(固體、液體、氣體)化工危險(xiǎn)品(含劇毒品)的運(yùn)輸業(yè)務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、漕罐儲(chǔ)存業(yè)務(wù)、碼頭裝卸業(yè)務(wù)、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù);國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)、包裝加工業(yè)務(wù)及起重機(jī)械的安裝、改造及維修、汽車維修業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)包括廣東、福建、上海、浙江、江蘇、寧夏、蒙古等國(guó)家發(fā)展迅速的沿海地區(qū)和其化戰(zhàn)略性地區(qū),并用有一個(gè)廣泛而全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

公司成立至今已逐步擁有了較為完善的物流運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵資質(zhì),主要有:專業(yè)報(bào)關(guān)、一級(jí)貨運(yùn)代理:國(guó)際展品、私人物品國(guó)際貨運(yùn)代理及海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)資質(zhì);化工危險(xiǎn)品運(yùn)輸(含劇毒品、集裝箱危險(xiǎn)品運(yùn)輸)、危險(xiǎn)品碼頭營(yíng)運(yùn)資質(zhì);特種設(shè)備安裝改造維修許可證(起重機(jī)械)和無(wú)船承運(yùn)證書等。目前公司承攬的各類化工液體危險(xiǎn)品和固體物流業(yè)能力,擁有嚴(yán)密的安全管理控制保障系統(tǒng)。目前公司還承接了拜耳、華勝、聯(lián)合天原等世界知名企業(yè)的整體物流項(xiàng)目,并在上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)(scip)建立了一體化的化工物流基地,在20xx年中,公司投資建設(shè)的30000平方米的智能化倉(cāng)儲(chǔ)中心和5萬(wàn)噸級(jí)的多功能固液綜合型碼頭已投入使用。

公司所獲榮譽(yù)有:20xx年被評(píng)為三星級(jí)質(zhì)量誠(chéng)信會(huì)員單位;20xx年被評(píng)為質(zhì)量誠(chéng)信消費(fèi)者(用戶)信得過(guò)單位;20xx年被中國(guó)物流之星評(píng)為“十大優(yōu)秀物流企業(yè)”;20xx年被授予“全國(guó)百家企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào);20xx年被授予“中國(guó)物流最具成長(zhǎng)力企業(yè)100強(qiáng)”;20xx年獲3a級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。 為實(shí)現(xiàn)成為具有競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)際知名的物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),華誼天原將進(jìn)一步深化企業(yè)改革,推進(jìn)科學(xué)管理,優(yōu)化資源配置,以現(xiàn)有物流節(jié)點(diǎn)為依托,拓展精干的經(jīng)營(yíng)人才和員工隊(duì)伍,樹立誠(chéng)信、高效的華誼天原物流品牌形象。公司將竭誠(chéng)為各方合作者提供安全、快捷、方便、高效的物流服務(wù),以我們的盡心服務(wù)取得雙贏和你的滿意。

6.2 上海新華聯(lián)制藥有限公司概況

上海新華聯(lián)制藥有限公司是一家新型高科技制藥企業(yè),銷售中心設(shè)在上海中山西路1800號(hào)兆豐環(huán)球大廈15樓a座。生產(chǎn)廠區(qū)在上海奉賢星火開發(fā)區(qū),交通便利,距離浦東機(jī)場(chǎng)30多公里,距離上?;疖嚹险?0公里。企業(yè)占地341畝,建筑面積6萬(wàn)多平方米。擁有價(jià)值20xx多萬(wàn)元的國(guó)際一流檢測(cè)設(shè)備,企業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)模年生產(chǎn)能力可超30多億元人民幣,是上海最大的原料藥生產(chǎn)基地和發(fā)酵基地。 公司現(xiàn)有職工650人,其中管理人員和技術(shù)骨干200多人。擁有領(lǐng)先的醫(yī)藥產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力,規(guī)范的gmp管理體系、完善的藥品檢測(cè)手段、先進(jìn)的制藥設(shè)備、完整的環(huán)保和安全設(shè)施、技術(shù)精湛的科研工作者與員工團(tuán)隊(duì),目前擁有40多個(gè)藥品批文,13項(xiàng)國(guó)家級(jí)藥品發(fā)明專利。有相當(dāng)比例的領(lǐng)先技術(shù)為國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)。與一批著名跨國(guó)企業(yè)(包括先靈、奈可明、羅氏等在內(nèi))建立了互惠互利、共贏的合作伙伴關(guān)系。

