“方”即方子、方法?！胺桨浮?，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇一
1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊工作的重心。
二
1、簽訂安全服務承諾，落實安全生產(chǎn)責任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會，提高全體車隊工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學校財務和后勤處的要求，加強了車隊人、財、物的管理，調(diào)度員與報帳員職責分離，使學校、后勤、車隊帳務清晰；加強了車隊零散現(xiàn)金車費收入的管理，特別是電瓶車的收費。明確報帳員職責，及時將零散現(xiàn)金收入上交處財務；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數(shù)、油費及路橋雜費，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊增加收入。所有車輛一律實行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴禁大車小用，同時對原有車輛的班次進行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊的整體用車成本。
1、車隊的駕駛員隊伍基本穩(wěn)定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務意識和服務水平、服務態(tài)度、得以加強，車輛調(diào)度趨于合理，財務結(jié)算清晰及時，社會效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務承諾，落實了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因?qū)W校財務管理模式調(diào)整，學生實習費分至個人，不要憑證報。班車收入少了萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車隊的目標管理。
4、保證了學校重大活動用車需求。及進完成了學校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強安全服務意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進一步加強車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務、交警、運政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的20xx年車隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，，認認真真履行了車隊的職責，盡管由于政策原因使車隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚成績，克服困難，將各項工作做好。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二
今年開學以來，我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強農(nóng)村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結(jié)合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任；江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關(guān)會議及文件精神，協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內(nèi)安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇三
學校安全工作事關(guān)千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進學校素質(zhì)教育順利實施的重要因素。2013年度，我校認真貫徹縣教育局的各項安全要求，將創(chuàng)建平安校園工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導高度重視，制定有力措施。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長為組長的安全工作領(lǐng)導小組，學校領(lǐng)導、班主任、教師都具有很強的安全意識。還根據(jù)學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進行認真分解落實到人，做到每一項工作都有對應的專（兼）管人員、主管領(lǐng)導和分管校長，防止了工作上的相互推諉。從而形成了校長直接抓，分管副校長具體抓，各班主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、安全制度保證，實施扎實到位。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。與全體教職工簽訂相關(guān)安全責任合同，將安全保衛(wèi)工作列入考核內(nèi)容中，嚴格執(zhí)行責任追究制度。
2、班主任及任課教師明確各自的崗位職責。學校在學期初與學生家長明確學生安全責任意識，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以校長為組長的重特大安全事故應急處理領(lǐng)導小組，制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作，學校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時性機構(gòu)。并對可能發(fā)生的重特大火災事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災害事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。每學期都進行緊急疏散的預演，收到良好的效果，為預防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。
三、全社會總動員，群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，每學期初和學期結(jié)束，我們都邀請法制副校長到學校上專題法紀、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。
四、加強思想教育，提高自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校利用周一升旗活動時間強調(diào)安全事項。通過公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
五、加強安全檢查，及時整治整改。
開展常規(guī)檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，積極配合_門對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向社區(qū)反映，及時整改。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇四
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
（一）強化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查，校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
（四）校車安全：上學期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的.工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強責任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業(yè)務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇五
為了進一步加強全鄉(xiāng)中小學幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全鄉(xiāng)中小學生和幼兒上下學的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，我們會同縣交警大隊對全鄉(xiāng)所有學校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
我鄉(xiāng)現(xiàn)有公辦學校5所，民辦幼兒園2所，接送學生車輛共有8臺，其中，國標車5輛，過渡車3輛，接送學生總數(shù)約430人，全鄉(xiāng)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
1．提高認識，加強對學校交通安全工作的領(lǐng)導。今年8月全縣會議后，中學成立了專門小組，制定了方案，確保中小學生及幼兒乘車的交通安全。
2．健全制度，抓好學校交通安全工作的防范。為了使我鄉(xiāng)中小學幼兒園交通安全工作落到實處，中學對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等；到目前為止，我鄉(xiāng)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3．排查整治，學校交通安全管理效果良好。為了使學校交通安全管理工作常抓不懈，我鄉(xiāng)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，今年以來，我們與交警大隊下鄉(xiāng)檢查校車安全工作已達到6次，對一所學校校車超載行為進行嚴肅查處。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦我們，定期舉辦學校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學校（園）長和校車司機上安全課，同時要求各學校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動４次，舉辦專題培訓3次。
我鄉(xiāng)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在相關(guān)職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全鄉(xiāng)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
雖然我鄉(xiāng)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學校不同程度存在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機收入普遍不高。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下建議：
一.我鄉(xiāng)部分農(nóng)村學校學生上學路途較遠，家長無法接送，又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用三輪車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
二．部分路段坡陡路彎，沒有警示標志，行車十分危險。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導交出一份滿意的答卷。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇六
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時制定《耿馬縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗
耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；
二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；
三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
一是根據(jù)上級機關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；
二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇七
省政府元月12日召開的全省中小學、幼兒園校車安全管理工作電視電話會議之后，津市市教育局按市政府要求迅速行動，進一步強化了對校車安全管理工作的領(lǐng)導，完善了措施、強調(diào)了責任，具體做了如下工作，現(xiàn)匯報如下：
一、教育局調(diào)整了以沈局長為組長，劉明華副局長，黃大明部長為副組長，尹云初同志為辦公室主任的領(lǐng)導小組。
