方案的實施過程中需要注意及時的反饋和調(diào)整，以保證我們能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。一個好的方案應該有邏輯性和可追溯性。方案范文的分享可以促進交流和合作，共同提高。
春運首日活動方案篇一
為貫徹落實黨的十九屆六中全會精神，推動新時代文明實踐中心建設全面拓展，推進志愿服務制度化、常態(tài)化，更好發(fā)揮志愿服務在改善民生、凝聚民心中的重要作用，團結(jié)凝聚我校投身文明實踐、追求美好生活、實現(xiàn)奮斗目標，按照中央文明辦和吉林省文明辦《關(guān)于20xx年元旦春節(jié)開展志愿服務關(guān)愛行動的通知》要求，制定長春科技學院共青團20xx年元旦春節(jié)志愿服務關(guān)愛行動方案如下。
聚焦老年人在養(yǎng)老、醫(yī)療、社會保障、文化娛樂等方面的“急難愁盼"問題，組織志愿者深入城鄉(xiāng)社區(qū)，開展慰問陪護、清潔衛(wèi)生、代購代辦、醫(yī)療保健、維修家電、科技助老等志愿服務，幫助老年人融入現(xiàn)代生活、共享發(fā)展成果、安享幸福晚年。重點圍繞空巢、留守、失能、高齡老人以及子女因疫情防控要求不能陪伴過年的老人，有針對性地進行關(guān)愛幫扶、精神慰藉，開展“共進團圓飯、同過除夕夜" “鄰里一家親"等活動，營造敬老愛老助老的良好社會氛圍。
結(jié)合青少年心理特征和成長規(guī)律，組織開展主題鮮明、形式新穎、吸引力強的志愿服務活動，為青少年提供快樂精彩有趣的寒假生活。整合教育、民政、共青團、婦聯(lián)、關(guān)工委等部門優(yōu)質(zhì)資源，依托少年宮、巾幗陽光志愿服務站等志愿服務陣地，拓展“兒童之家" “ 4點半課堂"等志愿服務品牌，實施“圓夢工程" “愛心媽媽"等志愿服務項目，為孤殘兒童、留守兒童、流動兒童提供生活照顧、學業(yè)輔導、親情陪伴等服務，讓孩子們感受到社會的溫暖。
結(jié)合殘疾人生活實際，開展康復醫(yī)療、就業(yè)指導、居家照料等志愿服務，讓殘疾人感受到全社會的理解、尊重、關(guān)心、幫助。組織大學生志愿者利用寒假時間，為殘疾兒童或殘疾人家庭子女提供學習輔導、生活陪伴、興趣培養(yǎng)等服務。開展為盲人讀名著、講電影等志愿服務，幫助盲人感受藝術(shù)之美。開展無障礙出行志愿服務，幫助殘疾人搭乘公共交通工具，營造殘疾人安全出行的無障礙環(huán)境。
結(jié)合文化科技衛(wèi)生“三下鄉(xiāng)" “我們的節(jié)日"等主題活動，圍繞群眾生產(chǎn)生活需求，組織科技志愿者開展科普服務、技能培訓、技術(shù)指導、科學辟謠等志愿服務，提升致富技能和科技素養(yǎng)。組織文化文藝志愿者開展“紅色文藝輕騎兵下基層" “文化進萬家" “文藝進萬家" “送歡樂下基層"等活動，為群眾寫春聯(lián)、送福字、拍全家福，紅紅火火過大年。組織醫(yī)療衛(wèi)生志愿者開展健康促進活動，提供健康體檢、健康咨詢和常見病醫(yī)療等服務。組織社區(qū)志愿者開展糾紛調(diào)處、幫教幫扶、心理疏導、平安建設等志愿服務，促進社會友愛和諧、充滿活力。組織鄉(xiāng)村振興志愿者開展“暖冬幫扶行動"，圍繞鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接、千村示范創(chuàng)建、推動重點邊境村建設發(fā)展等重點任務，實實在在為農(nóng)民群眾解難題、辦實事、送溫暖，不斷提升脫貧農(nóng)戶的獲得感和滿意度。
圍繞迎接北京20xx冬奧會、冬殘奧會，組織志愿者積極參加我省各地舉辦的一系列冰雪主題活動、冰雪賽事、冰雪旅游、群眾冰雪體育運動和冰雪文化體驗活動，做好文明禮儀、線路引導、文化宣傳、防疫提醒、信息報告等服務，助力吉林冰雪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，營造“冬奧在北京、體驗在吉林"濃厚氛圍。
開展“推動移風易俗、弘揚時代新風"志愿宣傳活動，引導群眾自覺抵制天價彩禮、大操大辦、厚葬薄養(yǎng)、封建迷信等陳規(guī)陋習。開展“反對浪費、崇尚節(jié)約"志愿服務行動，弘揚勤儉美德、倡導光盤行動，文明節(jié)約過節(jié)。積極參與愛國衛(wèi)生運動，鞏固和發(fā)揚在抗疫斗爭中形成的戴口罩、勤洗手、保持社交距離、使用公勺公筷等文明習慣，提倡微信、電話、視頻拜年，減少人員聚集。開展文明交通、文明旅游、文明觀影（演）等志愿服務活動，號召人們做文明風尚的宣傳者和踐行者。
以“美麗中國，我是行動者"為主題，組織志愿者參與環(huán)保宣傳教育、綠色低碳實踐、垃圾分類宣傳、人居環(huán)境維護、禁燃禁放煙花爆竹等志愿服務活動，倡導節(jié)約資源、綠色健康的生產(chǎn)生活方式。開展綠化美化志愿服務，組織動員人們參與旅游景區(qū)、重要河流和水資源地生態(tài)環(huán)境治理，培育崇尚自然、善待環(huán)境理念。
在機場、車站、高速公路服務區(qū)，組織志愿者開展引導咨詢、體溫監(jiān)測、幫扶重點旅客、交通安全勸導等服務，幫助不熟悉電子設備使用的.旅客購票取票，幫助老年人使用智能設備，開展數(shù)字便民服務。在重點路段、主干道沿線，組織志愿者開展秩序維護、車輛援助、熱水供應等服務，幫助群眾平安過年、順利返程。
把握目前國內(nèi)疫情仍呈現(xiàn)局部散發(fā)和規(guī)模性聚集并存的特征，在本地疫情防控總體部署下，繼續(xù)發(fā)揮好城鄉(xiāng)社區(qū)志愿者聯(lián)防聯(lián)控的重要作用，積極參與防疫宣傳和管控，引導群眾加強自我防護。做好應急預案和各項準備工作，一旦出現(xiàn)散發(fā)病例和聚集性疫情，及時調(diào)配志愿力量，做好秩序維護、心理疏導、物資配送等服務，守好生命防護線，確保民生穩(wěn)、人心穩(wěn)、社會穩(wěn)。開展“人道關(guān)懷，博愛萬家一紅十字志愿服務進社區(qū)活動"，發(fā)揮紅十字志愿服務組織和志愿服務隊力量，關(guān)愛生命健康和安全，根據(jù)需要參與社區(qū)疫情防控。以長春市地鐵2號線文化廣場站設立的“紅十字志愿服務站"為中心，組織、參與地鐵應急救護、疫情防控等志愿服務。
元旦春節(jié)期間廣泛開展志愿服務關(guān)愛行動，是志愿服務工作的一年之始、開年大戲，是全面拓展新時代文明實踐中心建設的重要抓手。各級團組織要認真組織籌備，周密安排部署，聯(lián)合開展活動，形成工作合力。要營造濃厚氛圍，新聞媒體要認真做好宣傳報道，生動反映活動的進展成效，及時總結(jié)推廣創(chuàng)新做法和鮮活經(jīng)驗。要圍繞新時代文明實踐中心建設全面拓展，以文明實踐中心（所、站）為主要陣地，與深化“我為群眾辦實事"“我為同學做件事”活動結(jié)合起來，讓群眾有實實在在的獲得感、幸福感、安全感。
春運首日活動方案篇二
以科學發(fā)展觀為指導，以“安全快捷、優(yōu)質(zhì)服務、溫馨和諧”為主題，以崗位練兵和服務競賽為活動載體，大力弘揚人便其行，貨暢其流，服務群眾、奉獻社會的交通運輸行業(yè)核心價值觀，深化交通運輸行業(yè)文化建設和文明創(chuàng)建，牢固樹立“交通先行”的意識，積極為農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、返崗創(chuàng)造便利條件，為全面完成我市道路、水路春運工作提供支撐。
全市交通運輸系統(tǒng)道路、水路運輸客運企業(yè)以及管理部門和工會組織。
“xx五”時期每年春運期間（以國家發(fā)展改革委確定的春運時間為準）。
（一）組織保障方面。主要領(lǐng)導牽頭，組織機構(gòu)健全，人員廣泛參與，有切實可行的競賽活動方案。運輸組織、安全管理、市場監(jiān)督、應急保障、值班值守、信息報送等制度完善，能夠做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，各項工作井然有序。
（二）安全生產(chǎn)方面。無較大及以上交通責任事故，有完善的春運安全運行和特殊天氣等應急處置預案，客運車（船）技術(shù)狀況完好，并按規(guī)定安裝使用具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，司乘人員嚴格執(zhí)行客運車（船）駕駛規(guī)則，不開超載、超速、超員車（船），不開有安全隱患車（船），不疲勞駕駛，不客貨混裝，車（船）安全設施齊全。行車（船）安全措施到位。道路客運經(jīng)營者嚴格履行安全告知制度。客運站點、碼頭、渡口“三品”檢查扎實有效，“三不進站、五不出站”、“三關(guān)一監(jiān)督”等安全管理職責落實到位。
（三）優(yōu)質(zhì)服務方面。主動深入園區(qū)、企業(yè)和工地等農(nóng)民工客源集中地，為返鄉(xiāng)（崗）農(nóng)民工提供優(yōu)質(zhì)周到服務。根據(jù)客流情況組織客運班車和直達包車運輸服務，為農(nóng)民工提供團體車（船）票預訂、上門售票、流動售票等“點對點、門對門”的特色票務服務，開辟農(nóng)民工訂票、購票、乘車（船）綠色通道；嚴格落實和執(zhí)行客運服務標準，確保車（船）容貌整潔。司乘人員服務耐心熱情，提供的.服務信息及時、準確，各項服務措施落實到位。
（四）客運站點服務管理方面。按照“疏導有序，運力合理，運送及時，服務周到”的要求，客運站點、碼頭、渡口管理制度健全，設施、設備完備有效。有突發(fā)事件處理應急措施和預案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，能夠為滯留旅客提供24小時候車服務。增設售票窗口、延長售票時間等措施落實到位。候車（船）室內(nèi)外環(huán)境整潔，站務人員服務主動熱情，旅客滿意度高，投訴率低。
（五）競賽宣傳方面。競賽宣傳工作有聲有色，內(nèi)容豐富、形式新穎、參與廣泛。能夠充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡等宣傳媒體，及時報道春運期間的行業(yè)動態(tài)、好人好事和競賽中的先進典型，能夠及時向市局競賽辦公室報送競賽活動信息。
市局成立競賽領(lǐng)導小組，對全市交通運輸系統(tǒng)開展競賽活動進行領(lǐng)導和部署。領(lǐng)導小組辦公室設在市局運輸管理辦公室，負責競賽的日常管理。各縣區(qū)交通運輸局、市直交通運輸系統(tǒng)有關(guān)單位也要成立相應的競賽領(lǐng)導機構(gòu)并報市局領(lǐng)導小組辦公室。（小組成員名單附后見附件1）
“xx五”時期，每年春運結(jié)束后，市局將對競賽活動進行總結(jié)，對先進單位和先進個人進行評選上報省廳競賽辦。省廳競賽辦對事跡突出、成績卓著的先進集體和先進個人將報請交通運輸部和中國海員建設工會全國委員會進行表彰，并酌情推薦申報“全國五一勞動獎狀”和“全國五一勞動獎章”。
（一）制定競賽方案。各單位要有針對性地制定實施方案，健全領(lǐng)導組織，明確崗位責任，積極開展特色服務，為農(nóng)民工出行創(chuàng)造便利條件。各單位競賽實施方案于每年春運開始前報送至市局競賽辦公室。
（二）開展配合活動。結(jié)合春運工作實際，開展形勢多樣的配合活動，營造溫馨和諧的競賽氛圍，樹立交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務的形象。除夕、春節(jié)、正月十五以及其它農(nóng)民工大規(guī)模出行的時段，各單位競賽領(lǐng)導小組主要成員要親臨車站、碼頭、渡口，現(xiàn)場指導服務，一定要讓農(nóng)民工走得及時、走得順利、走得滿意。
（三）保證運輸安全。春運期間，各級交通運輸主管部門和道路、水路運管機構(gòu)一定要科學調(diào)整運力，抓好安全保障，要對農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)、返崗的重要時段、重要路段、重要車輛加強安全監(jiān)管，嚴防“三超一疲勞”和客貨混裝，遇有惡劣天氣要及時聯(lián)系交警、路政等部門搞好交通疏導，客流比較集中的地區(qū)可以安排專人、專車護送。
（四）嚴格推薦評比。各單位要做好本行業(yè)先進集體和先進個人的推薦工作，推薦名額要向基層單位和一線崗位傾斜。要充分發(fā)揚民主，嚴格推薦程序，切實按照群眾評比、單位審核、市局審批的程序組織實施。推薦的先進集體和先進個人必須在本單位進行公示，公示無異議后，將推薦審批表和競賽工作總結(jié)（紙質(zhì)和電子版）于每年春運結(jié)束后15個工作日內(nèi)報市局競賽辦公室。
春運首日活動方案篇三
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十九大精神，全面貫徹落實上級有關(guān)春運工作部署，全力做好20xx年春運工作，確保旅客出行安全、順暢、滿意，現(xiàn)制定集團公司20xx年春運工作實施方案。
以黨的十九大精神為指引，全面貫徹落實全國、全省20xx年春運電視電話會議、文件精神以及民航局有關(guān)春運工作部署，充分認識旅客對美好出行的新要求，堅持以旅客為中心的服務理念，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務”的總體要求，以安全運行、航班正常和優(yōu)質(zhì)服務為主線，采取有力工作措施和便民服務舉措，開展特色服務活動，營造歡樂祥和的節(jié)日氣氛，確保旅客出行安全、順暢、滿意，全力打造“平安春運”、“順暢春運”、“溫馨春運”、“誠信春運”。
1、確保不發(fā)生責任原因運輸航空事故、航空地面事故和航空器維修事故；
2、確保不發(fā)生責任原因地面安全、消防安全事故和暴恐事件；
3、確保不發(fā)生責任原因服務事故、二類（含）以上服務差錯和有效投訴事件；
4、確保不發(fā)生責任原因航班延誤事件；
5、確保不發(fā)生失信違規(guī)問題；
6、確保不發(fā)生有影響的新聞媒體事件；
7、確保航班保障期間設備設施運行正常；
8、爭創(chuàng)省、市春運先進單位。
為扎實做好春運保障工作，集團公司成立春運工作領(lǐng)導小組，全面負責春運工作的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
組長：王維華，集團公司黨委書記、董事長
副組長：張曉玫，集團公司副總經(jīng)理
劉忠利，集團公司副總經(jīng)理兼沈陽機場總經(jīng)理
成員：李艷麗，安全監(jiān)察與空管運行部副總經(jīng)理
謝宏偉，辦公室主任
王彤彤，航空市場營銷管理委員會主任
趙豐臣，商業(yè)管理部總經(jīng)理
陳良，機場建設部總經(jīng)理
王平，黨建工作部部長
陳陽，在職和退休人員服務中心總經(jīng)理
謝彤，收銀管理中心總經(jīng)理
趙東冰，廣告分公司總經(jīng)理
趙杰，商貿(mào)分公司總經(jīng)理
戴萌，餐飲分公司總經(jīng)理
常健，客運換乘分公司總經(jīng)理
孫振寰，沈陽機場副總經(jīng)理
張會斌，丹東機場總經(jīng)理
劉剛，錦州灣機場黨委書記
李清河，朝陽機場總經(jīng)理
王衍，鞍山機場總經(jīng)理
胡榮才，配餐公司總經(jīng)理
領(lǐng)導小組辦公室設在集團公司安全監(jiān)察與空管運行部。
主任：李艷麗
成員：楊慧、劉瑋、徐國玉、王剛、趙伊
信息聯(lián)絡員：楊慧、趙伊
郵箱：lnhangkonganxxx@
領(lǐng)導小組辦公室職責：
1、負責制定春運工作實施方案，督促各單位開展春運前各項準備工作；
2、負責監(jiān)督檢查各單位春運工作方案的落實情況，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運工作；
4、負責統(tǒng)計運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)、編制春運總結(jié)材料并及時報送上級單位。
（一）加強組織領(lǐng)導，做好春運動員部署
