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交通安全生產管理工作匯報篇一
春節(jié)復工以來在上級主管部門和監(jiān)理部門的領導下各項目部堅持“安全第一,預防為主,綜合治理的方針”嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度狠抓措施落實,發(fā)揮群策群力保證了春節(jié)復工后的安全生產,具體措施如下:
明確項目經(jīng)理為安全生產第一責任人,做到管生產必須管安全,層層簽訂安全生產責任書和安全生產承諾書,實行風險抵押金和安全一票否決制度,加大對安全管理目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度,實行每月對各類管理人員進行安全生產責任制考核的制度,將個人的效益獎金和安全考核結果直接掛鉤,通過以上各項措施使安全工作得到有序開展。
依據(jù)國家有關安全生產的法律法規(guī),結合項目部的實際情況編制了相關制度,形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實現(xiàn)了全面依法管理為復工后的安全管理目標保駕護航。各項目部對安全管理目標進行職責分解,制定了相應的管理措施和管理方案。
復工后公司安全科、項目部把現(xiàn)場所有作業(yè)人員組織起來進行節(jié)后復工的安全教育,認真落實安全教育培訓制度,特別是當前的三級教育和培訓工作。復工前對工人進行安全技術交底,交底做到有針對性、細致化。特別加強了對特種作業(yè)人員的安全教育和安全技術交底。
1、在選擇分包單位時擇優(yōu)選用對分包單位資質、人力資源、技術力量好的分包單位,并對其資質進行審查,保證分包資質單位和分包內容相符合。
2、加強分包單位安全基礎臺賬管理,開工前安全活動臺賬要有特殊工種臺賬齊全有效,特殊作業(yè)人員必須持有效證件上崗。
3、加強施工過程考核和分包單位簽訂安全管理協(xié)議書。
1、根據(jù)工程施工內容,項目部提前組織對危險源進行調查辨識、評價、針對一般危險源和重大危險源分別制定相關技術措施和管理方案。
2、施工過程中嚴格把好“四個關鍵”即抓好關鍵時間、交接班前后、節(jié)假日前后、指揮人更換前后、吃飯前后、受表揚批評前后,樹立全天“后”安全意識,加強對相關人員的思想教育消除關鍵時間對安全的影響,b抓好“關鍵部位”對重要危險源部位作業(yè)實施重點監(jiān)控。c抓好“關鍵人員”對關鍵崗位人員加強安全教育培訓,特殊工種保證“百分之百”持證上崗。d抓好“關鍵設備”對大型機械實行重點管理,操作人員符合持證上崗要求,塔吊要定期檢查,每月請有資質的.機械安裝單位派人檢查一次。
1、每個項目部要設專職安全員。
2、制定安全檢查制度,在施工過程中嚴格按照檢查制度進行監(jiān)督檢查,對檢查出問題及時定人、定時、定措施落實整改,保證各項措施整改到位,對檢查不力或者重復發(fā)生的安全問題予以經(jīng)濟處罰。
項目部在施工中全面推行安全設施標準化、工業(yè)化、定型化。
1、嚴格臨時用電硬件設施管理。
2、現(xiàn)場臨邊防護、洞口防護、鋼筋加工堆場等實行標準化,使各項安全防護措施更加有效,同時對文明工地的創(chuàng)建起到了推動作用。
3、嚴格執(zhí)行動火審批制度,加強對施工現(xiàn)場的消防管理,切實做好防火工作。
項目部在開工前精心策劃,組織編制的《施工現(xiàn)場職業(yè)健康安全生產保證計劃》作為指導項目管理的綱領性文件。
項目部在抓好安全生產同時,努力做好綜合治理工作,成立項目綜合組織保持消防、治安、衛(wèi)生防疫等綜合治理工作的系統(tǒng)管理。
交通安全生產管理工作匯報篇二
交通局是市政府的工作機構,負責本市公路、水路和地方鐵路運輸業(yè)的管理。下設辦公室、人事部、綜合部、財務部、規(guī)劃基礎設施部、政策法規(guī)部等6個職能部門,共有8個市級直達運輸機構。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒!
今年以來,在黨中央、國務院的正確領導下,在交通運輸系統(tǒng)各部門、各單位的共同努力下,交通運輸安全生產工作取得了顯著成效,安全生產形勢穩(wěn)中趨好。
一年來,交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產工作的一系列重大部署和全國安全生產電視電話會議精神,繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動,進一步落實安全生產兩個主體責任,加大隱患排查治理工作力度,解決交通運輸安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,有力地促進了交通運輸安全生產形勢持續(xù)好轉。
2011年1-11月,全國共發(fā)生運輸船舶事故275件、死亡和失蹤233人、沉船157艘、經(jīng)濟損失共計37654.8萬元,同比分別減少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形勢穩(wěn)中趨好,死亡人數(shù)在國務院安委會下達的控制指標范圍內。
(道路營運車輛和交通運輸工程建設事故情況略)。
截至11月份底,共組織、協(xié)調搜救行動1981次;協(xié)調派出救助船舶7659艘次、飛機365架次;救助遇險船舶1963艘,其中1569艘船舶獲救;救助遇險人員17596人,其中17003人獲救,救助成功率96.6%。
(一)認真貫徹落實國發(fā)〔2010〕23號文件精神,繼續(xù)深化“安全生產年”等活動。
2011年,我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)文件精神的貫徹落實,明確了重點工作任務,把強化交通運輸企業(yè)安全生產監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產主體責任作為重點,到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調研,加強對央企安全生產工作的服務和指導,召開了2011年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。制定了《交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,下發(fā)了《交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)深化“安全生產年”活動方案》(交安監(jiān)發(fā)〔2011〕107號)、《關于開展2011年交通運輸“安全生產月”活動的通知》(交安委明電〔2011〕6號)和《關于加強交通運輸企業(yè)安全生產績效考核的指導意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2011〕432號)。建立完善了交通運輸安全生產規(guī)章制度,制定了《交通運輸應急管理規(guī)定》、《交通運輸安全生產事故統(tǒng)計管理規(guī)定》、《交通運輸部安全生產約談辦法》、《交通運輸安全生產隱患排查治理統(tǒng)計報表制度》。加快推進企業(yè)安全生產標準化建設工作,印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案》(交安監(jiān)發(fā)〔2011〕322號),就交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作做了部署,正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。
(二)堅決貫徹國務院常務會議精神,深化安全生產隱患排查治理。
今年以來,我部認真貫徹國務院165、167、173次常務會議精神,多次召開部黨組會、部務會、安委會會議及時傳達貫徹國家的決策部署和中央領導的重要指示精神,對交通運輸安全工作進行部署。召開了兩次全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議和道路客運、橋梁隧道、水路“四客一?!钡痊F(xiàn)場座談會,對安全生產隱患排查整治、遏制重特大事故發(fā)生進行了重點部署。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動,重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一?!薄⒊鞘熊壍澜煌ǖ阮I域進行了安全隱患排查治理。部組織開展了20項安全生產檢查督查,并在9月份組織開展了省際間安全生產隱患排查治理互查活動。
今年以來全國交通運輸系統(tǒng)共有28746人次參加安全隱患排查,出動船舶19176艘次,出動車輛143591輛次,共檢查了4500多個客運站,8.7萬多輛客運車,1600多座重點橋梁,2400多個渡口,2100多家危險品運輸重點企業(yè),共自查排查安全隱患約296.5萬項,整改率達95.3%。
(三)注重解決交通運輸安全生產存在的突出問題,扎實開展“打非”和專項治理行動。
針對交通運輸安全生產工作實際,我部注重把解決交通運輸安全生產存在的突出問題作為保障安全生產穩(wěn)定的重要內容。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(安委明電〔2011〕7號)精神,下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動的通知》(交安委明電〔2011〕5號),從4月初至9月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動,交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為6.5萬多起。二是開展了道路貨運超載、長大隧道、鋼管拱橋、砂石船運輸、渡口渡船安全管理、消防“防火墻”、“清剿火災”、平安工地、防坍塌等專項整治行動,今年我部組織了全國公路水運工程“平安工地”建設推進會,總結“平安工地”開展以來好典型、好做法,部署下一步工作。三是與公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合部署了道路客運隱患整治專項行動,嚴厲整治客運市場秩序和客運車輛通行秩序。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施,并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。
(四)強化預防預控,確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產穩(wěn)定。
年初,我部在認真分析交通運輸安全生產面臨形勢的基礎上,針對今年的重點時段、重點工作任務以及可能出現(xiàn)的突出問題,有針對性地提出了超前防范措施。一是全力做好春運期間安全生產工作,下發(fā)了《關于切實加強當前交通運輸安全生產工作的緊急通知》(交安委明電〔2011〕1號),春運期間的安全生產形勢較去年明顯好轉。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產工作,下發(fā)通知部署防汛防臺措施,并認真落實,取得較好的效果。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產工作,重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。四是全面完成了深圳大運會交通運輸安保工作。
(五)加大安全生產投入,不斷提升安全和應急保障能力。
一是農村公路安保工程建設加快。截至今年11月底,共投入資金24.3億元,完成了2.7萬公里的農村公路安保工程建設。二是大幅增加了公路危橋改造和治理投入,共投入資金120億元,改造危橋4277座。三是投入了2.5億元用于各類應急搶險,投入2.48億元建設船舶應急設備庫,12個在建項目中有10個項目即將完成。四是投入10.83億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設,購買、建設監(jiān)管救助船舶16艘、飛機10架、指揮車30輛。地方各級交通運輸主管部門也加大了投入力度,加強應急運輸能力建設,配備了應急運輸和救援裝備設施。五是交通運輸安全監(jiān)管與應急信息化建設步伐加快。全年共安排資金1.93億元,水上安全通信開始建設國際海事衛(wèi)星第四代星北京關口站,道路運輸?shù)闹攸c營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺建設即將完工。依靠現(xiàn)代科技手段,強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。
第一,安全生產工作必須統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來。安全生產工作事關人民群眾生命財產安全,事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局,事關黨和政府形象和聲譽。黨中央、國務院一直高度重視安全生產工作,特別是今年多次就安全生產工作作出了重要指示、批示。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,結合交通運輸安全生產工作實際,注重抓好各項工作落實。
第二,安全生產工作必須放在首要位置。交通運輸安全生產是我國安全生產工作重要組成部分,是交通運輸事業(yè)發(fā)展的前提和基礎,如果安全得不到保障,交通運輸?shù)囊磺泄ぷ骶蜔o從談起,安全生產工作只有起點沒有終點、只有責任沒有榮譽,必須把安全放在各項工作的首要位置,時刻繃緊安全生產這根弦。
第三,安全生產工作必須抓好責任落實。交通運輸安全生產工作點多、線長、涉及面廣,保障任務繁重,工作責任重大,必須做到安全生產工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。
第四,安全生產工作必須立足基層夯實基礎。安全生產工作的源頭和著力點在基層、在一線,而保障安全的關鍵在于基礎扎不扎實,必須將安全生產工作的關口前移、重心下移,不斷夯實安全生產工作基礎,把切實做好基層基礎的安全生產工作作為重中之重。
第五,安全生產工作必須加大投入。必要的人財物投入是做好安全生產工作的重要條件,必須進一步加強安全生產基礎設施裝備的建設,不斷提升安全應急救援能力,完善安全管理手段,加快安全生產科技應用,加強人員隊伍建設,有效提高保障交通運輸安全生產的綜合實力。
一是安全意識不強。部分單位企業(yè)沒有牢固樹立安全發(fā)展的科學理念和“安全第一”的意識,對安全生產工作不重視,思想認識不到位,不能正確處理經(jīng)濟效益與安全生產的關系。一些船員綜合素質和職業(yè)道德欠缺,責任心不強,守法意識差,不遵守航行值班規(guī)定,造成事故發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄,疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。部分交通基礎設施施工單位項目管理人員安全上崗證持證率不高,項目合同履約不夠嚴格,現(xiàn)場管理人員和技術人員不能堅持常駐現(xiàn)場,不利于安全生產管理。
二是安全基礎不牢。部分省份農村道路安保工程欠賬多,危橋大量存在,由于地方配套資金匱乏,導致一些地區(qū)農村道路安保工程進展緩慢,危橋整治乏力,給交通運輸安全生產帶來嚴重隱患。在一些地區(qū),基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞,打擊非法違法不力,非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖?,農用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。公路治理工作進展不平衡,今年因超限超載導致的橋梁垮塌事故呈上升勢頭,對公路橋梁以及交通安全構成了很大威脅,一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。部分企業(yè)(車主、船主)安全生產主體責任未落實,一些企業(yè)和車主、船主受經(jīng)濟利益驅動,不顧安全條件超能力運輸、設備帶病運轉、冒險航行、違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象依然存在。部分航運企業(yè)對運輸船舶存在代而不管的現(xiàn)象,部分道路運輸企業(yè)實行營運客車承包、掛靠的管理模式,未能履行安全生產管理責任。
三是安全保障不足。近年來,在黨中央、國務院領導和有關部門的關心支持下,我部著重加強了道路水路安全監(jiān)管和應急救援救助能力建設,重點區(qū)域的安全監(jiān)管和應急救援能力得到了顯著提升。但現(xiàn)有的監(jiān)管和應急救援裝備設施難以有效適應交通運輸快速發(fā)展的需求,總量不足、分布不均和現(xiàn)代化手段缺乏等矛盾比較突出,應對重特大災害和事故能力較弱,資金投入和經(jīng)費保障存在缺口。海上遠距離、抗風等級高的巡邏船艇、救助船艇仍比較缺乏,內河水域監(jiān)管設施設備仍比較陳舊落后,難以實施有效監(jiān)管和救助。
2012年交通運輸安全生產工作基本思路為:深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以貫徹落實國發(fā)〔2011〕40號文件精神為重點,以強化“雙基(基層、基礎)”建設為切入點,圍繞交通運輸安全生產和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標,進一步促進交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點做好以下各項工作:
一是堅決貫徹落實《國務院關于科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)〔2011〕40號)文件精神,對交通運輸系統(tǒng)安全生產工作進行部署,抓好各項工作的貫徹落實。同時結合國發(fā)〔2010〕23號文件精神,重點強化“兩個主體責任”的落實。
二是繼續(xù)深入開展“安全生產年”、“安全生產月”以及“雙基”建設等活動。制定活動方案,下發(fā)2012年安全生產工作要點,切實抓好2012年各項工作的落實。召開全國交通運輸安全生產工作會議和交通運輸大型企業(yè)安全工作會議。
三是加強安全生產規(guī)章制度建設,制定并下發(fā)交通運輸安全生產重大隱患掛牌督辦制度、安全生產責任追究制度、企業(yè)安全生產“黑名單”制度,建立完善安全生產事故約談機制,組織制定《交通運輸安全生產監(jiān)督管理辦法》。
四是加快推進交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作,積極推進交通運輸安全生產長效機制建設。
五是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗臺等極端天氣下的交通運輸安全生產工作,特別是做好元旦、春節(jié)、春運、“兩會”期間的交通運輸安全生產工作。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產工作。
六是繼續(xù)組織開展隱患排查和“打非”等專項治理工作。繼續(xù)部署開展交通運輸安全生產隱患排查,加大隱患治理工作力度;針對交通運輸安全生產薄弱環(huán)節(jié),繼續(xù)開展“打非”、道路客運、砂石船運輸、治理超載等專項活動。
七是加強全員的培訓教育,提高從業(yè)人員的素質和能力。進一步加強對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。
