世界上每個獨立發(fā)展的國家都曾在古代文明史中留下了自己的篇章。在總結(jié)中，可以借助一些圖表或數(shù)據(jù)的展示方式，來更直觀地呈現(xiàn)自己的觀點和結(jié)論。作為學(xué)習(xí)的參考，下面是一些經(jīng)典的名言警句。
共享單車的話題英語篇一
最近，街頭出現(xiàn)了一輛輛共享單車，它們整齊地放在停車區(qū)里，服務(wù)著每一個需要幫助的人。
“滴！”清脆的響聲，共享單車的鎖開了，一個叔叔騎上摩拜，心滿意足的走了。一時間，大街上都是騎著自行車的人?！岸嗪冒?！”我在心里贊嘆道?？刹皇菃?？騎自行車不僅能鍛煉身體，還可以讓那些有私家車的人少開車，減少二氧化碳，又帶動了傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的升級。真是一舉三得呀！城市中那些外形僵硬的汽車太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車，是整個城市都變得和諧、柔和起來。
可是好景不長，那些共享單車在給人們帶來方便的同時，卻損失很大。有的`缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號碼牌被刮掉，就成了一輛“廢車”······我有一天走在路上，還看到一輛ofo的單車的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼，共享單車的本義是好的，讓人們出行方便，可現(xiàn)在呢，搬走的搬走，，還有的丟在綠化欄上，真是好心當(dāng)成驢肝肺呀。
但我們在譴責(zé)那些低素質(zhì)人的同時，殊不知，那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來說吧，它沒有定位系統(tǒng)，每輛車的密碼也是固定的，那坐車不要錢、車莫名其妙丟失也是家常便飯了。
小小的共享單車就像一面鏡子，照出了國人的素質(zhì)，如果大家素質(zhì)提高了，管理漏洞補上了，那共享單車就能更好地被人們所用，服務(wù)以大眾。
社會發(fā)展的真快??！科技使地球變得越來越渺小，人類之間的聯(lián)系更便捷，在我們中國更體現(xiàn)出了社會的大發(fā)展，但隨著社會進步，私家車也越來越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來了諸多問題，比如看得見的有對石油資源的浪費，上下班時候的“條條長龍”堵車現(xiàn)象十分嚴重，不但大城市堵車，連我們家鄉(xiāng)這里的小縣城也是車水馬龍，好不熱鬧！當(dāng)然，最讓人所忽視的就是汽車尾氣的排放對空氣的污染十分嚴重，于是乎，針對這種現(xiàn)象，部分區(qū)域也出現(xiàn)了“共享單車”這一新政策。
“共享單車”就是政府花錢組織了許許多多的單車網(wǎng)點，遍及整個市區(qū)。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車生活。在這一政策推動下，轟轟烈烈的單車大隊規(guī)模越來越大，單車的“鈴鈴聲”響徹每條街道，真是清脆悅耳！同時這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質(zhì)量也會越來越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時候的社會生活。
共享單車的話題英語篇二
共享單車就像“忽如一夜春風(fēng)來”，一夜之間擺滿了這個城市的大街小巷。我纏著爸爸，利用一個星期天的下午教我學(xué)會了騎單車。從此，我就像著了魔一樣，見到小黃車就想上去摸一摸，騎一騎。
有一天放學(xué)后，我在院子里又發(fā)現(xiàn)了一輛小黃車，我像往常一樣湊了上去一看，車子居然沒鎖！我高興極了，騎著車子在院子里瘋玩了一圈。到了晚飯時間，我該回家了，可是又舍不得丟下車子，怕別人騎走，于是我把車子推回了家，放在我的小房間里。這時候，爸爸回來了，發(fā)現(xiàn)我推回來了一輛共享單車，問我怎么回事，我驕傲地說：“我撿的，沒鎖。爸，您不用每次掃碼給我騎車了，咱還不花錢”。我滿心以為爸爸會表揚我聰明，可是爸爸聽了之后眉頭緊鎖，嚴肅地對我說：“兒子，你知道這是什么行為嗎？說小了，是不遵守社會公德，說大了，就是一種偷盜行為”。我不服地說：“我沒偷，車鎖是被人家弄壞的！”爸爸聽了，語重心長地對我說：“共享單車本來就是給大家提供方便的，需要每一個人都遵守這個社會公德，如果大家都只顧自己方便，那這個社會還有什么秩序可言？而且，不管車鎖沒鎖，它都是公用財物，我小時候，我的爺爺奶奶就經(jīng)常告誡我，不義之財不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到現(xiàn)在還一直牢記長輩的教誨?！甭犃税职诌@些話，我羞愧地低下了頭，爸爸問：“現(xiàn)在知道怎么辦了嗎？”我點點頭，不顧媽媽在廚房說開飯了，推出單車，送到了樓下小區(qū)的停車處。
這件事之后，我再也沒有把公用財物占為己有的'想法，也制止我的朋友們這樣做，遵守社會公德，不僅是我應(yīng)該做的，更是全社會每一個人應(yīng)該遵守的美德，我們要從我做起，從每一件小事做起......
