心得體會(huì)是一個(gè)整理和歸納的過(guò)程，可以讓我們更清晰地認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以結(jié)合實(shí)際案例或具體事例進(jìn)行說(shuō)明和闡述。小編為大家整理了一些寫(xiě)心得體會(huì)的好的例子，希望對(duì)大家的寫(xiě)作有所啟發(fā)。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇一
地鐵站務(wù)工作是保障城市地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要一環(huán)，負(fù)責(zé)站點(diǎn)的客流管理、設(shè)備維護(hù)以及緊急情況的應(yīng)對(duì)等任務(wù)。作為服務(wù)型的工作崗位，地鐵站務(wù)工作涉及到與大量乘客的接觸，要求站務(wù)人員具備良好的溝通能力、應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)。站務(wù)人員應(yīng)當(dāng)為乘客提供舒適便捷的乘車(chē)環(huán)境，確保他們的出行安全和愉快。
第二段：承擔(dān)站點(diǎn)管理的責(zé)任和挑戰(zhàn)（250字）。
地鐵站務(wù)工作的首要任務(wù)是確保站點(diǎn)安全和秩序井然，這是一項(xiàng)非常重要而且具有挑戰(zhàn)性的工作。站務(wù)人員需要時(shí)刻關(guān)注站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)，保證乘客不受到安全隱患的影響。此外，隨著城市發(fā)展和人口增加，站點(diǎn)的客流量不斷增加，站務(wù)人員需要靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和高峰時(shí)段的壓力。乘客對(duì)站務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度和專業(yè)知識(shí)要求也越來(lái)越高，站務(wù)人員需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)快速發(fā)展的地鐵系統(tǒng)。
第三段：溝通技巧和應(yīng)變能力的重要性（250字）。
在地鐵站務(wù)工作中，作為服務(wù)型工作崗位，與乘客的溝通能力是非常重要的。站務(wù)人員需要面對(duì)各種的乘車(chē)需求和問(wèn)題，需要通過(guò)有效的溝通與乘客進(jìn)行交流，解決他們的疑問(wèn)和困擾。乘客人數(shù)眾多，個(gè)體差異較大，站務(wù)人員需要具備善于傾聽(tīng)、體諒和耐心的特質(zhì)。此外，在突發(fā)情況下，站務(wù)人員需要快速應(yīng)對(duì)，制定有效的措施，確保乘客的安全和順利出行。因此，站務(wù)人員需要有較強(qiáng)的應(yīng)變能力和決策能力。
第四段：對(duì)于服務(wù)意識(shí)和責(zé)任感的思考（250字）。
地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)累人而又充滿責(zé)任感的工作。站務(wù)人員需要倒班工作，經(jīng)常面對(duì)客流高峰時(shí)段的壓力，需要在嘈雜的環(huán)境中保持專注和耐心。然而，站務(wù)人員的付出得到了乘客的贊賞和認(rèn)可，他們的服務(wù)意識(shí)和責(zé)任感得到了提升。站務(wù)人員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)，始終把乘客的需求放在第一位，將服務(wù)意識(shí)與責(zé)任感貫穿于工作始終。
通過(guò)從事地鐵站務(wù)工作，我深切體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在地鐵站務(wù)工作中，每一個(gè)崗位都承擔(dān)著不同的職責(zé)和任務(wù)，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作才能順利完成工作。同時(shí)，我也學(xué)到了與人溝通的重要性，學(xué)會(huì)運(yùn)用恰當(dāng)?shù)臏贤记?，能夠更好地與乘客和同事進(jìn)行交流。此外，承擔(dān)責(zé)任也是站務(wù)工作的重要特點(diǎn)，只有對(duì)工作負(fù)責(zé)，才能發(fā)揮出更高的工作效率和職業(yè)素養(yǎng)。在這一過(guò)程中，我深感到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
綜上所述，地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任感的工作，并需要站務(wù)人員具備良好的溝通能力、應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)。通過(guò)這一工作，站務(wù)人員能夠提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力，為乘客提供更安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。希望通過(guò)今后的努力，我能夠不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為地鐵站務(wù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇二
作為一名站務(wù)員，我有幸能夠每天親身體驗(yàn)并參與到車(chē)站的繁忙工作中。這份工作雖然并不輕松，但卻讓我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。在這里，我想分享一些我在站務(wù)員工作中所得到的心得和體會(huì)。
首先，站務(wù)員工作需要極強(qiáng)的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。作為車(chē)站的工作人員，我們需要不僅僅負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)乘客的安全和秩序，還要耐心地解答乘客的問(wèn)題和提供幫助。每一位乘客都是一個(gè)獨(dú)特的個(gè)體，他們的需求各不相同，而我們作為站務(wù)員，需要盡心盡力地為每一位乘客提供最好的服務(wù)。只有真正理解并滿足乘客的需求，才能夠讓人們對(duì)我們的工作充滿信心和認(rèn)可。
其次，在站務(wù)員工作中，溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也是非常重要的。每天我們都需要與許多乘客進(jìn)行交流和溝通，了解他們的需求和問(wèn)題，并協(xié)助解決。同時(shí)，我們還需要與其他工作人員和部門(mén)進(jìn)行緊密合作，共同維護(hù)車(chē)站的正常運(yùn)行。只有通過(guò)良好的溝通和協(xié)作，我們才能夠更好地完成工作任務(wù)，確保車(chē)站的秩序和安全。
進(jìn)一步地，站務(wù)員工作需要具備強(qiáng)大的應(yīng)變能力和壓力抗力。車(chē)站是人們出行的樞紐，每天都會(huì)面臨大量人流和時(shí)間壓力。而我們作為車(chē)站的工作人員，需要在各種突發(fā)事故和緊急情況下保持冷靜和應(yīng)對(duì)迅速。面對(duì)瑣碎和重復(fù)的工作，我們需要保持耐心和毅力，集中精力做好每一件小事，以保證整個(gè)車(chē)站的運(yùn)營(yíng)效率。
此外，作為一名站務(wù)員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的心態(tài)。在站務(wù)員的工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和情況，需要不斷學(xué)習(xí)和深入掌握相關(guān)知識(shí)和技能。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們可以提高工作效率和質(zhì)量，同時(shí)也能夠不斷提升個(gè)人的素質(zhì)和能力。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，才能在這個(gè)快節(jié)奏的工作中不落后，不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