各位領導、同志們:
根據(jù)會議安排,下面就我局近期安全生產工作開展情況做一簡要匯報,不妥之處,請批評指正。
由于近期國內重大安全生產事故不斷發(fā)生,特別是交通運輸安全事故居高不下。面對當前嚴峻形勢,我局按照國務院和省市縣政府及行業(yè)主管部門文件精神要求,高度重視,召開了專題會議,緊急部署安排當前交通運輸安全生產工作。系統(tǒng)各單位迅速行動,立即開展安全生產自檢自查,查找安全隱患和存在的薄弱環(huán)節(jié),制定了治理方案,落實了整改措施,班子成員掛牌督辦,目前交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢總體平穩(wěn)。主要從三個方面加強監(jiān)控和監(jiān)管:
道路運輸是我縣的主導性、基礎性運輸產業(yè)。全縣道路運輸市場秩序規(guī)范、有序發(fā)展。目前,已擁有客運車輛640輛,年客運量達380萬次;貨運車輛5765輛,年貨運量達1300萬噸,從道路運輸安全形式來看,加強道路安全監(jiān)管工作責任重大,意義深遠。
(一)嚴格落實道路運輸企業(yè)安全生產主體責任??h汽車運輸公司召開了一次規(guī)模較大的安全生產培訓會議,恒安公司、公交公司召開了線路負責人安全生產會議,采取以會代訓的形式對所有運輸企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員進行安全教育培訓,并重點開展了以車輛技術狀況、機械設備、監(jiān)控系統(tǒng)、從業(yè)人員資質為重點的安全隱患大排查,保證安全生產檢查全面到位。
(二)加強監(jiān)督檢查,抓好專項治理,規(guī)范道路運輸經(jīng)營行為??h運管所充分發(fā)揮行業(yè)主管部門的監(jiān)管職責,開展了執(zhí)法安全檢查,對各道路運輸企業(yè)進行了一次全面的逐人逐車逐一現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。下發(fā)了《關于進一步加強道路運輸安全生產工作的緊急通知》,要求各道路運輸企業(yè)建立健全安全管理領導機構和專職機構制度等14項安全制度和車輛技術檔案、駕駛員檔案、事故車輛檔案三類車輛檔案,進一步落實安全責任。同時,結合“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行行動”和“開展嚴厲打擊非法違法生產經(jīng)營建設行為專項行動”等活動,著重以“三深化”和“三推進”為抓手,突出重點工作,集中力量開展超載、超速、疲勞駕駛以及執(zhí)行夜間停車休息規(guī)定等專項整治行動。
(三)及時執(zhí)行新的政策規(guī)定,迅速落實到位。根據(jù)交通運輸部內部明電《關于貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》的要求,長途臥鋪客車必須安裝車載動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng),縣汽運公司等企業(yè)及時行動,正在籌備安裝視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),由運輸企業(yè)實行24小時監(jiān)控,凌晨2時至5時選擇合適的中途客運站、高速公路服務區(qū)停車休息;積極推行道路客運安全叮囑和告知制度。
(四)嚴格落實安檢制度,杜絕易燃易爆物品上車。發(fā)揮運管所駐站辦的作用,所有乘客攜帶物品必須通過安檢設備檢測,由駐站工作人員和公司安全員確認安全后方可攜帶上車,杜絕人為因素導致客運車輛發(fā)生火災爆炸事故,危及乘客安全,嚴格落實“三不進站、五不出站”的要求,把好源頭,筑牢防線。
近幾年來,在縣委政府的正確領導下和上級主管部門的關心支持下,全縣農村公路等級和“村村通”道路里程取得了質和量的飛躍,為廣大人民群眾的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同時,加強道路通行安全保障工作也是擺在我們面前一項刻不容緩的重要工作。
(一)強化隱患排查,消除安全隱患。縣地方公路局對全縣沿河、依山、傍水等易遭水毀破壞的路段、橋涵、防護設施進行了全面檢查,同時投入資金,組織施工力量,清除縣道塌方10000立方米,修復水毀橋涵5座,實施村村通安保工程700余公里,消除了事故隱患,確保了全縣縣鄉(xiāng)公路和“村村通”公路的安全與暢通??h地方海事處加強庫區(qū)渡口、碼頭和航道的檢查,清除了網(wǎng)箱等礙航設施,新設了航標十座,確保水上船舶航行安全。
(二)強化養(yǎng)護施工現(xiàn)場監(jiān)管,確保通行安全。施工養(yǎng)護現(xiàn)場設立了相關警示標志標識和防護措施,施工養(yǎng)護人員按規(guī)定穿戴標志服裝實施養(yǎng)護作業(yè)。同時,養(yǎng)護現(xiàn)場建立了完善的車輛通行預案,確保養(yǎng)護施工人員和通行車輛的安全。
(三)進一步深化和鞏固源頭治超成果,保護公路安全。以***街源頭治超檢測點為依托,將源頭治超工作向農村公路延伸,進一步加大源頭治超工作力度,有效遏制超載超限運輸違法行為,確保公路的完好暢通。同時加強了治超一線工作人員的培訓,既要規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法,更要安全執(zhí)法,確保管理相對人以及執(zhí)法人員的自身安全。
今年我局緊緊抓住實施危橋改造民生工程的重要機遇,對全縣存在安全隱患的橋梁進行全面的排查摸底,積極申報計劃、爭取項目,對河口橋等一批橋梁進行了新建改建。在工程的設計、招標、施工、監(jiān)理和驗收每一環(huán)節(jié)都從嚴把關,加強工程施工的安全管理,所有工程確立責任領導和專職技術負責人,各施工企業(yè)都配備了專門的安全管理人員,制定了施工操作方案,并實行施工安全專業(yè)論證。一是加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管,道路工程、橋梁施工企業(yè)也加大了安全生產投入,在施工現(xiàn)場設立了醒目的安全標示標牌,規(guī)范現(xiàn)場管理,完善相關安全生產制度。二是為在建的11個工程項目部訂閱了兩百本《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》等“平安工地”建設口袋叢書,加強施工人員的安全教育,大力推進施工安全標準化和“平安工地”建設。三是制定印發(fā)了《***縣交通工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》,加強在建重點項目督查,確保交通工程施工安全。
總之,交通運輸安全事關廣大人民群眾的生命財產安全和千家萬戶的安寧幸福,在此重要時段和今后的工作中,我們將時刻繃緊安全這根弦,認真履行部門監(jiān)管職責,進一步創(chuàng)新工作理念,落實隱患整改,狠抓制度建設,著力解決當前存在的突出問題,努力實現(xiàn)全年安全生產工作目標任務,為建設平安交通、和諧***做出應有的貢獻。
(一)開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管,確保貨運安全。
強化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管,堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進行駐點巡查監(jiān)管并做好相關檢查記錄,巡查監(jiān)管12次,與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書,現(xiàn)場糾正2輛超限車輛,把好了貨運源頭裝載關、出場關。截止目前,共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次,執(zhí)法車輛131輛次,檢查貨車1360輛次,處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛,處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛,與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
(二)繼續(xù)開展"打非治違"等專項行動,強化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管。
結合"道路交通安全綜合治理治理長效機制建設年"行動和"道路運輸平安年"活動,開展了"兩客一危"專項整治、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、"安全生產月"活動、"打非治違"等行動,對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次,執(zhí)法人員2500余人次,查處、糾正各類違法違章車480余輛,其中:非法營運車"15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家,依法取締非法洗車攤點1家,收繳非法廣告牌5個,其他違章292次,有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為,促進了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
由于今年汛期安全形勢十分嚴峻,市交通運輸局、公路管理局和縣地質災害應急指揮部等領導部門多次發(fā)出通知要求加強地質災害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達的.防治工作任務,保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通,我局在汛期前便成立了地質災害防治領導小組和搶險應急分隊,制訂出了地質災害保通預案,落實責任到每個人。在日常工作中加強道路安全巡查,嚴格執(zhí)行24小時值班制度,確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時,我局對易發(fā)生地質災害的隱患點行多次全面排查,制定并實施整治措施,保障過往車輛行人安全通行,現(xiàn)將具體排查結果和治理措施匯報如下:
(一)地質災害點排查情況及治理措施。
1、國道108線k2414+000(梭板巖)路段,內側(右側)山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設置安全警示標志,同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況,及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700(干溝巖)路段,內側(右側)山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設置安全警示標志,同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況,及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050(三大彎)路段,內側(左側)山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設置安全警示標志,同時安排養(yǎng)護段花灘管理站專人觀察狀況,及時報告情況,如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000(三大彎)路段,內側(左側)山體有大量裂縫,易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設置安全警示標志,同時安排養(yǎng)護段花灘管理站專人觀察山體狀況,及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800(抗頭巖)路段,內側山體高巖為破碎風化巖,易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設置安全警示標志,同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況,及時報告情況,如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100(白家河)路段,內側山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設置安全警示標志,同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況,及時報告險情。
(二)防汛搶險保通措施。
1、我局在汛期前便制定了詳細的防汛搶險預案和相關制度,將責任明確到各股室和局屬各單位,工作做到"早安排,勤排查,重防患,責任明,制度全",各責任人務必履職盡責,分工合作,合理布置,科學防患。
2、組建應急搶險分隊,成員為局各股室負責人、機駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負責人、全體駕駛員等,共計120余人。定期和不定期組織應急搶險分隊隊員進行應急演練,強化安全搶險思想意識,提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費,用于保障搶險機械油料供應及搶險物資儲備。投入各類搶險機具17臺,其中3臺裝載機分別停放在養(yǎng)護段橋溪管理站、花灘管理站和城區(qū)停車場,發(fā)生險情時及時調用最近的機械趕往現(xiàn)場救災。其余4臺挖掘機和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放,如有需要隨時調用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資,存放于養(yǎng)護段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系,預購存儲部分砂石材料,遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強道路巡查工作,不定期進行全線道路安全排查,養(yǎng)護段各管理站每天進行管轄路段巡查,對重要地質災害隱患點著重觀測。結合天氣情況,堅持"雨前查溝,雨中查險,雨后查路"的"三查"制度,突出檢查重點,保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查,每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實,互助互補,確保及時治理各種隱患,保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質災害點遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設,我局已上報安設大型橋梁觀測點4處,地質災害觀測點7處,如能順利實施,將大大提高我局地質災害防治水平。
(一)加大宣傳力度,提高安全意識。
結合"道路交通安全綜合治理治理長效機制建設年"行動和"道路運輸平安年"活動,采取設點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫(條)幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式,大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前,參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次,參加宣傳人員51人次,接受群眾咨詢2900余人次,散發(fā)宣傳資料15000份,懸掛橫(條)幅6幅,張貼標語225條,在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次,極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
(二)強化客運源頭安全監(jiān)管,確保源頭客運安全。
加大客運站源頭安全監(jiān)管,到目前,對客運站安全檢查6次,結合市處、各級檢查存在的安全隱患,督促企業(yè)限期進行了整改,并組織人員對整改落實情況進行驗收;通過gps監(jiān)控和道路巡查,對3名超載客運駕駛員嚴格按"六嚴禁"規(guī)定對車輛進行停運、對駕駛員進行下崗學習的處理;對經(jīng)營期限到期的3輛農村客運車進行報廢更新和重新許可;督促或參加駕駛員安全學習培訓7次,參培人數(shù)累計1575人次;經(jīng)"三品"檢查,查繳白酒、煙花炮竹等違禁"三品"19起;通過安全例檢,消除一般安全隱患31起,把好客運源頭安全關。
(三)開展道路運輸安全隱患排查治理。
排查客運站源頭一般安全隱患50起,督促企業(yè)進行整改50起,整改率達100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準備開通的農村客運線路路況通行條件進行勘查和隱患排查,共排查道路隱患12處。
(四)開展"安全誠信優(yōu)質服務"活動。
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展"安全誠信、優(yōu)質服務"活動,召開動員會1次,企業(yè)從業(yè)人員100余人參加,爭創(chuàng)全市"安全誠信、優(yōu)質服務崗位明星"、"安全行車明星駕駛員"、"愛崗敬業(yè)教練員"、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校,做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質服務。
2016年,交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護欄安裝任務基礎上,繼續(xù)加大安保工程建設,并通過了省級部門的考核。截止目前,國道108線已完成波形防護欄3.2公里,縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護欄正在實施安裝中。總計完成投資300萬元。
今年是4.20蘆山地震災后恢復重建最后一年,按照《xxxx縣堅守災后恢復重建"六位一體"工作底線專項檢查方案》(滎重建辦〔2015〕7號)文件精神,我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理,針對xxxx大橋、附城大橋兩座橋梁建設工程,業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進行全面監(jiān)督,對工地的安全標志設置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查,同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查,對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改,確保了整改到位,有效消除了事故隱患。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓,規(guī)范操作程序,嚴格操作規(guī)程,并及時糾正違章作業(yè)等不良行為,提高了交通建設安全生產水平。業(yè)主代表每日、截至目前,未發(fā)生一起安全生產事故。
交通安全生產管理工作匯報篇三
安全生產檢查小組:首先我代表漯河市清源供水有限公司對各位領導、各位專家來我公司進行城市供水企業(yè)水廠安全生產管理檢查工作表示熱烈的歡迎!
