總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考。提煉關(guān)鍵信息是一篇完美總結(jié)的重要步驟，可以讓讀者更快速地了解核心內(nèi)容。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
送貨司機年度總結(jié)篇一
xx年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的.工作成績。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
送貨司機年度總結(jié)篇二
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。
首先，在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。
其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。
在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的.業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認(rèn)識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
司機年度總結(jié)篇即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)：
一年來我積極參加局里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨組織保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
送貨司機年度總結(jié)篇三
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結(jié)合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平。
在我上班后，我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的`方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！
送貨司機年度總結(jié)篇四
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的`物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結(jié)合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平。
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！
送貨司機年度總結(jié)篇五
本人于xx年畢業(yè)于xx電力大學(xué)，所學(xué)專業(yè)為供用電工程。在xx年8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這五年中，我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線工作。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì)，因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能，努力學(xué)習(xí)和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點，了解全地區(qū)的配電網(wǎng)運行情況，同時能根據(jù)各類電氣設(shè)備的需要，掌握相關(guān)的電工基礎(chǔ)、電工材料、高壓工程技術(shù)專業(yè)知識，能根據(jù)現(xiàn)場電氣設(shè)備運行情況選擇最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法，根據(jù)實際運行經(jīng)驗，正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故，初步了解班組管理和生產(chǎn)技術(shù)管理的基本常識，進一步加強自己的業(yè)務(wù)水平。
從xx年參加工作，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我盡快轉(zhuǎn)變角色，熟悉工作環(huán)境，適應(yīng)生產(chǎn)要求，我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)。
xx年年底，我被分配到電力實業(yè)公司生技股，主要負(fù)責(zé)輸配電線路的設(shè)計和施工。此時，正是農(nóng)網(wǎng)改造初期，工作量非常大，在時間緊任務(wù)重的形勢下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就步入了正規(guī)。
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時間學(xué)會了各種線路的技術(shù)要求和參數(shù)，弄清楚各個設(shè)備的運行原理和銘牌參數(shù)，并利用配網(wǎng)調(diào)度圖分析線路的運行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的.實踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程，我主要負(fù)責(zé)線路的設(shè)計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關(guān)110kv二回線路改造工程，線路全長24.5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負(fù)責(zé)線路的復(fù)測、熟悉設(shè)計圖紙并與施工現(xiàn)場比較、計算線路的各種技術(shù)參數(shù)。經(jīng)過7個月的努力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗收資料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。
