演講稿可以幫助演講者在演講過程中更加自信，減少緊張情緒的影響。演講稿需要提前反復(fù)修改，以確保語言流暢、表達(dá)清楚。以下是一些優(yōu)秀演講者的經(jīng)典演講片段，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我出生于1959年5月5日，現(xiàn)年45周歲，大學(xué)學(xué)歷，1975年參加工作，1995年加入中國共產(chǎn)黨，被晉升為道橋設(shè)計工程師。參加工作以來，先后在名山鄉(xiāng)青年點任隊長，在建筑公司任采買、工長等職務(wù)，1993年7月被調(diào)到路橋公司任經(jīng)理職務(wù)，自任路橋公司經(jīng)理以來，我在干中學(xué)，在學(xué)中干，逐步掌握并熟練了路橋建設(shè)技術(shù)，同時積累了十分豐富的經(jīng)驗，十多年來，我?guī)ьI(lǐng)公司干部職工，以修路架橋為己任，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實工作，奮勇拼搏，積極進(jìn)取，修路300余公里，架橋上百座，鋪筑水泥混凝土路面3.4萬余平方米，為我縣公路交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。十多年來，我不斷強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，實行工資與功效掛鉤，連年超額完成上級下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益逐年攀升，做到了及時足額為職工和老保發(fā)放工資，使企業(yè)職工安居樂業(yè)，人心思進(jìn)。由于工作成績突出，我曾多年被縣里評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范、先進(jìn)工作者，記功嘉獎等榮譽(yù)。
我縣事業(yè)單位改革的序幕已拉開，按照縣事業(yè)單位改革方案的要求，事業(yè)單位將全面實行行政首長負(fù)責(zé)制并公開選聘，由于我多年從事路橋工作，并擔(dān)任多年的主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，積累了一定的工作經(jīng)驗，經(jīng)我本人申請、職工推薦、組織審核，確定我為公路管理站行政首長正式候選人，并參加今天的競選演說。此時此刻，我的心情無比激動，這是黨和人民對我的信任和期望，也是一種莊嚴(yán)的責(zé)任和重托，無論我能否被選上，這都將成為我今后工作的動力。假如我真的被選為公路站站長，我將向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)及全體職工做出如下承諾：
一、以人為本，強(qiáng)化教育，不斷提高干部職工隊伍的整體素質(zhì)。事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，要想充分發(fā)揮公路管理站職能，不斷加快我縣公路事業(yè)的健康發(fā)展，必須建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊伍，為此，我一定從我做起，組織全站廣大黨員干部職工堅持政治理論學(xué)習(xí)，用科學(xué)的理論武裝頭腦，提高分析問題和解決問題的能力和科學(xué)決策水平。同時強(qiáng)化職工思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使廣大職工牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高職工的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。
二、遵紀(jì)守法，秉公辦事，努力發(fā)揮班長的表率作用。沒有規(guī)距不成方圓，嚴(yán)格的制度約束和嚴(yán)明的工作紀(jì)律是干好事業(yè)的前提。作為站長，我一定要以身作則，率先垂范，帶頭遵守單位的各項規(guī)章制度，模范遵守單位的工作紀(jì)律，堅持原則、秉公辦事、克己奉公、廉潔自律、不以權(quán)謀私、不損公肥私，要求職工做到的，自己必須首先做到，當(dāng)好職工的楷模，做好職工的表率。
三、心系群眾，關(guān)心職工疾苦，切實解決職工關(guān)心的熱點問題。安居才能樂業(yè)，我一定認(rèn)真踐行“三個代表”，堅持從群眾的.利益出發(fā)，努力為群眾辦好事，辦實事，做到情為民所系。我一定把關(guān)心職工生活，解決職工衣食住行做為頭等大事來抓，千方百計籌措資金，保障職工和老保工資按時足額發(fā)放，足額上繳職工的養(yǎng)老保險金，積極創(chuàng)造條件搞好職工福利待遇，保證做到每位職工都有衣穿，有飯吃，有錢花，生活無后顧之憂，使其能夠感到公路站是他的衣食父母，使其能一門心思想工作，一心一意干事業(yè)。
四、團(tuán)結(jié)同志、班子一道共創(chuàng)公路事業(yè)新輝煌。我一定要以加快我縣公路事業(yè)發(fā)展為己任，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部職工，充分發(fā)揮公路管理站的職能作用，堅持建、養(yǎng)、管三結(jié)合的方針，全力推進(jìn)我縣公路事業(yè)的發(fā)展。一是在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面做好克通公路的質(zhì)量監(jiān)督，同時保質(zhì)保量完成我們所承擔(dān)的橋涵建設(shè)任務(wù)。二是要認(rèn)真研究、精心謀劃，科學(xué)制定我縣公路交通發(fā)展規(guī)劃，積極走省、進(jìn)市爭資金，要項目。三是認(rèn)真研究農(nóng)村費(fèi)稅改革后，我縣地方道路養(yǎng)護(hù)管理中出現(xiàn)的新問題、新情況，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，積極向縣政府爭取轉(zhuǎn)移支付資金，成立養(yǎng)護(hù)公司，扎實做好我縣的地方道路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，全面提高我縣地方道路質(zhì)量和等級，增強(qiáng)地方道路的抗災(zāi)保通能力。四是認(rèn)真宣傳和貫徹《公路法》和《公路管理條例》，嚴(yán)厲打擊破壞公路的不法行為，堅持維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。
五、把握政策、服務(wù)大局，全力做好事業(yè)單位改革工作。我一定按照全縣事業(yè)單位改革的總體要求和局黨委的部署，結(jié)合公路站的實際情況，認(rèn)真制定事改工作實施方案。在局事改辦的監(jiān)督指導(dǎo)下，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行全縣事改工作有關(guān)政策規(guī)定，堅持公開、公正、公平的原則，全面做好公路站的用工用人和分配制度改革，通過改革，使廣大職工都能夠人盡其才、人盡其用。通過改革建立干部能上能下，職工能進(jìn)能出，工資能升能降的工作機(jī)制，充分調(diào)動職工工作的積極性，提高工作效率。同時妥善解決好分流、轉(zhuǎn)崗、退休、退養(yǎng)職工的安置工作，最終實現(xiàn)改革的總體目標(biāo)，向局黨委交上一份滿意的答卷。
縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，事關(guān)我縣全面進(jìn)入小康社會的進(jìn)程，作為公路站站長，我深感肩負(fù)的責(zé)任和使命。組織的重托，領(lǐng)導(dǎo)的信任，同志的期盼是激勵我只爭朝夕、奮力而為的不竭動力，我一定要在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全站干部職工，與時俱進(jìn)、扎實工作、拼搏進(jìn)取，為實現(xiàn)我縣公路事業(yè)的跨躍式發(fā)展而努力奮斗！
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇二
時光飛逝，歲月無痕。匆匆間，“五四”已走過了##個年頭。但是，歷史的長河不會忘記，那些為了祖國的革命事業(yè)拋頭顱、灑熱血而倒下去的身影。他們雖死，但精神卻永遠(yuǎn)活在我們世代人的心中。與先烈們的英雄壯舉相比，我深感自己的平凡和渺小。但是，一首詩中也曾這樣寫道：世界上好像只有沙子最不值錢，然而，最寶貴的東西——金，就在它的里面。雖然我不是沙土中孕育的金，但是我想，平凡的足跡一樣也可以光彩照人。因為，在收費(fèi)員這個平凡的崗位上，我們將一腔激情點燃，熔化了自己，溫暖和照亮了別人；我們將真情化為愛的蒲公英，伴隨著廣大司乘人員的足跡撒播到千家萬戶！
不曾忘記，552天前的那個早晨，一群火一樣的青年帶者自己的夢想和追求，來到了三丁收費(fèi)站這塊陌生的土地。冰冷的收費(fèi)亭、生硬的柏油路、空曠的四野因一群年輕生命的注入而變的鮮活起來。然而，心中的幻想，夢中的期翼，被現(xiàn)實中一個收費(fèi)亭、一個擋車器所破滅。面對簡陋的辦公設(shè)施和艱苦的生活環(huán)境，一時間，我不知道腳下的路究竟要向何方延伸。漸漸的，擔(dān)心消失了。因為，在這里，我看到了一個勤奮敬業(yè)、不畏艱難險阻的領(lǐng)導(dǎo)班子集體，他們把無微不至的關(guān)懷深深地植入到每一位職工的心靈角落；我看到了一支團(tuán)結(jié)互助、親如家人的職工隊伍，他們把“文明執(zhí)收、禮貌服務(wù)”意識靜靜地融如到收費(fèi)過程中的每一個環(huán)節(jié)，帶著笑容去收費(fèi)，帶著情感去服務(wù)。情的凝聚，將我們同司乘人員的.距離一點點拉近！
不曾忘記，xx年冬天的一個夜晚，兩名醉酒的司機(jī)高速駕駛摩托車途徑我站，不聽稽查人員的勸阻，撞到隔離墩上生命垂危的一幕。面對此情此景，我們沒有因為他不聽勸阻而幸災(zāi)樂禍，漠視旁觀。而是以真情相待，伸出援助之手，及時進(jìn)行危難救助，使他們脫離了生命危險，一面書有“危難救助、恩重如山”的錦旗表達(dá)了他們真誠的謝意！
不曾忘記，重陽節(jié)敬老院里獻(xiàn)愛心，寒冬夜里資助流離老人，為愛滋病事業(yè)出資獻(xiàn)力……。
552個日日夜夜，我們播種愛心，收獲別人的微笑；我們付出辛勞和汗水，換來路人高速安全的回報。一樁樁，一件件，那感人的一幕幕仿佛就在眼前跳動，一面面鮮紅的錦旗在述說，我們以自己的實際行動詮釋了當(dāng)代大學(xué)生公路人的精神風(fēng)貌。我們用真情的奉獻(xiàn)抒寫了無悔的青春，我們用愛心的服務(wù)彈奏著為民的樂章。群眾的好評，社會的認(rèn)可，那是獲得的最高獎賞！
冰心曾說：情在左，愛在右，走在生命的兩旁，隨時播種，隨時開花。
親愛的兄弟姐妹們，今天的我們是幸運(yùn)的一代，是朝氣蓬勃的一代，是大展宏圖有所作為的一代。讓我們攜起手，昂起頭，擎起希望的火炬，用青春作筆，以奉獻(xiàn)為墨，在收費(fèi)員這個平凡的崗位上，譜寫真情奉獻(xiàn)的詩篇，揮灑平凡閃亮的足跡，為我們河南公路事業(yè)的快速發(fā)展推波助瀾！
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇三
各位來賓交通行業(yè)的同事們：
大家好！我叫xx，來自于xx交通系統(tǒng)，是一名年輕的員工。今天我演講的題目是：“我與祖國共奮進(jìn)、交通發(fā)展伴我行”。
彈指一揮間，共和國已經(jīng)走過了xx年的風(fēng)雨歲月，伴隨著共和國成長、發(fā)展、綜合實力不斷增強(qiáng)的足跡，伊犁河谷的交通事業(yè)從無到有、從小到大，發(fā)生了翻天覆地的變化那一世各族兒女無不為祖國的強(qiáng)盛而帶來的福祉感到驕傲和自豪，千言萬語也難表達(dá)內(nèi)心的感受。說起交通行業(yè)xx年的變化，我想還是先向大家介紹一組數(shù)據(jù)：截止到20xx年年底，伊犁河谷公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到了1萬多公里，其中99%的農(nóng)村都鋪上了柏油路面。而在xx年前，伊犁河谷沒有一條柏油路，人們出行幾乎依靠馬車和拖拉機(jī)，從伊寧市乘車到烏魯木齊一趟至少得三天時間，如果遇到大雪封山、果子溝路段就不能通車。從昭蘇、新源、尼勒克等縣的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到伊寧市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻漿路段更是顛簸得使人渾身的骨頭就像散架似的，乘車難、行路難、運(yùn)貨難，這就是當(dāng)時伊犁河谷交通現(xiàn)狀的真實寫照。眾所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所處的獨(dú)特的地理位置，一直是反修防修的前沿陣地，基礎(chǔ)建設(shè)的投入很少，雖然交通狀況有所改善，但仍然滿足不了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。為了改變伊犁落后的交通條件，幾代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父親在交通系統(tǒng)工作了幾十年，是一個老交通人，他曾經(jīng)給我講述過這樣一個故事，當(dāng)年他和同事們修筑天山公路時，風(fēng)餐露宿、不分晝夜加班加點。遇到大雪封山，人在工地上無法撤下來，很多人都被凍傷。當(dāng)時修路難，而農(nóng)牧民因為交通不便，生產(chǎn)生活、尤其是看病就醫(yī)更是困難。我父親當(dāng)年修路時，施工附近一個山村有一位難產(chǎn)的婦女，因為道路不通，沒能及時送到醫(yī)院搶救而死亡?，F(xiàn)在每當(dāng)父親想起當(dāng)年修路時的情景、想起當(dāng)年那位婦女因道路不通難產(chǎn)而死的'事，心里總是不能平靜。
絡(luò)，徹底改變了制約伊犁河谷經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題。現(xiàn)如今，不論你是在城市還是在鄉(xiāng)村，四通八達(dá)的公路交通。
網(wǎng)
為你出行帶來了極大的方便，到烏魯木齊辦事，當(dāng)天就能夠到達(dá)，從各縣市鄉(xiāng)村到伊寧市，幾個小時就可以趕到。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品隨時都可以運(yùn)往各個城市的銷售市場。
今天，走進(jìn)。
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客運(yùn)管理中心，寬敞明亮、現(xiàn)代化的設(shè)施齊全，不論刮風(fēng)下雨，各個班次的短途長途車風(fēng)雨無阻，舒適的豪華客車、文明熱情的旅途服務(wù)讓客人們乘興而出、滿意而歸。
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交通系統(tǒng)在不斷加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)的同時，狠抓了自身的文化建設(shè)，每年都組織開展豐富多彩的職工文化活動，通過舉辦活動，凝聚各族干部職工的力量，更好地投身于道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
回首過去，展望未來，伴隨著共和國的成長，我們交通人為能夠與祖國共同奮進(jìn)前行感到榮耀和光榮，為生逢在這樣一個充滿生機(jī)、日新月異的新時代而感到慶幸。交通事業(yè)的大發(fā)展給了我們希望和自信，更給了我們一種成功的信念，今天，我們這批年輕的伊犁交通人已經(jīng)接過了父輩的責(zé)任，正豪情滿懷地在新一輪交通事業(yè)大發(fā)展的道路上邁步前行，伴隨著共和國的發(fā)展而進(jìn)步，共同迎接更加美好的明天和更大的輝煌。
我的演講完了，謝謝大家！
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇四
各位朋友們：
大家好！
卻永遠(yuǎn)活在我們世代人的心中。與先烈們的英雄壯舉相比，我深感自己的平凡和渺小。但是，一首詩中也曾這樣寫道：世界上好像只有沙子最不值錢，然而，最寶貴的東西---金，就在它的里面。雖然我不是沙土中孕育的金，但是我想，平凡的足跡一樣也可以光彩照人。因為，在收費(fèi)員這個平凡的崗位上，我們將一腔激情點燃，熔化了自己，溫暖和照亮了別人；我們將真情化為愛的蒲公英，伴隨著廣大司乘人員的足跡撒播到千家萬戶！
班子集體，他們把無微不至的關(guān)懷深深地植入到每一位職工的心靈角落；我看到了一支團(tuán)結(jié)互助、親如家人的職工隊伍，他們把“文明執(zhí)收、禮貌服務(wù)”意識靜靜地融如到收費(fèi)過程中的每一個環(huán)節(jié)，帶著笑容去收費(fèi)，帶著情感去服務(wù)。情的凝聚，將我們同司乘人員的距離一點點拉近！
不曾忘記，03年冬天的一個夜晚，兩名醉酒的司機(jī)高速駕駛摩托車途徑我站，不聽稽查人員的勸阻，撞到隔離墩上生命垂危的一幕。面對此情此景，我們沒有因為他不聽勸阻而幸災(zāi)樂禍，漠視旁觀。而是以真情相待，伸出援助之手，及時進(jìn)行危難救助，使他們脫離了生命危險，一面書有“危難救助、恩重如山”的錦旗表達(dá)了他們真誠的謝意！
不曾忘記，
2004。
不曾忘記，重陽節(jié)敬老院里獻(xiàn)愛心，寒冬夜里資助流離老人，為艾滋病事業(yè)出資獻(xiàn)力……。
風(fēng)貌。我們用真情的奉獻(xiàn)抒寫了無悔的青春，我們用愛心的服務(wù)彈奏著為民的樂章。群眾的好評，社會的認(rèn)可，那是獲得的最高獎賞！
冰心曾說：情在左，愛在右，走在生命的兩旁，隨時播種，隨時開花。
揮灑平凡閃亮的足跡為我們河南公路事業(yè)的快速發(fā)展推波助瀾！
謝謝大家!
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家下午好，我是來自湖北交投鄂西北公司第二黨支部石花管理所收費(fèi)二班的收費(fèi)班長王浩然。想必大家都知道，在若干年前的美國，曾經(jīng)有一位偉大的黑人演說家，他曾向世人講述了他的夢想ihaveadream。然而此時此刻的今天，站在演講臺上的我，也有屬于我的夢想、屬于我自己的一顆鄂西北工匠心。我有一顆工匠心，希望我能弘揚(yáng)工匠精神，爭做崗位能手，很多人認(rèn)為工匠精神意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式，其實工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思，它代表著一個集體的氣質(zhì)：耐心、專注、堅持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)，這是一種行業(yè)氣質(zhì)：堅定、腳踏實地。
我出生在一個普普通通的交通家庭，懷揣著對高速事業(yè)的熱愛，某年有幸加入了湖北交投鄂西北公司，在新員工培訓(xùn)實習(xí)過程中，我很自豪自己成為鄂西北公司第一批高速人，同樣我深知自己肩上的責(zé)任和擔(dān)子重大，所以我干一行、愛一行、專一行、精一行，不斷提高自己業(yè)務(wù)能力水平，不斷充實自己來面對今后工作崗位的挑戰(zhàn)，對于新開通站所的前期籌備，無論條件多么艱辛，我一直認(rèn)認(rèn)真真的做好自己最應(yīng)有的貢獻(xiàn)，工作這幾年，我一直堅信：人生的道路多么漫長坎坷，可是自己不能被困難和挫折打倒，一步一個腳印、我沒有放棄，迎難而上、向著心中的那份夢想前進(jìn)高歌。
有付出就有回報，在我擔(dān)任收費(fèi)班長這一崗位時，衷心的感謝自己的堅持奮斗，感謝身邊領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可、同事們的鼓勵，使我充分認(rèn)識到小班組有了凝聚力，才能發(fā)揮更大的能量，所以我努力學(xué)習(xí)構(gòu)建和諧班組，使得我們班組相比其它班組更加團(tuán)結(jié)、更加有活力，在快樂和諧中工作，工作才能得到更高的認(rèn)可；業(yè)務(wù)技能才能得到明顯的提高；自己的能力才能得到更好的鍛煉；爭做崗位能手，在現(xiàn)實的道路上不斷探索，擁有工匠精神般的踏實，不忘初心，追尋我心中的`夢想、永不放棄我的堅持。
我有一顆工匠心，希望我可以永遠(yuǎn)的自信陽光、積極向上，帶給周圍身邊的人以熱情快樂和滿滿的正能量。上班這么些日子多多少少有過自己工作上的錯誤和所受司乘人員的委屈，希望自己不斷進(jìn)步提高、堅持用溫暖打開司乘人員的理解和配合，我總認(rèn)為每個人最重要的是培養(yǎng)自己快樂的能力，要學(xué)會包容，沒什么大不了、能包容別人的不好也能包容自己的失敗包容生活的挫折和苦澀總結(jié)吸取教訓(xùn)和不足，不斷學(xué)習(xí)拍拍褲腳的灰塵，咱們繼續(xù)加油奔跑。
我有一顆工匠心，希望鄂西北團(tuán)結(jié)互助一家親，牢牢的擰成一股繩，在工作中快樂在快樂中生活，吸收榜樣的力量，讓我們不斷茁壯成長，如同雨后彩虹，各自散發(fā)著閃亮的光芒，在一起拼湊出最美麗的輝煌！
加入交投鄂西北這個大家庭，雖有苦有累可是我們一路歡聲笑語斗志昂揚(yáng)，真正的感觸到交投鄂西北大家庭的魅力，為自己的進(jìn)步和努力而感到快樂與自豪，生活十分充實有意義，給自己一個規(guī)劃把~踏踏實實虛心好學(xué)，保持自己身上的活力，讓你我的雙手抓得更緊路還長著呢~我來啦！
親愛的同事們，讓我們盡情展現(xiàn)出屬于我們的陽光朝氣自信有活力的積極青年氣息吧~在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)幫助下，建設(shè)你我共同的美好鄂西北，讓交投鄂西北之路絢麗奪目一直延伸遠(yuǎn)方。
謝謝大家!
