總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
道路交通季度工作總結(jié) 道路交通安全年度總結(jié)篇一
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織工作到位
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，我市及時成立了九江市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府熊永強(qiáng)副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅(jiān)副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊(duì)、市交通局、運(yùn)管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領(lǐng)導(dǎo)為成員組成，負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。然后市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設(shè)在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關(guān)部門，有關(guān)單位相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。市春運(yùn)辦已將市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及聯(lián)系電話（手機(jī)）、市春運(yùn)辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運(yùn)辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會議室，收看了20__年全國、全省春運(yùn)工作電視電話會，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市政府副秘書長宋志龍?jiān)谑湛慈珖?、全省春運(yùn)工作電視電話會議后，就我市的春運(yùn)工作，提出了四點(diǎn)要求：
一、認(rèn)真研究今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運(yùn)鐵路、公路票價不上??；在春運(yùn)期間召開；
二、各有關(guān)部門應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強(qiáng)各有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運(yùn)管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門出現(xiàn)特殊情況需應(yīng)及時向市春運(yùn)辦報(bào)告。
四、應(yīng)急處置要快，各成員單位要加強(qiáng)信息溝通，每隔十天跟市春運(yùn)辦通報(bào)一次春運(yùn)工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當(dāng)。
二、準(zhǔn)備工作充分，措施得力
在20__年春運(yùn)即將來臨之際，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時下發(fā)了《20__年九江市春運(yùn)工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運(yùn)工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運(yùn)工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運(yùn)輸管理處和港航管理處領(lǐng)導(dǎo)及各運(yùn)輸企業(yè)參加的春運(yùn)工作會，布置20__年春運(yùn)工作。市公安局交警支隊(duì)下發(fā)了《20__年春運(yùn)道路交通管理工作的實(shí)施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運(yùn)啟動儀式。然后要求全市公安交管部門切實(shí)采取有效措施，確保今年春運(yùn)的態(tài)勢好于去年，保證春運(yùn)期間人民出行安全順利。春運(yùn)第一天，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅(jiān)，帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員及市交通局、市運(yùn)管處等部門分管領(lǐng)導(dǎo)，深入到長途汽車站，客運(yùn)南站、西站、廣場分站檢查春運(yùn)工作落實(shí)情況。市交通局派出七個春運(yùn)安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運(yùn)工作的落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，要求深入運(yùn)輸企業(yè)、車站、客運(yùn)港口、渡口等基層單位，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，各項(xiàng)運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況；市交警支隊(duì)采取領(lǐng)導(dǎo)包片、支隊(duì)機(jī)關(guān)各部門掛點(diǎn)的方式，支隊(duì)組成專門的督導(dǎo)小組，采取明查暗訪相結(jié)合的形式對全市15個大隊(duì)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，既可摸清情況，找出當(dāng)前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位做了充分的準(zhǔn)備工作。
1、春運(yùn)前已對客運(yùn)車（船）進(jìn)行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)責(zé)任制。各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前按時完成了所有車（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運(yùn)企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運(yùn)輸：
1）未按規(guī)定進(jìn)行春運(yùn)上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2）在春運(yùn)上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定予以滯留的；
3）被列入長江海事局20__年第三期黑名單的。九江海事局為加強(qiáng)轄區(qū)客渡船管控、該局免費(fèi)為轄區(qū)渡船安裝并開通gps監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實(shí)施24小時監(jiān)控?？投纱琯ps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛?cè)说馁Y格進(jìn)行嚴(yán)格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的要求，把好車（船）駕駛?cè)藛T資格審查關(guān)。嚴(yán)格按照交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的20__年以來發(fā)生重大交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負(fù)有責(zé)任的或交通違法記分滿12分的客運(yùn)駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)耸欠窬邆浯哼\(yùn)駕駛資格，按照（《關(guān)于通報(bào)禁止參加20__年春運(yùn)駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟20__]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運(yùn)安全責(zé)任狀。為了確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全，各運(yùn)輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛?cè)藛T，公路運(yùn)輸單程遠(yuǎn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實(shí)際駕車時間累計(jì)不得超過8小時。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設(shè)立3個省級春運(yùn)檢查服務(wù)站和22個市級春運(yùn)服務(wù)站，實(shí)行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調(diào)查核實(shí)長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時的，強(qiáng)制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴(yán)格依法查處機(jī)動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴(yán)重交通違法行為，保持對客運(yùn)車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。
4、加強(qiáng)站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：
一是市區(qū)所有客運(yùn)站、碼頭派有運(yùn)管員進(jìn)駐，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，嚴(yán)防死守，及時防止、糾正各類違章行為；
二是所有客運(yùn)港、站場設(shè)置了“三品”檢查崗；
三是一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實(shí)行封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴(yán)禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運(yùn)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備，對各站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運(yùn)宣傳牌，橫幅標(biāo)語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運(yùn)的安全工作，防止火災(zāi)、爆炸事件的發(fā)生，車站在進(jìn)站口增加了一名“三品”檢查儀，加強(qiáng)旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進(jìn)站因查危而形成的瓶頸問題。
三、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保運(yùn)輸暢通
