一個(gè)好的報(bào)告應(yīng)該準(zhǔn)確、清晰地呈現(xiàn)所要傳達(dá)的信息。要做好一份報(bào)告，首先要明確報(bào)告的目的和受眾。希望通過閱讀這些報(bào)告范文，能對(duì)寫作報(bào)告有更深入的了解和把握。
順豐離職報(bào)告篇一
實(shí)習(xí)目的：了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力
學(xué)習(xí)
快遞行業(yè)的專業(yè)
知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。 公司簡(jiǎn)介：順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司成立于1993年，總部設(shè)在深圳，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)期以來，順豐專注于滿足市場(chǎng)需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全
、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。順豐致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時(shí)，確保順豐服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意。順豐快遞公司經(jīng)過進(jìn)20年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國民營快遞第一強(qiáng)。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過程中，順豐人始終秉承誠實(shí)做人，認(rèn)真做事的價(jià)值取向。“first”是順豐企業(yè)核心價(jià)值觀的英文簡(jiǎn)寫，代表著順豐所倡導(dǎo)的誠信（faith）, 正直（integrity），責(zé)任（responsibility）, 服務(wù)（service）,團(tuán)隊(duì)（team）。這是一個(gè)生氣勃勃的公司。
通過
面試
，我獲得了在順豐速運(yùn)金華區(qū)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次機(jī)會(huì)讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識(shí)和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——營業(yè)員。雖說自己在這里只有5個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期，但是，作為一份工作我要認(rèn)真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方及時(shí)向他們請(qǐng)教。所以，在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全掌握了營業(yè)員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。職責(zé)描述：營業(yè)員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件安全及時(shí)送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿意。
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。
雖然是實(shí)習(xí)，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán)。對(duì)我的要求也和
其他
正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo)。 工作流程：我每天上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。騎上公司的電動(dòng)車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是營業(yè)員員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是
什么
？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的`快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)營業(yè)員工作的艱辛。
一， 工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二， 客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議。
第一， 提高快遞員的待遇。待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險(xiǎn)一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒有購置?？梢?p>
想象
這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。第二， 重視快遞員的心理健康，加強(qiáng)疏導(dǎo)?？爝f員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下
雨
冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強(qiáng)員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。第三， 加強(qiáng)與客戶溝通?？爝f員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí)，快遞員要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強(qiáng)與客戶的溝通，同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系。 總結(jié)：再實(shí)習(xí)期間，我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來到順豐公司實(shí)習(xí)。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘玻叵瓤嗥湫闹?，餓其體膚。”這是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
順豐離職報(bào)告篇二
2017年4月7日，順豐控股發(fā)布了企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告。從這份報(bào)告可以看出，順豐控股要向外界傳遞——作為一個(gè)在業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)上都可謂重量級(jí)的上市公司，順豐沒有忘記其持續(xù)踐行的社會(huì)責(zé)任。
今年是順豐控股上市元年，也是順豐控股發(fā)布的第一份社會(huì)責(zé)任報(bào)告。在報(bào)告中，順豐控股全面總結(jié)和闡述了其成立以來在社會(huì)責(zé)任方面的所取得的成績(jī)，并明確樹立起人本管理踐行者、環(huán)保先驅(qū)者、公益探索者的社會(huì)形象。
人本管理踐行者：讓快遞成為有尊嚴(yán)的工作。
順豐控股的人本管理，在外界看來，在今年2月24日的上市敲鐘儀式上得到了顯著的體現(xiàn)。上市當(dāng)天，敲鐘的除了順豐控股掌門人王衛(wèi)，還有一名快遞員、一名客服和一名機(jī)長(zhǎng)。敲鐘快遞員正是此前被打并引發(fā)輿論廣泛關(guān)注的快遞小哥。
對(duì)快遞員被打事件，順豐控股發(fā)表聲明：“對(duì)于責(zé)任，我們不會(huì)因憤怒而拋棄客觀公允;對(duì)于尊嚴(yán)，我們也不會(huì)因理解而放棄追回!”
而一向低調(diào)的王衛(wèi)也罕見發(fā)聲“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁!下一步我們不排除用法律手段追究肇事者的責(zé)任?！?/p>
從報(bào)告得知，順豐控股一直堅(jiān)持貫徹“以人為本”的經(jīng)營理念，對(duì)于員工的生存環(huán)境及身心健康一直保持著高度的關(guān)注，并大力倡導(dǎo)企業(yè)及員工同國家、社會(huì)、社區(qū)的創(chuàng)造協(xié)同發(fā)展。早在2007年，順豐控股就建立了工會(huì)，把對(duì)員工的關(guān)懷成為常態(tài)與必須。
截至2016年底，順豐控股自有員工12萬多人，并把員工視為最大的財(cái)富。
為了“盤活”人力財(cái)富，也為了讓快遞成為有尊嚴(yán)的工作，順豐控股持續(xù)培養(yǎng)員工、發(fā)展人才，促進(jìn)員工與公司共同成長(zhǎng)，并使員工能夠在公司的成長(zhǎng)和經(jīng)營成果中分享利益，并對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)形象提升，同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度、增強(qiáng)歸屬感。
觀念上，順豐控股要向外界傳遞，快遞員也是一份受人尊重的職業(yè)，也可以獲得良好的職業(yè)發(fā)展。行動(dòng)上，順豐控股的一系列在員工回報(bào)、員工培養(yǎng)、員工關(guān)懷、員工溝通、職業(yè)安全與保障等方面的關(guān)愛員工的行動(dòng)上做出表率。
環(huán)保先驅(qū)者：“綠色物流低碳生活”
在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面，順豐控股多年來一直保持著高度關(guān)注。自2014年起，順豐緊緊圍繞“綠色物流低碳生活”的環(huán)保主題，從運(yùn)營、業(yè)務(wù)和公益三個(gè)維度踐行環(huán)保社會(huì)責(zé)任。
對(duì)內(nèi)，順豐控股通過優(yōu)化包裝材料、場(chǎng)地節(jié)能改造、推行節(jié)電辦公等措施，不斷提升自身的資源利用率，降低碳排放和能源消耗;對(duì)外，持續(xù)推廣自助工具、推廣電子運(yùn)單、開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品、投身環(huán)保公益等行動(dòng)，與利益相關(guān)方緊密合作，合力構(gòu)建和諧、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)環(huán)境。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2016年度，順豐在降低碳排放和綠色物流方面取得了較為顯著的成效。
包裝材料上，通過對(duì)物料的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化及業(yè)務(wù)模式的'調(diào)整，不斷降低原材料的使用量，2016年pe類材料減少消耗2793噸、pp類材料減少843噸、原紙減少消耗2539噸;航空材料上，順豐航空有限公司通過飛行計(jì)劃、電子飛行包、航路規(guī)劃等優(yōu)化項(xiàng)目和飛機(jī)剎車系統(tǒng)改進(jìn)等手段，年節(jié)約航油2000噸;運(yùn)營車輛上，截至2016年，已投入新能源運(yùn)營車輛588輛。
公益探索者：成果初現(xiàn)，探索仍在。
在報(bào)告中可見，順豐控股還積極投身于社會(huì)公益事業(yè)中，并且由來已久。
2012年，經(jīng)國家民政部批準(zhǔn)，順豐控股的控股股東和下屬子公司共同發(fā)起成立了非公募性質(zhì)的“順豐公益基金會(huì)”。
該基金會(huì)致力于中國教育發(fā)展、兒童醫(yī)療救助等公益領(lǐng)域，并其依靠順豐物流優(yōu)勢(shì)，積極參與災(zāi)害救助，并在扶貧濟(jì)困、生態(tài)環(huán)保等公益領(lǐng)域進(jìn)行了積極的嘗試與探索。
數(shù)說順豐公益，可見其嘗試和探索已初現(xiàn)成果。
2016年，順豐公益基金會(huì)援建的云南省雙江縣沙河鄉(xiāng)邦木村、貴州省天柱縣江東鄉(xiāng)金雞村兩所順豐蓮花小學(xué)竣工。
2016年，順豐公益基金會(huì)援建的貴州省天柱縣江東鄉(xiāng)金雞村順豐蓮花小學(xué)竣工。
截至2016年，順豐蓮花助學(xué)已建立的蓮花助學(xué)站覆蓋18個(gè)縣，走訪學(xué)生1315人，資助審核學(xué)生1294人，累計(jì)資助總?cè)藬?shù)4465人，助學(xué)高考學(xué)生790人，本科上線617人。
在兒童醫(yī)療救助上，順豐公益會(huì)與愛佑慈善基金會(huì)合作開展0—14周歲先天性心臟病和先天性白血病患兒救助項(xiàng)目。自2014年起，至2016年12月31日止，順豐救助先天性心臟病患兒972人，救助先天性白血病患兒179人。
2016年，順豐控股成立了13個(gè)地區(qū)志愿者協(xié)會(huì)，分布于北京、上海、深圳、廣州、甘肅省、陜西省、安徽省、廣西壯族自治區(qū)和吉林省;組織志愿服務(wù)116次，參與人數(shù)12721人，服務(wù)時(shí)長(zhǎng)已達(dá)82789小時(shí)(9.4年)!
