方案是指根據(jù)具體問題或需求制定的解決方案，它是解決問題或實現(xiàn)目標的方法和步驟的集合。在面對各種挑戰(zhàn)和任務時，我們需要一個明確的方案來指導我們的行動和決策。方案的制定需要充分考慮各種因素，包括資源、時間、成本、風險等，以確保最終的實施效果和目標達成。方案的調整和改進可以通過數(shù)據(jù)分析和反饋機制來實現(xiàn)。下面是一些關于方案制定的案例和范例，供大家參考和借鑒。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇一
為加強道路交通安全宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少道路交通事故，應該怎樣做好交通安全計劃。下面是有20xx道路交通安全宣傳方案，歡迎參閱。
為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全宣傳計劃的要求，特制訂本計劃。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，按照“政府領導、部門負責、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標。
活動中，我鎮(zhèn)將針對機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中小學生等重點群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統(tǒng)化;使交通安全宣傳教育率達20xx道路交通安全宣傳方案以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。
三、組織領導。
為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以孫集鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，孫集鎮(zhèn)交警中隊中隊長、孫集鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
四、實施步驟。
(一)。
工作計劃。
實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結束，共分三個階段進行：
1、動員部署、建章立制階段。(時間：20xx年初)。
2、規(guī)范管理、深入實施階段。(時間：20xx年4月-20xx年11月)。
3、鞏固提高、整改驗收階段。(時間：20xx年12月)。
(二)、工作步驟。
1、在各村、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽;引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。
2、以中小學校為重點，每學期由學校組織、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規(guī)教育;學校組織中小學生交通安全常識宣傳教育;經常組織中小學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動;倡導“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學校、家庭、學生共同參與、相互關愛交通安全宣傳新格局。
3、以運輸企業(yè)和農村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標語，設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《。
倡議書。
》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。深入各企事業(yè)單位，特別是客運企業(yè)、公路沿線運輸企業(yè)和中小學校。在“進企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點駕駛人，安排民警一對一開展“結對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
五、總體要求。
(一)高度重視，加強領導。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧孫集的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效。
(二)多方協(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯(lián)系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創(chuàng)建“平安孫集”活動結合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
(三)加強監(jiān)管，確保實效。道路交通安全宣傳領導小組要定期督促檢查各部門及學校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，并把此項工作作為年終目標考核的重要內容之一。
總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領導下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調查摸底，根據(jù)行政村、單位、學校、農戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現(xiàn)農村居民、中小學生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標。
為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，使廣大人民群眾的道路交通安全法規(guī)意識普遍提高。為全鄉(xiāng)經濟建設和全民奔小康創(chuàng)造一個良好的道路交通安全環(huán)境，保障廣大人民群眾的生命財產安全。特制定20xx年度道路交通安全宣傳。
工作方案。
一、在鄉(xiāng)黨委、政府和鄉(xiāng)道路交通安全委員會領導下成立以鄉(xiāng)長是吳宏東任組長，各村、鄉(xiāng)屬各單位、部門負責人為成員，王際輝任專干的鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領導小組。專門負責轄區(qū)的道路交通安全法規(guī)宣傳和輔導培訓教育工作。
二、組建以各村村民小組長為義務宣傳員的道路交通安全宣傳隊伍，并明確一名村干部為宣傳專干，負責本轄區(qū)的上傳下達和普及道路交通安全法規(guī)知識的宣傳。
三、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳領導小組宣傳專干，負責召集村級宣傳專干和義務宣傳員以及車主駕駛員進行每月一次的輔導培訓學習和宣傳教育。
四、鄉(xiāng)道路交通安全宣傳專干組織機關人員堅持每月一次到各村、組以各種宣傳形式進行道路交通安全法規(guī)宣傳。
五、鄉(xiāng)宣傳領導小組利用移動宣傳版圖，每月到各村的集中聚居住點、重點路段、路口開展一次道路交通安全事故事例展示，教育廣大人民群眾和駕駛人員提高安全防范意識。
六、在公路沿線主要路段書寫道路交通安全法規(guī)永久性固定標語三幅。
七、鄉(xiāng)道路交通安全委員會，組織相關人員每季到各村進行督查一次，調查了解道路交通安全宣傳工作開展情況，并將督查情況進行通報。
為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確?；顒尤〉脤嵭В刂贫ū痉桨?。
一、工作目標。
全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導。
根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農機局、城管局、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協(xié)調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務。
廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協(xié)調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄;制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導客運企業(yè)交通安全宣傳工作，客運企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育;對嚴重交通違法實行曝光制度;在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅(其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容)，制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊;對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，并做好記錄。
教體局：加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的。
作文。
競賽活動;在全縣中小學校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動;創(chuàng)建一批交通安全示范學校，交通安全示范學校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面;對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動;對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫;制作、完善城區(qū)交通警示標語;對交通安全示范學校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導，幫助完善硬件、軟件設施;定期深入客運企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。
農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規(guī)杜絕違法載人。
責任書。
;完善農機駕駛人培訓制度、記錄;定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育;及時組織更換公交車前交通安全宣傳標語。
各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規(guī)杜絕違法載人責任書;在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內容的墻體標語20條以上;交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內容的墻體標語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設版面，完善示范村建設有關業(yè)務臺帳。
安監(jiān)局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
(一)加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強協(xié)調，明確任務，落實責任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加強督促檢查?？h政府將適時派出由廣播電視局牽頭的督導檢查組，以明察與暗訪相結合的方式，對各職能部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府大宣傳工作開展情況進行督查。牽頭部門要嚴格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。
(三)加強責任追究。按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)規(guī)定，凡發(fā)生3人以上道路交通事故的，要由安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門嚴格責任追究，對宣傳工作不到位的，將追究相關管理部門的管理責任。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇二
一、工作目標。
緊緊圍繞構建“和諧xx”和“平安xx”的`目標，以預防道路交通事故為重心，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、源頭管理和路面巡邏監(jiān)控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執(zhí)法文明，確保春運期間我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢平穩(wěn)，力爭實現(xiàn)本鎮(zhèn)春運期間道路交通不發(fā)生死亡事故，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、組織領導及具體分工。
鎮(zhèn)成立春運道路交通安全領導小組，由黨委副書記、鎮(zhèn)長同志任組長，黨委副書記同志任副組長、派出所所長葉同志任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鎮(zhèn)道路安全辦公室，辦公室主任由xx兼任。
具體分工：組長xx負總責，為春運安全保衛(wèi)工作總指揮，并負責各職能部門及各村街在春運安全方面的工作協(xié)調。副組長xx、xx全面負責本鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村街主任作為基層一線指戰(zhàn)員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監(jiān)控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執(zhí)行本職的同時，實行業(yè)務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鎮(zhèn)道安辦報告。
三、明確職責。
1、鎮(zhèn)道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯(lián)合派出所、運管部門加強對車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管，督促相關企業(yè)嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業(yè)，按照有關規(guī)定提請鎮(zhèn)政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鎮(zhèn)道路的路面交通安全監(jiān)管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、?；愤\輸車輛的路面檢查監(jiān)控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區(qū)事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區(qū)安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。
4、學區(qū)負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節(jié)后返校的安全管理。
四、具體工作部署。
（一）宣傳教育工作。
1、政府組織召開xx鎮(zhèn)春運道路交通安全工作動員大會，并向各村街、各單位下達春運安全工作責任書。各村街在春運前，要按照鎮(zhèn)政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。