其次，將先進科技手段應(yīng)用到實際工作中去，同時應(yīng)用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場相符，與設(shè)備相符，進一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導(dǎo)生產(chǎn)管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基礎(chǔ)。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔(dān)子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責(zé)任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴(yán)重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結(jié)合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的高低壓線路的運行情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，熟練填寫各種工作票和措施票，并進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在完成好本職工作的同時，我還不斷學(xué)習(xí)新知識，努力豐富自己。xx年底我參加了二級建造師的考試，并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧藝叶壗ㄔ鞄煹淖C書。為了更好的完成這項工作，我重新學(xué)習(xí)了各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工和驗收規(guī)范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化電力建設(shè)的需求。
以上就是我從事生產(chǎn)運行工作五年多以來的專業(yè)小結(jié)。自從參加工作以來，我首先在師德上嚴(yán)格要求自己，要做一個合格的人民教師!認(rèn)真學(xué)習(xí)，與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學(xué)生，尊重學(xué)生，爭取讓每個學(xué)生都能享受到的教育，都能有不同程度的發(fā)展。
基于以上認(rèn)識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學(xué)生，努力去做一個深受學(xué)生尊重和信賴的老師。
教師的從教之日，正是重新學(xué)習(xí)之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領(lǐng)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我積極投身于學(xué)校教科研。
愛學(xué)生，就必須善于走進學(xué)生的情感世界，就必須把學(xué)生當(dāng)作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學(xué)生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴(yán)中有愛、嚴(yán)中有章、嚴(yán)中有信、嚴(yán)中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學(xué)生關(guān)心的事尋求教育時機，給學(xué)生春風(fēng)沐浴般的教育。
目前，新一輪的基礎(chǔ)教育改革已經(jīng)在我市全面推開，在認(rèn)真學(xué)習(xí)新課程理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己所教的學(xué)科，積極探索有效的教學(xué)方法。在課上，我把知識與學(xué)生的生活相結(jié)合，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個富有生活氣息的學(xué)習(xí)情境，同時注重學(xué)生的探究發(fā)現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)中學(xué)會合作交流，提高學(xué)習(xí)能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學(xué)行為。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學(xué)習(xí)方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學(xué)了，而要把計算機和網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作新的教學(xué)工具，進一步把我們的課堂進行延伸!在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風(fēng)格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛?，積極向每一位老師學(xué)習(xí)，努力形成自己的教學(xué)風(fēng)格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學(xué)理念，力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。在學(xué)校教研活動中，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流。我始終相信，在課堂教學(xué)中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。
送貨司機年度總結(jié)篇六