最后，站務(wù)員工作讓我更加珍惜生活的每個(gè)瞬間。站點(diǎn)上的忙碌、人流、車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，常常令人不堪重負(fù)。但當(dāng)看到乘客滿懷喜悅地與親人相聚，或是成功救助需要幫助的乘客時(shí)，這些疲憊和壓力瞬間被甩在了腦后。站務(wù)員的工作讓我深刻認(rèn)識(shí)到，生活中的忙碌和煩惱都是暫時(shí)的，真正重要的是我們對(duì)他人的幫助和關(guān)愛(ài)，以及對(duì)生活的感恩和珍惜。
站務(wù)員工作并不僅僅是一個(gè)職業(yè)，更是一種奉獻(xiàn)和責(zé)任。通過(guò)站務(wù)員工作，我學(xué)會(huì)了如何做一個(gè)負(fù)責(zé)任、樂(lè)于助人和善于溝通的人。我也深刻地領(lǐng)悟到站務(wù)員工作的意義所在，它不僅提供了一個(gè)賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，更是一種對(duì)他人關(guān)懷的實(shí)踐。希望每一個(gè)站務(wù)員都能真正理解和感受到這份工作的意義，并努力成為一個(gè)更好的站務(wù)員，為乘客和社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇三
_年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的_年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
二、20__年部門(mén)安全工作情況及其成效。
1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在_年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。
(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國(guó)家和_市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門(mén)安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性，對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。
(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門(mén)逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。
3、深入排查各類安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對(duì)查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入_年的整改計(jì)劃(移車(chē)臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng))，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。
4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級(jí)提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在_年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開(kāi)展明確_年的三健全提示活動(dòng)。主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng)，根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體，共計(jì)144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí)，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法，對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試，使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí)，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長(zhǎng)效機(jī)制。
5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作。
部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過(guò)檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí)、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力。
部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門(mén)為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級(jí)綜合性演練9次(應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車(chē)脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確。
為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理，避免對(duì)運(yùn)營(yíng)有影響的事件擴(kuò)大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在_年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級(jí)人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇四
第一段：引言（150字）。
站務(wù)員是鐵路旅客列車(chē)上不可或缺的一份子，他們的工作影響著旅客的乘坐體驗(yàn)和列車(chē)的正常運(yùn)行。在我作為站務(wù)員的工作中，積累了不少心得體會(huì)，這些經(jīng)驗(yàn)不僅讓我在工作中更加得心應(yīng)手，還為我個(gè)人的成長(zhǎng)帶來(lái)了不少啟示。以下，我將分享一些我在站務(wù)員工作中的心得體會(huì)和感悟。
第二段：準(zhǔn)備工作的重要性（250字）。
站務(wù)員在旅客列車(chē)上的工作并不輕松，需要面對(duì)各種突發(fā)狀況和應(yīng)對(duì)旅客對(duì)服務(wù)的各種需求和投訴。在這個(gè)關(guān)鍵崗位上，做好準(zhǔn)備工作是非常重要的。首先，我們要熟悉各項(xiàng)工作流程和指南，掌握各種緊急情況的處理方法。其次，我們需要盡可能了解每趟列車(chē)的情況，包括運(yùn)行線路、候車(chē)時(shí)間和車(chē)廂布局等，這樣能更好地為旅客提供幫助。最后，良好的溝通技巧也是必不可少的，我們要主動(dòng)傾聽(tīng)旅客的需求，有耐心地解答他們的問(wèn)題。
第三段：危機(jī)應(yīng)對(duì)能力的重要性（250字）。
作為站務(wù)員，我們常常要面對(duì)一些危機(jī)狀況，如突發(fā)疾病、車(chē)廂故障或緊急情況等。在這些情況下，我們需要保持冷靜，并迅速采取措施。首先，我們要熟悉列車(chē)上的應(yīng)急設(shè)備和醫(yī)療器械的使用方法，以便在需要時(shí)能夠熟練操作。其次，我們要與列車(chē)乘務(wù)員和相關(guān)人員建立良好的合作關(guān)系，互相支持和配合，共同應(yīng)對(duì)危機(jī)。此外，我們還要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，提高自己的處理能力，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)（250字）。
