施工方案報審表 施工方案編制軟件(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-25 13:00:01
施工方案報審表 施工方案編制軟件(六篇)
時間:2023-03-25 13:00:01     小編:zdfb

確定目標是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在公司計劃開展某項工作的時候,我們需要為領導提供多種工作方案。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎?以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案報審表 施工方案編制軟件篇一

該辦公樓總建筑面積7446m2,為六層框架結構,地下室停車場為c25鋼筋混凝土地面,坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻,基礎混凝土為c25,地下柱c35,一~三結構層梁板混凝土為c30、柱為c35,結構四層以上梁板c25、柱c30,混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15,地下室地面面層為c25。

該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季,實際施工時間為六個半月,比定額工期縮短30%以上,要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱,以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工,方能為按期完工創(chuàng)造條件,冬期施工起止日期,按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃,早晚溫差大,起止日期可經(jīng)實測定,也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

1、冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒,我施工方?jīng)Q定采取的措施如下:

2、負溫混凝土:除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護,養(yǎng)護過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強度間的蓄墊法方案。

當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據(jù)不同的氣候,按下列方法進行加熱,

(1)、氣溫低于-5℃,不低于-8℃時,用加熱水拌和砼,水溫高于65℃時,應先將水和骨料拌合,再加入水泥。

(2)、氣溫低于-10℃時,骨料可搭建暖棚或采取加熱措施,水溫不高于60℃。

(3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長攪拌時間50%。

拌合物出攪拌機溫度大于10℃,入模溫度大于5℃。

(1)、15分鐘內(nèi)應將現(xiàn)場砼澆灌完畢。

(2)、在負溫情況下,不能澆水。

(3)、外部加以覆蓋,保溫材料,養(yǎng)護初期,溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

(4)、當氣溫低于-15℃時,受凍臨界強度不得小于4n/mm2,及大小設計強度的20%。

3、蓄墊法適合條件:5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。

(1)、原材料加熱。

(2)、低溫早強劑、防凍劑。

(3)、一般保溫材料或高材料,費用底。

三、施工生產(chǎn)任務安排及施工布置

(1)、材料的加熱設備、設施進場:

①、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱,2m3左右,搭設距地2.0m左右,下部用ф50鋼管搭設生火架,下加煤碳生火加熱。

②、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺,上鋪砂子,下加煤碳生火加熱

③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個,提高整體四周溫度。

(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑,外加劑使用前應有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例,并應進行復檢工作。按水泥用量的3%計,其使用說明書、合格證必須齊全。

(3)、攪拌機保溫

攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚,設置熱水罐,外加劑標準計量設備,用完畢后清洗的污水應做好排水,防止四處飛賤,造成結冰,影響道路使用安全。

(4)、保溫材料選用

①選用隔氣性能好的塑料薄膜,保溫性好的稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。

②施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。

③施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。

④室內(nèi)氣溫使用干濕溫度計,備25支溫度計掛貼在操作實際施工區(qū)內(nèi),并每2小時測量一次,用表格填寫清楚,作為原好記錄。

⑤、根據(jù)氣候情況,砼澆灌四周周邊生火保溫。

⑥、當溫度差別太大時,應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩(wěn)定的增強。

2、施工進度布置

當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時進入簡冬期施工:從11月1日開始施工澆灌完 畢的砼面夜間覆蓋塑料布,架空2cm,以防砼表面受凍起皮。

(1)、砼攪拌用水加熱,溫度35~60度時,每班第一盤砼攪拌前,先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

(2)、澆筑現(xiàn)場準備及振搗時間要求。

攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內(nèi)不得有雜物,不澆水,砼運到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢,砼入模溫度不低于5度,規(guī)劃方案《混凝土冬季施工方案》。

(3)、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。

(4)、砼保溫養(yǎng)護

砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養(yǎng)護,保持草蓮干燥。

(5)、在砼施工區(qū),分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。

(6)、當室外最低平均氣溫低于-10度時,砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災事故的發(fā)生。

具體工程量為:c25鋼筋混凝土地面為200m3,五層結構平面為260m3,五層獨立柱21m3。

材料計劃后附

施工規(guī)范規(guī)定,冬季臨近時,當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度,則施工進入冬期施工。

(1)當環(huán)境溫度低于-5℃情況下,對鋼筋的對焊時,焊工必須有合格上崗證件,應嚴格執(zhí)行安全技術措施,加強焊工的安全意識,防止發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故,在大面積焊接前,應先進行試焊,經(jīng)檢驗合格后,方可進入實際現(xiàn)場具體施工點施焊,并應根據(jù)施工條件進行焊接工藝參數(shù)調(diào)整,使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應有擋風措施,未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后,應對全部接頭的外觀質量進行自檢。

(2)全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20,故均采用電渣壓力焊,現(xiàn)場截取試件進行強度試驗(用3個拉伸,3個彎曲試驗)按200個同類型接頭按為一批,合格后方可繼續(xù)施焊。

并在接頭外不得有橫向裂縫,不得有表面燒傷,按頭處的彎折,編移不得大于0.1感覺直徑,同時不得大于2cm,外觀不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次驗收。

(3)、在施焊過程中注意事項:

①、在對焊機使用時應裝設電壓表,如電壓降大于5%,應適當提高變壓器級數(shù),電壓的電壓降到8%以下,則應停止焊接,以確保質符合要求。

②、每天在焊試件前均要先進行試焊,調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進行實際焊接。

③、在焊接前,應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹,污物等端部扭曲,彎折應予以矯直,對不符要求的接觸部位應切除。

