方案的可行性需要考慮到資源的利用和風(fēng)險的控制。我們需要對每個步驟進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和安排，確保方案的順利推進(jìn)。在實施方案之前，我們應(yīng)該對方案進(jìn)行全面的溝通和培訓(xùn)，以便團(tuán)隊成員能夠更好地理解和執(zhí)行。
學(xué)生交通安全管理方案篇一
一、要進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識教育。學(xué)校要通過多種形式，定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強(qiáng)師生安全意識，讓學(xué)生詳細(xì)了解交通規(guī)則。
二、嚴(yán)格落實學(xué)校路口安全值勤制度。學(xué)校要結(jié)合本校實際制定并嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責(zé)，安排好人員，實行無縫隙管理，在學(xué)生周五放學(xué)的集中時間，必須有師生值勤，疏導(dǎo)交通，監(jiān)督學(xué)生按交通規(guī)則行走，并做好值班記錄。
三、學(xué)校要建立并落實學(xué)生上學(xué)、放學(xué)主要路段巡查制度。由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，定崗、定人、定責(zé)任段，在學(xué)校門口實行責(zé)任管理，安排專人在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期，對學(xué)生在路上的交通規(guī)則遵守情況進(jìn)行巡查，對違紀(jì)學(xué)生及時制止，進(jìn)行批評教育，做好相應(yīng)記錄。
四、學(xué)校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學(xué)校全員管理，列入對學(xué)生、班級及教師的'目標(biāo)考核中。
五、在學(xué)校門口和學(xué)生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌，提醒機(jī)動車輛注意減速慢行，嚴(yán)禁機(jī)動車輛隨意出入校園。
六、教職工，學(xué)生騎自行車要做到八不準(zhǔn)：不準(zhǔn)“飚車”、“飛車”；不準(zhǔn)多車并行；不準(zhǔn)勾肩搭背；不準(zhǔn)撒把騎車；不準(zhǔn)倒騎車；不準(zhǔn)在公路上賽車；不準(zhǔn)騎車帶人；不準(zhǔn)在公路上停車玩耍。
七、學(xué)校要加大對教職工、學(xué)生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對接送學(xué)生專用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準(zhǔn)使用無證司機(jī)及車證不符司機(jī)。監(jiān)督學(xué)生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴(yán)禁打鬧、追跑，嚴(yán)禁攀爬、圍追車輛。
八、校外單位在學(xué)校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學(xué)校負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，學(xué)校有權(quán)責(zé)令活動中止；校內(nèi)工程施工人員，要求到學(xué)校辦理登記手續(xù)，并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
九、嚴(yán)格實行交通安全目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，校長是第一責(zé)任人，學(xué)校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責(zé)任制，任務(wù)分配到人，實現(xiàn)學(xué)生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達(dá)到預(yù)防為主的管理目標(biāo)。
十、學(xué)生發(fā)生交通安全事故的，應(yīng)立即送醫(yī)院及時搶救，并責(zé)任落。
學(xué)生交通安全管理方案篇二
1.各年級、各班要充分利用班會、黑板報、標(biāo)語等豐富多彩的形式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，營造濃厚的校園交通安全教育氛圍，大力增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和交通安全知識。
2.學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則，嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，服從交通指揮。車輛、行人必須各行其道，不準(zhǔn)追逐、猛跑。
3.不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護(hù)欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
4.學(xué)生嚴(yán)禁騎摩托車、助力車上下學(xué)！
5.原則上不同意學(xué)生騎電瓶車進(jìn)入學(xué)校。如確有特殊情況需要騎電瓶車上下學(xué)的.，需由家長提出申請，經(jīng)班主任申核，再報政教處批準(zhǔn)同意后方能進(jìn)入校園，且必須按指定地點停放。
6.學(xué)校提倡學(xué)生步行或乘公交車上下學(xué)，不鼓勵學(xué)生騎自行車來校。學(xué)生進(jìn)入校園內(nèi)的自行車，必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的場地去，嚴(yán)禁亂停亂放。
7.車輛停放必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個人用品。
8.在校園內(nèi)提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。
學(xué)生交通安全管理方案篇三
1、加強(qiáng)對師生的交通安全法規(guī)教育，增強(qiáng)交通安全意識。
2、校車、小汽車、摩托車、電瓶車、自行車?？吭趯W(xué)校指定位置內(nèi)，不得隨意停放。
3、校園內(nèi)禁止騎自行車。未滿16周歲的學(xué)生不得騎電瓶車，未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，滿12周歲的學(xué)生要騎自行車必須申請通過，在規(guī)定位置停放。
4、外來車輛若無正當(dāng)理由，未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄?nèi)。
5、學(xué)生進(jìn)出校門靠右行走，不準(zhǔn)奔跑打鬧。
6、門衛(wèi)、值日行政、教師要管理好校門口的交通秩序。
7、機(jī)動車在校園內(nèi)行駛要注意慢行觀察，并減速慢行。（車速控制在時速5公里內(nèi)）。
8、開家長會等各類活動時，門衛(wèi)應(yīng)指揮車輛有序停放。
9、機(jī)動車輛未經(jīng)許可不準(zhǔn)在校內(nèi)停放過夜，確需在校內(nèi)停放的車輛和自行車，應(yīng)在指定地點停放，并接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機(jī)動車進(jìn)入校園的.，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)要高度警惕。開小車的放學(xué)時與學(xué)生錯峰放學(xué)，即在學(xué)生放學(xué)20分鐘后才能離開學(xué)校。同時在學(xué)生課間休息、以及上體育課時間注意學(xué)生動向，避免發(fā)生碰撞事故。
以上管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，如有違犯，學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)組按相應(yīng)的條例追究責(zé)任。
學(xué)生交通安全管理方案篇四
第一條 學(xué)校應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)生春(秋)游和其他教育教學(xué)活動的交通安全管理工作。
第二條 各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求；充分利用《人自然社會》等地方通用教材，通過安全教育周、新生入學(xué)教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網(wǎng)等載體，進(jìn)行道路交通安全教育，強(qiáng)化學(xué)生交通安全意識，增長學(xué)生交通安全知識，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣。
第三條 學(xué)校安排校外教育教學(xué)活動中，應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，學(xué)生外出活動提倡就近、徒步的原則?；顒又腥缟婕坝密囉么模獓?yán)格執(zhí)行我局有關(guān)學(xué)生用車用船的規(guī)定，必須使用交通部門認(rèn)可的具有營運資格的客運公司車輛及船只，事先與具有資質(zhì)的客運企業(yè)簽訂書面包車包船運輸協(xié)議，合理安排班車、渡船、線路，明確各自的安全管理責(zé)任，落實應(yīng)急措施，確保學(xué)生出行安全。嚴(yán)禁租用其他單位、學(xué)校用于接送職工、師生的自備車。