自20xx年xx月參加工作至今已一年有余了。短短一年時間，如果說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業(yè)生到走上社會的工作者的蛻變過程，妄加判斷總結(jié)，顯然是頗有些不自量力了；但倘若一言不發(fā)，故作低調(diào)，做麻木不仁狀，又有不尊重事實之嫌——兩難之際，只能斗膽按照自己的想法，把這段時間的一些感觸一些體會或客觀或主觀的記錄下來，算是一個不成熟的小結(jié)吧。
我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學(xué)習(xí)的與時俱進，直至20xx年xx月xx日。那一天，當(dāng)我百般遺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的短論未發(fā)表的時候，我懷著“文人相輕”的破情緒上網(wǎng)搜索了幾篇相關(guān)的理論研究文獻，不禁嘆服：“井鼃不可以語于海者，拘于虛也；夏蟲不可以語于冰者，篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“科學(xué)發(fā)展觀”的理解有了創(chuàng)新有了一定深度的時候，相對于無數(shù)深刻解讀這一指導(dǎo)思想的學(xué)者而言，無非是井底之蛙不見天而已。
工作態(tài)度認(rèn)真，積極負(fù)責(zé)——在各式各樣的工作總結(jié)中，我看過很多類似的自我評價，我從來沒有懷疑同志們的工作態(tài)度——我本來也打算這樣小結(jié)，但尋思這個句子的概括性可能太強，作為一個一整年工作的小結(jié)，對我來說可能忽略了太多的東西。
這一年見習(xí)期里，我有過剛參加工作時的熱情，有過一展宏圖的沖勁，有過“數(shù)風(fēng)流人物還看今朝”的懷想；我也有過失敗的受挫感，有過受到批評責(zé)備的委屈，有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“xxxx”設(shè)計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指點或批評或嘲弄，那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手，手有百指，不能指其一端；雖人有百口，口有百舌，不能名其一處也”的壯觀；那設(shè)計者“崔皓”的臉上，也少不得青一陣紅一陣，魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼，那時的我，只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——沮喪過后對自己的重新認(rèn)識。
一年了，看著自己上面列舉的“主要工作成績”，想想實在也相當(dāng)有限。不過從胡總的口氣來看，似乎圖紙質(zhì)量的確有了相當(dāng)?shù)奶岣摺磺卸細w功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴(yán)格的訓(xùn)練，沒有跟她一起加班的若干個深夜，沒有她不間斷的提點指導(dǎo)，我就不可能從兩天畫一部樓梯成長到現(xiàn)在能基本按時完成手頭上的任務(wù)，我也絕不可能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現(xiàn)在的“比較紅”，將理論知識和實際工作的逐步結(jié)合也許我要摸索更長的時間——感激不盡！
林林總總，總歸是言不盡意，不過既然是小結(jié)，紙沒了，文也順勢結(jié)了吧。最后在這轉(zhuǎn)正之際，感謝一切一年里幫助過我的同事、朋友，并祝自己第二年的工作越來越好。
送貨司機年度總結(jié)篇七
20xx年，我認(rèn)真工作，努力工作，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排，完成了全年的工作任務(wù)，沒有事故記錄。下班后，我還努力參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使自己成為一名熟練、先進的員工。
根據(jù)單位的統(tǒng)一安排，今年以來，我們可以積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，關(guān)心時事，利用報紙和廣播及時了解國家事務(wù)，顯著提高自身素質(zhì)。我們可以文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人形象。
在過去的一年里，我們可以始終牢記萬里駕駛，安全第一的總體目標(biāo)，結(jié)合自己的工作要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛專業(yè)知識。同時，愛護車輛，勤儉節(jié)約，及時檢查維修駕駛車輛，每天清潔車輛，使車輛每天都像新的一樣。平時注意掌握車輛狀況，及時做好保養(yǎng)車輛狀況良好。不要開快車，不要酒后駕車，不要私等。認(rèn)真采取安全措施，消除安全風(fēng)險，始終保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，確保每次旅行都遵守法律、文明駕駛，確保安全駕駛、文明駕駛。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力以赴做好服務(wù)工作。
在工作中，嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益，服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，不遲到，不早退，不誤會事情。在工作中努力工作，只要需要早晚或假期可以隨叫隨到，無論報酬從不抱怨；在數(shù)據(jù)文件的傳遞中，及時傳遞無錯誤，更好地完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給的工作和任務(wù)。
20xx年過去了，我在安全駕駛和日常工作中取得了一定的成果，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。但我也知道，與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，仍有一定的差距。在新的一年里，我將發(fā)揚優(yōu)勢，克服缺點，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步提高服務(wù)意識，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有些人說，如果我選擇了司機，我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間，但我永遠不會后悔，因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情，表現(xiàn)出所有的真誠，并愿意為我所愛的工作做出一切。
