交流與合作是人類社會發(fā)展的重要動力，只有相互溝通與合作才能共同進步。注意總結(jié)的語言表達和寫作技巧。以下是一些著名人士關(guān)于時間管理的名言，希望能夠給大家一些啟示。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇一
工程造價的動態(tài)管理是符合現(xiàn)代建筑行業(yè)的需要，在我國現(xiàn)在建筑行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，現(xiàn)階段仍存在部分建筑工程企業(yè)不能全面、準確的認識建筑工程造價管理的重要性，并在落實建筑工程造價管理的過程中，盲目的根據(jù)管理經(jīng)驗或習慣進行。這直接導(dǎo)致我國建筑工程造價動態(tài)管理與控制的科學性和合理性難以保證。在此背景下，要真正發(fā)揮建筑工程造價管理與控制在激勵市場競爭方面的重要作用，提升建筑企業(yè)的市場競爭力，應(yīng)通過擴大宣傳等手段，使建筑工程相關(guān)主體的管理者認識到造價動態(tài)管理與控制的重要性。并在日常管理、決策的過程中積極建設(shè)工程造價管理隊伍與機構(gòu)，保證工程造價動態(tài)管理與控制的科學性、專業(yè)性和合理性。工程造價的動態(tài)管理是一項動態(tài)過程，必須科學進行有效的管理，體現(xiàn)工程造價動態(tài)管理的重要性。
3.2建立完善的制度。
工程造價動態(tài)管理是建筑工程中的重要環(huán)節(jié)，但工程造價動態(tài)管理需要建立完善的制度，根據(jù)實際應(yīng)用的制度進行科學有效的管理，必須認真執(zhí)行其規(guī)章制度，讓工程造價在建筑工程施工過程中起到重要作用，建立完善的制度，保障制度的實施，這對建筑工程的施工質(zhì)量都起到重要作用。
參考文獻。
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淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇二
建筑工程項目規(guī)模大，工期長，在執(zhí)行的過程中時常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，威脅到工程項目實施的經(jīng)濟效益，為保證工程造價管控的實效性，應(yīng)積極開展項目造價的動態(tài)化管理，以減少項目執(zhí)行過程中所產(chǎn)生的不必要的浪費，實現(xiàn)對資源的高效利用，能實現(xiàn)對工程造價的科學性調(diào)整。實施造價的動態(tài)化管理，其具有靈活性，能結(jié)合項目實施過程中的狀態(tài)來采取動態(tài)化的造價控制手段，能大大提高造價控制效率，將其應(yīng)用到現(xiàn)代建筑工程項目建設(shè)之中是一筆寶貴的財富。
近些年來，我國在建筑領(lǐng)域取得了卓越的發(fā)展，行業(yè)經(jīng)濟逐漸成長為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)與主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)，為我國國民經(jīng)濟水平的提升做出了巨大的貢獻。但是，人們都意識到建筑行業(yè)的營利性比較強，使得建筑類企業(yè)數(shù)量極具增加，這勢必會使得市場環(huán)境變得更為激烈，競爭環(huán)境在不斷加劇，若想在競爭激烈的環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，企業(yè)必須不斷的提升自身的實例，將工程建設(shè)過程中的造價控制作為一項重要內(nèi)容，提高造價控制水平，才能在同行業(yè)中占據(jù)一定的優(yōu)勢。因此，必須加強對工程項目造價的科學性管理，前提是在控制工程質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)對資源的高效利用，以求利用有限的資源獲取更高的經(jīng)濟利益。目前，在建筑工程造價控制上，還存在著諸多的不足，超預(yù)算問題時有發(fā)生，導(dǎo)致造價控制失衡，無法達到理想的造價控制目標，進而威脅著企業(yè)在該項目建設(shè)上的經(jīng)濟效益。
面對此項問題，為實現(xiàn)對建筑工程造價的高效性管理，應(yīng)將動態(tài)理念滲透其中，積極開展造價動態(tài)管理工作，及時做好項目價值評估與成本評估，從項目開始到投入使用所耗費的總額度，增強相關(guān)人員的重視程度，進而提高工程造價管理水平。動態(tài)化管理就是結(jié)合定額的取費標準、量變與價變等影像因素，運用一系列的手段來進行控制與管理，進而滿足定額的指導(dǎo)性需求，且運用此種造價控制方式更具人性化與高效性，也更能貼合項目的實際。造價動態(tài)管理模式的應(yīng)用，為企業(yè)謀求更高的經(jīng)濟利益，進而提升企業(yè)的整體實力，利于實現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇三
建筑工程項目設(shè)計所花費的成本通常在項目總造價的1%左右，但建筑項目開展過程中產(chǎn)生的其他成本支出會直接受項目設(shè)計的影響，因此在設(shè)計階段對建筑工程造價進行管理與控制至關(guān)重要[1]。結(jié)合建筑項目設(shè)計階段的特點，相關(guān)單位和工作人員應(yīng)從以下方面進行造價的動態(tài)管理與控制。（1）注重建筑工程的價值分析。工程價值是建筑項目功能與其全壽命周期成本的比值。在進行工程價值分析的過程中，要通過abc分析法、價值系數(shù)法、最合適區(qū)域法等對建筑工程的功能進行分類、定義、整理和評價，然后按照各功能的重要性進行目標成本的分配，以此保證建筑工程設(shè)計可以保證建筑預(yù)期各項功能實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，資金投入得到有效的應(yīng)用[2]。（2）在設(shè)計的過程中要積極的選用限額設(shè)計方法。即在結(jié)合批準的設(shè)計任務(wù)書和投資估算等進行初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，然后在保證建筑工程可以順利完成的前提下。將設(shè)計中涉及的投資額和工作量向建筑工程的各環(huán)節(jié)合理分配，保證建筑工程在后期各階段造價具有明確的依據(jù)，減少超額預(yù)算發(fā)生的概率。在進行限額設(shè)計的過程中，以確定具體的經(jīng)濟性技術(shù)指標和造價指標為直接目的，因此對設(shè)計人員和經(jīng)濟管理人員之間的配合要求非常高。
1.2合同管理階段。
建筑工程的合同中會對建筑項目相關(guān)主體的責任和權(quán)利等進行明確的規(guī)定。如果在合同管理階段不能及時地發(fā)現(xiàn)合同中不合理的因素，在建筑項目開展的過程中很可能增加工程造價，因此也是建筑工程造價動態(tài)管理與控制的重點。例如，合同中如果未對施工階段因不確定因素導(dǎo)致的設(shè)計變更，引起的造價進行明確的說明，可能導(dǎo)致施工無法正常進行或侵害部分相關(guān)主體的利益，導(dǎo)致因施工進度下降等問題引起的工程造價進一步提升[3]。要保證合同管理階段工程造價的動態(tài)管理和控制，應(yīng)在合同簽訂前，組織相關(guān)主體在熟悉合同內(nèi)容的同時對合同中不利于自身利益保證的條款進行協(xié)商，盡可能減少建筑工程開展過程中的合同變更，進而為造價管理和控制提供依據(jù)。
1.3施工階段。
施工階段的資金應(yīng)用直接決定建筑工程造價管理與控制的實際效果，因此在施工的過程中，除注重建筑工程的施工進度、安全性和質(zhì)量外，造價控制也至關(guān)重要。在此階段進行工程造價的動態(tài)管理和控制，相關(guān)人員主要從以下方面進行。（1）結(jié)合市場材料、設(shè)備、工具的實際價格波動以及施工設(shè)計和進度等制定科學合理的采購計劃，保證施工進度的同時，減少因施工材料擠壓而產(chǎn)生的資金占用。通過提升資金的利用率、合理采購，減少工程造價[4]。（2）在選購施工材料的過程中，盡可能結(jié)合施工設(shè)計選擇國家提倡的相關(guān)材料，這對提升建筑工程的質(zhì)量、進度等方面具有積極的作用。而且可以為工程造價管理創(chuàng)造更加有利的條件。（3）在施工的過程中，如果施工人員造價控制意識較低，會產(chǎn)生較大的資金、材料浪費，這在一定程度上也會增加施工造價。因此在施工過程中通過強化管理和針對性的培訓(xùn)，提升相關(guān)人員的造價管理與控制的意識也至關(guān)重要。
1.4竣工階段。
在竣工階段雖然并不會產(chǎn)生大量的工程造價，但在此階段如果忽視造價的動態(tài)管理和控制會使施工方產(chǎn)生大量不必要的成本投入。要達到工程造價控制、管理的預(yù)期目的，必須重視工程竣工階段的工程造價管理與控制[5]。施工方在此階段應(yīng)積極選擇社會形象較理想的審計機構(gòu)對建筑工程施工過程中所產(chǎn)生的稅費、工程量等方面進行全面的審計，并對施工過程中相關(guān)的項目是夠按照合同內(nèi)容完成、是否滿足相關(guān)的要求等進行全面的審查，保證所有項目支出均有真實、可靠的材料說明。由以上分析可知，建筑工程造價的動態(tài)管理與控制工作并不是建筑工程建設(shè)某一階段特有的工作，而且在各階段采取的管理與控制方法、重點等均存在差異。在具體應(yīng)用的過程中應(yīng)結(jié)合各階段的實際特點靈活的選擇工程造價動態(tài)管理與控制的方法。
2動態(tài)管理與控制的主要措施。
在過去較長一段時間內(nèi)，我國建筑工程管理采取粗放式的方式，使建筑工程內(nèi)部管理過程存在較多問題。雖然大部分建筑工程企業(yè)通過建立相關(guān)的管理制度，提升建筑管理內(nèi)部控制的水平，但現(xiàn)階段仍存在部分建筑工程企業(yè)不能全面、準確的認識建筑工程造價管理的重要性，并在落實建筑工程造價管理的過程中，盲目的根據(jù)管理經(jīng)驗或習慣進行。這直接導(dǎo)致我國建筑工程造價動態(tài)管理與控制的科學性和合理性難以保證。在此背景下，要真正發(fā)揮建筑工程造價管理與控制在激勵市場競爭方面的重要作用，提升建筑企業(yè)的市場競爭力，應(yīng)通過擴大宣傳等手段，使建筑工程相關(guān)主體的管理者認識到造價動態(tài)管理與控制的重要性。并在日常管理、決策的過程中積極建設(shè)工程造價管理隊伍與機構(gòu)，保證工程造價動態(tài)管理與控制的科學性、專業(yè)性和合理性。
2.2建立完善的制度。
