汽車的年終工作總結(jié)范文(17篇)

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汽車的年終工作總結(jié)范文(17篇)
時間:2023-12-10 15:28:17     小編:雨中梧

總結(jié)需要客觀、真實(shí)地反映事實(shí),避免主觀臆斷和偏見的影響。在總結(jié)中,我們要關(guān)注重點(diǎn)和細(xì)節(jié)的平衡,使文章既有整體性又有具體性。這些總結(jié)范文是由不同背景和行業(yè)的人撰寫的,每篇都有獨(dú)特的觀點(diǎn)和見解,值得大家一讀。

汽車的年終工作總結(jié)篇一

公司在發(fā)展過程中,我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員,首先要調(diào)整自己的理念,和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo),明確公司的`發(fā)展方向,才能充分融入到公司的發(fā)展當(dāng)中,才能更加有條不紊的開展工作。首先,我們要做到:

3、意識上:無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上,摒棄自私、強(qiáng)勢、懶惰的性情,用積極向上的心態(tài),學(xué)習(xí)他人的長處,學(xué)會謙虛,學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

總的來說,從銷量上看,我們的工作做的是不好的,銷售業(yè)績還有待提高:

銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。一個月的時間里,總共八個銷售顧問一天拜訪的客戶量才十幾個,手中的意向客戶平均只有七八個。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的,每次搞活動邀約客戶、很不理想,導(dǎo)致有些活動無法進(jìn)行。

銷售人員在與客戶溝通的過程中,不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶,了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度,在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

銷售人員沒有養(yǎng)成一個工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣,銷售工作處于放任自流的狀態(tài),工作時間沒有合理的分配,工作局面混亂等各種不良的后果。

個別業(yè)務(wù)員的自身素質(zhì)低下、頑固不化惡習(xí)很多、工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力和形象、素質(zhì)還有待提高。

我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)、公司的戰(zhàn)略方針、政府的政策扶持和個人的努力是分不開的。所以,作為一名銷售人員,值得學(xué)習(xí)的東西實(shí)在是太多了!

汽車的年終工作總結(jié)篇二

春去冬來,轉(zhuǎn)瞬之間,歷史即將翻開新的一頁。在曩昔的一年里,奸淫*廳的全體工作人員在**的領(lǐng)導(dǎo)下,公司各部門的鼎力支持下,通過全體工作人員的配合盡力,降服艱苦,盡力朝上提高,圓滿完成了奸淫*下達(dá)的販賣任務(wù)。在新春即未光降之際將xx年的工作環(huán)境做如下總結(jié)陳訴請示:

奸淫*20xx年販賣891臺,各車型銷量分手為富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺。此中**販賣351臺。奸淫*銷量497臺較xx年增長45(13年私家車販賣342臺)。

為進(jìn)步公司的知名度,建立優(yōu)越的企業(yè)形象,在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時,把更多的客戶吸引到展廳來,搜集更多的販賣線索。xx年本部門舉行大小規(guī)模趁魅展和試乘試駕運(yùn)動1xxxx,刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花5xxxx、電臺廣播140xxxx次并組織販賣人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪,通過回訪讓客戶感到到我們的關(guān)心。公司并在20xx年9月正式晉升任命奸淫同志為奸淫*廳營銷司理。工作期間奸淫同志每日按時報送營銷表格,盡職盡責(zé),為公司的營銷工作做出供獻(xiàn)。

報表是一項(xiàng)周而復(fù)始反復(fù)循環(huán)的工作,崗位緊張,關(guān)系到奸淫*公司日后對本公司的審計(jì)和奸淫*的驗(yàn)收,為能很好的完成此項(xiàng)工作,20xx年5月任命奸淫同志為信息報表員,進(jìn)行對**公司的報表工作,在工作期間奸淫同志任勞任怨按時精確的完成了**公司交付的各項(xiàng)報表,每日核對庫存環(huán)境,對車輛販賣工作作出了供獻(xiàn)。

20xx年為完善檔案治理工作,特支配奸淫同志為檔案治理員,主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷掛號、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報奸淫*公司等,工作期間奸淫同志依照公司規(guī)定,圓滿完成了公司交卸的工作任務(wù)。

近來一段光陰公司支配下我在齊魯陽光進(jìn)行了長光陰的咨詢學(xué)習(xí)工作,俗話說的好三人行必有我?guī)煟趯W(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短,現(xiàn)對付20xx年的工作計(jì)劃做如下支配:

