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公路管理年終總結篇一
**年，科在局黨委的正確領導下，緊緊圍繞工作中心思路和總體目標，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以“關注民生、服務發(fā)展”為主線，以解放思想、改革創(chuàng)新為動力，積極履行的職責和職能，切實加強財政監(jiān)管，突出服務水平和保障效能，認真貫徹落實各項惠農(nóng)惠民政策，較好地發(fā)揮了財政服從服務新農(nóng)村建設以及社會經(jīng)濟發(fā)展的作用，圓滿完成了全年各項工作任務?，F(xiàn)將今年各項工作完成情況和明年工作安排匯報如下。
一、**年工作回顧。
（一）強化財政基礎工作，加強科學化精細化管理。一是做好**年決算的同時精心編制**年部門預算，積極推進部門預算改革，細化預算編制。我們對糧食、商務、供銷等部門基礎性信息進行了全面摸底，及時、準確地編制了**年部門預算，使編制的預算達到科學、合理、公正。我們還深入各預算單位落實預算，再次征求、聽取預算單位意見，做好宣傳解釋工作。在執(zhí)行過程中，嚴格按照計劃做好預算資金撥付，健全支出定額體系。二是積極參與國庫集中支付工作，擴大國庫集中支付試點范圍，全面掌握國庫集中支付體系的操作流程，在梳理流程、滿足業(yè)務需求的基礎上，完善國庫集中支付運行機制。三是加強財政資金日常管理，提高資金使用效率。我們本著節(jié)儉、必須和全局的觀念，在實地調查、掌握詳細情況的基礎上，按照輕、重、緩、急和財力許可的實際，加強對各類專項資金的管理，增強財政資金統(tǒng)籌力度。
（二）認真落實各項惠民政策，促進農(nóng)村經(jīng)濟健康協(xié)調發(fā)展。一是切實做好糧食直補工作。為了把黨和國家的惠農(nóng)政策落到實處，我們加大工作力度，采取各種有效措施，進一步提高糧補工作的公開、公正及透明程度。為了提高糧補資金發(fā)放的效率和質量，我們在進行充分調查研究和準備工作的基礎上，充分利用農(nóng)民補貼網(wǎng)信息資源創(chuàng)建補貼資金發(fā)放計算機技術載體，順利實現(xiàn)財政部門與金融機構對接的成功經(jīng)驗，極大地提高了補貼資金發(fā)放的效率和質量。全市糧食直補資金繼續(xù)堅持實行“專戶管理、封閉運行”的管理制度，省里資金撥付到位后市區(qū)鄉(xiāng)均無滯留資金，并在規(guī)定時間內(nèi)打入農(nóng)戶存折，沒有發(fā)現(xiàn)套取、挪用、截留等違規(guī)違紀行為。全年共發(fā)放糧食直補資金萬元，農(nóng)資綜合直補資金，使全市農(nóng)民受益。
二是積極推廣家電下鄉(xiāng)工作。宣傳將《家電下鄉(xiāng)補貼資金管理辦法》以宣傳單的形式在全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行發(fā)放和張貼，通過電視臺、日報進行了宣傳。我們準確把握國家和省相關政策，及時按要求對政策進行調整，擴大補貼品種，簡化農(nóng)民領取補貼手續(xù)。由于全方位、多層次的宣傳，激發(fā)了我市廣大農(nóng)民購買下鄉(xiāng)產(chǎn)品新浪潮，為家電下鄉(xiāng)工作的順利推進營造了良好輿論氛圍，家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品的銷售量穩(wěn)步提升。截止目前，我市家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷售數(shù)量臺，銷售額為萬元，發(fā)放家電下鄉(xiāng)補貼資金萬元。監(jiān)督為進一步加強對家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品價格、補貼發(fā)放的監(jiān)督管理，我們采取定期或不定期的檢查，加大對產(chǎn)品質量、價格、宣傳、促銷活動、售后服務、退換貨、信息系統(tǒng)和發(fā)票的使用等方面監(jiān)督管理力度。對未按要求使用家電下鄉(xiāng)標識、不及時開具發(fā)票和錄入信息、有意虛假宣傳誤導農(nóng)民、抽取標識卡并高價銷售家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品、弄虛作假騙取家電下鄉(xiāng)補貼等行為的網(wǎng)點，對其給予了限期整改、暫?；蛉∠W(wǎng)點資格等處罰，并通過媒體等向社會進行了公告。通過監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在問題，提出相應措施加以規(guī)范整頓，確保了全市家電下鄉(xiāng)工作健康有序深入開展。三是積極開展汽車摩托車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新工作。我們認真研究了國家和省相關政策，建立工作責任制，加強汽車摩托車下鄉(xiāng)的政策宣傳、業(yè)務培訓、銷售網(wǎng)點監(jiān)管，截止目前，兌付汽車摩托車下鄉(xiāng)補貼資金萬元。
四是全面啟動家電以舊換新工作。為擴大消費需求，提高資源能源利用效率，按照國家和省統(tǒng)一部署，我市全面啟動家電以舊換新工作。為進一步擴大惠民政策的覆蓋面和影響力，積極營造良好的社會氛圍，我市開展家電以舊換新集中宣傳活動，通過報紙、廣播、電視等廣泛宣傳家電以舊換新的重要意義，解讀家電以舊換新有關政策規(guī)定和操作流程，提高政策的認知度和透明度，組織企業(yè)在商場內(nèi)開辟專區(qū)，設立商品明細表，并通過電視字幕、宣傳單頁、橫幅等各種形式，加大家電以舊換新宣傳力度，提高消費者參與環(huán)境保護、節(jié)能減排意識，進一步增強消費者對家電產(chǎn)品的`購買熱情。兩個月的時間，我市回收舊家電臺，銷售家電以舊換新產(chǎn)品臺，發(fā)放家電以舊換新補貼萬元。
（三）積極爭取項目資金，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。我們把向上爭取項目和資金工作納入工作的重心，擬定了目標任務，制定了時間進度表，做到季度有分析、半年有小結，年終有總結。在工作中，我們準確把握國家政策導向，加強與省財政廳的聯(lián)系，及時掌握政策信息、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和財政支持的重點，爭取上級各類補助資金。
（四）切實加強隊伍建設，不斷提升工作水平。一是加強政治學習。加強對黨的十七大和十七屆四中、五中全會會議精神的學習，提高對黨的重大決策重要意義的認識。二是是加強業(yè)務培訓，提高業(yè)務素質和水平。根據(jù)業(yè)務需要，積極參加上級部門舉辦的家電下鄉(xiāng)、糧食改制、汽車以舊換新、家電以舊換新等培訓，提高了業(yè)務技能，促進了依法理財。同時，加大信息及宣傳力度，結合工作中的重點及熱點話題找準信息報送的切入點，我科今年報送財政信息3條，撰寫調研報告1篇。
二、**年工作安排。
一是繼續(xù)加強學習。合理安排好政治、業(yè)務學習，掌握做好財政工作的知識和技能，按照政治強、業(yè)務精的復合型高素質的要求，做到愛崗敬業(yè)、盡職履責，不斷提高依法理財、科學理財、民主理財?shù)哪芰Α?/p>
二是強化財政管理。緊緊圍繞局黨委確定的工作目標，()把財政工作的重心和工作重點切實轉入科學發(fā)展的軌道，充分發(fā)揮財政的發(fā)展職能，優(yōu)化財政支出結構，穩(wěn)妥推進財政管理體制改革，切實加強預算管理和財政監(jiān)督，堅持依法行政，實施科學管理，提供最佳服務，創(chuàng)建高效運作機制，提高管理效應，促進地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)、健康、協(xié)調的發(fā)展。
四是落實國家各種惠農(nóng)惠民政策，支持涉農(nóng)改革。完善糧食直補辦法，大力推廣家電下鄉(xiāng)、汽車摩托車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新及家電以舊換新工作，全力做好各種惠農(nóng)補貼資金工作。
五是積極與上級搞好銜接，加大協(xié)調力度，積極爭取項目資金，拓寬資金收入渠道，為我市經(jīng)濟發(fā)展和財源建設增添新的活力。
六是加強專項資金的管理與監(jiān)督工作，建立和完善預算監(jiān)督機制，健全規(guī)范、科學、安全的資金運作機制，重點加強對財政改革中出現(xiàn)的新課題、新事物進行監(jiān)督檢查，加強對與人民群眾利益直接相關的財政資金的監(jiān)督檢查，提高財政資金使用的規(guī)范性、安全性和有效性，以促進區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展。
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公路管理年終總結篇二
今年我鎮(zhèn)主要以服務我縣大建設為工作中心，舉全鎮(zhèn)之力支持征遷工作，從鎮(zhèn)上各個部門選調一批能干事、會干事、不出事、經(jīng)驗足的工作人員深入一線，迅速掀起全鎮(zhèn)征遷工作的新高潮。今年我鎮(zhèn)積極主動與周邊市縣交流學習征遷安置工作經(jīng)驗，結合我鎮(zhèn)實際情況對征遷安置工作的方式方法進行了改進和創(chuàng)新，并取得了較好的效果。
一、征地工作完成情況。
在大發(fā)展大建設的形式下，為保證能及時供地、保障建設能如期開展，我中心工作人員與各個社區(qū)通力協(xié)作，對土地丈量工作認真負責，同時我鎮(zhèn)對土地征用三費資金提供有力保障。今年已對多個項目進行征地，積極組織土地流轉，全年共征用及流轉土地2353.49畝，涉及相關款項5758萬元。同時我鎮(zhèn)為經(jīng)開區(qū)企業(yè)落地給予大力支持，其中對河社區(qū)孫小崗完成經(jīng)開區(qū)供地56畝的征用，花園社區(qū)張沖完成100畝土地征用。
二、搬遷工作完成情況。
（一）總結經(jīng)驗，征遷制度不斷完善。
今年我中心在不斷總結工作經(jīng)驗的同時，及時結合我鎮(zhèn)實際情況轉變工作方式方法，制定多項制度齊頭并進。年初，在中心社區(qū)進行征遷工作時，主要實行項目人負責制，每個項目現(xiàn)場設立指揮部，成立工作組，確定專人負責，落實分戶到人；實行村為主的工作機制，讓各個社區(qū)的負責人全程參與搬遷過程；征遷信息公開制度，對于所有拆遷信息做到上墻公示、展板公示，同時三榜公示在《晚報》上刊登，加大了公正范圍和公正力度。在對河社區(qū)征遷工作中，延續(xù)前期工作制度的基礎上，實行了片長負責制，在項目負責人制度下，讓分管片長負責所在片區(qū)的征遷工作，深入到一線。對于中心、對河社區(qū)的下剩戶掃尾工作中，為了更好更快的完成工作，實行了負責人承諾制，戶戶到人，逐戶解決。為了更好的`實行征遷安置工作，我鎮(zhèn)組織項目征遷安置工作相關負責人前往滁州學習經(jīng)驗。雙橋社區(qū)征遷工作面積大，涉及群眾較多，為征遷工作兩審核前置，在前期工作中對征遷群眾的人口結構，附屬物情況進行前期審核；鎮(zhèn)領導負責制，鎮(zhèn)兩委班子成員，全部安排相關村民組，指導現(xiàn)場工作；工作進度日報制度，對于征遷情況實施跟蹤，每天定時統(tǒng)計安置進度，及時上報。
（二）全力以赴，征遷工作穩(wěn)步推進。
今年因東部新市鎮(zhèn)基礎設施建設以及橫大路等項目工程，我鎮(zhèn)啟動多處征地拆遷項目，現(xiàn)已基本完成全部工作任務：
1、3月6日起啟動中心社區(qū)東城新市鎮(zhèn)四條路網(wǎng)工程，涉及朝東、朝西、南小郢和宋河灣四個自然莊的征地拆遷工作，拆遷面積約為14萬平方米，共涉及507戶。現(xiàn)已簽訂協(xié)議504戶，下剩3戶。
2、203月17日啟動對河社區(qū)橫大路二期孫一組村莊拆遷和供地，拆遷面積約4萬平方，共涉及80戶，現(xiàn)已全部完成。
3、年5月20日啟動橫大路東延段中心社區(qū)余小郢、屋上塘拆遷工作，拆遷面積約為6.2萬平方米，共涉及146戶，現(xiàn)已簽訂79戶。
4、2014年6月10日啟動對河社區(qū)孫小崗拆遷工作，共涉及51戶，拆遷面積約為2.6萬平方米，現(xiàn)已全部完成。
5、2014年6月17日啟動中心社區(qū)楊崗、旗桿陳等多處的掃尾工作，共涉及38戶，現(xiàn)已全部完成。
6、2014年7月6日啟動對河社區(qū)孫一、孫二組的掃尾工作，共涉及27戶，現(xiàn)已全部完成。
7、2014年9月20日啟動雙橋社區(qū)小袁、河東、河西、雙西、東風、桃郢、橋頭、壩后、小街壩下十個村民組征遷貴工作，拆遷面積約為12萬平方米，共涉及651戶，已全部完成。
三、安置及信訪工作完成情況。
在征遷工作緊鑼密鼓開展的同時，為了讓被征遷群眾能盡快搬進新家，維護社會穩(wěn)定，征遷戶回遷安置工作一直在穩(wěn)步進行中。今年光大社區(qū)、八斗路下剩安置工作仍在繼續(xù)，同時對于店忠路、橋頭集路、桴槎北路安置工作積極準備?，F(xiàn)橋頭集路安置已安置475套住房，安置面積約為9萬平方米。為使得征遷安置工作的穩(wěn)步推進，我中心對信訪工作認真負責，對涉及我中心的信訪實地調查，全年已完成各種信訪件200多件。
四、2014年工作計劃。
（一）完成2014年未完成的拆遷、安置工作。
1、拆遷工作，涉及橋頭集南路對河社區(qū)黃崗村民組的拆遷工作。
2、安置工作，涉及桴槎北路、橋頭集路、店忠路恢復樓安置后續(xù)零星工作。
（二）啟動新一輪征地拆遷工作。
