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機械制圖實訓報告篇一
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術(shù)基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨立多做各種練習。不斷提高機械制圖的投影能力、表達能力、繪圖能力、讀圖能力和計算機繪制能力。
二、學好機械制圖的要求和目的。
1.加深鞏固基本內(nèi)容;。
2.通過練習和實踐完成繪圖基本技能的訓練。
4.通過大量正確的練習實踐來提高繪圖技能，養(yǎng)成良好的習慣，有意識地進行基礎素質(zhì)訓練。
三、重點內(nèi)容及其基本要求。
第一、制圖的基本知識和技能。
1.基本要求：通過實訓掌握國家標準關(guān)于機械制圖的基本規(guī)定(圖幅、比例、字體、圖線、尺寸標注)、能正確使用繪圖工具和儀器、掌握常用的幾何作圖方法與平面圖形畫法，會分析和標注平面圖形的尺寸。做到作圖準確、圖線分明、字體工整、符合國標。
2.內(nèi)容：
1)圖線練習：在a3圖紙上抄畫線型圖。
2)尺寸標注、字體練習、幾何作圖練習。
3)幾何作圖大作業(yè)：a3圖紙上畫平面圖形。
第二、投影的基本知識：
1.基本要求：通過實訓了解投影的基本知識和分類，掌握幾何元素投影的基本特征和三視圖的投影規(guī)律以及三視圖的畫法。培養(yǎng)繪圖讀圖能力，具備初步的空間概念。
2.內(nèi)容：
1)由軸測圖繪三視圖線練習。
2)根據(jù)已知條件完成物體的三視圖練習。
3)根據(jù)三視圖做模型。(課外完成)。
4)根據(jù)物體的二視圖補畫第三視圖。
第三、點、直線、平面的投影。
1.基本要求：通過實訓掌握點的投影規(guī)律、直線的投影的概念及各種位置直線的投影特性。
會用直角三角形法求線段實長，理解二直線平行、相交、交叉、垂直的一般作圖問題、掌握一般位置平面的投影特性、掌握特殊位置平面的投影特性、平面上點和線的一般作圖問題。進一步培養(yǎng)空間概念。
2.內(nèi)容：
1)點的投影練習。
2)直線的投影練習。
3)平面的投影練習。
第四、軸測圖。
1.基本要求：通過實訓能根據(jù)零件的視圖正確繪制正等測圖和斜二側(cè)圖。以提高學習者對制圖的興趣，建立較完整的空間概念和一定的空間表達能力。
2.內(nèi)容：
1)根據(jù)立體的二視圖畫出其正等測圖。
2)根據(jù)立體的二視圖畫出其斜二測圖。
第五、立體表面的交線。
1.基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者能運用積聚法和輔助面法求截交線、相貫線，能判斷特殊位置平面截斷三棱柱、四棱錐時的截交線的形狀和兩立體相交相貫線的形狀，具備對較復雜的相交類立體的空間想象能力和綜合判斷能力。
2.內(nèi)容：
1)平面立體截交線的畫法。
2)回轉(zhuǎn)體的截交線畫法。
3)相貫線的畫法。
4)特殊相貫線與相貫線的簡化的畫法。
第六、組合體。
1.基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者具有熟練運用形體分析法和線面分析法畫和讀組合體三視圖的能力，具備綜合讀圖能力。
2.內(nèi)容：
1)根據(jù)組合體的軸測圖畫三視圖及根據(jù)給定條件進行構(gòu)形設計。
2)組合體尺寸標注。
3)組合體大作業(yè)：a3圖紙畫立體的三視圖。
4)根據(jù)立體的二視圖補畫第三視圖。
5)補畫視圖中所缺日漏線。
第七、機件的表達方法。
1.基本要求：培養(yǎng)學習者具備靈活合理地確定機件表達方案的綜合能力，能正確、完整、清晰、合理地標注機件的尺寸。
2.內(nèi)容：
1)視圖實訓。
2)全剖視圖實訓。
3)半剖視圖與局部剖視圖實訓。
4)階梯剖視與旋轉(zhuǎn)剖視圖實訓。
6)局部放大圖與簡化畫法。
7)剖視圖大作業(yè)。
用a3圖紙根據(jù)已知條件選擇適當?shù)谋磉_方法表達機件，并標注尺寸。
8)習題練習：讀圖訓練。
第八、標準件和常用件。
1.基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者具備查閱手冊的能力，熟悉常用件和標準件的結(jié)構(gòu)和規(guī)定畫法，為零件圖和裝配圖的學習做好準備。
2.內(nèi)容：
1)螺紋的畫法與標注練習。
2)鍵連接、銷連接和齒輪。
3)直齒圓柱齒輪嚙合、滾動軸承、彈簧實訓。
第九、零件的制造和裝配要求。
1.基本要求：通過實訓達到了解零件的制造和裝配的工藝要求，初步具備一個工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)。
2.內(nèi)容：
1)零件上常用的工藝結(jié)構(gòu)。
2)尺寸公差與配合。
3)形位公差與表面粗糙度。
第十、零件圖。
1.基本要求：培養(yǎng)學習者具備讀零件圖和畫零件圖的能力，提高確定零件的正確表達方案的綜合能力，增強零件測繪的動手能力。
2.內(nèi)容：
1)零件圖大作業(yè)，根據(jù)給定的立體圖畫零件圖。
2)讀零件圖。
第十一、裝配圖。
1.基本要求：通過實訓具備拆卸部件、部件測繪的能力，具備讀裝配圖和由零件圖拼畫裝配圖的能力。
2.內(nèi)容：
1)由裝配示意圖和零件圖畫裝配圖。
2)讀裝配圖。
第十二、表面展開圖。
1.基本知識：通過實訓了解立體表面展開圖和建筑工程、電氣電子工程圖的初步知識。
2.基本內(nèi)容：
1)平面體與柱面展開。
2)圓錐面的展開。
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角尺、圓規(guī)、鉛筆、橡皮、游標卡尺(100mm)、鋼尺、螺旋測微器、內(nèi)卡、外卡、裝拆工具、模型等。
五、學好機械制圖所必須掌握的一些技巧。
1.空間想象能力，在沒有實物及立體圖形只有二維圖紙的情況下，要求機械制圖人員在腦子里能夠想象物體的立體圖形。
2.縝密的思維，要求機械制圖人員思維嚴密，一定要心細，否則即使能作圖也會錯誤百出、丟三落四，造成反復修改，作圖緩慢。
3.機械制圖人員必須掌握機械的一些基本要求，比如說：形狀位置公差、三種配合形式(過渡、間隙、過盈)等等。這樣才能成為合格的機械制圖員。
4.機械類國標及機械制圖國標的大致了解。
機械制圖實訓報告篇二
昌黎縣東臨渤海，北枕碣石，西南挾灤河，是連結(jié)華北與東北兩大經(jīng)濟區(qū)的"經(jīng)濟走廊"，區(qū)位優(yōu)勢明顯。全縣轄10鎮(zhèn)、6鄉(xiāng)、1個城郊區(qū)，446個行政村，人口54.8萬人，總面積1212.4平方公里，耕地面積94萬畝。昌黎縣由山丘、平原、淺海和灘涂構(gòu)成了多相性資源結(jié)構(gòu)，自然資源豐富。昌黎鎮(zhèn)素有花果之鄉(xiāng)之美譽。近年來，花卉栽培長足發(fā)展，大量中高檔花卉，遠銷京、津、唐、東北等中城市，走進家庭，美化環(huán)境。昌黎碣石山路水果品種豐富，久負盛名，葡萄、蘋果、桃、梨等干鮮果品不斷得到品種改良優(yōu)化，大大豐富了果品市場。
