地鐵司機工作年終總結(優(yōu)質14篇)

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地鐵司機工作年終總結(優(yōu)質14篇)
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通過總結,我們可以發(fā)現自己的優(yōu)點和不足,為個人的進一步發(fā)展制定計劃。寫總結時要注意語言簡練、準確,避免使用生硬的行話和術語。以下是小編為大家收集的總結范文,供大家參考和學習交流。

地鐵司機工作年終總結篇一

在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,不斷提高自己的.服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下:

一、熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能,不斷提高技術水平和行車經驗。

二、無私奉獻,熱情服務。認真完成公司的派車任務要求,服從派車調度人員指揮。工作中嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。

四、堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,發(fā)現問題及時排除,確保車輛正常行駛。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。經常看交通圖冊,將各地交通路線熟記在心,行車中少走彎路,節(jié)時省油。愛惜車輛,注意車輛保養(yǎng),經常抽空擦洗所開車輛,保持車輛整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車況良好。

在20xx年的工作中,出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。

地鐵司機工作年終總結篇二

在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,不斷提高自己的服務質量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務?,F將我這一年的工作情況總結如下:

作為一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務。

我以公司為家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作心得。

地鐵司機工作年終總結篇三

積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會十八大屆三中全會精神,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,參加駕駛員職稱培訓,順利通過考試,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

地鐵司機工作年終總結篇四

一年來我積極參加公司里組織的學習會議,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感,注重團隊合作,和團隊工作伙伴配合默契,團結協(xié)作,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,以此才大大地提高了服務質量和工作效率。

5、工作人員加班很辛苦,所以加班餐的保質保量尤為重要,保證品質的同時還要避免預算超支,每次我都用心安排,不敷衍不鋪張,熱情服務,以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著華菱東南的上市,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,為此,我將更加提高工作能力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,創(chuàng)造最佳的工作團隊!

地鐵司機工作年終總結篇五

我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,聽從單位領導支配,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參與各種學習培訓,使自己成為本事過硬,思想先進的優(yōu)秀員工。

依據單位統(tǒng)一支配,今年以來能踴躍參與單位組織的文化培訓,同時能關懷時事,利用報紙、播送剛好了解國家大事,自身素養(yǎng)有明顯提高,能在執(zhí)行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱忱效勞,自覺維護單位和個人的形象。

一年來,能始終牢記“行車萬里,平安第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能謹慎學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時愛惜車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛剛好檢查、修理,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況,剛好做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。謹慎做好平安防范措施,消退平安隱患,時刻提高警覺,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀遵守法律、文明駕駛,確保平安出車,文明駕車。

作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德標準。在工作中嚴格遵照各項規(guī)章制度,堅持個人利益聽從全局利益,增加時間觀念,聽從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有須要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計酬報從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到剛好傳遞無過失,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

我在平安駕駛方面和日常工作取得了必須成效,也得到了公司領導和同事們的'確定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在必須的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克制缺乏,努力學習,不斷提高自己,進一步增加效勞意識,爭取公司的開展做出更大的奉獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,情愿為我摯愛工作奉獻一切。

地鐵司機工作年終總結篇六

2.配合營銷部門全年發(fā)車任務,技術維修部返京貨物的取貨。保證全年無一漏取、無一漏發(fā),準確及時,并且找到更加合理的方法反饋的相關部門,使其發(fā)長途汽車貨物改發(fā)汽運,也得到客戶認可,費用降了一半。并且返京客戶讓其發(fā)快遞,節(jié)省時間和燃油,也得到了相應的效果,提取貨物的出車率比去年有明顯下降。

3.及時地配合新工廠的搬遷任務,以及搬遷過程中與貨運車輛的協(xié)調,做到安全無事故。

5.車組人員素質方面以及個人修養(yǎng)較比以前有較大提高。真正地讓其了解其崗位存在的性質任務,樹立正確的人生觀,積極地服務于公司,踏踏實實地做事。

1.各部門在用車時應提前申請報綜合部,否則會使整個出車計劃打亂,使公司財產造成不必要的損失。浪費時間,同時也把別人的工作打亂不出效率。

2.還需加強發(fā)貨信息通知的及時性,如長途汽車應盡量上午發(fā),如果下午太晚,會造成客戶提貨不方便,也會時費用增加。

地鐵司機工作年終總結篇七

時間過的真快,一晃就過了兩個月,轉眼間試用期就要過了。

回顧x年10月1日,本公司成立以來,很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作,嚴格要求自己,作為一名駕駛員我們應該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。

身為駕駛員應做到保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,駕駛員的工作很特殊,干一行愛一行,對外樹立我們公司企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

身為駕駛員應要做到注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常,盡量找出故障并及時排除。

在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明,如雨霧天氣視線不清,一定要減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴格要求自己,給游客們有安全感的進入我們景區(qū)。