上市讓成立24年的順豐控股“又見枝頭吐新芽”，邁進(jìn)了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展的新階段。在業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)發(fā)展之外，報(bào)告指出，上市之后，順豐控股將不改初心，繼續(xù)遵循回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛員工、履行義務(wù)的準(zhǔn)則，更多履行社會(huì)責(zé)任，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境和諧發(fā)展做出新的更多的貢獻(xiàn)。
順豐離職報(bào)告篇三
我在順豐速運(yùn)干了足足有一年多，因?yàn)槭辉路莩隽藘善边`禁品，一票是真的違禁品，一票是公司的人“放蛇”被逮住，又因?yàn)槭辉挛覀凕c(diǎn)部出了很多問題，包括批量性遺失，別的同事又有違禁品，經(jīng)理的壓力很大，于是槍打出頭鳥，經(jīng)理對(duì)我進(jìn)行勸退，為了不想讓經(jīng)理難做，我只好辭工，就這樣結(jié)束了我的快遞生涯。
在順豐的一年多確實(shí)很辛苦，風(fēng)雨同路，日曬雨淋，而且由于順豐要做服務(wù)質(zhì)量，既受客戶的氣，又受公司的氣，每天在馬路上奔波有一定的危險(xiǎn)性,我從摩托車摔倒不知多少次，現(xiàn)在回想起簡(jiǎn)直是非人的生活?？墒枪べY還可以每個(gè)月都有5000左右，有的同事業(yè)務(wù)量多的上萬，每次工作不如意時(shí)總有辭職的念頭，當(dāng)想到在順豐打工能混到一點(diǎn)錢理性就戰(zhàn)勝感性，希望抹去失望，在順豐的一年多，這般的思想斗爭(zhēng)一直此起彼伏，沒完沒了。
所以當(dāng)我辭職的那一天好像放下心頭大石一樣，整個(gè)人徹底解放，心情很復(fù)雜，有盟軍諾曼底登陸的興奮感，又有對(duì)未來前途的渺茫。從辭工的那時(shí)起，我心里反復(fù)暗示自己，留在順豐得的不是什么好位置，每天都要上夜班，不干也罷，此處不留爺只有留爺處，更何況自己本來就有一技之長(zhǎng)，不干快遞，回到工廠也可以有所發(fā)展，對(duì)于未來的惶惑與沮喪便煙消云散。
其實(shí)，我很喜歡當(dāng)快遞員，因?yàn)榭梢杂鲆姾团鲆姴煌氖屡c人，從中感受世態(tài)的炎涼，以及中國社會(huì)跳動(dòng)的脈搏。我已經(jīng)離開順豐，未來的人生軌跡是什么樣我不知道，我會(huì)一如既往用我的堅(jiān)韌與勇毅繼續(xù)走下去，直到永遠(yuǎn)。在順豐的一年多歷練已成為我最深刻的血與淚的奮斗回憶，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現(xiàn)在由于我個(gè)人原因的影響，我認(rèn)為我已經(jīng)不適合再勝任我目前的工作!所以，經(jīng)過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準(zhǔn)!
來黃石已經(jīng)10個(gè)月，在這里我體會(huì)到了好多，也學(xué)到了好多，也犯了一些錯(cuò)誤，這期間非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的信任和關(guān)心，讓我不斷的在錯(cuò)誤中進(jìn)步，不斷的提升了信心。
我知道現(xiàn)在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時(shí)，作為一名快遞員工本因該將自己的全部精力貢獻(xiàn)于此，和其一起發(fā)展進(jìn)步，但由于現(xiàn)在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個(gè)這么好的發(fā)展平臺(tái)，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長(zhǎng)此以往，不是的自己，那么肯定很難做出成績(jī)來，我覺得那就已無太大意思!
在ht的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)是我人生經(jīng)歷當(dāng)中的一筆重要財(cái)富，永遠(yuǎn)不會(huì)忘記ht的精神——嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以后的工作如此，做人更加是這樣!將會(huì)在今后的工作當(dāng)中以此標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，作個(gè)不夸大，不虛浮的自己!
最后希望公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時(shí)間受理我的離職請(qǐng)求!
順豐離職報(bào)告篇四
我于9月25日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，不知不覺已經(jīng)三個(gè)多月了，現(xiàn)將這三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。經(jīng)過三個(gè)月的試用期，我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會(huì)一如繼往，對(duì)人：與人為善，對(duì)工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
二現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段?！叭诵?，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來說就是一筆寶貴的財(cái)富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對(duì)工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識(shí)和能力，我利用業(yè)余時(shí)間來學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，在短短3個(gè)月中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的基本運(yùn)作有了真正的認(rèn)識(shí)，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
三、作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還很多。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰。在此，我想借此機(jī)會(huì)，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個(gè)全面的考量。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)，使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力都得到了最大幅度的提高，同時(shí)也激勵(lì)了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
順豐離職報(bào)告篇五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是物流部的快遞員小王，下面是我的辭職信。
由于本人自身原因，經(jīng)過慎重考慮之后特此提出申請(qǐng)：我自愿申請(qǐng)辭去在xx公司快遞員職務(wù)，敬請(qǐng)批準(zhǔn)。
在水杯子公司近三年的時(shí)間里，我有幸得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助，在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為過xx的`一員。
最后，我還是再次感謝幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，為我的辭職給公司帶來的諸多不便深感抱歉，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職申請(qǐng)，并協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離開之前我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項(xiàng)工作。
祝身體健康，事業(yè)順心。并祝公司事業(yè)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx。
20xx年xx月xx日。
順豐離職報(bào)告篇六
今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是2002年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。
僅僅是送件，工作相對(duì)來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對(duì)這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大，漢陽大道以北的號(hào)碼是雙號(hào)，以南的號(hào)碼是單號(hào)，了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號(hào)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號(hào)，按常理，607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的，誰知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。
這都是一些最基本的送件常識(shí)，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對(duì)來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。
首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這!”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么開始對(duì)我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢?”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
送件過程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時(shí)，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了!事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢的問題，幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，難道就是請(qǐng)他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎?如果我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個(gè)角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以直接走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì)很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì)當(dāng)我面給收件人打個(gè)內(nèi)線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會(huì)這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進(jìn)去，我說那給收件人打個(gè)電話吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說不需要打電話，交給他就行了，我對(duì)這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機(jī)準(zhǔn)備給收件人打個(gè)電話，那保安看見了居然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了!”我當(dāng)時(shí)也很惱火，就對(duì)他說：“你要負(fù)你的責(zé)，不讓人隨便進(jìn)單位，我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎?”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對(duì)他的一種不尊敬，好像是對(duì)他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能解釋他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對(duì)。誰知本末倒置。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項(xiàng)工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗(yàn)到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒，對(duì)社會(huì)的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍吘刮抑皇侵赋鑫矣龅降碾y以理解的事情，這也是我在社會(huì)實(shí)踐中看到的社會(huì)上很不和諧的部分事實(shí)。
工作是人生的一部分，人生是社會(huì)的一部分，我在工作中看到了社會(huì)的一些角落，也是我對(duì)人生的一種體驗(yàn)，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來做了一個(gè)很好的鋪墊。
通過對(duì)寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，更好的了解社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)。同時(shí)為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應(yīng)日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)。通過親友的安排，此次我寒假社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞)、“cnpl”(中國郵政物流)兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運(yùn)、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞、電子商務(wù)速遞e-ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被分配的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.
