報告需要有明確的結(jié)構(gòu)和條理，以便讀者可以迅速理解和掌握信息。報告寫作需嚴格按照報告的結(jié)構(gòu)來進行，包括引言、正文和總結(jié)等部分。在報告的撰寫過程中，參考一些經(jīng)典的范文可以提升我們的寫作技巧。
車隊隊長競聘報告篇一
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好！首先，我十分感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這次競聘車隊隊長演講稿和展示自我的機會。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
公司車隊隊長競聘演講稿這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸競爭上崗這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
隊長競聘演講的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講完畢，謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
首先感謝領(lǐng)導、同事們的信任和支持，給了我這個機會來參加這次車隊主管的競聘。我叫xxx，現(xiàn)年36歲，1999年參加工作，于20xx年進入公司工作，在xxx工作兩年，在機關(guān)工作兩年，現(xiàn)為綜合管理部駕駛員。我根據(jù)自己的實際情況，申請參與xxx車隊主管一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我公司號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行我的競聘匯報:。
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于公司車隊的發(fā)展與建設中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是中專畢業(yè)，學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后從事車輛駕駛工作12年，在工作中“以誠待人”，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。
（一）建章立制，狠抓落實，不斷規(guī)范用車。
為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司與一礦的各項業(yè)務發(fā)展，我將在綜合部主任的領(lǐng)導下，嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保車輛的日常、急時和特事所需，讓車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理，確保安全行車。
在車輛安全管理工作中，我將以安全教育、安全檢查為主線，營造安全駕駛行車的氣氛，確保車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我將組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我將組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化全體駕駛員人員安全意識，防止事故發(fā)生。三是開展定期教育，對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期組織駕駛員收看安全教育紀錄片，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我將定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。
（三）精打細算，節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我將精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)，我將制定切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范車輛維修管理，降低運行成本，減少支出。
（四）熱心周到，為全公司工作提供保障。
我將緊緊圍繞著全公司、哈密一礦的工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。我將帶領(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作。
我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?；仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開公司、一礦的培養(yǎng)，領(lǐng)導的幫助和教育，同事們的關(guān)心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回領(lǐng)導和同事們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領(lǐng)導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學習，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻！
車隊隊長競聘報告篇三
20xx年，在上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領(lǐng)導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、xx屆三中全會精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊隊長競聘報告篇四
各位領(lǐng)導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領(lǐng)導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領(lǐng)導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。
20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領(lǐng)導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
我競聘的崗位是車隊隊長。公司人事制度改革是完善公司經(jīng)營管理平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工積極性的重要舉措。今天我競聘的職位是我們公司車隊隊長。非常感謝公司領(lǐng)導能夠給我這次參加競聘和展示自我的機會，也非常幸運能夠趕上公司人事制度的改革。
一、主要工作。
簡歷。
我1976年6月出生，中共黨員。1994年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘培訓車隊隊長這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
我從事車輛駕駛和管理工作已經(jīng)多年。在這些年的時間里，我立足本職、愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，認真履行職責，服務領(lǐng)導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工作中做到了服務超前，讓領(lǐng)導省心;守時守紀，讓職工放心;熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
(一)建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務主任的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等。
規(guī)章制度。
;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
(二)安全管理常抓不懈確保安全行車。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產(chǎn)的氣氛，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車3000多次，行車32萬多公里安全無事故。
(三)合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車。
當前，我公司存貸款業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的國際業(yè)務會議、國內(nèi)工作會議、黨代會等會議的用車;三是保障了黨校用車。在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉(zhuǎn)軍等外出活動80次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了23%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了8%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與培訓中心的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
(五)熱心周到超前服務為全公司工作提供保障多年來，我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班1800人次，工時2200多個。四是為11部車安裝了魯通卡etc和琴島通etc，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、對于以后的工作設想。
各位領(lǐng)導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委總務中心領(lǐng)導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
(一)建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理;二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理。
責任書。
》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感;三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
(二)狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感;增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故;規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全;增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
(三)為全公司中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關(guān)車隊工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全公司工作中心，全心全意的為全體員工服務;在日常工作中，盡努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關(guān)工作高效運轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
(四)進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài);三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
(五)節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，限度的節(jié)約成本，可能地降低成本、提高效益;制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行;加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