建筑工程造價動態(tài)管理與控制是一項系統(tǒng)的工程，涉及到建筑工程相關(guān)的各方面，單純依靠建筑工程造價管理與控制人員的工作很難保證其全面落實。因此在對建筑工程造價進行管理和控制的`過程中，應(yīng)有意識的建立符合建設(shè)工程項目特點的工程造價管理與控制制度，對相關(guān)部門、崗位甚至具體人員在工程造價管理過程中應(yīng)履行的義務(wù)和責任進行明確的規(guī)定，使相關(guān)人員在具體行為發(fā)生的過程中，有意識的落實工程造價控制與管理。設(shè)置的工程造價管理與控制部門只要針對各部門對工程造價管理工作的落實情況進行動態(tài)的跟蹤和全面的監(jiān)督評估即可以高質(zhì)量的完成建筑工程造價管理與控制工作，可見要保證建筑工程造價動態(tài)管理與控制工作的質(zhì)量，相關(guān)的制度規(guī)范必不可少。
2.3合理調(diào)節(jié)相關(guān)影響因素。
建筑工程在進行的過程中涉及的方面非常多、周期通常較長，存在大量不確定的因素。通過工程造價動態(tài)管理與控制實現(xiàn)建筑工程施工與社會實情相符的前提下，有效控制誤工導(dǎo)致的造價提升，這還存在一定程度上的技術(shù)難度。為達到工程造價管理的預(yù)期目的，必須對可能引起造價提升、施工安全事故、進度延誤等方面的因素有效的調(diào)整。例如，在施工進行的過程中，很可能出現(xiàn)國家政策調(diào)整、業(yè)主要求變化等施工單位難以控制但影響施工按計劃進行的因素。此時施工方應(yīng)結(jié)合實際情況和環(huán)境的改變，協(xié)調(diào)相關(guān)因素，并在相關(guān)主體達成一致的情況下進行協(xié)議變更和簽訂，才能保證將不確定因素對建筑工程造價以及相關(guān)主體利益的影響降至最低。建筑工程造價動態(tài)管理與控制并不是單純的針對資金使用問題進行，其涉及建筑工程進度、質(zhì)量、安全性等各方面，需要相關(guān)人員綜合考慮各方面進行。
3結(jié)束語。
現(xiàn)階段人們已經(jīng)認識到提升建筑工程造價動態(tài)管理與控制水平對提升建筑工程施工進度、均衡相關(guān)主體利益，提升項目利潤和抗風險能力等方面的重要性，并結(jié)合建筑工程不同階段工程造價的特點，展開針對性的工程造價動態(tài)管理與控制，這是現(xiàn)代建筑工程管理理念更加全面、管理水平不斷提升的具體體現(xiàn)，應(yīng)不斷地完善和推廣。
作者:曹照偉單位:上海浦西建設(shè)工程管理有限公司。
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淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇四
建筑工程造價管理是工程建設(shè)中對于成本控制的關(guān)鍵，更對投資商進行項目投資有著重要意義。建筑行業(yè)中，對于工程的造價往往是各施工企業(yè)間互相競爭的關(guān)鍵指標，在經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天，對于工程造價的管理和控制也得到了迅速發(fā)展和改變，并獲得很好的效果，有利于建筑企業(yè)準時、保質(zhì)保量的完工，并使得成本得到很好控制。但是，在我國，工程造價的動態(tài)管理仍屬于發(fā)展階段，缺乏一定的經(jīng)驗，在實際工程中也遇到了一定的問題，究其原因，總結(jié)為以下兩個方面：
2.1建筑企業(yè)的管理制度不同。
規(guī)章制度是每個企業(yè)在社會立足之根本，企業(yè)要想迅速發(fā)展，首先要不斷完善自己的公司制度。但是在市場經(jīng)濟體制下，常常會因為各種因素的影響，從而就會導(dǎo)致投入成本的增加。很多建筑企業(yè)的管理制度、管理理念、管理模式較為傳統(tǒng)，并沒有市場預(yù)見性，因而也就無法對工程造價進行科學、有效的管理，從而極大的影響到了建筑工程的效率及質(zhì)量。
2.2地區(qū)的差異性。
在經(jīng)濟發(fā)展的同時，工程成本也在不斷浮動，而經(jīng)濟具有很強的地區(qū)差異性，不同的地區(qū)，建筑工程材料、產(chǎn)品的市場價格也是不一樣的，并且，同一地區(qū)的建筑工程造價也會受到市場需求多少的影響，從而產(chǎn)生不同的造價。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇五
工程造價對建筑工程資金的預(yù)算，建筑工程在施工過程中，對建筑造價實施動態(tài)管理符合現(xiàn)代工程造價的實際應(yīng)用過程，在建筑施工過程中出現(xiàn)的問題必須及時處理，在預(yù)算與實際原材料的價錢等都必須進行及時的調(diào)整，這就是工程造價實施動態(tài)管理。工程造價實施動態(tài)管理，必須科學合理的進行預(yù)算，提升其應(yīng)用的過程，對質(zhì)量與造價形成統(tǒng)一的應(yīng)用過程，保障工程的安全施工。工程造價動態(tài)管理在實際應(yīng)用過程中，對保障工程質(zhì)量，需要對建筑造價進行動態(tài)造價進行有效協(xié)調(diào)，提升工程質(zhì)量，對其經(jīng)濟效益的提升起到重要作用。
2我國建筑工程造價的現(xiàn)狀和存在的問題。
現(xiàn)在建筑企業(yè)都非常重視工程造價，工程造價對建筑工程的實際應(yīng)用起到重要作用，對建筑整個施工過程中起到重要保障措施。現(xiàn)在很多建筑企業(yè)都實施了造價管理，然而在實際的管理中不是很規(guī)范，往往只是浮于表面，將造價動態(tài)管理的實際作用沒有體現(xiàn)出來。并且，因為缺少相應(yīng)的管理經(jīng)驗，使得在實際的管理控制當中對于所產(chǎn)生的問題很難及時的處理，造成在實際的動態(tài)造價管理中很難有效實現(xiàn)目標的完成。因此在建筑工程的動態(tài)管理和控制中，對其如何實施合理的規(guī)范和實施，就需要做好施工成本的節(jié)省，使得經(jīng)濟效益不斷提升，在實際的建筑工程實踐中不斷加強其合理性。根據(jù)工程造價存在的實際問題，必須有針對性提出解決措施，完善工程造價職能，體現(xiàn)出工程造價在建筑工程中的價值。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇六
摘要：重視和加強化工廠建筑工程造價管理是現(xiàn)代化工企業(yè)投資立項控制成本的重要內(nèi)容，通過對項目實施全過程、全階段進行動態(tài)控制，實現(xiàn)科學的工程造價管理。
化工廠建筑工程造價的管理和控制是一項極其復(fù)雜的工作，需要對項目從最開始的決策階段到最后竣工決算階段進行嚴格管理和控制。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，有關(guān)于工程管理理論也不斷進步，在工程造價管理理論當中，動態(tài)管理理論被越來越多的人所接受，所取得的管理成效也非常顯著。動態(tài)管理理論最大的優(yōu)勢是能夠根據(jù)工程實施的情況，妥善處理好造價、進度以及工程質(zhì)量這三者的關(guān)系，根據(jù)建筑工程項目實施的實際情況進行調(diào)整，以實現(xiàn)工程造價的動態(tài)管理。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇七
我國的建筑行業(yè)一直受傳統(tǒng)建筑理念的影響，建筑工程造價動態(tài)管理受到以前陳舊的建筑管理觀念限制，產(chǎn)生了一些消極影響。尤其是我國經(jīng)濟社會發(fā)展迅速，大量房產(chǎn)需求使得房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展，為追求最大經(jīng)濟效益，粗放式的管理模式一直受到建筑行業(yè)的追捧，與此同時也成為了建筑公司穩(wěn)定發(fā)展的絆腳石。建筑企業(yè)對于工程造價動態(tài)管理及其動態(tài)控制一直沒有引起重視，很多工程造價管理方法和設(shè)計標準一直存在很大問題，因此必須解決這類問題才會促進建筑行業(yè)的發(fā)展，這就要求我國政府和社會各方力量結(jié)合建筑行業(yè)存在的實際問題出臺相關(guān)的政策法規(guī)，提高建筑工程造價的動態(tài)管理和控制在建筑行業(yè)的認識，促進建筑行業(yè)的發(fā)展進步。
3.2完善造價管理相關(guān)制度。
工程造價在建筑行業(yè)的重要作用，就是以最合理的價格獲取最大的社會效益，同時為社會主義市場經(jīng)濟服務(wù)，因此，有必要對工程造價實行動態(tài)管理和控制，隨著工程中關(guān)于造價問題的產(chǎn)生，其相關(guān)制度要首先進行完善。首先要完善關(guān)于定價的方法，目前建筑行業(yè)的工程造價計算方式是跟我國的體制相對應(yīng)的，從當前建筑行業(yè)來分析，施工單位不僅僅是一些大型企業(yè)、國有企業(yè)等，更多的私營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、合資企業(yè)等都逐步步入了建筑市場。由于建筑市場是業(yè)主的單邊市場，一些工程項目發(fā)包是常常自主定價，法定價已經(jīng)變成了議標或者中標價。要完善工程造價的動態(tài)管理制度，改變現(xiàn)有的定價方法是當務(wù)之急。現(xiàn)代化的建筑工程企業(yè)，必須優(yōu)化建筑工程造價的動態(tài)管理能力，提高建筑工程施工管理的能力，增強對工作人員的行為規(guī)范；提高整個建筑工程的效率。
3.3多方面相結(jié)合，進行合理造價。
影響建筑工程造價的因素有很多，站在不同的角度進行分析，應(yīng)用科學的方法，進行相應(yīng)的調(diào)查，能夠分析出影響建筑工程造價的潛在因素。在建筑施工的過程中，對其因素進行分析，能夠有助于控制建筑施工造價，對于不可人為改變的客觀因素，比如施工材料價格上漲或者施工過程中發(fā)生的自然災(zāi)害，都會對工程造價動態(tài)控制產(chǎn)生影響或者延誤工期。主觀因素比如業(yè)主問題，不合理的投資規(guī)劃、手續(xù)不全等。又如設(shè)計標準更新、設(shè)計考慮不周全等導(dǎo)致工程返工等。根據(jù)分析有可能出現(xiàn)的原因確立計劃系統(tǒng)目標，根據(jù)實際問題的嚴重性制定相關(guān)的優(yōu)化方案，嚴格根據(jù)國家政策保障相關(guān)的造價管理，促進人的積極性，縮短周期，提高工作效率，降低建筑工程造價，為建筑工程的發(fā)展添磚加瓦。
4結(jié)語。
在市場經(jīng)濟逐步發(fā)展、改變的同時，建筑行業(yè)也要對工程造價進行合理的動態(tài)管理與控制。建筑企業(yè)要在市場中利于不敗之地，就必須有針對性地對不同階段的工程進行合理造價，從而來提高公司的經(jīng)濟效益，維持企業(yè)的長足穩(wěn)定發(fā)展。