1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)奸淫*公司的商務(wù)政策,并合理運(yùn)用,為車輛的販賣在價格方面創(chuàng)造有利條件。

2、和諧與奸淫*公司各部門的工作,爭取優(yōu)惠政策.增強(qiáng)我們的市場競爭力。

3、每日召開晨會,了解車輛販賣環(huán)境,支配日常工作,接收販賣人員的不合意見,相互學(xué)習(xí)。

4、販賣人員的培訓(xùn),每月按期xxxx課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí),以進(jìn)步販賣人員的販賣技能、辦事技能、團(tuán)對意識、禮儀等。

5、增設(shè)和成長二級販賣網(wǎng)點(diǎn),訂定完整的二級網(wǎng)點(diǎn)販賣政策,并派駐本公司販賣人員,實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破成長,使我們的販賣工作更上一層樓。

6、合理運(yùn)用資金,樹立優(yōu)質(zhì)庫存,爭取資金運(yùn)用最大化。

7、依據(jù)奸淫*公司訂定的販賣任務(wù),對現(xiàn)有的販賣人員分配販賣任務(wù)。

8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域,訂定衛(wèi)生值日表。

9、一日工作模式,俗話說的好,好一日不算好,日日好才是好。

最后,在新春到來之際,請?jiān)试S我代表奸淫*專賣店全體販賣人員,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事,在20xx年一年的工作中對我們工作的鼎力支持與贊助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年傍邊我們將繼承盡力工作,客氣學(xué)習(xí)。以更好的造詣來感謝領(lǐng)導(dǎo)和列位的支持。再次謝謝人人,祝人人新年開心,百口幸福。

汽車的年終工作總結(jié)篇三

時間過得很快,不知不覺一年又到年末?;厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo),規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé),更是對自己負(fù)責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),爭取自己能單獨(dú)維修?,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的`目標(biāo),來了車以后自己就可以獨(dú)自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)。

在平時的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),做事有點(diǎn)粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;。

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn),自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;。

3、多參加培訓(xùn),加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);。

4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;。

新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長,在工作中磨練。迎接2020年新的挑戰(zhàn)!

汽車的年終工作總結(jié)篇四

時間如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年已從身邊悄然滑過,來20xx工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業(yè),回望20xx,工作建議如下:

1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。

2、緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對車輛的質(zhì)檢,有時車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長是一定有責(zé)任的。

3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。

4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識到節(jié)約的.重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。

汽車的年終工作總結(jié)篇五

時間如梭,轉(zhuǎn)眼間x年已從身邊悄然滑過,來ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業(yè),回望__,工作建議如下:

1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價格下浮x—20點(diǎn)為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。

2、緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。

還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對車輛的質(zhì)檢,有時車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長是一定有責(zé)任的。

3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。

4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。

汽車的年終工作總結(jié)篇六

即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)xx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的`“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

今年x月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機(jī)動力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家?!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動,贏得了用戶的好評。

“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車的年終工作總結(jié)篇七

我是20xx年x月x日來到公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的.信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解,逐漸的也可以應(yīng)對客戶所提到的一些問題。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。

我們所負(fù)責(zé)的車型很多,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。xx現(xiàn)在有一部分客戶主要從xx提車,價格和我們這差很多,而且什么車都有現(xiàn)貨,只要去了隨時可以提車,所以客戶就不在xx這買車,這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn),我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識,盡量達(dá)到客戶滿意,靠服務(wù)贏取我們的市場。

隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車的年終工作總結(jié)篇八

1、從xx年、xx年銷量情況來看,每年銷量較好的月份為1月、10月、11月、12月。每年銷量最低點(diǎn)為2月,8月,但是在xx年8月份銷量反而是上升趨勢,原因是8月份公司銷售政策有了大幅度的改變,銷售顧問激情較高,所以出現(xiàn)反常情況。而每年的5月、6月、7月份銷量平穩(wěn),沒有明顯的上升和下降趨勢,上升最明顯的月份為3-4月,11-12月,所以每年要抓住這幾個月份沖量,在銷量較低的月份打好基本功,做好宣傳,收集信息,培訓(xùn)員工基礎(chǔ)知識和競品知識。

2、從表1看出,天榮作為整個公司的主戰(zhàn)場,xx年天榮銷量占總公司銷量49%,北環(huán)市場占35%,二網(wǎng)及市場占16%。xx年實(shí)銷量419臺,進(jìn)車量368臺,比例為1:1.1,xx年應(yīng)提升至1:1.5.