的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。
有些時(shí)候自己總是認(rèn)為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí)，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒有太多的人，6、7臺(tái)電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對(duì)我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2015年8月8日至2015年8月31日
實(shí)訓(xùn)單位：云南順豐速運(yùn)有限公司
時(shí)間目的：通過在公司的實(shí)踐，從微觀上去認(rèn)識(shí)企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)上所處的一個(gè)位置，從宏觀上通過企業(yè)去認(rèn)識(shí)整個(gè)快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力。
這個(gè)假期我的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是順豐速運(yùn)，快遞對(duì)于我們大學(xué)生來說并不陌生，我所知道的快遞就有順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)、匯通等等。由于網(wǎng)購的普及也帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展，而順豐便是其中一家。
一、公司簡(jiǎn)介
sf速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱sf）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，sf始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在國內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務(wù)。
長(zhǎng)期以來，sf不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。
二、實(shí)訓(xùn)工作內(nèi)容
在順豐這段實(shí)習(xí)期我的工作主要是：
1.將皮帶機(jī)上需要解的.包或者籠拖至解包處，并且對(duì)所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開包。
在這個(gè)過程中需要注意的問題是：
1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常
2）檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的代碼是否相符，有無錯(cuò)發(fā)；
2.手持巴搶對(duì)解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。在這個(gè)過程中首先是對(duì)包
牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。
3.撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。
4.對(duì)分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。
三、實(shí)訓(xùn)體會(huì)
在順豐實(shí)習(xí)的這二十多天里我收獲頗豐。以前網(wǎng)購的時(shí)候只知道覺得快遞來的慢就催，覺得快遞快是理所當(dāng)然的，但是這次實(shí)習(xí)讓我深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個(gè)過程里的每個(gè)細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對(duì)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問題所需要具備的一個(gè)良好的心態(tài)。比如作為分解員不僅僅要快速的分解手中的快件，還要保證快件分解準(zhǔn)確，讓每一位顧客在收到快遞時(shí)快遞時(shí)完好的，絕對(duì)杜絕快遞暴-力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。
作為一家民營快遞領(lǐng)頭羊，sf在其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習(xí)過程中能深深地感覺到sf正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉sf的客戶對(duì)sf的印象就是：服務(wù)好 、安全性高、價(jià)格高。再一次員工座談會(huì)上有人問為什么sf不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇sf的人決不是看中sf的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，sf在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。我們需要堅(jiān)持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)?！贝_實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中，能深刻感覺到sf在對(duì)客戶服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對(duì)每個(gè)快件的及時(shí)中轉(zhuǎn)是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作人員都會(huì)涉及到一個(gè)責(zé)任問題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。
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最后，作為一個(gè)行業(yè)來說，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展快遞行業(yè)在市場(chǎng)上會(huì)呈一個(gè)上升趨勢(shì)發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤(rùn)空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足，從市場(chǎng)角度來說無疑是一件好事，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制只能鞭策企業(yè)在市場(chǎng)中不斷優(yōu)化自身為客戶提供最好的服務(wù)。這也是這個(gè)市場(chǎng)的游戲規(guī)則，只有遵循才能立于不敗之地。
四、合理化建議
作為中國民營快遞行業(yè)的優(yōu)秀代表，sf正面臨著全球化背景下可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，而要做到成功適應(yīng)全球市場(chǎng)并在市場(chǎng)上占有自己一份牢靠的市場(chǎng)份額，sf還有很長(zhǎng)一段路要走，這段路的經(jīng)歷并不是說靠大調(diào)動(dòng)大改革來運(yùn)行，管理和執(zhí)行的每個(gè)細(xì)節(jié)是不容忽視的，在sf實(shí)習(xí)工作的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，我根據(jù)自己對(duì)快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點(diǎn)建議：
（1）將錯(cuò)發(fā)、大頭筆錯(cuò)標(biāo)的狀況盡量控制到最低限度。錯(cuò)發(fā)和大頭比錯(cuò)標(biāo)只會(huì)導(dǎo)致公司增加筆必要的成本的同時(shí)還會(huì)造成外區(qū)的投訴，這給每個(gè)區(qū)部來說都是不好的影響，而改善這個(gè)就不僅僅需要運(yùn)作員的合理操作，也需要各點(diǎn)部倉管及收派員的業(yè)務(wù)知識(shí)的鞏固及工作溝通的加強(qiáng)。
（2）收派員加強(qiáng)對(duì)開包驗(yàn)查的工作。信息員這邊的工作基本上每天都可以收到機(jī)場(chǎng)的安檢扣貨信息及扣回的快件，信息員面對(duì)這樣一個(gè)問題只能將被扣回的快件退回原處。這些被扣回的快件貨物都是一些航空港違禁品，而每個(gè)上崗的員工都是經(jīng)過一系列的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)的，不可能不知道哪些是不能參加航空運(yùn)輸?shù)模源嬖诘膯栴}就是很多一線的收派員沒能對(duì)客戶的快件進(jìn)行驗(yàn)查。
（3）加強(qiáng)對(duì)員工工作的監(jiān)控管理，加強(qiáng)對(duì)人才的儲(chǔ)備。sf企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊，雖然表面上看來運(yùn)作員這個(gè)崗位對(duì)文化素質(zhì)要求不是要求很高，但是卻很大程度上涉及到一個(gè)職業(yè)道德問題，快遞行業(yè)除了要保證客戶快件的時(shí)效性，更重要的保證快件的安全性，這個(gè)安全包括了快件的完整包裝及質(zhì)量的完好。運(yùn)作員在分揀貨物的過程中仍避免不了對(duì)快件的暴-力操作，這嚴(yán)重影響了客戶利益。
動(dòng)并且根據(jù)搬運(yùn)次數(shù)及負(fù)荷量來計(jì)入績(jī)效工資里面，這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運(yùn)這快的積極性。
（5）加強(qiáng)對(duì)海外國情、市場(chǎng)、法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)。sf目前的海外市場(chǎng)并不是很廣，僅僅只有新加坡和韓國兩地開通服務(wù)，而四大國際快遞公司在軌跡市場(chǎng)上的能力超乎想象的強(qiáng)大，必須做好打硬仗的準(zhǔn)備。當(dāng)然這塊還需要加強(qiáng)對(duì)外語人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備。
前言
近年來我國快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，給人們的生活帶來了極大的便利，其創(chuàng)造的財(cái)富也日益增長(zhǎng)。這讓我對(duì)這一行業(yè)的運(yùn)作方式、發(fā)展前景產(chǎn)生了極大的興趣。而這個(gè)暑假我有幸能來到順豐速運(yùn)華北分撥區(qū)（北京匯海永豐物流有限公司）進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓我既可以鍛煉自己的工作能力，增長(zhǎng)社會(huì)經(jīng)歷，又可以進(jìn)一步詳細(xì)地了解這個(gè)國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，和運(yùn)作流程。
公司概況
北京匯海永豐物流有限公司隸屬于順豐速運(yùn)，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。順豐速運(yùn)靠其龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)和全國性網(wǎng)絡(luò)奠定了國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)先地位。他以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，塑造“順豐”這以優(yōu)秀的民族品牌。立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司”。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)期間我擔(dān)任的是運(yùn)作員的工作。運(yùn)作員具體負(fù)責(zé)快件中轉(zhuǎn)的每一個(gè)步驟，從卸車，解包，分揀到裝車。而我主要進(jìn)行的工作是快件的分揀工作。分揀作業(yè)主要是對(duì)分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，到發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運(yùn)作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從傳送帶上推入指定的掃貨、裝貨口。