（1）向各村街分發(fā)20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
（2）張貼春運標語。
（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。
（4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、xx中學，xx中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。
（二）加強事故隱患點段排查整治。
春運前，公路站和派出所要對本鎮(zhèn)316國道路客運班線，事故多發(fā)點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區(qū)道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鎮(zhèn)政府，由鎮(zhèn)政府協(xié)調、督促有關部門盡快消除隱患。
（三）勤務方面，加強路面監(jiān)控，加強源頭管理。
1、將由鎮(zhèn)安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢。
重點是：
（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
（5）在節(jié)日期間加強路面巡查。
2、中巴車隊的工作重點：
（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鎮(zhèn)道安辦。
（2）值班人員每天需做好值班記錄。
（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數(shù)。
（4）發(fā)現(xiàn)違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鎮(zhèn)春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村街交通安全綜治協(xié)管員要對本轄區(qū)的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鎮(zhèn)道安辦。
五、其它要求。
1、嚴格執(zhí)行交通事故及重大事件報告制度。各村街、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鎮(zhèn)春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇三
健全完善政府統(tǒng)一領導、各部門協(xié)調聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施。
（一）開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
（二）積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農村道路隱患整治工作，力爭3年內將全街的交通安全隱患整治到位。
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農村群眾出行難問題。提高農村客運的通達率，農村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農村客運企業(yè)的運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農村客運的服務質量。嚴格落實農村公路建設養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設和養(yǎng)護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛人定期發(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施。
（一）加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監(jiān)管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內容。
（三）強化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇四
為進一步保障道路交通安全，改善道路交通環(huán)境，維護人民群眾的生命財產安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《甘肅省道路交通安全條例》，特制定本制度。
一、本鎮(zhèn)行政區(qū)域內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守本制度。
二、應當經常性的組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《甘肅省道路交通安全條例》等交通法律、法規(guī)，貫徹落實上級部門關于道路交通安全工作的重要批示指示和會議精神，做好本地道路交通安全各項工作。
三、道路交通安全管理實行行政首長負責制，一把手是第一責任人，分管交通安全工作的副職是直接責任人，綜合治理辦公室、派出所、農機站、村委會等相關職能部門的負責人為具體負責人。
四、落實交通安全管理目標和責任，形成一級抓一級，層層落實安全責任制的良好局面。各行政村要與轄區(qū)車輛駕駛人簽訂道路交通安全責任書。與道路交通活動有關的部門單位，要與本單位員工簽訂道路交通安全責任書。
五、加強對轄區(qū)道路交通安全管理工作的領導，將本轄區(qū)交通安全工作列入黨委、政府議事日程，建立由政府主要領導任組長，有關職能部門組成的交通安全管理工作領導小組，抓好轄區(qū)內村民、學生、職工的交通安全法律、法規(guī)和安全知識的宣傳教育工作，制定宣傳教育方案計劃，切實擔負起轄區(qū)內交通安全管理工作責任。
題會議，每季度初召開一次道路交通安全分析、宣傳會議，總結前一階段工作，部署下階段的工作，切實做好轄區(qū)內交通安全管理工作。
七、建立鎮(zhèn)、村、社交通安全管理網絡，健全完善道路交通“五長聯(lián)動”機制，明確道路交通安全宣傳員，做好道路交通安全宣傳及信息報送等工作。
八、主動實施并配合公安交-警、交通、公路等職能部門做好轄區(qū)道路交通安全整治行動、隱患排查及整改工作，特別是彎道、陡坡及危險路段的.隱患檢查，完善道路的警示標志、防護欄等設施，做好道路的日常維護工作。
九、全面掌握本轄區(qū)車輛、駕駛員的基本情況，掌握與本地有長期運輸業(yè)務往來的本地、外來車輛和駕駛員的基本情況，建立相應簿冊；村委會負責對本村的農用汽車、農用三輪車、農用拖拉機、摩托車進行登記造冊及對村社道路交通的維護治理工作。
十、積極開展道路交通安全宣傳“五進”活動（進農村、進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進家庭），定期組織轄區(qū)村民、駕駛人、中小學生觀看專題片和掛圖，采取多種宣傳形式，提高交通參與者的自我保護和防范能力。
十一、每年舉辦不少于2次鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村委主任安全培訓班，邀請交-警部門上交通安全常識和交通管理業(yè)務課，提升管理水平。
十二、積極協(xié)助、配合公安交-警等職能部門做好轄區(qū)路段的道路交通事故處理、涉車涉路違法犯罪活動的打擊工作及違法行為的糾正和查處，及時提供信息、線索。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇五
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內。
全體大班幼兒。
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4.與交警隊聯(lián)系。
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路。
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
7.活動結束各班幼兒在老師的`帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結合我園周邊環(huán)境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;。
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上;。
(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料。
1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識畫冊發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學習。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項目負責人：
1、各班根據(jù)交通安全相關內容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;。
2、邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護好現(xiàn)場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責人。
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
成立園宣傳活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇六
為了提高老年人的道路交通安全意識，保障老年人的身體健康和生命安全，有效減少老年人的交通事故發(fā)生率，我們制定了以下的"老人道路交通安全宣傳計劃"：
1.制定科學、合理的出行計劃。
針對老年人的身體狀況，建議老年朋友們在出行前應做好相應的準備工作，比如合理安排時間，避免高峰時刻；提前查詢天氣預報，避免在惡劣的天氣條件下出行；在家中準備好所需物品，比如藥品、一些衣物等等，以應對突發(fā)情況。
2.規(guī)范化、安全化出行行為。
老年人在出行中應該遵守交通規(guī)則和相關法律法規(guī)，盡量選擇過馬路設施齊全、交通流暢的地段，并穿著明顯的顏色來提醒司機。行人不宜走在車流密集的`路段旁邊，也要遵守交通信號燈，嚴禁在馬路中間橫穿馬路。乘坐公共交通工具時，要遵守車廂內的規(guī)定，不在車站亂扔垃圾，不隨意翻看包裹等私人物品，行為要文明，不吐痰，不亂扔垃圾，不說臟話。
老年人應加強道路交通安全的學習，并將所學知識付諸實踐，妥善保護自己和他人的生命和財產安全。在家中和社區(qū)中，要多關注交通安全方面的信息，定期開展交通安全宣傳活動，提高老年人的交通安全意識。
4.不飲酒駕車。
不少老年人有酒后駕車的行為，這種行為極易造成嚴重后果，不僅自己受到傷害，還會對他人造成傷害。因此，老年人應該在生活中樹立正確的文明飲食觀，不飲酒駕車，這既是對自己的生命安全的負責，也是對他人的生命安全的負責。
總之，只有老年人重視道路交通安全，掌握道路交通安全基本理論和技能，積極學習和參加道路交通安全文明宣傳活動，做到提高交通安全意識并付諸實踐，才能在道路交通中安全駕駛、安全出行，保護自己的安全和生命，也能保障他人的安全和生命。希望廣大老年朋友們慎重對待道路交通安全問題，用實際行動維護老年人的個人權益和社會安全，共同打造文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇七
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關于開展年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結合工作實際，制定11月25日-12月2日為年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
為認真貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)30號)，大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。
年11月25日--12月2日四、活動形式。
各xx在以往的宣傳經驗上開拓創(chuàng)新，開展內容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，xx路段情報板、xx情報板、xx醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在xx設立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的`超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責講解。
3.結合xx工作實際，針對xx沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2、活動周結束后，各單位要及時上報宣傳活動總結。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇八
結合20為民服務日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生。
加強領導，統(tǒng)一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。
1、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護交通秩序，服從公安機關的管理。
2、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
4、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。
5、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車，不使用拖拉機、農用三輪車、老年車載人營運。
7、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。
8、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
9、在機動車道上不得從機動車左側上下車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人。
10、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領，未滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
11、駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
12、駕駛機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。
13、不得在街道上亂停亂放機動車。
14、愛護公路兩側的.花草樹木，不損壞交通設施。
15、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
16、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。
17、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
18、嚴禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
19、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
20、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛人應當立即停車、保護現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應當立即搶救受傷人員，并迅速報警。
21、遇有交通事故或治安、刑事案件時應及時報警，積極保護現(xiàn)場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機關打擊違法犯罪活動。