二、召開了專題工作會議。會議傳達了電視電話會議精神，下發(fā)津交通[2007]2號《關(guān)于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》，進一步明確校長、園長為第一責任人，要求各中小學設(shè)立機構(gòu)，幼兒園明確專人負責此項工作。按照誰主管誰負責的原則，實行責任制和責任追究制。
三、各學校按通知要求，一是請法制副校長再次上了一堂道路交通安全方面的專題講座。教育學生拒乘無牌、無證、無照車輛和農(nóng)用車輛，提高學生的交通安全意識。二是教育局配合公安交警、交通、農(nóng)機等部門開展了地毯式的排查工作，共摸排出接送學生的各類社會運營車輛222車（中巴車68輛、面的59輛、三輪車47輪、單摩46輛、的士車2輛）。
四、教育局與學校、幼兒園，學校各班主任，各班主任與學生，學校與家長層層簽訂了《津市市學校道路交通安全責任狀》，通過強化責任，我市學生乘座“三無”車輛、農(nóng)用車輛、三輪車、單摩的現(xiàn)象得到了有效的遏制。
安全責任重于泰山。工作中我們是時時刻刻不忘學校安全，事事處處強調(diào)安全，我們將借此契機使學校的交通安全、消防安全、衛(wèi)生安全、食品安全進一步得到強化，預防各種安全事故的發(fā)生，確保正常教育教學秩序。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇八
學校安全工作直接關(guān)系到廣大師生的生命安全和國家財產(chǎn)安全，關(guān)系到學校教育秩序的正常進行，關(guān)系到社會的穩(wěn)定與發(fā)展。生命至高無上，安全責任為天。五里牌中心學校在縣教育局的正確領(lǐng)導下，一貫重視安全工作，始終把安全工作放在首位，從不馬虎，維護了學校的穩(wěn)定，切實保障了師生的一切安全，做了大量實實在在的工作，取得了一定的成績，廣大師生的安全意識有了明顯增強，學生自我防范能力有了較大的提高，到目前為止沒有發(fā)生學生意外事故。這是因為學校做了以下工作。
一、加強領(lǐng)導，健全組織，明確責任
中小學校長是學校的法人代表，也是安全工作的第一責任人和決策者。分管領(lǐng)導是直接責任人。依此，我校成立了以學校校長、學校分管領(lǐng)導、中層干部為成員的安全工作領(lǐng)導小組。制訂出了明確的安全責任目標和措施，做到了目標明確，措施得當，制度可行，責任到人，一抓到底，常抓不懈。通過學校校長領(lǐng)頭抓安全；分管副校長重點抓安全；專管安全政工主任專職抓安全；主管領(lǐng)導協(xié)助抓安全；班主任具體抓安全；科任教師配合抓安全的領(lǐng)導專班。并層層簽定責任狀。每學期我們都與相關(guān)責任人簽定《學校安全管理的工作責任狀》《學校公共衛(wèi)生，食品安全責任書》，真正做到職責分明，獎罰有據(jù)。并定期對責任制的落實情況進行了檢查和考核獎懲。努力構(gòu)建了學校一把手統(tǒng)一領(lǐng)導，相關(guān)部門具體負責，全體師生廣泛參與和支持的安全工作格局，確保了學校的一切工作正常開展。
二、制度健全，措施得力，分口把關(guān)
學校根據(jù)自己的工作實際，采取了得力措施，加強了學校安全管理工作，制訂了安全隱患排查臺賬、責任追究、門衛(wèi)、消毒、交通安全、消防安全、飲食安全等二十多個安全制度。各種應急預案、計劃、總結(jié)，各種安全工作記載表和各類安全工作檔案材料一一俱全。加強了學校食堂衛(wèi)生監(jiān)督管理，搞好了公共場所的消毒工作。建立了學校安全意外事故處置預案制度和事故處置領(lǐng)導小組，制定了意外事故處置預案制度，并根據(jù)實際情況逐步進行完善。這些制度方案既切合本校實際，又充分體現(xiàn)了科學性、合理性、具體性、時效性、可行性。在具體操作過程中，起到了一定的指導作用和規(guī)范作用。
三、安全教育到位，成效顯著
安全管理，預防為主，教育為先。為了更一步提升學校安全工作在教育教學中的地位，提高全員的安全意識，把學校安全工作做實做細，落實到每一個時刻和環(huán)節(jié)中，首先學校每學期初均分別對專職副校長，中層領(lǐng)導及班主任進行專門培訓，并自編校本安全教材二冊，字數(shù)達34000字，涉及46個方面科學防護內(nèi)容。同時，每學期我們都聘請交警作課外兼職教師，在全校循環(huán)上安全課，進行安全圖片展，極大增加了師生安全知識，提高了師生的安全防范意識。使全鎮(zhèn)每個教職工都感受到安全教育的重要性。學校有固定的安全宣傳標語和橫幅；有固定的安全宣傳?？?；有固定的安全疏散標識；有固定的安全演練示范圖片。學校醒目處共有固定標語40幅，出?？?9期，設(shè)安全標識57處，展安全常識圖片210幀。營造了濃厚的安全防范氛圍。對安全的避險、逃生、自救著力于理論聯(lián)系實際，我們把安全自救演練作為提高師生自我防護技能的重要課題。每學期均舉行二次專項訓練，參與人數(shù)達1300人次，師生由起初逃離到安全地帶需810分鐘，到現(xiàn)在2分鐘內(nèi)全部逃離現(xiàn)場，基本上達到了國家規(guī)定的標準。
四、常規(guī)管理，常抓不懈
2、加強了對傳染病的早預防、早宣傳工作。特別是對防治甲型h1n1流感工作更為重要。各校都制訂了實施方案和應急預案，中心學校召開大小會議十余次，督導檢查8次，多次發(fā)放致學生家長一封信，做到了每生一支體溫表，各班實行晨檢和午檢，并做好登記，建立了六類預防工作檔案，狠抓落實了晨、午檢、消毒和疫情零報告制度。真正做到了“六早”、“六落實”、“四規(guī)范”、“五到位”。即“六早”就是早宣傳、早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療?！傲鋵崱奔唇M織機構(gòu)落實、工作預案落實、職責分工落實、防控措施落實、督導檢查落實、宣傳教育落實?！八囊?guī)范”即規(guī)范表冊、規(guī)范晨午檢、規(guī)范消毒、規(guī)范建檔。“五到位”即甲型流感防控工作預案到位、藥品器材到位、晨午檢到位、缺課學生跟蹤到位、消毒記載到位。確保了我鎮(zhèn)各校甲流感防控工作萬無一失。
3、安全工作普查認真細致，每所學校每星期都進行了安全隱患自查，并將每次隱患自查情況進行了及時整改到位，消除了安全隱患。
4、加強了校舍安全專項整治工作，堅決杜絕了使用帶病校舍的現(xiàn)象。
五、檢查督辦，消除隱患，確保師生安全
安全工作既要靠宣傳，又要強化檢查督辦。學校督辦工作都通過查環(huán)境、聽匯報、問學生、看檔案，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改到位，確保了安全工作萬無一失。特別是加大隨機抽查力度，認真落實“每次檢查必查安全”的工作原則，學校領(lǐng)導無論到哪個班檢查任何一項工作；都要調(diào)查學生了解安全教育的情況。對檢查出的設(shè)施隱患和管理隱患實行全程跟蹤整改，直到隱患消除為止，將我校的安全隱患和問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保了師生的一切安全。
六、存在的問題
1、對學生的法制教育、安全教育、安全演練，有的班級做得不夠，活動記錄欠缺。
2、學校專項整治工作有待加強，學校周邊安全狀況存在很大問題，應積極配合有關(guān)部門進行綜合治理，確保校園及周邊治安環(huán)境良好。
安全工作是學校的頭等大事，也是社會關(guān)注的熱點、重點，我們一定要繃緊這根弦，把學校安全工作放在首位，狠抓落實，常抓不懈，想方設(shè)法，堅持在源頭治理上下功夫，不做樣子，不走形式，不搞一陣風，實實在在地為學生創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境，努力創(chuàng)建一個良好的、和諧的平安校園。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇九
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老學生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。組長由吳忠校長擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責學生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學校接送學生車輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調(diào)查，進一步加強接送安排方便學生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十
為深入開展道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負責人xxx任組長，全體為成員的領(lǐng)導小組。
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；
二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。
二是認真查驗校車，嚴防校車超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。
20xx年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎(chǔ)為去切入點，突出預防為主，嚴格責任實落，強化安全監(jiān)管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預防各類事故發(fā)生，促進轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一是進一步規(guī)范校車運營行為，竭力消除接送學生車輛違規(guī)、違章行為。
二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區(qū)域，依法從嚴查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運行安全無事故。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十一
鎮(zhèn)中心校成立了以校長為組長，中心校成員為領(lǐng)導小組成員的校車專項檢查領(lǐng)導小組，討論制訂了校車安全檢查的方案，并制訂了中小學幼兒園安全目標責任書。
1、召開了中小學幼兒園負責人會議，傳達上級有關(guān)安全工作會議的精神，并在會上簽訂了安全目標責任書。
2、對幼兒園的校車進行排查登記建立檔案。
3、不定期地到學校、幼兒園進行安全檢查。對幼兒園的校車接送進行安全排查，對部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見，并要求立刻整改。
由于中心校不是執(zhí)法部門，對校車超載的現(xiàn)象沒有執(zhí)法能力。所以對檢查發(fā)現(xiàn)部分幼兒園超載的行為，雖然提出了整改意見，但是幼兒園卻不執(zhí)行，依然我行我素，因此我鎮(zhèn)幼兒園校車超載現(xiàn)象一直沒有得到控制，安全隱患一直存在。希望上級采取切實有效的措施，加以解決。四、校車檢查部分圖片
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十二
我市現(xiàn)有中小學生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20xx0人，小學生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學的學生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學。
我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。
1、成立領(lǐng)導機構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導小組，由常務副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設(shè)補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學校組織實施，將全市靠近馬路的學校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了_、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神。
4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓教育制度，錯時放學及交通疏導制度，以及校車公司管理制度。
5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負責人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務會議2次，市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負責人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學習校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗，確定我市校車運營和管理模式。
6、納入目標管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責任狀。
7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。
