注重思維的拓展，培養(yǎng)創(chuàng)新能力和解決問題的能力?？偨Y(jié)應該注重分析和歸納，將過去一段時間的經(jīng)驗和教訓總結(jié)出來。總結(jié)是一個不斷學習和提升的過程，我們要善于總結(jié)自己的經(jīng)驗和教訓，不斷改進和完善自己。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇一
為深化“三項建設”，扎實開展構(gòu)筑社會消防安全“防火墻”工程，全面提升大隊消防監(jiān)督干部和文職雇員執(zhí)法素質(zhì)，提升消防監(jiān)督執(zhí)法工作成效，按照省總隊《2010年消防執(zhí)法規(guī)范化建設工作實施方案》要求，馬頭大隊從多方面著手，扎實開展執(zhí)法規(guī)范化建設工作，全方位提高了大隊監(jiān)督干部和文職雇員的執(zhí)法素質(zhì)，規(guī)范了執(zhí)法程序，取得了長足進步。
一、成立組織，制定培訓方案。
在總隊下發(fā)方案后，馬頭大隊立即召開執(zhí)法工作會，吳志勇大隊長主持會議，全體執(zhí)法干部和文職雇員對實施方案進行了深入學習和研究。會上，大隊制定了執(zhí)法規(guī)范化建設培訓方案，成立了培訓小組，吳志勇大隊長任組長，其他執(zhí)法人員為成員，按照方案要求，逐級落實各項工作。
二、五項舉措，全方位提高執(zhí)法規(guī)范化水平。
一是建立落實執(zhí)法制度。大隊制定了《執(zhí)法程序管理規(guī)定》，規(guī)范了監(jiān)督干部和文職人員的管理，要求全體執(zhí)法人員“嚴格履行執(zhí)法程序、全面落實執(zhí)法監(jiān)督、規(guī)范制作法律文書、合理執(zhí)行自由裁量和縝密進行執(zhí)法取證。本著“一級抓一級落實，一級對一級負責”的原則，使大隊執(zhí)法隊伍的規(guī)范化和綜合業(yè)務素質(zhì)專業(yè)化明顯提升。
二是在消防檢查中開展“干部帶動文員、干部指導文員”的執(zhí)法活動。通過在消防監(jiān)督檢查中，讓文職雇員主動在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，干部進行指導，使文職雇員的執(zhí)法業(yè)務能力在實踐中得到提高。同時發(fā)揮文職雇員所學專業(yè)優(yōu)勢，利用計算機網(wǎng)絡、“六進”等方式，安排文職雇員們深入轄區(qū)重點單位開展消防宣傳教育宣講和培訓，通過與社會的接觸，帶動執(zhí)法工作的順利開展。
一、鍥而不舍的作風，主動為駐地群眾辦實事、做好事、解難事，消除工作中存在的消極怠工、稀松散漫的平庸工作態(tài)度。
四是嚴格執(zhí)法、透明執(zhí)法、熱情服務。大隊大力推行政務公開、積極開展“陽光執(zhí)法”，拓寬服務領(lǐng)域。繼續(xù)推行“保增長、惠民生，服務經(jīng)濟發(fā)展”十項便民利民措施。通過在辦公區(qū)、等待區(qū)公開執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法進度、執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法文書等執(zhí)法內(nèi)容，提高執(zhí)法工作的透明度。同時，通過設立監(jiān)督電話，制作意見箱等措施，主動接受社會監(jiān)督。在因特網(wǎng)設立并公布舉報電子郵箱、在辦公區(qū)和會客室公布舉報、申訴電話。管理是基礎，服務是關(guān)鍵。為了切實杜絕“冷、硬、橫、推”的工作態(tài)度，大隊從轉(zhuǎn)變執(zhí)法人員思想觀念上下功夫，通過“弘揚公安消防精神”以及“樹立社會主義法治理念”等主題教育，以及在辦公場所為地方辦事人員設立報欄、飲水機等服務設施，讓執(zhí)法人員把熱情服務養(yǎng)成習慣，使群眾滿意率得到大幅提升。
五是全面落實消防監(jiān)督信息化建設。大隊安排專人負責執(zhí)法信息化工作，全面落實行政許可網(wǎng)上辦理、嚴格按照執(zhí)法規(guī)范化手冊要求，在規(guī)定期限內(nèi)進行審驗受理備案、處罰網(wǎng)上錄入等工作，消防監(jiān)督業(yè)務網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率達到100%，執(zhí)法效率明顯提升。
三、存在的問題和不足。
期內(nèi)把所學的業(yè)務知識與工作實踐相結(jié)合，在實際工作往往因業(yè)務知識的匱乏而拙于應付。例如在各類檔案的收集裝訂、向上級的匯報請示、公文的電腦流程操作、法律文書的規(guī)范制作等基本的消防文書工作方面都表現(xiàn)出了與實際工作要求差距較大的現(xiàn)象。突出表現(xiàn)在應用法律條文不準確、不熟練，公文材料的撰寫條理不清等。
二是對工作目標和方法不能清楚的認識，缺乏實際工作經(jīng)驗和工作能力。執(zhí)法工作的全面展開需要執(zhí)法人員有較強的工作能力和較高的工作水平，單獨工作更是由其工作性質(zhì)所決定，例如對來客申報材料的檢查，對消防驗收的程序勘驗等。對于這些基層的消防工作實際，很難把握住其性質(zhì)，缺乏沉著老練的干勁和機智的頭腦，面對復雜的工作環(huán)境和巨大的工作壓力，往往無所適從，不知所以。例如進行防火宣傳、進村進社等常規(guī)性消防宣傳工作，監(jiān)督干部和文職人員有時表現(xiàn)出不敢講、不會講、不能演示等情況，使消防工作無法順利開展。
三是部分文職雇員紀律性不強，不能嚴格按照軍人的要求來要求自己，行動渙散，缺乏軍人氣質(zhì)和行事風格。
由于文職人員的招收對象是面向社會的，而不同的社會面，不同的生活經(jīng)歷、教育過程，造成了不同的認知觀和環(huán)境適應能力。他們對軍營生活、軍營文化是比較陌生的。因此，文職人員在進入軍營以后，組織性、紀律性都顯得比較渙散，沒有形成與軍營生活相適應的思想意識和行為習慣。主要表現(xiàn)在生活與部隊不融合，工作與部隊不結(jié)合，節(jié)奏慢半拍，不知道去努力趕上，總是害怕退縮。
四、下一步工作計劃。
識，要求文職雇員時刻以一名軍人的標準嚴格要求自己，在工作中做到恪盡職守，服從命令、聽從指揮，嚴禁文職雇員做出有損消防部隊形象的行為發(fā)生。
二是進一步明確工作職責，建立健全考核機制。只有明確了文職人員的崗位職責和工作標準，才能使他們對自己的份內(nèi)工作底數(shù)清、情況明。同時，大隊將對全體執(zhí)法人員應實行考核制度，采取平時工作考評與年度考核相結(jié)合的方式，讓他們進一步總結(jié)經(jīng)驗，明確下一步工作的目標，這樣有利于保護消防文職人員的工作積極性。
三是加強學習教育，不斷提高從事消防工作的本領(lǐng)。一方面要組織監(jiān)督干部和文職人員的再學習、再教育，打牢執(zhí)法人員從事消防工作的思想基礎和業(yè)務理論基礎；另一方面，由執(zhí)法干部帶動文職雇員，給文職人員提供實踐鍛煉的機會，讓他們在實踐中學習，在學習中實踐。
匯報完畢。
馬頭消防大隊。
二〇一〇年五月八日。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇二
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結(jié)合轄區(qū)實際針對性調(diào)整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇三
作名列全市第一，全局第一，被縣公安局、市公安局、市支隊評為執(zhí)法先進單位；2005年執(zhí)法考核工作名列全局第一，分別被市局、支隊和縣局評為先進執(zhí)法單位等榮譽稱號；2006年2月被縣公安局評為優(yōu)秀執(zhí)法單位；2007年先后被市公安局、市交警支隊評為優(yōu)秀基層單位、文明示范服務窗口單位，被縣公安局評為先進單位。
一、加強領(lǐng)導，強化培訓，增強意識。江澤民同志曾指出：政法部門是人民專政的重要機關(guān)，必須狠抓自身建設，必須建立一支政治上靠得住、工作作風過硬、特別能戰(zhàn)斗的執(zhí)法執(zhí)紀隊伍。在執(zhí)法工作中，我大隊高度重視，日常工作中，確定大隊長負總責，各部門負責人為執(zhí)法質(zhì)量第一責任人，把提高執(zhí)法規(guī)范同抓隊伍建設、提高民警素質(zhì)緊密結(jié)合，同開展各項業(yè)務工作緊密結(jié)合，同開展便民利民措施相結(jié)合，通過制定和完善操作性強的執(zhí)法制度和程序規(guī)范，狠抓各項措施的貫徹落實；同時，總結(jié)了近年來在執(zhí)法工作中的經(jīng)驗教訓，剖析根源，分析危害，教育民警樹立大局意識，正確認識和行使公安交通管理職權(quán)，超越狹隘的個人主義和本位主義，注重執(zhí)法辦案的法律效果、社會效果和政治效果的相統(tǒng)一。在工作中，還經(jīng)常通過以中隊為單位結(jié)合實際開展學習討論活動，要求民警人人談體會，認真查擺工作中存在的問題，在此基礎上，我大隊把全體民警教育培訓放在突出位置緊抓不放，堅持利用周四學習日進行業(yè)務和法規(guī)法律學習，大隊領(lǐng)導輪流授課，不斷組織民警學習了《人民警察法》、《行政處罰法》、《刑事訴訟法》、《行政訴訟法》、《治安管理處罰條例》、《中華人民共和國道路管理條例》等法律法規(guī)，要求民警在學習中熟練掌握“十個法規(guī)、五項技能”，增強法制觀念，提高自覺守法和嚴格依法辦事的自覺性。在學習教育活動中，加強對民警的宗旨教育，在民警中開展了為“誰從警、為誰執(zhí)法、為誰服務”和“如何從警、如何執(zhí)法、如何服務”的大討論活動，教育廣大民警站在維護社會穩(wěn)定、維護交通安全暢通和人民群眾滿意這一政治高度，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，熱情服務，周到服務。我們結(jié)合工作實際，對原來制定的各項規(guī)章制度進行了細化，堅持做到“三個堅持”：即堅持每周一次隊務會，每周一次集體學習，每月一次執(zhí)法檢查，每月一次工作小結(jié)；堅持24小時上路巡邏執(zhí)勤，對重要路段、路口增加警力，加強執(zhí)勤，確保了“白天見警車、晚上見警燈”；堅持每周檢查交接班登記，交接班登記清楚、規(guī)范；堅持發(fā)放警民聯(lián)系卡、青年文明號服務卡、便民服務手冊，主動為群眾辦好事、辦實事。我們還結(jié)合縣局開展“立警為公、執(zhí)法為民”學習教育活動方案和公安部交通管理十七項便民利民措施，對各崗位辦理業(yè)務時間進行核定，實行限時服務，并在業(yè)務量較為集中的車管、事故崗位增加警力，實行延時服務，提高了車管、駕駛員管理效率和辦案效率，并在車管所實行電腦選號，方便廣大群眾。與此同時，我們還組織民警認真學習了《三門峽公安交警支隊關(guān)于加強執(zhí)法監(jiān)督工作的六條措施》、《公安交警支隊關(guān)于進一步規(guī)范交通道路執(zhí)勤行為的通知》及上級公安機關(guān)關(guān)于“整治三亂、優(yōu)化環(huán)境、民主評議行風”等專項學習。通過教育培訓，全體民警的現(xiàn)場意識、證據(jù)意識、質(zhì)量意識、實際辦案能力和服務意識明顯提高。
通報。分析討論執(zhí)法工作中存在疑難問題，并提出具體整改意見，有效地促進了辦案質(zhì)量。在此基礎上，推行辦案民警責任倒查制，以主辦案件民警為第一責任人，從辦案過程各個環(huán)節(jié)予以考核，確保每個案件公平，公正。七是為了規(guī)范執(zhí)法，方便民警辦案，按照法律要求，改進和制作了部分法律文書，使民警易于操作，極大的方便了民警辦案，減少堵塞了執(zhí)法漏洞。八是強化執(zhí)法監(jiān)督，實行執(zhí)法監(jiān)督員座談會制度。我大隊在社會各界聘請了執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督員，定期召開座談會，向監(jiān)督員和群眾代表匯報我們的執(zhí)法情況，聽取他們的意見和建議，完善不足，改進工作。
近年來所辦理的案件均能達到事實清楚，證據(jù)充分，程序合法，運用法律法規(guī)準確，卷宗裝訂規(guī)范標準，達到了規(guī)范化，正規(guī)化的標準要求。在提高執(zhí)法質(zhì)量，規(guī)范執(zhí)法行為，建立科學執(zhí)法體系過程中，我們始終堅持嚴格審核，嚴肅考核，嚴懲重獎的辦法，促進了交警大隊執(zhí)法工作的不斷提高。
2007年12月15日。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇四
繼續(xù)以鄧小平理論，“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針和“科學發(fā)展，安全發(fā)展”理念，以日常監(jiān)察執(zhí)法為主線，以事故查處為抓手，嚴格落實安全生產(chǎn)兩個主體責任，不斷加大執(zhí)法監(jiān)察力度，積極消除各類事故隱患，促進各類生產(chǎn)安全事故持續(xù)下降。有效防范和堅決遏制較大以上事故的發(fā)生。實現(xiàn)古塔區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、基本原則。
（一）堅持依法，文明、廉潔執(zhí)法的原則。