城郊區(qū)劉李莊村位于昌黎縣城郊區(qū)東側(cè)，與縣城接壤，臨近外環(huán)路，地理位置優(yōu)越，交通十分便利，同時輻射周邊西沙河村、太平莊村、東高莊村、中卓莊村、西錢莊村、東錢莊村。城郊區(qū)劉李莊村是秦皇島市無公害蔬菜水果生產(chǎn)基地，每年種植大棚甘藍、菜花xx多畝，油桃400畝，草莓100多畝，年生產(chǎn)各類蔬菜xx多萬斤，年產(chǎn)油桃160萬斤，年產(chǎn)草莓100萬斤。
為培養(yǎng)學生野外研究土壤和環(huán)境的工作能力，使學生正確掌握土壤調(diào)查與制圖的一般程序、原則、原理和主要內(nèi)容。同時也為培養(yǎng)學生艱苦奮斗、事實求是的工作作風，增強體質(zhì)，逐步適應野外工作環(huán)境，特進行本次教學實訓。通過本教學實訓要求學生能正確掌握"土壤調(diào)查與制圖"的基本原理和基本技能，同時也為激發(fā)學生專業(yè)興趣、樹立為資源環(huán)境事業(yè)獻身的思想奠定基礎。
實訓時間共安排5天，分野外調(diào)查和室內(nèi)制圖兩個階段。
1．野外調(diào)查階段。
1)上午進行基本路線調(diào)查的原理和技術(shù)的講解，領(lǐng)取實訓工具。下午，在帶隊老師的帶領(lǐng)下到達劉李莊，同時進行路線勘察，了解劉李莊的主要的土地利用類型。（第一天）。
2)開始對劉李莊進行詳查，并繪制成圖。（第二天，第三天，第四天上午）。
2．室內(nèi)制圖階段。
室內(nèi)拼圖。
各小組進行邊界區(qū)域的拼接，對差異較大的地區(qū)需在進行野外定點調(diào)查。（第四天下午，第五天上午）。
2)寫實訓報告。（第五天下午）。
本次實訓是以1:1正射影像為工作底圖，調(diào)查作業(yè)面積為2kmx1km，應用土壤調(diào)查與制圖的原理與方法完成劉李莊周邊的土地利用現(xiàn)狀的調(diào)查與制圖。
1、準備工作。
周一，我們于上午8：00在資源與環(huán)境實驗室開始實訓準備工作。吳老師首先把我們分成了六個工作小組，并在每個組選出兩個小組長，負責統(tǒng)籌本組的工作。然后，就實訓內(nèi)容、步驟、出圖精度、驗收標準及安全等相關(guān)事宜，進行了詳細的介紹，并指出在實訓過程中需要注意的問題。接著，每個小組分到一套實訓工具：底圖（航片）一張，地形圖一張，三角板一套，圓規(guī)一套，鉛筆一支，小刀一把，gps定位儀一臺，標桿一個，卷尺一個，橡皮一塊，木板一塊，書包一個，地質(zhì)羅盤儀一個。最后每個小組根據(jù)自己的區(qū)域制定了勘察路線和工作計劃。
下午，在吳老師、張老師和常老師的帶領(lǐng)下，我們向目的地出發(fā)，進行路線勘察工作。每到一個小組的目的地，老師們都進行了認真的講解如何辨認自己在地圖上的位置和如何確定工作區(qū)域的邊界。然后，帶領(lǐng)其他小組繼續(xù)前進。我們小組被分在最遠的區(qū)域劉李莊周圍的土地，正好有幾條道路穿過整個區(qū)域，把我們的區(qū)域分割成幾部分有利于我們展開分布調(diào)查。我們首先進行初步的調(diào)查，熟悉調(diào)查的技術(shù)和技巧，然后在從最遠處向近處開始調(diào)查，在熟悉的調(diào)查技術(shù)的情況下完成整個村莊典型區(qū)域的調(diào)查。
2、調(diào)繪與補測。
周二，我們上午7：30到達目的地，開始進行調(diào)繪，由于剛剛開始，找不到工作的特點，進度稍慢。首先對南和西的邊界以內(nèi)的土地利用狀況進行了gps定位。并繪制上圖，具體工作方法是：將實行區(qū)的同一土地利用的邊界進行g(shù)ps定位。并換算出在地圖上實際到我們所在位置的距離，進行繪制上圖。gps儀是經(jīng)三個點校準后的，緯度不差，經(jīng)度差-4.5。測完西邊及南邊后，向東走，調(diào)查大棚里種植情況。毛桃、油桃和草莓居多，然后我們將各大棚進行定位。并測繪上圖。然后，由工作底圖上的路結(jié)合實地情況繪制圖斑，最后繪制耕地。
由于是第一天，不論從精力上和熟練程度上都不是很高，進度稍慢，但經(jīng)過我們團結(jié)協(xié)作，還是超額完成了第一天的任務。
周三上午7：00，我們在劉李莊及以北地區(qū)進行調(diào)繪和補測。吸取昨天的經(jīng)驗，并延長工作時間以確保實訓工作的順利完成，我們7：00就已經(jīng)抵達劉李莊，并開始了緊張的工作。首先，我們對昨天的圖面進行了簡單的整理，以確保今天的工作能夠順利完成。
今天的主要工作任務是劉李莊村內(nèi)和東西北邊廓，在東邊廓處。由于地形和地圖的原因，一度找不到我們所在的位置，經(jīng)過一塊認真的討論和研究，并借助gps定位儀，最終找到了我們的位置，并繪制上圖。
中午，我們?yōu)榱斯?jié)省時間，沒有回學校吃飯和休息。下午1:30左右就開始了勘查和實測。由于劉李莊北邊有一條飲馬河，故在其周圍出現(xiàn)了許多桃樹種植大棚。經(jīng)過與老鄉(xiāng)的交談得知：由于飲馬河過去三年一來水，將大量的有機質(zhì)積累到河的兩岸，使大堤上的土壤非常的肥沃，適合于蔬菜和果樹的栽培。當談及效益問題時，老鄉(xiāng)流露出無比喜悅的笑容：每畝地種植桃樹大概為110棵，每顆的產(chǎn)值大約有260元人民幣，然后減去15元的投資，大約凈產(chǎn)值為240元這樣算下來，每畝地大約有26000元的效益。他稱，自己種了7畝地，也就說，這一年，利潤達18萬之多。然后我們將飲馬河周圍的大棚進行了gps定點，然后經(jīng)過計算將其標在圖上。
第四天周四上午7：00我們于飲馬河畔進行補測。截止到昨天，工作基本完成剩下就是測一下北頭的邊界和剩下的檢查補測，我們于10：00左右完成了所有的繪制上圖工作。
3、室內(nèi)拼圖。
對各個小組的幾天來的調(diào)查進行總結(jié)，并對各個小組完成土壤圖、土地利用現(xiàn)狀圖和土壤侵蝕圖進行拼接。
在繪制各個圖之前，現(xiàn)在每組的薄膜上確定了控制點，方便拼合是圖幅能夠準確匹配，我們先按控制點將四個小組的圖拼合后者在一張較大的薄膜上將各個小組的圖繪制到一張上去。拼合完成后進行對圖幅進行修飾，繪制圖例、比例尺和圖幅名稱等。
通過這次土壤資源調(diào)查與制圖實訓活動，我們對這門課程的內(nèi)容有了更深刻的了解，鞏固了課堂基本理論知識，引證、豐富已學過的專業(yè)課程內(nèi)容，提高我們在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力水平；增強了我們對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，加深對土壤調(diào)查與評價的認識，了解如何綜合運用所學過的知識，解決實際的土壤調(diào)查問題；提高理論聯(lián)系實際的能力。