22、其他方面交通法規(guī)講解。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇九
為深入貫徹落實縣政府道路交通安全工作會議精神，全力做好我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，切實壓減風險隱患，經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮(zhèn)組織開展農村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統(tǒng)一行動，特制訂如下工作方案。
全面貫徹落實黨的十九大精神，準確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強化安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，加強農村道路交通安全綜合治理機制建設，完善黨委領導，政府負責，社會協(xié)調，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業(yè)化水平，確保全鎮(zhèn)道路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發(fā)生，為經濟社會發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態(tài)化，確保實現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故”的工作目標。
全面覆蓋，重點突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網式排查整治，確保無縫覆蓋、不留死角，標本兼治，預防為主。樹牢事故預防理念，思想意識在先、安全投入在先、監(jiān)管執(zhí)法在先，關口前移，不等不靠。權責一致，齊抓共管。按照《山東省實施道路交通安全責任制規(guī)定》，把大排查大整治的內容界定清楚，把責任壓緊壓實，把壓力傳導到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態(tài)長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理，全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結，健全工作機制，固化成功經驗，建立完善道路交通安全大排查大整治長效機制。
（一）企業(yè)單位主體責任方面。一是管理制度?？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業(yè)實際。聘用符合道路運輸經營條件的駕駛人員，逐一簽訂道路交通安全責任書。設立（專）兼職道路交通安全員。危險化學品運輸企業(yè)需建立健全并嚴格執(zhí)行裝載查驗、記錄制度，強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等環(huán)節(jié)全鏈條監(jiān)管。二是安全教育?？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需制定年度道路交通安全培訓計劃，并分層次、分類別、分崗位組織實施。駕駛人員和安全員經崗前應培訓合格后上崗，熟知安全操作規(guī)程、應急處理措施。勞動密集型生產企業(yè)要將“一盔一帶”納入安全教育重點內容。三是隱患自查?？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)要對上路行駛車輛安全性能、駕駛人員情緒狀態(tài)進行例行檢查，并嚴格登記。四是動態(tài)監(jiān)管?？拓涍\、危險化學品運輸企業(yè)需按標準建設道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，落實實時監(jiān)督、及時提醒、違規(guī)處罰等措施?！皟煽鸵晃！避囕v需規(guī)范安裝使用衛(wèi)星定位裝置和車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置。
（二）重點車輛和駕駛人方面。一是重點車輛生產流通?？拓涇嚿a、改裝、維修、銷售企業(yè)是否存在非法改裝、“大噸小標”等問題。危險貨物運輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車尤其是低平板半掛車生產改裝企業(yè)是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規(guī)生產、銷售低速電動車和超標電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運行安全的制動、轉向、輪胎等零部件總成質量不符合標準等問題。報廢汽車回收企業(yè)及其回收網點是否存在拆解不規(guī)范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點”。變型拖拉機是否應清盡清，重點對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認。二是從業(yè)人員資格準入。需建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿分未學習、逾期未審驗、逾期未換證、發(fā)生死亡事故占主要責任等情形的客貨運駕駛人，依法落實離崗或解聘要求。
（三）道路及交通設施方面。一是重點路段。對近三年道路交通事故多發(fā)路段分析研判，并進行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務市場、占路經營等嚴重影響道路通行秩序和安全問題，需合理規(guī)劃危險貨物運輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區(qū)域，并向社會公布。二是交通設施。新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時”制度應落實到位。臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運班線、校車、危險貨物運輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設施是否存在應設未設、開口過多過密等問題。中小學與幼兒園周邊道路交通安全設施是否完善、規(guī)范。三是“千燈萬帶”工程。路口規(guī)劃設計是否合理，強化路段降速和路口警示，推動在交通流量大、安全形勢嚴峻的農村公路平交路口增設交通信號燈和減速帶。
（四）道路通行秩序方面。一是重點違法整治。需嚴查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農村地區(qū)嚴重交通違法行為現(xiàn)場查處力度。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。高速公路收費站應落實入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴查變型拖拉機等農機車輛無牌無證、違法載人等違法違規(guī)行為，鞏固提升變型拖拉機清理整治行動戰(zhàn)果。二是非法營運打擊。是否存在道路客運市場黑企業(yè)、黑站點、黑車、黑服務區(qū)問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質、“營轉非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運問題。是否存在大中型客車（不含公交車輛）行駛證登記為營運類但未辦理道路通行證的`問題。校車保障是否到位，是否存在“黑校車”非法運行情況。是否存在長途客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護行動，堅持宣傳引導、勸導提示與執(zhí)法查糾相結合，提高“一盔一帶”遵守率。
（五）農村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導服務站實體化運作情況，不允許存在建而不用，警保協(xié)管員管理制度、考核制度不健全等問題。應在出村口勸導酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農用車違法載人等嚴重交通違法行為。二是信息化建設應用。農村道路交通安全管理信息系統(tǒng)手機app需推廣應用到位，確保人車路等基礎信息底數(shù)清、情況明。交警中隊數(shù)字化警務室需根據(jù)實際設置研判調度、視頻巡查、重點監(jiān)管等崗位，開展在線巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎設施保障。圍繞“四好”農村路建設，加快推進農村公路安全防護等級提質升級，優(yōu)化公交線路和站點布局，實現(xiàn)村村通公路、村村通公交，引導農村群眾乘坐合規(guī)車輛出行。
（六）應急救援方面。一是應急預案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發(fā)事件應急預案不完善、修訂不及時、操作性不強等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應急物資儲備不足、專業(yè)設備配備不到位等問題，突出加強高速公路經營管理單位應急物資和專業(yè)設備檢查。三是應急演練。需定期開展惡劣天氣、突發(fā)事件應急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進行整改。四是應急處置。需建立應急處置組織體系，在黨委、政府的統(tǒng)一領導下，各部門各單位職責明晰、步調一致。需建立研判指揮機制，實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應、快速處置。
自文件下發(fā)之日開始至20xx年6月底結束，分三個階段開展。
（一）自查自糾階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務分工，迅即開展大排查大整治行動。成立工作組，拉網式大排查。要分類建立隱患臺賬（見附件），列明整改措施、整改目標、整改時限，并經排查責任人、整改責任人簽字認領。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時間無法整改到位的，要采取停產停工、列入道路改擴建計劃、增設臨時防護設施等措施，建立責任清單，限期完成整改。
（二）督查核查階段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將結合各村居報送臺賬資料，對發(fā)現(xiàn)隱患、措施制定及整改進展情況進行核查。3月1日至31日，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯(lián)合檢查督導組，采取明查與暗訪、聽取匯報與實地檢查相結合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進行抽查。對應查未查、應報未報、應改未改的，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室將進行通報。
（三）鞏固提升階段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開展“回頭看”，對照隱患臺賬和責任清單，逐項復核整改落實情況。對新發(fā)現(xiàn)、整治不到位的問題隱患，立即采取補救措施，登記入賬，限期整改。要認真總結大排查大整治工作經驗，建立長效機制，定期開展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實現(xiàn)新隱患及時解決。
（一）加強組織領導。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室組成的工作專班，建立研判會商機制，確定一名熟悉業(yè)務的業(yè)務骨干擔任聯(lián)絡員，定期集中通報工作進展，解決實際問題，部署重點任務。成立工作專班，層層抓好組織實施。嚴格落實“一崗雙責”，主要負責同志親自謀劃、親自部署，分管領導具體推動、狠抓落實。
（二）壓實工作責任。各村居要按照職責分工，強化責任擔當，敢于動真碰硬，建立包片包干、駐點聯(lián)系等機制，鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調作用，及時通報、約談、督辦工作推進不力、責任措施不落實、工作沒有取得實質成效的村居。
（三）加強信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負責信息報送工作，及時總結典型經驗和做法，2月25日前，及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。
(四)強化監(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門對行動開展情況進行督導檢查，各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查，行動結束后將對各村居行動開展情況進行通報,納入年終考核。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十
為深入貫徹落實榆中縣人民政府關于“校車”工作有關會議精神和縣教育局安排，扎實推進我校交通安全宣傳教育工作，切實保障周末接送學生專線車安全運行，結合我校目前工作開展的實際情況，特制定以下實施方案：
認真落實科學發(fā)展觀，以實施交通安全宣傳教育為載體，通過構建校園交通安全宣傳網絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進課堂、進班級、進家庭，進一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創(chuàng)建工作打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實施步驟為：
（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內容的宣傳教育活動。
（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實踐、文明交通各類比賽活動，加強文明交通的宣傳教育。
（三）20xx年1月，以“遵紀守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內容的宣傳教育活動。
（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點帶面，共同維護全社會的出行環(huán)境。
（一）建立健全工作機制，完善交通安全宣傳網絡。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領導小組。
（二）堅持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。
（三）堅持每天上、放學期間校門口交通秩序的維護與督導、周末學生接送專線車安全運行，值班領導及教師全部到位。
為全面落實交通安全宣傳教育，各班級責任人（班主任）要做到“四認真”。
（一）認真落實好交通安全教育進課堂、進班級、進家庭活動。各班級要充分利用課堂教學、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認真開展學生交通安全教育。
（二）認真做好“安全出行”養(yǎng)成教育工作。各班級要經常性地教育學生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。尤其要有針對性地對學生進行“安全走路、安全騎車”的養(yǎng)成教育。特別要教育學生拒乘三無車、農用車、超載車、摩托車等。
（三）認真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學習、實地訪談、自我糾正、相互督促等活動，著力提高學生的自我約束能力和控制能力。
（四）認真建立交通安全教育長效機制——每天放學前，要提醒學生注意道路交通安全；——每學期放假前、開學后集中開展一次交通安全教育活動；——每學期要舉行一次交通安全主題班會。
第一階段：20xx年11月。
（一）組織開展“文明交通”宣傳活動。