春運(yùn)客流高度集中，運(yùn)量大于運(yùn)力的客運(yùn)供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運(yùn)力，合理調(diào)度車輛，及時疏通客流是春運(yùn)工作的中心環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實(shí)際，完善春運(yùn)組織方案及應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)調(diào)度指揮，合理安排運(yùn)力，視情況及時調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認(rèn)真做好疏運(yùn)預(yù)案，盡可能縮短旅客滯留時間。運(yùn)輸部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)有計(jì)劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)。鐵路在運(yùn)能比__年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實(shí)現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
（一）認(rèn)真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。
__年10月份，就組織客運(yùn)營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進(jìn)行客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負(fù)責(zé)人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預(yù)測07年春運(yùn)客發(fā)人數(shù)為83萬人，實(shí)際完成84.8萬人。
（二）精心策劃，充分用好用足運(yùn)能。
一是重點(diǎn)抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的'效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導(dǎo)在站臺上把關(guān)；每個車廂里有一個義務(wù)小分隊(duì)協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點(diǎn)開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預(yù)留運(yùn)能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運(yùn)能，做到長短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預(yù)留車廂來，既用足了運(yùn)能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預(yù)見性地對過路車進(jìn)行補(bǔ)流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途?？空径荚谙掳胍?，基本沒上旅客，到九江正好是第二天上午八、九點(diǎn)，車上有許多剩余運(yùn)能，我們充分利用這一點(diǎn)，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達(dá)九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負(fù)責(zé)對過路車進(jìn)行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運(yùn)辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計(jì)劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運(yùn)能。
四、認(rèn)真落實(shí)贛府廳[20__]22號、33號，贛春運(yùn)辦[20__]5號緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20__]22號、33號，省春運(yùn)辦贛[20__]5號緊急通知，市春運(yùn)辦于2月15日上午9時前將贛府廳[20__]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，同時將情況上報(bào)省春運(yùn)辦。市政府副市長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強(qiáng)對此高度重視，要求市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、各有關(guān)部門務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報(bào)》的要求，落實(shí)責(zé)任，確保安全。市春運(yùn)辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和有關(guān)部門切實(shí)按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”、“五個一律”的措施落實(shí)到位，確保春運(yùn)交通運(yùn)輸安全。
1、對春運(yùn)重點(diǎn)站場進(jìn)行了檢查
2月14日下午，市政府副市長熊永強(qiáng)帶領(lǐng)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)成員以及市交通局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運(yùn)安全工作的落實(shí)情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓(xùn)，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保春運(yùn)安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)，帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江長運(yùn)汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運(yùn)工作，要求一是各汽車運(yùn)輸企業(yè)必須按省政府和省春運(yùn)辦有關(guān)文件精神，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運(yùn)力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強(qiáng)，帶領(lǐng)市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)及市春運(yùn)工作人員深入九江火車站，長運(yùn)汽車站督查春運(yùn)安全工作，因火車站運(yùn)力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴(yán)重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確保火車站、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江火車站檢查春運(yùn)安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運(yùn)期間，市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行24小時值班制，所有春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。
2、及時貫徹贛府廳發(fā)[20__]3號文件及省政府緊急通知
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長孫錚同志指示，市春運(yùn)辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20__]3號）要求，致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司。要求他們認(rèn)真領(lǐng)會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20__]3號文件精神，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅(jiān)又帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司，對城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全措施的落實(shí)進(jìn)行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)符合《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》（建設(shè)部令第138號）的規(guī)定。從事客運(yùn)的車輛要按照《城市客車分等級技術(shù)要求與配置》（cj/t162—2002）的規(guī)定配置，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條例》（gb7258—20__）的有關(guān)規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通部令20__年第10號）的規(guī)定。車輛技術(shù)等級、類型等級必須達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照核定標(biāo)準(zhǔn)載客，不得超載。
道路交通季度工作總結(jié) 道路交通安全年度總結(jié)篇二
20__年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)履行職責(zé)，積極落實(shí)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將20__年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、20__年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護(hù)、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補(bǔ)償給趙店村20萬元，此項(xiàng)工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項(xiàng)工作予以加強(qiáng)。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預(yù)計(jì)補(bǔ)償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約__平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計(jì)劃
1、下半年，神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項(xiàng)工作。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理，強(qiáng)化村級管理，加大日常督促力度，切實(shí)提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
道路交通季度工作總結(jié) 道路交通安全年度總結(jié)篇三
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機(jī)遇，加大交通項(xiàng)目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實(shí)現(xiàn)了20__年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況總結(jié)如下：