最后，在這里要感謝吳老師及其他兩位老師在課程實訓過程中給予我們的幫助與指導。
機械制圖實訓報告篇三
根據(jù)尺寸抄畫視圖，要求繪制a4圖紙（297x210），比例1:1。
評分標準：
（1）圖框、線型符合國家標準，粗細分明，間隔合理；（10分）（2）標題欄及文字書寫符合國家標準，內(nèi)容準確；（10分）（3）布圖均勻合理，比例選取恰當，符合國家標準，圖面整潔；（20分）。
（4）圖形正確、完整；（30分）。
（5）尺寸標注正確、完整，箭頭符合國家標準。（30分）。
（6）成績相同的情況下，用時少的優(yōu)先。
耗材：a3圖紙一張。
機械制圖實訓報告篇四
經(jīng)過兩周的工程制圖上機實訓，讓我深切感受到計算機繪圖強大的功能特點：制圖精度高、出圖速度快。特別是輸出高精度集成電路板圖和以人力難以繪制的曲線曲面圖尤為突出。
autocad是美國公司開發(fā)的一個很有代表的二、三維交互圖形軟件，它的特點很鮮明：
(1)、提供多種用戶接口，具有友好的用戶界面。
（2）、提供機本繪圖功能，二維繪圖功能十分強大。
（3）、提供很強的圖形編輯功能。
（4）、具有三維造型功能。
（5）具有開放的體系結(jié)構(gòu)，提供二次開發(fā)接口。
兩周實訓期間，在老師精心的指導下，我們懂得了很多制圖方法和技能：怎么運用偏轉(zhuǎn)角、倒角、鏡像、陣列、旋轉(zhuǎn)、延伸、比例、拉伸等命令，通過這些基本的知識點我們學會畫簡單的裝備圖。對工程制圖這門課有了更深的了解。
兩周期間，雖然有考試分散我們的注意力，我們還是認真完成了實訓要求。非常感謝老師細心的講解、耐心的教導。
機械制圖實訓報告篇五
轉(zhuǎn)眼間四個月的實訓就這樣下來了，這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
在即將畢業(yè)的這幾個月里，我主要負責的工作內(nèi)容是辦公室制圖。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司制圖工作中的具體業(yè)務知識，拓展了所學的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實訓期間積累的這方面的認識和經(jīng)驗。
畢業(yè)實訓是每個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要盯著電腦。很耗時間，第一天眼睛就酸痛得不得了。但是過了幾天就稍有點習慣了，每天向我?guī)煾祵W習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發(fā)現(xiàn)自己有很多都不懂的。現(xiàn)在在辦公室，有閑的時候就會看一些設計方面的書，雖然自己所學的專業(yè)在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我?guī)讉€選擇。我現(xiàn)在上班近四個月了，在這短短四個多朋中，曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作，有時受不了師傅給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。我現(xiàn)在的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關(guān)鍵是學習對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺?，F(xiàn)在才明白，在校做一名學生，是多么的好??！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。
在工作中，互相諒解使我很感激他們。大家相處的很好，沒有什么隔合。有幾次要回學校辦點事，去向經(jīng)理請幾天的假，經(jīng)理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心里很開心；遇到一個如此好說話的經(jīng)理。所以，感覺現(xiàn)在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯。在這四個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點，會比以前為人處事了。
我在實訓的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實訓日子短和我并非制圖專業(yè)的關(guān)系，對制圖有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但時通過實訓，加深了我對制圖基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
通過在職的四個月里月里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！
機械制圖實訓報告篇六
對于數(shù)控專業(yè)學生，本實訓使學生了解數(shù)控機床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握(xk712型)數(shù)控機床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學會簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標與機床坐標的關(guān)系，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學生良好的生產(chǎn)勞動紀律和安全意識。扎實訓練學生的實際操作技能，使大部分學生能達到中級工、部分學生達到高級工考證的要求。
對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學生(2周)，通過實訓使學生了解數(shù)控設備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應用。
二、實訓設備。
1.場地條件:教學型數(shù)控銑加工實訓車間。
2.設備條件:教學型數(shù)控銑床(8臺)。
3.工具及材料條件:虎鉗,裝拆刀專用扳手,墊鐵,卡尺,百分表與表座,碰數(shù)棒,銑刀.(各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干)材料:尺寸規(guī)格約為110*70*35的鋁合金材料每人一件。
三、實訓總結(jié)(總結(jié)本次實訓的所學所得、實訓收獲、實訓的感想)。
為期三個星期的數(shù)控中級銑工實訓即將結(jié)束,在過去的這幾個星期里,在實驗室的車間,我學到了在書本學不到的東西。