第四條 有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車”標(biāo)志牌，并嚴(yán)格執(zhí)行省公安廳等四部門《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)學(xué)生接送車的管理意見》的有關(guān)要求，無“學(xué)生接送車”標(biāo)志牌的學(xué)校自備車輛不得接送學(xué)生上下學(xué)。要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。學(xué)校應(yīng)當(dāng)對每次接送學(xué)生的時間、人數(shù)等情況，進(jìn)行登記造冊，建立臺賬。學(xué)生接送車輛駕駛室副座不準(zhǔn)乘坐中小學(xué)生，接送學(xué)生時要杜絕超載現(xiàn)象。
第五條 學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。
第六條 各校要教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運車輛，不乘“黑車”、“病車”和超載車。義務(wù)教育階段學(xué)校在學(xué)生放學(xué)時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進(jìn)行安全疏導(dǎo)，避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學(xué)?？梢砸晫W(xué)校門口的交通情況建立學(xué)生放學(xué)路隊或佩戴小黃帽制度。
第七條 城區(qū)中小學(xué)校的早操、跑步等體育活動應(yīng)盡量安排在校園內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁學(xué)校組織學(xué)生在主要街道和交通要道上進(jìn)行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，只能安排在校園外開展體育活動的中小學(xué)校，可以暫時組織學(xué)生在附近的安全場所內(nèi)進(jìn)行相關(guān)活動。
第八條 中小學(xué)校開展大型體育活動以及其他大型學(xué)生活動，必須經(jīng)過主要街道和交通要道的，應(yīng)事先與公安機(jī)關(guān)交通管理部門或城-管部門共同研究安全措施并加以落實。
第九條 杜絕將中小學(xué)校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學(xué)活動以及其他可能危及學(xué)生安全的活動。
第十條 各校應(yīng)主動與交通、公安部門聯(lián)系，加緊落實保障學(xué)生交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則，學(xué)生交通安全管理制度。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準(zhǔn)在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學(xué)生必須遵守下列規(guī)定：
1、嚴(yán)禁在校園內(nèi)騎車。
2、學(xué)生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準(zhǔn)穿越、人行道、車道和道口的護(hù)欄。
5、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準(zhǔn)超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進(jìn)，成年人的.隊列可以緊靠車行道右邊行進(jìn)。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學(xué)生乘車必須遵守下列規(guī)定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機(jī)動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
1．學(xué)校要通過多種形式，定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全法規(guī)和安全常識教育，讓學(xué)生詳細(xì)了解道路交通安全法規(guī)，增強(qiáng)師生安全意識。
2．嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校門口值班制度。要明確職責(zé)，安排好人員，實行無縫隙管理。由值班校級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，定崗、定人，在學(xué)校門口兩側(cè)路段內(nèi)實行學(xué)校負(fù)責(zé)管理，學(xué)生實行班主任帶隊、排隊放學(xué)制度。在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期，由值班教師疏導(dǎo)交通，對學(xué)生排隊及班主任帶隊和維持秩序情況進(jìn)行檢查，對違紀(jì)學(xué)生及時制止并進(jìn)行批評教育，做好情況記錄。
3．學(xué)校把校門口值勤情況、放學(xué)排隊秩序和班主任帶隊情況納入學(xué)校全員管理，列入對學(xué)生、班級及班主任的常規(guī)工作量化考核，實行一日一統(tǒng)計，－周一通報，一月一考核。
4．在校門口兩端設(shè)置醒目的警示牌，提醒機(jī)動車輛注意減速慢行；學(xué)校門衛(wèi)要把好校門口秩序關(guān)，嚴(yán)禁機(jī)動車輛亂停亂放和隨意出入校門。
5．學(xué)校門衛(wèi)要加大對教師車輛的監(jiān)督管理力度，嚴(yán)禁教師車輛非公務(wù)進(jìn)入校內(nèi)；教育學(xué)生不乘坐不合格車輛和超載車輛；校園內(nèi)車輛通行區(qū)嚴(yán)禁打鬧、追跑，嚴(yán)禁攀爬、圍追車輛。
7．校內(nèi)工程施工車輛、家屬院住戶車輛，應(yīng)到學(xué)校門衛(wèi)室辦理登記手續(xù)，應(yīng)遵守學(xué)校安全管理規(guī)定，接受學(xué)校門衛(wèi)、值班人員的安全監(jiān)督和檢查。
8．嚴(yán)格實行交通安全目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，校長是第一責(zé)任人，學(xué)校要根據(jù)實際，任務(wù)分解到人，實現(xiàn)學(xué)生交通安全教育及防范工作規(guī)范化、制度化，達(dá)到“預(yù)防為主”的管理目標(biāo)。
9．學(xué)生在校外發(fā)生交通安全事故，學(xué)校教師如果在場的，應(yīng)立即協(xié)助將傷者送醫(yī)院搶救并及時報告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，幫助及時聯(lián)系家長。學(xué)校應(yīng)當(dāng)在職責(zé)范圍內(nèi)協(xié)助處理善后事宜。
2011-6-19
1、禁止學(xué)生駕駛機(jī)動車上學(xué)。
2、禁止機(jī)動車進(jìn)入學(xué)校。特殊情況要在我校兼職保安的指揮下停在指定位置。
3、禁止學(xué)生擅自檓穿馬路。
4、班主任必須掌握全班過馬路學(xué)生的基本情況，決不能漏掉一個學(xué)生（下午放學(xué)后不能留過馬路學(xué)生打掃衛(wèi)生或做其它事情，如必須留下來，則由老師必須帶學(xué)生過馬路）。
5、班主任在中午和下午放學(xué)時，放學(xué)鈴聲一響，班主任必須動作迅速地組織學(xué)生排隊有秩序下樓，以便統(tǒng)一拉繩過馬路。班主任把全班路隊帶到一樓大廳時，讓指定路隊長負(fù)責(zé)帶不過馬路學(xué)生到校門。班主任則在一樓大廳看管過馬路學(xué)生，聽從管理人員指令統(tǒng)一帶學(xué)生過馬路。
6、各班每天必須加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，教育學(xué)生平時過馬路時一定要慢行，不能跑，要左右看，沒車的時候再過去。
7、值日教師、兼職保安要按要求負(fù)責(zé)校門及周邊秩序管理，嚴(yán)格禁止學(xué)生自己擅自過馬路。
8、班主任在下午放學(xué)后才可家訪。
9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場，督促打掃衛(wèi)生等所有學(xué)生按時回家，待學(xué)生全部安全離校后方可下班。
一、要進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識教育。學(xué)校要通過多種形式，定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強(qiáng)師生安全意識，讓學(xué)生詳細(xì)了解交通規(guī)則。
二、嚴(yán)格落實學(xué)校路口安全值勤制度。學(xué)校要結(jié)合本校實際制定并嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責(zé)，安排好人員，實行無縫隙管理。
三、學(xué)校要建立并落實路隊制度及學(xué)生上學(xué)、放學(xué)主要路段巡查制度。成立學(xué)校道路路隊巡查小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，定崗、定人、定責(zé)任段，在距學(xué)校門口50米路段內(nèi)實行學(xué)校責(zé)任管理，安排專人在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期，對學(xué)生在路上的交通規(guī)則遵守情況進(jìn)行巡查，對違紀(jì)學(xué)生及時制止，盡心批評教育，做好相應(yīng)記錄。