一是成立組織機構(gòu)。集團公司成立由董事長、總經(jīng)理任組長，主管安全運行服務工作副總經(jīng)理和沈陽機場總經(jīng)理任副組長的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指揮春運工作。各單位也要健全完善春運工作領(lǐng)導機制和部門協(xié)同機制，成立由主要領(lǐng)導親自掛帥的春運工作領(lǐng)導小組，層層落實工作責任，全面做好本單位春運工作保障，確保春運各項任務圓滿完成。
二是制定保障方案。各單位要認真研判今年春運安全運行服務新形勢，結(jié)合冬季航空運輸特點以及旅客集中、天氣復雜等實際情況，有針對性的制定春運工作保障方案，明確細化工作目標和具體保障措施，精心組織，周密安排，確保春運工作平穩(wěn)有序。
三是抓好工作部署。集團公司已于1月18日利用召開月度安全運行服務形勢分析會之機，進行了春運工作再動員再部署，提出了春運工作要求。各單位要按照集團公司要求，盡快組織召開春運工作動員大會，傳達貫徹落實上級及集團公司有關(guān)春運工作會議精神，切實提高全員思想認識，增強廣大干部職工做好春運工作保障的責任感和使命感，確保全員全身心投入春運工作保障中。
四是建立監(jiān)察機制。春運期間集團公司春運辦將每周到沈陽機場開展一次春運監(jiān)察，檢查有關(guān)會議精神貫徹情況、春運工作方案落實情況和規(guī)章標準程序執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督導，確保春運工作落到實處。各單位也要建立日常檢查和定期監(jiān)察制度，加強工作現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。各級領(lǐng)導要深入一線，及時協(xié)調(diào)解決跨部門（單位）、跨崗位的突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。加強單位之間的協(xié)調(diào)和配合，共同做好春運各項保障工作。
（二）堅守安全底線，打造“平安”春運
各單位要始終把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，強化紅線意識，堅持底線思維，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的總體要求，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，從嚴從實從細做好春運安全工作，確保航空安全、空防安全、地面安全、消防安全、反恐怖防范工作萬無一失。
一是深入開展安全隱患大排查。各單位要在前期安全隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，立即開展一次全面系統(tǒng)的安全隱患大排查，從崗位人員資質(zhì)和配備、設備設施完好狀態(tài)、預案健全完善程度、規(guī)章標準落實情況、重點部位安全防控等方面進行隱患排查，做到無死角、無盲區(qū)，對排查出來的問題、隱患要立糾立改、抓住不放、舉一反三，堵住安全漏洞，加強風險防范，確保安全可控。集團公司在春運前將組織一次安全大檢查，重點檢查各單位開展安全隱患排查治理情況，檢查涉及安全運行的重要設備設施、重點部位、重點崗位、重點環(huán)節(jié)，并在春運期間持續(xù)加大檢查力度，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行通報并掛牌督辦，及時消除安全隱患。
二是切實加強航空安全工作。各機場要做好除冰雪工作，針對春運期間雪情增多情況，備足除冰雪物資及人員，進一步完善除冰雪程序和預案，優(yōu)化不停航除冰雪方法，加強信息通報和工作協(xié)調(diào)，提高除冰雪效率和質(zhì)量，在滿足機場開放標準的前提下努力減少機場關(guān)閉次數(shù)、縮短關(guān)閉時間，最大限度減少冰雪天氣對航班運行的影響；嚴格執(zhí)行航空器除防冰操作規(guī)范和跑道適航標準，確保飛行安全。加強機坪運行管理，對機坪作業(yè)車輛、人員嚴格實施監(jiān)管，加大處罰力度，堅決杜絕發(fā)生車輛與航空器、航空器與航空器刮碰和跑道侵入等不安全事件。加強飛行區(qū)fod防范和驅(qū)鳥工作力度，避免發(fā)生fod擊傷航空器發(fā)動機、扎傷航空器輪胎和機場責任原因鳥擊事故。同時，要加強機場周邊的凈空環(huán)境管理，有效預防在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)燃放煙花爆竹、放飛風箏氣球、操控無人機等破壞凈空環(huán)境事件的發(fā)生。
三是切實加強空防安全工作。各機場要加大對旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查力度，提高旅客復檢率和行李開包率，嚴查煙花爆竹等易燃易爆物品，堅決查堵彈藥、管制刀具、易燃易爆物品等違禁品、危險品上機，主動做好旅客隨身攜帶超限物品的查堵；加強航站區(qū)、飛行區(qū)各通道口的安全管控，嚴防無關(guān)、無證、無牌人員或車輛進入控制區(qū)、隔離區(qū)；協(xié)調(diào)機場公安部門最大限度投入警力，加強公共區(qū)域特別是航站樓等重點區(qū)域的巡邏，妥善做好應急處置。
四是切實加強空管運行工作。各支線機場空管部門要全面掌握天氣實況及未來趨勢，做好復雜惡劣天氣的預警；做好空管設備維護工作，確保處于正常運行狀態(tài)；強化軍民航運行指揮溝通協(xié)調(diào)，嚴防因氣象預報不準、指揮失誤、跑道侵入等影響飛行安全事件的發(fā)生。
五是切實加強消防安全工作。各單位要嚴格落實消防安全主體責任，實施消防網(wǎng)格化管理，重點加強對航站樓、停車樓、賓館、辦公樓、宿舍樓等人員密集場所的消防安全管理，保證消防設施完好可用，加大巡查力度，開展消防疏散演練，提升人員疏散滅火能力，確保不發(fā)生火災事故。
六是切實加強地面交通安全工作。客運換乘分公司要加強市內(nèi)快線及城際班線運營車輛的安全管理，抓好駕駛員行車安全教育，強化外埠車輛的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴格落實“三不進站”、“五不出站”的管理規(guī)定，嚴防夾帶“三品”進站上車，確保不發(fā)生交通安全事故。
七是切實加強反恐怖防范工作。各單位要按照“屬地、屬人、屬事”原則，樹立常態(tài)化反恐工作思維，抓好反恐教育和隊伍管理，及時掌握員工思想動態(tài)，教育全員保持高度警惕性，加強對水電氣等重要設施以及航站樓、停車樓（停車場）、機場賓館、員工公寓、辦公樓等人員密集場所的安保工作，落實各項人防、物防、技防措施，突出對航站區(qū)、公共區(qū)等安保重點環(huán)節(jié)的把控，提升機場反恐怖防范能力。
八是切實做好應急準備。各單位要針對客流激增、惡劣天氣、大面積航延、設備故障等特殊情況，進一步完善各類應急預案，加強對各類預案的風險評估、培訓演練和監(jiān)督檢查，提升應急預案的質(zhì)量和應急處置能力。要備足應急所需物資、設備和人員，做好隨時啟動預案的準備，確保事件發(fā)生后能快速反應、有效處置。要嚴格執(zhí)行24小時應急值守制度，值班人員要在崗在位，各級領(lǐng)導要保持通訊暢通，做好應急救援各項準備工作。
（三）做好協(xié)同運行，打造“順暢”春運
一是落實快速放行措施。各機場要以提升航班放行正常率為目標，堅持內(nèi)部挖潛，增加備勤力量，提高運行保障效率；做好與空管部門、航空公司的外部溝通和協(xié)同決策，優(yōu)化航班放行順序；加強機坪引導，優(yōu)化滑行線路，縮短航空器地面滑行時間；加強航班進程監(jiān)管和重點航班整機放行監(jiān)管，對放行正常率較低航班采取限制措施，發(fā)揮運行管委會作用，落實獎懲措施；建立軍民合用機場有效的溝通機制，杜絕發(fā)生軍民航飛行沖突問題；建立駐場單位協(xié)同聯(lián)動、資源共享機制，優(yōu)化運行保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮資源整合效能，提高除冰雪、大面積航延等協(xié)同聯(lián)動效率。
二是落實快速聯(lián)運措施。各機場和客運換乘分公司要以提升“最先和最后一公里”運輸效率為目標，及時掌握航班動態(tài)和票務信息，根據(jù)旅客增量情況，及時增加機場快線、城際巴士班次，特別要結(jié)合大面積航班延誤情況，及時協(xié)調(diào)鐵路、公路運輸管理部門做好空鐵、空地銜接聯(lián)運，實現(xiàn)旅客快速離場。
（四）踐行真情服務，打造“溫馨”春運
一是改善候乘環(huán)境。各機場應增設春運服務臺和流動問詢，設置便民箱，及時解答旅客問詢，做好引導幫扶工作。各機場和客運換乘分公司要采取有效措施做好航站樓、長途客運站的供暖，確保溫度達標、旅客體感舒適。要提前做好航站樓內(nèi)節(jié)日場景布置，營造歡樂、祥和的`節(jié)日氣氛。要進一步規(guī)范航站樓、停車場（樓）、客運站的引導指示標志，做到位置醒目、指示清晰。適當增加“道德守禮類”提示標識，引導旅客文明出行，維護良好的秩序和環(huán)境。加強對座椅、母嬰室、兒童活動區(qū)、充電設備、wifi、洗手間、飲水機（特別是熱水）、自助值機等服務設施設備的巡檢，確保完好可用。提高高峰通行效率，客流高峰時，要及時增開值機柜臺、安檢通道，避免旅客排長隊現(xiàn)象。加強停車場（樓）、長途客運站和車輛的管理，提供良好的候車環(huán)境，做好高峰期車輛的分流與疏導，確保旅客車輛通行暢通。加強機場巴士和出租車的候車組織，引導乘客有序上下車。
二是完善售票服務。各機場客票銷售部門和客運換乘分公司要創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道，豐富支付手段，提升旅客購票體驗；要采取有效措施，確保旅客購票秩序有序。
三是提升行李服務品質(zhì)。各機場要做好旅客托運行李的告知提示和大件行李查堵，拓展支付寶、微信等便捷收取逾重費方式，滿足旅客多種支付方式的需求；加強行李裝卸環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴禁野蠻操作，降低行李破損率；提高行李分揀轉(zhuǎn)運效率，降低出港行李差錯率；加強行李提取區(qū)域的分流引導和行李牌核對，避免行李錯拿；提供進港行李把手向外擺放以及幫助行動不便旅客提拿行李的溫馨服務，提升旅客服務體驗。
四是豐富服務主題活動。各機場要結(jié)合實際，深入開展“情暖旅途”活動，及時補充服務設施設備，備足毛毯、熱水袋等御寒物資和熱飲，在認真落實“暖身”、“暖心”和“暖行”15項具體措施基礎(chǔ)上，緊緊圍繞真情服務，結(jié)合旅客需求，充分利用app、微信平臺等新媒體信息技術(shù)手段，創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，為旅客提供更加便捷、溫馨的服務，讓旅客體驗到春運旅途的溫暖。各單位要繼續(xù)開展節(jié)日特色文化活動，策劃旅客喜聞樂見的迎春送福、猜燈謎等節(jié)日特色活動以及具有城市特色的文化藝術(shù)鑒賞展覽等文化活動，豐富旅客候機娛樂生活，增進旅客對機場春運服務的獲得感和認同感。
五是做好不正常航班服務工作。遇有不正常航班時，各單位要合理調(diào)配人員，保證足夠人員在崗；要加強不正常信息的告知，及時通過航站樓顯示屏、廣播、app、官網(wǎng)、微信、電臺、96833服務熱線等多種渠道對外發(fā)布航班動態(tài)信息，讓旅客盡早知情。大面積航延時，各單位主要領(lǐng)導要親自到場，組織協(xié)調(diào)做好旅客解釋、疏導、簽轉(zhuǎn)、食宿等工作，協(xié)助航空公司做好矛盾糾紛處置，在隔離區(qū)設置流動柜臺，為旅客提供后續(xù)服務，避免因服務不到位或協(xié)調(diào)不力而發(fā)生投訴事件，確保航空運輸正常有序。
六是做好特殊旅客服務。各機場要認真落實軍人依法優(yōu)先出行措施，在購票、安檢和候乘等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待服務。認真做好“老弱病殘孕幼”等特殊旅客的服務保障工作，專開綠色通道，提供一條龍登離機引導等關(guān)愛服務，確保旅客出行無憂。
七是做好投訴受理工作。各單位投訴受理人員要在崗在位，確保微信、app、電子郵箱、電話等所有投訴渠道反映的問題及時得到妥善處置，有效維護旅客的合法權(quán)益。96833客服中心要備足人員，全天候做好集團公司投訴電話的接聽，確保旅客反映的問題能第一時間轉(zhuǎn)到相關(guān)單位得到妥善處理，避免因投訴電話打不進去造成投訴升級。
八是做好志愿者服務。各單位要內(nèi)部挖潛，招募內(nèi)部志愿者充實一線保障力量，解決人員緊張和應對大面積航延處置之需。同時，積極與省市團組織對接招募學生志愿者，搞好志愿者教育培訓，安排志愿者在航站樓內(nèi)開展問詢引導、維護秩序、行李分揀、便民利民等方面的服務。
（五）加強宣傳整治，打造“誠信”春運
一是加大春運宣傳。各單位要綜合利用廣播、電視、報刊、等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、微信、微博、機場app等新媒體，加大對春運有關(guān)政策、服務信息、服務新舉措、先進典型、乘機知識等方面的宣傳，講好春運故事，讓社會各界充分了解民航春運工作。要與媒體合作，深度挖掘身邊素材，重點宣傳春運一線干部職工辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，以及志愿者服務、軍民一家親等暖心題材，傳播正能量。集團公司春運辦要積極收集新聞素材，充分利用省春運辦平臺擴大對外宣傳。
二是加強誠信宣傳。各單位要大力開展誠信服務和文明出行宣傳。各機場要通過播放春運宣傳片、發(fā)放宣傳單等形式開展文明乘機宣傳，號召廣大旅客從自己做起，從小事做起，做文明春運的守護者。要廣泛宣傳報道受到褒揚的春運服務工作人員和文明行為，弘揚誠信精神。依據(jù)《民航旅客不文明行為管理辦法（試行）》，對嚴重擾亂航空運輸秩序或根據(jù)法律法規(guī)應予以處罰行為的當事人建立信用記錄，并及時報送相關(guān)信息。曝光造成惡劣影響的失信和不文明行為，以及因嚴重失信而受到聯(lián)合懲戒的典型案例，進一步增強信用威懾力，營造誠實守信的濃厚氛圍。通過在航站樓旅客密集區(qū)張貼春運宣傳海報，鼓勵旅客通過手機客戶端登陸“誠信公眾監(jiān)督平臺”等方式，主動監(jiān)督身邊的違法違規(guī)和不文明行為，點贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務，形成全社會監(jiān)督的誠信環(huán)境。
三是抓好專項整治。各機場尤其是沈陽機場要積極協(xié)調(diào)駐場車輛管理部門、公安部門做好重點區(qū)域環(huán)境整治、交通運輸秩序整治工作，堅決打擊黑車“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動，協(xié)調(diào)行政執(zhí)法部門嚴厲治理航站樓內(nèi)外個體商販兜售打火機、聾啞殘疾人乞討等行為，確保機場運營秩序規(guī)范有序。餐飲分公司、商貿(mào)分公司要加大機場商家經(jīng)營活動的監(jiān)管力度，嚴禁銷售假冒偽劣商品和惡意抬高物價行為，杜絕發(fā)生違規(guī)經(jīng)營問題，維護消費者的合法權(quán)益。
（一）認清形勢，提高政治站位。春運是關(guān)系人民群眾切身利益的重大民生工程。今年的春運是黨的十九大后第一個春運，上級要求更嚴、標準更高，人民群眾期待更多，保障任務更重。據(jù)初步預計，今年春運期間集團公司各機場將保障運輸航班1.6萬架次，運輸旅客222.9萬人次，分別比去年增長約7.4%、7.6%，其中沈陽機場航班1.54萬架次、旅客214.3萬人次，同比分別增長7.9%、7.8%。運量的激增，保障工作壓力增大，同時隨著春節(jié)錯后，春運期間東北地區(qū)暴雪、冰凍等惡劣天氣將會增多，勢必會加大春運保障的難度。各單位要切實提高政治站位，增強大局意識和責任意識，把春運工作擺在當前最重要的一項工作來抓，認真研判形勢，充分估計安全運行服務工作中可能遇到的新情況、新問題，準確把握旅客對美好出行的新要求，提早做好充分準備，精心組織實施，以全心全意為旅客服務為根本宗旨，全力做好春運各項保障工作，確保打贏春運攻堅戰(zhàn)。