聯(lián)系公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。
（二）組織開展交通安全主題班會活動。
開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。
第三階段：20xx年1—3月。
學期初，組織以“關愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全基本知識，了解常見的交通違法現(xiàn)象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識，增強師生文明交通素養(yǎng)。
（二）開展“文明交通”進課堂大宣講活動。
把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯(lián)系，邀請交通安全輔導員走進學校、走進課堂，由教師為學生講授交通安全知識，開展宣講活動。
第四階段：20xx年4月—7月。
（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動。
以“交通安全，保護生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十一
為全面落實x年*鎮(zhèn)交通安全管理工作，根據(jù)縣交通局關于做好交通安全工作有關規(guī)定，為進一步提高全鎮(zhèn)人民的交通安全意識和交通文明素質，結合我鎮(zhèn)實際，x年我們的交通安全宣傳工作指導思想是：緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個主題，適應新形勢，狠抓重點，突破難點，注重實效，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，努力提高全鎮(zhèn)廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，為我鎮(zhèn)經濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
一、工作目標。
我們將圍繞著以壓減交通事故為中心，大力開展宣傳教育活動，加強嚴格執(zhí)法，深入貫徹落實新的交通法，努力實現(xiàn)工作有三個轉變，兩個提高，一個確保的目標。三個轉變：宣傳教育方式由以前直接面對面教育，向利用社會新聞媒體和單位內部宣傳教育上轉變;宣傳內容由常識性宣傳向法制宣傳上轉變;宣傳管理手段由說教型向執(zhí)法與教育相結合上轉變。兩個提高：要提高村和各單位主要領導對交通安全宣傳管理工作的重視程度，提高廣大人民群眾的交通安全文明意識守法觀念。實現(xiàn)社會化宣傳，確保今年交通違章交通事故穩(wěn)中有降，不發(fā)生群死群傷等重特大交通事故。
二、加強社會及單位內部宣傳。
充分利用現(xiàn)有的大眾傳媒，開展范圍廣泛，內容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。xx年在社會化宣傳工作中，我們要逐步從口頭說教向圖文并茂的方向上發(fā)展，向信息化、新聞化方向發(fā)展，突出法制教育向廣大人民群眾灌輸交通安全法律知識。制作事故展板和交通安全法宣傳展板，對廣大人民群眾進行宣傳教育，宣傳違章所發(fā)生交通事故的厲害關系及正確遵守交通行為規(guī)范，利用看事故光盤和搞一些演講、知識競賽等活動。
三、主要宣傳工作措施。
在交通安全進農村活動中，全鎮(zhèn)各村和單位在安全生產月活動期間，要結合交通安全單位創(chuàng)建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作，要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、老年人活動站、各村遠程教育站點等隨時開展村民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動;在交通安全進學?；顒又?，由鎮(zhèn)交通辦負責，在兩所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動;在交通安全進企業(yè)活動中，要結合本企業(yè)實際，結合實際，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進行一次檢查，通過“五進”活動，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
(二)開展安全生產交通安全大檢查。
利用我鎮(zhèn)一年四次常規(guī)安全生產大檢查活動，對交通安全隱患進行一次大排查，特別是對農村公路的安全工作。在指導農村公路養(yǎng)護同時，加強對公路的日常維護工作，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理，并對排查出的安全隱患督促村限期整改。
(三)組織從事拖拉機駕駛員進行交通法律、法規(guī)培訓。目的是通過培訓提高其對交通法律法規(guī)的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發(fā)生。另外，利用農民信箱等網絡經常對拖拉機駕駛員發(fā)送一些溫馨信息，提醒駕駛員遵守法律法規(guī)和文明駕駛。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十二
5月13日，學校邀請到昆明市交警三大隊桂警官和三大隊四中隊的吳隊長來為我校初二年級的師生做交通安全的講座。講座主要分為三大部分：
一、交通法律法規(guī)的介紹；
二、非法改裝電動自行車的危害；
三、小手拉大手，文明交通安全行。
桂警官在講解中，通過大量真實圖片，展示了目前大多數(shù)中小學上下學時校門口的交通狀況。未放學之前，學校外面的秩序良好，車輛停放整齊，放學時秩序立刻變得十分混亂，極易發(fā)生交通事故。因此，要隨時遵守交通規(guī)則，避免交通事故發(fā)生。
接下來桂警官指出，我們現(xiàn)在主要的出行方式有步行、騎車、坐車，而不論哪種出行方式都有可能出現(xiàn)交通安全事故，需要我們保持警惕。在使用非機動車方面，桂警官結合實際案例，提醒我們在出行時要注意的事項：
第一、要在非機動車道行駛；
第二、禁止違反信號燈；
第四、一定不能隨意變道；
第五、禁止私自加裝改造車輛，違法載人。
緊接著桂警官還利用大量圖片向我們展示了非法改裝后的電動車的危害：電線外露，車架結構不符，車速超標等。最危險的是非法改裝電動車的速度甚至可以與機動車并駕齊驅……這樣的車，雖然“酷”，對于部分青少年尤其具有吸引力，但同時卻有極大的安全隱患，一定要遠離。
最后，桂警官給大家分享了幾個關于交通安全事故的視頻。慘烈的交通事故都因違反交通規(guī)則造成。觀看完視頻，學生更加意識到了交通安全的重要性。其中，令大家感觸最深的是視頻中一些車輛在開車門時沒有觀察就直接打開，導致路過的電動車車主和行人還沒反應過來就被撞倒，造成了嚴重的傷害。看著視頻中因為來不及反應就被車門掀翻在地的車主們，大家的心也仿佛被揪起。平時不重視的細節(jié)，竟能引起如此嚴重的后果！
對于此類的事故，桂警官也為大家詳細講解了如何避免：在開車門時要注意觀察周邊環(huán)境，先把車門微微打開，確認安全后再迅速下車，關閉車門；在遇到斑馬線時，車輛減速慢行，禮讓行人……最重要的是不能心存僥幸，要養(yǎng)成良好習慣，在平時生活中自覺遵守交通法規(guī)，才能有效減少傷害事故。另外，我們更要向他人宣傳有關知識，讓身邊的人都意識到交通安全的.重要，做到自覺遵守交通規(guī)則，并且傳播給越來越多的人。長此以往，整個社會便會形成良好社會風氣，減少交通事故的發(fā)生。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十三
為堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)縣政府“7·13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：
自即日起至12月31日。
通過開展全鎮(zhèn)老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行為的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規(guī)和安全知識的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛生命，幸福養(yǎng)老，從遵守交通法規(guī)開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養(yǎng)和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發(fā)生。
（一）開展進村（社區(qū)）入戶宣講。各村（社區(qū)）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最后一米”，依托各村（社區(qū)）老年協(xié)會，采取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，為老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言為老人們講解近年來涉及老年人的交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發(fā)交通事故的原因并提出預防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。
（二）電影廣播下鄉(xiāng)宣傳。有條件的村（社區(qū)）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開辟老年人協(xié)會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”電影下鄉(xiāng)系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開展特色宣傳活動。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，并通過參與朋友圈轉發(fā)宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設置固定宣傳站點。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區(qū)內老年人較為集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用led、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規(guī)造成的嚴重后果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區(qū)）要根據(jù)縣公安局交警大隊制作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區(qū)，由村、社區(qū)干部負責入戶送達，將交通違法情況及危險性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。
（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區(qū)）要以村居、社區(qū)為單位，發(fā)動文化素質較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯(lián)合當?shù)刂驹刚?，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的群眾優(yōu)勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規(guī)。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮(zhèn)、村（社區(qū)）二級宣傳預警矩陣。各村、社區(qū)要牽頭組建老年人“交安微學群”，鎮(zhèn)道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區(qū)）交安微學群”，村（社區(qū)）負責推送至“老年人交安微學群”。一級推送一級，層層利用“交安微學群”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規(guī)及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
（一）強化組織領導。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區(qū)具體實際，認真細化宣傳工作方案。
（二）強化協(xié)作配合。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所和各村（社區(qū)）要通力協(xié)作，以近年來發(fā)生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規(guī)則為素材，制作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區(qū)），推送至各“老年人交安微學群”進行有效宣傳。
（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮(zhèn)道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區(qū)）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發(fā)生涉及老年人死亡交通事故的，鎮(zhèn)道安辦將呈請鎮(zhèn)政府啟動督查問責機制，實施責任倒查，并按有關規(guī)定嚴肅處理。
（五）及時上報信息。各村（社區(qū)）要指定一名聯(lián)絡員，并要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區(qū)）于8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，并且建村（社區(qū)）“老年人交安微學群”將開展活動的'工作方案、照片發(fā)送至鎮(zhèn)道安辦。（聯(lián)系人：xxx）。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十四
為避免漳州“3·4”、福州“3·10”類似較大事件再次發(fā)生，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，形成“政府統(tǒng)一領導，部門各負其責，全社會齊抓共管，廣大道路交通參與者主動參與”的良好道路交通安全宣傳工作氛圍，結合我鎮(zhèn)實際，制定實施方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大群眾及交通運輸企業(yè)中普及道路交通安全法律法規(guī)，進一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產意識；繼續(xù)深入開展打擊道路交通非法違法行為專項行動，使酒駕、醉駕、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車、拖拉機載人和農用船只載客等嚴重違法行為減少，道路交通事故得到有效遏制，為全鎮(zhèn)經濟社會的協(xié)調發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
宣傳教育活動從20xx年5月1日開始，至20xx年12月31日結束。分三階段組織實施。
（一）動員部署階段（即日起至20xx年5月1日）。鎮(zhèn)政府成立道路交通安全宣傳教育活動領導小組，負責統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。具體負責組織協(xié)調道路交通安全宣傳教育工作。
組長：xxx、（副主任科員）。
副組長：xxx、（公安派出所教導員）。
成員：xx。
領導小組下設辦公室，辦公地點掛靠鎮(zhèn)道安辦，辦公室主任由姚遠兼任。