1、啟動雙橋社區(qū)新市鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)征遷工作，其中涉及雙橋社區(qū)雙橋、紅星村民組，約133戶農(nóng)戶，拆遷面積約為2.3萬平方米。
2、啟動光大新農(nóng)村安置點征遷工作，涉及光大社區(qū)胡大郢村民組，約為260戶農(nóng)戶，拆遷面積約為14萬平方米。
3、啟動橫大路兩邊商住用地征遷工作，涉及對河社區(qū)南苑村民組，拆遷面積約為6萬平方米。
4、啟動四頂山路項目征遷工作，涉及定光社區(qū)部分區(qū)域，拆遷面積約為15萬平方米。
綜上所述2014年計劃拆遷面積約為37.3萬平方米。
（三）根據(jù)項目需要做好其他零星的拆遷和供地工作，以及相關信訪工作。
公路管理年終總結篇三
今年，我縣交通工作在市交通主管部門的大力關心、幫助、指導下，攻堅克難，負重拼搏，扎實工作，全面加快農(nóng)村公路發(fā)展，著力推進交通重點項目、通鄉(xiāng)油路(水泥路)、農(nóng)村斷頭路、重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路、通村通暢工程、渡改公路(人行)橋、農(nóng)村客運站、碼頭等交通基礎設施建設，統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調發(fā)展，確保了我縣農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理目標任務圓滿完成，并取得顯著成績，促進了農(nóng)村經(jīng)濟社會快速發(fā)展。現(xiàn)就我縣20xx年度農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作情況總結如下：
完成交通基礎設施建設總投資5983萬元;做好農(nóng)村通組公路建設的摸底、規(guī)劃和實施等前期工作;完成1個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設工作;投資1512萬元完成農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線12.6公里;投資1200萬元完成農(nóng)村通村水泥路20公里;投資720萬元完成農(nóng)村公路建設14.4公里;投資675萬元完成安保工程(路側護欄)27公里;投資756萬元完成渡改公路橋1座/168延米;投資120萬元完成渡改人行橋1座/81延米;國省干線公路路面使用性能指數(shù)不低于87。
今年，我縣累計完成交通基礎設施建設總投資9001萬元，是市級年度目標5983萬元的150.44%。
(一)重點項目建設取得新佳績。成功爭取成渝客運專線在隆昌設置站場，協(xié)助市上抓好重大基礎設施建設環(huán)境協(xié)調工作，按時完成征地拆遷，加快推進和完成成渝客專、自隆高速公路建設。為實現(xiàn)縣城與成渝客專、自隆高速公路無縫對接，規(guī)劃建設了隆界快速通道、向陽路(自隆高速公路入城線)，隆界快速通道已于20xx年10月完工通車，向陽路(自隆高速公路入城線)正加快推進路基、涵洞、擋防等工程建設;計劃有序推進自隆高速公路隆昌段建設;積極開展內(nèi)隆路勘察設計工作。
(二)著力推進農(nóng)村公路路網(wǎng)建設。以通村通暢工程、農(nóng)村斷頭路、重要鎮(zhèn)(街道)聯(lián)網(wǎng)路、渡改公路(人行)橋、農(nóng)村客運站、碼頭等交通基礎設施建設為抓手，科學統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調發(fā)展。全縣實現(xiàn)“村村通”水泥(油)路后，進一步實施通村公路完善工程建設，重點建設村公路主干線、村與村之間和鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間聯(lián)網(wǎng)路以及出境公路，形成通村公路環(huán)線并具有通客運條件農(nóng)村公路新格局。今年建成重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路17.7公里、農(nóng)村通村水泥路78.8公里、農(nóng)村公路建設14.4公里;縣鄉(xiāng)公路路側護欄(安保工程)171.62公里(20xx年任務141公里;20xx年任務27公里)，渡改公路(人行)橋249延米/2座，農(nóng)村公路通達通暢能力不斷提升，交通路網(wǎng)結構進一步完善。
(三)重點推進通組公路和戶戶通道路建設。按照市委、市政府提出的“提升改善村村通、全力推進組組通、試點建設戶戶通”要求，我縣堅持“政府主導、交通指導、部門聯(lián)動、鎮(zhèn)(街道)推動，全民參與、村民自治”的工作思路，在實現(xiàn)“村村通”水泥路(油路)的基礎上，重點推進通組公路和戶戶通道路建設。成立了以縣政府主要領導為組長，縣委、縣政府、縣人大、縣政協(xié)分管領導和聯(lián)系領導為副組長，縣級相關部門和各鎮(zhèn)(街道)負責人為成員的農(nóng)村通組公路建設領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調推進通組公路和戶戶通道路建設工作。通過前期摸底調查，對公路建設進行了統(tǒng)籌規(guī)劃。即：20xx年年底前完成建設規(guī)劃和試點工作，完成桂花井鎮(zhèn)通組公路和戶戶通道路建設試點工作，啟動普潤鎮(zhèn)試點鎮(zhèn)通組公路和戶戶通道路建設;20xx年起全面推進農(nóng)村通組公路建設工作，到20xx年末實現(xiàn)通水泥路的村民小組通暢率達到30%;2017年末通水泥路的村民小組通暢率達到50%;2020年末通水泥路的村民小組通暢率達到100%。目前，已全面完成通組公路和戶戶通道路建設調查摸底和建設規(guī)劃;實施完成通組公路106.45公里，占目標任務的106%;完成入戶道路75公里，占目標任務的100%;全面完成試點鎮(zhèn)桂花井鎮(zhèn)通組公路和入戶道路建設;正式啟動了普潤鎮(zhèn)試點鎮(zhèn)建設工作。
(四)狠抓監(jiān)督管理，切實鞏固農(nóng)村公路的建設成效。建立健全多層次質量監(jiān)控體系，組織專業(yè)技術力量加強對工程建設技術指導，采取不定期檢查巡查、隨機抽查、跟蹤督查等方法督導鎮(zhèn)(街道)加大對工程的質量監(jiān)管，督促村民委員會按照工程質量監(jiān)管細則組織村民進行工程建設質量監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“七公開”制度，不斷加強建設質量和安全管理，保障農(nóng)村公路建設質量。加強項目資金監(jiān)管，嚴格執(zhí)行相關財經(jīng)紀律，確保專戶儲存、?？顚Ｓ谩Ｍ瑫r，強化督導考核，進一步加大農(nóng)村公路的建設和管養(yǎng)考核力度，不斷鞏固和提升農(nóng)村公路建設成效。
(五)農(nóng)村公路管養(yǎng)力度顯著增強。認真貫徹落實上級交通主管部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到重要位置來抓，統(tǒng)一領導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務，公路路面使用性能指數(shù)pqi省道為92.5、縣道為85，平均出工率達99%，出勤率100%。一是建立完善鄉(xiāng)村道養(yǎng)護長效機制?？h上出臺了《關于加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的實施意見》文件，與各鎮(zhèn)(街道)簽訂了年度養(yǎng)護責任書，明確責任主體和考核細則，采取了日常檢查、季度抽查等方式，對各鎮(zhèn)(街道)的公路日常養(yǎng)護管理情況進行考核，并以文件的形式進行通報，直接與管養(yǎng)資金撥付直接掛鉤。今年4月組織了各鎮(zhèn)(街道)分管領導、交管辦主任在普潤鎮(zhèn)召開了全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)場工作會，積極推廣有效的農(nóng)村公路養(yǎng)護機制、養(yǎng)護模式，為實現(xiàn)農(nóng)村公路管護工作常態(tài)化、規(guī)范化起到了推動作用。二是農(nóng)村公路保養(yǎng)和維護效果明顯。以省道、縣道公路養(yǎng)護為重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，積極探索和開展預防性養(yǎng)護，著重突出養(yǎng)護的及時性，基本做到各條公路路肩無堆積物、無雜草、內(nèi)外邊坡穩(wěn)定、邊線順直、邊溝無雜草、沉積物、排水暢通，路面病害處治規(guī)范、及時，路面整潔、標志標牌及標線等安全設施養(yǎng)護及時完好。嚴格執(zhí)行《四川省公路小修保養(yǎng)工程經(jīng)費預算編制辦法》，狠抓公路大中修、安保工程、危(病)橋整治及水毀應急搶險，努力提高養(yǎng)護質量。公路路面使用性能指數(shù)pqi省道為92.5、縣道為85。針對今年的專項工程維修任務，對迎龍路、石漁路、太大路、自榮路等4條公路進行了專項維修整治，對桐永路水毀路段進行了應急整治，保證了公路安全暢通。三是進一步加強橋梁管理。全面完成了148座農(nóng)村公路橋梁的限載、限重標志和養(yǎng)護信息公示牌的安裝，確保了公路附屬設施完整，有效地防止超載運輸車輛對公路橋梁造成的損害，保證公路橋梁的運行安全。認真開展普通公路安全生命防護工程隱患排查工作，對所有公路橋梁進行了全面的安全隱患排查，對太大路黃土橋進行荷載試驗檢測，預防或杜絕橋梁垮塌事件發(fā)生。
(六)交通安全態(tài)勢更加穩(wěn)定。全縣交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。道路運輸源頭管理、水上運輸、公路養(yǎng)護、路政管理、交通建設、消防等安全生產(chǎn)工作均未發(fā)生一起責任事故。系統(tǒng)內(nèi)部職工及公路養(yǎng)護施工作業(yè)傷亡事故為零、火災事故為零。一是強化了安全宣傳教育。全年共開展安全專題宣傳活動6次，懸掛大幅標語76幅，書寫小標語896條，布置宣傳展板17塊，上路宣傳12次，張貼宣傳標語386份，印發(fā)宣傳單15000余份，發(fā)放安全知識到操作手冊200余人次。二是強化了安全法規(guī)學習。系統(tǒng)各單位采取了集中學習和自學相結合的形式，對客運駕駛員450余人、危(貨)運駕駛員2000余人、出租汽車駕駛員200余人、維修從業(yè)人員300余人、養(yǎng)護管理人員50余人、船管人員40余人進行了安全法律法規(guī)和職業(yè)道德的培訓。三是強化了隱患整治。年初，對系統(tǒng)各單位的隱患進行了認真排查，建立了隱患整治經(jīng)費的正常渠道，從管理費中提取安全經(jīng)費做到?？顚Ｓ谩Ｋ氖菑娀税踩珯z查?？h運管所全年共開展安全檢查36次，檢查單位384個次，出動人員129人次，查出問題和隱患41個，已責令進行了現(xiàn)場整改。對3起違反六嚴禁相關規(guī)定的企業(yè)的車輛，按照六嚴禁規(guī)定進行了處理，車輛停運一個月，駕駛員下崗學習一個月?？h養(yǎng)護段共開展安全綜合大檢查46次，出動安全檢查人員400余人次?？h路政大隊共上路巡查149車次，責令自行拆除違法建房1處，糾正和制止違法建房3處，對危及電力線、通信線及行人安全的'行道樹，進行修枝短尖22株、砍伐枯危行道樹115株?？h海事處共開展安全檢查135次，出動水上交通安全執(zhí)法檢查189人次，糾正違章22起，發(fā)放隱患整改通知書3份，停航整改處罰8艘次。水上運輸創(chuàng)下連續(xù)20年零事故的記錄。各客運站嚴格執(zhí)行了“五不出站”和“三危品”檢查制度，站內(nèi)例檢車輛27余萬臺次，查出安全隱患1236余臺次，均進行了整改落實，查出攜帶危禁物品進站人員1560人次，有力地杜絕了因站內(nèi)超載、車輛技術狀況不良和“三品”引發(fā)的各類事故。
20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開局之年，我局圍繞貫徹落實市、縣各項重大決策部署，結合交通運輸實際，認真科學謀劃，安排了工作重點如下:。
一是著力加大資金爭取力度。緊密結合隆昌交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。積極向上爭取、橫向協(xié)調，加大資金爭取力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。
二是著力推進重點項目建設。加快重大基礎設施建設，構建對外大通道。繼續(xù)推進向陽路建設，力爭完成投資40000萬元，建成通車;加快推進內(nèi)隆路隆昌段改造工程，完成投資3500萬元，預計20xx年1月動工，12月完工;投資5400萬元，全面提升縣道公路路面等級，改建完成付李路、迎隆路、龍胡路。
三是著力推進通村公路完善工程。繼續(xù)大力宣傳實施，大力宣傳實施農(nóng)村公路特別是通組公路、入戶道路建設的重要意義，引導村民積極參與通組入戶道路建設，鼓勵社會各界為村級交通設施建設捐資，努力形成全社會關心、支持和參與通組公路、入戶道路建設的良好氛圍。繼續(xù)實施通村公路完善工程，開展通組入戶道路建設200公里，確保我縣農(nóng)村公路路網(wǎng)進一步提升。加快推進精準扶貧通村公路建設，建成25公里水泥砼路面。