公司具有全面的化學(xué)合成與口服固體制劑生產(chǎn)制造能力,具有廣泛的化學(xué)反應(yīng)能力及手性合成、純化、氟化等領(lǐng)先的技術(shù)特色,能為廣大客戶提供價(jià)廉質(zhì)優(yōu)并符合gmp生產(chǎn)要求的原料藥產(chǎn)品和口服固體制劑產(chǎn)品。其中米非司酮等產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)fda、歐洲edqm、俄羅斯等國(guó)家與地區(qū)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證與注冊(cè)。

公司迎來(lái)新的機(jī)遇,攜手藥業(yè)精英,樹立“高品質(zhì),高效率,高信譽(yù)”的管理理念,追求企業(yè)效益、職工利益和社會(huì)價(jià)值相和諧的發(fā)展理念,繼續(xù)致力于高科技醫(yī)藥產(chǎn)品的研發(fā)與制造,竭誠(chéng)為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)藥品,以真誠(chéng)成就卓越,用科技造福人類。

7.1 上海華誼天原物流有限公司碼頭參觀學(xué)習(xí)

20xx年6月26日上午八點(diǎn)四十五分,我們安全專業(yè)10級(jí)的同學(xué)對(duì)上海華誼天原化工物流有限公司的碼頭進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。該碼頭位于上海化學(xué)工業(yè)區(qū)(金山區(qū)),包括新建碼頭一座,內(nèi)外兩側(cè)靠泊。外側(cè)碼頭三萬(wàn)噸級(jí),內(nèi)測(cè)碼頭五千噸級(jí),碼頭總長(zhǎng)度498米,其中工作平臺(tái)453米,寬度39米。改擴(kuò)建工程完工后,總裝卸能力將從165萬(wàn)噸擴(kuò)大至700萬(wàn)噸,可為上海乃至長(zhǎng)三角地區(qū)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有效保障。

參觀實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇七

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課,它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解化工專業(yè)工作的實(shí)際,了解生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。為以后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

(一)陜西紅星化工有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介

陜西紅星化工有限責(zé)任公司是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)。主營(yíng)四氟墊、纏繞墊,公司位于中國(guó)陜西渭南市開發(fā)區(qū)。

紅星化工廠,主要產(chǎn)品有燒堿、鹽酸、液氯和混合甲胺。生產(chǎn)能力為:燒堿20000t/a、鹽酸25000 t/a、液氯15000 t/a、混合甲胺40000 t/a。廠區(qū)占地面積116951平方米。20xx年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20219萬(wàn)元,年末資產(chǎn)6750萬(wàn)元。在冊(cè)職工1185人,其中技術(shù)人員200余人。

(二)西安化工廠簡(jiǎn)介

西安化工廠是全國(guó)重點(diǎn)氯堿化工企業(yè),始建于1958年,經(jīng)過(guò)多年不懈的努力,現(xiàn)已發(fā)展成為全國(guó)最大的電石生產(chǎn)企業(yè)和西北地區(qū)規(guī)模最大的氯堿化工生產(chǎn)基地。工廠占地38.5萬(wàn)平方米,資產(chǎn)總額6.1億元,職工3300人(其中管理技術(shù)人員600人)。西安化工廠產(chǎn)品暢銷全國(guó)二十六個(gè)省市、自治區(qū)、并遠(yuǎn)銷日本、東南亞各國(guó),為國(guó)內(nèi)外800余家用戶提供產(chǎn)品服務(wù)。