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、交通行業(yè)的同事們：
大家好！我叫xx，來自于xx交通系統(tǒng)，是一名年輕的員工。今天我演講的題目是：“我與祖國共奮進(jìn)、交通發(fā)展伴我行”。
彈指一揮間，共和國已經(jīng)走過了xx年的風(fēng)雨歲月，伴隨著共和國成長、發(fā)展、綜合實力不斷增強(qiáng)的足跡，伊犁河谷的交通事業(yè)從無到有、從小到大，發(fā)生了翻天覆地的變化那一世各族兒女無不為祖國的強(qiáng)盛而帶來的福祉感到驕傲和自豪，千言萬語也難表達(dá)內(nèi)心的感受。說起交通行業(yè)xx年的變化，我想還是先向大家介紹一組數(shù)據(jù)：截止到20xx年年底，伊犁河谷公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到了1萬多公里，其中99%的農(nóng)村都鋪上了柏油路面。而在xx年前，伊犁河谷沒有一條柏油路，人們出行幾乎依靠馬車和拖拉機(jī)，從伊寧市乘車到烏魯木齊一趟至少得三天時間，如果遇到大雪封山、果子溝路段就不能通車。從昭蘇、新源、尼勒克等縣的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到伊寧市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻漿路段更是顛簸得使人渾身的骨頭就像散架似的，乘車難、行路難、運(yùn)貨難，這就是當(dāng)時伊犁河谷交通現(xiàn)狀的真實寫照。眾所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所處的獨(dú)特的地理位置，一直是反修防修的前沿陣地，基礎(chǔ)建設(shè)的投入很少，雖然交通狀況有所改善，但仍然滿足不了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。為了改變伊犁落后的交通條件，幾代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父親在交通系統(tǒng)工作了幾十年，是一個老交通人，他曾經(jīng)給我講述過這樣一個故事，當(dāng)年他和同事們修筑天山公路時，風(fēng)餐露宿、不分晝夜加班加點。遇到大雪封山，人在工地上無法撤下來，很多人都被凍傷。當(dāng)時修路難，而農(nóng)牧民因為交通不便，生產(chǎn)生活、尤其是看病就醫(yī)更是困難。我父親當(dāng)年修路時，施工附近一個山村有一位難產(chǎn)的婦女，因為道路不通，沒能及時送到醫(yī)院搶救而死亡。現(xiàn)在每當(dāng)父親想起當(dāng)年修路時的情景、想起當(dāng)年那位婦女因道路不通難產(chǎn)而死的事，心里總是不能平靜。
要想富、先修路。伊犁各族人民期盼已久的愿望終于在改革開放的號角聲中逐步得以實現(xiàn)。改革開放以來，特別是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，伊犁河谷由過去的反修防修前沿陣地變成了國家向西開放的橋頭堡和樞紐站，自20xx年以來，一大批國家和自治區(qū)重大項目和資金投入到了伊犁河谷，伊犁交通系統(tǒng)及時把握機(jī)遇，爭取到了清伊高速公路、賽果高速公路以及一大批縣鄉(xiāng)村道路新建和改擴(kuò)建項目，經(jīng)過近十年的建設(shè)，目前伊犁河谷已經(jīng)形成了“三縱、六橫”公路骨架網(wǎng)絡(luò)，徹底改變了制約伊犁河谷經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題。現(xiàn)如今，不論你是在城市還是在鄉(xiāng)村，四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)為你出行帶來了極大的方便，到烏魯木齊辦事，當(dāng)天就能夠到達(dá)，從各縣市鄉(xiāng)村到伊寧市，幾個小時就可以趕到。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品隨時都可以運(yùn)往各個城市的銷售市場。
今天，走進(jìn)**客運(yùn)管理中心，寬敞明亮、現(xiàn)代化的設(shè)施齊全，不論刮風(fēng)下雨，各個班次的短途長途車風(fēng)雨無阻，舒適的豪華客車、文明熱情的旅途服務(wù)讓客人們乘興而出、滿意而歸。**交通系統(tǒng)在不斷加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)的同時，狠抓了自身的文化建設(shè)，每年都組織開展豐富多彩的職工文化活動，通過舉辦活動，凝聚各族干部職工的力量，更好地投身于道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
回首過去，展望未來，伴隨著共和國的成長，我們交通人為能夠與祖國共同奮進(jìn)前行感到榮耀和光榮，為生逢在這樣一個充滿生機(jī)、日新月異的新時代而感到慶幸。交通事業(yè)的大發(fā)展給了我們希望和自信，更給了我們一種成功的信念，今天，我們這批年輕的伊犁交通人已經(jīng)接過了父輩的責(zé)任，正豪情滿懷地在新一輪交通事業(yè)大發(fā)展的道路上邁步前行，伴隨著共和國的發(fā)展而進(jìn)步，共同迎接更加美好的明天和更大的輝煌。
我的演講完了，謝謝大家！
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇七
同志們：
上下深入開展保持共產(chǎn)。
黨
員先進(jìn)性教育活動的新形勢下，我們召開全區(qū)城建交通系統(tǒng)警示教育大會，目的是認(rèn)真貫徹落實中央、省市區(qū)關(guān)于“保先”教育工作。
精神。
深入開展反腐倡廉教育活動進(jìn)一步增強(qiáng)全區(qū)城建交通系統(tǒng)。
黨
員、干部的拒腐防變能力，為實現(xiàn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)協(xié)調(diào)快速發(fā)展。
提供。
強(qiáng)有力的政治保證。剛才，區(qū)紀(jì)委包書記對城建交通系統(tǒng)深入開展反腐倡廉教育，進(jìn)一步保持共產(chǎn)。
黨
員先進(jìn)性做了重要。
講話。
提出了具體要求同時大家聽取了望春監(jiān)獄服刑人員的現(xiàn)身說法了解了他們?nèi)绾我徊揭徊阶呱线`法犯罪道路的心路歷程相信大家一定會受到強(qiáng)烈的震撼和深刻的教育。城建交通系統(tǒng)歷來是腐敗案件的高發(fā)領(lǐng)域我們在座的每一個同志手中都或多或少有一些權(quán)力在當(dāng)前這種形勢下可以說是時刻處在風(fēng)口浪尖之上因此切實加強(qiáng)。
黨
風(fēng)廉政建設(shè)對我們來說就顯得尤為重要。下面我就進(jìn)一步加強(qiáng)城建交通系統(tǒng)。
黨
風(fēng)廉政建設(shè)講四點意見，具體來說是要做到八個字，牢記四句話，與大家共勉：一要慎獨(dú)，牢記“伸手必被捉”。
干部嚴(yán)重違紀(jì)違法案件被一一查處，充分說明任何腐敗的分子，不管他職位有多高，隱藏有多深，兩面派手法有多高明，只要敢伸手，就一定會受到。
黨
紀(jì)國法的嚴(yán)厲懲處。大量事實證明，不管多么狡猾的腐敗的分子只能隱藏于一時，而不可能隱藏一世，那些心存僥幸而做了壞事的人，最終還是逃脫不了法紀(jì)的制裁?！耙肴瞬恢?，除非己莫為”，“天。
網(wǎng)
恢恢，疏而不漏”，這些話在現(xiàn)實生活中正是屢屢被應(yīng)驗?！吧鳘?dú)”，要有很強(qiáng)的自制力，而自制力又來源于自重、自省的境界，來源于自警、自勵的覺悟。作為一名共產(chǎn)。
黨
員、一名國家干部，就要崇尚理想，力戒貪欲，淡泊名利，脫離低級趣味。在物質(zhì)引誘面前，切莫伸手，不要存在半點僥幸心理。
二要防微，牢記“千里之堤，潰于蟻穴”。廉潔自律要從細(xì)微處做起，防微杜漸，“勿以惡小而為之”。許多人違法犯罪，都經(jīng)歷一個漸變的過程。開始對一些小事不注意，逐漸順坡滑下去，終于陷入泥坑不能自拔。這樣的事例不勝枚舉。
員干部特別是。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部的處境是極為復(fù)雜的。某些搞權(quán)錢交易的人，在你的面前碰了釘子，他還會另找門路，盯住你日常生活的喜好想方設(shè)法來打動你、侵蝕你。近年來查處的一些案件表明，一些。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部常常在“燈紅酒綠”的侵蝕面前經(jīng)不住誘惑而最終淪為罪犯，其教訓(xùn)是極為沉痛的。它告訴我們：共產(chǎn)。
黨
人應(yīng)當(dāng)時刻警惕“燈紅酒綠”的侵蝕，在任何情況下都要注重檢點自己的一言一行。
四要慎交，牢記“近朱者赤，近墨者黑”。一個人有了些權(quán)甚至走上。
領(lǐng)導(dǎo)。
崗位之后，交際面會越來越寬。這時候，和誰交朋友，如何交朋友，就顯得非常重要。
交上一個好朋友，就等于多了一面鏡子，多了一個參謀，多了一個伙伴。成功的時候，可以和朋友共享；疑惑的時候，可以向朋友求教；困難的時候，可以得到朋友幫助。真正的朋友，同聲相應(yīng)，志趣相投，真誠相待。
交上一個壞朋友，就如同羊入虎口，身不由己。近年來，這方面的教訓(xùn)很多。有的同志本來是一個“好苗子”，一個“好干部”，但自從交上了那些狐朋狗友，意志就開始消沉，生活就開始墮落，最后到了非“朋友”的話不聽，非“朋友”的.事不辦的程度。許多人正是葬送在這些“朋友”之手。
古人曾說，交友須慎，不慎招禍。從近年來查處的一些案件看，一些。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部交友不慎最終淪為罪犯的沉痛教訓(xùn)告訴我們，切不可與以下三類人交友：
不與“奉承拍馬”者交友。有一種人在你沒有掌權(quán)、沒有擔(dān)任。
領(lǐng)導(dǎo)。
的時候，見了面都不哼一聲；但當(dāng)你有了權(quán)之后，卻來了個一百八十度的大轉(zhuǎn)彎，昨天來拜訪，今天來問候，說你“才華出眾”，說你“前途無量”。這樣的人未必都是壞人，但至少是品行很成問題。
不與來路不明的“大方”者交友。手里有了一定的權(quán)力之后，就會發(fā)現(xiàn)一些人出手“大方”。你說他的手機(jī)好，他馬上就弄個新的送給你；你想到外國看看，他籌措考察經(jīng)費(fèi)。不要以為這些人不惜錢，實質(zhì)是，為了“釣魚”，才不得不下“餌”。
不與“懶散”者交友。所謂懶散的人，就是不務(wù)正業(yè)的人，游手好閑的人，專好吹牛說空話的人。這些人吃喝玩樂，無所用心，與之交往會變得庸俗和無知，沒有任何益處，反而會帶來許多無謂的苦惱和麻煩。
員、國家機(jī)關(guān)干部來說，不是個人的私事，而是政治生活的一個重要原則。
同志們，勤政為民、廉潔自律是。
黨
和國家對我們每一個。
黨
員干部特別是。
領(lǐng)導(dǎo)。
干部提出的基本要求。下階段，各單位要充分結(jié)合“保先”教育活動，從本單位、本部門實際出發(fā)，深入開展各種形式的。
黨
風(fēng)廉政教育活動，認(rèn)真落實。
黨
風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，切實加強(qiáng)對責(zé)任制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，真正做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀，切實把反腐倡廉工作不斷引向深入，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的全面跨越發(fā)展。
提供。
堅強(qiáng)的政治保證。
謝謝大家!
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇八
20xx年春運(yùn)將至，為切實抓好春運(yùn)工作，確保整個春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，做到安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效，為企業(yè)、參運(yùn)駕駛員創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)分公司集體研究，對今年春運(yùn)工作具體管理規(guī)定如下：
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，牢固樹立以人為本，為民服務(wù)的思想，把春運(yùn)工作與廣大人民群眾的根本利益和人民生命財產(chǎn)安全及社會政治穩(wěn)定緊密聯(lián)眾起來。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照上級要求，縣公司成立以組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在安機(jī)科，＊＊兼任辦公室主任，值班電話：32346343223066。
2、團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊抓共管，落實安全責(zé)任，加大宣傳力度。
（1）、認(rèn)真貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，牢固樹立。
安全第一的思想，車站書寫橫幅標(biāo)語二條，公司安委會書寫橫幅標(biāo)語二條（含小標(biāo)語30條），安機(jī)科每10天書寫墻報一次，短評一次，使全員充分認(rèn)識到安全的重要性。
（2）、車站、車隊、安機(jī)科以堅決打擊超載，反對疲勞駕駛，糾違章，查“三禁品”為重點，扎實抓好20xx年春運(yùn)安全工作。
（3）、強(qiáng)化安全教育，提高車勤人員的安全意識，使全員。
嚴(yán)格按照安全操作程序，凡20xx年有重大違章記錄或發(fā)生重大交通事故的人員，凡從業(yè)資格證與準(zhǔn)駕不符的，內(nèi)部準(zhǔn)駕證未按規(guī)定辦理的駕駛員一律不得參加春運(yùn)。
（4）、把好參運(yùn)車輛準(zhǔn)運(yùn)關(guān)，節(jié)前對所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一次強(qiáng)制二級維護(hù)，對不合格的車輛堅決不能參運(yùn)。
（5）、根據(jù)天氣變化情況，做好防凍、防滑工作，春運(yùn)車輛必須配備防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器等，對不備者，強(qiáng)行上車，并予以處罰200元。
（6）、落實安全檢查責(zé)任，防止一切安全事故和意外事故的發(fā)生，做到“誰主管、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，并做好記錄，利用多種形式做好各種宣傳和教育工作，一律實施安檢報班制度，各參運(yùn)車輛一律實行先安檢后報班，調(diào)度憑安檢合格通知單方可依順序排班，任何人不能采取先報班后安檢的行為，堅持進(jìn)出站車輛的檢查，回場車輛的保養(yǎng)，保證漏報不漏修，不留隱患。
（7）、參運(yùn)車輛必須按規(guī)定參加保險，嚴(yán)禁脫保漏保，必須保齊保足，各種設(shè)施齊全有效，車站和安機(jī)科要查看各種證件是否審驗有效，否則不予發(fā)放排班手續(xù)。安機(jī)科安檢不到位或下發(fā)整改通知的處當(dāng)班人500元罰款，下崗3個月。
（8）、車站是文明的窗口，站場秩序也是春運(yùn)工作的一個重要環(huán)節(jié)，要保證進(jìn)出口的暢通，嚴(yán)禁亂設(shè)攤點，一切與春運(yùn)無關(guān)的其它車輛嚴(yán)禁隨便進(jìn)入，加強(qiáng)對站場秩序的管理力度，搞好人車分離，嚴(yán)防意外事故及綜合治理事故的發(fā)生。
（9）、加大對“三禁品”的檢查力度，車站要設(shè)立“三禁品”檢查點及流動檢查，配備專職和流動“三禁品”檢查人員認(rèn)真做好登記和開包檢查，嚴(yán)禁擅離職守。如造成整改通知，當(dāng)班人員下崗3個月，并處罰500元。
（10）、車站做好安全廣播宣講工作，站務(wù)員對旅客宣傳安全，發(fā)車前站務(wù)員繞車一周檢查有無安全隱患，無，方可發(fā)車；認(rèn)真做好“三品”查堵工作，始發(fā)車車站查堵，中途上下客由司乘人員負(fù)責(zé)，車站各班組要做好“非典”和“禽流感”預(yù)防工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決和處理，司機(jī)發(fā)車前簽章發(fā)車，杜絕意外傷害事故的發(fā)生。
（11）、做好旅客上下車工作，嚴(yán)防因擁擠發(fā)生的意外安全事故。
（12）、財務(wù)科要配合車站票房做好一天的現(xiàn)金當(dāng)天收取，并2人到銀行存入，嚴(yán)防被盜和遺失。
（13）、大修廠要做到車輛隨到隨修，保證質(zhì)量，不誤運(yùn)力，做好完整記錄，出廠時須經(jīng)廠長、副廠長、技術(shù)員簽字生效，杜絕火災(zāi)和工作事故的發(fā)生，不留隱患。
（14）、車站、停車場要確保進(jìn)出口大門暢通和站場的清潔，通道嚴(yán)禁擺設(shè)板車、摩托車、及其它物品，一旦造成阻塞，處車站站長200元的罰款，并追究其當(dāng)班人的責(zé)任。
1、全司職工要以飽滿的熱情、高昂的斗志投入到春運(yùn)中來，要發(fā)揚(yáng)艱苦作戰(zhàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神。必要時候相關(guān)人員全天候值班。
2、春運(yùn)工作要以“三優(yōu)三化”為中心，工作人員要耐心回答旅客詢問，積極解決旅客的困難，在車輛緊張時要安撫旅客，做好他們的`思想工作。
3、在后勤上要保障旅客的取暖防病、候車座位、飲食、住宿等問題，積極組織送茶、取暖設(shè)備、快餐等，并可適當(dāng)開展娛樂活動。
4、積極為參運(yùn)駕駛員服務(wù)，讓他們有愉快的心情、充沛的體力駕駛，如打掃車庫、車廂衛(wèi)生，為駕駛員供應(yīng)茶水，開駕駛員休息室并為之生火取暖等。
5、張貼宣傳標(biāo)語，組織客源，加強(qiáng)站場管理，安排專人組織旅客購票、上下車，維護(hù)好站場內(nèi)外的秩序。
6、堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量。合理增設(shè)售票網(wǎng)點，組織上門售票或流動售票，要在火車站設(shè)立臨時售票點，提供咨詢、售票，宣傳我司春運(yùn)政策、票價等業(yè)務(wù)，在安全第一的前提下，努力提高運(yùn)輸正點率。
7、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，公布春運(yùn)票價，在候車室醒目位置設(shè)立咨詢臺，并安排專人回答旅客提出的各種問題，解決他們的實際困難，發(fā)放服務(wù)卡，將投訴電話和發(fā)班班次印在上面，對旅客的投訴要及時處理。
8、利用廣播、公告及時發(fā)布春運(yùn)動態(tài)和車船。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇九
1、發(fā)生一次死亡3人以上或重傷10人（含死亡、重傷）以上的重特大事故，有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)立即報告局辦公室，由局辦公室上報區(qū)人民政府和市交運(yùn)委。
2、發(fā)生一次死亡1—2人或重傷3—9人的事故，有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)立即報告局辦公室，由局辦公室上報區(qū)委區(qū)政府和市交委。
3、事故報告應(yīng)做到及時、準(zhǔn)確。遇有特殊或緊急情況，事故報告可先以口頭報告的方式進(jìn)行，但必須及時進(jìn)行書面方式補(bǔ)報。事故情況發(fā)生變化的，應(yīng)及時續(xù)報。
1、事故發(fā)生的.單位、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；
3、事故的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；
4、事故發(fā)生原因的初步判斷；
5、事故發(fā)生后采取的措施以及事故控制情況；
6、事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式；
7、其它需要報告的事項。
接到重特大交通事故報告時，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要立即做出以下反應(yīng)：（1）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須第一時間趕到現(xiàn)場組織指揮；（2）根據(jù)事故狀況，確定啟動重特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時通知相關(guān)救援專業(yè)組趕赴事故現(xiàn)場，盡力把事故造成的損失降至最低程度，并向上級有關(guān)部門報告事故情況；（3）其它突發(fā)性安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，現(xiàn)場組織指揮由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長臨時確定。
發(fā)生重特大交通事故后，局辦公室要立即向市交委上報事故情況。
1、加強(qiáng)值班，信息準(zhǔn)確。各部門、單位要加強(qiáng)值班制度，對發(fā)生交通安全生產(chǎn)事故報告要及時、準(zhǔn)確，并快速反應(yīng)，采取措施。
2、準(zhǔn)確填寫，按時上報。各部門、單位要按照一般、重特大事故分類和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，按照上報時限要求，準(zhǔn)確填寫、上報重特大事故快報表，按時寄送事故月報表。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十
同志們：
受建國廳長委托，我向大會做20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作報告。講兩個方面：
20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅持安全發(fā)展理念，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全生產(chǎn)無事故為目的，以落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，扎實工作，保證了全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。
20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數(shù)減少1起，降幅為7、1%，死亡人數(shù)減少12人，降幅為34、3%，未發(fā)生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個方面的工作：
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格實行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。
按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰分管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,對安全生產(chǎn)責(zé)任的落實情況實行動態(tài)管理、跟蹤考核，并將安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核作為領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容。
(二)突出重點，認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項行動。
集中開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“打非治違”專項行動，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計組織檢查組9340個，對全省交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為9724起，發(fā)出警告1762次，責(zé)令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關(guān)許可證17個，關(guān)閉非法企業(yè)5家，罰款318、11萬元。
工程建設(shè)系統(tǒng)，繼續(xù)開展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動和高速公路預(yù)防坍塌事故專項整治活動。在陽左高速公路建設(shè)工地召開了全省高速公路安全生產(chǎn)現(xiàn)場會，推進(jìn)“平安文明工地”創(chuàng)建活動深入開展。省交通質(zhì)監(jiān)局將23個在建項目的609座橋梁、124座隧道納入重點監(jiān)控范圍，進(jìn)一步加強(qiáng)對事故易發(fā)、多發(fā)工程部位或施工工藝的現(xiàn)場監(jiān)管。