我借此機會非常感謝一直以來領(lǐng)導和同事們對我的關(guān)心與幫助，也希望大家今天能夠一如既往的信任我支持我。我一定會非常珍惜這次的機會，用實際的工作成績來回報大家對我的支持。
車隊隊長競聘報告篇六
尊敬的各位評委、各位同事：
本人，生于x年，男，漢族?，F(xiàn)年38歲，中共黨員，大學專科文化，本人于1993年高中畢業(yè)，同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。服役于汽車團，往來穿梭于號稱世界屋脊的川西藏線上；吃苦耐勞、勤練技術(shù)、勇挑重擔、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險、哪里就有我的足跡！對黨赤膽中心，對人民無限熱愛，對部隊矢志不渝。憑借過人的技術(shù)，憑借大無畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧牲的精神，20xx年如一日，完成過無數(shù)次上級賦予的各項任務，為軍區(qū)、川藏線上的運輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責，在部隊先后榮立過兩次三等功；一次二等功；連繼7年被團表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；20xx年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作，20xx年又被聘為xx縣交警大隊特勤中隊，從事事故處理工作；20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間，先后參加了xx縣第十二屆黨代會，兩屆藍球運動會，被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；先進個人等殊榮。
幾年來，無論是部隊，還是在地方，無論是在下海打工還是在家上班，本人都能嚴格要求自己，干一行愛一行，干一行專一行。憑借在部隊養(yǎng)成的良好習慣，認真履職盡責，加強自身政治思想及業(yè)務知識的學習，秉公執(zhí)法，嚴格律己，熱情服務于自已事業(yè)。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊的工作做的更好。為環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
競選車隊長這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，20xx年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
人無完人，金無足赤。我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：與領(lǐng)導、大家交心、交流思想不夠；資歷尚淺；不過我有信心，在以后為工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
我的座右銘就是：律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。假如我有幸競選成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。我將珍惜這個機會，用心，用情、用自已的實際行動干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心，兩種準備。倘若不能上崗，我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無論結(jié)果如何，我都始終會老老實實做人，扎扎實實做事”。言必信，行必果。
不容置疑，在各位領(lǐng)導和同事面前，我還是一個才疏學淺、相對陌生的學生或者新兵；憑心而論，我到局里工作的時間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應組織號召，積極參與競選，我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。
車隊隊長競聘報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們，大家好：
首先感謝領(lǐng)導、同事們的信任和支持，給了我這個機會來參加這次車隊主管的競聘。我叫xxx，現(xiàn)年36歲，1999年參加工作，于2011年進入公司工作，在xxx工作兩年，在機關(guān)工作兩年，現(xiàn)為綜合管理部駕駛員。我根據(jù)自己的實際情況，申請參與xxx車隊主管一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我公司號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行我的競聘匯報:。
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于公司車隊的發(fā)展與建設中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是中專畢業(yè)，學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后從事車輛駕駛工作12年，在工作中“以誠待人”，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。
（一）建章立制，狠抓落實，不斷規(guī)范用車。
為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司與一礦的各項業(yè)務發(fā)展，我將在綜合部主任的領(lǐng)導下，嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保車輛的日常、急時和特事所需，讓車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理，確保安全行車。
教育紀錄片，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我將定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。
（三）精打細算，節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我將精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)，我將制定切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范車輛維修管理，降低運行成本，減少支出。
（四）熱心周到，為全公司工作提供保障。
辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作。
我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?；仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開公司、一礦的培養(yǎng)，領(lǐng)導的幫助和教育，同事們的關(guān)心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回領(lǐng)導和同事們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領(lǐng)導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學習，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻！
綜合管理部xxx。
車隊隊長競聘報告篇八
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：
大家好！
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你?！苯裉?，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的事業(yè)而來。我希望帶給大家的是一個真誠、理性、執(zhí)著和勇于接受挑戰(zhàn)的我。
公司這次機構(gòu)調(diào)整改革，對車隊隊長采用公開招聘的方式，為全體職工提供了一個公平競爭的機會，我非常擁護，并積極參與競爭。下面，我分三部分向各位領(lǐng)導、評委、同事匯報我今天競聘車隊隊長的競聘情況。
第一部分，我個人基本情況。
第二部分，我競聘的優(yōu)勢。
今天，我之所以參加公司車隊隊長的競爭，并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵，更主要的是覺得作為一名有理想抱負和責任感的當代青年，一名有志于為（？）事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年，我應該義不容辭地站出來，接受領(lǐng)導和同志們的挑選。
古人講：“天生我材必有用”，我不敢聲稱自己有多高的才能，只是客觀地權(quán)衡分析了一番，覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優(yōu)勢和有利條件。
一是熱愛駕駛工作，具有豐富的工作經(jīng)驗。
我從1997年參加工作以來，一直從事駕駛工作。5年中，積累了豐富的工作經(jīng)驗，能較好的完成公司領(lǐng)導下達的各項任務。可以說，五年來，我的大部分時間都是在車上度過，我已深深愛上了駕駛工作。并且，我愿意把我畢生的青春年華都獻給（駕駛）事業(yè)。
二是我具有較扎實的理論知識。
我知道，要做好公司的各項工作，沒有扎實的理論知識是不行的。所以工作中，我時刻注重加強自身素質(zhì)的提高。經(jīng)常購買一些專業(yè)類的書籍。我想通過循環(huán)漸進的方式，使自己在教育認識上、管理水平上都有所了解和掌握，時刻為我們公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
三是我具有較全面的組織、協(xié)調(diào)管理工作的素質(zhì)和能力。
工作中，我識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。具有團結(jié)同志，正確處理與領(lǐng)導和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng)；做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明，恰到好處。在兼管車隊的工作中，能正確的處理好各種事故。在與上下關(guān)系處理上，我也沒有出現(xiàn)過大失誤。所以，就綜合協(xié)調(diào)、管理能力上而言，我將無愧與組織和領(lǐng)導的信任。
四是我年輕，精力充沛，能更好的投入到工作中。
我今年28歲，作為青年人，我思想解放，勇于探索，富有改革和創(chuàng)新精神。特別是兼管車隊以來，使我拓寬了思路、開闊了眼界，增強了大局觀念，豐富了工作經(jīng)驗。我相信，擁有強烈的事業(yè)心、責任感和旺盛的精力，我一定能夠全身心地投入到今后的工作中。
第三部分，工作設想。
如果領(lǐng)導們信任我，讓我走上車隊隊長的工作崗位，我將不負重托,不辱使命，勤奮工作，開拓創(chuàng)新。在這10分鐘之內(nèi)，我實在無法向各位領(lǐng)導匯報各項具體工作怎樣組織。我想如果競聘成功，我將做到：
第真誠講團結(jié)。多年的工作經(jīng)驗告訴我，同事之間團結(jié)比什么都重要。在團結(jié)方面，一定要擺正位置，正確認識和看待自己，胸懷全局，當好主角。在工作中和生活上一定要平易近人，努力做到說真話，辦實事，求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志，團結(jié)他們一道工作。
第二、做好車隊人員管理。在管理上，我將做到嚴格要求，嚴密制度，嚴守紀律，要以共同的目標團結(jié)人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則，小事講風格，辦事講效率，用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個同事，使他們的人格得到充分的尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。
第二、做好安全管理與設備維護工作。車隊的工作無大小，特別是設備安全問題，如果做不好，后果將不堪設想。所以，我將加強對設備維護及安全管理方面的管理力度。對出現(xiàn)的問題及時處理，做到絕有問題及時處理，處理不了的，及時匯報領(lǐng)導。協(xié)助領(lǐng)導一并解決。
車隊隊長競聘報告篇九
各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好!