（二）高度重視，加強組織領(lǐng)導。各單位主要領(lǐng)導要親自部署、親自協(xié)調(diào)、親自指揮春運工作，合理調(diào)配人力和設備資源，及時掌控整體保障情況，及時解決突出矛盾，及時妥善處理突發(fā)事件，為一線員工工作生活提供有力保障。分管領(lǐng)導要投入全部精力抓春運保障工作，從嚴要求，從細管理，確保所有工作落實到位。各級值班領(lǐng)導要認真履職，以上率下，深入一線，下沉崗位，盯住重要保障環(huán)節(jié)，確保各業(yè)務鏈條銜接順暢，提升保障效率和質(zhì)量。春節(jié)期間，各單位要安排領(lǐng)導班子成員24小時帶班值班，并保證在崗在位和通訊暢通，加強現(xiàn)場值班領(lǐng)導力量。各級春運辦要加強春運工作保障的日常監(jiān)督檢查，及時通報并糾正不規(guī)范、不文明行為。
（三）加強值班值守，確保信息暢通。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時值班制度和事故信息報告制度。各單位要提早做出春運、春節(jié)期間排班表，加強值班力量，確?！皪徫?、人員、責任”三到位。要堅持每日15:30前上報當日安全運行服務保障工作情況，遇有重大緊急突發(fā)事件，要嚴格按照集團公司信息管理規(guī)定程序進行報告。各級值班領(lǐng)導要保持通訊暢通，值班期間不得出現(xiàn)關(guān)機、不接聽電話或電話轉(zhuǎn)移至小秘書等情況，確保遇到緊急突發(fā)事件，能夠及時趕到現(xiàn)場指揮處理，及時進行信息上報。請各單位于2月5日前將春節(jié)期間（2月15日至2月21日）值班安排（單位、值班領(lǐng)導姓名、職務、聯(lián)系電話、經(jīng)辦人聯(lián)系電話等）報集團公司春運辦公室。
（四）及時總結(jié)，做好春運信息報送。各單位要建立春運信息聯(lián)絡員制度，做好本單位春運信息的整理分析和統(tǒng)計上報工作。于1月28日前將本單位的春運工作實施方案通過oa上報集團公司春運辦。指定專人負責編發(fā)本單位春運簡報，將春運準備情況、有關(guān)數(shù)據(jù)、典型案例和好人好事等編制簡報，按照春運開始前、春運第一天、前十天、前十五天、春節(jié)七天、春運二十天、三十天和四十天等主要節(jié)點，及時上報集團公司春運辦。春運結(jié)束后，要認真做好總結(jié)工作，并于3月13日前上報春運總結(jié)報告。
春運首日活動方案篇四
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，貫徹省、市、區(qū)工作要求，認真落實全省、全市春運工作會議精神，提高政治站位，按照減少人員流動、引導錯峰出行，降低旅途風險、加強人員防護的原則，在落實科學精準有力有效做好疫情防控、運輸服務及行業(yè)穩(wěn)定有關(guān)工作的同時，全力做好春運和節(jié)假日期間交通保安全、保暢通、保服務工作，避免出現(xiàn)大面積長時間擁堵情況，最大限度減少對人民群眾生活的影響，全力打造“安全、暢順、滿意”春運，確保人民群眾度過喜慶祥和安全健康的節(jié)日。
（一）客流預測。通過對20xx年春運運力、運量進行摸底調(diào)查，我區(qū)春運省內(nèi)道路客流預測約14萬人次，其中節(jié)前約8萬人次，節(jié)后約6萬人次。因受疫情防控形勢和各地陸續(xù)出臺的防控政策影響，預測數(shù)據(jù)還會有一定的波動，預計還有一定的調(diào)整空間。
（二）運力準備。為做好人員的輸送，我區(qū)擬投入各類客運車輛共計491輛，座位共計18121個，其中客運班車200輛、旅游包車41輛、公共汽車135輛、巡游出租汽車115輛，并組織現(xiàn)有進出我區(qū)的外籍跨市班車和跨省班車參與春節(jié)旅客運輸，運力較為充足。為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯?，可利用現(xiàn)有的運輸能力與資源，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班、預約響應等方法進行科學調(diào)配。各運輸企業(yè)加強所屬公交車輛、旅游車輛、巡游出租車與汽車站銜接，制定相應的實施方案，并根據(jù)汽車站、高鐵站和商業(yè)區(qū)、旅游景點、游樂場所實際情況，適當調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。
此外，全區(qū)應急運力儲備共22輛，其中客車9輛，貨車10輛，危運車輛3輛?？傮w來看，旅客對出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高期待，綜合運輸組織協(xié)調(diào)將更加復雜；自駕出行持續(xù)增多，保障道路安全暢通的任務進一步加重。
（三）天氣預測。根據(jù)氣象部門預測，與歷史同期相比，20xx年春運期間（1月17日-2月25日）我區(qū)平均氣溫偏低0.1-0.5℃，降水整體偏少1-2成。春運期間，我區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性大范圍低溫雨雪冰凍災害和強寒潮事件的可能性較小。但有可能出現(xiàn)階段性低溫陰雨天氣。春運期間，主要有6次冷空氣過程，大致出現(xiàn)在：1月20-22日（弱冷空氣）、1月25-28日（中等強度冷空氣）、1月31日-2月4日（中等偏強冷空氣）、2月10-13日（弱冷空氣）、2月16-20日（中等強度冷空氣）、2月23-26日（中等偏弱冷空氣）。冷空氣來臨時或來臨前伴有降雨和大霧天氣，對道路交通安全、暢順產(chǎn)生較大影響，需提前加以防范，確保道路交通安全。
為加強春運工作的領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實處。區(qū)政府成立由馮桂聰副區(qū)長為組長，區(qū)府辦黃文能、區(qū)交通運輸局麥興華、市區(qū)交警大隊李國亮為副組長，各相關(guān)單位領(lǐng)導為成員的區(qū)春運工作領(lǐng)導小組。區(qū)春運工作領(lǐng)導小組主要負責統(tǒng)籌做好春運期間疫情防控和運輸組織保障工作，督促各成員單位落實春運安全生產(chǎn)各項工作，檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。區(qū)春運工作領(lǐng)導小組下設辦公室，以及運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。
區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在區(qū)交通運輸局，主要任務是加強對春運工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時提供決策參考意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。聯(lián)系人：馮坤友、嚴學文，各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向區(qū)春運辦報告。
各應急工作小組由牽頭單位組織成立應急隊伍，細化各項職責，及時組織好應急應對與處置工作。
運輸保障小組：由區(qū)交通運輸局牽頭，領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位以及區(qū)內(nèi)各客運公司、貨運企業(yè)等組成。
公路保障小組：由區(qū)交通運輸局牽頭，領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位及云城區(qū)公路養(yǎng)護有關(guān)單位等單位組成。
維穩(wěn)保障小組：由市公安局云城分局牽頭，領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位組成。
后勤保障小組：由區(qū)發(fā)改局牽頭，領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位組成。
春運工作作為一項重大的社會系統(tǒng)工程，涉及面廣，時間緊迫，任務繁重，各地、各有關(guān)部門必須高度重視，通力合作，切實履行職責。
（一）云城區(qū)政府堅持“屬地管理、各司其職”的原則，加強對本轄區(qū)春運工作的領(lǐng)導，由政府分管領(lǐng)導牽頭，成立春運工作領(lǐng)導小組；要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調(diào)各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設置一定的場館、學校等區(qū)域作為應急安置點。
（二）區(qū)交通運輸局。做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序；制定和落實春運組織方案和應急預案，把應急需要運力分解到各運輸企業(yè)，要嚴把春運準入關(guān)，嚴禁技術(shù)狀況不達標的車輛投入春運，嚴禁不合格駕駛?cè)藚⒓哟哼\，嚴禁存在嚴重事故隱患的公路參與春運；要督促客運站完善車輛進出站登記檢查制度，加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐客運車輛，確保旅客運輸安全；要加強客運市場的監(jiān)督管理，嚴禁春運期間道路客運超員；要確保轄區(qū)公路暢通、橋梁安全。要加強公路巡查，發(fā)現(xiàn)路障及時清理，危險路段要設置警示標志；做好搶險工程機械及物資準備。所有公路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導交通；要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作；要加強交通運輸疫情防控，統(tǒng)籌做好疫情防控和春運組織保障工作，區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應對預案，做好春運保障工作人員新冠疫苗加強針接種；要密切關(guān)注外市疫情動態(tài)，及時采取果斷措施加強進出中高風險地區(qū)所在地市的客運管控，采取停運、調(diào)整線路、限制上下客等方式，防止疫情通過公共交通工具傳播。
（三）市公安局云城分局。要發(fā)揮春運交通安全管理工作主力軍作用，毫不放松地抓好源頭隱患清零、路面管控、疏堵保暢、應急處置、疫情防控、宣傳服務等方面工作，緊盯重點時段、重點路段、重點對象、重點違法，嚴格落實省公安廳、市公安局有關(guān)春運工作措施要求；要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理；嚴厲打擊危及行車安全的犯罪活動；加大對客車無牌無證、超載、人貨混載車輛的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施，保障旅客的利益和安全；協(xié)同交通運輸執(zhí)法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為；掌握各種社會治安、道路交通等動態(tài)情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。
（四）區(qū)委宣傳部。積極組織有關(guān)新聞媒體及時報道春運動態(tài)，加大交通安全宣傳力度；發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導旅客有序流動，營造我區(qū)春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各有關(guān)部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究，妥善解決。
（五）區(qū)發(fā)改局。加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，制定春運期間我區(qū)汽（柴）油計劃和應急預案，積極協(xié)調(diào)市發(fā)改委和中石化、中石油兩大供應商，增加我區(qū)汽（柴）油、天然氣供應量，確保能源安全保供；準備好食品、御寒衣物等救災物資，確保發(fā)生災害和應急事故時的物資供應。
（六）區(qū)應急管理局。要聯(lián)合公安、交通運輸?shù)炔块T建立信息共享和應急管理機制，要針對可能出現(xiàn)的惡劣天氣、交通事故、大范圍擁堵、旅客滯留等突發(fā)狀況，準備必要的應急物資和應急力量，加強監(jiān)測調(diào)度，確保及時發(fā)現(xiàn)各類突發(fā)事件，及時啟動應急預案，確保各項應急保障措施落到實處。要督促各有關(guān)部門落實道路、公路橋梁等方面安全生產(chǎn)管理責任，協(xié)調(diào)春運期間全區(qū)較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（七）區(qū)衛(wèi)生健康局。要指導各春運單位嚴格按要求做好新冠肺炎疫情防控工作，及時傳達疫情防控最新形勢、最新要求；對一線執(zhí)勤、服務、檢疫等單位予以大力支持，對車站、服務點、檢疫點安排足夠的衛(wèi)生、防疫力量，要指導運輸企業(yè)、客運站、高速服務區(qū)等人流密集的場所做好新冠肺炎等疫情防控工作指引，督促運輸企業(yè)、客運站、高速服務區(qū)嚴格按照有關(guān)要求做好疫情防控工作，以及加強新冠肺炎防控的宣傳、解疑工作；要及時通報疫情信息，推動各單位完善防控措施。
（八）區(qū)市場監(jiān)管局。要加強春運期間客票價格的監(jiān)督檢查，嚴肅查處價格違法行為，切實維護旅客的合法權(quán)益。
（九）區(qū)人力資源和社會保障局。要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，并將有關(guān)情況及時上報區(qū)春運辦，對外來務工人員留下過年的，要指導企業(yè)做好外來務工人員春節(jié)期間的生活和文娛活動安排。同時要加大勞動監(jiān)察和勞動仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資；配合交通運輸部門做好疏運外來務工人員工作，避免客運站場形成猛增的返鄉(xiāng)客流；協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)做好外來務工人員提前放假工作，錯開春運客流高峰。
（十）區(qū)教育局。負責加強校車日常管理；加強學生客流的組織，積極配合運輸部門做好學生售票和疏運。要加強與學生家長的溝通，重點開展校園師生交通安全教育，抓住放假前、開學后關(guān)鍵節(jié)點開展道路交通安全專題教育，發(fā)放交通安全提示短信，加強學生假期的交通安全意識教育。
（十一）區(qū)政數(shù)局。協(xié)助做好核酸檢測等跨部門數(shù)據(jù)共享工作，優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸鏈路，確?？绮块T、跨層級疫情數(shù)據(jù)共享高效、穩(wěn)定。
（十二）區(qū)民政局。對救助過渡期內(nèi)生活陷入困境的、符合臨時救助的群眾實施臨時救助。
（十三）區(qū)總工會。充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，對需要春運期間返鄉(xiāng)返崗的職工深入摸底，全面掌握出行基本情況，主動做好疫情防控知識宣傳、出行交通信息、網(wǎng)上購票培訓等服務，有序組織，合理分流，積極引導錯峰出行。
（十四）團區(qū)委。充分調(diào)動社會力量，發(fā)動廣大青年，要以“暖冬行動”為重點，進一步完善項目機制、提升實施水平，組織和帶領(lǐng)廣大共青團員、青年志愿者積極有序參與春運工作。