這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單但是真正做起來會(huì)十分的困難，尤其是對(duì)于我們這樣的新員工。在現(xiàn)場(chǎng)工作前首先要記牢每個(gè)發(fā)貨地的代碼，也就是地區(qū)區(qū)號(hào)，這項(xiàng)工作就讓我頭痛不已，每到貨物高峰時(shí)段真是感到目不暇接，不能準(zhǔn)確的將該出口的貨物全部推下。后來發(fā)現(xiàn)及時(shí)是有一兩年工作經(jīng)驗(yàn)的員工在貨物高峰時(shí)同樣會(huì)感到非常吃力我才稍微得到些安慰。不過在工作幾天步入正軌以后我也能夠獨(dú)自一人負(fù)責(zé)一個(gè)崗位了。
除了分揀之外我還進(jìn)行過裝車的工作，起初還以為裝車是單純的體力活，然
而當(dāng)我工作的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)裝車也是需要技巧的。并且他們叫裝車為“碼貨”，碼貨是要遵守公司規(guī)定的碼貨原則的，不能隨隨便便地將快件裝上車就行了，要把它們碼的整整齊齊以至于在配送途中不會(huì)發(fā)生損壞。在這項(xiàng)工作中我同樣學(xué)到了不少知道貨物如何擺放才可以更穩(wěn)定，更禁得起顛簸。
在實(shí)習(xí)期間除了做好自己的工作，我通過公司內(nèi)部的雜志等書刊對(duì)順豐有了更深入的了解。從1993年王衛(wèi)成立順豐到如今建成順豐龐大的快遞產(chǎn)業(yè)這不可不說是一個(gè)傳奇，我從中學(xué)習(xí)到了很多。順豐的成功是建立在不斷的與時(shí)俱進(jìn)上的，不斷的更新設(shè)備和發(fā)展壯大，以及抓住時(shí)機(jī)迅速發(fā)展，更重要的是順豐形成了自己的公司文化這能讓員工們更加全心的融入公司。
實(shí)習(xí)心得
在順豐的近一個(gè)月中，我收獲頗大。實(shí)習(xí)的過程讓我第一次體會(huì)到了上班生活的樣子，從和同事的相處，與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，到對(duì)待工作的態(tài)度我都學(xué)到了很多，這些和在學(xué)校和同學(xué)老師的相處以及在家和家人的相處都很不一樣。同時(shí)自己的作息時(shí)間也得到了很好的調(diào)整，不會(huì)像在學(xué)校那樣晚睡晚起一點(diǎn)規(guī)律都沒有。
在實(shí)習(xí)過程中通過多看多問，我深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個(gè)過程里的每個(gè)細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對(duì)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問題所需要具備的一個(gè)良好的心態(tài)。面對(duì)這項(xiàng)工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。在順豐我學(xué)到的不僅僅是對(duì)一份工作、一個(gè)行業(yè)的了解，更多的學(xué)習(xí)到了一個(gè)正在壯大的企業(yè)的文化、管理及內(nèi)涵。相信這是我人生的一筆財(cái)富。
這次在順豐的暑期實(shí)踐是我人生中的第一份工作，它不僅僅讓我收獲了人生的第一桶金，更讓我從書本走向?qū)嵺`，從學(xué)校走向社會(huì)，去體會(huì)工作中的酸甜苦辣，既豐富了自己的暑期生活，又鍛煉了自己的工作能力，更收獲了一份寶貴的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
順豐離職報(bào)告篇七
一、實(shí)習(xí)目的、要求：
通過兩個(gè)月的實(shí)崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé)，掌握客服這一工作崗位的基本技能；增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力；了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗(yàn)真切上班
生活
；培養(yǎng)一種對(duì)待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，適應(yīng)工作時(shí)的基本作息制度；為今后正式工作打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
1、接聽順豐速運(yùn)公司4008 111 111 客服熱線中1號(hào)鍵接單和咨詢業(yè)務(wù)；
4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù)，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題；
6、積極參加公司早晚班會(huì)議，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識(shí)；參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識(shí)方面的培訓(xùn)；參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動(dòng)等。
三、實(shí)結(jié)（可另附報(bào)告）：
實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司創(chuàng)建于1993年，總部位于深圳，是國內(nèi)領(lǐng)先、高速成長(zhǎng)的物流速運(yùn)企業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。十五年來，順豐速運(yùn)以成為“最值得信賴和尊重的中國速運(yùn)公司”為發(fā)展目標(biāo)，不斷引進(jìn)科學(xué)的管理理念和方法，提升技術(shù)、營運(yùn)和管理方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)建先進(jìn)的實(shí)物流和信息流雙重網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件的全程監(jiān)控和自動(dòng)化管理，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)、
安全
、高效的速運(yùn)服務(wù)。成都呼叫中心（四川順豐通訊科技有限公司）屬順豐速運(yùn)（集團(tuán)）下屬全資子公司，主要承接華中、華北話務(wù)集中呼叫業(yè)務(wù)，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容。中心于2015年底開始籌建，2015年3月24日正式運(yùn)營，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到三百人以上的規(guī)模，其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的管理，已讓其成為國內(nèi)呼叫行業(yè)中的佼佼者。
實(shí)習(xí)過程的簡(jiǎn)單回顧：
2015年的
暑假
兩個(gè)月時(shí)間我與本學(xué)院其他
幾位同學(xué)
共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，深切的體會(huì)到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實(shí)習(xí)工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現(xiàn)在回想起來，當(dāng)時(shí)的一系列情景仍舊歷歷在目。首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司
面試
中獲得了參加此次公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，雖然，當(dāng)時(shí)并不知道客服代表具體是個(gè)什么
崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學(xué)一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進(jìn)行了實(shí)地參觀和面談。當(dāng)大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時(shí)候，都顯得有些失落。但后來，除了幾位同學(xué)有特殊原因沒能參加實(shí)習(xí)外，其余同學(xué)都參加了公司的實(shí)習(xí)工作。接下來，就是對(duì)我們進(jìn)行了為期9天的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，主要有
關(guān)于
順豐公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價(jià)值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹；有關(guān)客服工作的基本業(yè)務(wù)規(guī)范的要求的學(xué)習(xí)
；公司業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價(jià)格以及不同地址的收送時(shí)效性等；有關(guān)客服在接聽電話中的有關(guān)規(guī)范用語以及專業(yè)
術(shù)語的鍛煉和運(yùn)用；如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時(shí)，我們應(yīng)該采取何種方式進(jìn)行應(yīng)對(duì)；了解快遞行業(yè)的具體運(yùn)作模式。最后，在進(jìn)行了幾天的練習(xí)上崗后，我們便開始了正式上崗實(shí)習(xí)，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當(dāng)然，我們只接聽4008 111 111熱線的1號(hào)鍵下單和有關(guān)咨詢方面的工作，如果遇見客戶要求進(jìn)行快件查詢或是投訴業(yè)務(wù)，我們則幫其轉(zhuǎn)至2號(hào)鍵，有查詢同事對(duì)其進(jìn)行跟進(jìn)。當(dāng)然，在正式實(shí)習(xí)上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會(huì)或是公司的晚班例會(huì)，了解新的業(yè)務(wù)知識(shí)或是對(duì)自己一天中的工作進(jìn)行小的總結(jié)。同時(shí)，我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。此外，公司為了讓我們能夠?qū)λ龠\(yùn)行業(yè)有個(gè)全面的了解，在多方努力溝通下，參與實(shí)習(xí)的8位同學(xué)于8月7日來到公司位于武侯區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行參觀了解，以增強(qiáng)自身對(duì)快遞行業(yè)本身的理解。
實(shí)習(xí)工作于8月27日結(jié)束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實(shí)習(xí)生召開了實(shí)習(xí)工作總結(jié)會(huì)議。會(huì)上，我們實(shí)習(xí)老師對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布，同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)們也對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評(píng)價(jià)，并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀(jì)念品和各自的實(shí)習(xí)證明材料。自此，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作正式結(jié)束。
實(shí)習(xí)崗位工作內(nèi)容：
1、接聽順豐速運(yùn)公司4008 111 111 客服熱線中1號(hào)鍵接單和咨詢業(yè)務(wù)；
6、積極參加公司早晚班會(huì)議，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識(shí)；參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識(shí)方面的培訓(xùn)；參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動(dòng)；參與公司提供的參觀中轉(zhuǎn)場(chǎng)等活動(dòng)，增強(qiáng)自身對(duì)快遞各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)知。
第二篇與物流客服實(shí)結(jié)相關(guān)的是:
物流實(shí)習(xí)老總結(jié) 2015年01月06日
在管理系市場(chǎng)營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場(chǎng)營銷04級(jí)的所有學(xué)生于2015年7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié)；第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。 通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
2015年7月9日—2015年7月20日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
三、實(shí)習(xí)目的
大三的這一年，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識(shí)，包括物流的、營銷的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí)，而沒有運(yùn)用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
（一）管理系綜合實(shí)驗(yàn)室
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現(xiàn)有面積520平方米 ,資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營銷、
旅游
、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)；為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度；培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平；建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地；利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。（二）宅急送快運(yùn)股份有限公司
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到2000年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在2001年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。2004年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。2015年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
（三）哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
（四）東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元（不包括房屋建設(shè)費(fèi)），包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
（一）物流管理課程設(shè)計(jì)
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊(cè)完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過在物流市場(chǎng)購買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊(cè)并申請(qǐng)登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運(yùn)地和目的地
尋找
定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
（二）物流參觀實(shí)習(xí)
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機(jī)場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們?cè)敿?xì)介紹了他們的.倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們?cè)敿?xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿
校園
的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物
園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長(zhǎng)期合作的合同里有一個(gè)倉儲(chǔ)合同，倉儲(chǔ)合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買了一個(gè)倉庫之后倉儲(chǔ)合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長(zhǎng)，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
順豐離職報(bào)告篇八
7月5日到7月19日，我在地處西安市西郊昆明路11號(hào)橋的西安順豐有限公司的昆明點(diǎn)部，進(jìn)行了的實(shí)習(xí)。這期間公司的同事給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，而我也虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把大學(xué)所學(xué)的知識(shí)加以運(yùn)用，在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識(shí)。經(jīng)過這些天的實(shí)習(xí)，我對(duì)順豐速運(yùn)倉庫工作方面也有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入社會(huì)的第一步，雖然只有時(shí)間不長(zhǎng)，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知步入社會(huì)，還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。
一、實(shí)習(xí)目的和意義。
我進(jìn)一步了解了順豐速運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r及作為快遞行業(yè)的龍頭老大，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶的需求增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中山，番禺，江門。佛山等地，在，隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至20，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國32個(gè)省，直轄市和港澳臺(tái)地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運(yùn)的經(jīng)營規(guī)模網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國郵政公司，排名第二位，而業(yè)務(wù)量峰值超過中國郵政公司。順豐速運(yùn)將經(jīng)營管理理念定位于：“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更好更快的對(duì)市場(chǎng)作出迅速的反應(yīng)和對(duì)策。積極調(diào)整管理和經(jīng)營策略，縮短送貨周期，提高送貨速遞，降低了經(jīng)營成本，也促進(jìn)了合作者和客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。順豐速遞自上而下采用了自建自營的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò)。致力于加強(qiáng)基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營理念，大力推行工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐快遞以核心競(jìng)爭(zhēng)理念為核心，公司建立開始一直把“速度第一”貫穿于其營銷理念的始終。
通過協(xié)助快遞倉管員實(shí)習(xí)，我了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作情況，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)倉管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在順豐公司，我的工作主要是協(xié)助倉管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi)，負(fù)責(zé)快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工的作有：接受客戶的電話服務(wù);客戶上門收取快件處理;及時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理;掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單;準(zhǔn)確無誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事?？旒竭_(dá)倉庫后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫操作，快件入庫操作要求準(zhǔn)確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時(shí)對(duì)入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對(duì)比，以確認(rèn)是否一致，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。
在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，積極參與部門的工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流工作有了深層次的感受和理性的認(rèn)識(shí)。剛開始，師傅就是讓我明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù)，哪些責(zé)任我們必須擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些能力。這些在日后的實(shí)習(xí)階段中起了很大的作用。例如：由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問題應(yīng)如何處理，如何進(jìn)行簡(jiǎn)單的出入庫操作，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。
其次，最重要的是明確交接與責(zé)任。在這次實(shí)習(xí)中收獲最大的就是會(huì)明確各崗位責(zé)任，做好各類負(fù)責(zé)的交接表。因?yàn)楣居幸?guī)定本著“多勞多得”的理念，每個(gè)員工都是公司的股東，要讓所有的員工看到當(dāng)天的日?qǐng)?bào)表，從而激勵(lì)每個(gè)人為公司奉獻(xiàn)力量，更重要的是為自己。這一點(diǎn)讓我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。
從最基本的對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。慢慢發(fā)現(xiàn)其實(shí)這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號(hào)寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對(duì)倉庫進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉庫的貨物整理好。實(shí)習(xí)鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練靈活性和實(shí)踐性等等.在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益非淺。學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)。運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)來對(duì)運(yùn)營管理狀況進(jìn)行了解和分析，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí)。雖然有點(diǎn)繁瑣，但是能來參加這種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我甘之如飴。今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。而且實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