送貨司機年度總結(jié)篇八
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照____年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：____年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的'規(guī)定。
3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在____年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件。
不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
1、____年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。工作總結(jié)。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
送貨司機年度總結(jié)篇九
20xx年已經(jīng)結(jié)束，我技術(shù)科在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的相互協(xié)助下。全體技術(shù)人員兢兢業(yè)業(yè)、團結(jié)協(xié)作，圍繞我礦安全生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，在礦井生產(chǎn)技術(shù)管理、布局安排、掘進回采、計劃統(tǒng)計、工程質(zhì)量驗收等方面做了大量的技術(shù)工作。生產(chǎn)技術(shù)科嚴(yán)格按照我礦制定的各《施工作業(yè)規(guī)程》及《相關(guān)的補充措施》。本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，順利完成了礦領(lǐng)導(dǎo)交給各項任務(wù)。為了更好完成下一年度工作，及時總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，現(xiàn)對技術(shù)科20xx年工作進行簡單總結(jié)，具體內(nèi)容如下：
在去年我技術(shù)科全成員保持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求，認(rèn)真工作，以良好的工作作風(fēng)按時完成了相關(guān)技術(shù)工作，有效指導(dǎo)了安全生產(chǎn)。保證我礦全年的生產(chǎn)計劃順利完成。
去年我礦生產(chǎn)：共計掘進進尺9千余米；共計200多個測點；約300組中線。
去年我礦技改：共計掘進進尺300多米；地面測量20多次，共計500多個測點，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)完成了我礦的各種作業(yè)規(guī)程、技術(shù)措施、采掘計劃、工程計劃以及各種圖件資料。
協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)完成我礦的90萬噸技改工作。煤礦工作千頭萬緒，任務(wù)繁重。我科室和其他科室一起，積極協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)，抓緊礦井的技術(shù)改造。結(jié)合我礦實際情況，按照礦井整體規(guī)劃，積極準(zhǔn)備礦井技改改的各種資料、圖紙，爭取90萬噸生產(chǎn)礦井早日投產(chǎn)。
1、在新到來的一年中，我科室全體人員一定要統(tǒng)一思想、團一致，緊緊圍繞礦井“生產(chǎn)、技改”開展工作。抓時間，搶工期，爭任務(wù)，在礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，搞好我礦的工作。
2、加強基礎(chǔ)工作管理。繼續(xù)搜集整理各種圖紙資料，及時更新、填繪各種圖紙，編寫、審核作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施，為生產(chǎn)管理提供可靠的技術(shù)支持。
3、配合礦有關(guān)部門，積極協(xié)助辦理我礦技改前期手續(xù)、資料，爭取早日投產(chǎn)90萬噸生產(chǎn)礦井。
4、統(tǒng)籌全局，合理安排，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好年度、季度、月度生產(chǎn)計劃。
5、協(xié)助安監(jiān)科嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，按照質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格驗收各項工程，確保工程質(zhì)量。同時加強管理，爭創(chuàng)精品工程。
6、技術(shù)科工作任務(wù)重，目前技術(shù)人員匱乏，需充實人員，加強技術(shù)力量。同時，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，提高技術(shù)服務(wù)質(zhì)量。