現(xiàn)將迎檢情況向各位領導及專家匯報如下:
一、堅持深化管理,確保供水安全。
保障供水安全是城市供水企業(yè)第一要務。首先是抓好安全保障措施。對此,公司從硬件設施投入、制度建設、職工教育等方面常抓不懈。
一是成立安全生產領導小組,建立安全生產目標制,層層簽定安全責任書,重大事故一票否決。堅持抓好職工隊伍建設、技能培訓和安全生產教育,做到人人講安全、安全為人人。
二是制定了安全管理制度、供水事故應急預案、突發(fā)事件應急處理預案、化危物品事故處理預案、深井安全事故應急處理預案等。在人員、物資、信息等方面做了充分的準備工作,并分別定期進行了演練,增加了保證供水安全的實戰(zhàn)能力。
三是不斷加大對安全生產責任制落實情況的檢查監(jiān)督力度,每月組織有關單位對安全生產責任制落實情況進行回頭看,發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。
安全生產技術管理工作是供水企業(yè)一項重要的基礎工作,是安全生產、優(yōu)質供水的重要保障。公司采取多項措施,實施多種手段,不斷提高安全生產技術管理能力和水平。
一是加大對水質監(jiān)測站的投入力度,先后原子吸收、氣相色譜、原子熒光、放射性測量儀、液相色譜儀等精密分析儀器,水質監(jiān)測能力和技術力量得到加強,出廠水和管網(wǎng)末梢水,由過去20個常規(guī)項目指標到目前檢測指標達到65項,出廠水質合格率達到100%。
二是建立健全以崗位負責制為基礎的設備管理規(guī)章制度,實施設備管理負責制,主要設備實行三定:定人、定機、定責。
三是建立重大危險源安全管理制度,通過設置警示明顯安全警示標志,嚴格監(jiān)控和管理。
四是狠抓全員培訓,嚴格執(zhí)行持證上崗制度。通過開展“安全生產月”活動,聘請市安監(jiān)局講師到公司講授安全生產教育理論,進一步提高了職工的安全意識和防范能力。在各生產崗位,配備了專業(yè)技術人員,特殊崗位從業(yè)人員實現(xiàn)持證上崗,加強了安全生產技術管理。五是結合公司自身情況,每年組織兩次應急演練,通過演練進一步提升應急搶修隊員的業(yè)務能力,同時也發(fā)現(xiàn)自身不足,及時改進。六是做好對消防設備定期檢查、職工的消防教育培訓工作。以上匯報,不妥之處敬請指正。
交通安全生產管理工作匯報篇四
從2月16日開始由我項目部對施工現(xiàn)場腳手架、機械設備、臨時用電、臨邊防護進行春節(jié)后復工安全生產檢查,具體檢查情況如下:
項目部落實春節(jié)后施工班組的調整措施,提高認識、落實責任、建立新進場人員的花名冊,做好新進場人員安全教育培訓和考核,對工人進行安全交底,建立合格作業(yè)人員檔案的準備工作,使他們能全身心投入工作,減少一定的人為因素的安全隱患。
對施工現(xiàn)場臨電設施進行了整改檢查,臨時用電線路、配電箱及漏電保護裝置進行了細致檢查與更換,確保動作靈敏可靠。宿舍臨時用電存在亂拉亂接現(xiàn)象,檢查后已整改完畢。塔吊及施工機具檢查調試情況良好。
項目部組織架子工對腳手架進行檢查,對年前張掛未到位的安全網(wǎng)進行了增補,腳手板進行了加固,腳手架各連接部位的.節(jié)點扣件螺絲也進行了檢查擰緊確保腳手架整體穩(wěn)定,確保腳手架的安全。
我項目部經(jīng)過全面檢查整改治理完畢,已經(jīng)做好春節(jié)后復工的準備工作,計劃在2012年2月20日開工,特此報告。
交通安全生產管理工作匯報篇五
xxx市安全監(jiān)督站:
20xx年2月15日由我項目經(jīng)理部項目經(jīng)理牽頭組織監(jiān)理單位、安全部、質量部、機械管理員、電工及春節(jié)值班人員及各勞務單位管理人員參加的對施工現(xiàn)場腳手架、臨邊洞口防護、機械設備、臨時用電、封存材料、對項目進行春節(jié)后復工安全生產檢查,具體檢查情況如下:
項目部組織架子工對腳手架進行檢查,對年前缺少張掛和破損的安全網(wǎng)進行了增補,腳手板進行了加固,腳手架各連接部位的節(jié)點扣件螺絲也進行了檢查擰緊確保腳手架整體穩(wěn)定;在外架檢查中發(fā)現(xiàn)拉結桿缺少,墊層下沉,立即進行按照規(guī)定增加支撐,確保外架的安全。
項目部組織對施工現(xiàn)場臨邊洞口防護進行全面檢查,基坑周邊及樓層洞口臨邊防護完好,對個別防護不到位的進行了現(xiàn)場整改,符合安全生產要求。
各施工現(xiàn)場配電設備良好,符合臨時電規(guī)定,三級配電,二級保護。臨時用電線路、配電箱、電箱內各電器元件進行了細致檢查,確保動作靈敏可靠,臨時用電設施的安全;但存在臨時用電電纜線各別亂拉亂接現(xiàn)象,檢查中全部整改。施工機具機械檢查調試情況良好,未發(fā)現(xiàn)問題。
項目部組織新進場施工班組進行了三級安全教育,建立新進場人員的花名冊,建立特種作業(yè)人員檔案的登記備案工作。增加作業(yè)人員的安全知識和調整作業(yè)人員節(jié)后思想狀態(tài),使他們能全身心投入工作,減少一定的人為因素的安全隱患。
交通安全生產管理工作匯報篇六
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動,我公司為積極響應上級管理部門的部署,不亂停亂放車輛,機動車禮讓斑馬線,推進文明出行,爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作,重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管,處罰力度,使企業(yè)的安全管理工作更扎實,經(jīng)營發(fā)現(xiàn)降到最低,確保企業(yè)安全發(fā)展,具體措施如下:
一.狠抓源頭管理,嚴把制度落實:
人,車兩個源頭:通過人,車兩個源頭管理來達到車輛技術安全,運行安全,安全是企業(yè)永恒的主題,制度均實可行的制度來堵塞漏洞,確保安全,要強化主體,責任明確,規(guī)范制度,狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員,一律清除出公司隊伍,對有病車,有問題的車輛一律不得上路。
二.加大安全培訓力度:
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質,20xx年要進一步強化技術安全培訓工作,使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高,要強化駕駛員安全意識,使駕駛員真正充分認識安全的重要性,艱巨性。真正樹立起抓安全工作,人人有責,人人問責的安全觀,提高駕駛人員服務水平。
三.要強化公司各項管理制,把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四.要繼續(xù)秉承誠信服務,為我們乘客出行提供最優(yōu)質服務。
五.抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理,安全宣傳工作,提前部署。嚴格監(jiān)控,嚴查違章,違紀行為。尤其對超員,超速,疲勞駕駛,酒后駕駛等違法,違規(guī)行為進行揭制。
六.對上級管理部門部署的各項任務要落實到位。
七.今后我們公司會再接再厲,使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想,時時刻刻繃緊安全生產這根弦,全力做好安全生產工作。讓我們員工齊心協(xié)力,上下同心,共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通安全生產管理工作匯報篇七
農場安委會:
7月19日江北某建設工地因拆卸腳手架不規(guī)范操作引起腳手架倒塌的傷亡事故,此事引起農場領導的高度關注。農場安全辦針對此次事故情況,分別在7月20日—7月21日檢查了學校建筑工地、政法樓建筑工地、農場家屬樓建筑工地、恒陽熱力建筑工地等單位,并對各工地、單位召開了安全生產教育培訓會議。
首先在上述四家建筑工地進行了安全檢查,重點檢查了施工現(xiàn)場打非治違情況,尤其對現(xiàn)在學校工地正在拆卸腳手架的進行了指導檢查。
在召集項目經(jīng)理、工長、安全員、監(jiān)理及相關管理人員參加的會議上。通報了7月19日江北某工地發(fā)生的重大傷亡事故,并說明了事故發(fā)生的原因,強調對拆卸腳手架時應規(guī)范操作避免同樣的事情在農場各工地發(fā)生。會議主要是對建設施工單位的安全管理;提出了具體的要求:
1、要求嚴格按照安全管理的各項規(guī)章抓好落實工作;
2、要求健全和完善責任體系及管理體系;
3、加大安全投入,加強安全教育培訓;
4、健全完善基本制度,加強應急管理,提高事故處置能力;
5、加大對非法違法建設施工和違章違規(guī)行為的查處通報力度。
各施工單位通過這次會議作出表態(tài)并制定了改進辦法:
1、對農場安全辦的要求要建立落實各項管理規(guī)章制度。
2、根據(jù)要求落實安全生產第一責任人的責任,健全本單位安全生產責任體系;
3、確保安全設施投入,加強安全技能培訓,主要進行全員入廠培訓和上崗培訓;
4、建立安全崗位責任制、安全技術操作規(guī)程、隱患排查制度,做好事故報告和處置工作;
5、按照要求絕不與無相關資質或超越資質范圍承攬工程,轉包、違法分包;施工單位主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書、特種作業(yè)人員無操作證書的不允許上崗。
因此,下一步我們安全辦要進一步抓好各施工建設單位的安全生產監(jiān)督管理及施工現(xiàn)場安全綜合治理,加大處罰力度,保證2012年農場安全生產工作完成上級下達的各項考核指標。
2012年7月22日。
交通安全生產管理工作匯報篇八
我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下:
一、加強領導,提高認識。
我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份,簽到各個船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實,形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實,完善措施。
在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓,并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續(xù),定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度,提高群眾知曉率。
為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的重點、內容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題。
(一)人少事多,經(jīng)費緊張,船舶年久失修,雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠,不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠,還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索,船主經(jīng)濟有限,鄉(xiāng)政府財政緊張。
五、下步工作打算:
(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育,不留死角,提高群眾對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度,做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改,發(fā)現(xiàn)一個、整改一個,不留后患。
(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查,保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。
一、基本情況。
20__年我處安全生產工作,在縣委、政府的正確領導下,認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》,以保障人民生命財產安全為出發(fā)點,以遏制重特大安全事故為重點,堅持“安全第一,預防為主”的方針,20__年上半年來,我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產事故,工作取得了一定成效。
(一)加強領導,落實責任。
認真落實安全生產監(jiān)管的主體責任,為抓好水運的安全生產工作,成立了以副局長白樹生為組長,海事處處長岳起為福組長,周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。
(二)認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題,組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促,落實安全工作責任制,從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年,我處共組織督查3次,參加督查人員4人/次,檢查渡船30艘/次,共排除隱患5個,限期整改3個。
(三)突出重點,開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動,強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關會議及文件精神,我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下,與有關部門通力配合,認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次,出動車輛8次,檢查船舶30艘/1次艘,整改隱患5起,打擊取締“三無”船舶0艘,發(fā)放安全生產宣傳材料216份。
(四)加強水上運輸安全管理。4月16日,我處與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書,對船主進行安全知識培訓,發(fā)放救生設備,嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī),加大打擊非法船舶水上運輸力度,共發(fā)放水上運輸安全生產宣傳材料216份。
(五)采取多種形式,加大宣傳力度。強化重點渡口,重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產意識,調動其參與安全生產工作的積極性,組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動,充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍,促進水運安全生產工作的發(fā)展。
二、存在的問題。
(五)水上安全警示牌的設置數(shù)量少。
三、下半年工作打算。
1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;。
2、加大對非法營運船舶的打擊;。
3、逐步完善水運安全生產各項制度,進一步明確責任。
4、深化安全專項整治活動,堅決消除重大安全隱患。
5、增設水上安全警示牌;。
7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后,給地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣傳力度,讓《條例》的相關條款真正落實到實處。
8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關法規(guī),努力提高海事執(zhí)法手段,對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。
9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。
交通安全生產管理工作匯報篇九
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳印發(fā)xx市安全生產月活動方案的通知》的統(tǒng)一部署,結合工作實際,xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內開展了安全生產月活動,現(xiàn)將活動開展情況總結如下:
加強領導,精心組織。
為加強對“安全生產月”活動的組織領導,xx市交通局制定了《關于印發(fā)20xx年xx市交通運輸行業(yè)安全生產月活動方案的通知》(南交安教〔20xx〕161號)印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行,并成立了以局長為組長,其他副職領導為副組長,局屬各事業(yè)單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組,緊緊圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題大力開展各項工作,推動安全生產月活動深入開展。
二、加大宣傳力度,營造濃厚活動氛圍。
活動期間,發(fā)動局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫,設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計,局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條,張貼安全生產宣傳畫3480張,張貼宣傳標語3108條,發(fā)放資料12770份,出版宣傳板報3631期(版)。通過多種形式的宣傳工作,使廣大干部群眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性,提高了從業(yè)人員的安全生產意識,營造了濃厚的活動氛圍。
(一)組織開展“一日三周”活動。
6月9日上午,xx市交通局組織局機關及局屬各事業(yè)單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全咨詢日活動。6月1日,召開全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會議,局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員,市安監(jiān)局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動。
組織企業(yè)領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片,組織局機關、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影,利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果,從中分析事故原因,吸取事故教訓,提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動。
4.開展應急演練周活動。
為增強企業(yè)應對突發(fā)事件的反應能力、應急處置能力和協(xié)調作戰(zhàn)能力,我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練;市運管處開展了公交企業(yè)20xx年消防應急處置演練,并深入3家道路運輸企業(yè)指導開展應急救援演練活動;市公路處在南寧至扶綏二級公路(xx區(qū)段)一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練,檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性,提高了廣大干部職工的應急處置能力和實戰(zhàn)水平。
(二)組織開展“六個一”活動。