四、學(xué)校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學(xué)校全員管理，列入對學(xué)生、班級及教師的目標(biāo)考核，實行一日一統(tǒng)計，一周一通報。
五、在學(xué)校門口和學(xué)生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌，提醒機(jī)動車輛注意減速慢行，嚴(yán)禁機(jī)動車輛隨意出入校園。
六、教職工，學(xué)生騎自行車要做到八不準(zhǔn)：不準(zhǔn)“飚車”、“飛車”；不準(zhǔn)多車并行；不準(zhǔn)勾肩搭背；不準(zhǔn)撒把騎車；不準(zhǔn)倒騎車；不準(zhǔn)在公路上賽車；不準(zhǔn)騎車帶人；不準(zhǔn)在公路上停車玩耍。
七、嚴(yán)格實行交通安全目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，小學(xué)校長是第一責(zé)任人，學(xué)校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責(zé)任制，任務(wù)分解到人，實現(xiàn)學(xué)生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達(dá)到預(yù)防為主的管理目標(biāo)。
八、學(xué)生發(fā)生交通安全事故的，應(yīng)立即送醫(yī)院及時搶救并通知其家長，并責(zé)任落實到人。
交通安全是學(xué)校及整個社會安全工作體系的重要組成部分。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學(xué)工作的順利進(jìn)行，特制定我校學(xué)生交通安全管理制度。
一、交通安全預(yù)防處理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
組?長:馮立軍
副組長:胡顯成
組?員:劉定文??王國輝??周元鋒??彭日華??封顯舉?以及各班班主任
二、學(xué)生交通安全管理
1．采取有力措施,防范交通事故
（1）要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組，要切實抓好防范交通安全事故工作。要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性；要動員學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通安全事故的工作。
（2）進(jìn)一步完善何落實防范事故的責(zé)任感
學(xué)校的校長是第一責(zé)任人，校級領(lǐng)導(dǎo)干部是主要負(fù)責(zé)人；班主任老師，科任老師是具體的責(zé)任人，全體教職員工都是責(zé)任人。學(xué)校要動員全體教職員工，將責(zé)任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。
（3）廣泛深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識
交通安全要堅持預(yù)防為主,預(yù)防要以教育為主。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育，努力增強(qiáng)全體師生的安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。
（4）加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練
加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練，努力提高他們應(yīng)付突發(fā)事件的能力，這對防范安全事故是非常必要的。
2．學(xué)生上學(xué)放學(xué)的交通安全
對學(xué)生上學(xué)放學(xué)的交通安全，學(xué)校要堅持對學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng)，要經(jīng)常反復(fù)宣傳交通安全知識，宣傳交通安全規(guī)則，養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，要采取多種方法和生動活潑的形式教會學(xué)生識別交通信號。
學(xué)校要對使用不同交通工具上學(xué)、回家的學(xué)生，分別進(jìn)行交通安全教育。
對乘車的學(xué)生，進(jìn)行乘車安全教育；不搶上、不搶下，等車停穩(wěn)以后才能上、下車，上、下車時不能使用跳躍動作，要小心不被車門掛住衣服或書包。
乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能往車窗外扔?xùn)|西。如上車已沒有座位，站立時要穩(wěn)住身體重心，至少要用一只手吊住車上的拉手或緊扶車上座椅。
對騎自行車的學(xué)生，要教育其嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在馬路上騎車時只能在非機(jī)動車道上騎車，不得在汽車道上騎車。如公路沒有單獨分自行車道的，須靠右騎車，同時注意行人。
3．加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理
首先，要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌；第二、規(guī)范校園內(nèi)機(jī)動車輛的停放地點，規(guī)定車輛在校園內(nèi)的最大行駛速度；第三、規(guī)定校內(nèi)再建工程的施工車輛不能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛；最后，就是嚴(yán)禁校外無關(guān)車輛在校園內(nèi)行駛，校外車輛必須征得學(xué)校管理部門同意，或發(fā)放通行證方能在校園內(nèi)行駛。
三、交通安全應(yīng)急處理預(yù)案
由于我校地處農(nóng)村，交通狀況較為復(fù)雜，加之路上機(jī)動車輛與日俱增，且不排除駕駛機(jī)動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重威脅我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩(wěn)定和師生的生命安全，特制定我校交通安全應(yīng)急處理預(yù)案。
1．在上學(xué)期間，一旦發(fā)生學(xué)生交通安全事故（無論在校內(nèi)還是校外），安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組必須迅速趕赴現(xiàn)場，及時撥打120或110，組織臨時搶救和保護(hù)現(xiàn)場，并立即通知其家長。
2．如果交通事故較為嚴(yán)重的，應(yīng)立即向交-警大隊，市教育局，當(dāng)?shù)攸h委政府電話報告。配合交-警大隊作好案件調(diào)查處理工作，并書面向教育局報告事故的發(fā)生的時間、地點和原因等。
3．作好全校學(xué)生的穩(wěn)定工作，以免引起不必要的恐慌和教學(xué)秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。
4．學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要派有關(guān)人員看望病人，了解病情并作好病人家長的安慰工作，積極支持交-警大隊的處理工作而后協(xié)調(diào)好病人與保險公司的賠付事宜。
學(xué)生交通安全管理方案篇五
隨著社會不斷地進(jìn)步，人們運用到制度的場合不斷增多，制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的學(xué)生交通安全管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的`車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準(zhǔn)在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
1、嚴(yán)禁在校園內(nèi)騎車。
2、學(xué)生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準(zhǔn)穿越、人行道、車道和道口的護(hù)欄。
5、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準(zhǔn)超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進(jìn)，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進(jìn)。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機(jī)動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
學(xué)生交通安全管理方案篇六
一、成立學(xué)校交通安全工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作，全體成員各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實責(zé)任追究制。
二、加強(qiáng)安全教育，每學(xué)期進(jìn)行兩次全校性集體交通安全知識的教育，平時并做好相應(yīng)的交通安全知識的宣傳工作。重點是交通法規(guī)和自我安全保護(hù)。不斷提高全體師生的交通安全意識。
三、加強(qiáng)對校車的管理，確保車輛機(jī)械性能良好，加強(qiáng)對駕駛員的.教育與管理，提高駕駛員的素質(zhì)，保證交通安全。
四、嚴(yán)格管理校門，門外不得停機(jī)動車輛，學(xué)生在校期間任何機(jī)動車輛不得入內(nèi)。
五、學(xué)校、學(xué)生的父母或監(jiān)護(hù)人不得提供機(jī)動車輛給未成年人或無駕駛證的師生員工駕駛。