各部門、各村及中、小學校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，根據(jù)本部門職責，制定詳細的工作方案，建立工作機制，明確分工，落實工作責任，進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強大輿論聲勢，為全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育活動創(chuàng)造有利氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。鎮(zhèn)各有關部門配合上級各部門以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通非法違法行為、強化交通安全專項整治、加強交通事故調查處理、認真排查治理交通安全隱患等結合起來，采用群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，進一步拓展宣傳教育活動內容：
1、鎮(zhèn)道安辦檢查、督促各村開展勸導站日常勸導宣傳工作，在管轄范圍內懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，張貼宣傳標語；在鎮(zhèn)政府懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，提高宣傳教育活動的覆蓋面；配合安砂派出所開展“逢三、逢九”及打擊醉駕、酒駕的專項行動。在重要節(jié)假日聯(lián)合市運管所、海事處、安砂派出所等部門開展九龍湖庫區(qū)水上交通安全整治聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊農用船舶載人、載客行為的出現(xiàn)。
2、中小學校每學期安排一節(jié)道路交通安全課，開展一次“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座。聯(lián)合道安辦、公路站及派出所進課堂為宣傳交通安全意識。
3、各村、社區(qū)要積極每月開展道路交通安全勸導及宣傳工作，日常村務工作中加強水路、道路交通安全的宣傳，利用村廣播，宣傳道路安全注意事項，提高宣傳教育的覆蓋面。
4、各部門要配合鎮(zhèn)道安辦、公路站做好每月圩天及重大節(jié)假日水路、道路交通安全宣傳。印發(fā)相關安全知識小刊物、圖片，發(fā)放給村民。
（三）鞏固提升階段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。鎮(zhèn)政府將組織對各部門、各村及學校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行督察，以達到預期目的。
各部門、各村及學校要認真總結宣傳教育行動中的典型經驗和做法，切實做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。
（一）鎮(zhèn)道安辦：加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入監(jiān)管和考核的重要內容，健全完善安全責任和監(jiān)管機制，明確專人負責，制定具體措施，明確工作進度和工作要求，對交通安全措施落實不到位、交通安全隱患突出的企業(yè)、村，加強檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；配合市道安辦及安砂派出所定期對道路交通事故超序時控制進度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的企業(yè)、村實行預警通報。
(二）各村、社區(qū)：配合鎮(zhèn)各部門開展的道路安全宣傳教育工作，廣泛宣傳道路交通相關法律法規(guī)；組織在村民集體學習道路交通安全伴我行教育活動，提高農民工的交通安全意識。
（三）各中、小學校：配合鎮(zhèn)道安辦、公路站、派出所及上級教育部門將道路交通安全宣傳教育工作列入學校教學計劃，積極落實學生交通安全宣傳教育，提高學生交通安全意識和防范能力；加強對學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛、三輪車和其他不安全的車輛，建立學校與學生家長的有效聯(lián)動機制，對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。
（四）鎮(zhèn)公路站：加強對農用車、農用船舶駕駛人宣傳水、道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，提高駕駛人的交通安全意識；配合鎮(zhèn)相關部門開展打擊農用車輛非法載人、農用船舶非法載客等嚴重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
其他部門要根據(jù)各自行業(yè)特點，結合工作實際，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管自責暫行規(guī)定》（閩政辦[20xx]6號）要求，在本部門職責范圍內開展道路交通安全宣傳教育活動。
各單位明確相關責任人和工作任務，確定工作目標及重點，提出工作要求及進度，各部門要充分發(fā)揮在實施交通安全宣傳教育工程中的職能作用，加強對各項工作的指導和檢查督促，切實做好本職范圍內的工作。要圍繞交通安全宣傳教育工作制度化、網絡社會化、形式多樣化、內容系統(tǒng)化、活動常態(tài)化、效果最大化的要求，細化工作措施，運用一切可利用的載體和陣地，開展有針對性的宣傳教育活動。要加強相互間的協(xié)調配合，緊緊抓住實施交通安全宣傳教育工程這一契機，完善工作機制，健全工作制度，落實工作責任，織密工作網絡，形成齊抓共管交通安全宣傳教育的合力，努力構建具有我鎮(zhèn)特色的交通安全宣傳教育機制，促進全鎮(zhèn)交通安全和社會穩(wěn)定。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十五
當前,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)受道路狀況差、交通安全設施殘缺、交通參與者安全意識薄弱等因素影響,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全形勢嚴峻。下面是由本站pq小編推薦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全宣傳。
歡迎大家閱讀。
近年來，我鎮(zhèn)按照縣委、縣政府的研究部署，大力加強道路交通安全工作，取得了階段性成效。但是，隨著經濟社會的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設規(guī)模的不斷擴大，人流、物流、車流及車輛、駕駛人數(shù)量大量增加，一些地段道路交通擁擠堵塞問題日趨嚴重，交通安全事故時有發(fā)生，道路交通安全面臨的形勢依然嚴峻。為創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，更好地適應經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的要求，有力的策應“平安暢通縣區(qū)”這一專項活動，特制定本實施方案。
以“三個代表“重要思想為指導，落實科學發(fā)展觀，堅持執(zhí)政為民，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為契機，全面落實預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，全面推進道路交通安全工作，努力維護良好的道路交通秩序，為構建社會主義和諧社會創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。
為了進一步加強對鎮(zhèn)區(qū)道路交通安全工作的組織領導，鎮(zhèn)黨委、政府研究決定成立永平鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組：
組長：葉光華。
成員：徐志強、蔡芳芳、楊子文。
領導小組下設辦公室，辦公室設在上武辦，楊子文兼任辦公室主任，具體負責道路交通安全日常工作和督導檢查。
除鎮(zhèn)機關成立領導小組外，還須在各村(居)委會、墾殖場選出一位交通安全信息員，負責交通安全信息的采集工作并建立包括協(xié)管員、信息員、駕駛人、機動車、交通安全宣傳、檢查摩托車登記情況等相關信息的登記、管理制度。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結合省、市、縣交通安全宣傳教育的相關規(guī)定，為切實做好全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育工作，進一步提高群眾以及車輛駕駛人員安全意識，預防重特大道路交通事故發(fā)生，按照“誰主管，誰負責”建立交通安全責任制度。
1、各村(居)委會、墾殖場、企業(yè)單位、學校須成立安全組織，負責人擔任組長，派專人專職或兼職擔任具體工作的實施人，明確目標、履行責任狀。
2、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解鎮(zhèn)區(qū)范圍內各道路基本情況。
3、認真貫徹上級指示精神，接受上級業(yè)務部門和交管會辦公室的業(yè)務指導，定期組織工作小組進行督查，形成完善的道路交通安全保障體系。
4、落實工作責任制度，將道路交通安全工作納入年度考核范圍，對發(fā)生特大道路交通安全事故負有監(jiān)督、管理和領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。
工作計劃。
明確工作目標、任務和責任單位。
2、認真貫徹道路交通安全法律、法規(guī)、以及上級有關部門指示要求，對道路交通安全形勢及道路交通事故情況進行分析，找出影響道路交通安全的突出問題，對如何在新的一年加強和改進道路交通安全情況提出意見。
3、每年7月10日前向上級人民政府報告本地上半年道路交通安全工作情況，每年1月15日前報告上一年度道路交通安全工作。
4、建立特大道路交通事故檢查制度，凡在轄區(qū)內發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，須查明道路交通事故的基本事實、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、交通事故責任認定等事實并在一個月內向縣人民政府上報事故調查處理和問題整改方案。
道路交通安全宣傳是交通安全管理的基礎性工作，是預防和減少道路交通的重要舉措。為動員全社會參與道路交通安全管理，規(guī)范交通安全行為，不斷增強人民群眾的交通安全意識，努力營造人人講安全的社會氛圍，預防和減少交通事故發(fā)生，我鎮(zhèn)開展了一系列道路交通安全宣傳工作。
1、深入開展“五進”宣傳活動。各村(居)委會、墾殖場和有關部門要制定交通安全宣傳教育計劃，完善社會化宣傳體系，落實宣傳教育職責，定期開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動，提高全民交通安全意識和法制觀念。
2、擴大宣傳覆蓋面。通過廣播、電視等新聞媒體以及發(fā)布短信等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故案例警示教育。
3、建立基層宣傳網絡。各各村(居)委會、墾殖場、基層站所要設置宣傳陣地，設立負責交通安全宣傳教育的專(兼)職人員，設立宣傳櫥窗、板報或宣傳墻，開展有針對性的交通安全法律法規(guī)和安全常識的宣傳教育。
4、把執(zhí)法與宣傳工作緊密結合起來。協(xié)調交管部門在車輛管理、交通違法處理、事故處理等服務窗口設置宣傳陣地，通過經常性展出宣傳掛圖和播放光盤等形式，宣傳交通法律法規(guī)。運管所和客運企業(yè)要加大對交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全教育，重點督促客運企業(yè)健全和落實交通安全教育制度。
(四)工作要求。
1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組要切實加強對創(chuàng)建工作的領導，定期召開協(xié)調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村(居)委會、墾殖場和相關單位要圍繞上述目標和要求，精心組織，周密部署，圓滿完成各項任務。
2、加強部門協(xié)作，形成工作合力。各村(居)委會、墾殖場和相關單位在鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一領導下，明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
3、加強監(jiān)督檢查，嚴格考評考核。鎮(zhèn)領導小組要定期對各村(居)委會、墾殖場和相關單位在開展這一活動中的職能發(fā)揮情況進行督查檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，推動此項活動順利開展。
近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。
這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。
組長：曾濤鎮(zhèn)黨委副書記。
副組長：張海江鎮(zhèn)黨委委員、紀委書記。
成員：何彥忠鎮(zhèn)黨政辦主任。
高強鎮(zhèn)安辦主任。
趙全武貴福派出所所長。
李瑜鎮(zhèn)綜治辦副主任。
張秀彬鎮(zhèn)安辦副主任。
吳海泉鎮(zhèn)財政所所長。
領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。
為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關部門抽調執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。
1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務，明確責任。轄區(qū)派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。
4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。
5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。
7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。
第一階段：宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動;鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。
第二階段：調查摸底(7月21日至7月31日)。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領導小組下發(fā)機動車調查摸底表格到各村(社區(qū))，各村(社區(qū))負責登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的原則，對本轄區(qū)內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準、底數(shù)清。
第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮(zhèn)專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續(xù)、自行整改。
第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。
第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結束后，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治。
工作總結。
報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執(zhí)法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十六