四是著力加大公路養(yǎng)護管理力度。繼續(xù)督促、指導各鎮(zhèn)(街道)建立適合本鎮(zhèn)(街道)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的長效機制，加強公路養(yǎng)護管理的考核力度，繼續(xù)采取日常檢查、季度考核的形式對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況進行考核、督導。力爭新建公路應急保障機械化養(yǎng)護中心1個、超限超載卸載站1個。進一步加強公路路政管理，強化超限超載運輸治理，切實完善安全保障設施，確保交通安全持續(xù)穩(wěn)定。
五是著力理順交通運輸管理體制。進一步加強“建管養(yǎng)運安”協(xié)調發(fā)展，積極探索城鄉(xiāng)客運發(fā)展新機制、新模式，盡快出臺公交公司化管理辦法;優(yōu)化線路，配置資源，大力加快城鄉(xiāng)客運公交一體化建設，大力推進現(xiàn)代交通物流業(yè)和交通信息化建設。
公路管理年終總結篇四
今年以來，在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站干部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護、超限運輸治理、養(yǎng)路費征收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養(yǎng)路費征收額5600余萬元,超年計劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標志標線更新完善、水毀路面修補投資900余萬元；全縣干線好路率達％，支線好路率達%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養(yǎng)路費征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質服務示范窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：
我們緊緊圍繞市處下達的征收目標，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標任務的完成。一是開辟養(yǎng)路費征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預約繳費60余起，上門辦理辦理征費手續(xù)10余起。三是利用***報刊和***公路網(wǎng)站（）等新聞媒體，先后3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協(xié)調會和設立現(xiàn)場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協(xié)調會方式把長期欠費的車主請到站里來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養(yǎng)路費征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費的違法性以及必須承擔的后果，針對一些車主存在的實際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養(yǎng)路費的目的。對少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費的車主采取申請法院在征費現(xiàn)場設立臨時法庭，采取強制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；椋谌h范圍內(nèi)對欠費車輛形成一個“高壓區(qū)”，切實做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺次，補收養(yǎng)路費370余萬元、罰款萬元。
我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規(guī)的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產(chǎn)路權。二是積極推進路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點968個，清除非標130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載并進行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載砘，罰款萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機，結合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打谷曬場做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
一系列規(guī)章制度，調動養(yǎng)護一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護監(jiān)管人員月人均上路達20天，認真執(zhí)行養(yǎng)護質量評定標準和養(yǎng)護經(jīng)費計量支付辦法，抓好對公路養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護質量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護企業(yè)抓住有利時期，做好預防性養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護,累計完成干線路面修補26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補植4600余棵。
今年我們重點做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調處理和質量、進度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實的情況下，我們多次跑市縣相關部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質量，嚴把苗木、安保設施、工程材料的選擇關、試驗檢測關和工序驗收關；三是嚴格合同管理，明確工程目標任務，細化工作措施，引進獎懲機制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內(nèi)必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時期，加大資金、人員、機械設備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質完成起良好的推動作用。
我們一是完善安全目標責任制。建立健全包括安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度、部門安全生產(chǎn)責任制、崗位安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)保障體系、事故隱患、危險點源控制體系、安全相關法律法規(guī)體系在內(nèi)的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標考核細則，年初站與各部門、各部門與個人簽訂了安全管理目標責任狀，保證安全各項工作的正常有序開展。二是強化宣傳教育。我們除了建立安全例會、簡報、安全培訓制度外，在***公路網(wǎng)站上開辟安全宣傳專欄，及時反應我站安全管理動態(tài)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，不斷增強安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識和能力。今年來，張貼懸掛安全生產(chǎn)橫幅、標語30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開展或參加上級安全管理培訓及知識競賽活動2次，完成安全管理方面的宣傳報道14篇、信息12篇。三是做好預案制定和應急處置工作。針對全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產(chǎn)百日督查專項行動實施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對恐怖組織和暴雨等自然災害可能對道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應急搶險預案。為確保應急搶險預案的在緊急情況下能得到有效落實，我們邀請了養(yǎng)護公司領導參加研究落實防汛物資、機械設備、搶險人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護公司儲備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機械設備方面養(yǎng)護公司配備了壓路機、裝載機、運輸車、挖掘機、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應急搶險突擊隊外，我們還要求養(yǎng)護公司成立了一個由160名職工組成的防汛搶險突擊隊，確保在災情發(fā)生時能拉得出、打得響，及時處置各種突發(fā)性災害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場瀑風雨中，我站的應急預案得到很好啟動。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護企業(yè)有關人員都能及時趕到現(xiàn)場，在較短時間內(nèi)將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復了正常交通。四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會多次組織安全、路政、養(yǎng)護監(jiān)管、工程養(yǎng)護企業(yè)等單位和部門相關人員聯(lián)合開展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時無法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內(nèi)道路橋梁安全穩(wěn)定運營。一年來，投入600余萬元改造危橋8座，投入300余萬元對遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補，投入12萬余元修復了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬余元完善全縣農(nóng)村公路主要道口指路、指示和警告等標志牌，投入萬元完善了淮漣一級公路安全標志牌和警示樁，投入2萬余元及時在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設立隔離墩及其他安全警示標志。此外，我們還投入近萬元為養(yǎng)路費征收大廳添置了安全保衛(wèi)設施。
公路管理年終總結篇五
從12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監(jiān)控員，近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F(xiàn)將工作情況作以下的自我總結。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平。
具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。
做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度，做好服務工作。
當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的'司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作。
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。
公路管理年終總結篇六
20xx年即將到來，我到收費站也快一年的時間了，現(xiàn)將這一年來的工作和學習如下：
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。
（1）松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
（2）影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
（3）損壞了收費人員良好的形象。
（4）危害個人的成長進步。
2、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
（1）重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
（2）正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
（3）安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的`設備。
5、記錄好自己工作上的`得與失，善于和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。
1、關心站內(nèi)建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。
公路管理年終總結篇七