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作者:薛新華單位:寧夏樺辰麗景建設(shè)集團有限公司。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇八
“工程造價”是建設(shè)工程造價管理的主要研究對象。“工程造價”概念的理解和理論研究是工程項目成本管理的基礎(chǔ)性工作。對投資者而言，項目成本是項目投資，是“買入”的項目價格，以及投資者作為“待售”的主要市場供給的項目定價的基礎(chǔ)；對于承包商而言，項目的成本是市場供應(yīng)商所銷售的商品和服務(wù)的價格之和，或具體范圍的建設(shè)成本。在建設(shè)過程中，要加強對影響成本的動態(tài)因素的管理，采取切實可行的控制措施，達到控制成本和節(jié)約成本的目的。因此，建設(shè)工程造價的動態(tài)管理與控制進行初步的討論。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇九
我國的建筑行業(yè)一直受傳統(tǒng)建筑理念的影響，建筑工程造價動態(tài)管理受到以前陳舊的建筑管理觀念限制，產(chǎn)生了一些消極影響。尤其是我國經(jīng)濟社會發(fā)展迅速，大量房產(chǎn)需求使得房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展，為追求最大經(jīng)濟效益，粗放式的管理模式一直受到建筑行業(yè)的追捧，與此同時也成為了建筑公司穩(wěn)定發(fā)展的絆腳石。建筑企業(yè)對于工程造價動態(tài)管理及其動態(tài)控制一直沒有引起重視，很多工程造價管理方法和設(shè)計標準一直存在很大問題，因此必須解決這類問題才會促進建筑行業(yè)的發(fā)展，這就要求我國政府和社會各方力量結(jié)合建筑行業(yè)存在的實際問題出臺相關(guān)的政策法規(guī)，提高建筑工程造價的動態(tài)管理和控制在建筑行業(yè)的認識，促進建筑行業(yè)的發(fā)展進步。
工程造價在建筑行業(yè)的重要作用，就是以最合理的價格獲取最大的社會效益，同時為社會主義市場經(jīng)濟服務(wù)，因此，有必要對工程造價實行動態(tài)管理和控制，隨著工程中關(guān)于造價問題的產(chǎn)生，其相關(guān)制度要首先進行完善。首先要完善關(guān)于定價的方法，目前建筑行業(yè)的工程造價計算方式是跟我國的體制相對應(yīng)的，從當前建筑行業(yè)來分析，施工單位不僅僅是一些大型企業(yè)、國有企業(yè)等，更多的私營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、合資企業(yè)等都逐步步入了建筑市場。由于建筑市場是業(yè)主的單邊市場，一些工程項目發(fā)包是常常自主定價，法定價已經(jīng)變成了議標或者中標價。要完善工程造價的動態(tài)管理制度，改變現(xiàn)有的定價方法是當務(wù)之急?，F(xiàn)代化的建筑工程企業(yè)，必須優(yōu)化建筑工程造價的動態(tài)管理能力，提高建筑工程施工管理的能力，增強對工作人員的行為規(guī)范；提高整個建筑工程的效率。
3.3多方面相結(jié)合，進行合理造價。
影響建筑工程造價的因素有很多，站在不同的角度進行分析，應(yīng)用科學的方法，進行相應(yīng)的調(diào)查，能夠分析出影響建筑工程造價的潛在因素。在建筑施工的過程中，對其因素進行分析，能夠有助于控制建筑施工造價，對于不可人為改變的客觀因素，比如施工材料價格上漲或者施工過程中發(fā)生的自然災(zāi)害，都會對工程造價動態(tài)控制產(chǎn)生影響或者延誤工期。主觀因素比如業(yè)主問題，不合理的投資規(guī)劃、手續(xù)不全等。又如設(shè)計標準更新、設(shè)計考慮不周全等導(dǎo)致工程返工等。根據(jù)分析有可能出現(xiàn)的原因確立計劃系統(tǒng)目標，根據(jù)實際問題的嚴重性制定相關(guān)的優(yōu)化方案，嚴格根據(jù)國家政策保障相關(guān)的造價管理，促進人的積極性，縮短周期，提高工作效率，降低建筑工程造價，為建筑工程的發(fā)展添磚加瓦。
4結(jié)語。
在市場經(jīng)濟逐步發(fā)展、改變的同時，建筑行業(yè)也要對工程造價進行合理的動態(tài)管理與控制。建筑企業(yè)要在市場中利于不敗之地，就必須有針對性地對不同階段的工程進行合理造價，從而來提高公司的經(jīng)濟效益，維持企業(yè)的長足穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻。
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作者:薛新華單位:寧夏樺辰麗景建設(shè)集團有限公司。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十
工程造價工程造價就是工程價格，工程價格由成本、利潤和稅金構(gòu)成，利潤和稅金都是在工程成本的基礎(chǔ)上計算出來的，所以如何控制好工程的成本對工程造價的影響是很關(guān)鍵的。但是如何做好工程成本的有效控制，現(xiàn)在尚沒有一個統(tǒng)一的標準，在這里結(jié)合自己的經(jīng)驗，談一下個人看法。
設(shè)計過程中的成本控制對于好的工程成本控制辦法，應(yīng)該是在設(shè)計階段，通過優(yōu)化設(shè)計來降低瓷淵投入在小膨響他用功能、不降低工程標準、不降低施工單位利潤的情況下，通過減少資源浪費來降低工程造價，國外一些研究機構(gòu)指出：設(shè)計費雖然占卜懂啊工程總價的1％，但對工程造價的影響程度卻達到70％以上。所以最主要還是要從設(shè)計方面來降低造價，不過這個有一定難度，因為要在設(shè)計方面做的好，基本知識是必須的，但是有時經(jīng)驗會更重要，而設(shè)計與施工人員往往不是合二為一，設(shè)計的不懂施工，而施工的又不懂設(shè)計，這往往造成設(shè)計與施工的脫節(jié)，不能有充分發(fā)揮材料的性能，間接的造成了工程成本的上升。然而這方面的降低成本的潛力最大。比如地下工程一般情況下鋼筋用量都不少，并且使用鋼筋的直徑都比較大，在鋼筋連接方式上面可以優(yōu)化選擇，綁扎搭接可以改為機械連接和焊接，比如：錐螺紋連接、套筒連接、氣壓焊、閃光對焊、電渣壓力焊等等，從而減少鋼筋用量，降低工程造價。這就對我們設(shè)計人員提出了更高的要求，要求他不但精通設(shè)計方面的知識，還要熟悉施工方面的'知識，盡最大可能降低工程造價，在設(shè)計方面，你的付出回報的潛力最大。這就要求我們的設(shè)計人員必須做到如下幾點：
1、必須加強對設(shè)計變更的控制監(jiān)督，堵塞由于不合理的修改變更而提高工程造價。
2、設(shè)計人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場，同造價人員一同跟蹤對設(shè)計的具體施工，當發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際有差別，材料可以代用時，要及時征得監(jiān)理人員同意進行更改，并由造價人員檢查實際費用的增減，控制在投資范圍內(nèi)。
3、建全專業(yè)設(shè)計人員經(jīng)濟責任制，實行節(jié)約提獎的政策。按照投資概算、預(yù)算和結(jié)算的不同階段，將投資按專業(yè)分配，控制落實專業(yè)經(jīng)濟責任制，使設(shè)計過程中的每一環(huán)節(jié)都在監(jiān)理控制之中，并應(yīng)在多層次方位對方案比較，對不負責任的突破階段造成浪費的要追究經(jīng)濟以至法律責任。
4、建筑業(yè)成為國民經(jīng)濟的主要支柱產(chǎn)業(yè)及國際通行的慣例相適應(yīng)，應(yīng)發(fā)揮工程監(jiān)理單位的作用，實行對建筑預(yù)算人員在設(shè)計全過程中的作用，使造價人員能參預(yù)工程建設(shè)的全過程，密切同專業(yè)人員的協(xié)調(diào)配合，跟蹤監(jiān)督管理。施工過程中的目標成本管理目標成本管理是一項貫穿于施工組織與管理全過程的系統(tǒng)工程。實施目標成本管理是消化市場壓價讓利因素，控制消耗、降低成本的有效途徑。它的主體是施工企業(yè)，由造價行業(yè)監(jiān)控。
(一)加強目標成本管理的基本思路在建立這個體系的過程中，我們主要把握如下原則：一璉遵循誰實施、誰受控、誰負責的原則，將設(shè)定的分項成本與施工管理的基本分工致起來，力求實現(xiàn)誰組織施工，誰控制消耗，誰對受控內(nèi)容的結(jié)果負責；二是遵循目標成本可分解原則，對構(gòu)成實物量的責任區(qū)域明確測算到分部、分項、分層、分棟，便于項目部相關(guān)人員將局部控制和總體控制統(tǒng)一起來。
(二)目標成本的測算和下遲目標成本的測算和下達的基本流程是：項目部提供圖紙實物量，公司對項目提供的實物量進行抽樣核對，目標成本工作小組在數(shù)量和內(nèi)容無異議的情況下按市場價或公司設(shè)定的消耗參數(shù)配價，形成的目標成本由公司下達給工經(jīng)部，由工經(jīng)部下達給項目部。
(三)目標成本的反映和控制目標成本落實后。將目標成本分解并落實到相關(guān)責任人身上?？傮w上責任人落實要按公司規(guī)定的要求實施，細步分工可以結(jié)合項目自身的特點自行尋找合適的方法。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十一
一般一個國家的水運行業(yè)發(fā)展情況，主要是取決于這個國家的水運系統(tǒng)是否完善以及這個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平的高低。另外就是水運系統(tǒng)的發(fā)展是否能夠適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展需要，滿足國內(nèi)的產(chǎn)品和生產(chǎn)原料的異地交流和運輸?shù)榷喾矫娴囊?。在我國已?jīng)有不少省份憑借著自身特殊的地理位置，成為我國經(jīng)濟增長最快、對外貿(mào)易最發(fā)達的地區(qū)。但是，當我國的社會主義市場經(jīng)濟正不斷發(fā)展的同時，我國的航道養(yǎng)護管理工作必須要緊跟著時代發(fā)展的步伐。目前我國的船舶開始出現(xiàn)大型化的趨勢，在客觀上對于我國航道的要求正在日益提高，對于航道的養(yǎng)護管理水平的要求也在不斷增加。隨著我國城市規(guī)劃工作的不斷開展，由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作，令不少航道的河床都改變了原始的物理狀態(tài)，從而破壞了航道的正常通航環(huán)境和條件，增加了我國航道的養(yǎng)護管理工作。因此，相關(guān)的專業(yè)工作人員務(wù)必對我國新形勢下的航道養(yǎng)護管理模式進行積極探索和創(chuàng)新，在選用適合我國航道養(yǎng)護管理工作的高新電子科技技術(shù)的同時，努力創(chuàng)新，提高航道的服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮水運多方面的優(yōu)勢，從而不斷推進我國水運的可持續(xù)發(fā)展。