（二）堅持統(tǒng)籌兼顧和重點突出的原則。
（三）堅持權(quán)責統(tǒng)一和公平公開的原則。
（四）堅持分級管理和屬地監(jiān)察相結(jié)合的原則。
（五）堅持量力而行和從實際出發(fā)的原則。
三、
目標任務。
罰案件無重大失誤，結(jié)案率達80%以上，做好屬地管理區(qū)域內(nèi)各經(jīng)營商鋪的登記工作，進行星級量化管理。加大門市裝修整治力度，對電、焊、高空作業(yè)人員證件認定審查從嚴。對大型建筑施工單位進行專項執(zhí)法。結(jié)合市安監(jiān)局工作部署，以《2014年建筑施工管理標準》為藍本，以《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，做好“三寶”和特種人員作業(yè)證的檢查工作。對轄區(qū)內(nèi)工廠、作坊等經(jīng)營場所進行一次專項監(jiān)察。對管轄區(qū)內(nèi)的大型商場等人員密集場所進行一次監(jiān)察。對裝潢一條街、門窗焊接一條街進行走訪和督查工作。
四、保障措施。
（—）高度重視，加強領(lǐng)導。統(tǒng)一全局思想，深化對執(zhí)法工作重要性和必要性認識，進一步明確各中隊的工作職責，健全內(nèi)部層級監(jiān)督體系，做到各負其責，相互監(jiān)督，相互制約。
（二）強化學習，提高水平。完善內(nèi)部培訓和學習考核制度，加大開展業(yè)務知識培訓著力提升安監(jiān)執(zhí)法隊伍的執(zhí)行力和公信力，努力打造一支“政治堅定，業(yè)務精通，作風過硬“的特別能戰(zhàn)斗的安監(jiān)執(zhí)法隊伍。每個月初第一個禮拜的星期一為業(yè)務考核日，通過筆答，口答等多種形式進行業(yè)務能力考核。
罰案件的審查力度，對每一起行政處罰案件，從法律依據(jù)、情節(jié)認定、證據(jù)收集、處罰標準、程序流程，以及文書適用等環(huán)節(jié)進行仔細審核把關(guān)，確保依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇五
為認真貫徹落實公安部、省公安廳大力加強公安機關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設的指導意見，支隊《xx年全市公安交通管理工作要點》、《xx年全市道路交通安全管理工作奪標競賽活動方案》的部署要求，特制定本方案。
一、指導思想。
以黨的十七大精神和科學發(fā)展觀為指導，堅持圍繞中心、服務大局，從保民生、保安全、促和諧的高度，不斷創(chuàng)新法制工作機制，以執(zhí)法規(guī)范化建設為主線，深入推進理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，提高大隊的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
認真貫徹落實全國、全省政法工作會議和公安部、公安廳執(zhí)法規(guī)范化建設的決策部署，著力解決執(zhí)法不規(guī)范的源頭性、根本性、基礎性問題，使大隊和民警的執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量明顯提高，因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的涉警案（事）件和群體性事件明顯減少。
三、工作內(nèi)容。
施意見》部署和要求，為進一步推進大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，提升執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，大隊將于4月底下發(fā)《執(zhí)法規(guī)范示范單位創(chuàng)建工程實施方案》，從xx至xx年，大隊將參加全市公安交警系統(tǒng)創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設的示范單位和執(zhí)法標兵活動，通過創(chuàng)建活動使大隊、中隊、車管（分）所建成執(zhí)法規(guī)范化建設示范單位，交通民警（派出所參與交通管理民警）評為執(zhí)法標兵，為大隊交通管理執(zhí)法工作樹立先進典型和標桿，大隊已申報的示范單位為：大隊、事故中隊、秩序中隊、天星中隊、玉碗派出所。各部門要按照實施方案要求，積極開展創(chuàng)建工作，并認真總結(jié)和推廣創(chuàng)建活動的經(jīng)驗及典型，樹立樣板，以點帶面，促進工作。
（二）積極推進社會矛盾化解工作。為認真貫徹落實xx年全省政法工作會議精神，積極推進社會矛盾化解工作，根據(jù)總隊xx年交管工作要點和市局、支隊工作要求，一是事故中隊要加大信訪積案集中清理化解工作力度，妥善處理化解涉及交通管理的信訪積案，力爭案結(jié)事了。二是事故中隊要積極會同司法局推廣交通事故損害賠償人民調(diào)解制度。力爭在今年建成人民調(diào)解室。
題，集中開展轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念教育，牢固樹立以人為本，執(zhí)法為民的意識，教育民警正確處理嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法與理性、平和、文明執(zhí)法的關(guān)系。二是要把執(zhí)法規(guī)范化建設作為重點內(nèi)容納入全年教育培訓計劃，制定詳細的年度培訓計劃，明確培訓對象、時間、內(nèi)容，注重培訓效果。年內(nèi)，支隊將組織對全市各大隊分管法制的大隊領(lǐng)導和各大隊專、兼職法制員進行1次以上業(yè)務培訓，大隊也要結(jié)合工作實際進行一次業(yè)務培訓。以《公安機關(guān)執(zhí)法細則》及釋義、公安部部令和工作規(guī)范、新修改的法律、法規(guī)為重點內(nèi)容，組織集中培訓和在崗學習，使民警、協(xié)管員對交通管理法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)范熟記會用，全面掌握執(zhí)法辦案每一環(huán)節(jié)、步驟的標準和要求，以及達到這些標準和要求的具體方法，杜絕簡單、粗暴、隨意執(zhí)法，切實提高執(zhí)法能力和水平，全面提高執(zhí)法質(zhì)量。
（四）積極推行人民警察執(zhí)法能力等級考試考核制度。根據(jù)公安部、公安廳和省總隊、支隊的部署要求，一是要認真總結(jié)統(tǒng)在“三考”工作中所積累的經(jīng)驗，制定學習計劃，采取多種形式組織民警對執(zhí)法能力考試涉及的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等進行集中學習和在崗學習，力爭全員順利通過執(zhí)法能力等級考試。二是要通過執(zhí)法辦案能手評選、業(yè)務技能競賽、崗位技能練兵等多種形式，遴選出優(yōu)秀人才，建立執(zhí)法辦案專家?guī)?、人才庫，充分發(fā)揮專業(yè)人才在執(zhí)法辦案中的指導示范作用。
（五）組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議。根據(jù)公安廳《交通案件執(zhí)法質(zhì)量考評標準》和支隊《xx年全省公安交通管理工作要點》，一是要積極配合支隊開發(fā)和推廣應用網(wǎng)上辦案和網(wǎng)上考評，建立完善日常執(zhí)法質(zhì)量跟蹤考評機制，督促執(zhí)法制度的落實，實現(xiàn)以信息化規(guī)范執(zhí)法程序、落實執(zhí)法制度、強化執(zhí)法監(jiān)督、提高執(zhí)法質(zhì)量。二是大隊將參加支隊統(tǒng)一組織的全市交警系統(tǒng)執(zhí)法質(zhì)量考評、排名，支隊將對考評中存在的執(zhí)法問題進行點評、通報。大隊將定期組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議（每季度不于1次），并將執(zhí)法檢查、考核評議的情況定期以書面形式上報支隊法制科。三是事故中隊要通過全面梳理、排查整治執(zhí)法突出問題和執(zhí)法安全隱患工作，執(zhí)法質(zhì)量考評、接訪、與其它政法機關(guān)建立監(jiān)督協(xié)調(diào)機制等工作措施，找準導致民警執(zhí)法目的、執(zhí)法行為、執(zhí)法過程各方面不規(guī)范、不公正的根本性、源頭性的突出問題，加以重點整改和規(guī)范，力爭每年解決不少于10個突出問題，用3到5年的時間，使大部分突出問題得到有效解決，執(zhí)法質(zhì)量明顯提升。
民警執(zhí)法、服務等工作進行現(xiàn)場監(jiān)督。二是事故中隊要進一步落實已有的執(zhí)法案卷法律審核把關(guān)和個案監(jiān)督機制、民警和單位執(zhí)法檔案制度、執(zhí)法過錯責任追究制、執(zhí)法狀況分析研判制和執(zhí)法責任制，不斷強化內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督，使公安交管執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇六
1、加強中隊人員培訓，學習關(guān)于城市建設、城市規(guī)劃監(jiān)察工作方面的方針、政策、法律法規(guī)，加強黨風廉正建設，不斷提高中隊人員的政治、業(yè)務素質(zhì)。
2、采取事前介入、提前告知、宣傳政策、后果預警的辦法，對因房屋征收、擬拆遷區(qū)域可能出現(xiàn)的矛盾和問題進行事前分析，提前告知或提示群眾；按照“早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理”的原則，增加巡查密度，強化執(zhí)法責任，及時將各類違法建設行為解決在萌芽狀態(tài)，降低執(zhí)法成本，減少群眾損失。
3、把嚴肅執(zhí)法與協(xié)商解決以及把行政命令與友情協(xié)商有機結(jié)合起來，將具有強制力的告知方式轉(zhuǎn)換成“為民提示”；將教育與處罰有機結(jié)合起來，用耐心說服教育來感化當事人，變被動履行為自覺遵守。
4、督促、指導南白、龍坑兩鎮(zhèn)對違法建設案件的查處，提高辦案質(zhì)量，同時，將管理重心下移，深入社區(qū)、村（居），分析違法建設形成的原因，及時解決與群眾利益相關(guān)的難題；認真辦理規(guī)劃投訴舉報服務熱線，及時解答難題，處理問題，做到“件件有落實，事事有回音”。
重點監(jiān)控區(qū)域，加大巡查密度，嚴防死守，以杜絕違法建設行為的發(fā)生，同時加大對規(guī)劃區(qū)內(nèi)邊遠轄區(qū)的巡查力度。
6、加大對在建工程的監(jiān)管力度，杜絕違法超建情況。中隊將對在建工程的監(jiān)管實行跟蹤檢查制，并將責任落實到人，擬出具體的方案報大隊審批后開始實施。
7、加強違法建設巡查隊員的學習教育，不斷提高隊員素質(zhì)，對違法建設“打早、打小”，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起，有效遏止違法建設滋生、蔓延。
8、積極主動保質(zhì)保量完成上級下達的各項工作任務。
二〇一二年一月九日。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇七
內(nèi)容提要：規(guī)范稅收執(zhí)法行為，是實現(xiàn)依法治稅的內(nèi)在要求和基本保證。稅收執(zhí)法規(guī)范與否，不僅關(guān)系著納稅人的利益，而且也是衡量稅務部門執(zhí)法水平高低的重要標志。阜寧縣地稅局建局以來，堅持依法治稅，努力構(gòu)建和諧的稅收征納關(guān)系，作出了有益的嘗試，并取得了顯著成績。但當前稅收執(zhí)法實踐中仍存在著這樣或那樣一些問題，與依法治稅的要求還有不少差距，阻礙了依法治稅進程。筆者對此進行了有關(guān)探索和分析，并提出了較為可行的措施與建議。
1994年國家推行“分稅制”改革，在省級以下實行國、地稅機構(gòu)分設。各級地稅機關(guān)認真實踐“三個代表”重要思想，堅持“聚財為國、執(zhí)法為民”宗旨，強化稅收征管，規(guī)范執(zhí)法行為，推進依法治稅，優(yōu)化稅收環(huán)境，得到了各級黨政領(lǐng)導和社會各界的高度肯定和廣泛贊譽。
一、構(gòu)建“法治型稅務”的工作實踐。
依法治稅是稅務工作的靈魂，也是構(gòu)建和諧征納關(guān)系的根本。阜寧縣地稅局成立于1994年9月21日，下設7個職能科室，7個派出稅務分局，1個稽查局，負責對全縣范圍內(nèi)12個地方稅種和社會保險費及地方基金（費）的征管任務。成立10多年來，圍繞“創(chuàng)三型稅務，建和諧地稅”的主題，堅持以“依法治稅是準繩、完成任務是天職、隊伍建設是根本、高效服務是保障”為工作要求，認真推行執(zhí)法責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，取得了令人矚目的稅收業(yè)績和社會效益。主要做法有：