在實(shí)習(xí)時(shí)間里，通過主管及同事們的支持和幫助，我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的崗位有了更深層次的了解，協(xié)助倉庫員的工作讓我了解到，做事一定要細(xì)心有條理，同時(shí)做任何工作都要重視時(shí)效性，任何時(shí)候都來不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來不得絲毫僥幸，我深感自身責(zé)任重大，在這個(gè)過程中有許多需要注意的問題：
(1)通過電話和客戶聯(lián)系確認(rèn)信息時(shí)，一定要注意禮貌用語，文明交談。
(2)檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的代碼是否相符，有無錯(cuò)發(fā);。
(3)是對(duì)包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。
(4)由指定的運(yùn)作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻妫_保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。
(5)提貨時(shí)包破損：提貨時(shí)包破損屬于提貨異常類，首先就要先上報(bào)提貨異常，上報(bào)的時(shí)候需要將異常包牌號(hào)填入，若里面有快件破損則需要將快件單號(hào)及托寄物到件情況說明，待機(jī)場(chǎng)開具破損證明后提回，將異常情況進(jìn)行拍照核實(shí)，并且將異常情況以郵件、圖片的形式發(fā)往對(duì)方航空組進(jìn)行知會(huì)。
(6)主要從事對(duì)問題件的錄入，進(jìn)行問題上報(bào)，而這些問題一般主要包括客戶地址不明確、客戶電話無法接通或者客戶自己要求改派地址等狀況，把這些情況如實(shí)上報(bào)給客服處交接他們做具體的處理。
(7)巴槍出入庫操作時(shí)，信息一定要錄入準(zhǔn)確，同時(shí)嚴(yán)格按指定位置擺放貨品。
堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，工作頭緒多，任務(wù)瑣碎繁雜，逐步摸索該請(qǐng)示的要請(qǐng)示，該反饋的要反饋，明確可為不可為。不管做什么事都要主動(dòng)，時(shí)間管理與規(guī)劃特別要提前準(zhǔn)備，做回自我意識(shí)的感覺。沉著應(yīng)對(duì)每件事，要胸有主見，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不能丟手不管。做事應(yīng)分清主次，明確主次順序。倉管員的主要的與次要的一定要分清，其實(shí)，任何一件事都是應(yīng)該如此。
通過本次實(shí)踐，豐富了自己的專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)快遞物流行業(yè)的了解，并根據(jù)自己所學(xué)提出自己的觀點(diǎn)和意見，努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí)。通過在順豐的實(shí)踐體會(huì)，自己在實(shí)踐工作中的主動(dòng)性加強(qiáng)，為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導(dǎo)意義。也通過實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力。
實(shí)踐，讓我接觸了社會(huì)各個(gè)階層的人們，讓我對(duì)這個(gè)社會(huì)有了新的了解與認(rèn)識(shí)。也讓我開拓了視野，增長(zhǎng)了才干。同時(shí)，我有了更強(qiáng)的時(shí)間觀念，了解到了一家成功餐飲企業(yè)的生產(chǎn)制度以及管理方式。最重要的是，我學(xué)會(huì)了怎樣在不同環(huán)境下更快更好的去適應(yīng)，以及在困境中怎樣及時(shí)調(diào)節(jié)好自己的情緒，去克服它們.而這些都是以前自己所缺乏的，我通過這次實(shí)踐我彌補(bǔ)了這些不足。這些學(xué)到的東西，是我們?cè)谡n堂上無法獲及的。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
總而言之，在順豐實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中，我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，這是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì)，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，學(xué)會(huì)條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過程，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。
通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深了，對(duì)它的未來充滿了希望，我要努力學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí)，學(xué)以致用，為中國的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦?！扒Ю镏?，始于足下”，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。最后，我要感謝對(duì)我本次實(shí)習(xí)所幫助過的所有人。
順豐離職報(bào)告篇九
2017年4月7日，順豐控股發(fā)布了企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告。從這份報(bào)告可以看出，順豐控股要向外界傳遞——作為一個(gè)在業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)上都可謂重量級(jí)的上市公司，順豐沒有忘記其持續(xù)踐行的社會(huì)責(zé)任。
今年是順豐控股上市元年，也是順豐控股發(fā)布的第一份社會(huì)責(zé)任報(bào)告。在報(bào)告中，順豐控股全面總結(jié)和闡述了其成立以來在社會(huì)責(zé)任方面的所取得的成績(jī)，并明確樹立起人本管理踐行者、環(huán)保先驅(qū)者、公益探索者的社會(huì)形象。
人本管理踐行者：讓快遞成為有尊嚴(yán)的工作。
順豐控股的人本管理，在外界看來，在今年2月24日的上市敲鐘儀式上得到了顯著的體現(xiàn)。上市當(dāng)天，敲鐘的除了順豐控股掌門人王衛(wèi)，還有一名快遞員、一名客服和一名機(jī)長(zhǎng)。敲鐘快遞員正是此前被打并引發(fā)輿論廣泛關(guān)注的快遞小哥。
對(duì)快遞員被打事件，順豐控股發(fā)表聲明：“對(duì)于責(zé)任，我們不會(huì)因憤怒而拋棄客觀公允;對(duì)于尊嚴(yán)，我們也不會(huì)因理解而放棄追回!”
而一向低調(diào)的王衛(wèi)也罕見發(fā)聲“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁!下一步我們不排除用法律手段追究肇事者的責(zé)任?！?/p>
從報(bào)告得知，順豐控股一直堅(jiān)持貫徹“以人為本”的經(jīng)營理念，對(duì)于員工的生存環(huán)境及身心健康一直保持著高度的關(guān)注，并大力倡導(dǎo)企業(yè)及員工同國家、社會(huì)、社區(qū)的創(chuàng)造協(xié)同發(fā)展。早在2007年，順豐控股就建立了工會(huì)，把對(duì)員工的關(guān)懷成為常態(tài)與必須。
截至2016年底，順豐控股自有員工12萬多人，并把員工視為最大的財(cái)富。
為了“盤活”人力財(cái)富，也為了讓快遞成為有尊嚴(yán)的工作，順豐控股持續(xù)培養(yǎng)員工、發(fā)展人才，促進(jìn)員工與公司共同成長(zhǎng)，并使員工能夠在公司的成長(zhǎng)和經(jīng)營成果中分享利益，并對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)形象提升，同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度、增強(qiáng)歸屬感。
觀念上，順豐控股要向外界傳遞，快遞員也是一份受人尊重的職業(yè)，也可以獲得良好的職業(yè)發(fā)展。行動(dòng)上，順豐控股的一系列在員工回報(bào)、員工培養(yǎng)、員工關(guān)懷、員工溝通、職業(yè)安全與保障等方面的關(guān)愛員工的行動(dòng)上做出表率。
環(huán)保先驅(qū)者：“綠色物流低碳生活”
在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面，順豐控股多年來一直保持著高度關(guān)注。自2014年起，順豐緊緊圍繞“綠色物流低碳生活”的環(huán)保主題，從運(yùn)營、業(yè)務(wù)和公益三個(gè)維度踐行環(huán)保社會(huì)責(zé)任。
對(duì)內(nèi)，順豐控股通過優(yōu)化包裝材料、場(chǎng)地節(jié)能改造、推行節(jié)電辦公等措施，不斷提升自身的資源利用率，降低碳排放和能源消耗;對(duì)外，持續(xù)推廣自助工具、推廣電子運(yùn)單、開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品、投身環(huán)保公益等行動(dòng)，與利益相關(guān)方緊密合作，合力構(gòu)建和諧、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)環(huán)境。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2016年度，順豐在降低碳排放和綠色物流方面取得了較為顯著的成效。
包裝材料上，通過對(duì)物料的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化及業(yè)務(wù)模式的'調(diào)整，不斷降低原材料的使用量，2016年pe類材料減少消耗2793噸、pp類材料減少843噸、原紙減少消耗2539噸;航空材料上，順豐航空有限公司通過飛行計(jì)劃、電子飛行包、航路規(guī)劃等優(yōu)化項(xiàng)目和飛機(jī)剎車系統(tǒng)改進(jìn)等手段，年節(jié)約航油2000噸;運(yùn)營車輛上，截至2016年，已投入新能源運(yùn)營車輛588輛。
順豐貨機(jī)及新能源運(yùn)營車輛。
公益探索者：成果初現(xiàn)，探索仍在。
在報(bào)告中可見，順豐控股還積極投身于社會(huì)公益事業(yè)中，并且由來已久。
2012年，經(jīng)國家民政部批準(zhǔn)，順豐控股的控股股東和下屬子公司共同發(fā)起成立了非公募性質(zhì)的“順豐公益基金會(huì)”。
該基金會(huì)致力于中國教育發(fā)展、兒童醫(yī)療救助等公益領(lǐng)域，并其依靠順豐物流優(yōu)勢(shì)，積極參與災(zāi)害救助，并在扶貧濟(jì)困、生態(tài)環(huán)保等公益領(lǐng)域進(jìn)行了積極的嘗試與探索。
數(shù)說順豐公益，可見其嘗試和探索已初現(xiàn)成果。
2016年，順豐公益基金會(huì)援建的云南省雙江縣沙河鄉(xiāng)邦木村、貴州省天柱縣江東鄉(xiāng)金雞村兩所順豐蓮花小學(xué)竣工。
2016年，順豐公益基金會(huì)援建的貴州省天柱縣江東鄉(xiāng)金雞村順豐蓮花小學(xué)竣工。
截至2016年，順豐蓮花助學(xué)已建立的蓮花助學(xué)站覆蓋18個(gè)縣，走訪學(xué)生1315人，資助審核學(xué)生1294人，累計(jì)資助總?cè)藬?shù)4465人，助學(xué)高考學(xué)生790人，本科上線617人。
在兒童醫(yī)療救助上，順豐公益會(huì)與愛佑慈善基金會(huì)合作開展0—14周歲先天性心臟病和先天性白血病患兒救助項(xiàng)目。自2014年起，至2016年12月31日止，順豐救助先天性心臟病患兒972人，救助先天性白血病患兒179人。
2016年，順豐控股成立了13個(gè)地區(qū)志愿者協(xié)會(huì)，分布于北京、上海、深圳、廣州、甘肅省、陜西省、安徽省、廣西壯族自治區(qū)和吉林省;組織志愿服務(wù)116次，參與人數(shù)12721人，服務(wù)時(shí)長(zhǎng)已達(dá)82789小時(shí)(9.4年)!