冬期砼的實質是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護條件,使砼得到硬化并增強?,F(xiàn)場采用強制攪拌機,微電腦控制計量。

⑴材料要求:

①、水泥選用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進入現(xiàn)場應進行常規(guī)安定性和強度試驗,合格后方可使用。

②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料,并應極配良好、堅硬,拉到現(xiàn)場后此料應無冰塊、雪團等。進入現(xiàn)場后進行壓碎和級配試驗,合格后方可投入使用。

③、拌合水為甲方提供的民用地下清水(深井70m以下)。

④、配合比,按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個標號進行,柱由c30變?yōu)閏35,梁板由c25變?yōu)閏30。

⑵、砼的澆筑要點:

①、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性,保證的整體性,尺寸應準確,鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm,拆模后砼表面應平整、光滑,無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象,為防止凍結,在澆筑前應對現(xiàn)場已綁扎支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護,并對由于氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌,使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。

②、施工縫的位置:獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處,梁、板、墻應留垂直縫,板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向,且便于二次施工。

③、在施工縫和后澆帶澆工中,應先剔掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下,然后先鋪水泥素漿一層,應比原砼的強度高于1.2mpa,再進行澆灌,梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動部位,形成垂直接縫,再按設計比例摻入,wg—hea型膨脹劑,采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。

① 、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具(鐵鏟、撬桿)等做一遍檢查。

②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開,砼拌和物入模澆灌,必須振動密實,并能充分填滿模板的各個角落,振動到混凝土不下沉為止,由于是冬季施工,振搗要快速,不得任意拖延振搗時間。

③、柱施工要點

在澆筑中,每個施工內(nèi)柱子應按外向內(nèi)對稱左右順序澆筑,不得從一方向推進,以防止模板受推逐漸傾斜,造成積累誤差,避免底部少振漏振,和四角過振,造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析,拆模后影響柱砼的外觀質量。

④、梁、板施工要點

由于本辦公樓設有后澆帶,因此在施工中可以采用向一方向推進的辦法,施工中由于梁的高于均小于750,故可以同時進行梁、板澆灌,為了修補,冬季施工期,采用24小時不間斷,連續(xù)作業(yè)方法,不留施工縫,一次澆筑到后澆帶部為⑩~④,后澆帶1.2mm寬處空開,再從①~④進澆灌,在澆灌中,梁和側面要實,避免孔洞,在柱梁交錯處,由于鋼筋應過大,采用20mm細振動棒,提高一標號用c35砼10—30骨料澆灌。

①、振搗后 用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性,并應用滿鋪架空塑料布二層,草蓬一層保溫,負溫情況下不進行灑水養(yǎng)護。

②、梁及五層柱整體模板不拆除

③、冬季停工后將露出柱

施工方案報審表 施工方案編制軟件篇二

1、 依據(jù)招標文件及主要技術標準、規(guī)范;

2、 名山縣城市道路建設項目(一期)涵洞設計施工圖紙;

3、 《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-20xx);

4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(jtj024-85);

5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-20xx);

6、 其它有關規(guī)法、規(guī)程等;

名山縣城市道路建設項目(一期)涵蓋涵洞工程4座,位于新建道路皇茶大道上,均為蓋板涵,其中k0+131.00涵洞長45.0米,為1-3.50m×3.00m涵洞,與線路正交;k0+689.50涵洞長43.65m,為1-2.00m×1.50m涵洞,與線路斜交60度;k0+721.50涵洞長36.0m,為1-2.50m×2.00m涵洞,與線路正交;k1+247.0涵洞長33m,為1-2.00m×1.50m,與線路正交。涵洞基礎采用分離式基礎,臺身均采用直墻式,蓋板間無橫向聯(lián)系。

基礎開挖(土方):1943m3,i級、ii級鋼筋:15878kg,c20砼:315m3;c25砼438m3,c30砼:94m3;m7.5漿砌片石:192m3。

1、 施工人員配置

2、 主要機械設備配置

計劃開工日期:20xx年6月20日,計劃完工日期:20xx年10月16日,因受征地拆遷因素影響,計劃工期給予合理順延。我部計劃k1+247.0涵洞先行施工,k0+721.5、k0+689.5涵洞工序并序施工。

進場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi),路基和便道采用永臨結合的方式。

施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。

按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸,進行施工測量放樣,并與現(xiàn)場實際情況進行核對,如有不妥,立即報告工程師,按工程師的指示辦理。

確定涵洞主體平面位置后,按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置,并在周圍適當位置設護樁,護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

在基礎開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎的平面位置,在未完成檢查測量之前得開挖?;硬捎脵C械開挖,開挖至離基底標高20-40cm時,待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平,以減小對基底地基的擾動。做好集水坑,用抽水機抽排水,開挖的基坑土及時運輸?shù)街付ǖ攸c堆放。

基礎開挖后,立即做地基承載力檢測,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認符合要求后,及時用砼封閉,然后施工基礎。開挖基坑時,根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進行開挖,避免坡度過陡,影響安全。