按照上級部門的部署,督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開展“六個一”活動(讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會)。并通過開展“六個一”活動,推進開展“安全生產月”活動?;顒悠陂g,全行業(yè)14787人學習安全生產讀本,11337人觀看安全生產錄像,5289人提出安全生產建議,665家企業(yè)開展安全生產隱患排查治理,11347人接受安全生產培訓。
四、開展隱患排查工作。
以“安全生產月”活動為契機,結合20xx年“安全生產年”活動各項工作部署,積極開展安全隱患排查整治工作。
(一)道路運輸方面。
累計出動檢查人員136人次,深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次,開展行業(yè)安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時提出整改意見,對能立即整改的問題,要求企業(yè)立即整改,對不能立即整改的問題及隱患,下發(fā)整改通知書要求限期整改,共下發(fā)2份整改通知書。
(二)水路運輸方面。
共開展安全生產大檢查3次,出動檢查人員76人次,檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運輸船舶共212家次,發(fā)現(xiàn)安全隱患1處,已整改1處。
(三)交通基礎設施建設方面。
結合當前正在開展的“打非治違”專項行動,對管養(yǎng)公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個,發(fā)現(xiàn)安全隱患2處,已責令責任單位立即整改,并做好記錄和跟蹤復查,直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產月”活動,進一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產監(jiān)管的職責意識;進一步落實了企業(yè)安全生產主體責任;進一步強化了企業(yè)安全管理基礎;進一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性;進一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實現(xiàn)我市交通運輸行業(yè)今年安全生產總體形勢穩(wěn)定好轉打下了良好基礎。
交通安全生產管理工作匯報篇十
根據(jù)《安全生產法》、《xx關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《山東省安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》,按照xx、盛市人民政府先后下達的“關于進一步加強安全生產工作的決定”中要求各級政府、政府各有關部門中各級領導要認真落實“一崗雙責”的要求,結合實際,特制定市局機關各級領導干部安全生產監(jiān)督管理崗位責任制。
一、指導思想和崗位安全責任制考核六項原則。
(一)安全責任制的指導思想。
全面貫徹落實國家有關安全生產的一系列法律、法規(guī)和行業(yè)安全技術標準以及省市關于加強安全生產監(jiān)管,防范安全事故的一系列指示精神,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度,進一步加強對本系統(tǒng)安全生產的監(jiān)督管理,在局機關全面推行各級領導對安全生產監(jiān)督管理的崗位職責,堅決遏制各類重大安全事故的發(fā)生,為交通各項事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
(二)安全責任制考核六項原則。
1、法定代表人或主要負責人對本系統(tǒng)安全生產負全面責任的原則;
2、其他各負責人對分管業(yè)務內的安全生產工作負領導責任的原則;
3、誰未履行安全監(jiān)督管理職責論誰負責的原則;
4、誰審核、審批、發(fā)證,誰檢測、審驗簽字蓋章誰負責的原則;
5、管行業(yè)必須管安全、管市必須管安全的原則;
6、安全責任事故處理,必須堅持“四不放過”的原則。
二、局長(兼安委會主任)崗位安全職責。
1、交通局局長(兼安委會主任)為部門安全生產第一責任人,對局機關和直屬企事業(yè)單位安全生產監(jiān)督管理負總責。
2、認真執(zhí)行國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和制度,加強對干部職工進行安全教育和培訓。
3、負責建立健全安全生產監(jiān)管機構,配齊專職管理員,并確保每年不低于30萬無用于安全管理工作。
4、負責實行安全生產責任制和全系統(tǒng)各級領導干部“一崗雙責”制,檢查并考核同級副職和所屬企事業(yè)單位正職安全生產責任制、一崗雙責制落實情況。
5、負責每季度召開一次安委會或安全專題會議,研究和解決安全生產監(jiān)管中的重大問題,部署重要工作及活動,并制定市局“特大安全生產險情及事故應急處理預案”。
6、負責督導各級各單位對重大新建、改建、擴建工程項目實行安全“三同時”。
7、組織開展安全生產大檢查、安全生產(管理)評估(評價)和對安全生產責任制的考核獎罰兌現(xiàn)。
8、組織對重大安全事故的調查處理,落實事故處理“四不放過”原則和發(fā)生特大事故及時匯報制度。
三、市局領導干部崗位安全職責。
(一)分管安全工作的副局長(兼安委會副主任)安全職責。
1、協(xié)助局長或受局長委托抓好全市交通系統(tǒng)安全生產監(jiān)管工作,對局直企事業(yè)單位及貧乏的科室所承擔的安全生產監(jiān)管負主要責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和上級主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和制度,及時糾正在生產過程或行業(yè)監(jiān)管中失職和嚴重違章行為。
3、受局長委托主持召開局安委會會議或交通系統(tǒng)安全例會,專項會議,分析安全生產形勢,及時解決安全生產監(jiān)管中的較大問題,組織開展安全重大活動。
4、組織制定、修訂和審批市局安全生產監(jiān)督管理的規(guī)章制,、標準、辦法、安全技術規(guī)范,并組織實施。
5、組織實施安全培訓、教育和安全專項活動,進行安全工作考評,總結推廣先進經(jīng)驗。
6、組織實施安全生產大檢查和督導有關科處室進行專項“治理整頓”,監(jiān)督完成市局和上級下達的“事故隱患”的整改。
7、組織有關部門和人員對系統(tǒng)內重大安全生產責任事故進行調查處理,落實事故處理“四不放過”原則,并及時向上級有關部門報告。
8、督導市局各科處室認真履行好各自的安全監(jiān)管職責,建立健全有關記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
9、凡全市交通系統(tǒng)發(fā)生的特大生產險情或事故,按照職責分工,立即啟動“市局特大生產險情及事故應急處理預案”(以下簡稱市局應急預案),受局長委托或帶領分管科處室負責人前往處置。
10、按照上述安全崗位職責,制定安全工作計劃,在當年工作安排中逐條落實。
(二)分管交通專業(yè)管理處室的副局長(兼安委會副主任)安全職責。
1、協(xié)助局長中受局長委托,按照“誰主管,誰負責”的原則,抓好分管工作中的安全監(jiān)督管理工作,對所分管的專業(yè)管理處室所承擔的安全監(jiān)督管理負領導責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和制度,及時糾正分管的專業(yè)安全監(jiān)督管理中違章和失職行為。
3、負責召開分管處室安全會議,分析安全生產和監(jiān)管形勢,及時解決存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),組織開展安全專項整治活動。
4、組織制定、修訂分管處室的安全監(jiān)管規(guī)章制度、活動方案并組織實施。
5、督導分管的專業(yè)處室,認真履行好各自的安全監(jiān)管職責,建立健全涉及安全的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
6、按市局安全生產大檢查方案要求或根據(jù)工作需要,帶領分管處室進行安全大檢查,督導有關科室和單位對所查出的安全事故隱患及問題及時進行整改。
7、所分管的業(yè)務單位發(fā)生特在安全事。
故,按市局“應急預案”要求,帶隊或委托分管處室負責人帶隊前往救援和處理。
8、按照上述安全崗位職責和市局“安全工作要點(意見)”,在當年工作安排中逐條落實。
(三)分管公路管理的副局長(兼安委會副主任)安全職責。
1、協(xié)助局長或受局長委托,按照“誰主管,誰負責”的原則,對全市公路路政、工程施工、養(yǎng)護所承擔的安全生產監(jiān)管負領導責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和行業(yè)安全技術規(guī)范、制度,及時糾正公路部門嚴重的安全違章和失職行為。
3、會同市公路局局長每季度召開一次安委會會議或公路部門安全專項會議,分析安全形勢,及時解決安全生產和監(jiān)管中的較大問題,部署開展安全重大或專項活動。
4、協(xié)助市公路局局長制定、修訂和審批市公路局安全生產規(guī)章制度、標準、辦法和安全技術規(guī)范,并監(jiān)督執(zhí)行。
5、督導全市公路系統(tǒng)建立安全管理機構,配齊專(兼)職人員,落實安全專項經(jīng)費,實行安全生產責任制和“一崗雙責”制、安全培訓、教育及檢查制度。
6、督導完成市交通局和上級下達給公路部門“事故隱患”的整改和公路系統(tǒng)內重大交通事故、一般廠務事故的調查處理,落實事故處理“四不放過”的原則,并及時向交通主管部門和上級有關部門報告。
7、督導市局分管科室和市公路管理部門建立健全安全生產管理的記錄、報表、臺帳和文件檔案資料。
8、凡全市公路系統(tǒng)發(fā)生特大生產險情或事故,督導公路部門立即啟動“應急求援處理預案”,帶領分管科室負責人協(xié)助公路部門負責人前往求援和處理。
9、按照上述安全崗位職責和市交通局“安全工作要點(意見)”,在當年工作安排中逐條落實。
(四)分管黨群工作的局領導(兼安委會副主任)安全職責。
1、協(xié)助局長或受局長委托,按照“誰分管,誰負責”的原則,抓好黨群工作中的安全生產監(jiān)管工作,對政工科、工會等科室所承擔的安全監(jiān)督管理負領導責任。
2、認真貫徹落實國家上級和交通行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和制度。建立健全各級安全監(jiān)督管理機構,及時配齊安全科(處)長、安辦主任和安全業(yè)務技術人員。
3、對局直企事業(yè)單位職工,從業(yè)人員進行安全生產遵章守紀教育,監(jiān)督檢查基層單位勞保用品的質量和定額及時配發(fā),監(jiān)督檢查職工勞動環(huán)境、作業(yè)條件等情況。
4、對局機關和局直企事業(yè)單位新建、改建、擴建項目進行“三同時”安全監(jiān)督。
5、以安全工作業(yè)績作為考核干部政績的重要依據(jù),凡發(fā)生特大責任事故的一律實任“一票否決制”,并對事故的有關領導實行責任追究,嚴肅處理。
6、督導企業(yè)認真落實國家勞保方針、政策和制度,維護職工的僉權益。
7、督導黨群部門認真履行好各自折安全監(jiān)管職責,建立健全有關安全監(jiān)督的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
8、凡局直單位發(fā)生一次4人以上因勞動衛(wèi)生、環(huán)?;蚴澄镏卸镜戎卮箅U情事故,按市局“應急預案”要求,帶隊或委托工會主席前往救援和處理。
(五)分管稽查、局辦公室、計財、法規(guī)科的各有關局領導安全職責。
1、協(xié)助局長或受局長委托,按照“誰主管,誰負責”的原則,抓好好管業(yè)務工作中的安全生產監(jiān)管工作,對分管的科室所承擔的安全監(jiān)管負領導責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和制度,及時查處在道路交通運輸中超員超交通違章和執(zhí)法檢查中的失職行為。
3、負責組織制定完善機關(宿舍)安全用電、消防、小汽車安全管理辦法,加強對機關鍋爐房、汽修場所、倉庫、檔案室、通信機房等消防安全管理。對機關基建工程項目的承包單位、施工單位的資質把關,簽訂相關安全合同,落實安全“三同時”規(guī)定。
4、對市局出臺的安全管理規(guī)章制度,從有關法律法規(guī)角度進行質量把關,對機關各行業(yè)管理處室安全監(jiān)管、交通安全執(zhí)法提供法律指導和監(jiān)督。
5、執(zhí)行國家、省市有關法規(guī)和規(guī)定,足額保證安全專項經(jīng)費的投入。認真監(jiān)督檢查安全生產責任制保證金、風險抵押金的繳納和獎罰兌現(xiàn)。
6、督導交通稽查支隊和分管科室,認真履行好各自的安全監(jiān)管職責,建立健全有關安全工作的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
7、凡全市交通系統(tǒng)特大生產險情或事故或機關及家屬院發(fā)生安全事故,按市局“應急預案”要求,帶隊或委托科室負責人前往救援和處理,并及時做好后勤保障及善后處理等項工作。
(六)工會主席安全職責。
1、認真貫徹落實國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和制度,教育職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。
2、依法組織職工參加本企業(yè)(單位)安全生產工作的民主管理的民主監(jiān)督,維護職工在安全生產方面的合法權益。
3、對企業(yè)(單位)新、改、擴建工程項目進行“三同時”安全監(jiān)督,并依法行使工會組織的建議權。
4、凡局直單位發(fā)生職工一次4人以上因勞動衛(wèi)生、作業(yè)環(huán)境問題中毒或食物中毒等重大險情事故,按市局應急預案要求,隨同有關局領導或帶隊前往救援處理。
5、參與重特大責任事故調查處理時,有權依法向有關部門提出處理意見,并要求追究有關人員的責任。
四、機關各。
科、處、室負責人安全職責。
(一)安全科技科科長(兼安委會辦公室主任)安全職責。
1、向局長、分管副局長和局安委會負責,并負責安委會日常工作、接受上級安全管理部門的指導和監(jiān)督。
2、認真執(zhí)行國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關安全生產方針、政策、法律、法規(guī)、標準和制度,對本系統(tǒng)的安全負有指導、監(jiān)督和考核的責任。
3、組織、聯(lián)絡、協(xié)調和安排局安委會各成員(科、處、室)完成安全監(jiān)督管理的具體工作和局領導臨時交辦的任務,并按時向局安委會、上級有關部門報告。
4、負責起草市局或安委會有關安全監(jiān)管制度、標準、規(guī)定、辦法、意見、報告和指導性安全文件。
5、協(xié)助分管局長做好安全宣傳教育等重大活動、會議的組織、協(xié)調、聯(lián)絡和承辦工作,并負責起草局主要領導在全市交通系統(tǒng)安全工作會議上的講話及市局安全總結、考核資料。
6、負責帶領市局專家組成員對全市交通系統(tǒng)安全管理評價、安全生產狀況評估和安全生產責任制、安全監(jiān)管考評工作,并及時向市局和上級有關部門提報考評情況資料。
7、負責對基層安全科、處長、分管負責人等有關人員的崗位安全培訓和全系統(tǒng)安全研討、安全專項活動的具體組織、協(xié)調、實施、總結、借鑒,推廣先進經(jīng)驗。
8、負責匯總統(tǒng)計全系統(tǒng)安全生產情況,定期分析安全生產形勢,結合上級要求,及時提出工作意見和措施。
9、負責建立健全市局安全各項管理規(guī)章制度、標準、辦法和工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及文件檔案資料。
10、每季度組織開展一次安全生產(管理)大檢查,做到有方案、有實施、有總結匯報。發(fā)現(xiàn)事故隱患及時簽發(fā)《事故隱患整改通知書(單)》,督導責任單位(部門)限期完成整改。
11、遇到重大廠務安全、特大道路交通行車事故,按市局“應急預案”要求,隨局長或分管局長前往處理;工作需要,按省市有關部門要求,參與系統(tǒng)內外重特大生產事故的調查和處理。
(二)局辦公室主任安全職責。
1、向分管副局長和局安委會負責,按照“誰主管,誰負責”的原則,對所管理的人員、設施、設備車輛安全負責。
2、認真執(zhí)行國家、上級有關安全生產法律法規(guī)和省廳、市局安全管理規(guī)章制度,認真做好局學中政會議涉及安全生產管理內容的會議記錄,并建立健全相應的安全會議、檢查、機關安全管理制度及文件檔案資料。
3、每季度至少一次對機關辦公樓、通信設施、鍋爐房、配電室、車輛保修場所、檔案庫、倉庫和機關宿舍區(qū)進行一次安全檢查,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時整改。
4、做好所管理的車輛、人員安全管理,責任到人,認真進行考核獎懲,預防機關各類安全事故的發(fā)生。
5、遇有局機關安全事故,協(xié)助分管局長及時處理;遇有交通系統(tǒng)特大險情及事故,按市局“應急預案”要求,積極協(xié)助局長、副局長做好通信聯(lián)絡、后勤保障和機關秩序穩(wěn)定工作。
(三)市運管處處長安全職責。
1、向分管副局長和局安委會負責,按照“管行業(yè)、審批運政許可證必須管安全”的原則,對本部門業(yè)務范圍內的安全監(jiān)督管理負責。
2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度,對全市交通系統(tǒng)運政管理業(yè)務范圍內的安全生產監(jiān)督管理,負有指導、監(jiān)、考核和獎懲的責任。
3、定期召開本部門安委會(安全領導小組)會議或道路交通“春節(jié)”、“五一”、“十一”重大節(jié)假日前或上級臨時交辦任務前的專向會議,制定方案,及時解決安全生產監(jiān)管中存在的問題,部署、組織實施好安全運輸?shù)戎卮蠡顒印?/p>
4、負責起草、修訂運管處行業(yè)安全生產監(jiān)督管理的規(guī)章制度、辦法、業(yè)務管理規(guī)定和指導性安全文件,內部實行縱到底、橫到邊的安全生產責任制。
5、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規(guī)和行業(yè)管理規(guī)章制度,指導各類運輸業(yè)戶建立健全安全管理規(guī)章制度,實行安全生產責任制,嚴格審查,嚴把各種營運車輛“市場準入關”,對各汽車客運站實行“安全監(jiān)督”,積極構建長效安全管理機制。
6、定期組織開展安全生產大檢查和“化學危險品運輸”、“客、貨運輸”等專項治理整頓,督導按期完成本部門、市局和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。
7、負責匯總統(tǒng)計全市交通運輸企業(yè)和城市出租車及行業(yè)運輸企業(yè)安全生產情況,定期分析安全生產形勢,按要求上報專項安全工作總結,并強化行業(yè)安全監(jiān)管的措施。
8、負責建立健全本部門(安辦)安全各項管理規(guī)章制度、標準、辦法和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
9、負責本部門人員、設施、設備、車輛的安全管理,責任到科室和人員,預防各類安全事故的發(fā)生。
10、遇有特大道路交通行車事故,按市局“應急預案”要求,隨分管局長或受局領導委托帶隊前往救援處理。工作需要,參與本系統(tǒng)內重特大道路行車責任事故的調查處理。
(四)市航管處處長安全職責。
1、向市政府和局長、分管副局長、局安委會負責,按照“管行業(yè),審批許可證必須管安全”的原則,對本部門業(yè)務范圍內的安全監(jiān)督管理負責。