xx鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮(zhèn)黨委、政府的領導下和各部門積極支持協(xié)調配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?0xx年xx鎮(zhèn)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
xx鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮(zhèn)政府于20xx年初就成立了xx鎮(zhèn)道路交通安全領導小組，組長由鎮(zhèn)長擔任，副組長由分管交通的副鎮(zhèn)長擔任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農機站、黨政辦及各村（居）委會主任。辦公室設在安監(jiān)站。二是20xx年1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。三是轄區(qū)31個村（居）委會成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村（居）委會主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
20xx年度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮(zhèn)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個村（居）、2所學校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》33份。全鎮(zhèn)31個村（居）委會于今年2月初，分別與121輛機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共121份；31個村（居）委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構，16個村和重點企業(yè)都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。31個村（居）委會、重點企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標語36幅標語。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關于開展《xx鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領導小組的布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動，在鎮(zhèn)黨委、政府的帶領下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會138人對我鎮(zhèn)轄區(qū)內的交通安全進行了一次大規(guī)模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車。聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動，行動取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關于開展《xx鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領導小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領導帶隊，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內落實安全隱患整改。
一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領導、東城派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十七
我區(qū)各中小學及幼兒園均沿xx大道分布，生源分布面廣，特殊的地理位置，給我區(qū)中小學及幼兒園的交通安全帶來了一定的隱患，加上我區(qū)正值經濟大開發(fā)大建設之際，來往的車輛日益增多，文明交通行動正當其時。為了切實增強我區(qū)各中小學、幼兒園學生的安全出行意識和文明交通觀念，不斷提升學生的文明素質和文明程度，努力創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，根據(jù)區(qū)教育局《關于印發(fā)〈黃陂區(qū)教育系統(tǒng)文明交通行動“百千萬工程”實施方案〉的通知》(陂教綜[]5號)要求，結合我區(qū)教育實際，現(xiàn)制定本方案。
以科學發(fā)展觀為指導，以“關愛生命、文明出行”為主題，以提高學生文明交通素質為目標，通過在我區(qū)各中小學校、幼兒園深入開展“文明交通百千萬工程”、“文明交通萬堂課”和“校車交通違法行為專項整治”活動，不斷增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，提升學生對交通安全突發(fā)事件的應對能力和自我保護能力，預防和減少道路交通事故，共同創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
通過努力，形成以落實交通安全主體責任為核心的宣傳教育體系，實現(xiàn)廣大師生交通事故防范意識顯著提高，文明交通意識明顯增強，文明交通習慣基本養(yǎng)成。深化文明交通宣傳，著力解決影響文明交通的突出問題。實現(xiàn)交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降。積極推進交通安全示范集體的創(chuàng)建工作，到學期末創(chuàng)建3所“文明交通學校”、評選10輛“文明交通校車”和100名“文明交通小使者”。
（一）開展“文明交通百千萬工程”評選活動。
在我區(qū)中小學校、幼兒園評選3所“文明交通學?！?、10輛“文明交通校車”、100名“文明交通小使者”。（評選條件及標準見附件一）。
（二）開展“文明交通萬堂課”活動。
在我區(qū)中小學校、幼兒園秋季開學之際，開展“文明交通萬堂課”活動，邀請公安交管民警為在校中小學生上文明交通輔導課。同時，以“關愛生命，文明出行”為主題，大力組織、深入開展文明交通行動計劃的宣傳教育活動。
（三）開展“車輛交通違法行為專項整治”活動。
我區(qū)各中小學及幼兒園在開學后對“黑車”、麻木接送和超載接送等問題進行排查，密切配合我區(qū)綜治辦、派出所、交管中隊等部門聯(lián)合開展違規(guī)接送學生行為的遏制和打擊行動，對違規(guī)接送、交通違法行為進行專項整治。
（四）加強師生交通安全教育和教職員工培訓工作。
我區(qū)各中小學及幼兒園采取聽講座、看錄像等培訓相結合的方法，提高師生的安全意識和能力。同時，積極探索學校與家庭、社會相互溝通銜接的交通安全教育機制，將交通安全教育拓展到家庭、輻射到社會。
為加強文明交通行動“百千萬工程”的組織領導，我區(qū)教育總支成立以教育總支書記、干事為組長、綜治辦副主任、交警隊員、派出所警員、各校校長為成員的文明交通行動“百千萬工程”領導小組，負責指導各中小學、幼兒園文明交通行動活動的開展。
具體工作由負責，具體負責督促指導、統(tǒng)籌協(xié)調各學校開展文明交通行動“百千萬工程”的相關活動。
（一）嚴格按照區(qū)教育局“百千萬工程”的操作步驟，緊跟日程，穩(wěn)步落實。
我區(qū)各中小學、幼兒園要認真學習文件，根據(jù)學校實際，一是及時制定“文明交通百千萬工程”實施方案、“文明交通萬堂課”活動方案、“校車交通違法行為專項整治”實施方案；二是認真開展“文明交通百千萬工程”評選工作，對照標準，形成以評促規(guī)范、以選促進步的活動機制；三是落實開展“文明交通萬堂課”活動，營造良好活動氛圍，形成有效的教育效果；四是聯(lián)合成立整治專班，切實組織開展好專項整治工作，聯(lián)合開展“校車交通違法行為專項整治”活動，細致深入排查，極力宣傳教育，合力遏制打擊違規(guī)接送學生、交通違法行為。
（二）健全、完善交通安全綜合管理制度和“警校共建”制度，把文明交通作為安全教育的重要內容。
在我區(qū)綜治辦的指導下，我區(qū)各中小學、幼兒園的宣傳欄和板報內設立文明交通園地，每學期至少開展兩次文明交通教育活動；利用全國中小學生安全教育日、安全生產宣傳月、開學第一課、主題班會、演講比賽等形式開展文明交通教育。
（三）交通安全宣傳教育要制度化、多樣化、常態(tài)化。
我區(qū)各中小學、幼兒園要繼續(xù)將交通安全教育納入安全教育內容，實現(xiàn)中小學生交通安全教育進課堂。切實做到“計劃、課時、教材、教師、評估、考核”六落實。全面落實《中小學公共安全教育綱要》，切實按照最低“兩周一課時”的要求，開好公共安全課。強化提高學生的安全意識。開設以交通安全、校園安全、生活安全為主要內容的安全課，講授相關的安全知識。根據(jù)學生年齡特點、認知能力和法律行為能力，確定各學段交通安全教育目標，形成教育遞進層次；根據(jù)環(huán)境、季節(jié)特點，定期對學生進行交通安全集中教育，并將交通安全教育滲透到其他學科教學、社會實踐、日常生活及各類大型活動中；堅持課堂教學與第二課堂相結合，校內教育與校外教育相結合，在充分發(fā)揮課堂教學主渠道作用的同時，加強校園文明交通的文化建設，充分利用學校宣傳教育陣地和設施，開展內容豐富、形式多樣的文明交通宣傳教育活動，教育學生從小遵守交通法規(guī)、養(yǎng)成文明習慣，提高交通法制意識、交通安全意識和自我防范能力。
（四）積極配合公安部門優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境。
與我區(qū)公安、交警、城管等部門配合采取切實措施維護好校園周邊交通秩序，完善交通安全設施，在校門口，設置明顯的警示標志，對接送孩子的社會車輛和家長進行有序管理和引導，確保校園周邊道路的安全暢通，確保學生出行安全。
（五）配合交管部門開展“交通安全宣傳教育進家庭”活動。
充分發(fā)揮學校在交通安全宣傳、教育工作中的優(yōu)勢，以“我做文明交通宣傳員”為主題，通過組織開展“致家長的一封信”“給家長的文明交通箴言”、“書寫平安家書”、布置文明交通知識家庭作業(yè)等活動，不斷深化“小手拉大手”活動內容。
（一）高度重視，加強領導。我區(qū)各中小學、幼兒園要高度重視師生文明交通建設，加強領導，成立領導小組和工作專班，安排專（兼）職人員，負責此項工作的具體組織實施，認真組織，抓好工作落實。
（二）提高認識，積極推動。按照區(qū)教育局文明交通行動“百千萬工程”的工作部署，我區(qū)各中小學、幼兒園進一步深化實施文明交通行動“百千萬工程”，全面提升師生道德水準和文明交通素質。我區(qū)各中小學、幼兒園要高度重視，增強責任感和使命感，把文明交通行動計劃真正納入議事日程；按照本方案要求，結合學校實際，進一步細化措施，制定具體落實辦法，推動實施工作在校內深入開展，推動學校實施工作上水平。
（三）突出重點，整體帶動。我區(qū)各中小學、幼兒園結合學生文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，進行摸排，確定工作重點，從具體事情抓起，從影響學生切身利益的突出問題抓起，著力解決突出的交通問題。
（四）及時溝通，加強協(xié)調。我區(qū)各中小學、幼兒園要緊緊依靠我區(qū)綜治辦，積極協(xié)調我區(qū)公安、交管等部門，密切配合，及時溝通、解決工作中遇到的問題。
（五）加強宣傳，注重反饋。我區(qū)各中小學、幼兒園要結合本地實際，采取各種中小學生、幼兒喜聞樂見的形式開展文明交通宣傳教育，提高學校師生應對緊急交通突發(fā)情況的能力，為校園的平安和諧和學生的健康成長營造良好的宣傳環(huán)境。同時，要注意總結收集實施文明交通行動“百千萬工程”的好做法、好經驗，不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。我區(qū)各中小學、幼兒園也要定期或不定期以文的形式向我區(qū)教育總支報送工作措施及活動開展情況。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十八
x年，全鎮(zhèn)交通安全工作的指導思想是：在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，以宣傳、貫徹《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》及《房山區(qū)道路交通安全管理暫行規(guī)定》為主要內容，以“五整頓”、“三加強”工作為載體，堅持目標管理，全面落實交通安全監(jiān)管責任，大力加強事故預防工作，不斷提高交通安全防范能力，深入開展交通安全宣傳“五進”活動和社會化交通安全宣傳教育，營造宣傳聲勢，為社會主義新農村建設營造一個良好的交通環(huán)境。主要抓好以下工作：
一、大力宣傳、貫徹《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》及《房山區(qū)道路交通安全管理暫行規(guī)定》。
1、層層召開動員大會。上半年，各村各單位要適時召開管界動員大會，并做好資料留存工作。
2、層層組織培訓學習。年內，鎮(zhèn)安辦將組織1-2次交通安全管理人員進行培訓，內容主要是《管理辦法》及其配套規(guī)定，以及交通安全管理干部有關業(yè)務知識等。按照層層落實責任制的原則，各村各單位要結合實際，負責對管界單位管理人員進行培訓。
3、結合“五進”工作的開展，按照《房山區(qū)貫徹落實〈北京市道路交通安全防范責任制管理辦法〉工作方案》的通知要求，鎮(zhèn)安辦要深入管界行政村、社區(qū)、學校、單位開展形式多樣的宣傳教育活動。
二、落實交通安全防范責任制，全面履行交通安全監(jiān)管職責。
1、社會單位備案率。按屬地管理的原則，組織本管界的機關、部隊、企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體以及其他組織到鎮(zhèn)安委會辦公室登記備案，備案率達到100%。
2、加大交通安全目標管理考核力度。x年，鎮(zhèn)安委會將加大對基層安辦的交通安全目標管理考核力度，監(jiān)督、檢查交通安全防范責任制及區(qū)道路交通安全管理暫行規(guī)定的落實情況。各村要對所屬單位繼續(xù)建立并加大季度交通安全目標管理考核力度，督促其落實交通安全防范責任制，減少交通違法、交通事故的發(fā)生。
3、建立交通違法、交通事故季度通報制度。從x年起，鎮(zhèn)安辦將以季度為單位，對各村的交通違法超標、嚴重交通違法和交通事故情況進行匯總、排名，并在全鎮(zhèn)進行通報。各村也要相應建立對管界單位的通報制度，充分利用宣傳櫥窗、內部報刊等多種形式進行通報，督促其履行交通安全防范責任制。
4、落實重大道路交通事故追查報告和行政責任追究制度。各村發(fā)生重大道路交通事故后要及時進行追查并向鎮(zhèn)安辦上報追查報告。鎮(zhèn)安辦將根據(jù)《北京市關于重大道路交通安全事故行政責任追究規(guī)定》，對發(fā)生重大交通事故符合追究條件的單位有關責任人，協(xié)調區(qū)有關部門予以追究，充分履行交通安全監(jiān)管責任。
5、各村要結合“春運”、“元旦”、“春節(jié)”、“兩會”、“五一”、“十一”等不同時期的中心工作，按照全鎮(zhèn)交通安全工作的統(tǒng)一部署要求，在單位內部開展交通安全大檢查，消除安全隱患。
三、深化交通安全社會化教育，提高所屬人員的守法意識和交通文明意識。
1、繼續(xù)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各村要繼續(xù)組織所屬單位播放交通安全宣傳教育光盤和宣傳展板巡回展，深入開展交通安全進社區(qū)、進農村、進單位、進學校、進家庭活動，同時要加強對中小學生、外地來京務工人員、農民、老年人等特種群體的交通安全教育和管理，利用講座、演講、知識競賽、座談會、研討會、文藝匯演、播放專題片、發(fā)放文字材料、開設宣傳櫥窗、宣傳欄等多種形式，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢和特色，深入開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動。
2、落實交通安全宣傳“五進”工作。建立“五進”工作臺賬、承包責任制、工作記錄、交通安全宣傳欄等，落實各項工作措施?！拔暹M”宣傳工作覆蓋率達到100%。