①模板的加工制作要求:

a.模板采用木模板,厚2.5cm,截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

b.模面表面要平整,光滑,材料結構密實。

c.模板間連接螺栓孔的配合要準確,在組裝模板時,相對位置要準確,用統(tǒng)一的標準樣板校驗,并成對配套鉆孔。

②模板的安裝:

a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實,確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐,間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng),立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿,加短木等進行支撐,每排立桿均設剪力撐。木模板內(nèi)外用12對拉螺栓連接,對拉螺栓水平間距1.0米,垂直間距1.2米,對拉螺栓安裝時處于模板內(nèi)側段的螺栓用膠管套將螺栓套起,便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

b.模板安裝精度要符合施工技術規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后,方可進入下一工序。模板的精度要求,可參照施工規(guī)范的有關規(guī)定。

c.為了保護模板方便拆模,模板與混凝土接觸面,在使用前要涂脫模劑,但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除:

拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除,一般應在混凝土抗壓強度達到2.5mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除,不同結構對強度的要求,可按照施工規(guī)范或設計規(guī)定執(zhí)行。

1、基礎待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行模板安裝,連接支撐固定模板,使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴格按照規(guī)范操作、振搗。

2、不合格材料一律不允許進入施工場地,試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標,并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度,約30cm為宜,用插入式振動器分層振搗密實,振搗時要注意插速度,以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面,還可以避免漏振,振搗的間距不小于振棒的1.5倍,且不宜貼緊模板,以免振動鋼筋模板偏移,振搗時間為20-30s,以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進行模板安制并加固,經(jīng)自檢、抽檢合格后,再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體,養(yǎng)護時間不得少于14天。

1.蓋板的鋼筋工程

選用鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,i級鋼筋的冷拉率不大于2%;ii級鋼筋的冷拉率不大于1%。

鋼筋加工配料時,要準確計算鋼筋長度,如有彎鉤或彎起鋼筋,應加其長度,并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度,拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設計編號)應先按順序填寫配料表,再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度,統(tǒng)一配料,以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規(guī)范和設計的要求。

鋼筋成型后,應詳細檢查尺寸和形狀,并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起,并掛上編號標簽,寫明鋼筋規(guī)格尺寸,使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時,應謹慎裝卸,避免變形。

綁扎鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實,必要時,可用點焊焊牢;除設計有特殊規(guī)定外,箍筋應與主筋垂直;箍筋的末端應向內(nèi)彎曲,箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎,不得伸向保護層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架,宜在綁扎工作臺上進行;鋼筋在入模時,在底部應加好墊塊,在側部綁好墊塊,以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后,要及時請監(jiān)理工程師進行檢查,合格后即可澆筑混凝土。

2.蓋板的混凝土施工

混凝土所用的各種材料,必須符合技術規(guī)范的要求,對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。

拌和混凝土時,均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和,嚴格按照施工配合比進料,對骨料的含水量應經(jīng)常進行檢測,并據(jù)以調(diào)整骨料和拌和水的用量。

混凝土在澆筑過程中,應隨時振搗,使混凝土均勻、密實、平整。 所有構件澆筑混凝土時,必須制作試件,養(yǎng)護期滿時送中心試驗室檢驗。

3、蓋板的吊裝施工

預制好的涵洞蓋板蓋板應無缺棱掉角,蜂窩麻面等外觀質量缺陷,強度達到90%后方可堆放和運輸,用運輸車運輸至施工場地,吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業(yè),吊點位置準確定位,起吊時嚴禁施工人員站在起吊車臂正下方,相關施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放,施工人員配合調(diào)整蓋板的放置位置,蓋板不得倒置,蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊,用m10砂漿填縫抵緊后方可進行下道工序的施工。 4、沉降縫施工

沉降縫的處理嚴格按規(guī)范和設計要求設置,涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道,每道厚1.5mm,涂后無需另抹砂漿。 7、涵背填土

1、回填材料及施工工藝要求:

(1)、級配碎石:①級配良好,②砂礫含量不小于90%,③粒徑小于4cm。

(2)、石渣:①路基挖方次堅石以上,②粒徑小于5cm,級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。

(3)、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進行,并用20t自行式壓路機壓實,緊靠涵背和八字墻部分用小型振動夯夯實。

2、檢測方法

(1)、臺背回填區(qū)壓實度不小于956%,檢測頻率為每層每側3點,

檢測點距臺側面50cm,位中一點,左右邊各一點,檢測儀器為灌砂儀。

(2)、層厚不大于20cm,每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項

雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強排水手段,確保雨季正常進行生產(chǎn),不受季節(jié)性氣候的影響。

(1)做好施工準備工作

①施工場地的排水,對施工現(xiàn)場及構件生產(chǎn)基地應根據(jù)地形,對場地排水系統(tǒng)進行疏通,以保證水流暢通,不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。

②施工場地道路:主要運輸?shù)缆仿坊鶓雺簣詫?,上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝,保證雨期通行不陷。

(2)、作好機電設備及材料的防護工程

①機電設備:機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施,并應安裝接地保護裝置。

②原材料及半成品的保護:對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚內(nèi)或屋內(nèi),墊高碼放并要通風良好。

(3)、基礎工程的雨季施工

①明挖基礎施工,基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑,并配水泵。 (4)混凝土工程

砼在雨季施工中塌落度偏大,影響砼質量,為保證砼的質量,采用以下措施:

①砼開盤前根據(jù)砼含水量調(diào)整施工配合比,適當減少加水量。 ②現(xiàn)場要有足夠的覆蓋材料,要保證澆灌砼不被雨水沖刷,已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。

1、質量保證機構:

項目經(jīng)理部成立質量管理和創(chuàng)優(yōu)領導小組,項目經(jīng)理擔任組長,

總工程師任副組長,有關職能部門負責人,質檢工程師為組員。 2、 質量檢查程序:見質量檢查流程圖

3、質量保證崗位責任制

質量保證崗位責任制是施工質量保證的核心,其目的是施工質量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”,全員都參加質量管理,施工全過程的質量都有人負責管理,實行全面的質量管理。各部門齊抓共管,職責分工明確,增強質量管理的力度,以確保施工質量,保證施工順利進行。

我項目部將積極主動地與當?shù)丨h(huán)保部門配合,定期和他們聯(lián)系,

取得當?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導,加強全體職工、民工的環(huán)保教育,重視環(huán)境保護,文明施工。經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣,把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。加強對筑路材料運輸車輛的管理,所載松散型材料不準高出貨箱頂部,當運輸易飛揚的材料時,加以覆蓋以防材料飛揚,儲存松散和易于飛揚材料地點當位于避風處。

施工方案報審表 施工方案編制軟件篇三

一編制說明及編制原則

(一)、編制說明:

1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級項目新廠區(qū)四通一平工程施工招標文件。

2、現(xiàn)場考察的實際情況。

3、《市政工程施工規(guī)范》。

4、《市政工程質量檢驗評定標準》。

5、《市政工程施工及驗收規(guī)范》。

6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。

(二)、編制原則

根據(jù)招標文件要求及工程特點,確定編制原則為:精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環(huán)保、文明規(guī)范。

1、確保實現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質量目標

在充分理解業(yè)主意圖的基礎上,以施工設計圖紙為主導,采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案,并滿足施工規(guī)范和設計要求,確保施工安全和質量優(yōu)良。

2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標

依據(jù)我單位現(xiàn)有技術水平、施工管理經(jīng)驗和設備配套能力,施工進度安排合理、高效,施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一,資源配置合理、有效,做到均衡生產(chǎn),以確保工程施工總工期。

3、優(yōu)化方案,減少投入

充分考慮本標段工程施工環(huán)境和工程特點,充分比選、優(yōu)化,從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮,做到方案合理,切實提高工作效率,降低工程造價。

4、注重環(huán)保和文明施工,創(chuàng)文明、綠色工地

嚴格執(zhí)行相關法律、法規(guī),保護環(huán)境、保護文物,爭創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地,力求施工全過程對環(huán)境破壞最小,制定較周密的環(huán)境保護措施。

二、工程概況

(一)、工程概況:

中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結構為:素土夯實,壓實度≥90%,300厚3:7灰土分兩步夯實,級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區(qū)部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。

(二)、工程特點:

1、道路施工線路長,工程量大,露天作業(yè),遇到不可預見的問題多,所以施工前必須充分做好準備工作,包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業(yè)。嚴格施工管理,健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。

2、道路施工耗費筑路材料多,所以要認真做好調(diào)查研究,充分利用當?shù)夭牧稀?/p>

3、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況,采取安全施工措施。

4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季,因為地處沿海地區(qū),天氣變化較多,可能對工程質量進度造成一定影響,需采取防范措施。

三、施工準備

(一)、

1、組織施工人員和管理人員,認真學習施工圖、設計文件、技術規(guī)范,配合設計單位進行施工圖的設計交底和現(xiàn)場交底,掌握施工要求、質量標準,仔細地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境,了解本工程的地質、水文、氣象等情況,核實現(xiàn)有的勞動力、機具設備,進行施工動員,編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。

2、為方便施工,合理平面布置,準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。

3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。

4、對水準點等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移,以確保施工安全。恢復道路設計中線,對道路中線的各點進行復測,確認無誤后進入施工測量;設置施工控制邊線樁,由道路中心線測出道路寬度,在道路邊線外0.5~1.0m兩側,以距離10m或20m釘木樁。復測臨時水準點,測出道路中心高程,標于邊樁上,以利于準確施工。

(二)、

1、人員組織準備:

公司領導高度重視,選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員,組成項目經(jīng)理部,集中技術骨干明確分工,各負其責,以確保本工程按期保質完成。同時選擇施工素質高,技術全面的施工隊伍進入現(xiàn)場。

2、機械施工組織準備:

根據(jù)現(xiàn)場條件,詳細計算好所需投入的機械設備,采用機械化施工,提前做好各機具的檢修工作,需投入的機械設備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。

3、材料準備:

根據(jù)施工現(xiàn)場工程進度所需,各種材料陸續(xù)進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。

四、主要施工工藝及方法

(一)、主要施工工藝

1、道路工程

道路施工按施工部署分段進行,道路結構先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后,再全線進行灰土層加鋪。

2、石灰土處理路基

石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化,現(xiàn)場翻拌,均勻攤鋪。攤鋪時持線找平,用18t振動式壓路機碾壓,強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準,拌好的灰土色澤均勻一致。

碾壓時用6~8t壓路機初壓一遍,掛線找補后,再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)?;彝翆映苫詈髧鷵?,灑水養(yǎng)護。

3、臨時排水溝

臨時排水溝采用機械進行開挖,開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線,以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中,技術人員跟隨進行測量控制溝底高程,以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后,利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理,以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

(二)、道路工程的施工方法:

1、工程測量

1)本工程施工時要根據(jù)建設單位批準的測量基準點以及自己需要增設的控制點,進行工程施工測量放樣工作。

先算出各個控制點的坐標位置與高程,根據(jù)所測坐標進行施工測量及方格網(wǎng)復測,然后進行定位放線,定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設控制樁。應精確地測定建筑物的位置和高程等,完成全部測量及計算工作。

若對提供的基本數(shù)據(jù)進行復核驗算后有異議應會同建設單位核實,并由建設單位批準后再實施。

2)測量結果要及時報送建設單位審批,全部測量數(shù)據(jù)和放樣,應經(jīng)建設單位檢查。必要時可在建設單位的直接監(jiān)督下進行對照測量。

3)要做好控制點的埋設工作,做好明顯的標志,并負責保護全部三角網(wǎng)點、水準點和自己增設的控制網(wǎng)點,防止移動和破壞。一旦移動和破壞,應立即報告建設單位,并共同協(xié)商其補救措施??刂茦兜奈恢貌坏貌荚O在道路、地下設施及施工機械行走的范圍內(nèi)。

4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰?、杉氈uぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前,對建設單位提供的定位、放線原始資料進行復核,并對其正確性負責。操作過程中,要做好原始記錄,并作為技術檔案資料存檔,必要時要請建設單位簽認.

2、路床土方施工

路床施工采用機械化施工和人工配合施工,在機械施工中,配備一定數(shù)量的人工,完成機械達不到的工作面,如邊角的修整,路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層,因為新廠區(qū)位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓,所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水,降水集中后用多臺污水泵將水排出??紤]以上情況,決定按照下圖開挖。

由于開槽寬度大,所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位,須再倒運一次放到邊坡以外后,才能進行晾曬回填?;靥顣r要留有碾壓到設計標高的壓實量,挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁,按路拱大樣找平?;靥钅雺簳r應先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應以達到規(guī)范要求的壓實度為準。若土質過軟或含水量過大,則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。

3、3:7石灰土基層的施工方法:

道路3:7石灰土基礎,按預留虛數(shù)往路床上土,初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合,先碎土干拌,完畢后立即測定含水量,并視季節(jié)控制含水量,加至最佳含水量,濕拌,達到灰土均勻一致,表面細勻平整,及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形,用履帶穩(wěn)壓,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機刮平,要嚴格控制基層厚度和高程,其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓,自路邊開始向中心碾壓4~6遍,每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高,即時修整。控制原則應是“寧高勿低,寧刨勿補”。壓實至密實度要求,壓完后,灑水養(yǎng)護5~7天。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。

五、質量目標及保證措施

(一)、質量目標:優(yōu)良。

(二)、保證工程質量的措施:

1、建立工程質量保證體系措施,做到組織落實。建立項目質量管理機構,項目經(jīng)理直接抓,技術負責人靠上抓,質檢負責人專門抓,強化組織領導,同時健全質量管理專項規(guī)章制度,落實崗位責任制,形成一個既有各自任務、權限而又互相協(xié)調(diào),互相促進的有機整體。

2、抓好全員質量教育,增強職工質量意識,引進全面質量管理理念,增強職工質量責任感和危機感。

3、搞好職工技術培訓,進一步熟悉施工操作規(guī)范及質量標準,保證正確操作及檢測。

4、嚴格履行交底制度,各工程開工前,均進行書面技術交底,詳細交待施工方法、步驟、質量要求,認真學習施工圖、有關技術操作規(guī)范和質量標準,做到心中有底。經(jīng)交底人,接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質量標準。

5、精心測量放樣,安排專職測量人員及時復測驗收。

6、加強原材料管理,把好材料進場關。

7、完善質量檢查驗收制度,在施工過程中,質量檢查人員要進行跟蹤管理,發(fā)現(xiàn)問題,及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢,請甲方質檢人員及監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后,方可進行下道工序的施工。

8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作,及時填報工程驗收報表,特別是隱蔽工程的驗收簽證,施工日記,建立技術檔案,保存原始資料。

9、各項已完成的工程,要做好成品保護工作。

10、搞好施工機具、儀器的檢修工作,經(jīng)常保持機具設備的完好和精度。

(三)、強化質量通病的防治措施:

1、及時總結,及早預防對重要工序和技術難題展開討論,在施工中認真克服質量通病。

2、加強測量工作的管理,嚴格控制標高。預防與設計誤差較大,一旦出現(xiàn)問題堅決返工重做。

3、加強灰土層的'施工,嚴防出現(xiàn)攪拌不均勻,各基層厚度不夠,配合比計量不準,拌合料過干或過濕碾壓。

六、安全生產(chǎn)保證措施

(一)、建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡,由項目經(jīng)理直接負責,安全技術負責人落實安全施工方案,制定各項制度,落實安全規(guī)定的執(zhí)行,做到職責清楚,任務明確,做到施工不忘安全,安全為了施工,使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

(二)、成立安全小組,對參與道路施工的人員進行安全技術教育。

(三)、施工現(xiàn)場加強管理。

(四)、路基施工壓實安全措施:

1、開動前,機械周圍應無障礙和人員。

2、在運行中,不得進行修理或加油。

3、變換壓路機前后方向,應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。

4、新開道路碾壓,先兩邊,后中間,距路基邊緣不少于0.5m,上坡變速應在制運后進行,下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。

5、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時,其間距應大于3m,以免發(fā)生碰撞或造成轉向困難。