站務(wù)員的工作需要具備高度的責(zé)任心和細(xì)致入微的服務(wù)意識(shí)。每一位旅客都期望在車(chē)站得到周到的服務(wù)，我們要有耐心解答他們的問(wèn)題，幫助他們解決困擾，確保他們的出行順利。我們還要熱心地為老人、兒童和行動(dòng)不便的旅客提供幫助，讓他們感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。此外，我們還要及時(shí)反饋和解決旅客的投訴和問(wèn)題，不讓任何一個(gè)旅客離開(kāi)時(shí)遺憾。
在擔(dān)任站務(wù)員的這段時(shí)間里，我不僅學(xué)到了知識(shí)和技能，更深深體會(huì)到了服務(wù)他人的快樂(lè)。每當(dāng)我得到旅客的贊揚(yáng)和感謝時(shí)，我都感到由衷的喜悅。我也體會(huì)到了在工作中付出努力和關(guān)心所帶來(lái)的回報(bào)。我從中學(xué)會(huì)了如何傾聽(tīng)和理解他人的需求，如何忍受疲憊和壓力，如何在緊張的工作中保持冷靜和專注。這些經(jīng)驗(yàn)不僅對(duì)我現(xiàn)在的工作有很大的幫助，也對(duì)我的人生起到了積極的影響。
總結(jié)（100字）。
站務(wù)員的工作需要專業(yè)的知識(shí)、靈活的應(yīng)變能力和敏銳的服務(wù)意識(shí)，同時(shí)也需要持久的耐心和高度的責(zé)任心。通過(guò)站務(wù)員工作，我不僅學(xué)到了很多知識(shí)和技能，也收獲了成長(zhǎng)和愉悅。我相信，在未來(lái)的工作和生活中，這些心得體會(huì)和感悟?qū)⒔o我?guī)?lái)更多的啟示和幫助。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇五
在這短短的半年里我收獲了很多，領(lǐng)會(huì)了很多，不僅僅是工作中，生活中收獲了更多的感動(dòng)。
在這半年中，車(chē)站在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)，以張總報(bào)告為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為中心，打造平安__車(chē)站，開(kāi)展普通話、手語(yǔ)教學(xué)、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)提升了車(chē)站職工綜合素質(zhì)。
在這半年里我們以張站提出的“文化引領(lǐng)，穩(wěn)中求進(jìn)”的指導(dǎo)思想，各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力，抓機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，穩(wěn)步提升，持續(xù)發(fā)展。
我們“三進(jìn)一上”走進(jìn)社區(qū)、到各大院校，各大商場(chǎng)、超市做宣傳，宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況、避免誤乘;我們開(kāi)展了網(wǎng)上訂票和網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)，方便學(xué)生和年輕群體購(gòu)票;我們實(shí)行團(tuán)體票免費(fèi)上門(mén)送票服務(wù)等一系列便民服務(wù)。
在旅客服務(wù)中心學(xué)習(xí)工作的半年中，我不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，熟練的掌握了工作流程及工作要點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排、積極努力工作，熱心為旅客服務(wù)，學(xué)會(huì)換位思考、遇事能主動(dòng)站在旅客的角度思考問(wèn)題，回答解決旅客疑問(wèn)，幫助旅客解決實(shí)際問(wèn)題。
在這半年的學(xué)習(xí)工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn)，在處理一些問(wèn)題的時(shí)候有些容易沖動(dòng)，思考不全，在與旅客交流中語(yǔ)速比較快，造成旅客不明白，不利于與旅客之間的溝通。不太擅長(zhǎng)察言觀__，不能準(zhǔn)確掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于處理一些突發(fā)應(yīng)急事件，以后需要改進(jìn)，以便更好的與旅客交流、為旅客服務(wù)。
下半年的打算：
1、揚(yáng)長(zhǎng)避短、補(bǔ)足缺點(diǎn)，學(xué)會(huì)“穩(wěn)重“的處理事情。
2、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，擴(kuò)展相關(guān)的知識(shí)，更好地為旅客服務(wù)。
3、積極參加科室活動(dòng)，為科室建設(shè)增磚添瓦。
4、服從安排，做好自己份內(nèi)的工作。
5、積極工作、做力所能及的事情。
6、熱忱服務(wù)，服務(wù)將微笑到底。
總站為我們提供了優(yōu)良的工作環(huán)境、安心的住宿環(huán)境，廣闊的發(fā)展平臺(tái)，我們依舊跟隨總站政策，積極參加培訓(xùn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外塑形象。
__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開(kāi)局年，目前裝置運(yùn)行平穩(wěn)，硫__分廠開(kāi)創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績(jī)。為企業(yè)步入良__快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn)。截止九月底，本班累計(jì)完成標(biāo)__x噸，發(fā)電xc噸，副產(chǎn)蒸汽__x噸。下面就幾個(gè)季度以來(lái)的工作如下：
一，安全管理：
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場(chǎng)檢修__作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹(shù)上良好的安全意識(shí)。經(jīng)過(guò)班組員工的努力未發(fā)生一類安全。環(huán)保事故。
二，嚴(yán)格落實(shí)分廠，車(chē)間各項(xiàng)管理制度，__抓工藝指標(biāo)管理。
在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和__銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時(shí)多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時(shí)指標(biāo)偏離分析原因，及時(shí)分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開(kāi)車(chē)。
三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗，具體實(shí)施方法落實(shí)到人，進(jìn)行隨時(shí)跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因__作原因沒(méi)有及時(shí)調(diào)節(jié)一律實(shí)行考核。
將__銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī)，風(fēng)機(jī)排氣流量相對(duì)比。循環(huán)水泵，__泵，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要__。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識(shí)。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長(zhǎng)明燈，長(zhǎng)流水現(xiàn)象，能不開(kāi)的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對(duì)不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實(shí)到崗，明確責(zé)任人。