3、xx年要提高二網(wǎng)及市場銷量,預(yù)計(jì)至少達(dá)到總銷量的30%,并且優(yōu)化庫存,堅(jiān)守先進(jìn)先出的原則。

1、從表中可以看出,優(yōu)優(yōu)是我們的主打車型,占總銷量的63%,

其中優(yōu)優(yōu)基本型、特惠1型、標(biāo)準(zhǔn)1型三個車型銷量最大,各占優(yōu)優(yōu)車型的24%,18%,19%。 優(yōu)勝二代占總銷量的25%。在xx年低價位車輛占據(jù)比例較大,也是沖量車型。

2、 優(yōu)優(yōu)柴油、優(yōu)勁、優(yōu)雅這些車型銷量不大,應(yīng)該作為我們的利潤車型。

老員工中銷量最高的是xxx,也是銷量最平穩(wěn)的一個,在新員工中,劉聰銷量較平穩(wěn),高出輝銷量直線上升。其它銷售顧問銷量時高時低,說明產(chǎn)品和競品知識還不牢固,銷售技巧有待提高。

1、在全年銷售過程中客戶抱怨共計(jì)14次,投訴1次。其中3位客戶抱怨合格證給予不及時,1位客戶抱怨惠民補(bǔ)貼給予太晚,2位客戶抱怨競品車和二手車置換返利未及時給予,1位客戶抱怨鑰匙沒有隨車,1位客戶抱怨我公司給客戶安裝的鋁圈不是原廠鋁圈,1位客戶投訴合格證耽誤時間太長。

2、在這些抱怨中,由于信息員及時與銷售部溝通配合,最終關(guān)閉抱怨,沒有考核。但是1位客戶梅慶坤投訴合格證不及時,導(dǎo)致最終考核公司14000元,這也許是因?yàn)槲覀兏鞑块T溝通不及時所造成,給公司造成了很大的損失,在以后的工作過程中我們一定避免此類事情再次發(fā)生。

3、在以后工作過程中,首先要考慮事情發(fā)生的嚴(yán)重性,因?yàn)閺S家客服部門是一個很嚴(yán)格的部門,并且考核嚴(yán)重,所以我們要引以為戒,加強(qiáng)各部門溝通,杜絕抱怨和考核。

1、由于我公司客服部門還不太完善,在回訪客戶過程中,客戶對銷售顧問的服務(wù)都很滿意,但是有客戶抱怨合格證給予不及時,其中有一位客戶投訴銷售顧問態(tài)度不好,造成客戶抱怨,我已經(jīng)向客戶溝通了此件事情,也找此銷售顧問了解了情況,確實(shí)存在銷售顧問態(tài)度不是太端正的問題,沒有和客戶溝通好,我希望以后客服加強(qiáng)監(jiān)督,銷售顧問端正態(tài)度,提高客戶滿意度。

1、由于每個人的崗位職責(zé)不明確,導(dǎo)致部門之間溝通存在一定的障礙,遇到問題推卸責(zé)任,信息傳達(dá)不到位,忽略時間觀念,造成工作無法正常的進(jìn)行。

2、每個人有時候要身兼多職,無法做到每項(xiàng)工作細(xì)致、認(rèn)真。

3、每次例會解決不了實(shí)質(zhì)性問題。

4、缺乏制度約束,導(dǎo)致人員不好管理,工作無法向前推進(jìn)。

以上是我xx年的工作總結(jié),展望xx,回望xx,望金澤所有同事在新的一年里有不一樣的收獲!

汽車的年終工作總結(jié)篇九

在x年當(dāng)中,堅(jiān)決貫徹總公司的營銷政策,學(xué)習(xí)、制定銷售各環(huán)節(jié)話術(shù),公司產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢,和市場部共同策劃宣傳公司的形象、品牌的形象,在各媒體廣告里如:廣播電臺、報刊雜志等,使我們公司的知名度在太原市場上漸漸被客戶所認(rèn)識。部門全體員工累計(jì)發(fā)短信三萬余條,團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面;制定了詳細(xì)的銷售人員考核標(biāo)準(zhǔn)、銷售部運(yùn)行制度、工作流程、團(tuán)隊(duì)文化等。這是我認(rèn)為我們做的比較好的方面,但在其他方面工作中我們做的還有很大的差距。