我競聘的崗位是保安隊長。首先應感謝公司領(lǐng)導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!此次競聘，本人并非只是為了當官，更多的是為了在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我現(xiàn)年43歲，xx-xx年在xx市xx-xx參加工作，先后作xx-x、xx-x、xx-x。
保安的形象，在某種意義上代表著公司全體員工的精神面貌。 保安隊長作為連接公司與客戶之間的紐帶，其角色和作用是極其重要的。他是保安各項規(guī)章制度和工作任務的具體落實和執(zhí)行者。嚴格的講，保安給客戶提供的服務質(zhì)量的高低和滿意度，很大程度上取決于保安隊長的管理水平和業(yè)務能力。因此，保安隊長的自身素質(zhì)和行為，直接關(guān)系到保安隊伍的整體形象和戰(zhàn)斗力，但保安隊長除了以身作則，嚴格要求自己外，還要帶出一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的保安隊伍。
如果我競聘成功，我的工作方法和工作思路是：
一、正人先正己，處處起模范帶頭作用。
有句古話說得好，“其身正.不令而行;其身不正，雖令不從”。
什么
樣的保安隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎(chǔ)，正直是關(guān)鍵;保安隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。二、提高工作能力、以績服人。
尊敬的公司部門領(lǐng)導：
你們好！
首先感謝公司領(lǐng)導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!我叫孟琳，現(xiàn)年22歲，高中學歷，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行執(zhí)勤點班長、八大隊教練職務。下面，我主要匯報我本次競聘的崗位、我對此崗位的認識和一旦競聘成功后我的帶隊方針，我本次競聘的崗位是小隊長崗位。
我認為我參加此次競聘，具備以下條件：
一、具有隊伍管理能力。自2015年進入公司工作至今，三年多來歷經(jīng)保安員、保安班長、教練等崗位；先后為錢江新城、中國農(nóng)業(yè)銀行等單位提供過安保服務；非常熟悉保安勤務及隊員管理，了解基層隊員的思想動態(tài)，通過長期的基層管理工作實踐，摸索積累了一定的管理經(jīng)驗，特別是從一年前擔任錢江新城核心區(qū)大班長及內(nèi)勤管理后，我在如何引導隊員開展工作，如何協(xié)調(diào)隊員、客戶單位、公司三方關(guān)系方面，有了更深層次的認識。一年來帶領(lǐng)全體隊員積極圓滿完成了公司下達的各項工作任務，在錢江新城物業(yè)公司和農(nóng)業(yè)銀行廣大干部職工心目中樹立了良好的公司形象和個人形象，贏得了信賴。
二、具有嚴謹細致的.工作作風。干工作永遠沒有最好，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領(lǐng)會領(lǐng)導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓客戶單位滿意，讓領(lǐng)導放心。
三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。本人在工作中能夠做到任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，總是把工作放在首位。特別是在農(nóng)業(yè)銀行班長這個崗位上，能夠做到以行為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
四、具有比較全面的綜合素質(zhì)。本人一貫注重學習，提高自己的修養(yǎng)；熱
愛
保安事業(yè)，有較高的思想覺悟和政治敏感性；注重自己能力的鍛煉，已經(jīng)具備了良好的組織和領(lǐng)導能力。如果競聘成功，我將面臨一次全新的機遇與挑戰(zhàn)，也將意味肩負著更大的責任與職責，我的工作方法和工作思路是：
一、抓隊伍管理。正人先正己，處處起模范帶頭作用。有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎(chǔ)，正直是關(guān)鍵；隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。今年7月1日，經(jīng)大隊領(lǐng)導調(diào)動，現(xiàn)在我主要負責中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行的
安全
管理工作。工作開展以來，其實起初對銀行安全管理只有心里的那一點朦朧認知，但是通過自己不斷加強學習銀行金融安全理論知識，結(jié)合公司、銀行各項管理制度及實踐工作，善于認識和分析問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。如今對于銀行管理，已熟知各網(wǎng)點保安員的工作操作流程、遠程監(jiān)控、報警聯(lián)動裝置管理及銀行的安全排查等所有工作，并得到城東支行領(lǐng)導和各支行行長的認可。我相信，在今后的工作中，定能夠帶領(lǐng)兄弟們干出像樣的成績，讓隊員信任，讓公司、大隊領(lǐng)導放心，對于工作能力，請看我今后的實際行動！三、以人為本、以情服人。一是要密切聯(lián)系保安隊伍，不要脫離保安隊伍，自高自大。自覺融入到保安員
生活
當中，通過談心、開會、等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。四、廉潔勤政、以廉服人。廉潔勤政是基層領(lǐng)導者應具備的一種基本素質(zhì)。隊長自身正，形象好，說話有底氣，才會有令必行。確保隊長廉潔勤政，一是靠制度保證，想貪、想拿、想耍小聰明都不敢；二是要加強法制學習；三是要堅持真誠為隊員服務教育。這樣才能讓隊員放心，隊長清白長留。
尊敬的各位領(lǐng)導，如果我有幸競聘成功，領(lǐng)導把我擺上了這個位置，那我就應該也必須在這個位置上有所作為，我將本著以“抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌、增效益”的整體思路，以“一日無為、三日不安”的高度責任感，履行諾言，正確履行好崗位職責，認真做好工作，讓公司、大隊領(lǐng)導放心，讓客戶單位滿意，無論最終競聘結(jié)果如何，我都會以飽滿的熱情和百倍的信心，十足的干勁，做好本職工作，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值！
最后再一次感謝公司給我這次匯報和學習的機會，謝謝！
競聘人：孟琳
2012年7月30日
各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我競聘的崗位是保安隊長。首先應感謝公司領(lǐng)導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會！此次競聘，本人并非只是為了當官，更多的是為了在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。我現(xiàn)年43歲，xxxx年在xx市xxxx參加工作，先后作xxx、xxx、xxx。
保安的形象，在某種意義上代表著公司全體員工的精神面貌。保安隊長作為連接公司與客戶之間的紐帶，其角色和作用是極其重要的。他是保安各項規(guī)章制度和工作任務的具體落實和執(zhí)行者。嚴格的講，保安給客戶提供的服務質(zhì)量的高低和滿意度，很大程度上取決于保安隊長的管理水平和業(yè)務能力。因此，保安隊長的自身素質(zhì)和行為，直接關(guān)系到保安隊伍的整體形象和戰(zhàn)斗力，但保安隊長除了以身作則，嚴格要求自己外，還要帶出一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的保安隊伍。
如果我競聘成功，我的工作方法和工作思路是：
一、正人先正己，處處起模范帶頭作用。
有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的保安隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎(chǔ)，正直是關(guān)鍵；保安隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。
保安隊長身在基層，不但要有敏銳的政治頭腦，而且要有實干的創(chuàng)新精神，能夠帶領(lǐng)大伙干出像樣的成績來，以績服人。經(jīng)過學習和實踐，善于認識和分析新問題，創(chuàng)造性開展工作，善于用創(chuàng)新的工作方法處理錯綜復雜的問題，善于用新方法處理新問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。
三、轉(zhuǎn)變作風、以情服人。
一是要密切聯(lián)系群眾，不要脫離群眾，自高自大。自覺融入到保安員生活當中，通過談心、開座談會、問卷等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
四、廉潔勤政、以廉服人。
重利是當今社會的普遍風氣，生活在這種風氣中，人的
心靈
難免不被腐濁?！肮?，廉生成”這個道理古往今來人人都懂，廣大隊員最信服的是公道正派，一身正氣的領(lǐng)導者。廉潔勤政是基層領(lǐng)導者應具備的一種基本素質(zhì)。隊長自身正，形象好，說話有底氣，才會有令必行。確保隊長廉潔勤政，一是靠制度保證，想貪、想拿、想耍小聰明都不敢；二是要加強法制學習；三是要堅持真誠為隊員服務教育。這樣才能讓隊員放心，隊長清白長留。五、依法行事、以法服人。