道路運(yùn)輸系統(tǒng)，與公安、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展了“道路客運(yùn)安全年”、旅游包車客運(yùn)安全專項整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項行動。省運(yùn)管局嚴(yán)格落實長途客車中途休息制度，對7座以上公路客運(yùn)車輛夜間通行進(jìn)行臨時管控。汽車客運(yùn)站大力加強(qiáng)“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的新規(guī)要求。截至20xx年底，全省共發(fā)放了86000余張營運(yùn)車輛安全帶宣傳貼。
公路橋隧運(yùn)營系統(tǒng)，著力完善公路標(biāo)志標(biāo)線，加強(qiáng)危險路段整治。省公路局制定了《干線公路標(biāo)志完善工程實施方案》，投資900萬元完善標(biāo)志標(biāo)識;省高管局共投資1314、5萬元，新增、更換各類高速公路標(biāo)志946塊。
水上交通系統(tǒng)，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項治理行動。省海事局對全省水運(yùn)企業(yè)(業(yè)戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項行動。
(三)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。
省公路局先后組織11個組分三次對各公路分局、路橋企業(yè)、局管高速建管處進(jìn)行了安全大檢查。省運(yùn)管局對長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況開展了2次督導(dǎo)檢查。廳重點辦對全省23個在建項目隧道及特大橋梁工程安全分別進(jìn)行了專項檢查及明查暗訪。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對重點的河道、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進(jìn)行專項檢查。省廳對20xx年以來開工的高速公路建設(shè)項目開展了橋梁質(zhì)量“回頭看”活動，了解掌握運(yùn)營橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時發(fā)現(xiàn)并消除了質(zhì)量安全隱患。
通過企業(yè)自查和監(jiān)督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項，已整改12425項，整改率為97%，排查重大事故隱患23項，已整改銷號19項，列入治理計劃4項，累計落實隱患治理資金16756、48萬元，省道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。
(四)完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，應(yīng)對突發(fā)事件能力明顯提高。
一是完善各級各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，編制印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”發(fā)展規(guī)劃》，完成了《山西省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的修訂工作，印發(fā)了《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省交通運(yùn)輸廳突發(fā)事件應(yīng)急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應(yīng)急演練。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共開展了300余次實戰(zhàn)演練和桌面推演;三是堅持24小時應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報送的有關(guān)規(guī)定，信息上報及時準(zhǔn)確，確保了各類突發(fā)事件能夠及時有效的得到處置。
(五)創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善管理制度，提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理水平。
一是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施方案》，完成了對全省重點運(yùn)輸企業(yè)的摸底工作;下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》，對企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn)行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》，以省地方標(biāo)準(zhǔn)正式向全行業(yè)推薦使用。該《規(guī)程》是全國公路工程施工領(lǐng)域第一部安全檢查評價標(biāo)準(zhǔn)，第一次實現(xiàn)了安全生產(chǎn)由定性評價向定量評價的轉(zhuǎn)變，填補(bǔ)了行業(yè)空白;制定下發(fā)了《全省重點公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用監(jiān)管辦法(試行)》、《全省重點公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度》等一系列規(guī)章制度。
二是持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。開展全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查治理體系建設(shè)工作，開發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)。目前，省運(yùn)管局、省高管局試點工作正在進(jìn)行;不斷完善全省道路運(yùn)輸行業(yè)gps管理服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)營運(yùn)客車的動態(tài)監(jiān)管。目前，全省共建成1個省級、11個市級監(jiān)管平臺，203個企業(yè)監(jiān)控平臺，形成了全省統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，省、市、企業(yè)分級管理，市場化運(yùn)作的運(yùn)營模式，納入系統(tǒng)管理的營運(yùn)車輛達(dá)14400余輛。
(六)廣泛宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
一是通過組織開展“安全生產(chǎn)月”、“5、12防災(zāi)減災(zāi)日”、“12、2交通安全日”等活動，不斷推動安全生產(chǎn)文化進(jìn)企業(yè)、入工地，營造“學(xué)安全、重安全、懂安全、會安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》、《公路橋隧工程施工安全風(fēng)險評估》和全省水上安全救生等宣貫培訓(xùn)班，全省20xx余人接受專業(yè)培訓(xùn)。三是充分利用山西交通報、交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，形成全社會參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面。
同志們，一年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)方面做了大量的艱苦細(xì)致的工作，取得了明顯成績，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制不斷完善，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不斷夯實，安全監(jiān)管和應(yīng)急長效機(jī)制逐步建立，事故起數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)三年實現(xiàn)了雙下降，安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢。
但是，我們必須清醒認(rèn)識到，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的問題仍未徹底改變，全系統(tǒng)預(yù)防和控制事故的能力不強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，安全資金投入和經(jīng)費(fèi)保障不足，部分生產(chǎn)一線員工的安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)、知識技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實加以解決。
今年的目標(biāo)任務(wù)：全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。減少一般事故，遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達(dá)省廳的`各項控制指標(biāo)。
圍繞目標(biāo)任務(wù)，要重點抓好以下七個方面的工作：
(一)切實把交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國安全生產(chǎn)的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)黨和政府的形象、聲譽(yù)，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。各部門、各單位要充分認(rèn)識交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對黨和人民負(fù)責(zé)、對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展負(fù)責(zé)、對交通運(yùn)輸事業(yè)實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線，切實把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置。
(二)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，著力提高全系統(tǒng)安全生產(chǎn)水平。
深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，把“平安交通”創(chuàng)建活動作為20xx年安全生產(chǎn)工作的載體，以創(chuàng)建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點，深入推進(jìn)，務(wù)求實效。通過創(chuàng)建活動，使安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全，各類應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)進(jìn)一步提高。
(三)加大監(jiān)管力度，繼續(xù)開展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專項整治。
進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長效機(jī)制，加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理。
強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)和“兩客一?！避囕v的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定，積極推進(jìn)“安全帶就是生命帶”工程。
強(qiáng)化公路橋隧運(yùn)營安全監(jiān)管，排查治理事故多發(fā)路段的安全隱患，完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護(hù)設(shè)施，加大對現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)安保工程和危橋的改造力度，加強(qiáng)長大橋隧安全運(yùn)營監(jiān)管力度。
強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管。加大對重點水域和重點船舶的日常監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊船舶非法營運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
強(qiáng)化危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實客運(yùn)站、碼頭安檢制度。加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)省際間的互動，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>
強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項行動。
(四)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。
1、加快全省安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)的應(yīng)用推廣。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度。
2、普遍開展崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)。積極組織開展考評員、考評機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定，有序推進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)考評?？瓦\(yùn)企業(yè)、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在20xx年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo)。對在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓;對整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的，依法予以關(guān)閉。
3、加快《公路工程施工安全檢查評價規(guī)程》的宣貫培訓(xùn)和應(yīng)用工作，加強(qiáng)檢查評價結(jié)果與建設(shè)單位當(dāng)月計量支付款和項目信用評價掛鉤，對評價等級為不合格的施工、監(jiān)理單位實行一票否決。
4、對企業(yè)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客、危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)纫痪€從業(yè)人員定期進(jìn)行崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育。加強(qiáng)安全應(yīng)急知識培訓(xùn)，提升從業(yè)人員實際操作能力。
(五)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任。
1、完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制。各市交通運(yùn)輸局、廳安委會成員單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會制度。加強(qiáng)與公安交警、安監(jiān)等相關(guān)部門的溝通協(xié)作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸安全管理信息報告、督促檢查、應(yīng)急救援等機(jī)制，形成齊抓共管的合力。
2、嚴(yán)格落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。落實“一崗雙責(zé)”，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。各單位要嚴(yán)格落實黨政一把手負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度，及時了解掌握基層安全生產(chǎn)情況，組織解決安全生產(chǎn)存在的重點難點問題。
3、嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促企業(yè)依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策和法律法規(guī)，及時制訂、修訂各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實際控制人要承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，完善層級責(zé)任制，特別要把安全生產(chǎn)的要求明確具體地分解落實到生產(chǎn)一線的每個崗位，每個員工。
(六)強(qiáng)化安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力。
1、加大安全生產(chǎn)投入。一是交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施必須與主體工程“三同時”(同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)和使用)。三是逐步將安全生產(chǎn)的裝備設(shè)備、科研開發(fā)、宣傳教育、績效獎勵等費(fèi)用納入預(yù)算，提供經(jīng)費(fèi)保障。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護(hù)設(shè)施、加大新增危橋、事故多發(fā)路段隱患治理的力度及農(nóng)村公路的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺作用，提高企業(yè)監(jiān)控平臺利用率，提升動態(tài)監(jiān)管能力，實現(xiàn)信息共享。
4、加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備及能力建設(shè)。完善應(yīng)急體系和預(yù)案管理，依托交通運(yùn)輸企業(yè)，建立各級道路和水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力儲備，加強(qiáng)運(yùn)輸保障和應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極主動開展應(yīng)急演練。
5、做好20xx年春運(yùn)和“兩會”期間安全保障工作。要嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸過程中存在的非法違法行為，確保運(yùn)輸市場秩序良好;要加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”制度;加強(qiáng)車船運(yùn)營過程的動態(tài)監(jiān)控，充分利用gps等科技手段，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管;要加大對違反安全管理規(guī)定的處罰力度，情節(jié)嚴(yán)重的要列入“黑名單”，進(jìn)行通報批評，直至取消營運(yùn)資格。
1、推進(jìn)安全生產(chǎn)績效考核。建立完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和部門負(fù)責(zé)人工作考核中安全生產(chǎn)的權(quán)重，將安全責(zé)任的落實作為單位和人員績效考核的重要內(nèi)容，與評優(yōu)、評先、晉升相結(jié)合。建立并完善安全生產(chǎn)激勵機(jī)制，對成效顯著的單位和個人要以適當(dāng)形式予以表揚(yáng)和獎勵。
2、加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)一票否決、引咎辭職等問責(zé)制度，嚴(yán)肅查處每一起安全生產(chǎn)事故，依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。認(rèn)真落實事故查處掛牌督辦、警示通報、警示約談等制度。暢通安全生產(chǎn)舉報渠道，強(qiáng)化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，共同推進(jìn)群防群治和責(zé)任落實。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十一
各位朋友們：
大家好！
說到工匠。
精神。
我第一個總能想到瑞士手表百達(dá)翡麗勞力士這些頂級豪表。它們都產(chǎn)自于瑞士。一塊手表價值千萬卻有讓人不得不佩服的理由小小的機(jī)械表殼里能有744個零件最小的細(xì)如毫發(fā)一個頂級表匠全身心的投入一年只能制造出一塊這樣的一絲不茍讓瑞士手表成功的從日用品變身奢侈品而百年不衰。什么是工匠。
精神。
很多人認(rèn)為工匠。
精神。
意味著機(jī)械重復(fù)的工作模式，其實工匠。
精神。
有著更深遠(yuǎn)的意義。它代表著耐心、專注、堅定、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)秀的品質(zhì)。工匠。
精神。
不是口號，它存在于每一個人的身上，心中！
初來高速時，很多人對我說，收費(fèi)工作無比簡單，簡單到甚至不需用腦，不必走心。然而當(dāng)我真正獨(dú)自走進(jìn)三尺費(fèi)亭，才深刻感受到這小小的空間里，有著大大的努力和付出。
眾所周知，在每天八小時的工作時內(nèi)，要重復(fù)單一的動作和言語很多次。除了面對過往的司乘，更多的時間都是在獨(dú)處，費(fèi)亭里的世界很安靜，費(fèi)亭外的世界很熱鬧。這時候，從容淡泊，不輕易盲從，便是此時最需要的職業(yè)心境。每一次服務(wù)都認(rèn)真、用心；每一次操作都謹(jǐn)慎、仔細(xì)。摒棄浮躁，精益求精，把更多的時間精力投入到如何把枯燥簡單的事情做到更精、更好。“靜能生慧”“靜能生樂”堅守初心，一切走心。
操作，減少甚至杜絕誤操作的發(fā)生。工作的枯燥和乏味，要求我們必須踏實務(wù)實，并用積極的心態(tài)去面對。只有從容獨(dú)立，踏實務(wù)實，才能不斷提升自我。每個人都希望極大限度的實現(xiàn)自己的人生價值，而要把這種理想變成現(xiàn)實，需要的就是在自己平凡的崗位上愛崗敬業(yè)。愛崗敬業(yè)是一種態(tài)度，它可能默默無聞，無私奉獻(xiàn)的散發(fā)著自己的光和熱。而正是有了愛崗敬業(yè)，才得以確保一個集體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。作為集體中的一員。都應(yīng)該認(rèn)識到“我是集體中的一員，我應(yīng)該對我的集體負(fù)責(zé)”；愛崗敬業(yè)，更應(yīng)該是一種默默奉獻(xiàn)，一種高尚的理想，一種強(qiáng)勁的。
精神。
力量，我們只有始終保持良好的心態(tài)，立足崗位，扎實工作。平時利用空暇學(xué)習(xí)專業(yè)知識，增強(qiáng)個人技能操作，積累和提高遇事的應(yīng)變能力。只有提高個人能力，才能保證工作質(zhì)量；才能讓工作中的每個細(xì)節(jié)都走向精致；才能為集體奉獻(xiàn)自己的一份力！
我一直認(rèn)為，收費(fèi)工作平凡普通，但它卻不是無足輕重可有可無的。收費(fèi)工作是窗口服務(wù)，收費(fèi)員的言行舉止都是站所和公司形象最直觀的表現(xiàn)?！八腿嗣倒澹至粲嘞恪庇袝r候一個微笑，一杯熱茶，一聲問候無不與司乘進(jìn)行著情感的交流。掌握扎實的知識和業(yè)務(wù)技能，提高服務(wù)效益是每一個收費(fèi)員應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)。記得有一次一輛合法裝載的綠通車駛?cè)胲嚨溃轵灍o誤放行后，司機(jī)的'車出現(xiàn)故障無法駛出車道，炎炎夏日太陽強(qiáng)大而炙熱，我和幾位同事齊心協(xié)力幫助司乘把車推出了車道，面對大汗淋漓的我們，司乘感激不已，那一刻，我們每一個人心里都暖洋洋的。因了如此，我對本職工作傾注了自己的心血和熱誠。在工作中我堅持著裝整潔得體，使用文明用語，不斷努力學(xué)習(xí)豐富自己，為的是能夠通過自己的所知所學(xué)，熱情周到的服務(wù)每一位司乘。
匠心筑夢，說的是一個人的積極努力和辛勤付出。只有在自己的崗位上勤勤懇懇，不斷鉆研學(xué)習(xí)，精益求精。才能為集體做貢獻(xiàn)，才有可能成為企業(yè)的棟梁之材，希望所在！
用美好的青春在崗位上閃光在奉獻(xiàn)中綻放異彩吧！
謝謝大家!