在實訓的這段時間,我掌握(xk712型)數(shù)控銑床的功能及其操作使用方法，學會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識,這些知識對我真的很重要.還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動紀律和安全意識.雖然學到了很多知識,但是也遇到了編程仿真上的問題,還有的是機床的問題.另外，細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，不過,我們還是很積極地向老師和同學請教,老師也很樂意地幫我們解答。
我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次實訓讓我們明白了很多，我們需要實際學習掌握的知識還有很多、很多。通過實訓也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學習繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學校加工機床太舊了，可以適量的增加一些先進的機床。
機械制圖實訓報告篇七
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實訓，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊ㄟ^此次實訓，受益頗多。
在實訓的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《建筑制圖》等相關(guān)教材，熱切希望并相信能夠在此次實訓中能夠有相當大的收獲，使自己真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結(jié)合。具體的實訓內(nèi)容如下：
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，通過老師的講解，我們初步認識了一些實驗儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項，其中有測量小梁彎曲，評定瀝青性能的儀器，還有萬能實驗儀，四聯(lián)直剪儀，輕便固結(jié)儀等儀器。它們在實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。有些儀器很先進，如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉，抗壓，抗扭，抗剪強度及輕便固結(jié)儀等儀器，通過設置在構(gòu)件里的傳感器將應力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了！十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件，如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結(jié)合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗，如純彎曲實驗，評定瀝青伸縮及軟化點實驗，測定砂的最大（小）干密度實驗等。
通過老師的講解，我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識，了解了它們的用途，工作原理，及在使用過程中應當注意的問題，真正地做到了嘴上能說出名字，心里知道用途的要求。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術(shù)資料，所有從事工程技術(shù)的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構(gòu)思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言?？梢妶D紙的重要性非同一般。基于此，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計-校對--審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結(jié)構(gòu)平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業(yè)設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業(yè)知識，這樣才能較好地完成畢業(yè)設計。
通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
要真正了解土木工程，還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到校區(qū)醫(yī)療保健中心及學術(shù)交流中心施工現(xiàn)場來深入認識。施工現(xiàn)場的危險性比較大，因此，在進入醫(yī)保中心施工現(xiàn)場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護起來了，只有經(jīng)過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質(zhì)量保證體系，施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解，同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區(qū)，我們看到了樓的主體，主體前方有一塊很大的空地，供堆放建筑材料之用，這些材料主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現(xiàn)裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度，最后老師又講了一些其它方面的問題。
在學術(shù)交流中心,在項目負責人的帶領(lǐng)下,我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施,邊走邊給我們介紹溫噴頭,中央空調(diào),電纜,天花板,報警控制及通風設備,還有主龍骨,次龍骨的特點及作用。
通過這些實訓活動,感受頗多,收獲頗多，作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實訓之后,情況就大有改變。
通過實訓，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
此次實訓收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!