現(xiàn)在是法制時代，懂法知法是每個公民不可逃避的事實。光有文化和知識以及軍事技能是不夠的，還需要掌握相關(guān)法律知識，于人們的行為才能合法正確。當今普遍隊員的法律意識淺薄，維護自身合法利益意識不夠，所以隊長不僅要懂法，而且還要依法行事，為隊員排憂解難，急之所急，想之所想，將隊員利益放在心上，只有這樣，隊員才會信服你。
尊敬的公司部門領(lǐng)導：
你們好！
首先感謝公司領(lǐng)導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!我叫孟
琳，現(xiàn)年22歲，高中學歷，現(xiàn)任中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行執(zhí)勤點班長、八大隊教練職務。下面，我主要匯報我本次競聘的崗位、我對此崗位的認識和一旦競聘成功后我的帶隊方針，我本次競聘的崗位是小隊長崗位。
我認為我參加此次競聘，具備以下條件：
一、具有隊伍管理能力。自2015年進入公司工作至今，三年多來歷經(jīng)保安員、保安班長、教練等崗位；先后為錢江新城、中國農(nóng)業(yè)銀行等單位提供過安保服務；非常熟悉保安勤務及隊員管理，了解基層隊員的思想動態(tài)，通過長期的基層管理工作實踐，摸索積累了一定的管理經(jīng)驗，特別是從一年前擔任錢江新城核心區(qū)大班長及內(nèi)勤管理后，我在如何引導隊員開展工作，如何協(xié)調(diào)隊員、客戶單位、公司三方關(guān)系方面，有了更深層次的認識。一年來帶領(lǐng)全體隊員積極圓滿完成了公司下達的各項工作任務，在錢江新城物業(yè)公司和農(nóng)業(yè)銀行廣大干部職工心目中樹立了良好的公司形象和個人形象，贏得了信賴。
二、具有嚴謹細致的工作作風。干工作永遠沒有最好，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領(lǐng)會領(lǐng)導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓客戶單位滿意，讓領(lǐng)導放心。三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。本人在工作中能夠做到任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，總是把工作放在首位。特別是在農(nóng)業(yè)銀行班長這個崗位上，能夠做到以行為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
四、具有比較全面的綜合素質(zhì)。本人一貫注重學習，提高自己的修養(yǎng)；熱愛保安事業(yè)，有較高的思想覺悟和政治敏感性；注重自己能力的鍛煉，已經(jīng)具備了良好的組織和領(lǐng)導能力。 如果競聘成功，我將面臨一次全新的機遇與挑戰(zhàn)，也將意味肩負著更大的責任與職責，我的工作方法和工作思路是：
一、抓隊伍管理。正人先正己，處處起模范帶頭作用。有句古話說得好，“其身正．不令而行；其身不正，雖令不從”。什么樣的隊長就會帶出什么樣的隊員。贏人先正己，人品是做人的基礎(chǔ)，正直是關(guān)鍵；隊長應以身作則，身教言傳，處處起好的帶動作用，樹立好的榜樣，要敢于提出“我就是排頭兵，向我看齊”的口號，讓隊員找到標桿，找到旗幟。
二、提高工作能力、以績服人。今年7月1日，經(jīng)大隊領(lǐng)導調(diào)動，現(xiàn)在我主要負責中國農(nóng)業(yè)銀行杭州城東支行的安全管理工作。工作開展以來，其實起初對銀行安全管理只有心里的那一點朦朧認知，但是通過自己不斷加強學習銀行金融安全理論知識，結(jié)合公司、銀行各項管理制度及實踐工作，善于認識和分析問題，努力使得工作上規(guī)范化、民主化、制度化。如今對于銀行管理，已熟知各網(wǎng)點保安員的工作操作流程、遠程監(jiān)控、報警聯(lián)動裝置管理及銀行的安全排查等所有工作，并得到城東支行領(lǐng)導和各支行行長的認可。我相信，在今后的工作中，定能夠帶領(lǐng)兄弟們干出像樣的成績，讓隊員信任，讓公司、大隊領(lǐng)導放心，對于工作能力，請看我今后的實際行動！三、以人為本、以情服人。一是要密切聯(lián)系保安隊伍，不要脫離保安隊伍，自高自大。自覺融入到保安員生活當中，通過談心、開會、等多種方法溝通，真正了解隊員所思、所想、所盼，然后做出合乎民意，解決民憂的決定；二是要堅持實事求是。隊長是隊員的主心骨，是隊員工作的后盾和榜樣，不搞浮夸，不搞假、大、空，實事求是，一是一，二是二，隊員就會信任你，支持你。
員放心，隊長清白長留。
尊敬的各位領(lǐng)導，如果我有幸競聘成功，領(lǐng)導把我擺上了這個位置，那我就應該也必須在這個位置上有所作為，我將本著以“抓管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹品牌、增效益”的整體思路，以“一日無為、三日不安”的高度責任感，履行諾言，正確履行好崗位職責，認真做好工作，讓公司、大隊領(lǐng)導放心，讓客戶單位滿意，無論最終競聘結(jié)果如何，我都會以飽滿的熱情和百倍的信心，十足的干勁，做好本職工作，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值！ 最后再一次感謝公司給我這次匯報和學習的機會，謝謝！
競聘人：孟琳
2012年7月30日
車隊隊長競聘報告篇十
各位領(lǐng)導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為：
第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的'發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領(lǐng)導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導人所必備的素質(zhì)。
車隊隊長競聘報告篇十一
2015年，在上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領(lǐng)導安排的出車任務，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、理論學習情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八屆三中全會精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
三、作風建設情況
旨意識，促進了工作由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
尊敬的各位領(lǐng)導和同志們：
2015年，車隊在后勤服務中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)。通過學習，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。2015年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。 2015年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關(guān)所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機關(guān)車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數(shù)據(jù)，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務中心領(lǐng)導，處理停車場使用問題。機關(guān)停車場道閘桿出現(xiàn)故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商，貨比三家，經(jīng)過一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內(nèi)部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現(xiàn)在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
2015年1月28日
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導的.關(guān)懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設服務。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內(nèi)容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結(jié)合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎(chǔ)上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結(jié)合公司安排，聯(lián)系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng)，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。