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十二
（一）必須落實領(lǐng)導(dǎo)和部門責(zé)任。除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外，每個班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設(shè)，搞好責(zé)任分工。
（二）必須認(rèn)真接待群眾來信來訪。要有和上訪群眾打交道的能力，要有處理復(fù)雜問題的能力。接待信訪是領(lǐng)導(dǎo)干部能力的直接表現(xiàn)，每個黨委委員和各單位一把手應(yīng)親自接訪、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責(zé)。局屬的所有單位都應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)、對組織負(fù)責(zé)，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決，不能解決的向上級及時報告，不能躲訪。
（三）必須解決群眾的合理訴求。對群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足，對無理要求，通過各方渠道進(jìn)行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作，不要堵，而是疏，做好疏導(dǎo)工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
（四）必須詳細(xì)排查摸底。局及各單位要對信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
（五）必須保障信息渠道暢通。對待信訪問題，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報，必要時可以直接撥打我的電話，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通，形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
（六）必須強(qiáng)化值班值宿工作?！拔逡弧逼陂g、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作，不得漏崗。局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，將對各單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴(yán)肅處理。
同志們，原則上來講不再召集大家上來，我們要盡可能帶著文件、帶著要求到基層去宣講，一個企業(yè)一個企業(yè)走，一個單位一個單位走，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實。總之，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運(yùn)輸環(huán)境！
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交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十三
同志們：
這次會議既是一次安全生產(chǎn)例會，也是歲末年初安全工作動員部署會。主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議等系列會議精神，總結(jié)交流情況，分析問題形勢，部署安排近期工作，動員各部門各單位進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提振信心，凝心聚力、扎實工作，堅決防范各類事故，確保全省煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
昨天下午，成星同志傳達(dá)了近期全省安全生產(chǎn)工作系列會議精神及近期督查發(fā)現(xiàn)的問題;各部門各單位座談交流了今年以來工作情況和下一步思路打算，大家談得很中肯、很實在，對困難形勢下安全生產(chǎn)重要性認(rèn)識比較到位，對本地區(qū)、本單位安全工作難點和問題看得清、找得準(zhǔn)，下一步思路措施清晰有力;希望大家按照會議要求，相互借鑒，認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，按照省局黨組會研究的意見，我講以下幾點。
一、今年以來全省煤礦安全形勢總體平穩(wěn)，各部門各單位做了大量扎實有效的工作。
今年以來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省煤炭系統(tǒng)按照年初確定的工作思路，牢固樹立安全發(fā)展理念，突出依法治安，強(qiáng)化責(zé)任落實，狠抓各項工作措施落實，確保了全省煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(一)突出強(qiáng)化了安全責(zé)任落實。按照“五落實五到位”等要求，年初簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，強(qiáng)化各級安全監(jiān)管和主體責(zé)任落實;在核實登記“兩個責(zé)任”基礎(chǔ)上，對184名礦長年度安全目標(biāo)完成情況逐一進(jìn)行了考核;結(jié)合調(diào)研，組織起草了新形勢下礦長安全責(zé)任考核新辦法;組織2447人次談心對話，實現(xiàn)副總工以上人員全覆蓋，深化了安全工作重要性的認(rèn)識;建立健全事故通報和約談機(jī)制，通過“新安法”宣貫、現(xiàn)場分析、案例剖析和“安全生產(chǎn)月”等形式，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識。
(二)深入開展了安全隱患大排查大整治行動。按照國務(wù)院、省政府安委會的部署要求，從去年底至上半年，在全省開展了安全隱患大排查大治理行動，共組織40個排查組，深挖細(xì)查，查出安全問題和隱患4378項，整改率100%;在此基礎(chǔ)上下半年排查確認(rèn)21項a級隱患，均得到了有效監(jiān)控。8月份以來連續(xù)部署開展了安全大檢查及深化“打非治違”和專項整治，以及安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動，做到了安全檢查不斷線，及時消除安全隱患。強(qiáng)化抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動、國慶節(jié)等特殊時段安全管控，對安全生產(chǎn)沒有把握礦井果斷實施停產(chǎn)整改，確保了安全穩(wěn)定。
(三)狠抓了重大災(zāi)害防治。強(qiáng)力推進(jìn)瓦斯零超限目標(biāo)管理，全省煤礦基本建成了瓦斯綜合治理工作體系;強(qiáng)化隱蔽致災(zāi)因素普查，突出抓了章丘、淄川、新汶、陶棗等礦區(qū)因小煤礦關(guān)閉導(dǎo)致的水害隱患治理及保障措施落實。針對沖擊地壓災(zāi)害加劇的實際，及時召開了沖擊地壓防治研討會，通過事故剖析、經(jīng)驗交流和專家講座等形式，逐步推進(jìn)完善綜合治理措施。委托山科大就災(zāi)害防治進(jìn)行科技攻關(guān)，有效提升了重大災(zāi)害防控能力。
(四)扎實推進(jìn)了小煤礦關(guān)閉退出。通過摸底調(diào)查、制訂實施意見、召開座談會、簽訂目標(biāo)責(zé)任書和現(xiàn)場督查等措施，穩(wěn)步推進(jìn)小煤礦關(guān)閉退出。積極爭取上年度財政獎補(bǔ)資金，聯(lián)合省財政廳、山東煤監(jiān)局對關(guān)閉退出礦井進(jìn)行了現(xiàn)場檢查驗收;會同有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，形成了支持政策意見上報省政府。全年計劃關(guān)閉小煤礦35處，已關(guān)閉35處(含計劃外1處);計劃改造升級21處，已完成改造17處，其中已上報待驗收13處;其他礦井關(guān)閉退出工作正加快推進(jìn)。
(五)持續(xù)夯實了安全基層基礎(chǔ)工作。出臺了《山東省煤礦企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制(修訂)細(xì)則》，組織進(jìn)行預(yù)案修訂和評審備案;汛期累計停產(chǎn)撤人1693人次。集中開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全費(fèi)用提取使用等專項檢查，上年度全省煤礦達(dá)標(biāo)率100%，有73處煤礦達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)化礦井標(biāo)準(zhǔn)。開展托管煤礦安全責(zé)任、投入、準(zhǔn)入、資質(zhì)等查糾活動，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管控。強(qiáng)化安全綜合監(jiān)管平臺試運(yùn)行，初步實現(xiàn)了安全信息共享和數(shù)據(jù)分析利用。
同時，各部門各單位也緊緊圍繞安全生產(chǎn)做了大量工作，兗礦集團(tuán)強(qiáng)力推行安全風(fēng)險評估管理，新礦集團(tuán)持續(xù)完善和深化安全評價機(jī)制，淄礦集團(tuán)著力推進(jìn)安全質(zhì)量“市場化”管理，棗礦集團(tuán)不斷完善區(qū)隊長、班組長選拔任用及獎懲機(jī)制，肥礦集團(tuán)打造“安全心智培訓(xùn)模式”;淄博市推行政府購買服務(wù)聘請高層次專家查隱患，棗莊市大力推廣薄煤層機(jī)械化開采，濟(jì)寧市嚴(yán)格安全“紅線”管理、強(qiáng)化責(zé)任落實，泰安市積極開展“會診式”檢查、“評價式”執(zhí)法，其他部門單位也都結(jié)合實際開展了一些卓有成效的工作，有力促進(jìn)了煤礦安全生產(chǎn)。截至目前，全省煤礦共發(fā)生原煤生產(chǎn)事故6起、死亡8人，同比事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別減少4起、6人。今年國家局在全國推廣了兗礦和新礦鄂莊煤礦安全長周期“零死亡”及肥礦“安全心智培訓(xùn)模式”等經(jīng)驗做法。這一局面來之不易，是在行業(yè)持續(xù)困難形勢下取得的，凝聚了全系統(tǒng)廣大干部職工的心血和汗水，在此，我代表省煤炭局向大家表示衷心感謝!
二、正確研判面臨的形勢和問題，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、壓力感。
盡管全省煤礦安全形勢保持了總體穩(wěn)定，但絕不能盲目樂觀、麻痹大意，更不能忽視潛在的隱憂和問題。結(jié)合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)外部形勢，要從以下方面進(jìn)一步深化認(rèn)識、提高境界、把握大勢。
(一)從講政治的高度，深刻認(rèn)識安全工作的重要性。今年以來全國、全省安全形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。11月13日省委、省政府召開高規(guī)格安全生產(chǎn)會議，省委、省人大、省政府、省政協(xié)、省檢察院、省法院等領(lǐng)導(dǎo)出席，會議研究部署了安全生產(chǎn)依法治理、落實安全責(zé)任、嚴(yán)肅事故問責(zé)、高級別配備安委會等一系列打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的斷然措施，并出臺了安全生產(chǎn)行政責(zé)任制等七項制度。省委、省政府對安全工作批示之重、要求之嚴(yán)、安委會配置之高、采取斷然措施之硬，都是前所未有的，這對我們既是從嚴(yán)要求，更是壓力和動力。這個月正值“新安法”實施一周年，一年來各級黨委政府和社會各界對安全生產(chǎn)重視程度，達(dá)到了歷史新的高度和統(tǒng)一。12月15日，最高法、最高檢發(fā)布《關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，明確了重大責(zé)任事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪和不報、謊報安全事故罪等主體范圍，對相關(guān)定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)作出了明確規(guī)定，原則上死亡一人、重傷三人，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元作為入罪標(biāo)準(zhǔn)。作為安全工作重中之重的煤礦安全，更是不能出事故，也出不起事故，一旦發(fā)生事故極易成為社會關(guān)注的熱點和焦點，甚至關(guān)乎整個行業(yè)的整體形象和生存發(fā)展，必須進(jìn)一步增強(qiáng)政治敏銳性和大局意識，時刻堅守安全紅線，確保不出任何紕漏。
(二)從反思管理的態(tài)度，深刻認(rèn)識安全工作的艱巨性。從今年以來發(fā)生的各類事故，以及日常安全督查發(fā)現(xiàn)的問題來看，安全管理還存在不少漏洞和短板，值得我們深思警醒，特別是有些事故“看似偶然，實則必然”，突出表現(xiàn)在：一是“三違”現(xiàn)象屢禁不止。淄博光正公司“3.16”事故，一名水泵工提前脫崗、違規(guī)進(jìn)入電機(jī)車道，被電機(jī)車擠壓致死;棗莊富安公司“4.9”事故，一名不具備把鉤操作資格的推車工，在未掛礦車連接裝置情況下發(fā)出信號，被礦車砸傷致死;新礦華豐煤礦“5.4”事故，一名工人違章回撤支架橫梁及單體支柱，發(fā)生冒頂，被埋壓致死。這幾起事故當(dāng)事人既是事故制造者，又是事故受害者，實屬典型的無知無畏，習(xí)慣為之，最終釀成事故。二是技術(shù)管理薄弱問題突出。臨礦株柏煤礦“1.30”事故，在急傾斜煤層采用柔性掩護(hù)支架開采工藝，施工上山溜煤眼時，如果能夠切實采取加強(qiáng)支護(hù)措施，事故完全可以避免;棗礦柴里煤礦“8.15”事故，既有現(xiàn)場違章因素，也有工作面安裝工藝流程不科學(xué)不合理的原因。這兩起事故再次印證了技術(shù)管理不到位是最大的安全隱患，必須尊重客觀規(guī)律，切實加強(qiáng)和改進(jìn)技術(shù)管理工作。三是重大涉險事故時有發(fā)生。濟(jì)寧星村煤礦“7.26”、兗礦趙樓煤礦“7.29”沖擊地壓事故，分別造成2人、3人受傷，涉險人員達(dá)18人、26人，這不能不讓我們深刻反思。四是非法違法行為尚未杜絕。從今年以來開展的安全督查情況看，非法違法行為尚未從根本上杜絕，個別煤礦存在超層越界開采行為;有的煤礦存在瓦斯空班漏檢;有的擅自啟封密閉違規(guī)排放瓦斯;有的托管煤礦存在“以包代管”問題;有的沖擊地壓礦井為了規(guī)避生產(chǎn)能力核減，人為提高核定通風(fēng)能力;有的中介機(jī)構(gòu)出具不符合實際的報告等。這些問題既暴露了部分單位法治意識淡薄，同時也反映了有的部門重服務(wù)、輕執(zhí)法，致使安全管理“嚴(yán)不起來、落實不下去”。對這些現(xiàn)象務(wù)必引起高度重視，堅決加以查處和制止。
(三)從行業(yè)困難的程度，深刻認(rèn)識安全工作的嚴(yán)峻性。持續(xù)的經(jīng)濟(jì)“寒冬”給煤礦安全工作造成巨大影響：一是安全投入不足。全省煤礦普遍存在安全投入不足現(xiàn)象，現(xiàn)場質(zhì)量滑坡，設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)、檢測檢驗不及時，甚至超期“服役”、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等，讓人非常擔(dān)心。二是職工隊伍不穩(wěn)。多數(shù)煤礦企業(yè)出現(xiàn)降薪、欠薪現(xiàn)象，這種情況下，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部忙于度危解困，抓安全工作精力不足;有的單位職工隊伍不穩(wěn)、消極應(yīng)付，甚至搞社會兼職謀求額外收入，不能把全部心思放在安全生產(chǎn)上;還有的職工離職辭職，導(dǎo)致部分管理人員、工程技術(shù)人員和熟練工流失。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省煤礦工程技術(shù)人員占比已不足5%，有的地方煤礦甚至不足2%。三是超產(chǎn)現(xiàn)象時有顯現(xiàn)。有的礦井為降本增效，口頭上呼吁“限產(chǎn)壓產(chǎn)”，實際上卻超產(chǎn)增量，以量補(bǔ)虧、以量保本，既造成產(chǎn)能過剩惡性循環(huán)，又給安全工作帶來巨大隱患。另外，有的煤礦因無力支付采礦權(quán)價款、地質(zhì)環(huán)境治理保證金等費(fèi)用，采礦許可證面臨到期無法延續(xù)等難題?？梢韵胂?，隨著“寒冬”的持續(xù)，這些不利影響還將進(jìn)一步加劇，安全工作的壓力和難度會越來越大。
(四)從客觀現(xiàn)實的角度，深刻認(rèn)識安全工作的復(fù)雜性。一方面，煤礦生產(chǎn)條件越來越差。國家安監(jiān)總局徐紹川副局長在我省調(diào)研反饋時指出：“山東168處煤礦，80%災(zāi)害嚴(yán)重”，形象地反映了我省煤礦開采的困難程度。近年來全省煤礦“五大自然災(zāi)害”威脅加劇，特別是沖擊地壓災(zāi)害愈加突出，有的沖擊地壓礦井雖然各種防沖手段一應(yīng)俱全，且核減了生產(chǎn)能力，但由于前期開拓布局、采掘接續(xù)不合理造成“先天缺陷”，加之采深逐年加大，防沖效果難以把握;下半年以來先后發(fā)生了星村煤礦“7.26”、趙樓煤礦“7.29”沖擊地壓事故，以及古城煤礦“8.30”和東灘煤礦“10.9”、“11.10”和“11.17”礦震等事件。部分礦井受“三下”壓煤和資源賦存條件影響，開采條件極為困難;有的礦井地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，斷層多、陷落柱多，安全管理難度極大。另一方面，新問題、新挑戰(zhàn)需要高度重視對待。年底前我省將關(guān)閉30萬噸以下小煤礦，有的小煤礦雖然關(guān)閉了，但關(guān)閉后形成的老空積水等問題將給周邊生產(chǎn)礦井增添新的隱患;隨著國有企業(yè)深化改革，有的煤礦企業(yè)大力精簡機(jī)構(gòu)、縮減人員，極易造成安全技術(shù)管理弱化;隨著國電、監(jiān)獄系統(tǒng)逐步退出煤炭行業(yè)，托管接管雙方安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任亟待理順落實。
綜上所述，我們必須充分認(rèn)識煤礦安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和反復(fù)性，始終保持如臨深淵、如履薄冰、警示高懸的精神狀態(tài)，認(rèn)清形勢，加大措施，切實把煤礦安全工作抓緊抓實抓好。
三、高度警覺，嚴(yán)加防范，切實抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作。
歲末年初工作頭緒多、任務(wù)重，是安全工作薄弱時段和特殊時期。抓好安全生產(chǎn)事關(guān)全年目標(biāo)任務(wù)完成，事關(guān)明年工作開好局、起好步，各部門各單位務(wù)必高度警覺，嚴(yán)加防范，著力抓好以下工作：
第一，集中精力抓好安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法行動。要結(jié)合安全大檢查“回頭看”，明年4月底前分階段開展好集中行動的相關(guān)工作，省局將繼續(xù)組織力量抓好專項督查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，凡是未按時限整改或整改不到位的，要嚴(yán)格處罰;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患，依法責(zé)令停產(chǎn)整頓，按照有關(guān)規(guī)定提請掛牌督辦;對拒不執(zhí)行監(jiān)管指令、重大隱患未按期整改的，按照有關(guān)規(guī)定納入“黑名單”管理;對沒有能力整改、不能保障安全生產(chǎn)或存在嚴(yán)重非法違法行為的，提請當(dāng)?shù)卣婪P(guān)閉;對執(zhí)法不嚴(yán)格、該處罰未處罰，致使隱患沒有及時整改的，對相關(guān)部門和人員要嚴(yán)肅問責(zé)，并進(jìn)行通報。省政府安委會高度重視這次集中行動開展情況，每月召開一次聯(lián)席會議，每周召開例會，調(diào)度分析各行業(yè)集中行動開展情況;各部門各單位要嚴(yán)格按照集中行動情況報送通知要求，安排得力人員，從嚴(yán)落實責(zé)任，每月1日、16日前填報有關(guān)信息統(tǒng)計表，每月初上報上月集中行動總結(jié)，按時上報省局，確保信息暢通;凡逾期未報的，省局將每月進(jìn)行通報。