8、組建校車服務公司。經(jīng)第三次市政府常務會議研究決定，我市組建4家校車服務公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔全市學生上下學接送任務。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務;李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務;提供校車服務;夏俊剛等組建嘉鑫校車服務公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點。現(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過_門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實際需要，購置了數(shù)量不等的標準校車，為轄區(qū)內(nèi)各學校、幼兒園提供學生幼兒接送服務。
9、調(diào)研運營情況，核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學校和校車公司負責人參加的校車收費調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價部門核定，接送學生車輛票價標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。
10、加強校車安全監(jiān)管。一是從嚴把好校車準入關(guān)，新購回來的校車均符合國家標準，經(jīng)相關(guān)部門審批方可上校車牌照，現(xiàn)已新購標準校車40余輛，上牌的有39輛;二是嚴格落實校車駕駛?cè)藴蜀{審批工作，從嚴核定校車駕駛?cè)速Y格;三是嚴格落實校車安全檢測與監(jiān)管，檢測合格方能核發(fā)校車標牌，由校車公司組織轄區(qū)內(nèi)的校車集中進行安全檢測，已有鄧元泰嘉鑫校車公司組織20多輛校車或過渡車進行過安全檢測;四是建立完善校車檔案，由校車公司協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦進行校車信息采集，新購標準校車已做到“一車一檔”，過渡車輛已全部進行摸底和信息采集工作，為規(guī)范校車管理打好基礎(chǔ);五是明確校車保險險種和保險額度，并督促所有接送學生車輛按要求入足保險;六是層層簽訂校車安全管理責任狀：市校車辦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處及教育、交通、公安簽訂責任狀，市校車辦和校車公司簽訂責任狀，鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處校車辦和學校、車主、家長簽訂責任狀，學校和車主、家長簽訂責任狀;
七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學生車輛進行了多次專項治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學生的行為。同時，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個專項督查組，對全市學校交通安全隱患和接送學生車輛進行排查，落實了學生上下學時段安全護導工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十三
一年以來，我校在市教育局的領(lǐng)導下，高度重視學生乘坐校車安全管理工作，認真落實《河南省實施校車安全條例》和《河南省校車服務方案》等有關(guān)規(guī)定，按照安陽市校車安全管理聯(lián)席會議紀要的要求，把“安全第一”放在學生乘坐校車管理工作的首位，細化責任，嚴格按照規(guī)章制度，宣傳教育，狠抓落實。一年來校車運行良好，沒有發(fā)生過不安全的事故，沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定，確保了學生的接送工作正常進行和正常的教學秩序。通過對我校一年來學生乘坐校車運行情況的自查?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：
我校成立了以李文岐書記為組長，王艷軍副校長為副組長，政教主任、年級主任以及班主任為組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
定期對全體學生及學生家長開展道路交通安全教育，特別是學校組織學習了《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法實施條例》等，增強他們
的安全意識、責任意識和守法意識。通過每學期開學初的法制安全教育，由我校法制副校長向全體學生進行安全交通知識普及；定期與交警部門開展“交通安全進校園”活動，通過交警們生動、形象的安全教育，使學生們交通安全意識大大增強；學校還定期組織教師參加文明交通活動，老師們親自參加交通安全疏導，提高了老師們交通安全的自覺性。
根據(jù)安陽市校車安全管理聯(lián)系會議辦公室的相關(guān)文件，我校積極向全體學生家長印制《致全市中小學生家長的一封信》，并全部回收家長簽字的回執(zhí)單，確保安全宣傳扎實有效。每到節(jié)假日，我校通過校信通、微信等方式，向家長發(fā)送安全短信，提高家長們安全交通意識；此外我校的電子顯示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，確保了師生們交通安全。
每學期初，我校在全體學生中調(diào)查學生上下學交通方式，并登記造表，對乘坐校車的同學單獨登記，詳細記錄乘坐校車的具體情況；對乘坐非法校車的同學進行勸導，做好學生家長的工作，以保證學生能乘坐到安全、正規(guī)的校車。
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課。通過多媒體開展了“交通安全知多少”
等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
一是家長的安全意識有待進一步加強；二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善；三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十四
安全責任安全重于泰山。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。為確保校園安全，增強師生安全意識，強化學校安全管理，全面落實《青銅峽市關(guān)于進一步加強學校及周邊建筑安全管理工作方案》的通知精神，11月3日中心小學在馬興旺校長和高天飛副校長的帶領(lǐng)下，分兩組對所轄各學校（園）就師生飲食衛(wèi)生、教學設(shè)施、用電用煤、路隊組織等八個方面的情況進行了為期一天的安全管理工作檢查。
在檢查過程中有以下幾個方面得到檢查組同志的一致認同：
一、領(lǐng)導重視措施有力
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導，各學校能把安全工作列入重要議事日程，各校長對校園安全工作親自抓，充分認識到校長是學校安全工作的第一責任人，學校安全領(lǐng)導小組分工負責，組織實施，形成了學校安全工作齊抓共管的良好局面。
二、制度保證措施到位
1、各校能根據(jù)具體情況，制定安全管理工作各項制度，并有校長組織實施，建立了嚴格的責任追究制度。制度建設(shè)好的學校有沈閘小學、巴閘小學、任橋_小學、趙渠小學。
2、學校與班主任簽訂了安全管理目標責任書，明確各自的職責，將安全教育工作作為對班主任考核的重要內(nèi)容，并與班主任月度考核、津貼發(fā)放結(jié)合起來。重視家校聯(lián)系，共同維護學生的安全。學校結(jié)合不同季節(jié)發(fā)放《給家長的一封信》，就學生到校時間、路途安全等問題告知學生家長，同時明確家長應做的工作和應負的責任。做的突出學校有任橋_小學、沈閘小學、漢渠小學、西灘小學。
3、不斷完善學校安全管理工作各項預警預案。部分學校能根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善各項預警預案。建立健全各種應急預案和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，圍繞學生管理、門衛(wèi)值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等方面建立規(guī)章制度和預警預案，以此來防范各項意外事故的發(fā)生。對涉及學校安全管理的各項工作，都要做到有章可循，不留盲點，不出漏洞。做的突出的學校有任橋_小學、沈閘小學、巴閘小學、西灘小學。
4、各校加強對校門的管理，均設(shè)有專人看管，及時上鎖，體現(xiàn)了門衛(wèi)人員較強的責任心，為學校的正常教學提供了保證。任橋_小學和沈閘小學重視路隊管理，有值周教師手執(zhí)彩旗或交通指示牌組織學生安全通過公路，使師生的人身安全都得到了保障。
三、加強安全教育，增進師生自我保護意識
要確保無安全事故發(fā)生，根本在于提高師生自我防范意識和自護自救能力，部分學校通過國旗下講話、安全知識宣傳欄定期對學生進行安全教育方面的宣傳與講座，使師生牢固樹立安全第一的意識。任橋_小學、巴閘小學、西灘小學、沈閘小學等學校能積極與交通、司法等部門合作，組織開展一系列交通安全、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
西灘小學、郝渠小學和任橋_小學對學生常規(guī)管理工作抓得好，重視了學生禮儀方面的教育。
四、加強校園安全衛(wèi)生檢查，及時整改
各學校能及時對校內(nèi)事故易發(fā)點、重點部位等方面，開展深入全面的安全自檢，為教學工作的順利開展做好安全保障。大部分學校對校園中老化的電線進行重新更換；對分發(fā)的煤塊裝袋進行存放；對校園的樹木進行及時的修建，采取多種措施及時消除安全隱患，突出的有巴閘小學、沈閘小學。
在檢查中，部分學校安全管理方面也存在一些問題，必須引起我們足夠的重視：
1、各校要加強學生道路安全教育，臨路學校要加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，在重點部位增加減速帶、斑馬線、減速坎或道路安全標志。要求路隊值周教師用路隊標示牌（旗）來指揮學生通過公路。
2、學校要加強對教學樓的管理，加強學生常規(guī)教育，一方面要教育學生注意講究衛(wèi)生，另一方面要教育學生愛護公物，愛護學校公共設(shè)施，禁止到處亂涂亂畫。
3、學校要重視食品安全采購，上灶教師要多留心，確保飲食安全。教育學生不買沒有食品安全許可標志的食品，不到周圍的小食品攤點購買不衛(wèi)生的食品。
4、各校要提醒教師注意接送師生的車輛，嚴禁司機酒后駕車接送師生；定期對接送車輛進行安全方面的維護，確保車況良好。
5、安全管理是一項長期性的工作，各校要建立校園安全長效機制，對安全管理檔案要注意分類建檔，分類存檔，做好檔案的續(xù)建工作，使學校各項檔案建設(shè)更加規(guī)范、合理。
隨著時代的發(fā)展，學生中獨生子女越來越多，他們在家庭中往往受保護較多，缺乏生活經(jīng)驗，多數(shù)學生自我保護意識和安全防范能力很低，因而大大增加了學校安全工作的難度。希望各校以本次安全管理檢查為契機，進一步重視校園安全管理工作，及時采取措施解決安全管理工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高學校安全管理工作水平。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十五
根據(jù)xx市教育局印發(fā)的《雅安市學校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負責人為成員的學校交通（校車）安全專項治理行動領(lǐng)導小組，并積極開展專項治理行動。現(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學校（幼兒園）要在秋季開學前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學生車輛進行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導督促整改。同時，各學校（幼兒園）要及時摸排學生（幼兒）上下學交通出行方式，全面登記校車、接送學生車輛及駕駛?cè)恕⒊俗藛T及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
全區(qū)各學校結(jié)合秋季開學安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學生的交通安全知識，教育學生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學生上放學交通安全的監(jiān)護責任，進一步提高學生、家長交通安全文明意識。
各學校在秋季開學后，對學生上放學出行情況進行了調(diào)查摸底，填寫完成了學生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報的《學生（幼兒）上下學交通出行方式統(tǒng)計表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
校車學校、幼兒園加強對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、_門強化對校車駕駛員的資格審查，動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