沒(méi)有到達(dá)要求實(shí)行考核，并責(zé)令其整改，清掃認(rèn)真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極__。
六，加強(qiáng)班組員工思想__工作，對(duì)情緒不穩(wěn)定的及時(shí)談心，了解原因，有困難的給予幫助。
利用班前會(huì)，__生活會(huì)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。同時(shí)推薦班組骨干參加公司，分廠組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)，__活動(dòng)。不斷提高思想覺(jué)悟和技術(shù)水平，為組織生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
下季度的工作任重道遠(yuǎn)，現(xiàn)在現(xiàn)在已進(jìn)入秋季，天氣轉(zhuǎn)涼，我們的水耗，電耗，磺耗有下降趨勢(shì)，但是由于鍋爐加熱器未投入使用造成系統(tǒng)__溫持續(xù)偏高。不但不能滿足新區(qū)用汽需求，而且在一定程度上制約了我們的生產(chǎn)。為完成全年目標(biāo)任務(wù)建議從以下幾個(gè)方面解決：
__溫：干吸系統(tǒng)進(jìn)行技改，添加一臺(tái)__冷器，從根本上解決系統(tǒng)負(fù)荷大，__溫不易控制難題，這樣不論季節(jié)，可長(zhǎng)期滿負(fù)荷生產(chǎn)。
汽耗：在目前蒸汽供不應(yīng)求情況下，盡量協(xié)助好__銨，硫__生產(chǎn)，使蒸汽放空為零。將新改造的液硫輸送管道盡快投入使用，使系統(tǒng)在低負(fù)荷時(shí)可滿足生產(chǎn)。
水耗：將給水，爐水，飽和，過(guò)熱取樣點(diǎn)冷卻水引人循環(huán)水池，這樣循環(huán)利用，日積月累可大大降低水耗。
水份：目前水份達(dá)不到要求使轉(zhuǎn)化阻力呈上漲趨勢(shì)，除在工藝上嚴(yán)格按要求控制外，在原料上要把好關(guān)，以進(jìn)含水量低，純度高的硫磺為原則。
電耗：以能滿足系統(tǒng)工藝，環(huán)保，指標(biāo)要求為前提，盡量在最適宜的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)達(dá)到系統(tǒng)工藝指標(biāo)。在低負(fù)荷時(shí)盡量降低透平機(jī)轉(zhuǎn)速，提高汽濃，充分利用好汽輪發(fā)電機(jī)多發(fā)電。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇六
地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)有責(zé)任感且挑戰(zhàn)性極高的職業(yè)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，我深刻領(lǐng)悟到了很多方面的體會(huì)和心得。我認(rèn)為，作為地鐵站務(wù)人員，應(yīng)該具備耐心、細(xì)心、職責(zé)心和服務(wù)意識(shí)等特點(diǎn)，同時(shí)還要學(xué)會(huì)處理各種復(fù)雜問(wèn)題，提高自己的專業(yè)素質(zhì)。下面我將從日常工作、人際關(guān)系、安全保障、服務(wù)質(zhì)量和個(gè)人成長(zhǎng)五個(gè)方面談?wù)勎业母惺芎腕w會(huì)。
首先，日常工作是地鐵站務(wù)人員最常接觸的工作內(nèi)容。我發(fā)現(xiàn)，只有充分的準(zhǔn)備和細(xì)致的工作態(tài)度，才能更好地完成自己的工作任務(wù)。在接待乘客的過(guò)程中，我始終保持微笑，并耐心細(xì)致地為他們提供協(xié)助和指導(dǎo)。我也時(shí)刻關(guān)注站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行情況，并及時(shí)向相關(guān)部門(mén)反映問(wèn)題，確保乘客的出行安全。通過(guò)不斷地實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我逐漸改善了自己的工作效率和處理問(wèn)題的能力。
其次，人際關(guān)系是站務(wù)工作中的重要方面。作為地鐵站務(wù)人員，我們需要與乘客、同事和上級(jí)保持良好的關(guān)系。在與乘客的交流中，我不僅要熱情友好，還要善于傾聽(tīng)和理解乘客的需求。在同事之間，我積極參與團(tuán)隊(duì)合作，提供幫助和支持，共同解決問(wèn)題。與上級(jí)之間，我時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，虛心接受批評(píng)和指導(dǎo)。通過(guò)積極的互動(dòng)和溝通，我深感人際關(guān)系的重要性，也提高了自己的交際能力。
第三，安全保障是地鐵站務(wù)工作的核心任務(wù)之一。作為安全保障的第一道防線，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，做到事先預(yù)防和事后管控。在站內(nèi)，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，認(rèn)真巡查設(shè)備，及時(shí)排除隱患，確保乘客的出行安全。在日常工作中，我也積極參與安全培訓(xùn)，提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。通過(guò)這些工作，我感受到了安全工作的重要性和復(fù)雜性，也提高了自己的責(zé)任感和應(yīng)變能力。
第四，提高服務(wù)質(zhì)量是我們不斷努力的目標(biāo)。地鐵站務(wù)人員是站內(nèi)乘客服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，我們首先要確保站內(nèi)環(huán)境整潔宜人，定期進(jìn)行衛(wèi)生和維修工作。其次，我們還要積極提供各種服務(wù)和幫助，比如提供票務(wù)咨詢、引導(dǎo)乘客和協(xié)助老弱病殘乘客等。通過(guò)不斷地實(shí)踐和反思，我逐漸提升了自己的服務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)，得到了乘客和上級(jí)的認(rèn)可和贊揚(yáng)。
最后，通過(guò)地鐵站務(wù)工作，我也有了不少個(gè)人成長(zhǎng)的體會(huì)。我認(rèn)識(shí)到自己的不足和缺點(diǎn)，并通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和努力提高自己。我也深感勤奮、踏實(shí)和堅(jiān)持的重要性，通過(guò)這些品質(zhì)的培養(yǎng)，我逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)能夠承擔(dān)責(zé)任的人。同時(shí)，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，作為一名地鐵站務(wù)人員，我時(shí)刻關(guān)注團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和協(xié)作精神的培養(yǎng)，共同為乘客提供更好的服務(wù)。
總結(jié)起來(lái)，地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)需要全身心投入的職業(yè)，通過(guò)這份工作，我更加理解了乘客的需求和對(duì)工作的熱情。通過(guò)與乘客的交流，我提高了自己的溝通能力和服務(wù)意識(shí)；通過(guò)與同事和上級(jí)的合作，我鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)；通過(guò)關(guān)注安全和提升服務(wù)質(zhì)量，我培養(yǎng)了自己的責(zé)任感和品質(zhì)修養(yǎng)。地鐵站務(wù)工作給予了我很多成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)和體會(huì)，我也會(huì)一直努力提高自己，為乘客提供更好的服務(wù)。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇七