主要產(chǎn)品年生產(chǎn)能力:燒堿7萬(wàn)噸、電石12萬(wàn)噸、聚氯乙烯樹脂4.2萬(wàn)噸(其中糊樹脂1.2萬(wàn)噸)、液氯2.5萬(wàn)噸、鹽酸7萬(wàn)噸(其中高純鹽酸2萬(wàn)噸)。主要產(chǎn)品均獲得化工部陜西省、西安市優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào),“唐城”牌工業(yè)用液體氫氧化鈉(燒堿)和工業(yè)用合成鹽酸為陜西省名牌產(chǎn)品。

該廠地處關(guān)中平原腹地的歷史名城--西安,交通便利,工藝先進(jìn),設(shè)備精良,技術(shù)力量雄厚,管理經(jīng)驗(yàn)豐富。主要生產(chǎn)裝置和關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)引進(jìn)日本旭化成公司和瑞士勃特拉姆公司具有九十年代中期國(guó)際先進(jìn)水平的四萬(wàn)噸/年離子膜燒堿技改項(xiàng)目,總投產(chǎn)19834萬(wàn)元,已于1998年元月建成投產(chǎn)。使西化每年新增2萬(wàn)噸離子膜片堿、1萬(wàn)噸懸浮聚氯乙烯樹脂和2萬(wàn)噸純凈鹽酸,使現(xiàn)有技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得到明顯改善。

燒堿是西安化工廠主導(dǎo)產(chǎn)品之一,生產(chǎn)已有40年歷史,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其中隔膜法燒堿年生產(chǎn)能力3萬(wàn)噸/年(折100%naoh),1998年投產(chǎn)的四萬(wàn)噸/年離子膜法33%的液體燒堿是引進(jìn)世界上最先進(jìn)的日本旭化

成技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量完全可滿足照像級(jí)和化纖級(jí)液體燒堿指標(biāo),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,成本低。

(三)陜西興化集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

陜西興化集團(tuán)公司的前身是陜西省興平化肥廠。始建于1965年,是我國(guó)60年代第一個(gè)以重油氣化生產(chǎn)合成氨的廠家,主導(dǎo)產(chǎn)品為硝酸銨,1970年投產(chǎn)。 “十五”期間,興化累計(jì)投入3億多元資金,實(shí)施二次創(chuàng)業(yè),使興化在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)上取得了跨越式發(fā)展。標(biāo)志企業(yè)生產(chǎn)能力的合成氨已達(dá)18萬(wàn)噸/年,主導(dǎo)產(chǎn)品硝酸銨能力為33萬(wàn)噸/年。建廠40年來(lái),興化已發(fā)展成為擁有合成氨、硝酸銨、純堿、氯化銨、復(fù)混肥、羰基鐵粉、濃硝酸、系列特氣、塑料編織、“908”等30余種化工、化肥、軍工產(chǎn)品的綜合性大型一檔企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品硝酸銨的實(shí)際產(chǎn)銷量位列全國(guó)第一。多年來(lái),興化為國(guó)家的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、航天事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。

1997年8月,興化整體改制為“興化集團(tuán)有限責(zé)任公司”。總資產(chǎn)近10億元人民幣。以集團(tuán)公司為母公司,下轄兩個(gè)全資子公司、兩個(gè)控股公司、三個(gè)參股公司。集團(tuán)公司的主要生產(chǎn)單位是興化聯(lián)堿分廠, 目前規(guī)模為12萬(wàn)噸/年純堿、6萬(wàn)噸重質(zhì)堿、12萬(wàn)噸/年氯化銨的生產(chǎn)能力。集團(tuán)下轄的659分廠是國(guó)家“908”產(chǎn)品唯一生產(chǎn)單位,目前已形成“一點(diǎn)兩套”生產(chǎn)格局,可以保證國(guó)家航天事業(yè)的需要,是重要的軍工配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