各部門要圍繞春運各項工作任務，相應成立春運工作領(lǐng)導小組，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，要結(jié)合本單位的實際制定周密的春運工作方案和應急預案，與區(qū)春運辦建立聯(lián)絡人制度，并將相關(guān)方案報區(qū)春運辦。各部門主要領(lǐng)導要密切關(guān)注春運動態(tài)，親臨第一線協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的'問題，做到目標明確，責任到人。在區(qū)春運工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。
（一）堅持科學精準施策，堅決抓實春運疫情防控。各單位要高度重視、高度警醒、高度負責，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，嚴格落實黨中央、國務院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，嚴格落實省、市、區(qū)疫情防控指揮辦工作部署，嚴格落實《關(guān)于印發(fā)云浮市云城區(qū)新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室工作方案（20xx年第3版）的通知》《云浮市云城區(qū)新冠肺炎防控指揮辦關(guān)于印發(fā)云浮市云城區(qū)20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》（云區(qū)防疫指辦函〔20xx〕19號），以及《云浮市交通運輸局新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作方案（20xx年第2版）》（云交〔20xx〕73號）等要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，從嚴從緊從實做好春運疫情防控。
1.加強綜合研判，不斷完善春運疫情防控機制。各單位要堅持常態(tài)化防控和應急處置相結(jié)合，堅持落實“四早”要求，壓實“四方”責任，強化底線思維，堅持交通運輸“三同防兩暢通一保障”原則，切實采取有效預防措施嚴防疫情輸入。要因應形勢變化，動態(tài)調(diào)整完善春運疫情防控措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和運輸組織保障等各項工作，引導群眾合理出行并做好必要的個人防護，確保疫情防控措施落實到位。
2.堅持聯(lián)防聯(lián)控，強化重點環(huán)節(jié)、重點場所疫情防控。要堅持抓好轄區(qū)客運站和服務區(qū)疫情防控，嚴格落實各類防控指南指引要求，完善公安、衛(wèi)健、交通三方聯(lián)防聯(lián)控機制，細化落實各類客運站場和交通運輸工具消毒通風、設置隔離留觀區(qū)等規(guī)定，增加通風、消毒等措施頻次，并根據(jù)客流需求及時增加開放進站和安檢通道，強化站內(nèi)客流組織，有序引導乘客分散候車，嚴格落實進站旅客“三個100%”和發(fā)熱乘客信息登記、移交轉(zhuǎn)運等工作。
3.壓實各方責任，強化人員安全有序流動。各單位要把春運疫情防控工作作為第一要務，進一步壓實責任。加強中高風險地區(qū)所在地市來（返）云人員查驗與管理，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風險。要將春運一線工作人員納入“應檢盡檢”范圍，加強健康監(jiān)測和關(guān)心關(guān)愛，及時組織接種新冠疫苗加強針，嚴格實行體溫檢測正常、佩戴口罩上崗、定期開展核酸檢測。
4.衛(wèi)生健康部門要加強對春運疫情防控工作的指導，及時通報疫情信息，推動各單位完善防控措施，對人流量較大的交通運輸站場、高速公路服務區(qū)等區(qū)域要重點關(guān)注。
各單位要加強疫情防控知識宣傳、環(huán)境衛(wèi)生整治、重點人員健康監(jiān)測，針對性完善冬季常態(tài)化疫情防控應急預案，組織開展專項演練和培訓，加強檢疫用品及藥品保障，夯實應急處置能力，督促引導一線司乘人員和工作人員做好個人防護。
（二）強化責任意識，堅決守住安全底線。各單位要時刻緊繃安全這根弦，從嚴從細從實抓好春運安全生產(chǎn)工作。
1.嚴格落實安全生產(chǎn)責任。嚴格落實市委市政府、區(qū)委區(qū)政府安全生產(chǎn)工作部署，壓實各級領(lǐng)導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將安全生產(chǎn)責任制落實到企業(yè)、明晰到崗位、具體到個人，貫穿到全過程各環(huán)節(jié)，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。
2.強化隱患源頭監(jiān)管工作。各地要強化“隱患即事故”安全生產(chǎn)防范理念，結(jié)合春運和節(jié)假日特點開展專項隱患排查治理,實行建檔立賬，掛牌督辦，限期整改。督促指導車站、高速公路服務區(qū)和有關(guān)運輸企業(yè)落實消防、交通、治安等方面主體責任，確保各項設施設備符合安全要求。要做好運輸工具的節(jié)前專項檢查和日常維修養(yǎng)護工作，加強技能培訓和警示教育，提高司乘人員服務水平和應急處理能力，確保運輸工具安全可靠、服務人員技能過硬，堅決杜絕帶病運行、超負荷生產(chǎn)。
3.嚴格抓好安全監(jiān)管執(zhí)法。加強對交通站場周邊道路以及高速公路服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。要做好超限超載車輛查處和強化非現(xiàn)場執(zhí)法工作，加強源頭治超。
4.公安交警、交通運輸部門要督促車站做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車的宣傳和查堵。要針對可能出現(xiàn)的大風、大霧、大雨天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發(fā)事故災難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。
5.各交通運輸企業(yè)加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛行為；要落實駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不超過8小時，連續(xù)駕駛不超4小時和每次停車休息時間不少于20分鐘和對單程400公里運行的客運車輛，所屬企業(yè)落實兩名以上的客運駕駛員等安全管理制度。
（三）規(guī)范客運市場，營造良好環(huán)境。春運期間，各有關(guān)單位要加大運輸市場監(jiān)管力度，特別是在汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權(quán)益。公安部門要加強對運輸沿線和車站、周邊地區(qū)治安秩序整頓，要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。發(fā)改部門要監(jiān)督各客運站場、運輸企業(yè)在售票場所實行明碼標價，對越權(quán)定價、擅自漲價、相互殺價及價格欺詐等違法行為進行嚴肅查處。
（四）落實以人為本，提高服務質(zhì)量。為保證旅客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業(yè)要營造“服務優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過聯(lián)網(wǎng)售票、擴大售票網(wǎng)點、增開售票窗口、延長售票時間、售往返票等形式，減少旅客購票難度；要做好低溫陰雨天氣準備，通過增加候乘面積、增添供水設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境；要協(xié)調(diào)運輸企業(yè)做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)、學生包車回家等團體票預訂、送票上門等服務，積極開展“情滿旅途”活動；要認真保障母嬰、老幼病殘孕等特殊群體的出行權(quán)益，積極落實現(xiàn)役軍人軍屬、殘疾軍人、“三屬”使用優(yōu)先通道、享受票價減免等優(yōu)待目錄清單；還要通過增加便民項目、增設服務人員，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童、視障聽障人士等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務；要不斷提高運輸正點率，努力讓旅客安全暢順出行。
（五）廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各交通站場、高速公路服務區(qū)等重點場所要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、電信、互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”、板報橫幅等媒介，及時發(fā)布信息，提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需、道路通行等相關(guān)信息，適時報道長途客車的班期時刻，以及加班等信息，為旅客出行提供方便。要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持。行業(yè)管理部門依法行政，保證春運投訴熱線暢通、違法違規(guī)行為及時通報、及時整改。
（六）加強組織領(lǐng)導，組織保障到位。區(qū)交通運輸局履行區(qū)政府春運工作領(lǐng)導小組辦公室職責，負責全區(qū)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全區(qū)春運工作有序進行。春運期間，區(qū)春運領(lǐng)導小組成員單位要落實專人，跟蹤掌握春運相關(guān)情況，及時做好疫情防控、解決運力調(diào)配、組織保障等問題，涉及跨行業(yè)的要及時向區(qū)春運辦公室報告。區(qū)春運辦抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（七）強化值班值守，確保信息暢通。各單位要落實24小時專人值班和領(lǐng)導在崗帶班、外出報備等制度，確保春運期間各項工作正常運轉(zhuǎn)。要加強應急預警和研判，制定應急處置預案，強化應急演練，確保第一時間響應、快速高效處置。要針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案，確保及時采取有效措施。交通管理部門要落實好春運期間對聯(lián)系對象的“一日一聯(lián)系、一日一提醒、一日一督促”制度。要細化完善惡劣天氣、設施設備故障等各類突發(fā)事件應急預案，加強監(jiān)督檢查，及時查漏補缺，有效提升監(jiān)測預警、現(xiàn)場管控、救援疏運能力和事故處理效率。
各單位要落實信息上報制度。區(qū)春運辦各成員單位要依照各自職責，對春運期間出現(xiàn)的情況及時向區(qū)春運辦報告；各交通運輸企業(yè)要指定專人負責春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作，區(qū)春運辦負責匯總客流量統(tǒng)計，收集春運工作情況，定期向區(qū)人民政府春運工作領(lǐng)導小組報告。
春運首日活動方案篇五
為認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關(guān)于全力做好2019年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔2018〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務保障工作，結(jié)合我省高速公路管理工作實際，特制定本方案。
做好春運工作，是黨中央、國務院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務，是檢驗交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量、應急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿完成春運任務，為經(jīng)濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進一步增強責任意識、踐行群眾觀念、強化安全監(jiān)管、實化服務舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好2019年春運工作。
成立全省高速公路春運工作領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
成員：
各高速公路運營管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導
主要任務為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實施聯(lián)合指揮調(diào)度，協(xié)調(diào)與交通行業(yè)相關(guān)部門的春運工作，組織對高速公路運營管理單位的監(jiān)督檢查。
春運領(lǐng)導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領(lǐng)導工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負責重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。
（一）流量趨勢
參考近兩年重大節(jié)假日路網(wǎng)進行分析，預計2019年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長約25%，日均將突破250萬輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
（二）高峰時段
2019年“春運”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學生放假、務工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農(nóng)歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉(xiāng)車流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農(nóng)歷正月初四至正月初六）15點至19點出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農(nóng)歷正月十六）將出現(xiàn)短時返程高峰。
（三）易擁堵路段、收費站
1.預計“春運”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽段）、機場高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時，受傳統(tǒng)文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點時段，開封站、洛陽站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點收費站也可能出現(xiàn)短時間擁堵情況。