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養(yǎng)意識普遍提高。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4、2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路管理年終總結篇八
“十二五”以來，在市交通運輸局和省公路局的正確領導下，在地方各級黨委政府和有關部門的關心支持下，全市公路系統(tǒng)廣大干部職工認真按照市委、市政府、市交通運輸局和省公路局的部署，以工程建設為先導，以養(yǎng)護管理為中心，以路政管理為保障，抓住機遇，加快發(fā)展，較好地完成了“十二五”公路工作的各項目標任務。
20xx年是“十二五”的收官之年，我們扎實有效地開展了以工程、養(yǎng)護、行政執(zhí)法和公路文化建設為重點的各項工作，圓滿完成了20xx年及“十二五”各項目標任務，公路工作邁上全新臺階。
一年來，主要做了以下幾個方面的工作：
積極推進公路養(yǎng)護和應急安全防護工程。20xx年省廳下達g206、s101、s329等路面大中修養(yǎng)護工程共14個項目（含第二批、第三批計劃），計劃總投資10013萬元，截止目前累計完成9496萬元（預計12月底完成情況），占計劃95%；另完成市交通運輸局下達的s207蚌西路瀝青路面大中創(chuàng)城工程、s310提升排水工程等。截止目前僅有s306xx區(qū)段大修計劃因地方政府配套資金未到位先實施一期中修工程。趙橋等橋梁大中修工程完成投資725萬元，占計劃100%。；g206、和s306安全生命工程完成投資475.95萬元，占計劃100%，這兩條道路今年還分別創(chuàng)建了文化公路和市級文明示范路，驗收工作即將開始。
迎檢準備工作有條不紊。嚴格按照交通部《普通干線公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查內(nèi)容及評分細則》內(nèi)容對“十二五”期間內(nèi)業(yè)資料進行分類歸檔，舉辦迎檢內(nèi)業(yè)培訓班，指導分局作好各項迎檢準備工作，按省局要求完成迎國檢各項工作。以迎檢工作為契機，使全市公路內(nèi)外業(yè)管理進一步規(guī)范。
日常養(yǎng)護持續(xù)加強。做好日常養(yǎng)護管理及城區(qū)道路保潔工作。積極做好蚌固新建一級路的養(yǎng)護管理。圓滿完成省廳及省局20xx年度養(yǎng)護工程審計工作；順利通過20xx年度養(yǎng)護工程質量巡檢。完成橋梁定期檢查和安全隱患排查及災害天氣應急搶險工作。堅持認真開展日常交調工作，確保觀測數(shù)據(jù)準確有效。
國省道建設穩(wěn)步推進。20xx年續(xù)建國省干線改造項目7個，完成一級公路52.3公里，完成投資24億元。xx市東出口公路（勝利東路）改造工程，完成投資2216萬元；g206解放路淮河大橋至g3京臺高速蚌埠西出入口段公路下穿京滬鐵路立交橋及接線工程，完成里程0.3公里，完成投資5400萬元； g104五河淮河特大橋及接線改建工程，完成里程10公里，完成投資5.3億元；g206南段（上洪村三岔路口-淮南界）一級公路建設工程，完成投資2.2億元；s101長淮衛(wèi)淮河公路橋及接線工程，完成投資5.3億元；s307xx市解放路淮河公路大橋至xx縣交界段一級公路改建工程，完成里程42公里，完成投資8.5億元；s306蚌埠至沫河口一級公路改造工程，完成投資2億元。
不斷提升項目管理水平。根據(jù)安徽省最新的省道網(wǎng)規(guī)劃，積極做好謀劃項目的溝通協(xié)調和前期工作；按照《關于開展安徽省普通國省干線公路施工標準化活動的通知》（皖指發(fā)〔20xx〕27號）和《安徽省普通國省干線公路施工標準化實施要點》要求，認真開展我局管理的普通國省干線公路施工標準化活動，進一步提升工程質量、安全水平和行業(yè)文明施工形象。繼續(xù)強化安全生產(chǎn)，開展新安全法宣貫培訓活動和安全生產(chǎn)大檢查活動。養(yǎng)護招標管理均已實行市場化公開招標，將逐步完善項目程序管理。20xx年所有符合招標條件的大中修項目，全部進入政府招標程序，嚴格按照市交通局制訂的工程標后管理辦法加強項目實施過程和后期管理。
治超工作成效顯著。抓好20xx年聯(lián)合治超工作，鞏固擴大全市治超成果；參加蚌滁淮三市交界區(qū)域開展的聯(lián)合治超專項行動，重點圍繞s207南段、g206馬城至上窯段，采取24小時全時段、全覆蓋，嚴厲打擊惡意超限超載、非法改裝、拼裝、無證無牌及暴力抗法等違法行為；嚴抓市區(qū)出口路的監(jiān)管。以仁和集治超服務點為平臺，強化對迎賓大道、西出口、東出口的監(jiān)管；加大對超限車輛繞行較多的蚌劉路、g206南段、s101合蚌路等路段巡查力度；堅持依托省路政綜合信息平臺辦理超限車輛處罰業(yè)務，嚴格執(zhí)行超限車輛處罰零裁量的規(guī)定，并利用xx市交通運輸行政執(zhí)法公開運行系統(tǒng)做超限車輛處罰案件的公示，接受社會各界的.檢查監(jiān)督。20xx年，我局共出動執(zhí)法人員28750人班次，檢查車輛19540余臺次，其中查獲超限車輛1957臺次；實施卸載質量39909.9噸。
路政執(zhí)法力度不斷加大。大力開展“三線三邊”整治工作，積極與市文明辦配合，迅速行動，精心組織，周密部署，強力推進我市公路沿線環(huán)境整治工作。在公路沿線示范項目環(huán)境治理活動中，以s306蚌五段、s101蚌固段（寧洛高速蚌埠北出口至xx縣城關轉盤）、s225xx縣段、s304五固路段、g206xx縣段、s20xxx縣段、蚌固一級路（收費站至任橋南）、合徐高速蚌埠段、寧洛高速蚌埠段、s329固鎮(zhèn)段為重點，大力開展“四治理一提升”行動。深入推廣“服務為本、陽光路政”活動品牌，創(chuàng)建“微笑服務、溫馨交通”長效機制活動；搭建信息平臺，實現(xiàn)路政養(yǎng)護無縫對接，建立健全路政與養(yǎng)護雙項考核機制，實現(xiàn)聯(lián)合巡查機制新發(fā)展；著力抓好“迎國檢”各項準備工作，使我局公路技術狀況、路網(wǎng)整體安全服務水平獲得明顯提高。20xx年，我局共出動執(zhí)法人員上路巡查3524人次，在安徽路政信息網(wǎng)發(fā)布預警信息2357起，整改率100%，發(fā)布路政管理新聞信息173條，清除路面亂堆亂放3726處，拆除非公路標志1124塊，辦理各類行政許可572件，辦結率100%，群眾滿意100%。
大力推進精神文明創(chuàng)建。繼續(xù)大力開展“尋找最美養(yǎng)護工”和“走近最美公路人”主題宣傳活動。在工程建設、養(yǎng)護、治超一線開展“尋找最美養(yǎng)護工”和“走近最美公路人”主題宣傳活動，通過了解和宣傳基層一線的養(yǎng)路工、路政員、治超員、建設者的先進事跡，進一步展示公路行業(yè)的新精神、新面貌、新風尚、新典型。張連祥榮獲“安徽省勞動競賽先進個人”光榮稱號、并榮獲安徽省五一勞動獎章；王明英獲20xx年度蚌埠新聞人物、當選全國感動交通年度人物，張連祥、王明英兩位同志的先進事跡在整個公路系統(tǒng)乃至社會上都產(chǎn)生了積極的影響。懷遠公路分局路政女子中隊榮獲安徽省五一巾幗標兵崗。由于我局文化建設工作成績突出，20xx年獲得“全國交通文化建設卓越單位”稱號。
扎實推進黨風廉政建設。以服務改革、服務發(fā)展、服務民生、服務群眾、服務黨員為著力點，鞏固和拓展黨的群眾路線教育實踐活動成果，教育廣大黨員干部自覺踐行“三嚴三實”要求，以群眾滿意為標準，大力強化基層黨組織服務功能，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。以“1365”工程為指導，提升為民服務意識，創(chuàng)新服務載體。落實“兩個責任”，推進黨風廉政建設。深化預防舉措，加強廉政警示教育。
不斷深化作風建設。開展月重點工作考核，改進全系統(tǒng)的工作質量與作風。認真落實《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》，對局屬各單位“八項規(guī)定”貫徹和黨風廉政工作情況進行專項督查，主要針對“三公經(jīng)費”使用、津補貼發(fā)放、公車使用、交通行政執(zhí)法等問題，嚴肅追究當事人和分管領導的責任，堅決糾正違規(guī)違紀行為。舉辦了行政執(zhí)法培訓班，認真開展了權力清單和責任清單清理編制工作，實現(xiàn)行政權力“依法、透明、公正、有效”地運行。穩(wěn)步推進懷遠分局“三基三化”試點單位的創(chuàng)建工作，深化了“四統(tǒng)一”形象建設成效。
在圓滿完成各項主要工作的同時，公路其他方面的工作也取得可喜成績。公路戰(zhàn)備、共青團、離退休、計劃生育、綜合治理、政務中心窗口、信訪和維穩(wěn)等工作扎實開展，給公路工作創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。
“十二五”期間我局規(guī)劃確定的各項目標任務都提前或超額完成，全市公路面貌發(fā)生了歷史性巨變。總結起來，公路發(fā)展實現(xiàn)了五大突破和兩大提升：
（一）公路發(fā)展實現(xiàn)五個重大突破
1.公路基礎設施建設實現(xiàn)重大突破
“十二五”期間,按照交通主管部門計劃完成國道建設里程188.12公里，省道建設里程53公里，完成投資881753萬元。其中，我局主導及參與建設完成了g206蚌埠至京臺高速蚌埠西出口段改造工程、g206蚌埠八里溝至荊涂淮河大橋段改建工程、s101合相路珍珠橋至鳳陽界改造工程、s304五固路xx縣城至劉園段改建工程、s225懷南路芡河大橋及接線工程、s233園集大橋及接線工程、s304五河至固鎮(zhèn)段路面改善工程、s307xx市解放路淮河公路大橋至xx縣交界段一級公路改建工程。在安保工程和生命防護工程方面投入近千萬元，確保了路網(wǎng)的安全運營：在工程建設項目中設置不低于1.5%的專項經(jīng)費，保證工程施工安全和大氣污染防治工作。爭取專項經(jīng)費建成了全省四座之一的省級應急設備物資儲備倉庫。
2.公路養(yǎng)護管理水平實現(xiàn)重大突破
“十二五”期間，我局全面做好預防性養(yǎng)護工作，針對病害種類制定切實可行的養(yǎng)護工程實施方案，改變養(yǎng)護理念，摒棄挖補-中修-大修養(yǎng)護老程序老習慣，在養(yǎng)護經(jīng)費中列支專項經(jīng)費用于瀝青路面和水泥路面的灌縫等預防性養(yǎng)護工程，市局統(tǒng)籌安排預防性養(yǎng)護及應急工作；不斷提高機械化養(yǎng)護水平，在全區(qū)推行資源共享、設備共享、知識共享，合理調配各單位機械，提高使用率，購置了瀝青碎石同步封層車、灌縫機、綜合養(yǎng)護車、稀漿封層車等新設備，機械化養(yǎng)護水平飛速提高。重視橋梁管理，加大結構工程管理力度，出色完成國檢外業(yè)三次檢測、五河淮河大橋應急加固等工程。嚴格按照省公路局《關于印發(fā)安徽省公路路網(wǎng)結構改造工程項目管理實施細則（試行）的通知》要求，完成“十二五”路網(wǎng)結構改造工程并取得成效。
“十二五”期間，我市干線公路共673.41公里，其中國道146.304公里，省道330.648公里，一級公路165.191公里，二級公路372.596公里，橋梁總數(shù)17100.65延米/179座，特大橋梁3512.47米/3座。路面大中修工程共實施42個項目，總投資29390萬元。橋梁大中修工程共18個項目，總投資5836萬元。安保項目（安全生命工程）共5個，總投資1093萬元。
3.路政管理創(chuàng)新能力實現(xiàn)重大突破
“十二五”期間，我局在大力推行路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查和零報告制度的基礎上，積極探索路政人員進道班，將辦公場所下移在一線道班，有效整合了路政養(yǎng)護人力物力資源。深入開展 “讓行政權力在陽光下運行”工程，于20xx年正式啟用了“交通執(zhí)法網(wǎng)上公開運行系統(tǒng)”。 積極協(xié)調，結合國、省道公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)文明創(chuàng)建促進路域環(huán)境治理。重點開展縣城區(qū)周邊、五蚌路、五固路沿線村莊、縣鄉(xiāng)道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境集中整治。大力開展“三線三邊”整治工作，積極與市文明辦配合，強力推進我市公路沿線環(huán)境整治工作。20xx年以來，我局連續(xù)三年被省交通廳授予行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位； 20xx年獲得全國交通運輸系統(tǒng)依法行政先進單位稱號，在20xx年度交通運輸部行政執(zhí)法評議考核中，我局制作的行政處罰案卷獲評全國十佳卷宗，20xx年度獲得xx市依法行政示范單位稱號，20xx年度獲得全省公路系統(tǒng)依法行政知識競賽第二名的優(yōu)異成績。
分頁閱讀第1頁：公路局年度公路建設管理工作總結第2頁：公路創(chuàng)新工作實現(xiàn)重大突破
4.公路創(chuàng)新工作實現(xiàn)重大突破
科技創(chuàng)新取得顯著成果?！笆濉逼陂g，我局共獲得國家專利5項，分別是路肩割草機、瀝青混合料拌和機、四輪清掃車、車載融雪鹽撒布機、路肩整平機；省級科研成果兩項：同步碎石封層技術研究、瀝青路面灌縫研究。其中，同步碎石封層技術研究獲xx市科學技術三等獎；完成省級地方標準的編制工作一項《公路瀝青路面同步碎石封層施工技術規(guī)程》。