共享單車的話題英語篇三
隨著科技的發(fā)展，自行車共享進入人們的生活。它變得越來越受歡迎，許多新聞報道了它。同時，我們也應(yīng)該看到自行車共享帶來的`一些問題。
一方面，自行車共享使人們出行非常方便。你想出去騎自行車的時候，隨時都可以找到自行車，一次旅行的費用很低。節(jié)省時間的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子們甚至可以打開鎖，騎自行車，毫無疑問，這種行為是非常危險的。更重要的是，許多人故意破壞它，比如把它扔到河里或者破壞上面的代碼。
在我看來，我們應(yīng)該以發(fā)展的眼光看待自行車共享。這對高科技產(chǎn)品顯然是有益的。政府應(yīng)該出臺相關(guān)規(guī)定，規(guī)范這個市場，避免它的缺點。
共享單車的話題英語篇四
一陣冷風(fēng)，吹來雨水和塵?；旌偷奈兜?，我不禁深深地，深深地呼吸，讓這自然的尤物侵蝕我的身。
天漸漸下起了小雨，一滴一滴濡濕了才干的瓦片，一滴一滴迅速化開，像淡墨滴在宣紙上，沿著肌理爬行。天依舊是青灰色，風(fēng)在蘆葦葉子里悉悉索索地鉆，雨則把葉子打得噼里啪啦，葉能做的只是低頭、昂首。無意穿上雨衣，只戴上了帽子，呼吸里似乎遺存秫秸桿兒燒焦的味道，在空氣中飄渺。凝望遠處，成片的稻子似乎把轉(zhuǎn)角的小路封死了，等稻香暖暖地繞過脖頸，真奇怪，眼前又是迂回的田埂。
憶起朱自清先生《春》里的一段：“他們的草屋稀稀疏疏的，在雨里靜默著?！笨刹?，翻滾的谷浪里幾處灰瓦屋若隱若現(xiàn)，幾豆昏黃的光穿過雨絲密布的空氣，直達我心里，給人略帶安寧的歡愉。呵呵，記得物理老師說過，空氣中充滿微小顆粒時，就會看到光直線傳播的路徑。我會心一笑，可不是，通到了內(nèi)心最溫暖寧靜的角落。
共享單車的話題英語篇五
如今,共享單車在很多城市的大街小巷隨處可見,已成為方便市民出行“最后一公里”的便捷交通方式。不過,問題隨之而來。在北京,亂停亂放、不按交規(guī)騎行等行為給城市帶來了新問題;在鄭州,有大爺大媽圈地段收看管費,市民使用共享單車被要求先交車輛看管費;在成都,有學(xué)生利用共享單車機械鎖的漏洞,能迅速解鎖并相互傳授經(jīng)驗。
共享單車在國內(nèi)一二線城市席卷而來,也就不到半年時間。作為共享經(jīng)濟的一種新形態(tài),共享單車不僅解決了市民“最后一公里”出行的問題,更以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢,直接改變了很多市民的出行方式。但問題接踵而來,除了上述新聞中所曝出的種種問題,還有被大量破壞、貼牛皮癬廣告、覆蓋詐騙二維碼、加裝私鎖占為己有等亂象……總之,在城市公共管理、租賃自行車企業(yè)、市民租賃規(guī)范等多個層面,都出現(xiàn)了諸多新問題。
共享經(jīng)濟作為一種新的社會經(jīng)濟形態(tài),共享單車作為城市生活的一種新生事物,大規(guī)模落地之初引發(fā)出一些新的社會問題,是在情理之中的。正所謂“一個時代的開始必然會導(dǎo)致另一個時代的落寞”一樣,共享單車直接顛覆了許多傳統(tǒng)行業(yè),比如自行車銷售和維修;其以一種新的業(yè)態(tài)形式融入城市生態(tài),也必將要面對諸多未知的問題甚至尷尬。這種新舊更迭的事物規(guī)律,并不會以共享單車的利好更多而變?nèi)跸А?/p>