20xx年3月28日:陜西紅星化工有限責(zé)任公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

20xx年3月29日:西安化工廠進(jìn)行實(shí)習(xí)。

20xx年3月30日:陜西興化集團(tuán)公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

(一)陜西紅星化工有限責(zé)任公司

紅星化工廠主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有燒堿、鹽酸、液氯和混合甲胺等。以下將分類作介紹:

1.1燒堿工藝

燒堿由電解食鹽水制得,

nacl + h2o → naoh + cl2 + h2

電解的生產(chǎn)工藝主要有三種:水銀電解法、隔膜電解法以及離子膜電解法。水銀電解法指以食鹽水為原料采用水銀電解槽生產(chǎn)液堿、固堿和氯氫處理過(guò)程的生產(chǎn)工藝。隔膜電解法指以食鹽為原料采用隔膜電解生產(chǎn)液堿、固堿和氯氫處理過(guò)程的生產(chǎn)工藝,廢水包括打網(wǎng)水、含氯廢水和含堿廢水。西化使用的是隔膜電解和離子膜電解法。離子膜制堿生產(chǎn)工藝是當(dāng)今最為先進(jìn)的制作燒堿的生產(chǎn)工藝。離子膜電解法生產(chǎn)工藝:經(jīng)過(guò)凈化處理的鹽水,循環(huán)加入到電解槽的陽(yáng)極室中去。將純水加入堿液然后一道送入電解槽陰極室,經(jīng)過(guò)電解得到液態(tài)燒堿和液氯.

(1)粗鹽水的制備

首先將粗食鹽(產(chǎn)自青海)通過(guò)傳送帶輸送到化鹽罐中,加熱到55度進(jìn)行溶解。

(2) 食鹽水的凈化

將55攝氏度的食鹽水進(jìn)行預(yù)處理,加入 naoh水溶液,除去氫氧化鎂浮泥,通入二氧化碳,除去碳酸鈣沉淀。再將空氣壓入鹽水中,使naoh轉(zhuǎn)變?yōu)閚aco3,通過(guò)戈?duì)栠^(guò)濾器,用鹽酸洗去雜質(zhì),最后要求nacl含量大于或等于315g/l

(3)食鹽水的電解

將食鹽水加熱到80攝氏度左右,通入電解槽,控制溫度為85-90度。陽(yáng)極得氯氣,純度大約為93%;陰極得氫氣,純度大約為98%以及naoh水溶液,耗量約為10%,若用離子膜電解,則naoh含量為33%,nacl含量不超過(guò)60-70ppm,直接作為產(chǎn)品。

(4) naoh水溶液的濃縮

采用三效順流部分強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)工藝。原料液與蒸汽走向相同。一效不加泵,溶液較稀,自然循環(huán);二三效加泵,溶液較濃。使用列紋式蒸發(fā)器,鹽結(jié)晶析出后用離心機(jī)分離出來(lái),naoh含量為30%,nacl含量小于5%。

1.2鹽酸工藝

石墨爐水槽(冷卻)降膜吸收塔尾氣吸收塔水立泵(抽成負(fù)壓)

1.3液氯工藝

將電解食鹽水得到的氯氣通過(guò)管道輸送到液化器中進(jìn)行液化,液氯可用于造紙或消毒。

1.4甲胺工藝

甲胺是重要的有機(jī)化工原料之一,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多行業(yè),是農(nóng)藥、醫(yī)藥、橡膠、制革、合成染料、合成樹脂、化學(xué)纖維、溶劑、表面活性劑、高能燃料、照相材料等工業(yè)原料。

將甲醇和氨以一定比例混合,在一定溫度和壓力下,以活性氧化鋁為催化劑,合成得一、二、三甲胺混合物,然后經(jīng)熱交換、冷凝、脫氨、萃取、脫水、分離,得二甲胺成品。