（一）深化政務公開，作出公開承諾。阜寧地稅自2003年6月率先在全省地稅系統(tǒng)推行政務公開工作以來，通過政務公開欄、地稅網(wǎng)站等多種途徑，多渠道、全方位、深層次地向社會公布文明辦稅相關(guān)內(nèi)容，保障納稅人對稅收管理活動的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)。并向社會各界鄭重做出“八項承諾”，即認真落實各項稅收政策，積極支持經(jīng)濟發(fā)展；實行文明辦稅“八公開”，增加工作透明度；優(yōu)化納稅服務，提高辦稅效率和質(zhì)量；實行稅務稽查計劃管理，杜絕重復檢查；嚴格執(zhí)行“稅務人員十五不準”和“六條禁令”，規(guī)范稅收執(zhí)法行為；建立社會評議稅收執(zhí)法制度，切實加強外部監(jiān)督；堅持依法治稅，做到依法行政；推行行政執(zhí)法責任制，強化執(zhí)法約束。通過推行公開辦稅，建立了優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的長效機制。幾年來，阜寧地稅堅持做到有諾必踐，違諾必究，取信于納稅人，實現(xiàn)了公開效果顯著、群眾評價滿意的良好效果。
（二）規(guī)范稅收執(zhí)法，推行優(yōu)質(zhì)服務。以辦稅服務大廳為載體，推行多元化申報方式，開設“綠色通道”，實施“陽光工程”，搭建高效的納稅服務平臺，創(chuàng)建服務品牌。根據(jù)納稅人的需要，提供預約服務和納稅提醒服務，對行走不便的老年人、殘疾人提供上門服務，設置全功能的綜合服務窗口，推行“一窗式”服務。對所有個體業(yè)戶的.定稅情況進行公示，大大減少了“人情稅”、“關(guān)系稅”。實行納稅信譽等級評定和iso9001質(zhì)量認證體系，提升納稅服務層次。開展嚴格的執(zhí)法質(zhì)量評議考核，實施執(zhí)法過錯責任追究。
（三）強化教育培訓，提高隊伍素質(zhì)。依法行政，首先要求稅務人員必須有過硬的政治素質(zhì)和業(yè)務水平。阜寧地稅深入開展“學習型”稅務建設，通過認真組織黨紀政紀教育，提高干部職工的法紀觀念；開展權(quán)力觀教育，促使廣大干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀；開展以思想作風紀律整頓，增強干部職工的服務觀念；開展全員《稅收征管法》和《行政許可法》培訓和競賽，樹立干部職工“聚財為國、執(zhí)法為民”的稅務工作宗旨意識；通過開展評選“最佳辦稅人員”、爭當“業(yè)務能手”、崗位練兵和文明單位創(chuàng)建活動，樹立“人人是環(huán)境，人人是形象”的大局意識。目前全系統(tǒng)95的稅務干部已通過自學和成人考試取得大學本科學歷，有30多名同志還取得注冊會計師、注冊稅務師證書。
（四）堅持依法行政，強化執(zhí)法監(jiān)督。強化對稅收執(zhí)法權(quán)的監(jiān)督與約束，是落實稅收執(zhí)法責任制的著眼點，是規(guī)范執(zhí)法行為的根本。阜寧地稅認真落實“兩權(quán)”監(jiān)督制約的各項措施，嚴格各項行政審批制度，完善稅法公告制度，堅持稅務檢查廉政公示制度。運用現(xiàn)代科技手段，全面推行稅收執(zhí)法責任制管理軟件。在不斷完善稅收執(zhí)法責任制的同時，加強稅務人員績效管理，全面提升崗位執(zhí)法效能。通過向社會公開聘請行風監(jiān)督員，定期組織明查暗訪，開展連環(huán)監(jiān)保，有效地促進了稅務人員依法行使稅收執(zhí)法權(quán)。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇八
為認真貫徹落實公安部、省公安廳關(guān)于大力加強公安機關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設的指導意見，支隊《xx年全市公安交通管理工作要點》、《xx年全市道路交通安全管理工作奪標競賽活動方案》的部署要求，特制定本方案。
一、指導思想。
以黨的十七大精神和科學發(fā)展觀為指導，堅持圍繞中心、服務大局，從保民生、保安全、促和諧的高度，不斷創(chuàng)新法制工作機制，以執(zhí)法規(guī)范化建設為主線，深入推進理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，提高大隊的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
認真貫徹落實全國、全省政法工作會議和公安部、公安廳執(zhí)法規(guī)范化建設的決策部署，著力解決執(zhí)法不規(guī)范的源頭性、根本性、基礎性問題，使大隊和民警的執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力明顯提升，執(zhí)法質(zhì)量明顯提高，因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的涉警案（事）件和群體性事件明顯減少。
三、工作內(nèi)容。
施意見》部署和要求，為進一步推進大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，提升執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，大隊將于4月底下發(fā)《執(zhí)法規(guī)范示范單位創(chuàng)建工程實施方案》，從xx至xx年，大隊將參加全市公安交警系統(tǒng)創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設的示范單位和執(zhí)法標兵活動，通過創(chuàng)建活動使大隊、中隊、車管（分）所建成執(zhí)法規(guī)范化建設示范單位，交通民警（派出所參與交通管理民警）評為執(zhí)法標兵，為大隊交通管理執(zhí)法工作樹立先進典型和標桿，大隊已申報的示范單位為：大隊、事故中隊、秩序中隊、天星中隊、玉碗派出所。各部門要按照實施方案要求，積極開展創(chuàng)建工作，并認真總結(jié)和推廣創(chuàng)建活動的經(jīng)驗及典型，樹立樣板，以點帶面，促進工作。
（二）積極推進社會矛盾化解工作。為認真貫徹落實xx年全省政法工作會議精神，積極推進社會矛盾化解工作，根據(jù)總隊xx年交管工作要點和市局、支隊工作要求，一是事故中隊要加大信訪積案集中清理化解工作力度，妥善處理化解涉及交通管理的信訪積案，力爭案結(jié)事了。二是事故中隊要積極會同司法局推廣交通事故損害賠償人民調(diào)解制度。力爭在今年建成人民調(diào)解室。
題，集中開展轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念教育，牢固樹立以人為本，執(zhí)法為民的意識，教育民警正確處理嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法與理性、平和、文明執(zhí)法的關(guān)系。二是要把執(zhí)法規(guī)范化建設作為重點內(nèi)容納入全年教育培訓計劃，制定詳細的年度培訓計劃，明確培訓對象、時間、內(nèi)容，注重培訓效果。年內(nèi)，支隊將組織對全市各大隊分管法制的大隊領(lǐng)導和各大隊專、兼職法制員進行1次以上業(yè)務培訓，大隊也要結(jié)合工作實際進行一次業(yè)務培訓。以《公安機關(guān)執(zhí)法細則》及釋義、公安部部令和工作規(guī)范、新修改的法律、法規(guī)為重點內(nèi)容，組織集中培訓和在崗學習，使民警、協(xié)管員對交通管理法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)范熟記會用，全面掌握執(zhí)法辦案每一環(huán)節(jié)、步驟的標準和要求，以及達到這些標準和要求的具體方法，杜絕簡單、粗暴、隨意執(zhí)法，切實提高執(zhí)法能力和水平，全面提高執(zhí)法質(zhì)量。
（四）積極推行人民警察執(zhí)法能力等級考試考核制度。根據(jù)公安部、公安廳和省總隊、支隊的部署要求，一是要認真總結(jié)統(tǒng)在“三考”工作中所積累的經(jīng)驗，制定學習計劃，采取多種形式組織民警對執(zhí)法能力考試涉及的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章等進行集中學習和在崗學習，力爭全員順利通過執(zhí)法能力等級考試。二是要通過執(zhí)法辦案能手評選、業(yè)務技能競賽、崗位技能練兵等多種形式，遴選出優(yōu)秀人才，建立執(zhí)法辦案專家?guī)臁⑷瞬艓?，充分發(fā)揮專業(yè)人才在執(zhí)法辦案中的指導示范作用。
（五）組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議。根據(jù)公安廳《交通案件執(zhí)法質(zhì)量考評標準》和支隊《xx年全省公安交通管理工作要點》，一是要積極配合支隊開發(fā)和推廣應用網(wǎng)上辦案和網(wǎng)上考評，建立完善日常執(zhí)法質(zhì)量跟蹤考評機制，督促執(zhí)法制度的落實，實現(xiàn)以信息化規(guī)范執(zhí)法程序、落實執(zhí)法制度、強化執(zhí)法監(jiān)督、提高執(zhí)法質(zhì)量。二是大隊將參加支隊統(tǒng)一組織的全市交警系統(tǒng)執(zhí)法質(zhì)量考評、排名，支隊將對考評中存在的執(zhí)法問題進行點評、通報。大隊將定期組織開展執(zhí)法檢查、執(zhí)法質(zhì)量考核評議（每季度不于1次），并將執(zhí)法檢查、考核評議的情況定期以書面形式上報支隊法制科。三是事故中隊要通過全面梳理、排查整治執(zhí)法突出問題和執(zhí)法安全隱患工作，執(zhí)法質(zhì)量考評、接訪、與其它政法機關(guān)建立監(jiān)督協(xié)調(diào)機制等工作措施，找準導致民警執(zhí)法目的、執(zhí)法行為、執(zhí)法過程各方面不規(guī)范、不公正的根本性、源頭性的突出問題，加以重點整改和規(guī)范，力爭每年解決不少于10個突出問題，用3到5年的時間，使大部分突出問題得到有效解決，執(zhí)法質(zhì)量明顯提升。
民警執(zhí)法、服務等工作進行現(xiàn)場監(jiān)督。二是事故中隊要進一步落實已有的執(zhí)法案卷法律審核把關(guān)和個案監(jiān)督機制、民警和單位執(zhí)法檔案制度、執(zhí)法過錯責任追究制、執(zhí)法狀況分析研判制和執(zhí)法責任制，不斷強化內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督，使公安交管執(zhí)法工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇九
自2010年省廳提出《三年規(guī)劃》方案以來，開發(fā)區(qū)交警大隊在支隊黨委的正確指導下，堅持以科學發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，加強隊伍建設，強化管理職能，創(chuàng)新服務舉措，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通的交通環(huán)境。
三年來，大隊堅持“政治建警、科技強警、嚴以律警”方針，不斷改革勤務模式，完善道路交通安全設施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務和無私奉獻的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設等方面做出了卓越的貢獻。
一、加強組織領(lǐng)導，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責任制三年來，開發(fā)區(qū)交警大隊始終把加強領(lǐng)導班子建設、加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強隊伍正規(guī)化建設的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當中去，在實際的執(zhí)勤執(zhí)法中實現(xiàn)公平正義、服務大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，設立專兼職法制員，加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊長任組長、政委任副組長、各單位責任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，并抽調(diào)9名大隊優(yōu)秀民警擔任大隊的法制員。具體對大隊事故處理、車管業(yè)務及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進行定期考評和不定期抽查，促進了大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作進一步提升。
（二）加強執(zhí)法制度建設，完善執(zhí)法責任制加強執(zhí)法質(zhì)量工作是。
