總結是一個對自己成長軌跡的回顧和總結。避免重復和啰嗦，保持總結內容的精煉和凝練。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能夠給大家提供一些思路和參考。
機運隊年終工作總結篇一
草長鶯飛，繁花似錦。進入激情似火的五月，我們的九十萬噸礦井建設進入了最后的全面驗收時期，也是任務最重，時間最緊的時期。也就是這樣的時期，安全生產的形勢也就益嚴峻，然而我機運隊能夠嚴格的執(zhí)行上級領導安排，并很好的完成工作任務。
在本月，我隊的建設工作是，完成了對主井口猴車檢身處進行了打地鋪磚，使主井口改掉了以往的臟亂差現象。在完成上面任務的同時，我隊再次分組抽調人員，到風井進行了壘砌抽放管支撐臺，總高度達7米余，挖底1.2米，總用磚達5000塊，為了達到支撐效果穩(wěn)固，我們才用梯形狀，逐層壘砌，保證了其穩(wěn)固的效果。為我礦井下的安全工程，質量標準化建設工作打好堅實的基礎。再添一筆新成績。
對于皮帶運輸方面的工作，我們對主皮帶設備進行了全面的檢修與維護，對主井皮帶安裝了斷帶抓捕器，使得主皮帶的安全運行增添了新的保障，并對主井皮帶的防護網進行了上漆，使其達到美觀的效果。對井下一、二級皮帶進行了換扣，把皮帶接口進行了重做，保證皮帶運輸的安全。在猴車運輸方面，我們對猴車鋼絲繩進行了一次全面檢查。對所有電氣設備進行了全面的檢修，保證了猴車的安全運輸。
在本月，我們的主要任務就是清理好個工作地點的衛(wèi)生，為我礦的最后一次全面驗收做好各項工作。功夫不負有心人，我礦通過了省市縣的聯(lián)合大驗收，這也就意味著我們即將走向轉產。
對于下個月的工作，我們將完全服從上級領導的各項工作安排，并積極的給予按時按量完成。竭盡全力，為我礦的轉產做好最后的工作。
機運隊年終工作總結篇二
機運二隊在礦黨政的正確領導下，在有關務業(yè)科室和兄弟單位的大力配合下，干部職工緊緊圍繞礦黨政提出的總體目標，積極開展各項工作。在設備老化，嚴重缺員,井下運輸條件差等到諸多不利因素的影響下，狠抓安全工作的落實，密切地配合一線的原煤運輸任務，為一線提供了優(yōu)質服務，完成了礦下達的各項生產任務。經過全隊干部職工的共同努力，全年實現安全運轉，杜絕輕傷以上人身事故和三級以上非傷亡事故。質量標準化得到了明顯改觀，得到各級領導好評。各類職工培訓183人次，實現雙增雙節(jié).回顧一年來的工作，主要做了以下的工作：
機運二隊認真貫徹落實集團公司、礦安全工作會議精神，并結合本單位實際，完善了各項管理制度及考核辦法，嚴格落實各種規(guī)章制度，就各階段的安全工作，提出了針對性的管理措施，狠抓現場安全管理和安全生產責任的落實，保證了安全運轉。
（1）、完善規(guī)章制度，制訂考核細則，實行全員安全風險抵押，便于運行操作。例如：在班組及先進職工的考核基礎上，把安全指標歸類層層分解，與人身事故，運轉事故，“三違”、通報、罰款、隱患等聯(lián)系起來，按照旬考核，月總結，綜合考核四個班，對于獲得先進班組每次獎勵200元，先進職工標兵獎勵每人獎勵100元，照片上光榮榜，充分利用經濟手段調動職工的積極性。
（2）、抓檢修，保運轉。檢修是安全運行的保證，檢修保養(yǎng)的好壞直接關系到運轉是否正常，所以在管理工作當中，我們強調動態(tài)檢查與靜態(tài)處理相結合，使管理人員明確責任，力求達到“嚴、細、實”，給安全運轉創(chuàng)造一個良好的工作條件，對于漏檢、失檢造成事故的，按照“四不放過”的原則進行追查外，取消本班組的先進班組資格，責任人不予考核，并制訂出防范措施，防止類似事故發(fā)生，為下一步工作打好基礎，平時注重檢修工作，凡礦停產期間前，事先安排好檢修項目，編制切實可行的措施，保質保量地完成了檢修任務。
（3）、堅持每旬一次的文明生產檢查，落實隱患排查整改制度，每次由隊干部牽頭組織人員對所有設備進行臺臺檢查，排查各類隱患，嚴格按照“三定”、“四簽字”進行落實處理，對一等小組人員每人獎勵10元，三等小組每人罰款10元，為安全運轉提供了保障。
（4）、堅持跟班制度，定期組織查崗，強化現場安全管理，規(guī)定跟班人員入井、升井匯報，認真填字隱患排查記錄，使隱患及時得到整改落實，重點查“三違”和習慣性違章，除此之外還在“三違”及事故爆光欄中進行爆光，增強職工的安全意識。
質量標準化是安全生產的基礎工作，只有搞好質量標準化安全運轉才有保證。因此，我們積極響應礦黨政的號召，努力作好各項工作，以此來加快質量標準化工作的步伐，取行了顯著成績。全年共更換、安裝皮帶2100米，安裝供水管路3400米，調整峒室電纜4個，涮白峒室3個，機巷電纜調整2400多米，更換補充電棒83套，更換安裝信號線1600米，同時，各條機巷制度管理牌板全部更新，提高了質量標準化水平。
煤炭企業(yè)生產環(huán)節(jié)復雜，皮帶運輸是重要的一環(huán)。特別大型固定運輸設備，裝機容量大，電能消耗也隨之增加。例如：已四二部高強皮帶運輸機設計運輸距離830米，實際運輸距離200米，裝機容量2×132kw暨由兩臺電動機拖動,隨著已四采區(qū)的`回采,二部高強皮帶運輸機只擔負著2#流煤眼的放煤任務。根據以上情況，為減少維護量、設備各部件的投入，降低運輸費用，把這部高強皮帶運輸機縮到2#給煤機后15米處，現運距離也就只有200米。為提高設備的運輸效率，緩解用電緊張的局勢，響應上級節(jié)能降耗的號召，針對已四二部高強皮帶運行狀況，經過理論計算與分析得出，一臺電動機（1×132kw）的容量足以能滿足運輸的要求，通過理論聯(lián)系實際，從實際出發(fā)，現場測試，單臺運行正常。于是及時向有關領導匯報經同意后決定使用一臺。方案確定后，又存在著起車電流大，倒臺時需要人工進行操作等問題。所以，我們就立即著手研制一種裝置，暨《高強皮帶運輸機電動機定時自動切換節(jié)電裝置》，此裝置實施后，能保證兩臺電動機起車，起車正常后停止一臺，定時自動互換，運行期間，始終只保持一臺運行，從而達到節(jié)約電能，降低運輸費用。同時，已四上倉原三臺電機（3×132kw）拖動，根據礦井的經濟壓力和現場所的實際運行情況，通過強化管理,要求電器設備每月?lián)u測一次,夏季兩次絕緣,按時更換防潮膠。經過技術論證及測算，兩臺電機拖動完全可滿足皮帶的安全運行，綜上所述，通過電器設備管理，特別是電機防潮膠放置在電機漆泡線位置，使用的電器設備，一年內無出現掉閘接地及燒電機事故，技術革新后，和往年相比事故率下降了0.4%,據估算每年可節(jié)約電力成本32.68萬元的經濟效益,達到了延長設備使用壽命及節(jié)約電能之目的。同時，積極立項攻關活動和技術改造，在己四上倉安裝了《大傾角上行皮帶輸送機防逆轉裝置》，年節(jié)約材料費29.5萬元。
大莊礦進衰老，已進入殘采期，采煤工作面搬家頻繁，安裝回收設備也隨之增加，經統(tǒng)計20xx年皮帶隊共回收皮帶運輸機3部，回收40t溜子4部，回收皮帶2100米，復用皮帶1600米，價值24萬元，復用上托輥500掛，價值xx萬元，下托輥400根，價值4萬元，合理復用機油900kg，價值0.8萬元，修復皮帶訂扣機40臺次，價值1.9萬元，實現雙增雙節(jié)42.7萬元。
五、強化安全技術培訓，提高技術水平。為強化職工的安全意識，提高職工的技術操作水平，充分利用職權班后會和業(yè)余時間，由技術員授課，學習崗位描述手指口述和“白國周班組管理法”，推行“332”安全確認制（即崗前、崗中、崗后三確認；崗前、崗中、崗后三簽字；二追究），提高了職工的安全意識和責任感。全年共培訓職工200人次，圓滿完成了培訓任務。通過培訓，使干部、職工的安全素質明顯行到了提高，持證率達到了100%。同時，我們還進行了崗位描述手指口述知識競賽及本單位發(fā)生過的事故案例剖析，加強對每臺電氣設備內部強制性填寫檢修卡，杜絕空檢、漏檢，避免了燒電機事故。使職工受到了啟發(fā)和教育，達到了全員說安全，人人都要安全的目的。
機運隊年終工作總結篇三
激情似火的七月，我們伏巖山卻以冷靜的態(tài)度面對著轉產前的重重困難。我們腳踏實地的走過每一步。在其它地區(qū)出現安全生產事故的嚴峻形勢面前，在領導班子的正確帶領下，我們保證了本月的安全工作順利有效的進行。
在本月的工作中，我們機運隊的主體工作放在了保障皮帶安全運輸方面。我們對一、二、三級皮帶進行了全面的保養(yǎng)維護。在主皮帶運輸方面我們就煤倉底的安全措施有進行了一些細化，并落實。比如在給煤機運轉前，要在煤倉通道口掛“正在開機、嚴禁行人”的警戒牌板；運行中卻有特殊情況要通人時，必須停止運轉，待行人通過后，方可開機等等。在人員配備不足的情況下，我們盡力對所屬的衛(wèi)生區(qū)域進行了全面的清潔，迎接的市縣兩級領導的檢查。其后，我們又對井下的永久、臨時兩個避難硐室進行了一次全面的檢查，在檢查中出現的問題也一一給與解決。
在建設任務方面我們嚴格執(zhí)行上級安排的工作任務，完成了對軌道巷300余米，皮帶巷200余米水管氣管防銹上漆的工作任務。
其次就是本月我們組織大家學習了吳永平廳長在質量標準化建設會議上的講話，充分領會會議精神，要求員工在各個送走崗位都必須做到質量標準化。環(huán)境衛(wèi)生標準化，設備使用標準化，制度執(zhí)行標準化等等。還組織大家開展關于紀律作風整頓的會議，會議上大家積極發(fā)言，深刻的剖析了自己在工作中存在的問題和自身存在的毛病，并人人寫出了剖析材料，有利于在今后的工作中進一步的改正錯誤，做好本職工作。
在下月的工作計劃中，我們的主要工作還是放在皮帶運輸上，主要是要對主皮帶進行一次檢修，以保證在轉產后的安全運行。其次是抽出一定的時間，組織隊員進行一次學習，學習的主要內容就是關于皮帶運輸方面基本的知識。在完成以上任務的同時，要堅決服從上級的領導，完成調度室安排下來的其它工作任務。
機運隊年終工作總結篇四
20xx年在礦領導的正確領導和相關職能科室的大力支持下，在全隊職工的共同努力下，我隊機電運輸工作按照公司下發(fā)的3#文標準做了大量的工作?，F將上半年的重點工作做以下總結：