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱"行值")、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱"客值")、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)__客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室，并站在緊急停車(chē)按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē)，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē)，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇八
xx年部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在xx年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門(mén)安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。
(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國(guó)家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門(mén)安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性，對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。
(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門(mén)逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。
3、深入排查各類安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對(duì)查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入 xx年的整改計(jì)劃(移車(chē)臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng))，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。
4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級(jí)提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開(kāi)展明確xx年的三健全提示活動(dòng)。主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng)，根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體，共計(jì)144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí)，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法，對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試，使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí)，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長(zhǎng)效機(jī)制。
5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作
部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過(guò)檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí)、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力
部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門(mén)為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級(jí)綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車(chē)脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確
為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理，避免對(duì)運(yùn)營(yíng)有影響的事件擴(kuò)大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在xx年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級(jí)人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇九
時(shí)光宛如流沙，我們的指縫太寬，溜走了20__，送來(lái)了20__。
一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的挑戰(zhàn)，“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面。在20__年，更好地完成工作，揚(yáng)長(zhǎng)避短。
從四月進(jìn)入鴻瑞公司以來(lái)，作為一個(gè)站務(wù)人員，我遵紀(jì)守法、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對(duì)待本職工作，在財(cái)務(wù)崗位上發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
回眸過(guò)去，每一件都?xì)v歷在目，仿佛在昨天，公司的內(nèi)部企業(yè)文化和禮儀等的培訓(xùn)，武當(dāng)山太和索道的學(xué)習(xí)，七一文藝演出，索道的正式營(yíng)業(yè)等等，都在激勵(lì)著我。
公司的內(nèi)部培訓(xùn)，讓我認(rèn)識(shí)了鴻瑞，了解了鴻瑞。公司的企業(yè)文化點(diǎn)醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蘊(yùn)激勵(lì)了我，感謝鴻瑞給我這樣一個(gè)平臺(tái)，讓我可以盡情的發(fā)揮;感謝鴻瑞給了我這樣一次機(jī)會(huì)，讓我可以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
如果說(shuō)公司的培訓(xùn)室敲門(mén)磚，那去武當(dāng)山太和索道的學(xué)習(xí)，無(wú)疑是一把鑰匙，讓我看到了武當(dāng)山的秀麗，看到了太和索道的魅力，看到了工作人員的敬業(yè)，短短兩天的學(xué)習(xí)，感觸頗深，我暗暗在心里下定決心，我要虛心請(qǐng)教，努力學(xué)習(xí)，把這里的好的一面帶回去，不辜負(fù)公司的重托，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期盼。