(二)西安化工廠

廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)給我們進(jìn)行完入場(chǎng)安全教育后,我們首先來(lái)到了燒堿工藝流程段進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀

1、燒堿工藝段

1.1燒堿由電解食鹽水制得:

nacl + h2o → naoh + cl2+ h2

1.2 食鹽水的凈化

將55攝氏度的食鹽水進(jìn)行預(yù)處理,加入 naoh水溶液,除去氫氧化鎂浮泥,通入二氧化碳,除去碳酸鈣沉淀。再將空氣壓入鹽水中,使naoh轉(zhuǎn)變?yōu)閚aco3,通過(guò)戈?duì)栠^(guò)濾器,用鹽酸洗去雜質(zhì),得到一次鹽水nacl含量大于或等于315g/l

1.3食鹽水的電解

隔膜電解:將食鹽水加熱到80。c左右,通入電解槽,控制溫度為85-90。c。陽(yáng)極得氯氣,純度大約為95%;陰極得氫氣,純度大約為98%以及naoh水溶液,含量約為10%,若用離子膜電解,則naoh含量為33%,nacl含量為100ppm,燒堿經(jīng)冷卻后可直接作為產(chǎn)品。

1.4 naoh水溶液的濃縮

采用三效順流部分強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)工藝。原料液與蒸汽走向相同。一效不加泵,溶液較稀,自然循環(huán);二三效加泵,溶液較濃。使用列紋式蒸發(fā)器,鹽結(jié)晶析出后用離心機(jī)分離出來(lái),naoh含量為30%,nacl含量小于5%。

2、鹽酸工藝段

合成法制鹽酸簡(jiǎn)要流程

合成法制鹽酸可分為:氯化氫氣體的合成、冷卻和干燥及鹽酸的生成三個(gè)階段。

干燥的氫氣和氯氣以1:1.05的比例在合成塔中燃燒生成氯化氫氣體,純度可達(dá)到95%以上。合成塔外殼用鋼質(zhì)材料制成,內(nèi)有耐熱、耐酸襯里材料和特殊的燃燒器。從合成塔導(dǎo)出的高溫氯化氫氣體腐蝕性很強(qiáng),管道常用耐熱耐腐蝕的工程塑料制作。近300℃的高溫氯化氫氣體先經(jīng)空氣冷卻器冷卻,再經(jīng)不透性石墨冷卻器(由石墨和合成樹脂制成,耐酸性強(qiáng),傳熱性好)進(jìn)一步冷卻到20~30℃,然后經(jīng)過(guò)二個(gè)干燥塔用濃硫酸干燥,再送人吸收塔進(jìn)行吸收,塔頂自上而下噴淋凈水,氯化氫氣體逆流而上,塔底可獲得濃度約為3l%的濃鹽酸。吸收過(guò)程放熱,生成的濃鹽酸要經(jīng)石墨冷卻器冷卻后送至貯槽貯存,再用泵打至高位槽進(jìn)行成品包裝。

我國(guó)生產(chǎn)的合成鹽酸濃度大致為31%,其中含鐵量0.01%,含砷0.0002%。一般每生產(chǎn)一噸31%的鹽酸,消耗氯氣為0.310噸,氫氣9.8千克,98%的濃硫酸24.8千克。

3、聚氯乙烯pvc(epvc、spvc)工藝段

合成方法:電石法和乙炔法

cac2 + 2h2o → c2h2 + ca(oh)2

生產(chǎn)工藝流程

制取提純乙炔:電石和水反應(yīng)生成乙炔,由于是放熱反應(yīng),乙炔的溫度為85度,需要冷卻,然后通入naclo水溶液除去硫化氫和磷化氫,再加堿除去生產(chǎn)的硫酸和磷酸,混合脫水后純度可達(dá)到98%以上。