6、壓路機轉移工地較遠時,不得用其它車輛拖拉牽運。

7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行,停振必須在壓路機停車之前進行。

8、壓實松軟路基,應先經(jīng)過1—2次靜壓,然后再進行振動碾壓。

9、嚴禁在硬質路面上起振,以免損壞路面和壓路機機件。

10、碾壓前,應先調(diào)整好振動頻率后再作業(yè)。

11、壓路機在高速行駛時不得結合振動。

12、不得在急轉彎時用快速擋。

13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整,必須在離合器脫離開后進行。

(五)、道路結構層施工時,各種材料攤鋪時,要盡量落低,減少飛揚。

(六)、對碾壓成活的路段,限制車輛行駛時,應用木馬攔擋或用旗語指揮,禁止跑到車前去擋車。

(七)、現(xiàn)場設安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌,夜晚掛紅燈示警。

(八)、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。

七、進度計劃保證措施

(一)、工程進度保證措施:

1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15,要充分做好開工前與施工各階段的準備工作,強化項目管理,實行項目經(jīng)理負責制,做到全面計劃統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調(diào)度。

2、編制切實可行的進度計劃,在施工過程中上下協(xié)調(diào),長短計劃銜接,確保工期的實現(xiàn)。

3、精心組織各類管理人員和技術人員,投入本工程,合理安排施工工序、施工方法,組織分段流水或交叉分項施工,充分利用作業(yè)面。4、采用機械化施工,人工配合,提高勞動效率。

5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應,保證工程所需。

6、對天氣的影響早準備、早預防,防止雨天影響。同時雨后做好排水工作,盡快恢復施工。

7、對工程實行目標管理,充分調(diào)動職工的積極性,層層落實責任制。

八、防雨施工安排及施工技術措施

(一)、防雨施工措施:

1、注意每天聽好天氣預報,做到早準備、早組織,合理安排施工,盡量避免雨水作業(yè)以確保質量。

2、施工現(xiàn)場做到雨后不積水,不影響施工進度。

3、防雨施工應注意邊坡穩(wěn)定,必要時應加大坡度。

4、加強工地現(xiàn)場與材料加工拌和廠的聯(lián)系,現(xiàn)場縮短施工路段,各工序要緊密銜接,用裝載機和人工裝材料時,應注意車停穩(wěn)后再裝,要防止車輛滑動。

5、汽車和工地應備有防雨設施,并做好相應的排水措施,溝邊排水時,要站穩(wěn),以防滑入溝內(nèi)。

6、場內(nèi)運輸時,路面應根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

7、機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑,在坡道路面應當緩慢行駛,上坡時不得換檔,下坡時不得空檔滑行,路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應注意邊坡可承受的荷載,防止邊坡塌方。

九、駐地建設、文明施工及環(huán)境保護

(一)、現(xiàn)場文明施工管理措施:

1、嚴格按程序施工,確保工程緊張有序的順利進行。

2、現(xiàn)場材料堆放要磚成垛,砂成堆,原材料及成品要堆放整齊。

3、堅持文明施工,車輛進出要有專人指揮,安全宣傳牌要明顯醒目。

4、按照施工現(xiàn)場平面設置各項臨時設施,并隨施工不同階段進行調(diào)整,合理布置。

5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

5、現(xiàn)場施工要做到工完場清、活完料清,成品要進行保護。

6、處理好周邊關系,減少干擾。

7、遵守國家有關環(huán)境保護的法律規(guī)定,應有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。

(二)、環(huán)境保護技術措施:

1、防止大氣污染:

1)施工垃圾及時清運,適量灑水,減少揚塵。

2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土,應嚴密遮蓋,運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應采取有效措施,減少揚塵。

3)制定灑水降塵制度,專人負責。

2、防止水污染:施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水,控制流向。在合理位置設置沉淀池,或回收用于灑水降塵?,F(xiàn)場油料儲存和使用采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

3、減少噪聲危害的技術措施:

1)消除和減弱施工中的噪聲源。

2)控制噪聲的傳播。

3)做好防護。

4)嚴格控制作業(yè)時間。

4、施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作措施:

1)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作對現(xiàn)場的安全及工程質量、成品保護、材料保護有著重要的意義,建立完整可行的保衛(wèi)制度,包括領導分工、管理機構,管理程序和要求,防范措施,組建保衛(wèi)人員。

施工方案報審表 施工方案編制軟件篇四

濱湖水利科技基地居住區(qū)項目施工i標段,由安徽省水利水電置業(yè)發(fā)展有限公司興建,設計單位為南京大學建筑規(guī)劃設計研究院,安徽省建設監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理;該工程位于位于合肥市濱湖新區(qū)與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫,總建筑面積為57253m2。1#、2#樓為24層,6#樓為26層,均為剪力墻結構。

1、本工程的地質勘察報告(塔吊基礎所在部位的地質報告復印附后)。

2、qtz40a、5012、63型塔式起重機使用說明書。

3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》(gb50007-20xx)

4、《建筑樁基技術規(guī)范》(jgj94-20xx)

5、《混凝土結構設計規(guī)范》(gb50010-20xx)

6、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程》(jgj/t187-20xx)

7、《建設施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》jgj80-91

8、《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99 9、《施工手冊》

10、《鋼結構設計規(guī)范》gb50017-20xx

11、本工程施工組織設計

12、公司企業(yè)標準asa/qb.j.0.1~22.13

本工程擬選用三臺塔吊用于三幢樓,1#樓選用山東華夏集團qtz40a型塔吊,位于17-21間a軸南側,2#樓選用山東華夏集團qtz63型塔吊,位于14-20間a軸南側,6#樓選用安徽建機qtz5012型塔吊,位于26-28間m軸北側。塔吊布置位置見附圖。