只是,即便是以共享思維為原點起步的租賃自行車企業(yè),似乎都沒有做足充分的準備和功課,就匆匆上路了。比如共享單車被人為圈地收看管費、亂停亂放、機械鎖的明顯漏洞等等,市場經(jīng)營者在其中或多或少都存在準備不足的影子。而城市的公共管理,更像被猝然鋪開的共享單車打了一個措手不及,慢行車道、自行車公共停車點捉襟見肘。有些市民對待這個共享經(jīng)濟新生事物時,或者并不愛惜,或者占為己用,也是需要大家共同抵制的陋習(xí)。
上述種種,與其說是各方面對待共享單車的態(tài)度參差不齊,莫若說是對待共享經(jīng)濟形態(tài)的不成熟,或者說社會的共享思維尚需培育和壯大。城市公共管理對突如其來的大量共享單車,還需要一些時日做出必要調(diào)整。租賃自行車企業(yè)也該意識到,不是把單車大量投入市場,社會就可以有序共享;而市民對共享單車,也不能只顧自己便利了而罔顧他人。說到底,社會共享思維需要以規(guī)則、秩序、信任作為基石,并由此培育公共文明和契約精神。
令人欣慰的是,有關(guān)方面的自我矯正已經(jīng)開始。比如,有租賃企業(yè)開始將規(guī)范用戶行為作為企業(yè)責(zé)任的一部分,探尋利用gps定位等技術(shù)手段解決用戶亂停亂放等問題,并建立用戶“黑名單”和信用積分制度;有的地方出臺相關(guān)規(guī)定,將不文明騎行和違規(guī)停放等納入個人信用記錄,并著手規(guī)劃改造自行車道。某種程度上,這是社會共享思維的聚合與進步,而不是單單解決共享單車的問題。唯有社會共享思維活躍起來,共享單車以及其后更多的共享經(jīng)濟新產(chǎn)品,才會順利融入社會生活、給民眾帶來新業(yè)態(tài)福利。
共享單車的話題英語篇六
與其它共享經(jīng)濟模式有所不同的是，共享單車雖然也由企業(yè)主導(dǎo)并推動，其本身卻有著濃厚的公共服務(wù)色彩。它所涉及的安全、路權(quán)及市容等問題，不僅事關(guān)城市規(guī)劃及治理，也與百姓利益密切相關(guān)。因此，共享單車能否有持續(xù)的生命力，并與整座城市和諧共存，不僅僅是企業(yè)發(fā)展的必答題，更是政府部門不可回避的公共管理命題。
去年底(12月27日)，深圳出臺了全國首個共享單車規(guī)范條例，明確界定政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并引入了信用制度來規(guī)范停放。1月9號，成都公布共享單車試行意見，鼓勵、支持共享單車規(guī)范有序發(fā)展。這些舉措，無疑是助力共享單車行業(yè)健康發(fā)展、做好城市公共事務(wù)管理的積極嘗試。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。避免規(guī)范“網(wǎng)約車”所走的彎路，城市管理，別讓共享單車甩在后面。
共享單車的話題英語篇七
這些天，有關(guān)共享單車的新聞很火。比如有的市民給單車加上自己的鎖，共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座，巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手一扔，管它占不占道，方便瀟灑了……還有推測為同行相煎的：比如共享單車一出來，開黑摩的的飯碗沒了，那我也砸了你吧!