上市讓成立24年的順豐控股“又見枝頭吐新芽”，邁進(jìn)了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展的新階段。在業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)發(fā)展之外，報(bào)告指出，上市之后，順豐控股將不改初心，繼續(xù)遵循回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛員工、履行義務(wù)的準(zhǔn)則，更多履行社會(huì)責(zé)任，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境和諧發(fā)展做出新的更多的貢獻(xiàn)。
順豐離職報(bào)告篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是財(cái)務(wù)部經(jīng)理__，我已向人力資源部總監(jiān)遞交書面辭職報(bào)告，我對(duì)我的辭職很遺憾。然而因?yàn)榉N.種原因，對(duì)于辭職已經(jīng)是無法挽回的事情了。
自20__年3月以來，我一直擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理一職，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)快有4個(gè)年頭了。在這四年時(shí)間里，在公司的磨練讓我受益匪淺，真誠的感謝公司培養(yǎng)。
以前開展工作，總是圍繞著公司的一些問題考慮，認(rèn)為公司很多需要完善和改變的，但是，處理很多問題的結(jié)果，讓自己認(rèn)識(shí)到，應(yīng)該從另一個(gè)方面考慮，我開展這項(xiàng)工作是否勝任?這個(gè)崗位，是否合適我?我做過倉庫員、發(fā)貨員、計(jì)劃員及審核稿件等等，這些工作的開展都是以細(xì)致和靜態(tài)為前提，開展起來只要細(xì)心加上多用點(diǎn)時(shí)間就可以很滿意的完成，但是，生產(chǎn)經(jīng)理這個(gè)崗位要的是遠(yuǎn)見、頭腦和魄力，這幾樣是我這個(gè)土生土長(zhǎng)的老員工是無法做到的。個(gè)性決定了很多問題不可以解決。
在合同期還有4個(gè)多月的時(shí)間里，我希望能夠圍繞著身邊切實(shí)的基礎(chǔ)工作及新人的培養(yǎng)來開展這樣子有利于填補(bǔ)我辭職后的崗位空缺。我經(jīng)過深思熟慮，決定辭去目前生產(chǎn)經(jīng)理一職。待新人培養(yǎng)好以后正式辭職。
此致
敬禮
辭職人：
順豐離職報(bào)告篇十一
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
順豐快遞是中國最大的物流公司。
四：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
順豐離職報(bào)告篇十二
不知不覺已經(jīng)三個(gè)多月了，現(xiàn)將這三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。經(jīng)過三個(gè)月的試用期，我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會(huì)一如繼往，對(duì)人：與人為善，對(duì)工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
二現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來說就是一筆寶貴的財(cái)富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對(duì)工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識(shí)和能力，我利用業(yè)余時(shí)間來學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，在短短3個(gè)月中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的基本運(yùn)作有了真正的認(rèn)識(shí)，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。三、作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還很多。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰。
在此，我想借此機(jī)會(huì)，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個(gè)全面的考量。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)，使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力都得到了最大幅度的提高，同時(shí)也激勵(lì)了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
為了順豐速運(yùn)輝煌的明天，也為了我美好的未來，我愿同順豐速運(yùn)一道努力!努力!!再努力!!!
順豐離職報(bào)告篇十三
您好！
首先，非常感謝您這x年來對(duì)我的信任和關(guān)照。
這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這半年來的工作情況，覺得來xx賓館工作是我的幸運(yùn)，一直以來我也非常珍惜這份工作，這半年多來老板對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)讓我感激不盡。在xx賓館工作的半年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是交際方面還是做人方面都有了很大的改善，感謝老板對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激這份工作給予了我很好的.鍛煉機(jī)會(huì)，但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事這份工作心有余而力不足，長(zhǎng)時(shí)間的工作讓我有點(diǎn)吃不消。故我決定辭職，請(qǐng)您支持。
請(qǐng)您諒解我做出的決定。我將做到年底結(jié)束后離開賓館，以便完成工作交接。我很遺憾不能為xx賓館輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿xx賓館的業(yè)績(jī)一路飆升！老板及各位同事工作順利！
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
順豐離職報(bào)告篇十四
通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí)，將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬分。記得初次應(yīng)聘時(shí)，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思，對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。
一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運(yùn)代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí)，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患?jí)財(cái)政，一級(jí)金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。
二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。一直以來，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論，關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?！靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個(gè)月的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，自覺按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望有所突破的我，將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制.客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.對(duì)作業(yè)流程也有一定的了解，進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。20xx年又是一個(gè)充滿激-情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對(duì)待每件事。
順豐離職報(bào)告篇十五
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向領(lǐng)導(dǎo)正式提出離職申請(qǐng)。進(jìn)入建行已經(jīng)兩年了，我非常地感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)兩年來對(duì)我的關(guān)心與培養(yǎng)，同時(shí)也感謝在這里結(jié)交下深厚友誼的同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。建行人的奉獻(xiàn)精神及工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)，兩年的風(fēng)風(fēng)雨雨讓我倍感珍惜與留戀。對(duì)于我此刻的離開，我只能表示深深的歉意.尤其對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)給予了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，更加讓我感覺愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)與厚愛。由于個(gè)人原因我不得不離開曾經(jīng)滿懷激情工作過的地方，以及我親密的同事。離開建行，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
我很遺憾不能為建行輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的微薄力量，但我衷心祝愿建行的業(yè)績(jī)蒸蒸日上，并為之鼓掌!
希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給予支持!并且感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持!祝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事身體健康工作順利。
此致
敬禮!
