總結(jié)是對事物發(fā)展和變化的分析和總結(jié)，可以為決策提供有力的依據(jù)。寫總結(jié)時(shí)，可以參考相關(guān)的范文和模板，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)和技巧，但不要照搬照抄?？偨Y(jié)是對過去工作、學(xué)習(xí)及生活經(jīng)驗(yàn)的回顧和整理，它可以讓我們更清晰地認(rèn)識到自己的成長和不足。寫一篇完美的總結(jié)，要有大局觀和思維，能夠從宏觀的角度把握事物的發(fā)展。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和幫助。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇一
為將活動落到實(shí)處，使活動開展有成效、有效果，中國鐵物所屬各單位結(jié)合活動要求，開展了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，深入到辦公區(qū)、作業(yè)現(xiàn)場、酒店?duì)I業(yè)場所等對電器設(shè)備、消防設(shè)施、配電設(shè)備、起重設(shè)備、吊夾具、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載、勞動紀(jì)律等方面進(jìn)行了細(xì)致的檢查。對存在的問題及時(shí)督促限期整改。通過自查自糾，主動發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，對安全生產(chǎn)制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)、安全教育、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)排查，并及時(shí)制定整改措施，督促落實(shí)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇二
根據(jù)《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》和《國家鐵路局綜合司關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》要求，中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱“中國鐵物”)圍繞“強(qiáng)化安全發(fā)展理念、提升全民安全素質(zhì)”活動主題，制定了活動方案，精心組織了相關(guān)活動。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇三
黨政工團(tuán)各級組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢，開展切合實(shí)際、富有實(shí)效的安全大反思、大檢查活動，形成保安全的強(qiáng)大合力。各級黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體，深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無兩違”等活動，帶動全體職工遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各級組織要大力組織開展職工代表視察、職工代表暗訪、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等活動，組織開展職工座談會，聽取職工對解決現(xiàn)實(shí)安全隱患的意見和建議，重點(diǎn)研究解決如何整治“兩違”問題。各級團(tuán)組織要采取召開演講比賽、征文、團(tuán)青座談會等形式，激發(fā)團(tuán)員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性，為確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇四
截止xx年6月30日為止，xx車間已安全運(yùn)行1304天,車間員工本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了車間上半年的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)將半年以來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、職工隊(duì)伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是動力車間工作的重點(diǎn)之一。為此，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭將工作做到有條不紊。2萬噸工程完工后，車間新進(jìn)了28名青工，為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識，車間在較為繁忙的時(shí)間里專門抽調(diào)人員對新工進(jìn)行培訓(xùn)，并完成了新工上崗考核工作，28名新工全部通過考核。車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗(yàn)員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn)，寓理論于實(shí)踐。車間在做好內(nèi)培工作的同時(shí)，也不失時(shí)機(jī)的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機(jī)知識培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，對其維護(hù)保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機(jī)的安全正常運(yùn)行提供了技術(shù)保障。
二、強(qiáng)抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電xx車間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設(shè)備的安全,真正將責(zé)任落實(shí)到位,車間于2月初分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了xx年度安全承包責(zé)任書；3月底，車間配合xxxx公司為車間110kv供電設(shè)備安裝了微機(jī)防誤系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)開票、預(yù)演及操作的有機(jī)統(tǒng)一；4月--5月間,車間按計(jì)劃完成了110kv所屬設(shè)備的春季防雷試驗(yàn)、空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)等常規(guī)工作；二萬噸設(shè)備順利接手后，車間根據(jù)實(shí)際情況，針對部分設(shè)備操作不便的弊端，檢修試驗(yàn)聯(lián)手對二萬噸、三萬噸循環(huán)水線路實(shí)施了改造，并為二萬噸所屬設(shè)備（4臺變壓器和循環(huán)水泵房）加裝了臨時(shí)風(fēng)機(jī)，改造既方便了操作，提高了效率，也增強(qiáng)了安全系數(shù)，收到了事半功倍的效果；安全月期間，車間又積極組織各班開展形式多樣的活動，如“事故預(yù)想、反事故演習(xí)”等，并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程，以強(qiáng)化員工的安全意識，鞏固安全知識，與此同時(shí)車間積極配合公司開展“四個(gè)一”活動，以不同的形式對員工進(jìn)行安全教育,反“三違”活動,事故分析活動等（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)，請保留此標(biāo)記。）