從銷量上看,我們的工作做的是不好的,銷售業(yè)績的確很不理想。

客觀上的一些因素雖然存在,在工作中其他的一些做法也有很大的問題,目前發(fā)現(xiàn)銷售部有待解決有主要問題有以下幾點(diǎn):

2.對客戶關(guān)系維護(hù)很差。

銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。一個月的時間里,總共八個銷售顧問一天拜訪的客戶量20余個,手中的意向客戶平均只有七八個。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的,每次搞活動邀約客戶、很不理想,導(dǎo)致有些活動無法進(jìn)行。

3.溝通不夠深入。

銷售人員在與客戶溝通的過程中,不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶,了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度,在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

4.工作沒有一個明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃。

銷售人員沒有養(yǎng)成一個工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣,銷售工作處于放任自流的狀態(tài),工作時間沒有合理的分配,工作局面混亂等各種不良的后果。

5.銷售人員的素質(zhì)形象、業(yè)務(wù)知識不高。

個別業(yè)務(wù)員的自身素質(zhì)低下、頑固不化惡習(xí)很多、工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力和形象、素質(zhì)還有待提高。

市場分析。

市場是良好的,形勢是嚴(yán)峻的。通過今年自主品牌汽車的銷量下滑,廠家一定會調(diào)整應(yīng)對的策略。明年是大有作為的一年,我們一定要內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象。用鐵的紀(jì)律,打造鐵的團(tuán)隊(duì),打一場漂亮的伏擊戰(zhàn)。假如在明年一年內(nèi)沒有把銷售做好,我們很可能會失去這個發(fā)展的機(jī)會。

我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)、公司的戰(zhàn)略方針、廠家的政策扶持、和個人的努力是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn),建立一支“亮劍”的銷售團(tuán)隊(duì)與一個好的工作習(xí)慣是我們工作的關(guān)鍵。相信完整的本年度汽車銷售部年度工作總結(jié),將會引領(lǐng)我們走向更好的明天。

汽車的年終工作總結(jié)篇十

20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)2多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。

有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

今年x月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2*0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機(jī)動力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。

試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動,贏得了用戶的好評。

“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

對自己所帶的每個徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車的年終工作總結(jié)篇十一

回首20xx年,有太多的美好的回憶,20xx年本人來到行工作,但是唯有20xx年這一年的學(xué)習(xí),讓我深深的感受到了自己進(jìn)步,但還是存在不少問題,在處理問題以及工作的方法上也有不足,但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵下,我一定會擁有更美好的明天。

在銷售顧問崗位上,首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理,我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多,但對銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏,我的工作可以說是很難入手。20xx年初,我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他,所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。

銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來,然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多,那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。

重點(diǎn)客戶的開展。我在這里想說一下:我要把b類的客戶當(dāng)成a類來接待,就這樣我才比其他人多一個a類,多一個a類就多一個機(jī)會?;卦L,對客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的,首先要集中精力去做一個客戶,只有這樣才能有收效,等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了,我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。

今年,我將一如既往地按照公司的要求,在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力,全面開展20xx年度的工作。

現(xiàn)制定工作劃如下:

1、對于老客戶,和固定客戶,要經(jīng)常保持聯(lián)系,好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

2、因北京限購令的開始買車需搖號,所以要更加珍惜客戶的資源。

3、要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式的銷售方式。

今年對自己有以下要求:

1、每月應(yīng)該盡努力完成銷售目標(biāo)。

2、一周一小結(jié),每月一大結(jié),看看有哪些工作上的失誤,及時改正下次不要再犯。

3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求,再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4、對客戶不能再有爆燥的心態(tài),一定要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進(jìn)店客戶。

5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),多看書,上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,與同行們交流,向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

6、和公司其他員工要有良好的溝通,有團(tuán)隊(duì)意識,多交流,多探討,才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

7、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù),為公司創(chuàng)造更多利潤。

汽車的年終工作總結(jié)篇十二

時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間,在這一年多的時間里,我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長避短,提高維修技能水平,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:

一、工作匯報。

二、工作感想。

踏入新的工作崗位后,經(jīng)過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作,每個人都有不同的認(rèn)識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得工作態(tài)度是最重要的,因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度,才能運(yùn)用正確的方法,找到正確的方向,進(jìn)而取得正確的結(jié)果。

三、工作目標(biāo)。

在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的.學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我嚴(yán)格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