2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度,對全市水上航政管理業(yè)務范圍內的安全生產監(jiān)督管理,負有指導、監(jiān)管、考核和獎懲的責任。
3、負責起草、修訂航管處、會同有關科室,實行“一票否決”,嚴肅追究有關領導的責任。
5、凡局直單位發(fā)生一次4人以上因環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生或食物中毒等重大險情事故,按市局“應急預案”要求,隨分管領導前往救援和處理。
(十)財審科科長安全職責。
1、向局長、分管領導和局安委會負責,按照“誰主管,誰負責”的原則,對市局專設安全基金、活動經(jīng)費和上級安全獎勵金負有資金保證和財務監(jiān)管的責任。
2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)主管部門有關安全生產的法律、法規(guī)、標準和管理制度,按規(guī)定每年年初提取不低于30萬元安全經(jīng)費,用于安全責任制獎罰兌現(xiàn)、先進表彰獎勵、安全教育培訓、召開會議、開展專項宣教活動以及局安辦專項通訊辦公設備配備等,做到??顚S谩?/p>
3、負責與局每年簽訂安全生產責任羽的單位、部門、個人安全風險抵押的繳納和對上一的安全責任書考評后的獎罰兌現(xiàn)。
4、凡發(fā)生特大安全事故或機關重大安全事故,按市局“應急預案”要求,積極協(xié)助有關科處室做好善后處理工作。
(十一)法規(guī)科科長安全職責。
1、向分管領導和局安委會負責,對市局制定出臺的安全管理規(guī)章、辦法、標準從國家法律法規(guī)的角度進行質量把關。
2、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規(guī)和行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)定,起草、修訂有關交通執(zhí)法文件,審核頌發(fā)有關證件和安全執(zhí)法標志服。
3、監(jiān)督、指導全系統(tǒng)交通執(zhí)法和會同安辦共同做好安全執(zhí)法檢查。
4、凡發(fā)生重特大安全事故,按市局“應急預案”要求,積極配合有關科處室做好有關法律法規(guī)方面指導、支持工作。
交通安全生產管理工作匯報篇十一
20xx年以來,xx市交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習近平總書記關于安全生產的重要論述,全面落實自治區(qū)黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神,樹立安全發(fā)展理念,強化底線思維和紅線意識,推動交通運輸部門全面落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”“盡職照單免責,失職照單問責”的原則要求,著力固根基、補短板、強弱項,全力防風險、除隱患、遏事故,進一步夯實交通運輸安全基礎,努力實現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故持續(xù)減少,堅決防止重特大事故,確保全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)向好,為全面維護好人民群眾生命財產安全和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展,繼續(xù)建設經(jīng)濟繁榮民族團結環(huán)境優(yōu)美人民富裕的xx提供安全穩(wěn)定的交通運輸保障。
一、加強領導,抓責任落實。
(一)完善安全生產責任體系。按照市安委辦和自治區(qū)交通運輸廳安委辦的要求,為全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管為業(yè)務必須管理安全,管生產必須管安全”的規(guī)定,制訂了《xx市交通運輸局關于推進交通運輸安全生產管理和執(zhí)法監(jiān)督責任體系建設實施方案》和《xx市交通運輸局關于推進全市交通運輸安全生產風險管控和隱患排查治理雙重預防機制建設實施方案》,把安全生產管理納入重要工作日程,并與下屬單位簽訂了安全生產目標責任書,與班子成員簽訂了安全生產“一崗雙責”責任書。按照“盡職照單免責,失職照單問責”的原則,強化了行業(yè)安全生產管理和執(zhí)法監(jiān)督責任落實。
(二)加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產監(jiān)督檢查計劃》,通過開展安全生產監(jiān)督檢查,進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產主體責任,切實推動各項安全生產制度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處,有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
二、工作措施。
(一)農村公路隱患排查治理。
一是深入排查,全面摸清問題原因。截至2019年底,全市公路總里程10158公里。其中農村公路8509公里,占全市公路總里程的84%,養(yǎng)護任務非常繁重。由分管領導帶隊,先后深入各縣區(qū)督促協(xié)調排查工作,共排查出3。5米及以下窄路面農村公路324。6公里;排查邊溝、護坡、涵洞及路面局部損壞等農村公路559條,需要維修橋梁9座,已治理389條127處,其余路段正在治理之中。6月25日至26日,xx市普降中到大雨,西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨,全市農村公路遭受程度不同的水毀損失,其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條,共計造成水毀損失3700余萬元。二是迅速整改,著力補齊兩通短板。根據(jù)排查情況,分別制定措施進行完善,集中整治窄路面及路面病害嚴重農村公路130公里,安全隱患治理里程220公里,安裝鋼波形護欄83。9公里。三是積極推進“路長制”。健全“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)、村組道鄉(xiāng)村養(yǎng)”機制,壓實縣鄉(xiāng)養(yǎng)護主體責任,加強農村公路病害排查和監(jiān)測,做好公路病害和水毀維修搶修,確保行車安全和暢通。
(二)公路工程施工。
今年實施重點交通項目14個共計794公里,其中高速公路2條160公里,普通國省道改造提升4條85公里,經(jīng)濟干線公路7條249公里,新建改建農村公路402公里。以創(chuàng)建“平安工地”及“百日安全生產整治”專項行動為抓手,開展在建工程安全生產專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時,狠抓質量管理做到以質量促安全以安全促質量,同時專門對公路、橋梁、擋墻、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎設施進行了安全檢查,對存在安全隱患路段進行處置并增設了明顯標志、標識。對檢查問題較突出較嚴重的項目,及時約談項目相關參建單位負責人,督促施工單位落實整改到位。
(三)道路運輸管理。
1、打造平安春運。按照20xx年春運工作方案,制定了《xx市交通運輸局關于切實做好歲末年初安全生產工作的通知》,召開動員會對春運前安全生產工作進行了安排部署。一是督促企業(yè)開展全面自查工作。原州區(qū)4家客運企業(yè)、汽車客運站共排查車輛365輛,排查從業(yè)人員468名,排查線路122條,企業(yè)自查并整改治理隱患74條。二是組織企業(yè)負責人開展專項安全培訓,簽訂春運安全生產責任書。分管領導帶隊多次組織督導檢查,督促各部門進一步強化責任意識和服務意識,加強安全監(jiān)管、應急值守,做好應對惡劣天氣和突發(fā)事件的準備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區(qū)所轄發(fā)生安全生產事故的、被檢查通報的、發(fā)生違法違規(guī)行為的3家“兩客一?!边\輸企業(yè)召開安全生產警示約談會,9家企業(yè)參加了旁聽。
2、加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產監(jiān)督檢查計劃》,通過開展安全生產監(jiān)督檢查,進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產主體責任,切實推動各項安全生產制度、措施的落實。督促責任單位依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產重大隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處,有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
(四)抓好疫情防控期間的安全生產工作。
堅決貫徹落實上級各項決策部署,印發(fā)了《關于進一步做好交通運輸安全生產工作的通知》《關于做好近期交通運輸安全生產和防滅火工作的通知》《xx市整治道路運輸市場秩序加強道路交通安全工作方案》《關于切實做好當前道路運輸安全生產防范工作的通知》等,統(tǒng)籌做好疫情防控和復工復產期間交通運輸安全生產工作,為企業(yè)復工復產提供可靠的交通運輸安全保障。
(五)抓重點時段和重點領域工作。
針對三、四、六、十月份全國事故多發(fā)的特點,印發(fā)了《關于加強“兩會”及“開齋節(jié)”期間交通運輸安全生產防范工作的通知》和《關于做好20xx“五一”假期、汛期交通運輸安全生產及消防工作的通知》,對重點時段、重點領域的安全生產工作做了安排部署,聯(lián)合交警、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊深入“兩客一?!避囕v、汽車站等重點單位和企業(yè),扎實開展安全生產督查檢查,確保了春節(jié)、“五一”、“清明”、“開齋節(jié)”、全國“兩會”、“古爾邦節(jié)”及國慶節(jié)中秋節(jié)期間全市道路運輸安全生產平穩(wěn)有序。
(六)開展專項整治。
一是組織學習習近平總書記關于安全生產重要論述,督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊監(jiān)督檢查各企業(yè)對習近平總書記關于安全生產重要論述的學習記錄。二是按照自治區(qū)交通運輸廳和市安委辦的要求,扎實開展交通運輸安全生產專項整治三年行動,制定了《xx市交通運輸(民航、鐵路、郵政、水上)和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》,由市安委辦統(tǒng)一印發(fā)。根據(jù)方案要求督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊對各管轄企業(yè)進行監(jiān)督檢查落實,并按時間節(jié)點要求匯總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發(fā)了《關于開展道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核的通知》,由市交通運輸綜合執(zhí)法支隊組織實施,對全市道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員進行安全生產考核,報名350人,分4期進行,截至目前已經(jīng)舉辦2期,參加考核人員230人,考核通過172人,通過率74。7%。
(七)整改問題,補齊短板。
一是針對自治區(qū)安委辦2019年安全生產和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報,印發(fā)了《關于自治區(qū)安委辦督查反饋問題隱患整改的函》,督促企業(yè)認真對照檢查,查找自身問題進行整改落實。截止5月底,涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區(qū)安委辦第四督查組督查反饋的問題,支隊下發(fā)通知,督促企業(yè)進行全面排查,建立好隱患問題清單和整改落實清單,逐條銷號處理,確保隱患排查治理取得實效。目前,針對反饋的問題,xx汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發(fā)生的客運班車爆燃事故及時印發(fā)了《警示通報》,督促企業(yè)汲取事故教訓,科學預判、全面分析安全風險,列出隱患排查清單,分類施策進行整改,切實做好疫情防控期間安全生產工作。針對6月13日浙江溫嶺槽罐車爆炸事故,及時下發(fā)《關于深刻汲取事故教訓深入開展以?;愤\輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》,同時出動執(zhí)法人員對工作落實情況開展監(jiān)督檢查。共排查一般安全隱患93項,完成整改92項,整改率98。92%。
(八)開展安全生產宣傳教育,營造良好的安全生產氛圍。
一是制定印發(fā)《活動方案》,對活動進行了安排部署。二是開展宣傳活動,營造氛圍。督促各企業(yè)懸掛主題橫幅,張貼“安全生產月”主題貼畫、宣傳標語,利用汽車站,出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產宣傳標語,通過微信公眾號、qq安全群等開展宣傳活動,大力營造安全生產月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要,組織企業(yè)在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳咨詢日活動。通過設置咨詢臺、擺放安全生產宣傳展板、發(fā)放安全生產宣傳資料等方式開展了宣傳活動?;顒悠陂g,共發(fā)放宣傳資料300余份、宣傳單8000余張,擺放宣傳展板12塊,接受群眾咨詢600余人次,營造了良好的安全生產宣傳氛圍。四是組織支隊執(zhí)法人員和轄區(qū)道路運輸企業(yè)從業(yè)人員線上進行安全生產知識競賽答題活動。各企業(yè)按照活動安排正在有序開展后續(xù)各項工作。
三、存在的問題。
一是企業(yè)安全生產主體責任落實不到位,有的企業(yè)安全管理機構和崗位設置不合理,安全責任體系不夠明確。二是企業(yè)安全管理人員專業(yè)化水平不高,對安全管理知識掌握不到位。三是企業(yè)安全風險管控和隱患排查治理體系不健全,部分企業(yè)未開展風險評估和危害辨識,未根據(jù)危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業(yè)在抓安全生產工作中,重效益、輕安全;重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。
四、今后的工作思路。
深入學習貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述,按照市委和政府、自治區(qū)交通運輸廳的安排部署,牢固樹立安全發(fā)展理念,以推進安全生產領域改革發(fā)展為主線,以防范遏制交通運輸事故為重點,正確處理好安全與發(fā)展的關系,牢牢壓實安全生產責任,把安全生產各項工作落到實處。
(一)認清嚴峻形勢,強化責任意識。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導干部安全生產責任制》要求規(guī)定,進一步強化紅線意識和底線思維,嚴格落實安全生產責任制,履行好行業(yè)監(jiān)管職責。督促交通運輸企業(yè)健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制,實行全員安全生產責任制度,突出安全生產主體責任落實,做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。
(二)嚴抓安全生產,確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節(jié)期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點,督促行業(yè)各單位將提早籌劃和準備,強化隱患排查治理,積極儲備和調度運力,并落實領導帶班制度和24小時值班制度,確保節(jié)日期間全市道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(三)強化執(zhí)法力度,創(chuàng)建平安交通。結合掃黑除惡專項斗爭,持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治,加大道路隱患排查治理,突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法,強化重點行業(yè)領域的執(zhí)法監(jiān)管,嚴厲打擊各類違法行為,提高民眾安全出行意識,共同維護好道路運輸安全生產良好秩序。
(四)做好交通運輸安全生產三年行動各項工作。按照《xx市交通運輸(民航、鐵路、郵政、水上)和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》,督促行業(yè)各單位建立健全安全生產責任體系,完善管理制度,繼續(xù)加強從業(yè)人員的培訓教育工作,認真開展隱患排查治理及風險源辨識、評估、監(jiān)測工作,建立起有效的排查記錄、管理臺賬和治理檔案。督促企業(yè)組織開展具有針對性的應急演練活動,切實提高應急處置能力。按照時間節(jié)點和步驟深入開展危險化學品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋梁等重點領域專項整治及督促檢查。
(五)加大宣傳教育,營造濃厚氛圍。認真開展平安交通、“安全生產月”、“119”消防安全等宣傳活動,抓好安全生產知識和應急管理的宣傳和普及,加大對從業(yè)人員安全生產和職業(yè)健康培訓力度,努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。
交通安全生產管理工作匯報篇十二
我單位根據(jù)和田縣治理工程建設領域突出問題工作領導小組轉發(fā)關于中央《加強工程建設安全生產監(jiān)督管理工作指導意見》和《工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案》精神,現(xiàn)就加強工程建設安全生產監(jiān)督管理工作匯報如下:
一、工作目標。
我單位通過專項治理工作,督促工程建設安全生產主體責任得到了有效落實,通過法規(guī)制度進一步完善,施工作業(yè)安全保障水平不斷提升,監(jiān)管履職能力明顯提高,違法違規(guī)行為和腐敗現(xiàn)象得到了很大的抑制,重特大生產安全事故明顯減少,生產安全事故下降,長效機制基本形成,全面推動了工程建設領域安全生產形勢明顯好轉。
二、具體措施。
(一)切實落實安全生產責任。
我單位按照《安全生產法》和《國務院關于重特大事故行政責任追究的規(guī)定》、《建設工程安全生產管理條例》等有關法律法規(guī)的規(guī)定,全面推動了安全生產監(jiān)督管理職責的部門的安全監(jiān)管責任和建設公正的建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理和中介機構等企業(yè)單位的安全生產主特責任的落實。
(二)建立健全事故查處和責任追究機制。
我單位嚴格貫徹執(zhí)行《生產安全事故報告和調查處理條例》,堅持“四不放過”原則和“依法依規(guī)、事實就是、注重實效”的要求,認真做好事故調查處理工作,重點查清事故原因,舉一反三,提出防范措施,堵塞漏洞,落實整改措施,依法嚴肅追究相關責任人的責任,防范同類事故再次發(fā)生。完善和落實事故約談、事故現(xiàn)場會、事故通報、事故結案和事故責任追究報備、事故定期分析等制度。