第二，嚴(yán)格落實小煤礦關(guān)閉退出任務(wù)。截至目前，全省計劃關(guān)閉的35處小煤礦，尚有1處未完成關(guān)閉，為龍口市草泊煤礦;計劃改造升級的21處小煤礦，除濰坊五圖煤礦、萊蕪南下冶煤礦退出技改實施關(guān)閉，尚有2處未完成改造升級，分別是萊蕪市華鑫、里辛煤礦。有關(guān)部門要切實加大協(xié)調(diào)和督促力度，積極向當(dāng)?shù)卣从硡R報，確保年底前全部關(guān)閉退出到位。凡逾期未關(guān)閉到位或達(dá)不到關(guān)閉到位標(biāo)準(zhǔn)及未完成改造升級任務(wù)的，不給予獎補(bǔ)，并按照管理權(quán)限由有關(guān)市、縣煤炭管理部門提請當(dāng)?shù)卣⒓搓P(guān)閉;對逾期未完成關(guān)閉退出任務(wù)的地市和單位，將按照省政府辦公廳90號文件和目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定，提請省政府嚴(yán)格考核問責(zé)。請各有關(guān)部門單位對照關(guān)閉退出名單和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行一次檢查，凡是達(dá)不到要求的，要抓緊整改到位，嚴(yán)禁將問題和矛盾上交。
第三，認(rèn)真做好安全目標(biāo)考核管理。目標(biāo)考核是安全生產(chǎn)工作的“指揮棒”，考核非常重要，結(jié)果運(yùn)用更為重要。對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和瓦斯綜合治理工作體系達(dá)標(biāo)考核，要嚴(yán)格考核等級把關(guān)，嚴(yán)禁擅自降低標(biāo)準(zhǔn);省局9個檢查組要嚴(yán)格對標(biāo)檢查，實事求是，認(rèn)真做好檢查情況反饋和查出重大隱患問題移交處理，嚴(yán)防搞形式、走過場。對礦長安全目標(biāo)考核，執(zhí)行即將出臺的《山東省煤礦礦長安全責(zé)任考核辦法》，實行評分定級考核，強(qiáng)化激勵約束。同時，各部門各單位要對照年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任書，逐項排查落實情況，認(rèn)真梳理總結(jié)，尚未落實到位的，要抓緊時間，強(qiáng)化措施，確保全年各項目標(biāo)任務(wù)完成。對各項考核工作，各部門各單位要結(jié)合全年安全工作綜合考慮，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推進(jìn)，通過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)和考核結(jié)果運(yùn)用，形成正能量激勵導(dǎo)向。省局將及時通報考核結(jié)果。
第四，深入開展主體責(zé)任落實情況專項執(zhí)法檢查。根據(jù)省政府辦公廳249號文件部署，自12月起至明年6月份，在全省開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況專項執(zhí)法檢查。這次執(zhí)法檢查，分為企業(yè)自查自改、市縣執(zhí)法檢查、省執(zhí)法檢查、建章立制四個階段，各煤礦企業(yè)要結(jié)合實際制定具體的自查自改實施方案，明年2月底前，對照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)以及煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)定等，組織力量進(jìn)行全面細(xì)致地自查，并做好自查自改情況報告;同時，有關(guān)煤炭管理部門要認(rèn)真做好調(diào)查摸底，逐一明確相關(guān)安全監(jiān)管責(zé)任。3月份，各市、縣(市、區(qū))煤炭管理部門要對所有有關(guān)煤礦開展全覆蓋執(zhí)法檢查，對查出所有問題逐一進(jìn)行處理和落實，嚴(yán)格做到“五個一律”。4月份，省局將按不低于50%的重點煤礦企業(yè)進(jìn)行執(zhí)法檢查。
第五，突出抓好特殊時期安全生產(chǎn)。從現(xiàn)在到元旦、春節(jié)，節(jié)慶活動逐漸增多，煤礦生產(chǎn)經(jīng)營活動頻繁，歷來是事故的易發(fā)期、多發(fā)期，全省、全國“兩會”也即將來臨，安全生產(chǎn)又到了重要階段和敏感時期，保安全穩(wěn)定的任務(wù)十分艱巨。各部門各單位要認(rèn)真研究制定確保“兩節(jié)”、“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的具體措施。要嚴(yán)格落實24小時安全調(diào)度值班、領(lǐng)導(dǎo)下井帶班、安全情況專報和事故零匯報等制度，采取有力措施，科學(xué)合理組織生產(chǎn)，嚴(yán)防盲目向產(chǎn)量要效益、突擊生產(chǎn)，嚴(yán)防超能力、超強(qiáng)度、超定員生產(chǎn)。要統(tǒng)籌安排礦井放假停產(chǎn)檢修和節(jié)后復(fù)產(chǎn)工作，制定專門檢修計劃和安全技術(shù)措施，超前部署復(fù)產(chǎn)檢查驗收和督查，嚴(yán)格按管理權(quán)限落實停產(chǎn)整頓礦井驗收責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定。
四、依法治理，夯實責(zé)任，統(tǒng)籌謀劃明年煤礦安全工作。
20xx年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，是全面深化改革的重要一年，也是困難形勢下推進(jìn)安全發(fā)展的攻堅之年，做好煤礦安全工作意義重大，責(zé)任也重大。省局?jǐn)M定明年全省煤礦安全工作的總體思路和目標(biāo)任務(wù)是：以黨的及三中、四中、五中全會精神為指針，認(rèn)真落實魯辦發(fā)〔20xx〕32號、魯政辦發(fā)〔20xx〕48號和省政府第260號、293號令等規(guī)定要求，以“零死亡”理念目標(biāo)引領(lǐng)工作，堅持問題導(dǎo)向，進(jìn)一步推動依法治安、夯實責(zé)任，堅決防范較大及以上事故，遏制零星事故，實現(xiàn)煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
結(jié)合省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署，以及國家局有關(guān)煤礦安全治本攻堅的要求，重點考慮以下方面：
(一)抓思想認(rèn)識，在樹牢安全發(fā)展理念上下功夫?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”，實現(xiàn)行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展必須堅守安全紅線，時刻不能逾越。一是越是經(jīng)濟(jì)形勢困難，越要抓好安全。要切實樹立“不是煤礦消滅事故、就是事故消滅煤礦”理念，始終敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏制度，煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人要拿出足夠精力來研究和落實安全生產(chǎn)的具體工作措施，不管生產(chǎn)經(jīng)營多么困難，必須堅持做到安全管理不放松、投入保障不減少、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降低、監(jiān)管力度不弱化、考核獎懲不削弱。二是越是安全風(fēng)險加劇，越要推進(jìn)治本攻堅。國家安監(jiān)總局提出的“五減”舉措，兼顧當(dāng)前和長遠(yuǎn)、治標(biāo)和治本。要以當(dāng)前市場形勢倒逼“五減”措施實施，通過關(guān)閉資源枯竭和不具備安全生產(chǎn)條件礦井、核減無安全保障生產(chǎn)能力、推行節(jié)假日礦井停產(chǎn)放假、20xx年底前調(diào)整生產(chǎn)布局、實施“機(jī)械化換人、自動化減人”等措施，堅定不移地推進(jìn)“減礦、減產(chǎn)、減面、減人”治本之策，努力實現(xiàn)“減事故”目標(biāo)。三是越是深化改革，越要保證安全。繼續(xù)堅持和完善抓安全行之有效的工作機(jī)制，無論是管理部門還是煤礦企業(yè)，無論任何時候、任何情況，安全管理制度決不能流于形式，安全管理體系決不能打破，部署的安全工作決不能放松。要堅持以總工程師為首的技術(shù)管理體系，特別是受災(zāi)害威脅嚴(yán)重的礦井，必須配備通防、防治水、防沖等專職部門，確保部門職責(zé)到位、人員力量到位，堅決防止因形勢困難、企業(yè)機(jī)構(gòu)改革等因素，隨意撤銷合并技術(shù)機(jī)構(gòu)、裁減技術(shù)人員或技術(shù)人員兼職，保持安全工作有條不紊、穩(wěn)定有序。
(二)抓隱患整治，在超前防控上下功夫。抓隱患排查治理，既是制度方面的工作，也是執(zhí)行法律法規(guī)的問題，煤礦隱患排查治理制度已經(jīng)比較完善，關(guān)鍵是在抓細(xì)抓嚴(yán)抓實上下功夫，做到細(xì)之又細(xì)、巨細(xì)無遺，持續(xù)推動隱患排查治理工作常抓不懈。一是突出排查治理重點。要在抓好各類檢查查出問題隱患整改落實的基礎(chǔ)上，突出經(jīng)營異常困難、破產(chǎn)改制托管、安全基礎(chǔ)薄弱、近年來發(fā)生事故和采深超過800米等“五類煤礦”，以及“一通三防”、防治水、沖擊地壓防治和頂板管理、機(jī)電提運(yùn)、職業(yè)危害防治等“六個重點專業(yè)”，全面細(xì)致排查，嚴(yán)格“六落實”，強(qiáng)化和規(guī)范閉合管理。推行政府購買服務(wù)方式，聘請專家進(jìn)行全方位“診斷式”排查。要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，誰敷衍了事就追究誰的責(zé)任”，實行隱患排查治理責(zé)任倒查。二是突出重大隱患管控?！睹旱V重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)實施，各部門各單位要結(jié)合《山東省重大安全生產(chǎn)隱患掛牌督辦辦法》，該查處的堅決查處，該上報的堅決上報，該提請掛牌督辦的堅決提請掛牌督辦，絕不能動搖和含糊。三是突出重大災(zāi)害防治。加強(qiáng)隱蔽致災(zāi)因素普查，著力查明開拓開采范圍內(nèi)的瓦斯、水、火、沖擊地壓等致災(zāi)因素和開采條件，凡是通風(fēng)系統(tǒng)不可靠、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用維護(hù)不到位、瓦斯超限未按規(guī)定停電撤人、開拓延深或擴(kuò)量找煤區(qū)域水文地質(zhì)資料不清，以及探放水和防沖評估監(jiān)測解危等措施不落實的，堅決責(zé)令停止生產(chǎn)。四是突出現(xiàn)場管理。要加強(qiáng)井下頂板、機(jī)電、提運(yùn)、安撤和放炮等環(huán)節(jié)管控，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部下井帶班和區(qū)隊長、安監(jiān)員跟班盯崗、盯頭盯面制度落實，嚴(yán)格井下新增作業(yè)地點管理，強(qiáng)化各類作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施的制定落實，嚴(yán)厲懲處“三違”行為，有效遏制零星事故。
(三)抓基層基礎(chǔ)，在強(qiáng)基固本上下功夫。要切實把“雙基”工作作為安全生產(chǎn)的重要抓手，時刻不能放松。一是深化安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。倡樹樸素的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化理念，對標(biāo)即將出臺的aq標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推進(jìn)礦井達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和崗位達(dá)標(biāo)，嚴(yán)防安全質(zhì)量滑坡，對存在質(zhì)量問題或因掩蓋質(zhì)量問題而導(dǎo)致事故發(fā)生的，嚴(yán)肅問責(zé)追究。二是持續(xù)推進(jìn)科技興安。積極推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動化減人”科技強(qiáng)安專項行動，突出抓好1處國家級(興隆莊煤礦)、4處省級(東灘煤礦、翟鎮(zhèn)煤礦、高莊煤礦、安居煤礦)示范礦井建設(shè)，確保明年8月底前建設(shè)完成。按照國家局推廣先進(jìn)安全技術(shù)裝備目錄，做好禁止類、限制類和推廣類安全技術(shù)裝備管理。加快采掘運(yùn)機(jī)械化改造，逐步淘汰炮采炮掘及井下小絞車，有條件的礦井應(yīng)推廣使用單軌吊、無極繩絞車和掘錨裝一體化等先進(jìn)裝備，著力打造安全高效礦井。三是提升職工隊伍素質(zhì)。學(xué)習(xí)借鑒肥礦安全心智培訓(xùn)做法，強(qiáng)化員工實際操作技能培訓(xùn)，特別是強(qiáng)化職工對重大災(zāi)害機(jī)理、現(xiàn)場條件變化，以及新工藝、新技術(shù)、新裝備應(yīng)用等認(rèn)知培訓(xùn)。強(qiáng)化持證上崗管理，“三項崗位人員”必須取得安全合格證或特種作業(yè)操作證后，方可上崗作業(yè)。四是強(qiáng)化職業(yè)健康工作。樹立“職業(yè)衛(wèi)生與生命安全同等重要”的理念，加強(qiáng)職業(yè)危害的防治與管理，努力從無死亡向零傷害邁進(jìn)。要按照國家安監(jiān)總局76號令和省政府辦公廳226號等文件要求，加大對煤礦職業(yè)危害防治工作監(jiān)督檢查力度，督促煤礦落實職業(yè)危害防治主體責(zé)任，提高職業(yè)危害防治水平。要實行節(jié)假日礦井停產(chǎn)放假，最大限度減少職工勞動強(qiáng)度和勞動時間。五是強(qiáng)化監(jiān)管平臺使用管理。要在今年上線運(yùn)行的基礎(chǔ)上，優(yōu)化完善平臺功能，實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全面推廣應(yīng)用。要將平臺使用管理納入安全目標(biāo)責(zé)任考核范圍，建立信息報送督查制度，確保信息報送及時、完整、準(zhǔn)確，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全監(jiān)管”信息數(shù)據(jù)共享利用。20xx年，省局將平臺使用作為重點考核內(nèi)容，對達(dá)不到要求的，要重點通報。
(四)抓應(yīng)急管理，在提升應(yīng)急工作水平上下功夫。一是完善應(yīng)急管理機(jī)制。要建立健全安全應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)人員、隊伍裝備、處置決策、救援協(xié)調(diào)和責(zé)任落實等工作機(jī)制，從嚴(yán)落實應(yīng)急值守和調(diào)度日報制度，強(qiáng)化節(jié)假日安全生產(chǎn)“零匯報”管理。二是強(qiáng)化預(yù)案管理與演練。著力推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案優(yōu)化，推動預(yù)案專業(yè)化、簡明化、卡片化，實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案科學(xué)、易記、好用。要按照規(guī)定要求組織預(yù)案演練，并根據(jù)演練情況進(jìn)行評估，及時完善應(yīng)急預(yù)案。要加強(qiáng)礦山水害搶險救援中心設(shè)備維護(hù)管理，提高應(yīng)急救援能力。三是加強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急處置。要全力抓好緊急情況下停產(chǎn)撤人直接決策權(quán)和指揮權(quán)落實，嚴(yán)格執(zhí)行“調(diào)度員10項授權(quán)”和“3分鐘通知到井下”等規(guī)定;對該停產(chǎn)撤人而沒有采取停產(chǎn)撤人措施的，要當(dāng)作事故對待。要經(jīng)常性開展現(xiàn)場處置方案演練，提高響應(yīng)速度和應(yīng)急能力，堅決杜絕響而不應(yīng)、應(yīng)而不急、急而不動等現(xiàn)象。特別強(qiáng)調(diào)，凡是發(fā)生事故的，必須按規(guī)定的時限上報。凡是發(fā)生2.0級以上礦震事件的，必須及時上報，認(rèn)真分析原因，采取有效防范措施，堅決防止礦震釀成事故。
(五)抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在落實責(zé)任上下功夫。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是從嚴(yán)落實安全監(jiān)管責(zé)任。各級煤炭管理部門要按照省政府第293號令，結(jié)合本部門行政審批事項目錄、行政權(quán)力清單和責(zé)任清單，進(jìn)一步明晰權(quán)力邊界，認(rèn)真履行安全監(jiān)管職能，堅決做到“法無授權(quán)不可為、法定職責(zé)必須為”。要創(chuàng)新完善監(jiān)管方式，綜合運(yùn)用好安全生產(chǎn)舉報、約談、重大隱患掛牌督辦、“黑名單”管理和群眾安全監(jiān)督等手段，提升監(jiān)管效能和水平。要完善駐礦督查機(jī)制，強(qiáng)化全過程監(jiān)管檢查，打通抓落實的“最后一納米”。二是從嚴(yán)落實企業(yè)主體責(zé)任。各煤礦企業(yè)要嚴(yán)格落實《安全生產(chǎn)法》和省政府第260號令，突出企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、礦長(包括法人代表、實際控制人)安全生產(chǎn)“第一責(zé)任”的落實，制定全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層傳遞安全責(zé)任和壓力，切實做到人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)。要加強(qiáng)托管煤礦安全管理，委托方承擔(dān)安全主體責(zé)任，托管雙方必須在協(xié)議或合同中明確界定安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任。三是加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法工作。要按照省政府辦公廳48號文件要求，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法職能，通過政府購買服務(wù)、開展執(zhí)法效果評估、推動執(zhí)法內(nèi)容表格化等方式，著力加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法能力建設(shè)。要直面問題、敢于碰硬、嚴(yán)于擔(dān)當(dāng)，采取暗查暗訪、隨機(jī)抽查、聯(lián)合執(zhí)法、集中曝光等方式，依法履行好對所屬煤礦重大隱患和非法違法行為的查處職責(zé)，對“五假三超”等非法違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決采取“五個一律”措施。四是嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任考核。要加強(qiáng)“零死亡”目標(biāo)考核，嚴(yán)格執(zhí)行“一票否決”。要加快從控制事故指標(biāo)向落實安全責(zé)任與控制事故指標(biāo)并重轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化紅線管理，形成發(fā)生事故要依法嚴(yán)厲問責(zé)，安全責(zé)任不落實、重點任務(wù)完不成也要依法嚴(yán)厲問責(zé)的機(jī)制，倒逼安全生產(chǎn)責(zé)任落實。
同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。各部門各單位要按照xx屆五中全會精神和省委、省政府的部署要求，進(jìn)一步振奮精神、真抓實干，在狠抓落實上下功夫，切實把各項工作抓得緊而又緊、實而又實，全力確保全省煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
謝謝大家!