上半年做了以下工作：
1、認真組織廣大職工學習各崗位操作規(guī)程、神新公司安全質量標準化、本質安全體系相關內容以及各類規(guī)章制度；并組織全員學習公司下發(fā)的1、2、3、4號文件，做好機電運輸各項工作。
2、合理安排副斜井及井下運輸線的工作，配合完成各單位大型物料的升入井工作。
3、利用春節(jié)期檢修時間,加班加點對副井鋼絲繩進行掉頭、副井絞車定期檢修、主帶不間斷地粘補。斜坡道管理工作中加強斜坡道提放物料的管理力度，綜采二隊設備回收，我隊加強管理，組織學習大型物料回收的安全技術措施，嚴禁無信號操作證的人員上崗，操作斜坡道安全防護設施。正確、合理使用斜坡道紅綠燈，嚴禁絞車鋼絲繩在下部車場，將紅燈變?yōu)榫G燈。信號把鉤工嚴格把關，下放的物料捆綁必須牢固、可靠。
4、二月份重點維修了地面空壓機，保證井下壓風自救及風動設備的正常使用。在隱患與問題整改方面。及時整改各類公司安全檢查查出的問題與礦檢查查出的問題。同時在區(qū)隊內開展隱患、問題自查，做好各項質量標準化工作。對于限期不能整改的問題，及時提交了延期整改報告。我隊積極組織開展設備日常檢修、維護工作。合理使用點檢設備，收集數據，并及時上傳，進行分析。
5、按計劃完成了清明節(jié)主帶驅動機減速箱高速軸密封圈更換工作。以及+564西皮帶200m膠帶的更換工作。5月份根據《煤礦安全規(guī)程》、《神華新疆能源有限責任公司安全質量標準化》的相關提升、運輸、通風設備定期試驗的要求。利用礦停產期間對副井人車進行年度試驗，經測試后各項指標均符合安全要求，允許使用。加強設備檢修，定期對主井皮帶減速器開蓋檢查，檢查齒輪的變化情況，及時補充油脂。充分發(fā)揮點檢設備的作用，按時采集數據、上報，并對數據進行分析。雨季來臨之前我隊針對井下兩個水泵房的水泵進行了專項檢查，對存在問題的水泵及時維修，保證礦井的正常排水。認真貫徹并執(zhí)行公司關于“避峰填谷”的工作要求。
6、認真圍繞主運輸皮帶、+564斜皮帶進行了部分的改造，加強對皮帶的維護，并組織相關人員進行培訓，按照“十個一”的標準進行達標規(guī)范工作。
7、嚴格按照神新公司《安全質量標準化》的標準做好小絞車及斜坡道管理工作，對斜坡道安全運行不達標的，及時進行了完善，如重新安裝檔車欄、防跑車裝置、制定懸掛操作規(guī)程及崗位責制。由生產辦、經營辦牽頭加強對斜坡道操作人員的培訓，在現場嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行。
8、編制安全專項技術措施，指導工作的順利進行《堿溝煤礦大型設備運輸的安全技術措施》、《堿溝煤礦副斜井安裝跑車防護裝置的安全技術措施》、《堿溝煤礦20xx年副井人車脫鉤試驗的安全技術措施》、《堿溝煤礦主井減速器高速軸油封更換的安全技術措施》、《堿溝煤礦主排水泵更換的安全技術措施》、完善《+495b3皮帶接頭制作的標準工藝》等。
9、對供電安全接地極進行檢查，接地電阻現場進行測試，電氣設備的整定值進行重新調定，嚴格根據《煤礦井下供電三大保護細則》的相關要求對不符合規(guī)定的及時整改。
10、根據礦“六個一”活動開展的具體要求，1至5月，我隊上報的項目共計10余項獲得獎勵，大大提高了職工的積極性。
11、由于今年掘進、開拓工作量較大，因此我隊加強對電機車的維修保養(yǎng)工作，嚴格按大修計劃對全礦電機車，進行檢修保養(yǎng)，確保我礦軌道運輸的正常運行。
12、認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定，全面推動、學習公司下發(fā)3#文件中機電管理工程向縱深、協(xié)調發(fā)展。加強維修工點檢、強檢質量，加強職工的責任心。并制定培訓計劃，特別是特殊崗位人員做到100％持證上崗。組織各崗位人員認真學習危險源辨識，做好崗前危險源辨識及記錄工作，提高職工對安全隱患防范意識。
13、積極開展“雙增雙節(jié)”活動，全面提高人員的節(jié)約意識，杜絕浪費，修舊利廢，控制不必要的材料費支出，加強維修人員制作材料的支出。本月在皮帶維修、托輥維修，以及電機的維修，大大的減少了材料費用的支出。
14、上半年組織認真開展井下主排水泵抽水“避峰填谷”工作。
1、切實抓好安全質量標準化達標工作，嚴格按照《安全質量標準化考核評級辦法》中機電、運輸管理細則，我隊對照機電管理細則逐一的'進行整改落實。
2、繼續(xù)抓好斜坡道的安全管理工作，加強斜坡道的管理，認真做好安全設施的檢查工作，嚴格按照斜坡道的管理標準進行管理。
3、加強職工培訓教育工作，安全意識教育，強調崗位責任心，要求各工種嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)杜絕“三違”現象在我隊再次出現。
4、繼續(xù)加強對蓄電池電機車的維修、保養(yǎng)工作。
5、繼續(xù)開展“六個一”活動以及“雙增雙節(jié)”活動。
6、繼續(xù)加強職工培訓工作，特別是特殊工種的培訓，保證特殊工種100%持證上崗，甚至雙證或多證。
7、加強皮帶運輸一條線管理，提高工時利用率，加強人員對設備強檢、點檢工作，保證檢修質量，避免干回頭活。對各點設備的維護要到位，確保我礦的皮帶運輸正常，尤其要加大對主皮帶、+564斜皮帶的管理力度。認真準備對主井皮帶、+564暗斜井皮帶的更換前工作。
8、認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定，全面推動機電管理工程向縱深、協(xié)調發(fā)展。
9、對礦檢查中的問題，及時進行整改，對特殊原因不能及時整改的問題，向礦打申請報告說明原因。
10、加強每日一題、一月一考工作，完善員工崗前危險源辯識，深入推進本質安全管理體系的建設和實施。
11、利用每周四集中安全活動會時間，組織職工學習安全文化知識，各工種危險源及管控措施的學習，使人員在作業(yè)過程中心中有數，將風險預控工作做到實處，確保人員的作業(yè)安全。
12、正確使用好點檢儀，確保數據正確，及時收集，為設備的運行提供參考。
機運隊。
機運隊年終工作總結篇五
20xx年，確保了井下四個變電硐室供電、主排水、兩部主皮帶運輸、三部無極繩絞車運輸、一部猴車運輸、壓風壓水壓液、照明工程、局部通風系統(tǒng)的穩(wěn)定運行及零散機電設備拆除、安裝等生產任務，現在，一年即將結束，對照年初既定計劃、目標，將20xx年工作總結如下：
1、對1#主泵、1#泵電機、4#主泵進行了大修、安裝。
2、對2#主泵、3#主泵的逆止閥進行了更換。
3、主、副水倉定期隔月交替清理，清理斜巷雨季前進行了清理。
4、按設計，完善了104上、下順槽的排水泵、供電、管路。
1、對590上運皮帶、膠帶上山下運皮帶兩部主皮帶的強力輸送帶進行了整體更換。
2、將590上運皮帶、膠帶上山下運皮帶兩部主皮帶的開停及四個溜煤斗開、關，均改造實現了在轉載點集中控制、監(jiān)視。
3、接管并整改、運行了二采區(qū)、106上順槽二部掘進皮帶。
4、膠帶上山信號線全程更換。
1、布置、完成了104下順槽設備系列車的10kv高壓電源。
2、布置、完成了104上順槽綜采皮帶頭、106上順槽皮帶頭、106下順槽皮帶頭的配電。
3、優(yōu)化調整了106掘進、104綜采、二采區(qū)的供電系統(tǒng)。
1、107末采時上、下順槽口的管路、線路、設備拆除回收。
2、104上順槽頭部、二部掘進皮帶的拆除回收。
3、二采區(qū)開口時2×40kw皮帶的拆除回收。
1、安裝了104下順槽無極繩絞車，確保了104綜采設備工作面的安裝。
2、安裝了104下順槽距離為1900米長的乳化液管路。
3、安裝了104上、下順槽分別為1900長的照明燈。
4、安裝了104綜采皮帶頭。
5、安裝了二采區(qū)運輸距離為380米長的2×90kw頭部皮帶。
6、安裝了二采區(qū)、106上、下順槽六臺局部通風機。
7、改造了二采區(qū)開口的壓風、壓水管路，由軌道大巷3寸管改為由8寸主管路直供。
1、按規(guī)定、完成了井下機電設備的春、秋兩季大檢修，及井下設備預防性動作試驗。
2、軌道上山900米以下6趟管路除銹防腐。
3、膠帶上山600米以上線纜加固吊掛。
4、猴車支撐工字鋼由普通12#更換為礦用11#且已更換累計為近100根（超1/4）。
5、104上、下順槽6800米4寸管路整體除銹防腐。
1、提前做好102無極繩絞車的拆除及排查、檢修，以為106安裝做準備。
2、進一步優(yōu)化井下供電設計和繼電保護。
3、加大溜煤斗防堵、疏通措施，大力改造溜煤斗減輕對皮帶的砸傷。
4、調整二采區(qū)供電系統(tǒng)。
5、規(guī)劃、調整膠帶機頭變電所、590變電所的供電系統(tǒng)，并實施安裝。
6、膠帶上山3#改向、驅動滾筒包膠。
機運隊年終工作總結篇六
20xx年，在公司領導的關心和各部門的大力支持下，機運隊緊緊圍繞公司黨政中心任務開展工作，努力抓好安全質量標準化工作、安全精細化管理工作和企業(yè)文化建設工作，通過全隊的共同努力，順利實現了全年的安全生產目標，圓滿的完成了原煤運輸任務。現將一年來開展的主要工作總結如下。
根據公司【20xx】32號文件《關于下發(fā)20xx年精細化管理工作安排的通知》，和黨委【20xx】5號文件《關于下發(fā)5至7月份企業(yè)文化建設及五精管理工作安排的通知》的精神，機運隊組織全體員工認真學習文件精神，制定詳細的工作安排，扎扎實實落實各項工作，進一步促進強企業(yè)文化建設工作和安全精細化管理工作，取得了顯著成果。
（一）扎實開展崗位描述工作，規(guī)范員工的作業(yè)習慣，減少誤操作行為，為安全生產奠定基礎。
合實際，使員工學以至用，干一崗、專一崗、精一崗。每天利用班后會時間，隊長、工會主席親自主持并進行隨機抽查崗位描述進展情況，促進崗位描述工作的進展。制訂了《崗位描述管理辦法》，嚴格考核，加大激勵機制，促進崗位描述工作的開展，現在全隊3000字崗位描述已全員通過，6000字崗位描述已通過15%。