九月二十二日，我學(xué)到的東西終于派上了用場(chǎng)，每一次上車(chē)，每一次下車(chē)，每一次檢票，我都仔細(xì)認(rèn)真，不敢大意。黃金周我們放棄假日，堅(jiān)守自己的每一個(gè)崗位，細(xì)心，耐心的為每一個(gè)顧客服務(wù)，把最陽(yáng)光的一面展現(xiàn)給顧客，把最快樂(lè)的一面帶給給顧客，因?yàn)槲抑?，顧客的快?lè)是我最大的快樂(lè)，讓我明白快樂(lè)工作，才能快樂(lè)的生活，只有快樂(lè)才能更好的工作。功夫不負(fù)有心人，我的工作的得到游客的好評(píng)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，但是我知道，我不能驕傲，我們的目的不是這，我們要把天竺山帶向陜西，帶向全中國(guó)，到那時(shí)我自豪的說(shuō)，我是鴻瑞人，我是一名光榮的索道人。
收獲是美好的，取得成績(jī)是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有時(shí)不積極，不主動(dòng)，業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)力度不夠等等，但我相信，經(jīng)過(guò)這一次總結(jié)，我已經(jīng)認(rèn)識(shí)自己的不足，在今后工作中，我知道該怎么去做。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧與關(guān)照，同時(shí)我會(huì)再接再厲，努力工作。希望領(lǐng)導(dǎo)給我多提意見(jiàn)，以便我能更好勝任工作。
她到了這里唱山歌，你到了這里哼小曲，我到了這里不想家，工作就是我的家，愛(ài)家更愛(ài)工作，天竺山在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，定會(huì)向輝煌。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇十
如果您曾在×××客運(yùn)站停留過(guò)，那么您一定曾感受到那一張張真誠(chéng)熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問(wèn)候，一次次周而又到細(xì)致的服務(wù)，帶給您這些美好記憶的就是工作在*凡崗位上的××人。
每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，她們卻已經(jīng)在雄壯的*進(jìn)行曲中列隊(duì)上崗，傍晚，當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時(shí)，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\(yùn)班車(chē)的旅客熱情服務(wù)著?？瓦\(yùn)站是面向社會(huì)服務(wù)的一個(gè)窗口單位，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運(yùn)站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調(diào)而*凡的工作，然而就是在這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作崗位上，發(fā)生了許許多多感人至深的動(dòng)人故事。（……實(shí)例）。
面對(duì)這一切，我們?cè)跄懿粸樗齻兊男袨樗袆?dòng)！怎能不被她們的熱情、善良所震撼！不要以為這是多么*凡的小事，正是這些點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會(huì)的形象！
站務(wù)員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴(yán)有自己的喜怒哀樂(lè)，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對(duì)的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務(wù)，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到這樣一位旅客，由于他買(mǎi)完票，又臨時(shí)改變主意，改乘其他班次客車(chē)，按規(guī)定退票要收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)退票員向他講明收費(fèi)理由，并將剩下的錢(qián)找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來(lái)：“你拿這些錢(qián)買(mǎi)棺材??！”當(dāng)時(shí)，我們的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)。
在家里，誰(shuí)不是被親情包圍著，被家人寵愛(ài)著，可現(xiàn)在因?yàn)檎５墓ぷ鲄s要面對(duì)如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，思想?yún)R報(bào)專題用略帶顫抖的聲音溫和的對(duì)這位旅客說(shuō)：“對(duì)不起，這是客規(guī)規(guī)定的，請(qǐng)您理解我們的工作，謝謝！”這位旅客愣住了，他可能沒(méi)有想到得到的是這樣的答復(fù)，拿起錢(qián)轉(zhuǎn)身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務(wù)員們?yōu)榱司S護(hù)交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇十一
對(duì)于乘務(wù)員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同?！背藙?wù)員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實(shí)乘務(wù)員工作么我覺(jué)得沒(méi)什么。
其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗(yàn)體會(huì)理解并且得到提高。
對(duì)于列車(chē)上的工作沒(méi)有培訓(xùn)所說(shuō)的那么可怕很多都是可以預(yù)見(jiàn)的乘客在你打掃時(shí)扔垃圾那完全是正常的如果沒(méi)有一個(gè)乘客扔垃圾那個(gè)效果也是嗎蠻可怕的起碼對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)階段的國(guó)情來(lái)說(shuō)。
像什么跳車(chē)啊乘客有不滿啊都是小問(wèn)題也沒(méi)有那么難處理。也許有點(diǎn)站著說(shuō)話不腰疼畢竟沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)雪災(zāi)?？傊衲晔沁@個(gè)樣子的。
車(chē)上我覺(jué)得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務(wù)員…...
家健師兄一直都說(shuō)的我的思想認(rèn)識(shí)不夠高其實(shí)我沒(méi)有那么簡(jiǎn)單或者說(shuō)那么無(wú)知最最起碼還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)思想的我還是一個(gè)切實(shí)存在的人只不過(guò)做事很拘謹(jǐn)很膽小為什么我也不知道。
總之助手工作做的很對(duì)不起負(fù)責(zé)人幫了很多倒忙。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過(guò)程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當(dāng)時(shí)并聽(tīng)不進(jìn)去可是過(guò)后我會(huì)好好的思考總結(jié)自己的對(duì)和錯(cuò)錯(cuò)到哪里為什么錯(cuò)怎么錯(cuò)需要怎么改正等等。其實(shí)我很慶幸同家健一起工作雖然很多時(shí)候我害怕接到他的電話準(zhǔn)確的說(shuō)是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務(wù)員工作已經(jīng)差不多結(jié)束了他做事太認(rèn)真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺(jué)得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。