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十四
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳印發(fā)xx市安全生產(chǎn)月活動方案的通知》的統(tǒng)一部署，結(jié)合工作實際，xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運(yùn)輸行業(yè)范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)月活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。
為加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，xx市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動方案的通知》（南交安教〔20xx〕161號）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行，并成立了以局長為組長，其他副職領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局屬各事業(yè)單位和機(jī)關(guān)有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產(chǎn)月活動深入開展。
二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍。
活動期間，發(fā)動局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費(fèi)站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設(shè)置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫3480張，張貼宣傳標(biāo)語3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，營造了濃厚的活動氛圍。
（一）組織開展“一日三周”活動。
6月9日上午，xx市交通局組織局機(jī)關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動儀式暨安全咨詢?nèi)栈顒印?月1日，召開全市交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會議，局領(lǐng)導(dǎo)作安全生產(chǎn)月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監(jiān)局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動。
組織企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機(jī)關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴(kuò)大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動。
4.開展應(yīng)急演練周活動。
為增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應(yīng)急演練；市運(yùn)管處開展了公交企業(yè)20xx年消防應(yīng)急處置演練，并深入3家道路運(yùn)輸企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區(qū)段）一標(biāo)項目部舉辦了在建公路消防應(yīng)急演練暨建設(shè)“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應(yīng)急處置能力和實戰(zhàn)水平。
（二）組織開展“六個一”活動。
按照上級部門的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運(yùn)輸企業(yè)開展“六個一”活動（讀一本安全生產(chǎn)的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)、開一次安全事故分析會）。并通過開展“六個一”活動，推進(jìn)開展“安全生產(chǎn)月”活動?；顒悠陂g，全行業(yè)14787人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)讀本，11337人觀看安全生產(chǎn)錄像，5289人提出安全生產(chǎn)建議，665家企業(yè)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，11347人接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
四、開展隱患排查工作。
以“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，結(jié)合20xx年“安全生產(chǎn)年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
（一）道路運(yùn)輸方面。
累計出動檢查人員136人次，深入各客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機(jī)構(gòu)共100家次，開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業(yè)立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發(fā)整改通知書要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書。
（二）水路運(yùn)輸方面。
共開展安全生產(chǎn)大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運(yùn)企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運(yùn)輸船舶共212家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處。
（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。
結(jié)合當(dāng)前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養(yǎng)公路進(jìn)行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已責(zé)令責(zé)任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復(fù)查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責(zé)意識；進(jìn)一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)安全管理基礎(chǔ)；進(jìn)一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強(qiáng)事故防范工作的積極性；進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實現(xiàn)我市交通運(yùn)輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十五
同志們：
剛才，國務(wù)院召開了全國安全生產(chǎn)電視電話會議，對抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出了明確要求。當(dāng)前，正值沖刺年度目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時期，請大家務(wù)必深刻汲取江西豐城“11·24”重特大安全事故教訓(xùn)，正確處理安全與生產(chǎn)的辨證統(tǒng)一關(guān)系，始終堅持“安全第一”，永遠(yuǎn)把安全放“先于一切，重于一切，高于一切”的位置，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，立即對本轄區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作開展一次拉網(wǎng)式、地毯式排查整治，堅決遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為實現(xiàn)全年目標(biāo)營造安全和諧的環(huán)境。
一、要抓好建筑施工安全。這次江西豐城所發(fā)生的安全事故，就是因為建設(shè)單位和施工單位壓縮工期、突擊生產(chǎn)、施工組織不到位、管理混亂、放松安全意識而造成的，損失極其慘重，教訓(xùn)極其深刻。當(dāng)前，快到年底了，我們很多企業(yè)也在搶工期、趕進(jìn)度，但必須深刻汲取慘痛教訓(xùn)，始終把安全放在首位。由縣住建局牽頭，各鎮(zhèn)辦和各相關(guān)部門配合，深入開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，重點打擊無資質(zhì)施工、超資質(zhì)范圍承攬工程、違法分包轉(zhuǎn)包工程等行為，嚴(yán)肅整治無專項施工方案、不按設(shè)計施工、無建筑資質(zhì)證書等問題，堅決杜絕各類違法違規(guī)行為的發(fā)生。要切實做好塔吊等大型機(jī)械設(shè)備的檢測、維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備防凍、防風(fēng)及防倒塌能力。要加大從業(yè)人員安全知識排查，對登高作業(yè)人員的安全帽、安全帶、防滑鞋、防護(hù)手套等進(jìn)行全面核查，確保安保措施全面到位。
二、要抓好工礦企業(yè)安全。當(dāng)前，礦產(chǎn)品市場有回暖跡象，我縣部分停產(chǎn)和半停產(chǎn)企業(yè)有望復(fù)產(chǎn)，因此必須把安全隱患排查整治放在首位。由縣安監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、國土、縣域工業(yè)區(qū)管委會、小嶺工業(yè)區(qū)管委會等單位配合，立即對縣內(nèi)所有工礦企業(yè)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、采空區(qū)、關(guān)停廢棄地進(jìn)行全面排查，重點打擊超層越界、私挖濫采、無證或證照不全、不按設(shè)計要求生產(chǎn)建設(shè)、違抗停產(chǎn)停建指令等行為，著力整治地下礦山提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水、供配電等系統(tǒng)不符合規(guī)定要求、安全避險“六大系統(tǒng)”(監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、供水施救、壓風(fēng)自救、通訊聯(lián)絡(luò)、緊急避險)建設(shè)不到位等問題。
三、要抓好公共消防安全。臨近年末歲首，火災(zāi)防范形勢面臨著極大的挑戰(zhàn)和壓力，任何時候都不能有絲毫的松懈。由縣消防大隊牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣教育、經(jīng)貿(mào)、文廣、旅游、住建、電力等部門配合，要深刻汲取榆林府谷“10·24”爆炸慘痛教訓(xùn)，以景區(qū)、車站、學(xué)校、醫(yī)院、商場、賓館、網(wǎng)吧等場所為重點，全面排查疏散通道、安全出口是否暢通，報警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)是否正常，值班人員、巡查制度是否落實，安全預(yù)案、培訓(xùn)演練是否到位等問題，重點打擊消防設(shè)計未經(jīng)審核、消防設(shè)施未經(jīng)驗收投用，違規(guī)使用易燃裝修裝飾材料、消防設(shè)施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉等問題，對存在重大消防安全隱患、整改落實不到位的企業(yè)，必須堅決責(zé)令停業(yè)整頓。
四、要抓好道路交通安全。我縣道路等級相對較低，翻山越嶺道路占比大，冬季雨雪天氣中，道路交通安全事故易發(fā)多。由縣交通局和交警大隊牽頭，以營運(yùn)客車、旅游大巴為重點，深入開展道路交通運(yùn)輸專項整治，依法打擊客車非法改裝、非法營運(yùn)和超速、超載、超員、疲勞駕駛等行為，重點整治客運(yùn)車輛不按規(guī)定使用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)裝置、不佩戴安全帶等問題，在極端惡劣天氣對農(nóng)村山區(qū)道路要采取限行措施。
五、要抓好民爆煙爆安全。隨著春節(jié)臨近，煙花爆竹進(jìn)入了銷售旺季，必須強(qiáng)化監(jiān)管、確保安全。由縣公安局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場監(jiān)管、供銷、安監(jiān)、交通等部門配合，對民爆煙爆企業(yè)生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展地毯式摸排，重點檢查民爆及煙爆成品、原材料等儲存?zhèn)}庫及中轉(zhuǎn)庫是否超量、超高，堆放有無安全通道，是否改變庫房用途;批發(fā)銷售企業(yè)倉庫存儲是否存放超規(guī)格產(chǎn)品，是否存放其他違禁品;庫區(qū)外部安全距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)、周圍地質(zhì)情況是否安全等;庫區(qū)周圍消防通道、防火隔離帶是否合格，出入庫登記制度是否落實等問題。要嚴(yán)厲打擊改變工房用途、無證非法生產(chǎn)以及“三庫四防”(原料庫、中轉(zhuǎn)庫、成品庫，防爆、防火、防雷電、防中毒)不達(dá)標(biāo)和下店上宅、前店后宅經(jīng)營等問題。
六、要抓好?；锲钒踩?。?；锲钒踩鹿势茐牧V、善后處置難度大，在監(jiān)督管理中絕不可掉以輕心。由縣經(jīng)貿(mào)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣安監(jiān)、住建、市場監(jiān)管、消防等部門配合，切實加強(qiáng)縣內(nèi)各加油站、加氣站、氧氣站、液化氣站的全面檢查，確保隱患不漏查。要全面掌握餐館、飯店、火鍋店、燒烤攤的煤氣、液化氣、固體酒精使用情況，逐戶簽訂安全協(xié)議，不僅要與經(jīng)營戶簽訂，更要與房屋出租者簽訂，絕對不能走過場，堅決取締不具備安全經(jīng)營條件、存在安全隱患的餐飲場所。要對使用?；返纳a(chǎn)企業(yè)、使用企業(yè)的安全責(zé)任制、安全投入保障、重大危險源監(jiān)控、應(yīng)急管理等方面的落實情況進(jìn)行細(xì)致檢查，確保萬無一失。
七、要抓好食品藥品安全。今年通過開展食品“三小”行業(yè)專項整治工作，我縣食品安全監(jiān)管水平得到了較大提升，我們必須進(jìn)一步鞏固提升這一成果。由市場監(jiān)管局牽頭，各鎮(zhèn)辦配合，按照“四有、兩責(zé)”(食品藥品監(jiān)管有責(zé)、有崗、有人、有手段，落實監(jiān)管職責(zé)和檢驗職責(zé))的要求，逐級夯實監(jiān)管責(zé)任，重點抓好食品生產(chǎn)加工企業(yè)，以及學(xué)校、機(jī)關(guān)食堂和農(nóng)村宴席的食品安全監(jiān)管工作。加大源頭監(jiān)管力度，建立產(chǎn)品追溯機(jī)制和產(chǎn)地入市制度，嚴(yán)厲打擊違法添加食品添加劑行為，用最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé)，確保廣大群眾“舌尖上的安全”。
八、要抓好森林防火安全。冬春季節(jié)氣候寒冷，空氣干燥，生產(chǎn)生活用火大量增加，加之祭祀活動相對集中，歷來是森林火災(zāi)高發(fā)、多發(fā)期。由縣林業(yè)局牽頭，各鎮(zhèn)辦配合，加強(qiáng)森林防火宣傳，開展森林防火知識講座，教育廣大干部職工和學(xué)生移風(fēng)易俗，根治燒荒“煉山”、燒田埂地坎等野外用火習(xí)慣，倡導(dǎo)綠色文明祭祖，消除火災(zāi)隱患。堅決管死野外用火行為，深入山區(qū)、林區(qū)，嚴(yán)格巡查野外用火，做到見煙就罰，見火就查，違章就罰、犯罪就抓。加強(qiáng)癡呆傻人員的監(jiān)管，對智障人員和懵懂老年人進(jìn)行普查登記，分別落實監(jiān)護(hù)人，簽訂保證書，實行一對一嚴(yán)格監(jiān)管?？茖W(xué)組織森林火災(zāi)的撲救工作，立足于打早、打小、打了，把火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。
九、要抓好特種設(shè)備安全。隨著經(jīng)濟(jì)條件持續(xù)改善，社會文明程度不斷進(jìn)步，我縣境內(nèi)的特種設(shè)備在數(shù)量不斷增多，監(jiān)管任務(wù)日益艱巨。由縣質(zhì)監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場監(jiān)管、消防等部門配合，對機(jī)關(guān)單位、商場、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、賓館酒店等人員密集場所使用的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械等特種設(shè)備使用情況進(jìn)行全面排查，重點打擊非法生產(chǎn)安裝、無證使用和超期未檢等問題，依法整治超載運(yùn)行、帶故障運(yùn)行、安全警示標(biāo)志缺失、安全保護(hù)裝置失效等現(xiàn)象。
十、要抓好校園周邊安全。學(xué)生牽涉千家萬戶，孩子成長與家庭息息相關(guān)，學(xué)校的治安與整個社會穩(wěn)定緊密相連。要深刻汲取漢中“11.25”故意殺人案教訓(xùn)，持續(xù)加大對校園周邊流動人口、暫住人口和出租房、中小旅店、網(wǎng)吧、娛樂服務(wù)場所等復(fù)雜部位的治安整治和管理力度，嚴(yán)厲查處各種不法活動，徹底消除各類治安隱患，不斷凈化學(xué)校周邊社會環(huán)境。要組織派出所民警、交警、巡警加強(qiáng)對校園及其周邊的治安巡邏，特別是在上學(xué)、放學(xué)等重點時段和校園周邊治安情況復(fù)雜的重點部位，加大巡邏盤查力度。要嚴(yán)格門衛(wèi)查驗制度，建立健全學(xué)校保衛(wèi)組織、配備專業(yè)保安力量和必要的防護(hù)裝備，嚴(yán)防不法分子混入校園。
同志們，當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重、責(zé)任重大。我們一定要嚴(yán)格按照中省市縣要求，進(jìn)一步振奮精神，堅定信心，齊心協(xié)力，扎實工作，全力做好安全生產(chǎn)各項工作，切實維護(hù)好人民群眾生命財產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟(jì)社會追趕超越做出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十六
(月28日)。
同志們：
各?？己说闹匾獌?nèi)容,指導(dǎo)和督促學(xué)校主動加強(qiáng)聯(lián)系,全面落實校園法制教育、治安管理和各項安全防范措施,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校專職安全隊伍、安全硬件設(shè)施建設(shè)，真正做到“看好自己的門,管好自己的人”。要加大安全信息的報送力度，使區(qū)政府及相關(guān)部門及時了解和掌握學(xué)校安全情況。
公安部門要切實采取有效措施，嚴(yán)厲打擊校園及周邊地區(qū)存在的各類違法犯罪活動和“黃、賭、毒”等社會丑惡現(xiàn)象，特別是危害師生人身和財產(chǎn)安全的案件。對發(fā)生的案件要組織力量快偵快破，對侵?jǐn)_學(xué)校師生的流氓惡勢力要依法嚴(yán)懲。要與學(xué)校開展多種形勢的警校共建活動，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，提高學(xué)生的交通安全意識，加強(qiáng)學(xué)校門口交通秩序管理，確保學(xué)校門前交通安全。
工商、文化、衛(wèi)生等部門要在公安部門的配合下，對在學(xué)校周邊200米以內(nèi)區(qū)域開設(shè)娛樂性經(jīng)營場所，要堅決予以取締。加大網(wǎng)吧管理力度，決不允許接納未成年人上網(wǎng)，超時經(jīng)營等不遵守有關(guān)經(jīng)營規(guī)定現(xiàn)象發(fā)生。要整頓校園周圍的流動攤點，規(guī)范其經(jīng)營行為。加大對學(xué)校、幼兒園的食品衛(wèi)生監(jiān)督檢查力度。對無證經(jīng)營的要一律取締，對不符合食品衛(wèi)生要求和亂擺亂設(shè)的要從重處罰，嚴(yán)禁違法商販進(jìn)入校園經(jīng)銷食品和飲料。
消防部門要指導(dǎo)建設(shè)單位和學(xué)校在建工和已投入使用的校舍配備規(guī)定的消防設(shè)施和器材，并要定期檢查。要幫助指導(dǎo)學(xué)校制定火災(zāi)緊急預(yù)案，加強(qiáng)消防知識教育，組織必要的演練，增強(qiáng)學(xué)生的自防自救能力。
新聞宣傳部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，通過開設(shè)專欄、制作專題節(jié)目，大力宣傳教育法、刑法、治安管理條例、學(xué)校安全方面的典型案例及相關(guān)安全預(yù)防措施，不斷增強(qiáng)廣大師生的安全觀念和自我保安能力，營造人人關(guān)注學(xué)校安全、自覺維護(hù)學(xué)校安全的良好氛圍。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十七
“三年行動”
2014。
2014。
年工作措施。
以
“關(guān)注安全。
關(guān)愛生命”為主題。
以深化“平安交通”創(chuàng)建活動、“道路客運(yùn)安全年”活動等為抓手。
全面落實交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任。
服從政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局。
為我縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
全面推進(jìn)。
“平安交通”創(chuàng)建活動。以“平安交通”創(chuàng)建為載體。
持續(xù)促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全發(fā)展。
(
系統(tǒng)各單位分別落實。
)
100%。
2014。
年，行業(yè)管理部門要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，系統(tǒng)各企業(yè)要不斷完善自身安全管理，鞏固提升標(biāo)準(zhǔn)化水平。
(
局安辦、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實。
)
繼續(xù)深化。
“道路客運(yùn)安全年”活動。
深入解決道路客運(yùn)安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
不斷夯實道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
進(jìn)一步促進(jìn)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任落實。
通過完善動態(tài)監(jiān)管、增強(qiáng)科技支撐、規(guī)范包車客車管理等手段。
切實提高道路客運(yùn)安全生產(chǎn)水平。
結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)，開展交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查。對不符合條件的
立即予以整改；整改不到位、仍然存在重大安全隱患的。
堅決依法取消經(jīng)營資格。
(
縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊按職責(zé)分別落實。
)
對全縣道路客運(yùn)企業(yè)聘用駕駛員的駕駛執(zhí)照、年齡、交通違法記錄等從業(yè)資格條件進(jìn)行全面復(fù)核、審查
不符合從業(yè)資格的。
督促企業(yè)一律予以解聘或調(diào)整工作崗位。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。
(
縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實。
)
督促道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合車輛二級維護(hù)
對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查。
)
督促客運(yùn)站按照定人、定位、定崗的工作要求
認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度。
抓實做細(xì)。
(
縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實。
)
繼續(xù)加強(qiáng)駕培行業(yè)管理
(
以下簡稱“新大綱”
),。
督促駕培機(jī)構(gòu)按照新大綱要求。
調(diào)整培訓(xùn)教學(xué)計劃、教學(xué)場地、設(shè)施設(shè)備。按照新大綱要求進(jìn)一步完善計算機(jī)學(xué)時培訓(xùn)系統(tǒng)。
全面提升培訓(xùn)質(zhì)量。
(
縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊按職責(zé)分別落實。
)
聯(lián)合公安交管、安監(jiān)等部門
加大對客運(yùn)車輛違法違規(guī)整治力度。采取有力措施。
并將其違法行為及時抄告有關(guān)部門。
作為客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。
(
縣交通行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)落實。
)
嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管