1、嚴(yán)格要求自己,不斷提高素質(zhì)。

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自己的言行,注意時刻維護(hù)公司良好的形象,同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2、扎扎實(shí)實(shí)工作,勤勤懇懇服務(wù)。

一年來,我堅(jiān)守自己的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。

3、團(tuán)結(jié)同事,積極參與集體活動。

我以公司為家,尊敬領(lǐng)導(dǎo),愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動,積極為集體活動貢獻(xiàn)自己的一份力量。

4、嚴(yán)格遵守法律,謹(jǐn)慎安全行車。

因?yàn)閸徫坏奶厥庑?,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結(jié)。

汽車的年終工作總結(jié)篇十三

一、檢測業(yè)務(wù)開展情況xxxx年,累計(jì)檢測各類車輛xxxx臺次,初檢合格xxxx臺次,復(fù)檢合格xxxx臺次,合格率xx%。

二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計(jì)劃的要求,xxxx年,我們累計(jì)參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次,并全部考核通過。公司自行組織開展的'自培自學(xué)活動有2次,進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。

機(jī)構(gòu)考核方面,我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項(xiàng)普查,并在xxxx年度機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月,我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn)。三、檢測設(shè)備更新情況我公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備全部由安徽省計(jì)量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn),目前在用的設(shè)備有:線內(nèi)部分:煙度計(jì)、不透光度計(jì)、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗(yàn)臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計(jì)、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計(jì)、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機(jī)分析儀、油耗儀。

空壓機(jī)、溫度計(jì)、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。

在xxxx年,我們重點(diǎn)更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線,重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動車輪重測試臺,可以精確測出車輛的單個輪重,實(shí)現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。

四、投訴、異議處理情況在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。五、xxxx年內(nèi)部管理情況我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對,在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù),于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商:中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面,于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù),免去了仇恒文同志站長職務(wù),令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任,任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。

六、創(chuàng)建情況xxxx年是我們實(shí)施“綠色家園”計(jì)劃的第三年,我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè),主要實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破,一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。

在精神文明創(chuàng)建方面,主要以業(yè)務(wù)前臺為中心,以各檢測崗位為考核點(diǎn),繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。

汽車的年終工作總結(jié)篇十四

我是x20xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!

通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解,逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。

在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。

我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭摹N鞑?。青海。廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車,價格和天津港差不多,而且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車,還有最有利的是車到付款。廣西的'汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排氣量在2、5以下,這樣對于進(jìn)口車來說無疑是個噩夢。

寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解,幾乎都是在銀川要車,銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。

國產(chǎn)車這方面主要是a4,a6、幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的,但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元,也就沒什么優(yōu)勢了。

從20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃,xx年的年銷量達(dá)到80臺,利潤達(dá)到160000,開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!

隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車的年終工作總結(jié)篇十五

隨著春節(jié)的臨近,一年的工作又將畫上一個圓滿的句號?;厥走^去一年的工作狀況,結(jié)合自身的工作表現(xiàn),心中不免有些許感慨在此與大家分享。

在過去的一年工作當(dāng)中,大家秉承著“服務(wù)創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的指導(dǎo)思想,團(tuán)結(jié)在以張站為中心的淄博汽車總站周圍,各司其職,榮譽(yù)與共,并肩作戰(zhàn),攻堅(jiān)破難,陸陸續(xù)續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),安全舒適的發(fā)送每一輛出站車輛,全心全意為旅客服務(wù)。

作為自身來講,作為服務(wù)三科一名員工,首要任務(wù)就是堵漏保收,認(rèn)真完成“戍邊”工作,對需要二次進(jìn)站接受檢查的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé),仔細(xì)核對車內(nèi)人數(shù)是否與檢票記錄單相符,認(rèn)真查看行李艙是否存在危險品及旅客隨身攜帶的超出規(guī)定的物品,做好補(bǔ)票工作,填寫記錄單認(rèn)真仔細(xì),仔細(xì)核對每一項(xiàng),做好統(tǒng)計(jì)工作,錢、票統(tǒng)一,保證車輛安全出站。

作為科室來講,在過去的一年也進(jìn)行了針對性的改革。首先就是增加了為旅客代購車票的業(yè)務(wù)。由于部分旅客距離車站較遠(yuǎn),來回購票多有不便。針對此情況,我們科室增加了代購車票的業(yè)務(wù),這樣就輕松解決了客戶來回奔波的麻煩,直接從分站取票乘車。