我說(shuō)心里話很佩服的。
寫(xiě)感想么真實(shí)才是王道。并不在乎字?jǐn)?shù)的多少。
總結(jié)的說(shuō)這個(gè)月兩個(gè)體會(huì)在車(chē)上面對(duì)很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺(jué)得我根本沒(méi)有他們那么強(qiáng)聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會(huì)現(xiàn)象或者是社會(huì)的事件以及他們對(duì)這些事的看法多有獨(dú)特的見(jiàn)解。好聽(tīng)地說(shuō)我們是大學(xué)生國(guó)家棟梁之材祖國(guó)未來(lái)的希望。事實(shí)呢我們差不多一畢業(yè)就給國(guó)家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車(chē)下我是助手可以說(shuō)負(fù)責(zé)人的左膀右臂可是事實(shí)是我覺(jué)得我一直在做跟屁蟲(chóng)很多事做的辛苦麻煩有沒(méi)有收獲事情馬虎對(duì)待簡(jiǎn)單處理顯得及其幼稚很白癡。
我受不了這種狀況我要進(jìn)步…..
服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的...
在貴公司擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)在思想上嚴(yán)格要求自己在工作上勤勤懇墾、任勞任怨以較好的水平完成了自己一年來(lái)的工作現(xiàn)做幾點(diǎn)總結(jié)1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來(lái)銘記的。服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來(lái)自親人的愛(ài)護(hù)和關(guān)心。2、在車(chē)廂內(nèi)不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦對(duì)他們做到特殊照顧有問(wèn)題及時(shí)解決。3、搞好車(chē)廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車(chē)廂隨時(shí)整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車(chē)。
4、和同事搞好關(guān)系。
能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學(xué)習(xí)積極溝通交流這樣才能補(bǔ)長(zhǎng)取短有利于我們的工作更進(jìn)一步更完美一步。
以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì)在工作上還有不足之處誠(chéng)請(qǐng)前輩們不吝指教。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇十二
在玨山景區(qū)內(nèi)有這樣一個(gè)特殊部門(mén)____-索道站，在這個(gè)部門(mén)工作的大多都是女同志，所有的這些女同志有一個(gè)共同的名字____站務(wù)員。
提起起站務(wù)員，我們可能會(huì)想到車(chē)站站務(wù)員、鐵路站務(wù)員，與前兩者相比，索道站務(wù)員的工作情形會(huì)怎樣呢，通過(guò)本篇文章，我們將走近她們的工作，體會(huì)她們的艱辛。
早上，她們一上班，就在索道站清潔環(huán)境衛(wèi)生，忙碌的一天隨著她們彎弓著腰的身影開(kāi)始了。夜幕降臨，她們的身影還要出現(xiàn)在漫長(zhǎng)的登山步道上。按照索道的運(yùn)行規(guī)程，客運(yùn)索道在營(yíng)業(yè)結(jié)束后必須有工作人員值守，不能在無(wú)人值守的情況下運(yùn)行索道，這就要求站務(wù)人員在索道運(yùn)行前要徒步上山，運(yùn)行結(jié)束后要徒步下山。
她們的工作雖不在一線，但落日朝霞會(huì)記得她們的身影。無(wú)數(shù)的早上，天還未泛白，她們就得早早地徒步登上山頂?shù)竭_(dá)索道上站，為索道運(yùn)行做準(zhǔn)備工作。無(wú)數(shù)的晚上，天色落幕，她們還要一步一步、小心翼翼的從步道上走下來(lái)，若是接到公司緊急通知，第二天早上有重要接待任務(wù)，站務(wù)員必須在早上六點(diǎn)，他人還沉浸在甜美的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，就徒步上山。黑夜中攀爬，危險(xiǎn)可想而知。換作他人，未必能適應(yīng)這樣的工作。但我們索道站的女同志就是這樣一些不畏艱險(xiǎn)、勇往直前的人，正是這些最可愛(ài)的人，使我們的索道站安全平穩(wěn)地運(yùn)行了無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜。
女性天生愛(ài)美，但是索道疲憊員這一特殊崗位，卻站她們把美深深地包藏起來(lái)。春天，當(dāng)我們沐浴和煦春風(fēng)時(shí)，她們還裹著厚厚的的棉衣，有時(shí)過(guò)了五一都不能完全擺脫寒冷的侵襲。夏天，即使再抹多少次防曬霜，臉、脖子和手依然會(huì)留下烈日的烙印。秋天，她們要提前穿好御寒棉衣?？梢哉f(shuō)，除了夏季，棉衣會(huì)陪伴站務(wù)人員三個(gè)季節(jié)。
冬天，寒風(fēng)凌厲并伴隨著雪花落在她們的身上。
每當(dāng)進(jìn)入黃金周，索道站需要輸送源源不斷的客流，站務(wù)人員遍連中午飯都顧不上吃，隨著游客乘坐索道的數(shù)量不斷增加，她們連中午飯都顧不上吃，在平時(shí)的工作中，午餐都是用保溫桶打來(lái)的，當(dāng)午餐送到她們的跟前時(shí)，午餐已成了一團(tuán)。
服務(wù)中，她們努力使用服務(wù)用語(yǔ)及普通話，嚴(yán)格執(zhí)行索道站“十不準(zhǔn)”制度，當(dāng)黃金周期間她們會(huì)主動(dòng)的將營(yíng)業(yè)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，以確保讓任何一位需要上、下山的游客享受到優(yōu)質(zhì)的索道乘坐服務(wù)。索道不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，好人好事也是裝了一廂又一廂。旅游高峰期，索道站歷來(lái)是最重要的游客集散地，索道上站工作人員在緊張忙碌的工作之余，還要擔(dān)當(dāng)起“義務(wù)導(dǎo)游員、聯(lián)絡(luò)員”，為游客提供咨詢服務(wù)、幫助游客解決實(shí)際困難，受到了游客的良好贊譽(yù)。
20__年五一黃金周第二天，有位中年人從前山徒步上山。當(dāng)行至索道上站后，遇到了身體不適的情況。原來(lái)這位中年人有輕微的高血壓，當(dāng)天的天氣狀況又不好，登山后有些受涼造成血壓偏高，急需救治。站務(wù)員一邊了解情況，一邊與醫(yī)療救護(hù)中心聯(lián)系，同時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)水、將游客安置在站務(wù)室休息。當(dāng)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后，對(duì)游客進(jìn)行了妥善救治，待游客病情得到緩解后，又立刻安排人員乘坐索道將游客護(hù)送下山，十分鐘后，游客安全運(yùn)抵下站后，身體也恢復(fù)正常了正常。傍晚時(shí)分，一對(duì)夫婦愁容滿面的找到索道上站站務(wù)人員。經(jīng)他們的述說(shuō)才得知一家三口慕名來(lái)玨山游玩，不料，他們與兒子走散了，兒子身上又沒(méi)帶錢(qián)，眼看天就要黑了，也不知兒子是否先下山了，不知怎么辦才好。上站工作人員知道情況后，立即紛紛幫助尋找，在保衛(wèi)科及有關(guān)部門(mén)的大力配合幫助下，經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的查找，終于在與她們的兒子聯(lián)系上，一家人團(tuán)聚后對(duì)索道的工作人員連聲道謝，滿懷感激地下了山。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。就是有這樣的團(tuán)體，鑄就玨山索道的輝煌;就是這樣兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)博得游客的無(wú)比贊譽(yù)。玨山索道因?yàn)樗齻兊拇嬖冢囟〞?huì)在玨山景區(qū)建設(shè)的大潮中發(fā)揮巨大的作用。