加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估。
合理確定營運(yùn)線路、車型。對于單程運(yùn)行里程超過。
4oo。
公里。
(
高速公路客運(yùn)。
600。
公里。
)
的客運(yùn)車輛。
要配各。
2
名以上客運(yùn)駕駛員。督促客運(yùn)企業(yè)。
嚴(yán)格落實長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度。
并根據(jù)交通運(yùn)輸部試點要求。
積極做好接駁運(yùn)輸工作。
確保客運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>
24。
小時累計駕駛時間原則上不超過。
8
小時。
日間連續(xù)駕駛不超過。
4
小時，夜間連續(xù)駕駛不超過。
2
小時，每次停車休息時間不少于。
20。
分鐘（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實。
)
加強(qiáng)監(jiān)管措施落實
嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。進(jìn)一步排查道路旅游客車安全技術(shù)情況。
旅游客運(yùn)駕駛員從業(yè)情況。
從嚴(yán)打擊違法違規(guī)行為。
促進(jìn)旅游客運(yùn)市場安全、健康發(fā)展。（縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實。
)
嚴(yán)格實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的政策
對縣境內(nèi)需要開通農(nóng)村客運(yùn)班線和城鄉(xiāng)公交線路的。
應(yīng)當(dāng)由縣政府牽頭。
交通、公安交管、安監(jiān)等部門聯(lián)合對擬開通的線路進(jìn)行實地調(diào)查。
22。
∶
0o。
至次日。
6
∶
o0。
期間在三級及以下。
(
含三級。
)
山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段運(yùn)行。運(yùn)管部門要摸清農(nóng)村公路通車情況。
建立通車臺賬。
做到“一村一檔”
切實提升農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。
)
按照市、縣人民政府關(guān)于印發(fā)加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展實施意見
持續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村交通客運(yùn)工作。
加快解決農(nóng)村群眾出行難問題。農(nóng)村客車衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)。
100%。
年底實現(xiàn)建制村通客車率。
99%。
以上。
(
縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實。
)
嚴(yán)禁省內(nèi)班線客運(yùn)班車凌晨
2
時至。
5
時在境內(nèi)通行。
積極調(diào)整省際班線發(fā)車時間。
推行省際班線凌晨。
2
點
-5。
點停車休息或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。嚴(yán)格落實客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速。
80%。
的規(guī)定。
(
縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)落實。
)
全面核查營運(yùn)車輛合格衛(wèi)星定位裝置安裝情況
臥鋪客車安裝車載視頻裝置情況。對上述車輛未按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝衛(wèi)星定位裝置的。
確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意毀壞衛(wèi)星定位裝置的。
要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
(
縣運(yùn)管所、縣交通綜合行政執(zhí)法大隊分別負(fù)責(zé)落實。
)
按照《省農(nóng)村公路管理辦法》確定的“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”責(zé)任體系
落實地方政府安全主體責(zé)任。
構(gòu)建農(nóng)村道路隱患排查整治長效機(jī)制。對地方預(yù)防辦排查上報的農(nóng)村道路安全隱患路段。
(
高下邊坡、臨水臨崖、長下坡、急彎陡坡、視距不良等。
),。
優(yōu)先予以實施安保工程。公路安保工程建成后。
36。
公里，爭取再建鄉(xiāng)村公路安保工程。
20。
公里。全面建立安保工程臺賬。
做到“一路一檔”
確保工作落實的到位。
不斷提高公路服務(wù)水平和保障能力。
為全面建成小康社會作出新貢獻(xiàn)。
(
局工程股、縣公路分局分別負(fù)責(zé)落實。
)
與公安、安監(jiān)、工商等部門建立聯(lián)動聯(lián)勤機(jī)制
強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法。
共同打擊各類交通運(yùn)輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。
(
縣交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)落實。
)
嚴(yán)厲打擊車貨總重超過
55。
2014。
年底超限率降至。
5%。
(
縣交通綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)落實。
)
進(jìn)一步改善內(nèi)河渡運(yùn)條件。督促落實內(nèi)河渡口渡船。
“三長四級”責(zé)任制。
實現(xiàn)規(guī)范管理。
落實持證上崗，落實救生、消防設(shè)施配備，提高應(yīng)急處置能力，讓群眾乘上放心船。
過上平安渡。
(
縣交通綜合行政執(zhí)法大隊、縣運(yùn)管所（地方海事處）分別負(fù)責(zé)落實。
)
落實工程質(zhì)量安全管理“五項制度”
建立健全。
促進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(
縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實。
)
新建、改建、擴(kuò)建公路依照道路建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”監(jiān)督管理實施辦法有關(guān)規(guī)定
開展好可研階段的安全條件論證與安全預(yù)評價。
(
綜合分析。
)
初步設(shè)計階段的安全設(shè)施設(shè)計各案和交工驗收通車試運(yùn)營前的安全驗收評價。
(
安全驗收綜合分析。
)
嚴(yán)格按照交通工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測、評定。
與公路主體工程同步驗收交付使用。
(
縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實。
)
(
縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實。
)
健全完善隱患整改“四
不放過。
”機(jī)制。
對一時無法整改的質(zhì)量安全隱患。
要將其等同于安全事故。
實行“零容忍”管理。要加強(qiáng)經(jīng)常性的施工現(xiàn)場督查。
督促隱患及時整改到位。健全安全宣傳教育機(jī)制。
落實安全技術(shù)交底制度和危險告知程序。
堅持項目開工前安全知識的宣貫工作和班組崗前教育。
(
縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實。
)
強(qiáng)化“三個關(guān)鍵人”
(
即項目法人、項目經(jīng)理、項目總監(jiān)。
)
安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。健全參建單位、從業(yè)人員安全生產(chǎn)信用體系和失信懲戒制度。建設(shè)項目安全生產(chǎn)情況必須與項目審批、資金補(bǔ)助掛鉤。嚴(yán)格落實“安全屬地管理”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”
對工作開展不得力的要進(jìn)行通報批評。
(
縣公路分局、局工程股分別負(fù)責(zé)落實。
)
嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作情況和交通運(yùn)輸安全與績效考核相掛鉤、與項目審批相掛鉤、與資金補(bǔ)助相掛鉤、與道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核相掛鉤、與企業(yè)資質(zhì)評級相掛鉤
對安全生產(chǎn)措施落實不到位。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故多發(fā)的。
要通過上述。
5
個方面予以制約。
(
系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)落實。
)
健全局領(lǐng)導(dǎo)分片掛鉤督查安全生產(chǎn)工作的機(jī)制
牽頭開展重大社會活動和應(yīng)急處置時點的安全生產(chǎn)督查。同時。
建立“季度抽查、半年督查、年終考核”的有關(guān)機(jī)制。
加大安全生產(chǎn)專項督查力度。
督查情況必須建立完整臺賬。
對檢查發(fā)現(xiàn)的重大隱患必須發(fā)文通報掛牌督辦。
(
局安辦、系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)落實。
)
“三年行動”交通運(yùn)輸安全宣傳教育計劃。
企業(yè)人員受教育培訓(xùn)率要達(dá)。
100%。
(
各企業(yè)負(fù)責(zé)落實。
)
系統(tǒng)各單位、企業(yè)要高度重視綜合整治三年行動
2014。
年度工作。
以高度的政治責(zé)任感和對人民群眾生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。
狠抓工作落實。切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)。
不走過場。
突出工作實效。
積極創(chuàng)造利于交通運(yùn)輸大發(fā)展的穩(wěn)定環(huán)境。
各單位要認(rèn)真貫徹上級印發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合整治三年行動實施方案及工作措施的通知要求
制定細(xì)化措施。
分解工作任務(wù)。
確保各項工作舉措落到實處。
一是系統(tǒng)各單位平時要做好信息報送工作，按時向縣局報送各階段工作二是要建立三年行動專項臺賬認(rèn)真搜集綜合整治行動的會議紀(jì)要、檢查記錄、工作月報、音像資料等素材
并指定專人負(fù)責(zé)臺賬管理。
同時。
要按照縣道安整治辦統(tǒng)一部署提交有關(guān)內(nèi)業(yè)資料。
迎接上級道安整治工作統(tǒng)一檢查。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十八
老師們，同學(xué)們：
早上好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近年來，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。我們希望，有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利。作為學(xué)生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1、安全乘車。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2、安全騎車。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車，嚴(yán)禁并排騎車、嚴(yán)禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動自行車和摩托車上下學(xué)。
3、安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣，謹(jǐn)防來往車輛。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇十九
(10月28日)。
同志們：
我們要以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，把做好學(xué)校安全工作作為一項重要的政治任務(wù)，擺到重要位置，牢固樹立“安全第一”的思想，切實改進(jìn)工作作風(fēng)，堅決克服形式主義，確保各項措施落到實處。
要健全安全工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，堅持“分級管理，分級負(fù)責(zé)”，“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰主辦、誰負(fù)責(zé)”的管理體制。教育體育局局長對全區(qū)學(xué)校安全負(fù)總責(zé)，是教育系統(tǒng)安全的第一責(zé)任人，各學(xué)校校長、幼兒園園長是本單位安全工作的直接責(zé)任人。各單位要把相應(yīng)的安全工作職責(zé)分解落實到各科室每個工作人員，各學(xué)校要落實到學(xué)校各年級組、班主任和科任教師，層層簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，形成安全工作網(wǎng)絡(luò)保障體系，真正把安全工作落實到學(xué)校的常規(guī)管理中，落實到學(xué)校教育教學(xué)中，落實到師生的日常生活中。始終把學(xué)生安全問題放在心上，居安思危，防患與未然，將事故消滅在萌芽之中。
要認(rèn)真落實安全責(zé)任制和責(zé)任追究制。要采取有力措施，堅決處理個別學(xué)校對上級關(guān)于安全工作的指示、批示置若罔聞的現(xiàn)象；堅決糾正過去對重大責(zé)任事故的處理失之于輕、失之于寬的傾向；今后，對重大責(zé)任事故依法從嚴(yán)查處，不僅要追究事故直接責(zé)任者的責(zé)任，還要追究領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任，絕不姑息遷就；對檢查不到位，整改不得力而發(fā)生重大責(zé)任事故的，要依法從重處理。
同志們，安全工作責(zé)任重于泰山，是一項長期而艱巨的工作，關(guān)鍵在層層抓落實、整改和防范。各學(xué)校和每一位教育工作者要以貫徹落實全區(qū)學(xué)校安全工作會議精神為契機(jī)，從辦好人民滿意的教育、確保學(xué)生生命健康安全的高度，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任意識，落實崗位職責(zé)，規(guī)范安全管理，強(qiáng)化安全措施，以更嚴(yán)、更細(xì)、更實的工作作風(fēng)，萬眾一心，眾志成城，齊抓共管，嚴(yán)防死守，確保全區(qū)各類學(xué)校無重大安全責(zé)任事故發(fā)生，保持教育事業(yè)的快速健康發(fā)展，為千萬個家庭的幸福安寧構(gòu)筑起一道堅不可破的安全“防火墻”，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和各項社會事業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
《全區(qū)教育系統(tǒng)安全工作會議講話》來源于本網(wǎng)會員分享，歡迎閱讀全區(qū)教育系統(tǒng)安全工作會議講話。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇二十
同志們：
今天，我們在這里召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，主要目的是深入貫徹、重要講話和批示，以及國家、省市安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)上半年安全生產(chǎn)工作情況，研究部署當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。剛才，沈縣長通報了今年來全縣安全生產(chǎn)工作情況，對開展成品油市場安全專項整治進(jìn)行了部署安排，希望大家認(rèn)真抓好落實。下面，我就如何做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，簡要講幾點意見：
一、認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，把準(zhǔn)夏季特點，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
今年以來，全縣上下全面貫徹落實、等中央領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和上級黨委、政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“六個到位”的要求，強(qiáng)化責(zé)任落實，深化專項整治，狠抓隱患整改，全縣安全生產(chǎn)工作保持平穩(wěn)可控的態(tài)勢。但我們也要清醒地看到，安全生產(chǎn)工作是個易碎品，只有起點沒有終點，特別是當(dāng)前夏季高溫季節(jié)，做好安全生產(chǎn)工作更為重要，主要表現(xiàn)在：一是事故教訓(xùn)深刻。近期，國內(nèi)連續(xù)發(fā)生了湖南“6.26”、天津“7.1”重特大交通事故，分別造成了35人和26人死亡、多人受傷，神龍運(yùn)輸有限公司濱海分公司“5.15”道路交通事故，傷亡人數(shù)較多、經(jīng)濟(jì)損失較重。同時，國內(nèi)部分地區(qū)因汛期安全防范工作落實不到位，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。今年以來，我縣雖未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，但零星傷亡事故也時有發(fā)生，一定范圍造成了一定影響。這些血的教訓(xùn)警醒我們，要“把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對待，把歷史事故當(dāng)作現(xiàn)在的事故來對待，把重大風(fēng)險隱患當(dāng)成事故來對待”，各鎮(zhèn)區(qū)、各有關(guān)部門和單位，要以對人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，守土有責(zé)，守土盡職，敢于擔(dān)當(dāng)。二是季節(jié)特點明顯。目前，正處在暴雨、臺風(fēng)、高溫疊加的時期，極端天氣增多。我縣現(xiàn)有化工企業(yè)119家，?；菲髽I(yè)98家，?；愤\(yùn)輸企業(yè)3家，經(jīng)營(倉儲)2家，其中重點危險工藝企業(yè)92家、重點監(jiān)控?；菲髽I(yè)43家，極易受高溫天氣影響，發(fā)生安全事故;另外，全縣有在運(yùn)渡口31道，?；?、客運(yùn)、貨運(yùn)、船舶運(yùn)輸企業(yè)179家，各類車輛5663臺，建筑工地137處，受暴雨、臺風(fēng)等極端天氣影響，事故易發(fā)多發(fā);同時，夏季部分停產(chǎn)化工企業(yè)，檢維修作業(yè)頻繁，動火、受限空間作業(yè)極易導(dǎo)致中毒、爆炸、火災(zāi)等事故發(fā)生，安全監(jiān)管壓力增大。三是安全基礎(chǔ)不牢。企業(yè)主體責(zé)任尚未有效落實。一些企業(yè)人員培訓(xùn)不到位，生產(chǎn)存儲設(shè)備老化腐蝕，員工安全技能和應(yīng)急處置能力缺失，非法違法和違規(guī)違章行為屢屢發(fā)生。安全生產(chǎn)隱患依然存在。少數(shù)鎮(zhèn)區(qū)、部門、企業(yè)對縣安委會交辦的重大隱患整治要求落實不到位，部分已發(fā)現(xiàn)隱患還沒整改到位，加之新的隱患隨時出現(xiàn)，已經(jīng)整改的隱患還會出現(xiàn)反復(fù)，這些存在的每個隱患都是一個潛在風(fēng)險點，都可能導(dǎo)致大的安全事故。麻痹松懈思想反復(fù)。因我縣多年以來一直未發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致各鎮(zhèn)區(qū)、部門的重點大多放在抓主要指標(biāo)的提升上，企業(yè)的重點則大多放在抓多產(chǎn)快銷上，在安全生產(chǎn)上出現(xiàn)自我放松、麻痹大意的現(xiàn)象。希望同志們務(wù)必要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，進(jìn)一步凝神聚力，切實增強(qiáng)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。
二、突出工作重點，精心組織推進(jìn)，扎實做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。
黨的xx屆六中全會和g20會議即將召開，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作是一項重大的政治任務(wù)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門、各單位要以、重要講話和批示精神為指引，認(rèn)真貫徹落實省委省政府、市委市政府決策部署，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，一著不讓地抓好安全生產(chǎn)工作。
1、深入推進(jìn)“四大行動”。一是深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治百日攻堅行動。這項行動4月26日就已經(jīng)開始了，整治涉及12個方面，涵括各條線、各行各業(yè)，工作已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段。隱患底數(shù)應(yīng)該摸清了，臺帳也已經(jīng)建立了，現(xiàn)在主要就是整改的問題。要進(jìn)一步加大工作力度，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，對排查出來的隱患，能立即整改的，要立即整改;不能立即整改的，要切實做到措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”;對經(jīng)整改不達(dá)標(biāo)或無法整改的隱患企業(yè)、項目堅決實行關(guān)停。二是深入推進(jìn)危化品安全生產(chǎn)專項整治行動。這項行動歷時5個月，共有5個階段，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入第四個階段，即整改治理階段。各牽頭責(zé)任部門根據(jù)鎮(zhèn)區(qū)排查、企業(yè)自查、部門檢查結(jié)果，會同鎮(zhèn)區(qū)制定隱患治理方案，逐個企業(yè)、逐個問題列出整改進(jìn)度，按照全覆蓋、零容忍要求全面及時整改安全隱患。對列入紅表的企業(yè)，落實取締、關(guān)閉、轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷措施;對列入黃表的企業(yè)，依法予以處罰并停產(chǎn)整頓，確保隱患整改到位;對列入藍(lán)表的企業(yè)，要限期整改存在隱患和問題。列入紅表、黃表的企業(yè)由縣政府掛牌督辦，列入藍(lán)表的企業(yè)逾期未完成整改的，一律停產(chǎn)整頓并依法依規(guī)進(jìn)行處罰，確保隱患整改到位。三是深入推進(jìn)安全環(huán)保執(zhí)法專項行動。這項行動歷時百日，“聯(lián)合執(zhí)法、集中打擊”階段基本結(jié)束，現(xiàn)正進(jìn)入全面督查、重點抽查階段。要堅持聯(lián)合執(zhí)法、公正執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，切實做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴(yán)從快解決安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的各種非法違法問題。各鎮(zhèn)區(qū)要有針對性地對重點領(lǐng)域、重點地區(qū)、重點環(huán)節(jié)和突出問題開展全面督查，落實監(jiān)管執(zhí)法責(zé)任?？h有關(guān)牽頭部門要對本行業(yè)執(zhí)法專項行動開展督查，加強(qiáng)指導(dǎo)?？h安委會要組織專門督查組，對全縣安全環(huán)保執(zhí)法專項行動開展情況進(jìn)行綜合督查，確保專項行動取得實效。四是深入推進(jìn)成品油市場專項整治行動。這項行動，剛才沈縣長已經(jīng)做了全面部署安排，大家按要求落實到位。該項行動實際上從6月份就開始了，經(jīng)過前面的宣傳發(fā)動、摸底排查，現(xiàn)進(jìn)入整頓規(guī)范、集中整治階段，關(guān)于這個階段，我想再強(qiáng)調(diào)兩句。對排查出來的隱患問題，整改要絕不手軟，不能講情面，要快刀斬亂麻，不要猶猶豫豫，對存在重大安全隱患的加油站點，一律停業(yè)整頓;對無任何手續(xù)或手續(xù)不全、私設(shè)亂建的加油站點，一律實行強(qiáng)制關(guān)停措施。要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法、督查整治力度，確保隱患發(fā)現(xiàn)整改率100%。