六、當(dāng)學(xué)校發(fā)生交通事故時，交通安全管理負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場指揮搶救，按照學(xué)校制訂的突發(fā)事件應(yīng)急措施，迅速組織搶救工作，并嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度。
七、組織交通安全檢查隊，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時段，定期或不定期上路檢查學(xué)生執(zhí)行交通法規(guī)情況，禁止學(xué)生在公路上打鬧、玩耍，禁止雙人騎自行車，禁止學(xué)生駕駛機(jī)動車輛。
八、搞好家訪，掌握學(xué)生使用交通工具情況，掌握學(xué)生步行的路線，有針對性地做好安全教育工作。
九、認(rèn)真貫徹各級各類交通安全文件精神，并及時反饋交通安全工作信息，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)學(xué)校安全工作。
學(xué)生交通安全管理方案篇七
以鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府為主導(dǎo)，整合學(xué)校、派出所、城管中隊、交管所等部門力量，成立“安泰學(xué)校綜合治安管理辦公室”，全面落實學(xué)校交通安全及綜治管理。辦公室人員名單如下：
主任：
副主任：
成員：
通過多種形式的宣傳教育，讓交通安全觀念在學(xué)生、家長心中扎根。
1、對學(xué)生的宣傳。派出所交通安全講座進(jìn)校園，交警支隊安全圖片、宣傳片進(jìn)課堂，學(xué)校通過國旗下講話、主題班會、微型德育課、板報櫥窗等形式開展交通安全知識宣教，讓學(xué)生了解交通安全知識和法規(guī)，懂得珍愛生命和遵守交通法規(guī)。
2、對家長的宣傳。學(xué)校開展“小手拉大手——共建交通平安行動”，通過學(xué)生來加強(qiáng)對家長的交通法規(guī)、安全常識的宣傳。發(fā)放告家長書、召開家長會，以年級、班級為單位對家長宣傳。利用“家校通”網(wǎng)絡(luò)平臺，發(fā)送交通安全短信，用現(xiàn)代化手段宣傳，引導(dǎo)家長從子女安全和自身安全角度，理解和支持學(xué)校交通安全各項舉措，自覺遵守交通法規(guī)，服從相關(guān)管理，在全鎮(zhèn)營造良好的交通文明氛圍。
著力建設(shè)學(xué)校交通安全管理的長效機(jī)制，采取各種切實有效的措施，全力保平安、促和諧。
1、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)錯時分流。
2、劃定各班級學(xué)生接送區(qū)域。
按照班級，在學(xué)校北門外東西兩側(cè)，對接送小學(xué)生的家長及車輛劃片分區(qū)。中學(xué)生放學(xué)后，由學(xué)校行政值班人員和班主任引導(dǎo)學(xué)生，從校門外車棚指定位置穿越馬路西行，交通部門在相應(yīng)位置增畫斑馬線。
3、加強(qiáng)接送學(xué)生車輛停放及校園周邊綜合治理。
建立以派出所民警值崗和學(xué)校行政、教師、保安值班為主體的交通安全管理體系，對校門外車輛停放秩序進(jìn)行管理，確保在上學(xué)、放學(xué)時段，集貿(mào)大道暢通以及師生、家長、行人的交通安全。派出所對校門外路段亂停亂放車輛進(jìn)行整治，對違反相關(guān)規(guī)定的人員依法給予處罰。整治校門外流動攤點，學(xué)校教育學(xué)生不購買流動攤點上的食品、物品，城管中隊一經(jīng)發(fā)現(xiàn)流動攤點即予以執(zhí)法取締。學(xué)校對未滿12周歲學(xué)生騎車上學(xué)校外亂停亂放現(xiàn)象進(jìn)行整治，統(tǒng)一將這類自行車停放在校門外東側(cè)人行道上。同時，交通部門在學(xué)校路段東、西兩側(cè)安裝減速帶。
4、加強(qiáng)對值班管理人員的培訓(xùn)與考核。
派出所安排民警，每天上學(xué)、放學(xué)高峰期在學(xué)校門口進(jìn)行交通疏導(dǎo)，民警到崗到位情況由派出所進(jìn)行檢查、考核。學(xué)校要對值班管理人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，要掛牌上崗。學(xué)校校長室要每天檢查行政值班人員到崗到位情況，行政值班人員檢查、考核保安上崗、小學(xué)班主任值班和各班級家長秩序，與各班級常規(guī)風(fēng)紀(jì)檢查評比掛鉤，作為班集體和班主任評比、考核的重要依據(jù)。
5、增拓分流路徑。
對學(xué)校東門外巷道路面進(jìn)行整修，增畫斑馬線。待東門外道路修建后，盡可能多地安排小學(xué)生從東門進(jìn)出，加大分流力度，減輕學(xué)校北門交通壓力。
6、保持路面潔凈。
學(xué)校門口路面保潔，人行道、自行車道由學(xué)校安排人員打掃，機(jī)動車道由環(huán)衛(wèi)部門保潔，適當(dāng)增加清掃次數(shù)。
學(xué)生交通安全管理方案篇八
安全是學(xué)校開展正常教育教學(xué)活動的前提和基礎(chǔ)，是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環(huán)境是維護(hù)良好教育教學(xué)秩序的根本保證。為切實加強(qiáng)學(xué)校安全工作，增強(qiáng)師生的安全防范意識，提高學(xué)生的自護(hù)自救能力，落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，根據(jù)教育局宿豫教發(fā)(xxx)214號文件精神，結(jié)合我校實際情況，特開展交通安全教育周系列活動。
讓學(xué)生進(jìn)一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則，懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規(guī)則，形成人人學(xué)習(xí)、講文明安全行知識的氛圍，培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎(chǔ)，進(jìn)一步增強(qiáng)師生安全意識，努力提高學(xué)生的自我防范能力和危險情況下的自救能力，有力預(yù)防重大交通安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
全鎮(zhèn)在校小學(xué)生、幼兒。
2、一期專題板報。各班辦一期黑板報，對同學(xué)們進(jìn)行安全常識的宣傳教育；
4、學(xué)期下發(fā)一份交通安全教育周告家長書；
5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座；
6、召開一次交通安全家長會；
8、組織學(xué)生觀看一次《交通安全警示片》。
9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認(rèn)真?zhèn)浜藐爼n，向?qū)W生宣傳“交通安全意識”、“預(yù)防事故方法”、“救助電話和應(yīng)急程序”等，讓學(xué)生學(xué)會走路、學(xué)會騎車、學(xué)會乘車、學(xué)會自救，進(jìn)一步讓同學(xué)們明白了生命的珍貴，懂得要保護(hù)生命、愛惜生命。
10、組織學(xué)生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。
11、利用學(xué)校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標(biāo)語，校園廣播站開播交通安全專題節(jié)目，讓學(xué)生抬頭見交通安全，低頭聽交通安全，回家想交通安全，心中記交通安全。
4月1日—4月5日。
1、全體教師要正確認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校安全工作存在的問題和肩負(fù)的責(zé)任，充分認(rèn)識做好安全教育工作的重要性，嚴(yán)格管理，強(qiáng)化安全意識，確保學(xué)校安全工作無任何事故發(fā)生。
2、各班班主任要高度重視學(xué)校安全教育工作，堅持做到常抓不懈，認(rèn)真落實安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，采取多種措施，使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續(xù)開展。
1、此次活動希望各班主任嚴(yán)格組織、認(rèn)真對待，保證此次活動的順利開展。
2、各班要以此項活動為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)班級安全宣傳教育，切實增強(qiáng)同學(xué)們的安全意識和防護(hù)技能。
3、各班要遵循學(xué)生成長規(guī)律，針對不同季節(jié)，按實際情況有針對性的對學(xué)生進(jìn)行延續(xù)性的安全教育。
4、廣泛宣傳，營造氛圍。
安全，我們永恒的旋律。學(xué)生是祖國的未來和希望，他們能否安全、健康的成長關(guān)系到廣大群眾的切身利益，關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識，是全社會的任務(wù)，更是學(xué)校教育的一項重要內(nèi)容之一。
當(dāng)然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必須時時樹立"；安全第一"；的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
學(xué)生交通安全管理方案篇九
以交通安全教育為基礎(chǔ)，以強(qiáng)化管理為手段，以提高少年兒童文明參與交通、安全參與交通的水平為目的，以創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)?！被顒訛檩d體，達(dá)到有效杜絕或減少學(xué)生違章行為和責(zé)任交通事故，逐步提高師生自我保護(hù)與維護(hù)相結(jié)合的安全保障體系。