五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。
毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性。
今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。
一年來，在上級領(lǐng)導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現(xiàn)公司下達的經(jīng)營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
從去年開始，我在物流部車隊擔任車隊副隊長職務，經(jīng)過一年多的工作和學習，使我更加融入到了珊珊這個大集體中，也使我更加懂得了學習的重要性，在2011年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領(lǐng)導和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在2012年里我們要從以下方面入手：
1、車隊的安全工作
安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中，要求全體司機必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊對車輛進行全面大檢查一次，并要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。加強車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、車輛的維修與保養(yǎng)
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認真履行工作職責，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時間自覺學習有關(guān)的管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊隊長競聘報告篇十二
各位領(lǐng)導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的.季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領(lǐng)導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領(lǐng)導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
車隊隊長競聘報告篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導，各位評委：
大家好。
很高興今天又機會參加所里組織的競聘活動。參加這次競聘經(jīng)檢隊長，我感到很榮幸，決定參加競聘前，我曾度德量力，思慮再三。今天，我之所以參加這次競聘演講，一是表明我對競聘上崗機制的擁護和信任，二是通過這次演講，展現(xiàn)自己的才華并借此機會和大家交流思想，鍛煉和提高自己的能力，以便今后更好地為工商事業(yè)服務。
一、具有在領(lǐng)導崗位上工作的經(jīng)驗，有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力。曾先后任___工商所副所長、所長、黨支部書記。近年來，我所曾榮獲“人民滿意工商所”、“先進集體”、“先進黨支部”、“縣級文明單位”等光榮稱號，在工商管理和行政執(zhí)法方面有一定的工作經(jīng)驗，xx年目標考核中我所名列全局第一位，經(jīng)檢罰沒收入也是連年躍升，并在xx年超過10萬元，創(chuàng)歷史新高。
二、具有嚴謹細致的工作作風。干工作永遠沒有，但可以通過努力，力求更好。在具體工作我能夠較好地領(lǐng)會領(lǐng)導意圖，開拓性地工作。工作中力求細，遇事先用腦，抓好每個環(huán)節(jié)，處理好每件事情，讓同志們滿意，讓領(lǐng)導放心。
三、具有吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中，我總是任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，把工作放在首位，以所為家，不分白天黑夜，不分節(jié)假日，不計報酬，全心全意地做好本職工作。
如果競聘成功，我的工作思路是：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象;嚴格執(zhí)法，搞好服務;創(chuàng)新思維，拓寬執(zhí)法領(lǐng)域，全力打造“執(zhí)法型”工商。
1、加強學習，提高素質(zhì)。新時期的工商行政執(zhí)法工作，沒有足夠的科學文化知識和工商業(yè)務知識不行，沒有足夠的政治理論水平更不行。作為經(jīng)檢隊長，在不斷提高自身綜合素質(zhì)的同時，更要帶領(lǐng)全隊干部勤學、善思、明察。把握全局性，注重實用性，富于創(chuàng)造性，不斷研究新情況，解決新問題，總結(jié)新經(jīng)驗，做到謀事在前，超前決策，不斷探索新形勢下的工商行政執(zhí)法的方式和方法。努力建立一支敢于冒尖、樂于吃苦、敢于碰硬、勇于創(chuàng)新、敢于勝利的工商執(zhí)法隊伍，內(nèi)強素質(zhì)，以飽滿的工作熱忱去開拓行政執(zhí)法新局面。
2、勵行廉政，增強凝聚力。古人云：“其身正，不令而行?！弊鳛橐幻麕ь^人，良好的自我修養(yǎng)，是對他人人心的征服。所以，在實際的工作中我首先要起好表率作用，以德感人。要樹立堅定的.政治信念，做到作風正派、言行一致、處事公正、嚴于律己、寬以待人，嚴格遵守社會公德和家庭美德，牢固樹立公仆意識和服務意識;二是要加強廉潔自律，以“行”帶人。要求大家做的事，自己首先要做好，要求大家不做的事，自己帶頭不去做。嚴格按照省工商局“六條禁令”和總局頒布的“行政執(zhí)法十不準”的規(guī)定開展工作，管好自己的手，不該拿的不拿;管好自己的腳，不該去的不去，做到“請客不到，送禮不要”，“常在河邊走，就是不濕腳”。
3、加強團結(jié)，增強隊伍整體合力。無論辦事情、想問題，都要以團結(jié)的愿望出發(fā)，營造寬松和諧的工作環(huán)境，增強工作合力。要用情感去協(xié)調(diào)和管理人與人，人與事之間的各種矛盾，能容人容事，堅持原則，寬于待人。既要團結(jié)和自己意見相同的人一道工作，也要團結(jié)和自己意見不同的人一道工作。對同事多理解，少埋怨，多尊重，少指責，多情義，少冷漠。做到大事不糊涂，小事不計較，刺耳的話冷靜聽，奉承的話警惕聽，反對的話分析聽，批評的話虛心聽。在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。以共同的目標團結(jié)人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。管人不整人，用人不疑人，用真情和愛心去善待每一位同事，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間，用制度和崗位職責去管理他們，讓他們像竹子一樣每前進一步，小結(jié)一次;像尺子一樣公正無私;像太陽一樣，給人以溫暖，對外樹立良好的工商形象。
有人認為：執(zhí)法與服務是一對矛盾，嚴格執(zhí)法會影響到群眾利益。我認為恰恰相反，只有嚴厲打擊各種經(jīng)濟違章違法行為，切實解決好黨委政府關(guān)心、人民群眾關(guān)注、與人民群眾生產(chǎn)、生活及身體健康、生命安全密切相關(guān)的熱點、難點、焦點問題，營造出公平的發(fā)展環(huán)境，建立和維護好社會主義市場經(jīng)濟秩序，才是更好地為社會服務，為更廣泛的人民群眾服務。當然，在我們的執(zhí)法過程中，要務求做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法并主動接受社會各界的監(jiān)督。
打造“執(zhí)法型工商”，我認為應從以下幾個方面著手：
一是以維護食品安全為重點，嚴厲打擊制售假冒偽劣商品的違法行為。適時組織專項執(zhí)法檢查，特別是開展好包裝食品、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品以及重點市場和重點區(qū)域的食品安全專項執(zhí)法檢查，嚴厲打擊食品經(jīng)營中的違法行為。同時，配合蓬安“六個縣”的奮斗目標，深入開展“紅盾護農(nóng)行動”，加大種子、化肥、農(nóng)藥的查處整治，加大對“三農(nóng)”的支持力度。
二是以打擊商標侵權(quán)為重點，保護注冊商標專用權(quán)。認真落實國務院《保護知識產(chǎn)權(quán)專項行動方案》和國家工商總局《xx年保護注冊商標專用權(quán)行動方案》，查處各種商標侵權(quán)假冒案件，嚴厲打擊非法印制商標和銷售侵權(quán)假冒商標標識的違法行為。
三是以懲治虛假違法廣告為重點，嚴厲打擊各類商業(yè)欺詐行為。特別是加強對食品、藥品、醫(yī)療廣告的查處力度，比如以新聞報道形式發(fā)布廣告，在保健品、藥品及醫(yī)療廣告中使用消費者、患者、專家的名義和形象，保健品宣傳療效，藥品廣告夸大功能，醫(yī)療廣告保證治愈率等廣告違法行為;嚴厲打擊合同欺詐、對商品質(zhì)量作誤導性宣傳、虛假打折、虛假降價、不正當有獎銷售及中介組織發(fā)布虛假信息騙取錢財?shù)纳虡I(yè)欺詐行為，切實維護消費者的合法權(quán)益。