,截止目前車間已發(fā)現(xiàn)隱患8處,提出整改意見8條,并逐一進(jìn)行了落實(shí)。6月初，車間工作人員巡視中發(fā)現(xiàn)4#整流變壓器檔位指示偏差，檢修試驗(yàn)人員在處理完4#變壓器檔位傳動軸故障后，本著將“隱患一查到底”的謹(jǐn)慎性原則和“三不放過”原則，在對其進(jìn)行的性能試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)b相直流電阻偏大，三相繞組不平衡，屬一類事故隱患。車間及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進(jìn)行隱患排查，確定了故障點(diǎn)。6月26日連夜對4#變壓器進(jìn)行解體性大修，更換其繞組，將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免了事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。這是繼車間成立以來，處理的最大、最嚴(yán)重事故隱患。
三、管理工作全面細(xì)致車間于年初對“月明星”活動細(xì)則進(jìn)行了完善性修改。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時(shí)，車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則，在“月明星”活動開展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”，并制定了相應(yīng)的活動細(xì)則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來，以促進(jìn)崗位成材為目標(biāo)大力推進(jìn)車間的管理工作。日前，所有活動已正式在車間開展起來，并報(bào)送了公司黨委、工會和團(tuán)委，各項(xiàng)活動細(xì)則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。此外，車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號召，將車間各崗位責(zé)任制度，設(shè)備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規(guī)范，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容，積極配合公司對車間各種消耗進(jìn)行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。工作之余,車間黨支部聯(lián)合團(tuán)支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報(bào)評比、“三八”女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識。存在的問題：
1、檢修工作、試驗(yàn)工作沒有合適的工作場地，造成工作困難；
2、由于專業(yè)性強(qiáng)，需要加大對技術(shù)檢修人員的專業(yè)培訓(xùn)工作；
3、空壓機(jī)、冷干機(jī)全部滿負(fù)荷運(yùn)行，給檢修工作帶來困難，影響生產(chǎn)；
4、二萬噸循環(huán)水由于設(shè)計(jì)選型原因，造成檢修維護(hù)工作困難，建議改進(jìn)；
5、運(yùn)行工作人員無待班室，給正常工作帶來困難。下半年工作思路：確保安全運(yùn)行，進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，加強(qiáng)對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項(xiàng)管理工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)目標(biāo)成本管理，降低物料消耗，按生產(chǎn)工藝要求，嚴(yán)格供電、供風(fēng)、供水，確保安全生產(chǎn)。
3月7日－15日，受公司領(lǐng)導(dǎo)委派到上虞工業(yè)園區(qū)進(jìn)行春季安全生產(chǎn)聯(lián)合大檢查。結(jié)合個(gè)人所了解的化工企業(yè)安全隱患存在的可能性、安全管理容易忽視的薄弱環(huán)節(jié)，及相關(guān)生產(chǎn)安全事故案例和安全工作能力談?wù)勎疫@次在上虞工業(yè)園區(qū)進(jìn)行安全檢查時(shí)的側(cè)重點(diǎn)和在以后的工作中應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。
在進(jìn)行檢查情況反饋時(shí)我一般都會說些廢話，“由于受檢查時(shí)間、個(gè)人能力等限制，在進(jìn)行安全隱患排查時(shí)可能存在局限性、片面性，期望企業(yè)能結(jié)合所提出的問題與建議，做好隱患整改落實(shí)的同時(shí)，進(jìn)一步觸類旁通對公司進(jìn)行全面排查，保障事故隱患發(fā)生在萌芽狀態(tài)，盡可能避免和減少人員意外傷害或財(cái)產(chǎn)損失事故的發(fā)生”。一方面是對隱患排查能力局限性的肯定，另一方面也是對部分未查到隱患的自我風(fēng)險(xiǎn)意識保護(hù)。
下面從十個(gè)方面談?wù)勎覍@次檢查工作的認(rèn)識與需要進(jìn)一步關(guān)注的問題：
一、危險(xiǎn)工藝。
總局發(fā)布的十五種危險(xiǎn)工藝光氣及光氣化工藝、電解工藝（氯堿）、氯化工藝、硝化工藝、合成氨工藝、裂解（裂化）工藝、氟化工藝、加氫工藝、重氮化工藝、氧化工藝、過氧化工藝、胺基化工藝、磺化工藝、聚合工藝、烷基化工藝。結(jié)合上虞工業(yè)園區(qū)相關(guān)化工企業(yè)的實(shí)際情況重點(diǎn)要關(guān)注以下幾種：
1、氯化工藝。
2、裂解工藝。
3、磺化工藝。
4、加氫工藝。
5、聚合工藝。
6、重氮化工藝。
7、氟化工藝。
8、硝化工藝。
9、氧化工藝。
10、過氧化工藝。
11、氨化工藝。
12、高危儲罐等。可結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)做好歸納總結(jié)。
二、危險(xiǎn)物料。
主要涉及到劇毒化學(xué)品、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、以及其他易燃液體、易燃?xì)怏w（液化氣體）、易腐蝕性的液體或固體等儲存與使用。須了解其物性、主要危險(xiǎn)性、應(yīng)急處置措施以及相關(guān)管理要求等。主要提一下液氯和液氨。
液氯儲存與使用過程安全。液氯倉庫的設(shè)置（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)，請保留此標(biāo)記。）（含周邊環(huán)境與本身?xiàng)l件），存儲與使用現(xiàn)場視頻監(jiān)控的安裝與維護(hù)，液氯鋼瓶用蒸汽加熱時(shí)的溫度控制、液位控制。閑置或廢棄鋼瓶的處理，工藝系統(tǒng)緩沖罐的設(shè)置。氯氣捕消器的使用、維護(hù)與檢查，需認(rèn)真學(xué)習(xí)gb11984-2011《氯氣安全規(guī)程》、aq3014-2011《液氯使用安全技術(shù)要求》。
液氨儲存與使用過程安全。由于工藝需要使用冷凍鹽水，常設(shè)置制冷車間，采用氨制冷工藝。由于液氨特殊的危險(xiǎn)性，其儲存和使用安全必須高度重視。主要涉及到液氨儲罐區(qū)圍堰的高度，有毒氣體泄漏報(bào)警裝置、氨氣泄漏緊急切斷閥、儲罐磁翻板液位計(jì)或遠(yuǎn)傳高低位液位報(bào)警器的安裝，夏季防曬雨蓬，降溫噴淋等防高溫輻射措施。