“交通安全從娃娃抓起”，小學(xué)生是祖國的未來和希望，從小搞好交通安全的基礎(chǔ)教育，已經(jīng)成為社會各界的共識。抓好對小學(xué)生的交通安全教育，保證他們的身心健康發(fā)展，不僅是交通管理部門，更是教育部門的一項重要任務(wù)和義不容辭的責(zé)任。小學(xué)生精力充沛，活潑好動，經(jīng)常參與交通活動，但由于他們正處于成長期，判斷力、自我控制能力相對較弱，缺少必要的交通經(jīng)驗，是交通人群弱者中的弱者，極易受到傷害。為了減少小學(xué)生交通違章和交通事故，學(xué)校應(yīng)該也必須與交通管理部門密切配合，實施警民共建，共同加強(qiáng)對小學(xué)生的交通安全教育管理。使他們從小樹立起較強(qiáng)的交通法規(guī)意識、交通安全意識和交通公德意識，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，掌握足夠的交通安全知識。同時通過教育和引導(dǎo)，使他們明白搞好交通安全工作的重要意義，達(dá)到不僅自己要做好，還要承擔(dān)起向家庭成員、社會進(jìn)行宣傳和監(jiān)督的責(zé)任、義務(wù)，勇于同各種不良交通行為作斗爭，從而推動整個社會的交通秩序健康正常、規(guī)范有序，最大限度地保護(hù)人類的生命和財產(chǎn)安全。
三、
1、成立學(xué)校交通安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)規(guī)劃實施、檢查督促、考核獎懲。組長：洪良清（校長）副組長：胡金堅（法制副校長）柯麗雅（副校長）組員：吳雅宣、吳美婷、蔡緣訂、王榮妙。
2、完善工作機(jī)制。實行每周一小議，每月一專題的交通安全議事制度。建立分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各部門通力協(xié)作、值周師生和班主任具體落實的工作機(jī)制。實行安全工作責(zé)任制，每學(xué)期由校長與每位班主任教師及科任教師簽定《安全工作目標(biāo)責(zé)任書》。逐步完善領(lǐng)導(dǎo)值周、班主任包班、保安員指揮、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育輔導(dǎo)員，營造出“安全無小事，人人皆有責(zé)”的安全教育管理氛圍。
3、建立健全管理職責(zé)制度，完善相關(guān)資料。根據(jù)實際，制定并實施一系列操作性強(qiáng)的管理職責(zé)、制度、方案及相關(guān)資料，力爭做到師生人手一冊，使師生有章可循。
1、校門口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)相關(guān)標(biāo)志。
2、校園內(nèi)設(shè)宣傳專欄。
3、校園內(nèi)外利用各類標(biāo)語、口號、警語營造靜態(tài)育人氛圍。
4、交通安全圖片展示。
5、學(xué)生手抄報展示。各種學(xué)生活動記錄雹照片、成果展示：包括優(yōu)秀文章、獲獎情況等。
6、校園內(nèi)外兩塊led屏經(jīng)常更換交通安全警示語。
1、專題教育：周會課和班隊活動（間周1次）、大型講座（每學(xué)期1－2次）。
2、紅領(lǐng)巾廣播站宣傳教育：開辟“交通安全教育”專欄進(jìn)行宣傳。
3、聘請安全教育校外輔導(dǎo)員。
4、開展交通安全系列競賽活動：低年段制作交通安全警示標(biāo)志；中年段“交通安全伴我行”手抄報比賽；高年段“爭當(dāng)交通安全小衛(wèi)士”征文比賽。
（一）實施“四項制度”：
1、堅持“升降國旗制度”：每周星期一的早讀課進(jìn)行升國旗、唱國歌（或革命歌曲）、國旗下宣誓和講話（間周要有一次“交通安全”方面的教育）。3－6年級班班有升旗儀仗隊，輪流負(fù)責(zé)升旗儀式的組織、指揮。
2、堅持實施“育人值周制度”：具體落實《交通安全文明守則》、《交通安全守則》、《交通安全公約》等規(guī)章制度。
（1）明確值周人員：每周含值周領(lǐng)導(dǎo)（1人）、教師（4人）、學(xué)生（6人）等人員。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行“值周人員特殊作息制度”：上午、下午均比上課時間提前30分鐘到達(dá)，下午放學(xué)后40分鐘檢查完畢清潔衛(wèi)生后方能離校。
（3）實施“放學(xué)后清校制度”：保證學(xué)生按時離校、回家，保證校產(chǎn)安全。
（4）行課期間校園實施“半封閉式管理制度”：即行課期間關(guān)鎖校門，以保證正常的教學(xué)秩序、對學(xué)生安全、校內(nèi)清潔衛(wèi)生。
（5）嚴(yán)格“值周人員考核制度”：對值周教師實行100分制，對監(jiān)督崗班級實行30分制，其考核結(jié)果與獎金、評優(yōu)、年度考核掛鉤。
3、實施“集合站隊軍事化管理制度”：凡是學(xué)校兩操、大型集會、大型活動時，均列隊進(jìn)出教室、操場，并在操場定點站位，上下樓梯輕聲慢步靠右行。
4、堅持“表彰激勵制度”：堅持每周評選并頒發(fā)4面出勤、紀(jì)律、衛(wèi)生、安全及兩操“流動紅旗”；堅持每學(xué)期評選“優(yōu)秀路員”、“文明班級”予以表彰獎勵。
（二）加強(qiáng)三種聯(lián)系：
1、與社會的聯(lián)系：積極與交警大隊開展創(chuàng)建“警民共建交通安全文明學(xué)校”活動，聘請林同志為“校外交通安全教育輔導(dǎo)員”。聘請胡金堅同志為“校外法制教育輔導(dǎo)員”。
2、與學(xué)生家庭、社會的聯(lián)系：充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用，帶動家庭成員增強(qiáng)交通安全法制意識，做到學(xué)生家庭無交通違章行為，無損毀交通設(shè)施現(xiàn)象和責(zé)任交通事故發(fā)生。健全家長委員會制度，定期召開會議聽取意見和建議；定期舉行“教育行風(fēng)評議”，以接受社會各方面的監(jiān)督。
學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行“安全工作目標(biāo)責(zé)任制”、“安全問題一票否決制度”等制度。按照《安全工作目標(biāo)責(zé)任書》等相關(guān)職責(zé)、制度、方案隨時督促檢查、如實記錄，定期考核評比。其考核結(jié)果與年考晉職、津貼發(fā)放、評優(yōu)選先掛鉤。
學(xué)生交通安全管理方案篇十
1、教育幼兒走在馬路上要注意安全，初步培養(yǎng)幼兒的自己保護(hù)意識。
2、培養(yǎng)幼兒清晰的口語表達(dá)能力及辨別能力。
3、幼兒能認(rèn)識簡單的交通標(biāo)記并了解安全通過馬路應(yīng)遵守的交通規(guī)則。
掛圖四幅，紅綠燈標(biāo)牌各一個。錄像片一個。
（一）導(dǎo)入：幼兒觀看錄像片，交通安全引起孩子們的關(guān)注。
提問：發(fā)生了什么事？怎么發(fā)生的？
（二）展開：
1、出示掛圖認(rèn)識簡單的交通標(biāo)志：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過游戲《猜猜看》，來鞏固對交通標(biāo)志的'認(rèn)識。
3、提問：如何過馬路？安全過馬路有什么好處？培養(yǎng)幼兒的自己保護(hù)意識。
（三）結(jié)束：進(jìn)行體育游戲《紅綠燈》，通過游戲，進(jìn)一步教育幼兒過馬路要注意安全。
圍繞目標(biāo),在幼兒已有經(jīng)驗和新學(xué)的內(nèi)容有關(guān)經(jīng)驗，創(chuàng)設(shè)有利于幼兒發(fā)展自發(fā)主動的學(xué)習(xí)情景，讓孩子在生活或類似的情境中，產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣，打開幼兒多種感官通道視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、運動提供全方位的感受機(jī)會，讓幼兒有豐富的感受，通過實踐、讓幼兒體會和表達(dá)。
學(xué)生交通安全管理方案篇十一
為加強(qiáng)道路交通安全大宣傳工作，增強(qiáng)廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，根據(jù)《閩清縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全集中宣傳教育活動方案》文件精神及我園的實際情況，特制定學(xué)校道路交通安全大宣傳工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹國務(wù)院笫165次常務(wù)會議精神和省、市、縣政府領(lǐng)導(dǎo)近期關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的重要批示指示及省、市、縣政府相關(guān)會議精神，不斷加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育活動，加強(qiáng)教育引導(dǎo)與防范，營造有利于道路交通安全綜合整治的輿論環(huán)境，推動校園安全文化建設(shè)，提高廣大師生的道路交通安全意識，避免和減少發(fā)生道路交通事故。
二、工作目標(biāo)。
以道路交通安全宣傳教育活動為契機(jī)，普及我校師生交通安全知識，增強(qiáng)文明參與交通的意識。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：張秀云（學(xué)校交通安全全面工作）；
（負(fù)責(zé)全體師生交通安全宣傳教育輔導(dǎo)工作）；
黃蓉暉劉婷捷詹建云。
（負(fù)責(zé)各年段師生交通安全宣傳教育輔導(dǎo)工作）；
四、具體工作。
1.學(xué)校11月2日之前召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳教育的活動方案。
3.布置一份關(guān)于道路交通安全知識的作業(yè)，家長與學(xué)生共同完成。