管理創(chuàng)新能力得到提升。在養(yǎng)護管理中大力推行預防性養(yǎng)護和精細化管理，樹立“精雕細琢、保證品質”的理念。在工程建設中全面覆蓋三人理財小組機制、工程分包風險評估機制、工程建設“廉政、安全雙談話”等制度。我局開展了“學習型”組織建設、“救危濟困公路先行”、“愉悅工作 溫情服務”等一系列創(chuàng)新舉措?！皬堖B祥創(chuàng)新工作室”品牌建設，均顯示了公路管理創(chuàng)新能力的顯著提升。
5.公路改革成果實現(xiàn)重大突破
20xx年公路系統(tǒng)財務預算體制全面改革，我局積極應對，在財政預算編制中公路養(yǎng)護定額不完善的情況下，參照財政廳市政道路養(yǎng)護標準編制預算養(yǎng)護定額，在爭取地方預算編制中發(fā)揮了重要作用。通過與市編辦的協(xié)調，理順了我局機關各科室及下屬單位的機構編制、單位（科室）職責、領導職數(shù)等；明確了單位名稱。xx市公路路政支隊掛牌成立，五河、固鎮(zhèn)治超站和市區(qū)常態(tài)流動治超站獲得批復設置，同時增加了市局兩個內(nèi)設科室。原公路機械化工程處人員整體劃轉至直屬分局，保留了職工的事業(yè)身份，維護了穩(wěn)定。路橋公司改制也取得圓滿成功。積極引進人才，五年來，經(jīng)過爭取，成功招聘6名大學生充實到各個崗位，為公路事業(yè)的和諧發(fā)展發(fā)揮了一定作用。
（二）行業(yè)持續(xù)發(fā)展實現(xiàn)兩大提升
1.行業(yè)管理水平實現(xiàn)顯著提升
不斷深化公路行業(yè)自身建設。于20xx年召開了中國共產(chǎn)黨xx市公路管理局第四次黨員代表大會，選舉產(chǎn)生了中國共產(chǎn)黨xx市公路管理局新一屆委員會和中國共產(chǎn)黨xx市公路管理局紀律檢查委員會委員。五年來先后開展了創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“保持黨的純潔性、迎接黨的十八大”主題教育實踐活動、黨的群眾路線教育實踐活動及“三嚴三實”主題活動，結合“蚌埠要崛起 公路要發(fā)展 我該怎么辦”大討論活動，深入開展“五級書記大走訪”活動， 以“為民務實清廉”為目標，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，不斷加強黨性鍛煉，在精神層面上堅定理想信念，擺正“三觀”，永葆共產(chǎn)黨人的政治本色，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和“立黨為公、執(zhí)政為民”的信念，圍繞市政府“重返全省第一方陣”的發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹十八大精神，牢固樹立大局意識，認真履行工作職責，主抓重大項目推進，班子成員之間相互支持，相互配合，充分發(fā)揮了班子的核心領導作用。與安徽大學商學院聯(lián)合開辦mba核心課程培訓，提升廣大干部職工的管理思維、分析和解決問題的能力。創(chuàng)新兩級機關學習方式方法、基層一線職工培訓模式和專業(yè)技術人員論文研討會。嚴格貫徹落實八項規(guī)定，建立“三公經(jīng)費”和“差旅費、會議費”支出統(tǒng)計制度，全面推進“三公經(jīng)費”信息公開的重要基礎，高度重視，進一步增強工作的責任感。
加大宣傳力度為公路外樹形象提供支持。在宣傳工作中做到五到位：領導到位，一把手親自抓；工作到位，制定了年度宣傳工作方案；制度到位，建立和完善信息報送制度和信息獎懲制度；落實到位，局屬各單位細化宣傳方案，狠抓落實；媒體溝通到位，逐步變被動接受為主動出擊，為大力倡導宣傳工作營造良好的輿論氛圍。20xx年舉辦了“走近全國五一勞動獎章獲得者——最美公路養(yǎng)護王明英”座談會，通過蚌埠電視臺《淮河晚報》欄目的播出引起了強烈的社會反響。省公路局組織了國家級及省市級主流媒體20多家到王明英所在的道班蹲點，對王明英進行了了集中報道，影響力得到顯著提升。20xx年，安徽交通廣播電臺““走基層、轉作風、改文風”工作聯(lián)系點正式在xx市公路管理局懷遠分局揭牌，并同步開展主題為“講述公路好故事、傳播公路正能量”的走基層大練兵活動，對懷遠公路分局“張連祥創(chuàng)新工作室”、懷遠女子路政中隊及“微循環(huán)”三個典型進行了為期兩天的專訪。公路職工隊伍凝聚力明顯增強，正能量的傳播和社會影響力顯著提升。
公路管理年終總結篇九
為緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個戰(zhàn)略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設新項目。著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。使××的交通建設得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，經(jīng)濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xx年11月底，全縣可通車里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉(xiāng)道1120.1公里、村（場）便道795.4公里、專用道28公里）。縣域內(nèi)每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡。
為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。
為切實加強我縣農(nóng)村公路的`養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質量較xx年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，××農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣2279.2公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關累公路k0000～k21000中修。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的黨政領導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎。
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協(xié)議書13份，收取開設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我局認真按照國務院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續(xù)加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責任，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）進行試點，充分調動黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養(yǎng)示范及亮點路，再組織其它鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農(nóng)村公路取得實質性發(fā)展。
公路管理年終總結篇十
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編幫大家整理的高速公路公司機電管理部經(jīng)理的個人年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
20xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結如下：
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的.熱情。
3、努力構建xx高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領導下，在分管領導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設備設施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政的建設。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
一年來，結合公司全面導入質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務消防隊，要求義務消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應能力。一年來，義務消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
1、督促、指導監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監(jiān)控設施的完善管理工作。
2、督促、指導監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應知應會知識的培訓和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務質量。
3、督促、指導監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。
4、督促、指導監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握。下一步，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能。使部門人員掌握一些基本的技術要領，確保公司機電設備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
公路管理年終總結篇十一
今年以來，農(nóng)村公路建設，緊緊抓住區(qū)政府“以獎代補”連接線和公路網(wǎng)化建設這個機遇，完成了6.5公里長的建設任務。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡。
為基本建立符合我街道農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由辦事處主任任組長，分管農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關部門為成員的農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護領導機構，負責全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。
為切實加強我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護中心，健全各項規(guī)章制度，落實專項養(yǎng)護資金，形成“政府主導，專業(yè)養(yǎng)護，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式，中心運行以來，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質量較20xx年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織相關村（居）及時開展水毀修復。并根據(jù)修復預算結果，報上級交通部門爭取資金補助。
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質量，農(nóng)村公路管理站負責人每星期一召開例會，針對養(yǎng)護過程中存在或出現(xiàn)的問題，進行養(yǎng)護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使養(yǎng)護人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎。
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學為境內(nèi)中心小學等11個教學點（含民辦幼兒園）校門兩側設置安全警示標識牌22個、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質量及進度進行指導和監(jiān)督，確保安裝工作高標準、高質量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車人員通過校園時小心慢行，同時減速帶也很好地限制了過往車輛的'車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路管理年終總結篇十二
xx年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程。(2)206國道改建工程第三合同段工程。(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。二是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。三是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。四是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場盔行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