結(jié)合以上兩種危險(xiǎn)化學(xué)品，做好其他危險(xiǎn)化學(xué)品使用與儲存現(xiàn)場安全警示標(biāo)志、安全周知卡、安全操作規(guī)程張貼上墻，防化服、防毒面具等應(yīng)急救援防護(hù)器材的配備與檢查。同時(shí)要做好危險(xiǎn)化學(xué)品的定點(diǎn)分類存放，嚴(yán)禁混存現(xiàn)象的存在，對于液體還需做好泄漏防護(hù)措施。以及倉庫與罐區(qū)的安全設(shè)施與安全管理要求。
在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，要學(xué)習(xí)與貫徹國家安監(jiān)總局文件要求，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。
三、靜電跨接、接地與漏觸電保護(hù)。
化工企業(yè)靜電火災(zāi)、漏觸電等事故常有發(fā)生，x年x發(fā)生多起因外殼接地不完善而引起觸電的事故，x事故再次提出關(guān)于電源線防護(hù)套管與輸送泵設(shè)置罐區(qū)外的管理。在化工企業(yè)儲存或輸送易燃易爆物料的儲罐、反應(yīng)釜、管道的法蘭閥門處需做好靜電跨接。特別是涉及到潮濕性的生產(chǎn)場所帶電設(shè)施設(shè)備外殼接地、移動用電設(shè)備或手持電動工具插座的漏觸電保護(hù)器，易燃易爆易腐蝕性的場所使用的電器設(shè)備電源線必須加裝防護(hù)套管。
四、外來施工人員的安全管理。
由于檢維修或新改擴(kuò)建工程需要外來施工單位參與合作。須做好與施工單位簽訂安全管理協(xié)議，強(qiáng)化施工人員入廠安全培訓(xùn)和落實(shí)做好涉及登高、動火、受限空間、臨時(shí)用電等危險(xiǎn)作業(yè)的審批制度，并做好現(xiàn)場安全技術(shù)措施和安全防護(hù)措施。
五、簡易提升裝置的安全管理。
大多數(shù)化工企業(yè)在車間現(xiàn)場使用電動葫蘆或自制電動貨梯等簡易提升裝置，須做好行程限位、脫鉤保險(xiǎn)、關(guān)門聯(lián)鎖等安全附件的維護(hù)或更換，現(xiàn)場張貼醒目的限載標(biāo)志，安全操作規(guī)程和防墜落、禁止載人等安全警示標(biāo)志。對于易燃易爆場所電機(jī)的防爆、電源線的防護(hù)等?？山Y(jié)合db33776-2011《簡易升降機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》的學(xué)習(xí)與宣貫，督促企業(yè)做好簡易提升裝置的使用與管理。
六、工業(yè)氣瓶的使用與管理。
化工企業(yè)生產(chǎn)常涉及到充氮保護(hù)、空氣吹掃、色譜檢測、設(shè)備檢維修過程中使用氧氣、乙炔、氫氣、氮?dú)獾裙I(yè)氣體。需做好氣瓶的定點(diǎn)合理存放和防傾倒措施，壓力表、減壓閥、回火阻火器等安全附件的正確安裝，與工業(yè)氣體供應(yīng)單位簽訂安全管理協(xié)議。同時(shí)部分單位還存在鋼瓶改儲罐后閑置鋼瓶的處理問題。
七、自動化控制系統(tǒng)的安裝與使用。
選用安全可靠的儀表、聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，配備必要的有毒有害、易燃易爆氣體泄漏檢測報(bào)警系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，從本質(zhì)上提高了裝置安全可靠性。但在檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)自動化控制系統(tǒng)裝而不用，或安裝位置不當(dāng)，或壞了不能及時(shí)維護(hù)或更換。需考慮腐蝕場所檢測報(bào)警器等自動控制系統(tǒng)的使用壽命。電動或氣動聯(lián)鎖控制設(shè)施氣源與電源的備用（如usp電源以及空壓機(jī)的（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)，請保留此標(biāo)記。）一用一備）。對于過程控制顯示這一塊如已安裝自動控制遠(yuǎn)傳系統(tǒng)的，建議也必須安裝現(xiàn)場顯示。
八、危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識。
檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)的安全評價(jià)報(bào)告是2011年12月1日前編制的，里面涉及到重大危險(xiǎn)源辨識采用舊標(biāo)準(zhǔn)，或辨識時(shí)出現(xiàn)部分化學(xué)品遺漏等現(xiàn)象，需依據(jù)gb18218-2011做好危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識確認(rèn)，符合構(gòu)成當(dāng)?shù)刂卮笪ｋU(xiǎn)源分級標(biāo)準(zhǔn)的需落實(shí)做好相關(guān)管理措施。
九、風(fēng)險(xiǎn)管理與應(yīng)急管理。
現(xiàn)代安全管理主要側(cè)重這兩個(gè)方面，企業(yè)在做好安全評價(jià)加強(qiáng)危險(xiǎn)有害因素的辨識的同時(shí)也需加強(qiáng)應(yīng)急管理。企業(yè)應(yīng)依據(jù)安監(jiān)總局17號令《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，aq9002-xx《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的要求，做好應(yīng)急預(yù)案的編制與修訂工作，做到預(yù)案體系清晰，方案具有實(shí)用性和可操作性。同時(shí)配備足夠有效的勞動防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。
十、供配電安全管理。
很多企業(yè)的配電房缺乏管理，內(nèi)部灰塵較多且存放雜物，電纜溝蓋板為木板，無應(yīng)急照明燈。絕緣墊，采用木板門，無防鼠擋板等，建議及時(shí)清理室內(nèi)衛(wèi)生，更換電纜溝蓋板為水泥蓋板或花紋鋼板，配備足夠醒目的安全警示標(biāo)志和工作標(biāo)識牌，安全操作規(guī)程張貼上墻，采用外推式防火門，門口設(shè)置50cm隔離板，室內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明燈，配備絕緣墊和絕緣工具，并做到定期檢測和記錄。
2012年上半年在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工上下一心、不畏艱難的團(tuán)隊(duì)奮斗精神，克服了重重困難與險(xiǎn)阻，完成各項(xiàng)工作任務(wù)，一直努力提高安全管理水平。工段員工安全意識不強(qiáng)，安全形式仍不容樂觀，現(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下：
一、安全檢查：
1、按照分廠要求認(rèn)真開展每月安全“三違”“習(xí)慣性違章”檢查工作；
5、停窯檢修期間工段管理人員和安全協(xié)管員，深入到各檢修作業(yè)項(xiàng)目組，對檢修作業(yè)項(xiàng)目實(shí)行了全天候的安全監(jiān)控，充分體現(xiàn)出群體管理的優(yōu)勢，使檢修作業(yè)安全得以受控。
（二）、安全培訓(xùn)。
2、組織工段員工參加分產(chǎn)安全一、二季度安全考試；