其次,我們還進(jìn)行了站外查車、補(bǔ)票的工作。站外查車主要針對站外五百米內(nèi)部分車輛私自拉人、拉客、擾亂客運(yùn)秩序的車輛。針對此情況,我們科室進(jìn)行站外查車,對不遵守客運(yùn)秩序、亂拉、亂喊的車輛進(jìn)行處罰,有效制止了車輛站外支客的現(xiàn)象。站外補(bǔ)票也是針對已過分站的車輛進(jìn)行查車補(bǔ)票,這樣也很好的控制了更長戰(zhàn)線上的旅客流失,增加了效益。

人無完人,自身也存在不少缺點(diǎn),這就要回顧到張站提出的“五不自”了:

不自知:在工作過程中工作程序單一化,簡單完成分站補(bǔ)票查車工作就心滿意足,對于本職工作以外的事情很少過問,不知道具體工作細(xì)節(jié),填寫記錄單不仔細(xì),給統(tǒng)計(jì)部門帶來不必要的麻煩。

不自信:自信心不夠,對工作細(xì)節(jié)沒有自信,沒有耐心,優(yōu)柔寡斷,遇到特殊情況未能第一時間做出判斷,思前想后。

不自律:自我約束不夠,自控能力差,一味完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作,其他事情不能積極主動去完成。

不自勵:不能自我鼓勵,對他人取得的成立不能表揚(yáng),取長補(bǔ)短,完善自我。

不自調(diào):不能自我控制,有時將垃圾情緒帶到工作當(dāng)中。

在即將到來的20xx年中,爭取將“不”字去掉,做一名合格的順和人。

科室方面也隨著日常工作的進(jìn)行浮現(xiàn)出諸多不足:

二、兩個班組之間溝通太少,部分工作不能同步進(jìn)行,包括日常工作跟學(xué)習(xí);

三、自我總結(jié)不夠,科員之間不能第一時間溝通,不能相互取長補(bǔ)短,共同進(jìn)退。

隨著20xx年的臨近,自身也有新的打算:

一、做好本職工作,繼續(xù)嚴(yán)查每輛進(jìn)站車輛,認(rèn)真填寫記錄單;

二、改變一貫的陣地工作模式,多在分站周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn);

三、多與領(lǐng)導(dǎo)溝通,探討問題;

四、加強(qiáng)分站周圍的營銷活動,提高總站、分站知名度;

五、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不死守簡單的業(yè)務(wù)知識;

六、積極參加站內(nèi)外組織的各項(xiàng)活動。

回首過去,展望未來,讓我們繼續(xù)秉承“文明服務(wù)樹形象禮貌待客獻(xiàn)真情”的服務(wù)宗旨,讓我們以更好的姿態(tài)去迎接新一年的挑戰(zhàn)!

服務(wù)x科xx

汽車的年終工作總結(jié)篇十六

20xx年來,總公司工會在上級工會和總支的領(lǐng)導(dǎo)下,全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神,堅(jiān)持統(tǒng)攬工會工作,圍繞公司改革發(fā)展,突出工會四項(xiàng)職能,認(rèn)真履行和維護(hù)職工合法權(quán)益,充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢,狠抓各項(xiàng)工作落實(shí),為公司改革發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

20xx年,我們不斷強(qiáng)化工會組織建設(shè),夯實(shí)工作基礎(chǔ),堅(jiān)持職工入會登記管理工作、建檔立卡,職工入會率達(dá)100%??偣竟瘑T會下設(shè)七個工會小組,真正做到了哪里有職工,哪里就有工會組織。

在日常工作中,工會狠抓內(nèi)部管理,做到月頭有計(jì)劃,月尾有小結(jié),每月一期月報,每季度一檢查,建立了工會內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制,嚴(yán)格工會財經(jīng)管理,無違紀(jì)違規(guī)、無截留挪用工會經(jīng)費(fèi)現(xiàn)象。

去年底總公司工會順利通過了省總工會對工會組織建設(shè)及基礎(chǔ)工作的檢查,得到了上級工會領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

去年,我們工會組織狠抓民主管理工作,最大限度地把職工的合法權(quán)益維護(hù)好。

1、堅(jiān)持和規(guī)范職代會制度。去年元月,公司第四屆一次職代會在五樓會議室召開,大會聽取和審議通過了各項(xiàng)工作報告,經(jīng)過全體職工代表的認(rèn)真討論,修改完善了《企業(yè)管理章程》、《機(jī)務(wù)管理?xiàng)l例》、《稽查管理?xiàng)l例》,會上對提案進(jìn)行了解答,職代會堅(jiān)持民主決策、民主管理、民主監(jiān)督,不斷規(guī)范職代會程序,使職代會工作制度化。