2我國現(xiàn)有的航道養(yǎng)護管理模式。
近十年來，我國對于航道養(yǎng)護管理工作的重視程度不斷增加，不斷加強對于航道的建設(shè)和養(yǎng)護與管理力度，令我國的航道能夠提高等級，增加里程，還可以讓航道的養(yǎng)護和管理工作方面變得更加規(guī)范化和系統(tǒng)化。而長江航道管理模式和山東省航標托管試點模式是我國較為典型的兩個航道養(yǎng)護管理模式，其較全面地體現(xiàn)了我國的航道養(yǎng)護管理模式的特點：
目前我國長江航道局正在進行“管理與疏浚分離”的改革工作，其主要目的是把疏浚從航道的養(yǎng)護管理工作中分離出去。
2.2山東省航標托管試點模式。
這種航道養(yǎng)護管理模式，是把航道航標的養(yǎng)護工作以協(xié)議的方式委托給運通工程公司負責，并在運通工程公司完成約定的航標完好率、標位正確等工作任務(wù)后，才把航標養(yǎng)護費分期撥給運通工程公司。
根據(jù)我國新形勢下的發(fā)展情況可以得出，我國目前航道養(yǎng)護管理工作最主要的目標就是深化航道養(yǎng)護管理機制的改革工作，進一步實現(xiàn)航道養(yǎng)護管理市場化運作。我國航道養(yǎng)護管理工作的改革目標是要逐步培育航道養(yǎng)護工程市場的形成，并形成一定的秩序，同時，還要通過不斷的改革和創(chuàng)新，在航道養(yǎng)護管理相關(guān)機構(gòu)中引入內(nèi)部競爭機制，增強各養(yǎng)護隊伍的工作活力，提高航道養(yǎng)護管理的工作效率，調(diào)動各方面的積極性，這樣才能把航道養(yǎng)護管理工作搞好。在航道工作中，養(yǎng)護是基礎(chǔ)，管理是保障，是航道工作的根本，是航道暢通的基本保證，更是維護和鞏固航道建設(shè)成果的必然措施。只有進行高效的養(yǎng)護管理模式才能避免由于養(yǎng)護不善，造成建設(shè)成果大打折扣、航道條件惡化等不良后果的出現(xiàn)。
4.1建立適應(yīng)我國水運發(fā)展要求的航道管理體制。
深化航道管理體制改革，建立科學合理、協(xié)調(diào)化、規(guī)范化的新型航道管理體制，是完善我國航道養(yǎng)護管理工作的首要步驟。由于目前我國當前運輸船舶標準化、大型化發(fā)展趨勢的確立，航道建設(shè)速度不斷增加，航道等級及其結(jié)構(gòu)進一步提高和優(yōu)化，使我國的航道養(yǎng)護與管理的工作任務(wù)日益繁重。為了使我國的航道養(yǎng)護與管理工作能夠適應(yīng)我國社會的發(fā)展進度，各級交通主管部門要認真分析現(xiàn)行體制的優(yōu)勢與弊端，加快航道養(yǎng)護工作的改革步伐，在水運發(fā)達地區(qū)可以設(shè)置專門的省級航道管理機構(gòu)負責航道管理和養(yǎng)護工作。對由各級交通主管部門投資建設(shè)的“航電結(jié)合”工程的建設(shè)、管理及收益分配，應(yīng)充分發(fā)揮省級航道管理機構(gòu)的作用，實現(xiàn)其建設(shè)、管理能夠服務(wù)并促進航道事業(yè)整體發(fā)展的目標。航道養(yǎng)護機制的改革與創(chuàng)新是我國新形勢下完善航道養(yǎng)護工作的第二步，航道養(yǎng)護和管理工作的改革目標是實現(xiàn)航道的養(yǎng)護投入與效益統(tǒng)一，要始終堅持著積極、穩(wěn)妥的精神，采取多種形式，推動我國航道養(yǎng)護機制的改革。
4.2充分認識航道管理與養(yǎng)護工作的重要性。
航道運行是否暢通，這主要取決于航道的養(yǎng)護與管理工作質(zhì)量。航道和其他交通基礎(chǔ)設(shè)施最大的不同在于航道是利用自然資源進行運輸?shù)?。因此在航道養(yǎng)護管理工作中，前者是工作的基礎(chǔ)，后者是工作質(zhì)量的保障，而兩者的結(jié)合則是我國航道工作的根本，同時也是維護我國航道建設(shè)工作成果的重要舉措。各級交通主管部門和航道干部職工一定要充分認識航道養(yǎng)護管理工作的.重要性，把航道養(yǎng)護管理放在與航道建設(shè)同等重要的地位，并定期進行反思和完善，認真抓好我國的航道養(yǎng)護與管理工作。不論是現(xiàn)在還是以后，我國的航道建設(shè)任務(wù)依然重要，而航道的養(yǎng)護和管理工作中出現(xiàn)的問題已經(jīng)迫切地擺在我們面前，激勵著相關(guān)的專業(yè)工作者解決這些問題。各地要根據(jù)航道發(fā)展規(guī)劃，認真研究航道養(yǎng)護的工作計劃，把提高管養(yǎng)水平作為航道工作的重點，使我國的航道養(yǎng)護與管理工作有一個更高層次的進步和完善。
4.3加強航道重點養(yǎng)護。
根據(jù)目前我國航道建設(shè)和水路運輸總的發(fā)展趨勢，我國的航道養(yǎng)護管理工作應(yīng)在繼續(xù)按照相關(guān)的養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，堅持分類養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，適當調(diào)整航道養(yǎng)護工作格局和測量，加強航道的重點養(yǎng)護，突出高等級航道的養(yǎng)護工作。而值得相關(guān)航道養(yǎng)護機構(gòu)注意的是，公共航道的養(yǎng)護與管理工作，是當?shù)卣M行的社會公益性活動，是政府職能的組成部分之一，養(yǎng)護與管理的經(jīng)費來源應(yīng)爭取列入各級政府預(yù)算開支。但是根據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，一直以來，我國的航道養(yǎng)護管理經(jīng)費嚴重不足，已影響到我國航道工作的正常開展，更不用說要顧及到公共航道的養(yǎng)護與管理工作了。為此，各級交通主管部門和航道管理機構(gòu)應(yīng)就此情況認真進行詳細的研究，采取多種措施籌措管養(yǎng)工作資金，確保我國的航道事業(yè)能夠可持續(xù)健康發(fā)展。
4.4進一步提高航道養(yǎng)護工作質(zhì)量和服務(wù)水平。
為了進一步提高我國航道的養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量，提高航道的服務(wù)水平，相關(guān)的養(yǎng)管部門需要加強對航道建設(shè)工程的效果觀測和研究深度，維護和鞏固好航道的建設(shè)成果。通過做好對航道原形觀測工作，時刻掌握河床地形變化資料，確保航道的尺度。同時，還需要重視整治建筑物的維護，保持其處于完好狀態(tài)，并發(fā)揮應(yīng)有的作用。在高等級航道和通航海輪航道上，加快大型浮標和塔型岸標的建設(shè)。重要海輪航道應(yīng)逐步配置雷達應(yīng)答器，提高助航的可靠性。要建立健全過船建筑物管理的各項規(guī)章制度。最后，還可以加強管理與維護工作的力度，使過船建筑物始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，避免有意外發(fā)生。過船建筑物的修理應(yīng)盡可能安排在運輸?shù)具M行，盡量縮短停航時間，減少對航運的影響。經(jīng)過我省的不斷努力，在，我國交通運輸部辦公廳第二次對全國的航道養(yǎng)護技術(shù)考核下，廣西壯族自治區(qū)榮獲全國航道養(yǎng)護技術(shù)考核第二名的佳績。而排名第一、第三的省份則分別是浙江和重慶。20的5月，交通運輸部辦公廳檢查組以貴港至梧州航道、漓江航道作為廣西航道代表，先后檢查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道養(yǎng)護技術(shù)情況?？梢娢沂∷鶆?chuàng)新的航道養(yǎng)護管理模式的效果是十分有效的，同時是適合于廣西壯族自治區(qū)的航道養(yǎng)護工作實際發(fā)展情況。
5結(jié)語。
完善我國航道的養(yǎng)護管理模式，不僅能夠提高船舶通過的能力，在一定程度上還可以達到防汛排澇的目的。除此之外，在我國新形勢下的航道養(yǎng)護管理模式創(chuàng)新還可以解決在發(fā)展中出現(xiàn)的問題，促進我國水路運輸發(fā)展水平的提高，從而發(fā)生良性循環(huán)，提高航道的服務(wù)質(zhì)量。因此，相關(guān)的工作人員務(wù)必要認真研究我國新形勢下的航道養(yǎng)護管理模式，使其能夠適應(yīng)我國市場經(jīng)濟的發(fā)展步伐。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十二
建立項目成本和價值的估算，進一步明確資源供應(yīng)計劃以及資源價格信息，并且就工程信息進行成本和價值核算，從而為項目可行性分析和立項決策提供參考依據(jù)。在估算中可采取自下而上估算法，根據(jù)工期安排、環(huán)境、項目難度等項目具體情況，從而保證工程結(jié)算估算的有效性。同時依據(jù)項目規(guī)模和特點設(shè)置，針對機械電氣設(shè)備、人員安排和工程材料等方面產(chǎn)生的成本進行成本基準的擬定，保證能夠達到項目成本結(jié)算的預(yù)期結(jié)果。在項目管理和實施過程中，通過偏差控制去追蹤以及控制項目成本數(shù)據(jù)和執(zhí)行情況，從而將成本控制在項目結(jié)算基準范圍之內(nèi)。
3.2加強工程合同管理，了解工程承發(fā)包情況。
建筑環(huán)境是不斷發(fā)生變化的，簽訂工程合同的雙方要根據(jù)實際情況對對合同進行修改、變更和補充，靈活地調(diào)整合同的履行情況，保證自己的合法利益不受侵害。針對工程的特殊性，應(yīng)該加強工程變更合同管理，在前期的合同簽訂時盡可能考慮施工技術(shù)、材料使用、工程設(shè)計變更、簽證項目等要素，要求簽訂合同的雙方要指派專門的技術(shù)人員親臨一線進行現(xiàn)場核實調(diào)查，加強施工圖紙與實際建筑的聯(lián)系，獲得真實的第一手現(xiàn)場資料，有效提高工程結(jié)算的準確性，避免因為現(xiàn)場信息不對稱導(dǎo)致合同雙方的糾紛。工程驗收，圖紙校核記錄，施工組織沒計，工程圖紙變更，變更協(xié)商討論，工程技術(shù)方案，現(xiàn)場驗收簽字等是工程結(jié)算的基本資料，工程結(jié)算人員應(yīng)該熟悉相關(guān)計算的標準，理解施工圖紙的含義，掌握施工基本工藝及操作。