4、按分廠要求對新進(jìn)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)以及完成三級培訓(xùn)，工讀實(shí)行班組長培訓(xùn)制有制定的班組長具體負(fù)責(zé)，上午進(jìn)行技能實(shí)踐培訓(xùn)下午針對上午的技能培訓(xùn)，培訓(xùn)相關(guān)的安全知識，新進(jìn)人員安全技能提高較快，同時(shí)定期組織談話，了解新進(jìn)人員的思想動態(tài)，對情緒大進(jìn)行單獨(dú)談心；保證了新進(jìn)人員思想穩(wěn)定。
5、積極配合分廠對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和新證辦理及年審工作；
6、針對季節(jié)變化組織工段各班組學(xué)習(xí)“雨季作業(yè)安全注意事項(xiàng)”“防雷電注意事項(xiàng)”“防暑預(yù)案”防高溫預(yù)案等學(xué)習(xí)。
（三）、安全宣傳。
1、節(jié)日期間在工段張貼安全標(biāo)語以營造出安全生產(chǎn)氛圍；
4、為了使停窯檢修作業(yè)安全全面受控，檢修前召開安全動員會并要求全員在《窯檢修安全承諾書》上簽字，制定窯檢修安全ok表將各作業(yè)組負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系方式上墻，有效回避交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)實(shí)行安全負(fù)責(zé)制，對存在危險(xiǎn)項(xiàng)目工段負(fù)責(zé)人全過程進(jìn)行安全監(jiān)控。
5、對公司要求廠區(qū)禁摩進(jìn)行宣傳，同時(shí)召開專題會議，要求每個(gè)騎車員工上交兩證復(fù)印件，對違反制度的員工一旦工段查到嚴(yán)厲考核。
（四）、安全管理臺帳。
1、制定工段、班組安全活動開展日期以及開展活動的內(nèi)容，未及時(shí)開展的大力考核；
2、每月下發(fā)分廠安全培訓(xùn)，對員工個(gè)人安全檔案進(jìn)行存檔；
3、根據(jù)工段人員調(diào)整重新修改工段的消防臺賬、建立工段新的安全管理網(wǎng)絡(luò)圖；
4、積極與分廠安全主管溝通，對公司購買的安全帶不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，要求全部更換。加大對起重工具的檢查力度。并對每次檢查結(jié)果上交分廠存檔。
二、存在問題：
1、上半年工段共發(fā)生2起習(xí)慣性違章；
2、上半年發(fā)生兩起輕傷事故莫文彬輕傷事故和李大偉輕傷事故；
3、發(fā)生一起無牌無證人員在廠區(qū)騎摩托車和一起上班期間騎摩托車事件。
4、a線窯計(jì)劃檢修時(shí)工藝轉(zhuǎn)窯未通知工段窯上作業(yè)人員，發(fā)生一起安全未遂事故。
三、2011年（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)，請保留此標(biāo)記。）下半年工作計(jì)劃：
3、利用早會宣傳安全工作，布置當(dāng)日工作中的安全注。
意事項(xiàng)，不厭其煩的講安全，提高員工的安全意識；
4、按照分廠或工段的要求，做到安全隱患整改率100%；
5、積極參加分廠的安全培訓(xùn)或其他各類安全活動；
6、對窯系統(tǒng)計(jì)劃檢修，召開檢修動員會，項(xiàng)目質(zhì)量、安全落實(shí)到人；
7、下半年安全事故率為0。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇五
對前一階段鐵道部、路局和站段反思、檢查、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，要分級、分層、分工負(fù)責(zé)，全力進(jìn)行整改整治。
一是各單位要對存在的問題進(jìn)行全面梳理，建立問題庫，實(shí)行跟蹤銷號制度，逐項(xiàng)制定整改措施，并明確整改時(shí)間、責(zé)任部門及責(zé)任人，跟蹤整改銷號。
二是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室要對本系統(tǒng)各單位問題整改采取銷號的方式跟蹤督辦，并幫助站段解決實(shí)際困難。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)綜合部門要重點(diǎn)跟蹤路局解決的xx個(gè)重點(diǎn)問題整改情況，對已經(jīng)確定整改的問題要盡快下達(dá)整改計(jì)劃，限期整改，業(yè)務(wù)處室要一盯到底；局安全監(jiān)察室要對需要路局解決的問題進(jìn)行跟蹤督辦，切實(shí)把問題解決到位。對暫時(shí)不能解決的問題要由業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)，組織站段制定和落實(shí)有效的控制措施，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，確保重點(diǎn)隱患時(shí)刻處于可控之中。對正在逐步整改的問題，由各業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)，抓好問題的持續(xù)整改。
四是加強(qiáng)結(jié)合部問題的解決，對涉及兩個(gè)及以上部門的結(jié)合部問題，要由主要部門牽頭，相關(guān)部門配合，落實(shí)整改責(zé)任，共同研究和落實(shí)整改措施；對直接涉及行車安全的結(jié)合部問題，由分管路局領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織研究解決。
五是對現(xiàn)實(shí)安全存在的問題，要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改，有效控制問題的重復(fù)發(fā)生。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇六
活動期間，中國鐵物各單位以集中學(xué)習(xí)、觀看警示片等方式，有針對性的組織了包括《新安全生產(chǎn)法》、《崗位操作規(guī)程》、《安全基礎(chǔ)管理》、《消防法》、《危化品安全生產(chǎn)知識》等在內(nèi)的多項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，宣傳了安全生產(chǎn)法律法規(guī)，普及了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識，加強(qiáng)了對員工的安全教育和培訓(xùn)，提高了員工的安全責(zé)任意識、風(fēng)險(xiǎn)意識、專業(yè)技術(shù)水平和操作能力，取得了較好的效果。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇七
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求，幾年來，自己堅(jiān)持主動認(rèn)清形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇八
該段管內(nèi)線路地處山區(qū)，受自然條件限制、設(shè)備大修不足等客觀條件制約，線路養(yǎng)護(hù)難度較大，歷次軌檢車檢查出分居高不下，逐漸形成“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，被動應(yīng)付”的現(xiàn)象，特別是隨著動檢車橫向力、脫軌系數(shù)等新型檢測指標(biāo)的投入應(yīng)用，該段管內(nèi)線路暴露出諸多的問題，一度成為懸在該段干部職工心頭的一塊“心腹之患”。為了盡快改變現(xiàn)狀，走出困境，該段領(lǐng)導(dǎo)班子深入現(xiàn)場檢查調(diào)研，與職工進(jìn)行座談討論，多方聽取各方面的意見和建議，認(rèn)真總結(jié)分析以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并組織中層干部到兄弟單位參觀取經(jīng)，結(jié)合自身實(shí)際，確立了“精細(xì)檢查、精細(xì)整治、提高儲備、超前控制”的設(shè)備養(yǎng)修思路，在設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理上，努力實(shí)現(xiàn)從“被動應(yīng)付”向“超前控制”轉(zhuǎn)變。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇九