x年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看，我局xx年各項工作在市委市政府、xx市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經(jīng)驗，改進不足，強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路管理年終總結篇十三
一、基礎服務：
1、配合春節(jié)在園區(qū)的值班工作，值班的13天中，讓我進一步感受了青竹園這個大家庭的溫暖?？床坏酱蠹医z毫怨言，只有臉上溫暖的笑容。值班期間，園區(qū)攬秀苑組團門崗前方及南北主干道爆水管，按經(jīng)理指示及停水預案對各部門作出協(xié)調工作，對業(yè)主做好解釋工作及維修情況匯報工作，最長歷時11小時最終保證了入住業(yè)主的生活用水，無業(yè)主投訴。
2、配合公司對8s管理活動的全面推進，并對接相關標識的制作，及其他橫幅、水牌、上墻文件等標牌的制作。
3、起草園區(qū)各項對外書面函件的制作，含工作聯(lián)系單、整改通知單，裝修施工整改工作聯(lián)系函，與青竹湖鎮(zhèn)高爾夫球會對接的函件等。
4、資料管理：嚴格按照檔案管理規(guī)定。尤其是業(yè)主檔案做到目錄清晰，檢索方便，各業(yè)主資料做到一戶一檔，同時確保了資料的保密性，嚴格執(zhí)行借查等規(guī)章制度。
5、配合園區(qū)于11月1日實行的訪客證制度，對所有臨時出入人員(業(yè)主的親友、施工整改、裝修人員等)經(jīng)電話聯(lián)系確認身份后再通知門崗放行，以確保業(yè)主的居住安全。
二、園區(qū)生活服務：
1、配合園區(qū)生活服務體系工作的開展，制作各項溫馨提示張貼，及經(jīng)片區(qū)管家發(fā)送于各入住業(yè)主手中。
2、負責各類節(jié)慶、園區(qū)活動致業(yè)主的短信發(fā)送。
3、配合園區(qū)生活服務體系健康服務的開展，對來訪業(yè)主主動提供血壓測量服務;發(fā)送體檢卡至來訪的業(yè)主，并及時更新相關統(tǒng)計。
4、對*年1月至8月的園區(qū)生活服務開展情況進行了統(tǒng)計，在學習單項服務跟進表及月統(tǒng)計表的過程中，極大地提升了我的工作技能與服務理念。
展望明年，迎接我們的是機遇和挑戰(zhàn)，深知自己還有太多不足之處，計劃在*年做出如下提升自我的事項：
1、在*年初，因公司的肯定我晉升為部門領班，責任與義務隨之而至，但在團隊凝聚力建設、管理藝術方面都需提升，在來年會做好部門內(nèi)部及與其他各部門的溝通工作，使工作團隊保持嚴肅又活潑的健康氛圍，學會將督導工作做得更好，保證部門服務品質，發(fā)揮員工的集體作用，進一步提升服務品質。
2、及時跟進維修工作的及時率和完成率，以便及時為業(yè)主排憂解難。
3、多到現(xiàn)場了解實際情況，可以更透徹地了解相關的物業(yè)專業(yè)名詞，更能尋找處理問題的方法或途徑。
4、對存在的問題和教訓及時進行總結，編制成案例，以便相互交流、借鑒、學習。
5、努力提高自己的技能與管理水平，把工作做得更好。
6、除學習本部門涉及的相關范疇，更要學習其他各部門的各項流程，給以后對全局的把控能力做好扎實的基礎。
7、加強組織協(xié)調及處理突發(fā)事件的能力。
我們的工作就是由各種小事情串聯(lián)起來的，但要做好這些小事情卻一點也不容易，在工作的日子里，深感能挖掘我的潛能，領導和同事都是我的良師益友，我會找準自己的發(fā)展方向，保持這份工作熱情勇往直前!
公路管理年終總結篇十四
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
公路管理年終總結篇十五
隨著新一年的悄悄到來，我們也已經(jīng)走過了20__年度?；仡^看看，到底有了幾分耕耘，幾分收獲。20__年度經(jīng)過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產(chǎn)的基礎上圓滿完成了各項生產(chǎn)任務。現(xiàn)將20__年度主要工作總結如下：
一、安全生產(chǎn)方面：
1、全年出勤率__%。
2、對班組制度進行了修改和完善。
3、嚴格執(zhí)行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻。
4、全年發(fā)現(xiàn)設備缺陷180項，其中7月份發(fā)現(xiàn)的高備變__開關拒動和10月份發(fā)現(xiàn)的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執(zhí)行大型操作__1項，工作票407張。
6、組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試，參考率____，成績優(yōu)秀。
7、全年認真開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動并通過總廠團委復查。
8、全年實現(xiàn)了“五無”和“零違章”，未出現(xiàn)任何不安全現(xiàn)象。
9、認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經(jīng)驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產(chǎn)。
10、至年底班組安全生產(chǎn)天數(shù)已達5936天。
11、加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現(xiàn)象。
二、培訓方面：
1、每月按時保質完成了常規(guī)培訓，取得良好效果。
2、組織全班參加了廠部組織的運規(guī)考試，參考率___，成績優(yōu)秀。
3、組織學習#3機變新更換設備知識，掌握相關操作技能。
4、定期組織學習運規(guī)。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長(成洋)一名、專區(qū)(黃渝剛)一名、值班員兩名(吳非、黃宜)。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。
8、實現(xiàn)了年初的培訓計劃。
三、精神文明建設及民主管理方面：
1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿__篇。特別是“5.18事故”征文及安全警示語均有獲總廠采納的。
2、定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動。
4、積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內(nèi)呈現(xiàn)團結、互助現(xiàn)象，使班組具有很強的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。
7、積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。
四、抓好班組建設。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎，班組建設的好壞直接關系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。
1、認真規(guī)范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。
2、認真搞好班組軟件記錄。
3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求，規(guī)范班內(nèi)各項工作。
五、存在問題及采取措施：
1、班組制度執(zhí)行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、措施：
1)加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
2)加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
公路管理年終總結篇十六
力加強城市環(huán)境衛(wèi)生精細化管理，在精、細、嚴上下功夫，扎實有效地開展了全區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理工作，發(fā)奮為市民和來麗游客構建亮、美、優(yōu)的城區(qū)環(huán)境，樹立了我區(qū)的新形象。現(xiàn)結合部門實際工作，就20xx年我局的環(huán)境衛(wèi)生管理各項工作總結如下：
一、20xx年工作回顧。
(一)內(nèi)強素質、外塑形象，狠抓職工隊伍建設。
今年以來，我局把加強職工隊伍建設作為開展好各項工作的突破口，透過搭建二個平臺，提升環(huán)衛(wèi)隊伍素質。
首先建立學習平臺，充分發(fā)揮教育作用。堅持開展好區(qū)委區(qū)政府部署的各種專項學教活動;堅持每周一的思想政治理論學習，學習好各種相關文件、會議精神、政策法規(guī);堅持清掃隊、清運保潔隊每月學習日的按時開展;堅持黨員定期過組織生活;堅持職工再深造學習，安排我局7位一線職工參加工人技術職稱晉級培訓活動。在加強思想政治理論學習和業(yè)務學習的同時反復強調安全生產(chǎn)的重要性，用心組織開展綜治維穩(wěn)宣傳月活動，對全體環(huán)衛(wèi)工作者進行了一次“關愛生命、安全生產(chǎn)”的安全教育，吸取今年的事故教訓，加強對道路清掃人員、垃圾清運人員、上車工、駕駛員的安全教育和培訓，讓安全生產(chǎn)深入人心，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴。針對清運隊駕駛員的安全駕駛問題，向全體駕駛員發(fā)放了20xx年最新的《云南省道路交通安全條例》，切實提高駕駛員的安全意識。
其次建立交流平臺，充分發(fā)揮溝通作用。一是設立專欄，如職工學習園地專欄和政務宣傳欄，各專欄資料根據(jù)工作實際適時進行設置更新，以到達信息公開的及時，全面、準確。二是利用媒體宣傳，報道我局各類信息和各項工作，實現(xiàn)信息公開方式多元化。三是搭建政務信息公開平臺，按照要求向上級報送各類信息、加強與各級各部門的工作聯(lián)系。四是加強環(huán)衛(wèi)工作縱向、橫向的交流。年內(nèi)，我局收到了政協(xié)委員“關于加強餐飲、食品業(yè)、生活垃圾管理的推薦”，提案涉及到了垃圾分類的問題，對環(huán)衛(wèi)未來發(fā)展規(guī)劃，帶給了重要信息。3月，怒江州瀘水縣市政局到麗江考察學習時，特到我局進行了參觀學習。在交流座談會上，還邀請了市政、園林等部門，雙方在座談會上親切交談，交流了各自的經(jīng)驗，對業(yè)務工作、日常管理、新項目建設等各方面的資料進行了深入詳細的說。在說先進經(jīng)驗的基礎上也吸取到了新的工作理念，為促進我局工作的良性發(fā)展注入了新的活力。
(二)建章立制，不斷提高環(huán)衛(wèi)管理水平和服務質量。
城市環(huán)境衛(wèi)生質量是社會主義現(xiàn)代禮貌建設中不可或缺的重要組成部分，環(huán)衛(wèi)工作水平的高低是城市禮貌程度的直接體現(xiàn)，是人們評價一個城市優(yōu)劣的窗口。近幾年來，透過我局全體干部職工的艱辛發(fā)奮，我區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生質量和水平有了進一步提高，樹立了全國禮貌風景旅游區(qū)和世界知名旅游城市整潔、優(yōu)美、有序的良好形象，得到了社會各界的充分肯定。在此基礎上，我局為落實好上級要求，以責、權、利相統(tǒng)一為原則，創(chuàng)新工作模式，建立長效機制，進一步建立健全和完善了單位各種管理制度。
一是繼續(xù)完善競聘上崗制度。按照“能者上、庸者下，惰者退，齊心協(xié)力促發(fā)展”的原則。年初，清掃隊、清運保潔隊全面實行了聘用制，采取書面競聘和口頭競聘相結合的模式，推行“好中選優(yōu)”，使其最大限度地發(fā)揮才能，透過競聘上崗工作機制，極大地增強了職工的勞動用心性和主動性。
機制、管理辦法。結合陽光政府的實施，建立了依申請公開信息工作制度、政府信息公開監(jiān)督檢查考核評議制度、信息公開保密審查機制等;針對我局女職工多的特點，進一步完善補充了婦女保障規(guī)定;根據(jù)清運清掃工作出現(xiàn)的新狀況、新特點，完善了清運隊停放車輛的規(guī)定、清運保潔隊競聘辦法補充、清掃安全生產(chǎn)作業(yè)補充規(guī)定、加強勞動紀律勞動質量保潔的相關制度、完善班組長的管理制度、清掃隊路段聘用管理辦法的補充規(guī)定等18條。
五是推行陽光政府四項制度，用心打造陽光政府形象。我局自三月份以來，結合部門職能職責，透過五個階段推行陽光政府四項制度。第一階段成立“陽光政府”四項制度建設工作領導小組和辦公室，實行一把手負總責，明確職責和職責人，按照區(qū)委、區(qū)政府的通知要求，結合實際，制定了切實可行的實施方案。第二階段學習宣傳階段，結合環(huán)衛(wèi)工作實際，用心開展學習教育活動，讓廣大職工了解陽光政府四項制度工作實施的重要好處。第三階段組織實施，抓落實。明確工作具體負責人員后，認真對照陽光政府四項制度相關要求，對本部門應向社會公眾聽證、公示、通報和公開的重大決策、重大事項、重要工作、政府信息資料、程序、時限、方式等以文字形式在網(wǎng)絡平臺和相關新聞媒體進行公告，理解群眾監(jiān)督。貫徹落實“96128”政務專線電話開通及使用工作。第四階段全面加強，提高效率。結合實際，把實施陽光政府四項制度作為加強機關自身建設的重要舉措，嚴格程序，抓好平臺建設，在完成上級規(guī)定條數(shù)的基礎上注意深層次挖掘信息，全面提升公開信息的深度與廣度。第五階段完善備案。對上報過的重大決策、重要事項、重點工作、政務信息進行認真梳理定期檢查和備案，保證不遺漏，有案可查。