作為經(jīng)檢隊長，在及時查處各類經(jīng)濟違法大要案件，維護正常的社會經(jīng)濟秩序的同時，還要對內(nèi)搞好服務，指導、協(xié)調(diào)、處理好各所的行政執(zhí)法工作，為全局打造“執(zhí)法型工商”做出應有的貢獻。
結(jié)合我縣實際，由于種.種原因，我們的行政執(zhí)法工作還不很到位，存在著一些盲區(qū)。在今后的工作中，我們一定要按照“三個有利于”的要求，加強與各部門間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，共享信息資源，不斷拓寬執(zhí)法領(lǐng)域，創(chuàng)造更加公平和寬松的競爭環(huán)境，讓人民得實惠。
一是加強建筑房地產(chǎn)市場。
監(jiān)督管理。通過查主體資格、取締無照經(jīng)營;查虛假出資，杜絕空殼公司、非法承包;查商業(yè)**，制止不正當競爭;查劣質(zhì)建材，保證建筑工程質(zhì)量;查虛假廣告，保證廣告真實可信，切實維護房地產(chǎn)市場秩序。
二是要加大不正當競爭行為的查處力度，特別是對供電、供水、交通、郵電等與人民群眾生活密切相關(guān)的行業(yè)強制交易、強制服務行為，藥品經(jīng)營中的商業(yè)**行為。
三是要加強對網(wǎng)站、聲訊服務臺等新興行業(yè)的監(jiān)管，不斷探索查處這類新興行業(yè)的各種經(jīng)濟違法行為的措施方法，嚴厲打擊利用網(wǎng)站、聲訊服務臺宣傳不良文化廣告、網(wǎng)上交易中的不正當競爭行為、商業(yè)欺詐等違法行為。
社會飛速發(fā)展的今天，作為一名國家公務員、一個經(jīng)檢隊長，時不我待，只有躍馬揚鞭，不斷提高技能，增強凝聚力，注重協(xié)調(diào)力，才能更好地完成各項工作目標任務。俗話說：“工欲善其事，必先利其器?！苯?jīng)檢隊處在行政執(zhí)法的第一線，政策性強，涉及面廣，工作千頭萬緒。在制訂工作計劃時，要做到有全面觀念和整體觀念，區(qū)分輕重緩急，抓好大事、突出重點，不“眉毛胡子一把抓”，把自己陷入忙忙碌碌的事務圈子中;又要以人為本，認真做好深入細致的思想工作，抓好干部隊伍建設，抓制度化、規(guī)范化、科學化管理，注意整體性、協(xié)調(diào)性、激勵性。善于調(diào)動積極因素，把解決思想問題同解決實際問題結(jié)合起來，充分調(diào)動每名干部職工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強合力，體現(xiàn)整體效能原則;同時還要加強協(xié)調(diào)性，處理好各方面的關(guān)系，從“三個有利于”的角度出發(fā)，做好行政執(zhí)法工作，努力創(chuàng)造公平、寬松的競爭環(huán)境，為維護良好的社會主義市場經(jīng)濟秩序服好務。
我的演講結(jié)束，謝謝大家!
車隊隊長競聘報告篇十四
本人xxx，生于xxx年,男,漢族.現(xiàn)年38歲，中共黨員，大學?？莆幕?，本人于1993年高中畢業(yè)，同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。
服役于xxx汽車團，往來穿梭于號稱世界屋脊的川西藏線上；吃苦耐勞、勤練技術(shù)、勇挑重擔、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險、哪里就有我的足跡!對黨赤膽中心，對人民無限熱愛，對部隊矢志不渝。憑借過人的技術(shù)，憑借大無畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧牲的精神，13年如一日，完成過無數(shù)次上級賦予的各項任務，為軍區(qū)、川藏線上的運輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責，在部隊先后榮立過兩次三等功；一次二等功；連繼7年被團表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；20xx年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作，20xx年又被聘為xx縣交警大隊特勤中隊，從事事故處理工作；20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間，先后參加了xx縣第十二屆黨代會，兩屆藍球運動會，被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；先進個人等殊榮。
幾年來，無論是部隊，還是在地方，無論是在下海打工還是在家上班，本人都能嚴格要求自己，干一行愛一行，干一行專一行。憑借在部隊養(yǎng)成的良好習慣，認真履職盡責，加強自身政治思想及業(yè)務知識的學習，秉公執(zhí)法，嚴格律己，熱情服務于自已事業(yè)。
本人這次有幸參加競選車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
競選車隊長這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
人無完人，金無足赤。我也清醒地認識到自己存在一些不足之處：與領(lǐng)導、大家交心、交流思想不夠；資歷尚淺；不過我有信心，在以后為工作實踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。
我的座右銘就是：律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。假如我有幸競選成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。我將珍惜這個機會，用心，用情、用自已的實際行動干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心，兩種準備。倘若不能上崗，我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責。無論結(jié)果如何，我都始終會老老實實做人，扎扎實實做事”。言必信，行必果。
不容置疑，在各位領(lǐng)導和同事面前，我還是一個才疏學淺、相對陌生的學生或者新兵；憑心而論，我到局里工作的時間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應組織號召，積極參與競選，我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。
車隊隊長競聘報告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!
在春暖花開、生機盎然的20112法走向歷史性變革的關(guān)鍵時刻。綜合執(zhí)法局的成立，作為多年來從事行政執(zhí)法工作的我們，感到無比的驕傲，無比的欣慰，無比的鼓舞。今天，我更是非常高興地參加了這次執(zhí)法局中層領(lǐng)導級干部的競聘。
我叫吳燦波，今年40歲，大專學歷，國家干部，原是縣水利局的中層干部。
我的人生，政治上經(jīng)歷了三次大的事情，在三次事情，都讓我終身引以為豪：
第一次，是1989年的秋天，還是一個小伙子的我，懷著無比新奇的心情，光榮地成為了一名戰(zhàn)士。
第二次，是1992年的夏天，我轉(zhuǎn)業(yè)后，被安排到水利局，豪情滿懷地成為了政府機關(guān)的一名工作人員。
第三次，就是20的春天，我無比驕傲地成為了望城縣綜合執(zhí)法局第一屆工作人員中的一員。
參加工作已經(jīng)二十年有余了?；叵脒^去，仍歷歷在目，仿佛就在昨日。我，由部隊到地方，由工人到干部，由一般干部到中層骨干，一步一步成長起來了。雖然沒有轟轟烈烈的事跡，但也多次在自己的工作系統(tǒng)被評為先進工作者。每每想起，心中都無比激動和無比感激。在此，我向多年來培養(yǎng)和教育了我的領(lǐng)導，向一直給我鼓勵和支持的同事們表示深深的感謝。
這些天來，想到調(diào)到了新的崗位，想到自己成為了執(zhí)法局第一屆干部，我就心潮澎湃，就渾身是勁。我熱愛行政執(zhí)法工作，也熱愛我的新單位。我感到新奇，感到欣喜;我既滿懷希望，也充滿信心。我要好好地把握組織給我的這次機會，在未來的人生中，充分地展現(xiàn)我的才干，不遺余力地貢獻自己的一切。
今天，我競聘的職位是執(zhí)法大隊大隊長。我競聘這個職位的理由是：
一是我正值中年，年富力強。我不是“老驥伏櫪”，而是“英雄不減當年”。今年，我40歲，是人生的黃金季節(jié)，既有年輕人的沖勁，也有老年人的穩(wěn)妥。執(zhí)法大隊的隊長需要我這樣的人。不怕事，也不會壞事。執(zhí)法效果的好壞，除了法律法規(guī)水平的高低，也與執(zhí)法者的個體素質(zhì)的好壞緊密相關(guān)。
二是我執(zhí)法多年，經(jīng)驗豐富。我不是教條主義者，也不是經(jīng)驗主義者。在執(zhí)法過程中，作為隊長，要講究隊伍的形象，要講究執(zhí)法效果。面對具體的執(zhí)法事情，面對執(zhí)法隊象，我完全有能力進行把關(guān)。
如何當好執(zhí)法大隊隊長，我認為：
一是要有“牽好頭、帶好頭、領(lǐng)好頭”的領(lǐng)導能力。要帶好一支隊伍，是很要講究的。歷的岳家軍、戚家軍為什么能夠傳下來，經(jīng)久不衰?就是因為這樣的軍隊能夠打仗，而且名聲好。用現(xiàn)在的話說，就是政治可靠，作風過硬，戰(zhàn)斗力強。要有這樣的隊伍，關(guān)鍵是為頭的。
作為隊長，我覺得工作上要牽好頭，所謂牽頭擺尾，這就是隊長的職責，要科學計劃，合理安排，有條不紊。人人有事做，事事按時做。事前部署到位，事中步驟到位，事后效果到位。
作為隊長，我覺得政治上要帶好頭。要有幾個堅定不移：黨的政策執(zhí)行，堅定不移;國家法律，堅定不移;縣委、縣政府的文件精神，堅定不移;局領(lǐng)導的指示和任務，堅定不移;工作對象的合法權(quán)益，堅定不移;廉潔自律，堅定不移。困難站在前頭，名利退到后頭。