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績，但是對照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長補(bǔ)短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十
各單位、各部門要針對鐵道部、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想，一陣風(fēng)、走形式的認(rèn)識，消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒，危機(jī)意識不強(qiáng)、等靠要的思想”等問題，進(jìn)一步對干部職工加強(qiáng)安全教育，提高對開展安全大反思、大檢查活動重要性和必要性的認(rèn)識，真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn)，以責(zé)任重于泰山意識抓好安全工作。
一是兩級班子和機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)干部要在x月x日前再次學(xué)習(xí)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)和路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的重要講話要求，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識。
二是各站段要在x月x日前召開一次以集中開展安全反思為主題的民主生活會，班子成員要結(jié)合分管工作，認(rèn)真對照檢查自身在思想認(rèn)識、責(zé)任落實(shí)、精力投放、工作力度等方面存在的問題，從思想深處挖根源，找準(zhǔn)深層次問題。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)干部要在6月25日前再次開展安全反思，從自身職責(zé)落實(shí)情況及在安全大反思、大檢查活動中的作用發(fā)揮情況入手，深入反思自身存在的不足，制定和落實(shí)整改措施。
四是宣傳部門要進(jìn)一步加強(qiáng)開展安全大反思、大檢查活動的輿論宣傳工作，對活動開展質(zhì)量不高的典型問題集中進(jìn)行一次曝光。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十一
地處豫西山區(qū)的。工務(wù)段，擔(dān)負(fù)著隴海、焦柳、侯月三大干線1707公里的設(shè)備養(yǎng)修任務(wù)。該段立足于山區(qū)線路洞多橋長、山高路險(xiǎn)的實(shí)際，在設(shè)備養(yǎng)修上積極引進(jìn)新思路、新標(biāo)準(zhǔn)、新機(jī)制，通過標(biāo)準(zhǔn)提升，促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量提高，引領(lǐng)干部職工逐漸走上了一條靠設(shè)備強(qiáng)基的康莊大道，開辟了安全生產(chǎn)的新局面。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十二
中國鐵物高度重視20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動，成立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，精心策劃，認(rèn)真組織，進(jìn)行了全面動員部署，并下發(fā)通知要求下屬各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，結(jié)合各自生產(chǎn)特點(diǎn)及安全防控重點(diǎn)，制定具有各自特點(diǎn)的活動方案。同時(shí)，要求各單位按照活動方案認(rèn)真組織好各項(xiàng)專題活動，借助多種渠道，開展形式多樣，內(nèi)容生動的系列宣傳活動，以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為契機(jī)，開展安全隱患大排查和安全應(yīng)急救援演練活動，確?；顒尤〉脤?shí)效。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十三
“安全第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人！以史為鑒，可知興衰;以人為鑒，可明得失；回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故，共計(jì)二十八起。胡錦濤嚴(yán)厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的組成設(shè)中。
“以人為本”，創(chuàng)新安全理念，了。
以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)。
企業(yè)發(fā)展。
工作，健全了安全。
管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制。
度，組織患，行之。
清理、修訂、已。
安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除線路設(shè)備質(zhì)量儲備。
安全隱。
安
規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，“安全是天”的理念，實(shí)。
管
“六不驗(yàn)”和“互控。
一追蹤”
制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗(yàn)；線路道岔道床不潔不驗(yàn)；維修地段不。
標(biāo)志不齊全、驗(yàn)收驗(yàn)。
自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)。
一項(xiàng)。
內(nèi)容。
將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況。
收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
二、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)安全文化，安全管理健康發(fā)展，檢查和。
季設(shè)備大檢查、安日常工作過程中。
制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號”。為使“問題庫”管理措施：對各級。
段、車間、班組三級“問題庫”管理機(jī)制，及管理干部的安全問題，督促車間、班組。
行車安全。問題向段。
微機(jī)“a、b、c”分類管理。整改銷號，對。
解決的措施，再制定整改計(jì)劃、措施，“問題庫”
通報(bào)制度，和責(zé)任人。
通報(bào)，每月安全分析會將段問題庫記錄的職能。
由職能。
匯報(bào)解決情況，對解決的問題。
追蹤考核和通報(bào)?！皢栴}庫”
檢查。
機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄核范圍，三、以。