雨城區(qū)各公辦學校均建立了幼兒、學生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導崗，采取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十六
校車安全管理工作情況匯報
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我園始終將安全工作當作幼兒園一件頭等大事來抓。為了進一步落實教育局“關(guān)于《全市校車管理專項督查工作方案》的通知”精神，針對本園實際，現(xiàn)將落實校車管理工作情況匯報如下。
一、加強領(lǐng)導、落實責任、明確分工
我園成立了以園長為組長，后勤主任為副組長，司機及跟車老師為組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識
定期對校車駕駛?cè)藛T進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東莞市校車管理辦法》、《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法實施條例》《幼兒園校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實管理
俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。我園建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如幼兒出勤、移交登記、每天實載人數(shù)等），校車依時年審、購買保險、環(huán)保檢測及校車標志的申領(lǐng)。
四、增加校車相關(guān)設(shè)備，加強校車檢查力度，做到萬無一失
我園按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統(tǒng)，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，還安裝了“智能接卡刷卡機”，為幼兒安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領(lǐng)導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領(lǐng)導匯報情況；校車回園后，跟車老師清點幼兒人數(shù)，司機再作全面的清理，查看是否有幼兒遺漏在車上，確認無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客
為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過情境游戲開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
六、存在的問題及努力的方向
一是家長的安全意識有待加強；二是幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善；三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度；四是通過情境游安全教育方法不夠新穎。
以上是我園在校車管理方面的工作情況，請各位領(lǐng)導核實，借此機會，我們會認真聽取各位領(lǐng)導的意見和建議，為打造我們的平安校園而不懈的努力。
謝謝！
陽海幼兒園
2011-12-19
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十七
20xx年度安全生產(chǎn)教育管理工作，以構(gòu)建和諧平安校園為宗旨，認真貫徹落實上級有關(guān)安全教育和安全管理工作的文件精神，按上級主管部門的要求，以人為本，切實加強領(lǐng)導，健全安全教育和安全管理工作，加強安全教育和安全管理力度，認真做好安全教育和安全管理工作，確保全校師生生命財產(chǎn)安全，無安全事故發(fā)生，學校教育教學活動得以正常開展。
一、制度保障，職責明確
我校領(lǐng)導班子高度重視安全工作，認真組織師生學習有關(guān)的文件精神，貫徹落實上級主管部門的有關(guān)要求，深刻認識安全教育、管理的重要性和必要性。
1、我們成立了以xx為組長，xx為副組長，xx和安保組教師為組員的安全工作領(lǐng)導小組，加強領(lǐng)導，指導檢查，督促學校師生的安全教育和安全管理工作。
2、建立健全了保衛(wèi)工作、實驗室管理等安全規(guī)章制度和集會、大火、地震學生疏散應急方案，針對我校實際，還制定了《xx安全教育和安全管理工作實施細則》和《學生安全公約》。
3、健全安全責任制。校長為安全第一責任人，副校長為學校安全直接責任人，學校與各年級主管領(lǐng)導、班主任簽訂安全管理責任書，將安全管理目標層層分解落實，明確責任領(lǐng)導、責任部門和責任人，自上而下構(gòu)筑起“分級管理，分層落實”的責任體系。
二、加強教育，促進自護
要確保安全，根本上在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力。抓好安全教育是學校安全工作的基礎(chǔ)。我校把安全教育做到經(jīng)常化、制度化，按規(guī)定開設(shè)安全教育課程，課時和教材都落到實處。一方面，我們用學校廣播組織學生學習安全教育工作文件精神；對易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，有針對性開展安全教育和安全防范工作。另一方面，利用班會、團隊活動、課外活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示，對學生安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防電防雷、防食物中毒、防病、防火、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用黑板報等宣傳工具開展豐富多彩的安全教育。還請關(guān)工委來校做安全教育報告，還請派出所的劉指導員做有關(guān)防“黃、賭、毒”的實例安全教育。一系列安全教育活動的開展，提高了廣大師生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
再一方面，對于近期的校園突發(fā)事件，在本學年度，我們專門成立了學校安全保衛(wèi)小組。對學校的保衛(wèi)工作開展了一系列的防范活動，配制防范工具，制訂防范措施。我們通過黑板報、學校廣播、知識講座等方式，進行宣傳、教育。還組織班主任進行學習，要求各班主作利用班會課對學生進行衛(wèi)生、預防、安全等教育。對有異樣狀況的及時處理，對外來人員采取登記手續(xù)，來訪出入都有記錄備案。學校還安裝了電子眼閉路監(jiān)控錄像，把校園突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)。
三、落實措施，確保安全
1．落實學生安全疏散措施。放學時，能落實輪值領(lǐng)導、老師負責看管，指揮疏散，維持學生有序離開，防止擠壓事故。學校集會舉行活動，落實專人指揮進場和退場，確保學生上下樓梯安全無事故。加強學生日常行為安全管理，防微杜漸，消除安全隱患
2．加強食品衛(wèi)生安全管理。我校嚴格執(zhí)行有關(guān)的法律法規(guī)，加強食堂衛(wèi)生管理，食堂工作人員定期檢查健康狀況，每天清潔食堂，保證食堂衛(wèi)生清潔；嚴格把好食堂貨源采購關(guān)，實行定點、定人采購，從未進購“三無”食品或過期變質(zhì)等偽劣食品的發(fā)生；嚴格食品加工操作過程，生、熟食品分隔存放，餐具消毒符合要求；禁止非食堂人員隨意進入食堂，防止投毒事件的發(fā)生；加強對食堂從業(yè)人員的衛(wèi)生安全教育，增強其責任心、安全意識和法律意識。措施到位，確保了食堂衛(wèi)生安全。
3．落實消防安全工作措施。對學校、食堂、辦公室、宿舍中的燃氣加強檢查，使用打印監(jiān)察編號的合格氣瓶，防止漏氣、爆炸事故發(fā)生。配備滅火器材；督促后勤部門對用電線路、教室電風扇經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題用時到更修。配備疏散方向標志，保證通道暢通無阻，確保遇到事故（地震、火災等），師生能有序安全疏散。
4、加強保衛(wèi)工作。學校成立了由行政領(lǐng)導、骨干教師、保衛(wèi)人員組成的安全保衛(wèi)小組，定時接交保衛(wèi)輪值工作，分工負責，學校全天24小時有人保衛(wèi)，確保了師生財產(chǎn)安全。
5．落實安全檢查監(jiān)督、考核驗收措施。我能定期組織召開安全管理工作會議，按照上級要求，認真開展安全工作檢查，將定期檢查與經(jīng)常性檢查有機結(jié)合起來。帶領(lǐng)、組織、督促有關(guān)人員每日、每周、每月進行安全工作檢查，掌握安全工作動態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改，消除安全隱患，確保校園平安。在安全教育和安全管理工作中，對玩忽職守、疏于管理的人員，能依照學校的有關(guān)管理制度追究責任人的責任；對安全工作業(yè)績顯著者，給予表揚獎勵。
在近一年時間里，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導下，我校認真貫徹實施上級有關(guān)安全教育和安全管理工作文件精神，努力搞好我校安全教育和安全管理工作，沒有發(fā)生一例安全事故。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十八
根據(jù)教育局、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車專項整理工作，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責任，確保校車安全上路和師生的人身安全。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。
對于每天有近310名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
領(lǐng)導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。學校一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，專門成立學生接送車管理領(lǐng)導小組，由校長主管負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車老師考評掛鉤。
為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的`責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。
我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全；同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。
1、每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的經(jīng)驗。
3、每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查，并打分評比。
4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進行監(jiān)督。
1、由于我校乘坐校車的學生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校在校車方面有了很大改變，特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇十九
（篇一）
今年開學以來,我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強農(nóng)村中小學生上下學乘車安全工作》通知的精神,結(jié)合我校實際,開展了一系列專項整治工作,現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié) 如下:
一、高度重視、健全制度,確保校車運營安全.
健全制度,是校車管理工作的核心內(nèi)容.近年來,我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導下,始終堅持制定各項校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發(fā)展.
二、排查隱患,加大整治校車違章力度.
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修,平時嚴禁超載、超速,在行車途中要求學生扣好安全帶.
通過一系列管理整治措施,使我校校車各類交通違法行為明顯減少,校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強,校車管理規(guī)范有序.
我們學校務必確保制度上墻、管理規(guī)范.科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證 .自專項工作整治以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度.