(三)深挖生產安全事故背后腐敗問題。
我單位要把查處腐敗問題貫穿于事故調查的全過程,要通過各種信息渠道,發(fā)現(xiàn)和掌握案件線索,嚴肅查辦生產安全事故中涉及國家工作人員特別使領導干部利用職權違規(guī)插手干預工程建設的案件。
交通安全生產管理工作匯報篇十三
為深刻汲取xx豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓,針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況,xx市交通運輸局全面開展安全生產大檢查工作,三措施確保安全生產工作“高大上”:
一是明確責任,安全生產高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產大檢查工作通知》,明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組,全面開展拉網(wǎng)式排查,對排查出的問題,建立排查臺賬,明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產責任書,強化責任意識。嚴格督導檢查制度,實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度,對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究,確保把安全生產隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點,督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設備配備情況排查,檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求,做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查,確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備,渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監(jiān)部門重點做好工程建設中的安全生產危險源排查,對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎工作,完善施工現(xiàn)場安全措施,確保不發(fā)生重大安全生產事故。
三是廣泛宣傳,牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具,在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條,布置宣傳展板12處,廣泛宣傳交通運輸安全生產知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產教育培訓,普及安全生產知識,培育良好的安全文化,動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
交通安全生產管理工作匯報篇十四
今年以來,在縣安委會和上級交通主管部門的精心指導下,我局積極貫徹落實上級關于做好安全生產工作的指示精神,把疫情防控、安全監(jiān)督管理及安全隱患的排查治理作為工作重點,進一步加大安全生產執(zhí)法力度,進一步落實安全責任,有效的遏制重特大事故和防止一般事故的發(fā)生。我們主要抓了以下工作:
一、進一步加強安全措施落實。
(一)加強領導,明確責任,周密部署交通運輸安全生產工作。一是我局對安全生產工作高度重視,年初制定了《xx縣交通運輸局安全生產監(jiān)督管理崗位責任制度》及工作計劃和安排,明確安全生產工作作為一把手親自抓、負總責,分管領導具體抓,一級抓一級的目標管理體制。堅持實行安全例會制度,每月組織召開全系統(tǒng)安全生產例會,每季度召開安全生產形勢分析會,分析當前安全生產形勢,研究部署安全生產工作,解決安全生產中存在的重大問題,及時傳達上級安全生產有關文件、會議精神,通報安全生產情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開了一次安全會議,做到了安全工作常抓不懈,警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸企業(yè)安全生產責任制,自覺遵守安全第一、預防為主、綜合治理的方針,按照安全管理一崗雙責的要求和誰主管、誰負責的原則,在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制,明確各自的安全管理職責,把安全管理責任層層分解,落實抓生產必須抓安全,做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結驗收,做到人人有責任,事事有責任人,有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。
(二)強化各項舉措,安全活動有序開展。做好以安全生產各項活動為載體,推進安全措施落實到位。結合上級交通主管部門的要求,今年以來,在全縣交通運輸領域開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、平安船舶創(chuàng)建、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治自查行動,通過一系列活動的開展,進一步加強了交通安全知識普及,廣大民眾安全意識得到大的提升,安全舉措到位,安全隱患得到有效排查。
二、進一步加強安全隱患排查治理。
(一)突出重點,通力協(xié)作,強化水上及道路交通運輸安全監(jiān)管。
一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。加大客車、公交車、校車、?;奋嚨戎攸c車輛監(jiān)管。嚴格執(zhí)行三關一監(jiān)督,落實三不進站、六不出站管理規(guī)定,切實加強道路危貨運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管。加強對班線客車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的查處力度,嚴厲打擊駕駛人員超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營等違章行為,嚴格落實執(zhí)行長途凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定,各運輸企業(yè)gps和4g視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛人員、管理人員、押運人員的安全教育,企業(yè)堅持安全例會制度,各項會議記錄完善。
二是加強渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現(xiàn)象,全縣渡船適航、渡工適任,船舶證書齊全有效,消防、救生設備均按要求配備,確保了全縣渡運安全。
三是加強農村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農村公路橋梁隱患排查力度,對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查,及時設置警示標志,同時加大公路巡查,及時清理農村公路沿線路障,確保了全縣農村公路橋梁安全暢通。
四是開展非法營運、超載超限專項整治。
交通運輸局積極與縣公安局、交管大隊等單位配合協(xié)作,深入開展貨運車輛超限超載專項整治工作,加強對礦山、采石場、砂場等料場源頭管理,從路面運輸、貨物裝載、非法改裝企業(yè)等多個源頭加大打擊力度。截至目前,共檢測車輛4553多余輛,超載處理車輛60余臺,改裝車輛30余輛,依法卸載轉運超過1970余噸。
五是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認真貫徹落實省、市、縣安全生產會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產指示精神,狠抓了春運、兩會、清明、五一、端午、汛期、中秋、國慶雙節(jié)、元旦等重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的疫情防控和安全接送。在這些重點時段,我局都及時召開專題會議,制定疫情防控安保方案,認真組織開展安全生產大檢查,并在節(jié)假日及特殊時段由我局會同交管、港航等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查。
(二)加大巡查,及時整治,全力排查交通運輸安全隱患。
一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領導,成立了相應的安全隱患排查整治工作領導小組,制定了安全隱患排查整治工作方案,局屬各單位也成立相應的工作領導小組,制定了工作方案,明確專人負責,緊密結合本行業(yè)的實際,周密安排部署,把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產工作的重要內容,確保安全隱患排查整治工作落實到位。
二是扎實開展道路水上交通專項整治行動。年初到至今,在全縣交通運輸系統(tǒng)組織開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治行動,各單位對每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。各單位在企業(yè)自查的基礎上,對本單位的安全生產進行了全面深入的檢查,對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的企業(yè)和領域進行重點檢查。
三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據(jù)我縣農村公路線長面廣和渡口多的特點,我局在節(jié)假日或重要時段會同交警、港航等部門并適時組織局屬有關單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進行安全隱患排查,對排查出來能整改的隱患要求相關單位和企業(yè)立即進行整改,目前隱患已全部整改到位,有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生,維護了人民群眾生命財產安全,促進了全縣交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
三、進一步加強宣傳力度,提升服務質量。
為營造一個”消除事故隱患,筑牢安全防線的良好氛圍。交通運輸領域開展了形式多樣的安全生產宣傳教育活動,真正使”安全第一”思想深入人心。
一是積極部署。由于構建社會主義和諧社會的迫切要求,安全工作被擺到一個非常重要的位置,成為黨政機關日常工作的一個重要方面。對此,我們積極調整工作思路,在對上級文件進行及時轉發(fā)的同時,繼續(xù)堅持安全例會制度,傳達上級重要會議和文件精神,了解各單位安全生產情況,查擺問題,發(fā)現(xiàn)情況,積極尋求解決途徑,爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。同時,根據(jù)交通安全運輸安全的特點,我局積極部署春運、”五一”、夏季高溫防汛期、6月安全生產月等特殊時期的安全生產工作。及時有效的把國務院、省、市縣有關安全生產工作精神及時傳達到一線,保證了安全工作的”軍令”暢通。
二是強化培訓。為提高交通系統(tǒng)廣大干部職工的安全管理水平和安全意識,今年以來,我局開展了大量安全基礎知識、基本技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓。運管部門分多次對乘務人員,從業(yè)人員,維修行業(yè)的安全管理人員進行了培訓,培訓人員180人次;九江長運xx公司、xx順祥公交公司、各道路運輸公司、水運企業(yè)也都根據(jù)自己的實際情況開展了廣泛培訓,從而有效提高了全系統(tǒng)干部職工的安全意識,為預防安全事故奠定了堅實的基礎。
三是加大宣傳。安全生產的宣傳教育工作是確保安全生產的重要前提。今年以來,以”春運”、道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等活動為載體,認真組織、周密計劃、強力宣傳、廣泛教育,采取拉橫幅、出動宣傳車(艇)、廣場咨詢、散發(fā)傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進行了全方位、立體式的宣傳。如在春運期間,我們繼續(xù)開展了”和諧春運、平安xx”的主題活動,在全縣148輛客運車輛上張貼標語。25個春運領導小組成員單位于春運期間分別打出不同的春運宣傳橫幅,營造出一個良好的春運氛圍。以及深化十大專項整治和安全月期間,安排專人對我縣道路水上運輸行業(yè)包括客運企業(yè)、貨運企業(yè)、渡口碼頭、客貨駕駛員及從業(yè)人員、維修企業(yè)、駕校進行廣泛宣傳,召開了宣傳動員會,認真組織安排了各部門的安全生產專項整治工作,積極開展了公路水路行業(yè)安全生產典型事故警示教育等宣傳教育活動,大力營造整治氛圍,努力擴大社會知曉率和覆蓋面。1、利用廣播、電視臺、網(wǎng)站及微博微信等宣傳輿論工具,大造整治聲勢。2、深入車站、碼頭渡口、港區(qū)等地開展宣傳,發(fā)放宣傳資料,擴大社會知曉率。3、利用現(xiàn)場監(jiān)督檢查時,向社會和司乘人員、船員宣傳專項整治行動精神和要求,宣傳交通法律法規(guī),開展點對點、面對面的有針對性的宣傳教育工作。
據(jù)統(tǒng)計,今年以來,我們共散發(fā)各種宣傳資料3000余份,出動宣傳車(艇)8輛(艘)次,張掛橫幅40余條,展板12個,播放安全警示片2部,開展警示教育2場,接受群眾咨詢500余人次。
四是嚴格執(zhí)行服務標準。及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息,營造溫馨、文明的服務氛圍。公布投訴電話,在節(jié)假日和重要時段安排專人24小時值班,并實行領導帶班制,要求值班人員在值班期間保持手機通訊通暢,及時報告當日值班情況,做好值班記錄。
四、加強應急預案體系和應急隊伍建設。
結合工作實際,編制應急預案《xx縣交通運輸局交通突發(fā)公共事件應急救援預案》和《xx縣城市橋梁重大事故應急預案》。根據(jù)交通運輸應急管理工作特點、定期開展專業(yè)知識和技能培訓,使各單位職責更加清晰、機制,更加完善、應急響應速度和應對突發(fā)公共事件的能力不斷提高。
6月”安全生產月”期間,組織了道路水上運輸企業(yè)消防應急救援演練。通過演練,成功檢驗了道路水上交通安全應急處置的綜合指揮、快速反應、應急處理和協(xié)同作戰(zhàn)能力,切實提高了廣大干部職工和人員群眾的安全意識和責任意識。
五、下一步工作要求。
我局將采取更加扎實有效的措施,切實加強水上及道路交通安全監(jiān)管,加大安全隱患排查力度,全力做好交通運輸安全工作,努力遏制和預防交通事故的發(fā)生,確保全縣道路交通安全暢通。
一是進一步落實安全生產兩個主體責任和一崗雙責責任制,繼續(xù)深入開展平安交通活動。
二是抓住重點,繼續(xù)深入開展道路水上交通安全專項整治三年行動和打非治違專項行動,集中開展回頭看活動,消除安全隱患,杜絕重特大事故發(fā)生。
三是著力抓好交通運輸安全的監(jiān)管。進一步加強源頭管理和動態(tài)監(jiān)管的力度,嚴格道路運輸安全生產準入條件,著力抓好客運站場、危貨運輸企業(yè)、渡口渡船及農村公路橋梁的安全監(jiān)管。強化行業(yè)重點領域、重點時段、重點船舶和薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,確保全縣水上及道路運輸安全暢通。
四是繼續(xù)推進企業(yè)安全生產標準化建設活動。按照交通運輸部制定的《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定,細化《標準》內容,積極、有序地推進重點運輸企業(yè)安全生產標準化建設,推進交通運輸安全生產的長效機制建設。
五是不斷推進應急處置能力建設。加大安全基礎設施資金投入,推進安全監(jiān)管和應急處置能力建設。督促交通運輸企業(yè)加大安全生產及應急救援基礎建設的投入,夯實安全生產基礎,逐步建立完善安全生產應急救援體系,提高專項應急預案的操作性和實用性。
交通安全生產管理工作匯報篇十五
為了加強對安全工作的領導,落實分部及各施工班組的安全管理制度和安全質量標準化工作,及時研究解決生產建設中存在的安全問題,特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責權相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調、科學決策、高效運行的原則。
2.2學習貫徹上級有關安全生產方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實安全技術措施和安全管理工作的情況匯報,研究分析存在問題,提出解決的措施方法,并落實到有關施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進行分析,討論事故責任和嚴重違章人的處分,吸取教訓,制訂防范措施,防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結前次安全工作確定的事項落實情況,對落實不好的要追查原因和責任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持,項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時,可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員:分部安全領導小組人員及施工班組負責人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時,項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題,由項目經(jīng)理確定,各作業(yè)隊負責人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題,重要議題應提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題,應事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究,形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實行項目經(jīng)理負責制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時,一般性問題可緩議,如涉及時間性較強的緊迫問題,可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項,需由各作業(yè)隊負責人向本次工作例會匯報落實情況。
5、安全工作例會議定事項的實施和督查。
5.1安全工作例會的記錄,由安全質量部負責,并整理會議紀要下發(fā)有關部門、及時轉告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質量部按照分工范圍督促檢查,并及時通報貫徹落實情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會,特殊情況需向項目經(jīng)理請假,無故不參加者按分部責任考核辦法進行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預算業(yè)務管理制度相關制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。
交通安全生產管理工作匯報篇十六