塔吊的用電從二級配電箱直接引入,并設立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。

1#樓塔吊基礎基礎為十字承臺梁,尺寸(長×寬×高)為5.7m×1.2m×1m,砼強度等級為c35,下設四根人工挖孔樁基礎,樁徑為900,樁長為9.5m,樁身主筋采用1620,樁身砼強度等級為c35;2#樓塔吊基礎基礎為承臺,尺寸(長×寬×高)為5m×5m×1.35m,砼強度等級為c35,下設四根人工挖孔樁基礎,樁徑為900,樁長為9.5m,樁身主筋采用1620,樁身砼強度等級為c35;6#樓塔吊基礎基礎為承臺,尺寸(長×寬×高)為5m×5m×1.25m,砼強度等級為c35,下設四根人工挖孔樁基礎,樁徑為900,樁長為10m,樁身主筋采用1620,樁身砼強度等級為c35;。

四、質量保證措施

(一)灌注樁質量保證措施

1、做好施工前的技術交底工作,要求每一位施工人員在掌握施工方法、質量保證措施和施工要求的同時,還必須有足夠質量意識。認真執(zhí)行單樁質量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求:

(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為c30,鋼筋用ⅰ、ii級。

(2) 第一節(jié)混凝土護壁宜高出地面20cm,便于擋水和定位。每一節(jié)挖深均1.0米,澆鋼筋混凝土護筒,往下施工時以每一節(jié)作為一個施工循環(huán)(即挖好每節(jié)土后接著澆灌一節(jié)混凝土護壁)一般土層中每節(jié)高度為1.0m,在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度宜小于0.5m,特殊地質下挖孔速度應視護壁的安全情況而定。

(3) 為了便于井內(nèi)組織排水,在透水層區(qū)段的護壁預留匯水孔,并在澆灌混凝土前予以堵塞。

(4) 在極松散的土層,可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁,且應隨挖隨沉。

(5)為保證樁的垂直度,要求每澆筑完三節(jié)護壁,須校核樁中心位置及垂直度一次。

3、 鋼筋籠的制作、運送與安放

(1)鋼筋和焊條必須有出廠質保單;焊工須持證上崗;鋼筋及焊接件經(jīng)試驗合格后,方可制作鋼筋籠;銹蝕嚴重的鋼材不得使用。

(2)鋼筋籠應嚴格按圖紙要求分節(jié)制作各項偏差應符合規(guī)范;主筋與箍筋、加強箍間,采用點焊連接;在同一截面的接頭數(shù)量須≤50%;錯開長度≥35d且不小于500mm;按設計要求控制保護層厚度不小于50mm;籠間搭接單面焊縫長度為10d.。

(3)加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。

(4)鋼筋籠在制作、運送和安放過程中,不允許產(chǎn)生不可恢復的變形。 吊放鋼筋籠時,要對準樁孔中心垂直緩緩下沉;籠間搭接焊畢,經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后,才能下入孔內(nèi);鋼筋籠下放到設計位置后,確保在孔內(nèi)居中的前提下,立即用吊筋固定。

4、鋼筋籠制作允許偏差:

(1) 鋼筋籠長度:±100㎜ (2) 鋼筋籠直徑:±10㎜

施工方案報審表 施工方案編制軟件篇五

我公司承建的墊江縣桂北二區(qū)統(tǒng)建安臵房a、b、c、d、e、g、e、h棟主體工程于20xx年4月4日中間結構轉序檢查驗收時提出的工程施工中存在的質量問題、我單位針對所提出的問題,制定了專項整改方案:

b棟二層1/m軸交2軸墻體陰角處裂縫。

在磚砌筑時末按規(guī)范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導至在澆二層砼被拉裂。

1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后,提前1d用水充分濕潤墻面,在用1:2水泥砂漿補縫壓實。

2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機孔徑φ200mm的向1/m軸垂直鉆孔長度大于600cm、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的鋼筋做拉結筋、長度不得小于500mm,鋼筋未端應做90度彎鉤,放入馬牙槎內(nèi)做拉結筋、用c30膨脹細石凝土灌注振搗密實、并澆水養(yǎng)護。

4、在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質為(抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50mm、絲徑40絲)。

現(xiàn)澆砼個別部位有報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

因為磚混結構工期緊、工人的操著技術不平等、造成現(xiàn)澆砼構件在澆筑砼時模板松動、報模,造成現(xiàn)澆砼構件個別部位出現(xiàn)報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

1、砼報模彈線打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15mm。

2、剔除不密實的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈,刷素水泥漿一道;用c30膨脹細石混凝土填補并振搗密實;

3、按要求及時養(yǎng)護。

陽光窗板表面出現(xiàn)不規(guī)則較淺裂縫,其走向縱橫交錯,無規(guī)律性,裂縫不均,長短不一,互不連貫。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土陽光窗板裂縫,主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當環(huán)境的溫度和濕度變化時,混凝土相應都會產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。

1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。

2、非貫穿裂縫:

沿裂縫長度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm,采用環(huán)氧樹脂膠泥填補。

3、貫穿裂縫:

沿縫鑿成v字形凹槽,縫寬30mm,表面沖洗干凈,將ae111改性環(huán)氧樹脂液或植筋結構膠用壓力灌入縫內(nèi),再用碳纖維布對陽光窗板進行加固。使用碳纖維布時,對單條裂縫,除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多余縫要井字形粘貼,間距同布寬。

磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現(xiàn)象。

1、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實;主要原因時工期緊、工人的技術水不等、管理不到位。

2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠供貨磚尺寸不一致、未分廠堆碼。

3、部分墻體有移位現(xiàn)象主要原因時工期緊、磚砌體砂泵強度未達到標準強度時木工就去執(zhí)模、對磚砌體結構造成影響、在澆筑砼時造成部分墻體移位。

1、磚砌體灰漿不飽滿和接槎不密實的首先清理松動縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1:2水泥砂漿填補縫密實。

2、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實的墻體在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規(guī)格:平紋編織孔徑50*50mm絲徑40絲)。

3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調(diào)平、對粉水厚度超除2.5公分的墻面應掛鋼絲網(wǎng)施工。

以上質量問題必須嚴格按施工規(guī)范逐條落實整改,整改合格后報項部、監(jiān)理部進行二次驗收,合格后方可進入下道工序。

施工方案報審表 施工方案編制軟件篇六

1、測量放線

a、平面控制

a.以建設單位提供的《地界放點報告》建立工程平面控制點,采用j2經(jīng)緯儀,用交匯法測出控制點坐標,作為工程放線的基準點。

b.以工程平面控制點為基準,再用直角坐標法放出各施工區(qū)及設施位置,反復用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實。

b、高程控制

以建設單位提供的水準控制點,采用精密水準儀引測控制各施工區(qū)及設施高程,并實施復核無誤。

2、瀝青基礎施工方法

a、地基基礎層

a.原地基人工或機械挖土方:場地進行定位放樣及標高測量后,計算挖深土方深度及平方數(shù),即開始施工,施工順序為:開挖土——余土外運——平整場地——素土壓實。

b.平整、壓實場地:

人工或機械進行場地平整后,用10—12t輪胎式壓路機進行輾壓,方向沿縱向由內(nèi)側向外側輾壓,行車速度25—30m/min,重疊輾壓平整堅實為止,一般輾壓5至8遍。

b.三七灰土層

鋪設三七灰土墊層150mm厚,密實度達到95%-98%,采用機械或人工進行攤鋪,鋪設完畢后用10—12t壓路機沿縱向由內(nèi)側向外側輾壓,行車速度25—30m/min,重疊輾壓平整堅實為止,一般輾壓5至8遍。

c.二灰礫石層

鋪設二灰礫石墊層200mm厚,其中生石灰:粉煤灰:礫石=7:28:65,用砼攪拌機或用人工攪拌均勻后鋪設,鋪設完畢后用10—12t壓路機沿縱向由內(nèi)側向外側輾壓,行車速度25—30m/min,重疊輾壓平整堅實為止,一般輾壓5至8遍,壓實密度達到2.2kg/l,其厚度允許偏差5%,表面平整堅實,無沙窩,無松散。

d.瀝青混凝土層

a.瀝青混合料的拌制

瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進行,拌和溫度一般控制在150oc~170oc,具體溫度根據(jù)瀝青和混合料的類型確定。

b.運輸

瀝青混合料采用翻斗車運輸?shù)綌備伒攸c。混合料送到攤鋪地點的溫度應符合規(guī)范規(guī)定的要求。為防止瀝青與車廂的粘結,車廂底板上應涂薄層摻水柴油。

c.攤鋪

①基層準備:基層必須平整、堅實、干燥,標高和橫坡符合要求。對基層缺陷用瀝青碎石材料填補。

②瀝青混合料攤鋪:用攤鋪機按松鋪厚度以4—6m/min的速度,勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè),并每隔5—10m對攤鋪厚度進行檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整攤鋪機熨平板高度后再前進。

③壓實當攤鋪機前進30-60m后,開始上雙輪光滾壓路機進行碾壓。在場地幅寬度內(nèi)應由邊到中、由低到高的順序進行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后,在同一橫斷面選點測定壓實度。復壓時采用振動壓路機壓實3-4遍,每遍壓實后均測定壓實度,直至設計要求的壓實度。然后再以雙輪光滾壓路機進行終壓趕光1-2遍。

④注意事項:

i、瀝青混凝土配比采用中間級配,保證一定的密實度,空隙率要求6-9%,細料不宜太多,保證熱穩(wěn)定性較好。

ii、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結能力,在碾壓時,壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。

iii、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細瀝青混凝土厚度30mm。

iv、當碾壓機碾壓時,要從低物一端向最高的部分進行,用滾子壓時可使用壓路機的驅動輪,沿材料鋪設方向進行,滾壓后結合部分要漂亮,固著要完善,接著性要均勻,如有裂縫,蜂窩、脫皮等現(xiàn)象時應挖去,掃清,用熱瀝青混凝土修補,其鋪設壓實均應滿足質量要求,不得用瀝青油作表面處理,接縫處需仔細壓實。

v、瀝青基面完成后,要加固得完全平滑,不要出現(xiàn)龜裂、材料移動等現(xiàn)象,如果表面上留有隆重起或其他不壓實的象征,就應挖去或用其他方法消除,完成面用3m直尺檢查,誤差不得超過±3mm。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/1820754.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