3.3加強工程現(xiàn)場質(zhì)量驗收管理。
根據(jù)施工項目的具體情況及建設(shè)方的建設(shè)標準，經(jīng)施工方、建設(shè)方及監(jiān)理方三方協(xié)商后制定能夠滿足三方要求的設(shè)計文件及施工技術(shù)設(shè)計文件。在施工質(zhì)量驗收時，質(zhì)量驗收人員要根據(jù)標準規(guī)范、技術(shù)資料、施工人員的資格、施工質(zhì)量評定、檢測資質(zhì)、自檢驗收情況、質(zhì)量管理資料、隱蔽工程、見證取樣、實體檢測、質(zhì)量保證資料等驗收標準進行質(zhì)量驗收。另外在質(zhì)量驗收依據(jù)制定時還有適當考慮施工因素，如施工用的原材料、機電設(shè)備、廠家的技術(shù)資料及技術(shù)標準等，同時也要考慮施工質(zhì)量的相關(guān)細則及特定施工子項目的質(zhì)量要求。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十三
摘要：施工階段是建筑工程設(shè)計成果具體的實施階段，通過對施工階段工程造價控制，對建筑工程項目提高投資效益具有十分重要的意義。在進行工程造價控制時使用科學的控制方法，對建筑工程施工實行動態(tài)控制，使人、材、機達到最佳配置狀態(tài)，提高經(jīng)濟效益，確保工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。
關(guān)鍵詞：造價控制原則；造價控制方法；造價控制范圍。
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)水平的不斷提高，建筑市場體制進一步完善，建筑企業(yè)之間的競爭日益激烈，為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須加強對施工階段工程造價控制。建設(shè)工程造價是確保投資計劃合理和有效的依據(jù)，對項目投資者提出更高的要求，以保證工程建設(shè)有充分的資金供應(yīng)。同時，有利于合理分配利益和有效的調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，因此，在施工階段做好工程造價控制是十分必要的。
在建筑工程施工階段，建筑企業(yè)要使用科學有效的造價控制方法，對工程項目的招標合同價款、設(shè)備材料費、工程進度款等進行科學合理地配置，達到提高建筑工程綜合經(jīng)濟效益的目的。
1.1確定科學合理的合同價款。
在建筑工程施工階段，施工隊是影響工程造價控制重要的因素，加強對施工隊資質(zhì)進行嚴格審查是十分必要的。由于我國經(jīng)濟體制的變化，導(dǎo)致建筑材料、施工設(shè)備等也發(fā)生一系列變化，為了實現(xiàn)利潤最大化，對施工階段進行進度和工程造價控制具有重要的現(xiàn)實意義。合同管理是建筑工程施工階段管理中重要的組成部分，也是經(jīng)濟的法律依據(jù)，合同管理人員必須提高合同管理意識，隨著工程進度不斷地調(diào)整和完善合同條款，合同簽訂雙方必須對合同條款達成共識，嚴禁出現(xiàn)含糊不清的地方，否則將對竣工結(jié)算產(chǎn)生一定的影響。在建筑工程施工過程中，對于一些有經(jīng)驗的施工企業(yè)，通常在施工前就將工程造價確定下來，然后組織人員、設(shè)備、材料進場，有利于合同進行動態(tài)管理，確保對工程造價的合理控制。
1.2加強對工程進度款的控制。
工程進度款是施工階段工程造價控制的重要影響因素，如工程進度款不能及時地撥付，將對建筑工程施工進度和質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，進而對施工企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生不利的影響。在建筑工程進度款控制階段，有的施工單位根據(jù)月實際完成工程量套定額進行計算，這樣造成大量的人力浪費。施工單位應(yīng)結(jié)合建筑工程的實際情況，制定目標控制法是最經(jīng)濟、有效的工程造價控制方法，其主要是在合同價款確定后，根據(jù)形象進度編制分析階段進度付款計劃，經(jīng)合同雙方認定后，達到一個階段，待監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽證后，即可按合同要求進行工程進度款的撥付。工程索賠是建筑工程施工階段比較常見的現(xiàn)象，然而，在合同執(zhí)行過程中，由于施工單位對索賠意識比較淡薄，不敢對甲方提出索賠要求，或者甲方明示或暗示不許索賠，這些都將對工程造價產(chǎn)生一定地影響。施工單位必須正確認識索賠的重要性，提高合同管理人員的合同管理意識，不斷地完善合同條款，在項目開工前，充分考慮各種可能出現(xiàn)因素，加強對設(shè)計方案的細致地審查，發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的問題，及時地提出來。在施工過程中，加強對施工質(zhì)量的管理，完善質(zhì)量管理體制，強化施工合同管理，根據(jù)合同進行施工，確保了建筑工程施工質(zhì)量，從而確保了工程進度款的有效落實。
1.3加強對材料、設(shè)備采購與管理。
材料是建筑工程中必不可少的重要組成部分，材料費約占整個工程造價的60%~65%，在建筑工程施工階段必須加強對建筑材料的控制，制定完善的的物資管理制度，加強材料領(lǐng)用及驗收制度，確保各個環(huán)節(jié)有條不紊地進行，確保物資管理制度落到實處。物資管理人員在采購前，應(yīng)深入材料市場進行調(diào)查，掌握材料價格行情，以便準確進行報價，采購時，根據(jù)調(diào)查信息認真分析材料價格走勢，對商品混凝土、材料價格進行多家對比，選擇信譽好，質(zhì)優(yōu)價廉的廠家作為材料供應(yīng)商，大型工程項目也可以組織供應(yīng)商進行投標，從中擇優(yōu)，材料設(shè)備進入施工現(xiàn)場要嚴格按照施工材料消耗定額和工程進度，對數(shù)量和質(zhì)量進行簽收，對不滿足設(shè)計質(zhì)量標準的，嚴禁用于工程項目，在使用材料的過程中，嚴格按照物資管理制度安排用料，并在施工過程中根據(jù)工程進度情況進行合理地調(diào)配，并對材料使用量上進行監(jiān)督，防止浪費，科學合理地利用資料。
1.4加強對人工費的管理。
在建筑工程造價中，人工費約占工程造價的12%，對于不同的建筑工程，其用工數(shù)量及人工單價也存在著一定的差異，由于建筑工程周期較長、規(guī)模較大、工序多、專業(yè)性較多，建筑企業(yè)必須結(jié)合具體工程特點，配備足夠的管理人員，確保人工費的合理利用，同時合理安排好現(xiàn)場作業(yè)人員的工作，減少窩工現(xiàn)象，使現(xiàn)場資源達到最佳配置狀態(tài)。由于一些施工人員技術(shù)水平較差，需要根據(jù)施工人員的實際情況合理調(diào)配到適當?shù)膷徫唬@樣從現(xiàn)場施工作業(yè)上控制了人工費用。
2.1制定科學合理的實施方案。
建筑工程施工組織設(shè)計是進行建筑工程造價控制的重要因素，針對不同的建筑工程特點，編制具有實施性的工程造價實施方案，例如：建筑工程的基本概況、造價控制組織機構(gòu)、造價控制流程、可行的工作計劃等，有的建筑工程對施工方案提出特殊的要求，建筑企業(yè)必須結(jié)合設(shè)計技術(shù)和合同要求做好相關(guān)技術(shù)方案的.技術(shù)交底，以便建筑工程的順利實施。根據(jù)合同內(nèi)容認真研究是否與現(xiàn)行的法律法規(guī)相抵觸，審查合同的合理性，合同條款是否存在含糊不清的地方，費用和計算結(jié)果是否存在誤差等，在單價與合價出現(xiàn)誤差時，以單價為準，大寫和小寫不一致時，以大寫為準。設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證是建筑工程施工階段比較常見的一種現(xiàn)象，現(xiàn)場管理人員必須在合理的時間內(nèi)提交有關(guān)資料報請監(jiān)理工程師審批，并留下完整的資料，以便在進行評審和竣工驗收時提供重要的支撐，同時對設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證應(yīng)確保符合有關(guān)規(guī)定，并且完善變更程序，定量審查，防止出現(xiàn)的矛盾，并確保計算方法和結(jié)果的正確性。
由于建筑工程涉及的范圍廣、內(nèi)容多，結(jié)合建筑工程的實際特點，制定有效工程造價管理體系。根據(jù)現(xiàn)場實際需要，造價工程師為了掌握第一手現(xiàn)場資料，可以深入到現(xiàn)場一線，準確地掌握工程造價動態(tài)。造價工程師可通過電子信息化技術(shù)實現(xiàn)對工程造價的管理，對一些問題可通過口頭咨詢的方式進行解決，例如，在施工現(xiàn)場或有關(guān)施工例會上，對現(xiàn)場情況進行詢問，以達到對工程造價控制的目的。在建筑工程實施過程中，造價管理人員必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況做好造價管理工作，加強同其他部門的溝通，確?，F(xiàn)場施工及造價情況共享，提高建筑工程造價的管理水平，減少因管理原因?qū)ㄖこ淘靸r的影響。
2.3提高造價人員的編制及審查水平。
造價人員是進行建筑工程造價管理的重要影響因素之一，在編制工程造價前，造價人員應(yīng)充分考慮哪些因素對工程造價產(chǎn)生影響及計算的先后順序，例如：先進行分項計算，后進行分部計算，先進行基礎(chǔ)工程的計算，后進行主體工程的計算等。電子計算機的普及，提高了造價人員的工作效率，造價人員必須不斷學習新的造價管理軟件，以適應(yīng)高度發(fā)展的工程造價需要，并有利于提高計算的準確率和工作效率。造價控制人員必須根據(jù)建筑工程的實際特點及當時的市場情況做好相關(guān)調(diào)查工作，為編制符合實際的工程造價打下堅實的基礎(chǔ)，決不能憑空設(shè)想，確保工程造價的準確性。如果市場出現(xiàn)異常波動，造價人員必須制定應(yīng)對方案，確保建筑企業(yè)的利益不受損害，實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。
2.4嚴格把控物資。