一句話，可憐的共享單車，縱使三頭六臂，似乎也難逃多舛的厄運。
事實上，共享單車的好處，自然無需贅言。一則，方便了市民出行，解決了短途交通的不便問題。二則，綠色環(huán)保，健康低碳。顏色醒目的共享單車，在路權(quán)均衡的城市，簡直是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則，朝陽產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新引領(lǐng)。app加持的共享單車，在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下，開啟了產(chǎn)業(yè)競發(fā)的另一片藍海。有數(shù)據(jù)顯示，到去年底，我國共享單車企業(yè)已超過20家，車輛達數(shù)百萬輛，用戶總數(shù)接近1900萬人。眼下，來自中國的“小黃車”甚至已經(jīng)漂洋過海，出現(xiàn)在了美國硅谷等街頭。這引得英國《金融時報》等國際媒體撰文稱，中國的共享單車是全球創(chuàng)新的典范，也是最新向外輸出的成功案例。
頂層設(shè)計叫好、市場也很叫座，但就是這樣的共享單車，在一些城市卻成了誰都要咬一口的唐僧肉。
這樣的尷尬，當(dāng)然要話分兩頭來說：一方面，單車運營方的防范技術(shù)亟待升級，指望市民自覺來i衛(wèi)共享單車的完好無虞，這顯然有點過于單純。gps定位等技術(shù)，也許比抽象的人性考驗更值得信任。另一方面，它也確實反映了城市文明在局部“微循環(huán)”中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟模式翻新，與技術(shù)文明和人文精神難舍彼此。如果各自為私，有缺乏公益與公共的邊界，共享經(jīng)濟再好，恐怕都會被找到“薅羊毛”的漏洞。
對于共享單車運營方來說，面對居高不下的被盜率、損毀率，是該想想技術(shù)性的辦法：既讓單車更強大、更結(jié)實，也讓單車時刻處于軌跡監(jiān)控之下。不能因為運營成本和硬件成本的掣肘，而放任共享單車處于粗放發(fā)展的'階段共享單車的議論文600字作文。于此而言，花錢打補貼戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)，不如真金白銀“武裝”好每一輛共享單車。
當(dāng)然，就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣，泛道德的指責(zé)，有時可能不如黑名單更速效。
私自改裝或侵占共享單車，這哪里是什么道德文明問題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。
不愛護共享單車的，可以道德教化;將單車據(jù)為己有的，警察叔叔就該及時出手了。共享單車“風(fēng)吹雨打”的命運，更多的，還是指向制度呵護與管理的缺位。如果沒人問沒人管，養(yǎng)眼的單車就成了福利洼地――這是放之四海而皆準的樸素道理。
在這個問題上，我們既希望地方部門為創(chuàng)新的共享單車營造良好運營環(huán)境――比如深圳市交通、城管、交警等部門選取了一批軌道站點及常規(guī)公交站點，按照標(biāo)準規(guī)范設(shè)置自行車停放區(qū);上海市也將出臺相關(guān)意見，試圖及早解決車輛標(biāo)準、區(qū)域分布、違停處理等問題;更希望運營方與地方執(zhí)法部門能嚴肅偷盜損毀共享單車行為的懲戒與責(zé)罰――起碼《治安管理處罰法》等要及時為共享單車的平安暢行兜底撐腰。
共享單車的話題英語篇八