公安機關(guān)維護社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護法律權(quán)威，實現(xiàn)公平正義、服務大局等法治理念的有力保障。為此，大隊結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細則》、《執(zhí)法責任制度》、《執(zhí)法質(zhì)量考核評議制度》、《執(zhí)法過錯責任追究制度》、《執(zhí)法檔案制度》、《網(wǎng)上辦案制度》、《法律知識考試培訓制度》等，健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責、細化工作任務，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。
（三）完善民警個人執(zhí)法檔案和單位執(zhí)法檔案。將單位（民警）的執(zhí)法情況通過單位（個人）執(zhí)法檔案這一平臺進行時時監(jiān)督，記錄單位（民警）的執(zhí)法過程和執(zhí)法效果，對民警的執(zhí)法全過程進行全程跟蹤，詳細記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓情況。并在全大隊中間開展公開、公正、公平的考核評議活動，對執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法案卷質(zhì)量差的單位（民警）及時予以糾正、整改，將執(zhí)法中的過失消除在內(nèi)部。
二、加強民警的法制培訓教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊伍。近年來，大隊始終把法制培訓作為提高民警綜合業(yè)務的重要手段。為此，大隊通過聘請業(yè)務專家、業(yè)務骨干、執(zhí)法標兵對民警進行集中的業(yè)務培訓、經(jīng)驗交流，并分期、分批參加了由支隊組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務培訓。
（一）大隊自行組織民警進行學習、培訓。大隊通過制定學習計劃，建立民警法制教育培訓制度，對所有民警、協(xié)警每月集中進行一次法律培訓，每半年對民警的學習情況進行考核。與此同時，大隊還充分利用周例會、崗前培訓的時間進行一次法律法規(guī)學習，主要學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《人民警察法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《機動車登記規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、新《刑事訴訟法》等一系列法律知識。在認真組織民警學習法律法規(guī)的過程中，大隊領(lǐng)導以身作則，輪流帶頭宣講，通過講認識和體會，與一線民警互相交流、共同提高；一線民警主動結(jié)合實際執(zhí)勤執(zhí)法工作進行相互比對學習，總結(jié)工作經(jīng)驗、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓方法，使廣大民警在學習中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學習方法，將學習成果與實際工作有機地結(jié)合起來；尤其在認真學習、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊領(lǐng)導更是以身作則、活學活用、帶頭與一線民警認真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務水平及實戰(zhàn)技能，大隊每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務標兵進行交通安全知識講座，具體解決民警在實際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊邀請開發(fā)區(qū)分局法制科科長尹莉講解公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。4月份，大隊組織業(yè)務骨干集中學習危險駕駛案件相關(guān)基本知識；7月份，邀請武警戰(zhàn)士進行為期5天的隊列訓練，之后組織隊列指揮手勢匯報表演。與此同時，大隊還通過舉辦知識競賽等形式，為民警搭建交流工作經(jīng)驗、互通執(zhí)法信息的工作平臺，并以傳幫帶結(jié)對子的形式，鼓勵先進，帶動后進，互補差異，最終達到共同提高的教育目的。一年來，大隊共集中組織民警進行法律培訓7次，邀請各類專家授課3次、24個課時，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊組織的事故處理、車管業(yè)務、交通秩序管理等各類警體技能培訓3次、累計26人次。通過近幾年的教育培訓，大隊95%以上民警、協(xié)警達到大專以上學歷。
三、加強執(zhí)法裝備投入，促進執(zhí)法規(guī)范化更好更快發(fā)展。
威脅時，可以用執(zhí)法記錄儀記錄當事人襲警（妨礙公務）的舉動，事后作為民警追究當事人責任的法律依據(jù)；酒精檢測儀、測速儀等現(xiàn)場執(zhí)法裝備可以更精確的為民警提供交通違法行為的違法事實，讓交通違法人在證據(jù)面前心服口服；警示燈、停車示意牌、牽引繩、反光錐筒、警戒帶、攔車破胎器等設備的使用不但減少了對群眾正常出行的干擾，也能更大程度的解放警力，可以讓民警更方便快捷的對路面交通進行管控，為轄區(qū)群眾創(chuàng)造有序、安全的交通環(huán)境。
（二）、非現(xiàn)場執(zhí)法裝備的健全和完善。為使非現(xiàn)場執(zhí)法更具有合法性、合理性、便民性，開發(fā)區(qū)大隊做到了以下幾方面的工作：一是對固定電子警察測速這種非現(xiàn)場執(zhí)法設備要公開其設置位置，在來車方向科學、合理的設置提示標志和限速值以及解除限速標志等輔助設置，確保了執(zhí)法的公開性。二是使用的電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法設施合法，非現(xiàn)場執(zhí)法裝備經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的技術(shù)鑒定，合格后方才使用。三是及時告知當事人的違法事實，由于是非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的交通違法事實，許多交通行為人根本不知道自己的違法行為，我們大隊采取郵寄明信片的方式告知當事人違法行為。四是對非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的信息要進行規(guī)范和審核，采集的信息資料應符合執(zhí)法實體和執(zhí)法程序，對因交通標志設置不規(guī)范引起的交通違法或者是對交通違法事實記錄不詳細的信息資料，大隊一律不予以采用。
四、拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作。三年來，大隊在不斷健全、完善隊伍管理制度的同時，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進行監(jiān)督考評。大隊專兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊目標管理考核辦法》根據(jù)《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細則》，以大隊法制科抽查事故案卷、一般程序案卷、簡易處罰程序決定書、執(zhí)法記錄儀使用情況的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認定交通違法行為是否準確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴格執(zhí)法，法律文書是否填寫準確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊對事故處理、車管駕管業(yè)務、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進行系統(tǒng)的考評。對考評結(jié)果大隊以執(zhí)法質(zhì)量檢查通報的形式下發(fā)各單位，并在大隊中層民警會議上進行公布。每次考評大隊將評出一個執(zhí)法示范中隊和一名執(zhí)法標兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊、科、室，其主要負責人要停職檢查，情節(jié)嚴重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊將取消其年終評先資格，責令其在大隊中層會議上進行檢討。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實保障交通參與者的合法權(quán)益，實現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運輸單位負責人及社會各界群眾擔任大隊的執(zhí)法執(zhí)法紀監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時，大隊還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊還派專人進行分類、匯總，對大隊能解決的進行及時解決；對大隊無權(quán)解決的，逐級上報上級部門。
（三）建立健全監(jiān)督制度。根據(jù)交警總隊、支隊的要求，從2011年第一季度開始大隊要建立健全《值日警官制度》，各中隊和車管所及交通違法處理中心、事故中隊等窗口崗位，設立值日警官，受理群眾的咨詢和投訴，對民警執(zhí)法、服務等工作進行現(xiàn)場監(jiān)督。與此同時，健全《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《執(zhí)法案件審核規(guī)定》、《執(zhí)法公開制度》等制度，健立起對民警執(zhí)法辦案過程的監(jiān)督制約體系，從而對民警的執(zhí)法辦案情況進行約束和監(jiān)督。
（四）建立、完善交通事故回訪制度，實現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過實行限時辦案制度和辦案預約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進行回訪；對重大事故案件及復雜疑難案件，大隊領(lǐng)導與辦案民警一起進行回訪。大隊從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。
總之，開發(fā)區(qū)交警在市局交警支隊的精心指導下，認真貫徹落實黨的各項路線、方針和政策，認真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責任制，通過各種法制教育培訓努力提高民警的綜合業(yè)務素質(zhì)，大隊各項工作尤其是規(guī)范執(zhí)法工作都走在前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠的目標邁進。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化建設工作匯報：
積538.5平方公里，有20。
6、244等多條國省道路穿境而過。多年來，大隊堅持“政治建警、科技強警、嚴以律警”方針，不斷改革勤務模式，完善道路交通安全設施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務和無私奉獻的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設等方面做出了卓越的貢獻，先后被共青團中央評為全國青年文明號；被省公安廳評為全省預防道路交通事故先進大隊；連續(xù)多年被棗莊市公安局評為全市公安交通管理工作先進大隊和全市公安機關(guān)110接處警十佳處警單位；多次被市公安局集體嘉獎；被臺兒莊區(qū)委、區(qū)政府評為人民滿意政法單位；其中有2名同志被公安部授予“全國優(yōu)秀人民警察”稱號，名同志被省公安廳榮記二等功，230多名同志受到個人嘉獎。
一、加強組織領(lǐng)導，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責任制。多年來，交警大隊始終把加強領(lǐng)導班子建設、加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強隊伍正規(guī)化建設的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當中去，在實際的執(zhí)勤執(zhí)法中實現(xiàn)公平正義、服務大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，設立兼職法制員，加強大隊執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊長任組長、教導員任副組長、各單位責任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導組，并抽調(diào)6名中層干部擔任大隊的法制員。具體對大隊事故處理、車管業(yè)務及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進行定期考評和不定期抽查，促進了大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作進一步提升。