明確分工,層層落實責任.在規(guī)范工作中,采取切實有效的措施把這項工作做實、做細.年初,我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對校車整治的有關(guān)精神,與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》,對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究.我校今后一定會嚴格重視校車安全問題，確保學生安安全全回家。
（篇二）
**年在國家校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室領(lǐng)導下，上海市教委認真落實國家《校車安全管理條例》，從完善校車安全管理措施、創(chuàng)新管理方法、加強校車日常監(jiān)管等方面著手，狠抓制度落實及管理機制的創(chuàng)新，確保本市中小學幼兒園校
…………………………此處隱藏部分文章內(nèi)容…………………………………………
（三）聯(lián)合公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門在春季、秋季開學等時段開展校車及學生上下學交通安全專項整治行動，嚴查校車超員、超速、不按規(guī)定路線行駛以及非法營運車輛運送學生上下學等違法行為。
（四）利用中國教育學會安全教育實驗區(qū)定期開展校車安全以及學生乘車安全宣傳教育活動。
（五）指導全省各地根據(jù)《**省中小學地方課程綜合指導綱要》有關(guān)要求，將校車及乘車安全納入省地方課程教育教學內(nèi)容。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十
于無聲處聽驚雷
------戴家場鎮(zhèn)第二小學校車安全管理工作情況匯報
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。為了進一步落實教育局“關(guān)于《全市校車管理專項督查工作方案》的通知”精神，針對我校實際，現(xiàn)將落實校車管理工作情況匯報如下。
一、加強領(lǐng)導、落實責任、明確分工
我校成立了以校長為組長，工會主席為副組長，司機及跟車人員為組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識
定期對校車駕駛?cè)藛T進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《校車管理辦法》、《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法實施條例》《學校校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實管理
俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如學生出勤、移交登記、每天實載人數(shù)等），校車依時年審、購買保險、環(huán)保檢測及校車標志的申領(lǐng)。
四、督促校車公司增加校車相關(guān)設(shè)備，加強校車檢查力度，做到萬無一失。
學校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統(tǒng)，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領(lǐng)導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領(lǐng)導匯報情況；校車回園后，跟車人員清點學生人數(shù)，司機再作全面的清理，查看是否有學生遺漏在車上，確認無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客
為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過情境游戲開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
六、存在的問題及努力的方向
一是家長的安全意識有待加強；
二是幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善； 三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度；
四是通過情境游安全教育方法不夠新穎。
校車安全工作是我校創(chuàng)建平安校園的重要方面，校車安全管理工作一直以來受到我校全體領(lǐng)導和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，我們二小人一定會用實事求是的工作作風，扎實肯干的工作態(tài)度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十一
安全責任重于泰山。為了使師生有一個安全、文明的工作學習環(huán)境，我校在抓好教育教學工作的同時，認真遵照上級職能部門關(guān)于學校安全文明工作的要求，認真做好安全工作。結(jié)合學校的實際情況，加強安全工作的組織領(lǐng)導，配合政府職能部門做好學校及周邊治安綜合治理，努力創(chuàng)建安全文明校園?，F(xiàn)將07年我校安全工作的情況總結(jié)如下：
一、加強校園安全文明建設(shè)的組織領(lǐng)導工作。
1、組織領(lǐng)導機構(gòu)健全。
學校領(lǐng)導十分重視校園安全文明建設(shè)，將學校安全工作列入學校重要議事日程，并成立學校安全工作領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
組員：
領(lǐng)導小組由校長掛帥，副校長、少隊輔導員任副組長，相關(guān)處室的負責人及各班主任任組員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)創(chuàng)建工作。
2、各處室安全工作職責明確，相互聯(lián)動。
制定各項規(guī)章制度，以制度化明確各部門的安全責任。如《老師值日責任追究制度》、《學生宿舍管理制度》、《飯?zhí)眯l(wèi)生管理制度》、《各處室管理制度》、《學生體育課安全注意事項》、《學生校內(nèi)一日要求》。
學校各部門分工合作，共同參與校園安全管理工作。如少先大隊輔導員王中祥老師協(xié)同少隊部值日干部等負責學校日常的安全保衛(wèi)和維持正常生活、教學秩序等；羅副校長帶領(lǐng)體衛(wèi)處、后勤學生食堂衛(wèi)生和師生體質(zhì)健康；總務處負責安全設(shè)施建設(shè)；教導處、各科任老師等利用學科教學進行安全文明教育等等。
4、不遺余力，保障學校安全工作的開展。
學校的發(fā)展規(guī)劃中，我們突出了學校安全文明建設(shè)的內(nèi)容，保證校園安全文明工作萬無一失。先后投入資金添置滅火器，更新體育設(shè)施，加固大門、欄桿等學校重點部位。下一步打算新裝防盜門五個，確保師生生命財產(chǎn)安全。
二、學校安全保衛(wèi)工作落實，確保校園安全。
1、學校建立了完善的集人防、物防、技防于一體的校園治安防控體系。一方面，聘請法制副校長和片警，實現(xiàn)學校與公安機關(guān)、社區(qū)治安聯(lián)防機制；落實規(guī)范學校老師值班職責和工作制度及各項安全保衛(wèi)措施。
2、堅持值班值勤制度。
包括領(lǐng)導值日、老師值日、學生會干部值日。堅持每天都有人輪值，特別加強節(jié)日及敏感期間的值日。
3、設(shè)備設(shè)施管理完善，無安全隱患。
學校嚴格執(zhí)行消防法規(guī)和制度，崗位責任落實，按規(guī)定配足消防器材，并確保設(shè)施有效；師生生活和教學實驗室等易燃易爆危險品管理規(guī)范，無任何消防事故發(fā)生。
無交通安全事故發(fā)生；校舍無安全隱患；各項教學活動的安全措施完善，工作落實。
4、突發(fā)事件預防與處置制度完善。
學校安全保衛(wèi)工作以校長為核心，由分管安全保衛(wèi)的副校長直接領(lǐng)導，由之日老師負責日常管理，各部門負責人負責各部門日常安全工作，并逐級簽訂安全協(xié)議書，做到責任分明，分工明確，層層落實。各部門負責人認真做好日常安全工作，積極排查安全隱患。制訂了《鐵李小學安全事故應急處理預案》、《鐵李小學安全事故處理辦法》和《學校安全事故匯報制度》，遇突發(fā)性安全事故發(fā)生，部門負責人根據(jù)《預案》及時處理，馬上向上級匯報，上一級根據(jù)現(xiàn)場情況作出處理，并再續(xù)級上報，做到上下級密切聯(lián)系，共同協(xié)調(diào)處理。
三、加強校園安全文明教育。
1、以愛國主義為核心的民族精神教育深入開展。學校除了按上級要求有計劃組織學生參加各種活動外，堅持每周對學生進行思想教育，并堅持每周升降旗制度，并舉行國旗下講話。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十二
我校認真貫徹落實_和省市縣關(guān)于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執(zhí)行教育主管部門《關(guān)于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關(guān)校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結(jié)如下：
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
（一）為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導小組，切實加強此項工作的領(lǐng)導。
校車領(lǐng)導小組
組長：劉久寬負責學校及校車的全面工作；
副組長：孟東海負責學校校車的日常管理及運行工作；負責學生的乘車安全教育及學生日常養(yǎng)成教育；
成員：朱艷負責校車相關(guān)資料的收集存檔；
（二）設(shè)立校車管理辦公室
下設(shè)校車管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負責校車的日常管理工作。
（三）建立相應的的學生管理組織任命跟車組長
（四）組建乘車學生家長代表委員會
（五）具體安排
1、成立了學校校車安全領(lǐng)導小組，下設(shè)“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進行監(jiān)管。
2、負責提供準確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布情況（家庭住址），落實好學生乘車實名制工作。
3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門。
4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
（六）學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。
1、學校是校內(nèi)學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理；負責校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督；建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、學校全體教師輪流義務跟車值班，管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門；根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合校車管理辦公室做好學校教師調(diào)課跟車值班工作。
3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