物資是保證建筑工程順利進行的重要保障，物資管理人員必須建立健全物資管理制度，在建筑工程施工前，編制符合要求的物資供應(yīng)計劃，以滿足現(xiàn)場施工需要。在施工過程中，物資管理人員根據(jù)建筑工程施工階段實際進展情況對物資供應(yīng)計劃適時作出調(diào)整，例如，由于現(xiàn)場施工條件發(fā)生變化，現(xiàn)場施工進行高峰時段，這時，物資管理人員必須配足物資以滿足施工需要。領(lǐng)料人員必須按照物資管理制度經(jīng)相關(guān)部門審核合格后才能找物資保管人員領(lǐng)料，物資管理人員建立物資管理臺賬，并對物資進出料情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)，以便對物資的供應(yīng)做出實時調(diào)整?？⒐ず髮τ谑Ｓ嗟奈镔Y，可以利用的要加以利用，不能利用的按照相關(guān)環(huán)境質(zhì)量管理體系進行處理，以防止對環(huán)境造成污染。
3結(jié)語。
綜上所述，建筑工程施工階段造價控制受不確定的因素影響較多，是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，施工單位通過建立健全工程造價管理體制，制定科學合理的工程造價管理目標，科學組織現(xiàn)場施工，抓住施工階段工程造價控制的要點，以實現(xiàn)施工單位利潤的最大化。
參考文獻:。
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淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十四
在開展建筑工程造價動態(tài)管理與控制的工作中，一定要對該項工作的內(nèi)容有著全面認識。只有做到這些，才能保證建筑工程造價動態(tài)管理與控制工作能夠得到有效的開展。這就要求在開展該項工作之前，對全體的工作人員進行思想上的培訓(xùn)，使他們對工程造價動態(tài)管理與控制有一個正確的認識。并將該項工作的優(yōu)勢進行全面的推廣，使該項工作得以順利的進行。與此同時，還應(yīng)當將我國相關(guān)的政策融入到該項工作中，提升建筑工程造價動態(tài)管理與控制的效果。
4.2加強對施工環(huán)節(jié)的控制。
在進行建筑工程造價動態(tài)管理與控制的過程中，建筑施工的環(huán)節(jié)是一個重要的環(huán)節(jié)。因此，相關(guān)人員就應(yīng)當加強對施工環(huán)節(jié)的控制。具體的做法主要包括兩個方面的內(nèi)容，這兩個方面的內(nèi)容分別為:首先站在建筑設(shè)計的視角來看待問題。深入了解施工過程中的各個環(huán)節(jié)，并對施工環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費用進行詳細的預(yù)算。在這個過程中，應(yīng)當預(yù)留出適當?shù)馁Y金空間，防止建筑工程在設(shè)計的過程中出現(xiàn)變動，而影響到建筑工程的整體造價。其二，對施工的材料進行控制。施工的材料嚴重影響著建筑工程造價的動態(tài)管理與控制。這就要求相關(guān)人員實時了解市場上施工材料的價格變化。除此之外，在建筑施工成本的范圍之內(nèi),盡量選取質(zhì)量較高的施工材料。這樣，就能夠有效的提升建筑工程造價動態(tài)管理與控制的質(zhì)量，與此同時，還保證了建筑工程施工的質(zhì)量。
4.3合理處理施工造價的差價。
在進行建筑工程施工的過程中，施工造價的差價是一個經(jīng)常會出現(xiàn)的問題。由于這個問題出現(xiàn)的頻率過多，從而成為建筑工程造價動態(tài)管理與控制的主要內(nèi)容。在進行工程造價動態(tài)管理與控制的過程中，相關(guān)的人員應(yīng)將這個問題重視起來。在這個過程中,主要應(yīng)當以市場經(jīng)濟變化的情況為依據(jù)，對建筑工程中的各個項目進行綜合性的評估。與此同時，找出每個環(huán)節(jié)中存在的差異，并針對這些差異制定出相應(yīng)的措施，對其進行處理。這樣，就可以在很大程度上對施工環(huán)節(jié)的預(yù)算情況進行控制。在處理施工造價的差價過程中，應(yīng)當全面收集市場上的`最新消息，掌握建材市場發(fā)展的最新動向，制定出最合理的方案，幫助建筑工程施工的決策，并使建筑工程造價的動態(tài)管理與控制具有一定的準確性。
完善建筑工程造價的動態(tài)管理與控制體系能夠推動建筑行業(yè)的發(fā)展。完善的建筑工程造價動態(tài)管理與控制體系，可以使建筑施工的過程中，各項工程造價得以落實。這時，建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益也會隨之增加，從而提高建筑企業(yè)在市場經(jīng)濟上的競爭力。除此之外，完善的建筑工程造價動態(tài)管理與控制可以使建筑企業(yè)中各個部門人員的行為規(guī)范化,提升各部門人員的責任意識以及工作積極性，從而使建筑工程的整體質(zhì)量以及經(jīng)濟效益得到提高，實現(xiàn)對建筑工程造價動態(tài)管理與控制的目的。
5結(jié)語。
綜上所述，建筑工程的造價動態(tài)管理與控制對整個建筑工程的質(zhì)量起著決定性的作用。由此可見，建筑工程造價的動態(tài)管理與控制在建筑工程中的重要性。本篇文章主要就這一問題進行了詳細探討，并針對當前狀況下存在的不足之處制定出一系列相應(yīng)的措施。以期不斷完善建筑工程造價的動態(tài)管理與控制，并推動我國城市化建設(shè)的發(fā)展。
參考文獻:。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十五
電力工程造價是電力工程建設(shè)中最重要的環(huán)節(jié)，進行有效的電力工程造價的管理，才能達到控制工程造價的目的，為保證電力工程的項目質(zhì)量，降低電力工程造價成本，使得國家和電力工程建設(shè)施工企業(yè)得到雙贏的局面，由于施工企業(yè)對所需材料費用的使用量沒有準確的標準，導(dǎo)致了浪費和缺乏，所以施工企業(yè)再根據(jù)實際的勘察和現(xiàn)代的市場行情以合理的價格來購買施工所需要的材料，并且在施工過程中加強人員作業(yè)的管理，實行懲罰職責，讓施工人員利用可利用材料減少資源的過度浪費，與此同時，也要提高電力工程造價人員的專業(yè)綜合素質(zhì)，不光設(shè)置理論的專業(yè)考試，還要建立一套實際操作的考試，使得造價技術(shù)人員有較高的技術(shù)知識和實際的知識操作技能，提高了造價技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，也能讓電力工程造價制度得以提高。在電力工程建設(shè)施工階段，要從開工階段到竣工結(jié)束期間要做好風險的評估，勘察實際情況，收集、整理、歸納、設(shè)計出符合工程實施的方案，從而達到控制工程造價的目的，要分析在施工過程中出現(xiàn)的人為損失和自然災(zāi)害可能出現(xiàn)的影響都要計入預(yù)算中，根據(jù)實際排查來做出相應(yīng)的分析和預(yù)算。降低電力工程造價的預(yù)算指數(shù)，使工程施工企業(yè)等到更高的利潤效益。
4結(jié)束語。
我國加速了電力建設(shè)進程，促進我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，在這情況下人們對電力質(zhì)量需求也不斷的提高，為了滿足市場的需要，國家對電力工程建設(shè)不斷地加強和，促使了電力工程市場的出現(xiàn)競爭激烈的場面，為了確保電力工程施工企業(yè)在競爭市場上嶄露頭角，首先要提高電力工程的建設(shè)水平，還要降低電力工程的造價，建立有效合理的電力工程造價管理制度，才能達到控制電力工程造價的目的，樹立電力工程造價完善的體系才能做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的電力工程規(guī)范性的模式，從而形成一個公平、公正、公開、合理的電力工程市場，才能有效的使國家及電力工程行業(yè)得到高效的經(jīng)濟效益。
參考文獻：
[3]孔娟.電力工程項目設(shè)計階段的造價控制管理研究[j].東北電力大學,,(4):30.
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十六
摘要：隨著我國現(xiàn)代化進程提高，對電力需求也日益增加。如何有效控制電力工程造價，已經(jīng)成為現(xiàn)在電力系統(tǒng)發(fā)展重中之重。本文結(jié)合實際情況出發(fā)，對電力工程造價現(xiàn)狀進行具體分析，在提出適當降低造價的措施，希望能對以后電力工程實施做出一定幫助。
我國現(xiàn)今的電力工程施工情況還不容樂觀，造價資金需要投入很多，并且未能夠得到有效控制。經(jīng)常會在施工過程中出現(xiàn)超出預(yù)算的情況，這樣就會導(dǎo)致電力工程資金得不到合理利用，造成許多不必要的浪費，并給電力工程整體出現(xiàn)不好的影響。所以在電力工程進行前，必須要結(jié)合實際情況分析，制定準確的工程規(guī)劃。從電力工程建筑的狀況來看，建設(shè)之前必須要對當?shù)貤l件進行分析，做出資金預(yù)算，保證資金合理支出。電力建筑工程中對于材料的選擇應(yīng)該仔細，一般都是選取比較適中的材料，而且安全方面要有所保證，對照電力工程造價規(guī)定制定合理預(yù)算。電力工程造價必須符合實際，保證不影響工期和質(zhì)量的情況下減小資金投入。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十七
電力工程造價涵蓋電力工程的各個方面，與每個施工步驟都有著密不可分的關(guān)系。我國在電力施工過程中比較嚴格，每個步驟資金投入必須嚴格控制，得到相關(guān)部門的認定。電力工程在進行預(yù)算規(guī)劃時，一定要經(jīng)過各個部門的認可。在我國，電力工程造價由兩個專業(yè)機構(gòu)進行審批。但是由于兩個部門之一的監(jiān)督部門缺乏責任心，監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致工程造價不能得到正確認定，有時會導(dǎo)致超出實際預(yù)算的情況發(fā)生，管理制度仍然不夠完善。還有企業(yè)為了讓相關(guān)部門審批通過，故意降低了預(yù)算標準。對于這種情況的發(fā)生，一定要進行大力核查，追究相關(guān)責任。
在當今經(jīng)濟全球化發(fā)展的大潮中，我國電力工程造價相關(guān)人員也參加了世貿(mào)組織。但是由于某些制度還不夠成熟，不能夠完全掌握國家電力工程形式，電力工程還沒有完成與國家接軌。從國際整體情況來看，電力工程造價的支出需要經(jīng)過專業(yè)部門的認證。在某些國外電力工程造價計算過程中，電力工程造價都是由相關(guān)機構(gòu)提供專業(yè)意見，全方位完成造價以及申報過程的。而且估算預(yù)算過程中還比較合理，容易被施工單位接受。但是在我國還不能完成這些，國家計對預(yù)算過程審核仍然存在很多詬病，不能滿足當前形式的需要。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十八