（二）加強制度建設，完善執(zhí)法責任制加強執(zhí)法質(zhì)量工作是公安機關(guān)維護社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護法律權(quán)威，實現(xiàn)公平正義、服務大局等法治理念的有力保障。為此，大隊結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實施細則》《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》《執(zhí)法監(jiān)督審核規(guī)定》《執(zhí)法監(jiān)督組管理制度》《及治理“公路”三亂工作措施，通過健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責、細化工作任務，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。在建立、健全規(guī)章制度的基礎上，大隊還在全體民警中推行錯案責任追究制度，對民警執(zhí)法過錯行為進行責任追究。與此同時，大隊每年還與每名民警簽定了《執(zhí)法責任書》，以切實增強民警防腐拒變的能力。
（三）建立、健全民警個人執(zhí)法檔案。在對民警進行執(zhí)法監(jiān)督的同時，大隊通過建立民警個人執(zhí)法檔案，對民警的執(zhí)法全過程進行全程跟蹤，詳細記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓情況。
二、多渠道、全方位，加強民警的法制培訓教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊伍。近年來，大隊始終把法制培訓作為提高民警綜合業(yè)務的重要手段。為此，大隊通過聘請業(yè)務專家、業(yè)務骨干、執(zhí)法標兵對民警進行集中的業(yè)務培訓、經(jīng)驗交流，并分期、分批參加了由支隊組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務培訓。
總結(jié)。
工作經(jīng)驗、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓方法，使廣大民警在學習中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學習方法，將學習成果與實際工作有機地結(jié)合起來；尤其在認真學習、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊領(lǐng)導更是以身作則、活學活用、帶頭與一線民警認真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務水平及實戰(zhàn)技能，大隊每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務標兵進行交通安全知識講座，具體解決民警在實際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊邀請分局法制室主任講解公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。
法律培訓10次，邀請各類專家授課9次、92個課時，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊組織的事故處理、車管業(yè)務、交通秩序管理等各類警體技能培訓3次、累計26人次。通過近幾年的教育培訓，大隊95%以上民警、協(xié)警達到大專以上學歷，其中有18名同志達到本科學歷，1名同志取得交通事故處理資格高級職稱、3名同志取得交通事故處理資格中級職稱。
三、
多措并舉，注重實效，拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實加強大隊的執(zhí)法質(zhì)量工作。一年來，大隊在不斷健全、完善隊伍管理制度的同時，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進行監(jiān)督考評。大隊兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊目標管理考核辦法》根據(jù)《道路交通勤務考核細則》《執(zhí)及法質(zhì)量考評實施細則》，以大隊、中隊、班組三級查勤的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認定交通違法行為是否準確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴格執(zhí)法，法律文書是否填寫準確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊對事故處理、車管駕管業(yè)務、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進行系統(tǒng)的考評。對考評對結(jié)果大隊以警務通報或執(zhí)法質(zhì)量檢查通報的形式下發(fā)各單位，并在全體民警大會進行公布。每次考評大隊將評出一個執(zhí)法示范中隊和一名執(zhí)法標兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊、科、室，其主要負責人要停職檢查，情節(jié)嚴重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊將取消其年終評先資格，責令其自費參加培訓。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實保障交通參與者的合法權(quán)益，實現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運輸單位負責人及社會各界群眾擔任大隊的執(zhí)法執(zhí)法紀監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時，大隊還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊還派專人進行分類、匯總，對大隊能解決的進行及時解決；對大隊無權(quán)解決的，逐級上報上級部門。
（三）建立、完善交通事故回訪制度，實現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過推行陽光作業(yè)機制、實行限時辦案制度和辦案預約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進行回訪；對重大事故案件及復雜疑難案件，大隊領(lǐng)導與辦案民警一起進行回訪。大隊從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，未發(fā)生一起事故上訪案件，更無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。截至目前，臺兒莊大隊共查處各類交通違法86637起，查處酒后駕駛案件374起，查處涉牌涉證交通違法行為4892起，行政拘留41人，接處警1442起，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人31人，維護了全區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定，保護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，受到社會各界的好評。
總之，臺兒莊交警在分局黨委的正確領(lǐng)導下、在市局交警支隊的精心指導下，認真貫徹落實黨的各項路線、方針和政策，認真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責任制，通過各種法制教育培訓努力提高民警的綜合業(yè)務素質(zhì)，大隊各項工作尤其是執(zhí)法工作都走在全市的前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠的目標邁進。
二〇一一年十月十八日。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十一
**超限運輸檢測站2014年上半年治超工作匯報材料尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，全面貫徹落實省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點，以“長效機制建設年”活動為契機，不斷加大卸貨點、流動稽查和收費治超聯(lián)動機制，為保護轄區(qū)公路養(yǎng)護成果做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將半年來的工作情況匯報如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時準確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標明確，責任落實到位。
為進一步強化治超措施，深入開展好“長效機制建設年”活動，有力打擊違法超限運輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標責任書，明確工作目標任務，夯實責任，為全年工作的順利開展打下了基礎。
（二）狠抓隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強政治理論及法律法規(guī)學習。堅持以學習黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學習力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務技能。二是針對在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎上，利用監(jiān)控設施于每周一對各檢測班的上班情況進行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風紀律不嚴、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時組織開展作風紀律整頓活動，通過整頓學習及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風紀律、執(zhí)法行為、服務水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實開展“長效機制建設年”活動。
為認真貫徹落實《陜西省治理公路超限運輸辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，持續(xù)推進超限治理工作不斷邁向深入，在強化治超、深化治超的基礎上建立長效機制。半年來，在長效機制建設方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實開展流動稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊伍，堅持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點工程建設項目、公路沿線沙石料廠為打擊重點，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護治超成果。
2、加大卸貨點工作力度，嚴防礦區(qū)車輛進行超限運輸。在**卸貨點，堅持24小時不間斷對礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點的貨運車輛進行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進行超限運輸?shù)男袨椤?/p>
3、進一步加強收費治超聯(lián)動機制，堅決打擊擾亂收費治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項工作任務較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時，還要做好卸貨點、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準備工作，導致收費站執(zhí)法力量薄弱，個別當?shù)厮境巳藛T趁機進行超限運輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測超限后強行搬離攔道桿逃逸，嚴重擾亂了正常的收費治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進駐收費站，展開為期10天的專項整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅持24小時開展工作，嚴格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運營車主的囂張氣焰，維護了正常的收費治超秩序。