2、是全面推行廠務(wù)公開制度。我們將廠務(wù)公開納入公司的各項(xiàng)管理制度之中,使廠務(wù)公開與建立現(xiàn)代企業(yè)制度相結(jié)合,深入到企業(yè)管理的各個領(lǐng)域,設(shè)立固定的廠務(wù)公開欄,定期公開企業(yè)費(fèi)用支出明細(xì)、規(guī)章制度及職工福利待遇等,設(shè)立廠務(wù)公開意見箱,使公司廠務(wù)公開工作步入了經(jīng)?;?、制度化與規(guī)范化的軌道。

3、是推行和完善平等協(xié)商和集體合同制度。我們工會組織將涉及職工利益和勞動關(guān)系等重大問題都納入到集體合同中。建立健全了集體合同履行責(zé)任制和監(jiān)督檢查制度,將集體合同制度納入到了企業(yè)目標(biāo)管理之中,較好地調(diào)整了勞動關(guān)系,有效地維護(hù)了職工的`合法權(quán)益。

我們針對單位特點(diǎn),以學(xué)習(xí)《工會法》為契機(jī),在職工中開展思想的教育,引導(dǎo)廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,在廣大職工中開展誠實(shí)守信的職業(yè)道德教育,樹立遵紀(jì)守法,文明從業(yè),優(yōu)質(zhì)服務(wù),熱誠奉獻(xiàn)的良好職業(yè)道德和職業(yè)風(fēng)尚,去年初評選表彰了20名先進(jìn)會員,以獎勵機(jī)制提高職工的工作熱情;實(shí)行職業(yè)道德教育及業(yè)務(wù)知識考核,推行末尾淘汰制,讓每位職工自我加壓,提高自身理論與實(shí)踐水平;嚴(yán)格執(zhí)行司乘人員每月15日安全知識培訓(xùn)制度,6月份是全國安全生產(chǎn)月,公司舉辦了安全知識競賽,在公司范圍內(nèi)營造了良好的安全氛圍,提高了全員的安全意識;常年開展合理化建議活動,以此推動企業(yè)健康發(fā)展。

為調(diào)動廣大干部職工的工作熱情,增強(qiáng)工會吸引力和凝聚力及參與精神,我們把送溫暖活動引向制度化,經(jīng)?;?。一是加大再就業(yè)工作力度。利用工會優(yōu)勢,組織再就業(yè)培訓(xùn),公司增設(shè)門店、攤點(diǎn)、增加再就業(yè)渠道。二是有情操作春節(jié)送溫暖活動。為確保每一個職工都能在歡樂祥和、愉快的氣氛中度過中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié),我們做到早醞釀、早動作,認(rèn)真分析每一位困難職工的家庭生活狀況,及時為特困職工發(fā)送困難補(bǔ)助,使有限的資金真正發(fā)揮雪中送炭的作用;三是把送溫暖活動推向經(jīng)常化:為職工發(fā)放了會員補(bǔ)助、獨(dú)生子女費(fèi)、六一兒童節(jié)補(bǔ)助;對生產(chǎn)一線職工開展了送涼爽活動;重陽節(jié)慰問走訪退休老職工并發(fā)放慰問金;看望住院職工近30人次,吊唁職工家屬近30人次。與此同時,對退休老同志不定期進(jìn)行了探望。對居住東升、調(diào)關(guān)的李海余、代井茂等退休老同志進(jìn)行慰問,對劉明福、萬茂祥等特困遺屬進(jìn)行走訪。為重癥病人張常明組織捐款活動,以解燃眉之急,充分體現(xiàn)了工會組織的溫暖。

去年,我們工會組織針對公司女職工人數(shù)較多,文化水平不高,議政能力不夠等特點(diǎn),組織她們學(xué)習(xí)各類法律法規(guī)和相關(guān)業(yè)務(wù)管理知識,使她們提高了政策水平,了解了企業(yè)全面情況,從而關(guān)心全局,敢于提出合理化建議,提高了女職工議政能力,充分發(fā)揮了女職工在民主管理中的重要作用。