3、根據(jù)《管理辦法》的規(guī)定，4月份為全市交通文明宣傳月，4月22日為宣傳高潮日。各村要以交通安全宣傳“五進”活動為載體，組織所屬單位利用設置宣傳站、播放光盤、擺放展板等多種形式，廣泛營造宣傳聲勢。
4、要組織交通安全題材的文藝匯演。在預賽的基礎上，全鎮(zhèn)將組織開展鎮(zhèn)級比賽，并將優(yōu)秀作品推薦區(qū)安辦。
5、以“交通文明伴我行–新法連著你我他”演講為載體，繼續(xù)把交通安全宣傳推向深入。各村在20xx年廣泛開展交通安全演講活動的基礎上，組織宣講團深入基層單位進行巡回演講，播放活動光盤，開展交通安全教育活動。
6、充分利用新聞媒體，加大社會化宣傳教育力度。鎮(zhèn)安辦要結合實際，開辟專欄、專題，強化普法宣傳，加強曝光，抨擊交通陋習，營造良好社會輿論氛圍。
7、建立村級交通安全委員會，加大交通安全社區(qū)、交通安全村建設。充分發(fā)揮優(yōu)勢，在所屬社區(qū)、村中組織開展交通安全活動，全面推進社區(qū)、村的交通安全創(chuàng)建工作，達到全區(qū)總體工作標準。6月底前，每個行政村、社區(qū)都要建立交通安全委員會，支部書記為安委會主任，村主任為副主任，治保主任為交通安全員。要求各村于3月27日將村級交通安全委員會備案表交到鎮(zhèn)綜治辦，聯(lián)系人：李輝、宋新華，電話80380904。
根據(jù)《村級交通安全安委會職責》。村級安委會負責將本村車輛、駕駛人逐一登記備案;定期開展交通安全宣傳教育活動;督促車輛檢驗、駕駛人審驗;查詢交通違法行為，督促違法駕駛人接受處理。村級安委會工作落實情況將納入對干部年終考核。
四、加強重點管理，治理和消除安全隱患，全力做好交通事故預防工作。
1、x年，鎮(zhèn)安辦將進一步加大對大貨車、水泥灌車和專業(yè)客、貨運單位的監(jiān)管力度。各村要以專業(yè)運輸、交通違法超標和發(fā)生重大交通事故的單位為重點，積極研究制定降低交通違法、預防事故的具體措施，加大對重點單位的監(jiān)管力度。
2、落實交通安全校外輔導員制度。每月深入承包學校，協(xié)助、指導開展交通安全教育活動或講授交通安全課;中、小學交通安全教育覆蓋率達到100%。“小黃帽路隊制”活動要達到100%。
3、落實校車戶籍化管理制度。逐車建立校車監(jiān)管檔案，與使用校車的學校簽訂交通安全責任書，督促學校與校車駕駛員、乘坐校車學生家長簽訂交通安全責任書。每月核查校車駕駛人安全狀況，凡三個年度內任一記分周期滿12分或發(fā)生死亡交通事故的駕駛人，不得駕駛校車。
4、落實私人大客車戶籍化管理制度。逐車建立私人大客車監(jiān)管檔案，與車主簽訂交通安全責任書。每月組織對駕駛員進行安全教育，做到逐人見面，逐人教育。對發(fā)生交通違法行為和事故駕駛員進行教育，對有非現(xiàn)場記錄的，要告知車主盡快接受處理;每季度組織對車輛進行一次安全檢查，做到逐車檢查、逐車記錄。對臨近檢驗期、即將達到報廢年限的車輛要提前告知車主，督促辦理相關手續(xù);對已辦理停駛手續(xù)的車輛杜絕上路行駛;對加裝鋪位等安全性能不合格的車輛，要責令整改，限期修復。
5、對交通違法滿12分、酒后駕駛、機動車超載超速、闖紅燈等嚴重交通違法行為的駕駛員采取強有力的管理和處罰措施。同時各單位要加強內部私車及駕駛員的管理，按照《管理辦法》的要求，制定內部管理制度及備案制度，加強交通安全教育，嚴格檢查、考核。
五、加強總結，推廣典型做法。
鎮(zhèn)安辦將樹立交通安全先進典型，對在交通安全管理工作中摸索出先進管理理念的單位，通過組織現(xiàn)場會、觀摩會、經驗交流會等形式在全鎮(zhèn)進行推廣，促進各單位不斷探索新形勢下交通安全工作的新形式，加強科技化管理手段，有效地預防和減少交通事故的發(fā)生。
總之，x年各村要繼續(xù)以“五整頓、三加強”工作為載體，大力加強事故預防工作，要按照各自職能層層落實，既要各司其職、各負其責，又要密切配合，形成合力，加大交通安全的整治力度，創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇十九
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關于印發(fā)xx州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉發(fā)云南省人民政府辦公廳關于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進一步加強鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學生車輛）安全運行，切實保障廣大學生的出行安全，特制定本實施方案。
以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設施，落實部門責任，建立健全校車（包括接送學生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車（包括接送學生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學生車輛）和駕駛人安全管理制度，做到責任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領導小組辦公室設在鎮(zhèn)應急服務中心，負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組，抓好組織實施工作。
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時，各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）、安全生產月和開學日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網上競賽活動。要充分利用家長學校，組織開展面向學生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導各學校會同當?shù)毓矙C關交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發(fā)生交通事故情況納入對學校的考核內容，促進學校加強道路交通安全工作。
3、教育學生養(yǎng)成良好的交通安全出行習慣。聯(lián)合派出所交警中隊結合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學校活動。要根據(jù)學校群體的特殊性，適時向學校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學生“關愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門經常性組織對轄區(qū)內中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯(lián)合向當?shù)卣畧蟾妫M快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規(guī)劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調相關部門組織開展聯(lián)合行動，嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實加強校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規(guī)定，規(guī)范接送學生車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯(lián)合對轄區(qū)內接送學生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區(qū)內接送學生車輛基本情況，健全完善接送學生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學生車輛）的路面管控，嚴厲查處校車（包括接送學生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學生車輛）運行秩序，確保學生上下學交通安全。
2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識，進一步加強學校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當?shù)毓步还?、交通運輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發(fā)生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。
（一）準備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調查摸底和分析研判基礎上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強化校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管機制。
（一）提高思想認識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構建和諧穩(wěn)定的學校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)系，按照職責分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓，要形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責任，確保各項工作穩(wěn)步推進。
（四）及時報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作，認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關信息采集、報送工作，及時收集總結本地學校交通安全教育工作中好的經驗、做法。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇二十
為深刻吸取蕭縣“4.12”重大道路交通事故教訓，認真落實省委、省政府和市委、市政府主要負責同志批示指示以及市、縣道路交通安全工作聯(lián)席會議全體會議精神，全面加強我鎮(zhèn)道路交通安全工作，推進“道路客運安全年”向縱深發(fā)展，根據(jù)縣《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電【20xx】23號）文件要求，我鎮(zhèn)對轄區(qū)內道路交通安全進行了為期70天專項整治行動，現(xiàn)將專項行動具體情況總結如下：
xx鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，根據(jù)x政辦明電?20xx?23號文件精神，鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長xx任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調、督促落實專項行動的相關工作。
（一）宣傳部署氛圍濃厚
根據(jù)文件要求，xx鎮(zhèn)黨委、政府迅速行動。于4月28日召開了全鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作會議，轄區(qū)內的各站所負責人、各村兩委班子、各重點企業(yè)負責人共計53人參加了會議。會上，認真組織學習了《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》（x政辦明電?20xx?23號）文件并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)深入開展道路交通安全集中整治專項行動工作方案》（x政辦[20xx]69號）。鎮(zhèn)黨委、政府對此次專項工作，作了具體安排和部署。截止目前，xx司法所、公安派出所和交警四中隊到各村、各學校進行道路交通安全教育8場次，受教育群眾1300人。各重點路口書寫永久性標語4條，懸掛交通安全標語條幅3幅，發(fā)放2500份道路交通安全宣傳材料。
（二）專項整治扎實有效
鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動領導小組根據(jù)上級的部署和安排，著力加強部門聯(lián)動，科學調配人力、物力、財力，嚴格對照整治行動有關工作要求，狠抓貫徹落實。于5月30日前全面排查整治了一批易發(fā)、多發(fā)道路交通事故的重點路段并對誠信客運公司和農村個體客運車輛駕駛員的資質進行了全面檢查。為突出加強對重點車輛和道路通行秩序的管理，領導小組專門抽調交通運輸、安全監(jiān)管和公安等部門精干人員組成聯(lián)合工作組在xx省道、xx戰(zhàn)備路和連通xx、xx、xx、xx四村的主要村級公路上進行路面執(zhí)法，集中清查上路行駛的客車、校車、貨車、工程車和危險化學品運輸車輛，從嚴、從重整治超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、酒駕和非客運車輛載客等嚴重違法行為，消除交通安全隱患。為了鞏固前期檢查成效，工作組還不定期深入各村和誠信客運公司進行明查暗訪，查隱患，促整改并針對重點整治對象作上路巡查。整個專項行動期間共投入警力300人次，出動警車50余次，派出檢查組6個，查處無牌無證車輛3起查處摩托車不戴頭盔17起。通過專項整治，目前在xx鎮(zhèn)已形成嚴查、嚴管、嚴處的高壓氛圍，有效的控制了各種違法違章的交通行為，專項行動取得明顯成效。
（三）危險路口警示明確
xx省道和xx戰(zhàn)備路貫穿我鎮(zhèn)5個村（街），與鄉(xiāng)村公路自然形成的岔路口多，加之從xx省道和xx戰(zhàn)備路上經過的車輛多、車輛快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，鎮(zhèn)政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行，并加大xx省道和xx戰(zhàn)備路周邊群眾的交通安全法規(guī)教育，雙管齊下，有效預防了我鎮(zhèn)交通安全事故的發(fā)生，保護了人民群眾的生命財產安全。
（四）重點時段管理有序
此次專項整治行動中，xx鎮(zhèn)牢牢扭住了幾個關鍵的時間段，堅持早謀劃、早安排、早部署，公安交警和交通運輸?shù)炔块T認真制定演練預案，科學安排勤務，加強值班備勤，提前做好交通管制和車輛分流工作，確保了五一、中考和中央領導視察期間道路交通安全，實現(xiàn)了重點時段的有序管理。
（一）由于受財政體制影響，我鎮(zhèn)對交通安全的經費投入不足。
（二）道路交通安全法規(guī)力度宣傳還不夠，還存在死角。
（一）進一步摸清全鎮(zhèn)車輛量及基本情況，明確各級各村工作職責。
（二）學習借鑒其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓道路交通安全的經驗，進一步從各方面爭取資金，有效改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鎮(zhèn)道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設平安xx，和諧xx作出更好的貢獻。
（三）加大車輛駕駛員培訓和教育的力度，加大交通法規(guī)在人民群眾中的宣傳力度。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全宣傳方案篇二十一
為了在全區(qū)進一步深化“講文明，樹新風”活動，著力糾正各類交通違法行為，切實增強公民的文明交通意識，為全區(qū)經濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)中央文明辦、公安部和省文明辦、省公安廳關于在全國、全省實施文明交通行動計劃的統(tǒng)一部署以及《張掖市-文明交通行動計劃實施方案》的要求，從xx年起至，在全市實施“文明交通行動計劃”，現(xiàn)結合轄區(qū)實際，制定《xx區(qū)-文明交通行動計劃實施方案》。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，體現(xiàn)人文關懷，堅持教育引導、嚴格管理，整合社會資源，實施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質為目標，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通實踐活動，立足當前，著眼長遠，深入宣傳發(fā)動，嚴格規(guī)范執(zhí)法，科學規(guī)范管理，實現(xiàn)文明交通，推動社會主義精神文明建設及和諧社會建設。