（二）規(guī)范“手指口述”、菜單式交接班工作。
每班交接班，通過交接班雙方現場認真做菜單式交接班，并進行手指口述安全確認，確認完畢，雙方電話匯報值班室，記錄交接班情況，班組長和區(qū)隊跟班領導，不定時不定點檢查菜單式交接班進行情況，并通過“五型班組建設”“三工并存、動態(tài)轉換”對現場作業(yè)人員進行考核，月底績效工資兌現。通過一年來的觀察，各崗位的菜單式交接班和手指口述工作基本達到了標準，有效的防止了人的誤判斷和誤操作，為安全生產提供了保障。
（三）安全風險評估進一步落實，推廣“三三整理”工作。針對作業(yè)前、班中和交班前對環(huán)境、隱患、作業(yè)人員情緒進行整理，確?！叭?、機、物、環(huán)”始終處于最佳安全狀態(tài)。根據各崗實際情況，現場作業(yè)人員和技術人員對風險隱患仔細琢磨討論，編制了刮板輸送機等11個崗位危險源辨識及防范措施，并且編入“崗位描述”工作中，要求每一位員工深入理解并熟練背誦，從方方面面加強安全預防管理工作。通過每天班前會和后會，對每個崗位進行一次安全風險評估工作，每月召開一次安全風險評估會議，總結生產中存在的安全隱患，杜絕事故，保證安全生產。
（四）進一步規(guī)范班前會、完善班前會程序，規(guī)范入井排隊打旗制度。嚴格執(zhí)行班前會程序，按照準軍事化要求，并且對班前會安全宣誓手勢、坐姿等進行了規(guī)范，主抓班前會質量，注重班前風險評估、每日一題、工作任務分配等，配備了酒精測試儀器、體溫計、血壓計，徹底杜絕了酒后上崗、帶病上崗等不安全行為。嚴格規(guī)范了打旗排隊入井制度，杜絕了以前下井不拍隊、相互擁擠的混亂局面。
（五）加強現場管理力度，保證安全生產。目前對4-2大巷皮帶機頭、5-2大巷皮帶機頭、主井皮帶機頭三個重點崗位推廣四項技術應用，對每臺設備進行了統(tǒng)一編碼、定置管理，對需要提醒員工安全注意事項和按標準作業(yè)等事項的地方和崗位，增加看板6塊，安全警示牌11塊。不斷規(guī)范干部走動式管理，制定了區(qū)隊干部走動式管理制度，對干部走動式管理定時間、定次數、定路線、定責任、定重點、定時段、定標準、定獎罰等做了具體規(guī)定，充分發(fā)揮干部走動式管理的作用，今年區(qū)隊干部走動式管理工查處隱患48處，制止糾正現場“三違”作業(yè)人員13人，現場處理故障21起。
（六）規(guī)范了員工的基本行為，完善區(qū)隊、班理組念體系和辦公室編碼定制工作。今年區(qū)隊認真組織員工學習《企業(yè)文化手冊》《安全文化手冊》《職工行為規(guī)范手冊》，制定了《準軍事化管理制度》，從日常生活中和崗位上，不斷規(guī)范員工的基本行為規(guī)范，為企業(yè)樹立良好的.形象。完成了區(qū)隊及員工的安全理念、工作理念、親人寄語，并制作成排版，定制在自己的桌子上，使員工每天開班前會都能記得起自己的使命，提醒自己安全工作，樂在工作。
（七）努力創(chuàng)造機房硐室精品化，努力打造“五精”管理示范崗。區(qū)隊認真推行對標管理工作，積極開展對標管理工作，通過尋找、分析與標桿之間的差距，制定有效的改進措施，通過不斷的尋找、追趕標桿，促進了區(qū)隊整體水平的提升。認真學習王村煤礦創(chuàng)建“區(qū)隊長示范區(qū)”的做法，認真推廣“線長負責制”工作法，打造“五精”示范崗，推進崗位作業(yè)標準化。制定了《機運隊崗位作業(yè)標準》和《五精管理示范崗》，使員工養(yǎng)成了上標準崗，干標準活的作業(yè)習慣。截止目前目前我隊所轄范圍的4-2大巷皮帶機頭、主井驅動機房被公司授予了“五精管理示范崗”，在同崗位中樹標桿、樹典范，更好的促進其他崗位快速提升。
（八）大力開展經濟技術創(chuàng)新工作，努力實現節(jié)支降耗。
1、認真組織員工積極投入到修舊利廢工作中，從一顆螺絲釘，一根電焊條做起，杜絕浪費現象，能利用的則利用，能修復的則修復，漸漸養(yǎng)成勤儉節(jié)約的生活和工作習慣，實現精細化管理的目標。今年我隊已利用廢舊皮帶改做膠帶輸送機清掃器11部，廢舊刮板輸送機滑道改作溜槽耐磨板4處，給煤機破損甲帶修復3條，修復水泵5臺，修復華寧擴音電話23部等取得了顯著成果，并在我礦的到來推廣使用。
料、配件領用發(fā)放臺賬，堅持交舊領新的原則，對領用人實名登記，并記錄配件去向，技術員做好大型材料、配件的生命周期管理工作，充分保證設備正常運轉。
3、搞好科技創(chuàng)新工作，積極倡導小改小革、合理化建議等活動。鼓勵員工在工作中要迎難而上，勤動腦、勤動手、勤思考。發(fā)揮每個人的聰明才智，共同找出原因、想辦法，采取切實可行的措施，延長設備用壽命，減少勞動強度。今年區(qū)隊完成小改小革21項，獲獎8項，合理化建議被采納6條。
4、加大班組考核力度，實現班組管理的精細化。
每月對班組實行成本管理考核，對儉約或超出費用的班組按照《五型班組建設》進行考核，充分調動員班組每個員工的積極性，實現成本控制。
5、加強機電設備管理，做好機電設備維護保養(yǎng)工作。堅持“能開一臺設備決不開倆臺設備、能啟動一次決不啟動倆次的”的原則，根據實際生產和檢修情況，合理安排設備開、停機工作，減少設備不必要的空轉和電耗。
根據各崗位員工作業(yè)情況，制定了詳細的年度、月度培訓計劃，主要由理論和實踐倆部分入手，采用多媒體技術集中理論培訓和現場實際動手培訓相結合的方式，提高隊伍的整體業(yè)務素質。
（一）每天利用班前、班后會，每周一、三、五晚上業(yè)余時間，
機運隊年終工作總結篇七
1月份機運一隊緊緊圍繞安全生產方針，認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，抓管理，完成了公司下達的各項任務。
1、定時對副井罐籠，罐道進行檢查和維護。
2、每天對主副井絞車設備及鋼絲繩進行巡回檢查。
3、對地面供電線路照明情況定時檢查，發(fā)現一處不亮立即處理。
4、利用周一周三安全例會對員工進行安全教育，積極開展崗位描述，手指口述安全確認，以此引導規(guī)范員工的操作行為。
5、風井空壓機儲氣罐安裝了超溫保護系統(tǒng)。
6、風井風機下面結冰嚴重，已清理。
崗位對標手指口述全部通過，全隊對口專業(yè)學歷人員達到90%，剩下的均為年齡偏大人員。
1、主副井絞車減速機檢查更換潤滑油，液壓站更換液壓油。
2、利用春節(jié)放假停產期間對35kv變電站、主副井絞車房、風機房、壓風機房的各電氣設備開關柜以及充電架吹灰，緊固開關螺絲。
3、35kv變電站拆除1#、2#電容器，換裝新電容器。高壓室加裝兩臺出線柜。
4、對外線高壓線路進行巡查。
5、積極完成公司及礦領導安排的其他各項工作。
機運隊年終工作總結篇八
1、機運隊8月17日，在1154上順槽安裝配電點時發(fā)生一起維修電工，因工作中聯(lián)保、互保執(zhí)行力度不到位造成維修電工手腕被美工刀拉傷事故，通過這起事故說明機運隊干部、員工沒有吸取7月7日選煤車間哪起事故教訓，主要原因是區(qū)隊領導對職工的安全教育不夠，沒有做好配電點安裝危險源辨識工作，沒有抓好現場人員作業(yè)行為的監(jiān)管工作，從干部到工人沒有養(yǎng)成良好的互保、聯(lián)保的工作作風，在工作中存在的人的不安全行和不安全環(huán)境沒有進行管控，沒有認真履行管理人員的職責，對思想、安全教育、現場管理三方面整頓只是喊在嘴上，沒有落實到行動上，對人的不安全行為及產生的后果沒有管控到位，沒有做好干部、員工的宣傳、教育工作，使干部、員工防范風險的能力沒有提高。
2、880移變燒壞事故，沒有吸取上次880移變燒壞事故的教訓，雖然對880移變采用局部水冷卻與自然通風冷卻相結合的方法，降低移變溫度，制定了相應的防范措施，但是近期由于公司檢查平凡水冷卻時用時停管理不到位，存在麻痹大意思想。對移變發(fā)熱檢查不到位，每天檢查、管理的不細，不夠認真，最終造成這起移變燒壞事故。
3、軌道上山拉支架把瓦斯抽放管法蘭擠壞造成支架車前輪掉道，暴露出機運隊在提升過程中對危險源辨識不到位，對存在的安全隱患沒有排查不到位，更談不上如何進行危險管控了，缺乏判斷力和對安全隱患的分析能力，勞動組織管理跟不上現場工作安全保障的需要，加強斜坡道重點管理工作只是動在嘴上，沒有落實到行動上，機運隊在工作中管理失誤、管理漏洞、管理缺陷任然存在，特別在開展“安全大整頓”期間發(fā)生事故是非常不應該。
4、8月份機運隊出現問題之多，給礦安全生產帶來負面影響，暴露出機運隊在人員不安全行為、現場隱患排查、危險源辨識、風險預控、消除隱患方面存在看慣了、聽慣了的麻木思想，沒有抓好班前危險源辨識、班中危險源管控、班后危險源評估工作，對存在的問題沒有認真去分析，對發(fā)生的事故教訓沒有認真去總結，抓安全工作執(zhí)行落實不到位，在工作現場風險管控工作做的不扎實，工作過程中仍然存在違章蠻干、投機取巧、僥幸心理，未嚴格執(zhí)行標準工藝，未嚴格執(zhí)行各項安全技術措施的人和事，對死角死面存在安全隱患排查不到位，管理中存在著得過且過不負責任的思想，縱容了不安全行為人員懶惰的工作作風。
5、在機運隊全體職工教育方面抓的還不夠，個別人員對危險源辨識學習從思想上認識不夠，在繁忙的工作中對學習有些厭倦，沒有領會安全培訓是員工獲取安全知識的有效途徑，要搞好安全工作安全培訓是基礎的內在含義，機運隊在安全培訓方面深感欠缺。班前會說的多落實的少，在點多面廣的生產環(huán)境中有些看不見的不好的東西缺乏預控措施，導致8月份機運隊事故不斷發(fā)生。
6、作為區(qū)隊的管理人員，首先對安全工作沒有抓好考慮問題不周全，尤其是對不安全的人和不安全的事沒有做好預控管理。對工作中發(fā)現的：違章行為、檢修質量滑坡、僥幸心理滋長現象不但沒有及時糾正，時事故率上升。作為主要負責人，沒有意識到干部是領頭羊，掌握著全隊的神圣職責；干部的責任意識提高了。帶來工作必將是質變，而不是量變。抓好安全工作區(qū)隊領導尤其是主要領導有著不可推卸的責任。