總公司工會為維護(hù)女職工合法權(quán)益,除正常職工享受的福利外,還積極按國家法規(guī)和勞動部門制定的勞動保障條例,針對女職工生理特點(diǎn),發(fā)放婦檢卡,定期組織女職工婦科疾病普查,跟蹤了解,做到工會對女職工身體健康狀況心中有數(shù)。每月定期發(fā)放衛(wèi)生補(bǔ)貼,定期宣傳普及女職工婚前保健產(chǎn)后保健,哺乳期及更年期保健知識。按時為女職工繳納的生育保險,保障她們在生育期間得到必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和醫(yī)療保健。

同時,工會還積極調(diào)解女職工家庭矛盾,為女職工排憂解難,女職工李海枝家庭矛盾激化,遭致男方毆打,工會在得知情況后,多次上門調(diào)解并通過市局工會組織做雙方思想工作,將雙方矛盾淡化,維護(hù)了公司女職工合法權(quán)益。

為進(jìn)一步搞好計(jì)劃生育管理工作,使公司計(jì)生工作逐步走向規(guī)范化軌道,年初,公司下文調(diào)整了計(jì)生領(lǐng)導(dǎo)小組成員,與各部門簽訂了計(jì)劃生育責(zé)任狀,安排專人參加計(jì)生知識教育培訓(xùn),并根據(jù)市計(jì)生局要求,結(jié)合實(shí)際,對公司范圍的育齡婦女計(jì)生情況進(jìn)行了徹底調(diào)查摸底核實(shí)工作,嚴(yán)格建檔立卡,實(shí)行跟蹤服務(wù)。為規(guī)范計(jì)劃生育管理工作,工會還及時調(diào)整了掛靠入戶登記程序。在搞好本單位職工計(jì)生工作同時,還下大力氣調(diào)查摸底公司范圍內(nèi)流動人口管理工作,督促其辦理《流動人口婚育證》,及時到計(jì)生管理部門接受年度檢查。

去年無違反計(jì)劃生育情況發(fā)生,流動人口管理及計(jì)生程序登記工作均無差錯,得到了上級計(jì)生部門的好評。

為促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè),增強(qiáng)職工凝聚力,我們工會利用現(xiàn)有條件,創(chuàng)造性地開展了群眾性健康向上的文體活動,使文化活動深入基層,深入職工群眾。一是開放了圖書室,為求知的職工提供無償服務(wù)。二是積極組織和開展各類文藝活動。組織公司文藝骨干排練文藝節(jié)目,參加社區(qū)文藝演出,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評,提高了企業(yè)知名度。三是舉辦各類體育活動。去年,工會先后組織開展了籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、圍棋等體育比賽,在市職工運(yùn)動會上,我公司奪得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成績。

工會還組織公司退休老職工成立了腰鼓隊(duì),參加了市第四屆中老年職工運(yùn)動會腰鼓比賽,獲得優(yōu)秀獎。通過開展各種形式的文體活動,充實(shí)和豐富了職工文化生活,增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力,營造了濃厚的企業(yè)文化氛圍。

今年的工會經(jīng)費(fèi),我們做到了節(jié)約開支,合理使用,具體收支如下:

1、總公司下?lián)芄?jīng)費(fèi)18000.00元。支出費(fèi)用17615.25元(含職工住院看望、喪葬吊唁、慰問走訪、小型會議、接待等)。

2、總公司行政下?lián)軐m?xiàng)資金35110.00元(含職代會、“三八”補(bǔ)助、“六一”補(bǔ)助、重陽補(bǔ)助,婦檢、送涼爽、運(yùn)動會、社區(qū)黨建文藝活動、拜新年等)。支出35110.00元。

我們工會工作雖取得了一定成績,但也存在不足,有些工作不及時、主動,獨(dú)立開展活動少,關(guān)心職工不夠。今年,我們將按上級工會的要求,認(rèn)真完成全年的工作計(jì)劃,配合行政抓好安全生產(chǎn)工作,特別是配合行政做好企業(yè)改制工作,進(jìn)一步完善協(xié)調(diào)勞動關(guān)系,更好地代表和維護(hù)職工的具體利益,切實(shí)把維護(hù)職工合法權(quán)益放到突出位置,使工會真正成為“職工之家”。

汽車的年終工作總結(jié)篇十七

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

1、堅(jiān)持每周開安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

6、根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

7、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識,促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,限度的解決問題。

7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

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