機械制圖實訓報告篇八
下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作能力。
時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖實訓即將結(jié)束，現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。
機械制圖實訓報告篇九
制圖繪圖是學習機械制圖課程的一個非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內(nèi)容：
實習過程體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。
四、實習總結(jié)：
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
（四）深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結(jié)是我們學機械必不可少的精神支柱。
機械制圖實訓報告篇十
：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)。
風機相關(guān)的簡單內(nèi)容。
風機選用手冊學習。
cad練習。
機械裝配、動平衡調(diào)整等。
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
機械制圖實訓報告篇十一
畢業(yè)實習是我們機制專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中。這次實習是在學完了機械設計、機械制造、模具設計等一系列機械專業(yè)的基礎知識和專業(yè)知識以后的一項綜合性實踐環(huán)節(jié)，是圓滿完成畢業(yè)設計的保證。畢業(yè)實習的目的：通過本次實習，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，鞏固、深化和提高機械制造工藝方面有關(guān)知識，擴大知識面，了解機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及生產(chǎn)活動的組織，機械加工過程及其系統(tǒng)。了解當?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)節(jié)拍，以確定零件的生產(chǎn)類型、工藝過程、制造精度等級等等，為畢業(yè)設計及以后工作打下堅實的實踐基礎，同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們的畢業(yè)設計乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習過程。
江蘇高精機電裝備有限公司————-主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結(jié)構(gòu)、組成部分進行參觀。
江蘇江動集團————-主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機床、多軸三面鉆組合機床、czk系列數(shù)控機床的了解。
鹽城市拖拉機廠————-了解變速箱的裝配、型材焊接的生產(chǎn)過程以及涂裝生產(chǎn)線。
鹽城市機床廠————-主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結(jié)構(gòu)、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。
三、實習內(nèi)容。
第一站我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠，我們選擇了其中的一家，這個廠是主要生產(chǎn)拖拉機的發(fā)動機，我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間?？梢哉f對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有了一定的了解，同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。
機械制圖實訓報告篇十二
齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎理論、基。
本知識和基本技能，進一步提高測繪繪圖能力，為以后的學習扎根更深的基石。
一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準。
件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作。
情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零。
件間的裝配關(guān)系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內(nèi)容：
實習過程體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記。
錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不。
快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟。
覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就。
是我對這次實習的總結(jié)。
四、實習總結(jié)：
句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原。
因；
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮。
到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
大的損失；
（四）深刻體會到集體那強大的凝聚力，團結(jié)是我們學機械必不可少的精神支柱。
機械制圖實訓報告篇十三
班級:09機電（2）班。
專業(yè)：機電一體化。
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術(shù)基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨立多做各種練習。不斷提高機械制圖的投影能力、表達能力、繪圖能力、讀圖能力和計算機繪制能力。
1．加深鞏固基本內(nèi)容；
2．通過練習和實踐完成繪圖基本技能的訓練。
4．通過大量正確的練習實踐來提高繪圖技能，養(yǎng)成良好的習慣，有意識地進行基礎素質(zhì)訓練。
1．基本要求：通過實訓掌握國家標準關(guān)于機械制圖的基本規(guī)定（圖幅、比例、字體、圖線、尺寸標注）、能正確使用繪圖工具和儀器、掌握常用的幾何作圖方法與平面圖形畫法，會分析和標注平面圖形的尺寸。做到作圖準確、圖線分明、字體工整、符合國標。
2．內(nèi)容：
1）圖線練習：在a3圖紙上抄畫線型圖。
2）尺寸標注、字體練習、幾何作圖練習。
3）幾何作圖大作業(yè)：a3圖紙上畫平面圖形。
1．基本要求：通過實訓了解投影的基本知識和分類，掌握幾何元素投影的基本特征和三視圖的投影規(guī)律以及三視圖的畫法。培養(yǎng)繪圖讀圖能力，具備初步的空間概念。
2．內(nèi)容：
1）由軸測圖繪三視圖線練習。
2）根據(jù)已知條件完成物體的三視圖練習。
3）根據(jù)三視圖做模型。（課外完成）。
4）根據(jù)物體的二視圖補畫第三視圖。
會用直角三角形法求線段實長，理解二直線平行、相交、交叉、垂直的一般作圖問題、掌握一般位置平面的投影特性、掌握特殊位置平面的投影特性、平面上點和線的一般作圖問題。進一步培養(yǎng)空間概念。
2．內(nèi)容：
1）點的投影練習。
2）直線的投影練習。
3）平面的投影練習。
1．基本要求：通過實訓能根據(jù)零件的視圖正確繪制正等測圖和斜二側(cè)圖。以提高學習者對制圖的興趣，建立較完整的空間概念和一定的空間表達能力。
2．內(nèi)容：
1）根據(jù)立體的二視圖畫出其正等測圖。
2）根據(jù)立體的二視圖畫出其斜二測圖。
1．基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者能運用積聚法和輔助面法求截交線、相貫線，能判斷特殊位置平面截斷三棱柱、四棱錐時的截交線的形狀和兩立體相交相貫線的形狀，具備對較復雜的相交類立體的空間想象能力和綜合判斷能力。
2．內(nèi)容：
1）平面立體截交線的畫法。
2）回轉(zhuǎn)體的截交線畫法。
3）相貫線的畫法。
4）特殊相貫線與相貫線的簡化的畫法。
1．基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者具有熟練運用形體分析法和線面分析法畫和讀組合體三視圖的能力，具備綜合讀圖能力。
2．內(nèi)容：
1）根據(jù)組合體的軸測圖畫三視圖及根據(jù)給定條件進行構(gòu)形設計。
2）組合體尺寸標注。。
3）組合體大作業(yè)：a3圖紙畫立體的三視圖。。
4）根據(jù)立體的二視圖補畫第三視圖。
5）補畫視圖中所缺日漏線。
1．基本要求：培養(yǎng)學習者具備靈活合理地確定機件表達方案的綜合能力，能正確、完整、清晰、合理地標注機件的尺寸。
2．內(nèi)容：
3）半剖視圖與局部剖視圖實訓。
4）階梯剖視與旋轉(zhuǎn)剖視圖實訓。
6）局部放大圖與簡化畫法。
7）剖視圖大作業(yè)。
用a3圖紙根據(jù)已知條件選擇適當?shù)谋磉_方法表達機件，并標注尺寸。
8）習題練習：讀圖訓練。
1．基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者具備查閱手冊的能力，熟悉常用件和標準件的結(jié)構(gòu)和規(guī)定畫法，為零件圖和裝配圖的學習做好準備。
2．內(nèi)容：
1）螺紋的畫法與標注練習。
2）鍵連接、銷連接和齒輪。
3）直齒圓柱齒輪嚙合、滾動軸承、彈簧實訓。
1.基本要求：通過實訓達到了解零件的制造和裝配的工藝要求，初步具備一個工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)。
2.內(nèi)容：
1）零件上常用的工藝結(jié)構(gòu)。
2）尺寸公差與配合。
3）形位公差與表面粗糙度。
1．基本要求：培養(yǎng)學習者具備讀零件圖和畫零件圖的能力，提高確定零件的正確表達方案的綜合能力，增強零件測繪的動手能力。
