機械類實習工作總結(優(yōu)質24篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-07 05:23:15
機械類實習工作總結(優(yōu)質24篇)
時間:2023-12-07 05:23:15     小編:雁落霞

寫一篇總結可以幫助我們梳理思緒,更好地規(guī)劃未來的發(fā)展目標。寫總結時,應該對過去發(fā)生的事情進行事實記載和感悟分析。通過閱讀范文,我們可以了解到不同人對同一主題總結的不同角度和見解。

機械類實習工作總結篇一

為了更加適應時代發(fā)展的需求,為了更好的服務社會,我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生,我把實習地選在了工程機械配件廠。

x年7月23日10上午我到達了機械廠,在工廠廠房我找到了廠長室,對他說明來意并經(jīng)過一番商討后,他同意我在這里實習一周實習內(nèi)容包括參觀工廠,在師傅的指導下操作小設備,幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室,我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間,車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷,但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū):機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序,另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有質量是生存的根本的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>

24—27日除了打零工外我的實習內(nèi)容還包括:一。參觀焊接車間,了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡,焊接要均勻,打掉藥皮后要呈魚鱗狀,然后在師傅的指導下動手實習,取得很大進步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。告訴我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實,讓我對機械有了更加感性的認識,同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛,嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活,體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心,我有些吃驚,后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀,中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機床為什么那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中,雖然我的力量可能有限,但是我一定發(fā)奮學習盡自己的力量去改變這種現(xiàn)狀。

一實習目的。

1、通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2、熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3、了解典型零部件的裝配工藝。

5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。

6、參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。

二實習內(nèi)容與要求。

1、機械制造的生產(chǎn)過程:

了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2、典型零件工藝。

1)箱體零件的加工:

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工:

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

3)齒輪加工:

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。

4、裝配工藝:

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。

山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司。

公司簡介:

山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年,是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè),是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,公司廠區(qū)占地13多萬平方米,注冊資金1294。9萬元,下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū),擁有員工300多人。

經(jīng)營范圍:機械(汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā),經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術的出口業(yè)務和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業(yè)務。批發(fā)零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產(chǎn)量達百萬件,其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設備近400臺套。

鑄造設備主要有:

z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1。5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等,年鑄造噸位量2萬余噸。

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設備。

公司主要客戶:

國內(nèi)客戶:江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

國際客戶:韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

機械類實習工作總結篇二

為了更加適應時代發(fā)展的需求,為了更好的服務社會,我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生,我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。

xxxx年7月23日10上午我到達了機械廠,在工廠廠房我找到了廠長室,對他說明來意并經(jīng)過一番商討后,他同意我在這里實習一周實習內(nèi)容包括參觀工廠,在師傅的指導下操作小設備,幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。

出了廠長辦公室,我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間,車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷,但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū):機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序,另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>

24-27日除了打零工外我的實習內(nèi)容還包括:一。參觀焊接車間,了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡,焊接要均勻,打掉藥皮后要呈魚鱗狀,然后在師傅的指導下動手實習,取得很大進步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實,讓我對機械有了更加感性的認識,同樣我也有許多意想不到的收獲。

在這里我體會了工廠的氣氛,嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活,體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心,我有些吃驚,后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀,中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機床為什么那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中,雖然我的力量可能有限,但是我一定發(fā)奮學習盡自己的力量去改變這種現(xiàn)狀。

機械類實習工作總結篇三

xx年是我真真正正走上工作崗位的第一年,對付工作或者說事業(yè),每個人都有不合的認識和感想感染,我也一樣。對我而言,我通常會從兩個角度去把握本身的思想脈絡。

首先是心態(tài),套用名人的一句話態(tài)度抉擇一切。有了正確的態(tài)度,能力運用正確的措施,找到正確的偏向,進而取得正確的結果。具體而言,我對工作的態(tài)度便是選擇本身喜愛的,然后為本身的所愛盡本身最大的盡力。我不停覺得工作不該是一個任務或者包袱,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你能力充分的體會到此中的愉快。我相信我會在對這一業(yè)務的盡力探索和發(fā)明中找到我工作的樂趣,也能力毫無保留的為它盡我最大的力量??梢哉f,懂得享受工作,你才懂得如何勝利,期間來不得半點勉強。

其次,是才能問題,又可以分成專業(yè)才能和基礎才能。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子闡明:以一只駱駝來講,專業(yè)才能抉擇了它可以或許在戈壁的情況里生存,而基礎才能,包括適應度,堅毅度,本性的警醒等,抉擇了它能在戈壁的情況里生存多久。具體到人,專業(yè)才能抉擇了你得當于某種工作,基礎才能,包括自信力,協(xié)作才能,承擔責任的才能,冒險精神以及成長潛力等,將直接抉擇工作的生命力。一個在事業(yè)上勝利的人,必是兩種才能可以或許很好地和諧成長和運作的人。xx年,我曾以極新的精神狀態(tài)投入到工作傍邊,盡力學習,進步工作才能。積極響應公司增強治理的步伐,遵守公司的規(guī)章制度。在不到一年的工作光陰里固然取得了一些造詣,但在工作中也存在著許多問題主要表現(xiàn)在:

一、短缺立異精神。

不能積極主動的施展本身的才能,而是被動悲不雅的適應工作必要。業(yè)務量基礎都能完成,但本身不會主動牽著工作走,很被動。因此也失去了一些機會,工作沒有上升到必然高度。

二、工作不很扎實。

存在眼高手低,懶于著手的搭檔,不能專注于工作學習,許多知識雖了解但卻不精,在公司培訓時不能積極談話,沒有完全攤開本身。

這是我對一年來工作的總結,說的不多。但我覺得用實際行動作出來更有說服力。所以在往后的工作中我將盡力奮斗,繼承鞏固現(xiàn)有造詣,針對自身不夠加以改進,爭取在以后的工作中更上一層樓!