(1)作為本公司一名駕駛員,要服從領導的要求與調度員安排。

(2)要遵守本公司規(guī)章與制度。

(3)要服從領導對自己的工作按排。

(4)不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調度員的口令與指揮。

(5)要與熱心的對待游客服務,不能對游客不滿,罵鬧游客與游客斗毆等等。

(6)總結下:在短短兩個時間里。我積極參加我領導組織的各種喜歡體育活動。明白了領導對我們員工組織活動性給我們公司同事與領導之間一種大家庭的團結精神,團結就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢。

在今后的工作中,要積極參加公司領導組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同事,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴大發(fā)展本公司形勢,按照我公司的領導工作方針及指導思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務。現在我們要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

地鐵司機工作年終總結篇八

挺好的一個片子!更重要的一點,可能全世界也只有南斯拉夫人,敢于以一種戲謔的方式調侃火車司機撞人了。這歡笑的背后,是心酸。這個民族的命途有多舛,他們的狂野就有多深。悲劇將人生的有價值的東西毀滅給人看,喜劇將那無價值的撕破給人看。這部片子其實是一部完成度很好又比較高級的悲喜劇,電影用喜劇的外殼包裹的其實是關于生死、成長、陌生人之間的感情以及愛情等等這樣的人間主題。很荒誕有趣,就像故事里說,只有在撞過人之后,火車司機才是真的火車司機。

地鐵司機工作年終總結篇九

200*年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第xx屆五中會,提出了全面建設社會主義新農村的新任務,黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?;仡櫸覀冞@一年來的工作,看到了成績也發(fā)現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹領導交給的各項任務,在200*年即將結束之時,根據工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:

一、政治思想方面.

我認真學習了*理論和“三個代表”重要思想,自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況。

在今年的工作中,認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間,我和全體同志一道早出晚歸,每天在農村一線工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作,在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

地鐵司機工作年終總結篇十

多年的駕駛工作經驗,讓我逐漸樹立了“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成領導交派的各項工作任務,并出色完成,從不借故拖延、推遲,多年未出現過一次安全責任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情;。

第二,服從公司調動,堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位;。

第三,加強學習專業(yè)技術,始終保持車輛整潔美觀,車況良好。多年的駕駛經歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下再平時,沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,并盡量在休息時間對車輛進行維護,保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺,另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現存在的毛病,小問題盡量自己處理,對于大的問題及時向領導匯報,并盡快到制定的修理廠進行維修,做到了“有病不出車,出車保安全”。

第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車,行車中不急加速,不急剎車,不強行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車。另外,出車前弄清行車路線,避免走冤枉路。

在今后的工作中,我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負責的態(tài)度,做到認真、安全、圓滿完成出車任務,隨時做好出車準備,同時,虛心接受領導和同事們的意見,不斷完善。

地鐵司機工作年終總結篇十一

一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二.、干好本職工作。

做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。

4、科學駕駛,節(jié)約油料。

三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作。

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

地鐵司機工作年終總結篇十二

20xx年是我校的服務質量年,我部門緊緊圍繞這個工作重心,積極響應后勤處“精細化”、“規(guī)范化”的要求,以提高服務質量為重點開展工作,在上級有關領導和主管部門的關心指導和大力支持下,在各有關部門的積極配合及我部全體干部、員工共同努力下,取得了較好的成績。現將服務部今年的主要工作情況總結如下:

1.水電費收繳情況(截止到11月25日):

表1:20xx年1月至11月25日水電收費統(tǒng)計表(統(tǒng)計日期:20xx年11月25日)

表2:20xx年與20xx年水電費收繳情況及同期對比表(統(tǒng)計日期:20xx年11月25日)

表3:電梯組基本情況統(tǒng)計(統(tǒng)計日期:20xx年11月25日)

2.電梯組基本情況:

3.宿舍組基本情況:

表4:電梯組基本情況統(tǒng)計(統(tǒng)計日期:20xx年11月25日)

1.水電收費是一項繁雜的窗口服務工作。收費組的同志積極落實后勤處“精細化”、“規(guī)范化”工作要求,認真檢查各單位用水用電情況,及時催繳水電費,為水電收費工作打下良好的基礎。在日常的工作中,樹立全心全意為人民服務的思想,急用戶所急,為用戶所想,認真答復用戶咨詢,使用戶放心滿意。及時完成與校財務和處財務業(yè)務往來,如每月的報表、報盤、計算機的錄入、修改,水電收費的結算工作等等。

與去年11月份同期對比,水電收費增加785,389.59元。

2.為提升電梯司機整體服務形象,積極落實后勤處“精細化”、“規(guī)范化”的工作要求,我部在中心有關領導的大力支持下,召開專題會議對電梯司機加強教育,并在著裝和配戴工牌等問題上提出了明確的要求,加強了檢查和管理力度,取得了明顯的效果。