總之，生產(chǎn)技術(shù)科在礦領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，擔(dān)起責(zé)任，完成職責(zé)，充分發(fā)揮了技術(shù)支持作用，較好地完成了20xx年各項任務(wù)；積累了一定煤礦安全管理經(jīng)驗，但還存在許多問題，在新的一年中要時刻開展批評與自我批評，努力克服困難，一步一個臺階逐步成熟起來。以全新的面貌步入20xx年的工作當(dāng)中。努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氣氛。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在公司領(lǐng)導(dǎo)、礦領(lǐng)導(dǎo)、各科室（區(qū)隊）的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為我礦的和諧、穩(wěn)步發(fā)展盡職盡責(zé)，確保礦井的安全生產(chǎn)。在今后的工作中，以史為鑒，不斷創(chuàng)新，力爭使我生產(chǎn)技術(shù)科成為我礦的領(lǐng)頭科室。
送貨司機年度總結(jié)篇十
201x年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七屆五中會，提出了全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村的新任務(wù)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹領(lǐng)導(dǎo)交給的.各項任務(wù)，在201x年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學(xué)習(xí)黨的十七大和精神和十七屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
送貨司機年度總結(jié)篇十一
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點。下面是小編精心整理的送貨司機月度工作總結(jié)5篇，希望對大家有所幫助。
在經(jīng)過了__年的求學(xué)生涯，我終于走到了人生的這個重要轉(zhuǎn)折點，正式的結(jié)束了學(xué)徒時代，踏進了工薪一族的行列，加入到了我們自貢市煙草專賣局這么一個龐大的企業(yè)體系中來，心情既是興奮又有些許的緊張，因為地方變了，環(huán)境變了，身為學(xué)生的任務(wù)也變了，這個轉(zhuǎn)折是非常大的。從__年1月開始我經(jīng)過了將近1個月的實習(xí)式工作，在期間，我所在的部門是送貨部，擔(dān)當(dāng)一名送貨員。在未到送貨工作崗位以前，我曾膚淺的認(rèn)為送貨員只是簡單的把卷煙送到零售戶手中，不發(fā)生差錯就算是順利完成工作任務(wù)。然而，在工作了將近一個月的時間，我才深刻的體會到，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事;手提肩扛，涉水步行不在話下。在送貨這個崗位，就必須能夠吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力。在這將近一個月實習(xí)期間的感想向領(lǐng)導(dǎo)做一個簡單的匯報。
一、卷煙商品檢驗和裝車。
1、送貨前送貨員應(yīng)認(rèn)真核對送貨單和商品是否相符合，當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨單與商品不相符時，應(yīng)及時向當(dāng)日值班員匯報情況，并解決。認(rèn)真檢查商品質(zhì)量、包裝是否完好。
2、裝車過程中，送貨員需要非常熟悉客戶的地址，即其他必要因素，如趕場。就拿直配22組這條線來說，如果當(dāng)天福善要趕場，那么就應(yīng)當(dāng)把李橋方向的卷煙放在最里面，在放福善方向的卷煙，最后放扳橋鎮(zhèn)上的煙。在裝車過程中應(yīng)盡量避免把卷煙擦痕或卷煙折皺?？梢韵胂笕绻?dāng)零售戶收到一條表面有擦痕或是卷煙折皺時會有何感想，因此為了避免出現(xiàn)這種情況就需要我們的送貨員在卷煙裝車時“按部就搬”，嚴(yán)格按照規(guī)定的送貨順序、卷煙擺放標(biāo)準(zhǔn)進行裝車。
二、安全、及時、準(zhǔn)確的將卷煙送到客戶手中。
1、安全：就是做好人身、資金、車輛、貨物等安全，確保卷煙能及時安全的送到客戶手中。在送貨過程中，經(jīng)常遇到一些特殊情況，不能將車停放在客戶店面門口。在這種情況下，送貨員再送貨的同時，駕駛員必須下車關(guān)好門窗，看好貨箱里的卷煙，避免被盜。
2、及時：送貨速度要快，只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況，才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作，才能在較短的時間內(nèi)完成送貨工作，然而提高工作效率。
3、準(zhǔn)確：首先駕駛員要將車輛準(zhǔn)確的停放在客戶店面門口，送貨員再下貨時，應(yīng)先核對卷煙的數(shù)量、名字等重要信息。由于x嬌子沒有分揀到包裝中，所以應(yīng)特別注意客戶是否定購。然后準(zhǔn)確的將卷煙送到客戶手中，并當(dāng)面和客戶清點實物，確認(rèn)卷煙的數(shù)量、品種，查看是否有破損，最后核對訂單。實行電子結(jié)算的，待客戶確認(rèn)無誤后，要求客戶在扣款簽字單上簽字。對沒有扣款成功的客戶，應(yīng)告訴客戶需要多少現(xiàn)金，待客戶確認(rèn)無誤后，收取現(xiàn)金，放入車載保險箱。
三、服務(wù)質(zhì)量。
物流中心送貨部擔(dān)負(fù)著全市卷煙零售戶的送貨工作，服務(wù)態(tài)度對我們每個送貨員來說都至關(guān)重要。服務(wù)態(tài)度的好壞將直接影響到送貨質(zhì)量。做為一個送貨員在送貨過程中應(yīng)做到：
1、在卷煙配送過程中要講求誠信服務(wù)，即使不是自己造成的差錯，也不能推卸責(zé)任，要急零售戶之所急，想零售戶之所想，及時幫助零售戶圓滿解決問題，真正讓客戶體會到煙草公司的誠信服務(wù)。
2、在配送過程中必須按照規(guī)范的配送服務(wù)流程進行操作，著重保證卷煙及煙款交接準(zhǔn)確無誤，保證完好及時地把卷煙送到每一戶客戶手中，提高客戶的滿意度與忠誠度。
3、在送貨過程中，經(jīng)常會碰到一些零售戶提一些問題，甚至發(fā)一寫牢騷和抱怨，諸如某些緊銷煙供應(yīng)太少等等之類的問題，碰到這些情況，我們不能單純地認(rèn)為這些不是我們送貨員的責(zé)任，對零售戶敷淤了事，然而對于零售戶所反映的問題，我們送貨員應(yīng)該認(rèn)真對待，細心解釋，直到客戶消除誤解。