在啟源我所學的器械,不僅現(xiàn)在有用,而且將使我畢生受益。再感謝啟源。

總之,在這四年的光陰內(nèi),無論從技巧上,照樣從治理上,我都有了很大的進步。往后,我會在此根基上,耐勞鉆研,奮不顧身,使本身的工作程度更上一層樓,為公司的成長能盡上一份力。

點擊下載本文文檔。

機械類實習工作總結篇四

我叫xx,是xx學院機械專業(yè)的學生,通過學院的推薦與介紹,我到xx單位進行了為期半年的實習,如今實習一間圓滿結束了,以下是我對自己半年來的實習進行一個自我鑒定。

通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統(tǒng)的鍛煉。生產(chǎn)實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡,提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力,為以后正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能,給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。

我堅信:一分耕耘一分收獲。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下,通過系統(tǒng)的學習合實踐各方面得到了很大提高,對鋼結構有了一定的了解:鋼結構是一個新興的產(chǎn)業(yè),與傳統(tǒng)混凝土結構相比較,具有重量輕、強度高、抗震性能好等優(yōu)點。適合于活荷載比例較小的結構,更適合于大跨度空間結構、高層建筑物并適合在軟土地基上建造。也符合環(huán)保與資源再利用的國策,其綜合經(jīng)濟效益越來越為各方投資者所認同,有很好的發(fā)展?jié)摿?。掌握熟悉了公司?nèi)部相關的規(guī)章制度和管理規(guī)程,在腳踏實地銳意進取的人生態(tài)度忠實肯干的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛煉自己的思維方式和思維的深廣度,學習和生活的積累中,我儲備了充分的知識鍛煉了自身的能力,也培養(yǎng)了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業(yè)方面,能汲取新知識,對自己不懂的問題積極向老師和車間的.師傅請教,精益求精,與此同時我不僅僅囿與專業(yè)知識的圈子,學然后知不足,在不斷的學習與進步之中,我覺得學的越是深入就越感到所知甚少,也正是這種強烈的求知欲,促使我不斷的學習進步在實習過程中能將在校期間所學內(nèi)容和生產(chǎn)實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識,理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網(wǎng)。

經(jīng)過半年的實習在各方面我都有了量的積累質的飛躍,學到了許多書本中學不到的東西既學習了知識又培養(yǎng)了能力,實現(xiàn)個人素質的提高,同時也認識到從理論知識到實踐經(jīng)驗運用的過程中還有一定的距離,我深知以現(xiàn)有的知識水平還不能趕上鋼結構事業(yè)發(fā)展的速度,我將以充沛的精力全身心的投入到工作中去努力提高自己全方面的素質。

讀萬卷書,行萬里路,這些還需要在以后的實踐工作和學習中不斷提高。在今后的日子里將以飽滿的熱情和嚴謹?shù)膽B(tài)度高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。為xx公司開創(chuàng)一片蔚藍的天空。

機械類實習工作總結篇五

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛質,加強社會活動潛質,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

某某市某某機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于1988年,位于某某市某某某某工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)潛質。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)潛質;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的潛質。

精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。

1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,因此在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠務必穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不好成堆,不好站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許狀況下,不準亂按按扭、開關;(企業(yè)口號)。

2)毛坯選取。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下方知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它能夠是各種形狀復雜的零件毛胚,個性是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。因此用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間,那里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有必須認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不一樣,一是我們學校的機床都是有必須年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時刻大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料—劃線—刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,那里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查戶外件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

5)質保,銷售和售后處理。

最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并回到到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關部門說,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),因此銷路一路看好。

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一齊的,是相互依靠,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關聯(lián)做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育就應社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關聯(lián),暑期實踐與平時實踐的關聯(lián),社會實踐廣度與深度的關聯(lián),分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們能夠向他們學習很多知識、道理。

機械類實習工作總結篇六

回想起這幾天的實習生活,身為共產(chǎn)黨員的我真是感慨萬千,想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關系,生產(chǎn)關系反作用于生產(chǎn)力。”而一個社會要很好地發(fā)展下去,一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對,“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經(jīng)濟的發(fā)展,都離不開每一個公民的努力與供現(xiàn)。

一禮拜里,我們每天下班都在很晚,晚上六、七點下班是常事,正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯,在電梯里遇到兩個從十層下來的其他公司職員,其中一個對另一個自豪地宣布:“我都沒有料到自己能撐到那么晚!”望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容,南遠的同事們都默默地微笑了。

機械類實習工作總結篇七

我和姚老師在學校的安排下到國茂減速機.團進行為期一個月的見習鍛煉。國泰減速機.團大門雖然很小,可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成,有近1500名員工,共生產(chǎn)bx系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產(chǎn)約40萬臺。他擁有各種國產(chǎn)、進口普通加工機床、數(shù)控加工機械、加工中心等,固定資產(chǎn)達4.5億元。在國內(nèi)減速機行業(yè)中享有極佳的聲譽。

我倆在廠方的安排下,分別到每個制造部進行一周左右的見習。

第一天上班的早晨,我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門,被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓了一頓,我倆連忙保證今后不再重犯,趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀廠規(guī)的嚴明:工人每天上下班必須穿工作服,進出廠門要刷卡,嚴格作息時間,工作時間必須在崗,遲到一分鐘都將扣工資,嚴重的還要寫檢查。所以,我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班,從不遲到、早退。有事及時請假,不隨便曠工。

在國茂的一個月里,我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程,包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等,還有.機的裝配工藝過程,工量具的使用、機床夾具的結構等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識,再結合平時的理論,覺得自己確實受益良多,將更利于今后的教學工作。

今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響,各個制造部的訂單一張連著一張,工人早的五點多就開始干活,加班到晚上九點,更別說有節(jié)假日休息了,可還是有來不及交貨的現(xiàn)象,制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動。看到廠里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作,我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調(diào)齒輪和軸承的間隙,但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓,插柱銷、安裝一些簡單的零部件,雖然汗水不停地從額頭流下來,但和工人們一起勞動,不時地互相交談,保持輕松的氣氛,倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去,經(jīng)常是一看表,居然快到下班時間了??吹阶约旱膭趧映晒?,我們也充分地感受到了勞動的快樂!