站務(wù)員的工作質(zhì)量決定著車(chē)站這扇“窗口”的形象。由于站務(wù)人員接觸的人員比較復(fù)雜，本身的文化水平和素質(zhì)參差不齊，加上她們大多又以女性為主體，在生理和心理上存在著一定差異，如何在復(fù)雜的環(huán)境下做好站務(wù)人員這一特殊群體的思想教育工作，消除外界各類消極因素的影響，端正工作態(tài)度，提升服務(wù)質(zhì)量，是當(dāng)今站務(wù)管理中的迫切課題。本人結(jié)合目前淮汽集團(tuán)站務(wù)管理工作實(shí)際談?wù)勛约旱膸c(diǎn)心得體會(huì)。
作為基層行政正職，首先應(yīng)該得到本單位班子成員的認(rèn)可，他們是你的左膀右臂，是支撐你工作的堅(jiān)強(qiáng)力量，得不到他們的支持，你的工作將很難開(kāi)展。對(duì)他們的引導(dǎo)教育既要以會(huì)議形式提出硬性要求，給他們施加壓力，還要與他們進(jìn)行個(gè)別的溝通交流，取得理解，更要尊重他們的意見(jiàn)，絕不能獨(dú)斷專行，我行我素。每個(gè)人都有其個(gè)性特點(diǎn)，還有其缺點(diǎn)，俗話說(shuō)人無(wú)完人，作為領(lǐng)導(dǎo)不能只看到其缺點(diǎn)，而應(yīng)該看他們每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，加以正確地引導(dǎo)和利用，使他們樹(shù)立正確的崗位責(zé)任心和企業(yè)利益觀，從而調(diào)動(dòng)他們的工作積極性和工作熱情。得到他們的認(rèn)可，這樣他們傳播下去的言論會(huì)是積極的一面，是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)與公司肯定的一面，對(duì)他們的正確引導(dǎo)和教育應(yīng)該是行政正職的責(zé)任，公司領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)給予全力的支持。
值班站長(zhǎng)是在領(lǐng)導(dǎo)與員工之間起著上傳下達(dá)的中間紐帶作用，是領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的信息傳遞主要渠道。她們?cè)诿刻斓难膊楣ぷ髦?，及時(shí)了解掌握員工的心理狀態(tài)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)矛盾，及時(shí)的化解矛盾，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋各種信息，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的要求和上級(jí)的文件精神是她們的工作職責(zé)，對(duì)員工的正確教育引導(dǎo)，她們應(yīng)負(fù)有主要責(zé)任，她們的言論直接影響到每個(gè)員工的言行，僅依靠組長(zhǎng)對(duì)員工進(jìn)行教育是不夠的。領(lǐng)導(dǎo)與值班站長(zhǎng)保持良好的思想溝通和信息傳遞關(guān)系，工作會(huì)減少很多麻煩，也會(huì)很輕松。行政正職和分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們的教育負(fù)有不可推卸的責(zé)任，教育還應(yīng)該堅(jiān)持長(zhǎng)期性。能力與責(zé)任心不強(qiáng)、心態(tài)不端正的決不能讓其擔(dān)任值班站長(zhǎng)的職務(wù)。
我們對(duì)員工教育的方式一般都采用會(huì)議的形式。但大的會(huì)議召開(kāi)很困難，召開(kāi)的次數(shù)也很少，效果不是很好，小組會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)參與的又很少，僅靠組長(zhǎng)傳達(dá)，有時(shí)不能把上級(jí)的精神正確的傳達(dá)下去，還可能因理解錯(cuò)誤而起到反的效果。我認(rèn)為除了要求值班站長(zhǎng)直接參與小組會(huì)議外，領(lǐng)導(dǎo)也可以抽出一些時(shí)間與一線員工直接交流，把“說(shuō)教式”變?yōu)椤耙龑?dǎo)式”和“激發(fā)式”，以情感啟迪人，以情感激勵(lì)人，以情感愛(ài)護(hù)人，以情感培養(yǎng)人，具體方式有以下幾種：
聊天：以關(guān)心的方式主動(dòng)找他們聊天，往往會(huì)產(chǎn)生一般開(kāi)會(huì)、宣講所沒(méi)有的效果，這種方式能讓職工感覺(jué)到你的誠(chéng)意，感覺(jué)到你和他之間的平等、無(wú)間、隨意，感覺(jué)到你“瞧得起他”、“夠意思”，從而向你敞開(kāi)心扉，交談中做思想工作的效果會(huì)更佳。
感化：按照“理解、尊重”的原則以誠(chéng)待人、以理服人。應(yīng)盡量少“以權(quán)壓人、以威唬人”，盡可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，發(fā)揮感化的作用。遇到員工生病或父母去世等大的情感問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該給予關(guān)心，感化員工的思想，從而在情感與行為上發(fā)生理想的轉(zhuǎn)化。
疏導(dǎo)：職工可能對(duì)某項(xiàng)工作的做法，提出一些不正確、甚至是已被實(shí)踐證明錯(cuò)了的意見(jiàn)。對(duì)此，不能進(jìn)行“封堵”而應(yīng)該進(jìn)行積極疏導(dǎo)，即先讓組員把話講完，盡可能汲取其中的合理成份。倘若一聽(tīng)不同意見(jiàn)就火冒三丈，拼命封堵，不僅得不到理想效果，還有可能漏掉員工意見(jiàn)中的合理成份，甚至造成關(guān)系緊張，影響其工作熱情。
掛鉤：可以量化的崗位盡量以量化的方式與考核績(jī)效掛鉤，這樣更有說(shuō)服力，以此調(diào)動(dòng)員工的積極性，為單位也為自己創(chuàng)造更多效益。
員工很重視領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的每年度的年終評(píng)價(jià)，都希望領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己一年中工作成績(jī)予以肯定，如果得到正確的評(píng)價(jià)，會(huì)激發(fā)員工的工作熱情，增強(qiáng)工作責(zé)任心。如果不能正確的得到評(píng)價(jià)，可能影響其工作信心，起到反效果。每年的明星選舉是全公司的大事，應(yīng)該高度重視，設(shè)法采取更趨合理的方法，把真正好的榜樣員工選出來(lái)，還要選出年輕的、有能力、有責(zé)任心同志，逐步推到領(lǐng)導(dǎo)的崗位上，以此機(jī)會(huì)為公司選拔后備人才，才能達(dá)到樹(shù)形象教育人，樹(shù)形象引導(dǎo)人，樹(shù)形象激勵(lì)人的目的。
站務(wù)員工作心得體會(huì)篇十三
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室，并站在緊急停車(chē)按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē)，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē)，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。
這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
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