4、全面落實“一超四罰”工作機制，按照部門聯(lián)動聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認真填報黑名單信息，力求做到真實詳細，并于每月月底按時上報。
轄區(qū)的大件運輸車輛實施監(jiān)護，并認真完善監(jiān)護交接手續(xù)、監(jiān)護安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強安全教育，促進安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時與各股室、檢測班簽訂安全目標責任書，落實安全責任，堅持召開安全例會，認真開展安全教育活動，切實做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。在安全保障方面，及時為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設施，完善了各項應急預案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強了職工的安全防范意識，促進了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報刊、網(wǎng)絡、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“長效機制建設年”和《公路安全保護條例》為重點積極進行宣傳。據(jù)統(tǒng)計，在今年的宣傳工作中，我站共在報刊、網(wǎng)絡中稿7篇，上報“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報15張，較好的完成了宣傳任務，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點、流動稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務學習和軍事化管理工作，不斷完善各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設一支廉潔、勤政、務實、高效的執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡，切實做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動治理，形成運轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動聯(lián)勤機制，不斷擴大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運輸行為進行嚴厲打擊。同時克服一切困難抓好卸貨點及流動稽查工作，嚴防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進行超限運輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長效機制建設年”為契機，以《陜西省治理公路超限運輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動處罰政策為宣傳重點，扎實做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機制建設年各項工作任務。
尊敬的各位領(lǐng)導：
按照集團收費治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時間的探索、實踐和努力，此項工作收效明顯。現(xiàn)將我站“收費治超一體化”工作相關(guān)情況匯報如下:。
一、收費治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團公司“收費、治超一體化”工程改造實施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計6個車道進行了“收費、治超一體化”工程改造。并對我站實施了分流口改造專項工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓，使治超人員不但懂治超業(yè)務還懂收費業(yè)務，收費人員不但懂收費業(yè)務，同時也懂治超業(yè)務。通過整合，有效解決了車輛高峰時人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標準職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設施日漸完善。隨著物價水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團公司予以考慮，切實為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費治超一體化軟、硬件設備運行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯誤識別現(xiàn)象。
四、超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費系統(tǒng)聯(lián)動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計重收費。并對該車建檔，加強管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機該車屬于超限車輛，并向司機發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機動車超限超載全計重收費標準》，根據(jù)司機自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴格予以勸返。如屬運輸大件不可解體物品車輛，嚴格按照要求辦理《超限運輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護通行。對于超重車輛及時組織勸返，并禁止超限車輛在收費廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進行疏導，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅持以精細化管理提升年為契機，不斷加強單位制度建設。通過及時制定各類信息報送制度和應急保暢預案來提高我站日常信息報送效率和預防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費運營秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務水平，同時不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務保暢能力和做好文明服務工作，并及時開展行風評議和社會滿意度調(diào)查，及時改進工作，努力提升收費窗口文明服務水平，切實做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項活動中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風辦和交通運輸廳聯(lián)合評為“標兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費禮儀培訓，倡導唱收唱付服務理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復和回訪工作。二是做好職工業(yè)務和文明服務培訓工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導致出口時無入口稱重信息，無法核查車輛實際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實入口裝載情況。建議上級制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補對身體的傷害。
4、由于治超、收費工作的地點、時間等客觀因素，導致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進行對調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費治超一體化實施以來的匯報情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運輸工作。
督導情況的匯報。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導執(zhí)法，受理舉報，查處不作為、亂作為行為”的責任分工，立即著手對全市“治超”督導工作進行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點工作措施。
（一）成立督導組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔任，辦公室設在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個治超工作督導組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導組配備了攝像機、照相機等必要器材設備。
對四個治超點（***站、***站、***站、***站）實行三次明查（交接班時間、正常工作時間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進行詳細登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進行統(tǒng)一安排，明確各治超點每天的工作人員。二是明確工作紀律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅持24小時輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實現(xiàn)無縫隙對接，同時工作中必須盡職盡責，嚴格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風報信等行為。三是明確督查重點。督查組每天到4個治超點檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項，并對各治超點的查處情況登記表進行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點進行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報督查日志，并及時上報至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導的責任。
二、工作建議。
督導中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔負著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導下，我所切實加強治超管理機構(gòu)建設，充實治超力量，配齊專職治超人員，夯實治超基礎，保障治超經(jīng)費，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細化、科學化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎設施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達16.33％。呼蘭所治超點成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護部門的場地借用下來。當時的房屋由于養(yǎng)護部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設備。正是這些基礎設施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c蹲守已經(jīng)不能再扣到車了。現(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進行盯梢，隨時對超載運輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運輸?shù)能嚿隙佳b有對講設備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運輸車輛必經(jīng)路口定點檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運輸處罰標準化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴厲的制度。