離職人：xx。
20xx年xx月xx日。
順豐離職報(bào)告篇十六
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。下面是順豐倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告，請(qǐng)參考！
作為工商學(xué)院物流管理的一員，在專業(yè)老師跟輔導(dǎo)員們的帶領(lǐng)下，我們12級(jí)物流管理的全體同學(xué)在繁忙的雙十一期間來到了順豐速運(yùn)旗下的順豐清濛倉儲(chǔ)實(shí)踐基地實(shí)習(xí)，為期三天半的忙碌生活給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，來將學(xué)校理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，并且通過實(shí)踐，也豐富了自己的專業(yè)理論知識(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)快遞物流行業(yè)的了解。
順豐速運(yùn)有限公司由王衛(wèi)于1993年成立，總部設(shè)在香港，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。順豐速運(yùn)擁有38家直屬分公司、5間分撥中心、近200個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)、逾7800個(gè)基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋所有31個(gè)?。òㄗ灾螀^(qū)及直轄市）、近300個(gè)中、大城市及逾1900個(gè)縣級(jí)市或者城鎮(zhèn)。此外，順豐在香港、澳門、臺(tái)灣、韓國、日本、馬來西亞、新加坡及美國都設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，或者開通收派業(yè)務(wù)。順豐有約290，000名職員，1.2萬多臺(tái)運(yùn)輸車輛，15架自有全貨機(jī)及遍布中國大陸、海外的9,100多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
而我們此次去的順豐的實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于泉州市清濛開發(fā)區(qū)的順豐倉儲(chǔ)實(shí)踐基地,平常在這個(gè)基地里面的員工只有40到50個(gè)人左右，然而此次雙十一的到來，順豐在這個(gè)倉儲(chǔ)中心將人數(shù)增加到了350~400個(gè)人左右。這個(gè)倉儲(chǔ)中心有四個(gè)樓層，其中一二三樓每個(gè)樓層的大致分布都是一樣的，但是在二樓中，多了一個(gè)訂單處理中心跟貨物異常處理中心。每個(gè)樓層在其西南方向有兩條包裝流水線，由8臺(tái)電腦控制著，流水線旁邊分布著n張桌子，由包裝工人將上方傳下來的無包裝貨物從流水線取下，每個(gè)人在其位置將貨物包裝好，并放置流水線上，由流水線末尾處工人將其分類，放置托盤，在其東南方向放置n臺(tái)叉車，組長(zhǎng)告訴我們說，每臺(tái)叉車的價(jià)值在一萬五左右，別看這叉車簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，啥也沒有，當(dāng)我第一次用的時(shí)候，著實(shí)被吸引到了，它竟然能將七八個(gè)人抬也抬不動(dòng)的貨物，輕而易舉的抬起，這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是在拖著它走的時(shí)候，不費(fèi)吹灰之力便可將貨物進(jìn)行空間移動(dòng)。它的工作原理為工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。除了這兩個(gè)方向外，你一眼望去就全是貨架了，上面堆滿了貨物，并且這些貨物全部已經(jīng)分類好，上面貨物的位置全部在電腦終端的系統(tǒng)軟件之中，只要你想要什么貨物，往計(jì)算機(jī)鍵盤一打便知。
9號(hào)早晨，我們懷著激動(dòng)的心情登上了順豐接送的專車，下車時(shí)，便看到了順豐巨大的logo巴志，心情平靜不下來，因?yàn)檫@是上大學(xué)以來，第一次從事關(guān)于物流專業(yè)的本職工作。我們班47人被平均分配成三組，第一組在一樓工作，第二組在二樓，第三組則負(fù)責(zé)三樓跟四樓的工作，而我就被分配了在第三組，每個(gè)小組都有一個(gè)順豐的正式員工作為我們的組長(zhǎng)，當(dāng)我們到了三樓的時(shí)候，組長(zhǎng)便給我們介紹了我們的工作內(nèi)容及其注意事項(xiàng)，我們的工作內(nèi)容為揀貨，當(dāng)有訂單下來的時(shí)候，我們按著訂單上的內(nèi)容將貨物從貨位上拿下，并用小板車將其運(yùn)至包裝流水線上，并由包裝組將其包裝。我們所揀的貨物分為a,b,c三種貨物類型，a類貨物為整存件，都是整箱整箱的，這類貨位是最好揀的，每張a類貨物清單幾乎只需從一處貨架上揀?。籦類貨物為散件類型，幾乎每張貨物清單上面都是60件單件貨物，這就需要花費(fèi)時(shí)間按貨物清單上面的號(hào)碼，將這60件貨物，從60處貨架上將其揀出，((號(hào)碼：我們樓層分為三個(gè)區(qū)，分別為h區(qū)，j區(qū),k區(qū)，每個(gè)區(qū)分別堆放著不同品牌的貨物，每個(gè)區(qū)有n個(gè)巷道，每個(gè)巷道有左右兩排序號(hào)貨架（左邊為一三五七九單號(hào)貨架，右邊為二四六八十雙號(hào)貨架），每個(gè)貨架分為三層，個(gè)別的有四層，每個(gè)層分為三豎，例如這個(gè)號(hào)碼h-09-10-2-03,表示h區(qū)第9巷道右邊那排第10號(hào)貨架第二行第三列的貨物）).;c類貨物為配套貨物，每張貨物清單下，還有最多不超過20張小的貨物清單，每張小的貨物清單里是配套的貨物，必須將其分類整理好，c類清單每單也是60件，但挑揀c類貨物是最累，最費(fèi)神的，不能出錯(cuò)，一出錯(cuò)就要重新排序，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子就很清楚，同樣是60件貨物，挑選b類清單需要半小時(shí)的話，c類清單可能要話費(fèi)一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這就是我的主要工作。
但是當(dāng)我們的工作完成后，也會(huì)去客串一下其他的工作，拉個(gè)叉車去搬運(yùn)托盤上整大件的貨物、拿著巴槍去掃描貨物、堆垛預(yù)包裝的貨物、還有客串包裝工來包裝貨物等等。
10號(hào)，我們從重復(fù)著前一天的工作。
11號(hào)，也就是光棍節(jié)雙十一，前兩天的工作都是為了這一天的工作而做的鋪墊，為了準(zhǔn)確無誤并且能夠保證速度將貨物挑揀出來，并將貨物包裝，掃描發(fā)車，裝運(yùn)，將貨物快速的送到網(wǎng)購者的手中。在這一天里我們?nèi)后w員工分為白班夜班，二十四小時(shí)不停歇的工作，發(fā)了7萬多單的貨物（整個(gè)福建雙十一消費(fèi)15.6億元包裹量550萬），這個(gè)成績(jī)我覺得還是不錯(cuò)的，達(dá)到了整個(gè)福建1.27%的包裹量。
12號(hào)早晨，我們來到了工作地，此時(shí)我們的工作量也大大減少，吃完午飯，我們就結(jié)束了我們此次的順豐雙十一物流實(shí)習(xí)。
單數(shù)據(jù)，然后通過數(shù)據(jù)處理人員將訂單整理分類，分配到各個(gè)樓層，由我們揀貨組揀貨，由掃描組掃描出庫，包裝組包裝整理，直至巴槍掃描發(fā)車，并由巴槍連接外網(wǎng)刷新網(wǎng)絡(luò)，這樣貨物就已經(jīng)發(fā)出去了，然后我們便可在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)時(shí)查詢我們的貨物。
面對(duì)這項(xiàng)工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，同時(shí)也要求我們掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)要很豐富，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。
順豐速運(yùn)作為一家民營快遞領(lǐng)頭羊，其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習(xí)過程中能深深地感覺到sf正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉sf的客戶對(duì)sf的印象就是：服務(wù)好、安全性高、價(jià)格高。在一次員工座談會(huì)上有人問為什么sf不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇sf的人決不是看中sf的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，sf在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。我們需要堅(jiān)持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)?！贝_實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中，能深刻感覺到sf在對(duì)客戶服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對(duì)每個(gè)快件的及時(shí)中轉(zhuǎn)是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作人員都會(huì)涉及到一個(gè)責(zé)任問題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。
去年的雙十一我作為一名網(wǎng)購者，而今年的雙十一我作為順豐的倉儲(chǔ)見習(xí)生度過了物業(yè)最繁忙的日子，它可以說是物流行業(yè)的一個(gè)春節(jié)，也可以說是物流行業(yè)的一個(gè)災(zāi)難，這次的順豐實(shí)習(xí)，收獲了很多，它也會(huì)成為我重要的回憶，因?yàn)橥覀?2物流的小伙伴的在一起！
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