2．內(nèi)容：
1）零件圖大作業(yè)，根據(jù)給定的立體圖畫零件圖。
2）讀零件圖。
1．基本要求：通過實訓具備拆卸部件、部件測繪的能力，具備讀裝配圖和由零件圖拼畫裝配圖的能力。
2.內(nèi)容：
1)由裝配示意圖和零件圖畫裝配圖。
2)讀裝配圖。
1．基本知識：通過實訓了解立體表面展開圖和建筑工程、電氣電子工程圖的初步知識。
2．基本內(nèi)容：
1）平面體與柱面展開。
2）圓錐面的展開。
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角尺、圓規(guī)、鉛筆、橡皮、游標卡尺（100mm）、鋼尺、螺旋測微器、內(nèi)卡、外卡、裝拆工具、模型等。
五、學好機械制圖所必須掌握的一些技巧。
1.空間想象能力，在沒有實物及立體圖形只有二維圖紙的情況下，要求機械制圖人員在腦子里能夠想象物體的立體圖形。
2.縝密的思維，要求機械制圖人員思維嚴密，一定要心細，否則即使能作圖也會錯誤百出、丟三落四，造成反復修改，作圖緩慢。
3.機械制圖人員必須掌握機械的一些基本要求，比如說：形狀位置公差、三種配合形式（過渡、間隙、過盈）等等。這樣才能成為合格的機械制圖員。
4.機械類國標及機械制圖國標的大致了解。
機械制圖實訓報告篇十四
5、通過實習日記及報告的撰寫，鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題，以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、主要內(nèi)容和要求。
（一）接卸零件的機械加工工藝。
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學習，了解典型機械加工工藝的特點，以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
（二）機械加工自動線。
（1）認知自動線的組成及功能；
（2）認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；
（3）認知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用；
（三）裝配工藝線的組成及工作過程。
（1）了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程；
（2）了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度；
（四）與企業(yè)技術(shù)人員的交流。
積極向技術(shù)人員請教交流，了解產(chǎn)品從設計到生產(chǎn)完成并進入市場的一般過程，以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質(zhì)方面的具體要求，激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
三、實習單位。
1、陜鼓集團公司。
陜西鼓風機（集團）有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商，國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年，1975年建成投產(chǎn)。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機（集團）有限公司。目前，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外，陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類，其中，主導產(chǎn)品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學技術(shù)進步獎，均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。另外，陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領(lǐng)域。近年來，陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，企業(yè)產(chǎn)值從20__年的4億元迅速增長到20__年的40億元，增長了10倍，呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20__年以來，陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20__年6月1日，陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20__年最具市場競爭力品牌”。20__年11月，陜鼓品牌經(jīng)評估價值達115.63億元，在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司。
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一，公司有工程技術(shù)人員2500多名，擁有各種國內(nèi)外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺（套），先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。20__年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責任公司，并成立了以西航集團公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶，母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內(nèi)外市場并重，形成了以航空產(chǎn)品為主導，國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領(lǐng)域，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參（控）股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。
（一）陜鼓集團公司。
首先，陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺，廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明，要求工作人員必須走人行道，否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅：“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領(lǐng)，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加。
工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風機中，每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片（后來經(jīng)了解，是鑄造而成的）在精密的數(shù)控機床中加工，因為葉片形狀復雜，需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究，盡管葉片加工的很精細，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因為機器轉(zhuǎn)速很快，即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力，導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中，還見識到了很多大型的機器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結(jié)束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力，對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力，奠定了企業(yè)走向世界的基石。
（二）西航公司。
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展，他的普通話不是很標準，導致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創(chuàng)收，生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品，來養(yǎng)活全廠的職工；二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機，而且都是買的別的國家的技術(shù)，2000年才實現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機的全部國產(chǎn)化，而且還沒有英國生產(chǎn)的好。
在參觀機加工中心時，發(fā)現(xiàn)機器很陳舊。但數(shù)控中心的機器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進口，因為國內(nèi)無法國產(chǎn)這些機器，尤其是噴丸的那套機器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時，也了解到了國內(nèi)機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數(shù)控的插齒機印象十分深刻，它通過左右兩個運動部分，分別各做兩個運動，整臺機床運動復雜，卻只靠電路和機械控制，設計很巧妙。
而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化，盡管進行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產(chǎn)化，說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
（三）陜汽歐舒特公司。
由于司機對路的不熟，這天耽誤了一點時間。