生成氯乙烯:將乙炔和氯化氫氣體混合轉(zhuǎn)化生成氯乙烯,催化劑為hgcl2,乙

炔轉(zhuǎn)化率大于80%,反應(yīng)放熱,溫度為130-180。c,冷卻后水洗除hcl,第一個(gè)塔水洗后氯乙烯純度達(dá)到70%,第二個(gè)塔水洗后達(dá)到97%,再堿洗除少量的hcl.反應(yīng)液再通過(guò)壓縮精餾,到高沸塔低沸塔除去少量的乙炔和二氯乙烷,最后得純度為99.99%的氯乙烯。

4其他產(chǎn)品生產(chǎn)工藝

4.1液氯

在低溫低壓下將氯氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,溫度為35度,壓力小于0.2mpa。由氨氣的壓縮膨脹帶走熱量降溫。因?yàn)榘睔夂吐葰庵苯舆M(jìn)行熱交換很危險(xiǎn),所以用氯化鈣鹽水作為中介。

4.2次氯酸鈉

將開車時(shí)不純或多余的氯氣通入15%的naoh溶液中,生成次氯酸鈉,可用作殺菌漂白劑,有效氯含量為10%。

4.3電石

由焦炭和和生石灰以1:0.6的比例在1800-20xx度的熔池中反應(yīng),生成粒度為5-50mm的電石。其中焦炭的含碳量不低于84%,粒度為3-18mm,生石灰含cao量不低于92%,粒度為5-35mm。

(三)陜西興化集團(tuán)有限公司

最后一天我們來(lái)到了興平化工廠,該廠主要生產(chǎn)硝酸銨、純堿、氯化銨、合成氨等。廠區(qū)規(guī)模很大,產(chǎn)品多樣化。

1.1燒堿工藝

燒堿工藝基本上與前兩個(gè)公司一致,都是電解食鹽水。

1.2合成氨 (1)原料氣制備 將煤和天然氣等原料制成含氫和氮的粗原料氣。對(duì)于固體原料煤和焦炭,通常采用氣化的方法制取合成氣;渣油可采用非催化部分氧化的方法獲得合成氣;對(duì)氣態(tài)烴類和石腦油,工業(yè)中利用二段蒸汽轉(zhuǎn)化法制取合成氣。

(2)凈化 對(duì)粗原料氣進(jìn)行凈化處理,除去氫氣和氮?dú)庖酝獾碾s質(zhì),主要包括變換過(guò)程、脫硫脫碳過(guò)程以及氣體精制過(guò)程。

① 一氧化碳變換過(guò)程

在合成氨生產(chǎn)中,各種方法制取的原料氣都含有co,其體積分?jǐn)?shù)一般為12%~40%。合成氨需要的兩種組分是h2和n2,因此需要除去合成氣中的co。變換反應(yīng)如下:

co+h2o→h2+co2 δh =-41.2kj/mol

由于co變換過(guò)程是強(qiáng)放熱過(guò)程,必須分段進(jìn)行以利于回收反應(yīng)熱,并控制變換段出口殘余co含量。第一步是高溫變換,使大部分co轉(zhuǎn)變?yōu)閏o2和h2;第二步是低溫變換,將co含量降至0.3%左右。因此,co變換反應(yīng)既是原料氣制造的繼續(xù),又是凈化的過(guò)程,為后續(xù)脫碳過(guò)程創(chuàng)造條件。

② 脫硫脫碳過(guò)程

各種原料制取的粗原料氣,都含有一些硫和碳的氧化物,為了防止合成氨生產(chǎn)過(guò)程催化劑的中毒,必須在氨合成工序前加以脫除,以天然氣為原料的蒸汽轉(zhuǎn)化法,第一道工序是脫硫,用以保護(hù)轉(zhuǎn)化催化劑,以重油和煤為原料的部分氧化法,根據(jù)一氧化碳變換是否采用耐硫的催化劑而確定。

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