4.利用國旗下講話，對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育。
6.每日安全教育5分鐘活動安排道路交通安全教育。
8.利用宣傳欄，開展交通安全圖片展。
9.定期出有關(guān)道路交通安全的園刊及各班級主題?？?/p>
10.每月出一期簡報，反饋道路交通安全教育的成果及有關(guān)道路交通安全知識的宣傳。
五、活動要求。
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。加強(qiáng)幼兒交通安全教育工作，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，要高度重視，把開展宣傳月活動作為當(dāng)前一項重要工作來抓。結(jié)合本園實際，在人力、物力和財力上予以保障。
2、加強(qiáng)督促，健全長效機(jī)制。將道路交通安全宣傳教育活動開展情況作為學(xué)校安全工作的重要內(nèi)容。要加強(qiáng)對落實情況的督導(dǎo)檢查，搞好引導(dǎo)，及時糾正存在的問題。
2011.11.1。
學(xué)生交通安全管理方案篇十二
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔2007〕93號）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交。
通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機(jī)制，解決突出問題。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進(jìn)行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
學(xué)生交通安全管理方案篇十三
篇一：道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報各位領(lǐng)導(dǎo)：
安監(jiān)局只是在指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督方面發(fā)揮了應(yīng)有的作用。下面，就安監(jiān)部門履行職能，開展對道路交通安全監(jiān)督管理的主要工作情況匯報如下：
一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程。
道路交通安全是全省安全生產(chǎn)的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產(chǎn)形勢，影響到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。省安監(jiān)局組建以來，在國家安監(jiān)局和省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出加強(qiáng)管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當(dāng)參謀，主動配合有關(guān)部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當(dāng)前時期的道路交通安全情況進(jìn)行剖析；經(jīng)常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關(guān)部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)，共同研究解決。針對今年發(fā)生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關(guān)于切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節(jié)日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。
二、正確定位，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督管理。
省安監(jiān)局是省政府綜合管理全省安全生產(chǎn)工作，履行國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門，也是省安全生產(chǎn)委員會的辦事機(jī)構(gòu)。按照工作定位，確定了“理順關(guān)系，完善法規(guī)，強(qiáng)化監(jiān)督，突出重點，加強(qiáng)管理”的總體工作思路，以“分級負(fù)責(zé)，歸口管理”為指導(dǎo)思想，工作上，充分發(fā)揮主管機(jī)關(guān)和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監(jiān)管不包攬，把重心放在協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)上，扎扎實實地推進(jìn)工作的開展。
一是貫徹國家有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)深入開展道路交通安全專項整治活動。按照國家《關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)專項整治活動的通知》精神，省安委會下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)專項整治實施方案的通知》，并成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對整治工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，還不定期編發(fā)“安全生產(chǎn)專項整治簡報”，及時通報道路交通安全專項整治工作進(jìn)展情況，指導(dǎo)整治工作的開展。二是落實交通安全責(zé)任，建立預(yù)防道路交通事故的社會化管理機(jī)制。堅持把集中整治與日常監(jiān)管、階段性工作與建立長效機(jī)制結(jié)合起來，是新形勢下加強(qiáng)道路交通安全管理的趨勢和必然要求。省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了省公安廳、省安監(jiān)局《關(guān)于落實道路交通安全責(zé)任做好交通事故預(yù)防工作的意見》；省安委會轉(zhuǎn)發(fā)了《2002年全國預(yù)防道路交通事故方案》。經(jīng)省政府同意，省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合召開了全省預(yù)防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預(yù)防為主，綜合監(jiān)管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。
三是堅持預(yù)防為主，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先后與省交通廳、公安廳印發(fā)了《關(guān)于臨時關(guān)閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經(jīng)貿(mào)委、公安廳、交通廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農(nóng)機(jī)辦轉(zhuǎn)發(fā)了農(nóng)業(yè)部、國家安監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)工作的通知》等。針對道路交通事故多發(fā)點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發(fā)了《關(guān)于切實加強(qiáng)對道路交通事故多發(fā)點段進(jìn)行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監(jiān)、交通、建設(shè)、工商行政管理等部門從治本入手，集中進(jìn)行治理，確保年內(nèi)完成整改任務(wù)。
四是針對薄弱環(huán)節(jié)和突出問題深入調(diào)研，主動探索新形勢下加強(qiáng)道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農(nóng)業(yè)大省，改革開放以來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)用車發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，目前全省農(nóng)用運輸車擁有量已達(dá)180萬輛，拖拉機(jī)171萬輛。為了加強(qiáng)對農(nóng)用車的安全管理，省安監(jiān)局會同省公安廳、農(nóng)機(jī)辦進(jìn)行了專題調(diào)研。同時，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客運市場門檻，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進(jìn)行了探討，力爭有所突破和創(chuàng)新。
五是注重開展社會化宣傳，增強(qiáng)交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎(chǔ)性工作。省安監(jiān)局在全省安全生產(chǎn)宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產(chǎn)宣傳工作的正確導(dǎo)向，營造全社會關(guān)注交通安全、關(guān)愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發(fā)了《關(guān)于開展“百日交通安全競賽，爭創(chuàng)先進(jìn)單位和優(yōu)秀駕駛員”活動的通知》、印發(fā)了《山東省“交通安全村”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省“交通安全社區(qū)”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和《山東省“交通安全示范學(xué)?！苯ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、國家安監(jiān)局《關(guān)于印發(fā)〈“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見〉的通知》，促進(jìn)了交通安全管理的縱深開展。