在國泰減速機.團,我們接觸了廠里的一些員工,包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監(jiān)等。和他們進行了一些交流,從交流中我們得到了很多的信息,也產(chǎn)生了很多的感想。

我們還認識了幾個來自不同大學的畢業(yè)生,其中不乏高材生。有幾個已經(jīng)換到第二個單位了。他們大多是銷售部或市場部的,也要求在上崗前到各個車間見習,他們很少是學機械專業(yè)的,現(xiàn)在卻不得不轉行。他們對減速機結構、原.一竅不通,知道我們就是相關專業(yè)的教師后,十分誠懇地向我們請教,甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們。這使我們感覺到現(xiàn)在大學生就業(yè)的困難,一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要!

我想學校應積極和企業(yè)實行校企合作,也可以直接由學校為企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術人才,利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產(chǎn)實習,讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂,了解自己所學的到底是什么,今后的發(fā)展目標是什么,想成為一個什么樣的人?多了解當前的就業(yè)形勢,理性地看待自己今后的就業(yè)。學校還可以聘請有實際生產(chǎn)經(jīng)驗,又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學校授課,更好地讓學生了解生產(chǎn)實際而不脫離實際。而專業(yè)科教師,特別是實習老師,更應該到企業(yè)接受一定時間的培訓,只有擁有一定的實際生產(chǎn)經(jīng)驗,才能更好地去培養(yǎng)學生、更好地為企業(yè)服務!

在廠里實習鍛煉的日子過得很快,從這過程中,我們看到了很多、學到了很多、也感悟到了很多。今后有機會,我還將進入其他相關企業(yè),進一步學習,不斷提高自己的業(yè)務水平!

機械類實習工作總結篇八

學號:18040419。

姓名:遇見。

實習目的:了解各種耕種機械和收獲機械的結構,工作原理,性能及機械化作業(yè)的全過程。

實習時間:xx。8。7——xx。8。11。

實習地點:交通館305和農(nóng)業(yè)工程實驗室。

實習內(nèi)容:犁結構和調(diào)整,播種機械;收獲機械;玉米收獲機械化;插秧機構造及調(diào)試。

耕地的主要目的是翻轉土層、破碎土塊、疏松土壤,恢復土壤的團粒結構,積蓄水分和養(yǎng)分;將地表面上肥料、雜草、殘根埋入下層,防治病蟲害,改善土壤的物理化學性質,提高土壤肥力,為農(nóng)作物生長發(fā)育創(chuàng)造良好條件。耕地機械是用于耕地作業(yè)的機械,包括各種鏵式犁、圓盤犁和旋耕機等。

我國目前使用的耕地機械主要是鏵式犁。鏵式犁按與拖拉機的掛結方式,可分為牽引犁、懸掛犁、半懸掛犁和手扶拖拉機犁四種。鏵式犁的工作部件有主犁體,小前犁和圓犁刀,它們直接用來對土壤進行耕作,在各種不同類型的犁上,工作部件的構造大致相同。

圓盤犁是利用球圓盤進行翻土碎土的耕地機具。其作用原理:是以滑切和撕裂的形式,扭曲和拉伸共同作用而加工土壤的。耕作時圓盤旋轉,同圓盤耙耙片一樣,圓盤與前進方向成一偏角,另外圓盤犁體的回轉平面還與鉛垂而成一傾角,使圓盤犁容易入上,改善了翻地性能。

旋耕機是一種由動力驅動旋耕刀輥完成耕、耙作業(yè)的耕耘機械華考|zk168。它能較好地切斷植被并將其混合于整個耕作層內(nèi),也能有效地將化肥、農(nóng)藥等混施于土內(nèi),在稻田內(nèi)帶水耕作能完成“起漿”作業(yè)。旋耕機的主要工作部件是刀滾。刀滾內(nèi)刀片、刀軸和刀座等零件構成。按旋耕刀軸位置可分為橫式(臥式)、立軸式(立式)和斜軸式。按與拖拉機的連接方式可分為與中型拖拉機配套的懸掛式和手扶拖拉機配套的直接連接式。按刀軸傳動方式可分為中間傳動式和側邊傳動式。在側邊傳動式中又按傳動結構形式的不同分為側邊齒輪傳動式和側邊鏈傳動式。

按播種方式可分為撒播機、條播機、點播(穴播)機和精密播種機。按播種作物可分為谷物條播機、中耕作物播種機、棉花播種機、蔬菜播種機和牧草播種機等。按聯(lián)合作業(yè)可分為施肥播種機、旋耕播種機、鋪膜播種機、播種中耕通用機。:按牽引動力分為畜力播種機和機引播種機。機引播種機按掛接形式,可分為牽引式、懸掛式和半懸掛式播種機。按排種原理可分為強制式、氣力式和離心式播種機。

作物的播種過程主要由開溝、排種、復土三個基本工序組成,因此作為一般播種機來講—般由排種器、開溝器、輸種管、覆土器利鎮(zhèn)壓輪等工作部件,以及機架、種子箱、傳動裝置、調(diào)節(jié)機構、起落(升降)機構行走輪和劃行器等輔助部件組成(如下圖)。