卷煙送貨面對千家萬戶勞動強度大，無論是烈日炎炎還是狂風(fēng)暴雨都要耐心細致的工作，送貨員應(yīng)具有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識。
4、送貨員要有較高的業(yè)務(wù)技能，為了適應(yīng)時代的需要和煙草行業(yè)改革的需求，送貨員必須全方位提高自身綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從市場營銷能力、服務(wù)水平、安全意識、工作技能、寫作能力、電腦操作技能等方面著手提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)煙草配送模式的不斷改變。并熟練掌握轄區(qū)零售戶的狀況，送貨員在日常工作中必須掌握本轄區(qū)所有零售戶的地理位置、銷售動態(tài)、個人生活習(xí)性、家庭情況、金融卡使用情況、零售戶分類情況以及零售戶違法情況等等，只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況，才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作，才能在較短的時間平均每戶5—7分鐘內(nèi)完成送貨工作。
眾所周知，__年是煙草穩(wěn)步提升，快速發(fā)展的一年，就自己而言，我今年的工作也更充實，更有意義。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利的完成了各項工作任務(wù)，提升了自己的工作能力，同時在思想方面也得到了很大提高。下面我將自己本年度的工作總結(jié)匯報如下。
一、工作中存在好的方面。
今年以來我時刻嚴(yán)格要求自己，遵守單位各項規(guī)定要求。雖然我的孩子正在哺乳期需要我的照顧，但是我從來沒有以此為借口遲到早退，能夠按時按點的完成自己的工作，保證自己的工作標(biāo)準(zhǔn)不下滑，認(rèn)真的做好每一件事。我參加單位組織活動積極，拔河比賽中，我積極的參與并與同事配合，取得了第一名的好成績。工作中我能夠做到不驕傲不浮躁，認(rèn)認(rèn)真真完成自己的工作，認(rèn)認(rèn)真真處理好每一筆業(yè)務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)，不斷提高個人素質(zhì)。
煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也不斷發(fā)生著變化，雖然我是一名普普通通的員工，但是我也明顯的感覺到壓力，感覺到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學(xué)習(xí)作為檢驗個人能力個素質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn)。自己不斷的對《煙草專賣法實施條例》和《煙草專賣法》進行深入的學(xué)習(xí);不斷的對“編碼”和執(zhí)勤用語要求進行背記;不斷的對自己的普通話和如何保持良好的服務(wù)態(tài)度進行訓(xùn)練，自己的業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)得到了明顯的提升。
3、老實做人，踏實做事，密切協(xié)調(diào)完成工作圓滿。
我自參加工作以來，始終堅持以誠待人，文明禮貌，尊重老同志，多請教多請示，團結(jié)同志的理念;工作中我努力做到不講條件，服從領(lǐng)導(dǎo)，與商戶發(fā)生矛盾時，我做到了堅持原則有耐心。踏踏實實的干好自己的本職工作，扎扎實實的干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作，并且在單位工作時，就業(yè)務(wù)方面我一直名列前茅，有時會在自己完成任務(wù)的同時我還主動幫助那些業(yè)務(wù)不熟的`同事完成任務(wù)，大局意識強，同時也片面的提高了單位的工作效率，完成工作圓滿。
二、存在不足。
自己在本職工作中雖然取得了一些成績，但是我也明顯感覺到了自己明顯存在的一些問題。
1、自己雖然能恪盡職守的完成各項工作，但是我有時會為孩子的問題分心從而影響了自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，降低了自己的工作效率和責(zé)任心。
2、偶爾自己也會為自己取得的成績沾沾自喜，有放松要求的現(xiàn)象發(fā)生，特別是在與用戶溝通過程，自己會出現(xiàn)不耐煩的情緒，從而影響服務(wù)態(tài)度。
1、一如既往的扎實工作，努力做到愛一行專一行精一行，不斷提高自己能力的同時，加強思想建設(shè)，樹立大局意識，為單位建設(shè)增磚呀轉(zhuǎn)添瓦。
2、樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)，祛除一切雜志。干好自己的本職工作，爭當(dāng)先進個人，爭創(chuàng)先進業(yè)績。
3、加強服務(wù)態(tài)度的鍛煉，堅持原則，牢固樹立為單位負(fù)責(zé)，為客戶負(fù)責(zé)的思想，進一步提高自己的工作成績和業(yè)務(wù)能力，為明年工作奠定堅實基礎(chǔ)。
自從20__年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了安全行車無事故。現(xiàn)對這一年的工作總結(jié)如下。
一、思想情況。
在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。
二、工作情況。
一年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
1、恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。
2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這一年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
3、積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
4、出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。
總之，一年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們__物流生意蒸蒸日上!