1.各單位要進一步加強道路養(yǎng)護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標志標線缺失、安全設施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點、服務區(qū)人流密集場所、加油站等關(guān)鍵部位（節(jié)點）進行再檢查，嚴格落實嚴禁客運班車（旅游包車）凌晨2－5時行駛高速公路、嚴禁危險品車輛行駛高速公路等規(guī)定。
2.對于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護施工，在2019年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無法撤離現(xiàn)場的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調(diào)集人員設備在高峰時段進行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個重要時間節(jié)點，要有針對性的強化服務保障措施，確保路網(wǎng)運行暢通有序。
3.各服務區(qū)要嚴格貫徹落實國家公共安全工作部署，服務區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務區(qū)人流密集場所、加油站、危險品車輛停放區(qū)進行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當?shù)毓矙C關(guān)報告，并妥善做好前期預防性處置工作。
4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對收費、監(jiān)控網(wǎng)絡安全進行一次排查，確保網(wǎng)絡運營安全。各單位要組織人員對道路監(jiān)控攝像機、主線兩側(cè)反光設施、輪廓設施、防撞設施進行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時進行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。
1.各單位要持續(xù)深入開展污染防治工作，做好護欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現(xiàn)場要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實做到“全路無垃圾、車行無揚塵”，鄭州周邊收費站、機場高速收費站、城市主要出口收費站、著名風景區(qū)的'收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結(jié)冰等惡劣天氣時，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當相鄰省份高速公路進行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴重滯留時，相關(guān)運營管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強應急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長距離、長時間車輛滯留時，高速公路服務區(qū)、收費站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運期間，全省各收費站要積極開展日常業(yè)務、職業(yè)道德、文明用語、微笑服務等方面的培訓，增強服務意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車道要設立便民服務臺，為過往車輛免費提供飲水、修車工具、外用應急藥品、針線包等便民服務設施。在交通高峰時段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡化“綠色通道”車輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。
4.全省各服務區(qū)要針對客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節(jié)制定應急預案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的停放位置，設置快速通道和專門加油車道，保證高峰時段車輛進得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協(xié)調(diào)，保障車流高峰期間的油品供給。同時，要增設臨時衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的`清潔速度，及時清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。
1.全省高速公路實行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”工作制度，春節(jié)長假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運營管理單位要實行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時，參照以上要求執(zhí)行。
2.根據(jù)省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認真做好2018-2019年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機場高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時，相關(guān)運營單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導擺渡大巴安全快速通行。
3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時段和易擁堵時段，要開啟全部車道通行，并在收費廣場車輛合流處，安排專人進行疏導，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時通過發(fā)放“110”卡、調(diào)整etc車道開啟、實施入口出口車道轉(zhuǎn)換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時段，南陽管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營單位，要做好駐馬店、周口、南陽、固始等外出務工輸出地農(nóng)民工返程高峰的應對工作；通過收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線。
5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營單位；焦作新時代等于山西交界路段運營單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時間節(jié)點，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經(jīng)驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。
6.根據(jù)部、省要求，春運期間，主線收費站、高速公路主線出現(xiàn)嚴重擁堵超過5公里的情況要第一時間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務區(qū)密集場所公共安全事件時，各單位監(jiān)控分中心要及時通過電話、阻斷信息系統(tǒng)、應急指揮調(diào)度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報告。
1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現(xiàn)出來的服務保障、應急救援、干部職工堅守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進行宣傳，也可以郵件形式報送至xxxxxxxx，由廳高管中心統(tǒng)一報送至廳春運辦公室進行宣傳。
2.各單位春運值班安排（春節(jié)另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結(jié)，請于3月1日前報送至廳高管中心。
聯(lián)系人：郭宇聯(lián)系方式：
省路警指揮中心值班電話：
郵箱：
春運首日活動方案篇六
根據(jù)中央文明辦《關(guān)于在20xx年元旦春節(jié)期間開展志愿服務關(guān)愛行動的通知》等文件精神，為全力保障 20xx年春運工作，分擔站區(qū)服務管理部門壓力，體現(xiàn)以人為本，堅持出行即服務的理念，更好地滿足旅客美好出行需要，打造“人民滿意的`高鐵站區(qū)”?，F(xiàn)制定本方案。
幸福暖冬志愿同行
由xxx統(tǒng)籌領(lǐng)導，在綜管辦服務保障科具體指導下，xx志愿服務聯(lián)合會負責落實本次工作的組織、協(xié)調(diào)、管理和實施任務。
秘書長xx、管理崗徐詠梅，負責信息宣傳工作，做好與相關(guān)單位信息溝通，積極開展相關(guān)宣傳報道。
社工xx，通過“志愿中國”和本地媒體平臺發(fā)布春運志愿服務工作和志愿者招募信息，組織志愿者培訓，策劃并協(xié)助實施有關(guān)春運期間的志愿服務活動并形成文字及圖片等宣傳材料。
（一）2020年1月28日至3月8日。
（二）參與組織及人員包括xx志愿服務聯(lián)合會志愿者、站區(qū)各運營管理單位黨員團員志愿服務隊、社會各公益團隊、愛心企業(yè)和個人等。
（三）每日志愿者不少于40人次，客流高峰時段不少于50人次，具體安排如下：
1、上午8：00-下午3：00平20人峰20人；
2、下午3：00-晚上10：00平20人峰30人
（一）服務地點主要在出發(fā)大廳、到達大廳、售票大廳、到達層各換乘廳、公交出租候車區(qū)、南北廣場商業(yè)區(qū)、客運中心站出發(fā)和到達層、xx等。
（二）固定志愿服務崗位分配采用“定崗服務制”，由每日組長安排，堅持做好崗前培訓，具體參照《xxxx》。
（一）基本服務項目
1、問詢指引；
2、客流疏導；
3、重點幫扶;
4、預約服務；
5、緊急救助；
6、幫運送站；
7、文明勸導；
8、出行規(guī)劃；
9、尋人尋物；
10、便民租借。
（二）主題服務項目
1、“戰(zhàn)疫20xx”――志愿者定崗在到達層東南西北出入口提供旅客出站體溫監(jiān)測、防疫知識宣傳、秩序維護、咨詢引導等工作。
2、“紅楓愛健康 ”――依托紅楓醫(yī)療志愿服務隊，設立醫(yī)療健康咨詢服務點，開展應急醫(yī)療救助的同時，為旅客及站區(qū)工作人員提供疫情防控知識宣傳、測量血壓血糖，健康咨詢等服務。
3、“情暖返鄉(xiāng)路”――志愿者進駐售票廳，配合售票車間，對不熟悉收集客戶端購票、自動售票機購票的旅客辦理購票取票業(yè)務，同時提供秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客等志愿服務。
4、“紅楓愛同行”――由紅楓愛心工作室牢頭，結(jié)合站區(qū)黨建聯(lián)盟資源，發(fā)揮志愿服務在重點旅客出行前后一公里的重要作用，針對重點旅客出行提供取票購票、預約接送站、愛心車隊接送等服務。
5、“感恩暖一線”――對接愛心企業(yè)，給工作在一線的站內(nèi)服務保障單位職工和志愿者送溫暖，對接站區(qū)愛心商家定點定時向過往旅客發(fā)放姜茶等。
6、“閑趣滿驛站”――紅楓驛站設置休息區(qū)、更衣室、幫護室、母嬰室和悅書坊等功能區(qū)，提供手機加油、應急藥物、愛心電話和便民租借等一站式旅客綜合咨詢服務，紅楓巾幗志愿服務隊結(jié)合春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日開展主題活動。
7、“春聯(lián)送祝?！报D―聯(lián)系本地書法家協(xié)會會員，春節(jié)前夕，在到達層為返鄉(xiāng)旅客義務寫春聯(lián)，把南站的祝福帶回家。
8、“綠水青山情”――以“綠水青山就是金山銀山”為主題，組織志愿者宣傳環(huán)保知識，引導人們與自然環(huán)境和諧相處，組織志愿者發(fā)現(xiàn)、清理衛(wèi)生死角、宣傳禁燃禁放煙花爆竹、普及垃圾分類等志愿服務活動。
9、“平安怡萬家”――組建“平安南站”志愿者隊伍，在站區(qū)范圍內(nèi)開展“防火、防盜、防詐騙、防意外事故”的安全教育宣傳和定點巡查，對傳銷、詐騙、偷盜、喊客拉客等亂象及時勸阻、快速上報。
五、
1、加強協(xié)調(diào)配合，站區(qū)各運營管理單位落實好遇事協(xié)調(diào)機制，志愿服務聯(lián)合會理事會與組長之間加強配合，合理調(diào)配志愿者及志愿服務崗位，加強對南廣場及網(wǎng)約車上客點的巡崗，高峰客流期間實時增加志愿者數(shù)量。
2、嚴格落實志愿服務崗前培訓制度，針對春運志愿服務工作開展專門的業(yè)務培訓，落實好組織負責制，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務。
3、切實提高信息上報制度，每名志愿者當好信息員，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
春運首日活動方案篇七
客運總公司成立“春運”安全活動領(lǐng)導小組。
組 長：李愛科
常務副組長：安震鋒
副組長：劉洪潮、買鵬虎
成 員：各處室處長及各分公司經(jīng)理
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在客運總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室具體負責組織、協(xié)調(diào)、指導各單位開展“春運”安全活動。
1、積極組織動員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運”活動動員專題會議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運”活動的目的、意義和內(nèi)容，并要結(jié)合各單位的實際情況，制定出切實有效的活動方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會、板報、橫幅、簡報等多種形式對管理人員及一線生產(chǎn)人員深入開展安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，廣泛宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、政策方針及集團公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強全體員工的安全管理責任意識，提高駕駛員的安全行車意識。
3、嚴格落實安全生產(chǎn)責任。各單位要建立健全安全生產(chǎn)責任制，嚴格落實崗位生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”制度，簽訂責任書，形成全員參與的安全責任體系。使全體員工及駕駛員肩負起安全生產(chǎn)責任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發(fā)事件的.應急準備，制定完善各綜合應急預案以及各專項應急預案，保證應急車輛、物資、人員、資金、措施落實到位，應急隊伍人員聯(lián)系電話要保持24小時暢通，遇到突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時及時向有關(guān)部門和上級領(lǐng)導報告。