治超管理工作屬于“高危”行業(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點專門設立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機。
治理公路超載是全社會都應共同參與的事，通過路政管理與交警、運管等部門齊抓共管，大部分拉運石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達到長期有效地治理超限保護公路的目的。
堅持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認真貫徹標本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、注重實效的工作原則，充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風，始終保持強有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進治超工作落實。堅持把治超工作作為大事要事來抓，及時召開全局治超工作會議，加強治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導小組，一級抓一級，層層抓落實。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀行為，加強了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實施細則》、《治超工作機制管理規(guī)定》、《貨運源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運行。同時，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機和錄像機必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實際，治超工作以治理本地區(qū)運輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴厲打擊超限違法行為，遏制超限運輸勢頭。一是堅持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復泵、處罰，流動治超點負責看護主要路口，嚴禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎上，重點加大對進出京津路口的監(jiān)管力度，嚴格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強管理，認真落實源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細、做實。一方面，做好公示工作。另一方面，加強源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點進行巡查，督促企業(yè)落實源頭治超監(jiān)管責任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴厲追究企業(yè)及業(yè)主的責任。
4、突出重點、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復治、反復超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進行集中治理，嚴厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎。
5、加強監(jiān)督、落實責任，形成規(guī)范治超體制。全面加強對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴格執(zhí)法紀律。治超工作中，嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強安全管理。完善治超現(xiàn)場標志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅持“文明執(zhí)法，文明服務”。嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風、法制、宣傳等單位組成督導組，不定期對治超工作進行明查暗訪，詳細了解各部門履行職責、落實責任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序，主要做好以下幾項工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法，對上路運輸?shù)碾p超車輛從嚴治理、嚴管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時調(diào)整流動巡查站點，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，落實進出廠區(qū)的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對重點區(qū)域、重點路段、重點時間段的非法超限超載車輛進行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導的，對司機依法采取強制措施。
律性。三是強化責任管理。把治超工作納入目標考核范圍，層層簽訂治超工作責任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實到位，取得新成效。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十二
2014年以來，我隊在支隊的領(lǐng)導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況。
總結(jié)。
如下：
一、宣傳工作概況。
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標語內(nèi)容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內(nèi)設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應中小學生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
路交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、
存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應付日常交。
通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小。
學校、企事業(yè)單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十三
一年來,執(zhí)法大隊在局黨委正確領(lǐng)導和各兄弟單位的積極支持配合下,全體隊員精誠團結(jié)、扎實開展工作，較好地完成了工作任務，現(xiàn)就有關(guān)情況匯報如下：
2010工作開展情況。
（一）加強隊伍建設，提高執(zhí)法水平。
1、加強制度的建立和健全，建立有效的激勵機制和約束機制，與執(zhí)法隊員簽定責任狀，嚴格落實責任。我們以《水政監(jiān)察章程》為依據(jù)科學地健全了《工作制度》，包括《水政監(jiān)察員守則》，《執(zhí)法過錯責任追究制度》，《水政巡查制度》等十多個制度并嚴格加以落實。
2、加強學習和培訓，提高隊員素質(zhì)。在積極參加上級部門組織的執(zhí)法培訓的同時，經(jīng)常性地組織學習相關(guān)的法律、法規(guī)、政策，提高隊員的理論水平。同時，在每件水事案件辦理過程中，我們均事前進行會商、事后進行總結(jié)分析，將理論學習與實際辦案相結(jié)合，提高隊員的執(zhí)法技能。
〈二〉、加大宣傳力度、優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境。
1、按上級部署開展水政宣傳工作。今年3月我隊在局黨委的大力支持下，在“世界水日”“中國水周”開展了以為主題的宣傳活動。
2、在灌區(qū)執(zhí)法工作中，我隊堅持“宣傳先行，打防結(jié)合”的方針，與主干沿線住戶簽定了《水工程保護協(xié)議》，同時加在大巡查和打擊力度，今年以來向渠道亂倒垃圾的現(xiàn)象大大減少。
3、在渠道及庫區(qū)重點部位設立標示牌35處，摘錄有關(guān)水法條文，發(fā)布有關(guān)警告規(guī)定，從而有效提高灌區(qū)重點部位的保護力度。通過以上各種方式的宣傳活動，提高了灌區(qū)廣大群眾和干職工的水法意識，使“依法管水、護水、用水”的觀念深入人心，求得灌區(qū)群眾的理解和支持，有力推動了黃材灌區(qū)各項工作開展。
〈三〉加大水政執(zhí)法力度，維護正常的水事秩序。
1、規(guī)范建筑審批，堵塞源頭違章。
今年，我隊下大力氣整治渠道違章建筑。凡屬在渠道保護范圍內(nèi)的新建筑物，一律須報執(zhí)法大隊審批，并提供相關(guān)部門的技術(shù)論證。一年來，我隊共審批了建筑物十多處。
2、打擊違法采砂，確保河壩安全。
我隊在煤炭壩分局的支持下，對太陽壩保護范圍內(nèi)違法采砂案件進行了查處，對其造成直接經(jīng)濟損失成的損失收取了水工程補償款，確保了河壩的安全。
3、協(xié)調(diào)各分局進行有效的依法行政。
今年我們協(xié)助了黃材分局處理侵占支渠案件；協(xié)助了煤炭壩分局進行漁政執(zhí)法；近天內(nèi)將協(xié)助沙河分局依法催繳水費，為各基層單位提供了法律依據(jù)和保障。
4、加大執(zhí)法力度，積極維護權(quán)益。
今年有多項國家、縣內(nèi)的重點工程項目涉及黃材灌區(qū)工程范圍，為履行自身職責，維護單位合法權(quán)益，我們頂住阻力，大膽開展工作：一是石長鐵路復線工程項目，已動工的地段已按要求辦理了報批手續(xù)并繳納了補償金，即將動工項目也正在洽談中；二是經(jīng)開區(qū)公路修建項目也辦理了批手續(xù)。
〈四〉、加強水資源保護，開展保護規(guī)劃編制工作。
〈五〉、加大協(xié)調(diào)力度，為工作開展夯實基礎。
二、存在的不足。
1、全隊人員業(yè)務水平仍有待提高。
我隊隊員雖大都是大專以上文化程度，但大部分同志專業(yè)不對。
口，且走上執(zhí)法崗位時間不長，故專業(yè)知識和執(zhí)法技能有待提高，特別是獨立辦案能力欠缺。
2、裝備經(jīng)費嚴重不足，制約大隊工作開展。
目前我隊辦案取證裝備不全，無辦案經(jīng)費等，這些都在一定程度上制約了我隊工作的正常有序開展。
3、執(zhí)法力度軟弱，與各部門間的溝通、配合仍需進一步加強。
三、2011年工作思路。
2010年工作思路：以不斷提高執(zhí)法素質(zhì)為前提；以服務全局改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局為中心；以文明執(zhí)法、依法行政為抓手，實現(xiàn)“既為全局經(jīng)濟發(fā)展保駕護航，又以依法行政，合理創(chuàng)收，夯實自身發(fā)展后勁”的互利雙贏，實現(xiàn)“新時間、新灌區(qū)、新水利”和諧發(fā)展愿景目標。
1、提高整體素質(zhì)，力促大隊執(zhí)行力的大幅攀升。
二要定期和不定期對隊員進行績效考核，建立健全外部監(jiān)督機制，促隊員學習的自覺性和主動性的提升，注重其考核、考試結(jié)果的運用，使之作為年度考核績效目標完成指標和評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
三要以活動凝聚人心，結(jié)合隊伍實際，因需而學、量力而行開展業(yè)務技能比武活動，搭建平臺，增進交流和了解，提升集體榮譽感和歸屬感。
2、增強工作效率，力促政令暢通率的不斷提升。
一要協(xié)助分局完成各個時期的中心工作；二要嚴格完成好上級交。
辦的各項任務；三要發(fā)揮主觀能動性，積極主動出擊，對涉法案件提前介入，早調(diào)查、嚴執(zhí)法、抓執(zhí)行，落實執(zhí)法效果、進行執(zhí)法回訪。
3、明確工作目標，力促目標任務率的全面完成。
我隊將爭取局黨委及各分局的支持，展開深層次的水政執(zhí)法宣傳，使水法的認知度深入到灌區(qū)的每一農(nóng)戶；年中對部分水事違法案件進行執(zhí)法兌現(xiàn)，提高水政執(zhí)法影響力；年終協(xié)助各分局對水費征繳開展聲勢浩大的執(zhí)法行動，通過這個專項行動，依法創(chuàng)收，適當謀求科室自身發(fā)展，從而提高執(zhí)法隊員的福利待遇。
4、增強規(guī)劃預見，力促水資源利用率的永續(xù)發(fā)展。
黃材水庫是溈水的源頭，擔負幾十萬畝農(nóng)田的灌溉及近百萬人飲用水供應的重任，就目前而言，還缺少一套科學全面的保護規(guī)劃，我隊在進行執(zhí)法辦案的同時，未雨綢繆、合理規(guī)劃，不斷增強水資源的永續(xù)利用，在嚴厲打擊破壞水事行為、為全局水利經(jīng)濟長足發(fā)展營造良好環(huán)境的同時，著手探索“十二五”黃材水庫灌區(qū)保護規(guī)劃更是我隊義不容辭的責任和擔當。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十四