（一）對八月份工作存在的問題整改措施。
1、認真組織機運隊干部、職工開展安全大整頓活動，認真總結八月份工作存在的問題進行自我剖析，從行動上做到人人想安全、處處保安全的安全氛圍。每天班前會、班后會、安全學習時間組織員工針對思想、安全培訓、現場管理三個方面存在的不足，談認識、找差距。通過思想整頓，提高員工對安全的認識，深挖自身的不安全行為，找到思想問題的要害。通過安全教育培訓提高員工安全主觀意識和辨別預防風險的能力，通過八月發(fā)生在職工身邊的事故引導員工進行分析、解剖，并結合自己的崗位查找問題，提高自身抗風險能力。
2、加強干部作風建設，為實現安全目標創(chuàng)造良好環(huán)境。作為領導干部，發(fā)揮自身作用。在工作中要：帶著職工干、做給職工看；對于工作中的不安全行做到早發(fā)現、早制止、早處理。以扎的工作作，不斷強化措施加強管理，嚴格考核提高工作效率。
3、突出現場管理，強化責任落實。安全工作重點在工作現場，現場管理重在落實。八月份所發(fā)生的事故暴露出，抓好現場管理對安全工作來說是至關重要的，抓好現場風險預控管理落實工作是不可缺少的，恰恰被我們所忽視，因此在現場管理中必須以風險預控為基礎，現場管理為目標做好自保、互保、聯(lián)保工作。提高班組長以上管理人員安全管理能力，牢固樹立“不安全不生產，生產必須安全”的理念。
4、突出重點，嚴格管理，堅決杜絕事故發(fā)生。針對機運隊內易發(fā)生不安全行為人員和本區(qū)隊的重大危險源，從本質安全的角度制定行之有效的管理措施，進行管控。對于不安全的人和不安全的事從思想、安全培訓、現場管理三方面加大從嚴整治力度，督促員工主動開展現場危險源辨識。通過危險源管控使員工提高安全認識，在工作中加強員工自保、互保、聯(lián)保意識。
（二）九月份重點工作。
1、做好安裝安全運輸管理工作，繼續(xù)把斜坡道管理作為重點工作來抓，加大對防跑車裝置、擋車器、擋車欄、鋼絲繩、保險絲的維護、保養(yǎng)；對液壓絞車、30t絞車以及副井絞車加大檢查力度，確保提升安全。按照斜坡道管理制度抓好軌道上山各分層柵欄門、風門上鎖的管理工作，由信號工對柵欄門、風門上鎖管理，跟班干部進行檢查，道工每天負責對運輸軌道全面進行檢查、維護，保養(yǎng)。信號把鉤工嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴格執(zhí)行斜坡道管理制度，確保各斜坡道提升安全。
2、為確保新工作面的順利安裝和運輸安全，機運隊領導干部實行軌道上山專職盯崗，現場交接班。
3、做好立井瓦斯抽放泵房標準化管理工作，增加管理制度，提高瓦斯泵房的標準化水平。
4、下運帶做好每天的定檢及更換膠帶的準備工作。
5、做好礦車、平板車、花車檢查、維護工作確保使用安全。
（三）本質安全管理體系建設實施工作。
1、以班組崗位風險班評估為基礎，工作現場隱患整改和管控為目標，在實際工作中，必須抓住人員不安全行主要因素，加強行為管理，杜絕違章蠻干。目前機運隊工作現場危險源辨識是重點，通過8月份實際案例強化工作現場危險源辨識工作，對工作現場人員不安全行為及三違作為重點工作來抓，講述案例解剖安全事故給個人給家庭所帶來悲與痛。讓員工們反思，從思想上得到反省，同時按安全大整頓的考核要求，對于頂風作案的人員進行處罰或停工。
2、對員工進行崗位危險源辨識培訓，做好員工傳、幫、帶工作，使上崗員工真正掌握本崗位的危險源辨識和操作技術規(guī)范，對培訓效果特別差的員工進行結對子學習，結合8月份實際案例確保培訓效果，重點抓不安全型人員，讓每位干部、員工都掌握工作現場危險源辨識和風險管控能力，把安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。
3、針對九月1154工作面安裝，機運隊提升運輸必須作為重點工作來抓，每班對重點工作進行危險源辨識，結合現場實際情況做好風險評估工作，對軌道運輸存在的風險進行重點管控，對不安全人員的不安全行為進行重點監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。
機運隊年終工作總結篇九
20xx年，在公司領導的關心和各部門的大力支持下，機運隊緊緊圍繞公司黨政中心任務開展工作，努力抓好安全質量標準化工作、安全精細化管理工作和企業(yè)文化建設工作，通過全隊的共同努力，順利實現了全年的安全生產目標，圓滿的完成了原煤運輸任務?，F將一年來開展的主要工作總結如下。
根據公司【20xx】32號文件《關于下發(fā)20xx年精細化管理工作安排的通知》，和黨委【20xx】5號文件《關于下發(fā)5至7月份企業(yè)文化建設及五精管理工作安排的通知》的精神，機運隊組織全體員工認真學習文件精神，制定詳細的工作安排，扎扎實實落實各項工作，進一步促進強企業(yè)文化建設工作和安全精細化管理工作，取得了顯著成果。
（一）扎實開展崗位描述工作，規(guī)范員工的作業(yè)習慣，減少誤操作行為，為安全生產奠定基礎。
合實際，使員工學以至用，干一崗、專一崗、精一崗。每天利用班后會時間，隊長、工會主席親自主持并進行隨機抽查崗位描述進展情況，促進崗位描述工作的進展。制訂了《崗位描述管理辦法》，嚴格考核，加大激勵機制，促進崗位描述工作的開展，現在全隊3000字崗位描述已全員通過，6000字崗位描述已通過15%。
（二）規(guī)范“手指口述”、菜單式交接班工作。
每班交接班，通過交接班雙方現場認真做菜單式交接班，并進行手指口述安全確認，確認完畢，雙方電話匯報值班室，記錄交接班情況，班組長和區(qū)隊跟班領導，不定時不定點檢查菜單式交接班進行情況，并通過“五型班組建設”“三工并存、動態(tài)轉換”對現場作業(yè)人員進行考核，月底績效工資兌現。通過一年來的觀察，各崗位的菜單式交接班和手指口述工作基本達到了標準，有效的防止了人的誤判斷和誤操作，為安全生產提供了保障。
（三）安全風險評估進一步落實，推廣“三三整理”工作。針對作業(yè)前、班中和交班前對環(huán)境、隱患、作業(yè)人員情緒進行整理，確保“人、機、物、環(huán)”始終處于最佳安全狀態(tài)。根據各崗實際情況，現場作業(yè)人員和技術人員對風險隱患仔細琢磨討論，編制了刮板輸送機等11個崗位危險源辨識及防范措施，并且編入“崗位描述”工作中，要求每一位員工深入理解并熟練背誦，從方方面面加強安全預防管理工作。通過每天班前會和后會，對每個崗位進行一次安全風險評估工作，每月召開一次安全風險評估會議，總結生產中存在的安全隱患，杜絕事故，保證安全生產。
（四）進一步規(guī)范班前會、完善班前會程序，規(guī)范入井排隊打旗制度。嚴格執(zhí)行班前會程序，按照準軍事化要求，并且對班前會安全宣誓手勢、坐姿等進行了規(guī)范，主抓班前會質量，注重班前風險評估、每日一題、工作任務分配等，配備了酒精測試儀器、體溫計、血壓計，徹底杜絕了酒后上崗、帶病上崗等不安全行為。嚴格規(guī)范了打旗排隊入井制度，杜絕了以前下井不拍隊、相互擁擠的混亂局面。
（五）加強現場管理力度，保證安全生產。目前對4-2大巷皮帶機頭、5-2大巷皮帶機頭、主井皮帶機頭三個重點崗位推廣四項技術應用，對每臺設備進行了統(tǒng)一編碼、定置管理，對需要提醒員工安全注意事項和按標準作業(yè)等事項的`地方和崗位，增加看板6塊，安全警示牌11塊。不斷規(guī)范干部走動式管理，制定了區(qū)隊干部走動式管理制度，對干部走動式管理定時間、定次數、定路線、定責任、定重點、定時段、定標準、定獎罰等做了具體規(guī)定，充分發(fā)揮干部走動式管理的作用，今年區(qū)隊干部走動式管理工查處隱患48處，制止糾正現場“三違”作業(yè)人員13人，現場處理故障21起。
（六）規(guī)范了員工的基本行為，完善區(qū)隊、班理組念體系和辦公室編碼定制工作。今年區(qū)隊認真組織員工學習《企業(yè)文化手冊》《安全文化手冊》《職工行為規(guī)范手冊》，制定了《準軍事化管理制度》，從日常生活中和崗位上，不斷規(guī)范員工的基本行為規(guī)范，為企業(yè)樹立良好的形象。完成了區(qū)隊及員工的安全理念、工作理念、親人寄語，并制作成排版，定制在自己的桌子上，使員工每天開班前會都能記得起自己的使命，提醒自己安全工作，樂在工作。
（七）努力創(chuàng)造機房硐室精品化，努力打造“五精”管理示范崗。區(qū)隊認真推行對標管理工作，積極開展對標管理工作，通過尋找、分析與標桿之間的差距，制定有效的改進措施，通過不斷的尋找、追趕標桿，促進了區(qū)隊整體水平的提升。認真學習王村煤礦創(chuàng)建“區(qū)隊長示范區(qū)”的做法，認真推廣“線長負責制”工作法，打造“五精”示范崗，推進崗位作業(yè)標準化。制定了《機運隊崗位作業(yè)標準》和《五精管理示范崗》，使員工養(yǎng)成了上標準崗，干標準活的作業(yè)習慣。截止目前目前我隊所轄范圍的4-2大巷皮帶機頭、主井驅動機房被公司授予了“五精管理示范崗”，在同崗位中樹標桿、樹典范，更好的促進其他崗位快速提升。
（八）大力開展經濟技術創(chuàng)新工作，努力實現節(jié)支降耗。
1、認真組織員工積極投入到修舊利廢工作中，從一顆螺絲釘，一根電焊條做起，杜絕浪費現象，能利用的則利用，能修復的則修復，漸漸養(yǎng)成勤儉節(jié)約的生活和工作習慣，實現精細化管理的目標。今年我隊已利用廢舊皮帶改做膠帶輸送機清掃器11部，廢舊刮板輸送機滑道改作溜槽耐磨板4處，給煤機破損甲帶修復3條，修復水泵5臺，修復華寧擴音電話23部等取得了顯著成果，并在我礦的到來推廣使用。
料、配件領用發(fā)放臺賬，堅持交舊領新的原則，對領用人實名登記，并記錄配件去向，技術員做好大型材料、配件的生命周期管理工作，充分保證設備正常運轉。