5、加強安全生產(chǎn)隱患排查治理。各單位要及時宣傳、布署、落實上級文件要求及相關(guān)法律、法規(guī)，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理條例和各項規(guī)章制度，按時完善安全基礎(chǔ)資料，按培訓計劃和例會要求對駕駛員進行安全培訓教育，定期對車輛及生產(chǎn)環(huán)境進行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排專人整改落實。客運總公司將組織人員不定期進行檢查并落實隱患整改情況;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要下達隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運整改。
6、以車輛駕駛員為重點，加強對營運駕駛員的監(jiān)管。各單位要嚴把駕駛員安全教育關(guān)，對冬季安全行車的注意事項進行專項安全教育。加強司乘人員、經(jīng)營者的安全行車意識，嚴禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2―5時未停車休息等違法行為發(fā)生。對在行車中違反有關(guān)規(guī)定、發(fā)生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評教育、警示學習、經(jīng)濟處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節(jié)嚴重的，予以辭退。各單位要按規(guī)定對本單位駕駛員車輛定期進行違法行為排查，發(fā)現(xiàn)有違章的駕駛員、車輛必須及時清除違章，對連續(xù)多次違章或發(fā)生嚴重違章、嚴重違反公司規(guī)定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團公司所有單位不得聘用。
7、以長途客運、農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)公交等為重點，加強對運輸車輛的監(jiān)管。嚴格執(zhí)行營運車輛例保檢查、維護保養(yǎng)、檢審的相關(guān)規(guī)定，確保正常營運車輛技術(shù)狀況符合要求和規(guī)定。各客運單位和汽車站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定，嚴把“三品”和車輛門檢關(guān)。嚴禁無關(guān)人員和車輛隨意進出，嚴格做到進站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅決杜絕“三品”進站上車;嚴格客運車輛憑證、卡報班規(guī)定。對于單程運行里程超過400公里的客運車輛，應當配備兩名以上客運駕駛員，客運駕駛?cè)?4小時內(nèi)累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。落實駕駛員途中休息制度，嚴防疲勞駕駛。嚴格落實營運客車凌晨2―5點落地休息制度，營運客車夜間不的通過三級以下山區(qū)公路。
8、加強營運車輛動態(tài)監(jiān)管。動態(tài)監(jiān)控總控中心和各單位分控中心要嚴格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對已安裝動態(tài)監(jiān)控設備的車輛實行24小時動態(tài)監(jiān)控，責任落實到人。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時利用動態(tài)監(jiān)控平臺進行提醒告知，并要求糾正，情況嚴重的及時通知車輛所屬單位。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常在線的客運車輛，不允許參加營運。各經(jīng)營單位不能有私拉亂運現(xiàn)象發(fā)生，對重點車輛有專人負責監(jiān)管，做到責任到人。
9、各單位要嚴格按照安全生產(chǎn)標準化達標考評指標相關(guān)要求，對本單位安全管理各項工作進行認真排查，存在的不足之處要及時整改補充完善，建立健全安全生產(chǎn)標準化管理體系。
1、加強領(lǐng)導，迅速行動。各單位要成立“春運”安全活動領(lǐng)導機構(gòu)，制定具體實施方案，各基層經(jīng)營單位主要負責人要切實負起責任，迅速組織開展此次安全生產(chǎn)活動。
2、強化督導，確保實效。各單位技術(shù)安全和經(jīng)營部門要加強監(jiān)督檢查，在開展“春運”安全活動的同時，組織相關(guān)人員進行自查自糾活動，確保檢查工作不走過場。
3、落實責任，層層分工。對未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴追究單位主要責任人的責任。對在活動期間發(fā)生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關(guān)部門通報的要從嚴追究有關(guān)責任人的責任。
4、加強“春運”期間安全值班，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部值班、帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，發(fā)生突發(fā)事件要按照相關(guān)規(guī)定及時報送信息，不得遲報、瞞報。
5、活動結(jié)束后，各單位要及時認真全面總結(jié)活動期間安全生產(chǎn)工作開展情況，并于3月15日前將總結(jié)以書面形式報客運總公司技安處。
春運首日活動方案篇八
為認真貫徹落實黨的十九屆六中全會精神和省第十一次黨代會、市第十次黨代會精神，推動新時代文明實踐中心建設全面拓展，推進志愿服務制度化、常態(tài)化，更好發(fā)揮志愿服務在改善民生、凝聚民心中的重要作用，按照中央、省、市、縣委文明辦關(guān)于在20xx年元旦春節(jié)期間開展志愿服務活動的工作部署，結(jié)合我縣交通運輸工作實際，特制定20xx年度“春運暖程”志愿服務活動方案。
堅持圍繞中心、服務大局，以人民為中心的工作導向，積極培育和踐行社會主義核心價值觀，大力弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，廣泛開展志愿服務關(guān)愛行動，助力鄉(xiāng)村振興，促進共同富裕，團結(jié)凝聚廣大群眾投身文明實踐、追求美好生活、實現(xiàn)奮斗目標，為助推建寧全方位高質(zhì)量發(fā)展、奮力全面建設社會主義現(xiàn)代化國家福建篇章貢獻力量。
春運期間，充分利用橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，宣傳春運安全出行旅客須知及行車注意事項，營造“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、暖心”的`春運氛圍。長途車站、動車站等公共場所設置志愿服務網(wǎng)點，為公眾出行提供愛心服務。同時，提供精細化服務，創(chuàng)建和諧、文明、溫馨、安全的春運出行環(huán)境。全力做好春運工作，進一步改進和提升春運服務質(zhì)量和水平，讓廣大旅客切實感受到春運旅途的溫暖，讓春運更富人情味、更有溫度感。
春運期間，各單位結(jié)合實際，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，完善服務舉措，提升服務品質(zhì)，深入開展“春運暖程”活動，全心全意為旅客提供溫馨、高效服務。要組織志愿者開展引導咨詢、體溫監(jiān)測、幫扶重點旅客、交通安全勸導等服務，幫助不熟悉電子設備使用的旅客購票取票，幫助老年人使用智能設備，開展數(shù)字便民服務。在重點路段、主干道沿線，組織志愿者開展秩序維護、車輛援助、茶水供應等服務，幫助群眾平安過年、順利返程。
1.加強組織領(lǐng)導。各單位要在局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進各項活動開展。運輸服務中心、執(zhí)法大隊要發(fā)揮職能，結(jié)合工作實際制定方案，動員引導社會力量和民間組織，從辦得到、群眾又迫切需要的事情入手，聯(lián)合開展活動，形成工作合力。
2.務求活動實效。各單位要結(jié)合疫情防控工作要求，開展操作性強、群眾樂于參與的志愿服務活動，使志愿服務更好地符合現(xiàn)代過節(jié)方式，確?；顒硬蛔哌^場，不流于形式。
3.注重宣傳引導。各單位要主動加強與廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等各種新聞媒介的合作，及時發(fā)布活動信息，加強對活動的宣傳報道，擴大活動影響力，形成良好輿論氛圍。
春運首日活動方案篇九
為扎實開展好“暖冬行動”工作，積極動員廣大青年志愿者和志愿服務組織在春運期間依托客運站等重要公共交通場所，圍繞引導咨詢、網(wǎng)上訂票、秩序維護、重點幫扶、便民利民等方面集中組織志愿服務，經(jīng)研究，決定開展20xx年“青春志愿行溫暖回家路”春運志愿服務活動，特制定本方案。
青春志愿行溫暖回家路
20xx年1月15日至1月23日
共青團瀏陽市委
集里街道團工委、荷花街道團工委、關(guān)口街道團工委、洞陽鎮(zhèn)團委、瀏陽一中團委、瀏陽市義工聯(lián)、瀏陽市萬眾學雷鋒大隊。
活動期間需確保每天安排志愿者參加活動，統(tǒng)一著志愿者服裝。
（一）開展便民購票志愿服務。針對春運期間購票難問題開展流動售票幫代辦服務，組織志愿者協(xié)助不熟悉電腦操作的旅客辦理網(wǎng)上訂票業(yè)務，做好網(wǎng)上購票、電話訂票和團體訂票有關(guān)宣傳。在汽車站為旅客提供返鄉(xiāng)購票咨詢、自助售票機取票指導等志愿服務。
（二）設立志愿服務“暖心驛站”。在各客運站設立春運學雷鋒志愿服務站，為旅客提供問詢向?qū)А⑿欣顜吞?、衛(wèi)生咨詢、醫(yī)療服務、應急處置等常規(guī)服務，為老弱病殘等重點旅客提供導購、導乘等服務。在候車室設立免費茶水區(qū)，為等候車輛的返鄉(xiāng)旅客驅(qū)寒。熱情解答旅客提出的與出行相關(guān)的問題，及時幫助解決困難。
（三）組織文明引導志愿服務。開展“文明從排隊禮讓開始”文明引導活動，組織志愿者在出行通道、售票窗口、候車室等重點區(qū)域開展文明引導。在進站口引導旅客嚴格執(zhí)行三品檢查制度，按乘車方向、車次進入候車區(qū)有序候車；在進出站口、上下樓梯口等容易發(fā)生旅客擁堵的地方疏導旅客按次序進出站，避免發(fā)生擁堵，確保通道暢通；在檢票口維持現(xiàn)場秩序，做到隊伍不亂、檢票不堵。主動糾正旅客擁擠插隊、亂突亂闖等不文明行為，引導旅客從自身做起，文明排隊，有序乘車，營造文明和諧的乘車秩序。
（四）開展平安出行主題宣傳。開展安全運輸、安全出行知識宣教志愿服務，引導駕駛員不疲勞駕駛、乘客不攜帶危險品出行、不乘坐非法營運交通工具、不搭乘超載車輛等，與客運站對接及時發(fā)布路況信息，方便公共出行。
（五）強化站點環(huán)境秩序維護。組織志愿者定時對車站及周邊區(qū)域開展衛(wèi)生清掃，保持站臺、候車區(qū)、進出通道等區(qū)域清潔，引導旅客自覺維護環(huán)境衛(wèi)生，營造整潔舒適的出行環(huán)境。
（一）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力。各單位分別牽頭負責轄區(qū)內(nèi)客運站春運志愿服務活動的組織協(xié)調(diào)，充分發(fā)動當?shù)貓F員青年和志愿者，按照任務分工落實各項工作要求，進一步明確工作責任，結(jié)合實際制定細化方案，切實服務春運旅客。
（二）認真組織，精心部署。活動期間要主動亮明身份，打出團旗，佩戴團徽，統(tǒng)一穿著志愿者服裝（若沒有統(tǒng)一志愿者服裝，可申請使用團市委志愿者服裝）；每個站點放置四塊宣傳牌（由團市委統(tǒng)一做好發(fā)放至各站點）；一條橫幅（內(nèi)容為：青春志愿行溫暖回家路，落款為：共青團瀏陽市委、xx團（工）委。各單位自行制作。）
（三）突出主題，務求實效。要突出春運志愿服務主題，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾的原則，根據(jù)春運期間困難群眾的.需要，認真幫助解決旅客的困難，確保春運期間志愿服務不中斷、有實效。
（四）加強宣傳，營造氛圍。充分利用微博、微信等平臺大力宣傳春運志愿服務行動，及時發(fā)現(xiàn)活動中涌現(xiàn)出的典型人物、先進做法，挖掘活動品牌內(nèi)涵，通過集中宣傳擴大社會影響力，推動春運志愿服務行動深入持續(xù)發(fā)展。
春運首日活動方案篇十
做到嚴密防范、果斷處置，確保人民群眾過好節(jié)”的總要求，按照黨中央、國務院決策部署，落實國務院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領(lǐng)導，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在區(qū)交通運輸局，負責全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導機構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導小組下設五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：
（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置停靠；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責為：
（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車輛進出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：嚴厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
春運是一項系統(tǒng)工程，各地、各有關(guān)部門要各司其責、暢通信息，密切配合，切實做好春運工作。具體職責如下：
區(qū)委宣傳部：各部門要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采取活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關(guān)切度，為春運創(chuàng)造好輿論氛圍。
區(qū)總工會：要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。
區(qū)交通運輸局：
1、維護城市公交運行秩序；加強縣、鄉(xiāng)、村公路（橋梁）安全巡查，確保農(nóng)村道路運行安全，牽頭做好三站的疫情防控工作。
2、做好運力調(diào)配應急預案，確保春運運力充足，春運物資運送流暢，人員流通順暢。加大道路運輸市場監(jiān)管工作，嚴把春運市場準入關(guān)，維護道路運輸市場合法權(quán)益；加強對東鄉(xiāng)汽車站的監(jiān)管，督促客運站場嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”規(guī)定，全面提高監(jiān)控能力，嚴查非客車載客等違法經(jīng)營行為；督促客運企業(yè)對客車運營過程進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。查處出租車及客車違章經(jīng)營行為，整治客運車輛違犯安全規(guī)定作業(yè)行為。
區(qū)公安局：要維護好車站等交通樞紐的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸、票販子以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動；加強流動人口管理、協(xié)助做好客流疏導工作。