關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查。
施工安全文化建設(shè)為。
點(diǎn)，了。
情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考問題的解決。
導(dǎo)向。
企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中。
功能、凝聚作用和中的安全保障作用，控制作用。
在施工安全管理過程中，施工現(xiàn)場管理?xiàng)l理化。
在安全文化在施工。
施工現(xiàn)場管理中，施工前預(yù)想會，施工后總。
關(guān)；四到工作現(xiàn)。
情況，要求施工。
“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！?/p>
一證：持上崗證；兩會：
段
班子。
經(jīng)常。
施工作業(yè)現(xiàn)場，卡控每個(gè)制止糾正，施工任務(wù)。
責(zé)任人，在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上。
環(huán)節(jié)，而且注意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)尊重現(xiàn)場。
人意見，不盲目指點(diǎn)，安全措施抓好抓。
現(xiàn)場施。
施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場實(shí)。
人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把。
施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，推行“自控施工”，工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”
位的，安全就。
現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。一切。鐵路安全文化。
鐵路。
需要，安全管理誤區(qū)，現(xiàn)代安全管理理念，又是。
的安全管理手段，既是鐵路安全管理的鐵路走出。
鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能。
運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
一、有權(quán)要求本單位有關(guān)部門、人員認(rèn)真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的計(jì)劃、預(yù)算，遵守國家財(cái)政紀(jì)律和財(cái)務(wù)會計(jì)制度，如有違反，會計(jì)人員有權(quán)拒絕付款，拒絕報(bào)銷和拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告，對于弄虛作假，營私舞弊、欺騙上級等違法亂紀(jì)行為，會計(jì)人員必須堅(jiān)持拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人或上級機(jī)關(guān)、財(cái)政部門報(bào)告。
二、有權(quán)參與本單位編制計(jì)劃，制定定額、簽訂經(jīng)濟(jì)合同，參加有關(guān)的生產(chǎn)、經(jīng)營治理會議，領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)部門對會計(jì)人員提出的有關(guān)財(cái)務(wù)開支和經(jīng)濟(jì)效果方面的問題和意見，要認(rèn)真考慮，合理的意見要加以采納。
近年來，在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)時(shí)的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運(yùn)作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，范文之心得體會:鐵路工作心得體會。尤其面對此輪金融危機(jī)，集團(tuán)公司堅(jiān)、甬臺溫鐵路、滬杭客運(yùn)專線、寧杭客運(yùn)專線、杭甬客運(yùn)專線、錢江鐵路新橋和杭州東站擴(kuò)建工程等“五線一橋一樞紐”項(xiàng)目，境內(nèi)總建設(shè)里程709公里，至7月底開累已完成投資360.6億元，占總投資959.8億元的37.6%。其中，沿海鐵路段(溫福鐵路段、甬臺溫鐵路)工程建設(shè)正處于最后收官階段，目前正在進(jìn)行動車聯(lián)調(diào)，計(jì)劃10月1日正式開通客運(yùn)，將成為我省境內(nèi)第一條時(shí)速達(dá)到250公里的高速鐵路。同時(shí)，根據(jù)省部明確的計(jì)劃目標(biāo)，杭長客專、金溫?cái)U(kuò)能、九景衢鐵路和寧波鐵路樞紐等新“三線一樞紐”項(xiàng)目將于內(nèi)開工，杭州至黃山鐵路項(xiàng)目力爭早日開工，各項(xiàng)前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
隨著上述鐵路項(xiàng)目的相繼建成，到2012年，我省鐵路運(yùn)營里程將接近2800公里，其中時(shí)速200公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路約1800公里，形成全省鐵路2小時(shí)交通圈和長三角1小時(shí)城際快速通道。
根據(jù)規(guī)劃，2020年前我省還將適時(shí)建設(shè)滬乍嘉湖鐵路、金臺鐵路、湖蘇滬鐵路、蘇嘉城際、寧波至金華、衢州至寧德、衢州至麗水、杭州灣跨海通道等項(xiàng)目，省內(nèi)建設(shè)總里程近900公里，投資估算1000億元。
四、做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)板塊，為鐵路主業(yè)提供有力支撐。
在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于打造核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力不斷增強(qiáng)。經(jīng)過大力培育，形成了一批具有核心優(yōu)勢的企業(yè)。
五、構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，打造發(fā)展新動力。
第一，統(tǒng)一部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。，集團(tuán)公司提出了由投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變的思路，全面啟動科技創(chuàng)新工作，針對系統(tǒng)內(nèi)科技創(chuàng)新的六方面重點(diǎn)工作進(jìn)行了動員部署，把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)競爭力、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一手段。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》，對子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求，啟動實(shí)施設(shè)立“科技創(chuàng)新專項(xiàng)基金”、高技術(shù)含量項(xiàng)目投資扶持、鼓勵(lì)生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費(fèi)用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵(lì)制度等四大激勵(lì)政策，大大增強(qiáng)了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動力。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開展科技創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的交流學(xué)習(xí)，召開專題會議，全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。