3、搞好科技創(chuàng)新工作，積極倡導小改小革、合理化建議等活動。鼓勵員工在工作中要迎難而上，勤動腦、勤動手、勤思考。發(fā)揮每個人的聰明才智，共同找出原因、想辦法，采取切實可行的措施，延長設備用壽命，減少勞動強度。今年區(qū)隊完成小改小革21項，獲獎8項，合理化建議被采納6條。
4、加大班組考核力度，實現班組管理的精細化。
每月對班組實行成本管理考核，對儉約或超出費用的班組按照《五型班組建設》進行考核，充分調動員班組每個員工的積極性，實現成本控制。
5、加強機電設備管理，做好機電設備維護保養(yǎng)工作。堅持“能開一臺設備決不開倆臺設備、能啟動一次決不啟動倆次的”的原則，根據實際生產和檢修情況，合理安排設備開、停機工作，減少設備不必要的空轉和電耗。
根據各崗位員工作業(yè)情況，制定了詳細的年度、月度培訓計劃，主要由理論和實踐倆部分入手，采用多媒體技術集中理論培訓和現場實際動手培訓相結合的方式，提高隊伍的整體業(yè)務素質。
（一）每天利用班前、班后會，每周一、三、五晚上業(yè)余時間，
機運隊年終工作總結篇十
4月，機運隊沒有發(fā)生人身傷害事故，完成了1153工作面回撤工作，人員不安全行為時有發(fā)生，在5月初出現人員手被托輥擠傷現象，生產系統(tǒng)主要影響有：地面1#振動篩卡大塊，地面3#皮帶油包易熔塞沖掉，7#皮帶配重處卷帶，地面猴車迂回輪支架焊口開焊，井下中央變電所一段因903移變問題造成故障跳閘，880皮帶1#驅動液力耦合器裂開，造成機電方面的影響生產主要原因剖析如下：
1、區(qū)隊領導、班組長、崗位工對1191工作面出來的大塊煤沒有采取積極應對的措施，導致地面1#振動篩卡大塊、生產倉滿對系統(tǒng)造成卡阻、中斷。
2、因地面7#皮帶正在改造中，每天檢查、管理的不細，不夠認真，存在麻痹大意思想，對沒有改造的設備存在的隱患排查不到位，使皮帶出現卷帶事故，這起事故主要責任在區(qū)隊主要負責人，沒有吸取上次同樣事故的教訓，在同樣一個地方摔倒兩次，這次事故是執(zhí)行力和落實力缺乏的典型代表。
3、井下中央變電所一段跳閘故障暴露出維修電工，對設備隱患沒有排查到，尤其對移變的使用環(huán)境沒有提出相應的整改意見和制定相應的防范措施。對使用單位存在的故障隱患未能及時發(fā)現處理或者說初而不見，最終造成這起跳閘事故。對設備的隱患熟視無睹，指望使用單位自己解決，是造成這起跳閘事故的根本原因。
4、皮帶液力耦合器問題一直困擾著880皮帶運輸，在處理問題方面管理的不夠，存在著等、靠、要思想，針對實際問題沒有制定出正確的解決措施，對于設備的質量問題沒有采取預防措施，沒有及時上報質量好的備品備件，徹底解決問題。
5、在地面選煤車間隱患排查和整改方面仍然有依靠的思想，責任主體不明確隱患整改遲遲得不到落實，7#帶的卷帶事故主要原因就是，作為主要負責人對自己區(qū)隊設備現狀不了解，沒有做到設備的本質安全，尤其是對7#帶的消缺改造上是不到位的。日常檢查的不到位，更加速了事故發(fā)生的頻率。
6、作為區(qū)隊主要負責人，對地面改造設備沒有按照質量標準化的要求檢查、維護到位，沒有把本安體系管理的閉環(huán)管理模式運用到設備管理中去，安排各項工作沒有做到現場落實，沒有專人負責，使本月地面影響比上月增加。
（一）五月份安全重點工作。
1、繼續(xù)開展“百日安全生產無事故”活動，五月份是實施階段，為保證活動的有效實施開展了以下工作：
1）認真組織干部員工學習公司胡總經理的講話，聯(lián)系并結合實際解決自身的現場問題，組織員工學習運輸系統(tǒng)的應急預案，在生產中因故障中斷后，啟動應急方式安全有效的恢復生產，鼓勵新員工進行小改小革，調整適應他們工作崗位，調動他們工作的積極性。
2）主運系統(tǒng)所有滾筒按照編號包機到人，并簽訂了承諾書，將壓力傳遞到設備包機人，設備運轉率與當月獎金掛鉤，獎的眼紅，罰的心疼。
3）對地面改造設備進行隱患排查，通過對電控的改造優(yōu)化，來彌補機械部分的不足和缺陷，最大限度減少影響保證安全生產。區(qū)隊通過獎金分配，鼓勵開展自己包機范圍的小改小革，尤其重獎能夠保證安全生產的小改小革。
4）針對地面篩選系統(tǒng)的管理，每天安排一名電鉗工對電器保護、開關、電纜、安全防護設施做系統(tǒng)檢查，避免出現保護失靈、防護失效設備潤滑不到位所造成的安全事故。
5）針對井下采掘工作面涌水量的增加及水倉存水量減少的情況下，必須做到井下三臺主排水泵全部完好，出現問題立即搶修好，做好每天的定檢、強檢工作及備品備件的準備工作。
6）軌道運輸的管理做為重點工作來抓，針對副石門驗收及打地坪工作，要嚴把質量關，白班安排專職跟班檢查，確保工程質量。同樣針對軌道提升方面每班都有道工負責對運輸軌道全面進行檢查、維護，要嚴格執(zhí)行斜坡道管理制度，確保提升安全。
7）抓好人員不安全行為管控，主要針對有不安全行為的人員及有不安全行為傾向的人員，做重點管控，必要時及時采取相應的管理措施，實現杜絕三位避免出現人員安全事故的目標。
8）針對地面生產系統(tǒng)點多面廣人員安全素質差距較大，機運隊干部、員工的安全監(jiān)督工作必須到位，確保安全隱患檢查、整改、落實到位，尤其是公司及職能科室檢查到的影響安全的重點問題，對重大安全隱患由主要負責人監(jiān)督整改。
9）在崗位工危險源辨識管理上，機運隊又進了些新工人還需要在班前會和班后會上加強學習，做好理論結合現場工作。解決崗位危險源辨識和管控的差距。
2、安全生產工作方面主要做好以下幾項工作：
1）抓好維修人員的現場管理，根據現場的實際情況快速靈活解決設備檢修工作減少影響。
2）利用好每天的定檢時間，對關鍵設備每天必須認真檢查一遍，及時發(fā)現問題，對事故相對多發(fā)的設備實行區(qū)隊領導帶班檢修制度，將責任落實到工作現場。
3）總結以前安全生產影響的教訓，最終結論就是：顧此失彼、不全面。消缺改造后的設備驗證效果不明確，導致超前預防失效，現場解決問題能力滯后，作為區(qū)隊主要負責人針對現場的管理必須到位，思維敏捷、思考問題全面，具備現場指揮的能力，所做的所有工作都必須為安全生產負責。
3、地面主運系統(tǒng)改造工作，七號皮帶配重張緊改為液壓張緊車張緊，解決配重滑道問題。地面手選皮帶的完善，保證設備與選煤工的配合，選出符合市場需要的優(yōu)質產品。2號篩分站必須要解決上煤的問題，完善生產線及2#篩分站的安全防護設施，只要在自己所管轄范圍內開展的所有工作，安全管理的主體都是我機運隊全體干部員工。
4、地面副井口護坡開始施工，電機車司機開車時要注意護坡變化狀態(tài)防止護坡傷人及損壞設備，電機車停放及裝、卸貨物時不要在護坡下進行，嚴格按照制定的安全措施運輸。
（二）本質安全管理體系建設實施工作。
1、認真開展“百日安全生產無事故”活動，做好班組崗位風險班評估和重大安全隱患的管控工作。
2、針對機運隊每天工作中遇到的問題，進行隱患排查整改，結合現場實際做好持續(xù)性風險評估，對皮帶運輸存在的風險進行重點管控，對不安全人員的不安全行為進行重點監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。
3、通過對本安體系的學習，做好新員工傳、幫、帶工作，使新上崗員工真正掌握本崗位的危險源辨識和操作技術規(guī)范，他們的行為真正實現干標準活、上標準崗、接標準班。
4、做為單位主要負責人除正常參加每周二、五的安全學習外，把本質管理體系帶到現場，學習用體系管理現場、治理現場。
機運隊年終工作總結篇十一
1：xx年是極具挑戰(zhàn)的一年，面對金融危機，我們公司做出了“決戰(zhàn)09“的目標。對此，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和勞動紀律，認真出勤，全年沒有遲到早退，無故缺勤的現象；以主人公的精神對待工作，積極主動地去工作；積極響應上司的指示和同事之間的邀請，高質量高效率完成工作；在業(yè)務配合方面，加強溝通和協(xié)作，形成了很融洽，和諧和愉悅的工作氛圍。
2：在業(yè)務能力上，雖然說是個老員工，但是面對工作，我依然不敢絲毫馬虎，相應地還對自己進行了嚴格要求，對自己的整個成長過程進行了更加細致的總結和分析，向身邊最優(yōu)秀員工和新入司優(yōu)秀青年學習，每天能按質保量，輕松地完成工作。
3：有過硬的專業(yè)技術水平。無論是在遇到經驗性問題上還是本機組出現的新故障新問題上，我都能積極思考，準確判斷，果斷處理，提高作業(yè)效率和減少設備停機時間。
4：全年本人和本班本機組工作成績突出，并做到安全第一。把公司和部門制作的目標在每天的工作中認真落實和完成。
5：認真領會革新學校和qss活動的精神實質，并付諸于實際工作中。
機運隊年終工作總結篇十二
時光過得真快，轉眼間我從畢業(yè)參加工作到此刻已經有兩年多的時光了。坐在電腦旁寫這個總結之前，我在腦海里把兩年的工作仔細的想了一遍。是的，這兩年對于我來說，是一個巨大的轉變，無論是自我的奮斗目標，還是職業(yè)生涯的規(guī)劃，甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多，也有人說我收獲了很多，不管別人怎樣說我覺得在這兩年的時光自我成熟了很多，過的還算充實。
兩年來，我從學生轉變?yōu)槠髽I(yè)員工，我不斷努力學習，努力提高自我的各方面潛力，盡快使自我適應企業(yè)的工作環(huán)境。在領導和同事的關懷幫忙下，我已經完全融入了這個大家庭，各方面潛力也得到必須的提高，為今后的學習工作打下了良好的基礎。總結見習期這兩年年，主要是從以下幾個方面做的：
一、加強理論學習，提升政治水平。作為一名黨員，我一向沒有放松思想政治上的學習，堅持學習黨的知識，了解公司形勢和國內外大事。用心學習黨的十八大精神，透過這一系列的學習，我對此刻的形勢和黨的理論有了更深的認識。相信透過自我的不斷努力，我必須能夠有所作為，為公司和社會做出一點貢獻。