根據處領導的指示,我部自行制作安裝了家屬區(qū)電梯轎廂內的服務監(jiān)督卡,以“文明禮貌、乘客至上”為服務宗旨,堅持“安全第一”的最高工作準則,張貼公開當班電梯司機的照片、工號、聯系電話等信息,加強乘客與我們的溝通和對電梯司機的監(jiān)督指導。

根據各相關單位及師生員工的要求和教三樓滾梯實際運行情況,從20xx年10月14日起,調整了教三樓滾梯運行方式,方便了教三樓人流高峰時段的出行。

為保障乘客的乘梯安全,加強電梯操作規(guī)程和安全教育工作,加強突發(fā)事件。

應急處理培訓,特別是發(fā)生水、火險情的應急處理能力,正確應對突發(fā)的險情,及時發(fā)現事故苗頭,及時保修,并積極配合維修人員排除故障。截止至20xx年11月25日,共報修電梯故障130余次,較好完成了電梯運行服務工作任務。

在人員少、任務重的情況下,電梯班長王永強同志經常與員工談心,交流思想,積極調動員工的積極性,合理安排工作,保證了每個工作崗位的正常運行。家屬區(qū)的電梯司機能在工作中主動地扶老協(xié)幼,幫助住戶做一些力所能及的事情,受到住戶們的好評。

3.按照后勤處“精細化”、“規(guī)范化”的工作要求,并在有關領導的具體指導下,我部門重新編制完善了宿舍值班的各種登記手冊,加強了對住宿人員的管理。

安全工作是宿舍管理工作的重中之重。我部積極與學校有關部門聯系,自行繪制地下空間的安全疏散路線圖,聯系制作、自行安裝在各新增宿舍的入口顯著位置和宿舍房間門后,并重新制作更新了一些老舊破損的安全疏散路線圖。

根據后勤處領導的指示,我部積極聯系修繕部,在眷26、29樓等老舊地下室安裝了緊急情況報警電鈴,一旦出現緊急情況,可以及時通知所有人員進行疏散。

對于室內吸煙和使用違章電器,我部把住宿員工的安全教育作為一項重要工作常抓不懈。同時,宿舍班堅持每天巡查,對不服從管理、私自使用違章電器的現象堅決查處,確保了全年安全無事故。

1.由于用工條件限制,員工素質水平整體偏低,在勞動紀律和服務質量方面存在一些問題,有待進一步提高工作水平,我部將繼續(xù)加強服務意識教育工作。

2.工作任務逐年增加,但因員工嚴重缺編,管理干部不足,直接影響工作質量甚至于影響到正常工作的開展。

3.員工宿舍日常管理及維護保養(yǎng)需要必須的經費保障,建議上級機關制定統(tǒng)一的住宿收費標準并收費,以資宿舍管理專項使用。

4.在宿舍管理工作中,個別人員不服從我方管理,需各用人單位積極配合和支持,對住宿人員進行有效約束和管理。

收費范圍界定和收費標準,規(guī)范水電收費工作。

6.針對小西天四合院、南區(qū)平房等個別住戶不交水電費及校內房產將來可能上市流通等問題,學校不具備必要的強制性約束手段。建議由社會相關專業(yè)部門進行裝表收費和管理。

在各級領導的直接關懷和中心各部門的大力支持下,服務部的全體干部、員工以無私奉獻的精神,較好完成了工作任務。

在今年的工作中我們取得了一些的成績,同時還存在著不足。在新的一年里我們將繼續(xù)努力,克服困難,爭取更大的進步。

地鐵司機工作年終總結篇十三

落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:

“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

三、通過這一年,叉車班按照20__年制定的工作計劃和要求:

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下:

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶??湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用:。

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

c)柴油:20__年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。

四、管理與措施:

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數據記錄。

5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20__年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

五、存在問題:

1、20__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20__年工作計劃。

20__年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理。

1、進一步提高20__年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作。

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)。

a、短期計劃(周計劃)。

b、中期計劃(月計劃)。

c、長期計劃(年計劃)。

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

地鐵司機工作年終總結篇十四

__年漸漸遠去,我們已經跨步__?;厥诐u遠的__,我用心參加了局里組織的學習活動,透過學習,自身素質得到了提高,政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過學習,使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,用心進取,透過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,透過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每一天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善,自己的業(yè)務水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工作和經驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。

努力學習,不斷提高自身素質。

我認真學習公司的各項規(guī)章制度,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很大的提高。

鉆研技術,安全行駛。

認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。

在工作中,努力樹立安全第一的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。

嚴格自律,努力做好本職工作。

嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

愛護車輛,勤儉節(jié)約。

認真做到車輛的三檢一保制度,堅持持續(xù)車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

透過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

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