（一）認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度：
1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日5分鐘安全警示教育制度。
2、堅持交接單制度。每天早晨、中午，每個村的跟車組長都和安全員逐個學生的乘車情況進行清查，并與跟車教師分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。
3、實行學生乘車自主管理。定期召開跟車組長管理會議，不斷提高他們的工作水平。
（二）把校車管理制度化。
1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領(lǐng)導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導辦公室上墻。
2、學校要定期召開領(lǐng)導小組會議、家長委員會會議、駕駛員與安全員工作會議、班主任會議、跟車組長會議等，并做好紀實工作。
3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領(lǐng)導具體負責、教導處主抓的層層負責管理責任制。
4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領(lǐng)導跟車制度。學校領(lǐng)導要跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領(lǐng)導必須跟車值班，及時處理各種險情，確保平安。
6、及時開展安全乘車總結(jié)活動。對乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與學校簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在教導處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。
10、學校投資20xx元購置了高壓噴水槍，自己洗刷車為政府節(jié)省開支，也使校車每天是嶄新的。物品擺放有序，學校給每輛車上配備消毒藥、體溫計、口罩等。車內(nèi)定時消毒，駕駛員隨時用84消毒液擦拭消毒，杜絕車內(nèi)疾病的傳播，保障學生健康。
（三）落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
★校長職責：
1、校長是學校學生乘車安全領(lǐng)導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。
2、對乘車安全工作及時指導、監(jiān)督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。
3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。
4、與分管校級領(lǐng)導、中層負責領(lǐng)導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結(jié)乘車安全教育工作。
★分管校級領(lǐng)導職責
1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監(jiān)督檢查。
2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況（包括乘車人數(shù)、車次、里程、時間、路線等）。
3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協(xié)調(diào)好車主、學校、學生之間的關(guān)系。
4、定期向校長、學生家長委員會及相關(guān)部門通報乘車安全工作情況。
★教導處職責
1、協(xié)助校長、分管校級領(lǐng)導做好乘車安全工作。
2、整理校車安全工作資料。
3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關(guān)乘車安全的各項具體工作。
★班主任職責
1、掌握本班學生乘車的基本情況。
2、對本班的乘車學生堅持經(jīng)常進行乘車安全教育，并堅持每日5分鐘安全警示教育。
3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。
5、及時向?qū)W校匯報、向家長反饋本班學生的乘車情況。
★跟車組長職責
1、明確本車次的乘車人數(shù)、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數(shù)。
2、對本車次乘車學生進行管理，協(xié)調(diào)司務人員組織好學生安全上下車。
3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。
4、協(xié)助值班教師、安全員處理在等車和乘車過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。
（一）開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次跟車組長會議，仔細了解學生乘車情況。
（二）加強對校車駕駛員及跟車教師的安全教育工作。每月召開一次駕駛員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒駕駛員時刻注意行車安全，保持車速。督促駕駛員每天出車前要對車況進行嚴格排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運行安全。
校車安全關(guān)系千家萬戶的幸福和全社會的穩(wěn)定。為營造安全環(huán)境，我們主要從兩個方面著手開展工作。
（一）做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發(fā)了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的`反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識。
（二）保持與當?shù)卣块T的溝通。及時把校車運營情況上報鎮(zhèn)校車管理辦公室。爭取當?shù)嘏沙鏊敖痪箨牭拿芮信浜?。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。
（一）校車工作安排及運行情況報告
1、召開學校校車安全管理工作會議。
2、組建學校校車安全管理工作領(lǐng)導小組。
3、成立學校校車安全管理辦公室。
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選2名跟車組長。
7、召開駕駛員與安全員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與駕駛員安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向?qū)W生家長宣傳校車管理有關(guān)政策。
11、工作流程：我們的要求是：校車在停車場讓學生上、下車，不超員運營，在校大門口處由少隊部檢查，學生路隊入校情況。
12、學校將定期召開校車管理會議，總結(jié)經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
（二）目前校車運行情況
（1）車輛及路線：劉唐保小學需要通勤學生總數(shù)215人?，F(xiàn)運營車輛3臺，下設(shè)站點：于莊站點、王莊站點、霍莊站點、張富莊站點、胡莊站點、大公站點、李新站點，共7個站點。
(2)校車運營實際情況分析：
（1）早第一趟發(fā)車7：00第二趟發(fā)車7：15；中午離校第一趟11：05、第二趟11：15。
（2）午第一趟發(fā)車1：00第二趟發(fā)車1：15；下午離校第一趟4：15、第二趟4：25。
（三）、增加校車相關(guān)設(shè)備，加強校車檢查力度，做到萬無一失
我校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統(tǒng)，室內(nèi)外監(jiān)控，配齊了座位安全帶、滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。
（一）加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
（二）加強領(lǐng)導，明確職責。學校領(lǐng)導要親自掛帥，調(diào)動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織落實，層層明確責任。
（三）加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對駕駛員人員的安全教育，確保學生生命安全。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十三
今年開學以來，我校依據(jù)縣教育局關(guān)于加強農(nóng)村中小學生上下學乘車安全工作方面的通知精神，結(jié)合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現(xiàn)將我校上一年校車工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
校車管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。組長由蔣純良校長擔任；工會主席姜德春擔任副組長。
科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。
在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究。
如雨季來臨時的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等，強化校車司機、隨車照管員的安全意識。
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關(guān)人員隨時進行抽檢。
要求司機堅持做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。
隨車照管員必須掌握乘車學生家長的電話號，如有的學生沒能按時到指定站點時，一定要在第一時間與家長取得聯(lián)系。
通過一系列校車管理整治措施，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序，使我校校車確保平安運行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門的安全檢查，得到了各級領(lǐng)導的一致好評。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十四
1、落實責任，進一步強化組織領(lǐng)導
省政府高度重視校車安全工作，省領(lǐng)導多次就校車安全工作作出重要批示，提出明確要求。省安委會在全省安全生產(chǎn)大檢查中將校車安全工作列為重點，嚴格實施檢查。省校車安全管理廳際聯(lián)席會議辦公室定期召開會議，研判形勢，部署督查，明確任務，綜合施策，各成員單位根據(jù)職能，各司其職、各負其責，在本單位的業(yè)務工作中將校車安全作為重中之重加以落實。為進一步完善校車安全工程后過渡期的相關(guān)校車管理政策和制度，省教育廳會同公安、交通運輸?shù)炔块T召開多次座談會，深入一線調(diào)研，針對工作中存在的重點難點熱點問題，認真研究對策，形成了工作建議報省政府提請審查。各市、縣（市、區(qū)）政府把校車安全工作放在重要位置，作為對教育、公安、交通、安監(jiān)等部門考核的重要指標，將校車安全工程工作列入為民辦實事項目，堅持依法管理，健全完善校車安全管理制度，強化部門協(xié)同推進，確保校車運行安全。南京市在充分調(diào)研認證的基礎(chǔ)上出臺了《市政府關(guān)于加強全市校車安全工作的實施意見》《關(guān)于做好校車使用許可辦理工作的通知》，并對非義務教育學校接送學生車輛提出明確規(guī)范的要求。泰州市印發(fā)《2016年校車安全管理工作考核細則》，對校車安全管理過渡期目標任務完成情況進行督查評估。鎮(zhèn)江市出臺《市政府關(guān)于進一步加強集中接送規(guī)范管理的實施意見》，對車輛、駕駛?cè)恕⒊塑囘^程、道路、安全教育等每一個節(jié)點作出了具體的規(guī)范要求。