第二，明確創(chuàng)新的方向與目標(biāo)。集團(tuán)公司提出了“一個(gè)目標(biāo)、兩個(gè)領(lǐng)域、三個(gè)重點(diǎn)”的科技創(chuàng)新工作思路，即以把集團(tuán)建設(shè)成為具有強(qiáng)大驅(qū)動力的創(chuàng)新型企業(yè)為目標(biāo);著力在“先進(jìn)裝備制造、高端精細(xì)化工”兩個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域盡快實(shí)現(xiàn)突破;以產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)革新、產(chǎn)研合作為重點(diǎn)，打造集團(tuán)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢。在集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，所屬公司科技創(chuàng)新工作目標(biāo)明確，工作舉措清晰。金溫公司以在機(jī)車和客車行使安全、辦公自動化、線路設(shè)備的安全監(jiān)控、行車調(diào)度、設(shè)備管理為創(chuàng)新重點(diǎn)，努力打造綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)約型鐵路。江山化工確定了2年內(nèi)解決副反應(yīng)和腐蝕控制、污水處理等行業(yè)共性問題，每年完成難題攻關(guān)項(xiàng)目不少于20項(xiàng)，每年產(chǎn)生5～10項(xiàng)專有技術(shù)成果,每年有2～3項(xiàng)新產(chǎn)品(技術(shù))儲備，建成國家級技術(shù)中心的創(chuàng)新目標(biāo)。鎮(zhèn)洋化工擬通過科技創(chuàng)新大力發(fā)展精細(xì)化工、適時(shí)進(jìn)入生物化工，逐步建設(shè)成為技術(shù)特點(diǎn)鮮明、經(jīng)濟(jì)效益較好的綜合性化工企業(yè);重點(diǎn)通過集成創(chuàng)新與引進(jìn)消化再創(chuàng)新，將acs、氯蠟70項(xiàng)目培育成新的產(chǎn)業(yè)，對mibk裝置進(jìn)行改造提升，大力開發(fā)耗氯、耗氫新產(chǎn)品。杭機(jī)股份的創(chuàng)新目標(biāo)為深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展自主品牌，以不斷挖掘產(chǎn)品核心技術(shù)和研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高產(chǎn)品競爭力的主攻方向;產(chǎn)品發(fā)展方向遵循“精密數(shù)控、成形高效、大型專用、成套成線”的方針，加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的系列化、模塊化、集成化，磨床產(chǎn)品向高速高效、多軸復(fù)合、大型精密化發(fā)展。
第三，建立科學(xué)的工作機(jī)制。集團(tuán)公司出臺《科技創(chuàng)新工作管理辦法》，在上下聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)的原則下，對科技創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、動態(tài)管理，并進(jìn)一步落實(shí)創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)保障，明確相關(guān)激勵(lì)措施，如設(shè)科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，表彰創(chuàng)新成果突出的項(xiàng)目完成人，提高技術(shù)人員的創(chuàng)新積極性;設(shè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，與年度經(jīng)營責(zé)任制考核相結(jié)合，對在研發(fā)投入、創(chuàng)新工作推進(jìn)等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)經(jīng)營班子予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，切實(shí)提高企業(yè)的重視程度與創(chuàng)新能動性。經(jīng)過兩年多的深入推進(jìn)，子公司的科技創(chuàng)新機(jī)制不斷完善，業(yè)已形成符合企業(yè)實(shí)際需要、卓有成效的工作機(jī)制：金溫鐵路公司成立了科技創(chuàng)新評審委員會，制訂了較為完善的合理化建議、技術(shù)改進(jìn)管理辦法，明確了科技創(chuàng)新的主要內(nèi)容、評審程序與獎(jiǎng)勵(lì)措施，營造了良好的創(chuàng)新氛圍;江山化工通過“難題攻關(guān)”、“技術(shù)革新”、“主任工程師課題”、“工人技師課題”等多種形式的技術(shù)攻關(guān)機(jī)制，解決了大量的生產(chǎn)技術(shù)難題，公司開展的較大技術(shù)課題攻關(guān)達(dá)到40余項(xiàng)，通過推行干部競聘上崗、主任工程師評聘、技師評聘、星級員工管理“四通道”成才，將個(gè)人職業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合，充分激發(fā)了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。
第四，提升科技創(chuàng)新能力。自實(shí)施創(chuàng)新興企戰(zhàn)略以來，集集團(tuán)系統(tǒng)專項(xiàng)資金投入達(dá)到了歷史性的8000多萬元，實(shí)施技改項(xiàng)目16項(xiàng)，實(shí)際產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元，集團(tuán)整體朝著創(chuàng)新驅(qū)動邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
dmf、平面磨床的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);擁有兩項(xiàng)省名牌產(chǎn)品。多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果獲得國家與省級榮譽(yù)——江山化工的“超低水份的n,n-二甲基甲酰胺”別列為國家級“重點(diǎn)火炬計(jì)劃”項(xiàng)目，獲得省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);杭機(jī)股份的mk-4020數(shù)控龍門平磨獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)、列入國家級新產(chǎn)品，mkl715016/2七軸五聯(lián)動葉片葉冠圓弧強(qiáng)力成形磨獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、杭州市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、省國內(nèi)首臺套項(xiàng)目;mkld7140數(shù)控強(qiáng)力雙頭成型磨獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、優(yōu)秀軍工合作項(xiàng)目;hz-078cnc數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床列入杭州市重大裝備首臺套項(xiàng)目。