在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了一個初步的認識，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，裝控制臺的地方，制動系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，發(fā)動機，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接，因為訂單量較小，并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司，這個公司規(guī)模不大，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達十萬臺。
五、心得體會。
通過三天的參觀實習，感受到了不同企業(yè)的不同文化，不同企業(yè)的情況的不同，感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè)，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè)，我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同，但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床，尤其是西航和陜鼓，我想一個企業(yè)有大量的進口機器，不只是因為企業(yè)有實力，更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高，我們應該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的，在網(wǎng)上查了一下，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模，還應看它的現(xiàn)代化程度和技術(shù)含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性，可能是大學松散的氛圍造成的，我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律，這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短，但還是有了一定的收獲，并達到了實習目的，完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識，明確了今后學習和發(fā)展的方向。
機械制圖實訓報告篇十五
主要內(nèi)容：
__市__區(qū)__鎮(zhèn)__機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成，員工有近百人且投資有數(shù)千萬，與寶雞市多家大型工廠合作。主營：數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機械加工;數(shù)控機床加工;常州機加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數(shù)控加工的精加工，獲得許多企業(yè)的好品。
實習的前幾天，先由工廠實習部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實習機會。隨后又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時間里，我參觀了公司的發(fā)動機、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進的生產(chǎn)方法和管理方法，此次實習是一次實踐性教育環(huán)節(jié)，我通過實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學習到的專業(yè)知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng)，并做到舉一反三，培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實際問題的能力，提前進入未來將要從事的工作。
接下來我到了精密機床車間，顧名思義，精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型車間，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機車間的實習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
實習期間，通過學習車工，我作出了自己設計得工藝品，銑工、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出1個工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工，車工得危險性最高，再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄，1個下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感，本次實習給我得體會是：
一、通過本次實習我明白了現(xiàn)代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過，熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù)，明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備再機械制造中得應用。
二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上，具有初步得獨立操作技能。
三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經(jīng)過中，培養(yǎng)、增加和加強了我門得工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
五、再整個實習經(jīng)過中，對我得紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全規(guī)則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求，對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進作用。
總結(jié)：
歷時將近半個月的實習結(jié)束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械制圖實訓報告篇十六
機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段.
1.通過下廠實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學生比較全面的了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深己學過的理論知識，并為后續(xù)畢業(yè)設計打下基礎.
2.通過機電設備維修與管理專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強白身對社會的適應性，將白己融合到社會中去，墻弄白己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
3.通過實習，了解機電設備維修與管理專業(yè)崗位工作流程，從而確立白己在最擅長的工作崗位。為白己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到天懊的指導作用。通過實習過程，獲得更多與白己專業(yè)相天的知識，擴寬知識面，增加社會一習歷。接觸更多的人，在實踐中鍛爍膽量，提升白己的溝誦能力和育他社交能力。培養(yǎng)良好的職業(yè)誼德，樹立好正確的職業(yè)誼德觀。
鄭州市三強機械有限責任公司是生產(chǎn)建筑機械的專業(yè)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：混凝土攪拌站、混凝土攪拌機、混泥土配料機、螺旋輸送機、水泥罐、水泥倉等。公司頻臨國道，交通便利，我公司以“穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，誠實信用的經(jīng)營，全面周到的服務”作為“三強的理念”，依靠雄厚的技術(shù)力量，完善的檢測手段先進的設備工藝，多年來為用戶提供了大量性能卓越的機械設備。連年被河南省授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”、“產(chǎn)品質(zhì)量佳、售后服務佳先進單位”、“鄭州市重點保護單位”等榮譽稱號，榮膺“鄭州市百強企業(yè)”前列。公司銳意研發(fā)新產(chǎn)品，堅持“強質(zhì)量、強信譽、強服務”的“三強”原則。
三強公司將不斷強化創(chuàng)新制造理念，進一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，完善市場服務體系，努力把公司建成“管理一流、質(zhì)量一流、效益一流、服務一流、信譽一流”的現(xiàn)代化制造企業(yè)。
3.1工作職責。
1)熟悉和掌握所管轄維修區(qū)域內(nèi)的一切電氣設備，應保持經(jīng)常處于完整無損，清潔整齊正常安全運轉(zhuǎn)。
2)按預修計劃進度對電氣設備進行預防性檢修，經(jīng)常檢查電動機，加油清理及清除現(xiàn)有或?qū)l(fā)生的故障，更換不良的電氣部件等。
3)經(jīng)常監(jiān)督對各種電氣設備的運行情況，發(fā)現(xiàn)不合理操作時應及時糾正，或制止操作，隨時宣傳電氣設備運行的安全知識，保證安全用電。
4)保持工作地點和電工室的清潔，所有器具應有秩序的放置和保持完整無損，運行的設備發(fā)生故障時應盡快設法修理。
5)經(jīng)常檢查調(diào)和上的電氣安全設施，積極主動提也不安全因素，屬本區(qū)域的立即組織實現(xiàn)，屬本區(qū)域以外的應報告有關(guān)部門和安全環(huán)保部門協(xié)助解決。
6)禁止違章作業(yè)，不得亂拉臨時線和亂接臨時設備，接拉臨時線應按如下規(guī)定執(zhí)行：
（1）臨時線的范圍是為某一臨時特定需要的輕型500伏以下電氣設備電線，隨著任務的完成必須立即拆除。
（2）根據(jù)需要臨時線由維修電工安裝，但必須經(jīng)申請批準。
（3）臨時線必須符合安全要求，做好可接地線，保持清潔，對可能遭受機械損傷和污臟地點應加適當掩擴物。