2、加強督查，進一步消除安全隱患
按照教育部、省委省政府的部署，高度重視校車安全隱患排查工作，加大隱患排查力度，把隱患排查貫穿于校車運行管理的各個環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時予以整改。全省今年共開展了2次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查，2次學年初省級開學安全工作檢查，3次省級學校安全工作專項督查。在這些檢查中，校車安全責任落實是必查的重點，校車運行線路是必到的場所，校車隨車管理人員是必問的環(huán)節(jié)。為進一步整治規(guī)范校車運營秩序，省教育廳聯(lián)合公安、交通運輸?shù)炔块T開展了2次校車安全集中整治行動和1次省級校車專項督查行動。在6至7月開展的全省農(nóng)村學生接送車輛專項整治行動中，全省共排查學校2675個、校車服務企業(yè)65家，檢查農(nóng)村學生接送車輛5246輛，取締14輛不合格校車；排查校車駕駛?cè)?897人，清理不合格校車駕駛?cè)?3人；共排查校車行駛道路交通安全隱患97處，全部增設(shè)安全防護設(shè)施，共查處農(nóng)村學生接送車輛違法149起。在10月至11月開展了全省校車安全隱患排查工作中，全省教育系統(tǒng)共組成556個校車安全檢查組，參加檢查人次2574人，排查學校3742所，排查接送學生車輛5903輛，排查校車駕駛員5798人。通過排查，全省共發(fā)現(xiàn)校車安全隱患1159起，已整改1110起。其中涉及車輛的隱患249起，已整改235起；涉及道路及安全設(shè)施的隱患629起，已整改594起；涉及校車駕駛員的隱患70起，已整改70起；涉及安全教育及隨車管理的隱患224起，已整改224起。已發(fā)現(xiàn)但不能及時整改的隱患，也已經(jīng)全部根據(jù)情況制定了應對之策，限期整改。10月25日—26日由省教育廳牽頭，省校車聯(lián)席會議成員單位省公安廳、省交通廳組成督查組，對蘇北部分地區(qū)校車管理工作開展了專項督查，督查了淮安、鹽城、連云港三市
3、協(xié)調(diào)推進，進一步規(guī)范日常監(jiān)管
為切實降低學生上放學交通安全風險，各級教育部門充分發(fā)揮校車管理聯(lián)席會議機制的作用，聯(lián)合各部門結(jié)合本地實際，積極采取措施，有效解決學生上放學交通難題。公安交管部門切實加強交通安全執(zhí)法，一是堅持源頭把控，每年在春、秋季前，都組織校車進行車輛安全技術(shù)檢驗，對不符合安全技術(shù)要求的一律督促整改，未整改或整改不到位的，不予核（換）發(fā)校車標志，不得接送學生。對校車駕駛?cè)速Y格審查時，對不符合條件的駕駛?cè)?，取消其駕駛資格，不予核發(fā)或收繳準駕證，確保從源頭上杜絕安全隱患。二是強化日常監(jiān)管。把安裝gps移動危險源監(jiān)控系統(tǒng)作為校車準入的條件之一，建立了專用校車gps監(jiān)控平臺，即時通報校車運行安全隱患，并及時向教育局通報監(jiān)控信息。三是加大打非力度。經(jīng)常開展非法校車專項整治，加強路上執(zhí)法檢查，在上放學期間，定期不定期地對校車進行突擊檢查，嚴厲打擊城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村無資質(zhì)“黑校車”、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、拖拉機、貨車等運載學生的違規(guī)違法行為，營造高壓嚴管態(tài)勢。交通運輸部門認真履行職責，一是通過開設(shè)學校公交專線、加大上放學時段的公交班次、增設(shè)延伸學校站點等手段，努力破解學生上放學交通不便的難題。二是加快推進村鎮(zhèn)道路提升工程的實施進度，進一步完善道路交通安全設(shè)施，努力提高校車安全通行能力，消除道路安全隱患。三是支持當?shù)毓还境闪⑿＼嚪展?，采用購買校車服務的保障模式實施保障；對社會接送車輛由政府統(tǒng)一規(guī)范管理，采取以獎代補的方式，對規(guī)范運營的車輛每年給予財政補貼，以此來解決學生上放學的交通困難。教育部門加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，一是通過優(yōu)化學校布局調(diào)整，合理安排中小學、幼兒園的施教范圍。二是組建聯(lián)合辦學集團，積極優(yōu)化教育資源配置，促進教育均衡發(fā)展，以此減少擇?，F(xiàn)象。三是努力改善學校住宿條件，盡量滿足學生的寄宿需求，減少學生走讀交通風險。四是注重教育引導。各中小學校長、幼兒園園長與校車管理工作人員、校車駕駛?cè)?、隨車管理教師層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責，落實安全責任，保證校車安全。聯(lián)合交警、民警、學校教師、家長志愿者組成護學崗，在上放學期間開展巡查，加強對學生的交通護導，引導學生安全出行。由交警、民警擔任的學校交通安全輔導員，通過針對性的交通安全宣傳教育，引導廣大學生及家長自覺抵制“黑校車”。
4、加大教育，進一步提升安全意識
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十五
教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現(xiàn)將我校校車管理工作情況總結(jié)如下。
我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
定期對校車駕駛?cè)藛T進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并認真落實了管理制度，建立
了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數(shù)等)，校車依時年審、購買保險及校車標志的申領(lǐng)。
我校按照上級的指示精神，安裝了gps定位系統(tǒng)，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領(lǐng)導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領(lǐng)導匯報情況;校車回校后，跟車老師清點學生人數(shù)，司機再作全面的清理，確認無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十六
楚源實驗小學校車安全管理工作情況
楚源實驗小學校位于蓮花西路180號，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規(guī)模較大的學校匯聚于此。每到上下學時候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內(nèi)容之一。楚源實驗小學共有學生768多名，13個教學班，輻射整個祁東縣城區(qū)?，F(xiàn)將校車安全管理有關(guān)工作匯報如下：
一、成立機構(gòu)，建立健全相關(guān)制度。
我校現(xiàn)有4輛標準化校車，每位司機都合格的駕駛資格證，每輛校車都購買了保險，并定期進行了年檢。學校每天乘車學生數(shù)為177人。為了確保乘車學生的生命安全，我校成立了校車安全管理工作領(lǐng)導小組，以校長童白玲為組長，副校長肖剛軍為副組長，總務主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊輔導員周娟、彭偉，放學協(xié)管人員雷及愿、羅聰?shù)?，宿管部蔣衛(wèi)紅等老師，領(lǐng)導小組負責校車的運營安全與陪護安全工作，明確了各自職責，并制定了《楚源小學校車管理制度》、《司機管理制度》、《跟車教師接送制度》、《家長接送學生制度》等相關(guān)制度。校長分別與校車駕駛員、隨車教師、學生家長簽訂了《校車駕駛員、隨車教師安全責任書》、《家長接送學生協(xié)議書》、《校車交通安全責任書》，明確了駕駛員、教師、家長的安全責任，確保了校車的運營安全。
二、重視運營前培訓及采點定時工作。
校車運營前，童校長及時組織隨車教師、司機進行了校車安全知識培訓，并進行考試，使教師提前熟悉校車上的內(nèi)部環(huán)境，掌握校車各部位的使用功能，明確校車上的應急裝置，了解學生在乘車過程中應該注意的事項及有關(guān)交通常識。通過模擬運營、采點，確定了我校校車的運營線路、接送站點及接送時間。根據(jù)實際情況，我校還制作了《校車運營線路圖》、《校車各站點乘車學生情況統(tǒng)計表》，設(shè)計了《乘車學生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線與站點，隨車教師明確了各站點乘車學生姓名、性別及人數(shù)，家長明確了早、晚接送時間，有效防止了誤接、漏接現(xiàn)象的發(fā)生。
三、細化安全管理，嚴禁校車超載，實行學生接送制度。
為了確保校車安全運行，學校嚴禁校車超載。本學期，我校共有177名學生乘車校車，為了防止超載，每輛校車分兩批進行接送，平均每輛車次為22人。
在每趟次接送學生的過程中，我校要求隨車教師嚴格執(zhí)行學生考勤點名制度，及時填寫《接送家家長簽字情況表》，隨車教師、駕駛員必須核對人數(shù)，簽字后方可移交學生。在學生上下車時，我校要求值班領(lǐng)導必須親自到場組織學生有序上下車、清點人數(shù)，確保無漏接、漏送現(xiàn)象發(fā)生。
為了使學生快速、有序上、下車，我校根據(jù)每位學生的乘車站點的次序，結(jié)合學生的的年齡特點，編制了乘車座位表，實行“六固定”，校車每個座位上都貼有座號，學生乘車實行對號入座。乘車時讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級學生靠近車窗，低年級學生坐在中間或靠近車窗，高年級學生緊靠過道。這樣既可以節(jié)省上下車時間，也便于學生之間相互照顧大幫小，更利于跟車教師隨車管理。我校對乘車學生先后進行了多次乘車訓練，到目前，每位學生都能快速找到自己的座位，真正達到了準確無誤，對號入座。
四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。
由于我校學生居住分散，每天校車早晚需接送四趟，每趟需半個小時。司機、隨車老師每天早上需6:00起床，6:40從學校出發(fā)接學生來校，下午4：40從學校里出發(fā)送學生回家，最后一趟返校已快6點多了。老師每天工作都
在12個小時左右，工作時間長，工作壓力大。為此，我校一方面強化師生乘車培訓，逐步減少跟車老師人數(shù)，安排學校行政領(lǐng)導跟車，盡量減少教師跟車次數(shù)，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過親自接送學生，及時發(fā)現(xiàn)、處理運營過程中出現(xiàn)的新問題，為教師排憂解難。
總之，通過一月多的辛勤努力，我校校車運營安全順利，管理方法得當，工作扎實細致，受到上級領(lǐng)導及家長的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學生的乘車安全。
楚源實驗小學
2012-9-24
校車安全管理工作自查匯報我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實幼兒園校車安全管理工作，強化我......