（一）總體目標。力爭經過實施“文明交通行動計劃”，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。初步建立文明交通長效機制，實現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標。
1、xx年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現(xiàn)行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動首先在城區(qū)取得明顯實效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珔^(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
（一）開展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門將組織力量深入機關、學校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的交通行為習慣。公安交管部門要加大對機動車駕駛人、中小學生和農民群眾等重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓內容。與交通運輸部門密切溝通協(xié)作，加強營運駕駛人安全行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。要商請教育行政部門，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯(lián)系卡制度，推進交通安全“進學?！被顒?。要商請勞動保障部門，加強對進城務工人員的交通安全教育，深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會、車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。依托全市共享數(shù)據(jù)庫建設，進一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運用多種警告教育手段，對交通違法行為通過抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開曝光等多種方法，教育警示當事人，增強執(zhí)法的社會效果。
（二）完善交通管理設施。持續(xù)推動創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動的深入開展，實施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運輸部門密切合作，認真排查、完善道路交通管理設施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強交通設施建設。清理影響行人和非機動車通行的障礙物，整修不符合標準的人行道、非機動車道，改造設計、渠化不合理的路口，調整設置不合理的公交站點。對交通流量大、行人過街困難的，建議政府規(guī)劃增設天橋、地道等過街設施，保障行人和非機動車駕駛人的通行權利。完善道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施，對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設施。貫徹《道路交通標志標線》國家標準和《行人過街信號控制設置規(guī)范》、《城市道路路內停車泊位設置規(guī)范》行業(yè)標準，規(guī)范道路信號設置和城市道路路內停車管理，解決道路擁堵問題。對涉及行人和非機動車的交通標志、標線、信號燈、隔離護欄等交通管理設施不齊全、不規(guī)范的，及時上報上級公安交通管理機關進行調整完善。對同一路段相鄰人行橫道信號燈實行聯(lián)動控制。在雙向六車道以上的道路路口施劃行人二次過街等待區(qū)、非機動車左轉等待區(qū)，在無信號燈但人流量較大的人行橫道設置黃閃警示燈、減速、停車讓行等標志標線，規(guī)范行人和非機動車交通行為，保護行人和非機動車交通安全。要積極向黨委、政府匯報工作，爭取財政和發(fā)改部門支持，加大科技投入，科學設置電子監(jiān)控設備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應用與管理水平。本著“架構合理，平臺先進，功能實用，注重產出”的原則，進一步優(yōu)化支隊智能交通指揮中心。努力實現(xiàn)城市主要路口信號燈管控率達到90%以上，城區(qū)主干道行人過街設施的平均距離不超過300米，路口渠化率達95%以上，學校周邊安全設施設置率達100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門要切實加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序為目標，對交通秩序混亂、易阻塞路段，對機動車不禮讓斑馬線、不按序排隊通行、隨意變更車道、亂停亂放、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔，對行人過街跨越隔離設施及占道經營堆物等交通違法行為進行專項整治。對酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超速50%以上、超員20%以上等嚴重交通違法行為實施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。實現(xiàn)高等級公路行駛駕駛人安全帶使用率達到100%，城市達到80%以上。實現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災害條件下，省際交界處公路、高等級公路不發(fā)生滯留長度5公里、滯留時間4小時的擁堵，省內公路不發(fā)生滯留長度10公里、滯留時間5小時的擁堵。城區(qū)行人、非機動車遵守交通信號燈率分別達到80％和85%以上，其中主干道路口分別達到90%和95%以上，機動車遵守交通信號燈率達到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執(zhí)法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細化執(zhí)法制度，強化執(zhí)法管理，樹立先進典型，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務公開，創(chuàng)新服務模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。健全執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯責任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強內外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊制定的各項管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經費保障問題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點和臨時執(zhí)勤點的外在標識設置，統(tǒng)一制作標志標牌、統(tǒng)一設置規(guī)范和防護要求，實行路面執(zhí)勤點編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設考核辦法》要求，全市事故處理崗位達標率達到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達到100%。要充分運用記分手段，嚴格執(zhí)法管理。充分運用攝像、視頻等電子監(jiān)控設備，進行取證查處，提高管理效能。
（五）營造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動交通安全宣傳教育工程的深入開展。一是加強媒體宣傳。要積極主動地向文明委、宣傳部匯報，做好與各新聞媒體的協(xié)調工作，區(qū)文明辦、公安交管部門要積極協(xié)調區(qū)電視臺、廣播電臺、《張掖日報》、《張掖廣播電視報》和網絡等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網的優(yōu)勢，及時準確的向群眾提供各類交通管理信息，提供服務咨詢，接受群眾投訴，并對一些典型的交通不文明行為進行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領域，組織媒體開展深度報道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動計劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報電話，營造良好輿論氛圍。二是加強正面宣傳，注重輿論引導。要強化正面宣傳、新聞宣傳意識，積極主動地宣傳公安交管部門理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過加強正面宣傳引導公眾輿論，遏制負面輿情報道。三是開展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動，把文明交通行為寓于群眾喜愛的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內涵，提升交通安全宣傳效果。四是開展集中宣傳活動。要以“關愛生命，文明出行”為主題，結合交通狀況實際，圍繞道路交通突出問題，開展多種形式的主題宣傳，推廣開展文明交通一日活動，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。五是開展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門，要進一步完善車輛駕駛人管理以及交通事故處理、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動計劃”，利用樓宇、公交車、公交車和客運車站點、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫。進一步深入開展交通安全宣傳主題公園、廣場和基地建設，支持開展各種交通安全體驗活動，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進”宣傳，開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內容豐富的文明交通宣傳作品，在學校、單位、社區(qū)設置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。要通過開展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動“文明交通行動計劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開展文明交通志愿服務活動。要動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。力爭經過三年在全市實施“文明交通行動計劃”，交通法規(guī)和交通安全常識社區(qū)居民知曉率達90％以上，公務員、駕駛人和中小學生知曉率達100％，全體公民普及率達到95%以上。
（六）加強社會輿論監(jiān)督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監(jiān)管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應權限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入保險系統(tǒng)，建立機動車保險浮動費率機制。嚴格落實執(zhí)法公開制度，組織定期信息發(fā)布，增強執(zhí)法透明度，保障公民的知情權和監(jiān)督權。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會支持。
“文明交通行動計劃”是適應經濟社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。區(qū)文明辦、公安交管部門要按照“政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的.原則，積極和相關部門協(xié)作配合，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）加強組織領導。各單位要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協(xié)調發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動計劃”領導機制，為切實加強對這項工作的組織領導。區(qū)上成立“文明交通行動計劃”領導小組，宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任任組長，區(qū)公安局副局長任副組長，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設局、交警大隊為領導小組成員，“文明交通行動計劃”領導小組辦公室設在交警支隊。具體負責指導、協(xié)調、督促、檢查等工作，確保各項措施落到實處。
（二）明確部門職責。區(qū)文明辦、公安交管部門要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡協(xié)調、方案制定、組織實施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當?shù)匦麄鳌⒔逃?、司法、建設、交通運輸、安監(jiān)、保險、軍隊等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業(yè)、公交公司、出租車公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）務求抓出實效。要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動計劃”實施情況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數(shù)測評內容這一契機，緊密結合開展爭創(chuàng)“全國文明城市”、實施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評比的杠桿作用，進一步推動各部門在道路交通安全工作中職責任務的落實，力爭從根本上解決一批長期制約道路交通安全發(fā)展的重大實際問題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動作用，在全國、省級文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開展活動，要健全完善激勵機制，通過樹立一批“文明交通行動示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標兵”等先進典型，發(fā)揮帶動作用。通過評選一批“文明駕駛人”、“文明行車標兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵發(fā)動全社會積極參與。要建立健全科學的考評機制，通過社會調查、民意測評等方式，形成科學的評價體系，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態(tài)性的評估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實現(xiàn)“文明交通行動計劃”的長期目標。
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