作為隊長，我覺得業(yè)務上要領(lǐng)好頭。業(yè)務水平低，必定難以服眾。隊長，不能完全去領(lǐng)導別人，而是要去指導別人。技不如人，何以服人?隊長不行，則隊伍不行;隊伍不行，則民不服從;民不服從，則天下大亂。所以，注重學習，須從自身做起。只有不斷地提高自己和隊伍的業(yè)務水平，才能永遠地立于不敗之地，才能很好地完成局里交給大隊的各項工作任務。
二是要有“發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題”的工作能力。這樣的工作能力是對負責人的起碼要求。對一般情況如此，對復雜情況更加如此。以前，全縣行政執(zhí)法，以部門為主，各自為政。行政許可權(quán)和執(zhí)法權(quán)混在一起，孳生了許多問題，有些問題甚至有積重難返的態(tài)勢。現(xiàn)在，綜合執(zhí)法局承擔所有的執(zhí)法工作，作為隊長，面對今后的工作，要做到及時發(fā)現(xiàn)問題、準確分析問題、果斷解決問題。特別是在具體的執(zhí)法案件中，要及早發(fā)現(xiàn)苗頭，快速穩(wěn)住勢頭。
三是要有“服從安排、敢于指揮、勇于擔當”的協(xié)調(diào)能力。大隊長，是局里的中層骨干，對上要服從，對下要指揮，上下協(xié)調(diào)，尤為重要。如果能夠擔任這個職務，本人做到：上傳下達，政令暢通;言出必行，行之有效。紀律不越雷池，權(quán)力不越俎庖。面對問題，對上不推，對下不委。在局班子的領(lǐng)導下，全隊上下，團結(jié)緊張，嚴肅活潑。我會和我的同事們一起，努力營造一個勞動振奮、學習勤奮、生活興奮的工作氛圍。讓領(lǐng)導笑逐顏開、讓隊員斗志昂揚、讓自己樂此不疲。
當前，綜合執(zhí)法局剛剛成立，百事待舉。如何做好開篇文章，執(zhí)法大隊可謂“千頭萬緒”，可謂“千難萬險”，可謂千萬重要。所以，對于如何做好執(zhí)法大隊當前和今后的工作，本人亦發(fā)表如下見解：
如何做好當前的工作，本人認為要搞好“三個組織”：一是組織執(zhí)法隊伍;二是組織摸排情況;三是組織學習培訓。組織執(zhí)法隊伍，就是把隊伍搭建起來。組織摸排情況，就是將過去部門執(zhí)法情況、民情基礎(chǔ)狀況掌握清楚，做到有的放矢。組織學習培訓，就是針對隊伍的現(xiàn)狀，將部門法律法規(guī)進行整合培訓，迅速提高執(zhí)法大隊的總體執(zhí)法能力和執(zhí)法水平。總之，當前，我們主要是做好人財物的各項準備工作，做到安排上不打亂仗，結(jié)果上不打敗仗。
如何做好今后的工作，本人認為要做到“三個為主”：一是管理隊伍，制度為主;二是辦理案件，法律為主;三是工作方法，預防為主。隊伍管理上，要有章可循;隊伍管理上，對事不對人。雖然要寬以待人，但在紀律遵守和任務落實上，也還是要嚴格要求。辦理案件上，程序要規(guī)范，要快捷便利;辦理案件上，適用法律要正確，把握尺度要準確。工作方法上，要時刻注意預防為主的理念。經(jīng)常工作，防微杜漸，加強宣傳，防止發(fā)生;發(fā)現(xiàn)苗頭，及早處置。不要讓當事人“不到黃河心不死”，不要出現(xiàn)事態(tài)嚴重，束手無策。在具體的執(zhí)法過程中，也要防止事態(tài)升級，防止事態(tài)擴大，局勢惡化，難于掌控。要通過我們的用心用力，做到“小事不出中隊，難事不出大隊，大事不出執(zhí)法局”。
各位領(lǐng)導，各位同事，以上是我競聘的主要想法，如果存在不足，請大家指正和幫助;如果還行，請大家投我一票。
不在乎大海有多遠，只在乎天空有多高。我相信，在望城縣現(xiàn)在執(zhí)法局這片晴朗的天空中，我將會展翅飛翔。
車隊隊長競聘報告篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導：
首先，感謝組織給我這次學習鍛煉的機會，這次車隊實行公平、公正、公開競爭上崗，不僅為我們提供了一個公平競爭的機會，也為我們搭建了干事創(chuàng)業(yè)的平臺，我十分珍惜，也希望通過這次競爭上崗不斷提高和鍛煉自己各方面的能力。下面按照要求，我把個人情況做一簡要匯報，敬請各位領(lǐng)導批評指正。
回顧多年的工作經(jīng)歷，我深深的體會到，之所以能夠在工作中不斷成長進步，完全得益于組織的培養(yǎng)，得益于領(lǐng)導的關(guān)心支持，得益于同志們的無私幫助，在此我表示衷心的感謝。同時，我也認識到自己身上，還存在著許多缺點和不足，有待進一步改進。
我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和未來。今天，我參加副隊長職位的競爭，主要基于以下幾個方面的考慮：一是我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。在工作上，我一直踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，培養(yǎng)了自己“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的愛崗敬業(yè)的良好品質(zhì)。
二是我有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。我從學校畢業(yè)后，從沒間斷過學習。努力學習政策理論，用中國特色社會主義理論武裝頭腦；努力學習業(yè)務知識，不斷提高在新形勢下做好本職工作的能力；努力學習領(lǐng)導和同志們好的工作方法，不斷提高分析問題、解決問題的`能力和組織協(xié)調(diào)能力。
三是我有勇于實踐的求是精神。經(jīng)過多個工作崗位的實踐鍛煉，培養(yǎng)了自己多方面的能力，能說，能寫，能干事，干成事。工作以來我思想活躍，愛好廣泛，勇于實踐、接受新事物快；同時我朝氣蓬勃，精力旺盛，工作熱情高、工作干勁足。
四是我有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。正因為具有良好的人格魅力和做人宗旨，我與同事們建立了親如兄弟的深厚感情。在日常生活和工作中，我不斷加強個人修養(yǎng)，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導和同事的認同。
綜上所述，我認為自己已具備擔任車隊副隊長的素質(zhì)和能力。
如果這次我能夠被選拔擔任車隊副隊長，我將在隊長的領(lǐng)導下，繼承和發(fā)揚車隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，按照新的職責要求，恪盡職守，勤奮工作，以優(yōu)異的成績回報領(lǐng)導和同志們的信任和重托。
第一，擺正位置，當好助手。一方面要充分尊重隊長的領(lǐng)導，聽從科長指揮，不越權(quán)，不越位，積極思考，建言獻策，發(fā)揮自己的參謀助手作用；另一方面要團結(jié)車隊所有同志，多溝通、多交流，相互配合、緊密合作，共同做好車隊的工作。
第二，不斷創(chuàng)新工作思路，積極協(xié)助隊長推出工作新舉措，努力提高機關(guān)車輛管理和服務保障水平，以服務促管理，以管理帶服務。一是加強車輛管理，加強駕駛員隊伍管理。掌握每臺車的車況及使用情況，科學調(diào)度，統(tǒng)籌兼顧；了解每位駕駛員的思想、工作和生活狀況。二是強化制度約束，嚴格管理規(guī)定，切實加強安全工作條例和交通法規(guī)教育培訓，努力確保安全生產(chǎn)。三是以“滿足工作需要，全力搞好服務”為工作目標，科學調(diào)度，合理安排，確保政務工作、領(lǐng)導調(diào)研工作的正常開展和需求。
第三，加強學習，全面提高自己的綜合素質(zhì)。作為副隊長，一定要成為車隊的業(yè)務骨干，在具體工作中替隊長分憂。今后一定加強各方面知識的學習，向書本學，向周圍的行家手里學，努力做到政治上成熟、業(yè)務上過硬、紀律上嚴明、作風上優(yōu)良、為人上正派。
好權(quán)與責的關(guān)系，正確把握好原則性與靈活性的關(guān)系，始終保持清正廉潔。在形象上要自重，看重自己的人生，珍惜自己的榮譽，塑造好自己的形象，努力做到“慎初、慎微、慎欲、慎獨、慎終”。在生活上要自勵，用高尚的精神激勵和鞭策自己，真正把精力用在事業(yè)上和工作中。
尊敬的各位領(lǐng)導，參加競爭上崗，每位同志都希望能獲得成功，但是無論結(jié)果如何，我都會以一顆平常心正確對待。最后借此機會，感謝各位領(lǐng)導多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的幫助和信任。謝謝大家！
車隊隊長競聘報告篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革，完善二級公司經(jīng)營管理基礎(chǔ)平臺建設，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工的工作積極性，促進全行業(yè)務有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑，我衷心擁護并積極參與這一改革。同時，我也十分感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機會。
一、主要工作簡歷。
我19xx年6月出生，中共黨員。19xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到本公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘總務處車輛管理這個業(yè)務崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