區(qū)公安局交警大隊：加強對事故多發(fā)路段、安全隱患地段、易堵地段的'巡邏，做好重點路段旅客車輛的引導、疏通工作，合理安排警力，處置摩的、電動車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。嚴格重點車輛安全檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕、毒駕、非客運車輛載人等違法行為，做好超員車輛旅客轉(zhuǎn)運工作。要加大道路管控力度，加強農(nóng)村地區(qū)道路交通秩序整治，嚴查農(nóng)用貨車、三輪電動車違法載人行為，整治農(nóng)客班車亂停亂放行為。
區(qū)城管局：杜絕火車站、撫州東站周邊擺攤設點、占道為市違章行為，配合區(qū)有關(guān)部門做好整治城區(qū)內(nèi)摩托車、電動車非法營運行為、整治機動車輛亂停亂放行為。
區(qū)市場監(jiān)督管理局：嚴厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價的行為，按疫情防控的有關(guān)規(guī)定，做好冷鏈食品的檢疫檢測、追溯管理及經(jīng)營場所的消殺工作。
團區(qū)委：做好志愿者服務工作，宣傳交通文明，勸阻交通違法行為，維護道路交通秩序，積極為老弱病殘孕等需要服務的行人提供服務。
區(qū)衛(wèi)健委：按相關(guān)要求提前做好春運工作疫情防控應急預案，切實做好春運期間疫情防控工作，強化疫情應急處置，做好應急處置的人員、物資準備，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，爭取在最短時間內(nèi)控制疫情；指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集的場所做好防疫工作，組織開展醫(yī)療救治服務，保障旅客的身體健康。按照規(guī)定開展好核酸檢測業(yè)務工作。
區(qū)應急管理局：負責春運突發(fā)事件所需應急物資的儲備和滯留旅客安撫工作；協(xié)調(diào)春運期間全區(qū)重大安全事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理工作。
區(qū)民政局：
1、負責安排具體人員，做好城市尤其是車站等交通樞紐的流浪乞討人員救助工作；2、負責在冰雪自然災害期間旅客大量滯留的情況下，做好臨時救助保障工作。
區(qū)文廣新旅局：嚴格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長途旅游。
區(qū)氣象局：及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫雨雪冰凍大霧等惡劣天氣的預防預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況。
供水、供電部門：負責保障高鐵站、火車站、汽車站的供水供電工作。
區(qū)教育局：妥善做好學生寒假歸家返校的安排。負責全區(qū)校車監(jiān)管工作，確保校車達標安全使用。
區(qū)公路分局：負責轄區(qū)內(nèi)國省干線公路上的安全隱患排查，并對排查出的隱患限期整改到位，確保道路安全暢通。
火車站、撫州東站及兩站派出所：搞好站內(nèi)秩序工作，配合區(qū)有關(guān)部門做好火車站、撫州東站春運秩序維護工作，落實鐵路春運防疫的有關(guān)措施。
東鄉(xiāng)汽車站：落實企業(yè)安全主體責任，做到“三不進站、六不出站”。全面掌握客車運營的全過程，落實企業(yè)疫情防控的各項責任措施。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場、街道辦：做好春運本轄區(qū)的交通安全、社會穩(wěn)定工作，春運工作領(lǐng)導小組其它成員單位要在按照本部門的工作職責，在春運領(lǐng)導小組統(tǒng)一調(diào)度下，相互配合，全力做好春運工作。
（一）精準做好疫情防控
1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學調(diào)查和必要的醫(yī)學檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務
1、切實加強運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務方式，積極開展道路客運定制服務，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務，切實做好運輸服務銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，進一步推廣和應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務,提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務、加強培訓、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（三）強化安全應急管理
1、落實安全生產(chǎn)責任。要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。
2、加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預案，做好應急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。
春運首日活動方案篇十一
為貫徹落實團中央、團省市委關(guān)于深入開展20xx年春運志愿服務活動通知以及長沙市政府20xx年春運工作會議精神，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，動員廣大青年志愿者為人民群眾春運出行提供更加便利的服務，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)實際情況,全面啟動20xx年岳麓區(qū)青年志愿者服務春運“暖冬行動”?，F(xiàn)將有關(guān)事項安排如下：
20xx年2月2日―20xx年3月12日
青春志愿行溫暖回家路
春運期間，按照《關(guān)于實施中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”的通知》(中青聯(lián)發(fā)〔20xx〕27號)要求，依托長沙汽車西站，動員各級團組織和志愿服務團隊，從春運旅客普遍性需求出發(fā)，圍繞引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民和應急救援等方面集中開展志愿服務。
（一）加強組織領(lǐng)導?！芭袆印笔枪睬鄨F組織圍繞中心、服務大局的重要舉措，是春運工作的.重要補充和有力支持，是引導廣大青少年培育和踐行社會主義核心價值觀、弘揚志愿精神的具體行動。在“暖冬行動”志愿服務工作開展過程中，要及時發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)經(jīng)驗。
（二）突出重點環(huán)節(jié)。“暖冬行動”涉及的服務對象多、時間相對集中、社會關(guān)注度高。做好溝通協(xié)調(diào)工作。做好春運志愿者招募、登記注冊、崗前培訓、標識配備、后勤保障等工作，協(xié)調(diào)好志愿者提供餐飲、休息場所和醫(yī)療應急等必要工作條件，統(tǒng)籌各項工作，確保“暖冬行動”有序推進。
（三）擴大宣傳范圍。要注重加強典型宣傳，充分挖掘春運志愿服務中的感人事跡，發(fā)揮好典型示范作用。要積極協(xié)調(diào)電視臺、廣播電臺、報紙等媒體對春運“暖冬行動”進行跟蹤報道，加大宣傳力度，全力打造好“暖冬行動”項目品牌，推動“暖冬行動”深入持續(xù)發(fā)展。
服務活動結(jié)束后，上報參與春運志愿服務的優(yōu)秀志愿者和優(yōu)秀志愿服務團隊名單至團區(qū)委，團區(qū)委將統(tǒng)一推報至團市委。
春運首日活動方案篇十二
為認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，貫徹落實全國精神文明建設表彰大會精神，推動志愿服務制度化、社會化，更好發(fā)揮志愿服務在服務百姓民生、服務國家發(fā)展中的重要作用，根據(jù)市文明辦關(guān)于開展“崇德向善迎新春 紅紅火火過大年”暨志愿服務關(guān)愛行動活動通知精神，結(jié)合學校實際，學校團委特組織開展長沙汽車工業(yè)學?！按哼\暖程”學雷鋒志愿服務活動。
“崇德向善迎新春紅紅火火過大年”春運暖程學雷鋒志愿服務
20xx年1月12日（一天）
長沙市雨花區(qū)高鐵南站
長沙汽車工業(yè)學校雷鋒汽車志愿服務隊成員
面向開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程，動員廣大雷鋒志愿者和志愿服務組織投身文明實踐，大力弘揚奉獻友愛互助進步的志愿精神，以關(guān)愛他人、關(guān)愛社會、關(guān)愛自然為主要內(nèi)容，廣泛開展志愿服務關(guān)愛行動，傳播黨的聲音，向社會傳遞溫暖，培育我為人人、人人為我的良好風尚，為慶祝建黨100周年營造文明和諧、團結(jié)奮進的社會氛圍。
1、針對春運期間人口流動頻繁、防控壓力增大的情況，在火車站出入口等重點場所設立志愿服務工作站，組織志愿者為春運旅客、出行群眾等提供體溫監(jiān)測、人員登記、防疫知識宣傳、秩序維護、咨詢引導等服務。重點做好老年人群體的數(shù)字化便民服務，通過人工通道、證件號記錄等手段協(xié)助快速便捷通過。針對春節(jié)返鄉(xiāng)人員大幅度增多的情況，在城鄉(xiāng)社區(qū)和村鎮(zhèn)繼續(xù)發(fā)揮好志愿者在聯(lián)防聯(lián)控工作中的重要作用，參與社會面防疫管理，宣傳科學文明理念和健康生活方式，引導群眾加強自我防護。
2、組織志愿者在車站、售票網(wǎng)點，幫助不熟悉手機客戶端購票、自動售票機購票的旅客辦理購票取票業(yè)務。在人員集中的機場、車站、碼頭、高速公路服務區(qū)，為人們提供秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導等志愿服務。組織文明交通志愿者在重點路段維護交通秩序，在主要道路沿線設立休息站，為自駕車出行返鄉(xiāng)的`群眾提供茶水、檢修車輛等服務。
1、加強組織領(lǐng)導。要把此項工作作為健全志愿服務體系、推進志愿服務制度化常態(tài)化的重要抓手，作為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年的重要內(nèi)容，聯(lián)合開展活動，形成合力。
2、融入文明實踐。要切實把志愿服務作為文明實踐的主要活動方式，將志愿服務關(guān)愛行動融入到學習實踐科學理論、宣傳宣講黨的政策、培育踐行主流價值、豐富活躍文化生活、不斷提升文明實踐中心的服務能力，更好地服務群眾、凝聚群眾。
3、擴大活動影響。認真做好宣傳報道，及時總結(jié)推廣創(chuàng)新做法和鮮活經(jīng)驗，生動反映活動的新進展新成效，積極傳播志愿服務理念、培育志愿服務文化、營造志愿服務氛圍。
4、務求工作實效。開展志愿服務關(guān)愛行動要與“我們的節(jié)日”等主題活動結(jié)合起來，與解決實際問題結(jié)合起來，辦實事、求實效。組織“崇德向善迎新春 紅紅火火過大年”暨志愿服務關(guān)愛行動，開展影響力大、活動效果好的活動。
春運首日活動方案篇十三
武漢20xx年武鐵春運已經(jīng)落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎么去與別人相處等等?？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心,自己什么也不會,去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處于地下區(qū)而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉(zhuǎn)車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進行服務,用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團團轉(zhuǎn)，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負責好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的'注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結(jié)果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓吧。
我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯了，為了方便他會轉(zhuǎn)身下來，那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的，如果不及時跑上去，尤其人多時后果不堪設想，身體的每個細胞時刻警惕著去應對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。
讓我感到開心的事是，當看到有人拿著車票，而且眼神顯得很迷茫，于是上前詢問，需要幫您看一下您的車次嗎？有些人會警惕的把車票往懷里拿說，干什么？接著他會看你幾眼，確定一下你的身份，然后說自己是哪趟車的，需要上樓嗎？當你告訴他之后，他會有如釋重負似的才對你說謝謝。主動的，被主動的。對于我來說是被相信了。他們需要你，相信你才會讓你幫助他們。
讓我印象很深刻的是那天上午，一個頭發(fā)有些花白看起來很和善的老人問我可不可一把那個老人送進站臺，他說那個老人年紀有點大了而且他拿了很多東西，現(xiàn)在又不能買站臺票，于是我跟著他找到了那位老人，看起來東西確實有些多，我就告訴他可以去老年候車區(qū)，如果到時候需要可以找小黃帽幫忙，當我提出幫他們提東西的時候他們拒絕了，他說他們可以?？粗鴥晌焕先穗x去的背影時，他們之間的情誼讓我很感動。他們的拒絕讓我想起了另一個志愿者說的故事，一對中年夫婦說自己的東西很多，拿不了，志愿者幫他們把東西拿到安檢口才知道他們一共才三件行李，而夫婦只是共提一個行李，當兩件事在一起對比時我們就看到了某種良心的東西，很刺激人心。
我始終覺得好的占多數(shù)，不好的只是那些個體而已。有人說火車站是社會的一個小縮影，這句話一點也沒錯，在這里我看到代表著職業(yè)的各種穿著，由內(nèi)及外的各中表情。
“如人飲水，冷暖自知”在這的經(jīng)歷是值得去體味的，它是我成長的一部分，在經(jīng)歷中不斷成熟，心里滿足了，那些“舍”好像也變得不那么重要了，它在我們身體中，慢慢對我們產(chǎn)生潛移默化的影響，它不是直接效應，也許就是某個細枝末節(jié)，連我們自己也不清楚的東西，也許就在某個關(guān)鍵時刻起了作用。
這五天我收獲了滿滿的謝謝，它們幻化成記憶讓我牢牢記住。作為這個團體中的一員我真的感到很開心，很久沒有過的自豪，真的很感動。
春運首日活動方案篇十四
一年一度的春運高峰期即將來臨，各行各業(yè)都忙著備戰(zhàn)春運，竭力為春運工作的順利進行緊張籌備著。鐵路行業(yè)在每年春運當中都擔當著重要的角色，而今年比往年更加的忙碌。為減緩春運高峰期大量物質(zhì)和人流的運送，全國鐵路都增開列車對數(shù)，使各地打工探親旅游人群能及時坐上車。為了在春運期間確保線上列車安全正點，機車的運用狀態(tài)良好，為了能在春運工作中戰(zhàn)出我們的士氣，干出我們的勇氣，我段檢修團總支組織檢修各團支部搞一場“迎春運、戰(zhàn)春運、保春運”鼓舞動員系列活動。希望在這次春運戰(zhàn)中突出我們青工能勇善戰(zhàn)，越戰(zhàn)越勇，昂揚氣勢的精神，帶頭把好機車質(zhì)量的各個關(guān)口，為線上良好供車作保證。此次活動分為以下四各項目：