一、第一季度工作總結(jié)
1、配合財(cái)務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計(jì)工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計(jì)全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實(shí)施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實(shí)踐活動等全局性工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實(shí)履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項(xiàng)工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項(xiàng)，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
（二）質(zhì)量監(jiān)督方面
進(jìn)一步加強(qiáng)全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強(qiáng)檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實(shí)行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進(jìn)展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
道路交通季度工作總結(jié) 道路交通安全年度總結(jié)篇四
為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生交通安全意識，預(yù)防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關(guān)于切實(shí)做好道路交通安全工作的通知》要求，結(jié)合我校實(shí)際情況，在相關(guān)職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預(yù)防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，明確職責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學(xué)蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領(lǐng)導(dǎo)、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了整治重點(diǎn)和職責(zé)分工。為確保道路交通安全各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成各項(xiàng)工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的良好局面，分別制定周密的工作方案，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴(kuò)大社會影響
為不斷擴(kuò)大專項(xiàng)整治行動的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報(bào)、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進(jìn)行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學(xué)校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實(shí)干，實(shí)施方案落實(shí)到位
對照道路交通安全專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案，我們一一進(jìn)行了落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改進(jìn)。設(shè)置交通安全課，由班主任主講，學(xué)校提供資料，課本。或共同商量教育內(nèi)容，認(rèn)真準(zhǔn)備，詳細(xì)寫教案，有記錄，有反饋。
接送學(xué)生的車量情況，駕駛?cè)饲闆r我們認(rèn)真排查并建立了臺賬，并進(jìn)行了復(fù)查，本學(xué)校的車輛也不例外。對學(xué)生乘車情況、行走路線進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標(biāo)志進(jìn)行了排查。在校內(nèi)設(shè)置機(jī)動車慢行提示牌，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開學(xué)學(xué)校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。
全體師生及家長、學(xué)校私車駕駛?cè)?，無證不準(zhǔn)駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準(zhǔn)乘坐；重點(diǎn)地段、時段，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學(xué)高峰期交通安全隱患，及時進(jìn)行了整改。
切實(shí)強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，建立責(zé)任追究制度。學(xué)校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責(zé)任書》，與家長簽訂《學(xué)生交通安全責(zé)任書》、與學(xué)校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏?zé)任書》，逐車逐人明確交通安全責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)組成員責(zé)任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實(shí)的，責(zé)令限期整改；對駕駛?cè)藳]有按照責(zé)任書要求履行職責(zé)所發(fā)生的交通安全事故，要實(shí)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
學(xué)校協(xié)助公安交警、交通運(yùn)管部門，加強(qiáng)對違規(guī)車輛、無證駕駛?cè)?、重點(diǎn)時段和路段的管控，教育學(xué)生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學(xué)生車輛有規(guī)行為及時舉報(bào)。
四、突出重點(diǎn)，積極開展專項(xiàng)整治工作。
為預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，切實(shí)增強(qiáng)師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?，我校組織開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)系交警隊(duì)，派出所等相關(guān)職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。
在學(xué)生放假、返校時段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進(jìn)行實(shí)地檢查。對所有接送學(xué)生的車輛定期展開專項(xiàng)整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進(jìn)行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認(rèn)真教育，正確引導(dǎo)，通過連續(xù)行動，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)?。師生及家長未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
我們的學(xué)生大多來自農(nóng)村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴(kuò)大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證。
道路交通季度工作總結(jié) 道路交通安全年度總結(jié)篇五
按照白云區(qū)精神文明建設(shè)辦公室“關(guān)于承辦廣州市‘文明交通宣傳周’活動的通知”的要求，我校緊緊圍繞“文明出行、安全出行、禮讓出行”這個宣傳主題，通過生動活潑、形式多樣的各種主題教育活動，對學(xué)生進(jìn)行道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，提高學(xué)生交通安全意識和自我防護(hù)能力，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。主要做法如下：
一、完善機(jī)構(gòu)，保證工作。我校成立了以黃炳賢校長為組長，教導(dǎo)主任蘇啟能為副組長，班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)日常安全工作。保證交通安全教育落到實(shí)處。
二、層層落實(shí)責(zé)任制，實(shí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任簽訂責(zé)任狀，形成齊抓共管的局面。
三、是健全完善各種制度，經(jīng)常對各班級的安全工作進(jìn)行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
四、召開會議，組織老師學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育。使我校的交通安全教育工作做到目標(biāo)明確、措施得力、效果明顯。五、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識。
交通安全教育是生命教育，要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。我校的主要做法是：
1、以課堂為主陣地，每周班會課的內(nèi)容都要有交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機(jī)滲透交通安全教育。
2、學(xué)校、班級的黑板報(bào)每期都開辟“交通安全”專欄，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。
4、組織學(xué)生觀看交通安全教育影片、錄像、圖展等，以血淋淋的事實(shí)告訴學(xué)生什么是沖動的代價，什么是違規(guī)的教訓(xùn)。從而使學(xué)生自覺地規(guī)范自己的交通安行為，保障其人身安全。
通過不斷的宣傳教育，我校學(xué)生的交通安全意識普遍增強(qiáng)，每個學(xué)生都能自覺遵守交通規(guī)則，做到文明出行。至今沒有發(fā)生交通事故。安全工作責(zé)任重于泰山。要確保學(xué)生平安，任重道遠(yuǎn)。我們時刻牢記我們肩負(fù)重任，我們要不斷地增強(qiáng)交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實(shí)處而繼續(xù)努力。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1793624.html】