(3)收獲工藝,收獲機械種類。

谷物的收獲過程—般包括收割、打捆、堆垛、脫粒、分離和清糧等作業(yè)項目。常見機械化谷物收獲工藝有以下幾種:

1。分段收獲法(切割,打捆,脫粒,揚場,晾曬,入倉);。

2。聯(lián)合收獲法(一次完成收割,脫粒,分離和清糧);。

3。兩段聯(lián)合收獲法(割曬機割曬和晾曬,聯(lián)合收割機撿拾)。

收割機械:

1)收割機它將作物割斷,經(jīng)輸送機構將莖稈在田間捆放成約與機器前進方向垂直的條鋪,或將作韌割斷后在田間堆放,便于人工捆束。

2)割曬機將作物割斷后,在田間順著機器前進方向將莖稈放成首尾相連的條鋪。經(jīng)涼曬后供撿拾聯(lián)合作業(yè)。

3)割捆機將作物割斷后,自動分把、打捆,井放于地面。

2.脫粒機。

1)半喂入式脫粒機只將作物穗頭部分喂入機器進行脫粒.脫粒后的莖稈基本保持完整。

2)全喂入式脫粒機將作物全部喂入機器進行脫粒,脫粒機按完成脫粒工作的情況及結構的復雜程度又可分為:簡易脫粒機、半復式和復式脫粒機。

3.聯(lián)合收獲機一次性完成切割、脫粒、分離和清糧等全部作業(yè)。有半喂入和全喂入之分。聯(lián)合收割機按動力配套方式又分為牽引式、自走式和懸掛式。

機械類實習工作總結篇九

主要內(nèi)容:××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成,員工有近百人且投資有數(shù)千萬,與寶雞市多家大型工廠合作。主營:數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機械加工;數(shù)控機床加工;常州機加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數(shù)控加工的精加工,獲得許多企業(yè)的好品。

接下來我到了精密機床車間,顧名思義,精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型車間,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

齒輪零件加工工藝:

精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機車間的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

實習期間,通過學習車工。我作出了自己設計得工藝品,銑工、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出個工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工,車工得危險性最高,再天中我先要把握開車床得要領,然后按照圖紙要求車出錘子柄。個下午下來雖然渾身酸痛,可是看到自己平生第次再工廠中作出得成品,我喜不自禁,感到很有成就感。本次實習給我得體會是:

一、通過本次實習我明白了現(xiàn)代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過。熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術。明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備再機械制造中得應用。

二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上,具有初步得獨立操作技能。

三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經(jīng)過中,培養(yǎng)、增加和加強了我門得工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

四、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)得自覺性,增加了我門得整體綜合素質。

機械類實習工作總結篇十

過去的__年中,在分廠領導的領導下,在表面工段長的帶領下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領導和同事們的信賴和關懷,談一下自己去年的感想和體會,開始分到了再制造分廠,先培訓了一段時間,在這一段時間里,我努力學習,經(jīng)過了看錄像,聽領導講話,在思想上和對發(fā)動機的認識上都有一定的提高,再制造的建設項目是我們廠發(fā)展的絕好好機會,是改善職工收入,增加職工福利的一個重要項目,所以必須要建設好.

我雖然年紀大了,但要造福子孫后代,所以要學好再制造發(fā)動機的知識,為今后的生產(chǎn)打好基礎,進行再制造的基本建設時期,參加了蒸汽管道的施工,焊龍門架子,打蒸汽管道的墻體支撐,包保溫層,等工作,參加了,設備的卸車,拆箱和就位,安裝調(diào)整水平,等大小設備,__x臺套,的工作,還參加了非標和工裝制造的工作,制作了大小工裝,__x多臺套,取得了一定的成績,在這些工作中,能服從領導的安排,積極主動地起帶頭作用,想方設法,任勞任怨的干好自己的工作,團結同志,和工友們一起團結協(xié)作的完成了各項任務,在開始的轉運小車的制造過程中,能起到骨干作用,認真分析圖紙,確定制作方法,比如在小車的手把制作問題上,要計劃買鋼制彎頭來焊接,我和張明吉一商量,制作了一個簡易的彎管器,按照圖紙把小車手把完成了,很美觀,在小車的制作中,我們制作了好幾個小工裝,來加工小車的零件,比如u字形的小車牽引板,掛曲軸的粗20的圓鋼要彎制成直徑100的半圓的鉤子,120個,如用乙炔氧氣或者人工彎制,很累又費時,作了一個小工裝,半天時間就彎制成了半圓,在計算小車各部尺寸的整個的制作過程中,很少出現(xiàn)誤差,使整個小車的制作過程,很順利地完成了,大熱天的,和工友們一起給小車噴漆,各種工作都能干,在卸設備和設備就位,以及安裝,調(diào)整的整個過程中,都能起到獨擋一面的作用.