(三)真抓實干，業(yè)務工作質量上水平。
劃內(nèi)用工的五大保險問題作為全局工作的重中之重，擺上議事日程。在區(qū)委、區(qū)政府的大力支持和我局全體干部職工的不懈發(fā)奮，我局400多位計劃內(nèi)用工的五大保險得以落實，目前局機關工作人員和相關部門正在加緊辦理五大保險相關工作，確保及時將社會保險落實到每一位職工身上。同時，隨著國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，城鄉(xiāng)居民收入大幅度的增長，但由于工資增長長效機制的不健全，導致我局計劃內(nèi)用工的工資得不到相應的增長，在必須程度上影響了職工生活水平的提高，打擊了職工的工作熱情和用心性。為維護廣大職工的根本利益，為維護我區(qū)的和諧穩(wěn)定，在區(qū)委、區(qū)政府的支持和我局全體干部職工協(xié)同相關部門的發(fā)奮下，核增我局計劃內(nèi)用工工資問題已得到妥善解決。
(四)樹立服務理念，服從服務于區(qū)委區(qū)政府工作。
今年入春以來，由于頻頻發(fā)生森林火災，按照上級的要求和部署，我局多次組織人員參與到救火行動中，很好地完成了上級交辦的護林防火救火工作。同時，按照綠化委員開展義務植樹活動的通知，我局在時刻緊、任務重、施工難度大的狀況下，安排人員到現(xiàn)場實地指揮工作，并投入機械設備，完成了云大旅游學院以北麗鳴路東側地塊下半部分共計87塘的整地、挖坑和換土的工作任務。另外，為進一步改善魚米河河道環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)區(qū)委區(qū)政府的安排部署，20xx年7月，組織全局機關干部34人參加了魚米河道義務清淤保潔勞動。同時，全面指導幫忙綜治維穩(wěn)掛鉤聯(lián)系點金安鄉(xiāng)玉河扎實開展維穩(wěn)工作。利用本單位條件，及時修復從金安鄉(xiāng)政府到玉河村委會的塌方的13公里道路，排除了道路安全隱患，確保了玉河村村民的安全出行。
(五)加快第二垃圾處理場建設，完善城市基礎設施功能。
近年來，隨著麗江城市規(guī)模的不斷擴大，人口的不斷增多，所產(chǎn)生的垃圾也呈直線上升趨勢，因我區(qū)垃圾清運處置系統(tǒng)明顯滯后，原有的垃圾處理場已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的需要。為進一步完善城市基礎設施建設，我局會同相關部門發(fā)奮推進第二垃圾處理場項目的建設。該項目自20xx年12月透過了世行正式評估，為確保按質按量按時完成項目工作任務，先后完成征地、工程設計、規(guī)劃審批、地勘、林勘、環(huán)評、水保等工作。目前，該工程可進入建設階段。
(六)切實加強黨建、精神禮貌建設和扶貧幫困工作。
以“科學發(fā)展觀”活動的開展為契機，以作風建設教育活動為載機，全面加強思想建設和組織建設。
首先從四個方面加強黨建工作，一是加強政治理論長久學習，不斷提高全體黨員整體素質;二是深化目標管理，爭創(chuàng)優(yōu)秀黨支部，發(fā)奮提高黨組織的戰(zhàn)斗力;三是加強黨風廉政建設，簽訂20xx年黨風廉政建設職責書;四是加強黨組織建設，六月召開了紀念中國共產(chǎn)黨建黨88周年工作總結表彰大會，全體黨員51人參加了會議，在會議上共表彰了1個先進黨支部，15名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，4名優(yōu)秀黨務工作者。五是注重對各個黨支部的建設，健全組織，黨員黨風、黨紀管理力度，強化黨員思想政治教育。春末干旱季節(jié)，組織局機關黨支部所有黨員對福慧東、西路兩旁的樹木、綠化帶進行澆灌，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
其次加強精神禮貌建設，豐富職工文化生活，充分調動職工工作熱情。在三八婦女節(jié)到來之際，為豐富廣大女職工的節(jié)日生活，展現(xiàn)女職工的風采魅力，我局組織人員用心參加了區(qū)婦聯(lián)的“舞動春天女子健身柔力球比賽”和“愛繡生活”婦女手工“十字繡”比賽。透過女職工的發(fā)奮學習和排練，女子健身柔力球比賽獲得二等獎，十字繡得銅獎。今年5月初在區(qū)迎接建國60周年職工戶外會上，組織女子籃球隊代表市政、園林、交通、供排水、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)參加了女籃比賽。透過參加戶外會在展示我局職工風采的同時也極大地增強了我局干部了職工的團結力、凝聚力。以慶祝新中國成立60周年為契機，組織全體干部職工，以各作業(yè)組為單位，從8月中旬起，開展了為期兩個月的“愛國歌曲大家唱”群眾性歌詠活動。透過精神禮貌建設，極大的提高了廣大職工的思想素質和精神品質，其中拾金不昧的精神更是得到了充分的發(fā)揚。一年來，一線環(huán)衛(wèi)職工在清掃垃圾、清掏果皮箱和清運垃圾工作過程中，共拾撿被盜和丟失的錢包20余件，都及時被交到局機關處理，或交派出所處理。最終這些丟失錢包都得到妥善處理，歸還到了失主手中，解決了失主的燃眉之急。
第三用心開展扶貧幫困工作。一是做到職工家屬生老病死，由工會組織進行慰問;職工收入低，家里子女上學有困難，單位組織募捐，幫忙給予完成學業(yè);重大節(jié)日如春節(jié)、中秋節(jié)看望慰問退休和困難職工以及扶貧慰問送溫暖活動。二是用心響應區(qū)委、區(qū)政府的各種號召，用心捐款捐物，參與獻愛心活動，扶貧幫困。對扶貧掛鉤點七河忠義五組的貧困戶進行了慰問，受到幫扶的困難戶2家，給予幫扶資金20xx余元;在愛心圓夢和金秋助學活動中，共幫忙近30名職工子女;組織全局廣大干部職工“獻愛心、扶貧捐款”活動，共計捐款7600余元;在慈善一日捐活動中共計捐款3680元;在黨員互助六個一活動中，對20名困難黨員進行結對幫扶，送去棉被，送上了溫暖。
二、20xx年工作計劃。
繼續(xù)搞好環(huán)境衛(wèi)生管理工作，結合建立國家衛(wèi)生城市目標，謀實事、抓長遠，完善環(huán)衛(wèi)服務體系，加快發(fā)展。
(一)不斷加強干部職工的政治理論學習和業(yè)務培訓，進一步提高全體干部職工的綜合素質。
(二)以人為本，不斷深化和完善各種制度，做到用制度管人，用制度辦事，發(fā)奮探索環(huán)衛(wèi)發(fā)展新機制。
(三)加快第二垃圾處理場建設，以期盡快發(fā)揮城市環(huán)衛(wèi)基礎設施的功能作用。
(四)加大環(huán)衛(wèi)宣傳力度，構成人人講衛(wèi)生，個個講禮貌的氛圍，提高全民環(huán)衛(wèi)意識，維護城市環(huán)境衛(wèi)生。
(五)繼續(xù)加大安全生產(chǎn)宣傳教育監(jiān)管力度，切實保障廣大環(huán)衛(wèi)職工的人身安全，提高環(huán)衛(wèi)工作的良性發(fā)展。
(六)進一步轉變工作職能，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)服務與環(huán)衛(wèi)管理齊推進，樹立環(huán)衛(wèi)新形象，全面適應環(huán)衛(wèi)工作新要求、新形勢。
工作中，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨，發(fā)揚顧全大局、無怨無悔的奉獻精神;發(fā)揚不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神;發(fā)揚團結一心、密切協(xié)作的團隊精神，進一步增強榮譽感、職責感和緊迫感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情、扎實苦干的工作作風，為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而發(fā)奮奮斗。
公路管理年終總結篇十七
20__年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面。
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的產(chǎn)品實現(xiàn)了向、同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成x噸，x噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達到了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達到客戶在產(chǎn)量和質量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調整生產(chǎn)計劃，利用空閑時間，開發(fā)了產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基礎材料初加工及對外加工方面截至x月x日共完成材料xkg。
二、產(chǎn)品質量方面。
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責，我們始終堅信產(chǎn)品質量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面。
在這20__年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面。
因公司生產(chǎn)任務的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利通過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
1.生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現(xiàn)場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監(jiān)督檢查。
2.人員管理方面。
由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對出現(xiàn)問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3.設備、模具管理方面。
公司自20__年以來，新購設備較多，特別是20__年進的設備還是人機界面，采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養(yǎng)人員人手少、不穩(wěn)定、技術力量弱，對設備的保養(yǎng)、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產(chǎn)規(guī)模，期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產(chǎn)帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經(jīng)驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統(tǒng)計辦法)，及時分析設備模具出現(xiàn)的問題，采取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業(yè)的固定資產(chǎn)管理更加成熟，趨向正規(guī)。
4.輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規(guī)格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現(xiàn)象，應該首先從培養(yǎng)操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產(chǎn)班組領用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進行相應經(jīng)濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機械的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統(tǒng)計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細統(tǒng)計;協(xié)同物流人員、及時統(tǒng)計分析材料的利用率和其他輔料的領用數(shù)據(jù)，根據(jù)實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣，公司提倡的節(jié)約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
5.安全生產(chǎn)方面。
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產(chǎn)會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產(chǎn)班組在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產(chǎn)工作能上一個新臺階。
面對即將到來的年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們的努力!