校車安全管理工作情況匯報教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的......
某縣校車安全管理工作匯報一、校車基本情況我縣是全市七區(qū)九縣率先實行集中辦學的縣份，也是全市唯一成立校車公司的縣份?？h委、縣政府高度重視學生衣食住行安全，高度重視校車......
學校校車安全管理工作情況匯報 為了貫徹落實上級《關(guān)于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》文件精神，進一步加強我校交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全校學生......
南鮑小學校車安全管理工作情況匯報我校始終將校車安全當作學校的一件大事來抓。為了進一步加強對校車的管理，針對我校實際，現(xiàn)將落實校車管理工作情況匯報如下。一、加強領(lǐng)導、......
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十七
在學校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，全校老師的通力配合下！我校校車接送勝利的完成了本學期的接送工作。感謝全校老師的配合！特總結(jié)如下：
校車安全是接送之根本，校車安全以預防為主。對接送老師的教育：利用每一次接送老師會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的安全問題，我們該如何的預防。對學生的安全教育：學校明確規(guī)定接送老師要對學生進行安全教育，接送老師在車上指出學生不安全的行為、要求所有學生上車后系好安全帶、告訴學生下車后該怎么做等等，大大提高了學生安全意識和安全行為。
做好家長接送安全思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學校安全接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊賞有嘉！對司機的安全督促：司機安全駕駛是校車安全的保證，我們接送老師積極督促司機安全駕駛。
我們學校接送學生恰好取在上下班的高峰時期，在公路上塞車是常有的事，這樣校車就不能按照規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在焦急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在焦急中等待，我們要求跟車老師如果沒有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告訴他們校車到達的大概時間。就這樣我們的校車時間準了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。
學生乘車安全教育離不開班主任老師、學生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學生安全、及時乘車，一開學我就把每個班有哪些學生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些需要班主任配合的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責。在班主任老師的積極配合下，老師留學生造成學生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學生家長接走或者沒有來班主任老師都能及時告訴接送老師。這樣我們校車也就能按時出發(fā)了。
當然我們在接送中還存在很多的不足需要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學生的工作，樹立為教育服務的思想意識，消除一切不利因素，增強工作的主動性和責任感，把安全第一放在首位，使學校校車工作做得更好、更出色。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十八
本學期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學區(qū)相關(guān)通知精神，根據(jù)我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績。現(xiàn)將本學期我校校車安全管理情況總結(jié)如下：
本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全運行這一環(huán)節(jié)。
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導下，始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運行工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。
2、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時報告學生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學校的校車安全工作。
李俊小學
20xx年1月
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇二十九
1、校車運力不能滿足需要。部分地方的校車數(shù)量和運送能力遠不能滿足實際需求。部分市縣只能把有限的運力用來接送小學生，幼兒和初中生沒有納入統(tǒng)一接送。有些地方由于運力不足，校車接送學生上下學早晚分別要跑兩趟，有的甚至要跑三趟，接送學生時間跨度較長。有的地方學生因無校車可乘，家長合租不具備資質(zhì)車輛接送學生的現(xiàn)象比較普遍。
2、標準校車更換進度不一。受投入制約，各地校車工程實施進度差別較大，蘇南已基本落實到位，蘇中部分地區(qū)也已基本解決，蘇北多數(shù)縣區(qū)沒有落實，有的市甚至已經(jīng)購買的標準校車受運營經(jīng)費保障不到位影響，實際只有部分車輛投入使用。
3、校車許可數(shù)量較少。由于種種原因，多數(shù)提供接送學生服務的車輛未取得校車標牌。
4、違規(guī)車輛接送隱患大。部分地區(qū)存在家長合租中巴、面的、三輪車等不合規(guī)車輛接送學生上下學的情況。有的民辦幼兒園為了吸引生源，使用普通客運車輛接送幼兒入園。雖然各地加大了監(jiān)管打擊力度，但由于有需求，有市場，屢禁不止，監(jiān)管打擊困難。為追求利益，這些車輛超員超速時有發(fā)生，存在較大安全隱患。
5、道路不達標制約校車發(fā)展。需要接送上下學的多為農(nóng)村學校學生，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和村鎮(zhèn)公路普遍標準不高，有的道路較窄、會車點少、路肩硬化不夠，有的道路兩旁樹枝或障礙物較多，影響行車視線，還有的道路兩旁存在深溝、池塘和陡坡，防撞護欄和警示警告標志沒有設(shè)置到位，接送車輛行駛存在較大安全隱患。
6、管理責任仍需進一步落實。根據(jù)《省政府關(guān)于校車安全工程的實施意見》，縣級人民政府對本地校車安全管理工作負總責，明確校車實行“專業(yè)管理、市場運作”，采取競爭擇優(yōu)的方式，由專門設(shè)立的校車運營單位提供校車服務。但在實際操作過程中，由于初始投入大、運營利潤薄、投資回報周期長，安全責任大，加之有的地方政府補貼不到位，參與校車運營企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策也沒有落實，社會企業(yè)參與校車運營積極性不高。雖然全省校車安全管理制度基本建立，但由于各地執(zhí)行尺度松嚴不一，管理還不夠規(guī)范，責任還沒有完全落實。實施績效工資后，有的縣區(qū)沒有專項校車跟車補貼，學校又沒有經(jīng)費補貼，影響教師跟車積極性。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇三十
校車安全管理工作自查匯報
我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實幼兒園校車安全管理工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
一、加強領(lǐng)導、落實責任、明確分工
我園成立了以園長為組長，副園長為副組長，司機及跟車老師為組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，通過與安全分管領(lǐng)導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀，明確各自責任形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識
定期對校車駕駛?cè)藛T和隨車教師進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《陜西省實施校車安全管理條例辦法》、《_道路交通安全法》、《_道路交通安全法實施條例》《富平縣校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實管理
我園建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車接送情況登記，我園要求每日的當班領(lǐng)導親自到場組織幼兒有序上下車，清點人數(shù)，確保無漏接漏送現(xiàn)象的發(fā)生。為了使幼兒能夠快速、有序的上下車，我園根據(jù)每位幼兒的乘車站點次序，編排了乘車座位號，要求幼兒上車后對號入座。
四、加強校車檢查力度，做到萬無一失
校車每天出車前，值班領(lǐng)導都會督促司機對校車進行檢查，并向園長匯報情況；校車回園后，跟車老師清點幼兒人數(shù)，司機再作全面的清理，查看有無異常，確認無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客
為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中。隨車教師也時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾，教育乘車幼兒做文明小乘客。
六、存在的問題及努力的方向
1、家長的安全意識有待加強；
2、幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善；三
3、繼續(xù)加強各人員安全培訓力度；
4、通過情境游戲?qū)τ變哼M行安全教育。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，xx縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由xx縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時制定《xx縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗
xx縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案：
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；
二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；
三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
一是根據(jù)上級機關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；
二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。
校車安全工作總結(jié)會 校車安全工作方案篇
為了進一步加強全鄉(xiāng)中小學幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全鄉(xiāng)中小學生和幼兒上下學的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，我們會同縣交警大隊對全鄉(xiāng)所有學校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
我鄉(xiāng)現(xiàn)有公辦學校5所，民辦幼兒園2所，接送學生車輛共有8臺，其中，國標車5輛，過渡車3輛，接送學生總數(shù)約430人，全鄉(xiāng)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
今年8月全縣會議后，中學成立了專門小組，制定了方案，確保中小學生及幼兒乘車的交通安全。
為了使我鄉(xiāng)中小學幼兒園交通安全工作落到實處，中學對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等；到目前為止，我鄉(xiāng)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
為了使學校交通安全管理工作常抓不懈，我鄉(xiāng)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，今年以來，我們與交警大隊下鄉(xiāng)檢查校車安全工作已達到6次，對一所學校校車超載行為進行嚴肅查處。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦我們，定期舉辦學校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學校（園）長和校車司機上安全課，同時要求各學校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動４次，舉辦專題培訓3次。
我鄉(xiāng)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在相關(guān)職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全鄉(xiāng)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
雖然我鄉(xiāng)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學校不同程度存在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機收入普遍不高。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難。
一、我鄉(xiāng)部分農(nóng)村學校學生上學路途較遠，家長無法接送，又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用三輪車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
二、部分路段坡陡路彎，沒有警示標志，行車十分危險。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導交出一份滿意的答卷。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1787244.html】