在下半年的非標制造過程中,能按時完成領導下達的各項任務,做了翻轉架,x臺,裝烤漆房的吊車,x臺,制造但化爐的吊車立柱和大梁,裝氮化爐的吊車一臺,在這個過程中,以前沒有制作過吊車大梁,對吊車大梁有一定的技術要求,在焊接完了以后,沒有達到規(guī)定的技術要求,經(jīng)過了火焰校正發(fā),用熱脹冷縮的原理是其達到了技術多要求的尺寸,完成了吊車大梁的制作任務,在修舊利廢的過程中,在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道,來制作了蒸汽管道過馬路的大架子,在制作熱工吊車的立柱的時候,也用了以前的廢棄的暖氣管道,節(jié)約了大批的成本,在干各項工作的時候,服從領導的分配,積極主動地去想辦法完成各項任務,焊了防盜窗,冷凝器的防盜籠,變壓器的防觸電圍欄,遵守各項規(guī)章制度,認真工作,使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年的時間里,我能遵守工廠的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,一年來從未遲到早退,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行自己應盡的職責,,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。

我想說,__年,使我感到在再制造的基本建設中能使我發(fā)揮作用的一年,我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。

我建議,再制造正處于轉型期,是一個非常關鍵的時期,這一時期應該從管理上下工夫,管理的好壞,會決定轉型的成敗。首先,要加強思想觀念的轉變,加大管理力度,特別是管理干部要改變老觀念,要從實干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制可以改變?nèi)说男袨椋玫闹贫瓤梢约顔T工,好的制度可以強化管理去年的工作中,我感到,領導對我的信任,工友們對我的信賴,從皺廠長對工作的熱情,王書記對大家的嚴格要求,譚虎對管理工作的認真負責,王楠雁對預算的認真,張明吉對工作的精益求精,等等,這些都是對我一個很好的鞭策,讓我也學到了很多的東西,產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。

在明年的工作中,我會繼續(xù)努力,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。為再制造的發(fā)展做出自己更大的貢獻。

機械類實習工作總結篇十一

我想學校應積極和企業(yè)實行校企合作,也可以直接由學校為企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術人才,利用假期安排自己的學生到廠里跟著師傅進行生產(chǎn)實習,讓學生在實習的過程中體會勞動的辛苦和快樂,了解自己所學的到底是什么,今后的發(fā)展目標是什么,想成為一個什么樣的人?多了解當前的就業(yè)形勢,理性地看待自己今后的就業(yè)。學校還可以聘請有實際生產(chǎn)經(jīng)驗,又有一定理論高度的老師傅、工程師等專家定期到學校授課,更好地讓學生了解生產(chǎn)實際而不脫離實際。而專業(yè)科教師,特別是實習老師,更應該到企業(yè)接受一定時間的培訓,只有擁有一定的實際生產(chǎn)經(jīng)驗,才能更好地去培養(yǎng)學生、更好地為企業(yè)服務!

在廠里實習鍛煉的日子過得很快,從這過程中,我們看到了很多、學到了很多、也感悟到了很多。今后有機會,我還將進入其他相關企業(yè),進一步學習,不斷提高自己的業(yè)務水平!

熱門閱讀文章:

語文師范生實習總結"語文師范生實習總結。

機械類實習工作總結篇十二

我和姚老師在學校的安排下到國茂減速機集團進行為期一個月的見習鍛煉。國泰減速機集團大門雖然很小,可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成,有近1500名員工,共生產(chǎn)bx系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機。年產(chǎn)約40萬臺。他擁有各種國產(chǎn)、進口普通加工機床、數(shù)控加工機械、加工中心等,固定資產(chǎn)達4.5億元。在國內(nèi)減速機行業(yè)中享有極佳的聲譽。

我倆在廠方的安排下,分別到每個制造部進行一周左右的見習。

第一天上班的早晨,我倆就因為沒有按要求穿上工作服進廠門,被門衛(wèi)攔住并“狠狠”地教訓了一頓,我倆連忙保證今后不再重犯,趕緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀廠規(guī)的嚴明:工人每天上下班必須穿工作服,進出廠門要刷卡,嚴格作息時間,工作時間必須在崗,遲到一分鐘都將扣工資,嚴重的還要寫檢查。所以,我們能一直按照工廠的規(guī)定上下班,從不遲到、早退。有事及時請假,不隨便曠工。

在國茂的一個月里,我們了解到了各種系列類型減速機零件的加工工藝過程,包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等,還有整機的裝配工藝過程,工量具的使用、機床夾具的結構等。遇到不懂的問題及時請教廠里的師傅。積累了一定的感性認識,再結合平時的理論,覺得自己確實受益良多,將更利于今后的教學工作。

今年的國茂似乎一點兒也沒有受到金融危機的影響,各個制造部的訂單一張連著一張,工人早的`五點多就開始干活,加班到晚上九點,更別說有節(jié)假日休息了,可還是有來不及交貨的現(xiàn)象,制造五部的部長甚至要求所有的車間主任每天下午必須到裝配車間勞動??吹綇S里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作,我們也積極地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調(diào)齒輪和軸承的間隙,但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓,插柱銷、安裝一些簡單的零部件,雖然汗水不停地從額頭流下來,但和工人們一起勞動,不時地互相交談,保持輕松的氣氛,倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去,經(jīng)常是一看表,居然快到下班時間了。看到自己的勞動成果,我們也充分地感受到了勞動的快樂!

在國泰減速機集團,我們接觸了廠里的一些員工,包括實習生、普通工人、車間主任、制造部部長、總監(jiān)等。和他們進行了一些交流,從交流中我們得到了很多的信息,也產(chǎn)生了很多的感想。

我們還認識了幾個來自不同大學的畢業(yè)生,其中不乏高材生。有幾個已經(jīng)換到第二個單位了。他們大多是銷售部或市場部的,也要求在上崗前到各個車間見習,他們很少是學機械專業(yè)的,現(xiàn)在卻不得不轉行。他們對減速機結構、原理一竅不通,知道我們就是相關專業(yè)的教師后,十分誠懇地向我們請教,甚至要求我們像對學生一樣地去指導他們。這使我們感覺到現(xiàn)在大學生就業(yè)的困難,一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要!