場透過自我的觀察和摸索，個性是在這兩年車間的生產設備設施正在逐步完善這是一個十分好的學習機會。因此，我在這兩年中，上班期間多走、多看，熟悉現場的每一個有機會看到的情景，設備基礎制作、設備制作、設備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓；地毯式巡查，從設備的每一個管口起點到相關聯(lián)設備、管線的終點，每條管線上就應有和不就應有的儀表、管件、閥門等，每臺設備上就應安裝和不就應安裝的設備部件。在現場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。（點，指的是每一個儀表，每條管線的節(jié)點，每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性；線，指的是每條管線及關聯(lián)管線及作用；面，指的是同一個平面，包括立面和平面上的設備，管線之間的關系及其作用及生產過程控制；體，指的是裝置區(qū)內所有設備管線及配套設施的關系，及生產過程的控制和可操作性。）多提問題，涉及到一些自我含糊不清、不理解、不懂的工藝知識，和同事們交流或是向專工、主任請教，在現場，在培訓室，在上班中，在下班后，想盡辦法搞懂自我不會的一些生產知識。此刻我對石油萘生產工藝、安全環(huán)保知識、設備相關知識都有了必須的了解。
前一段時光的學習，我對生產和設備知識都有了大致的了解，但我能明顯感覺到自我的水平還不高，遇到問題還不能獨立處理，解決的都是一些小問題，所以我還要不斷學習，才能進一步提高自我的水平。
總之，這是一段輝煌燦爛的時光，我感覺我很成功，我對公司充滿期望，我自我信心十足。當然，矛盾總是有正反兩面的，成績和過失是并存的。我覺得我還就應努力地方向還很多，主要有：部分設備詳細結構不清楚，電器儀表知識欠缺，安全生產知識薄弱，生產操作經驗不足。雖然還有這么多的不足，但是我相信在車間領導的正確領導下，在和同事們的共同學習和工作中這些問題也很快能夠得到解決。
冬天來了也就意味著這兩年年的即將結束新的一年就要來臨。在過去的兩年里我學到很多也學會了如何怎樣做人。讓我感慨萬千，有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學到了經驗學到了感恩。真的十分感謝車間領導給我?guī)Ыo的這樣的一個學習的平臺你們辛苦了，在今后的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自我的最大力量。
機運隊年終工作總結篇十三
我于xxxx年x月x日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據公司的規(guī)章制度，現申請轉為公司正式員工。
作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉變。
在崗試用期間，我在xx部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
經過這三個月，我現在已經能夠獨立處理公司的業(yè)務，整理部門內部各種資料，當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。
這是我的第x份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
2
一、總結概論總結是對已經做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。其間有一條規(guī)律，就是：計劃——實踐——總結——再計劃——再實踐——再總結。一、總結有如下特點：
2、強調科學性。總結經驗不能就事論事，“跟著感覺走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學結論，這樣才能促進工作的轉化。
1、按總結的時間分，有年度總結、半年總結、季度總結。進行某項重大任務時，還要分期總結或叫階段總結。
2、按總結的范圍分，有單位總結、個人總結、綜合性總結、專題總結等。
3、按總結的性質分，有工作、生產、教學、科研總結等。
二、總結撰寫前的準備有人說過：要總結寫得好，必須總結作得好;要總結作得好，必須工作做得好，立場觀點對頭。這應該是寫總結的經驗之談。好的總結是在做好總結工作的基礎上寫出來的，更是人民群眾在實際中干出來的。在現實生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結時卻“噴香水”，這對本單位的工作失去實際意義，不應該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經驗，這種情況說明總結工作沒做好。上述兩種情況都是應該避免的。搞好總結，是企業(yè)管理的一項重要工作，是增強干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認真對待。總結究竟應該怎樣做呢?從總體上說要發(fā)動群眾，自下而上做總結。工作是群眾做的，總結也應該由他們來做。不應撇開群眾湊集政績，絞盡腦汁制作觀點?？偨Y過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結合起來考察，從客觀事實出發(fā)，防止感情用事，以免總結流于形式。此外，搞好總結還要注意以下幾點：
1、重視調查研究，熟悉情況總結的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結時，要通過調查研究，努力掌握全面情況和了解整個工作過程，只有這樣，才能進行全面總結，避免以偏概全。
2、熱愛本職工作，熟悉業(yè)務熱愛本職工作，事業(yè)心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基矗寫總結涉及本職業(yè)務，如果對業(yè)務不熟悉，就難免言不及義。
3、堅持實事求是的原則總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像陳云同志所說的那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。這樣才能有益于現在，有益于將來?？浯蟪煽儯瑘笙膊粓髴n，違反作總結的目的，是應該摒棄的。
4、重點在出經驗，找規(guī)律總結的最終目的是得出經驗，吸取教訓，找出做好工作的規(guī)律。因此，總結不能停留在表面現象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規(guī)律性的結論來。
三、總結的寫法一、工作總結的結構形式及其內容年終總結(含綜合性總結)或專題總結，其標題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局2004年工作總結》;另一種是采用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結：《客戶爭等級，誠信穩(wěn)銷量》。正文一般分為如下三部分表述：
1、情況回顧這是總結的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結的緣由，或對總結的內容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。
2、經驗體會這部分是總結的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領。專題性的總結，也可以提煉出幾條經驗，以起到醒目、明了。運用這種方法要注意各部分之間的關系。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經驗。
3、今后打算這是總結的結尾部分。它是在上一部分總結出經驗教訓之后，根據已經取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今后的設法、打算，成為新一年制訂計劃的依據。內容包括應如何發(fā)揚成績，克服存在問題完善答案。
機運隊年終工作總結篇十四
20__年在礦領導的正確領導和相關職能科室的大力支持下，在全隊職工的共同努力下，我隊機電運輸工作按照公司下發(fā)的3#文標準做了大量的工作?，F將上半年的重點工作做以下總結：
上半年做了以下工作：
1、認真組織廣大職工學習各崗位操作規(guī)程、神新公司安全質量標準化、本質安全體系相關內容以及各類規(guī)章制度;并組織全員學習公司下發(fā)的1、2、3、4號文件，做好機電運輸各項工作。
2、合理安排副斜井及井下運輸線的工作，配合完成各單位大型物料的升入井工作。
3、利用春節(jié)期檢修時間,加班加點對副井鋼絲繩進行掉頭、副井絞車定期檢修、主帶不間斷地粘補。斜坡道管理工作中加強斜坡道提放物料的管理力度，綜采二隊設備回收，我隊加強管理，組織學習大型物料回收的安全技術措施，嚴禁無信號操作證的人員上崗，操作斜坡道安全防護設施。正確、合理使用斜坡道紅綠燈，嚴禁絞車鋼絲繩在下部車場，將紅燈變?yōu)榫G燈。信號把鉤工嚴格把關，下放的物料捆綁必須牢固、可靠。
4、二月份重點維修了地面空壓機，保證井下壓風自救及風動設備的正常使用。在隱患與問題整改方面。及時整改各類公司安全檢查查出的問題與礦檢查查出的問題。同時在區(qū)隊內開展隱患、問題自查，做好各項質量標準化工作。對于限期不能整改的問題，及時提交了延期整改報告。我隊積極組織開展設備日常檢修、維護工作。合理使用點檢設備，收集數據，并及時上傳，進行分析。
5、按計劃完成了清明節(jié)主帶驅動機減速箱高速軸密封圈更換工作。以及+564西皮帶200m膠帶的更換工作。5月份根據《煤礦安全規(guī)程》、《神華新疆能源有限責任公司安全質量標準化》的相關提升、運輸、通風設備定期試驗的要求。利用礦停產期間對副井人車進行年度試驗，經測試后各項指標均符合安全要求，允許使用。加強設備檢修，定期對主井皮帶減速器開蓋檢查，檢查齒輪的變化情況，及時補充油脂。充分發(fā)揮點檢設備的作用，按時采集數據、上報，并對數據進行分析。雨季來臨之前我隊針對井下兩個水泵房的水泵進行了專項檢查，對存在問題的水泵及時維修，保證礦井的正常排水。認真貫徹并執(zhí)行公司關于“避峰填谷”的工作要求。