從去年開始，我國越來越多的大中城市出現(xiàn)了共享單車這一新興的交通工具。盡管現(xiàn)在很多城市的公共交通已經(jīng)四通八達，但總有公交、地鐵等走不到的地方，共享單車解決了“最后一公里”的問題。因此，越來越多的消費者喜歡上了共享單車，也有越來越多的企業(yè)參與進來。
但是，目前出現(xiàn)的問題是，盡管共享單車租費不貴，但消費者要使用共享單車，必須先向企業(yè)交付押金。以規(guī)模最大的摩拜單車為例，租用共享單車，先要實名認證注冊，并交付299元押金。有消費者質(zhì)疑共享單車押金繳納時間太早、費用較高、資金是否安全、退還遇阻等問題，這也成為目前討論較多的話題。
共享單車應(yīng)不應(yīng)該收取押金?押金應(yīng)該收多少?這些問題當(dāng)然要討論，但從本質(zhì)上說，共享單車是一種市場行為，從事共享單車業(yè)務(wù)的企業(yè)進入市場的目的是為了賺錢，這是前提。企業(yè)向消費者收取押金，也是為了保護自己的利益，因此，消費者繳納的押金本質(zhì)上是一種擔(dān)保，即用這筆錢來向企業(yè)擔(dān)保自己不會租后不歸還，使用過程中若有損壞也愿意以押金作為賠償。押金是消費者與企業(yè)之間達成的協(xié)議，消費者若不愿意，可以另找自己滿意的企業(yè)。眼下，各企業(yè)設(shè)立的押金標(biāo)準確實有高有低，但向租車的消費者收取押金這個基本模式是消費者必須遵守的。
消費者對押金產(chǎn)生疑惑，關(guān)鍵在于“共享單車”這個名稱的誤導(dǎo)。共享單車彌補了城市公共交通的不足，帶有公共福利的性質(zhì)，但這只是表明在市場經(jīng)濟中，必然會有企業(yè)在發(fā)現(xiàn)公共福利的不足后將其作為市鋤會來經(jīng)營，因此，從本質(zhì)上來說，共享單車仍然是一種市場經(jīng)營行為。從目前來看，收取押金已成為這類企業(yè)的盈利模式，仍以摩拜單車為例，僅在去年12月，它的活躍用戶量就已達到313.5萬人，每月活躍用戶提交的押金總額超過9億元。雖然會有部分消費者因各種原因要求返還押金，但這并不影響數(shù)以幾億元計的資金滯留在企業(yè)，給企業(yè)帶來收益。
因此，收取押金并不是共享單車的真正問題。問題在于，共享單車盡管是一種市場行為，但其在發(fā)展過程中一方面滿足了公共需求，另一方面又對公共資源產(chǎn)生了很大的依賴性?，F(xiàn)在各個城市都出現(xiàn)了共享單車停車占用公共道路的問題，矛盾叢生。共享單車有其合理性，政府應(yīng)予以肯定，但最近深圳發(fā)生了城管鎖住亂停放共享單車的事件，這種失之簡單粗暴的管理固然不足取，但城管部門確實應(yīng)將對共享單車的管理提上議事日程，不能因其提供了一定的公共福利而任憑其損害公共秩序。
一方面，城管部門應(yīng)盡早為共享單車規(guī)劃相應(yīng)的停車場地，滿足公眾需要;另一方面，城管部門還要看到，既然共享單車占用了公共資源，就應(yīng)付出相應(yīng)的代價，比如向企業(yè)收取一定費用以允許其使用停車場地，也可以要求企業(yè)進一步降低租車費，讓廣大租車者享受到公共資源被占用后所獲得的公共福利。另外，對于共享單車企業(yè)向租車者收取的押金，要避免被企業(yè)占用化為私利。同時，監(jiān)管部門還應(yīng)制定規(guī)范，企業(yè)對于放棄押金孳息的消費者，應(yīng)在租車費用上給予相應(yīng)的讓利。通過這種細致的制度規(guī)范，政府就能做到既促進了共享單車這一市場創(chuàng)新的健康發(fā)展，也維護好消費者的利益。
共享單車的話題英語篇九
共享單車的出現(xiàn)，給城市生活增添了一道亮麗的風(fēng)景線。然而，共享單車在貴陽卻也如在國內(nèi)很多城市的遭遇一樣，命運多舛、慘遭毒手。這道亮麗的風(fēng)景線瞬間花容失色，處境難堪。