機械類實習工作總結篇十三

在這第一個月的時間里,辛酸苦辣,點點滴滴都藏在心里,過慣了學生時代的我突然自己的角色發(fā)生改變了,感覺生活的壓力來了,一切的一切不再像以前那么簡簡單單,可能這就是真的生活吧。

這次實習,我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機械廠。在這一個月的實習中,我感受頗深,不管是作為一名學生,還是一名實習生,讓我對企業(yè)的適應和自我發(fā)展有了很大的理解和提升,讓我對自己在今后20xx年內(nèi)做了個職業(yè)規(guī)劃,然后才能有信心,有目標的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展。

二、主體。

此次實習我先被分到?jīng)_壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

1.沖壓車間。

生產(chǎn)實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的cad畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2.車工。

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進xxmm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進xxmm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我已經(jīng)熟悉了本項操作。

由于時間的原因,我只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

3線切割。

車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1~2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動,所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構,實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外,機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點,已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用,目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度為8~m/s,電極絲可重復使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產(chǎn)和使用的主要機種,也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0.2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習,我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年??茖W習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。

明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。

機械類實習工作總結篇十四

短短兩周的金工實習到11月25號就結束了。記得曾經(jīng)有人告訴我,金工實習是沒有意義的,我們不是機械類的學生,參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然,這樣一個短期的金工實習,不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作,但是,它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等,在實習中還可以將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶,除此之外,我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。

在我們所參與過的實習課程中,比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動,同時帶有利刀的機器,要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,還要注意觀察工件的車制情況,同時要切記衣服或者其他身上的.東西不能纏繞到工作的機器上,實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的,只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候,要先制作推刀槽,只需要計算好刀的進退距離,然后按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,右手負責橫向推進,又要注意兩手的速度不能一樣,要按位置變換,還要注意要分別勻速。由于我是新手,對機器的操作不熟悉,兩手的配合也不夠好,我在切削球體的時候,幾次切削深度過大,差點造成了工件的損壞。上午的學習內(nèi)容基本是練習使用機器,盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利,但最后還是把第一個球體切削出來了,只是表面的粗糙度很大,而且切削紋很不均勻,偏移很大。我很不滿意,而對于工作的熟悉度又增大了,時間也還有很多,于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候,手的配合程度加強了,對工件的把握也高了,雖然用的時間比前一次要短,但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。

通過前兩天的工作,我倒是體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候,全天都是站姿,由于擔心隨便移動會控制不好機器,而造成加工工件的損壞,所以無論是上午還是下午,只要我是站在開動的機床旁邊,基本都是一個站姿保持到底一動不動的,一天下來,腳都腫了,走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足。雖說過程很累,但是卻讓我受到了一種鍛煉,一種考驗。鍛煉的是自己的身體,考驗的是自己的意志力,不管怎么說,通過這些勞累練習,我反而感到自己正經(jīng)歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化,但這一次是我真真正正感受到的,辛苦和勞累,汗水與歡笑,一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶,讓我真的為擁有這些經(jīng)歷感到深深的驕傲和滿足。

相對來說,我自己比較喜歡的就是學習模具cam制作軟件??粗切┚€條在自己的操作下,通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,再經(jīng)過修改,生成曲面,最后通過模擬生產(chǎn)過程,把它在加工中的全過程播放出來,看著它由一個模塊,在

刀的切割下,一點一點地變成一個模具,心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經(jīng)過很多工序,并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序,就會更容易更直觀地看到整個生產(chǎn)過程,同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬,人們就更容易掌握制作時要注意的情況,進行相應的修改,使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣,下班后我還留在了電腦室里,請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形??吹阶约河H手設計的模形,我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了,在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小,也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,但畢竟是自己的勞動結果,也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

同時,通過一個金工實習,也讓我理解了做很多工作是需要技巧的,并不是想當然地去做就會成功的??粗煜さ臇|西,看著熟悉的工作過程,由于自己沒有這方面的技能,便無法完成工作了,而由于沒有相關的練習,還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經(jīng)屢見不鮮了,很值得提起人們的高度注意。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,真的很多謝這次金工實習,雖然有些辛苦,但如果能再來一次的話,我也還是十分樂意參加的。

最后值得一提的是工作環(huán)境。其中一些工種是屬于比較危險的工種,我們是在專用的實習場地進行實習,所以實習的環(huán)境還算好,但是很自然地讓人想到,那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇,他們的工作環(huán)境之差,不是我們可以想象的,而那么差的環(huán)境,對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況,一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的,對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環(huán)境的要求而引起的,對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中,盡力改善工人的工作環(huán)境。當然,我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發(fā)展的。

機械類實習工作總結篇十五

實習時間:

20xx-xx-xx和20xx-xx-xx。

機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房。

(一)實習目的'。

學校安排這次機械認知實習,旨在通過本課程的實踐,使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

(二)實習主要收獲。

通過這次機械認知實習,是我了解了很多以前不曾了解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

機械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動。

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當主動輪旋轉時,借摩擦力帶動從動輪旋轉,這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動。

皮帶傳動的特點:

(1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。

(2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動,使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

(3)當過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

(4)結構簡單、維護方便。

(5)由于皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種,從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

在機械傳動中常碰到傳動動比的概念,什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比,用i表示:即i=n1/n2。

由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,上述傳動比公式只是個近似公式,那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向后收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向前伸展。

1.2齒輪傳動。

(1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。

(2)能傳遞很大的動力。

(3)結構緊湊、效率高。

(4)制造和安裝的精度要求較高。

(5)當兩軸間距較大時,采用齒輪傳動就比較笨重。

齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動,也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

機械類實習工作總結篇十六

細則如下:

一、節(jié)約成本:

2、減少設備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度。

二、降低不良:

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質異常的管控,及時分析,找出解決方案,從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。

2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證。

3、進行保養(yǎng)管控,組織對高故障設備大修,減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良。

三、提高生產(chǎn):

1、及時巡線,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

四、員工流動:

本年度設備部焊線共7人,其中焊線白。夜班技術帶班2人(____),保養(yǎng)維修人員3人(______),新提升人員2人(____),人員穩(wěn)定,圓滿完成公司給設備部__的設定目標。

五、隊伍建設。

1、我們通過工作中遇到的實際情況,不斷的對員工進行教育,并制定了相應的對策和處理辦法,對新進員工進行系統(tǒng)的培訓,專人授課,同時到工作崗位進行實際操作演練,讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng),提高相互協(xié)作能力,使組織更加團結,更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng),定人定時對設備的使用狀況進行確認,保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件,樣品及尺寸的確認工作),在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

從20__年5月到公司已近1年半的時間,經(jīng)過領導關心、同事們的幫助和自己的努力,我順利完成了一個學生到企業(yè)員工的轉變,現(xiàn)在已完全融入了湖北省風機廠這個大家庭?;仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程,總結一年來工作中的經(jīng)驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業(yè)與關懷,在同事身上我學到了勤奮與自律,繁忙并充實是我對20__年度工作總結的最好總結。以下是我對一年來的工作做了一個小結:

第一,態(tài)度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司,我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟于事,而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始,我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn),時間是我的救星,通過自己不斷的調(diào)整心態(tài),雖然沒有人說,但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情,一些不懂的東西也迎刃而解了,頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作,我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。

第二,學習無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),重要的。

是將學校里學的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習經(jīng)驗,有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識,我覺得需要進一步摸索和思考,活學活用,來解決實際的問題。

第三,即使是最基礎的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進,以提高工作效率。我工作的大部分內(nèi)容,就是編制下料工藝卡,本來以為是一種比較枯燥的工作,其實,如果用心多思考一下,工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法,并不是那么死板乏味。接觸工作至今,我也慢慢形成自己獨特的方法。當然,隨著工作的深入,還有更多新的內(nèi)容等待我去學習,去思索。當然,我也存在著一些不足之處:因為去車間的機會少,實地學習的機會也太少,學東西有些慢;下料也出現(xiàn)過失誤,還需要更多的下車間學習;過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中,我將本著對本職工作的認真和責任心,把工作做好做精。

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:遇到問題喜歡請教別人解決,而不能果斷的做出決定。其實事情并沒有自己想像的復雜,是我缺乏獨立承擔的勇氣,不能積極主動地發(fā)揮自己的能力,而是消極的被動的適應工作需要。因此也失去了一些機會,工作沒有上升到一定的高度,存在眼高手低,很多知識雖了解卻不精,沒有完全放開自己。

總之,我將以公司的經(jīng)營理念為坐標,將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習,為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結,請領導審閱,如有不到之處,請領導不吝指出,以便本人及時改正,從而能更好地工作。

機械類實習工作總結篇十七

實習地點:xx省中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)。

實習內(nèi)容:風機相關的簡單內(nèi)容。

風機選用手冊學習。

cad練習。

機械裝配、動平衡調(diào)整等。

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實習也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實習的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內(nèi)容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學,特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

機械類實習工作總結篇十八

頂崗實習地點:廣東省深圳市。

頂崗實習單位:深圳______________有限公司。

2頂崗實習過程概述。

第一階段:2月28日~3月1日,了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。

第二階段:3月2日~3月12日,了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理,公司對新頂崗實習員工進行cad方面的技術培訓及對車間生產(chǎn)情況進行了解。

第三階段:3月14日~3月18日,對一些簡單工作和部分零部件進行測繪,對實際生產(chǎn)有了直觀認識。

3主要頂崗實習崗位和頂崗實習內(nèi)容。

主要頂崗實習崗位:生產(chǎn)部主管助理。

頂崗實習內(nèi)容:我的頂崗實習工作從20____年2月28日進行到20____年3月18日,在開始的兩天,公司對我進行了相關的職業(yè)培訓。通過兩天的培訓,使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識,同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面,我來到了生產(chǎn)組裝一線進行培訓,同時對cad進行了相關技術培訓。培訓完之后,我開始到公司的技術部進行工作,開始逐步接受一些簡單的測繪任務,在這個過程中我對工作中的實際體會和對cad的基本操作有了很多的提高。

4頂崗實習收獲和重要心得體會。

以下是我在頂崗實習期間的收獲以及自己的一些心得體會:

(1)自主學習:工作后不再像在學校里學習那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。

(2)積極進取的工作態(tài)度:在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在頂崗實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

(3)團隊精神:工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

(4)為人處事:作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

通過這次頂崗實習,我重溫課堂的知識,將自己的專業(yè)理論與實踐有了一個很好的配合提高。通過這次頂崗實習,也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,今后要培養(yǎng)自己的長遠眼光,勤于思考,善于總結,把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習,來彌補自己的不足。

機械類實習工作總結篇十九

本文是由______上傳的:機械實習報告。

一、溫室大柵結構。.

二、溫室大柵的噴灌系統(tǒng)..