摘要：新時期在我國社會經(jīng)濟不斷上升的同時，公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模也越來越大，公路橋梁中存在的各類問題成為人們關(guān)注的焦點。采用公路橋梁施工技術(shù)對混凝土路面及橋梁基礎(chǔ)性項目質(zhì)量進行有利保障，并加以對公路橋梁施工中存在的各類質(zhì)量安全隱患進行有利排除。本文就公路橋梁工程施工中的技術(shù)控制措施進行深入研究。
當前施工單位在進行公路橋梁工程建設(shè)時，對其施工質(zhì)量格外的關(guān)注。在具體施工中，需嚴格控制好公路橋梁工程質(zhì)量，加強施工技術(shù)的使用力度，由此來防止公路橋梁工程質(zhì)量出現(xiàn)任何偏差問題，推動公路橋梁企業(yè)自身的經(jīng)濟效益與社會效益不斷提升。
當前影響公路橋梁施工技術(shù)高效使用的影響因素。
當前我國公路橋梁工程在具體施工中會遇到多種多樣的問題，嚴重影響到其施工技術(shù)的發(fā)揮。其中，橋面破損、橋梁裂縫以及高填土下沉問題是公路橋梁施工中常遇到的技術(shù)性問題。對此我們就問題根源進行逐一闡述：其一，公路橋梁施工中遇到的一個普遍技術(shù)問題便是工程中橋面出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。究其原因，不規(guī)范施工技術(shù)的使用以及不合理材料搭配是問題產(chǎn)生的根源；其二，造成公路橋梁裂縫的產(chǎn)生是由于施工材料及施工技術(shù)影響導(dǎo)致，公路橋梁工程自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性會因裂縫的出現(xiàn)而遭遇嚴重損壞，若是裂縫較大，則對行駛的車輛及人們帶來嚴重的安全隱患；其三，造成施工中高填土出現(xiàn)下沉現(xiàn)象的主要原因是過厚的分層及施工選材問題。上述提及到的幾種公路橋梁施工中遇到的技術(shù)性問題，總結(jié)起來都是因為施工材料的不合理使用及施工技術(shù)不規(guī)范使用導(dǎo)致的，因此為了確保公路橋梁施工質(zhì)量得以有效增強，需加強對材料及施工技術(shù)的管控力度。除此之外，下降的公路橋梁結(jié)構(gòu)承載力也是當前工程建設(shè)中面臨的技術(shù)難點。在我國城市化進程的日漸深入下，大型貨車數(shù)量逐漸增多，因此在進行公路橋梁工程的建設(shè)中，對其結(jié)構(gòu)承載力的使用需求也在逐步增加。但是當前由于交通指揮及監(jiān)管力度不嚴密，出現(xiàn)了較為嚴重的車輛超載上橋的現(xiàn)象，這無形間加大了橋梁承載負擔，致使橋梁混凝土出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，給橋梁自身的使用性能帶來一定損傷，存在嚴重的安全隱患。
樁基項目在公路橋梁工程施工中的技術(shù)控制首先，施工前期的準備技術(shù)控制。詳細收集好施工現(xiàn)場水位地質(zhì)信息及工程地質(zhì)資料。明確管道電纜在公路橋梁工程樁基項目現(xiàn)場及周邊區(qū)域存在數(shù)量等資料信息，詳細核實所要投入使用的機械設(shè)備及其相應(yīng)的配套技術(shù)自身性能狀況。將橋梁工程樁基施工方案及施工計劃加以落實完善，并根據(jù)現(xiàn)場工程進度及現(xiàn)場施工條件等現(xiàn)狀，將公路橋梁工程季節(jié)性施工技術(shù)進行合理使用；其次，公路橋梁工程中鉆孔灌注混凝土樁的施工技術(shù)使用流程。第一步要做的便是將施工場地中的土石搬運離開，且所屬井壁區(qū)域不會受到車輛運行的影響。之后仔細檢查施工現(xiàn)場內(nèi)的所有電氣設(shè)備是否連接到位。徹底排干地下水，將所用到的混凝土進行合理的配比，將橋梁建設(shè)高度進行有效掌握，并積極做好振搗及灌注工作；最后，科學驗收鉆孔灌注樁質(zhì)量。嚴格依據(jù)1.5%至2.5%的比例對公路橋梁工程灌注樁基在完工后積極予以質(zhì)量驗收，嚴格檢查樁基試塊強度，并加強樁身動檢工作。路面項目在公路橋梁工程中的技術(shù)控制其一，積極做好路面項目的前期準備工作。在施工現(xiàn)場將公路橋梁工程路面鋪裝質(zhì)量積極構(gòu)建起來，在優(yōu)秀施工隊伍的領(lǐng)導(dǎo)下，將各項技術(shù)交底、施工方案選取及修改等準備工作加以積極落實。采取聯(lián)測的方式對本合同段與緊挨著的`合同段存在的共同水準點加以技術(shù)核實，將施工中涉及到的隧道路面及橋梁上存在的施工臨時水準點進行有效補充。將梁板安裝精確度、梁板預(yù)制高度及橫坡、現(xiàn)澆梁板頂面橫坡及高程、墩臺墊石高程等數(shù)值進行嚴格掌控；其二，混凝土下臥層的處理技術(shù)。嚴格依照粗糙、平整及干凈的原則對公路橋梁工程路面項目混凝土鋪裝層上的下臥層進行具體施工，且按照規(guī)定要求對縱橫坡施工加以有效控制。將鑿毛處理工作在已經(jīng)澆好的路面及下臥層表面上積極落實到位，并結(jié)合施工情況，在進行清洗中采用水沖及高壓風的方式予以完成。下臥層表面需在混凝土澆筑前就被充分浸濕，促使混凝土施工中的新舊混凝土得以充分的融合在一起?？锥醇奥窦诼访驿佈b施工前就進行預(yù)留安置，及時填補梁體自身的孔洞縫隙；其三，路面項目鋼筋施工技術(shù)。點焊方式是當前公路橋梁工程施工中鋼筋加工主要選用的方式，具體流程如下：依照設(shè)計要求事先將網(wǎng)片形式在模架上制作而成，并將錨固架立鋼筋在已經(jīng)安裝完成的梁板混凝土頂面上進行充分預(yù)埋，有效的連接好錨固架立鋼筋及鋼筋網(wǎng)片，這樣做的目的是為了促使橋梁工程中鋼筋骨架可以牢固支撐。在整個橋面實際鋪裝層內(nèi)將其鋼筋網(wǎng)進行連續(xù)鋪設(shè)，在此期間需嚴格將鋼筋自身保護層厚度加以控制；其四，公路橋梁工程混凝土拌合施工技術(shù)。為了從根本上促使整個公路橋梁工程質(zhì)量的有效完善，除了將切實可行的施工技術(shù)進行投入使用外，還需對施工原料質(zhì)量進行有效控制，只有通過合格質(zhì)量檢測的原料才能得以進行投入使用?；炷僚浔仁菦Q定材料使用質(zhì)量的重要影響因素，在進行配比中，將水分比例結(jié)合工程規(guī)模及環(huán)境特點，在對集料進行合理測量后，對實際比例做出正確調(diào)配，確保材料自身的坍落性得以加強；其五，橋面鋪裝施工技術(shù)。首先應(yīng)該嚴格的檢查橋面狀況在針對瀝青混凝土進行鋪裝前夕，橋面橫坡及平整度、整潔度需滿足具體施工要求。采用連續(xù)、均勻的手段對攤鋪機瀝青路面進行鋪裝。將壓路機自身重量和機型在實際碾壓前加以明確，并將碾壓速度及初壓溫度進行準確控制。防撞欄項目施工技術(shù)控制鋼筋的生產(chǎn)、安裝等工作質(zhì)量需加以格外重視，接縫位置處需緊密連接，并且注意在對焊接材料進行選購時，杜絕出現(xiàn)咬邊等任何質(zhì)量問題發(fā)生。嚴格的遵照相關(guān)規(guī)定要求進行澆筑施工，必需保證材料的拌合性一直處于最佳狀態(tài)。為了確保橋梁防撞欄質(zhì)量及外觀線條的流暢，沒有出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，需對其尺寸進行積極的測量。
新時期隨著科學技術(shù)的不斷更新發(fā)展，當前在公路橋梁工程建設(shè)上面，不少施工單位將先進的信息技術(shù)有效融入其中，以此來推動其工程建設(shè)質(zhì)量的不斷上升。若想讓新型的施工技術(shù)可以在投入使用中發(fā)揮出有利功效，需在施工前全面的考量及分析工程造價、施工總進度及施工安全措施等多項因素，結(jié)合具體施工現(xiàn)狀，采用切實可行的信息施工技術(shù)。當前在公路橋梁工程施工中，經(jīng)常使用到的信息施工技術(shù)為：其一，應(yīng)用建模技術(shù)，在投入使用中可以全面的優(yōu)化公路橋梁工程施工技術(shù)及各道工序管理，嚴格掌控著施工進度；其二，信息仿真技術(shù)。在具體使用中，可以促使公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計以及現(xiàn)場施工管理應(yīng)用更為科學有效，確保該工程項目安全指標及質(zhì)量指數(shù)迅速攀升；其三，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)。當前在公路橋梁工程項目管理工作中積極使用該項技術(shù)，能夠在實踐管理中促使信息處理及各項采集工作的效率得以有效增強，確保公路橋梁工程項目管理的科學性及有效性得以顯著提升。
結(jié)束語：
總之，我國社會經(jīng)濟發(fā)展離不開公路橋梁的建設(shè)，為了促使社會經(jīng)濟效益及人們生活質(zhì)量得到迅速提升，需有效管理好公路橋梁工程施工質(zhì)量。在我國經(jīng)濟建設(shè)步伐日益推進的當下，公路橋梁施工技術(shù)的投入管理成為施工單位所要關(guān)注的問題，施工技術(shù)的有效使用可以確保公路橋梁施工質(zhì)量及施工安全不斷的完善。
參考文獻。
作者：李云單位：涼山公路建設(shè)有限公司。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇十九
造價成本管理的核心思想是將建設(shè)項目涉及到的所有子項目全部納入到戰(zhàn)略大局的層面上，將油氣田地面建設(shè)工程與企業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃有機地結(jié)合起來，對企業(yè)的各項工程支出進行有效的管理。作為新型的經(jīng)營管理業(yè)務(wù)，企業(yè)造價成本管理糅合了企業(yè)成本管理思想與戰(zhàn)略管理理念，充分發(fā)掘出企業(yè)的優(yōu)勢資源，并且不斷調(diào)整變革自身的管理策略，以一種更加穩(wěn)妥有效的方式面對激烈的市場競爭。造價成本管理的本質(zhì)就是從戰(zhàn)略角度出發(fā)，將油氣田地面建設(shè)工程的成本環(huán)節(jié)進行識別與分析，明確產(chǎn)品的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)中成本因素與風險控制，分析影響成本的主要因素，積極尋求降低成本的途徑?；谠靸r成本管理下的成本管理，是以戰(zhàn)略的角度分析油氣田地面建設(shè)工程中涉及到的相關(guān)流程，始終將成本控制作為管理的核心理念，通過對工程建設(shè)中各種成本因素的有效識別與控制，充分運用成本數(shù)據(jù)以及信息化管理方法，保證成本管理的有效性與持續(xù)性，進而為制定成本戰(zhàn)略決策提供支持，以利于油田企業(yè)競爭優(yōu)勢的形成。
淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇二十
對于電力工程整體來說，計算預(yù)算至關(guān)重要，首先要對工程各步驟進行合理化分析，得出初步的資金安排，然后在對各步驟需求整合起來，計算最后預(yù)算。做預(yù)算過程中一定要迎合具體實際情況，很有可能因為外界因素而對造價造成巨大影響。把電力工程與施工環(huán)境結(jié)合，做好探索工作，盡最大可能做出一份詳細的施工方案，在對預(yù)算進行評估。預(yù)算要貼合實際，不要太高或者太低，太高就會使電力工程投入超出，太低就需要調(diào)動其它資金來補充預(yù)算。必須嚴格遵守施工的要求，保障電力工程報告真實有效，盡可能為電力工程造價整體提供適當參考。投資預(yù)算可以為工程整體進行提供一定方向，也能改變工程中的某些全局上的決定。
電力工程造價是一個全面綜合實際情況和資金水準的結(jié)果。在電力工程造價設(shè)計完成以后，設(shè)計方案要通過資金審核的考察。電力工程造價要符合項目施工投入，通過工程建造圖紙計算工程預(yù)算，考慮是否能夠有足夠資金投入生產(chǎn)。電力工程施工當中，盡量想辦法利用新型技術(shù)降低生產(chǎn)流程消耗，節(jié)省資金降低成本。在電力施工完成以后，也需要對工程建設(shè)做好良好的維護措施。從整體情況來考慮，設(shè)計方案對工程來說尤為重要，雖然設(shè)計方案僅在工程總投入中占據(jù)比例最小，但卻是最不容忽略的一部分。所以一定要做出良好的設(shè)計方案，把施工步驟進行優(yōu)化，施工投入降到最低。
電力工程在具體實施過程中，一定要嚴格按照設(shè)計方案步驟進行，不能出現(xiàn)任何偏差。相關(guān)施工人員做出正確調(diào)整，確保施工的準確性。設(shè)計方案一定要嚴格遵守國家相關(guān)規(guī)定，不能違背法律法規(guī)。施工設(shè)計必須要有施工單位與國家部門的同意，雙方全面了解工程內(nèi)容，在對雙方所要承擔的任務(wù)有一個清晰的認識，在雙方在場的情況下簽訂合同。除此之外，如果工程因為意外事故導(dǎo)致工程需要更改，必須爭得雙方同意。盡量減小變更，提前做好設(shè)計準備。
4結(jié)語。
電力工程造價是整個電力工程中不可或缺的重要部分，必須提前做好設(shè)計方案，在滿足工程建設(shè)基礎(chǔ)上，把成本降低。改善當前電力工程審核制度，也是目前工作重點?？刂齐娏こ虒嵤┻^程，同樣能夠減少施工造價。總之，降低電力工程造價方式有很多，還有待專業(yè)人士不斷做出深入思考，提出更好的方案。
作者:趙娟單位:新疆兵團第四師電力有限責任公司。
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淺議工程造價控制動態(tài)管理論文篇二十一
[摘要]工程建設(shè)項目從決策到建成，要經(jīng)歷決策階段、設(shè)計階段、項目招投標階段、施工階段、竣工驗收階段，本文結(jié)合多年在貴州高速公路從事合同計量工作經(jīng)驗，談?wù)勅绾巫龊霉肥┕るA段的工程造價控制。
一、把好計量支付關(guān)。
1。認真復(fù)核施工設(shè)計圖，建立工程量清單復(fù)核臺帳。
在進場之初，就應(yīng)認真復(fù)核施工設(shè)計圖，建立工程量清單復(fù)核臺帳，在貴州高速公路項目稱為確立0#變更。0#變更是施工設(shè)計圖相對于招標圖紙的變更，要以合同文件中計量規(guī)則來建立。0#變更與工程量清單的差異一是工程量的增減，二是新增項目。新增項目屬于業(yè)主應(yīng)承擔的風險，是控制工程造價的關(guān)鍵。新增項目的審核要把好兩個關(guān)，一是防止施工單位將某一細目中的多個工程量作為新增項目。二是新增項目的單價，單價的確定原則為：標價的工程量清單中已有適用于新增項目的價格，則按工程量清單單價。標價的工程量清單中只有類似于新增項目的單價，可參照類似單價進行單價分析。標價的工程量清單中沒有適用或類似于新增項目的單價，由施工單位提出新的單價，報監(jiān)理工程師審核，業(yè)主批準。
2。做好工程各項款額的審核，建立計量支付臺帳。
（1）開工預(yù)付款是施工單位進場后開展前期工作的資金保障，要及時進行支付，其支付與扣回要遵照公路工程國內(nèi)招標文件范本通用條款60。5、60。66條之規(guī)定。要注意監(jiān)督施工單位不得將開工預(yù)付款用于與工程無關(guān)的'支出，濫用開工預(yù)付款。
（2）材料預(yù)付款是支付給施工單位用于購進將用于和安裝在永久工程中的各種材料、設(shè)備之用，其支付與扣回要要遵照公路工程國內(nèi)招標文件范本通用條款60。7、60。8條之規(guī)定。要注意到現(xiàn)場核實材料是否進場、存儲良好，并且材料抽檢要合格，材料發(fā)票要真實。
（3）總則的計量（100章），臨建設(shè)施、駐地建設(shè)是按總額分期進行計量，計量的條件是現(xiàn)場已經(jīng)實際完成。保險費的計量要求施工單位提供保險單副本和保險費交費發(fā)票。安全生產(chǎn)費的計量，按200章至700章清單合計的1%來控制，按照分項工程實際完成情況與現(xiàn)場安全投入的票據(jù)或計價證明材料來進行計量，并要求施工單位提交經(jīng)審核通過的安全生產(chǎn)費用使用計劃。
（4）實物工程量（200―700章）的計量，是計量支付工作的核心內(nèi)容，是確保施工單位能夠順利開展工作的有效保障。在施工單位每月申報實物工程量計量時，監(jiān)理工程師要現(xiàn)場對進行核實，以批準的0#變更和其他設(shè)計變更確定的工程量為限額，以實際完成的工程量來計量，能計量的項目必須是質(zhì)量合格、符合安全、環(huán)保要求的工程，并且內(nèi)業(yè)資料要齊全，數(shù)據(jù)要準確、真實、不能弄虛作假。
（5）嚴格遵守計量程序，及時做好各期計量支付臺帳，避免重計、超計或者漏計，為竣工決算做好基礎(chǔ)。
二、嚴格控制工程變更。
公路工程建設(shè)周期長，受自然條件和客觀因素的影響，建設(shè)項目的實際情況與招標投標時的情況相比會發(fā)生一些變化，這些變化會造成工程變更。工程變更是不可避免的，但要嚴格進行控制，否則就會使合同價失控，甚至突破概算。
1。工程變更的內(nèi)容。
公路工程變更一般為設(shè)計變更，設(shè)計變更指自公路初步設(shè)計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件所進行的修改、完善等。變更的內(nèi)容包括合同工程中的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等級、數(shù)量及與工程費用相關(guān)的一切工程變更。
2。工程設(shè)計變更的總體要求。
設(shè)計變更應(yīng)符合國家法律和行業(yè)技術(shù)法規(guī)規(guī)定，應(yīng)以優(yōu)化、修改、完善設(shè)計為基礎(chǔ)，確保工程質(zhì)量和安全為前提。兼顧合同各方和工程相關(guān)方面的合法權(quán)益不受損害。
3。工程設(shè)計變更的處理。
（1）根據(jù)實際情況需要變更設(shè)計時，應(yīng)由業(yè)主、設(shè)計、施工單位、監(jiān)理或上級單位現(xiàn)場會審并同意。說明工程變更項目、部位、變更理由、依據(jù)，變更設(shè)計的初步評估，并與原設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟論證比較。（2）嚴格執(zhí)行報批程序，未按報批手續(xù)上報或未按批準權(quán)限批準的變更設(shè)計，擅自開工的工程，不得驗收結(jié)算。工程設(shè)計變更按交通部《公路工程設(shè)計變更管理辦法》分為一般設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和重大設(shè)計變更。項目法人對一般設(shè)計變更進行審查，較大設(shè)計變更由省級交通主管部門審批，重大設(shè)計變更由交通部審批。每個項目具體設(shè)計變更審核程序不相同，但必須遵守交通部的報批規(guī)定。（3）重點控制好施工單位提出的設(shè)計變更。設(shè)計變更的提出單位有設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、業(yè)主、上級主管部門。施工單位根據(jù)工程實際情況提出的變更，由施工單位約請監(jiān)理、設(shè)計代表、業(yè)主進行現(xiàn)場調(diào)查，以現(xiàn)場會議紀要的形式確定書面意見。
三、及時處理好工程索賠。
施工索賠是合同管理的重要環(huán)節(jié)。在施工階段，主要抓好施工單位向業(yè)主的索賠，是由于施工單位非自身原因造成工期延期、費用增加而要求業(yè)主給予的費用補償。
1。工程索賠的處理原則。
（1）索賠必須以合同為依據(jù)，不論是風險事件的發(fā)生，還是合同雙方不完成合同工作，都必須在合同中找到相應(yīng)的依據(jù)。有些依據(jù)可能是合同中隱含的，要求監(jiān)理工程師要全面理會合同內(nèi)容。（2）及時、合理地處理索賠。索賠處理不及時，對施工單位和業(yè)主都會產(chǎn)生不利的影響，如施工單位索賠長期得不到合理解決，索賠積累將會導(dǎo)致資金困難，影響工程進度，給雙方都帶來不利的影響。（3）加強主動控制，減少工程索賠。在工程管理過程中，業(yè)主應(yīng)當盡量將工作做在前面，減少索賠事件的發(fā)生。（4）索賠的依據(jù)要充分、證據(jù)要充足。索賠的依據(jù)有招標文件、合同文件、其他雙方簽字認可的文件及各種會議紀要等。
2。索賠費用的計算。
索賠費用的計算，要注意具體的計算方法和計算過程，至于采用何種計價法，應(yīng)根據(jù)索賠事件的特點及所掌握的證據(jù)資料等因素來確定，切忌采用籠統(tǒng)的計價方法和不實的開支款額。
在不同的索賠事件中可以索賠的費用不同，總的內(nèi)容包括人工費、設(shè)備費、材料費、保函手續(xù)費、貸款利息、保險費、管理費、利潤。人工費包括增加工作內(nèi)容的人工費、停工損失費和工作效率降低的損失費等累計。其中增加工作內(nèi)容的人工費應(yīng)按照計日工費計算，而停工損失費和工作效率降低損失費按窩工費計算。設(shè)備費可采用機械臺班費、機械折舊費、設(shè)備租賃費等幾種形式。當工作內(nèi)容增加引起的設(shè)備費索賠時，設(shè)備費的標準按照機械臺班費計算。因窩工引起的設(shè)備費索賠應(yīng)按照機械折舊費或設(shè)備租賃費計算。
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