現(xiàn)象一：被遺棄在道路隔離帶。
現(xiàn)象二：被遺棄在高架橋匝道。
現(xiàn)象三：各種亂停亂放。
現(xiàn)象四：被損壞。
現(xiàn)象五：被涂改顏色。
現(xiàn)象六：識別碼被挖去。
現(xiàn)象七：裝私鎖，據(jù)為己有。
公司cto首席技術(shù)官邱林表示，快兔出行于今年1月份進駐貴陽。到目前為止，公司已經(jīng)投入了2萬輛單車。每天使用人次達35次/車。用戶活躍度在全國的`眾多城市中算比較高的。目前確實存在車輛被損壞的情況，被損壞車輛已達到一百多輛。其中一次出現(xiàn)在花溪公園附近，有七十多輛車被損壞。他們懷疑是有人因為利益沖突蓄意惡性破壞，目前他們已經(jīng)向法院提起訴訟。目前，快兔出行公司已向政府部門提出申請，在城區(qū)規(guī)劃更多的共享單車停放點。
貴陽市交通委員會交通發(fā)展研究中心主任丁勇表示，目前由貴陽市交通委員會牽頭，聯(lián)合交管局、城管局等相關(guān)部門共同協(xié)商，本著支持發(fā)展、引導(dǎo)、規(guī)范的原則，擬定關(guān)于共享單車的管理規(guī)范措施，預(yù)計該措施將在5月份出臺。
擁有了共享單車，貴陽市民不再羨慕其他城市的同時，卻有不少市民不懂珍惜，給自己的城市抹黑。愛護公物不僅僅是小學(xué)課堂里的一句口號。文明，貴陽這個城市還要走很長的路。素質(zhì)，是我們不得不再次提到的關(guān)鍵詞。在此，我們呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍愛公共設(shè)施，考慮一下自己的行為會不會影響到他人。城市文明建設(shè)，需要您的一份力量!
共享單車的話題英語篇十
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起。”
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
立意分析。
成都七中屆“二診”模擬作文，時代性極強，彰顯了作文命制者開闊的視閾，敏銳的資訊捕捉能力。語文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即語文,作文即表達”。高考作文從不回避社會熱點，引導(dǎo)考生關(guān)注社會、參與社會、思考社會是高考作文的應(yīng)有之義。文章合為時而著，歌詩合為事而作。在成都市三圣鄉(xiāng)暴露“共享單車”被焚毀的問題，成為最近成都各大媒體的新聞頭條，這也倒逼成都市政府交通運輸部門出臺了《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》。
(一)“是什么”分析。
分析材料可知，共享單車有好處：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁壘、方便出行。同時，共享單車也顯現(xiàn)了自身的不足：亂停亂放、被盜遭毀、私自加鎖、改裝兜售。比較共享單車的優(yōu)劣可知共享單車作為新生事物，在發(fā)展過程中遇到了問題，面對這些問題，人們需要直面，并想辦法加以解決，不能簡單祭起“國民素質(zhì)低下，共享單車我們玩不起”的虛無主義旗幟。對于新生事物，人們多看事物的優(yōu)點，不能因噎廢食，更不能一棒子敲死。
(二)“為什么”分析。
是什么導(dǎo)致了“共享單車”問題多多呢?總結(jié)起來有以下幾個原因：其一，政府相關(guān)部門監(jiān)管力度不夠，甚至根本就沒有監(jiān)管;其二，共享單車行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭;其三，部分國民素質(zhì)不高，自私使然。