三、充分認(rèn)清形勢，把握監(jiān)管工作的主動權(quán)(問題與對策)山東省的道路通車?yán)锍?，機(jī)動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環(huán)境之間的矛盾還比較突出，事故多發(fā)，形勢依然嚴(yán)峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機(jī)制的建立、運作尚處于初始階段，進(jìn)度不一，發(fā)展不平衡；法制不完善，監(jiān)管體制沒有完全理順（如培訓(xùn)、高速公路、農(nóng)用車管理等問題）；交通參與者的素質(zhì)參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現(xiàn)象還比較突出等。今后，省安監(jiān)局仍將一如既往地依靠和發(fā)揮公安、交通等職能部門的作用，進(jìn)一步強(qiáng)化綜合監(jiān)管和指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，遏制重特大道路交通事故，穩(wěn)定全省的安全生產(chǎn)形勢。
1、堅持預(yù)防為主，把抓好預(yù)防道路交通事故，作為一項長期、艱巨的工作任務(wù)和安全生產(chǎn)的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。
2、注重階段性工作與建立長效機(jī)制相結(jié)合，全面推動“政府負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機(jī)制的有效實施。
3、認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的交通安全責(zé)任制，對責(zé)任不落實，造成事故的，要嚴(yán)肅進(jìn)行查處。
4、加大危險路段和事故多發(fā)點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責(zé)任，使通車環(huán)境得到明顯改善。
5、抓源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。從車輛生產(chǎn)、改裝、維修、檢測、報廢等環(huán)節(jié)進(jìn)行管控把關(guān)，凡不具備安全運營條件的，一律不得進(jìn)入營運市場；對駕駛員要嚴(yán)格培訓(xùn)和考核，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，嚴(yán)禁駕車上路。
6、認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法監(jiān)管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴(yán)重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護(hù)正常的道路交通秩序。
7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎(chǔ)工作抓起。要以宣傳《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》為契機(jī)，大力推廣“安全社區(qū)”、“安全村”和“安全學(xué)?！苯ㄔO(shè)，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預(yù)防道路交通事故的輿論氛圍。
匯報有不當(dāng)之處，請批評指正。篇二：xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié)xxx人民政府。
2011年道路交通安全管理工作總結(jié)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組..................................二、制定方案，齊抓共管。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書x份。
三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡易處罰x起、一般程序處罰x起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動車駕駛員實行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機(jī)動車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)x余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強(qiáng)宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車保有量大,農(nóng)村道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)市政府組織召開的相關(guān)農(nóng)村道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及目標(biāo)職責(zé)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)長xxx任組長，分管副鎮(zhèn)長任副組長，相關(guān)部門的分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)辦所主任為成員。
二、制定方案，齊抓共管。我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車明確了屬地責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月都要對農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行安排，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作存在的隱患，對存在的問題和隱患及時加以排除。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把農(nóng)村道路交通安全工作納入鎮(zhèn)政府重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂農(nóng)村道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂農(nóng)村道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。
三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年發(fā)放農(nóng)村道路安全宣傳單xxxx多份，辦農(nóng)村道路安全宣傳欄xx期，大大的提高了人民群眾的安全意識。全年我鎮(zhèn)整治農(nóng)村道路安全專項治理行動x次。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作，查出道路安全隱患xxx處，由鎮(zhèn)村兩級開展整治，鎮(zhèn)政府整治農(nóng)村道路安全隱患xxx處，共計投入xx萬多元。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村機(jī)動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)由農(nóng)機(jī)站牽頭定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動車駕駛員達(dá)xxx余人次。重點開展對農(nóng)村幼兒園接送車輛的檢查監(jiān)督，鎮(zhèn)社會事務(wù)辦牽頭進(jìn)行了排查。
六、加強(qiáng)宣傳，提高人民群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展農(nóng)村道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標(biāo)語xx幅，通過農(nóng)村廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次。全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全工作做到家喻戶曉，群眾的道路安全意識得到很大提高。
學(xué)生交通安全管理方案篇十四
1、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)可以步行。
2、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)不得騎摩托車、電動自行車;12周歲以上的學(xué)生可以騎自行車上放學(xué)，12周歲以下的學(xué)生嚴(yán)禁騎車。
3、嚴(yán)禁學(xué)生乘坐柴三機(jī)、拖拉機(jī)、非法營運車、超員車和貨車等上學(xué)、放學(xué)。
4、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，路上靠右行走，不閑蕩，不奔跑，不爭擠，不抄近路，按時到校，及時回家，不在途中做不安全游戲;紅燈停、綠燈行，過馬路走人行橫道，過鐵路"一停、二看、三通過"，確保交通安全。