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內(nèi)事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內(nèi)的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉(zhuǎn)彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經(jīng)驗。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務十分艱巨。面對艱巨的管理任務，中隊民警在困難面前沒有退縮，而是團結(jié)一心積極主動采取了一系列切實可行的管理措施，把管理工作落到了實處。深入調(diào)研摸情況。在做好日常巡邏的同時，中隊專門組織力量對全線交通設施進行了全面調(diào)查摸底，建立了道路基礎工作臺帳，自去年以來先后向路政和經(jīng)營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進行了改造，增設交通禁令、指示和警告標志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內(nèi)鋪設了減速帶，還督促在草坪服務區(qū)設置了強制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應急預案》，提出了處置交通事故、自然災害等各種緊急情況的應急措施。還在草坪服務區(qū)設立了安全檢查站，對過往春運客車和大型貨運車輛進行嚴格檢查，嚴禁超員和“帶病”車輛上路，引導大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運等節(jié)日期間道路管理工作，中隊又及時制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯(lián)動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產(chǎn)科對所轄路段的標志標線、施工路段、護欄鐵絲網(wǎng)損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設施進行檢查，對存在的問題及時進行了整改，提出了多條應對大車流量條件下強化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴格管理降事故。自管理以來，中隊堅持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進行警示提醒和嚴厲查處，在路段全線形成了嚴管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費站、安檢站等處向過往駕駛?cè)诉M行隧道行車知識宣講活動41次，計3000余人次，組織路政管理人員進行交通安全知識講座4次，開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴格管理、嚴密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時還堅持每月對全線進行一次交通安全隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)道路安全設施、交通標志標線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設施建設滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時就餐也十分不便，后經(jīng)大隊協(xié)調(diào)，在草坪服務區(qū)解決了民警休息的場所，但遠離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊上下時刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴格落實大隊、中隊的各項管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊安排民警全部上路，重點在香王收費站等處守點、巡邏，春節(jié)前三天中隊所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強化管理，確保了路段的安全暢通。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十五
章、報道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關(guān)文章、報道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標語分發(fā)到各大隊，支隊機關(guān)和各大隊依據(jù)這些簡潔、直觀的標語內(nèi)容通過新聞媒體進行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務區(qū)、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內(nèi)設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊組織民警多次走進蘇州交通經(jīng)濟頻率直播室，直接與司機及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應中小學生和機動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊根據(jù)支隊統(tǒng)一部署，由大隊領(lǐng)導親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設立4個集中宣傳點，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動?；顒又?，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機動車駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應付日常交。
蜻蜓點水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
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交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
有色園區(qū)自三月份納入市委、市政府治超工作目標考核單位后，認真貫徹全市治超工作會議精神，圍繞工作目標和工作重點，認真扎實的開展工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將園區(qū)治超工作匯報如下：
一、前期工作回顧。
（一）加強了班子建設、進行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標語；巡邏車進行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊對園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位進行了調(diào)查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設置了治超崗亭，并配備相應的硬性設施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊員對園區(qū)各個重要施工單位所在路段進行了治超突擊行動，對超載車輛進行查扣處理，對園區(qū)運輸企業(yè)、司機起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務的培訓，并對新聘執(zhí)法人員進行了軍訓。
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
（二）治超源頭雜，管理難度大。出口加工區(qū)在建工程量大，周圍有色金屬礦產(chǎn)資源豐富，貨運車輛往來頻繁，貨運源頭單位多而雜，無形中加大了源頭治超難度。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強隊伍建設。我們將進一步對全體治超人員進行業(yè)務培訓及充實治超力量，建立一支勤政、務實、高效的治超隊伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進一步健全、完善治超工作的各項規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機制。嚴格實行督查問責制和責任倒查機制。進行不定期明查暗訪和定期專項督查，對所設計的有關(guān)環(huán)節(jié)實行責任倒查，逐一追究相關(guān)部門責任人的責任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設施。
交警大隊執(zhí)法規(guī)范化工作匯報篇十七
人人都是“雷鋒哥”
序曲江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊。
（一組特寫鏡頭，佩黨徽，擦亮，戴警帽，敬禮。中景，雷鋒哥特寫）黑幕，推出字幕：人人都是“雷鋒哥”
——江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊第一章。
（雷鋒哥視頻節(jié)選。
雷鋒哥與被救助婦女的對話同期聲：“你知道他是誰嗎？”“他就是雷鋒哥哇！”）。
這段在全國各大網(wǎng)站廣為傳播的視頻來自于一次真實的救助過程，大隊民警呂凱救助了一位在外飄泊11年的精神失常婦女，面對記者的詢問，這位連自己親人都認不出來的婦女脫口而出。
“雷鋒哥”一詞也被網(wǎng)友評為2011年度十大流行語之一。
（呂凱的采訪對話同期聲）。
在福銀高速臨川服務區(qū)，建立獨具特色的高速交警服務站——“雷鋒哥驛站”。
他們以敬業(yè)、協(xié)作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻的精神，搭起福銀高速撫州段的安全橋梁；
用一顆顆光明、溫暖的愛心，照亮著每一位踏上轄區(qū)的司乘人員！
第二章。
（大隊全體民警操練畫面，各種特寫中長景）（鏡頭掃向高速三大隊大樓，招牌）。
這是一個團結(jié)協(xié)作的集體，戮力同心，闊步向前；這是一支敬業(yè)創(chuàng)新的隊伍，攻堅克難，勇于探索；這是一群樂于奉獻的民警，大公無私，開心工作。
江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊，現(xiàn)有人員22人，平均年齡不足27歲。他們用無怨無悔的熱血和忠誠，唱響了一曲曲青春贊歌！
全體民警始終踐行著“全心全意為人民服務”這一莊嚴承諾。
無論是高速入口、路上，還是服務區(qū),他們無處不在：人性化執(zhí)法、交通事故預防、交通安全巡查，困難群眾救助，延伸服務觸角……這其中既有新老搭配的民警組合，也有青年志愿服務者的身影。
他們不僅是生命安全的保障者，也是交通事故當事人的援手，更是群眾眼里的“雷鋒哥”。
（副大隊長馮雅琴采訪同期聲）。
保路暢護民安的同時，他們也為“服務地方經(jīng)濟、建設幸福撫州”貢獻著自己的力量。
第三章。
（陳接水與家人視頻特寫）。
遠離城市的喧囂和都市的繁華，為了堅守工作崗位，民警們放棄了與家人的團聚，即使在同一座城市，網(wǎng)絡視頻也是最常用的與親人見面的方式。
他們沒有怨言。因為只有這樣，才可以讓更多的人安全行駛在回家的路上。（籃球賽、學習會、知識競賽等畫面）。
他們也不寂寞。社會公益行動，知識學習競賽，警營文化活動……每一位民警都能感受到大家庭的溫暖。
開心工作,幸福生活。
（背景樂響起——三大隊隊歌）。
辛勤的汗水，默默的奉獻，換來了廣大群眾的理解和支持，贏得了上級領(lǐng)導、社會各界的充分肯定。省級青年文明號、全省五四紅旗團支部，還有助人典范呂凱、抗冰英雄馮雅琴、抗震救災先進陳接水、抗洪先進熊伍根等多位全國、全省典型……每一個榮譽稱號、每一塊鏡匾獎牌、每一次立功受獎，都記錄著三大隊團結(jié)奮進的足跡。
（各種榮譽牌，人民日報、光明日報、法制日報、人民公安報等報道照片）。
（大隊長陳和平同期聲）。
莊嚴肅穆的宣誓，見證著大隊民警的成長。輕輕抹亮的徽章，象征著沉甸甸的責任。（入黨宣誓場景，團徽換黨徽）。
結(jié)尾。
（大隊全體成員簇擁著走出大樓，意氣風發(fā)面向未來。背影樂《熱血鑄忠誠》）。
他們用心血和汗水，譜就了一曲創(chuàng)建和諧平安路的青春之歌。
人人都是“雷鋒哥”！
出字幕：
江西省公安廳交警總隊直屬三支隊第三大隊。
2012．12。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/18072021.html】