(三)“怎么辦”分析。
“怎么辦”主要針對“共享單車”出現(xiàn)的問題，要想出解決的策略，而不是簡單地吐吐槽，擺出一副虛無主義的樣子。
就政府部門而言：其一，關(guān)于共享單車的停放，要建立文明用車的獎懲制度;其二，提高維護故障車輛的處理速度;其三，建立第三方結(jié)算用戶實名制度，與個人的信用掛鉤;其四，公安機關(guān)介入，對蓄意破壞、盜竊單車的人依法查處。
就個人角度而言：我們要提高個人素養(yǎng)，做合格公民，摒棄私利，拋掉戾氣。
學(xué)生習(xí)作。
信共享，拒固守。
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
共享單車的話題英語篇十一
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起?！?/p>
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共享單車的話題英語篇十二
“君子莫大乎與人為善”《孟子》的這句話一直深深刻在我心里。
一日下午，課上完后，我像往常一樣，掏出手機，想找到一輛單車騎車回家。但是這個時間已經(jīng)晚了。很多在這里的單車都已經(jīng)被其他人騎走了。費盡千辛萬苦，終于找到了一輛在藏在墻角里的單車。正當(dāng)我想要掃碼的時候。另一只手機進入了我的視野。一抬頭，原來我的一位同學(xué)，也要騎單車回家。一時尷尬，我們兩個人都說不出話來。我想都沒想，選擇把單車讓給他。于是我沖他一笑：“沒關(guān)系，你先騎著吧。”他問道“那你怎么辦呢？”我說：“沒事，我還可以坐公交，你先用吧?！?，他愣了一下，道了聲謝，便騎走了，在路口還不忘與我揮手道別。我看著他遠去的背影，心中充斥著謙讓他人的喜悅。同時，也憶起了兩年前那個下午。
夏日的午后燥熱得令人心煩意亂。我獨自一人坐地鐵，前往市中心參加演出。下了地鐵之后，我看了一眼導(dǎo)航才發(fā)現(xiàn)，演出的地方離這個地鐵站還有5公里。如果打車的話，萬一沒有司機接單怎么辦？如果走路去的話，時間又來不及了。我心急如焚，跑到地鐵站外尋找共享單車。一番搜索，竟真的找到了一輛，正當(dāng)我準備拿出手機掃碼時，一只手抓住了車吧。是一位大叔，額上掛著薄薄一層汗珠，看樣子是要去上班。一時間，我急得說不出話。“你是不是有什么急事？”他看我這樣焦急，忍不住詢問。我急忙告訴他事情的經(jīng)過，他皺著的眉頭悄然松懈：“你趕快騎著去吧，不要遲到了?！蔽沂指屑?，甚至連謝謝都沒說，只是嗯了一聲，就騎著車自己走了。
那次演出我沒有遲到，拿到了市里的獎項。我不由想起那位將單車讓給我的大叔，心中充滿感激：如果不是他的謙讓，我無法想象演出會成為什么樣。遺憾的是茫茫人海，素不相識，我卻沒有向他說聲謝謝。于是我決定，將大叔的謙讓品質(zhì)傳遞下去。
后來，那位同學(xué)特地對我說：“那次真謝謝你??！那天我外公突然在家里身體不舒服，父母上班的地方遠，無法及時回來，如果不是那天你把單車讓給我，我才能及時回家照顧他，他可能現(xiàn)在已經(jīng)臥病在床了。”他的話，印證了內(nèi)心一直堅守的信念。
南半球的蝴蝶扇動幾下翅膀，便可能引起一場北半球的一場風(fēng)暴。我們的一次小小謙讓，同樣能給別人帶來無限的溫暖與希望。
所以，從今天起，謙讓他人，從小事做起吧！
作者：賀姿瑜。
望著那一排排排列整齊的共享單車，隨著清脆的“咔噠”聲和“哈嘍，哈羅單車”的提示音，我的思緒不禁回到了那個溫暖的早晨。