作中做到了服務超前，讓領(lǐng)導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展，我在總務處主任的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理確保安全行車。
車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車——次，行車——萬公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度做到科學管車。
當前，我公司購銷業(yè)務發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的全國國際業(yè)務會議、購銷洽談會議、黨代會等會議的用車；三是保障了黨校用車。
在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉(zhuǎn)軍等外出活動——次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了x%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到為全行工作提供保障。
多年來，我緊緊圍繞全行的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全行干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全行工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班——人次，工時——個。四是為11部車安裝了etc卡，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、工作設想。
各位領(lǐng)導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委和總務處領(lǐng)導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理；二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責任書》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全行中心工作提供更加優(yōu)良的服務。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關(guān)車隊工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全行工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡最大努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關(guān)工作高效運轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，最大限度的節(jié)約成本，最大可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行；加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事，我過去的工作得到了大家的關(guān)心，幫助和支持，我非常感謝。無論這次競聘結(jié)果如否，在今后的工作中，我都會倍加努力工作，倍加珍惜崗位，報答大家對我的關(guān)懷和厚愛。
車隊隊長競聘報告篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
首先感謝領(lǐng)導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫xx，現(xiàn)年**歲，**年參加工作，***學院**專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構(gòu)改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報：
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛xx年，**年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
如果在這次競聘中我取得成功，我將著力從以下幾個方面開展工作：
1、擺正位置，做好中心發(fā)展建設的勤務員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務水平的學習，使自己時刻吸收和學習先進的`管理方法，不斷提高業(yè)務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導，做好領(lǐng)導的參謀，根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài)，不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為，認真分析生產(chǎn)中的實際情況，安全圓滿完成各項工作指標及領(lǐng)導交辦的各項任務；對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識，提高基礎(chǔ)管理水平。
我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題；從而提高車隊的管理水平。
強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明；使車隊的學習制度更加完善。其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以中心的發(fā)展為動力，以基礎(chǔ)管理為重點；努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。
3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推進。
我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?；仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導的幫助和教育，同志們的關(guān)心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回報黨組織、領(lǐng)導和同志們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領(lǐng)導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學習，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻！
車隊隊長競聘報告篇十九
大家好：
首先感謝領(lǐng)導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫，現(xiàn)年xx歲，xx年參加工作，x學院專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構(gòu)改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報:。
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛xx年，xx年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。
1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設的勤務員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業(yè)務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導,做好領(lǐng)導的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產(chǎn)中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領(lǐng)導交辦的各項任務;對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識，提高基礎(chǔ)管理水平。
我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的.新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。
強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;使車隊的學習制度更加完善。其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以中心的發(fā)展為動力，以基礎(chǔ)管理為重點;努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。
3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩(wěn)步推進。
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