公路管理年終總結篇十八
20xx年是閻良管理所提升運營管理水平，實現(xiàn)管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強化服務質量、創(chuàng)新管理理念、提升服務水準、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我dd站在所黨、政的正確領導和大力支持下，認真踐行“三個服務”理念，認真貫徹落實西禹公司及閻良管理所20xx年工作會議精神,科學管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我站服務管理水平；始終堅持“依法收費，發(fā)展交通，服務人民，奉獻社會”的企業(yè)宗旨，嚴格堵漏增收；積極響應西禹公司和管理所關于作風紀律整頓教育的要求，在全站人員中開展了整頓教育，嚴肅工作紀律，明確崗位責任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，深入開展精神文明建設,牢固樹立文明優(yōu)質服務的思想；以創(chuàng)建標準化示范站為載體，以完成征費任務為中心，以加強管理為手段，以帶好隊伍為根本，以社會滿意為標準的工作思路，努力建設成高速系統(tǒng)具有一定影響力的文明收費站；積極響應西禹公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動，扎扎實實在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；積極配合西禹公司、閻良管理所20xx年度工作計劃，努力完成本年度征費工作目標，全面完成20xx年dd站各項目標任務。根據(jù)全年實際的工作情況，現(xiàn)做如下全年工作匯報：
根據(jù)管理所的征費任務和我站本年度的征費安排，我站全體人員堅持了“應征不免，應免不收”的征費原則，勤勤懇懇，踏踏實實對待工作，嚴格按照規(guī)章制度辦事，保證了我站征費任務的順利完成。截止11月10日，我站20xx年度征費額為****元。
本年度，我站多次組織人員對共產(chǎn)主義理論和構建社會主義和諧社會基本理論進行學習，以社會主義榮辱觀為標準教育員工，使員工進一步領會高速集團公司開展“三個服務”活動的內(nèi)涵。開展了一系列先進人物事跡的學教活動；結合本站的工作實際，通過辦板報、進行業(yè)務技能競賽等形式，在員工中營造“比、學、趕、幫、超”的良好工作氛圍，進一步提高員工的思想水平。加強員工對規(guī)章制度的學習與理解，不斷提高員工的思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到工作中去。積極組織員工學習業(yè)務知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結合，使每位員工都能熟知工作程序、掌握業(yè)務技能、提高業(yè)務水平。通過對思想教育和業(yè)務技能兩方面的教育培訓，全站人員的綜合素質得到了很大程度的提高，有力的促進了我站各項工作的有序開展。
今年三月春訓活動期間，我站積極進行軍事隊列訓練、進一步規(guī)范交接班程序，努力建設一支訓練有素、思想過硬的征費治超隊伍。另外，我站積極響應西禹公司及閻良管理所的要求在全體征費治超人員中開展了“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，狠抓業(yè)務知識學習和業(yè)務技能培訓、進一步規(guī)范交接班程序，嚴格儀容儀表及著裝規(guī)范，嚴格貫徹落實收費治超工作服務標準，進一步規(guī)范了站區(qū)管理、班組交接班、儀容儀表、文明用語，加強了我站人員對應急預案、突發(fā)事件正確處理的能力，努力建設一支訓練有素、思想過硬文明服務的的征費治超隊伍，樹立西禹高速第一站良好的形象。
我站全體員工始終牢記“文明服務”是高速公路收費工作永恒的主題。因此，我站要求征費人員嚴格遵守勞動紀律，堅持文明收費、服務第一的征費理念，采取多種方式，以每個征費人員的實際行動獲得過往司乘人員的理解和支持。全站員工始終堅持微笑服務、文明服務，設立便民服務臺,誠摯為過往司乘人員提供及時的幫助，本年度，我站累計為司乘人員提供開水，修車工具，服務咨詢，高速地圖，藥箱等服務多達733余次，贏得了社會的廣泛好評。
收費人員嚴守職業(yè)道德，規(guī)范使用文明用語，樹立了dd收費站良好的外部形象，進而達到經(jīng)濟效益與社會效益的最佳結合，全力打造全企業(yè)新形象。同時在收費員內(nèi)部展開微笑服務評比，爭當微笑明星、以此促進“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動在我站的深入開展，并以此為契機大力推進我站文明服務的進程，進而實現(xiàn)構建和諧交通的目標，全體員工思想活躍，始終保持積極向上的精神面貌，使全站的文明服務工作邁上新的臺階；治超人員嚴格工作流程，嚴肅工作紀律，堅持文明執(zhí)法，樹立了我治超站良好的外部形象。
首先，嚴格征費管理，站內(nèi)狠抓落實。我站征費人員始終堅持“應征不漏，應免不收”的征費原則，熱情服務，保證了征費工作的正常進行。其次，從嚴落實反貪堵漏。我站員工深刻意識到反貪堵漏是確保征費工作順利開展的一項長期任務，具有非常重要的意義。第三，我站多次教育征費員工必須恪盡職守，廉潔自律，站內(nèi)加大稽查力度，堅持明查暗訪。本年度，dd站共出通報18份，處理違規(guī)違紀人員共20人次。第四，積極配合征費稽查股和監(jiān)控室，做好稽查工作，嚴格堵漏增收。第五，建立健全了獎懲機制，切實做到獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶，切實打造了一支清正、廉潔的征費治超隊伍，有效的遏制了通行費的流失，一定程度上打擊了超限超載運輸?shù)臍庋妫_保了效益的良好增長。第六，堅持了站長跟班制度，有效的避免了基層管理工作中的一些脫節(jié)現(xiàn)象，使基層管理者能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。最后，完善了民主管理監(jiān)督機制，積極聽取并采納一線員工合理化建議和意見，以班組人員測評班長，班長科學考評班員的方式，努力建設起民主化，人性化，科學化的管理模式；實行末位淘汰制，最大限度的調動全體員工的工作積極性，扭轉了因僵化、老套的管理模式而造成的不利局面。
本年度我站積極響應西禹公司及閻良管理所作風紀律整頓教育活動的要求，在所領導的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀律，作風建設，窗口形象及文明服務”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站人員工作紀律得到了進一步的嚴明。全站員工進行了深刻的自查自糾，認真查擺問題，繼而進行扎實有效的整改。為我站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎。除此以外，我站提倡員工在工作之余進行自學和參加各類培訓，有效提升我站員工的綜合素質，為我站標準化示范站的創(chuàng)建打下良好的基礎。
本年度，我站組織人員進行了多次培訓和學習，對《征費應知應會》、《治超應知應會》、《標準》等進行了扎實的學習，努力提高我站人員的業(yè)務知識水平；堅持每周對上級下發(fā)的文件進行學習，使全站人員明確上級最新的政策規(guī)定，并予以準確的執(zhí)行，大大提升了我站人員的服務水平。
5.7事件為我站抹了黑，讓有著優(yōu)良傳統(tǒng)的dd站為之暗淡，在該事件發(fā)生之后，在所領導的大力支持下，我站做了大量的工作，王所長親自駐站開展了以“工作紀律、作風建設、內(nèi)務衛(wèi)生”三方面為主要內(nèi)容的整改。全體治超人員重溫了《西禹公司治超人員廉潔從業(yè)保證書》，加強廉潔從業(yè)教育，從思想上使治超人員清楚了廉潔從業(yè)的重要性。經(jīng)整頓，我站工作紀律得到了進一步的加強，站容站貌煥然一新，全站治超人員文明執(zhí)法、清正廉潔，使我站的工作邁上了新的臺階。
伸出你的援手，奉獻一片愛心，全站共捐款1080余元，按照上級文件的精神，在震后治超工作中，對抗震救災車輛，我站在做好車輛登記的同時并優(yōu)先放行，及時做好保暢工作。針對今年地震頻發(fā)的情況，我站征費治超人員堅持原則，領會上級文件精神，對抗震救災車輛在做好車輛登記的同時優(yōu)先放行，下大力氣做好保暢工作，確?？拐鹁葹奈镔Y第一時間運達災區(qū)。
全站員工群策群力，為我站的保暢工作紛紛出謀劃策，確保了我站在奧運會期間無擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。全站人員用語文明、服務熱情，為我站贏得了社會的廣泛贊譽，樹立了西禹第一站良好的外部形象。
安全工作必須長抓不懈。因此我站在后半年的工作中注重安全培訓和安全教育，注重了安全事故的警示作用，并結合我站工作實際，嚴格落實重大事件處理預案，采取預防為主的策略，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)；加強全體員工安全責任意識教育，牢固了“安全第一”的思想；開展了安全月活動，加強冬季安全檢查，確保我站20xx年度生產(chǎn)安全。
為活躍員工生活，促進文明建設與征費管理的“雙豐收”，我站鼓勵員工積極參加各類聯(lián)誼活動，并組織員工開展了乒乓球賽、籃球賽、詩歌朗誦、冬季運動會、文藝匯演等豐富多彩的文娛活動。同時，我站在職工中還開展了“綠化dd，美化家園”的除草剪枝、美化站區(qū)活動。通過開展這些活動，全站人員的凝聚力得到了極大提高，確保了我站各項工作的順利開展。
為了搞好職工生活，在所領導的大力支持下，我站加強了職工食堂管理，使我站的后勤保障工作日趨完善；發(fā)動員工開墾站內(nèi)小菜地，并對小菜地進行了科學有效的管理，對產(chǎn)出的蔬菜補充到職工食堂；定期征求員工意見，堅持每周定制食譜，每月公布經(jīng)營情況，精打細算，力行節(jié)約，努力營造舒適的工作和生活環(huán)境。
20xx年即將過去，我站在上級領導的正確領導下，繼續(xù)踐行社會主義榮辱觀，積極貫徹落實“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，dd收費站全體員工團結一致，堅定信心，真抓實干，銳意進取，確保了我站20xx年各項工作的順利進行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團結奮進，真抓實干，繼續(xù)推進我站文明服務的進程，為樹立高速系統(tǒng)dd收費站良好的品牌形象而奮斗！
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