清晨的第一縷陽光透過窗戶灑在我的被子上，雖然這是寒假的第一天，但是一大早就有課外補習(xí)班等著我。我迷迷糊糊地睜開眼睛，悠哉地伸了個懶腰，不經(jīng)意間瞄到了時鐘?；剡^神來定睛一看，已經(jīng)八點了，“糟糕，要遲到了！”我連忙爬下床，匆忙地洗漱完后，我拎起面包，提起書包就往門外跑。一邊跑一邊往嘴里塞面包。到小區(qū)門口時，原本密密麻麻的共享單車現(xiàn)在居然變成了星星點點的幾點藍。
這位阿姨也瞧了瞧我，看到了我手中還未吃完的面包，也許明白了我的著急。當(dāng)我剛想開口解釋時，阿姨先開口了：“小朋友，你先騎吧！”見我有些猶豫，她又補充說：“沒事兒的，我不趕時間，你騎吧?！痹揪兔嫦嗪蜕频乃诖丝田@得格外親切。“謝謝阿姨！”我心中有說不盡的感激、道不盡的謝意。
“哈嘍，哈羅單車?！蔽铱缟蠁诬?，奔向?qū)W校，再次望向阿姨，那位阿姨也看著我，還向我揮了揮手。瞬間，一股暖流流入心底，我的臉上也漾起了笑容。在這一刻，阿姨的善意仿佛又一道陽光，驅(qū)散了冬天的寒意。
“哈嘍，哈羅單車”每當(dāng)這個聲音再次出現(xiàn)時，我都會想起那位阿姨和藹的面龐。這一次謙讓，雖然只是一個微小的善舉，但卻能讓我記憶深刻，不僅給我?guī)砹艘粫r的便利，更讓我感受到了長久的溫暖。
共享單車的話題英語篇十三
身邊的共享單車四(1)班劉遠銳同學(xué)們，你們知不知道嗎?在底，我們身邊出現(xiàn)了許多共享單車，它們給我們帶來了很多便利。說起共享單車，我們第一時間想到的就是摩拜單車、小鳴單車、小黃單車和小藍單車。在地鐵站出口、公交站旁邊，以及大街小巷，都可以看到它們的身影。人們只需要拿出手機，掃一下車身上的二維碼，就可以馬上騎走，非常方便。慢慢的，人們越來越喜歡這種共享單車。特別是上班一族，他們不再擔(dān)心會因為堵車而遲到，因為他們可以騎上一輛共享單車，飛快地趕往公司。還有一些住得近的人們，干脆每天騎著單車上班，既環(huán)保又能鍛煉身體，真是一舉兩得。同時，也給這座城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。到了周末，紅樹林和深圳灣公園，更是共享單車的天下。人們沿著海岸線，一邊踩著單車，一邊吹著海風(fēng)，享受著共享單車帶來的樂趣。
共享單車的話題英語篇十四
我打聽到這個消息后，就興奮地跑去告訴媽媽。媽媽不以為然地拿出她的公交ic卡，說：“你才知道呀，我早就做好卡了?！敝苣?，我拉著老爸老媽去和豐創(chuàng)意廣場———那里有寧波公共自行車租賃網(wǎng)點。哇!這些自行車真好看!橙紅色的車身、藍色的擋泥板、銀色的車軸，車頭前安裝了堅固耐用的車籃。自行車的鎖止器比較低，上面有一個可供刷卡的感應(yīng)器。在旁邊還有一臺可以查詢到公共自行車租賃網(wǎng)點信息的觸摸屏電腦。我手直癢癢，于是將ic卡放在感應(yīng)器上一刷。只聽“嗒”的`一聲，就解鎖了。我觀察了一下自行車，發(fā)現(xiàn)車座下有緝常光端叱得癸全含戶一個把手，可以隨意調(diào)節(jié)車座的高度。在前輪胎的斜上方，有一把鑰匙，原來自行車還自帶了一把鎖呀。在車籃上，掛著一張卡，上面詳細地寫明了各大網(wǎng)點的位置。我也終于找到了鎖，就在車軸內(nèi)側(cè)，還附上了詳細的使用說明。只一會兒工夫，我就已經(jīng)完全掌握了它的性能。媽媽說，我家小區(qū)后門也會有一個公共自行車租賃網(wǎng)點，到時候我想騎它就更方便了!
共享單車雖然給我們帶來了很多便利，同時也出現(xiàn)了一些弊端。比如說，有些家長喜歡把孩子放在籃子里，這是非常危險的行為，如果突然剎車，孩子可能會因為慣性被拋出去，后果不堪設(shè)想。還有一些人可能因為趕時間，隨便就把車子停在路邊，甚至有些單車被惡意毀壞。共享單車出現(xiàn)的初衷是方便大家，希望我們能夠好好愛護它。
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