20xx年以來,xx縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關于安全生產工作的部署,深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產工作的重要論述,不斷夯實安全生產基礎,扎實推進安全生產專項整治三年行動,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務必管安全、管生產經(jīng)營必管安全”要求,統(tǒng)籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節(jié)假日和重要時段的安全生產工作,實現(xiàn)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢平穩(wěn)有序。
一、主要工作開展情況。
(一)強化組織領導,形成強大工作合力。
安全生產關乎人民群眾生命財產安全、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟社會發(fā)展大局,xx縣交通運輸局始終高度重視,把安全生產作為重中之重工作來抓,按照“黨政同責、一崗雙責”,“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務必管安全、管生產經(jīng)營必管安全”的要求,層層壓實責任,形成局主要領導親自抓,各分管領導具體抓,形成一層抓一層,層層抓落實的強大合力,進一步推動責任落實、措施落實、質效落實。
(二)全面加強公路建設,筑牢公路運輸安全之根本。
近年來,我局聚焦省市縣關于交通工作決策部署,狠抓交通基礎設施、“四好農村路”建設,實現(xiàn)“決戰(zhàn)三年暢通xx”圓滿收官,全縣公路出行條件得到大幅度改善,出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設過程中,我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”,實現(xiàn)所有項目安防設施“同步設計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農村公路巡養(yǎng)過程中,把握危橋這個重點,實現(xiàn)危橋發(fā)現(xiàn)與改造動態(tài)平衡。針對大量建設早、等級低的農村公路,我局不斷完善其安防設施。通過一系列的建設,為我縣公路安全通行打下堅實的基礎。
(三)高質量抓宣傳教育,不斷擰緊從業(yè)人員思想之弦。
思想是行動的先導,只有在思想認識上到位了,行動才能落到實處,為此,我局將提高從業(yè)人員思想認識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓會議。特別是安全生產專項整治三年行動工作開展以來,從局黨組會議、全局干部職工大會、交通運輸行業(yè)從業(yè)人員會議等多角度、多層次開展習近平總書記關于安全生產的重要論述等培訓學習;二是充分利用各類平臺陣地,加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站臺廣告等形式宣傳安全生產知識,懸掛宣傳橫幅近百條、發(fā)放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產宣傳知識。三是持續(xù)強化新《安全生產法》的貫徹學習。我局將新《安全生產法》的宣貫當做擰緊安全生產思想弦極其重要的一環(huán),除印發(fā)宣貫通知、橫幅、led屏宣傳外,我局將新《安全生產法》的學習納入各行業(yè)領域企業(yè)檢查的必檢內容,通過新《安全生產法》的宣貫,掀起了xx縣交通運輸系統(tǒng)安全生產“頭腦風暴”,讓每一位從業(yè)者將安全生產責任重于泰山的觀念入腦入心。
(四)以安全生產各類行動及重要時段為抓手,不斷壓牢安全生產千斤擔。
20xx年以來,我局先后組織開展了安全生產大排查、大整治行動,安全生產專項整治“三年行動”;安全生產專項整治百日行動等10余項安全生產專項整治行動,通過高頻率的排查、整改,安全生產基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產專項整治“三年行動”開展以來,我局將安全生產工作當做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《xx縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動集中攻堅工作方案》,明確了工作目標和任務。二是堅持扎實推進。按照時間節(jié)點的要求將安全生產專項整治三年行動與“十大大攻堅戰(zhàn)”、交通強省等戰(zhàn)略結合起來,將交通安全隱患排查整改與交通基礎設施項目建設,生命安全防護工程的實施相結合,加強統(tǒng)籌協(xié)調,提高交通運輸領域本質安全水平。三是強化責任落實。強化部門、行業(yè)安全監(jiān)管責任,一方面按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則,明確局機關各科室、行業(yè)各部門各單位職責,具體負責各領域專項整治工作的推進實施。另一方面督促行業(yè)企業(yè)落實安全生產主體責任,改進安全生產管理體系,持續(xù)提升安全水平。四是推進新技術在交通運輸行業(yè)的應用,提升本質安全水平。一方面推動新能源車輛投入,推動替換更新新能源車,淘汰老舊柴油車,以切實行動打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),同時加大輕量化貨車入市引導,從源頭杜絕超限超載車輛準入。另一方面,對全縣客車落實了4g視頻實時監(jiān)控,在節(jié)假日等時段每日抽查運輸車輛,進一步運用視頻實時監(jiān)控手段加強安全監(jiān)管,督促司機安全行車安全操作。
(五)常態(tài)化抓好交通運輸領域各行業(yè)日常監(jiān)管。
我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念,不斷強化各行業(yè)日常監(jiān)管。公路通行領域。常態(tài)化的組織養(yǎng)護公司養(yǎng)護人員每天在路上,進行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養(yǎng),對過程中發(fā)現(xiàn)的缺少標識標線、護欄、安全設施、道路損壞影響安全通行的,第一時間組織力量處置,盡最大能力降低安全通行風險。道路運輸領域。一是常態(tài)化開展公路治超,從超限超載源頭抓牢安全風險;二是重點抓好汽車站安全措施落實,我局派出3名干部,長駐xx汽車站,監(jiān)督企業(yè)落實“三不進站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業(yè)檢查,利用4g監(jiān)控平臺,高頻率抽查客運企業(yè)司乘人員落實安全生產措施情況,并將抽查結果納入對企業(yè)的安全生產考核。四是重拳打擊非法營運,強化與公安交警、治安部門的聯(lián)合執(zhí)法機制,由交通運輸局牽頭,組織公安、交管、公路等部門實行路警聯(lián)合執(zhí)法開展聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動,以車站、醫(yī)院和旅游景區(qū)等場所為重點檢查區(qū)域,實現(xiàn)常態(tài)化路面執(zhí)法。在建項目領域,我局專門招聘了駐地技術員,全過程強化項目建設過程中的安全保障,重點對保暢通通行狀況,標識標牌,邊坡防護,修補路基坑槽,深基坑工程進行安全巡查。水運領域,聯(lián)合海事部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)高頻率進行安全巡查,依法取締了五羊電站水庫非法營運的游船。
(六)突出消防安全工作。
近年來,我局將消防安全工作擺在突出問題,將消防安全納入與行業(yè)安全同檢查、同整改。一是強化辦公區(qū)域消防安全管理,因我局辦公用房及路線老舊,為做好消防工作,我局拆除或封住了所有可用于電瓶車充電的插座,并引進第三方,搭建了電動車充電平臺,同時,對空調等大功率電器的漏電保護開關進行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業(yè)員工住宿與辦公場所要分離,要求規(guī)范使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設施并定期檢查,要求所有運營車輛發(fā)車前必須做到檢查車輛車況,防止高溫天氣行駛發(fā)生火災。四是要求維修等需使用電焊等高溫設備的企業(yè),嚴格落實崗前培訓制度,持證上崗,確保消防安全。
二、下一步工作打算。
下一步,我局將不斷加強交通運輸領域安全生產工作力度,本著“安全第一、生命至上”的理念,充分認識到安全生產的極端重要性和生產形勢的復雜性,牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)再梳理,再排查,再整改。一是加大農村公路領域安全隱患排查力度,重點對公路、橋梁、急彎陡坡、臨崖臨水等關鍵節(jié)點的安防設施情況進行檢查,督促屬地政府落實鄉(xiāng)村公路隱患排查整治責任。二是加大道路運輸領域安全隱患排查力度,重點排查汽車站、長途客運、農村班線、旅游包車、城市公交及危貨運輸?shù)陌踩a措施落實情況。三是加大對g357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查,重點檢查高邊坡、標識標牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風險進行科學分析,督促企業(yè)開展整改,切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控筑底。確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
交通安全生產管理工作匯報篇十七
今年來,我局在市局縣委、縣政府的正確領導下,認真學習實踐科學發(fā)展觀和黨在新時期的路線、方針、政策,按照“安全生產年”的要求,緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局,堅持科學發(fā)展觀的理念,堅持以人為本和“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立“安全責任重于泰山”的意識,加大交通安全管理力度,進一步強化安全生產管理責任制的落實,深入開展隱患大排查、大整治,扎實開展客運市場專項整治和“打非治違”專項行動,在全縣交通系統(tǒng)杜絕了出現(xiàn)重大傷亡事故的發(fā)生,確保了全縣交通行業(yè)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定,為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻?,F(xiàn)將有關工作情況匯報如下:
一、統(tǒng)一思想抓認識,春運工作圓滿完成。
我局對交通安全生產工作極為重視。春運前夕,縣委、縣政府分管領導專門召集交通、交警、城管等部門主要負責人召開全縣春運工作專題會議,就春運工作進行詳細、周密地部署安排和總動員,制定了切實可行的春運工作方案。同時,縣政府分管領導發(fā)表了春運工作專題電視講話;縣政府發(fā)布了春運管理工作通告150余份。春運期間,及時將安全生產和交通安全知識,通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進行廣泛宣傳,做到家喻戶曉、老幼皆知。此外,我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運駕駛員大會,并將《致參運駕駛員的一封信》和《致全縣客運經(jīng)營業(yè)戶的一封信》共計2400余份,發(fā)放到了每一個客運業(yè)主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作,面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話,全面接受社會的監(jiān)督。據(jù)統(tǒng)計,今年春運全縣日投入營運客車245輛,開行班次17300個,完成旅客運輸量32.0255萬人次;在春運安全檢查中,共檢查過往客貨車1384臺,查處違章客車15臺,整個春運期間,全縣境內未發(fā)生一起大小交通安全事故,保證了旅客走得了,走得好,走得安全、及時,做到了貨流暢通,實現(xiàn)了使政府放心,讓群眾滿意的春運目標。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。
二、強化領導抓管理,安全質量有效提升。
每逢節(jié)假日人流物流高鋒期,或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中,我局主要領導和黨政班子成員均以身作則,深入到每個現(xiàn)場,每條路段、每個崗位,親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎設施建設過程中,主要領導經(jīng)常親臨公路、站場建設施工一線,親自督戰(zhàn),確保安全施工;臨桂二級公路三個標段長達24公里的作業(yè)面上,從未出現(xiàn)過較大以上施工安全事故。切實加強鄉(xiāng)村公路建設工程的安全管理,全面完成了通村公路建設工程42.5公里。積極穩(wěn)妥調處交通糾紛,妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認真履行“三關一監(jiān)督”職責,努力提高交通安全生產系數(shù)。切實強化道路安全隱患治理中,突出抓好了邊遠山區(qū)路段、危險路段的隱患治理工作,共豎立警示牌26塊,豎立標志牌310塊,修建防撞墻4305米,治理危險路段6處,維修和養(yǎng)護道路678公里,確保了道路的安全暢通。
三、突出重點抓整治,促進客運市場規(guī)范運行。
針對交通安全生產工作存在的`各類突出問題,我局結合具體問題、具體行業(yè)、具體時段,分別采取有針對性的措施,切實加強整治整頓,不斷規(guī)范客運市場秩序。具體做到“四嚴”:一是嚴管。主要是抓好運輸企業(yè)資質、車輛技術狀況以及營運駕駛員資格審查,嚴格把好運輸市場準入關。二是嚴治。對客運市場秩序進行嚴格整治,對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經(jīng)營、無證經(jīng)營等違法違章現(xiàn)象進行嚴厲打擊。組織運管配合交警、城管等部門聯(lián)合出擊,共查處農用車載客24臺,超載客車12臺,無牌無證客車5臺,有效維護了合法經(jīng)營者的權利,營造了良好的運輸經(jīng)營環(huán)境和秩序。三是嚴護。重大節(jié)假日期間,尤其是在上海世博會和廣州亞運會期間,我局堅持增加人力、物力投入,切實加強道路的維修和養(yǎng)護,提高公路養(yǎng)護水平,確保了公路的安全暢通。四是嚴查。狠抓站場安全監(jiān)管,認真落實站場安全管理規(guī)范,做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時,加大“三品”查處力度,認真落實認簽責任制,堅決把“三品”堵在站場外、車門下,共查繳鞭炮3千余響,并進行集中銷毀,確保了旅客的生命財產安全。
四、注重效果抓鞏固,安全管理依法推進。
一是經(jīng)常加強干部職工隊伍的安全意識教育,尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規(guī)知識學習教育,并通過以會代訓的方式加強培訓,不斷提高每個同志的交通安全生產意識,不斷增強安全生產的自覺性,并開展各種形式的安全生產勞動競賽活動。二是貫徹執(zhí)行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產工作擺在了更為重要的位置,列入日常工作的重要議事日程。及時調整工作思路,堅持安全例會制度,做到每季度至少召開一次安全例會,傳達上級重要文件和會議精神,了解各單位安全生產情況,查擺問題,發(fā)現(xiàn)情況,積極尋求解決途徑,爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。三是將安全生產的警鐘時時敲響,用反面教材的慘痛教訓,教育大家從中吸取深刻教訓,使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查,重整治。今年來,我局共開展較全面的安全隱患排查3次,共查出各類安全隱患21處,到現(xiàn)在已投入資金290余萬元,共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺,處罰違章經(jīng)營車輛15臺,處罰違章經(jīng)營行為70余起,大大地扼制了違章違法經(jīng)營行為,促進了客運市場的不斷好轉。
目前我局正在認真貫徹落實省廳《湘交傳電[2010]29號》和市局《郴交安發(fā)[2010]242號》兩個文件精神,召開專題會議,下發(fā)專門文件,督促各單位要認真吸取上海高層住宅“11.15”特別重大火災事故的教訓,突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩(wěn)定。
五、嚴格安全生產責任追究制度,促發(fā)展。
為使交通安全生產良好形勢的持續(xù)發(fā)展,我局要求所屬各單位都要切實以學習貫徹國務院23號文件以及《湖南省安全生產條例》精神為契機,全面落實安全生產“一崗雙責”責任制,進一步完善層層聯(lián)動和橫向到邊、縱向到底的安全生產責任體系,建立嚴格的安全生產考核制度。對不重視安全生產工作、不認真履行安全生產“一崗雙責”責任的領導,要按照相關規(guī)定嚴格實施行政問責;對生產安全事故的防范、發(fā)生有失職、瀆職行為或者負有領導責任的,要按照《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》(監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局令第11號)、《湖南省重大生產安全事故責任追究補充規(guī)定》等有關規(guī)定嚴肅追究責任。生產經(jīng)營單位負責對生產安全事故的防范、發(fā)生負有責任的,按照《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等有關法律、法規(guī)嚴肅處理;構成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責任,確保全縣交通行業(yè)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。
交通安全生產管理工作匯報篇十八
20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年,按照國務院《關于印發(fā)全面推進依法行政實施綱要的通知》(國發(fā)[2004]10號、《關于加強市縣政府依法行政的決定》(國發(fā)[2008]17號)、《加強法治政府建設的意見》(國發(fā)[2010]33號)和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求,我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作,堅持以推進依法行政、促進規(guī)范執(zhí)法、深化法制宣傳為重點,把學習實踐科學發(fā)展觀、構建和諧社會與開展推進依法行政工作有機結合起來。隨著工作的不斷推進,我局依法行政、執(zhí)法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心,為xx縣的發(fā)展提供良好支撐,現(xiàn)將今年依法行政工作總結于后:
一、加強組織領導,落實工作責任。