6、認真圍繞主運輸皮帶、+564斜皮帶進行了部分的改造，加強對皮帶的維護，并組織相關人員進行培訓，按照“十個一”的標準進行達標規(guī)范工作。
7、嚴格按照神新公司《安全質量標準化》的標準做好小絞車及斜坡道管理工作，對斜坡道安全運行不達標的，及時進行了完善，如重新安裝檔車欄、防跑車裝置、制定懸掛操作規(guī)程及崗位責制。由生產辦、經營辦牽頭加強對斜坡道操作人員的培訓，在現場嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行。
軸油封更換的安全技術措施》、《堿溝煤礦主排水泵更換的安全技術措施》、完善《+495b3皮帶接頭制作的標準工藝》等。
9、對供電安全接地極進行檢查，接地電阻現場進行測試，電氣設備的整定值進行重新調定，嚴格根據《煤礦井下供電三大保護細則》的相關要求對不符合規(guī)定的及時整改。
10、根據礦“六個一”活動開展的具體要求，1至5月，我隊上報的項目共計10余項獲得獎勵，大大提高了職工的積極性。
11、由于今年掘進、開拓工作量較大，因此我隊加強對電機車的維修保養(yǎng)工作，嚴格按大修計劃對全礦電機車，進行檢修保養(yǎng)，確保我礦軌道運輸的正常運行。
12、認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定，全面推動、學習公司下發(fā)3#文件中機電管理工程向縱深、協(xié)調發(fā)展。加強維修工點檢、強檢質量，加強職工的責任心。并制定培訓計劃，特別是特殊崗位人員做到100%持證上崗。組織各崗位人員認真學習危險源辨識，做好崗前危險源辨識及記錄工作，提高職工對安全隱患防范意識。
13、積極開展“雙增雙節(jié)”活動，全面提高人員的節(jié)約意識，杜絕浪費，修舊利廢，控制不必要的材料費支出，加強維修人員制作材料的支出。本月在皮帶維修、托輥維修，以及電機的維修，大大的減少了材料費用的支出。
14、上半年組織認真開展井下主排水泵抽水“避峰填谷”工作。
1、切實抓好安全質量標準化達標工作，嚴格按照《安全質量標準化考核評級辦法》中機電、運輸管理細則，我隊對照機電管理細則逐一的進行整改落實。
2、繼續(xù)抓好斜坡道的安全管理工作，加強斜坡道的管理，認真做好安全設施的檢查工作，嚴格按照斜坡道的管理標準進行管理。
3、加強職工培訓教育工作，安全意識教育，強調崗位責任心，要求各工種嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)杜絕“三違”現象在我隊再次出現。
4、繼續(xù)加強對蓄電池電機車的維修、保養(yǎng)工作。
5、繼續(xù)開展“六個一”活動以及“雙增雙節(jié)”活動。
6、繼續(xù)加強職工培訓工作，特別是特殊工種的培訓，保證特殊工種100%持證上崗，甚至雙證或多證。
7、加強皮帶運輸一條線管理，提高工時利用率，加強人員對設備強檢、點檢工作，保證檢修質量，避免干回頭活。對各點設備的維護要到位，確保我礦的皮帶運輸正常，尤其要加大對主皮帶、+564斜皮帶的管理力度。認真準備對主井皮帶、+564暗斜井皮帶的更換前工作。
8、認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定，全面推動機電管理工程向縱深、協(xié)調發(fā)展。
9、對礦檢查中的問題，及時進行整改，對特殊原因不能及時整改的問題，向礦打申請報告說明原因。
10、加強每日一題、一月一考工作，完善員工崗前危險源辯識，深入推進本質安全管理體系的建設和實施。
11、利用每周四集中安全活動會時間，組織職工學習安全文化知識，各工種危險源及管控措施的學習，使人員在作業(yè)過程中心中有數，將風險預控工作做到實處，確保人員的作業(yè)安全。
12、正確使用好點檢儀，確保數據正確，及時收集，為設備的運行提供參考。
機運隊年終工作總結篇十五
隨著世界金融危機的進一步蔓延，我公司積極應對，加強內控管理，精細化管理，多措并舉做好節(jié)能降耗工作。在此大背景下，我工段展開了三月份的具體工作。
一、三月份工作重點：
1、加快班組建設步伐，使班員考評工作落到實處。
自從《聚氯乙烯分廠管理標準》與《乙炔工段管理標準》下發(fā)班組之后，我乙炔工段就著手組織班組一級的考評工作。為此，我們專門地制定了一系列的相關表格發(fā)到每個班長手里，并且指導他們怎樣對班員進行詳細的考評工作。徹底地實現以制度化管人、考核人的管理機制。充分調動員工的積極性與工作熱情。而且，工段始終配合與支持班長的考評工作，對在工作中遇到的困難進行了逐一的解決，確保班組建設落到實處，并卓有成效。
2、進一步做好節(jié)能降耗工作。
修舊利廢與節(jié)能降耗一直以來是我工段的一個亮點。本月份，我工段再接再厲，繼續(xù)清洗舊除塵布袋500多條，更換到m1107b上共計320條，修理dn100的閘板閥3個，并且我們預計到四月份繼續(xù)清洗m1108的除塵布袋，把這頂工作做徹底、做圓滿。
3、狠抓員工的培訓工作。
自從上次公司組織的崗位員工技能考試以來，對我們的感觸很大，從中暴露出的問題也是層出不窮。為此，本月份我們將針對此現象，結合工段制定的培訓計劃，加強對員工的培訓力度。首先對主控人員進行了閉卷考試，同時溫工針對答卷中存在的問題專門進行了講解與培訓，確保一線員工要“知其然并且知其所以然”。另外，我們也按《乙炔工段多面后培訓計劃》對現有的人才進行了培訓與考核，其中成績?yōu)椋豪钛?5分、張曉峰77.5分、田建強85分、王軍78.5分。
4、確保安全平穩(wěn)生產的同時，努力搞好現場文明生產。
本月份，我們繼續(xù)以高度負責的態(tài)度一絲不茍地做好安全環(huán)保工作，緊緊圍繞公司“安全環(huán)保是一切工作的出發(fā)點和落腳點”的指導方針，努力實現我工段零事故。為此，我們對每一項檢修，每一次動火都親自去抓，親自去監(jiān)護，親自去落實安全防護措施，確保萬無一失。
同時，我工段也組織力量努力搞好現場文明生產工作。本月份，我工段集思廣益，通過參觀與學習其它工段好的經驗與做法，因地制宜對我工段的主控室進行了整理與美化，把員工按班為單位，工作照片上墻。既美化了環(huán)境又培養(yǎng)了大家的集體榮譽感。
另外，我們對工段預留地的苜蓿進行了澆灌整理，并對各個邊邊角角種了花，并進行了日常維護，想必一個芳草萋萋、花團錦簇、爭奇斗艷的乙炔工段不久的將來一定會使您眼睛一亮、心曠神怡。
5、大力開展春安大檢查活動，做好隱患排查工作。
本月份，我工段組織員工認真學習了公司《關于開展20xx年春季安全大檢查活動的通知》，并展開討論，結合自身崗位操作，查隱患、查“三違”，通過自查、互查的方式找出自身操作中存在的問題，并加以糾正與規(guī)范，確保安全生產。工段組織人員對我工段的隱患進行了一個整體的排查，能自己整改的自己整改，不能整改的上報分廠，共計6項。包括雨水井蓋塌陷、電廠廢水池地基下陷、2#皮帶機棧橋漏雨等情況。
二、四月份工作計劃：
1、繼續(xù)做好春安大檢查工作。
2、進一步深化修舊利廢、節(jié)能降耗工作。
3、全面推進班組建設進度，努力使工段一級的經濟活動分析會進入正規(guī)化、程序化的軌道。
4、繼續(xù)搞好員工的教育與培訓工作，尤其是“一崗多能”的培訓工作。
5、加快大修的前期準備工作，包括項目的責任落實、停車檢修置換方案、進入設備內作業(yè)安全措施等相關配套工作。
6、全面細致地搞好設備潤滑管理工作，努力提高設備完好率。
機運隊年終工作總結篇十六
化工工作對于一個地區(qū)的經濟建設有很重要的作用，但是也會產生一系列的問題，需要我們認真總結。
一、主要工作內容與成果：
（一）安全環(huán)保工作總體上向前推進。
乙炔工段雖然出了不少的事情，但是回過頭來看，總體上安全環(huán)保工作還是向前推進的，也是有成績的。
1、各項檢修前的安全防護措施落實比較到位。
無論是4月份的大修，還是10月份的中修，我工段都能按照公司的各項安全規(guī)程嚴格辦事，切實做好檢修前的安全防護工作，尤其是現場動火項目，能夠做到置換不留死角；隔離切實有效；監(jiān)護認真負責；措施科學得當；操作正確規(guī)范。如后來對渣漿分離器的清理，完全是細致入微，監(jiān)測到位，確保本質上的安全。
2、關鍵點的維護與巡檢較及時，為安全保駕護航。
之前因我工段渣漿輸送泵的泄漏等故障造成的停車時有發(fā)生，而后來在工段與專工們齊心協(xié)力的努力下，采取了一系列的措施，使許多薄弱環(huán)節(jié)與關鍵點不再薄弱，為安全生產與環(huán)保工作保駕護航。對我工段渣漿輸送管線的巡檢，為發(fā)現隱患，確保安全與環(huán)保做出了很大的貢獻。
3、電石卸車與料倉管理一絲不茍。
20xx年是一個多雨多雪的年份，這給我們電石卸車與料倉管理帶來一定的壓力，盡管如此，我工段高度重視，在分廠領導的指導下，遇雨雪天氣，保證電石庫有一個工段長在現場監(jiān)護，對來車認真細致地檢查，把遇濕的電石分撿出來另行處理，確保電石堆的安全。對各電石料倉的取樣分析縮短到每小時一次，加強與調度的聯(lián)系，適時地開大氮氣流量。對各皮帶棧橋的巡檢也是一絲不茍，發(fā)現有漏雨現象及時做臨時處理，確保皮帶電石的干燥。通過類似的一些措施，保證了電石原料這一塊的安全。
4、逐步完善了安全與環(huán)保的各類臺帳。
隨著公司精細化管理的步伐，對各類記錄與臺帳的要求與管理更為嚴格與正規(guī)，這就要求我們一線管理水平也要隨之跟上來。xx年我工段在分廠的指導下，對各類安全與環(huán)保臺帳進行了更深一步地規(guī)范與建立，如《日常安全隱患的排查》、《應急演練的記錄》、《特種設備的日常維護記錄》等，都按公司的要求做了相對應的調整與統(tǒng)一，為日常安全工作提供了一個更好的依據。