一、由檢修團總支書記主持，邀請段、車間各級黨政工團領(lǐng)導參加檢修青工“保安全、保質(zhì)量、保暢通、春運當先鋒”鼓舞動員大會。團總支對全年工作作總結(jié)，把如何搞好春運工作作為重點，為全年畫個完整的句號。同時還針對明年青工如何配合車間搞好安全生產(chǎn)，抓好機車質(zhì)量關(guān)進行座談，為車間的'安全生產(chǎn)獻計獻策，提出一些合理化建議。全體突擊檢修小分隊成員在會上表決心，誓保春運工作萬無一失，全體成員在決心書上簽名。會議地點設在市森林植物園。
二、在檢修青工當中組織一支有紀律，有組織，能吃苦，責任心強的春運突擊檢修小分隊。不耽誤正常的安全生產(chǎn)，春運期間定期對行修進庫機車作突擊檢修，及時反饋機車狀態(tài)，并填寫好機車狀態(tài)卡，做到一點不漏，不放松對機車各個部位的檢查，從而確保春運期間線上良好用車。
三、挑選幾名會寫的成立一個春運通訊報道小組，及時將春運期間好人好事，先進事跡通過單位工作簡報做好有效的宣傳，在生產(chǎn)生活中營造一種良好的作業(yè)氛圍，勉勵全體職工全心全意搞好春運工作。
四、在春運完結(jié)時召開一次檢修青工座談會，總結(jié)春運工作的亮點和暗點，同時，也對春運期間呈現(xiàn)出的優(yōu)秀文章，新聞報道進行評獎，鼓勵青工多讀，多寫，多思考。
春運的戰(zhàn)鼓即將敲響，保安全，保質(zhì)量是我們的生產(chǎn)口號，一絲不茍，精益求精是我們的工作作風，這次春運動員活動，是為春運工作做好有力宣傳，把精神傳達到每個職工的心里，用我們的實際行動確保春運工作的順利進行。
春運首日活動方案篇十五
由站第一責任人任組長，分管安全的副站長任副組長，各部門負責人為成員的競賽領(lǐng)導小組，把春運安全行車競賽工作列入重要議事日程，加強部門之間配合，做到全站萬眾一心，爭創(chuàng)安全、效益好成績。
利用各種宣傳工具和形式，宣傳春運安全行車競賽的重要意義和各項規(guī)定，提高春運參與者的安全意識，開展職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務教育，提高職工安全工作的法制觀念和自覺性。
凡安全觀念淡薄、技術(shù)素質(zhì)低、職業(yè)道德和法紀觀念差，平時事故多，xx年發(fā)生過負主責任以上重特大事故或交通違法記錄滿12分的駕駛員，機動車駕駛證超過有效期或駕駛證被依法吊扣的不得參加春運工作。
1、牢記樹立“安全第一、預防為主、以人為本”的意識，自覺遵守道路交通法規(guī)，做到不超載、不超速、不越線、不超時。愛車例保、優(yōu)質(zhì)服務、無旅客投訴，在春運期間不發(fā)生任何責任事故。
2、積極參加安全學習，提高安全思想意識，參加春運的駕駛員與車隊簽訂安全責任書，并寫出春運安全行車保證書。駕駛員之間、班線之間開展對手賽，小事講風格，大事講原則。
3、嚴格遵守站規(guī)章制度，服從站隊管理人員調(diào)配，春運期間嚴禁飲酒、打撲克、打麻雀，按時休息，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，保證正常運行。
4、精心愛護車輛，切實做好“四清例?！惫ぷ?，自覺執(zhí)行“回場必檢，合格放行”和交接班制度。
5、行駛中應與前車保持一定的.安全車距。堅決不開帶病車，同時做到不超載、不超速、不越線行駛。
6、開車途中不打手機、接手機、吸煙及做一些危及安全行車的動作，文明駕駛，不開斗氣車和霸王車。
7、認真做好出車前，行途中、回場后的檢查保養(yǎng)工作，愛護車輛，做到車容整潔、證件齊全有效、設備完好、車輛技術(shù)狀況良好。
8、安檢員對回場的車輛，按必檢項目，嚴格檢查，并做好臺帳記錄。
由xx年1月16日至2月24日止。
春運首日活動方案篇十六
1、掌握放票時間。從今年春運開始，鐵路車票預售期提前30天，時間大家一定算準，包括乘車當日一天，一共30天。放票分時間段，不同的發(fā)站車票，放票時間不一樣。具體請大家注意車站的起售時間的公告。
2、大家有四次搶票機會。第一次是放票時間之后的30分鐘。第二次機會是開車前的15天。第三個機會是開車前的48小時。第四個機會是開車前的24小時。
3、如果是買不到直達車票，大家可以考慮買一下中轉(zhuǎn)、換乘的車票。
春運首日活動方案篇十七
20xx年春運自2月1日開始至3月12日結(jié)束。根據(jù)省交警總隊《20xx年全省春運道路交通安全宣傳教育工作方案》（閩公交警宣〔20xx〕1號）和市交警支隊《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全市春運道路交通安全宣傳教育工作方案〉的通知》（莆公交警傳發(fā)〔20xx〕23號），并結(jié)合上級部門相關(guān)要求，制定本方案。
“平安春運·交警同行”。
春運集中宣傳從即日起至3月12日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至十六為強化期，正月十六至二十為持續(xù)期，其中春運啟動日（2月1日）為全區(qū)春運交通安全集中宣傳日。
圍繞“防事故，保暢通，創(chuàng)和諧”的春運工作目標，堅持以客運場站、交警執(zhí)法站和國省干道沿線重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，充分發(fā)揮媒體和社會的力量，加強精細化、滴罐式宣教，落實道路交通安全提前提示、及時預警、宣傳引導等工作，努力為春運道路交通安全執(zhí)法管理營造濃厚氛圍和良好環(huán)境。
（一）預警提示，加強交通誘導。
1.開展“兩公布一提示”。針對春運不同階段的出行特點、天氣狀況和交通事故等情況，結(jié)合重要節(jié)點、重點人群、出行方式等，持續(xù)開展宣傳預警提示。1月26日前，交警大隊要結(jié)合本地實際發(fā)布“兩公布一提示”，對外公布春運安全形勢研判和轄區(qū)突出的危險隱患、事故多發(fā)和出行高峰時易發(fā)擁堵的路段，及年均發(fā)生3次以上團霧路段，以及旅游景區(qū)、重要公路高峰時段、日均流量等信息。
2.開展宣傳誘導提示。春運期間，積極參與市際聯(lián)動，圍繞春運啟動日、摩托車返鄉(xiāng)高峰、節(jié)前自駕車出行高峰，節(jié)日期間出行、短途旅游、進香祈福以及春節(jié)、元宵節(jié)后返程等重點時段，通過“福建路況播報”qq群、“閩交通誘導協(xié)作”微信群等，加強主要國省干道路況信息共享，針對性開展預警提示和宣傳誘導。要高度重視雨雪、團霧等惡劣天氣交通應急信息的發(fā)布，聯(lián)合高德、百度等公司，及時為長途自駕車、網(wǎng)約車等提供點對點動態(tài)路況發(fā)布等服務。
（二）周密策劃，開展主題宣傳。
2.開展“情滿旅途”“暖冬行動”等主題活動。春運期間，各單位要會同交通運輸、共青團等單位，認真落實“情滿旅途”“暖冬行動”等主題創(chuàng)建和春運交通安全公益志愿服務。
3.開展中小學生交通安全教育。各單位要會同教育行政部門抓好中小學校放假前、開學后的寒假和新學期交通安全專題教育。
4.利用電子媒介做好春運提示。各單位要積極創(chuàng)造條件，通過樓屏廣告、戶外led以及公交移動電視等載體，滾動刊播春運主題提示內(nèi)容。
5.印制一批宣傳材料。要用好上級部門下發(fā)的系列宣傳資料，結(jié)合我區(qū)實際印制一批針對“兩客一?！逼髽I(yè)、長途自駕車、務工返鄉(xiāng)人員等分類提示宣傳折頁、招貼畫，在客運場站、交警執(zhí)法站及春運“愛心驛站”等分發(fā)張貼。
（三）突出重點，抓好源頭宣教。
1.開展“面對面”宣教。春運前，各單位要會同交通運輸、安監(jiān)等部門深入轄區(qū)客貨運、?；愤\輸?shù)戎攸c企業(yè)，采取集中學習、專題培訓、案例警示、重點提示等方式，開展“面對面”宣教。
2.開展“點對點”提示。春運期間，要通過全市三級“交安微學群”、12123等平臺，每周至少編發(fā)1至2條“兩客一危”安全行車常識、事故案例警示等內(nèi)容的微發(fā)布、手機短信，做好“點對點”提示。
3.開展新春送安全下鄉(xiāng)活動。要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導站、廣播站（“大喇叭”）作用，結(jié)合開展客貨運企業(yè)巡回宣講、新春送安全下鄉(xiāng)等公益活動，針對客運企業(yè)負責人、駕駛?cè)?、乘客特別是包車、自駕返鄉(xiāng)人員、農(nóng)村群眾出行特點，宣傳引導抵制乘坐黑車、低速貨車、三輪汽車，及摩托車超員等違法行為。
4.建立春運違法曝光臺。要建立春運交通違法行為舉報平臺，鼓勵群眾利用車載記錄儀、手機、相機等方式記錄違法行為并曝光，提高震懾力。
（四）警媒聯(lián)動，營造濃厚氛圍。
1.警媒聯(lián)動做好春運宣傳策劃。各單位要積極協(xié)調(diào)相應新聞媒體、“雙微”平臺，共同做好春運宣傳策劃，及時報道交警輔警和志愿者為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務活動。
2.召開春運通氣會。春運前，要召開一次春運媒體發(fā)布會或通氣會。
3.開辟春運交通安全專欄。要在當?shù)刂髁髅襟w上開辟春運交通安全專欄，及時刊播春運公益音視頻、滾動字幕提示。
4.做好雙微春運話題宣傳。公安交警微信、微博等新媒體平臺要圍繞#春運平安行#、#情滿旅途交警同行#等話題，動態(tài)信息發(fā)布、曝光典型案例、執(zhí)法直播，形成全省集群聯(lián)動聯(lián)播的宣傳矩陣效應。
5.積極向媒體提供新聞素材。各單位要積極向中央、省級媒體提供春運工作亮點、典型人物報道等視頻、圖片線索素材，配合中國交通頻道策劃制作相關(guān)節(jié)目。
6.認真組織“平安春運”微信作品征集評選活動。
7.做好隊伍形象宣傳。春運期間，要講好春運故事，突出小年夜、除夕、春節(jié)等時間節(jié)點，利用新媒體推“警營春節(jié)”“交警除夕夜”等特別策劃，用圖文并茂的方式追蹤記錄、挖掘宣傳堅守崗位，護衛(wèi)平安的生動故事和感人情節(jié)。
（五）加強溝通，及時報送信息。
做好輿情引導工作。要加強春運期輿情信息動態(tài)研判分析，嚴格按照依法處理、輿論引導、社會面管控“三同步”的工作要求，及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置，涉及交警隊伍形象和春運交通管理的敏感類事件，對可能在較大范圍內(nèi)引起炒作的涉警信息要及時報告，并續(xù)報處置情況。
各單位將春節(jié)七天長假宣傳工作安排、春運宣傳工作總結(jié)及照片等情況，請分別于2月8日、3月8日之前上報交警大隊秩序中隊。
春運首日活動方案篇十八
近日，2017年春運方案出臺，下面是相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有幫助。
日前，國家發(fā)改委、交通部、中國鐵路總公司等六部門聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于全力做好2017年春運工作的意見。2017年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。2017年春運比今年提前11天，是近五年來最早的春運。
一位乘客在看列車班次。
2017年春運與以往相比有什么不同?濟南鐵路局客運處副處長康勇12月10日做客山東人民廣播電臺時表示：2017年春運是近5年來最早的一次，啟動時間較去年提前了11天。春運伊始恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉(xiāng)時間，學生流、務工流相互疊加?？土鞲叻鍖⒊尸F(xiàn)“來的早、時間長、峰值高”的特點。
等待回家的人們。
康勇還表示：天氣不確定的因素比較多。氣象部分預測春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方部分地區(qū)可能出現(xiàn)凍雨，全國霧霾天氣較多，氣象條件較往年更復雜。
春運車票，多少人的無奈。
為應對客流高峰，濟南鐵路局也制定了相應的對策。開通新線、新站較多。青榮城際全線開通不足兩個月，c字頭列車在濟南鐵路局首次開行。滬昆高速12月28號即將開通。濟南鐵路局20春運后新增直通列車20對。新線、新站、新車都將給首次或第二次經(jīng)歷春運的檢驗。
六大購票方式：
1、撥打電話95105105訂票。
2、購票。
3、手機12306客戶端購票。
4、火車站窗口購票。
5、火車站自動售票機購票。
6、火車票代售點。
對于春運期間買火車票的方式，濟南鐵路局客運處客票管理所副所長吳永捷在節(jié)目中也做了相應解答。
濟南鐵路局客運處客票管理所副所長吳永捷。
吳永捷說，互聯(lián)網(wǎng)售票已經(jīng)占到了59%，售票窗口售票占到24%，代售點售票占到9%，自動售票機占到7%，電話售票不到1%。另外，今年會推出支付寶掃碼購票方式，車站窗口和自動售票機都可以使用。
購票。
吳永捷介紹，隨著鐵路、高鐵的快速發(fā)展，運力得到了很大的`解決，購票的緊張局勢得到部分緩解，已經(jīng)改變了過去“一票難求”的趨勢。
鐵路部門嘉賓現(xiàn)場推薦購票技巧。
1、掌握放票時間。從今年春運開始，鐵路車票預售期提前30天，時間大家一定算準，包括乘車當日一天，一共30天。放票分時間段，不同的發(fā)站車票，放票時間不一樣。具體請大家注意車站的起售時間的公告。
2、大家有四次搶票機會。第一次是放票時間之后的30分鐘。第二次機會是開車前的15天。第三個機會是開車前的48小時。第四個機會是開車前的24小時。
3、如果是買不到直達車票，大家可以考慮買一下中轉(zhuǎn)、換乘的車票。
購票詳情。
目前，學生團體票和務工團體票已經(jīng)開售，學校給學生辦理團體票需要通過互聯(lián)網(wǎng)申請，由鐵路部門對申請進行集中配票。學生可以在互聯(lián)網(wǎng)支付或到車站售票窗口支付。不受30天預售期限制。
務工團體票由用工企業(yè)到車站提起申請，或者由個人到窗口提起申請，由車站在指定的時間段對申請進行相應的配票。之后把信息反饋到單位和個人。務工團體票要注意30天預售期。
根據(jù)鐵路部門預測，2017年春運期間，濟南鐵路局預計發(fā)送旅客1350萬人次，日均達到33.75萬人次，比去年增幅大概11.9%左右。節(jié)前客流相對集中，因為今年過年比較早。學生流和務工流部分疊加。學生放假大概在1月9號到20號之間，高度集中是在1月13號到18號。預計在1月14號左右是節(jié)前的第一次高峰。預計1月24號(陰歷的十二月二十七)是節(jié)前的第二次客流高峰。除了西北和東北以及管內(nèi)的菏澤運能緊張之外，其他方向的客流還是比較平緩。節(jié)后客流預測，以學生返程客流為主，主要集中在東北、西北和京津滬方向，運能相對緊張。
首次網(wǎng)絡買火車票需要核實身份。在過去，除了可以到火車站辦理身份核實外，還能到火車票代售點完成核實身份業(yè)務。但是，目前鐵路售票系統(tǒng)升級，代售點暫停了身份核實業(yè)務，何時再開通尚無通知。所以，第一次在網(wǎng)上購火車票的親，最好在春運搶票前辦理好身份核實。
在新版的售票界面里，有一個“自動刷新”功能。選了自動刷新后，會自動刷新頁面，有助于提高搶票效率。
可買乘意險：鐵路部門自11月1日已推出鐵路人身意外傷害保險服務，乘客在12306網(wǎng)站購票時可自愿購買，但車站及手機客戶端不支持。
可變更到站：根據(jù)火車票改簽新規(guī)，在原車票開車前48小時以上，且沒有換取紙質(zhì)車票的，在有運輸能力的前提下，可在網(wǎng)上辦理“變更到站”，已取得紙質(zhì)車票需到售票窗口辦理。
特別提示：開車前48小時~15天期間，“變更到站”至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。
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