這一年，我根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的各項工作部署安排，在各位同事的支持幫助下，努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求，堅持本本分分做人，扎扎實實做事，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
1、創(chuàng)新服務(wù)方式。
我按照創(chuàng)新工作的要求，結(jié)合自身工作實際，積極主動開展客戶走訪交談，通過走訪交談，我更加熟知了客戶的姓名、經(jīng)營地點、網(wǎng)點分布情況，并及時向領(lǐng)導(dǎo)提出改善服務(wù)的建議，有效地優(yōu)化了送貨時間、線路和戶次。
2、提高服務(wù)質(zhì)量。
作為一名服務(wù)工作者，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量，講求服務(wù)態(tài)度，千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的目標(biāo)。在每一次發(fā)貨過程中，我都隨身攜帶著一個日記本，利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘，記錄每位客戶的情況。我多次主動指導(dǎo)客戶銷售，當(dāng)好客戶參謀，宣傳企業(yè)品牌，解除了客戶的具體困難。同時，堅持做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀(jì)律，做到安全生產(chǎn)，文明作業(yè)。
3、降低工作成本。
在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度下，我根據(jù)銷售部門發(fā)貨委托單據(jù)，我在第一時間，仔細核對，正確填寫和遞送相應(yīng)的單據(jù)、報表，保存有關(guān)記錄文件，認(rèn)真做好貨品發(fā)送工作，耐心地與每位客戶當(dāng)面點清品種數(shù)量，并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作，提高了發(fā)貨效率。在全年的工作中，有成績也有不足。
在今后工作中，我將進一步刻苦鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)有關(guān)文件，認(rèn)真做好自己的本職工作，嚴(yán)格要求自己，把本職工作做到更精更細，為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量。
20__年是__快速發(fā)展的一年，在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為__的一名普通送貨員，我目睹和親歷了__發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利地完成了各項工作任務(wù)，同時，個人能力也得到了很大的提高?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)和責(zé)任意識。
__行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學(xué)習(xí)作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn)，把“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學(xué)習(xí)、勤于思考”的良好習(xí)慣。
工作中堅持學(xué)習(xí)政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴(yán)格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務(wù)。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準(zhǔn)備接受領(lǐng)導(dǎo)的檢驗與考核。
二、立足本職，干好每一天，做好每件事。
在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù);虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重與同事們的團結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽;工作認(rèn)真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
三、誠實做人、扎實做事。
在自身建設(shè)方面，“誠實做人、扎實做事”是指導(dǎo)我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。
我們的許多同行心存感激，對他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們的職責(zé)，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有__人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。
四、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識。
送貨員處于__營銷的前沿陣地，與市場、與客戶緊密相聯(lián)，因此我們必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種__的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把有效的信息及時準(zhǔn)確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。
送貨司機年度總結(jié)篇十二
xxx工業(yè)園區(qū)20xx年度一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的'工作情況總結(jié)如下：
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結(jié)篇十三
自從2018年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。
在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結(jié)篇十四
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大平安職責(zé)事故?；貞浂嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞平安行車、效勞至上，重點做了以下工作：
（一）認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的效勞方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞緊密結(jié)合起來。
及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保平安”。
（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作，很大程度上就由司機來承當(dāng)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最正確狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的平安。
我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前開展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
送貨司機年度總結(jié)篇十五
自從20××年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。
在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的'敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！
送貨司機年度總結(jié)篇十六
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的`車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
送貨司機年度總結(jié)篇十七
自從xx年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。
在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的.汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！
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