3.2巡視檢查。
1)對本區(qū)域內(nèi)的配電線路，電門箱、機床電氣設備及其他電力傳動和照明等設備，每班應巡視檢查一次。
2)檢查站配電線路和設備時，禁止接觸帶電部分，注意電線接頭，各部導線，電門箱的開關(guān)閉合動作是否良好。
3)檢查傳動設備時應注意電機的接線板各種制動和起動裝置，電機和電器乖設備的運行情況，各部接線點的溫度，潤滑軸等是否正常。
4)各種照明設備是否安全可靠，照明燈的電壓是否合乎規(guī)定，安全變壓器插座，接地是否合乎要求。
3.3運行維護。
1)對本區(qū)域內(nèi)的配電板，電門箱等到開關(guān)的合閘必須由什班電工進行，但屬于某一機床或設備的開關(guān)可由該崗位的工人操作，但電工應對所管；轄電門經(jīng)常進行安全檢查。
2)禁止非電工人員打開配電箱開關(guān)等門或私自更換保險絲。電工在換熔絲時應正確選定保險絲容量，絕對不允許用銅、鐵絲代替。
3)未經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科同意不得在自己維護的區(qū)域內(nèi)進行移置改裝或新設電氣設備和線路。
4)對運行中電機和轉(zhuǎn)動設備進行維修時，不許在轉(zhuǎn)動時進行其他工作。如必須工作應有保證安全的防護措施。
5)電氣發(fā)生事故應迅速檢查和處理。如系電源停電檢查所有的手動起動設備是否已恢復到起動位置或零位，如本區(qū)域內(nèi)部應立即切斷故障點的電源，立即報告生產(chǎn)技術(shù)科。
6)要防止各種冷卻液及潤滑油等浸入電氣設備，注意電源線或接地線是否移動，各種安全設施是否齊全可靠，禁止在電機開關(guān)和其它電器設備附近堆放材料或雜物，更不準在開關(guān)箱內(nèi)放置其他東西。
3.4安全培訓。
1)檢修前要先切斷要修的線路和設備的電源，并用試電筆進行試驗證實列電后才可進行檢修。高空作業(yè)必須綁好安全帶。
2)在特殊情況下，如實在不能切斷電源，又必須檢修時允許帶電工作，但必須遵守下列各項規(guī)定：
（1）必須用絕緣板將鄰近各項予以隔離，穿好絕緣鞋，戴好絕緣手套和帽子，經(jīng)檢查認為可靠后方可工作。
（2）各項帶電工作需經(jīng)車間主任同意并報生產(chǎn)技術(shù)科批準，由技術(shù)高的電工監(jiān)督下進行。
（3）工作場地附近各種與地相連的金屬物必須隔開或用絕緣材料加以隔離。
(4）絕對禁止非電工人員一起進行電氣設備的修理，更不能亂用電氣設備。工作時應合理使用各種檢修工具。
（5）修完后進行詳細檢查，線路是否正確，質(zhì)量是否良好以及絕緣等是否符合安全要求。
畢業(yè)實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環(huán)節(jié)，主要培養(yǎng)學生更快適應社會，熟悉各種工程設計規(guī)范，鍛煉學生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。本次實習使我對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學習，都是圍繞書本的理論知識展開的，而很少會關(guān)心我們自己的實際動手能力，這一次的實習，讓我們自己去發(fā)現(xiàn)問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作、實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質(zhì)的飛躍，我更加明白了，其實我的專業(yè)之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現(xiàn)在才真切的體會到。通過這兩個月的電工技術(shù)實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
3.認識了許多在控制電路中的電器元件及其作用。
低壓抽屜式配電柜的原理及接線。
機械制圖實訓報告篇十七
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫忙。為期10天的生產(chǎn)實習，我們?nèi)チ薩_市機床廠，在機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
一、實習目的。
1、透過在__市機床廠生產(chǎn)實習，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自我全面地了解機機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
2、在實習期間，透過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作潛力得到有效的提高。
3、透過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4、透過參觀__市機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選取和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5、透過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的潛力。
二、生產(chǎn)實習的要求。
為了到達上述實習目的，生產(chǎn)實習的資料和要求有：
1、機械零件的加工根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，透過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。
（4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝。
（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
（2）了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求。
（3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
3、基本知識；銑削加工的特點、應用范圍。
（1）所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。
（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
（5）平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選取。
三、生產(chǎn)實習的時光安排。
（1）第一周了解車間及工件大體狀況。
（2）第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。
四、生產(chǎn)實習的資料。
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系；
12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；
14、在機床上加工工件時，務必用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16、工作夾緊概述夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構(gòu)應滿足下列基本要求：
（1）夾緊應不破壞工件的正確定位；
（2）夾緊裝置應有足夠的剛性；
（3）夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；
（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
（5）工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應具有自鎖性能。
17、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進行接觸磨（涂色法）；
20、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；
22、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上方放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊。
23、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施。
24、升降臺的砂輪越程槽加工時必須要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；
25、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；
26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，就應由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
機械制圖實訓報告篇十八
一、實習目的：
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計、引進先進技術(shù)以及對原有設備進行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
二、實習要求。
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內(nèi)容：
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢！
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標出標準件標記及各件材料）；
2、畫出所有非標準件的零件草圖；
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖；
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；
6、全面檢查裝訂成冊；
7、回裝測繪部件。
四、實習總結(jié)：
經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
（四）體會到了團結(jié)互助是必不可少的。
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