5、騎車的學(xué)生在學(xué)校門前應(yīng)提前減速，下車推行進(jìn)入學(xué)校，校園內(nèi)嚴(yán)禁自行車騎行;學(xué)生的車輛應(yīng)統(tǒng)一停放在學(xué)校指定區(qū)域，放學(xué)時，有序推行出校門。
6、加強(qiáng)交通安全教育，充分利用升旗、班會、團(tuán)隊會等活動和校園網(wǎng)、廣播、黑板報、標(biāo)語等宣傳工具，宣講交通法規(guī)和交通安全知識，倡導(dǎo)交通文明，并把交警、交通管理部門的專家請進(jìn)課堂，為廣大師生上指導(dǎo)課，堅決制止有悖交通安全的行為。
7、加強(qiáng)家校聯(lián)系。呼吁學(xué)生家長，增強(qiáng)子女安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，密切配合學(xué)校做好學(xué)生的交通安全工作;迅速建立起學(xué)校、家庭、有關(guān)部門一起參與的一體化交通安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，有效杜絕交通事故的發(fā)生。
1、所有教職員工要嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，確保交通安全，做學(xué)生表率。
2、教職員工車輛在學(xué)校門前應(yīng)提前減速。騎自行車和騎電動自行車的`人員下車推行進(jìn)、出校園;騎摩托車的人員應(yīng)以最低車速緩慢進(jìn)、出校園;開汽車的人員應(yīng)主動避開學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰時間進(jìn)出校園。
3、所有車輛在學(xué)校校園內(nèi)應(yīng)小心駕駛，低速慢行，禁止鳴號。
4、所有教職工車輛應(yīng)在學(xué)校指定區(qū)域整齊停放，停車區(qū)域不能長期停放不使用的車輛，如有特殊情況應(yīng)到學(xué)校傳達(dá)室進(jìn)行書面登記。
學(xué)生交通安全管理方案篇十五
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實現(xiàn)經(jīng)費保障到位、人員落實、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進(jìn)一步普及，交通安全法制意識進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施。
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1.管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4.落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負(fù)責(zé)對轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔2007〕93號）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機(jī)制，解決突出問題。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當(dāng)月開展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進(jìn)行通報。
學(xué)生交通安全管理方案篇十六
春運是深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神的第一個春運，旅客極為關(guān)心，社會倍加關(guān)注，媒體高度聚焦。我們立足《xx報》，主攻《xx報》，力爭中央級報刊和中央主要網(wǎng)絡(luò)媒體，不斷改善稿件質(zhì)量，努力提高上稿數(shù)量，保證圓滿完成春運各項工作任務(wù)，具有十分重要的意義。經(jīng)段黨政聯(lián)席會議研究決定，要在20扎實做好我段春運對外宣傳工作，并進(jìn)一步打造對外宣傳工作的新格局，現(xiàn)將我段春運對外宣傳工作方案制定如下。
以十八大精神統(tǒng)領(lǐng)對外宣傳工作，以宣傳xx、展示xx、推介xx、凝聚人心、振奮精神為宗旨，以“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務(wù)段”為目標(biāo)，整合和引導(dǎo)各方面的資源、要素積極參與春運對外宣傳，努力提升全段對外宣傳工作整體質(zhì)量和水平，為推進(jìn)春運期間全段安全穩(wěn)定提供強(qiáng)有力的輿論支持。
以“狠抓設(shè)備整治，服務(wù)平安春運”為宣傳主題，對內(nèi)統(tǒng)一思想、凝聚力量，激勵廣大干部職工全力以赴保春運。對外正確導(dǎo)向、樹立形象，營造和諧的社會輿論環(huán)境，為順利實現(xiàn)春運任務(wù)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的輿論支持。
1、著力抓好兩個重點：一是加大正面宣傳的力度。及時組織稿件，反映干部職工全力以赴戰(zhàn)春運保安全、舍小家為大家，為構(gòu)建和諧春運無私奉獻(xiàn)的精神，形成正面宣傳的強(qiáng)大聲勢、擴(kuò)大社會影響。二是加大輿論調(diào)控工作力度。牢固樹立新聞輿論調(diào)控意識，把新聞?wù){(diào)控工作作為關(guān)鍵性工作擺在凸出的位置來抓。各單位要以強(qiáng)烈的新聞敏感性，加強(qiáng)社會輿論動態(tài)的`監(jiān)測，及時準(zhǔn)確地掌握情況，遇到新聞突發(fā)事件或可能引發(fā)新聞重大事件的苗頭，要迅速按照程序進(jìn)行處置。
2、策劃重點報道選題。一是緊緊圍繞“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務(wù)段”的目標(biāo)，進(jìn)一步加大春運對外宣傳力度。重點做好春運對外宣傳亮點收集，突出反映工務(wù)部門干部職工舍小家、顧大家的精神風(fēng)貌，深度報道平安春運中的凡人小事；策劃好小站職工服務(wù)平安春運保安全為紐帶，大力開展“安全春運、平安春運”活動，打好安全質(zhì)量翻身仗等一系列活動的宣傳報道工作。二是緊緊圍繞平安春運做文章，真正把確保線路設(shè)備質(zhì)量放在重中之重的位置。重點抓好“平安春運”創(chuàng)建活動，安全生產(chǎn)及設(shè)備優(yōu)質(zhì)，深入挖掘春運亮點、特色做法、典型事跡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的新聞線索。大力宣傳小站職工吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的精神狀態(tài)，為“平安春運，安全春運”提供輿論支持。
3、加強(qiáng)同新聞單位的聯(lián)系。春運期間，主動引導(dǎo)媒體實現(xiàn)正面宣傳。根據(jù)不同時期媒體關(guān)注的熱點問題，有選擇性地、有重點地分析、梳理、歸納、策劃、確定春運采訪主題和方案，主動邀請新聞單位到小站工區(qū)，通過他們的親身體驗和實地采訪，增強(qiáng)對鐵路春運工作的了解和理解，反映鐵路人在春運中為建設(shè)和諧鐵路所付出的艱苦努力和奉獻(xiàn)精神，從而實現(xiàn)鐵路與媒體之間相互溝通、相互理解的良性互動，努力營造最佳的社會輿論環(huán)境。同時，按照春運對外宣傳策劃方案，邀請媒體記者到我段采訪，從深度上宣傳xx，展示xx。加大與兄弟站段的協(xié)作，以立體的、平面的、網(wǎng)絡(luò)的、新聞的、文藝的全方位多角度多形式向外宣傳xx。
1、堅持正確的輿論導(dǎo)向。春運對外宣傳工作要緊緊把握中央和部黨組、路局黨委工作精神，緊跟時代步伐，做到有利于發(fā)展，有利于團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，有利于統(tǒng)一思想、凝聚力量，有利于提升xx形象和維護(hù)全段職工的根本利益。
2、堅持圍繞中心、服務(wù)大局。春運對外宣傳工作要服從和服務(wù)于構(gòu)建文明xx、和諧xx大局，要緊緊圍繞重大主題、重大活動和重大決策開展有聲勢的宣傳，大力唱響三xx科學(xué)發(fā)展的主旋律。
3、堅持“三貼近”原則。堅持貼近實際、貼近生活、貼近職工，深入基層，深入一線，深入到廣大職工中。大力宣傳來自基層一線職工春運期間生產(chǎn)生活實踐的新經(jīng)驗、新成果、新典型，不斷增強(qiáng)宣傳的針對性、實效性和吸引力、感染力。
為加強(qiáng)對全段春運對外宣傳工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與指導(dǎo)，成立xx工務(wù)段對外宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，段黨委副書記、紀(jì)委書記史忠任組長，宋冰峰、葉志權(quán)、孫國君、王建波、潘承武等為成員。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化落實。高度重視春運對外宣傳工作，落實專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真完成工作。
2、形式靈活，貼近群眾。春運對外宣傳內(nèi)容要有針對性，報道視角要深刻，力求貼近實際、貼近職工、貼近生活；形式要靈活，積極發(fā)動生產(chǎn)一線職工參與，增強(qiáng)現(xiàn)場感。
3、加強(qiáng)溝通，形成機(jī)制。及時向路局宣傳部提供春運對外宣傳信息，反饋工作情況，形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的工作格局。要建立健春運對外宣傳工作長效機(jī)制，確保春運對外宣傳工作有效、深入開展。
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