三、溫室大柵的的天窗開啟系統(tǒng)。

四、耕種及收割機械設備。

一個完整的溫室系統(tǒng)通常包括下列各個部分或其中的部分內(nèi)容:1.建筑結構;2.覆蓋材料;3.通風系統(tǒng);4.降溫系統(tǒng);5.加熱系統(tǒng);6.保溫節(jié)能系統(tǒng);7.遮光系統(tǒng);8.室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng);9.co2施肥系統(tǒng);10.人工光照;11.栽培床(架)與基質;12.計算機控制的灌溉與施肥系統(tǒng);13.環(huán)境控制系統(tǒng);14.材料處理設備。

一個溫室中是否需要包括上述各項內(nèi)容,通常要看所種植的作物的種類、當?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟制約的影響而取舍。

一、在實習中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:。

(一)圓拱型屋頂(二)尖拱型屋頂(三)雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構,既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗),也可以完全密閉不設自然通風口。

·電工實習報告·工廠實習報告·廣告實習報告·電視臺實習報告。

·土木實習報告·電信實習報告·計算機專業(yè)實習報告·外貿(mào)實習報告。

·會計實習總結·小學教師實習報告·中學教師實習報告·教育實習報告。

1.屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來的,它具有良好的通風性能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。

2.在屋脊處設永久通風窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構件組成有:柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、c型鋼或工字鋼等開口斷面。天溝,天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用,應能排泄走所有雨水,并且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結構溫室則主要用塑料天溝。

1玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結構的遮陰率降低,同時也減少了安裝費用。

2聚乙烯(p.e.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因,首先是價格低;其次,它可用于大量的簡易結構溫室。

3多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產(chǎn)品,其表面有一很薄的保護層。該材料很結實,強度幾乎要比普通膜高出20倍。

4增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(p.v.c),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優(yōu)良特性。

5硬質塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(frp)板已經(jīng)使用多年了。6聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合的特點:強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板的制造是采用改進的共擠成型技術,這可以將紫外線保護層結合進產(chǎn)品中。該保護層不起皮,不變皺,不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。

二、噴灌的系統(tǒng)組成。

包括水源工程(渠道,水庫,井等),首部樞紐(水泵,動力機,肥料注入設備,過濾設備,自動控制設備等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.

(1)倒掛微噴頭應用:溫室內(nèi)育苗灌溉及加濕、降溫。

特點:

__具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優(yōu)點。

__霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。

__價格經(jīng)濟,是溫室用戶在降溫加濕時一種低成本的選擇。

(2)地面固定式噴頭。

__投入少,維修方便,操作簡單的特點。

(3)?霧噴灌(又稱為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達200~400干帕)。

因此,從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。

(4).旋轉式微噴頭。

水流從噴水嘴噴出后,集中成一束向上噴射到一個可以旋轉的單向折射臂上,折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個力矩,從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個零件構成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。

(5).折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優(yōu)點是水滴小,霧化程度高,結構簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。

三、天窗開啟機構。

在我們參觀到的天窗開閉機構中,大多是由電動機,傳動裝置與四桿機構組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有數(shù)組天窗開閉機構,可以根據(jù)溫度調(diào)節(jié)需要,分別啟用或將天窗置于不同的開度.在實習的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個剛體,各機構相互鉸連構成一個四桿機構.而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的耕種及收割機械設備。

我們分別在學校和農(nóng)科院參觀了拖拉機與及它的多種后懸掛機構和聯(lián)合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現(xiàn)一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯(lián)合工作。

機械類實習工作總結篇二十

安全技術操作規(guī)程:

1、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進廠實習。

2、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。

3、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

機械電器技術操作規(guī)程:

4、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

5、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。

6、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統(tǒng)進行了了解,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際相結合,讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,同時也讓我認識了現(xiàn)代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

歷時將近二個星期的實習結束,這次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結為四個化:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

機械類實習工作總結篇二十一

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。

機械類實習工作總結篇二十二

想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉眼,一個月就這么過去了,心里不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這么過去了,不能說是完全都沒學到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的,時間一去不復返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這么舊的設備時,我是真的有點心里不爽,于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,我發(fā)覺我得改變我的看法了,直到后來我聽了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來我更發(fā)現(xiàn),原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,因為我覺得這不會用,但是在經(jīng)歷了一個月后,在自己動手去向這個世界摸索之后,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華,在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課后老師被圍在中間,同學問個不停后,我終于發(fā)現(xiàn),他們是那么可愛,一切是那么美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X,和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西,原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了,我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數(shù)控.鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多著呢!

機械類實習工作總結篇二十三

我從20xx年3月15日有限責任有限公司開始實習。xx省#有限責任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)。生產(chǎn)場地35000多平方米,在職員工150人。于20xx年通過了iso9001質量管理體系和gb/t19000中國汽車產(chǎn)品認證。20xx年3月通過iso/ts16949質量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內(nèi)轎車市場邁進?,F(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設備、檢測設備數(shù)白臺套,擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付,具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產(chǎn)實習的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產(chǎn)實習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料。

二、主體。

此次實習我先被分到?jīng)_壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

1、沖壓車間。

生產(chǎn)實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的cad畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2、車工。

我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我已經(jīng)熟悉了本項操作。

由于時間的原因,我只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

3、線切割。

車間里是最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1-2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動,所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉電火花線切割機的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構,實現(xiàn)了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區(qū)域為有效加工區(qū)域。除走絲系統(tǒng)外,機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點,已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用,目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度為8-m/s,電極絲可重復使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產(chǎn)和使用的主要機種,也是我國獨創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0、2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩(wěn)、均勻、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

4、數(shù)控機床。

先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數(shù)控機床。模具制造常用的數(shù)控加工機床有:數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機床、數(shù)控電火花線切割機床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成??刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質得到數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅動機床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運動;檢測系統(tǒng)則是用來檢測機床執(zhí)行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測結果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據(jù)其差別調(diào)整機床運動;機床傳動系統(tǒng)是由進給伺服驅動元件至機床執(zhí)行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中,數(shù)控銑削加工最為復雜,需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點,本書將重點介紹對數(shù)控加工程序編制具有指導意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動。

通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習,我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年??茖W習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。

明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。

機械類實習工作總結篇二十四

今年我到_公司開始實習,_公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè),現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設備、檢測設備數(shù)白臺套,擁有各類生產(chǎn)用模具多付,具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產(chǎn)實習的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產(chǎn)實習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料。

生產(chǎn)實習前先要進行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車間的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的cad畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/17770951.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