江山化工被評為“省第二批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”、“省技術(shù)進(jìn)步優(yōu)秀企業(yè)”、“中國化工500強(qiáng)企業(yè)”。鎮(zhèn)洋化工被寧波市評為“年度區(qū)十強(qiáng)企業(yè)”、“年度經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位”。加西貝拉公司獲得“聯(lián)合國示范項(xiàng)目貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“省優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”。金溫鐵路公司作為國內(nèi)第一條合資鐵路，以“服務(wù)航空化、環(huán)境賓館化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營市場化”的經(jīng)營理念，開拓創(chuàng)新，建立起了一套富有特色的管理體系和經(jīng)營機(jī)制，取得了良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，成為目前全國效益最好的合資鐵路公司之一，樹立了行業(yè)典范，被評為中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)，榮獲“全國五一勞動獎(jiǎng)狀”，至連續(xù)7年被評為全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)。
六、以創(chuàng)新為主線，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
集團(tuán)在強(qiáng)化鐵路主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，積極謀劃經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子，提出了推進(jìn)“兩大轉(zhuǎn)變”，實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”，建設(shè)“四型企業(yè)”的總體思路?！皟纱筠D(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運(yùn)營管理、多種經(jīng)營，乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變;非鐵產(chǎn)業(yè)由單向放大增量向增量投資與存量挖潛結(jié)合，強(qiáng)化深度開發(fā)和技術(shù)升級，打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變?！叭竽繕?biāo)”即指在鐵路投資建設(shè)的帶動下，全面實(shí)現(xiàn)集團(tuán)--發(fā)展規(guī)劃所設(shè)定的目標(biāo)，做大企業(yè);通過集團(tuán)內(nèi)資源的整合并向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)聚集，做強(qiáng)企業(yè);通過自主研發(fā)和科技、管理創(chuàng)新，提高核心競爭能力，做優(yōu)企業(yè)。建設(shè)“四型企業(yè)”即指把集團(tuán)公司建設(shè)成為管理科學(xué)、治理完善、適應(yīng)市場機(jī)制的現(xiàn)代型企業(yè)集團(tuán);主業(yè)突出、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、綜合實(shí)力較強(qiáng)的大型企業(yè)集團(tuán);自主研發(fā)、科技領(lǐng)先、競爭優(yōu)勢明顯的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán);環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和-諧型企業(yè)集團(tuán)。
在上述思路和原則的指導(dǎo)下，集團(tuán)采取扎實(shí)有效的舉措，以實(shí)施技改項(xiàng)目為重點(diǎn)，提高裝置的內(nèi)生效率;以新產(chǎn)品研發(fā)為主體，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
大力實(shí)施技改項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)小投入、大產(chǎn)出。集團(tuán)公司實(shí)施技改項(xiàng)目約50多項(xiàng)，技改投入約3000萬元，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元。金溫鐵路公司通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)改造方案，整合了貨運(yùn)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，規(guī)范了貨運(yùn)系統(tǒng)管理,綜合利用到發(fā)確報(bào)、清單信息、電子貨票，提高了貨調(diào)、內(nèi)勤辦理效率，目前工作效率提高了80%左右;所有運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)都進(jìn)入溫州西站貨運(yùn)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫，對制定公司運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)、調(diào)整貨物經(jīng)營方式、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力具有重要意義。同時(shí)還更新改造了公司貨運(yùn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，完成了公司倉存管理系統(tǒng)，大大減少了對低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強(qiáng)化管理》研究課題在鐵道部和上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評比中先后榮獲三等獎(jiǎng)。
江山化工多年來堅(jiān)持技術(shù)改造，已給公司帶來豐碩成果，生產(chǎn)裝置在行業(yè)中創(chuàng)造多項(xiàng)第一：甲胺老線創(chuàng)造同行業(yè)單條生產(chǎn)線最高產(chǎn)能;dmac產(chǎn)品酸度(雜質(zhì))值穩(wěn)定達(dá)到小于20ppm，躋身全球最好質(zhì)量水平;攻克了co2煤氣脫除有機(jī)硫的行業(yè)難題。
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