我局堅持依法治交的理念,對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視,成立了由局黨組書記、局長任組長,各黨組成員為副組長,局機關各科室、各事業(yè)單位為領導小組成員單位的依法行政領導小組,下設辦公室,辦公室設在局政研室。年初,我局根據(jù)市交委度依法行政工作安排,制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案,并建立起執(zhí)法有依據(jù)、行為有規(guī)范、權力有制約、過程有監(jiān)控、違法有追究的行政執(zhí)法體系,使依法行政工作落到實處。同時在年內依法行政工作中始終堅持公開執(zhí)法信息,暢通社會監(jiān)督渠道,強化執(zhí)法監(jiān)督,主動接受人民群眾的評議評價,促進執(zhí)法工作的改進提高,不斷提升執(zhí)法水平,使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、加強法制宣傳,規(guī)范依法行政。
(一)提高認識,大力推進行政執(zhí)法工作合法化、規(guī)范化、文明化。
1、高度重視執(zhí)法隊伍建設,加強執(zhí)法監(jiān)督與指導。一是我局定期或不定期對政執(zhí)法工作進行督促、指導,確保執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書規(guī)范、合法。監(jiān)督和指導《關于進一步加強和規(guī)范交通行政執(zhí)法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細則(試行)》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統(tǒng)計表》等。二是精心組織執(zhí)法培訓,突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結合的方式就《交通行政執(zhí)法文書制作》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核》等內容對全局行政執(zhí)法人員及新進執(zhí)法人員進行培訓,共組織培訓26次,參加培訓人員1656人次。組織行政執(zhí)法資格考試2次,參考率均達到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次,主要對執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書及存在問題進行梳理總結,并學習相關的法律法規(guī)。三是組織開展全系統(tǒng)執(zhí)法換證辦證工作,嚴把入門關。行政執(zhí)法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執(zhí)法。我局年初完成了正式執(zhí)法證年審工作,共年審正式執(zhí)法證127件,補辦正式執(zhí)法證1件。四是嚴格執(zhí)行行政案件會審制度,正確行使《xx縣交通局關于規(guī)范行政處罰自由裁量權實施方案》,堅持“兩級”會審制度對行政案卷進行嚴格審核、把關,杜絕法律隱患,對不合格的行政案卷一律退審。
2、做好2011年度行政執(zhí)法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執(zhí)法評議考核檢查的相關工作,并獲得先進單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執(zhí)法責任制條列》情況進行執(zhí)法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求,我局組織執(zhí)法大隊、路政所、海事處等單位嚴格按照《xx市行政執(zhí)法案卷評查標準》認真開展行政執(zhí)法案卷評查自查工作,做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執(zhí)法案卷的重點抽查工作。
3、群眾信訪處理得當,社會效應良好。我局安排局政研室專項負責調查和處理交通行政執(zhí)法工作中的投訴、舉報、行政復議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應、第一時間啟動、第一時間反饋,對每一起投訴都定期進行督辦,重大案件辦理情況要向局長匯報,切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結果、有回復。全年共處理行政投訴、舉報72起,無一例行政復議、行政應訴案件,執(zhí)法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
4、完成我縣交通系統(tǒng)規(guī)范性文件的清理工作。我局及時對照國務院行政法規(guī)和省、市、縣政府規(guī)章、規(guī)范性文件的清理結果,對我局制定的規(guī)范性文件進行清理,全年共清理規(guī)范性文件29份,其中繼續(xù)有效15份,廢止14份。
(二)法制宣傳和建設常抓不懈,積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
1、為認真做好“六五”普法工作,我局在年初制定了《2011年度普法工作目標責任書》并完成對下屬單位的簽訂工作,將“六五”普法工作納入目標管理。全年共舉行普法會議12次,參會人員達800余人次,法制培訓10余次,參訓人員500余人次,法制宣傳12次,發(fā)放資料2000余份,法制宣傳欄12期,受教育人達3500余人。認真做好了普法信息和依法治理相關資料報送工作,每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領導小組開展各項法制宣傳活動,將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關主題活動,并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動,組織本單位法務人員到縣激情廣場參加現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳資料活動,廣泛向社會宣傳交通法律、法規(guī)、規(guī)章。同時,我局還利用廣播、電視、標語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳,尤其是《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》等重點法律法規(guī),使交通法律、法規(guī)、規(guī)章被越來越多的人所知曉,為交通部門開展執(zhí)法奠定了基礎。全年共制作橫幅10余條、發(fā)放宣傳資料4000余份等。
3、認真做好行政權力網(wǎng)上公開運行工作。我局根據(jù)縣政務公開領導小組辦公室《關于加強政府信息公開目錄和行政權力網(wǎng)上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求,及時對我局行政執(zhí)法主體、依據(jù)、職權等信息進行網(wǎng)上全面公示。
三、依法行政,便民為民,切實加強行政審批工作。
為深入貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《xx省政務服務監(jiān)督管理辦法》的“便民、高效、服務”的立法宗旨,我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權于行政許可科,由政務中心窗口接件,各業(yè)務單位具體組織實施行政審批,授權事項為34項,授權比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責任明確,程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴格遵循法定的程序和時限要求,嚴格執(zhí)行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人,行政許可案卷基本齊全、規(guī)范。全年共辦結行政許可案件3400余件,結案率達到了100%,無一例案件出現(xiàn)拖延或逾期不辦理的情況。
交通安全生產管理工作匯報篇十九
我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領導和上級交通主管部門的支持下堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》堅持“安全第一預防為主綜合治理”的方針以“安全生產年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線狠抓安全管理措施的落實強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻全年無任何安全生產責任事故發(fā)生為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?,F(xiàn)將安全管理工作情況總結如下:
一、完成的工作成效:
(1)切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,工作成效顯著。轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個,客運渡船25艘(含車渡船)沿江岸線68公里,水上交通安全管理任務較為繁重。據(jù)統(tǒng)計,今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次(含港南渡船77艘次),檢查渡口636個次,車渡船162艘次,組織檢查人員849人次,聯(lián)合上級檢查24次,發(fā)現(xiàn)安全隱患5件,整改5件,安全管理工作成效顯著,全年無水上安全責任事故發(fā)生。
范化管理的要求,為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
(3)積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務,我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前,共完成了河砂吞吐量189.2萬噸,超額完成19.2萬噸。
2、道路交通安全:
(1)全年,我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里,村級道路為90公里,路線安全管理責任重大,今年以來我局加強組織領導,加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前,出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米,共查處路政案件181起,依法索賠收取路產賠(補)償費4720元,依法對居仕至樟木k15+300和學心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除,有效地保障了轄區(qū)內公路設施完整、安全、暢通,維護了公路的路產路權,確保了全年道路安全暢通無阻。
(2)通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持,共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的(限載、限高、限速)的標志牌共81塊進行重新埋設,以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
(3)投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路(軍民共建文明路)兩側新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根,在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米,徹底地消除道路上的安全隱患,為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
二、主要工作措施:
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內容和重要條件,也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中,我局主要工作措施是:一是成立了覃塘區(qū)交通局安全生產領導小組,由局長、書記任組長,分管領導任副組長,由相關股室主要負責人作為成員,領導小組全面負責安全工作的組織領導和協(xié)調指揮;二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構;三是加大交通安全生產檢查監(jiān)督力度,做到時間、人員、車輛三落實,使交通安全工作長抓不懈,確保安全工作的有序進行,全年無道路水路安全責任事故發(fā)生。具體做法是:
1、水路方面。
(1)明確職責,完善管理責任制。
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實,年初,我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產責任書,促使責任落實到位、船管員到崗,形成了“四級”安全管理機制的落實。同時,強調了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查,維護渡口秩序,疏通乘客。另外,要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳,對渡船、渡口、船主重新立檔,確保水上交通安全管理機構健全,責任明確。
(2)強化安全意識,切實做好宣傳與培訓。
到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議,進一步抓好宣傳發(fā)動工作,在有條件的渡口設置了《渡口守則》,并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅,發(fā)放宣傳資料450多份,把安全宣傳工作做得有聲有色,船主和群眾的安全意識進一步增強,使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時,加強對渡運人員的安全意識教育和培訓,今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓,由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能,覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓和指導,為水上安全駕駛提供了重要保證。
(3)發(fā)揮局職能,嚴格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產年”工作,我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查,特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全,安全救生、消防設備是否配置,是否存在非法渡運行為等,確??哇锥纱肿C營運率達到100%。在檢查中,我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,及時發(fā)出整改(處理)意見書,責令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的,積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調,采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中,我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面:
在所管轄的公路,根據(jù)不同節(jié)假日的特點,進行有針對性的安全排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改,工作措施是:
(1)措施到位。今年上半年因雨水多的影響,對公路造成了一。
定的損毀,我們采取有力措施,消除安全隱患,努力爭取上級資金的大力支持,對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
(2)加大宣傳和巡查力度。今年以來,我局加大了宣傳巡查的力度,共出動宣傳車12臺次,出動宣傳人員60人次,分發(fā)宣傳資料3000多份,宣傳橫幅10條,安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度,特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除,保障道路安全暢通。
三、主要存在問題:
1、轄區(qū)渡船分布比較散,航線長,渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生,給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定,每逢當?shù)氐嫩兹?、農歷節(jié)日,船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控,但從平時檢查中發(fā)現(xiàn),存在著部分船舶管理員未到職到位,渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
工作目標。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導,解放思想,求真務實,團結奮進,開拓創(chuàng)新,對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產責任制,提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力,安全生產工作層層把關,逐級負責,形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識,繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作,加大安全隱患排查和整改力度,建立安全隱患記錄檔案,跟蹤督促整改到位;與安監(jiān)、海事等部門密切配合,加強檢查監(jiān)督,尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查,及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患,堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生,確保人民群眾的生命財產安全。
三、進一步加強安全生產宣傳力度,做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動,通過深入渡口碼頭,用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產知識,做好防范工作,增強廣大群眾“關注安全,關愛生命”的安全意識,自覺抵制各種違反安全生產規(guī)章的行為,切實維護社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調有關部門抓好船員(渡工)的培訓工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎設施建設,多方籌集資金,特別是努力爭取上級的資金支持,進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作,改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作,把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
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