5、事故預想、周一安全活動、應急演練活動等工作都有提高。
關于安全工作、或者涉及到日常安全例行工作的每一項任務，我工段都能夠保質保量的完成。《事故預想》認真細致，題目有問有答有評，并具有針對性、實用性，尤其是具有爭議性的問題，大家討論熱烈，在專工的指導下，最終有一個統(tǒng)一的認識，達到了預想的目的。周一安全活動形式多樣，大家各抒幾見，仁者見仁，智者見智，能夠結合自己的崗位談出自己的感想，氣氛良好，發(fā)言積極，討論熱烈，效果比較好。應急演練活動我工段更具有特色，用調度埋雷的形式，把題目寫到原來設想的事故點上，讓大家去巡檢，具有開創(chuàng)性地進步，同時也得到安全部領導的認可。
6、安全生產月活動、春安安全檢查、秋安安全檢查、隱患排查等活動組織有序，成果明顯。
在每年的公司組織的安全生產月等活動中，我工段都能積極配合，全力以赴，努力干好每一件事情。尤其是春秋兩季的安全大檢查工作中，我工段都能夠按公司的要求開展好各項工作，從思想上高度重視，查隱患、治隱患，確保安全、平穩(wěn)、高效生產。
（二）經濟活動分析與節(jié)能降耗工作成果顯著。
1、把節(jié)能降耗與修舊利廢工作發(fā)揚廣大。
在本年度，我工段在節(jié)能降耗與修舊利廢方面可以說是成績顯著。工段組織清洗了舊除塵布袋500多條；自行修理dn100的閘閥6個；清理水洗塔舊填料9立方米；清理疏通了發(fā)生器錐底沖洗水dn50的球閥多個，為修舊利廢寫下了濃重的一筆。
2、工段級的經濟活動分析會已邁向軌道。
本年度我工段在分廠領導的指導下，逐步展開了工段級的經濟活動分析會。首先工段把日常的各項工作列成表格的形式，甚至是問答題的形式，讓班組去回答，指導他們怎樣展開經濟活動分析。然后再把比較規(guī)范的文章給大家做為模板，讓大家學著去分析，最后寫出了結合自己班組實際的分析文章，既有統(tǒng)一性，又有針對性，達到了經濟分析的目的。同時我們也要求他們班與班之間做一個橫比，不同時期之間做一個縱比，更有說服力，更有比較力，更能說明問題，效果比較好。
3、一次水的節(jié)約與考評已到極致。
在本年度我工段對一次水的節(jié)約可以說是到了極致，無論是專工，還是工段或者是員工大家都對一次水的使用非常地節(jié)約，工段上出臺了較為嚴厲的考評制度來促進大家對一次用量的節(jié)約。在安全生產的前題的下，努力節(jié)約一次水，為節(jié)能降耗工作節(jié)約哪怕是一滴水。
4、電石扣灰工作與電石粉塵回收工作小有成就。
“不算不知道，一算嚇一跳”，說這個話我覺得特有成就感。因為本年度，我工段在電石卸車入庫時共扣電石灰份合計有100多噸，折合人民幣約30多萬元，這的確不是一個小數字。雖然我們經受了一些壓力與困難，但是能為公司挽回這么多的損失，我們覺的很驕傲，受點委屈也是值得。另外在電石粉塵回收上，我們也是盡最大的努力，消除一些不利因素，把這項工作做好，爭取多上一些灰，共計上灰6000多袋，折標電石8噸多，折合人民幣近3萬元，可以說是小有成就。
（三）工藝質量管理邁向一個新臺階。
1、百日安全勞動競賽如火如荼。
自從公司9月份組織開展的“百日安全勞動競賽”以來，我工段就組織員工召開了動員會，并以此為契機推進工段工藝質量管理的步伐。各班之間競爭激烈，你追我趕，努力提高自己的操作技能，工作熱情空前的高漲，積極性也普遍地得到調動，使我工段的各個工藝控制點合格率得到普遍的上升，尤其是次鈉配置合格率與乙炔合格率雙雙創(chuàng)下100%的合格率。
2、小指標考核循序漸進。
隨著公司質量管理的提升，對各個主要工藝控制點都進行了考核，我乙炔工段的發(fā)生器的溫度合格率也在其中考核的范疇。而我工段的發(fā)生器的溫度影響因素較多，加上先天的設計缺陷，導致我們這一塊其實就是一個軟肋。
對面這些困難，我們在專工的指導下，積極地想辦法、找出路，最后與技術部協(xié)商，我工段每月把一些客觀因素造成的發(fā)生器低溫進行了一個統(tǒng)計，然后由技術部進行統(tǒng)一核實排除，這樣雖然工作量很大，但是有利于公平公正與分廠的總體考評成績；另外，我們通過工段上的一些考評，要求主控加強操作與監(jiān)控，與發(fā)生崗位緊密配合，努力克服一些人為的因素造成的低溫，使小指標考核有所進步。
機運隊年終工作總結篇十七
20__年，在集團公司及__建設管理處領導的關心和各部門的大力支持下，機運隊在機電部的關懷領導下緊緊圍繞公司黨政中心任務開展工作，機運隊全體職工緊緊圍繞機運隊職責和生產任務這一理念團結協(xié)作努力奮斗，抓好安全精細化管理工作和企業(yè)文化建設工作，通過全隊的共同努力，順利完成了機運隊建隊以來的安全生產任務?，F將機運隊開展的主要工作總結如下：
一、日常工作任務完成情況。
1、在回風立井井口查設備入井、確保無證設備、損傷設備、不防爆設備等不符合入井標準的設備不得入井。檢查回風立井井筒信號系統(tǒng)，確保所發(fā)出的信號準確無誤。
2、完成三次備用風機大型檢修任務。順利完成每月一次臨時主通風機切換任務。完成備用風機定期檢修任務保障風機順利切換及正常運轉，確保備用風機內、外部各連接處螺栓緊固，扇葉角度與設定角度一致，葉輪轉動靈活，扇葉轉動過程中與筒壁無摩擦等事項。
3、順利完成巡檢臨時主通風機任務，巡檢運行主通風機并對各級風機機頭機尾軸承掏注油，準確記錄掏注油油量。
4、跟班學習安裝處安裝副井井口提升設備。跟班學習安裝處完成井架焊接、安裝任務，完成提升機罐籠入井、首繩上繩、連接尾繩等工作。
5、跟班學習29處安裝副井提升機房提升設備、提升機控制設備線路連接等提升機房設備。
6、副井提升機房跟班學習西門子調試1#、2#提升機控制系統(tǒng)，學習西馬格調試閘控系統(tǒng)。
二、機運隊隊伍建設。
1隊伍制度建設。
1.1進一步規(guī)范班前會、完善班前會程序。嚴格執(zhí)行班前會程序，按照機運隊班前會制度執(zhí)行，對班前會遲到、無故不參加，開會期間電話響鈴，會間坐姿等進行了規(guī)范。主抓班前會質量，班組長清晰了解本班和下一班工作，班前會班組長統(tǒng)籌安排當日本班的工作任務。做好互保聯(lián)保工作，徹底杜絕了酒后上崗、帶病上崗等不安全行為。
1.2加強現場管理力度，保證安全生產。目前機運隊主要負責回風井井口檢查設備入井和井筒信號系統(tǒng)、臨時主通風機巡檢、副井井口跟班學習安裝處安裝設備、跟班29處安裝提升機房設備工作，班組長不定時巡查各個崗位工人工作情況，著重巡查需要提醒員工安全注意事項和按標準作業(yè)崗位工人，要求每位工人必須佩帶檢修工具，堅決杜絕脫崗睡剛現象發(fā)生，如經發(fā)現堅決按照管理制度處罰，及時糾正現場"三違"作業(yè)人員。
1.3在安全生產管理方面，完善安全基礎管理各項規(guī)章制度和基礎資料，制定了提升機房安全生產規(guī)章制度，包括《巡回檢查制度》、《提升機檢修工崗位安全責任制度》、《領導干部上崗制度》等13項規(guī)章制度。繪制了高、低壓配電圖，1#、2#提升機電氣原理圖，提升機房巡回檢查圖等20部圖紙資料，使安全管理工作有章可依。
1.4對日常工作實施動態(tài)監(jiān)管考核方法進行考核，由隊領導、班組長對員工進行考核，如有班前會遲到、班中脫崗睡崗等違反崗位標準的，將按考核規(guī)定進行考核，并將考核結果與員工績效工資、獎金掛鉤，獎優(yōu)罰劣，調動員工工作積極性。
2安全教育。
2.1規(guī)范員工的基本行為，完善區(qū)隊、班組理念體系。區(qū)隊認真組織員工學習《三個全覆蓋》、《崗位標準》、《通用崗標》，為鞏固崗標內容隊部定期組織模擬考試，真正使員工銘記每一條崗位標準，從而不斷規(guī)范員工的基本行為規(guī)范，為隊組樹立良好的形象。
2.2利用每周二、五例會時間，組織全隊人員學習《煤礦安全規(guī)程》、《事故案例》等主要內容，讓員工盡快提高安全、業(yè)務技能，并從事故中吸取教訓，總結經驗，提高自身安全意識。
2.3注重員工安全教育管理工作，對新來員工和沒有上崗證的員工一律采取先培訓，后考試的方式，考試不合格的員工一律不允許上崗，目前我隊配分配女學生全部通過提升機司機考試，杜絕無證上崗現象。
3人才培養(yǎng)。
3.1注重新分配大學生安全、業(yè)務技術培訓工作，針對每位大學生每二個月跟隨一位技能高的老師傅學習并簽訂師徒協(xié)議，真正的做到想學技能有師傅教，確保大學生順利度過由學生向古城礦員工的轉變。
3.2注重培養(yǎng)工人崗位技能，大力開展區(qū)隊基本技能普及工作。由于機運隊是新組建隊組，多為新調工人，對機運隊基本技能缺乏了解，通過組織員工統(tǒng)一學習檢修電機、打倒扒、編鋼絲繩繩套等技能，著力提高工人的崗位技能，為以后工作打下堅實技能基礎。
3.3每月至少開一次圓班會，聽取本月班組長、積極進取員工、新分配大學生工作完成情況、存在的問題、日后的安排，隊長指導解決當前存在的問題并部署下一步的安排，讓班組長明確工作方向和當前工作重點任務，指導積極進取員工、大學生努力學習專業(yè)知識，提高自身專業(yè)技能。
3.4充分利用廠家來礦調試機會，認真組織電工、部分檢修工、新分配大學生進行現場跟隨西門子、西馬格廠家學習，利用廠家休息時間自己看控制系統(tǒng)圖紙，每個大學生在自己電腦中安裝plc軟件，研究學習plc程序。通過自己提前鉆研、廠家現場指導培訓方式更好理解掌握現場判斷處理故障的能力。
3.5鼓勵工人在工作中要迎難而上，勤動腦、勤動手、勤思考。發(fā)揮每個人的聰明才智，共同找出原因找出解決辦法，采取切實可行的措施。今年機運隊完成冬季臨時主通風機排水口結冰解決辦法、臨時主通風機風筒連接處存在縫隙解決辦法等創(chuàng)新研究。
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