2、突出把握“四大重點”。一是強(qiáng)化危化品安全監(jiān)管。要針對氣溫升高易造成危險化學(xué)品揮發(fā)、泄漏和爆燃的情況，加強(qiáng)對危險化學(xué)品重大危險源的監(jiān)控，做好危險化學(xué)品裝置和管道的防爆、防雷電、防泄漏等工作。完善危險化學(xué)品儲存場所的通風(fēng)、降溫、防洪、防潮等措施，對易積水的生產(chǎn)區(qū)，要采取圍堰、加高圍墻等措施，并準(zhǔn)備好排水設(shè)備。對露天存放的原材料和產(chǎn)品要采取相應(yīng)的防水保護(hù)措施。對生產(chǎn)工藝、設(shè)備、儲存方式不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和存在重大事故隱患的企業(yè)要抓緊整頓。二是強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。對各類運(yùn)輸車輛安全狀況進(jìn)行檢查，防止車輛受高溫、雷電影響，發(fā)生自燃、爆燃事故。加強(qiáng)對各類客運(yùn)、貨運(yùn)車輛駕乘人員的安全教育，并對持證上崗情況進(jìn)行檢查。針對夏季臺風(fēng)、暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期水上航行安全的特點，突出重點水域通航動態(tài)管理，加強(qiáng)港口碼頭、重點渡口巡查力度，強(qiáng)化水上作業(yè)工程施工管理，確保水陸交通安全。三是強(qiáng)化建筑施工安全監(jiān)管。認(rèn)真檢查高溫多雨季節(jié)安全施工制度建設(shè)和執(zhí)行情況，全面排查整治各類安全隱患。加強(qiáng)對腳手架支搭和臨邊防護(hù)的安全管理，有效防范坍塌事故。嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，強(qiáng)化臨時用電設(shè)備和手持電動工具的管理。加強(qiáng)防水施工作業(yè)的管理，避免火災(zāi)、有害氣體中毒等事故的發(fā)生。配置必要的防暑降溫設(shè)施，勞動時間盡量避開烈日高溫時間，杜絕疲勞作業(yè)。四是強(qiáng)化人員密集場所安全監(jiān)管。對商場超市、客運(yùn)車站、賓館飯店、娛樂場所、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場所的疏散通道、消防設(shè)施、應(yīng)急廣播和照明以及火源、電源進(jìn)行全面檢查，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認(rèn)真落實突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案以及人員控制和疏導(dǎo)措施。加強(qiáng)電氣焊作業(yè)過程中的安全管理，加強(qiáng)對易受高溫、雨水損害和影響的大型娛樂設(shè)備、設(shè)施的檢修維護(hù)工作。同時，做好煙花爆竹、海洋作業(yè)、農(nóng)機(jī)作業(yè)、粉塵涉爆、油氣罐區(qū)等行業(yè)領(lǐng)域區(qū)域安全監(jiān)管工作，確保不發(fā)生有影響安全事故。
3、夯實夯牢“四大基礎(chǔ)”。一是加強(qiáng)安全能力建設(shè)。鞏固安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)成果，不斷推動鎮(zhèn)區(qū)安監(jiān)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，年內(nèi)確保陳濤、蔡橋等四個鎮(zhèn)安監(jiān)站達(dá)到省級規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)，充實人員力量，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配足配齊執(zhí)法車輛、辦公設(shè)施、取證設(shè)施，提高監(jiān)管水平和業(yè)務(wù)能力;引導(dǎo)企業(yè)集中開展車間、班組、員工三級培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)技能。二是加強(qiáng)安全制度建設(shè)。完善執(zhí)法制度體系，進(jìn)一步公開辦事程序、服務(wù)承諾，陽光操作、公平公正;嚴(yán)格實行首查負(fù)責(zé)制、專家會審制，確保問題查得深、隱患找得準(zhǔn);建立定期巡查與突擊巡查相結(jié)合的隱患排查整改制度，確保各類隱患發(fā)現(xiàn)在早、整治在小。三是加強(qiáng)科技強(qiáng)安建設(shè)。全面提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、自動化、信息化水平。深入實施“一三五”工程，加快企業(yè)重組、上市和技改升級進(jìn)程，督促企業(yè)加速淘汰落后產(chǎn)能。加快安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系建設(shè)，加大安全科技新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應(yīng)用，全力提高企業(yè)安全裝備水平和科技保障能力。加快沿海工業(yè)園數(shù)字化管理平臺升級改造步伐，督促“兩重點一重大”企業(yè)建立安全監(jiān)控中心、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和安全監(jiān)管信息平臺;健全“互聯(lián)網(wǎng)+”安全環(huán)保執(zhí)法系統(tǒng)，整合全縣視頻監(jiān)控點，實現(xiàn)公共安全環(huán)保重點部位網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管全覆蓋，全面防范和壓降安全環(huán)保風(fēng)險。四是加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)。要立足防大汛、抗大災(zāi)，進(jìn)一步完善臺風(fēng)等極端天氣安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)事故應(yīng)急管理，備足應(yīng)急救援物資，充實應(yīng)急救援隊伍，開展有針對性的應(yīng)急救援演練，確保災(zāi)害事故發(fā)生能快速響應(yīng)，有效施救，把損失降低到最低程度。要強(qiáng)化汛期值班值守工作，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，確保信息渠道暢通。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任追究，確保安全生產(chǎn)工作取得實效。
一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)區(qū)、各部門要把安全生產(chǎn)作為當(dāng)前一項重要工作，擺上重要位置，要認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、全面把握國家省市安全生產(chǎn)會議精神要求，健全完善組織推進(jìn)工作機(jī)制，扎實有效開展工作。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，縣安委會繼續(xù)發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，及時做好分析、部署、督促和檢查工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管部門在行政執(zhí)法中遇到的困難和問題;縣安監(jiān)、住建、交通等行業(yè)主管部門要加強(qiáng)協(xié)同配合，提高部門之間信息互通互用，組織聯(lián)合執(zhí)法活動;縣財政部門要加大安全生產(chǎn)投入力度，積極引導(dǎo)支持第三方安全生產(chǎn)檢查等政府公共服務(wù)購買;縣新聞宣傳部門要加大輿論監(jiān)督力度，及時曝光一批整改落實不到位企業(yè)，構(gòu)建全社會齊抓共管的安全生產(chǎn)工作格局。
二要強(qiáng)化責(zé)任落實。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”要求，強(qiáng)化鎮(zhèn)區(qū)“屬地管理”責(zé)任，及時研究部署安全生產(chǎn)相關(guān)事項，詳細(xì)排查轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)情況;要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則和“管行業(yè)必須管安全”要求，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，交通、公安、環(huán)保、住建、市場等有關(guān)行業(yè)主管部門要按照安全生產(chǎn)工作職責(zé)分工，認(rèn)真組織開展各自主管行業(yè)安全專項整治;要按照全省安專題部署會議精神要求認(rèn)真落實企業(yè)主體責(zé)任，堅持“一年全面啟動，二年強(qiáng)化落實，三年鞏固提升”，深入開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任專項行動，督促企業(yè)明確各崗位責(zé)任人員、責(zé)任范圍、責(zé)任清單，依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配齊配足安全生產(chǎn)管理人員和注冊安全工程師，落實安全生產(chǎn)總監(jiān)制度，督促指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對各類人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作，開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，督促指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置能力。
三要強(qiáng)化督查考核。充分發(fā)揮考核導(dǎo)向作用，把百日攻堅、危化品專項整治、安全環(huán)保執(zhí)法、成品油專項整治等行動納入安全生產(chǎn)全年目標(biāo)責(zé)任考核體系，加大分值比重。要強(qiáng)化隱患整改情況督查，特別是?；返戎攸c行業(yè)企業(yè)，要對檢查出來的問題隱患及時分析研究，并采取問題交辦單的形式落實企業(yè)限時整改，對重大隱患要及時掛牌督辦，要強(qiáng)化問題交辦落實情況跟蹤督查，及時進(jìn)行督查通報。安全生產(chǎn)百日攻堅行動期間，我們成立了五個督查工作組，取得了良好的督查效果，下一步，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)督查力量，加大督查力度，健全完善督查通報制度等。要建立健全紀(jì)檢監(jiān)察、檢察、公安、安監(jiān)等部門聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制，推動行政執(zhí)法與行政問責(zé)、司法追究相融合，加強(qiáng)安全生產(chǎn)失職瀆職行為監(jiān)督問責(zé)，對安全責(zé)任不履行、工作監(jiān)管執(zhí)行不力、問題整改不落實等行為，嚴(yán)肅問責(zé)，對情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。
同志們，安全發(fā)展是我們重大政治責(zé)任，是一場只有起點，沒有終點的戰(zhàn)役，安全生產(chǎn)工作一刻也不能放松。全縣上下一定要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以一以貫之的態(tài)度和務(wù)實認(rèn)真的干勁，狠抓安全生產(chǎn)各項工作落實，為實現(xiàn)全縣“三爭”目標(biāo)，建設(shè)“強(qiáng)富美高”新濱海作出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇二十一
全生本著“以人為本，安全第一”的理念，為保證銷售安全順利的進(jìn)行，避免任何事故的發(fā)生，銷售部特制定了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
一、安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。
開展安全教育的學(xué)習(xí)。本部成立安全小組，每月主持召開一次安全文明生產(chǎn)例會，學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)重要性和具體實施的辦法，讓我們意識到“安全第一”并不是一句空口號，意識到安全生產(chǎn)是關(guān)系到集體、個人、財產(chǎn)以及生命，大家都要從自身做起，從身邊每件事做起，確保每個環(huán)節(jié)的安全性。
1、帶客戶到工地看房要戴安全帽。
2、市調(diào)人員在走之前要摸清所調(diào)樓盤的路網(wǎng)，減少在外的時間，能提高安全性，手機(jī)隨身攜帶并保持開機(jī)狀態(tài)，和保持聯(lián)系。
3、在下班前檢查辦公場所哪些地方容易發(fā)生安全隱患，比如垃圾桶和煙灰缸的煙頭是否完全熄滅，關(guān)掉辦公器材的電源，時刻注意防火防電。
4、所有成員必須會用消防器材，并定期對消防器材進(jìn)行檢查。
5、定期檢查樣板房的線路。
6、宿舍嚴(yán)禁私自接電源。
7、打開水的時候要小心，以免燙傷。
8、給客戶倒開水的時候要事先提醒一下，小心燙傷。
9、遠(yuǎn)離危險毒氣化學(xué)品。
10、出差時要注意車況。
三、事故報告和事故應(yīng)急處理措施。
1、事故報告：
(1)事故發(fā)生后，立即將事故有關(guān)情況報告給小組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人立即采取應(yīng)急措施防止事故擴(kuò)大，再及時的報告公司應(yīng)急救援總指揮部。
(2)事故發(fā)生后在二十四小時內(nèi)寫出書面報告，報送有關(guān)部門。
2、事故應(yīng)急處理措施。
（1）事故的現(xiàn)場要求，發(fā)生火災(zāi)的情況下第一時間采取的是自救，就地取材，及時的利用滅火器材，情況嚴(yán)重下需打119救援。
（2）遇險人員傷勢不嚴(yán)重的情況下送往醫(yī)院救治，傷勢嚴(yán)重應(yīng)立即送往進(jìn)行救治。
（3）現(xiàn)場指揮和專業(yè)救援隊伍之間要保持通訊聯(lián)系。
（4）疏散現(xiàn)場人員。
（5）事故發(fā)生后現(xiàn)場相關(guān)人員應(yīng)檢查事故發(fā)生的原因，小組在針對事故發(fā)生的原因進(jìn)行討論研究，如何預(yù)防此類事故的發(fā)生。
交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)演講稿篇二十二
同志們：
20xx年，全市教育系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實市委、市政府部署要求，圍繞中心、服務(wù)大局，通過各級教育行政部門和學(xué)校的共同努力，保證了全市教育系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定?；仡?0xx年學(xué)校安全工作可以用“一個目標(biāo)”、“兩個保持”、“八個成效顯著”來概括：
“一個目標(biāo)”，即園滿實現(xiàn)了年初制定的全年安全工作目標(biāo)。
“兩個保持”，即連續(xù)多年保持了全市教育系統(tǒng)安全、穩(wěn)定，連續(xù)4年在全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位中保持了前列地地位。
“八個成效顯著”：即在抓教育，抓制度，抓領(lǐng)導(dǎo)，抓重點，抓投入，抓評比，抓獎懲，抓交流等八個方面成效顯著。
(一)抓教育，在增強(qiáng)學(xué)生安全意識上成效顯著。20xx年,重點抓了“四個”方面的教育：一是狠抓思想教育，筑牢了廣大師生安全防范事故的思想防線;二是狠抓行為規(guī)范教育，消除了部分學(xué)生不良生活陋習(xí)，防止了學(xué)生違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生;三是狠抓法律常識和心理健康教育，提高了廣大師生辨別是非的能力，防止了違法犯罪案件的發(fā)生;四是狠抓安全基本常識教育，提高了師生自我保護(hù)能力。在抓教育的過程中，各單位都能將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，制定了教學(xué)計劃，充分利用校園宣傳設(shè)施和借助課間休息時間宣傳有關(guān)安全方面的知識;并針對身邊發(fā)生的安全問題，利用反面實例進(jìn)行正面引導(dǎo)，展開大討論，大分析，使師生從中受到了警示和教育。同時，根據(jù)節(jié)假日和季節(jié)特點，進(jìn)行專題教育，明確注意事項和要求。為統(tǒng)一、規(guī)范全市安全教育教材，20xx年，市政府責(zé)成市安監(jiān)局和市教育局組織編寫了東營市《中小學(xué)安全教育讀本》，并安排?？?46萬元，印刷35萬冊，全部免費(fèi)發(fā)放到全市每位中小學(xué)生及幼兒手中，并配備了安全教育課專任教師，及時開設(shè)了安全教育課。為提高安全教育專任教師的授課效果，對所有安全教育課專任教師進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。這一做法，中央電視臺早間新聞作了專題報道，東營日報、黃?？谕砜?、魯中晨報、中國安全生產(chǎn)報等多家宣傳媒體都作了宣傳報道。安全教育課的開設(shè)，極大地促進(jìn)了學(xué)校安全工作的落實，進(jìn)一步提高了師生安全意識和自我保護(hù)能力。
(二)抓制度，在促進(jìn)工作落實上成效顯著。20xx年，根據(jù)學(xué)校安全工作面臨的新形勢和出現(xiàn)的新問題，經(jīng)過認(rèn)真研究，對實施的東營市《學(xué)校安全管理辦法》進(jìn)行了重新修訂。在基本保留原有制度、意見和方案的基礎(chǔ)上，重點對部門職責(zé)和日常管理制度作了進(jìn)一步明確和梳理歸納，建立起了“十項”較為具體，操作性強(qiáng)的安全管理制度，使學(xué)校安全管理工作做到了有法可依，有章可循，在促進(jìn)工作落實上成效顯著。
(三)抓領(lǐng)導(dǎo)，在激發(fā)工作熱情上成效顯著。20xx年，全市教育系統(tǒng)實行了校(園)長安全工作考評制度，各級教育行政部門負(fù)責(zé)對所屬學(xué)校(園)“一把手”在學(xué)校安全管理中的具體工作情況，進(jìn)行綜合考評，綜合考評成績與單位評選先進(jìn)和個人晉職晉級掛鉤，通過此項措施，極大地調(diào)動了主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真負(fù)責(zé)，扎實地抓好安全工作的主動性和積極性。
(四)抓重點，在加強(qiáng)防范措施上成效顯著。20xx年，我局在做好學(xué)校安全常規(guī)管理工作的同時，突出抓了“六個方面”的工作：一是把校車和交通安全作為重中之重。我市現(xiàn)有接送學(xué)生專用車近200輛，為強(qiáng)化學(xué)生用車安全和學(xué)生交通安全意識，一年來，我們聯(lián)合公安、交通等部門多次進(jìn)行專項整治，取締不合格運(yùn)行車輛，并積極推進(jìn)學(xué)生用車公司化運(yùn)營，與車主簽訂責(zé)任狀，建立健全車況檔案。同時，在各個交通要道和學(xué)校門口加強(qiáng)了民警助學(xué)崗、老師督導(dǎo)維護(hù)交通秩序崗的建設(shè)，并增設(shè)了交通安全等標(biāo)志和設(shè)施;二是把消防和用電安全放在突出位置。今年，全市教育系統(tǒng)加大投入，注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對學(xué)校部分老化線路進(jìn)行改造，對消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行了維修和補(bǔ)充;三是把校舍安全和學(xué)生宿舍管理作為展示學(xué)校管理水平的窗口，進(jìn)行橫向交流，縱向評比;四是把學(xué)生食堂管理和食品安全納入主要領(lǐng)導(dǎo)的管理視線，進(jìn)行重點防范;五是把校區(qū)治安和校外周邊環(huán)境安全列入應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)重點防控;六是把教職工職業(yè)道德教育和學(xué)生心理健康教育突出出來，有針對性的進(jìn)行教育和疏導(dǎo)。重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的防范措施得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
(五)抓投入，在提高綜合防范能力上成效顯著。加大投入，改善內(nèi)部環(huán)境的配套建設(shè)，提高學(xué)校安全防護(hù)設(shè)備的高科技含量，是適應(yīng)新形勢下做好學(xué)校安全管理，保障師生安全的重要措施之一。，全教育系統(tǒng)在投入771.77萬元的基礎(chǔ)上，又相繼投入1100多萬元，專項用于學(xué)校安全配套設(shè)施建設(shè)。并開發(fā)了東營市學(xué)校安全管理電子檔案軟件，實現(xiàn)了學(xué)校安全工作的網(wǎng)絡(luò)化管理，夯實了學(xué)校安全防范工作的基礎(chǔ)，學(xué)校安全綜合防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
(六)抓評比，在推動創(chuàng)新和競爭意識上成效顯著。開展安全工作評比，是促進(jìn)學(xué)校安全管理工作的重要手段，通過評比可以調(diào)動師生自覺參與的積極性，增強(qiáng)凝聚力和責(zé)任感，推動安全管理工作向更深、更高層次發(fā)展。05年，我們打破了以往慣用的常規(guī)工作模式，創(chuàng)新工作思路，改變工作方法，對涉及學(xué)校安全的問題凡存在必檢查，凡檢查必評比，凡評比必排名次。一年來，市、縣兩級共開展安全檢查評比20余次，并將結(jié)果進(jìn)行了及時通報。通過經(jīng)常性評比活動的開展，全市教育系統(tǒng)逐漸形成了較為濃厚的“比、學(xué)、趕、幫、超”氛圍。
(七)抓獎懲，在強(qiáng)化責(zé)任意識上成效明顯。獎罰分明，是充分調(diào)動工作積極性、主動性，激發(fā)創(chuàng)造性，促進(jìn)工作落實的有效激勵機(jī)制。20xx年，市教育局建立了嚴(yán)格的獎勵機(jī)制和責(zé)任追究制度，對工作認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)，政績突出的單位和個人，進(jìn)行通報表彰，并頒發(fā)獎牌和證書;對工作敷衍了事，責(zé)任心不強(qiáng)、政績平平的單位和個人進(jìn)行通報批評;對造成不良影響和嚴(yán)重后果的依法依紀(jì)進(jìn)行查處。較好地解決了部分學(xué)校(園)安全管理工作動力不足的現(xiàn)象，扭轉(zhuǎn)了個別學(xué)校(園)主要領(lǐng)導(dǎo)重教學(xué)，輕安全管理的不良傾向，使大家充分認(rèn)識到，要有好的教學(xué)成績，首先要有一個安全、良好的育人環(huán)境。
(八)抓交流，在提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力上成效顯著。不斷總結(jié)和探索新形勢下學(xué)校安全管理工作面臨的新形勢、新特點、新規(guī)律，積極采取新策略，解決新問題，是保障學(xué)校安全的重要舉措。20xx年，我市教育系統(tǒng)把經(jīng)驗交流作為提高學(xué)校安全防范能力的一項重要措施，多次組織巡回指導(dǎo)、相互觀摩、論文交流、網(wǎng)上研討等活動，努力探索新形勢下學(xué)校(園)安全管理的新方法、新途徑，不斷提高學(xué)校(園)的自我保護(hù)能力和防范能力，應(yīng)對突發(fā)事件的能力也得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。
同志們，盡管我們在長期的學(xué)校安全管理工作中積累了一些成功經(jīng)驗，總結(jié)了一些行之有效的管理方法，探索出了一些適合我市特點的學(xué)校安全管理新路子、新方法，形成了一些卓有成效的管理制度和措施，在保障學(xué)校和師生安全方面都發(fā)揮了積極推動作用。但是，我們必須清醒的認(rèn)識到，安全管理工作是一項復(fù)雜的，艱巨的，長期的系統(tǒng)管理工程，不是靠哪一個人，哪一項制度，哪一個單位抓一時，抓一事就能管好的。全國各地學(xué)校安全工作所面臨形勢不容樂觀，近期國內(nèi)一些學(xué)校安全事故頻頻發(fā)生：
一是安全文化。強(qiáng)化學(xué)校從業(yè)人員教育培訓(xùn)，抓好中小學(xué)生安全教育，積極創(chuàng)造、傳播雅俗共賞的安全文化，提高全體師生的安全文化素質(zhì);二是安全法規(guī)。進(jìn)一步落實完善學(xué)校安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn);三是安全責(zé)任。建立主體清晰、權(quán)責(zé)一致、分工明確的安全責(zé)任制，落實學(xué)校主體責(zé)任，把安全責(zé)任制逐級落實到學(xué)校、班級、崗位和每個人頭;四是安全技防。加快學(xué)校“技防網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，把安全屏障和防范能力建立在技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)和提高管理者素質(zhì)的基礎(chǔ)上，徹底改變傳統(tǒng)、落后的管理模式和環(huán)境;五是安全投入。建立政府、學(xué)校共同投入機(jī)制，大力提升安全投入水平，增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力;六是應(yīng)急體系。建立健全突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和預(yù)警機(jī)制，提高應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)和處置能力。
同志們，學(xué)校安全事關(guān)社會穩(wěn)定大局，事關(guān)千家萬戶的幸福，事關(guān)青少年學(xué)生的健康成長，希望各級教育行政部門和學(xué)校，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志，要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展、責(zé)任重于泰山的觀念，要以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取更加得力、更加有效的措施，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，為實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步，為我市教育事業(yè)的更快、更好地發(fā)展打牢基礎(chǔ)。
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